【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆91回転

1774RR2020/03/05(木) 23:12:02.86ID:NUxtSpm8
カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。

・新型も旧型もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
・「荒らし」や「糞コテ」は一切相手にせず、放置や専ブラNG登録でお願いします。
・姉妹車1400GTRのネタは、あまり期待せずに振ってください。
・チンコばかり勃てていないで、スレが終わりそうになったら立ててください。

2015モデル
・ZX-14R SE
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※前スレ
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1576004054/

442774RR2020/04/06(月) 21:17:50.10ID:xBgxdNrL
正しい呼び方ってフォーティーンアール?ジュウヨンアール?

443774RR2020/04/06(月) 21:20:21.03ID:Diz7vA7q
>>442
イチヨンアールですよ。

444774RR2020/04/06(月) 23:38:34.11ID:lnzvl2GY
>>438
楽に座れるポジション探して前座りと体起こしつつ、フルロック時のアウト側のハンドルの腕に余裕を残すにはこれしかないんよ。
左旋回はアクセルがヤバイ。右旋回はまだ少し怖さあるから左手で前に押す力を意識して残さないとギャップとかでフロントが動こうとしたときに逆ハン切る癖がまだ抜けてないので…
まあ笑われても構わんさ。もう転けずにこのデブ最小半径でターン出来るからよ。

445774RR2020/04/06(月) 23:47:23.81ID:EE2IlBl4
>>442
십사얼

446774RR2020/04/07(火) 00:14:05.47ID:DiBigpYW
>>439
これでクラッチ重いと感じたのか…
初期のスリーパークラッチ無しのH2はコイツの倍は重いと感じるぜ。スリーパー搭載されてもこいつよりまだ重いよ…

447774RR2020/04/07(火) 00:20:38.01ID:ZgqLGo2e
>>446
昔のラジポンじゃない油圧クラッチなんか乗るだけで筋トレしてるみたいなもんだったしなあ

448774RR2020/04/07(火) 00:44:59.37ID:MpN95jDp
>>446
考えてみると、14Rはスリッパーだけで、アシストは最後までつけなかったな
加工はほぼ同時にできそうだから、両方付けてもコスト的にはほとんど変わらんように思えるが

449774RR2020/04/07(火) 00:45:18.89ID:vab+WLNA
>>441
なんかやたらハンドル高くね?
あと、マフラーが貧弱で(短い?)バランス悪い

>>444
釣りなら他所でやって
真性なら見てて恥ずかしいから、やっぱり他所でやって

450774RR2020/04/07(火) 01:43:57.30ID:RV+FWa+H
>>449
外装カスタム完了!だってさ
これでカッコイイつもりとか頭おかしいな

451774RR2020/04/07(火) 06:13:38.96ID:9zT6ToKL
>>441
ファイナルの時点でもうダサいから手を加えるごとに
加速度的にダサさが極まっていく
なんだよこのガンダムチックな感じw

452774RR2020/04/07(火) 07:01:55.53ID:/qAvCWcj
お前らのも見せてよ。
皆全力でケチつけるだろうけど

453774RR2020/04/07(火) 07:25:25.00ID:vab+WLNA
うちのは完璧な見た目の'11ABSなんで、外装カスタムなんて必要無い

454774RR2020/04/07(火) 07:39:36.53ID:dIiXVexc
>>444
一般的には、1番あかんと言われてるライティングフォームやね
見た目にもみっともないし
面と向かって言ってくれるのは5ちゃんぐらいで、陰で笑われてるよ

https://i.imgur.com/fHudzL4h.jpg
https://i.imgur.com/VPvuA1zh.jpg

455774RR2020/04/07(火) 07:43:18.33ID:Qr6ku4Pr
日本のオッさん特有の
身長があっても腕が短い人なんやろなぁ
足の短さより実はこっちの方が深刻
これで背が低いと詰む

456774RR2020/04/07(火) 07:46:18.77ID:BILOk0cw
まず腹の贅肉でしょ
何やってもさまにならんからライザップへGO!
今は無理だが...

457774RR2020/04/07(火) 07:49:57.72ID:vab+WLNA
体格の問題じゃないよ
160無い女の子でも乗ってるんだから
つか、レプリカ時代より相当ハンドル近くなってるし
でも、姿勢なんて教習の最初から最後までずっと指摘が入ると思うんだけどね
乗ってるうちにそうなってきたってんなら、それがいわゆる悪いクセなんだろうな

458774RR2020/04/07(火) 12:36:53.08ID:v9IApNbs
>>442
頭で読むときはジュウヨンアール。
口に出してゆう時はフォーティンアールかな。

459774RR2020/04/07(火) 13:48:45.30ID:DiBigpYW
>>454
視界を取るためにも、ヘルメットで上方視界確保しつつ、メガネのレンズの有効範囲の一番上で見てるけど、背中は可能な限り猫背にしてる、首を目一杯反らせてるけどね。
レンズの範囲外は見えんもの…0.01舐めんなよ。
あと、前乗りこそするけど、開いてはいないぜ?膝ではなく太ももでタンク挟んでるのでフルブレーキでも体前後に動かず押さえれてるし問題ないさ。

460774RR2020/04/07(火) 13:52:47.94ID:o9UHrmJs
>>451
あ?
ノーマル14Rは完璧なかっこよさだろ
センスのないキモヲタはマジで死ねやボケが

461774RR2020/04/07(火) 13:56:36.25ID:DiBigpYW
メガネいらず健全な人が多いのかも知れないが、目だけ動かして目一杯上を見ようとすると、メガネのレンズより上まで目が動くんだぜ?
目一杯鼻の高い位置にメガネ置いてギリギリ範囲外よ。横に長いレンズタイプってのもあるけど、何よりも目が悪すぎてレンズの厚みと焦点距離の関係でこれしか選べんからよ…
マジでスマホのオートズーム切って、超接写でピント合わせてからそのまま階段とか回りを見回してくれ、それがレンズの無いところの俺の視界だ。
メガネの有効視界で前を見れて、ハンドルに常に余裕残せる乗り方が変と言われるこれなのさ。
コンタクトならもう少し背筋は正せると思うけどね。前座りは変わらんけどよ。

462774RR2020/04/07(火) 14:04:59.44ID:DiBigpYW
>>455
まさに多分それさ。174cmだけど両足だと14R立てると爪先になるし…片足で少しシート左に寄れば踵までライディングブーツバッチリなんだがな。
あと私はまだおっさんではないぜ。もうすぐ魔法使いになるだろう程度だ。
視野が確保できて楽に乗れるポーズと、本気でブレーキしたり耐えれるように実践してこのNG気味ポーズ?が最適化されたのさ。
正しくのって前方視界危険になるよりいいやろ?コンタクトは、目触るのが怖いから無理。レーシックも無理な、どうせ戻るだろうしこれやる覚悟あるならコンタクト先にやってからだし。

463774RR2020/04/07(火) 14:19:14.48ID:wDIrsIa1
>>460
わかるぜ
ノーマルは確かに完璧なんだが、ファイナルのガキじみた塗り分けは全て台無しだしビートの幼稚な意匠のマフラーでダサさが極まったと言いたいんだよ

464774RR2020/04/07(火) 14:22:23.39ID:dIiXVexc
あ〜…
とことんダメな奴だコレ
伏せるってのも理解出来てない
本当にメットのアゴがタンクの凹みに収まるぐらい伏せるんだよ
その為のヘコミだしセパハンなの
自分もメガネだけど、それで見えないなんて事無いしね
首を上げられないほどのピザデブかよ

ま、好きに乗れば良いよ
周りに笑いを振りまいてさ
どうせ近いうちに降りる事になるし

465774RR2020/04/07(火) 14:25:48.38ID:o9UHrmJs
>>463
いや、ファイナルのノーマルが完璧にかっこいいんだよ
最悪のなのは2012とか2019の緑だろ
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14r/special/images/history-pct-2012-02.png
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14r/special/images/history-pct-2019-02.png

466774RR2020/04/07(火) 15:01:22.96ID:DiBigpYW
>>464
それやると、メガネの上をからじゃないと前が見えんだろ?むしろガリだからポーズは取れるけど、見えんから付せれんのよ。タンクのへこみにメットや顎置くの楽だけど、メガネの微調整して上げてやらないとダメだもの。高速でまったりするなら顎置きスタイルで寝てるけどよ。
メガネのつるや鼻置きとか色々やってるけどどうも完璧がとれんのさ。

467774RR2020/04/07(火) 15:09:22.41ID:DiBigpYW
https://www.kawasaki1ban.com/impression/6705/
かわ1のURLだが、一番上のコーナー中のふせ位からさらに伏せるとメガネの有効範囲より上から見ることになるから付せれんのよ。
それと普段は真ん中辺りの写真の立ち姿位の感じで走らせとるで。
この人の2/3からは半分位のガタイよ。

468774RR2020/04/07(火) 15:14:16.62ID:dIiXVexc
高速走ってる時にタンクにアゴ付くまで伏せる訳ないだろ
心底バカだなお前

469774RR2020/04/07(火) 15:31:40.25ID:wDIrsIa1
>>465
これ見よがしに赤色ちりばめたりニンジャとかでっかく書かれましてもねえ…
まあ人それぞれということで
それにしてもメッキホイールは無さすぎ

470774RR2020/04/07(火) 15:32:43.41ID:DiBigpYW
ちょうど自分ぐらいの超前座りだし頭の高さもそっくりかと。
顎をタンクに置くほどふせる場合はヘルメットシールド開けてメガネ上げてから閉じてるで。
こんな乗り方だが5年もやれば色々最適化されてきてるし、少し後ろに座る事試したけど、しっくりくる所、曲がれる所がやはり前座りだから前座りでやってるぜ。
自信もって自分が一番曲がれる乗り方がこれなのさ。ローギアで低速で回るとかなら任せろ、それなりに負けない自信はある。

471774RR2020/04/07(火) 15:47:07.56ID:DiBigpYW
>>468
超高速で走るときや、サーキットでのポーズについて教えてくれてる物と受け取ってるよ。
ただ、高速道路でもここまで伏せると燃費と温かさ取れるからアリナシ的には有りよ。
2月の夜中のワンフェス突撃、川崎市付近のマンガ喫茶宿泊からの現地入りを例年やってるけど、いかに楽な姿勢で風に当たらず高速道路を巡航し続けるかとか中々奥が深いよ?
車で最弱暖房効かせてる程度の暖かさで宿(マンガ喫茶)まで500kmほど夜中を走るとかを電熱無しでやれてるぜ。ホッカイロ3つ使うけどよ。

472774RR2020/04/07(火) 15:50:40.46ID:DiBigpYW
ただ走ってるだけで普通に楽しいし、色々バカやろうぜ?キャンツーで荷物減らすとかそう言う無意味なチャレンジとか、1拍2日1000kmオーバーの燃費チャレンジとか、たまにサーキット持ち込むとか。
勝ち負けどっちになってもくだらねぇって内容だが面白いやろ?

473774RR2020/04/07(火) 16:08:14.72ID:19LvQlGx
黒 4227 ニンニク足りてますか?

474774RR2020/04/07(火) 18:27:29.93ID:dT4cD3nM
焼き鳥きた!!

475774RR2020/04/07(火) 19:11:49.58ID:pQiXIFTV
ここまで気になって気になって仕方がないのは、もうそれたぶん恋やで

476774RR2020/04/07(火) 19:18:26.08ID:nulY1Lpz
ヤキトリおじさんのヤキトリ言いたい事は分からんでもないし間違った事は言ってもいない
俺たちが若い頃から先輩方が言ってた事だからおじさんオリジナル理論ではない
ただここに貼り付けられた経緯が不味かった
ファーストコンタクト失敗ってヤツだな

477774RR2020/04/07(火) 20:02:05.33ID:vab+WLNA
まんま糖質の文章やん…

5ちゃんでの基地外の見分け方

○連レスする

自分の書き込みもマトモに纏められず、
読んだ人がどう思うのかも判断出来ず、
手が震えて書き込みを止められない程、
興奮しています
生暖かく見守りましょう

478774RR2020/04/07(火) 20:11:35.18ID:BILOk0cw
>>476
無知との遭遇ってヤツか

479774RR2020/04/07(火) 20:18:39.53ID:wOg/n0gE
ライディングもスポーツとかと同じで、最大公約数的なフォームがあって
ド素人のスタートラインとしては我流でめちゃくちゃやるより大いにマシな可能性はかなり高い。
しかし実際速く走れるプロがその通りというわけでもない。
GPライダーがやって実際勝ったりしなければ、
「コーナリングでイン側の足をステップから離すなんてバカ。意味不明」
‥‥と言われて相手にされなかっただろう。
でも一握りの中のさらに一粒くらいの人間にしか当てはまらんから
自分はライテク本の中でしっくりくる感じので普通に乗る。

480774RR2020/04/07(火) 20:53:46.24ID:yg9WYwWI
ライディング理論は人によって全然違うしその本に書いてることが自分に合うとは限らないよね
そういう乗り方もあるんだなと軽く考えていろいろ試しながら走るのがいいかと

481774RR2020/04/09(木) 03:08:25.98ID:TsqStWYX
なぜかライポジの話になってるけど
事実としてあるのはドクスダの話が物語ってる

ZZR1100Cで市販車最高速ギネスとってさらにDでギネス更新取ったんだけど
Dの時に
「体ををなるべく伏せるためにタンクを凹ませた形に整形したけど意味がなかった
そんなことは必要なかった」
と言ってる
元々前後のウインカーがダウンフォース作る形になってる
これはさすがにメーカーしか分からない

カワは航空機も船舶も作ってるから
その当たりの空気もろもろ抵抗は技術交換してるからね
だから当時GSX-Rやブラバが馬力はZZR1100よりあるのに最高速越えられなかった

H2は熱対策であんな形になってるけど
H2Rのミラー擬きはそもそも航空機の羽になってる
公道走れないなら要らないのにわざわざつけてる
ZX-12Rの小さい羽とかフロントフォークの小さい風避けとか

カワ細かいところすごいわ…

482774RR2020/04/09(木) 06:43:27.27ID:hDD7qhT/
>>481
今の時代にそぐわないな
いつまで経ってもそんなこと言ってんのな

483774RR2020/04/09(木) 07:02:57.23ID:GZdxah+d
バイクの開発に風洞を使うなんてカワサキだけだ
なんて話だったな

484774RR2020/04/09(木) 08:36:23.13ID:vEaaEHsH
久しぶりのユーザー車検だったから下見に行った。
ついでに自賠責更新しようと思って検査場隣でお願いしたら
おばちゃんに「1年前に車検が切れているよ」と指摘され焦った。
翌日、ドキドキしたが問題なく一発合格出来て一安心でした。
たまにしか乗らない方は気を付けて!

485774RR2020/04/09(木) 10:11:52.90ID:UVlHfUE/
>>483
自社で持ってる施設だぜ?使って調べてプラス取れるならやるやろ?
他の3社は自前の施設持ってないはずだし。
重工として航空機系の技術(ラムエア)とかバイク程度の速度でも再現出来たりプラスになるならやってみようって使える物はガンガン使ってるぜ。

486774RR2020/04/09(木) 10:12:56.64ID:cpYJ37xM
>>484
自走してないよね?

487774RR2020/04/09(木) 10:24:22.87ID:1eJ6hN4J
聞いてやるなよw

488774RR2020/04/09(木) 10:53:38.31ID:NQWsmmc1
>>484
そんなウッカリさんはお前だけだよ
おれは期間満了の5日前に気付いた

489774RR2020/04/09(木) 12:43:43.76ID:QlRaISWX
2012年式、走行距離1万8000kmだと買い取り50万くらい?

490774RR2020/04/09(木) 13:21:45.98ID:cpYJ37xM
>>489
30〜40万ってトコ

491774RR2020/04/09(木) 14:03:21.43ID:Kc3I80rr
俺が買う

492774RR2020/04/09(木) 15:08:30.62ID:QlRaISWX
>>490
やっぱりそのくらいか
ノーマルに戻して、社外品はオクで売るわ

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