【YAMAHA】MT-09 part59【ヤマハ】

1774RR (ワッチョイ fbce-0BJi)2020/02/16(日) 07:23:33.72ID:i6DRRqKo0
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/
sportsbike/mt-09/

ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx


軽量安価なベース車両 派生やパーツインプレ歓迎

ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います

次スレは>>970程度で
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい

前スレ
【YAMAHA】MT-09 part58【ヤマハ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1570795015/

【YAMAHA】MT-09 part57【ヤマハ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558430716/

【YAMAHA】MT-09 part56【ヤマハ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547734882/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

482774RR (ワッチョイ 5e74-QVeP)2020/03/28(土) 19:23:20.45ID:fsMeQ2DF0
精度ねえ。タイヤ組付けの真円度の方が大きいから実質効果ないよねー。

483774RR (ワッチョイ 5ee2-ZbQi)2020/03/28(土) 19:25:30.91ID:kZar+e5m0
>>480
どこだったかブログで見た

484774RR (ワッチョイ b1df-bzQ1)2020/03/28(土) 19:38:31.17ID:c+7T9qgI0
>>481
弾性歪みと靭性を混同しないでね
車両の変形で塑性域を使う事ないから

485774RR (ワッチョイ c182-PaMR)2020/03/28(土) 20:01:34.11ID:MukYK8N90
>>481
荷重でたわむのにキツキツにしたならその影響がスグにインナーレースに伝わってスムーズな回転の障害になりそうだけど・・・

486774RR (アウアウウー Sacd-uLp5)2020/03/28(土) 20:46:26.55ID:Zqxe+BR1a
ここにいる半数は09乗ったことないカスヤロウ

487774RR (ワッチョイ d2b9-VoFl)2020/03/28(土) 21:10:39.79ID:L2+ccxrv0
>>484
設計士さんですか?おバカなオイラでも良くわかりました(*・ω・)*_ _)ペコリ

488774RR (ワッチョイ b1df-bzQ1)2020/03/28(土) 22:43:51.45ID:c+7T9qgI0
>>487
この程度の知識持ちのモブって事で

489774RR (ブーイモ MMa6-5wVS)2020/03/28(土) 23:33:57.61ID:5WAi1I+/M
>>480
旧型のシャフトに変えたらカラーはいらないよん。

490774RR (オッペケ Sr79-hGCH)2020/03/28(土) 23:47:27.19ID:DfkRx6qjr
純正のアクスルシャフトもクロモリかどうかは知らないけれど、それなりに高強度な素材を使っているはず

むしろ、あんまり高強度すぎるシャフトは遅れ破壊しそうで怖い

純正品が強度を追求しないのも遅れ破壊の危険性を考えてのことだろうし

491774RR (スププ Sdb2-bsoh)2020/03/29(日) 00:15:08.35ID:0rm3hdQBd
高級感はないな、各パーツの高級版が出たら買ってもいいかなと思う2014年持ち

492774RR (ワッチョイ 61b9-3pKe)2020/03/29(日) 00:51:20.89ID:YW18k8my0
ここにはクロモリはプラシーボ派が沢山いて安心した。
剛性やら精度やら言うが、それが車体にどう寄与してるか科学的に妥当な説明が全くないからな。
某社はクロモリアクスルで特許取得!とか謳ってるが、その特許番号で調べると全く関係ない内容だったし。
パフォーマンスダンパーのほうがずっと効果あるわw

493774RR (アウアウウー Sacd-uLp5)2020/03/29(日) 05:20:13.24ID:rLleA3wPa
純正もクロームモリブデンですよ

494774RR (ブーイモ MMd5-9Q6Y)2020/03/29(日) 07:33:47.43ID:GivdHqY5M
とりあえずその手のクロモリシャフトを装着してるレーサーマシンを見たことないというのが答えかな

495774RR (ワッチョイ ad25-7r4o)2020/03/29(日) 07:43:49.26ID:20Q/2yol0
チタンのアクスルシャフトってどうなの。

496774RR (ワッチョイ 61cc-ogpV)2020/03/29(日) 07:54:03.49ID:KrZRxL7l0
>>495
銅じゃないだろうね。

497774RR (ワッチョイ 724e-Q83C)2020/03/29(日) 08:54:27.25ID:sJd7UV7o0
>>492
真に効果があるのはSEVだぞ!
著名人や業界紙で絶賛してるし
信じるものは救われるんだぞ!

まぁ、すくわれるのは"あしもと"なんだけどね

498774RR (ワッチョイ b1df-bzQ1)2020/03/29(日) 09:39:19.32ID:5Cinbr7n0
>>492
>>471だが一般的なCN級深溝玉軸受のラジアル隙間は内径40〜50で最大23μmなのでこれよりインナーとシャフトの隙間を詰められれば2個のインナーの同軸度が向上して転がり抵抗に良い効果が出るはず
ここまで追ってるメーカーがあるかはわからないw

剛性は純正形状で鉄系金属ならプラシーボだろうね

499774RR (ワッチョイ 5e74-QVeP)2020/03/29(日) 10:16:21.39ID:qFk1EMXU0
社外シャフトは見た目以外の利はない。ちなみに締付けトルクでも乗り味は変わる。
特に怖いのは段差乗り越しの強度や形状による応力集中。
トップ、アンダーブリッジ、フロントフォークの剛性バランスも考えてアクスルの剛性も作り込んでるから、変えたらバランス崩れるよ

500774RR (ワッチョイ 61b9-3pKe)2020/03/29(日) 10:40:48.51ID:YW18k8my0
>>498
図面的にはそうかもしれないけど、例えばベアリングインナー側の当たり面精度とか、ホイールのベアリングハウジングの同軸度とか、アクスル締結トルクとか、他の組み合わせ要素が多々あるわけで。
その中でシャフトの公差だけ数十μ改善したところで、目に見える効果が有るとは思えないんだよなぁ。
レーサーとかはほぼ一品物で、車両全体で高精度に公差管理してるから意味があるんであって、市販車で部品一点だけ高精度にしたところで、盆栽以上の意味は無いかと。

501774RR (ワッチョイ b1df-bzQ1)2020/03/29(日) 11:06:56.29ID:5Cinbr7n0
>>500
そこらへんの公差積み上げてないのに語ったのは悪かったすまん
そこまで出さなきゃ言えんわな

502774RR (ブーイモ MMa6-3pKe)2020/03/29(日) 11:36:49.41ID:wOAPeMTzM
>>501
謝るようなことじゃないんや。ええんやで。

503774RR (アウアウウー Sacd-ogpV)2020/03/29(日) 12:05:09.80ID:4tFHgYpDa
>>497
嫌いじゃない

504774RR (ワッチョイ 69ee-T7hB)2020/03/29(日) 12:22:21.10ID:EccD5TJZ0
優しい世界

505774RR (ワッチョイ 5e14-x49R)2020/03/30(月) 00:22:49.25ID:homKIdJ/0
バイク屋ってすげぇな
素人が必死こいて2日掛けて交換したウィンカーを7kでやってくれるとか神だわ

506774RR (ワッチョイ 81aa-+ABB)2020/03/30(月) 01:28:34.08ID:1lWKRXHL0
凄いなここメーカーの開発設計に関わってる人が居るのかw
試してあーだこーだならまだ納得だが
試してないのにあーだこーだはふ〜んだな(鼻ほじ)
感覚なんて人それぞれ違うんだから気になったら自分で試せばいいんだよ

507774RR (ワッチョイ 36ee-orwi)2020/03/30(月) 01:55:22.53ID:tu0bXvBh0
アクスルシャフトの流れ
多少材料力学かじった人間なら
常識だと思うケド...。

508774RR (ワッチョイ 92b9-atsL)2020/03/30(月) 06:23:38.64ID:EMbEZRUb0
2019年に流行ったJPOP
https://i.imgur.com/mdNECqf.jpg

509774RR (ワッチョイ 79da-0r8C)2020/03/30(月) 08:05:34.26ID:4eVRPMkL0
>>505
めんどくさいのは確かだけど
時間かかりすぎw

510774RR (ワッチョイ 61b9-3pKe)2020/03/30(月) 09:30:32.59ID:pydRjrF/0
>>506
感覚は人それぞれだから…って、それプラシーボ効果と呼ぶんだぞw

511774RR (ワッチョイ f5a4-yxgF)2020/03/30(月) 09:50:53.91ID:zUXmbLer0
初期型乗ってるけど、持病のカムチェーンテンショナーの不具合が出てきた
交換したら部品代・工賃でいくらぐらいかかるんだろ?

512774RR (スッップ Sdb2-Ybcn)2020/03/30(月) 11:13:51.97ID:2QMG2BOyd
モトフリークの謳ってるMT07MT09向けのセッティングって結局なんなの?
サグ出しって訳でもなさそうだし。

513774RR (アウアウウー Sacd-3pKe)2020/03/30(月) 12:27:48.84ID:pPmuvHPka
殿様スタイルで伸び側締め込みだと想像した

514774RR (ワッチョイ 6e35-ecMY)2020/03/30(月) 21:21:08.15ID:14gzY9mP0
>>460
うちのも換えてる
発進時にあまり気を使わなくなったしクラッチ軽くなるしで超オススメ

515774RR (ワッチョイ 4155-9Q6Y)2020/03/31(火) 01:45:25.41ID:Y6ul1eM80
>>512
特に07なんて弄るところ何にもないじゃん?
それでセッティングとかありえないでしょ?つまりそういうこと。

516774RR (アウウィフ FFcd-7r4o)2020/03/31(火) 09:50:11.82ID:y+sa7jgIF
>>512
ただのサグ出しだよ

517774RR (ブーイモ MMa9-N+10)2020/04/04(土) 11:30:39.50ID:mKqoEMxJM
なんだ?ここも自粛モードか?

518774RR (アウアウウー Sae9-Jecv)2020/04/04(土) 12:21:07.42ID:+9BqNC1ma
そんじゃ近況報告したる
タンク横にボツボツの滑り止めパット貼ったんだが、自分の短足具合が再認識できた
世間の人はここまで膝が届くんかって

519774RR (ワッチョイ b5aa-agnr)2020/04/04(土) 15:33:48.82ID:eXWRqnKI0
ブツブツのが届くまで傷防止ついでに貼ったホムセンの樹脂のシートをつけたままだわ、絶対隙間に砂とか入って傷だらけだろうな

520774RR (ワッチョイ b5aa-6KWf)2020/04/04(土) 17:13:08.71ID:ATGKOk2X0
SPの外装を初期型のオレンジに近づけたいけどかかる費用と落ちる査定額を考えると何も出来ない

521774RR (ワッチョイ f5cc-D5dz)2020/04/04(土) 17:26:35.50ID:g3F7oayS0
>>520
査定額なんて雀の涙位の車種なんだから気にするな。

522774RR (ワッチョイ f5cc-D5dz)2020/04/04(土) 17:26:47.28ID:g3F7oayS0
山?

523774RR (ワッチョイ 0da4-1sQJ)2020/04/04(土) 20:43:40.57ID:LX77cfYR0
葉?

524774RR (ワッチョイ 634e-fVfD)2020/04/04(土) 23:22:58.93ID:DQ3H3YvA0
>>520
タンクだけ買ってくればいいじゃんよ

525774RR (ワッチョイ 4b97-yVIm)2020/04/06(月) 05:50:09.17ID:EQNLJXlR0
>>520
バクスターのオレンジ色のカバーかけたら?

526774RR (ワッチョイ 6372-/t35)2020/04/06(月) 10:25:01.39ID:p4u/UEll0
タンクバッグで付いた傷が目立ってきたから 塗っちゃおうかな。
パッドとかまた買うのもったいないけどなぁ

527774RR (ワッチョイ 4b93-LGrB)2020/04/06(月) 12:53:44.14ID:g+jJZDqX0
タンクバックで小傷が付いたからコンパウンドで磨いて処理した
それ以来タンクバックは付けてない
シートバッグやGIVIで十分だ

528774RR (スップ Sd43-qhoC)2020/04/06(月) 13:06:43.87ID:f4ZX+kLfd
MT-09とGSX-S750で迷ってた時に純正リアキャリアと純正リアボックスがあるのがMT-09にした理由の1つだけど(理由のうちの数%だが)
買った時に付けなくて結局シートバッグだけで運用してる

529774RR (ワッチョイ 6372-/t35)2020/04/06(月) 16:25:52.25ID:p4u/UEll0
>>527
分かってはいたが艶消しはやっぱ磨けないからダメだなw
あまり気をつかって大事大事に使うのも嫌で荒っぽかったせいもあるかもしれないが。

530774RR (ワッチョイ b5aa-FQfZ)2020/04/06(月) 21:19:58.13ID:WUZ+gAWI0
次モデルカッコいいな。

531774RR (アウアウカー Saf1-35cN)2020/04/06(月) 21:23:28.30ID:HgtxhaUba
え?ソース教えてよ

532774RR (ワッチョイ 67a1-1Ne1)2020/04/08(水) 12:36:44.72ID:0GFw0CzW0

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