【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合51

1774RR2020/02/16(日) 00:44:56.87ID:Jw0zMHi4
エイプ・XRモタード等のホンダ4mini縦型スレです。

質問、疑問がある時は、まずググって過去スレを読みましょう。

公式ホンダHP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape

主要パーツメーカーリンク
【キタコ】
www.kitaco.co.jp/
【SP武川】
www.takegawa.co.jp/
【ヨシムラ】
www.yoshimura-jp.com/
【デイトナ】
www.daytona.co.jp/
【シフトアップ】
www.motor-shiftup.co.jp/
※順不同

荒らし行為に遭遇した場合は、諌めたり挑発したりなど、むやみに対抗しないようにお願いします。
特に荒らしを煽るのは逆効果です。荒らしに反応したらあなたも荒らしです。
エイプのようにまったりとsageていきましょう。

前スレ
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合50
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1556627767/

2774RR2020/02/16(日) 00:46:20.67ID:Jw0zMHi4
パラツイン

3774RR2020/02/16(日) 00:46:44.23ID:Jw0zMHi4
RC03

4774RR2020/02/16(日) 00:47:12.48ID:Jw0zMHi4
RC04

5774RR2020/02/16(日) 00:47:39.08ID:Jw0zMHi4
RC05

6774RR2020/02/16(日) 00:48:00.77ID:Jw0zMHi4
AA06

7774RR2020/02/16(日) 00:49:11.25ID:Jw0zMHi4
AA07

8774RR2020/02/16(日) 00:49:33.00ID:Jw0zMHi4
AC07

9774RR2020/02/16(日) 00:49:55.19ID:Jw0zMHi4
AC09

10774RR2020/02/16(日) 00:50:17.05ID:Jw0zMHi4
AC10

11774RR2020/02/16(日) 00:50:53.12ID:Jw0zMHi4
AB11

12774RR2020/02/16(日) 00:51:15.44ID:Jw0zMHi4
AB12

13774RR2020/02/16(日) 00:51:37.20ID:Jw0zMHi4
AC13

14774RR2020/02/16(日) 00:52:03.93ID:Jw0zMHi4
SC14

15774RR2020/02/16(日) 00:52:27.14ID:Jw0zMHi4
SC15

16774RR2020/02/16(日) 00:52:48.89ID:Jw0zMHi4
SC16

17774RR2020/02/16(日) 00:54:00.22ID:Jw0zMHi4
SC17

18774RR2020/02/16(日) 00:54:21.69ID:Jw0zMHi4
SC18

19774RR2020/02/16(日) 00:54:43.45ID:Jw0zMHi4
SC19

20774RR2020/02/16(日) 00:55:06.08ID:Jw0zMHi4
SC20

21774RR2020/02/16(日) 00:55:32.36ID:Jw0zMHi4
センズリー21

22774RR2020/02/16(日) 08:21:18.27ID:O/WqEbwB
いちおつ

23774RR2020/02/16(日) 08:37:07.85ID:SWCpYEz5
1乙
だがエイプに纏わる型式が無いのは何故だw

24774RR2020/02/16(日) 10:01:45.33ID:e2TBgyC/
そんな事よりオニギリの話ししようぜ

25774RR2020/02/16(日) 10:31:57.72ID:IdGrrYhh
今日エンジン載せ換えようとしたら雨だわ。

26774RR2020/02/16(日) 10:49:32.66ID:GjYrcbCB
>>24
ロータリー信者がこんな所に居たとは…。
ロータリーエンジンは壊れない。

27774RR2020/02/16(日) 11:17:14.68ID:Wg7ErLUh
今日オイル交換しようと思ったらオイル買うの忘れてた。うつだ

28774RR2020/02/16(日) 12:05:52.59ID:py95vPMM
ようやくApeが修理から帰ってきたぜ!
オーバーホールついでにキャブをPD22に変えてもらって出してたらキックペダル周りから大量のオイル漏れとかで修正期間伸びてようやくだ。。。
なお乗って帰ったらヘッドカバー周りからオイル滲みがあり再度入院濃厚だが…

カスタム再開とか思ってたが先に全部オーバーホールさせないとダメそうだわ。。。
古くなってくるとブッシュ周りとかガスケット周りとか全部やばいな…

29774RR2020/02/16(日) 13:21:36.02ID:OSL9RupB
50と100のリアフェンダーって共通??

30774RR2020/02/16(日) 15:11:01.43ID:CgKxmiep
>>29
ボディ色の樹脂の部分は共通
フェンダーフレームと三角マークが付くところは別物

31774RR2020/02/16(日) 15:14:50.50ID:CgKxmiep
>>29
追記
バッテリー有る無しの違いでフレームから樹脂部分まですべて別物、互換性なし

32774RR2020/02/19(水) 01:06:08.62ID:d+j4RhEN
>>31
ありがと

33774RR2020/02/21(金) 13:52:08.21ID:ypSmTKMV
https://i.imgur.com/mM4vL1c.jpg
シートの脱着が毎度めんどくさかったから、工具無しで外せるようにしてみた
13年も乗っててなんで思い浮かばなかったんだこれ…

34774RR2020/02/22(土) 00:09:17.29ID:ADZGXVer
カスタムし始めた時にこれするべきだったわ…
今はもう落ち着いてシートなんかバッテリー交換以外外さなくなった…

35774RR2020/02/23(日) 03:27:00.83ID:ODx2858o
>>33
これってどうなってるの?
工具なしの脱着うらやましいから真似したい。

36774RR2020/02/23(日) 10:05:08.18ID:Qur8AYUN
>>35
https://i.imgur.com/lFh5S2v.jpg
左の一つがタンク用、右の二つがシート用

タンク用のは、棒をベストな長さに調整→ロックナットでフレームに締め付けって使い方です
どれもRピン抜くだけで外せます

自分は旋盤とフライス盤使って作ったんですが、それが無くてもホムセンの物を組み合わせればなんとかなるかも

37774RR2020/02/23(日) 11:12:57.37ID:ODx2858o
>>36
なるほど。
確かにシートとタンクをワンタッチで外せたら楽だね。
参考にさせてもらいます、ありがとう。

38774RR2020/02/23(日) 22:02:04.11ID:TxjNj/7r
オイルをヤマプレにしたんだが今まで一番調子いい
G1〜4、カストロールパワー1、MEG-023と試してきたけど

39774RR2020/02/24(月) 07:02:21.21ID:7/9TuwBT
>>36
こうなってるんだ
自分はリアキャリア付けてるから無理っぽい

40774RR2020/02/24(月) 09:01:38.95ID:EGJeVBan
>>36
綺麗に作られてますね
販売したら売れそうな仕上がり

41774RR2020/02/24(月) 10:28:09.51ID:/CfPa7Yx

42774RR2020/02/24(月) 10:29:05.91ID:/CfPa7Yx
誤爆

43774RR2020/02/25(火) 18:48:03.18ID:fAK3dAbL
エイプ50 2速3速でスロットル開けるとエンストする
低速域だとだいじょぶなんだけど.......
あとアイドリングも弱々しいそのまま止まりそう
何が原因なんでしょうか.......

44774RR2020/02/25(火) 19:57:58.19ID:+eYxy2Uc
スローが薄すぎるんじゃね?
詰まってないか確認したいね
カスタマイズも書かないとふわっとした事しか言えないぞ

45774RR2020/02/25(火) 20:03:36.65ID:jJB34mYo
あーそれもう寿命だね
おじさんが5000円で引き取ってあげるよ

46774RR2020/02/26(水) 21:43:01.51ID:bcLCoBRS
>>43
とりあえずプラグ

47774RR2020/02/27(木) 02:39:16.30ID:9pVNiopU
邪悪なおじさん登場で草

48774RR2020/02/27(木) 07:50:46.20ID:73uMj1kE
インチキおじさん登場〜

49774RR2020/02/27(木) 09:17:49.90ID:fz7A9zIf
そんなの常識

50774RR2020/02/27(木) 09:27:58.01ID:CZyCjyIn
コンピューターお婆ちゃん登場〜

51774RR2020/02/28(金) 14:04:31.99ID:/4EFa0pt
エイプ100のノーマルエンジンにハイカム キャブ マフラーくらいだと強化パーツって必要?

52774RR2020/02/28(金) 14:05:38.84ID:/d4h8Tq5
なんの強化だ

53774RR2020/02/28(金) 14:18:35.27ID:/4EFa0pt
>>52
なぜそれを聞くの?

54774RR2020/02/28(金) 14:21:26.90ID:ONRCJ2GX
ええ…

55774RR2020/02/28(金) 15:52:10.83ID:NKapbjSe
強いて言うならパワフィルはいらないけど純正エアクリ+ターボフィルター。
他は特になし。間違っても強化クラッチ入れるな金の無駄。
スプロケは好みだけどそれくらいの仕様ならノーマルスプロケでじゅうぶん。

基本的なところではチェーンの張り調整とタイヤの空気圧も忘れずに。
もしデブなら痩せろ。痩せすぎなら寝る前に飯食え。

56774RR2020/02/28(金) 16:28:14.93ID:/4EFa0pt
>>55
ごめん強化オイルポンプとか必要かなと思ったんだよ

57774RR2020/02/28(金) 16:47:42.35ID:e32ogiDS
オイルクーラー付けないなら強化ポンプ要らんだろう?
クラッチも滑るほどパワー出ないし。
ハイカムキャブマフラー替えて本来のパワーだよ。

58774RR2020/02/28(金) 16:52:18.95ID:NKapbjSe
>>56
強化オイルポンプは不要ですよ。
ちょっと検索して調べればわかる程度の知識すらないならいじらないほうが良いと思います。

59774RR2020/02/28(金) 16:54:55.78ID:nnrWp+Jo
ボアアップしてないノーマルエンジンに強化ポンプはなんか問題が出たと昔ブログで書いてあったのをみた記憶がある。ape100 じゃなくて50だったかな?
なお。カムだけ変えた所で云々は個人の自由だからなんとも言えんが…

ポンプ以外だと上で指摘してもらってるエアクリ側の整備と今も入手できるか知らんがXR100のエアダクトつけるとダクト外しより空気吸入音がマイルドになるのでお勧めだ。

60774RR2020/02/28(金) 23:04:31.87ID:OuV4j03X
オイルポンプ
クラッチ
ミッション
カムチェーン

強化といっても色々あるからな

61774RR2020/02/28(金) 23:09:16.38ID:u2jkQCu0
XR100と同程度のパワーなら強化要らんだろ?
それが本来のポテンシャルだし。
それ以上のパワー出すならモタナクなって来るが。

62774RR2020/02/29(土) 01:23:00.47ID:KZoxe74o
総叩きで草

63774RR2020/02/29(土) 01:55:15.46ID:/f0IhlD2
まあこれはメディアの商業主義にも責任が有るんだけど、チューンナップしたら強化パーツが必要ですよ必要ですよ必要ですよと必要以上に宣伝してるからね。
毒されて必要だと思い込む人も居ると言うより皆が思い込む様にメディアが洗脳してるから。
例えばオイルクーラーは油温測定して高過ぎる様なら取り付けの検討始めるくらいで良いのに、オイルクーラー無いと焼き付きますよ焼き付きますよと宣伝してるからフルノーマルでもオイルクーラー付けないと!って勘違いしてる人が多いよ。

64774RR2020/02/29(土) 06:27:33.29ID:CiG2OhVN
ノーマルエンジン以外のハイカム キャブ マフラーってすでに強化パーツじゃないの?

65774RR2020/02/29(土) 06:46:43.24ID:G+ut0Fil
こんなんだからスレッドは過疎化してくんだけどなw

66774RR2020/02/29(土) 11:02:38.74ID:tZspmO90
まず強化すべきは自分自身
軽量化もな

67774RR2020/03/03(火) 21:08:16.89ID:vVorSbn1
何て言うかここやカブのスレは無知なキッズがちょっと検索すれば判る質問しにちょくちょく湧くな
ああそういえば今自宅待機という早めの春休みだっけか

68774RR2020/03/03(火) 22:03:37.66ID:9EGLdPaO
Q.ここの締め付けトルクいくつ?
A.レンチで締められるだけ締めればおk

こんな感じの質疑応答なら見てて面白い

69774RR2020/03/04(水) 03:53:07.12ID:kezCikdr
ヤフー知恵袋で急に説教始める奴
なぜかそれをベストアンサーに選ぶ質問者

70774RR2020/03/04(水) 12:33:22.37ID:ztGif+Qm
ちょっと質問。
エイプ50FiにACPのFXタイプのテールカウルを付けたいんだけど、説明欄にFi車は取付け不可ってなってる。
これってある程度加工すれば取付け出来るのかな?
それともFi車とキャブ車は別物でまったく取付け出来ないのでしょうか。

71774RR2020/03/04(水) 12:55:58.56ID:myoxYeNR
加工すればつくよ。
当たるところがあればカットして市販のステーとか駆使すればおk。
これで解決ご苦労さん。

72774RR2020/03/04(水) 12:56:10.44ID:50ZJVsVe
>>70
メーカーに聞いた上でどうやっても付かないと言われてどうしても諦められないなら聞くくらいの手間かけろよ
電話越しでも人と会話できない引き篭もりか?

73774RR2020/03/04(水) 13:04:34.93ID:myoxYeNR
ちなみにキャブで100用と50用は互換がないけどこれまた加工すればつくんだよ。
本物ののFXのテールも付くよ。加工さえすればね。

70番は別物とか言ってる時点で加工できない坊ちゃまなんだろう。
どんなものでも加工さえすればつかないものはない。これ定説。肝に銘じよ。

74774RR2020/03/04(水) 13:52:39.01ID:kezCikdr
無限ループかな?

75774RR2020/03/04(水) 14:29:13.66ID:W4keg6Px
加工すれば何でも付くっての確かにそうだと思うけどね
それよりもスレの>>29から>>31見れば別物ってわかるよね
バッテリーあるなしがFI車キャブ車の違いってのもわからないレベルの人なのかな>>70

76774RR2020/03/04(水) 15:14:17.14ID:SFvyduhP
デジャヴ感パネエ

77774RR2020/03/04(水) 18:25:16.59ID:ZHf1yWKG
古参と新参者が集うんだから仕方ないでしょ

78774RR2020/03/04(水) 19:03:25.87ID:50ZJVsVe
大して専門的でも難しい事でもないモノを問い合わせや調べもせず聞くのがアホかと
古参も新参もないわ
考えなしにただ聞いてやれないとかあまつさえマニュアル読んでも動画を観ても判らん輩は黙ってバイク屋に出せ

79774RR2020/03/04(水) 19:41:10.06ID:SsusPjed
エイプにCBR1000RRのエンジンを載せたいのですが、加工すれば付きますか!?
あと、ナンバープレートは50cc登録のままでもバレないでしょうか!?免許は原付しかありません
宜しくお願いします!

80774RR2020/03/04(水) 22:36:04.72ID:RV8RIhTH
>>79 公道で乗らなければ無問題

81774RR2020/03/04(水) 23:03:30.25ID:OdVsRHwg
マジレスするとフレームが持たない。

82774RR2020/03/05(木) 09:19:38.52ID:ZzpCEcjs
そして誰もいなくなった

83774RR2020/03/05(木) 11:38:49.94ID:RYnKRHss
古参じゃなくて老害か

84774RR2020/03/06(金) 13:18:31.21ID:nvyVxhEJ
もう少し気温上がってくればエンジン掛かるんだけどなあ
春が待ち遠しい

85774RR2020/03/06(金) 19:44:23.69ID:X69irWAz
>>79
ガムテープでグルグル巻きにすれば良い
ナンバーは見つからなければOK
因みに、頑張って加工すればV12気筒エンジンも搭載可能。 とりあえず頑張れ

86774RR2020/03/06(金) 20:44:33.10ID:WcQtP6Db
ヨシムラの115ボアアップキットが5,000円も値上がりして41,800円!

これだけ高いなら1.5万で買えるシフトアップにしていいよね?

87774RR2020/03/06(金) 20:52:03.40ID:Bbws5syV
ケチらずにいいの買えよ

88774RR2020/03/06(金) 21:59:36.60ID:gQ+dX8qi
ボアアップはちゃんと自分で整備や異常を検知できる人でないと数年以内にだいたい壊れていく印象。
自分も含めてだがにわかが手を出してはいけないなと思ってる

89774RR2020/03/06(金) 22:22:51.74ID:WcQtP6Db
115ccへのボアアップなら、そんなにハードル高いとは思わないんだけど

90774RR2020/03/07(土) 03:30:27.01ID:kSj2otjb
簡単2st → 横型 → 縦型面倒
って感じかね

91774RR2020/03/07(土) 07:43:31.99ID:0wRsENqy
エンジン下ろさないとヘッド外せないと言うのは未経験者には壁が高いのでは?

92774RR2020/03/07(土) 09:32:20.06ID:BXyBtTLl
シフトアップの安いのは鉄スリーブだったと思うので、ケチらず上のグレード選んだらって思う。
当時ヨシムラは高いだけあって精度と耐久性は信頼できそうという話でしたね。
エイプはエンジン下ろすの簡単だし、流石に無知のままやらんでしょ。

93774RR2020/03/07(土) 10:17:29.90ID:0BITmWix
>>92
ノーマルヘッドの115ならそんなに悪くないよシフトアップ、100だとちょっと物足りなくて距離走って腰上OHならお勧め
ヘッド込みだと作りは断然ヨシムラだけど

94774RR2020/03/07(土) 10:49:51.97ID:w9i/1Cbx
エイプのエンジン降ろすのが面倒とか難しいと感じるなら、自分でボアアップとか無理だろ…

95774RR2020/03/07(土) 11:00:49.84ID:BXyBtTLl
>>93
自分もシフトアップ製のヘッドキット使ってましたけど、定期的なOHは必要ですよね。
ヘッドは消耗品だとか言われたな…

96774RR2020/03/07(土) 14:27:21.29ID:VFET2NYE
エイプのエンジンの脱着なんて慣れればさっさと終わる。
何でもそうだけど、最初は色々知らないから敷居が高そうに見えるだけ。

97862020/03/07(土) 22:11:09.85ID:jDL/ebwx
みなさんの意見をまとめるとノーマルヘッドならシフトアップ製でも充分ってことでいいのかな?

98774RR2020/03/08(日) 07:47:59.45ID:Hc42gOg+
キタコはどうなの?

99774RR2020/03/08(日) 12:33:41.10ID:igQCDSKx
キタコは総合カタログの4コマみたいなのがクソ寒いから信用できない

100774RR2020/03/08(日) 13:11:52.21ID:KS/6C1+c
ハンターのキット3年くらい使って毎日20km程度乗ってるけど問題なし

101774RR2020/03/08(日) 15:20:24.68ID:dCwLnsn+
>>98
キタコはやめとけ製造は中華だぞ

102774RR2020/03/08(日) 15:27:18.18ID:tXeFboVA
キタコ以外も安いのは同じようなもんだと聞いたことあるけど、デイトナ、武川も。

103774RR2020/03/08(日) 15:55:17.26ID:nn8KUOsQ
>>101
台湾だろ?最終的な加工は国内みたいだけど
個人的にキタコは検品や品質管理がイマイチでハズレが一定数あるイメージ
武川も多分純国産じゃなく台湾っぽいからいつの間にか安っぽくなった

104774RR2020/03/08(日) 19:24:37.64ID:aopkmf7U
キタコ武川駄目ならヨシムラ一択ってこと?

105774RR2020/03/08(日) 19:46:32.38ID:XdnIeNev
予算的に買えるならヨシムラ一択
シフトアップはまあOK
武川は最近品質落ちてきたから無し
あとはどこ買っても同じ

106862020/03/08(日) 23:16:39.47ID:1QkPqJyy
ヨシムラは予算的に厳しいので
シフトアップに決めます

休日のいい暇つぶしができそう

107774RR2020/03/09(月) 09:58:51.91ID:aHUGwc+U
ノーマルハンドルのエイプ100にPC20を取り付けようと思ってます。

アクセルワイヤーが良さそうなのがなかなか見つからないんですけど
キットなんかは10cmロングがついてくるけど長過ぎませんか?

108774RR2020/03/09(月) 10:08:43.06ID:12lz1Uox
ググレカス

109774RR2020/03/10(火) 00:27:55.74ID:TV6Z/f2V
ノーマルフィルターでPC20にするならXR100に入っていたPD22の方がセッティングがイージーな印象。一般的に小さいキャブの方がセッティング楽だと言われているが割とイージーに寒い時にもかかってくれた。
まぁ自分がPC20詰めきれず貰い物のPD22のセッティングが簡単に感じただけなんだが…

武川のノーマルエアクリキットだとスロットル系が付いてくるのがあるのでおすすめだぞ。
ノーマルハンドルに+10cmはそのまま10cm伸びるからな。大丈夫なようで割と大きいぞ。まぁ乗れるには乗れる。

110774RR2020/03/10(火) 13:27:39.38ID:g2wI1aRz
>>107
ノーマルのキャブからPC20に交換する場合は長いケーブルに交換しないとダメだよ。
ノーマルケーブルのままだと短くてアクセルふかしっぱなし状態になる。

111774RR2020/03/10(火) 15:06:20.46ID:h/odpLLR
ワイヤー長いならカットしてもらえばええんやで(有料)
ググったらなんぼでもやり方出るやろう、動画もあるんちゃうか知らんけど

112774RR2020/03/10(火) 15:29:54.74ID:KwHy2O4K
自分で加工すればええやろ
やり方はグーグル先生が教えてくれるサ!

113774RR2020/03/14(土) 21:32:56.67ID:jpv7j2J5
以前115ccボアアップキットでヨシムラかシフトアップかで迷っていたものです

あれから更に調べたところ、クリッピングポイントというメーカーがあることを知りました
価格はシフトアップ製とそれほど変わらないようです
使用したことのある方いらっしゃいますか?

114774RR2020/03/14(土) 21:55:31.08ID:DFbnr/3F
ヨシムラをどうしても買いたくないようだなw

115774RR2020/03/14(土) 22:24:22.92ID:R+Mlm0UK
ヨシムラが選択肢に入るのに買わない理由はなんなんだw

116774RR2020/03/14(土) 22:27:31.95ID:H+Ih3GKP
ボアアップだけなら、ヨシムラ以外はほぼ同列じゃないかな。

117774RR2020/03/14(土) 23:01:38.68ID:jpv7j2J5
2万円の価格差
>>116のような書き込みを見るとその2万が惜しくて、、

こういう事言うと「趣味をケチりやがって」って必ず言われると思うけどw

118774RR2020/03/14(土) 23:07:18.95ID:w74RoFIc
ヨシムラが良いのは知ってるけど、今回は選ぶ必要なくね? 好きなの買わせろよw
身の丈に合ったものでいいと思うよ。最速目指すわけじゃあるまいし高価なものはいりませーん。

119774RR2020/03/14(土) 23:13:05.55ID:DFbnr/3F
安物しか買うつもりないなら、最初にヨシムラとか書くなよ!

120774RR2020/03/14(土) 23:24:48.56ID:jpv7j2J5
二万の価格差を埋める何かがあるのならヨシムラを選ぶのですが
その何かとは
耐久性?
ブランド?
知っている方教えてください

121774RR2020/03/14(土) 23:26:36.19ID:rufMu6vJ
なんだこいつw

122774RR2020/03/14(土) 23:36:52.11ID:wtwfk4Nb
ID:jpv7j2J5
上のほうで書いてくれてるのにちゃんと読んでないならもう来なくていいよ。

123774RR2020/03/14(土) 23:44:16.26ID:R+Mlm0UK
どのコミュニティでも嫌われてそうなタイプだな

124774RR2020/03/15(日) 01:23:47.15ID:txvlhZEf
ヨシムラでなくていいと思う。自分もシフトアップだ。
最期はバルブに亀裂入ってピストンに落下してブローしたけど、良い経験だった。と、不安を煽ってみる。

125774RR2020/03/15(日) 02:03:46.20ID:zNk6b9+M
ダッサw

126774RR2020/03/15(日) 02:08:05.01ID:0O74Cy0F
ヨシムラもクリッピングポイントも使った事あるわ
差なんか一切無かった
「オレはヨシムラを使っている」という自己満足が全て

だがちょっと待て
ヨシムラの優越感は凄いぞ!
「やっぱヨシムラだよねー(笑」と友人に自慢出来る
ヨシムラ以外だと恥ずかしくて人に言えないし、心の中にいつまでも後悔が残る
「やっぱりヨシムラにしておけば良かったかも」なんて思い始めたら、バイクへの愛着が薄れていくぞ
たった2万をケチってバイクを嫌いになりたいか?

127774RR2020/03/15(日) 02:37:52.68ID:ijKDcYvO
縦型はクランクが弱いせいで、横型よりも早く限界が見えてブームが去ったよな
おかげでさいきょうこうせいは試さなくても分かるけど、どんどん廃れていくエンジンになっちゃったよね

128774RR2020/03/15(日) 06:45:22.64ID:NQzwFTbK
>>126
ありがとう
こういう意見が聞きたかった


それに引き換え他のヤツらはw

129774RR2020/03/15(日) 06:47:12.16ID:NQzwFTbK
>>124
大変参考になりました
ありがとうございます

130774RR2020/03/15(日) 07:06:28.19ID:BRuU8Bax
安物買う事を良しとする賛同が欲しいだけっすか

131774RR2020/03/15(日) 07:09:18.94ID:y+8QoDaa
なんだこいつ
春休みのガキかな?

132774RR2020/03/15(日) 09:35:41.40ID:S0u4ceWl
ヨシムラは各部の加工精度が段違い
精度の高さはパワーと耐久性に繋がる
>>128なんかにはもったいない

133774RR2020/03/15(日) 10:38:02.05ID:NmyuBwG5
>>132
どれくらい違うものなの?

134774RR2020/03/15(日) 10:57:01.38ID:ijKDcYvO
だがレースでヨシムラのパーツ使って上位に食い込んでるのは居ないという
精度は高いけど、必ずしもそれが正解かというとイコールじゃないわか

135774RR2020/03/15(日) 13:02:08.55ID:S/L2iwqX
ヘッド替えずにボアアップならクリッピングポイントで良いのでは?
パワーよりコスト重視なんだろ?

136774RR2020/03/15(日) 18:56:12.64ID:y+8QoDaa
>>134
レースなら加工可能な部分は自分で手仕上げするし、それが出来るor許されてるならヨシムラ選ぶ必要ないからね
そもそも、ヨシムラがラインナップしてる加工済みのキットはレギュレーションでNGだし

ミニバイクレースなんかコスパ命だから、それこそヨシムラ使って壊してらんないよ

137774RR2020/03/15(日) 19:51:00.06ID:HEEKTBO/
好きなの買えよ。全ての製品を同一条件で試した人なんていないだろうし、不確かな情報なんてあてにならん。
安物にコスパを求めるか、ヨシムラに安心感を求めるか、それだけでしょ

138774RR2020/03/15(日) 20:02:59.72ID:sSfk1UpM
まだやってんのかよ
人のアドバイスもまともに読まない同じ質問繰り返すやつの相手すんな

139774RR2020/03/15(日) 20:09:02.76ID:ywek6R1U
まあパワーや耐久性なんて使う人次第で変わるんだから財布具合とその時の感情で買えば良いんじゃないか?
高いヨシムラ買って後悔するやつがいれば安いの買って満足する奴もいる、逆も然り
ちなみに俺はヨシムラ派(笑)だって安心感と満足感は金で買えるんだよ若干見栄がないわけではないけど

140774RR2020/03/15(日) 20:22:37.30ID:0O74Cy0F
ま、全部嘘なんだけどな

141774RR2020/03/15(日) 20:47:14.74ID:ijKDcYvO
キタコDOHCでポートストレート化がさいつよだと思うの
欠陥抱えてるから対策必要だけど

昔のリストリクター導入前は武川一強だったよな

142774RR2020/03/15(日) 21:46:02.60ID:z6CA3+pb
ここまで武川無し。

143774RR2020/03/15(日) 21:46:25.22ID:z6CA3+pb
一つ上にあった…。

144774RR2020/03/15(日) 23:49:03.88ID:6Ee0F1rF
横型なら武川のイメージ

145774RR2020/03/15(日) 23:58:32.80ID:ijKDcYvO
横型スレはここですか?

146774RR2020/03/16(月) 00:03:54.19ID:2U6lpI4N
今の時期に限るか分からないんだけど、イリジウムプラグで掛からなかったエンジンが、普通のプラグに戻したらなんぼか掛かりやすかった
プラグはどちらもほぼ新品

こういう経験ってだれかある?

147774RR2020/03/16(月) 00:04:21.22ID:EOMqvpYR

148774RR2020/03/16(月) 00:27:58.19ID:DDFnWVRF
マジレス乙

149774RR2020/03/16(月) 08:43:27.54ID:yiPgT4yW
>>146
そのイリジウムプラグが不良の可能性もある
新品でも落としたりしたら駄目になると聞いた事がある
火花チェックして確認してみた?少なくともイリジウムプラグだからかからないって理由はない

150774RR2020/03/16(月) 08:50:01.31ID:8jVIcGAy
>>146
イリジウムは被りに弱いんだよ。
普通のプラグの方が火花が飛ぶ面積が広いので多少被ってもエンジンがかかる。

151774RR2020/03/16(月) 13:06:09.75ID:UPymVdUe
>>149
火花は問題なく飛んでるんだよね
あと、暖気後は問題なくイリジウムプラグ使って掛けられる

>>150
イリジウムは何回も被らせると劣化が早いって聞いてたけど、ちょっと認識が違かったね
始動性が良いとはされつつも、それはあくまで燃調が合ってて霧化が上手くいってるときの話だよね、そりゃそうだ

ありがとう!

152774RR2020/03/17(火) 06:20:41.13ID:wqVag4/H

153774RR2020/03/17(火) 06:42:25.55ID:hWuSsddP
安いんだから試してみれば?

154774RR2020/03/17(火) 06:49:17.75ID:vvWpEVB4
プラグを多極にする事自体は効果有るよ。
純正でそういうプラグ採用してる車種もあるし。
ただ海外製造のプラグその物の品質だよな?
spirit fireのプラグもアイデアは良かったけどプラグ自体の品質は?なのでダメだった。

155774RR2020/03/17(火) 07:10:55.69ID:h4yjTs0+
品質やばそう

156774RR2020/03/17(火) 08:19:29.28ID:wqVag4/H
>>153
買ったんだけどイリジウムからこれに替えたら今までばっちりだったプラグの焼け具合が真っ黒になった
からここまで違うのかなって思って聞いてみました
>>154
やっぱ品質の問題ですかね?

157774RR2020/03/17(火) 08:35:38.64ID:GryE26XK
使ってるなら最初から書けばいいのに。

158774RR2020/03/17(火) 09:14:07.49ID:wqVag4/H
>>157
すまん

159774RR2020/03/17(火) 09:43:38.51ID:AcO6QGqT
商品説明でNGKの6~8に相当なんてあやふやな書き方してるからね。
おそらく8番相当で冷えすぎなんだろうね。

160774RR2020/03/17(火) 15:54:33.82ID:Fri29rLY
熱価6〜8なんて全く別物じゃん
そんなアバウトなもの使えないだろ

161774RR2020/03/20(金) 13:51:51.16ID:wB9zgVvi
そこそこ暖かくなってきたので高野山までソロツーにきた。

きもち〜〜

162774RR2020/03/20(金) 15:45:51.89ID:1nhq1SqH
カブの新しいの44万円て高っ・・・横型め・・・

163774RR2020/03/20(金) 18:15:32.48ID:REhuOAg6
そりゃあ時代が進めば物価も変わるから仕方ないだろ、バイトの時給や最低賃金が上がってるんだし
今は令和だぞ、いつまで昭和か平成初期の感覚のままなんだよ

164774RR2020/03/20(金) 21:52:23.90ID:2jreOxfH
バイクとしての価値が上がってるわけじゃなく、今まで要らなかった機能を無理矢理付けられてるだけだからなあ

165774RR2020/03/21(土) 12:05:18.40ID:Msu1WZ+j
スクーターは知らんけどバイクに要らない機能なんか無理矢理付けて価格高騰させてないだろ
エイプなんか寧ろ逆に最初から付けて欲しいのが幾つかあるわトリップメーターとかキャリアとか
後、バイク自体の価値が上がるんじゃなくて部品の集合体でその部品の単体価格が上がってるから結果的に価格が上がるんだよ

166774RR2020/03/21(土) 14:00:22.10ID:+pWXPBVa
リッターSSは200万以上になったが馬力もスペックも上がってるのにそれ以下のバイクは養分価格だろ

167774RR2020/03/21(土) 16:41:58.70ID:qoztx0TU
エイプは子供おじさんが多いからね
法律やら規制やらの事なんて知ったこっちゃないわな

168774RR2020/03/21(土) 17:18:05.13ID:FhZmR3AJ
>>165
ABSやキーレスやデジタルメーターやLEDライト、最初から付いてきてその分価格に上乗せされてるけどほんとに要る?

169774RR2020/03/21(土) 21:00:09.92ID:Msu1WZ+j
ABSは義務付けキーレスLEDライトやデジタルメーターは時代の流れだ嫌なら昭和のバイクを有り難がって乗ってろ貧乏人
そもそもそんな細かい事で値段が余分に高いとか言うならバイク自体が世の中から不必要って話になるわ

170774RR2020/03/21(土) 21:34:36.74ID:D9ir/xeD
>>168 ABSやキーレスやデジタルメーターやLEDライトってむしろコストダウンっていうか
価格に上乗せっていうより標準で付けても価格としては変わらないものではないだろうか?
ABSは流石にコストアップするだろうけど義務付けだからしょうがないがそれでもコストアップ抑えてる

価格が上がってるのは基本的な生産コストや流通コストその他経費のアップだと思う
リーマンショックでコスト割れ販売気味で一時期自動車関係の実売価格下がったけど
その時から比べて現在は昭和時代から3段階位価格高くなってる

171774RR2020/03/21(土) 21:45:07.08ID:QqHsUgm1
安全性や環境のための法改正で求められる機能がアップしていて、その達成が必須であることとそれによる価格アップは致し方ないことだろう

ただ、「原チャリ」という値段が安くて気軽に買える乗り物からは遠ざかってると思うね

172774RR2020/03/22(日) 00:27:23.22ID:UkvF8CBe
>>171 原付っていうか小排気量クラスは加速時音量が絶望的に規制クリアできないから
電動化しか逃げ道がない
 そうなると航続距離が問題で近距離の移動ならともかく所謂ツーリングを楽しむことは無理だろう
趣味的な楽しみの選択肢が減ってあくまで移動のための道具の面が大きくなりすぎる

173774RR2020/03/22(日) 01:05:44.77ID:ZdxKdzGR
原チャリが安くて気軽買える乗り物っていつ誰が言ったよ
昔からモノの割に高い言われてただろ
レッツやtodayの10万切り価格でも高い言うのにw
上でハンターカブの値段が高いとか自分には要らない機能が勝手に付いてるせいで高い言ってる貧乏人もだけど基準がおかしいしあまりにも無知だし昭和で停まったままなんだな

174774RR2020/03/22(日) 02:26:48.95ID:8FvnnDp5
そりゃあ…エイプは昭和の古くさいバイクそのものだもの
頭が子供のままオッサンになったような奴は多いだろうよ

175774RR2020/03/22(日) 08:25:46.03ID:9XSlhyZt
>>173
初任給10万の昭和後期に薔薇69800カブ114000
初任給14万の今レッツ166000カブ236500
やっぱ高くなったと思うけど

176774RR2020/03/22(日) 10:11:13.28ID:ZdxKdzGR
>>175
だから昭和と令和で物価が違うから値上がりするんだと、物価が上がる理由もサラッと書いてる反論する前にちゃんと人の文章読んで理解しようぜ
21世紀で令和の今に昔よりも高いと文句言うだけで買わない人が頭おかしい悪質クレーマー並みだ
てかどんだけ昭和のバイクブーム時代が好きでそれ基準で物事考えてるんだよ現実見て受け容れろよ

177774RR2020/03/22(日) 10:46:53.47ID:V/AtLMUS
販売台数が違いすぎるわ。
内需があればメーカーも考えるだろうがこれ以上は無理ですって感じだもん。

178774RR2020/03/22(日) 21:41:48.77ID:Pp0/+AMm
Apeと言うより盆栽ベース車両全般子供おっさんのイメージ。

俺も含めてなw

179774RR2020/03/22(日) 22:25:02.63ID:UkvF8CBe
もっといえば80年代にHY戦争っていうのがあって1台買ったらおまけにもう1台付けるとか
とんでもない販売合戦やった時期があってその後遺症で中々バイクの価格上げられない状態続いた

180774RR2020/03/22(日) 22:32:07.63ID:DH+iJLWH
>>178
me too

181774RR2020/03/23(月) 08:49:18.55ID:8cY81BR8
>>176
長文さん張り切ってるな
物価物価いってるが当時200円だったマックのハンバーガー今110円よ
>>171
あなたのはわかりやすい
日本は売れてないからねインドや中国なら売れてるから原2でも10万以下である
品質の面はそれなりだけどね

182774RR2020/03/23(月) 22:22:59.41ID:LdtvewYp
ハンバーガーとバイクの値段を比べてやるなよwww
コストが全然違う

183774RR2020/03/24(火) 06:40:18.60ID:5oBnC5Wm
>>182
物価でいってるからじゃないの?
コストの話なら比べられないとおもうけど

184774RR2020/03/24(火) 16:29:35.84ID:2h1cs4sB
ハンバーガーは庶民的になったからっていうか、お洒落さ捨てて今の値段に落ち着いたんだし指標にはならんよね

185774RR2020/03/24(火) 16:40:20.78ID:un5eu5fi
マクドのハンバーガーそんなに安いのか
ファッキンかフレッシュネスくらいしか行かないから知らなかったぞ

186774RR2020/03/24(火) 23:56:33.79ID:VZeu3vAA
このスレってなんだっけ?
もうエイプどころかバイクも関係ない話しかしてないな

187774RR2020/03/25(水) 00:20:34.31ID:cqWFEkiK
同じ質問のループで荒れた後は雑談懐古スレとなっております。

188774RR2020/03/25(水) 11:58:28.73ID:V7wVxVLt
お前らロンスイどこの使ってる?

189774RR2020/03/25(水) 12:32:11.55ID:1+0QqtsG
客の息子のエイプ50直してるんだけどエイプ50のドラムブレーキってこんなにも効かないのか?
普段XR乗っててディスクに慣れてるせいか不安になる位効きご悪い。

190774RR2020/03/25(水) 12:54:05.25ID:eao/VEL2
>>189
危険なくらい効かないよ

191774RR2020/03/26(木) 00:55:41.79ID:ixqJIjDv
10年以上前納車されたエイプのブレーキが効かなすぎでビビったのを思い出した。まぁブレーキシューも新品だったからかもだが…

エンブレ併用でブレーキ誤魔化してたのは良い思い出だ。今はディスク化したがな…

192774RR2020/03/26(木) 06:51:06.74ID:ZrR61rfY
2stスクと違って4stエンブレ込みでノーマルならドラムで充分じゃない
パワー上げたらブレーキ強化は必須だけど

193774RR2020/03/26(木) 12:06:24.47ID:XEj6nNka
いやドノーマルでも速度そんなに出してなくてもワイヤーのドラムだと急ブレーキが話にならないくらい効かない止まらないからダメだろ
俺交差点で急停車したやつに止まれきれなくてオカマしちゃったからディスク化したし

194774RR2020/03/26(木) 12:11:01.46ID:gFw2PbNz
パニックブレーキでも安全に停まれて、なんとなく腑に落ちなかった経験があるw

195774RR2020/03/26(木) 12:18:19.98ID:0MtDeZKx
え、俺のドラムのみだけどロックするで?

196774RR2020/03/26(木) 12:26:43.91ID:LWCgKAeJ
仕様なら仕方ない。元々個人売買で買ったらしくてハンドルクランプのネジ片方はないわ、
反対側は緩んでガタガタ、直流化してる割には配線雑だったりリアスプロケも突き刺さる位尖ってたり
ハブダンパーガタガタだったりとクソボロな車体だから
ブレーキの効きに疑心暗鬼になるわ。良くその状態だ乗ってたなと。
本人は慣れましたと言ってたが慣れの問題じゃないだろ。

197774RR2020/03/26(木) 13:30:27.91ID:gFw2PbNz
50ccでも効かねえなと思ってたのに、ブレーキ強化せずにそれ以上の排気量で乗ってる人ら凄いわ

198774RR2020/03/26(木) 15:08:12.67ID:3r/827I2
横走ってる車を蹴飛ばして止まれよ

199774RR2020/03/26(木) 17:08:31.27ID:9JIQMSlw
>>193
車間取らなさすぎ。乗る資格ねえw

>>198
俺は某逮捕しちゃうぞの夏美みたいに地面に足ブレーキも使ってるよ。
ブーツに金具打ち込んでるから火花散って楽しい。

200774RR2020/03/26(木) 17:58:12.25ID:XEj6nNka
>>199
足ブレーキで火花散って楽しいとか言ってる馬 鹿に乗る資格がどうこう言われる筋合いねぇよ

201774RR2020/03/26(木) 18:01:54.03ID:34NWK5e9
おまいら火花散らしながらエイプでオカマ掘ってるような間抜けは死ね
イッテヨシ

202774RR2020/03/26(木) 18:31:48.06ID:X1gUkb1b
ブレーキきかねーとか握力なさすぎだろw

203774RR2020/03/26(木) 20:49:42.83ID:AFFGYpN4
ドラムエイプ乗ったこと無いけどそんなに効かないものなの?
あのブレーキって古から続くホンダミニの定番サイズでしょ?

ケーブルの取り回しや、シューがおかしいとかじゃないの?

204774RR2020/03/26(木) 21:16:30.32ID:XEj6nNka
ドラムで安心安全ならタイプDなんて出す必要ないだろう
メーカーが部品流用で安くアップグレードできるのとユーザーの要求が一致したから要はドラムブレーキは効かないって事
実際ディスク化したら普通に乗るにはドラムよりも遙かに安心安全で停まれるカマ掘るヘマもしない(笑)

205774RR2020/03/26(木) 22:37:13.27ID:ixqJIjDv
ディスク化終わった後にDXが出て悔しく思ったなぁ…50はともかく100はあらかじめ付けておけと思った。

206774RR2020/03/26(木) 23:40:59.65ID:8QZSWuyy
どうせブレンボつけるんだからいいだろ 安く車体が手に入ってお得だぞ

207774RR2020/03/27(金) 08:32:07.68ID:9dMoDTu1
>>204
メーカーはカスタムする人の需要に答えたんだと思う
全部4ストになった今原付でディスクブレーキはDunkだけだし

208774RR2020/03/27(金) 08:37:24.21ID:txX+XbKr
中華のフロントディスクキットは評判悪いんだろ?
ノーマルの鉄ホイールでディスク化するなら武川とかのキットしか選択肢ないのか。

209774RR2020/03/27(金) 11:46:42.75ID:o4Q5xB/o
無い物ねだりだけど
最終型のタイプDが安かったからそれにしたが

普通に初期型のドラムが良かったよ
ディスクなんか原チャリにはいらんw

210774RR2020/03/27(金) 12:23:03.24ID:tr2Rz0hC
最初からドラムで慣れてるなら不満などないけど普段からディスクで慣れてるといざドラムに乗ると効かないと感じる。

211774RR2020/03/27(金) 12:45:28.77ID:j4anm8/X
距離はしってる個体やロクに整備されてない個体なんかは、下手すると目一杯レバー握っても押せるレベルだからな

212774RR2020/03/27(金) 13:39:46.28ID:9q13xAFp
>>209
自分は逆にディスクが好きだな
タイプDが高かったからフロントディスク化してたエイプをヤフオクで買ったよ
NSR50のフロント周りでディスク化してたから満足

213774RR2020/03/28(土) 22:01:36.29ID:313Uh8Ap
Type Dなんだけどなんか違う気がする。
NSR3本スポークってポン付け可能なの?

214774RR2020/03/29(日) 02:08:17.01ID:qYbN54SG
ボクはタイプD用の足回り前後移植してすげー金かかった。結局キャリパーとマスターシリンダーOHしたりパッド新品にして
各部ボルトチタンにしてディスクローターも新品にするしどうせならメッシュホースにしたいから・・・スプロケもサンスターにしたなあ。
後リザーブタンクもGクラフトのしょーもないやつ付けた。
不満はないけど殆ど乗らないからイザ乗ろうと思ったら固着しやすいのが難点。

2152142020/03/29(日) 02:09:46.52ID:qYbN54SG
最後の一行

間違い 固着しやすい
正しい 固着してる

216774RR2020/03/29(日) 08:50:48.73ID:G7Tpw2I1
>>213
フロントだかリアだか忘れたけど、ホイールベアリングのサイズが違うだけでポン付けだよ

217774RR2020/03/29(日) 09:38:23.68ID:de5n898G
ホイールのカラーが3と6で違ったと思う、なのでタイプDから前期ホイールはポン付けではないはず

218774RR2020/03/29(日) 10:13:00.05ID:G7Tpw2I1
>>217
マジか
嘘教えちゃた、ごめんね

219774RR2020/03/31(火) 17:55:05.22ID:z0QiWNyx
>>214
すげーわかる。

半年に一度乗るかどうかだから毎度引きずってるし
フルードも気になるから

ワイヤー引きのドラムで良いw

220774RR2020/03/31(火) 18:26:20.24ID:DlAMC/Fk
乗れば良いだけなのに何でブレーキが悪い風になってんだ?自分のせいだろ
乗る暇ないならレバー握ってペダル踏むの週1、2回やれば良いだけじゃん
てか半年くらいで固着って野晒しにしてんのか?

221774RR2020/03/31(火) 18:40:22.07ID:HRDB2S4E
モンキー125黒注文した。
増車です。

222774RR2020/03/31(火) 20:56:54.16ID:ouCpRP2T
僕はブレーキはドラムだけど自宅駐車場にシート掛けて1年そのままとかザラだw
色んなところが腐食しまくりで売るにも金取られるレベル。

223774RR2020/03/31(火) 23:38:57.73ID:xju9YWki
サビサビのきったねーバイク乗ってる人って何が目的なの?
みすぼらしいからやめてよ

224774RR2020/04/01(水) 02:10:20.96ID:VpfKltQV
きったねえバイク乗ってんじゃねえぞ

225774RR2020/04/01(水) 14:14:05.99ID:lTvPv5v0
>>222
こいつナダルじゃね?

226774RR2020/04/01(水) 15:32:05.74ID:17Ib8/tC
世の中にはラットスタイルって言うのがあってな。

227774RR2020/04/01(水) 21:24:12.37ID:+m1HdiX/
今日頑張って115ボアアップキット装着した
シリンダーケースとクランクケース間のガスケットはきれいに剥がし、オイルストーンでしっかりと面だししたつもり
無事エンジン始動したが、ガスケットがオイルで滲んでいるように感じる
降雨のため試走出来なかった

液体ガスケットも塗るべきだったかな

228774RR2020/04/01(水) 22:03:41.43ID:kFC5TnSj
まぁもう組んじゃったらなぁ面倒だわなぁ

229774RR2020/04/02(木) 10:24:06.01ID:VXV3X/3b
フルチューンにちかくなっくると、圧縮圧力が上がったことで色んな場所からオイルが滲んでくる
クルマみたいに、クロモリスタッドとか売られてないの?

230774RR2020/04/02(木) 12:25:47.76ID:j1EkxEwe
入れたオイルにもよるんじゃ無い?
あるオイル入れるとシリンダガスケットからオイル滲むけどその後違うオイル入れたら滲まなくなったとかあったな。

231774RR2020/04/02(木) 15:37:14.07ID:lBwwhDEu
浸透圧w

2322272020/04/02(木) 16:00:26.23ID:KoZt0YwN
今日晴れ間を見て5kmほど走ってみた
特にオイルの漏れは無し
とりあえず様子を見ようと思う

ひょっとしてはみ出た部分のガスケットが湿っている程度なら滲みとは言わないのかな

233774RR2020/04/02(木) 18:02:00.39ID:UEUnoJMR
>>232
滴らなければいいんじゃね

234774RR2020/04/02(木) 23:05:36.55ID:LzCxsexb
自分の場合は、走ったあとのオイルが柔らかい状態でしか垂れないからヨシとしてるわ
置いてるときに漏れなきゃOK

235774RR2020/04/03(金) 08:37:38.61ID:2LjDJumY
今年のゴーデンウィークは家族を連れてどこにも行けそうに無いしスポークホイール化でもして遊ぶかな。

236774RR2020/04/03(金) 13:15:16.20ID:WU1i1oy7
俺はこれを機にエイプを本格的に洗車かなぁ。
フロントサス周りにサビが出ていたりホイールもサビが出てる所があるわ…クリームクレンザーでお掃除かな。
余裕が有ればサビネジ交換しても良いな…

237774RR2020/04/03(金) 14:01:16.04ID:NJ796R+r
前は自分でオイル交換してたけど近くのバイク屋が純正オイルだけど1500円でやってくれるのがわかったから
オイル買ったり処分したりする手間賃かんがえて今は店で交換してもらってる

238774RR2020/04/03(金) 14:34:00.59ID:+QUZGLXc
廃油処理は以前ガソリンスタンドだったけどいつの間にか量関係なく処理代千円とかぬかすようになったから車のディーラーで車のオイル交換の時ついでに捨ててる、タダだし
自分で換えれば好きなオイルを選んでやれるからね

239774RR2020/04/04(土) 21:49:38.19ID:BjPEEUZl
どこも行けないし暇すぎる…

>青島文化教材社 1/12 バイクシリーズ No.21 ホンダ エイプ50 プラモデル

Amazonで見つけたこれでも注文して作るか…

240774RR2020/04/04(土) 22:30:45.35ID:QNfA7Irk
>>239
1/1でええやろw

暇だからフルノーマルだったのあっちこっちからパーツかき集めて
今日はPCキャブに換装したよ

241774RR2020/04/07(火) 08:51:58.42ID:GHM3WlDy
在宅勤務のおかげで、クルマとバイクが綺麗になるなあ

242774RR2020/04/07(火) 10:59:55.65ID:y4mbwXAl
どこまでの人が在宅勤務できるんだろうなぁ…
俺は3月からずっと在宅だが友人に聞いて見ると自社の在宅環境が無いや、お客さんが在宅勤務を希望しないもしくはできないとかでまだ時差出勤止まりだわ…

243774RR2020/04/07(火) 12:47:20.83ID:GHM3WlDy
>>242
自分も現場仕事がメインなのに、無理矢理在宅勤務だよ
まあ会社に居るより邪魔が入らなくて捗るかも

244774RR2020/04/07(火) 16:22:22.95ID:5J7QWm4m
俺なんか自動車関連で自宅待機だそw

245774RR2020/04/07(火) 16:45:02.83ID:o+QXbr3R
在宅勤務なら給料もらえるが待機だと辛いな…
切実に生きていけない。

246774RR2020/04/08(水) 08:23:29.85ID:oxrA6Zx1
こんな時こそ、人里離れた山奥にソロツーだ!

247774RR2020/04/08(水) 21:56:30.85ID:W22BR8zU
数ヵ月後、白骨死体で発見される>>246だった

248774RR2020/04/09(木) 12:58:33.93ID:zp4lL2Ex
社外のメーターケースに交換してニュートラルのランプが無くなってしまったんで、LEDのランプを新たに付けようとしてるんですが

エイプの純正NランプってLEDでしょうか?
元々LEDなら問題ないと思うのですが、もし交流なら光らないよなと思いまして…

249774RR2020/04/09(木) 14:30:04.07ID:jkMbqJR0
整流ダイオード入れなはれ。

250774RR2020/04/09(木) 19:11:35.38ID:OEJjMMNg
>>248
シフトアップからLED用の接続アダプターみたいなの出てるよ。
多分中に整流ダイオードが入ってるんだろうけど。

251774RR2020/04/09(木) 21:42:14.50ID:MAaUqioZ
明日エンジン載せ換え予定
ちょっと寒いけど早いとこ済ませて走りに行きたいわ

252774RR2020/04/09(木) 21:46:39.05ID:MiGh/g/u
>>249-250
やっぱ必要なんですね
ありがとうございます

253774RR2020/04/10(金) 00:25:29.36ID:/tCbhpLB
そのままつけても暗く光がダイオード入れないと壊れるぞ!注意な〜


と。。ここまで書いてて思ったんだが純正バッテリー搭載エイプも交流なのかな?年式分からんからアレだが…

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