【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 60台目【水冷Z】

1774RR2020/02/10(月) 16:37:30.93ID:tg/8MsPW
カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/

・Ninja1000SX
https://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/2019_kinfo-14.html

今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない(ひざの火傷とかは無縁)
・排気量の割に比較的軽い車体(装備重量230s台)
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り 約13〜17q
・高速  約18〜23q

※煽りは無視しましょう。
 専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します 

前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 59台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577280391/

85774RR2020/02/14(金) 21:11:42.96ID:JbdHGbUX
キャブ車でチョーク引いてるよりは安定してるけど燃料濃いなって感じるから、
始動直後は大人しめに発進、最初の信号や停止線で軽く停まる感じかな。
ツーリング以外にほとんど乗らないからたまにエンジン掛けて異常ないかチェックはする。

86774RR2020/02/15(土) 08:57:20.67ID:izLe3/vC
>>83
CP+2020みたいに中止になる予感

87774RR2020/02/15(土) 11:29:59.15ID:nBRi/nOA
中止にはならんと思うけどヘルメットの試着は無くなるんでは

88774RR2020/02/15(土) 11:38:58.85ID:xfjkF0fn
跨りも。感染者が握ったグリップを後から続々と…

89774RR2020/02/15(土) 22:37:55.99ID:q53enKV1
ソロツーが安全
人混みは避けよう
今度年次点検だけど1日掛かるからネットカフェで時間潰すようなんだな
なんで1日掛かっちゃうんだろう?

90774RR2020/02/15(土) 22:49:05.76ID:CdXcYtM4
実際には一日かからないけど余裕を持って答えてるんだろ
客はお前だけじゃないしな

91774RR2020/02/15(土) 22:59:19.26ID:3GUNGb5w
都心がメッチャすいているんだけどコロナさんと関係あるのかな。

92774RR2020/02/15(土) 23:05:11.73ID:MVydYFuV
>>89
一台付きっきりではないと思うけど、結構ちゃんと診てくれてる印象だよ。自分で付けたパーツでもネジの緩みとか見つけてくれてたので。
代車借りて観光してるのがおすすめ。

93774RR2020/02/16(日) 02:51:41.49ID:zafrCOFq
現行のメーカー在庫なくなりましたね

94774RR2020/02/16(日) 04:48:11.16ID:ZyzUlCDc
パニアおまけキャンペーンが効いたのかな?
これで新型がGW前に出るならいい感じだ

95774RR2020/02/16(日) 07:54:40.51ID:zafrCOFq
黒は先週、緑は今週なくなったそうです
あとは各店舗の在庫のみとのことです

96774RR2020/02/16(日) 09:00:17.37ID:I/wZGz7e
現行モデルと新型本当に同時販売するんかなぁ
嘘だったらあのカワプラ・・・

97774RR2020/02/16(日) 09:47:34.54ID:pylmkIQc
君以外誰も信じてないから…

98774RR2020/02/16(日) 10:13:26.46ID:cFl7bOLt
普通にしないと思うけどなぁ
そんなことするメリットも無いし

99774RR2020/02/16(日) 10:42:04.41ID:I/wZGz7e
言い切ったからな
でも元丸富だし・・・

100774RR2020/02/16(日) 12:07:35.14ID:o+bjziOP
在庫ないのにどうやって売るのさ?
これから2019式作るんか?w

101774RR2020/02/16(日) 12:56:03.10ID:zEK1sEBL
2020が出ても当分は2019以前の流通在庫があるって意味では?

102774RR2020/02/16(日) 13:04:09.22ID:SB7gyZI1
>>101でないかな。ninja250が出たときも250R売ってたし、CBR250RRも250Rがあったし。
んでしばらくして消えた。

103774RR2020/02/16(日) 13:30:22.64ID:2RPKHg5G
>>99
ホンマに買うつもりなら、手遅れになる前にディーラー行ったほうがいいと思うぞ
できれば別のところにも

104774RR2020/02/16(日) 13:47:04.90ID:2G4e32w+
こいつって緊急時にレギュラーガソリン入れて大丈夫ですか?
やるつもりはないけど可否は知っときたい

105774RR2020/02/16(日) 14:17:00.07ID:HKhpfzvV
大丈夫だよ、ECUがある程度はセンサーで補正するし。
燃費(経済性)、パワーにメリットが何もないし、なるべくハイオクって話。
欧米は日本のハイオクがレギュラーなんだよね、これじゃあ戦争に負けるよねw

106774RR2020/02/16(日) 14:37:05.58ID:2G4e32w+
そうなんですか。
車みたいにノックセンサーとか付いてるのかな
それともなんか別の方法で対応してる?

107774RR2020/02/16(日) 14:42:14.61ID:mctlIx7/
このバイクってリザーブ機能? ってやつはあるの?

108774RR2020/02/16(日) 14:45:47.97ID:I/wZGz7e
>>100-103
新型が現行の忍千の追加モデルになるって言ってたんだ
他のバイクで言うSEモデルみたいな
だから現行モデルは継続販売になるって

109774RR2020/02/16(日) 15:11:31.21ID:2RPKHg5G
そんな話しは他では全く聞かないので、正直疑った方がいいと思うで
すっとぼけられるかも知れんし、しゃあしゃあと勘違いやったわメンゴーwとか言って居直られるかもしれん
結局損をするのは自分だよ

110774RR2020/02/16(日) 15:12:00.38ID:0hcUbCS9
>>107
インジェクションのバイクにそんなのないよ

111774RR2020/02/16(日) 15:15:00.70ID:0hcUbCS9
今のFI車はセンサーとか付いてんのかね。約10年前のFI初期のバイクWR250Rだとハイオク前提でレギュラー入れる事を想定してないから入れない方が良い、とか言われてたけど。

112774RR2020/02/16(日) 15:16:28.72ID:2RPKHg5G
>>108
それに、ホントに併売されるなら「2020年からSEモデルが追加発売」みたいな紹介のされ方になるはずだけど、そんな話しは全く無いし

113774RR2020/02/16(日) 16:09:05.85ID:LFfMWD4k
>>106
ノックセンサーなんかこのバイクについてないよ

114774RR2020/02/16(日) 16:50:26.96ID:xDsz0s+Q
ハイオク入れてても6速ガバ開けするとガガガガガってノッキングする。

115774RR2020/02/16(日) 17:40:48.13ID:I/wZGz7e
>>109
>>112
そうだね
フルチェンになったら乗り換え予定だけど
この店で買うことになるのがすごく不安だ

116774RR2020/02/16(日) 23:13:45.87ID:FI0gXGMq
6速ガバ開けってサーキットのストレートの終わり第一コーナー手前230Kくらいでしか使わないよね

117774RR2020/02/16(日) 23:36:57.10ID:6eYNDfgC
ローでアクセルオフしてガバッと開けたら80キロ位までならフロント浮くね。
高速の加速車線で上げたりしてる。

118774RR2020/02/17(月) 00:28:55.66ID:uuThQh7b
一人バックドロップしないようにな

119774RR2020/02/17(月) 13:06:18.12ID:sdh695P4
>>105
オクタン価は日本のガソリンの方が高いって聞いたことあるんだが
だからハイオクとレギュラー半々でも特に問題ないって

120774RR2020/02/17(月) 13:40:42.25ID:XrdBSOfR
その半々にしても大丈夫なハイオク車は欧米だとレギュラー車なんですよ

121774RR2020/02/17(月) 14:33:06.47ID:OnFWqJBl
日本のハイオクが欧州でいうとレギュラーのちょっと上。
アメリカも同じだけどさらにレース用のが街中で手に入れられる恐ろしさw
世界最大の石油埋蔵量を誇るアメリカぱねぇ、しかも中東が枯渇したら自国の使うってねw

122774RR2020/02/17(月) 18:32:02.21ID:PeWr+M99
オクタン価
日本のレギュラー=90
外国のレギュラー=95
日本のハイオク=100
くらいじゃなかったかな?

ちなみに太平洋戦争中は
日本=80-85
アメリカのターボエンジン機用=115
とかって(鉛とかいろいろ危ない混ぜもの入れてそれくらいまで上げた)

123774RR2020/02/18(火) 19:06:47.14ID:t7hAOAg6
ずっとレギュラーだしオイルも交換してないぞ
SSのボアアップした余裕のないエンジンと違うからな

124774RR2020/02/18(火) 19:09:27.75ID:t7hAOAg6
あー4万キロで一度交換したが綺麗だったぞ
新車時は鉄粉混じってるから必要だけどな

125774RR2020/02/18(火) 21:48:05.22ID:1R8SXm40
いい値段するけどみんな整備書って持ってる?
それなりにかまってやろうと思って買おうとしたらマン超えで焦った

126774RR2020/02/18(火) 21:58:31.39ID:DEc9WQkR
サービスマニュアル持ってるよ。
各種消耗品交換ぐらいならネットの情報で十分。
役に立ってるのは締付けトルク値ぐらい。
結論、買わなくてよかったかな。

127774RR2020/02/18(火) 22:03:30.32ID:557DqKFd
>>125
サービスマニュアルはあるけどパーツリストはオンラインで調べられるから買ってない。
今どきのバイクはネンオシャチエブクトウバシメだけ出来たらあとは店任せでも差し支えないから
BikeBROSとかのサービスデータだけスマホに入れとけば事足りると思う

128774RR2020/02/18(火) 22:16:05.74ID:1R8SXm40
>>126
つべ見てたらサイドカウル外しが厄介そうだったから
とりあえずちゃんとした外し方が知りたくて買おうとしたのよね
その他の恩恵も当然あるだろうし持ってて損はないかなと
その程度だったらいらんのかな

>>127
すいません暗号の意味がわかりません

129774RR2020/02/18(火) 22:23:08.70ID:557DqKFd
>>128
サイドカウルは2,3個爪が折れるくらいは覚悟かなw
俺がどんくさいのかマニュアル見ながらポキポキ折れたわw
ネン=燃料
オ=オイル
シャ=ホイール
チエ=チェーン
ブ=ブレーキ
ク=クラッチ
トウ=灯火類
バ=バッテリー
シメ=各部のボルト・ナット類の緩み

130774RR2020/02/18(火) 22:31:24.47ID:557DqKFd
>>129
あ、エはエンジンのエだった。異音がないかのチェックね

131774RR2020/02/18(火) 22:50:03.05ID:1R8SXm40
>>129
それはよく言われる言葉なの?
勉強不足なのか全く知らんかったよ
そこまでソラでできるなら確かに要らないかもね

んー自分はそこまでじゃないから悩むなあ
マッサラで買ったから必要なものは後からメンテのついでにちょこちょこ付けようとしてたのね

132774RR2020/02/18(火) 23:31:41.30ID:78T8Ggha
自分は買って良かった。買わなかったら爪折ってたわ

133774RR2020/02/19(水) 00:23:42.68ID:83kdpR/7
カウル外しは、つべの動画も参考になるよー

https://youtu.be/L8OU5wkn_mI

134774RR2020/02/19(水) 10:34:12.46ID:Am0MG1am
おーみんな優しいな
ありがとう

高いけど買う事にしたよ
チェーン交換くらいしかしたことない素人なので
セルフ破壊で悲しい気持ちになりたくないからね
とりあえずスライダーとUSB電源付けてみます

135774RR2020/02/19(水) 10:39:21.91ID:3TMow4TN
売れてる車種だとヤフオクに中古あったりするで?
著作権無視の違法スキャナーのCDもポロッ

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