ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part52

1774RR2020/01/29(水) 09:52:03.86ID:jc8AcR9J
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/zrx1200daeg/
カワサキ パーツカタログ検索
https://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/

前スレ
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part51

過去スレ
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part50
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1534369579/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part48
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520575825/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part47
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1509257993/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part46
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499250094/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part45
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492178742/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part44
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1484454279/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part43
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1477884455/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part42
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470790804/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part41
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463402109/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part40
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456546610/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part39
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447429632/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part38

2774RR2020/01/29(水) 10:14:09.54ID:jc8AcR9J
よくあるQ&A

Q・使用燃料はハイオク?レギュラー?
  → メーカーはレギュラーで開発してますが、別にハイオクを使って
    も問題ないそうです。
    好きな方を入れ、他人に強要しないようにしましょう。
    但し、DAEGはハイオク指定になっています

Q・オイルは何を入れるべきでしょうか?
 → 部分合成クラス以上で、低温側の粘度表示が10W以上の物を
   使えば良いでしょう。
   あまり銘柄を気にするより、交換サイクルを気にしましょう。

Q・慣らしはどうすればよいのでしょうか?
 → 少なくともメーカー指定の「〜800kmまでは4000rpm以下で、
   〜1600kmまでは6000rpm以下で」は守った方が良いでしょう。
   また慣らしが一段階終わった所でオイル&フィルターを交換する方
   が良いでしょう。

3前スレ9912020/01/29(水) 10:18:55.69ID:jc8AcR9J
前スレ991です。
帰宅して酒飲んだらスレ立て忘れてました…


次スレ、980だと余裕がないので
>>950踏んだ方でヨロシクお願いします。

4前スレ9912020/01/29(水) 10:19:30.17ID:jc8AcR9J
保守

5前スレ9912020/01/29(水) 10:19:45.54ID:jc8AcR9J
保守

6前スレ9912020/01/29(水) 10:19:59.63ID:jc8AcR9J
保守

7774RR2020/01/29(水) 10:27:53.15ID:jc8AcR9J
保守

8774RR2020/01/29(水) 10:28:05.16ID:jc8AcR9J
保守

9774RR2020/01/29(水) 10:28:51.48ID:jc8AcR9J
前スレ

ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part51
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1552794986/

10774RR2020/01/29(水) 10:29:08.97ID:jc8AcR9J
保守

11774RR2020/01/29(水) 10:29:46.28ID:jc8AcR9J
保守

12774RR2020/01/29(水) 10:30:01.66ID:jc8AcR9J
保守

13774RR2020/01/29(水) 10:47:22.41ID:jc8AcR9J
保守

14774RR2020/01/29(水) 10:47:40.26ID:jc8AcR9J
保守

15774RR2020/01/29(水) 10:47:49.19ID:jc8AcR9J
保守

16774RR2020/01/29(水) 10:49:21.15ID:6rB8GN8H
書込み規制!?
テスト

17774RR2020/01/29(水) 10:49:54.20ID:6rB8GN8H
保守です。

18774RR2020/01/29(水) 10:50:10.78ID:6rB8GN8H
保守

19774RR2020/01/29(水) 10:51:13.43ID:6rB8GN8H
保守

20774RR2020/01/29(水) 10:52:06.12ID:6rB8GN8H
保守

21774RR2020/01/29(水) 10:52:57.40ID:6rB8GN8H
保守完了!

22774RR2020/01/29(水) 11:29:27.76ID:fHOc9Z7O
ありがとう

23774RR2020/01/29(水) 17:25:40.89ID:vQLVmTto
立ておつ

24774RR2020/01/29(水) 20:21:37.03ID:kbr3sVrx
スレ主に対してカシラ中!

25774RR2020/01/30(木) 02:55:36.74ID:sdIE2OC/

26774RR2020/01/31(金) 06:53:10.21ID:T8Z7qR7E
冬眠明けまでまだまだ。

27774RR2020/01/31(金) 21:32:39.56ID:ZpMVuukh
暖冬だから冬眠やめて少しずつ乗ってるよ@神奈川県南部
バッテリーが心配かな

28774RR2020/01/31(金) 23:58:52.05ID:JbNxujye
みなさんは、やはり二年ごとにクーラント交換してますか?

29774RR2020/02/01(土) 03:37:05.76ID:PibkP/Ng
俺はしてるよ

30774RR2020/02/01(土) 07:00:27.02ID:SfyrRSog
>>28
やってるけど、劣化してるようには見えない。

31774RR2020/02/01(土) 09:26:25.97ID:eSyD6mKe
>>30
そうですよね。
これからは3年毎にします

32774RR2020/02/04(火) 06:59:38.15ID:qk8Pr+WM
LLC5年ぶりに交換したけど見た目は大丈夫だった。
ついでに60℃開のカワサキ純正サーモに変えた。

33774RR2020/02/05(水) 15:30:57.81ID:bwZNzoGy
プラグホールのオイル漏れって、ガスケットの内側に液ガス塗っても大丈夫なもんですか?
週100`は走行、メンテスタンド立ててガレージ保管
アイドリングはバイク立てたままやってるんですけど、交換して1年でオイル漏れしやした…

https://i.imgur.com/AyMS62g.jpg

34774RR2020/02/05(水) 19:40:37.52ID:eW4TPliX
>>33
温度からそこは液体ガスケットはやめた方がええで。

35774RR2020/02/05(水) 22:38:27.90ID:uT667MEm
そもそも、プラグホールのオイル漏れなんて気にせんでも良くない?
俺なんて判明して3年ぐらいたったけどツーリング行きまくりだししょっちゅうブン回すけど何ともないよ

36774RR2020/02/06(木) 08:06:11.93ID:UlM2R2Xe
>>35
ヒント

オイル浸けが酷いと失火してエンジン止まる恐れ有り。

37774RR2020/02/06(木) 08:23:47.59ID:dDgM6gyS
>>35
始動時に火飛びます?
うちのぐずついて飛ばなくてプラグ拭いてからじゃないと飛ばない時があります

38774RR2020/02/06(木) 08:54:13.49ID:IKJ26yil
>>37
聞いてもなおらんぞ。
早くパッキン変えろよw

39774RR2020/02/06(木) 09:15:03.17ID:dDgM6gyS
>>38
今日休みなのでパッキン類は揃えてあるので早速やろうと思います!

何か注意点とかありますか?
調べて画像見ながらやろうと思うのですが、ヘッドカバーってそんな簡単にあくものなんですかね…

40774RR2020/02/06(木) 09:32:54.25ID:Onwx80Qi
>>39
サービスマニュアルより1100や1200のオーナーのブログで載ってるから参考になるよ。
ヘッド外すにはクーラント抜いて、クーラントホース外してと手間だけどね。
俺も先日プラグ交換時に2番がお漏らししてたからパッキン交換にチャレンジするのでお互い頑張ろう。

41774RR2020/02/06(木) 20:43:31.97ID:ExcN/MgH
仕方ねーか。
それじゃ俺の初期型1100もバッキン交換やるわ。
春になって暖かくなったら気持ちよく走ろうぜ

42774RR2020/02/07(金) 07:09:18.38ID:bRwa61MT
ZRX1200R購入後初ロングツーリング行きます。
リザーブになってすぐ満タンにすると何リッターくらい入りますか?

ちょい乗りメインでリザーブ使ったことないのですが18km/lくらいです。

43774RR2020/02/07(金) 08:26:55.86ID:RVu8kVPR
>>42
18リットル
サブタンが4.5リットル

44774RR2020/02/07(金) 08:28:31.11ID:RVu8kVPR
タンク容量が18ね

45774RR2020/02/07(金) 10:35:24.05ID:RFwHpk9a
ちなみに1200Rは年式で容量が1リットル違うよ。

2001年〜2003年までは19リットル。
以降は18リットル。

46774RR2020/02/08(土) 20:54:18.68ID:hh5XWzo/
大した話しゃ事無いのですが何度からファンが回り始めますか?

47774RR2020/02/09(日) 02:21:52.95ID:AME8tcFy
>>46
たしか…105℃だったかな。

48774RR2020/02/09(日) 11:40:11.72ID:T6d5A4AU
1100は95℃〜101℃で回り始めるって仕様書に書いてるわ

49774RR2020/02/09(日) 13:31:32.36ID:wEcbyIT6
水温計付けて判った事はこの時期、なかなか水温上がらないw

50774RR2020/02/10(月) 23:26:12.14ID:aD8n5kAW
パイロットスクリューを調整したいんだが、キャブの下から見たとき、逆時計回りが戻り量って事でおけー?

51774RR2020/02/11(火) 13:48:17.41ID:YyPdFKPc
>>50
締め混んだ状態からだから、正解。

52774RR2020/02/11(火) 18:12:47.12ID:PK7dR2GJ
>>51
サンクス!

53774RR2020/02/12(水) 11:39:52.05ID:37Qkkjas
>>28
LLCなら4年くらい大丈夫です。

54774RR2020/02/14(金) 17:36:23.50ID:CdI16OBd
エロエロ爺・・

55774RR2020/02/21(金) 18:18:52.87ID:l9gllO3s
zrxにアンダーカウルつける人よくいるけど、エキパイは汚れても拭かないの?

56774RR2020/02/21(金) 18:29:48.75ID:83V/4egK
>>55
拭く奴はいちいちはずして拭く。
知合いはツーリング毎にホイル外してアンダーカウル外してとことん綺麗にする。


このバイクでアンダーカウル付けてる奴は見た目だけでサーキット走行してないと言っても過言ではないと思うw

57774RR2020/02/21(金) 19:18:22.28ID:deN0ejpQ
>>55
あんなダサいのつけてられるかよ!
エキパイ干渉で下部に穴開けて見た目も格好悪いの付けてる奴は馬鹿だろ…

58774RR2020/02/21(金) 21:23:17.24ID:Rj17OjNt
クルマで言えばドレスアップのエアロパーツ的な物なのかな
つけるもつけないもオーナーの自由

59774RR2020/02/21(金) 21:30:03.20ID:IX1DgypD
バイクカスタムなんてオナニーなんだからどんなカスタムだろうと他人がどうこう言うべきでは無いと思う

60774RR2020/02/21(金) 21:31:19.16ID:Rj17OjNt
>>59
同意。

61774RR2020/02/21(金) 23:10:13.58ID:fnSXDAko
下側がオイル受けになってない率が高すぎて草
まあ色んなカスタムあるけどそのカスタムを活かす乗り方してる奴なんてあんまり見た事ないわな
9割以上がドレスアップ目的だろ?

62774RR2020/02/22(土) 08:11:18.84ID:Jc2d4pJU
バスタブだと泥水がたまるからじゃない

63774RR2020/02/22(土) 10:36:42.24ID:xxIJ7yCG
そのアンダーカウルのドレスアップがオイル受けになってない奴は笑いの受け狙いなので指差して笑ってあげると良いですよ。

64774RR2020/02/22(土) 10:40:00.66ID:hUZayW/0
>>59
オナニーは自室でお願いします。
公共の場や人が集まる場でオナニーしたらどうなりますか?


なのでカスタム=オナニーという考えはやめましょう。

65774RR2020/02/22(土) 10:45:39.93ID:UZMk/FPN
>>59
>>60
でた!都合が悪いと「個人の自由に口挟むな!」

雑誌やイベントのカスタム評価はナンセンスという人なんだね。

66774RR2020/02/22(土) 11:04:48.28ID:HgYQjY3p
完全にカスタムなんてオナニーじゃん
王道カスタムしか認めないとかそれこそ黙ってろって思うよ
よく道の駅で人のバイク見てこのカスタムはどうこう言ってる人見かけるけど、じゃあお前のバイクはどうなんだって見てみるとフルノーマルかシャボカス()

67774RR2020/02/22(土) 11:17:09.94ID:Iqitci7d
>>59
そんなこといいながら珍走カスタムは否定するんだろ?


でも自分は非認定の違法爆音マフラーとか付けて「イイ音するんだー!」ってw

68774RR2020/02/22(土) 11:29:50.30ID:PT/NHItR
>>66
王道カスタム?

69774RR2020/02/22(土) 13:02:31.54ID:ecKv6OV1
マンダム

70774RR2020/02/22(土) 13:46:39.46ID:dMy+bP3E
>>66
シャボカスって何語?w

71774RR2020/02/22(土) 14:14:29.55ID:5swIOpt9
>>68
前後サスはオーリンズ、キャリパーはブレンボ、マスターはゲイル、アクティブハイスロ、ゲイルのホイール、スイングアームはウィリー

マニアはモノサス化

72774RR2020/02/22(土) 20:50:42.74ID:FRDTrQjM
車体のボヨンボヨン感を改善するにはやっぱりサス交換しかないのかな?
今まで10RやFZ1に乗ってきたからか、やたらふにゃふにゃした乗り心地が気になる

73774RR2020/02/22(土) 21:02:16.16ID:gvp2z0TA
>>72
フニャフニャサスじゃないのに乗り換えれば解決

74774RR2020/02/23(日) 08:40:46.01ID:1EkBkZET
>>72
ポヨンポヨンがいやならリジッドにせえや

75774RR2020/02/23(日) 12:10:34.69ID:VinXIxbQ
まず設定いじれよ
固くしたらボヨンボヨンなんて感想にはならんやろ

76774RR2020/02/24(月) 10:27:30.83ID:nyHe76yc
それなりの人材を揃えて
お金と時間をかけて設計製造された
川崎重工製の完成品
一方で街場のこれ付けたら格好良さそうで
売っている社外部品
どっちが優れているか明らか

77774RR2020/02/24(月) 11:31:17.07ID:bInaEUaD
>>76
カワサキ謹製ノーマルパーツは販売する時のコストも考慮してスペックを決めてる
優れてる優れてないを語るならその辺も考慮しないといかん
社外品はコスト度外視な物から安かろう悪かろうな物まで色々あるぞ

78774RR2020/02/24(月) 11:41:35.13ID:8905ZjzU
少なくとも俺はカワサキを信用してねえ

79774RR2020/02/24(月) 13:36:36.47ID:bP4n0Mfs
>>76
>それなりの人材を揃えて
>お金と時間をかけて設計製造された
>川崎重工製の完成品


コスト無視は出来ないから使い回し部品等で完成度はソコソコですよ。(*´・ω・`)

80774RR2020/02/24(月) 14:13:37.66ID:4OWYlb+B
ノーマルより自分に合わせて乗りやすいようにカスタマイズが賢い。

81774RR2020/02/24(月) 20:33:24.00ID:ylXmuct1
オリジナルが一番イイ

82774RR2020/02/24(月) 21:33:00.76ID:4IBbptOm
タマイズイソノファミリーだに

83774RR2020/02/26(水) 21:11:10.69ID:PS4pvVvq
そうだなぁ、オリジナルが一番良いと言いつつも、電球関係はLEDにしてるな。
あとは、車検対応フルエキとフェンダーレス、スライダーとMRAスクリーン
で今のところファイナルアンサーだ

84774RR2020/02/26(水) 21:48:00.76ID:lXK2mPfH
>>83
はい残念

85774RR2020/02/27(木) 07:14:34.21ID:KZI8Jh4m
>>83
走る方向に全く振ってないけどスライダーって やっぱ立ちゴケ対策につけてんの?
ドレスアップパーツに絞ってるように見えるけどそう考えるとそこにスライダーってダサくね?

86774RR2020/02/27(木) 09:57:38.24ID:wuluKnAJ
立ちごけするほど下手ならスライダーは必要だよ。(両足地面に着かないの?)

87774RR2020/02/27(木) 10:33:18.70ID:356qRKfd
>>86
清水さんディスるのはやめて!



シートに股がってつま先立ちライダーなら立ち転け対策はあった方が良いかもね。

88774RR2020/02/27(木) 10:49:23.17ID:DtvWcFJ3
スライダーよりクラッシュゲージの方が余っ程役に立つと思うんだけどなぁ

89774RR2020/02/27(木) 11:10:41.38ID:KZI8Jh4m
つーかスライダーってむしろ立ちゴケ対策には逆効果じゃない?
全体的な雰囲気から立ちゴケ対策なんだろうなって感じる車両よく見るけど それってかっこ悪いよな

90774RR2020/02/27(木) 13:02:20.28ID:tLKhz19W
小さいエンジンガードだと思ってるんだろ

91774RR2020/02/27(木) 23:58:13.84ID:VfGYEzs8
>>89
スライダーのお陰でエンジン左右カバー守れたから、多いに意味あったよ。

92774RR2020/02/28(金) 07:03:17.60ID:XprjqD42
>>91
レバー折れて、カウルも割れましたが…

93774RR2020/02/28(金) 14:51:21.27ID:p9ik/YUT
>>89
ほぼノーマル車両で
ツーリングタイヤにデイトナのスライダー付けてサーキット走って(´・ω・)スマソ

94774RR2020/02/28(金) 15:04:52.84ID:KQH+inSZ
>>92
それだけで済んで良かったと思わんの?
スライダーは本来、サーキットでエンジン守ってコース外まで滑らすもんなんだよ

95774RR2020/02/29(土) 16:09:21.30ID:rBlv6vdl
>>94
ちょっと意味わかんない。

96774RR2020/02/29(土) 18:23:28.74ID:dPrXRn5G
立ちごけからバイク守る部品じゃねえって言ってんだよ

97774RR2020/02/29(土) 20:00:00.33ID:gfT3G752
>>96
>立ちごけからバイク守る部品じゃねえって言ってんだよ


どこにもそんな文言書いてないよ?
言う?喋ってないけど?
頭大丈夫?

98774RR2020/02/29(土) 21:02:29.40ID:54myZ6bm
おいおい、スライダーってそんな深く議論するパーツかい??
あんなのただのお守り、あるいは保険のようなもんであって、付けても付けなくても特に害は無いでFAだ。

99774RR2020/02/29(土) 21:20:56.35ID:YxzBod7d
おっさんでフェンダーレスの方が超絶ダサイね

100774RR2020/03/01(日) 05:43:57.61ID:xyB0g2pg
フェンダーはある程度長い方が格好良いと思うんだ

101774RR2020/03/01(日) 12:29:08.39ID:/5EOxAHS
フェンダー(単なる泥よけカバーだろ)


お好きにどーぞ。

102774RR2020/03/01(日) 13:01:13.51ID:Mbr2d9mk
フェンダーレスの方がすっきりして見えるけど、連れのバイクに小石が跳ねたり
雨の時がな

103774RR2020/03/01(日) 14:45:57.61ID:sGIoQ1Op
おっさんがフェンダーレスにするとダサいという考え方自体がダサい。
それよりおっさんは服装がダサ過ぎる。せっかくのかっこ良いバイクもそれのせいで台無し。

104774RR2020/03/01(日) 14:53:39.54ID:L/rhGbej
エルフおじさんをバカにするなよ!!!!

105774RR2020/03/01(日) 15:03:22.51ID:WYgaPtKQ
あのチョッキ着てんの?

106774RR2020/03/01(日) 15:47:39.61ID:ljEj0DIO
>>103
カッコイイ服装を教えて下さい

107774RR2020/03/01(日) 16:19:45.60ID:tq520wsJ
shinichiro arakawa あたりでは?

108774RR2020/03/01(日) 16:25:09.30ID:Iy2oEWu9
申し訳ないがホモ以外は退出してくれないか?

109774RR2020/03/01(日) 17:45:45.62ID:UqTgTz/g
>>103
デニムチョッキは毎回でるなw
あれ、誰が初めてたの?

110774RR2020/03/02(月) 18:40:04.50ID:jiu8Gi39
>>109
あんな恥ずかしい格好が何故カワサキ信者に広がったのか…
杉ちゃんコスプレにしか見えない。

111774RR2020/03/02(月) 18:48:14.22ID:DMNeuHBW
北斗の拳の影響だな

112774RR2020/03/02(月) 21:04:20.81ID:so6OQTAe
ライダースジャケットにデニムチョッキという組み合わせの強者を見たことあるよ。
コスプレと思うが何のコスプレかは判らなかった。

113774RR2020/03/02(月) 21:34:42.71ID:jNW8NIpP
服装なぁ…
ライジャケときたら変な英字がいっぱいだったり、スノボだかスキーウェアみたいだったり、ことごとくみんなダサい
ZRXは、さもライダーライダーした格好では乗りたくないな
普段着プラスアルファ的な普通の服装で乗りたいと思うな

114774RR2020/03/03(火) 07:00:04.86ID:UiAwGvUr
>>113
ライダーライダーって何?

115774RR2020/03/03(火) 07:03:13.07ID:fpzAHcVL
>>113
ツーリング先でバイク降りても違和感無い格好格好いいよね。
俺はシングルの革ジャン、ブーツカットデニム、エンジニアブーツでギリセーフ?

116774RR2020/03/03(火) 09:50:31.46ID:hzAjZC5B
プロテクターつけてジーパンにパーカーでいいや。

117774RR2020/03/03(火) 11:23:43.76ID:Gt9p/+YI
>>114
そういう言い回しわからない?
いかにもどう見てもライダー、みたいな意味だぞ

118774RR2020/03/03(火) 14:49:52.46ID:QARZbi5A
>>117
>>114
>そういう言い回しわからない?
>いかにもどう見てもライダー、みたいな意味だぞ



え?まぢで?
知らんしw
一応ググったけど、仮面ライダーがでてくるだけでそんな言い回し出てこないけど?


大事なことなので2回書いたとかというオチでもなかったとわw

119774RR2020/03/03(火) 14:54:48.12ID:QARZbi5A
よく考えたら俺は「ライダー」って横文字は使わないわ…


日本語でバイク乗り…

120774RR2020/03/03(火) 15:44:23.17ID:Pb/XXx6D
>>118
強調表現だな

例えば女の子女の子
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1422494369

121774RR2020/03/03(火) 16:29:53.67ID:pR4YK0HK
>>118
まぢで?じゃねーよw
5chなんかやってないで日本語の勉強するか 人と接して言葉を覚えた方がいいぞ
素直に質問したのは良い点として認めるが
つーか5ch不慣れだろ?

122774RR2020/03/03(火) 18:53:41.65ID:MCVJPTTS
>>121
釣られてるw

ライダーライダーw
仮面ライダーの歌しか聞いたことないわw

123774RR2020/03/03(火) 19:11:18.32ID:WbJmxgn6
>>121
ネタニマジレス(・∀・)カコワルイ!!

124774RR2020/03/03(火) 20:07:48.85ID:gWdTvH1C
>つーか5ch不慣れだろ?


これは恥ずかしいwwwwwww

125774RR2020/03/03(火) 21:01:08.72ID:Mo5yXcG+
>>115
ブーツカットは今はダサいよ。15年ぐらい前の流行り。

126774RR2020/03/04(水) 16:06:21.43ID:Aa+lB+4W
この頃流行りの女のコ
ダエグに乗ってる女のコ

ダエグ女子って居るのね。

127774RR2020/03/04(水) 16:41:54.48ID:SahfZcnO
本当にそれは女子なのか?

20代後半は女子には入らんぞ?

128774RR2020/03/04(水) 20:48:17.10ID:ytigXz26
>>127
どんぎつねの吉岡里帆なら許す。

129774RR2020/03/04(水) 20:50:45.60ID:QqsGJs2B
女子って言われてる層って学生で
自分で女子名乗ってる層っておばさんだよね
俺の知ってる限り女子会っておばさんしか開催してない

130774RR2020/03/04(水) 21:12:48.77ID:FQhDSMaL
ニッシンのクラッチ&ブレーキラジアルマスターを検討してるんだが、みんな何φ?

131774RR2020/03/04(水) 23:14:48.57ID:COl7D6oS
両方とも19φにしてるけどブレーキは、カチッと効く方がすきなんそうしてます。
クラッチは、19じゃちと重く感じるから一つ下のやつでも良いかもしれないけど好みかな

132774RR2020/03/04(水) 23:53:48.44ID:2REw4NFF
19と17.5

133774RR2020/03/05(木) 06:58:26.17ID:1xPBRJSZ
>>130
ブレーキ19Φ、クラッチ19Φ+クラッチレリーズZZR1400流用。

134774RR2020/03/05(木) 07:54:06.19ID:xdEjCWUH
>>132
クラッチの17.5ってセミラジ?なんかの流用?

135774RR2020/03/05(木) 08:28:45.36ID:ubCyWdAX
ニッシンか、すまん

ベルリンガー使ってるわ

136774RR2020/03/05(木) 10:49:38.35ID:qblC4hn3
ブレンボのクラッチ17φとブレーキ19φ

137774RR2020/03/05(木) 12:33:07.54ID:iK5D9dDw
>>133
その組み合わせでどれぐらい軽くなった?

138774RR2020/03/05(木) 13:14:36.26ID:gTsRSp2t
ゲイルのホイール入れてる人いる?
劇的に変わるものなら入れたいと思っとります
ワインディングとかヒラヒラ感パネーすか?

139774RR2020/03/05(木) 16:40:24.17ID:A+yxJf7D
ニッシンのラジアルマスター19φって1200R純正と比べて軽くなる?

140774RR2020/03/05(木) 18:33:57.72ID:uOneaqtJ
>>137
計測してないから数値はない。
体感でゲイル17.5Φと同じ。


ノーマルレリーズと比べて手が疲れなくなったのは確かです。

141774RR2020/03/05(木) 18:38:17.03ID:uOneaqtJ
>>139
主観だけど、クラッチなら軽くはならない。
ブレーキはタッチが変わる、コントロール性能が上がる感じ。
換えた初期はは感動した。

142774RR2020/03/05(木) 20:50:57.64ID:65M9sU8L
何ぃ?レバーが固いから社外品?
まずてめえの握力鍛えろや
俺の握力は左右余裕で60キロ超えてるぜ
どうせ見栄とかドレスアップでマスター替えてるだけだろw

貧乏人のたわごとぶちまけてみました。ごめんねごめんねー

143774RR2020/03/05(木) 20:51:16.38ID:ceg36HQr
>>138
新車時に装着されてるタイヤを履き潰してタイヤを交換する時にホイールもゲイルにしたよ
アルファ14にして劇的に変わったけどどこまでがタイヤ効果でホイール効果なのかはわからん
カスタムってひとつずつやらないとダメね
コストを抑えるために一緒にやっちゃうとその分楽しめない

144774RR2020/03/05(木) 20:53:30.82ID:ceg36HQr
>>142
握力が強かろうが弱かろうがそのコントロール性ははっきり別物だよ
ラジアルの意味や造りを理解すれば意味はわかると思う

145774RR2020/03/05(木) 20:55:23.98ID:65M9sU8L
>>144
別にサーキット走る訳じゃねーんだから純正で十分だよ
そういう風に設計されてるはずだし

146774RR2020/03/05(木) 21:00:47.82ID:A+yxJf7D
ツーリングの度に左腕が痛くなるから、改善されるならって思ったんだけど、見た目ばっかりで軽くならないのね。
俺も貧乏人だから、みんなに聞いてみた。

147774RR2020/03/05(木) 21:01:02.49ID:65M9sU8L
>>144
連投すまんが、
クソ渋滞ですり抜けもできない場合はクラッチでツラい思いは確かにしたことあるけどな

148774RR2020/03/05(木) 21:03:15.17ID:wDb7ot57
>>146
K-FACTORYのクラッチレリーズとかじゃダメなの?
レビュー見ると効果はある程度期待できそうだけど

149774RR2020/03/05(木) 22:14:54.13ID:iK5D9dDw
k-factoryのレリーズとZZR1400純正レリーズならどっちがいいのかな?それぞれの特徴分かる人いる?
もちろんクラッチを軽くする目的で。

150774RR2020/03/05(木) 22:33:48.11ID:EbwavBM+
>>149
k-factoryのレリーズに変えてるけど結構体感できるくらい軽くなるよ劇的には変わらないけどね
zzr1400用は試して無いから分からんすまぬ

151774RR2020/03/05(木) 22:56:07.38ID:6jvHGCDH
ZZR1400のレリーズ使ってるけど、マスターが17.5だからレリーズのおかげで軽いのかマスターのおかげなのかわかんねぇ…
ただ、純正マスターの時にレリーズを1400にしてるから軽くなってるのはわかった

152774RR2020/03/05(木) 23:13:18.10ID:ceg36HQr
>>145
>>147
そりゃ十分っちゃ十分なんだろうがそれは良い物を知らないから十分に感じるだけやで?
それに辛いから軽くする目的ではなく よりコントロール性が良くなるのよ
軽く説明するとノーマルは引きしろに対して一定の圧力が掛かってるわけじゃない
ラジアルはそれが一定で 重さも自分で選べるからよりコントロール性が良くなる

タイヤだって純正で十分と感じていてもハイグリップの良さを知れば純正の不足してる部分見えてくるよ
まあ用途によって善し悪しなんだけどね

サスやオイル 他全てにおいて言えることだと思うけど

153774RR2020/03/05(木) 23:23:09.72ID:iK5D9dDw
>>150
>>151
サンキュー。

ノーマルマスターの時はZZR1400用レリーズにしてどれぐらい軽くなったか覚えてる?

154774RR2020/03/06(金) 00:50:43.82ID:VEGARlQa
完全な個人的感覚だけど、指4本で引いてたクラッチが3本で楽に引けるくらいとしか…
渋滞ハマって半クラ状態キープしたりするとやっぱり疲れるけど、ノーマルよりはマシかな?ってぐらい

そこから更に17.5のマスター入れてメッシュホースに替えてからは指1本で引ける。
ごめんね、語彙力無さすぎて説明できねぇ…

155774RR2020/03/06(金) 07:04:58.66ID:XGfvDWnP
クラッチレリーズだけど、内径の差。
Kファクトリー>ZZR>ノーマル

大きい方が軽くなる。
お金かけれるならクラッチマスターも17.5にすれば更に軽くなる。


変えると半クラ幅が換わる。
やり過ぎたらクラッチがキレない。
ベルリンガー16Φはレリーズ変えるとキレなかった。

KファクトリーのタイプBは容量が旧タイプと比べて増えたからマスター19Φなら大丈夫だけだ、17.5だとどうなるか…

156774RR2020/03/06(金) 07:17:32.72ID:XGfvDWnP
>>155
訂正、KファクトリはタイプKでした。

クラッチレリーズ内径
ZRXノーマル :33.5mm
ZZR1400/ZX-14R :35.7mm
K-FACTORY type・K:36.4mm

157774RR2020/03/06(金) 10:49:54.76ID:4RqT3wsL
goobike見ると1100と1200のタマ数が大差ないっていうのは1100がまだまだ人気あるってこと?

158774RR2020/03/06(金) 12:17:50.85ID:zqzGo7sx
>>157
ジムカーナでは人気あるよ

159774RR2020/03/06(金) 12:59:31.78ID:1fhS2BUB
>>143
レスあざっす
買う事に決めました

160774RR2020/03/06(金) 14:50:50.03ID:ZPAb+DFq
>>159
おめ!
いい色買ったな!

161774RR2020/03/06(金) 15:13:01.71ID:zqzGo7sx
ゲイルのtypeR好きだなぁ

>>159
ポリッシュだけは絶対やめた方がいい。
根気が無いとすぐくすむ…
道の駅でメタコン使って拭いてるのたまに見かけるけど、ほんとに大変そう

162774RR2020/03/06(金) 15:39:50.99ID:MbaFc5uH
>>161
あれ、本当に大変です。
社外アルミスイングアームもそうだけど、アルマイトかけない艶々仕様は色がくすむので磨き根性がないと綺麗に保てないからやめた方が無難。
磨けば凄く綺麗なんだけどね。

163774RR2020/03/06(金) 15:53:00.12ID:nrOyHrUP
お前ら金持ちだな
カスタムするお金がない

164774RR2020/03/06(金) 19:30:04.15ID:oGvWkTqd
>>154
いやいや、かなり具体的な感想ありがとう!
でもクラッチが切れる位置ってのはくなり近くなるもんなのか?

165774RR2020/03/06(金) 20:01:53.86ID:a+BKkE66
軽さと引き換えにストロークが伸びると考えればいいよ

166774RR2020/03/06(金) 20:20:09.54ID:dXyrM7gg
>>163
全然カスタムなんてしなくてもいいバイクですよ
ZRXは非常によくできている
盆栽バイクのネタ

167774RR2020/03/06(金) 20:21:32.05ID:dXyrM7gg
あらら!送信されちまいました。
盆栽バイクのネタにされますけども、純正もいいもんです。

168774RR2020/03/06(金) 21:41:05.58ID:zqzGo7sx
>>164
近いってのは少しだけ握って繋がるって事なのかな?
近い遠いが未だに解らない…

確かに少し握っただけで繋がりはするけど幅が広くなるというかなんと言うか…
握りこんだ時に少し離しても繋がると言うか…

ほんとごめん、説明難しい…

169774RR2020/03/06(金) 22:08:47.25ID:eYYs1dWP
>>168
近い=握った状態から少しでも緩めると繋がる。

でどーだ?

170774RR2020/03/06(金) 22:13:22.08ID:oGvWkTqd
>>155
なるほど。詳しい解説ありがとう。
じゃあ確実にクラッチ切れる一番軽いマスター径とレリーズの組み合わせって何なのかな?
あと、軽くするとクラッチ繋がる位置が凄く近くなるってことで合ってる?

171774RR2020/03/06(金) 23:59:11.90ID:zLgp3E6o
>>170
あってない。
テコの原理で考えれば?
小さな力で同じ重さの物を動かそうとしたら力点の振り幅は大きくなるだろ
その力点がクラッチストローク。

172774RR2020/03/07(土) 00:00:47.61ID:+QzlMWiw
書き忘れw
クラッチがつながる位置は調整出来る。

173774RR2020/03/07(土) 00:54:51.45ID:E3AuurZm
お!
暫く過疎化してたのに、なんか急に賑わってるなw

クラッチね、ZX14Rレリーズ流用はノーマルのスプロケカバーを削る加工が必要だから難しいかも。
レリーズ流用するならスプロケカバーをポッシュとか社外に換えたら加工せずに簡単に流用出来るよ。

174774RR2020/03/07(土) 02:07:12.64ID:vp3uOPLB
>>170
うんだからその認識で合ってるよ
軽くしたいだけならラジアル16mmだけで十分だよ
レリーズだけだとラジポン交換に比べたらたいして軽くはならないから

175774RR2020/03/07(土) 20:45:39.13ID:JJTihZT2
>>171
>>174
どっちやww

176774RR2020/03/08(日) 01:04:02.76ID:Pmbco2jb
こんだけ盛り上がってんのは、如何に純正クラッチの重さに悩まされている(いた)人が多いのかってことを表してるな

177774RR2020/03/08(日) 01:07:38.95ID:Whtwy+Oc
まぁ手っ取り早く軽くするならラジポンの方がおすすめだと思うよ。

178774RR2020/03/08(日) 11:04:59.27ID:+UkSr3D8
俺は重さよりも純正のストローク幅の狭さが気になって変えた。
結果として軽くなるし満足しています。

179774RR2020/03/08(日) 11:07:03.64ID:ft6nHqO1
何故だか分からない
衝動的にダエグ増車した
つまりダエグ2台で同じ仏壇カラー

180774RR2020/03/08(日) 12:27:12.53ID:dJ/5bS1u
>>179
愛だな。

181774RR2020/03/08(日) 13:06:24.12ID:/1g6pN/K
>>179
その場合ってどうやって乗り分けんの?
維持の手間(コスト)だけ増える気もするんだけどそうでもない?

182774RR2020/03/08(日) 13:29:06.54ID:ddZPqhgJ
>>179
変態乙

183774RR2020/03/08(日) 13:40:52.40ID:oYDhNTtE
レリーズ交換で軽くする方法は、マスター変えたくない人向けの方法?
マスター変えるならレリーズ交換する必要無く、最軽に出来るってこと?

184774RR2020/03/08(日) 13:43:55.59ID:bZS+z7Z3
マスター交換の方がレリーズ交換より効果は得られると思う、

185774RR2020/03/08(日) 16:13:39.59ID:dJ/5bS1u
>>183
マスターを変えなくても可能。
ノーマルと同じ19Φのラジアルマスターでもノーマルより軽い。
カスタマイズの中では金額を抑えられる方々。(マスターを変えるとホースも変える必要がある。)


マスターを17.5Φや16Φに変えるのは金額か高くなる。

186774RR2020/03/08(日) 17:19:39.64ID:NwLRqzNG
お店に頼む場合、工賃諸々を含めた金額だとどれが一番安いんだろうね?

187774RR2020/03/08(日) 19:05:21.47ID:oYDhNTtE
>>185
だからマスター変えたらレリーズまで変える必要は全くないってことだよね?
ここで色々教えてもらったのを参考にゲイルのVRC16Φにしようかと思うけど、これがクラッチ確実に切れる中で一番軽くなるってことになる?

188774RR2020/03/08(日) 19:45:52.95ID:l6d2GnIU
ダエグなんだけど、今朝からから突然スタンド下ろした状態でキーオンにしてもメーター回らず、エンジンもかからない(セルは動く)
スタンドあげて車体を真っ直ぐにしてキー抜き差ししたらやっといつも通り始動できたんだけど夕方また同じ症状になった。。
同じ症状になったことある人いる?

189774RR2020/03/08(日) 21:38:22.51ID:ddZPqhgJ
転倒センサー。
サイトスタンドセンサー
ECU誤作動

190774RR2020/03/08(日) 22:04:55.43ID:l6d2GnIU
ありがとう 明日一個ずつ確認してみる

191774RR2020/03/09(月) 02:03:08.81ID:Xd7yllMn
>>187
そうだよ

192774RR2020/03/09(月) 06:59:06.28ID:ZLuGEGYb
クラッチマスターをラジアルにするとチョークワイヤーが干渉するからそこは注意だよ。
社外キャブなら関係ないけど。

193774RR2020/03/09(月) 10:44:12.46ID:UznwvGnE
>>192
俺は1200Rノーマルキャブだけど、加工したらチョークレバーそのままで使えてるよ。

194774RR2020/03/09(月) 15:54:56.61ID:PJmwdLeG
>>192
ダエグの場合はパッシングスイッチが干渉するな
スイッチの先っちょを削ってやるだけでいいけど

195774RR2020/03/09(月) 16:29:58.14ID:yzuoMU18
1100もパッシングスイッチ干渉するよ。
テスト走行でギヤ替える度にパッシングはやばかった

196774RR2020/03/09(月) 17:54:53.57ID:pcr0NBp4
>>195
それ1200Rで経験したw
みんな共通なんだね。

197774RR2020/03/09(月) 19:44:16.11ID:Xh4DTRkv
パッシングスイッチは削ってもいいけど試しにレバーの角度をちょっとずらしてみたらなんの違和感もなく普通に乗れて問題なかった

198774RR2020/03/09(月) 21:08:47.26ID:FUMwCHRH
そういやパッシングスイッチ使ったことないわ。
バイクで使う?

199774RR2020/03/09(月) 23:23:45.48ID:0dTJhJN3
>>198
対向車に使うね
行って良いよ とか (右折に)曲がってくんじゃねーよ!とか
曲がるタイミングおかしい御婦人とか ノールックの年配の紳士とかいるし

200774RR2020/03/10(火) 04:28:29.61ID:Glv8VmUu
パッシングでふと思い付いたんだけど、球をLEDに変えたらどんな光り方になるん?
LEDだと残光がないから、慣れない人が見たらパッシングに見えないんじゃ?

201774RR2020/03/10(火) 07:21:55.99ID:RcNus3Ew
パッシングスイッチ知らずに、ハイビームとロービームスイッチをいちいち切り替えてた俺。

202774RR2020/03/10(火) 12:19:44.43ID:O9I/Cs55
ZRX1100借りて乗ったらめちゃくちゃ良かったです。
けど、今から買うには古すぎる。
ダエグは全然違うとか。

203774RR2020/03/10(火) 12:37:52.49ID:t2qi4/85
XJR1200から、どノーマルのファイナルエディションに乗り換えます!
空冷FCRキャブの吠えるエンジンから、水冷FIのスムーズなエンジンに変わります。
ぼちぼち弄っていこうと思います。

204774RR2020/03/10(火) 12:53:00.89ID:s3QoGjpA
>>202
1100ね、経年は仕方ないけど整備すりゃ済むよ。それか1200R
どちらもダエグに比べたら安い。


>>203
おめでとう!
低速スッコンには気を付けろ。

205774RR2020/03/10(火) 17:38:37.76ID:C+xhqsG9
1100乗りだけど、1200R高年式をおすすめします。

206774RR2020/03/10(火) 18:54:11.38ID:15naI6sw
ダエグの低速スッコンってインジェクションセッティングしか対策ないんですかね?

207774RR2020/03/10(火) 18:54:47.81ID:19wAGsMZ
1200R、フルエキ程度のカスタムだけど、点火系をウオタニに換えたら体感できるほどカワリマスか?

208774RR2020/03/10(火) 21:34:00.04ID:4oVJQo5s
>>207
ない。点火系ならダイレクトイグニッション化がお勧め。
相当鈍い奴でも体感できる。

209774RR2020/03/10(火) 22:05:58.77ID:WNxfEk/l
>>208
ダイレクトイグニッションとウオタニって別物だったのか?
俺ウオタニ入れて満足してるんだけどw
その辺知らんかった

210774RR2020/03/11(水) 03:43:37.31ID:tmnh2cqu
>>206
低速スッコンは徐々に無くなるような気がするけど、 忘れた頃になる。
もしかしたら、クラッチワークが ラフなのかもしれない。

211774RR2020/03/11(水) 07:36:11.43ID:jiyWtt+m
>>209
別物。FCRとの相性は抜群。

212774RR2020/03/11(水) 07:40:31.48ID:jiyWtt+m
今見たら商品化されてるのねw
自作だったら3分の1の価格で出来るよね。

213774RR2020/03/11(水) 09:36:24.81ID:+J+tTtD/
>>208
ありがとう

214774RR2020/03/11(水) 12:11:29.91ID:e0bMf1WD
1100、1200Rでシフター入れてる人いる?

ダイレクトイグニッション化してやってみようと思ってるんだけど、メーカーどこがおすすめかな
バトル?は良く聞くんだけど、他はどうかなとおもって。

215774RR2020/03/11(水) 20:08:25.01ID:wRPKU3p0
>>211
ウオタニ入れた上でダイレクトイグニッションに出来るもの?
何がそんなに体感出来るの?

216774RR2020/03/11(水) 22:01:39.98ID:/GN+MPFQ
>>215
同じ点火系チューニングでも、ウオタニとダイレクトイグニッション化は全くの別物。

ウオタニは体感出来るひとと出来ない人に分かれるが、ダイレクトイグニッション化は相当鈍いひとでも体感できるくらい効果がある。

FCRキャブにすると低速でのラフなアクセル操作がエンジンの機嫌を損なう事があるが、ダイレクトイグニッション化によりかなり緩和される。

そんなに難しいないのでCBR1000RR「SC59」のダイレクトイグニッションコイルを使って自作する事をお勧めする。

217774RR2020/03/11(水) 22:09:56.37ID:/GN+MPFQ
>>215
答えになって無かったw

ウオタニとダイレクトイグニッションは方式が別物なので互換性はない。

低速トルクが太くなりアクセルのツキが良くなる。

FCRプラス、ヨシムラステージ1のハイカム仕様でも始動性が良くなるのはもちろんの事500rpmでのアイドリングが可能になる。

218774RR2020/03/11(水) 23:46:13.41ID:JxAnXOcr
>>214現在picのクイックシフター使ってます。
現在は、発売されてないのですがツーリングにでもアクセル戻さずシフトアップ出来るので重宝してます。

219774RR2020/03/12(木) 06:57:05.88ID:2aURsGlR
>>216

ほほー、そこまで変わるなら興味が出てきた。自作でぐぐってみよ。

220774RR2020/03/12(木) 11:36:33.82ID:39VsqmUv
>>218
ありがとう、ググってみます

221774RR2020/03/12(木) 11:40:01.83ID:39VsqmUv

222774RR2020/03/12(木) 15:35:26.75ID:MFKw96SG
流用方法が判りやすくていいね。
価格も安いしやってみよ。

223774RR2020/03/13(金) 10:04:25.35ID:DLMI4ib+
タイヤ交換しようと思っているんだが、ツーリング主体、山道は飛ばさ(せ)ないレベルのお勧めありますか?
エンジェルSTかパイロットR2辺りを考えています。

224774RR2020/03/13(金) 10:14:35.38ID:bW4aJdgI
https://i.imgur.com/bufrumh.jpg

少し情報古いですがお好きなのどうぞ。

私はエンジェルSTをオススメ致します。
型落ちなのでセット売りで安価ですし。

225774RR2020/03/13(金) 11:41:45.55ID:nSfia73O
ブリジストンBATTLAX
TS100履いてみた。
メーカー曰く、性能はS21EVOと同じて考え頂ければと思います。だってさ。

昨年8月から3,000km程走ったけど、特に目立った箇所もなく普通です。
攻めた走りをしないから不満はありません。

226774RR2020/03/13(金) 20:20:06.50ID:OD3OCLWO
ヘッドライトにLED入れたら、夜走りは幸せになれますか

227774RR2020/03/13(金) 20:27:20.63ID:DLMI4ib+
タイヤを相談した>>223です。
アドバイスをくれた方、有難う。
明日にでもタイヤ屋に値段を見に行きたいと思います。

228774RR2020/03/13(金) 21:31:44.95ID:7OMo9sVC
>>226
LEDヘッドライトは白色の光になるから路面が見えやすいか、見えにくいか、人により分かれるな。
俺は高出力ハロゲンで充分。


ノーマルハロゲンの電球色って目に優しい気がする。でも暗い。

高出力のハロゲンは白っぽくて新鮮だった。見易い。

HID、文句なく明るい白色
H4はスライド式だから出先で切れると考えたら不安。2年でやめた。
結局、ハロゲンに戻す。

229774RR2020/03/13(金) 22:13:09.40ID:X0xZJ3pY
LEDいいよ。そこまで劇的に明るくはならんけどハロゲンよりは見易いし雨の日も全然見辛くない。
一番のメリットはバルブ交換の手間が無くなるってことだな。
高効率ハロゲン入れてた時は年一で交換してたけど、LEDにしてからもうすぐ4年、ノントラブルで切れることなく快適。

230774RR2020/03/13(金) 23:09:59.25ID:fBHWP01p
安価のLED入れるくらいならハロゲンの方がいい

231774RR2020/03/13(金) 23:32:00.24ID:7OVRiF24
ハロウィンに一票

232774RR2020/03/14(土) 05:07:52.21ID:keW7G3A1
コルゲンだに・・

233774RR2020/03/14(土) 05:08:20.28ID:keW7G3A1
禿ろん・・

234774RR2020/03/14(土) 11:12:02.02ID:o0hpBqw1
LED球だけの交換じゃなくて、ヘッドライト一体型のプロジェクターLEDに換えた。
車検も通って明るさも問題なしです。

235774RR2020/03/14(土) 12:40:14.30ID:RhcgreaI
>>234
プロテックのやつ?

236774RR2020/03/14(土) 13:30:07.43ID:tHfvSGWp
皆さんエンジンオイルはどこのメーカーを使ってますか?

237774RR2020/03/14(土) 14:44:49.35ID:2hfcYMlJ
ワコーズプロステージS
3000キロ前後でギヤが渋くなるので、交換時期がわかりやすい

238774RR2020/03/14(土) 15:58:11.43ID:o0hpBqw1
>>235
違います。

239774RR2020/03/14(土) 18:42:59.01ID:j7QOr0P9
>>245
AZオイルmeg-018

240774RR2020/03/14(土) 20:17:18.18ID:RhcgreaI
>>238
じゃあどこの?

241774RR2020/03/14(土) 22:34:33.07ID:9zDiDxcU
カストロールpower1 4T

242774RR2020/03/14(土) 23:33:43.48ID:o0hpBqw1
>>240
USA

243774RR2020/03/16(月) 12:00:00.64ID:DoPs2KTm
カムかじりった事あります?

244774RR2020/03/16(月) 12:51:48.17ID:uYqZSyXR
>>243
あります。なので、換えました。

245774RR2020/03/16(月) 23:19:42.06ID:E9vs5f8/
オイル管理が悪いとなるの?

246774RR2020/03/17(火) 10:08:00.58ID:prcsUmg7
>>242
なぜ具体的に言わない?
アマゾンの安物か?

247774RR2020/03/17(火) 18:48:05.55ID:pwOzAEAR
>>245
オイル管理は夏前は必ず交換、他は3,000km目安にしてたけど、乗る頻度と暖機かな。
エンジンOHでカム換えたよ。

248774RR2020/03/17(火) 20:50:18.24ID:WZAA85GG
カムのかじりってサイドスタンドで止めてーの、エンジンいきなりかけてーのなんじゃねーの?
右側だろ?
ZZR1100系エンジンなら右側にオイルラインあるからまだマシな方だろ
GPZ900RだとかGPZ400R系だとか右にオイルライン無いのでもっと気を使わなきゃいけない

249774RR2020/03/17(火) 23:34:58.49ID:kbiwgzTW
>>248
>カムのかじりってサイドスタンドで止めてーの、エンジンいきなりかけてーのなんじゃねーの?

なんとなく判るけど…かけてーのってどこから引用だよw
たしかに新車購入時にスタンド立ててねかしたままエンジンかけずに車体を起こしてかバイクに股がってエンジンかけろと教えられたわ。


カムかじりね、ほんの少しならオイルストーンでなんとかなるし、駄目なら換えろ。
アメリカなんて溶接肉盛りで直すよw
ナショナルジオグラフィックだっけ?レストア番組でみたわ。

250774RR2020/03/18(水) 12:26:22.83ID:29SNZWb1
02年式の青ローソン乗ってるんだけど、ビキニカウルの純正デカール在庫ないみたいね。

251774RR2020/03/18(水) 13:12:46.49ID:IzYrZpWL
>>250
もう塗装で対応だ!高いけど…

252774RR2020/03/18(水) 13:30:07.25ID:rqRY7bXE
>>250
02年と03年って一緒かな?
俺も青ローソンだけど03年なんだよね。
フロントカウル塗って、デカールだけ貼ろうと思ってたのに…(単色だとキャンディカラーでも安いから)

引っ越してから近くにカワサキ正規店が無いから確認も出来ねぇOrz

253774RR2020/03/18(水) 14:48:02.68ID:12ruLc9w
>>247
OHの内容どんなんでいくらかかった?
俺もそろそろ考えてるから参考にしたい

254774RR2020/03/18(水) 15:07:09.25ID:YiAS58oG
>>250
1100のは絶版だったな。
白のラインのネジ穴が引っ張られてぐちゃぐちゃになったので
白の蛍光テープを上から貼って補修した。

255774RR2020/03/18(水) 15:17:59.07ID:rqRY7bXE
>>253
ご参考に。
横浜のモリヤマエンジニアリングに依頼。
フルオーバーホール
税込み92万程かな。

256774RR2020/03/18(水) 15:26:57.15ID:rqRY7bXE
話題に出たかじりカムもポイして新しく換えました。

257774RR2020/03/18(水) 16:00:42.98ID:5W7qgZvN
92万なら乗り換えるわ…

258774RR2020/03/18(水) 20:57:52.96ID:12ruLc9w
>>255
ありがとう。
カムとピストンは社外品使って?1200R?
いいお店に頼んだな。俺関西だから羨ましい。

259774RR2020/03/18(水) 23:11:15.75ID:rqRY7bXE
>>258
1200R、ノーマルエンジンで部品は純正品ですよ。
もう新車で手に入らないから、これからも長く乗るためにやりました。

260774RR2020/03/19(木) 07:40:51.06ID:RmGehkpJ
ダエグ高いな…
中古で走行距離2万キロ越えでも100万以上かよw

261774RR2020/03/19(木) 11:09:22.77ID:uyGFx7jh
ファイナル納車の時に絶対値上がりするから大事にしとけって言われたが
手放したら容易に買い直せない金額だよな

262774RR2020/03/19(木) 12:53:55.03ID:wVGUnqds
ダエグファイナルどノーマル、22000kmワンオーナー。
ツーリングメインで車庫保管の無転倒無傷車両で120万でした。
フルエキはノジマチタンにしようと思ってますが、他におすすめありますか?
よろしくお願いします。

263774RR2020/03/19(木) 15:03:22.04ID:IHTt3gaz
>>259
速くするためのチューニングは無しでその価格ってことか?
やはり高いな。

264774RR2020/03/19(木) 18:47:49.90ID:Yh/imR1r
>>263
速くする為のチューニング?
対面で話してるんじゃないので人に物事を聞きたいなら具体的に書いたらいいよ。
特徴ある一人言みたいな呟きが幾つかされてるけど君か?w
もしかしてコミュ害ならごめん。

265774RR2020/03/19(木) 19:13:47.88ID:K9Q3S71a
近くのバロンは148万のタグついてたなあ
ライムグリーンのファイナルエディション

266774RR2020/03/19(木) 19:34:19.77ID:pJDBIymB
教えて下さい。
1200Rと1200Sってどう違うの?
カウルが違うだけですか?
欲しいと思ってるけど違いもわからないし、どっちが欲しいかも決めきれない。

267774RR2020/03/19(木) 21:57:41.70ID:tC7bmCjc
>>266
ノーマルだとツーリングにはSに軍配が上がると言っても過言ではないと思う。
中々見ないレア車台だね。

・カウルは判りやすいね。
Rと異なりフレームマウントで軽快なハンドリング、Sのカウルは高速走行でも防風効果大!
※Rをフレームマウントにすると首長族で格好悪いと賛否あるが効果は絶大。

・メーター
Rには付いてない水温計がSには付いてる!

・ヘッドライトが2眼、真っ暗闇の峠でも明るく照す!

268774RR2020/03/19(木) 22:57:34.56ID:kujosZ5z
>>266
どっちでも良いならサイコロ振って決めなさいw
奇数がR、偶数がS。

269774RR2020/03/19(木) 23:30:52.42ID:tC7bmCjc
Sって2000年〜2004年モデルの4年間だけの生産だけど、2004年モデルからRと共に国産モデルは95馬力、燃料タンクも18リットルに変更されてるね。
パワーバンドも変更、トルク重視。

270774RR2020/03/20(金) 03:15:56.63ID:gTpO5Qc1
Sはヘッドライトがとても明るいぞ

271774RR2020/03/20(金) 07:13:10.91ID:O+ZNEF4f
S の方が安いからってカウル取ってR仕様にするのはやめた方がいいよ。
Rのカウル、メーターとか全部中古で揃えても差額吹っ飛ぶ。

272774RR2020/03/20(金) 11:47:58.39ID:HKrDBVfb
>>271
折角のヘッドライト2眼から1眼にグレードダウンしてしまうのは頂けないな。
どうしてもカウル変えるなら忍者カウルじゃね?

273774RR2020/03/20(金) 18:43:27.92ID:W2LB4xWs
忍者カウルって難易度高くない?

274774RR2020/03/20(金) 20:32:58.91ID:26Bv7qPk
輸出仕様にしてる人に質問です。
車検時は国内仕様に戻しているのでしょうか?

275774RR2020/03/20(金) 20:43:02.55ID:mUIfRnzI
>>274
新車時からフルスケールメーター、キャブレターを逆車仕様のフルパワーにしてるけど、普通にユーザー車検通してきましたよ。
排気は車検対応の社外チタンフルエキです。

276774RR2020/03/21(土) 00:44:06.84ID:NGkAnb4C
>>274
>輸出仕様にしてる人に質問です。

輸出仕様?ダエグは国産のみだし…
1200逆輸入車の事だよね?
わざわざ戻さなくても車検通るよ。

277774RR2020/03/21(土) 09:22:21.68ID:cho03udS
>>274
国内モデルを海外仕様に変更でしょう、メーターがちゃんと速度合ってマフラーが規定内のものなら何処のに変えても平気。

278774RR2020/03/21(土) 20:37:43.45ID:ND1soIYs
>>276,277の方々、わざわざ回答していただき
ありがとうございました!
心置きなく輸出仕様にします。

279774RR2020/03/24(火) 22:22:37.72ID:ZMrg1BIC
レイブリック+スフィアライジング2の組み合わせで車検通した人いる?

280774RR2020/03/24(火) 22:58:18.62ID:u9p/yeic
>>279
心配なら事前にテスター屋で光軸みてもらい。
それかハロゲンで車検受けようね。

281774RR2020/03/25(水) 05:39:41.01ID:CRjPAV1v
>>279
おれはそのリフレクター+初代のライジングで通したぞ。民間の車検工場だけどなw

282774RR2020/03/25(水) 06:34:20.75ID:VzQ8plGi
ライジング2って壁ドンでは明るくみえるけど路面は暗いんだよね。なんでかな?

283774RR2020/03/25(水) 21:16:15.40ID:IvhevHvw
>>281
民間はいいよね。
レース用マフラーでも通して頂きました。

284774RR2020/03/25(水) 22:16:17.54ID:2YbaNO25
>>282
そうなのか。配光はどんな感じ?リフレクターは何?

285774RR2020/03/26(木) 19:32:46.54ID:EKx2l2sJ
1200R、レイブリックはシェードがきちんとついてるHIDならユーザー車検通してた。
H4のLEDは駄目で、念の為持っていってたハロゲンに変えてテスター屋て光軸合わせて通した。
その時のテスター屋がバイクの後付けLEDはボヤけてるのが多くて調整が苦労すると言ってたよ。
車検ではハロゲンを進めてきたね。


それからファイナルに乗り換えたから知らん。
LED、ダエグのシェードは優秀なので通った。でもHIDで慣れてるとLEDは光の広がりがイマイチで暗いんだよね。
LEDフォグ1つ付けたらマシになったよ。
これは真っ暗な峠で判る。

286774RR2020/03/26(木) 22:45:58.49ID:GmVI9Mj0
純正のコアガードが錆てきた

287774RR2020/03/27(金) 07:02:30.36ID:CNpGaPk8
>>286
自分で耐熱塗装すりゃいいよ。
こだわるならパッキンリムーバー等を使って塗装剥離、錆を金ブラシや耐水ペーパーで落としてね。

広告塔になりたいなら社外品で大きく社名の入ったコアガードがあるw

288774RR2020/03/28(土) 20:47:51.04ID:Pyk+r7oO
ヘッドカバーのオイル漏れでエンジンの調子悪くなる?所有してるのがプラグにオイルが付着、エンジンのかかりが悪いとか色々あるので教えてください

289774RR2020/03/28(土) 21:20:14.06ID:9yd1sOOz
>>288
プラグがオイル漬けだと点火不良になるから(4気筒が2気筒とか)
早めにパッキン換えようぜ。

290774RR2020/03/28(土) 21:31:29.51ID:+SjmmiWm
外出自粛令が出たんで、こんな世知辛い世の中だが5ちゃんねるで単車の話しができるだけ嬉しいよ

291774RR2020/03/28(土) 22:00:52.36ID:CCCT/IXK
俺は雨で単車乗れないから、美味いランチと風俗と寿司に行ってきたぞw

292774RR2020/03/28(土) 23:24:32.37ID:GWzO8eDz
俺は彼女とタダでSEX三昧 思いっきり彼女に乗りまくったw
前立腺が枯渇するまで絞られたw
もうしばらくSEXは勘弁な

293774RR2020/03/29(日) 11:24:43.49ID:Lq8PNmY7
家いても結局お菓子ボリボリ食っちゃうからバイク乗るためにショットワークスでデリピザのバイトしてる

294774RR2020/03/29(日) 13:11:18.90ID:J705zxxo
しばらく雨とエンジンO/Hで乗れないから全塗装してる。
カウルの塗装難しすぎる…

295774RR2020/03/29(日) 13:29:09.20ID:3c/9g9m/
>>294
自家塗装とは頑張るね。

俺はフロントカウルの擦りキズ塗装失敗した…キャンディ色は難しい。
まぁ、間近で見ないと判らんけど。

296774RR2020/03/29(日) 15:19:20.11ID:J705zxxo
>>295
黒のつや消しに全塗装してあったのを中古で買ってずっと乗ってたんだけど、色に飽きちゃって車のボンネット塗るついでにやるかぁってノリでやってる。
平面じゃ無いからやりにくくてしゃーない…

297774RR2020/03/30(月) 17:31:38.24ID:kdy60lPN
整備してもピストンの動きが悪いし、純正6POTキャリパー棄てますわ。
ニッシン90mm4POT流用、チタンボルト、カシマコートのピストンでええかな。

298774RR2020/03/30(月) 21:26:46.89ID:giewAhyf
クラッチカバー外して掃除したのですが、液体ガスケット塗らずに閉めてしまいました。
オイル漏れおこします?

299774RR2020/03/30(月) 21:54:50.31ID:KFYiwdm1
>>298
隙間があればオイル漏れるよ

300774RR2020/03/30(月) 21:57:19.46ID:giewAhyf
心配です。一旦外して液体ガスケット塗ります。

301774RR2020/03/31(火) 01:04:58.90ID:6nNJEw27
>>297
SC40のニッシン6ポットがポン

302774RR2020/03/31(火) 07:51:11.00ID:A8Ct1WeB
6ポットが糞なんだけど。

303774RR2020/03/31(火) 07:52:29.26ID:A8Ct1WeB
ベルリンガーの6ポットはカッコイイのよね

304774RR2020/03/31(火) 07:52:41.67ID:A8Ct1WeB
ベルリンガーの6ポットはカッコイイのよね

305774RR2020/03/31(火) 07:53:32.40ID:A8Ct1WeB
ごめん、2回書いちゃった…

306774RR2020/03/31(火) 08:26:18.06ID:ZBCh7mJp
ベルのキャリパーってすぐ色落ちする…

307774RR2020/03/31(火) 15:17:37.29ID:+G9A3jSM
>>297
スズキのカシマコートのピストン製廃だよ。

308774RR2020/03/31(火) 17:35:17.52ID:A8Ct1WeB
>>306
アルマイトしてるから紫外線で変色かな?
車庫保管やバイクカバーて対策してないとそうなるよ。
友人の1100の6枚パット旧キャリパーは綺麗なままで裏山鹿

309774RR2020/03/31(火) 18:37:26.69ID:Ii5TBEw2
純正キャリパーってダメなの?

310774RR2020/03/31(火) 19:09:15.18ID:mMAIMrEq
>>309
1200Rの時子枝豆キャリパーはダメダメ
ピストンの動きが悪いからOHしても均等に動かないからね。
純正フォークの取付ピッチが90ミリだから鈴筋のニッシン90ミリ4POT、ピストンはB-キング純正のカシマコートピストンを流用がぴったりなのよ。
上に書いてるけど、残念なからカシマコートピストンは廃盤となったようです。

取付ピッチが90ミリでピストン(ステンレス)の動きもパットの押さえも優秀なのがベルリンガーエアロの6POTだけど、削りだしてモノもパーツも高額!
(代理店のテビルテクニカか潰れてプロトに代わった)

ブレンボはキャキャスティングもレーシングも汎用だから取付ピッチが40ミリとなりキャリパーサポートが必要。
金があるならラジアルへ。
買うなら削りだしのモノブロックだな。

311774RR2020/03/31(火) 23:01:40.93ID:rW8DJi1w
盆栽もある程度進むと飽きてくるよな。
俺、なんで注ぎ込んだのかな。
マルケのホイール、前後オーリンズ、前後ブレンボCNCキャリパー、ラジアルマスター、スイングアーム、トリプルツリー


みんな、やめとけよー。
H2買っちゃった。

312774RR2020/03/31(火) 23:25:34.11ID:fIAUvz8A
>>311
ZRXとその盆栽パーツ達はどうした?
売ったならいくらになった?

313774RR2020/04/01(水) 06:15:38.99ID:6vg09k9X
>>312
手放してないのでガレージに飾ってる。
金に困ってもないので売る気も無い。
盆栽バイクが増えただけ。

メインはモンキー改w

314774RR2020/04/01(水) 19:09:18.96ID:vGGbrE50
オリジナルが一番カックE〜!

315774RR2020/04/01(水) 19:55:21.64ID:LLVKtSNR
>>314
オリジナルって空冷のローソンか?
オクで出てるけどアホみたいな価格だな。
古すぎて維持が大変そう。

316774RR2020/04/01(水) 20:30:11.53ID:XpAmgfXP
CB-Fがネット上で話題だそうだけど
やっぱ単車はテールカウルだよな
ZRXもそうだけど、やっぱプリっとセクシーなお尻じゃないとな

317774RR2020/04/02(木) 12:28:23.25ID:UcjERdfL
ヘッドカバーガスケットに液体ガスケットいる?

318774RR2020/04/02(木) 13:45:54.61ID:zo+70/2c
>>317
薄くしとくと無難ぢゃね?

319774RR2020/04/02(木) 16:09:01.73ID:SsesW1XT
>>317
塗ってないけど2年位経つけどまだ漏れてないけど塗った方が無難しゃね

320774RR2020/04/02(木) 19:04:01.44ID:6RSwyBU3
>>317
俺は塗ってるよ

321774RR2020/04/02(木) 21:06:34.86ID:Vd8Oevid
俺はヘッドカバーとガスケット両面とヘッド側に薄く塗ってるぞ

322774RR2020/04/02(木) 21:37:21.45ID:2Kccn7c+
それって無難じゃね

323774RR2020/04/02(木) 21:45:00.90ID:cVUMirJX
>>321
それだよね。

324774RR2020/04/02(木) 23:03:08.21ID:v06DE0Vg
そんなにみんな自分でヘッド開けてるのか?w凄いなw
自分でヘッド開けてみんな何してるの?

325774RR2020/04/03(金) 00:28:26.32ID:zFwpOaIy
>>324
ZRXの持病修理だよ。
プラグにオイルが滲む症状が出たらヘッドあけてパッキン交換する。

プラグは交換しなくても年1で点検を推奨。
オイルまみれをほっとくとプラグが点火不良てエンジンかからなくなることや4気筒が3、2、単気筒にかわっちまう。

326774RR2020/04/03(金) 07:48:37.68ID:oqqM9geq
ヘッドカバーだろ。なんだよヘッドってヘッド下ろすんかよ

327774RR2020/04/03(金) 11:35:16.97ID:NcngM9gd
>>326
>ヘッドカバーだろ。なんだよヘッドってヘッド下ろすんかよ

じゃぁ、俺もツッコミいれてみる。

ヘッド下ろすってなんだよ???
ヘッドカバーを外すやあけるなら判るけど。

下ろす?降ろす?どっちが正しいのでしょうか?

328774RR2020/04/03(金) 11:42:42.55ID:150DZfVI
意味が分かりゃいいんだよ
いちいち揚げ足取ってけんかすんなよ

ZRX

329774RR2020/04/03(金) 11:44:03.34ID:IbpRjiHr
そもそも話の流れでわかるだろうに…

330774RR2020/04/03(金) 13:35:43.03ID:NcngM9gd
ノリツッコミにマジレスされても困るんだけどね。
ケンカ腰の書き込みにみえたら申し訳ございません。Orz

331774RR2020/04/03(金) 15:13:54.06ID:oqqM9geq
>>330
アホくさ

332774RR2020/04/03(金) 17:06:29.26ID:5G9c4xaP
>>330
お前はいちいちZRX1200RやZRX1200ダエグ等、フルネームで呼んでるのか?w
略すということを知らんのか?www

333774RR2020/04/03(金) 17:26:37.24ID:Iu8vvqkc
ZRX最高じゃないか
俺の相棒
一生乗るぜ

334774RR2020/04/03(金) 17:38:35.89ID:5/38hT7A
でもな、CB-Fみたいに現代版のローソンレプリカが出てきたら浮気するかも知れんわ

335774RR2020/04/03(金) 18:01:46.14ID:VY58hT5Q
>>332
ここしばらく、味や匂いは分かるんだけど
空気が読めない
検査を受けた方がいいのだろうか?

336774RR2020/04/03(金) 18:58:26.45ID:tEJj4N5S
>>331
最初にいらんこというお前が悪い。

337774RR2020/04/03(金) 19:37:14.83ID:F0j7y4Ix
>>332
略してないのはそいつじゃないぞw
ID見てみろお前の前の奴>>332
こいつが元凶な。



1200Rやダエグと略してもカワサキ乗りにしか通じないけどな。
このスレてしか通じないと思われる1100やSはどう略すのか聞きたいわw

338774RR2020/04/03(金) 19:38:47.75ID:F0j7y4Ix
>>333
一生は無理と。

339774RR2020/04/03(金) 20:30:06.64ID:4EtPJ1a8
Rなんだけど、ノーマルフォークにラジアルマウントキャリパーは駄目かな?
100ミリピッチだとドカのキャリパーもらえるからサポート買うだけでいけそうなんだよね。ホースの長さも今のでいけそう。

340774RR2020/04/03(金) 20:39:08.28ID:t7bDIgQf
>>334
角Z通り越しでNinja900R風のが先出そうだけどな

341774RR2020/04/03(金) 21:05:07.62ID:y0Jxfnkl
>>339
それ見た目はラジアルでもラジアルの恩恵受けれるの?

342774RR2020/04/03(金) 22:15:33.78ID:AYG+rdHI
https://i.imgur.com/UFQopPy.jpg
このコネクター何処に刺さってるかわかる人いる?

343774RR2020/04/03(金) 22:27:51.98ID:5G9c4xaP
>>330
>>337
本当にすまん。間違えたわw

344774RR2020/04/04(土) 10:16:34.24ID:JXeuO5ZD
>>341
キャリパーサポート仕様のラジアルマウントでも問題ないと思うよ。

345774RR2020/04/04(土) 10:18:03.10ID:JXeuO5ZD
>>342
場所はタンク下?

346774RR2020/04/04(土) 11:29:55.38ID:+OLaEbRw
>>344
つけるのは問題無いけど、正確にはラジアルマウントにならないから、せっかくのラジアルキャリパーの本領発揮は出来ないって意味で言ってるんじゃない?
まぁサーキットでプロ並みの走りしない限り違いなんて分からんだろうがw

それにラジアルマウントの方がバネ下重量重くなるし、ZRXには向いてないな。

347774RR2020/04/04(土) 11:55:20.12ID:u+XEWdMU
>>345
タンクの下です!教えていただけますか?

348774RR2020/04/04(土) 12:00:32.72ID:MLWEpzPb
フューエルセンサー?

349774RR2020/04/04(土) 14:55:14.46ID:HkfsBHAz
>>348
禿同
タンク下に同じコネクターがあるんじゃないの?

350774RR2020/04/04(土) 19:24:52.05ID:b5XyCTv0
すいません。知ってる方どなたか教えて下さい。
DAEGは何年式まで赤キーがついてましたか?

中古で2014年式購入しましたが、購入した時は黒キーが二本ついてました。
一本が少し曲がっていたのですが、使ってるうちに曲がりが大きくなって抜きづらくなって来たのでもう一本予備を作りたいのてすが、イモビの設定が出来るのかわかりません。

351774RR2020/04/04(土) 20:16:07.24ID:pNdS5cCc
>>342
それK-TRICのコネクターじゃないかな?

352774RR2020/04/04(土) 22:37:51.53ID:EMga1Oxd
>>342
解決した?
車種は?R?ダエグ?
年式も参考に書いてくれると判りやすいよ。

近すぎてよくわからんので、もう少し引きで撮ってほしい。

353774RR2020/04/04(土) 22:47:32.78ID:FlJIwP1n
>>352
わざわざすみません。未だに解決していません。
とりあえずキャブレターの配線と燃料計の配線とは別にあります。後日写真をアップしますのでその時はよろしくお願いします。

354774RR2020/04/04(土) 22:48:26.55ID:FlJIwP1n
年式は03年の国内です。連投失礼しました。

355774RR2020/04/04(土) 23:17:16.83ID:q4SF2L5R
>>354
03年モデルなら俺のと一緒かw

タンク下なら燃料計用のカプラー。
白線と黒黄色線の2極。

356774RR2020/04/04(土) 23:20:15.63ID:q4SF2L5R
多分、タンク外して何か作業してタンク付ける際にカプラー繋ぎ忘れたんじゃね?

357774RR2020/04/04(土) 23:55:22.31ID:FlJIwP1n
ありがとうございます!調べて報告します。

358774RR2020/04/05(日) 22:46:46.88ID:9zEiTbZ2
みんなフレームの塗装が所々はがれてるのってどうしてる?

359774RR2020/04/05(日) 23:43:39.61ID:aGGKTQFG
>>358
車用のタッチアップペンタイプで対応してるw
間近で見なわからん。

360774RR2020/04/06(月) 00:11:33.80ID:EI4N/pQQ
僕もタッチペンで補修してる

361774RR2020/04/06(月) 01:42:28.39ID:z0LlekoZ
そんなに塗装禿げてる…剥がれてるの?
青空駐車?

17年乗ってるけどないわ。
ガレージ保管だからかな?

362774RR2020/04/06(月) 09:13:44.49ID:T9Id3Zuk
シャシブラのタッチペンだなぁ

油性ペンでやってるの見た事あるけど、あれ黒紫っぽくなるよね

363774RR2020/04/06(月) 11:23:38.95ID:GfpE5x8F
ステップ周りがはげるのはしょうがないよね

364774RR2020/04/06(月) 13:21:10.72ID:4BkrePk5
自分の髪さえ剥げなければいい

365774RR2020/04/06(月) 18:38:20.42ID:hWFjVG4/
>>357です。
ラジエーターファンのコネクターでした。
わざわざこのスレ汚しの為にありがとうございました。

366774RR2020/04/06(月) 20:25:45.59ID:tz972OuW
>>365
あら…
燃料計とかいってごめんね。

367774RR2020/04/06(月) 20:35:13.24ID:T9Id3Zuk
フューエルセンサーって言ってごめんなさい…

368774RR2020/04/06(月) 20:41:46.92ID:tz972OuW
俺、>>355です。
ラジエターのカプラーとは知らなかった。
それ外したことないわw
解決して良かったね。

369774RR2020/04/06(月) 21:42:06.92ID:3rIbEIrZ
今日は爽やかな春風の中、1200Rのメタリックグリーンローソンの方が走っておられた。
ほぼほぼノーマル車両を綺麗に乗られていて、ジェントルマンでいいなぁと思いましたね。

370774RR2020/04/08(水) 23:20:56.52ID:Vf7iKpEI
キャブヒーターって必要?

371774RR2020/04/08(水) 23:25:28.56ID:m+jl4vHm
埼玉県民だけどホース類外すのが面倒なので今はキャンセルしてる。
今のところ影響はないと思ってる。 冬は全く乗らないよ。

372774RR2020/04/09(木) 06:17:33.22ID:OHtMhsM9
>>370
住んでる地域で判断すればよろしい。

373774RR2020/04/09(木) 12:39:09.39ID:OJdM3v3z
なるほど!ありがとう!

374774RR2020/04/09(木) 21:13:41.87ID:fWvYmrQ6
俺はパワフィルにしたからセッティングしやすいようにキャブヒーター撤去したよ。氷点下の中で走らん限りは全く問題ないってバイク屋も言ってたよ。

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