◆◇◆シグナスX & BW's125 part131◆◇◆

1774RR (ワッチョイ 2be2-Cg7n)2020/01/06(月) 16:33:28.40ID:fJji34z30
・国内仕様 シグナスX SR(2015年11月20日発売)
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様 シグナスX (2015年6月モデルチェンジ)
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx
・BW's125R
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSR.aspx

シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
アーカイブ
http://web.archive.org/web/20151201194825/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X

※ 荒らし、宣伝対策のため>>1の1行目に「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」を追加して建ててください。

前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part130◆◇◆
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1571813925/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2774RR (ワッチョイ 31e2-Cg7n)2020/01/06(月) 16:34:50.46ID:fJji34z30

3774RR (ワッチョイ 31e2-Cg7n)2020/01/06(月) 16:35:23.03ID:fJji34z30
さん

4774RR (ワッチョイ 31e2-Cg7n)2020/01/06(月) 16:36:07.67ID:fJji34z30
よん

5774RR (ワッチョイ 31e2-Cg7n)2020/01/06(月) 16:36:41.23ID:fJji34z30

6774RR (ワッチョイ 31e2-Cg7n)2020/01/06(月) 16:37:17.42ID:fJji34z30
ろく

7774RR (ワッチョイ 31e2-Cg7n)2020/01/06(月) 16:37:55.77ID:fJji34z30
なな

8774RR (ワッチョイ 31e2-Cg7n)2020/01/06(月) 16:38:58.43ID:fJji34z30
はち

9774RR (ワッチョイ 31e2-Cg7n)2020/01/06(月) 16:40:03.53ID:fJji34z30
きゅう

10774RR (ワッチョイ 31e2-Cg7n)2020/01/06(月) 16:41:06.13ID:fJji34z30
じゅう

11774RR (ワッチョイ 31e2-Cg7n)2020/01/06(月) 16:42:20.73ID:fJji34z30
じゅういち

12774RR (ワッチョイ 31e2-Cg7n)2020/01/06(月) 16:43:47.25ID:fJji34z30
じゅうに

13774RR (ワッチョイ 31e2-Cg7n)2020/01/06(月) 16:44:53.45ID:fJji34z30
じゅうさん

14774RR (ワッチョイ 31e2-Cg7n)2020/01/06(月) 16:46:17.13ID:fJji34z30
じゅうよん

15774RR (ワッチョイ 31e2-Cg7n)2020/01/06(月) 16:46:58.70ID:fJji34z30
じゅうご

16774RR (ワッチョイ 31e2-Cg7n)2020/01/06(月) 16:48:20.84ID:fJji34z30
じゅうろく

17774RR (ワッチョイ 31e2-Cg7n)2020/01/06(月) 16:49:11.41ID:fJji34z30
じゅうなな

18774RR (ワッチョイ 31e2-Cg7n)2020/01/06(月) 16:49:33.85ID:fJji34z30
じゅうはち

19774RR (ワッチョイ 31e2-Cg7n)2020/01/06(月) 16:50:14.56ID:fJji34z30
じゅうく

20774RR (ワッチョイ 31e2-Cg7n)2020/01/06(月) 16:50:25.77ID:fJji34z30
にじゅう

21774RR (ワッチョイ 4109-pIXJ)2020/01/06(月) 17:18:03.52ID:nhOhohdd0
1乙

22774RR (スプッッ Sdc2-wjdU)2020/01/06(月) 19:37:05.19ID:gffkYUHid
今、なんどきだい?

23774RR (ワンミングク MM92-VZvL)2020/01/06(月) 20:30:53.24ID:/65T0RY1M
>>1
乙!

24774RR (ワッチョイ 6201-bKh+)2020/01/06(月) 20:32:21.45ID:SFo4/6Ff0
シグナス3型のオイル交換してメーターのボタン押して距離はリセットしたんだけどランプ消えない
どうやったら消えるの?

25774RR (ワッチョイ dff3-MUBY)2020/01/08(水) 17:57:17.24ID:GzG3I4k60
タペット音て何万キロ位走ったら気になって来るもんなん?

26774RR (ブーイモ MM9f-rUPC)2020/01/08(水) 18:36:50.22ID:LzInWUigM
>>25
単純に距離の問題じゃないよ
なぜタペットクリアランアスが広がるか
構造や理屈を考えないと

低走行でもカーボン噛めば広がるし
振動でナットが緩む事もある
カムやロッカーアームの摩耗でも変化する

27774RR (スッップ Sd9f-8U1K)2020/01/08(水) 22:33:24.80ID:MI6iwSV/d
>>24
台湾仕様は、勝手に消える。

28774RR (スッップ Sd9f-8U1K)2020/01/08(水) 22:46:12.22ID:MI6iwSV/d
>>25
そんなの新車から気になるだろ。
カチカチ音が気になって仕方ないから、月1で買った店に隙間詰め気味に調整出している。
通勤使用だと必要な整備なんだな。

29774RR (アウアウカー Sa53-chsP)2020/01/09(木) 02:23:37.56ID:09v34aN3a
>>24
トリップメーターかオドメーターに切り換えれば消える
>>27
勝手には消えないしリセットした所で点滅から点灯になるだけ

30774RR (スッップ Sd9f-8U1K)2020/01/09(木) 17:16:57.54ID:gGWrfIHUd
ボアアップしてた車両なんだけどさ、5型の新車を購入するんで、買い取りや下取りの話をしたら態度急変。YSPも赤男爵もバイク王も全部拒否された。闇のままにしときゃ問題ないやん。おかしいぞ、なんでやねん。結局メルカリで売るしか選択肢が無くなったぞ。

31774RR (ワッチョイ dff3-spL0)2020/01/09(木) 18:51:06.48ID:mksHKUWo0
そりゃそうだろ

32774RR (オッペケ Srb3-krrT)2020/01/09(木) 19:00:14.03ID:n3fcm4eLr
登録変更せずに乗ってたという犯罪告白なの?

33774RR (ワッチョイ ffb0-tddQ)2020/01/09(木) 20:02:59.32ID:CfdItiIN0
確かこんな事件があったな
最後は裁判にまでなった気がする

34774RR (ワッチョイ dfe0-OIya)2020/01/09(木) 20:03:23.16ID:T7hfLnEE0
いちいち犯罪とか、マジアホ

35774RR (ワッチョイ df1e-TrV5)2020/01/09(木) 21:28:28.71ID:Diq4gP5J0
普通の改造車ですら買取はマイナス要素なのに排気量変わってますとかそりゃ売り物にならんから拒否だろうな

36774RR (ワッチョイ df09-tnGq)2020/01/09(木) 22:15:38.89ID:WmhLgvTD0
>闇のままにしときゃ問題ないやん

買い取った店が客に黙って売る
客が気付いて違法改造車を売ってると警察に訴える
店が捜査され店長逮捕〜、店潰れる

買い取った店が客に説明して売ろうとする
客が違法改造車を売ってると警察に駆け込む
店が捜査され店長逮捕〜、店潰れる

買い取った店が話が分かる常連客に売る
なにかのきっかけで店と喧嘩した常連客が
違法改造車を売ってると警察に駆け込む
店が捜査され店長逮捕〜、店潰れる

買い取った店が話が分かる輩に売る
輩が違法改造車を売ってると警察に
チクられたくなかったらと金を要求する
警察駆け込んで輩も店長も逮捕〜

37774RR (ワッチョイ dff3-AFO5)2020/01/10(金) 06:24:40.46ID:OKr3ubv10
高く買い取ってくれるとか思ってたんだろうか
バカだな
金払うから処分してくれ、のレベルなのに

38774RR (スッップ Sd9f-3OI/)2020/01/10(金) 07:38:31.47ID:LBQ3dQZ5d
捕まっても罰金刑程度で済むかもしれないけど、
メーカーからは取引切られるだろうねw

39774RR (オッペケ Srb3-RW0M)2020/01/10(金) 07:53:03.13ID:N/p+UlQNr
台湾シグナスSE44Jと同じ形の乗ってるんだけど
純正グリップヒーターってカプラー加工しなくてつけられる?

40774RR (オッペケ Srb3-RW0M)2020/01/10(金) 07:53:09.70ID:N/p+UlQNr
台湾シグナスSE44Jと同じ形の乗ってるんだけど
純正グリップヒーターってカプラー加工しなくてつけられる?

41774RR (ワッチョイ df09-tgR8)2020/01/10(金) 13:11:15.89ID:YQGwGmo+0
インドネシアだけど改造ぺスパの愛好会なんだって
シグナスもこれくらい愛されると良いね
https://natgeo.nikkeibp.co.jp/atcl/gallery/103000726/

42774RR (ワッチョイ 7fee-AFO5)2020/01/11(土) 00:09:54.11ID:1Bd8I5P50
125ccだから125まで対応のヘルメットを考えているんだけどヤマハとホンダ
それぞれの純正ヘルメットだとどちらがいいのかな?
ヤマハの方は使ったことあるけどホンダのは分からん。

43774RR (スップ Sd1f-wlRI)2020/01/11(土) 00:54:42.51ID:dsH1sftQd
ゼニスとレオス

44774RR (ワッチョイ 5ff3-Pg11)2020/01/11(土) 06:37:26.15ID:HWNOOYEb0
>>42
どっちでも一緒じゃない?
見た目で決めればいいと思うよ
ジーンズ買うのにGUにするかしまむらにするか悩んでるようなもの

45774RR (ワッチョイ dfcc-tgR8)2020/01/11(土) 20:02:39.06ID:GRtrUXGf0
車よりも燃費が悪いシグナスって一体・・・

46774RR (ワッチョイ dfe2-tNwm)2020/01/11(土) 20:10:44.21ID:J4RfEeB80
燃費良すぎる車に乗ってるのかな?
燃費悪くしてシグナスX乗ってるのかな?

通勤用軽四は近距離なのもあって18~20km/Lぐらいだわ。
シグナスXはツーリングだと35~40km/Lぐらい走る。

47774RR (エムゾネ FF9f-Pg11)2020/01/11(土) 20:12:24.03ID:aHS9fSW3F
>>45
ハイブリッド車やEV車と比べるならバイクも同様の奴と比べてね

48774RR (ワッチョイ dfee-GYCx)2020/01/11(土) 20:16:39.40ID:KIGxx1tA0
お買い物用のJF3ターボ NBOX、リッター8kmなんですが・・・。
リッター30以上走る車となると、PHVぐらいしかないな。

49774RR (ワッチョイ 5ff3-ixJq)2020/01/11(土) 21:55:31.27ID:CvSg45j00
俺のシグナスリッター19kmから21kmが精一杯w
まぁその代わり激速だけど

50774RR (ササクッテロル Spb3-H9u6)2020/01/12(日) 01:28:12.09ID:Cp3fcCvsp
5型慣らし中は25から28の燃費で慣らしが800キロくらいでもういいかって最近回して乗ってみると18〜23とかにまで落ちてるわ、、、
1000キロ越えたたらもう少し伸びていくのかこんなもんなのかな?pcxなんかは回して30でツーリングだと40ちょいまで伸びたとか言う人多いけどここまで差があるとは

51774RR (ワッチョイ dff3-spL0)2020/01/12(日) 05:42:59.92ID:XTc25obI0
>>50
純正のままで?
4型だけど夏は最大で35、冬は最低で28くらいだな

52774RR (ワッチョイ 7f25-G18V)2020/01/12(日) 05:57:44.30ID:at7OUvGS0
燃費は乗り方や体重で変わってくると思うのだが

53774RR (ワッチョイ 5ff3-/sqJ)2020/01/12(日) 07:49:24.22ID:tvldxO0Q0
体重90キロ
3型国内仕様で台湾ローラーでは28km/Lくらいだけど
ノーマルローラーでは30km/Lを下回る事はほぼ無い

54774RR (ワッチョイ dfe2-tNwm)2020/01/12(日) 07:55:14.26ID:JYnTqhhe0
>>46
3型国内で体重60kg.
純正プーリーにウェイトローラー9.5g×6個。
トルクカムはNCYでタイヤワンサイズアップ。

55774RR (ワッチョイ dfe2-tNwm)2020/01/12(日) 07:56:58.97ID:JYnTqhhe0
>>54
ウェイトローラー間違い。
正確には9g×3個+10g×3個でした。

56774RR (アウアウウー Saa3-XH4t)2020/01/12(日) 10:26:47.30ID:xQa32r+Ka
>>49
ガソリン撒き散らしてんのかよ

57774RR (ワッチョイ dfee-GYCx)2020/01/12(日) 10:34:37.34ID:9HSUl66J0
>>50
同じ、5型とは思えない悪さだな。俺のは、慣らしで39〜42km/L。
ただし、ふんわりアクセルと1回の走行距離20km〜50km。

慣らし終わったあと、1回の走行距離1〜5kmの全開走行で
27〜30km/Lだな。
慣らしは、50〜100km走行毎に500回転ずつ上げて、最後は
8500回転ぐらいで1000kmやったな。

58774RR (ワッチョイ dfe0-ixJq)2020/01/12(日) 11:10:54.76ID:O05pZqB00
>>56
そうだよ。28馬力出てるからねw

59774RR (アウアウウー Saa3-AqRz)2020/01/12(日) 11:21:45.64ID:569IPT0Wa
250ccくらいあるのか

60774RR (オッペケ Srb3-krrT)2020/01/12(日) 12:08:00.87ID:zpgQLT/br
今の250フルカウルバイクの方が馬力や燃費が良さそう

61774RR (ワッチョイ dfb0-OIya)2020/01/12(日) 12:56:50.11ID:z5WNORW20
ノーマルと改造車比べても仕方ないし。
浪漫だろ、改造は。

62774RR (アウアウウー Saa3-yfqP)2020/01/12(日) 13:30:57.83ID:80nET6cca
>>58
過吸してるの?

63774RR (ワッチョイ df25-G18V)2020/01/12(日) 17:16:08.86ID:KCAfz/QD0
シグナスのエンジンに過給なんかしたらシール破損、圧縮漏れしそうだね

64774RR (ワッチョイ dfa1-tgR8)2020/01/12(日) 18:48:24.19ID:IWz1Zw210
普通に考えて冬燃費は2〜3割位悪いだろ?
エンジンが暖まるの遅いし、ガスは濃く成るし
最高速度も数キロ遅い筈だよ

65774RR (ワッチョイ dfe0-ixJq)2020/01/12(日) 19:54:32.62ID:O05pZqB00
150kmくらい出るね。

66774RR (スッップ Sd9f-8U1K)2020/01/13(月) 09:44:40.44ID:dQ7K12j8d
面倒臭い朝の通勤バトルが終焉した。終焉理由は、リスク回避で通勤時間帯を変えたからだ。
こっちから挑んでいる訳やないのに何故か勝手に絡まれる。まぁ挑んで来てないのかもしれないが、背後から突つかれて兎に角面倒臭い。
絡まれる車種少し多いんだ。PCX、NS1、アドV、Nmax、シグナス…等々と、誰よりも我先に!みないな感じなシグナルバトルやな。
都市部特有なんかね?ちなみに西日本方面。
関東民の生活圏やと、どないなんやろ?

67774RR (ワッチョイ df09-/sqJ)2020/01/13(月) 10:23:20.93ID:cFVxaL4N0
>>66
絡まれるとかではなく、ただ遅いから抜かされているだけじゃない?

68774RR (ワッチョイ df25-TrV5)2020/01/13(月) 10:30:54.54ID:b2lKxEAq0
通勤時間帯はどこもそんなもんだろ

69774RR (スッップ Sd9f-8U1K)2020/01/13(月) 10:51:14.63ID:dQ7K12j8d
>>67
遅くは無いな。一応公認180仕様だから、発進加速も最高速も、そこそこ速いと思う。
素早く加速したらムキになって追い抜きしようとしてる雰囲気だ。見た目ノーマルだから、まあ舐められてるのかもしれへんな。

70774RR (ワッチョイ ff50-AqRz)2020/01/13(月) 10:59:27.58ID:IfJIIFCA0
関東だけど、遅い奴は突っついてどかす、が基本だね
マナーいいやつは何もしなくてもキレイに譲ってくれる

71774RR (ワッチョイ df25-G18V)2020/01/13(月) 11:40:05.07ID:y32NTFJj0
>>66
さすがにNS-1はないでしょw
他と比べて加速がなさすぎる

信号でサッと抜いて終わり

72774RR (アウアウクー MMb3-pSjH)2020/01/13(月) 14:26:56.36ID:cQhoBnD1M
多摩の尾根幹線だが意外に速いGN125ならいたな

73774RR (ワッチョイ 7f41-krrT)2020/01/13(月) 14:35:47.38ID:TAeS945r0
すり抜けしてたら煽られるって事なの?
車の後ろを走ってても煽られるの?

74774RR (ワッチョイ df09-tgR8)2020/01/13(月) 17:58:14.93ID:cFVxaL4N0
>>69
バイクが何キロ出るとかではなく、走っている速度が遅いんじゃないの?つつかれるんだろう?
俺は俺に追いつくバイクなどないからつつかれたことなどないよ

75774RR (アウアウウー Saa3-XH4t)2020/01/13(月) 18:25:55.57ID:tFjQfcgCa
>>69
180ccに改造してるお前自身やる気満々だろw

76774RR (ワッチョイ df09-tgR8)2020/01/13(月) 18:34:05.53ID:cFVxaL4N0
もしかすると、俺のシグナスが超かっこよくて超速いのがわかるから
腕自慢が挑戦して来るんだよって超ダサい事を言ってるわけじゃないよね

77774RR (アウアウウー Saa3-yfqP)2020/01/13(月) 19:35:09.52ID:rnXojN/Oa
>>69は車線の真ん中をだらだら走ってないか?

78774RR (スップ Sd9f-elwi)2020/01/13(月) 19:36:06.13ID:FhwWmTsad
>>49
何キロ出るの?ノーマルだと100キロ出なくない?

79774RR (ワッチョイ 5ffc-wgUp)2020/01/13(月) 20:59:28.32ID:NJbN8b0h0
180ccなら100キロ以上キープですり抜けして走れば誰もついて来れないやん 怖っw

80774RR (ワッチョイ 5ff3-ixJq)2020/01/13(月) 21:03:43.09ID:lLm424/10
>>78
メーターだと160km超える

81774RR (ワッチョイ ff50-AqRz)2020/01/13(月) 21:33:00.67ID:IfJIIFCA0
180ccじゃそこまで出ねえよ

82774RR (ワッチョイ 7f3a-VaHp)2020/01/13(月) 22:51:05.10ID:lb7e/xqD0
わたしゃ111キロが最高だった夢を見たことある。

83774RR (ワッチョイ df25-TrV5)2020/01/13(月) 23:25:47.94ID:b2lKxEAq0
痩せろデブ

84774RR (ワッチョイ ffee-jDf3)2020/01/14(火) 01:25:13.62ID:8eSibvKt0
4型新車で買って丁度3年
去年の9月に電圧計買ったんでバッテリーの電圧測ってみたらOFFで13.5vエンジン掛けて14.5vだった
昨日2週間エンジン掛けてなかった状態で測ったらOFFで12.8vエンジン掛けて14.5vだった
バッテリー結構イケてると思うからそれはいいんだけどエンジン掛けて14.5vてちょっと高いよね?こんなもんかな?

85774RR (アウアウクー MMb3-pSjH)2020/01/14(火) 04:28:25.63ID:V49pyPHKM
110も出れば充分だろう

86774RR (スフッ Sd9f-TrV5)2020/01/14(火) 07:09:03.50ID:fLq3KIWZd
レギュレーター通した後で14.5〜14.7ぐらいだろ

87774RR (スフッ Sd9f-VaHp)2020/01/14(火) 18:37:51.16ID:PWV1UNxqd
>>83

> 痩せろデブ

ハゲが言うな!
111キロ出れば十分だろうが

88774RR (ワッチョイ df55-eaUz)2020/01/14(火) 18:43:23.24ID:0XdUtsOx0
生やせハゲ

89774RR (ワッチョイ df09-tgR8)2020/01/14(火) 18:47:47.20ID:gcNZa8sc0
CRのエンジン積んだNSR50で走ったことあるけどすごく怖かった
多分150は出てたと思うけど、車格に合わないスピードは危険だね
MINEサーキットでタコしかついていない車両だからスピードは感覚

90774RR (ワッチョイ 5f6b-6Ucs)2020/01/14(火) 23:31:57.28ID:P9iT+BDn0
オススメのLEDヘッドライトを教えてください。

91774RR (ワッチョイ 7fb9-RH9I)2020/01/14(火) 23:53:09.83ID:dFiB3vEy0
スフィアライトライジング

92774RR (ワッチョイ 86ee-wqba)2020/01/15(水) 00:05:44.42ID:QoYlRkiK0
>>86
そんなあっていいんだ
つーか普通なんだね
今までつべでバッテリー電圧測るのシグナス含め色々見たけど全部14.0vないのにいい感じだなとかちょっと高いなとか言ってたから俺のは高すぎるのかなと思ったんだ
あいつらのがおかしいんだね

93774RR (スップ Sd22-NNF6)2020/01/15(水) 01:20:52.60ID:kqLdkbH5d
今更ながら、1型を改造してみたぞ。
燃費悪いし、今の時期だと暖気が手間だ。
TM34キャブ、Bigダクト、エアクリBox改、59ミリボア、ハイカム、Bigシリンダーヘッド、レーシングCDI等々だね。
一応メーター読みで140近くに届く感じだが、表示が甘いアナログだから真の実力が判らない。

94774RR (ワッチョイ 02ee-j+sJ)2020/01/15(水) 03:07:25.42ID:+8Dwsxd40
>>93
俺は同じように189までやったけど、メーター140だおらぁ!って、gpsで計測し直したら120しか出てなくて泣きそうになったわ。そんな私も、今ではカブ乗りです。たのしいよ、カブ。

95774RR (スプッッ Sd22-NNF6)2020/01/15(水) 10:29:25.17ID:GAeGX8Xqd
台湾で撮影された6型のスパイショットが、一部のシグナスマニアで話題になってるんだけど、どうやらコストダウンでNmax125/155の水冷エンジンと統一するみたいだぞ。
電気式のVVTを積んでるから、普通に乗っても速い。旧型との互換性無いから、大半のアフターパーツは、流用出来なくなる。

96774RR (ワッチョイ 82f0-tokz)2020/01/15(水) 14:34:24.31ID:o3RAfe3L0
まあ何れかはそうなるだろうね nマってぶん回すと燃費どのくらいなんだろうね
シグナス乗る人なら6000以上回す人多いだろうしカム高回転多用で30台とかなら似たり寄ったりか
燃費あがるのはいい事だけど値段も上がるんだろうな

97774RR (ワッチョイ 49f3-SZwV)2020/01/15(水) 17:34:46.36ID:1sYpA53s0
車両価格は燃費×1万円やろな

98774RR (スププ Sd22-yfUi)2020/01/15(水) 21:57:04.78ID:bpY9psw3d
ブルーコアエンジンって故障の話とかどうなん?
今の空冷より耐久性あるの?

99774RR (スプッッ Sd82-NNF6)2020/01/16(木) 00:55:24.20ID:D4yEBHZQd
>>98
全く無いよ。よく壊れる。

100774RR (エムゾネ FF22-BlZy)2020/01/16(木) 07:22:46.14ID:zASAULvAF
その一言で何を信じろと

101774RR (アウアウウー Sa05-L3Po)2020/01/16(木) 10:10:13.61ID:euPTIC2Sa
水冷面倒くさいし排気音がNG

102774RR (ワッチョイ 92ee-tokz)2020/01/16(木) 14:40:12.71ID:OQzwruh90
自分で整備をするならサービスマニュアルは必須?

103774RR (アウアウウー Sa05-4p8y)2020/01/16(木) 14:41:46.97ID:1HnKNwwxa
いらない
ブログやYouTubeで十分

104774RR (ワッチョイ a146-0gFD)2020/01/16(木) 15:22:18.15ID:aTGr84u80
追撃動画で充分。

105774RR (ワッチョイ 9219-tokz)2020/01/16(木) 15:29:13.76ID:kSI0tTRm0
そうですか。
しかし追撃動画はかなりいい加減なときもあるなと感じるけど。

106774RR (スプッッ Sd82-0gFD)2020/01/16(木) 17:06:04.19ID:UIaw0pJjd
どこが?

107774RR (ワッチョイ 5225-6zBS)2020/01/16(木) 17:06:31.05ID:gAu7mWxf0
サービスマニュアルはあった方がいいけど、お金がないなら動画だけでもなんとかなる

108774RR (ワッチョイ 4650-0hUg)2020/01/16(木) 20:03:52.13ID:11iyiKEA0
youtubeの素人作業動画も参考にはしてるけどそのまま鵜呑みにはしてないな
サービスマニュアルも持ってるけど駆動系とか1型用の古いのにしか載ってなかったり

109774RR (ブーイモ MMf6-V+qk)2020/01/16(木) 21:15:24.88ID:/nuSF/o0M
オクで追補版じゃない1冊のサービスマニュアル手に入れたけど、あれって正規品じゃないのかな?

ちなみにBF9用

110774RR (スフッ Sd22-BlZy)2020/01/16(木) 21:44:50.90ID:0YdcXlaVd
大抵は店じまいしたバイク屋から流れてきたやつじゃないの

111774RR (ブーイモ MMf6-V+qk)2020/01/16(木) 22:41:03.63ID:fkJCNo0KM
そっか、店用のブツがオクに流れてるのか
28Sの時は5UA+28S(追補版)を買ったから
1冊で済むのは助かるわ

112774RR (ワッチョイ 4650-0hUg)2020/01/17(金) 01:02:42.25ID:LiefU57C0
公式で完本買えるっしょ
自分のはもらいもんだから1型から4型までバラバラw

113774RR (スプッッ Sd82-NNF6)2020/01/17(金) 11:54:14.15ID:j7AIYeiFd
サービスマニュアルなんて全然いらんぞ。バラす時にスマホで撮影やメモとかしときゃ何とか組める。まあまあ適当なトルクで締めておけば、緩まないしトラブルも出ない。バイク屋に頼らなくても素人で充分な整備が出来る。

114774RR (スッップ Sd22-nNT5)2020/01/17(金) 12:12:22.58ID:EWVLzHuad
トルク管理だけはしっかりやっといた方が吉

115774RR (ブーイモ MMf6-mL6U)2020/01/17(金) 12:40:01.57ID:Fv7+tCSMM
早く水冷シグナスでてくれよ
リアボックスとサスだけしか弄らない俺からしたら待ち遠しい

116774RR (ブーイモ MMf6-V+qk)2020/01/17(金) 14:20:08.39ID:Qhurd36BM
>>113
トルク値や各種サービスデータが知りたいから買うのよ
ネットで公開されてるなら買わないんだけど

117774RR (ワッチョイ bdf3-YDSs)2020/01/17(金) 15:03:58.54ID:w1ZQtaDc0
>>115
水冷とか超要らないんですがw

118774RR (アウアウウー Sa05-4p8y)2020/01/17(金) 15:18:22.34ID:RZoUVwG6a
なら油冷にしようよ

119774RR (ブーイモ MMf6-mL6U)2020/01/17(金) 15:32:32.14ID:KVb6721lM
>>117
化石の空冷エンジンぶっ壊れるまで弄っとけよ笑

120774RR (スププ Sd22-yfUi)2020/01/17(金) 16:18:44.56ID:CailFeTod
未だ3型乗り

121774RR (スップ Sd82-NNF6)2020/01/17(金) 16:34:38.20ID:J6QS6jeQd
水冷と言えば、ヤマハとNCYから過去に?な凝った仕様な物が売ってたね。
シグナスGT…最初から150ccなんだけど、シリンダーヘッドが水冷でシリンダーが空冷と言う摩訶不思議な冷却レイアウト。
NCY水冷マフラー…何の根拠で開発されたのか?理解不能なカスタムパーツ。別売で後付け水ポンプも有った。

122774RR (スップ Sd22-cUPk)2020/01/17(金) 17:44:24.03ID:5x0/cpdMd
今年モデル発表されたら19年カラー安くなったりする?

123774RR (ワッチョイ b9e0-mL6U)2020/01/17(金) 18:28:04.68ID:3ag9EWSp0
>>115
そんなんなら水冷である必要ないじゃないか

124774RR (ワッチョイ 5225-6zBS)2020/01/17(金) 20:11:17.93ID:Y7RcA4Vr0
トルク管理を疎かにする時点でお察し

情報がなくて仕方なく感覚で締めるのと、最初から感覚オンリーで締めるのは結果が同じでも
取り組み方が真反対だ

125774RR (ラクッペ MM41-BqbC)2020/01/17(金) 22:56:47.24ID:QQWR/kcjM
純正じゃないんだが社外キャリパーどキャリサポの締め付けトルクどれ位がいい?

126774RR (スプッッ Sd82-0gFD)2020/01/18(土) 07:28:16.75ID:m03MhObdd
3キロ位で充分。

127774RR (アウアウカー Sa49-k5N4)2020/01/18(土) 08:51:34.28ID:1yOjfoE/a
いや5キロ位はいるだろ

128774RR (ワッチョイ a909-UB7F)2020/01/18(土) 10:10:44.29ID:B+9Dyiuu0
足りないな7キロはないと

129774RR (ワッチョイ 82b9-mzut)2020/01/18(土) 14:43:29.48ID:tqd+6qiL0
安物のサポートは締め過ぎるとネジ山が崩壊するので程々に…具体的なトルクは知らんけど
時々点検して緩んでなければいいんでない?

130774RR (アウアウウー Sa05-4p8y)2020/01/18(土) 16:08:42.68ID:tlbcsO2Xa
>>129
点検する人ならなんとなくでおけ

131774RR (ワッチョイ 918a-BqbC)2020/01/18(土) 16:17:17.15ID:p2a0HdIc0
皆さんアドバイスありがとうございます、明日付けるんで取り敢えず3キロ位でやってみます。

132774RR (ワッチョイ 2d6b-1ukZ)2020/01/18(土) 23:14:02.50ID:14/bWdOu0
3千円とか5千円のポンつけのLEDバルブ。
ここに居る人らは、そんな安価な物つけてねぇよな感じ?
買う買わないは人それぞれだが、amazonの口コミみてると多いなと。

133774RR (ワッチョイ 6e8a-HLSl)2020/01/18(土) 23:23:03.64ID:bn9evCJ60
>>98
DETKだよ

134774RR (アウアウクー MM91-iiIH)2020/01/18(土) 23:46:18.55ID:O3KQwfGaM
>>132
安物付けるくらいならハロゲンで充分

135774RR (JP 0H36-yfUi)2020/01/19(日) 00:04:58.63ID:pTW60blOH
ネオジウムがついたドレンボルト使ってる人いますか?
サイズと感想教えて欲しいです!

136774RR (ワッチョイ cdce-k5N4)2020/01/19(日) 00:16:29.21ID:LgHScpMG0
HIDですが

137774RR (ワッチョイ 02b9-Y2P8)2020/01/19(日) 07:17:52.03ID:06msIvZK0
PHILIPSの安いのつけてるけど土台固定する針金がつかなかった。
ゴムパッキンだけでくっついてる。

138774RR (ワッチョイ 91e2-Yowj)2020/01/19(日) 07:52:26.03ID:LuaqBGSs0
>>132
安物付けてる。
基本夜に乗らないからなんでもいいから付けとこうみたいな。

>>135
武川のマグネット付きドレンボルト付けてる。
少しは付着するから、意味無くはないよ。
こまめにオイル交換するから不必要かも知れないけどね。

139774RR (ワッチョイ b9e0-YDSs)2020/01/19(日) 10:06:33.14ID:gAQeiXep0
武川といえば4型用のマルチメーター使ってる人いますか?
あれの燃料計補正機能知りたい。
kosoのメーターには補正機能付いてないんだよな。
6.5Lのタンクなのに燃料計が点滅してから給油しても5Lも入らないのが気分的に嫌。

140774RR (ワッチョイ 918a-MLmR)2020/01/19(日) 10:44:41.84ID:hkl7s9eI0
>>132
安物LEDつけて2年になるけど、ノントラブル。
純正よりはるかに明るい。
日の出る前の早朝に乗るからかなり助かってる。
でも光散らばってる。

amazonで2000円くらいのだった記憶。

141774RR (アウアウウー Sa05-ilud)2020/01/19(日) 10:44:57.05ID:vMSm1SGla
>>139
余裕の給油で安心じゃないかw

142774RR (ワッチョイ 49f3-SZwV)2020/01/19(日) 10:49:51.54ID:tVowrQgn0
レイブリックにしたら大半の車がすり抜けしやすい様に?10センチ程右に避けてくれる様になったょ

143774RR (ワッチョイ 49f3-SZwV)2020/01/19(日) 10:54:01.29ID:tVowrQgn0
↑の追加で夏場にライト及びシールドに特攻死する虫も劇的に減ったょ

144774RR (ワッチョイ 92ee-tokz)2020/01/19(日) 15:50:26.39ID:EgJTwqqA0
自分でオイル交換するのに必要な工具を教えてください。
工具の種類サイズ等。

145774RR (スップ Sd22-YDSs)2020/01/19(日) 15:54:10.60ID:dfFEUNYfd
12mmボックス
19mmボックス
パークリ、ウェス
オイルトレー

でいける

146774RR (ワッチョイ 9219-tokz)2020/01/19(日) 16:25:40.42ID:+jPNvBXQ0
>>145
ありがとうございます。

147774RR (ワッチョイ 2d6b-1ukZ)2020/01/19(日) 17:24:53.49ID:DohfOADp0
考えすぎかもしれないが、アドレスと違ってヘッドライトの位置って下だけど、
夜の信号停車時・夜の車間空けない走行だと、後ろにバイクが居るってわからないよね。暗い夜道とか。
ライトの位置的に。だからウインカーあたりにポジションランプ的な物があればいいなと思ってるんだが、
歴代シグナスって1型(2003)からライト位置下だよね。

148774RR (ワッチョイ e264-BqbC)2020/01/19(日) 18:35:49.73ID:Tzm132He0
>>132
俺も尼で 2個3000円の8000lmの奴2年位付けてるけど不満は無いな。
付ける時ルーターで加工要(3型台湾)だけど、箱に7なんとかて書いてたわ。

149774RR (ワッチョイ a925-BlZy)2020/01/19(日) 19:34:03.85ID:Mi1XP7ft0
>>147
高校生の初原チャリみたいな下手くそ車間距離だとそうかもね

150774RR (ワッチョイ 2d6b-1ukZ)2020/01/19(日) 19:46:18.71ID:DohfOADp0
>>149
そういうことなんか考えないで走ってる人らだね。

151774RR (スップ Sd82-NNF6)2020/01/19(日) 22:31:53.33ID:+WCiCbA9d
関西民教えてくれ。地域の独自ナンバー発行ルールは、全国と共通化されたのだろうか?
大阪市は、125でも黄色ナンバーだったけど?
和歌山市は、50がピンクナンバーだったはず?
ちなみに名古屋市は、○○区の記載が無くなって地方都市と同じようになった。

152774RR (ササクッテロ Spd1-IPaT)2020/01/19(日) 23:45:42.43ID:SSt6psyvp
神戸は50までが白 50から90?までは黄色で125はピンク

153774RR (スププ Sd22-Yowj)2020/01/19(日) 23:55:38.08ID:iVnB3XJKd
>>152が全国共通と思ってたんだが…

154774RR (ブーイモ MMe5-V+qk)2020/01/20(月) 16:23:28.10ID:EdQkVIVSM
>>13
確かにKosoのメーターは燃料表示の調整機能無いね
武川のは抵抗値を10Ω刻みで調整出来たと思う
空の残量合わせたければHiの値を増やせば良いはず
詳しくはネットで公開されてるマニュアル読んでくれ

4型後期対応版が出る前の話だが、aRacerのフルコン+専用ハーネスで繋いでも武川のはAF値や温度が表示されない問題があったので注意が必要

ノーマルECUなら武川
aRacerフルコンならKoso で選べば良いかと

155774RR (ブーイモ MMe5-V+qk)2020/01/20(月) 16:27:20.12ID:EdQkVIVSM
おっとミスった
>>154>>139 宛ね

156774RR (スップ Sd22-YDSs)2020/01/20(月) 21:13:05.54ID:JmezUYNkd
>>154
詳しくありがとう。そうするわ

157774RR (ワッチョイ 92ee-tokz)2020/01/20(月) 22:49:06.19ID:ZuzTIc+x0
自賠責切れた車両が駐輪場に数台あったから偶々近くにいた警官に取り締まってもらったよ
持ち主がいないから紙で警告する形だけどナンバーは控えられてるから様子見とする。

158774RR (アウアウカー Sa49-60c1)2020/01/20(月) 22:58:56.20ID:TyHk0Giua
>>157
正義マンかよ自分は一切悪いことせず生きてるのかね
そういう奴はいつかしばかれる運命

159774RR (ワッチョイ bdf3-YDSs)2020/01/20(月) 23:29:01.71ID:Etz8Xj0M0
正義マンw
ほんとその手のオタクみたいなやつウザいな

160774RR (JP 0H36-yfUi)2020/01/20(月) 23:58:55.86ID:oqC4XmZfH
素人でも簡単にポン付けできるLEDのヘッドライト教えてください。
国内三型です。

161774RR (JP 0H36-yfUi)2020/01/20(月) 23:59:47.26ID:oqC4XmZfH
>>162
おすすめあれば、是非!

162774RR (オッペケ Srd1-UbdZ)2020/01/21(火) 00:09:37.86ID:jZvh+azzr
>>158
無保険マンに轢かれたらどうするの?
というかそんな反応したら僕は無保険ですと言ってるようなもんじゃん

163774RR (ワッチョイ 82b9-mzut)2020/01/21(火) 01:11:03.82ID:tCNYMVuV0
保険の更新はちゃんとしててシール貼り忘れってのもあり得る話

164774RR (アウアウカー Sa49-60c1)2020/01/21(火) 01:32:17.12ID:fpY5HsxGa
>>162
それなりの大人なら人知れず本人を金にする道知ってるだろそっちの方が手っ取り早いし

165774RR (ワッチョイ e125-6zBS)2020/01/21(火) 07:27:52.99ID:04V12h700
シールの貼り忘れを無保険呼ばわりしてるのかよ
それともシート開けて書類の確認したのかな
更に言えば、書類を自宅保管してる場合どうしたんだろう

166774RR (スフッ Sd22-BlZy)2020/01/21(火) 08:29:44.17ID:WjeAb+FCd
極論思いついたもん勝ちバトルは他所でやってくれ

167774RR (ブーイモ MMf6-mL6U)2020/01/21(火) 10:13:53.76ID:/SbsA/ScM
シール貼り忘れてるわ俺
シール貼り忘れけっこういるんじゃねーの?

168774RR (スププ Sd22-Yowj)2020/01/21(火) 10:30:30.17ID:ltEjlr7Kd
(・ω・)ノシ
早く更新して後日貼り替えるつもりで忘れたりする。

169774RR (スップ Sd82-Y2P8)2020/01/21(火) 10:47:44.55ID:EmcX3fBZd
コンビニで更新して乗ってきたバイクにそのまま貼り付けりゃ忘れない

170774RR (スップ Sd82-NNF6)2020/01/21(火) 11:43:36.34ID:QxpqIKq4d
公僕に捕まらなければ、無免許や無保険でも大丈夫!と言う気持ちだけ上級国民は、意外と存在してるのが現状。交通事故を起こしても、行政処分が下るだけで、その事故の責任負わずに逃げてしまう事象は、数知れず多い。

171774RR (スップ Sd82-NNF6)2020/01/21(火) 11:46:18.10ID:QxpqIKq4d
さて、後付けで可変バルブタイミング装置を装着出来ないもんかねー?Nmaxのシリンダーヘッドを参考にシグナスのシリンダーヘッドを改造して取り付けてみたいんだ。

172774RR (ワッチョイ 92ee-tokz)2020/01/21(火) 12:16:05.01ID:Nh7DY8Yn0
>>162
158と159のような人は157に書かれている人と同類
バイクに乗るなら最低限のルールの自賠責。

173774RR (オッペケ Srd1-YRGO)2020/01/21(火) 12:20:09.93ID:WQt99jFOr
自賠責は免許とセットみたいなもんだろ

174774RR (ワッチョイ 82b9-mzut)2020/01/21(火) 12:30:48.95ID:tCNYMVuV0
>>171
それ考えた事あるww
NMAXのヘッドがそのまま載れば何とかなりそうだけど…

175774RR (スップ Sd82-NNF6)2020/01/21(火) 12:38:22.26ID:QxpqIKq4d
>>160
nbsジャパンから出てる汎用キットだな。
L/H切り替えで、値段が税抜き2500円だった。
今も販売してるかは、不明だぞ。

176774RR (スップ Sd82-NNF6)2020/01/21(火) 13:00:36.79ID:QxpqIKq4d
O2センサーキャンセルなんだけど、チューニングしたエンジンには、やっぱり必須。現在の市場動向を掲載しておく。
※エンジンが変更された4型以降は、2〜3型と互換性無し。エンジン仕様毎に2種類ある。
josho1:ezecu o2センサーキャンセル
2型〜5型のo2センサー付きに対応するが、既に販売と生産を終了し、入手不可能。
mos:o2センサーキャンセル
2〜3型は、生産も販売も終了。入手不可能。
4〜5型のみ販売中だが、取り扱い店舗の在庫限りで打ち止め。生産も終了している。
dilts:o2リプレイサー
2〜3型が販売中。今も入手可能。
4〜5型は、仕様が異なるのて、使用不可能。
欠点は、端子とカプラー接続がdiy必須。

販売店に関しては、面倒臭いから回答しない。よって、各々で調べてくれ。

177774RR (ワッチョイ ff6b-6tbc)2020/01/22(水) 23:32:53.15ID:qGiHRFt90
最近車買って寒くてシグナス全く
のってないんだけどバッテリーぐらい
はずしたほうがいいのかな?

178774RR (スッップ Sd7f-QLIK)2020/01/23(木) 12:57:37.55ID:lzbXSeFxd
>>177
バッテリーはそのままで大丈夫
外すのはナンバーで役所に持っていけばおけ

179774RR (ワッチョイ ff6b-6tbc)2020/01/23(木) 19:01:23.12ID:JegooQq90
>>178
やっぱ手放す方向になるよな
大学生のときはいい相棒だったのに

180774RR (アウアウカー Sa5b-48Kq)2020/01/24(金) 00:59:50.16ID:/hH6UWZ4a
皆さんスロットルボディ清掃とかしてるの?

181774RR (ワッチョイ 076c-PVgB)2020/01/24(金) 07:57:09.55ID:Rovjgm1z0
>>180
何故突然アンケート?

182774RR (ワッチョイ 5fa8-PVgB)2020/01/24(金) 12:42:36.53ID:Gwl0Pwul0
あんなのメンテフリーだろ 壊れたら社外のビッグスロットル買えよ 

183774RR (スップ Sdff-JxSL)2020/01/24(金) 13:36:20.44ID:D1j9vxPgd
ブレーキ強化は、やっぱり必要だな。
ノーマル仕様なんだが、急に飛び出して来た野良猫を止まり切れずに轢いてしまった。
そのまま野良猫が逃げてしまったが、幸い子供とかじゃなくて良かったが…。

184774RR (ワッチョイ 47f3-eqWW)2020/01/24(金) 14:02:46.13ID:5Llc8qNM0
4型丸4年24000キロFパット残2ミリ、因みに22000キロの時も残2ミリ・・・純正パットって凄いなホンマかいや?って思うわ

185774RR (アウアウカー Sa5b-idua)2020/01/24(金) 15:03:35.31ID:rSZE9WMda
>>183
強化したら転けるぞwゆっくり走れよw

186774RR (ワッチョイ df25-0XJp)2020/01/24(金) 15:23:07.81ID:myr7a5hd0
車間距離あけて走るようにしたらパッドは全然減らなくなった

187774RR (ブーイモ MM6b-1Wqm)2020/01/24(金) 17:59:25.64ID:IgKvPIRyM
リヤの減りがフロントの倍の速さなんだが
これって乗り方に変えた方がいいのかな?

188774RR (ワッチョイ 47f3-IJ7F)2020/01/24(金) 18:12:33.24ID:5Llc8qNM0
Rブレーキ使うからや

189774RR (アウアウクー MM7b-OKxj)2020/01/24(金) 18:19:34.44ID:CrrzSAFJM
俺も同じ減り方だわ

190774RR (ワッチョイ 07ee-D7No)2020/01/24(金) 19:02:12.55ID:Tio5YB000
二輪車のブレーキは、フロント7、リア3ぐらいの掛け方だと
思うが・・・。気持ち的には9:1でもいいくらい。

191774RR (アークセー Sx7b-yakv)2020/01/24(金) 19:12:19.37ID:hUSezd6ax
>>187
スクーターは構造的にそういうもん

192774RR (ワッチョイ bf50-D7No)2020/01/24(金) 20:30:19.20ID:/xsmlExm0
元々フロントが減り早くてリアが全然減らない乗り方だったが
握りゴケを何度か経験した結果バランスよく使えるようになったw

193774RR (ブーイモ MM6b-1Wqm)2020/01/24(金) 20:43:43.31ID:EdJy8vKDM
187 だけど、2型乗ってたときはフロントばっかり使ってたけど、4型に乗り換えてからリヤばかり使うようになったみたい

明日3回目のパッド交換予定
フロントはまだ1回しか換えてなくてまだ少し持ちそう
ちなみに走行3万キロちょい

194774RR (ワッチョイ 5ff0-AH3V)2020/01/24(金) 23:02:00.89ID:ALj7sjMN0
構造の違いじゃない? どうしてもドラムは初期の効き甘いし調整してもワイヤーの伸び?ちゅうーかギュっと握らんといかんし
4型 5型は指キュっとするとフロントリアどっちとも素直に効くし

195774RR (マクド FF5b-uUgl)2020/01/25(土) 08:11:13.30ID:fOYDmAg7F
frandoのピストンシール、スズキとかのブレンボ用で代用できるかな?

196774RR (ワッチョイ dfc1-FkkX)2020/01/25(土) 17:57:26.54ID:GBRvnrRg0
>>116
ネジ径でトルクは決まってるから整備してたらトルクなんてだいたいわかるよ

197774RR (ワッチョイ dfc1-FkkX)2020/01/25(土) 17:59:38.13ID:GBRvnrRg0
>>147
ミラーの付け根の部分を利用してキタコのLEDシャトルビームを左右につけてる
これを付けてから割り込みも減ったし視認性も抜群だよ

198774RR (アウアウウー Sa4b-2K1Z)2020/01/26(日) 13:02:33.85ID:eA8tNg5/a
>>197
対向車やバックミラーの目潰しになったりしない?

199774RR (ワントンキン MM3f-pjhY)2020/01/26(日) 23:09:03.60ID:MS7tQW4oM
みんな実燃費どれぐらい?

200774RR (スップ Sdff-JxSL)2020/01/27(月) 11:04:58.11ID:vzgqqe8Td
>>199
ライトチューンした俺のは、ハイオクで23〜24だな。都市高速とかで全開区間が多いと思う。
弄った箇所は、ハイカム、59bore、32スロ、140inj、aracer-mini、その他色々。
車両を買ってきて直ぐにエンジン弄ったから、ノーマルの燃費状態が殆ど分からない。

201774RR (スフッ Sd7f-yakv)2020/01/27(月) 11:56:29.91ID:8IFif9lCd
ツッコミ待ちなのか知らんがそれはライトとは言わんだろう

202774RR (ワントンキン MM3f-pjhY)2020/01/27(月) 12:05:47.66ID:A5Fyw5NKM
ライバルのPCXは実燃費40km/l以上らしいが
30km/lがイイトコだよな

203774RR (ワッチョイ c7e0-UPxj)2020/01/27(月) 12:33:35.32ID:/RoQ4sby0
>>201
今や156とかポン付けボアアップはライトチューンだよ。
ハードチューンは200オーバーから

204774RR (ブーイモ MM7f-1Wqm)2020/01/27(月) 14:25:17.77ID:aKPA2HcUM
>>203
せいぜい駆動系+マフラー程度だと思うが
最近は違うのか?

205774RR (アウアウウー Sa4b-Ol3M)2020/01/27(月) 14:27:17.57ID:b2CLLS1ba
>>204
それで合ってる

206774RR (スププ Sd7f-UPxj)2020/01/27(月) 17:20:38.80ID:2oCQFidbd
そりゃ古いわ。
ライトボアアップって言葉が普通に使われてるよ

207774RR (スップ Sdff-JxSL)2020/01/27(月) 17:39:27.91ID:vzgqqe8Td
フルチューンしてるシグナスだと、ターボ装着や246cc迄排気量上げたとか、ツインカムヘッドにしたとかが範囲に入るんだよ。耐久性は、殆ど無いに等しい。

208774RR (ブーイモ MM7f-1Wqm)2020/01/27(月) 18:05:05.73ID:8dcRmNbbM
理解できないので教えてくれ
ライトチューンって2輪4輪問わず使う言葉なのに
例えがシグナスX前提なのはなぜ

PCXやアドレスやNMAXでも
腰上ポン付けならライトチューンなん?

209774RR (オッペケ Sr7b-VLUp)2020/01/27(月) 18:34:14.78ID:xjOMm833r
>>206
それはボアアップの中ではライトなだけなのでは

210774RR (ワッチョイ 07e2-ZFKi)2020/01/27(月) 18:37:53.54ID:bKs8HKsi0
エンジン本体に手を入れてライトチューンとは言わないだろ?

211774RR (オッペケ Sr7b-CfZQ)2020/01/27(月) 18:56:42.50ID:8Q6H+ENir
マフラーとエアクリーナー、ブレーキパッドあたりだったらライトチューンって言えるかな

212774RR (ワッチョイ 87ee-zMd4)2020/01/27(月) 20:18:29.49ID:1yeWrq1K0
まあ毎度の話だけどそこまで弄るならTMAX買えよ

213774RR (スッップ Sd7f-JxSL)2020/01/27(月) 21:30:45.28ID:d48SSLJ8d
>>208
そりゃここがシグナスのスレッドだから当然やろ。大体158cc迄なら超簡単だし、素人でもDIYで作業出来るからなー。他には、ストロークUPして166ccにするプランもあるが、クランクケース割りが面倒臭いからトライしようと思わない。

214774RR (ワッチョイ 87ee-zMd4)2020/01/27(月) 21:41:58.11ID:1yeWrq1K0
>>213
なんやねんこいつ最高にアホだな

215774RR (オッペケ Sr7b-VLUp)2020/01/27(月) 22:05:39.57ID:xjOMm833r
ボアアップがライトチューンだと言ってる人はこういうの>>211はなんて言うんだろうね
スーパーライトチューンとでも言ってるんだろうか

216774RR (スッップ Sd7f-JxSL)2020/01/27(月) 22:16:31.62ID:d48SSLJ8d
>>214
あはは、貶す事しか出来ん貧民だな。
考える事を知らない乏しい奴だよ。

217774RR (ササクッテロラ Sp7b-FaBn)2020/01/27(月) 23:02:54.70ID:7LKxKYETp
まあでも腰上組み換えるだけのボアアップやビッグスロやらインジェクターやら部品変えるだけの改造は確かに簡単過ぎてライトチューンと言いたい気持ちは分かるな

特にシグナスxは本当に弄りやすいし 大型ほっぽり出して休日でもいじって乗るし最高のおもちゃだわ 最初はただの通勤車で少しスポーティな足をって買ったんだけどね

218774RR (アウアウウー Sa4b-2K1Z)2020/01/27(月) 23:20:15.27ID:eE4NwuIua
大型いじっても振り回すのに苦労するからなw

219774RR (スププ Sd7f-UPxj)2020/01/27(月) 23:31:23.74ID:2oCQFidbd
>>215
それも「ライトチューン」だよ。
ポン付けボアアップ、駆動系全般、吸排気、サブコンあたりまでは全部ライトチューン。

220774RR (ワッチョイ 5fb9-ZiJj)2020/01/27(月) 23:46:56.62ID:yQhLwoB50
シグナスのエンジンはケース割りからのクランク交換はお手軽にできる。皆んなやってみて
φ58組んだ?ライトチューンだと思うようになる

221774RR (オッペケ Sr7b-VLUp)2020/01/28(火) 00:26:35.77ID:FoxVHYCFr
>>219
一緒なんだw
マフラー変えただけの人とボアアップした人がどっちもライトチューンしたぜ!
って言ってたら違和感があるなぁ
ボアアップの人が謙遜しすぎみたいな…

222774RR (ブーイモ MMcf-zMd4)2020/01/28(火) 05:41:06.78ID:PBOxpbcgM
ボアアップがライトチューンとか喚いてる馬鹿がいるけど手続き費用その他諸費用耐久性モロモロ考えるととてもじゃないけどライトチューンとは言えないよね

223774RR (ワッチョイ 07e2-ZFKi)2020/01/28(火) 06:12:54.14ID:ztmio+K00
ライトチューンと言えない内容をライトチューンと言って、オレはこれぐらい簡単だぜドヤァって事か。

224774RR (ワッチョイ 8746-0iZp)2020/01/28(火) 06:21:00.02ID:Wliv5PQD0
エンジンに手を出すのが怖くて出せないで居る奴の僻み根性が笑える。

225774RR (ワッチョイ 07e2-ZFKi)2020/01/28(火) 06:28:51.27ID:ztmio+K00
図星過ぎて即レス(笑)

226774RR (アウアウクー MM7b-OKxj)2020/01/28(火) 08:14:23.69ID:l3t2h2ZzM
シグナス選んだからにはやっぱりそういうチューニングやってみたいってのはあるが、足車としての耐久性落としたくないというのもあるな

227774RR (ワッチョイ 87ee-zMd4)2020/01/28(火) 08:53:59.97ID:y+ogSomd0
ライトチューンでググれば定義が大体わかるだろ
サス、吸排気系程度だぞ

228774RR (オッペケ Sr7b-VLUp)2020/01/28(火) 09:06:56.83ID:tboVl/Ker
自分が簡単に出来るから個人的にライトチューンだと思うだけなら良いけど
ボアアップしてる他人にライトチューンですねって言ったら嫌われるから気を付けた方が良いよ

229774RR (ワッチョイ df25-9rwV)2020/01/28(火) 10:19:39.99ID:H0qBDA/F0
やっとまともな書き込みがきたw

230774RR (スププ Sd7f-UPxj)2020/01/28(火) 11:01:18.10ID:CyvlmS3Ud
ライトチューンですねとか言わないにしても、今時ポン付けボアアップ程度でやってる気になるのは恥ずかしいよ。
あといちいち登録がーとかバカくさいw

231774RR (ワッチョイ 87ee-zMd4)2020/01/28(火) 11:28:38.62ID:y+ogSomd0
>>230
凄い凄い!色々簡単だもんな!さすがパイセン!

232774RR (スップ Sdff-JxSL)2020/01/28(火) 11:29:26.31ID:LzKUD5kid
オイル交換の頻度早いと注意をツーリング仲間から受けたんだけど、そんなに変かな?
・エンジンオイルを1000キロごと
・ミッションオイルを2000キロごと
それぞれワコーズのオイルを使ってる。

指定オイルは純正一択。エンジンオイルは3000キロ、ミッションオイルは1万キロ、と何故か指導されてしまった。勿論シグナスの話になる。

233774RR (スップ Sdff-hzxQ)2020/01/28(火) 11:30:37.69ID:leE7QG5Sd
さすがパイパン!に見えた

234774RR (ラクッペ MM3b-uUgl)2020/01/28(火) 11:32:47.27ID:7ohuNbc7M
>>232
ドノーマルやったら仲間の言ってる事が正しい。

235774RR (ブーイモ MM7f-1Wqm)2020/01/28(火) 11:38:38.95ID:bmoas9dzM
>>232
エンジンの仕様は?
1000kmならノーマルって事はないよな

もしノーマルなら確かに早いわ
2000でも早いくらいだと思うぞ

236774RR (スップ Sdff-JxSL)2020/01/28(火) 11:44:53.80ID:LzKUD5kid
>>234
そうなのか?

237774RR (スップ Sdff-JxSL)2020/01/28(火) 11:50:35.15ID:LzKUD5kid
>>235
通勤専用のほぼノーマル仕様だな。リヤトランクケースとスクリーン付けてる位の改造だ。
往復で50キロちょい毎日走るから、交換頻度を早いサイクルにしたんだよ。ちなみに通勤は、月25日なんだ。基本日曜日のみ休み。

238774RR (スププ Sd7f-ZFKi)2020/01/28(火) 11:55:03.34ID:VNaW02agd
早い分は好きにしたらいいとは思うがなぁ。
自分も1000kmで交換してるわ。
1000kmより半年交換が先だけど。

239774RR (ワッチョイ df25-9rwV)2020/01/28(火) 12:00:38.53ID:H0qBDA/F0
うちのシグナスXはオイル減るから1500kmで交換してる

240774RR (スププ Sd7f-HESV)2020/01/28(火) 12:07:22.84ID:61g5GBRId
わいも1000キロ。
オイル交換とか、つい早くやっちゃうねぇ。

241774RR (アウアウカー Sa5b-2K1Z)2020/01/28(火) 12:40:05.49ID:9b1LjdD6a
先月にBWs買って今知ったよ。シートロックって右いっぱいに回しても空くんだね、アドsしか知らなかったからちょと感動したよ。

242774RR (スププ Sd7f-dry8)2020/01/28(火) 12:46:38.79ID:emzw0bKwd
LINEグループって面倒やね
入るんじゃなかったな

243774RR (ワッチョイ a7ce-84xs)2020/01/28(火) 15:14:00.32ID:CFN8udra0
抜けろよ

244774RR (ワッチョイ 5ff0-AH3V)2020/01/28(火) 15:15:06.59ID:SC5UZTdW0
5型のメーターもうちょい角度付けてほしかったなー
雨ん中だと降り方と日の光の角度でなんだこれくらい見ない時がちらほら
夜とかトンネルは綺麗んだけどねー 次は水冷らしいから互換なさそうだししゃーねーか

245774RR (ワッチョイ 07ee-D7No)2020/01/28(火) 15:29:44.32ID:kq0gGQTc0
確かに日中の雨の中は水滴でほとんど見えないな。
だが、普段メーター気にせず全開にしてる俺には
あまり関係ないかも・・・。レーダーと覆面には
気を付けるが。

水冷はな〜・・・。短距離しか走らない俺には不要だけど、
時代の流れなら仕方ない。それよりABSが強制なのが嫌。

246774RR (ブーイモ MM7f-1Wqm)2020/01/28(火) 16:11:30.65ID:bmoas9dzM
>>237
その距離ならしっかり熱入るから乳化の心配ないだろうし、早めの交換でも2000で十分だと思うけど

俺の場合は月20日/往復40キロで1500毎交換
それとは別に4月と10月で粘度変えるために交換してるわ
仕様は156でヘッドとハイカム吸排気変更

247774RR (ワッチョイ 6af0-0ef2)2020/01/29(水) 05:21:54.92ID:03g0eEDE0
オイル交換なんざ自分jの思うようにでいいんだよ 
232は取道理にしたほうがいいって言われてるだけだから そうなんですねーでほっとけ

自分は通勤で往復40 行きは7500回転多用 帰りは6000くらいで
オイル 安い4輪用で交換2000 理由2000くらいから音がなんかうるさくなるからw と高回転使うから
ギア  安い4輪用でオイル交換ついで 理由 構造上オイルは潤滑用だからそこまで痛まんだろうw 多分
まあ人それぞれだよ

248774RR (エムゾネ FF0a-Alc0)2020/01/29(水) 07:26:21.30ID:ISxgt0eYF
どんな環境で育てばこんな文書けるんだ

249774RR (スップ Sd0a-bZjT)2020/01/29(水) 07:27:15.97ID:uUnb6aUUd
国内3型1YPに乗ってるんですが、現在同型のエンジン一台クランクベアリングが死んで、腰上までバラした状態です。

今後ロンクラにするか純正長クランクにするか検討中ですが、knから出ている高性能クランクシャフト(ノーマルサイズ)はベアリングが国産と言っていますが、国産3型でも純正ベアリングは外国のベアリングなのでしょうか?

またクランクシャフト自体純正と何か違うのでしょうか?

クランクシャフト自体が同じもしくは純正の方が優れているなら、純正の方を同型番の国内c3ベアリングにし、芯出しした方が良いと思うのですが、どうでしょうか?

よろしくお願いします。

250774RR (スププ Sd0a-KBmY)2020/01/29(水) 07:56:47.52ID:yWm2cAbUd
knに聞け

251774RR (ワッチョイ 6de2-8Mri)2020/01/29(水) 08:05:48.83ID:ejXTOv2V0
ボアアップライトチューンさん教えてあげて!!

252774RR (ラクッペ MM6d-bvOr)2020/01/29(水) 08:41:23.29ID:9kaQloDLM
NCYの安いディスクローター付けたんだが止まる時ポンピングみたいになるんだが(パッド、ローター共新品)馴染んだら無くなる?

253774RR (アウアウウー Sa21-i/4v)2020/01/29(水) 08:41:40.65ID:jSqALybqa
ライト層だから無理だろ

254774RR (スププ Sd0a-8Mri)2020/01/29(水) 08:48:21.76ID:bJ426RuYd
ボアアップやスロットルボディ交換をライトチューンの範囲に入れる猛者だぞ?
ハードチューンやエンジン割ることにも精通してるでしょ!!

255774RR (ワッチョイ a61b-IlgG)2020/01/29(水) 08:54:27.38ID:N9dSDtar0
>>252
ローターが歪んでいるかもね。ハズレをひいちゃったかもね。症状はなくならないと思う。

256774RR (ワッチョイ 6ab9-ZjM+)2020/01/29(水) 09:36:49.10ID:S225NO010
>>249
純正クランクは外国製のベアリング入ってる
言いたい事は理解出来るが、コンロッドのベアリングも交換しときたい。 クランク全バラして組んで貰う工賃を考えるとNTN組んだ純正互換クランク買うのもありだと思う
ロンクラにするならお好きなのをどうぞ

257774RR (ファミワイ FFc9-bvOr)2020/01/29(水) 09:42:50.02ID:TX7hY0t2F
>>255
やっぱり、乗ってても気持ち悪いんだよな。ありがとう。

258774RR (アウアウカー Sa55-WBJO)2020/01/29(水) 10:29:00.04ID:AXoCSNBCa
ローターは値段の安い社外品は品質もそれなりなので自分は純正にしたわ
以前格安ブレーキパッド入れたら死にかけたのでブレーキ系はケチらない事にした

259774RR (アウアウウー Sa21-i/4v)2020/01/29(水) 10:51:44.00ID:jSqALybqa
俺はウェーブが好きだから絶対社外

260774RR (スフッ Sd0a-Alc0)2020/01/29(水) 12:20:46.20ID:4bymEPmfd
パッド面取りと当たりつくまで様子見、ディスク固定部を一度緩めて組み直し
とかで変わらなけりゃもうディスク歪んでんじゃね

261774RR (スッップ Sd0a-aogg)2020/01/29(水) 12:28:44.90ID:e7YpF72Gd
呼んだか?敢えて自慢しておこう。作業スキルが高いんだよ。
趣味でいろんなのやってくうちに整備の知識が身に付いた。
空冷スクータークランクケース割りは、少し手間だか簡単だ。
クランクケースに残った油の洗浄が手間なんだよ。結構汚ないからなー。
腰上撤去したら、ボルト外してゴムハンマーで叩くとクランク軸交換出来る。
圧入してないからクランク軸の交換は、かなり楽だ。1〜2日位で作業完了。
一応言っておくが、4発も普通に組んでる経験あるんだ。シグナスなんて簡単。

262774RR (オッペケ Srbd-qhCS)2020/01/29(水) 12:31:13.96ID:YDQT2XGgr
去年BWSを買ったけど最初からウェーブディスクで良いね!と思った

263774RR (オッペケ Srbd-qhCS)2020/01/29(水) 12:40:59.77ID:YDQT2XGgr
>>261
凄いねヘビーチューナーだね

264774RR (ワッチョイ 6de2-8Mri)2020/01/29(水) 12:47:09.16ID:ejXTOv2V0
肝心の問いかけに返答していないw

265774RR (オイコラミネオ MMb5-V/PK)2020/01/29(水) 13:13:56.69ID:IwmADCzYM
シティグリップ2シグナスのサイズあるじゃん次入れよ

266774RR (スッップ Sd0a-++wZ)2020/01/29(水) 13:39:17.45ID:e7YpF72Gd
>>264
じゃあ回答だ。
ロングクランク軸は、やめとけ。
純正新品を入れ替えよう。他社やめとけ。
自分たちでオーバーホール作業出来ないなら、専門店に頼め。
それが出来ないなら、良質な中古エンジンとまるごと交換だな。

267774RR (ワッチョイ 3d46-jmLh)2020/01/29(水) 17:21:30.11ID:NJSvIWng0
>>252
タイヤ浮かしてタイヤを回してローターの歪みみた?

268774RR (オッペケ Srbd-Uv/R)2020/01/29(水) 17:32:53.14ID:QEcE3ILUr
SE44Jのフロントディスク、
取り付けボルトのPCDと外径、ディスク厚みが
わかる人いたら教えてクレメンス(ヽ´ω`)

269774RR (ワッチョイ a673-dY68)2020/01/29(水) 18:47:06.11ID:GPwUFCRa0
>>267
回すと少し歪んでる、ローター付け直してもう少し様子見する。

270774RR (ワントンキン MMce-IlgG)2020/01/29(水) 18:58:39.43ID:KmrQ8bgjM
>>268
ローターの厚みは4.0ミリじゃなかったかな。ボルトに関してはごめん、分からないです。

271774RR (スプッッ Sdea-jmLh)2020/01/29(水) 19:58:15.21ID:1GKjAuLzd
>>269
ローター外したなら平らな面に置いてみれば歪みがわかるね

272774RR (スププ Sd0a-eeDY)2020/01/30(木) 03:00:21.22ID:sdIE2OC/d

273774RR (スッップ Sd0a-++wZ)2020/01/30(木) 09:57:05.92ID:tLv+gt0cd
メルカリって、頭の悪い凄い奴いるな。
シグナスのパーツを300円で出したんだけど、
送料込み300円で宜しくだと。
なんで出品側が費用持ち出しなんだよ。無理だよと断ったら逆切れしてきた。

274774RR (スプッッ Sdea-jmLh)2020/01/30(木) 10:51:47.10ID:/JHNefD/d
メルカリは売る方は損買う方がまず徳だわさ。だいたい300円足らずの物を売る方がどうかしてる捨てた方がマシだわな

275774RR (スププ Sd0a-GxEY)2020/01/30(木) 13:27:26.70ID:KdMR7RD/d
ラクマにすればまだ手数料安いのに

276774RR (スッップ Sd0a-++wZ)2020/01/30(木) 17:24:26.51ID:tLv+gt0cd
シグナスのホイールを社外品にしてる奴は、何かメリットあって付けてるんかね。単なる自己満足しかなさそうやが?
最初からアルミホイールなんだから意味がないと思う。色を変えるから交換っても、純正を塗り替えた方が早いじゃん。
交換のメリットは、マグネシウムホイールとかじゃないと意味ないんだと感じるぞ。
俺のシグナスは、純正そのまま使ってる。

277774RR (オッペケ Srbd-Uv/R)2020/01/30(木) 17:43:38.31ID:CSrh0FQVr
だから?

278774RR (アウアウウー Sa21-i/4v)2020/01/30(木) 17:47:36.22ID:GmHC9oHwa
デザインとかリム幅じゃね

279774RR (ワッチョイ 75e0-juMz)2020/01/30(木) 18:00:08.61ID:5UlXrk0n0
>>276
300円のものを時間かけてメルカリに出してる人間と金銭感覚は確実に違うからどう言っても君には理解できないよ。現に需要があるから各メーカー色々出してるんだろ。

280774RR (ブーイモ MM8e-PM+z)2020/01/30(木) 18:14:02.10ID:er8t+3cVM
>>276
RPMのホイール履いてるけど
俺の場合はデザインとバネ下の軽量化だな

4型からホイール若干軽くなったらしいけど
それより軽いぞ>RPM

シグナスX用のマグホイールがあるなら教えてくれ

281774RR (アウアウウー Sa21-hun0)2020/01/30(木) 18:22:23.28ID:ku3R8O7ua
ここのカスタム連中の情熱が凄いなw俺からしたら大きいの乗れよって思うけど、何がお前達を駆り立てるんだ?

282774RR (アウアウウー Sa21-i/4v)2020/01/30(木) 18:34:26.33ID:GmHC9oHwa
大きいのも持ってるんじゃね?
スクーターはいじりやすいし

283774RR (スッップ Sd0a-KBmY)2020/01/30(木) 18:53:12.63ID:ZT4pbD0td
>>281
リッター二台、250オフ一台とシグナスだよ。
シグナスはリッターの中古買えるくらい金使ったがなw

284774RR (スッップ Sd0a-++wZ)2020/01/30(木) 19:13:24.98ID:tLv+gt0cd
>>277
揚げ足とるな。ドアホ!

285774RR (スププ Sd0a-Alc0)2020/01/30(木) 19:44:35.78ID:qNe+GaSZd
頭悪すぎだろ

286774RR (ブーイモ MM8e-JwzW)2020/01/30(木) 19:51:50.43ID:5jm0E+gZM
>>281
ほんまそれ
俺のシグナスなんてリアボックスとサスしか替えてない通勤9.8割使用だわ
ちなみにバイクはシグナスだけ

287774RR (ラクッペ MM81-bvOr)2020/01/30(木) 20:04:25.44ID:BH5kk42DM
>>281
小型ATしか免許無いんだよ、言わせるな。

288774RR (ワッチョイ 79ce-WBJO)2020/01/30(木) 21:27:49.96ID:Dto4SgHd0
125スクは弄りやすいしな
パーツも安いし

289774RR (ブーイモ MM8e-JwzW)2020/01/30(木) 21:31:49.90ID:5jm0E+gZM
>>288
安いって言ってもチリ積もやろ?
それなら大人しくTMAX買ったほうがよくねーか?

290774RR (スププ Sd0a-8Mri)2020/01/30(木) 21:56:59.64ID:2TXQfzt2d
好きにすればええやん

291774RR (アウアウウー Sa21-i/4v)2020/01/30(木) 22:21:06.02ID:GmHC9oHwa
ラジコンいじってるなら車買えって言うレベルだな
伸びしろあるものはいじると楽しい

292774RR (スププ Sd0a-8Mri)2020/01/30(木) 22:22:41.97ID:2TXQfzt2d
T-MAX買ったら、それもイジってまうやろ。

293774RR (ブーイモ MM8e-PM+z)2020/01/30(木) 22:33:58.66ID:MUQdmfjxM
まあ同じ弄るにしても圧倒的な弄った感が得られるのが小排気量車の面白い所だと思うぞ

大型にフルエキ組む金で原二ならライトチューン(笑)出来るし

294774RR (アウアウクー MM7d-YCG1)2020/01/30(木) 22:48:56.96ID:3HDHWfzhM
>>292
TMAXなんか特にシグナスの大型版みたいな物だしw

295774RR (オッペケ Srbd-futC)2020/01/30(木) 22:53:34.75ID:l3TNRgDvr
TMAXは素でリッターフルカウルツアラー並みにデカイし走るからシグナスと比べるのは間違ってる
大型免許いるしな

296774RR (スププ Sd0a-GxEY)2020/01/30(木) 23:13:06.27ID:KdMR7RD/d
カーボンって何がエエんや?

297774RR (スププ Sd0a-Alc0)2020/01/31(金) 07:27:41.75ID:XTRw8uFtd
何の話だよ

298774RR (ワッチョイ 3dcc-yMQr)2020/01/31(金) 08:17:22.96ID:JHTLxSOv0
シグナス5型のフェンダーレスおすすめ教えて、4型のは使えないよね?

299774RR (スププ Sd0a-8Mri)2020/01/31(金) 08:46:01.21ID:4kT9Vo/9d
友人の4型にダグアウトの装着した。
鉄板の組み合わせでなくてプラスチックの製品だから違和感少な目で良かった。
3型に無いのが残念。

300774RR (スプッッ Sdea-++wZ)2020/01/31(金) 09:59:38.80ID:jcX/romRd
馬鹿が吠え捲って、TMAXにしろTMAX乗り換えろとか言ってるが、ここはシグナスのスレッドじゃ、呆れてまうわ。┐(-。-;)┌

301774RR (オッペケ Srbd-qhCS)2020/01/31(金) 10:04:23.40ID:IjeSz706r
なぜ少し大きいマジェスティSじゃなくてTMAXなのだろうか

302774RR (ワントンキン MM7a-yMQr)2020/01/31(金) 10:12:25.76ID:CnUWoZvRM
>>299
樹脂製の出てないですよね、5型用の樹脂製フェンダーレス探してます。

303774RR (ワッチョイ 3dee-JwzW)2020/01/31(金) 12:07:39.83ID:+fARdjVo0
シグナスカスタムしてイキってるのってDQNが軽自動車カスタムしてイキってるのとなんら変わらなくね?
恥ずかしくないの?

304774RR (ワントンキン MM7a-yMQr)2020/01/31(金) 12:34:12.83ID:CnUWoZvRM
>>303
金とか赤とか痛々しよなw

305774RR (オッペケ Srbd-qhCS)2020/01/31(金) 12:40:29.03ID:IjeSz706r
カスタムしてても安全運転な人は多からずいると思う

306774RR (ブーイモ MM8e-PM+z)2020/01/31(金) 12:40:41.70ID:2pmUAPvXM
頭の悪い例えだな
原付だろうが大型だろうが
軽自動車だろうがGTRだろうが
改造は自己満足なんだよ
そのくらい分かれよ

307774RR (スッップ Sd0a-v3tk)2020/01/31(金) 15:44:25.13ID:G7kgcepHd
>>303
価値観は人それぞれなんでなんとも言えないけど、改造は楽しいよ。
シグナスでも100kmくらいまでならTMAXよりも全然速くなるし、そういう時の相手の反応も楽しい。

シグナスにそういう楽しさを見出さない人はそれなりにアシとして使ってれば良いだけの話だよね。

いっつもスルーしてるけどいい加減しつこいよねノーマル厨。
なんかいちいち絡まないと気が済まないの?

ちなみにTMAXより加速させるほどに改造するのは知識も技術もだけどカネがすごくかかるよ。
かと言って単にカネ持ってても人脈が無いと先に進まないし、誰かに頼むとしても、そこまでの作業なんかしてくれないから自分でやるしかない。
これが楽しいんだよ。

仮に全く弄れない人が誰かにフルチューンを作ってもらっても維持すらできないしセッティングも決まらない。
結局全然走らないニワカ仕様で終わるわけ。

で、最後は

「改造したら耐久性が下がるし意味がない」
「違法改造がー」
あたりに落ち着くわけだよねw

308774RR (スッップ Sd0a-v3tk)2020/01/31(金) 15:52:00.75ID:G7kgcepHd
まぁ俺からしたらシグナスは改造する為に買ったようなもんだからノーマルとか悲惨でしかなくて、バイクとして全く良いと思わない。
当然改造してもゴミみたいなアドレスとかその他色々なのも全部興味無し、絶対買わない。

スクーターを足としてノーマルで乗るなら最低でも250からかな。維持費がとか知らん。
今まで一度もバイクの維持費とか車検のコストにすらシビアにならなきゃならないなんて感じた事ないからね。

ていうか足なら車でいいわw

309774RR (ワッチョイ a5df-V/PK)2020/01/31(金) 18:09:28.31ID:E7YkvyMC0
125cc未満JMCAマフラーなら大したもんだ
そうじゃなければ死んでいいよ

310774RR (ワッチョイ 75e0-v3tk)2020/01/31(金) 18:26:31.71ID:XVknbeZP0
>>309
お前が死ねよw

311774RR (ワッチョイ a5df-V/PK)2020/01/31(金) 18:34:21.95ID:E7YkvyMC0
予想通りの返しで草

312774RR (ワッチョイ 75e0-v3tk)2020/01/31(金) 18:47:38.65ID:XVknbeZP0
負け惜しみwダサw

313774RR (ワッチョイ a5df-V/PK)2020/01/31(金) 19:29:59.00ID:E7YkvyMC0
日本語も駄目で草

314774RR (オッペケ Srbd-qhCS)2020/01/31(金) 19:54:45.43ID:IjeSz706r
カスタムはアホとか言う人にカスタムの面白さを伝えるのは良いけど
ノーマルはアホとか言ったら同じレベルになっちゃうよ

315774RR (ワッチョイ a9f3-v3tk)2020/01/31(金) 20:51:48.61ID:h2PG+K1n0
アホとかどこにも書いてないじゃん。被害妄想か

316774RR (アウアウクー MM7d-YCG1)2020/01/31(金) 21:30:56.71ID:ZpMVuukhM
ノーマルの人に対して完全にマウント取りに来てる書き方に見えるが

誰でもバイクに湯水のように金と時間使える訳じゃないし

317774RR (ワッチョイ 3dcc-yMQr)2020/02/01(土) 09:21:04.87ID:h54kmJAl0
>>307
コメントもDQN仕様かよw
TMAXに敵対心燃やしてて草w草w草w

318774RR (ワッチョイ 3d09-0Ybi)2020/02/01(土) 10:59:24.17ID:qojBkuKV0
この間駐輪場で見たたカーカスが出てるタイヤ履いたフルカスタムシグナス
昨日見たらタイヤ交換してたわ、よしよし

319774RR (スッップ Sd0a-v3tk)2020/02/01(土) 11:34:48.28ID:Vr6uRl6Md
>>317
孤軍奮闘お疲れ様です^_^

320774RR (オッペケ Srbd-futC)2020/02/01(土) 11:36:24.52ID:asHOVh4Nr
原チャリがコンビニ入るだけの左折で晴天なのにスッテーン!って転んでて、何事かと見たらタイヤツンツルテンだったなw

321774RR (ワッチョイ 6d22-6m4/)2020/02/01(土) 11:39:12.61ID:UfjUBf1s0
750,125,80,+フィットシャトル持ちのワイ
高みの見物

322774RR (ワッチョイ fa25-WN2V)2020/02/01(土) 11:40:05.70ID:nQeDyqM50
昔、タイヤケチってカーカス出るまで乗ったけど、突然空気抜けるからさすがにやめた

323774RR (ワッチョイ 75e0-juMz)2020/02/01(土) 14:28:56.46ID:sSuUY9Qh0
何でそこまで交換をしないで粘るのか意味わからん。
アホなんだろうか。

324774RR (スッップ Sd0a-v3tk)2020/02/01(土) 14:32:12.63ID:Vr6uRl6Md
アホなんだろうね。金が無いのか知らんが

325774RR (ワッチョイ 3dcc-0Ybi)2020/02/02(日) 09:21:16.66ID:UKytBcJq0
タイヤを純正からスクートスマートに変えたら急ブレーキでも止まるようになった
以前はタイヤが鳴いてズルズル滑って行って危なかった
といっても急ブレーキをすることは滅多にないけどね
あきまでも危険回避の時だけ

326774RR (ワッチョイ 3dcc-0Ybi)2020/02/02(日) 09:21:54.96ID:UKytBcJq0
×あきまでも
〇あくまでも

327774RR (ササクッテロラ Spbd-4SEY)2020/02/02(日) 09:42:12.05ID:6/3LBnOVp
すまないちょっと聞きたい。たまたまkosoの軽量クーリングファンの新品を頂いたんだが夏場とかこれ大丈夫なものかな?結構ハードなチューン車両にも付けてるのを見るし

確かに重量は純正の半分で効きそうではある
昔、スーパーjogzrで山を走り回ってた時この手のものは有名無名メーカー問わず、芯が出てなかったり強度不足ですぐバラバラになったり空力性能まで純正の半分だったりな記憶しかなく付けてる方がいたらどうなのかご教示頂けたらありがたい

328774RR (スププ Sd0a-8Mri)2020/02/02(日) 09:48:37.13ID:QMXo01ITd
そのハードチューンの装着車両が信用できなくて、ここの返答は信用できるのか?

329774RR (ササクッテロラ Spbd-4SEY)2020/02/02(日) 10:10:13.10ID:6/3LBnOVp
>>328
返事ありがとう
良く見るってのは色の付いた社外のファンの事ね!メーカーまでは分からないよ

余り風量とか気にせず付けてみる事にするよ!

330774RR (スッップ Sd0a-v3tk)2020/02/02(日) 11:43:57.36ID:A72oceAFd
ポン付けボアアップくらいなら全然いける。

331774RR (ワッチョイ a58a-IgTB)2020/02/02(日) 12:54:27.05ID:8cOFiGVB0
オイルクーラーなしの180にKNのファンつけてるが問題ない

332774RR (JP 0Hce-Dcjd)2020/02/02(日) 13:21:53.97ID:cE0LaM6sH
ファン、純正よりKNの方がいいの?
けど、あれ簡単に外れないんだよね…

333774RR (ワッチョイ 6af0-0ef2)2020/02/02(日) 13:59:48.05ID:9jypPBSy0
5型今オイル交換したけど 前850mmでレベルの上ちょい超えてたんで830mmぐらいにしたらまだ超えてるw
よくわからんが規定量の線の辺なんでいいだろう
寒いってももう無理程じゃないので助かったぜ

334774RR (スププ Sd0a-8Mri)2020/02/02(日) 14:28:52.31ID:XA9bWXGYd
自分の3型と友人の4型のオイル交換してるけど、ゲージの表記マイナス50~100mlぐらいですね。

335774RR (ワッチョイ 6ab9-ZjM+)2020/02/02(日) 14:50:26.76ID:eWLVwHdn0
自分は毎回700cc入れてる
少な目?って思うかもだけどトラブルは起きた事ない

336774RR (アウアウウー Sa21-hun0)2020/02/02(日) 15:30:41.35ID:UFzaJay/a
オイル減りはしてないけど上限レベルまで入れてる

337774RR (ワッチョイ 3d09-0Ybi)2020/02/02(日) 17:24:07.09ID:/ujy7c+80
DURO履いてる人います?1162と1107で悩んでて
最初についてたMAXXISはご免ですが、以降つけていたIRCのモビシティは満足していた人間です

338774RR (ワッチョイ 1125-6qQq)2020/02/02(日) 18:19:28.52ID:vm2+9EiF0
se44jだけど、いつもオイル交換は、0.6位

339774RR (ワッチョイ a525-Alc0)2020/02/02(日) 20:42:29.38ID:N4++D6pZ0
マキシスを嫌がるならDUROなんて論外だろ

340774RR (スププ Sd0a-8Mri)2020/02/02(日) 20:45:48.08ID:j1SoUsbUd
モビシティリピートじゃいかんのか?
色々と履かせてみたいのもわかるけど。

341774RR (ワッチョイ fa25-WN2V)2020/02/02(日) 20:58:01.78ID:oS3g8JWO0
ティムソンでいいんじゃないの

342774RR (スッップ Sd0a-nbyV)2020/02/02(日) 21:12:29.11ID:yji4Vy0+d
>>285
お前が頭悪すぎ。

343774RR (ワッチョイ 6ab9-ZjM+)2020/02/02(日) 21:32:37.24ID:eWLVwHdn0
知名度の低いアジアンタイヤでも最近高いと思うわ…数年前は3K出せば通販でリヤタイヤ新品買えたんだが

344774RR (ワッチョイ 3d74-SINZ)2020/02/02(日) 22:15:01.55ID:IrFc2ycz0
DUROも悪くないけどミシュランのスポーツpureもいいぞ。
スマートスクートと2~3000円程度の差だよ。
縦溝とウェットに強いぞ!
センターとサイドと異なるコンパウンド採用でよくグリップするおー(^_^)
センターに硬めのコンパウンド使っている割に減りがやや早いけど。
ちなみにシグナスのサイズで概ね17,500~18,700円ぐらい(ライコランドで取り付け)
国内メーカーの前後タイヤ交換費の差が2~3000円くらい。

345774RR (ワッチョイ 3d74-SINZ)2020/02/02(日) 22:18:27.02ID:IrFc2ycz0
スマートスクートよりミシュランのスポーツpureが良いよ。

346774RR (ワッチョイ a9f3-0Ybi)2020/02/02(日) 22:42:08.02ID:mpjHvC/P0
1162だと前後で送料入れても5千円未満なの
交換はビードブレーカー等一式あるから面倒と言えば面倒なんだけど自分で出来るし
そんなに悪くないタイヤみたいだし一回安いタイヤ履いてみたいというのもあります
MAXXISからモビシティに換えた時すごくよくなったから、またあそこ迄落ちるのは嫌だと思う気持ちもある

347774RR (ワッチョイ 9ebc-Yh1z)2020/02/02(日) 22:48:29.87ID:r5S5leJ90
意識低い自分はアマゾンで1本6000円以下なら何でもいいと思ってる
最近はミシュランがお気に入り

348774RR (ラクッペ MM81-bvOr)2020/02/02(日) 23:01:57.59ID:8croXsTkM
duroはなんか知らんがエアがよく抜ける、モビシティとスクートスマートは全然抜けないわ。

349774RR (ワッチョイ 5e50-Witc)2020/02/02(日) 23:03:22.24ID:VaMe9pgV0
マキシスでセンスタガリガリいうまで倒しても平気な自分は何でもいいっすわ
どうせノーマルエンジンでパワーもないし

350774RR (スッップ Sd0a-nbyV)2020/02/03(月) 00:30:47.82ID:hGArVx6cd
nbsjapan取り扱いの台湾製gumonderは、絶対に買うな。雨天時性能が最悪。
滑るからブレーキがヤバい、グリップしないから加速時がヤバい、兎に角ヤバい。

351774RR (ワッチョイ 3d46-jmLh)2020/02/03(月) 03:36:05.56ID:cW1VlLqA0
>>348
やはりそうなのか、安いからいつもこのタイヤ履いてるけど気が付くとタイヤが片べりしててエアーが抜けている(1.6キロ)状態だわ2週間に1度はエアー圧見なきゃならんのが面倒くさい。てっきりホイールが悪いのかと思ってたよ。

352774RR (ワッチョイ c5f3-0ef2)2020/02/03(月) 06:20:46.44ID:CkjFwXzF0
スクートスマート履いてるけどD307にシグナスサイズが出たので
次はそっちにする

353774RR (アウアウカー Sa55-hun0)2020/02/03(月) 06:53:39.82ID:esjTbNOVa
メーカーが思い出せないけど昔し安タイヤ入れて、減ってきたら何ヵ所かおできみたいに膨れてきたよ。

354774RR (ワッチョイ 6ab9-ZjM+)2020/02/03(月) 07:44:37.72ID:oKoB6sOW0
>>350
同意 極低温でも滑る
今は中古のブリジストンBT601使ってる

355774RR (スフッ Sd0a-GxEY)2020/02/03(月) 08:55:00.47ID:jLRqgGoSd
低速シミーでガクブル

356774RR (ワッチョイ 3d09-0Ybi)2020/02/03(月) 11:47:07.34ID:zJoEfAZP0
皆さんありがとうございます。
輸入タイヤについてのリスクは承知していますがDUROはちょっといい感じでしたので
実際に1162を使っている人がいたらなと思いお尋ねいたしました。
タイヤでケチってこけてうん万円はよくある事なのでよく考えてみます。

357774RR (ブーイモ MM8e-PM+z)2020/02/03(月) 12:33:57.58ID:WgN2H5uWM
PCXでシティーグリップは具合良かったから春に発売されるシティーグリップ2がスクートスマートと比べてどうなのかすごく気になる

358774RR (スッップ Sd0a-VVYQ)2020/02/03(月) 12:59:15.29ID:FetaoBsNd
ミシュランpure sport前後入れたけどパターン以外気に入ってる。
でもスクーターじゃそんなに大きな変化は感じないかな…
どのみち端まで使うこともないし。

359774RR (ワッチョイ 3aee-0ef2)2020/02/03(月) 13:20:25.66ID:d5cdjkTZ0
DUROはケチなYouTubeの某シグナス乗りが自分で交換してたっけ
かなり前に

360774RR (スップ Sdea-nbyV)2020/02/04(火) 21:00:55.38ID:UwIlQqyXd
シグナスXは、アイドルストップ機能付きじゃないのにメイン鍵の入り切りで自己アイドルストップやってる奴って、貧乏臭くて笑える。やるだけ無駄だし、プラシーボ効果に過ぎん。
・そんなんやっても燃費に殆ど影響しない。
・アイスト対策じゃないから部品寿命縮まる。

361774RR (スププ Sd0a-8Mri)2020/02/04(火) 21:06:59.71ID:jXZBh0fvd
意識高いなw

362774RR (ワッチョイ 3aee-0ef2)2020/02/04(火) 23:10:13.06ID:HPwwjwpT0
開かずの踏切のようなところで待たされたらエンジン切りたくなる

363774RR (ワッチョイ a9f3-0Ybi)2020/02/04(火) 23:23:26.86ID:wLUuC+f30
部品寿命縮まるも根拠もないし、どっちでもいいんじゃないの?
30秒以上動かないのなら切った方が省エネって言われてるんだし

364774RR (ワッチョイ 6d6c-eiHd)2020/02/04(火) 23:32:04.76ID:qcvoYqga0
根拠(笑)

365774RR (アウアウクー MM0b-MDwc)2020/02/05(水) 00:42:34.38ID:gZd8cO60M
>>360
逆にガソリン食うしセルモーターの寿命も縮まるのにな

366774RR (ワッチョイ d7ef-FSVG)2020/02/05(水) 03:03:33.69ID:ByjkiKs40
質問なんですが
1型 アナログメーターのBw's125に中華マルチメーターSS182を付けようと思っているのですがタコメーターは正常に動くと思われますか?
その際タコメーターの信号はどこから取ればよいでしょうか?
分かる方よろしくお願いします。

367774RR (アウアウウー Sa9b-nZXM)2020/02/05(水) 05:56:31.37ID:MQbbCHv0a
>>362
それは切った方がいいと思うぞw

368774RR (ワッチョイ 17df-Y1oR)2020/02/05(水) 07:10:55.53ID:mD3w0zFk0
>>365
エンジンスタート時のガソリン消費量はアイドリング3秒分って話を聞いた(アクセル煽るなよ)
3秒は短すぎにしても踏切の降り始めで止まってアイストしたらしないよりガソリン食うって事は絶対にない
信号ごとならまだしも踏切で引っかかった時程度のスターター作動は誤差だろ

369774RR (ワッチョイ 17df-Y1oR)2020/02/05(水) 07:15:01.76ID:mD3w0zFk0
ってもともと踏切限定ではないのか
信号でやってたら阿呆かもだが踏切待ちくらいならありだと思う
エンジンあったまってればスターター負荷少なそうだし

370774RR (エムゾネ FFbf-Z0Oi)2020/02/05(水) 07:27:36.71ID:uazfxBYWF
正直なんでそんなド底辺クラスの例にいちいち引っ張られんといかんのだよ
取り扱いが変な奴は車種排気量問わず居るだろ

371774RR (ワッチョイ 17df-Y1oR)2020/02/05(水) 07:35:12.86ID:mD3w0zFk0
>>370
やり方は置いといてエコ意識をド底辺と認識するあなたの方がそちら側に近いと感じるが?

372774RR (ワッチョイ b7f3-+sp7)2020/02/05(水) 07:52:27.70ID:LZH0LJmv0
>>363
ワンウェイクラッチもセルモーター も使うたびに消耗するんだけど?
根拠とか言う前にプーリー 外してその辺を点検してみなよ。
わからない人出来ない人は偉そうに語るもんじゃない。

373774RR (スププ Sdbf-eNXp)2020/02/05(水) 08:03:48.26ID:yXy9KXifd
アイドリングストップだろうとなかろうと、それをする事で犠牲になる分があるのにエコと言えるのか疑問だわな。

374774RR (ワッチョイ b7f3-+sp7)2020/02/05(水) 08:08:23.15ID:LZH0LJmv0
純正部品でスターターとワンウェイ変えたら部品代だけで2万6千円だからね。
レギュラーガソリンにして180リットル。
ノーマルのシグナスなら4500km近く走れるなw

375774RR (オッペケ Sr0b-qbKN)2020/02/05(水) 08:23:18.47ID:n7q37UCOr
自分のバイクならアイドリングストップするもしないも好きにすれば良い

376774RR (オイコラミネオ MMeb-Y1oR)2020/02/05(水) 08:23:32.22ID:elIGIJpxM
>>374
何?アイストするとバイクの寿命までに一回余分にスターターモーターとワンウェイクラッチを交換する羽目になるの?暴論過ぎだろ?

377774RR (アウアウウー Sa9b-aavu)2020/02/05(水) 08:25:48.03ID:d0XNOrfja
環境の為なんだからどうでもいいだろ

378774RR (オイコラミネオ MMeb-Y1oR)2020/02/05(水) 08:28:35.01ID:elIGIJpxM
>>377
部品作るのにも環境に影響があるからどうでも良くはない

379774RR (ワッチョイ 1f25-dzQj)2020/02/05(水) 08:31:59.20ID:gQkJEn/q0
シグナスXに限って言えば、スタータークラッチは弱い
あれは消耗品だわ

380774RR (オイコラミネオ MMeb-Y1oR)2020/02/05(水) 08:38:23.32ID:elIGIJpxM
>>379
同意する
あれはベルト室側にワンウェイがあるからベルトかすで動きが悪くなってるパターンなのでマメに掃除とグリスアップすれば寿命が伸びる
NMAXみたいにクランク室側にあってオイル潤滑されてれば問題ないのにな

381774RR (オッペケ Sr0b-yfHo)2020/02/05(水) 12:03:21.57ID:58oJsCPIr
長めの信号とかたまにアイストするかも
1日300km以上走ることもあるし
振動が嫌になって止める

382774RR (ワッチョイ 9fa8-oqtc)2020/02/05(水) 12:17:29.70ID:LkUV93kT0
凄すぎる リッターSSですら距離が200km超えたあたりから辛いのに

383774RR (オッペケ Sr0b-cz31)2020/02/05(水) 12:22:57.56ID:HtPkXw7Dr
いやリッターSSでロンツーは素で苦行だろ
リッターツアラーなら500くらいでも余裕でこなせる

歳とったら知らんけど

384774RR (スップ Sd3f-FHTA)2020/02/05(水) 15:29:16.53ID:gTp0+ZHSd
都市部の信号待ちだ。だいたい間抜けだろ、毎回毎回手動でアイドルストップなんてよぉ。青信号になってから、エンジンかけとるし!

385774RR (エムゾネ FFbf-+sp7)2020/02/05(水) 15:33:30.86ID:wDQHynsUF
>>376
それどころじゃない。バッテリーも弱るし、何より路上で始動不能になった時に大迷惑だし、レッカー待つにも無駄な時間を過ごす事になるし。
自分が生きてる間さえ問題なきゃ環境なんざどうでもいいわ。

386774RR (スフッ Sdbf-JnF6)2020/02/05(水) 15:38:38.18ID:U/gVuPe1d
サイドスタンド立てても、エンジン切れないようにしたいけど、簡単?

387774RR (エムゾネ FFbf-+sp7)2020/02/05(水) 15:47:25.31ID:wDQHynsUF
簡単だよ

388774RR (スップ Sd3f-FHTA)2020/02/05(水) 16:32:03.99ID:gTp0+ZHSd
>>385
だよな。4型からキックスターター廃止になったし、バッテリー劣化は命取りになる。

389774RR (アウアウクー MM0b-MDwc)2020/02/05(水) 16:33:02.45ID:TJELk4miM
>>385
それな、仕事車の修理の時バイク屋にもエンジンオンオフ激しいとバッテリー弱ると言われた事あるな。

390774RR (スップ Sd3f-FHTA)2020/02/05(水) 16:33:37.36ID:gTp0+ZHSd
>>386
キタコから割り込みカプラ売ってる。
シグナス用とPCX用があるぞ。

391774RR (オイコラミネオ MMeb-Y1oR)2020/02/05(水) 17:36:31.82ID:hPlYpQ6ZM
>>385
極論だな話にならん

>>384
都市部の信号待ちでやってる奴は阿呆だわ
前もってかけられない奴は尚更

392774RR (アウアウクー MM0b-MDwc)2020/02/05(水) 17:44:28.37ID:TJELk4miM
エコ意識()が結局バカ丸出しになってるのを嗤ってるんだよ

393774RR (オイコラミネオ MMeb-Y1oR)2020/02/05(水) 17:52:19.43ID:hPlYpQ6ZM
>>392
あなたもそうだがアイストする=バッテリーに影響する程オンオフを繰り返すと極論になっているんだよ
頻度を調整するとかやりようはいくらでもあるだろう
否定から入ってるからそういう思考になるんだろうがもうちょっと考えた方がいい

394774RR (ワッチョイ 1f25-Zca7)2020/02/05(水) 18:31:37.29ID:gQkJEn/q0
機構としてメーカーが設計したものなら問題ないと思うけど、
自分で入り切りしたりするのは想定外の使い方だろうから、いずれどこかに歪みがきそうなもんだけど

395774RR (ワッチョイ b7f3-VM48)2020/02/05(水) 18:51:45.19ID:N+Ij6kDK0
自分は待ちの長いのがわかっているスクランブル交差点とかはエンジン切ってるな
習慣でずっとやってるけどセルが壊れたことはないな、セルのスイッチは腐食で接触不良にはなったが
バッテリーは新車購入から7年たつけどまだ交換無し

396774RR (ワッチョイ 17df-Y1oR)2020/02/05(水) 18:54:35.61ID:mD3w0zFk0
>>394
例えば通勤10kmの道のりで途中の踏切で一回アイストしました
5km走ってエンジンを切る走りがメーカーの想定外がって話そんな事ないだろ?

397774RR (ワッチョイ 57e2-eNXp)2020/02/05(水) 19:01:35.71ID:xmfh6l3w0
自己満足に手動でアイドリングストップw

398774RR (ワッチョイ b7f3-VM48)2020/02/05(水) 19:31:15.54ID:N+Ij6kDK0
ガソリン代の為だけにやってるんじゃない
CO2削減のためだっ!キリッ
地球の未来の為にやっていること

399774RR (スップ Sd3f-FHTA)2020/02/05(水) 19:31:24.91ID:gTp0+ZHSd
PCXみたく最初からアイストついてるなら、話は別だけどな。
メーカーが設計してない使い方してるのに、それを隠してスターターモーターが壊れたとかクレームつける馬鹿がいるんだよ。
俺の考え方は、いちいちエコなんてやってられん。

400774RR (ワッチョイ 17df-Y1oR)2020/02/05(水) 19:42:34.78ID:mD3w0zFk0
>>399
それアイストやってる馬鹿じゃなくて理不尽なクレーム入れる馬鹿だよね?
エコなんてやってられんならやらなくて良いと思うよけどアイストを否定するのは違うよね

401774RR (スップ Sd3f-+sp7)2020/02/05(水) 19:56:10.64ID:mmShnEK4d
アイスト(笑)
エコ(失笑)

402774RR (ワッチョイ 97e0-+sp7)2020/02/05(水) 20:00:03.21ID:v8ZQprsB0
>>400
否定するのも勝手でしょ。君は黙ってアイドリングストップしてなよw

403774RR (ワッチョイ 17df-Y1oR)2020/02/05(水) 20:03:12.16ID:mD3w0zFk0
>>402
否定する理由は?
どうせ言えないから>>401みたいに笑やwつけて書くだけなんだろ?

404774RR (ワッチョイ 57e2-eNXp)2020/02/05(水) 20:12:26.06ID:xmfh6l3w0
やってる事はいい事かもしれないが、目の当たりにすれば笑った上でLINEしまくるなw

405774RR (ワッチョイ 17df-Y1oR)2020/02/05(水) 20:35:05.79ID:mD3w0zFk0
>>404
ついでにこのスレも紹介してやってくれ
言い返せない負け犬さん

406774RR (ワッチョイ 57e2-eNXp)2020/02/05(水) 20:38:16.26ID:xmfh6l3w0
あらあら、必死にアイストでマウントっすかwww

407774RR (ワッチョイ 17df-Y1oR)2020/02/05(水) 20:42:32.77ID:mD3w0zFk0
>>406
マウントって言ってれば勝った気分になれるんだから幸せだな

408774RR (ササクッテロ Sp0b-8zzy)2020/02/05(水) 20:44:06.33ID:BSkiK0S3p
まあ単純に今来た俺が思うに125でしかもシグナスx でわざわざ信号待ちで燃費気にしてエンジン切るのはダサいな
それが標準機能なら何も思わないけど

たまに通勤時に前や後ろの奴がそれしたら ん?どした?トラブルか?みたいに一瞬思って意図を理解した時にあぁ、、、ね。となる正直

409774RR (スププ Sdbf-eNXp)2020/02/05(水) 20:46:58.57ID:paEdSlOMd
キチンと>>打って必死過ぎ笑えるwww
アイドリングストップ車両じゃないシグナスXで頑張って地球温暖化を食い止めてくださいね!!
うちの車達はアイドリングストップキャンセラー装着しているから、その分も頑張ってくれ(笑)

410774RR (ワッチョイ 9fb9-xppC)2020/02/05(水) 20:48:41.88ID:aAYucao60
>>386
>>390
配線なんか触らないでもセンサーの固定ネジ1本外してずらしてスタンド可動域外に固定しちゃえばいいよ。
ネジ止めついてるっぽくてわしは2本ともナメたから気をつけて。

411774RR (アウアウクー MM0b-MDwc)2020/02/05(水) 20:49:26.65ID:VMK2wMBOM
>>403
否定的な点は貴方の意識する使い方とシグナスの方向性がかなり違ってる所ですかね
個人の自由と言われたらそれまでですけど、次購入検討されるのであればエコを売りにした車種になされた方が。

412774RR (ワッチョイ b7f3-VM48)2020/02/05(水) 20:51:33.25ID:N+Ij6kDK0
燃費じゃないんだ
環境の為だ、塵も積もればで小さな事でも積み重ねが千葉の台風被害を防ぐ
シグナスごとき砂粒以下の影響も与えられないかもしれないが全員が行うことで
子供たちの未来が明るくなる、あと332年と言われている人類最後の日を少しでも先延ばしできる

413774RR (ワッチョイ 17df-Y1oR)2020/02/05(水) 20:54:49.96ID:mD3w0zFk0
>>408
これだけエコが浸透してるのにダサいって思うならそれで良いんじゃね?

>>409
ブラウザ使えば手間じゃないぞ
あなたもwつけるだけで何も言えないのね

>>411
検討させて頂きます

414774RR (アウアウクー MM0b-MDwc)2020/02/05(水) 20:55:08.29ID:VMK2wMBOM
>>412
みんな電動バイクに乗り換えた方が幸せになるね!

415774RR (ワッチョイ 17df-Y1oR)2020/02/05(水) 21:00:02.47ID:mD3w0zFk0
>>414
モーターショーに出てた電動スクーターには期待してる

416774RR (オッペケ Sr0b-qbKN)2020/02/05(水) 21:02:14.99ID:KH2hi7ydr
やりたい人は好きなだけアイドリングストップすれば良いし
青信号でいつも発進が遅れる人がいるなら
追突されるかもしれないし危ないからやめた方が良いですよと注意すれば良い
それだけの事なのになんでこんなに揉めるの?

417774RR (スププ Sdbf-eNXp)2020/02/05(水) 21:04:00.11ID:paEdSlOMd
頑張れと応援してるのにID真っ赤にして突っかかってくるんすよ。

418774RR (ワッチョイ 17df-Y1oR)2020/02/05(水) 21:07:27.54ID:mD3w0zFk0
>>416
>>417みたいなのがいるからじゃね?

419774RR (ワッチョイ b7f3-+sp7)2020/02/05(水) 21:15:02.18ID:LZH0LJmv0
必死過ぎ

ダサいよお前

420774RR (ワッチョイ 17df-Y1oR)2020/02/05(水) 21:19:48.06ID:mD3w0zFk0
>>419
極論から的外れな数字語ってるあなたに言われたくない

421774RR (ササクッテロ Sp0b-8zzy)2020/02/05(水) 21:20:04.91ID:BSkiK0S3p
エコじゃなくてエゴだよあんたのは。

422774RR (スププ Sdbf-eNXp)2020/02/05(水) 21:22:50.45ID:paEdSlOMd
シグナスXで手動アイドリングストップするのは的外れじゃないのか?
そんなことする間にさっさとそれなりのに乗り換えるかチャリンコでも乗ってろよ。

423774RR (ワッチョイ 17df-Y1oR)2020/02/05(水) 21:23:01.07ID:mD3w0zFk0
>>421
聞くのもめんどくさいんだけどエゴだと思った理由は?

424774RR (ワッチョイ 17df-Y1oR)2020/02/05(水) 21:25:03.56ID:mD3w0zFk0
>>422
今持ってる車両でエコしちゃいけないのか?
買い換える方が資源の無駄な事もある

425774RR (ワッチョイ 576c-oqtc)2020/02/05(水) 21:31:03.21ID:SdKGS0P/0
手動アイストやりたい奴は勝手にやればいいってだけじゃね

426774RR (ワッチョイ 17df-Y1oR)2020/02/05(水) 21:38:23.33ID:mD3w0zFk0
>>425
そうなんだよこっちはアイストしろーなんて言ってない
アイスト否定するレスに反論してるだけなんだけどね

427774RR (スップ Sd3f-FHTA)2020/02/05(水) 21:51:50.91ID:gTp0+ZHSd
アイドルストップする気なんて全く無いね。と言う奴らが圧倒的に多くいるだろう250の2サイクル乗りの中にも環境なんたらを語る奴が少しいる。いちいちアイドルストップやってるらしいよ。最初からキックスタートなのにwww
ならば本末転倒だから2サイクル乗りやめろ!と返したら殴り合いの喧嘩になった。

428774RR (ワッチョイ ffb0-DnIZ)2020/02/05(水) 23:05:49.06ID:BPcvaDQG0
中国は凄いね

429774RR (アウアウウー Sa9b-fQHg)2020/02/05(水) 23:53:01.66ID:3ssywqyja
>>428
中国ですからw

430774RR (ワッチョイ bfee-igeH)2020/02/06(木) 02:36:16.33ID:ves9jggH0
>>410
ついてるっぽく?
青いやつもりもりついてるじゃん
あれをナメるとか下手くそだねしかも2本共ってw
大きさ合ってないやつで力任せに回したんでしょ?
T2をグッと刺してゆっくり回せばナメないし簡単に回るよ

431774RR (エムゾネ FFbf-Z0Oi)2020/02/06(木) 06:20:44.14ID:TL5yOEFJF
手動アイストでエコ!とか言う奴がこんな燃費クソ悪い車種乗ってるの面白すぎでしょ

432774RR (ワッチョイ 57e2-eNXp)2020/02/06(木) 06:32:32.81ID:15+gXK1N0
手動アイスト君として語り継がれるのかな

433774RR (ワッチョイ 17df-Y1oR)2020/02/06(木) 07:06:15.99ID:ScanYiXQ0
>>431-432
面白過ぎなのあなたらでしょ?
結局アイスト否定する理由何も言えないじゃん
シグナスでやってる理由も既に言ってる

434774RR (ワッチョイ b7f3-R3jE)2020/02/06(木) 07:42:02.62ID:je2sW7y60
スクーターの燃費なんか多少悪くても車と比べれば大いにエコ
ランボルギーニでエコ語る奴みたいに言うなよ
ちなみに車はノートe-powerです、リーフ買いたかったけど高いから駄目って

435774RR (オッペケ Sr0b-qbKN)2020/02/06(木) 09:05:30.80ID:RfKa1GqIr
青信号で発進が遅れるとか人に迷惑かけてる訳でもないなら好きにさせてやれば良いんだしいちいち煽る必要は無い
あと煽りに反応もするな

436774RR (ササクッテロレ Sp0b-8zzy)2020/02/06(木) 11:02:52.73ID:gZAuxJ1rp
ごく稀に出会す手動アイスト君が信号待ちでエンジン切った瞬間にアクセル入れたら慌ててエンジンかけるから面白いよ

437774RR (オッペケ Sr0b-cz31)2020/02/06(木) 11:11:11.96ID:tCK1a6O/r
信号まだ変わらないのにアクセル入れられると高齢者かと警戒するからな

438774RR (ワッチョイ 1f55-ALON)2020/02/06(木) 11:24:53.67ID:xW4luMVp0
正直自動アイストはいらないが、手動アイストは欲しいと
思う場面は多々ある
止まった時にボタンワンプッシュッでアイスト
ブレーキ解除でエンジン再始動って感じの仕組みは欲しい

439774RR (ワッチョイ d725-Zca7)2020/02/06(木) 11:33:15.71ID:5rlRmtLe0
シグナスXは30km/Lぐらい
では、40km/Lでる車両は何になりますかね?
燃費のいい2種スクーター欲しいです

440774RR (アウアウウー Sa9b-aavu)2020/02/06(木) 11:55:07.21ID:gUy7Dr/Ua
>>438
自動アイストのスイッチオンオフすれば良いのでは?

441774RR (スフッ Sdbf-JnF6)2020/02/06(木) 11:59:07.17ID:/FXHNGZKd

442774RR (アウアウウー Sa9b-aavu)2020/02/06(木) 12:05:52.08ID:gUy7Dr/Ua
何この嘘燃費

443774RR (スッップ Sdbf-FHTA)2020/02/06(木) 12:48:27.24ID:puFIJYn6d
燃費だけ良いのを狙うなら、エンジンを水冷OHV2弁にすれば良いだろう。水冷で燃焼効率UPし、OHVで低回転トルク型の特性にする。
最高出力なんて、程々有れば良いのだ。外観も初代パッソルみたいな簡素なスタイルでOK。全体の仕上がりは、メインフレームのマグネシウム採用だろう。軽くすれば燃費が良くなる。
多少価格が跳ね上がるが仕方がない。

444774RR (アウアウウー Sa9b-ihdu)2020/02/06(木) 19:37:29.38ID:SWeu2gHla
>>443
OHCじゃなく何でOHVなの?

445774RR (アウアウカー Sa6b-ihdu)2020/02/07(金) 07:53:35.61ID:k7MwN6rIa
今朝セル回したらキュキュ「ギョエー」って音がしてエンジンが掛かったたんだけど、寒さのせいかな?

446774RR (アウアウカー Sa6b-AUlv)2020/02/07(金) 11:27:44.46ID:22BChL1+a
いくら寒くてもギョエーはないだろ

447774RR (アークセー Sx0b-Z0Oi)2020/02/07(金) 11:35:36.88ID:97bJ0tPyx
なんJ民メットインに入れてんだろ

448774RR (オッペケ Sr0b-qbKN)2020/02/07(金) 12:29:34.19ID:EiEdNXBir
おばちゃんが乗ってるスクーターはたまにギョエーっていってる気がする
エンジンがかかってるのにセルを押し続けたらそうなると思う

449774RR (スップ Sdbf-xppC)2020/02/07(金) 12:31:26.89ID:+xKXPN3xd
>>430
2本とめなめて抜くのを諦めたからついてるのかどうか知らないんやw
結局センサーごと力技で手前にひん曲げて無効化したよ
下手くそも自負してる
タンデムステップバラすのも左右6本中2本ナメさせたわw

450774RR (ワッチョイ d725-Zca7)2020/02/07(金) 14:10:53.80ID:DxmRJTlC0
録音したのをアップすればそれなりの回答くると思うけど

451774RR (ワッチョイ 9fb9-OjqM)2020/02/07(金) 14:42:58.02ID:XxED5caH0
>>449
そんな力技使わずとも配線を短絡or切断すれば済むんでない?

452774RR (スップ Sdbf-xppC)2020/02/07(金) 15:20:23.65ID:+xKXPN3xd
>>451
脳筋にはパワープレイの方が手軽なんや…

453774RR (ブーイモ MM1b-++yS)2020/02/07(金) 18:07:00.97ID:50lKb3+0M
>>449
短絡させるだけでキャンセル出来るのに無茶したな
まあスイッチのコネクタは燃料タンクの右側面にあるから外装バラすのも一苦労だけど

454774RR (スップ Sd3f-YAd2)2020/02/07(金) 19:21:36.63ID:y0VTDbM6d
カプラーの裏にクリップ切って挿しとけば良いんでは?
車のクラッチ踏まないとエンジンかからないのをそれで解除してた。

455774RR (アウアウウー Sa9b-ihdu)2020/02/07(金) 22:15:50.66ID:GAUrh/JLa
>>450
BWs買って一ヶ月、今朝が初めてなんだよ。乗り代えするまでのアドレス系ではこんな音しなかったから朝からびびったよ。仕事終ってセル回したら、普通にエンジン掛かったから音拾えなかった。

456774RR (ワッチョイ 5725-ad2Z)2020/02/07(金) 22:42:21.36ID:aYgXp/8V0
>>455
それは死亡フラグです

457774RR (アウアウウー Sa9b-QEaq)2020/02/08(土) 01:44:20.33ID:sgIqHfn5a
>>445
漏れも、昨日と今日朝めっちゃ寒くてエンジンかかりづらかったw

458774RR (ワッチョイ ff09-B8sX)2020/02/08(土) 03:18:53.78ID:a8HJT6e20
燃費過去最低の24.6を記録した(4型)
職場まで1.4キロしか無いから
たまには長く乗らないと....

459774RR (スップ Sd3f-/u9B)2020/02/08(土) 08:07:46.96ID:UGhxCzAkd
国内3型、一昨日からエラーコード13&15出て燃料ポンプも作動せずエンジンかからなくなったよ。
スロボ周りの配線見ても大丈夫で、同時に出るなんておかしいよなぁって思いながら探してたら、ecu付近の線が1本切れてた。。

メインハーネス予備持ってたから、全交換して無事かかったよ。


エニグマのカプラーオンの使ってたけど、純正ecuの位置変えてなかったから、無理な力かかったのかな?
エニグマ付けてから、5年ぐらい経つけど。

460774RR (スフッ Sdbf-JnF6)2020/02/08(土) 09:44:53.26ID:qNc10mHsd
最近エンジンかけてない…
不安だ。
前にバッテリー切れかけて、充電はしたが…

461774RR (ワッチョイ 1707-sLKQ)2020/02/08(土) 13:29:42.28ID:Zv1SQ0JN0
>>455
燃料ポンプの作動音かな

462774RR (ワッチョイ 9faa-oQKw)2020/02/08(土) 14:07:10.52ID:AAR/zZHP0
4型でも、sea5jとsed8jって燃費違うよね。
sed8jのがやたら燃費良い感じする

463774RR (ワッチョイ ff93-9ASs)2020/02/08(土) 14:59:50.99ID:PvnGqbA90
バイク屋へ行ったら現車がなかった

メットインの確認が出来なかったの教えて下さい
レプリカメットは入りますか? 

ショウエイのX13やRX-7Xなどですが
店員さん曰く、もしかしたら怪しいかもと

464774RR (ワッチョイ ff93-9ASs)2020/02/08(土) 15:00:20.29ID:PvnGqbA90
BW's125です

465774RR (スププ Sdbf-eNXp)2020/02/08(土) 15:06:03.33ID:twkTSiuNd
X13は入れようにも存在しないわなw

3型国内だけど、共にLサイズでX-twelveは無理でZ-7は入る

466774RR (ワッチョイ ff93-9ASs)2020/02/08(土) 15:11:58.22ID:PvnGqbA90
あーごめん X12だったw

467774RR (ワッチョイ 57ee-apM4)2020/02/08(土) 15:18:34.88ID:sqQUlTDp0
>>463
シグナス5型と同じメットインならRX-7Xは、押し込めば
入りそうだけど、頭の頂点にあるインダクションポッドは
キズが少し付くかもしれない。でも59-60のサイズまでだな。
上から見て少し右に回した状態で入れるといい。

X13って、よくわからないけど後頭部の出っ張りがあやしいな。
これはわからない。

でも新車のうちは、押し込んで入れたのはキーをひねるだけ
じゃ開かないかも。シート後方を少し押しならじゃないと。
なじんだら、キーだけでサクッと開く。

468774RR (アウアウクー MM0b-MDwc)2020/02/08(土) 17:16:55.83ID:mAQd4lI5M
>>463
クアンタムのXLは普通に入れたら閉まらんかった。

469774RR (JP 0Hcf-cUYB)2020/02/08(土) 19:24:50.82ID:S3leho6hH
12500キロの中古のシグナス買って、
フューエルワン2回目入れてるとこなんですが、マフラー音が大きくなった気がします。
マフラーはビームスです。
音が大きくなった原因は、エンジンが綺麗になってきたという解釈でいいんですかね?

470774RR (JP 0Hcf-cUYB)2020/02/08(土) 20:22:25.20ID:S3leho6hH
>>469
もちろん濃度は守ってます!

471774RR (ワッチョイ ff93-9ASs)2020/02/08(土) 21:54:01.25ID:PvnGqbA90
>>467>>468
サンクスフェア

472774RR (スッップ Sdbf-/u9B)2020/02/08(土) 22:02:59.65ID:mgnF7nsRd
>>469
ただグラスウールが劣化して来ただけでしょ

473774RR (ワッチョイ bf50-apM4)2020/02/09(日) 03:02:38.06ID:by/dmVjr0
https://www.youtube.com/watch?v=NtvywBMvPGw
台湾シグ乗りまたいつもの峠でやらかしてるわ

474774RR (ワッチョイ bfee-igeH)2020/02/09(日) 07:39:32.13ID:gaXxbQhz0
殆ど観てるけどほぼ全員がグローブ無しだよね
あとサンダルで乗ってる奴が多い
それと下手くそだらけ

475774RR (ワッチョイ 576c-oqtc)2020/02/09(日) 09:33:00.07ID:VqME8JJk0
普通にスリップダウンしただけじゃん

476774RR (JP 0Hcf-ncdy)2020/02/09(日) 09:34:14.38ID:kXwfuQNBH
あーぁ、4型が。もったいない…
あんなタイヤこけるに決まってるのに

477774RR (ワッチョイ 9fb9-xppC)2020/02/09(日) 12:04:34.13ID:rgRbuUit0
>>463
参考になるかわからんがSIMPSONのRX12は入らない。
雨の日乗らなければフックに固定できるし困らん。
タンデム用にメットインにはジェットを入れっぱなしにしてる。

478774RR (ササクッテロル Sp0b-fAC6)2020/02/09(日) 20:55:19.23ID:NA4gQ/t2p
うちじゃクアンタムJのXLギリ入ったけどなあ
ジェットのSZ-RAM4がダクトのせいで閉まらんかった。あと1cm深いとよかった

479774RR (JP 0Hcf-cUYB)2020/02/09(日) 21:34:10.78ID:kXwfuQNBH
>>472
エンジン内のカーボンがグラスウールに?
フューエルワンの副作用?

480774RR (ワッチョイ ff1b-/u9B)2020/02/09(日) 23:34:19.25ID:FgqDKyYO0
>>479
フューエル1をどの位の頻度で入れてるか知らないけど、3,000キロ毎だったら2回入れてるから、6,000キロでしょ。

フューエル1関係なしに劣化してもおかしくはないと思うんだけど。
音もどの程度大きくなったか分からないけどね。

481774RR (JP 0Hcf-ncdy)2020/02/10(月) 00:18:06.02ID:NV6fAhd3H
>>482
12,500キロ走ってる3型を中古で買って、
はじめは二回連続で使用した方がいいと書いてたので、それの二回目中です。

482774RR (ワッチョイ d709-VM48)2020/02/10(月) 11:07:54.32ID:LqLv8f7r0
どうして古タイヤと古バッテリーは自治体で回収してくれないのでしょう。
交換を頼んでいないバイク屋さんに処分してもらうのは処分料を払ったとしても心苦しいのですが
いっそ海に呑み込んでもらえればと

483774RR (ワッチョイ d709-VM48)2020/02/10(月) 11:14:25.57ID:LqLv8f7r0
フューエル1は4万走った時に使ったけど別に体感するような差はなかったよ
カーボン噛みのエンストは減ったと思うけど
マフラーの音はタダの劣化か気のせいでしょう、グラスウールに付着したタールとか汚れがが溶けたら逆に静かになるはずだし
プラグをイリジュウムに換えた時はツキがよくなった実感はあったけど

484774RR (オッペケ Sr0b-qbKN)2020/02/10(月) 12:31:14.48ID:eJBBXBTCr
>>482
処分料を払いたくないの?
普通は海に捨てる方が心苦しいでしょ

485774RR (ワッチョイ d725-DG/7)2020/02/10(月) 12:52:54.51ID:CavbS6xM0
俺は近所のスタンドに有料で処分頼んでるよ

486774RR (ワッチョイ d709-VM48)2020/02/10(月) 14:28:56.37ID:LqLv8f7r0
>>484
ううん、別に処分料は払いますよ
捨てるとは言っていない、津波が来てさらってってくれればと
家とシグナスはそのままで
>>485
スタンドにお願いすればいいのか、ありがとうございます
ちなみにバッテリーも大丈夫ですかね?バッテリー回収屋はバイク用は持ち込みもダメと言う

487774RR (ワッチョイ 1709-bULB)2020/02/11(火) 00:54:37.26ID:CyQwpZ1H0
>>473
なんで丁度コケるところにカメラ何台もあるん?

488774RR (ワッチョイ 1709-bULB)2020/02/11(火) 01:19:14.52ID:CyQwpZ1H0
>>486
俺は最寄りのスタンドが有料って言うから、
オートバックスに持って行ったよ
バイク用でも無料回収してくれる

489774RR (ワッチョイ bfee-igeH)2020/02/11(火) 01:36:22.09ID:pK43PyjM0
>>487
コケやすい場所とベストな撮影が出来るカメラ位置、角度を撮影チームが長年の経験で知ってるから

490774RR (ワッチョイ 1709-bULB)2020/02/11(火) 11:15:47.33ID:CyQwpZ1H0
>>489
なる、マルホランドとかと同じ状況なのね

491774RR (ワッチョイ 1fee-uqPE)2020/02/11(火) 12:25:42.61ID:IsuIk5L20
カーボンクリーナーはどの場所で入れてる?
GSで給油する直前?

492774RR (ワッチョイ 9fee-9PPm)2020/02/11(火) 12:43:26.49ID:MUY7FUcu0
>>352
いいこと聞いた。俺も次はD307にする。
シグナスには合ってると思う。

493774RR (アウアウウー Sa9b-ihdu)2020/02/11(火) 13:57:22.84ID:gVyyKlG3a
>>491
俺はガソリン入れたら自宅で入れるよ、入れる時は、オイルを変える500km前だな。

494774RR (スップ Sdbf-FHTA)2020/02/11(火) 17:33:04.75ID:0JJo+ke+d
これからエンジンとか弄くろうとする奴に情報を提供。殆どプラシーボ効果で、お勧めしないエンジン改造を紹介する。
・ハイカム
多少リフト量が増えるが、性能UPに寄与しない。純正との差を感じられない。
・調整式カムスプロケット
調整が出来るのが、逆にデメリット。最初良くても、使ってく内に規定トルクで締めたボルトが緩んでズレる。
・強化バルブばね
サージング対策で強化ばねを入れたものの、比較しても純正バルブばねとの差が無い。純正バルブばねで充分機能する。
61〜63ミリのボアアップにして、でかいスロボを付けた方が費用対効果が高い。

495774RR (ワッチョイ 1fee-uqPE)2020/02/11(火) 23:25:13.10ID:IsuIk5L20
>>493
なるほど

496774RR (ワントンキン MM42-g0/K)2020/02/14(金) 10:06:33.89ID:yGS5KcUfM
すみませんおせーて下さい。
マフラーを抜けのいい物に変えるだけで加速等に変化でますか?

497774RR (ワッチョイ 1f09-BDVY)2020/02/14(金) 11:01:36.13ID:DvVZjQ9/0
>>496
変化はすると思うよ
高速オンリーに振って低速がスカスカで加速が鈍くなったりすることもあるし
高速の伸びはちょっぴりだけど低速の落ちはちょっぴりとか
ほぼノーマルの性能維持で音は気持ちよくってやつとか
好みに合ったマフラ―を選ばないと何でもいいわけじゃないと思うよ
全体的に向上するのは稀だと思う

498774RR (ワッチョイ 63ce-Obgu)2020/02/14(金) 11:02:52.89ID:TOKHNVYZ0
>>496
抜けが良くなるから高速域の延びは良くなるよ

499774RR (アウアウカー Sa6f-mUS1)2020/02/14(金) 12:57:16.45ID:I33VsZ/Ta
>>496
全体的に速くしたいならボアアップもオススメ

500774RR (ワッチョイ 0225-GUQA)2020/02/14(金) 13:53:25.50ID:7B/VXNrF0
タイヤとエンジンオイルをいいやつに変えたほうが満足度高そうだけどな

501774RR (ブーイモ MM63-V8UR)2020/02/14(金) 14:10:22.87ID:neM4Go58M
>>497
抜けが良すぎるとトルクが細るから
ストレート管じゃなくて隔壁タイプにすると良い

隔壁タイプでもノーマルより若干トルク痩せが起こるから駆動系のリセッティングも合わせて行えば更に良い

502774RR (スフッ Sd32-hMlH)2020/02/14(金) 14:20:01.95ID:Tg8EUDmEd
>>500
すぐそういう遠回しのことを言う
マフラーを変えたいんだよ!

503774RR (ワッチョイ 1f09-BDVY)2020/02/14(金) 14:52:11.02ID:DvVZjQ9/0
>>502
こんなところで聞かずにサッサと替えて自分で感じるとよいよ

みんな、いろいろ失敗しているからお節介に書き込んでくるんだけど
そう言うのが面倒なんでしょ
やっちゃえば?

504774RR (オッペケ Src7-vW/f)2020/02/14(金) 15:05:50.95ID:TpulM/KNr
やっちゃえオッサン

505774RR (JP 0Hce-fKSe)2020/02/14(金) 15:27:22.04ID:tsR+xTQRH
マフラーよりエンジン変えるとすべてが変わります。

506774RR (スッップ Sd32-pjD9)2020/02/14(金) 16:35:59.55ID:7yTeSkPjd
>>496
SP忠男からヤフオクマフラーに変えてバッフル抜いた状態で走ったら全然加速しないわ、最高速10キロおちるわって感じだった。
バッフル(インナーサイレンサー)いれたら少しマシになったけど忠男に比べると加速も体感でわかるぐらい落ちてるし、最高速も5キロぐらい落ちた。
純正は経験ないから分からないけど。

507774RR (ワッチョイ b264-7B9D)2020/02/14(金) 19:17:49.01ID:AWzaADj00
ヤフオクに出てるような無名マフラーは十中八九ただの鉄パイプだからたとえ破格でも買ってはいけない
アップガレージに100円で転がってたらまぁオモチャとして着けてみる程度

508774RR (ワッチョイ c2ee-sg8N)2020/02/15(土) 00:57:31.25ID:6UZr6p0B0
追撃最近動画上げないな
Twitter覗くと意味深な書き込みが多い

509774RR (ワッチョイ 0225-GUQA)2020/02/15(土) 03:38:58.37ID:IqQ1oIS40
あの人はモンキー125に乗り換えたでしょ?

510774RR (アウアウカー Sa6f-Obgu)2020/02/15(土) 09:48:06.87ID:hb7oXYh8a
ぶっちゃけ弄るならモンキーの方が楽しいからな

511774RR (アウアウクー MM07-HXoZ)2020/02/15(土) 18:27:00.96ID:ahFYVMKQM
>>507
リアライズなんかヤフオクで安いが

512774RR (ワッチョイ b7ce-OxJ8)2020/02/15(土) 23:01:31.75ID:pNFT7ys20
ダブルアールズのマフラーを中古で買って付けました。
音はそれほどうるさくないですね。
MAC_MRDとの共同開発品と分かり、うるさいかなと思いましが
そこまででもなかったです。
性能は?でした。駆動系の調整が必要ですね。
マフラー替えただけではだめですね。
いい勉強になりました。

513774RR (アウアウウー Sac3-WFD2)2020/02/16(日) 06:05:29.39ID:OxSqUMeda
>>512
ようこそ沼へw

514774RR (ラクペッ MMdf-RqcT)2020/02/16(日) 13:02:45.10ID:xWeHeER3M
ソリッドイエロー2に近い市販の缶スプレーどれがいいですかね?チャンピオンイエローかなとか思ってるんですが。

515774RR (ワッチョイ 97f3-oncu)2020/02/16(日) 21:09:02.67ID:znwLBS9q0
ちょっとお聞きします。
先日、2013シグナス台湾のバッテリーを交換したのですが、
直後から、メーターパネルのバッテリー表示が 「−−−」 という風にしか表示されなくなりました。
いつもなら、12.7Vとか表示されてたのですが、何が原因でしょうか?
バッテリー交換後、セルも元気よくバイクに異常はありません。

516774RR (ラクペッ MMdf-RqcT)2020/02/16(日) 22:12:30.81ID:A6x6pmkvM
>>515
それ俺もなった、ecuリセットとかで端子外した時より明らかに戻るのが遅いけどちゃんと復活するよ。

517774RR (ワッチョイ 97f3-oncu)2020/02/16(日) 22:13:40.03ID:znwLBS9q0
>>516
そうなんですね!ありがとう!
少し様子を見てみます。

518774RR (JP 0Hce-pqlH)2020/02/17(月) 17:14:21.32ID:RYlB6zfrH
エンジンの寿命って距離でどれくらいだろ。
普段のオイル交換や走らせ方とかにもよるけど。

519774RR (スプッッ Sd52-/3kj)2020/02/17(月) 18:10:54.47ID:3IxKc7zvd
自問自答してなにしてんねん

520774RR (アウアウウー Sac3-WFD2)2020/02/17(月) 18:31:56.44ID:Lv7Q3JZZa
>>518
ぬめりが無くなったらヤバいらしい

521774RR (ワッチョイ c2ee-sg8N)2020/02/18(火) 00:16:24.50ID:L/6wplCO0
以前とあるバイク用品店でヤマルーブカーボンクリーナーの車種毎の入れる量の一覧が貼ってあってその通りに入れた。
後で分かったことだけどその一覧のシグナスの量が誤っていた。
入れすぎてかぶり気味がずっと続いた。
長らく入れなかったが久々に正しい量を入れたら復活した感じで元気に走るようになった。

522774RR (ササクッテロ Spc7-Qgh5)2020/02/18(火) 00:39:53.75ID:5TpRuhyYp
ぶっちゃけた話、新車の値段からして電装系から足回りに駆動系やエンジンまで手を掛け長く乗るより1万五千キロくらいで下取り出して乗り換えた方がいいわな。ペラい外装に弱い塗装インナーもすぐ傷いくし白ボケも早い。5型メーターは気を遣っていてもすぐ傷だらけ。

長く大事にしたいけどね

523774RR (ワッチョイ 7225-YdX2)2020/02/18(火) 01:27:31.29ID:c/PRoLv30
>>522
紫外線がキッツイ国なのに、プラスチックの白化の早さ。設計時点での素材選定から間違えてるし、コレで良しとするメーカーの怠慢=コスト最優先主義。

輪をかけてスポンサーのエナジードリンク仕様は商売優先で利益率高いんだろ、ショボいステッカー貼っただけやん。ガキが乗るにはコレがオシャレと勧める幼稚さ。
ヤマハにプロのデザイナーは在籍してるのか?

524774RR (ワッチョイ b7df-lp8w)2020/02/18(火) 07:19:05.49ID:lNlALLvT0
>>523
白化が気になるって人は果たしてクレームを入れてるのか?コンプレインが無かったらそもそも対策はされないしコストを重視しない株式会社に株主は集まらない
モンスターカラーはmotoGPレーサーM1のデザインを模したものであれがカッコいいと思う人が買うもの誰もこれがオシャレとか思ってない

525774RR (アウアウカー Sa6f-WFD2)2020/02/18(火) 12:37:37.35ID:/XFvjeuXa
>>523
筆頭株主に成って会社変えろよ

526774RR (ブーイモ MM63-V8UR)2020/02/18(火) 12:48:41.70ID:apaaVrTJM
>>523
なんか嫌なことでもあったのか?
根拠のない思い込みでdisってるだけにしかみえんぞ

紫外線量は緯度の問題だから日本より台湾の方がキツイ
もしかして日本仕様だけ材質変えて白く劣化しやすいとか思ってる?

他メーカーでも昔から特別仕様車は限定色かデザインステッカー貼っただけだろ
逆に原二クラスで塗装分けされた市販車があるなら挙げてみろよ

527774RR (ワンミングク MM42-w16l)2020/02/18(火) 12:59:12.59ID:VmpEogl1M
皆さんのシグナスの走行距離はどれくらい?
私のは13年式1ms56000キロ
もうすぐ乗り換えようか悩み中
もう先が見えてきたのにサイドバイザーほしい

528774RR (JP 0Hce-fKSe)2020/02/18(火) 13:35:48.08ID:wfDLgULsH
>>527
13年式12,500キロ
ブルーコアになるかABSがついたら乗り換えようかなと。

529774RR (ワッチョイ 97f3-hil8)2020/02/18(火) 14:30:13.86ID:mk2mO48q0
4型丸4年24500キロ、ノントラブル

530774RR (ワッチョイ efe2-UpOf)2020/02/18(火) 14:35:34.52ID:zHseqlVZ0
国内3型、新車から5年経過で6000km

531774RR (JP 0Hce-H7cp)2020/02/18(火) 15:22:03.04ID:wfDLgULsH
エンジン添加剤以外に自分でできるバイク長持ち方法教えてください。
バイクカバーはかけてます。

532774RR (スプッッ Sd52-j2Jr)2020/02/18(火) 15:55:47.27ID:3kHcesArd
11年式2代目台湾仕様9年で60000km
燃ポンの不具合引いて弾丸の燃ポンに交換した。

533774RR (スプッッ Sd52-SEVC)2020/02/18(火) 20:58:57.90ID:GfKY/qAZd
年末に61mmにボアUPしてみたんだが、加速が良くなるけど最高速は、大したこたないな。
ノーマルと大差なかった。平均燃費は、だいたい32キロ走る感じだ。燃費が少し悪くなった。

534774RR (ワッチョイ 168a-zK31)2020/02/18(火) 21:07:12.16ID:Ot3JL3yV0
ヘッドも交換しないと満足できないぞ

535774RR (アウアウウー Sac3-WFD2)2020/02/18(火) 21:34:02.54ID:Lw7jiPePa
>>531
俺の場合だけど、オイル添加材は使わない、カスタムしない、消耗品は定期的に交換するぐらいかなw

536774RR (ワッチョイ debc-2hgE)2020/02/18(火) 21:36:34.42ID:waCRuDiu0
05年に新車を買ってから142000km
そろそろリアサスを交換したい

537774RR (スッップ Sd32-IGGe)2020/02/18(火) 21:38:48.60ID:EnXIO+xpd
>>533
セッティングしろよw

538774RR (アウアウウー Sac3-WFD2)2020/02/18(火) 22:58:08.32ID:Lw7jiPePa
>>536
その距離は凄いなwエンジンのオーバーホールは何回したの?

539774RR (ワッチョイ debc-2hgE)2020/02/18(火) 23:38:53.81ID:waCRuDiu0
>>538
覚えてる所ではクランク2本目、腰上とヘッドは数回(今はボアアップ)
ミッションもベアリングが粉砕して予備エンジンより移植したような
シートとリアサスが新車時のままなので乗り心地がトラックの荷台で困ってる

540774RR (JP 0Hff-jAUP)2020/02/19(水) 01:10:49.80ID:USrtGpZCH
>>536
それだけ大事にされてるシグナスは幸せ物

541774RR (ワッチョイ 93f0-z+Zk)2020/02/19(水) 08:14:14.17ID:41xEVbsO0
長持ちさせるってやっぱ乗ってあげるいがいないんだよな
んで消耗部品交換で乗る 
綺麗に大事になら家かガレージ保管で晴れの日にチョイノリ

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