【2014〜】Husqvarna/ハスクバーナ9

1774RR2019/12/08(日) 21:37:52.79ID:/UFbK06S
ここは2014年以降用です。
2013年モデル以前については知りません。

前スレ
【〜2013】Husqvarna/ハスクバーナ7 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423069071/
【〜2013】Husqvarna/ハスクバーナ8
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533181733/

2774RR2019/12/08(日) 21:40:38.24ID:/UFbK06S
赤ハスクの話題も無いので現行車種のスレにしました。

3774RR2019/12/08(日) 21:42:57.95ID:/UFbK06S

4774RR2019/12/08(日) 21:43:35.12ID:/UFbK06S

5774RR2019/12/08(日) 21:44:31.29ID:/UFbK06S
【KTM,HUSQ,BETA】海外EDレーサー総合【part3】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1555987491/

6774RR2019/12/08(日) 21:48:25.15ID:/UFbK06S

7774RR2019/12/08(日) 21:48:36.71ID:/UFbK06S

8774RR2019/12/08(日) 21:48:51.06ID:/UFbK06S

9774RR2019/12/08(日) 21:49:04.44ID:/UFbK06S

10774RR2019/12/08(日) 21:49:33.53ID:/UFbK06S
|

11774RR2019/12/08(日) 21:49:43.63ID:/UFbK06S

12774RR2019/12/08(日) 21:50:04.66ID:/UFbK06S

13774RR2019/12/08(日) 21:50:17.80ID:/UFbK06S

14774RR2019/12/08(日) 21:50:32.57ID:/UFbK06S

15774RR2019/12/08(日) 21:50:47.38ID:/UFbK06S
|

16774RR2019/12/08(日) 21:50:57.06ID:/UFbK06S

17774RR2019/12/08(日) 21:51:11.76ID:/UFbK06S

18774RR2019/12/08(日) 21:51:18.47ID:/UFbK06S

19774RR2019/12/08(日) 21:51:26.08ID:/UFbK06S

20774RR2019/12/08(日) 21:51:43.80ID:/UFbK06S

21774RR2019/12/08(日) 21:51:54.26ID:/UFbK06S

22774RR2019/12/08(日) 21:56:31.60ID:/UFbK06S

23774RR2019/12/08(日) 21:57:40.71ID:/UFbK06S
公式ラインナップには白い矢250無いけど売らないのかな?

24774RR2019/12/08(日) 22:36:45.08ID:yOaY6hfr
今現状WebにVitpilen250がアップされてるのはインドくらい?
タイとインドネシアにはSvaltpilenの200もあるのね。
Duke200乗ってた自分としては250より200の方が楽しそう。

25774RR2019/12/08(日) 23:59:00.20ID:/UFbK06S

26774RR2019/12/09(月) 00:10:14.64ID:y4rHb/Jd
>>24
200も有るんだなマフラー短いね

27774RR2019/12/09(月) 04:42:11.76ID:If2YnowX
見た目、排気量ともちょうどいい
あとはインド生産の品質が高いかが問題

28774RR2019/12/09(月) 09:21:05.87ID:PLFHSh0M
200の方が楽しいよね
250は390のパワーダウンでしかなくてつまらなかった

29774RR2019/12/09(月) 12:02:42.44ID:GSgxPVFV
あえて200にしなかったということは125もいずれ出るという布石か

30774RR2019/12/09(月) 12:29:18.10ID:uZjdN4/B
250が390のパワーダウンってどういうこと?

31774RR2019/12/09(月) 12:33:39.91ID:+s+EIcvH
380の車体に250エンジン載っけてるとか
そういう事じゃね

32774RR2019/12/09(月) 12:33:59.97ID:+s+EIcvH
おっと390だった

33774RR2019/12/09(月) 12:47:48.18ID:uZjdN4/B
そういうことね。じゃ、ピレンも然りってことか?

34774RR2019/12/09(月) 12:52:19.94ID:+s+EIcvH
あと、KTM DUKE は125と200のエンジンが基本共通で250と390のエンジンが基本共通みたいなことを聞いたことがある
ハスクもエンジンやらKTMと一緒だし、似たような状況なのかも

35774RR2019/12/09(月) 18:32:05.32ID:nCHHQhN3
>>1
乙!

36774RR2019/12/09(月) 18:45:56.96ID:RmkEQHuL
前のバイクが200DUKE、今はSVARTPILEN 401だがどっちも乗ってて楽しいよ
細かいネガはあるけど、まあしゃーないかって割り切れる程度かな

37774RR2019/12/09(月) 18:58:27.59ID:j3oKLVGH
200とか非力じゃないの?

38774RR2019/12/09(月) 19:36:21.55ID:ecMQJ/t5
>>36
細かいネガについて詳しく

39774RR2019/12/09(月) 21:43:20.11ID:p9o7aDSh
pilen250って401シリーズより重いんだなw

40774RR2019/12/09(月) 22:32:19.17ID:hEmJoFuf
何故2kg重くなるんだ・・・?

41774RR2019/12/10(火) 00:25:50.50ID:IlNh9O2Z
390のボアダウンが250
125のボアアップが200

DUKEでの話だけど、200は車体重量が250より10kg軽くてエンジンも元気よく回る良いバイクだった。
それに比べて250は390からただパンチを無くしただけで直ぐ売っちゃったな。

42774RR2019/12/10(火) 08:23:54.82ID:nD2VB7Ii
DUKEなら690が楽しかったな

43774RR2019/12/10(火) 09:25:57.92ID:252EbYgH
125〜690まで、全部乗ってみたーい

44774RR2019/12/10(火) 10:19:42.87ID:sBb6aZR8
790や890のパラツインでは
ピレンを作らないのかな

45774RR2019/12/10(火) 16:39:58.51ID:nR2puL0z
パラだとコンセプトからズレるしDUKEとカブるからなあ

46774RR2019/12/10(火) 18:12:14.67ID:wx5Wmpe7
>>38
レスが遅くなったが、航続距離と見づらいメーターかな

タンクが10L未満、燃費も30km/L未満なので、
長距離走るときは200km走ったら給油を考えないといけないのがめんどくさい

47774RR2019/12/10(火) 21:16:41.01ID:9xnPiXC2
>>46
高回転の大型バイクを比較対象で見たら
むしろ航続距離長いイメージだけどな
250キロくらい平気で行けるんで俺は充分過ぎたよ

48774RR2019/12/10(火) 23:01:22.18ID:nR2puL0z
701でも200キロは走るけどな。
常にレブまで回したら知らん

49774RR2019/12/10(火) 23:19:35.84ID:lHhoc/vM
>>46
メーター反転液晶とかにならないのかな?
KTMはメーターが安っぽい

50774RR2019/12/10(火) 23:35:14.08ID:gizmGS3T
メーターは反射防止フィルム貼ったらどうだろうか?

51774RR2019/12/11(水) 00:08:46.77ID:pw2Cxwz/
>>47
前乗ってた200DUKEは300km走ったらそろそろ給油かなって感じだったんよ
それに比べると手間だなってだけで大して気にしてはいないけどね

>>49
SVARTPILENの場合は角度が原因な気もしなくもないけどな
他のバイクでメーターを分解し偏光板を剥がしてから
反転になるように貼り直してる動画をみたことがあるので恐らくできるはず…
誰かチャレンジャーいないかな?

52774RR2019/12/11(水) 05:56:20.22ID:2epvqIhe
>>46
なるほど!ありがとうございます!
参考にさせてもらいます!

高速道路での追い越しや巡行などはどうですか?
400ccクラスでもシングルエンジンだと厳しいですか…?

53774RR2019/12/11(水) 09:25:43.30ID:LmQjOJqo
そこら辺の車よりは速いで

54774RR2019/12/11(水) 10:53:49.21ID:bU6Jqybv
>>52
問題ないですよ
常識の範囲であれば
でも橋など横風を受けると怖いですよw

55774RR2019/12/11(水) 11:42:00.11ID:7DD8w5UJ
401、高速100kmって快適?振動けっこうある?

56774RR2019/12/11(水) 14:50:05.42ID:YD9JInFE
>>54
横風ですか。
軽い車体なのでそれは仕方ないですね。

57774RR2019/12/11(水) 17:25:15.10ID:4LKuqXL/
シングルはSR400しか乗った事無いけど100km/h超えるとバラバラになりそうだった記憶…
それでも401に惹かれてる

58774RR2019/12/11(水) 17:34:46.49ID:XeNiIL3w
ピレンのあの形状はニーグリップしやすいの?

59774RR2019/12/11(水) 17:42:53.42ID:bU6Jqybv
>>57
SRと比べるなら
感動するくらいのレベルですよw
一度試乗してみては?
まあペットショップで子犬抱くのと一緒で
試乗しちゃうと…ですけどw

60774RR2019/12/11(水) 18:21:32.43ID:bBt230zf
おれもSR乗ってたけど、SRより断然楽しーよ

61774RR2019/12/11(水) 18:39:08.82ID:bU6Jqybv
>>57

感動というのは振動の少なさね
もちろんシングルなんで
4発なんかと比べるとブルブルくるんだけど
100キロで100キロ走行くらいヘッチャラ
まあワタクシ個人の感想ですけれど

62774RR2019/12/11(水) 18:46:32.80ID:1Bc1+C+L
400のシングルでも水冷だとファンが回ると脚結構熱いのね。701はもっと熱いんだろうな

63774RR2019/12/11(水) 19:06:37.57ID:4LKuqXL/
皆さん返事ありがとうございます!
一度ショップ行ってみます
100km前後で安心して巡航出来るなら十分ですね

64774RR2019/12/16(月) 18:11:27.89ID:g2aV/MVh
2020年モデルは何月から発売するのかな?

65774RR2019/12/17(火) 12:34:00.56ID:fSNZw1ia
>>64
お店に聞くのが一番ですよ

66774RR2019/12/17(火) 15:22:25.92ID:Tpe7gdc3

67774RR2019/12/18(水) 22:49:33.86ID:nSW4uUBM
ビットピレンでキャンツーした奴いない?
どんな装備だったか教えてください

68774RR2019/12/18(水) 23:10:58.66ID:q8/3iHRR
人に教えて貰わなきゃキャンツーの一つもできないのか

ヤレヤレだぜ

69774RR2019/12/18(水) 23:23:30.65ID:yHa3QhYA
キャンツーしたくてビトピレン買うのも謎だが

70774RR2019/12/19(木) 03:46:30.30ID:53pg2/K3
ぴれきゃん

71774RR2019/12/19(木) 04:43:39.38ID:Uo+602iw
他スレで知ったCBF125 TR
プアマンズピレンとして需要ありそう

72774RR2019/12/19(木) 05:40:43.83ID:CX1r0go/
>>71
画像リンクよろ

73774RR2019/12/19(木) 11:46:59.82ID:ozheiF1T
ピレンの足は良いのかな?
足周り良くないバイク乗っててうんざりしてるから、次は良い足のバイク乗りたい

74774RR2019/12/19(木) 12:14:05.76ID:+3EYC+nr
>>73
比較対象はなんぞ?
RSタイプに比べりゃ甘いだろうし
街乗りスクランブラーやカフェレーサータイプ比較ならしっかりしてますぜ旦那

75774RR2019/12/19(木) 12:18:46.75ID:THHo2uHY
バイク遍歴で評価変わるからね
自分で乗ってみるしかない

76774RR2019/12/19(木) 12:54:17.64ID:lxI5oEYL
前後ホワイトパワー奢ってるんだし、「中の上」以上の評価はもらえるんじゃ?

77774RR2019/12/19(木) 12:58:27.99ID:7mokuYbn
知らんがな(・ω・)

78774RR2019/12/19(木) 19:02:43.38ID:HS8p3V49
>>74
じゃあ満足しそうだね

79774RR2019/12/19(木) 20:43:37.26ID:CX1r0go/
>>69
「キャンツーしたい→ビットピレン買おう」
は成立しないが
「ビットピレン買った→キャンツーでもしようか」
は成立するよね

80774RR2019/12/22(日) 09:48:46.80ID:GowWGxQd
ピレン125も出るね

81774RR2019/12/22(日) 15:59:07.08ID:CfTiKhdN
ピレン125
XSR155
CBF190TR
この3つで悩む

82774RR2019/12/22(日) 18:39:40.98ID:GowWGxQd
>>81
ピレン125はまだ発表されてないし、ヨーロッパ専売だったら70万台になるよ

83774RR2019/12/23(月) 03:33:57.09ID:ssWFwET8
250は予想としていくらぐらいになりそう?

84774RR2019/12/23(月) 06:45:35.32ID:makoQPfM
KTMとのバランス考えてduke 390よりは下だろうってどこかで見た

85774RR2019/12/23(月) 19:20:46.48ID:i2+b0OAP
逆に高くなるんじゃないの?
690DUKEだってピレン701になったら高くなったし。

86774RR2019/12/23(月) 20:08:36.16ID:UdyeuZYj
>>85
同じ390なら高くなるだろうな
でも250だろ

87774RR2019/12/23(月) 22:13:33.82ID:0GYmpuXU
海外での価格なら出てたじゃん

88774RR2019/12/23(月) 22:55:16.92ID:mrWSorkb
インド生産だよな?
DUKEよりちょっと高い程度になりそう

89774RR2019/12/24(火) 09:37:21.50ID:1xI/oIRx
オフ系の書き込みが全く無くなってクッソワロタ

90774RR2019/12/24(火) 09:46:41.97ID:w9DO8QKz
池沼はなんでも笑えて人生幸せだな
周りは迷惑だが

91774RR2019/12/24(火) 11:35:40.90ID:kodX5Jfa
イタリアンハスクのスレを乗っ取ってる時点でね

92774RR2019/12/24(火) 11:43:53.66ID:6GkLigmo
イタトマみたいに言うなw

93774RR2019/12/24(火) 12:06:02.91ID:ixZteLSQ
20年モデルとかとっくの前に出たやんってなるわな

94774RR2019/12/29(日) 22:43:26.93ID:aZoCTHIi
ヴィットピレン701,401,250のエアロの市販化はまだかのぉ

https://i.imgur.com/daTJULh.jpg
https://i.imgur.com/KRMDdNF.jpg

95774RR2019/12/30(月) 02:31:24.66ID:EyF5nsxR
>>94
これはちょっとダサいな

96774RR2019/12/31(火) 16:01:39.78ID:wl74DDz4
28日がsvaltpiren401の走り納めでした
来年は大型免許とって701に乗れますように

97774RR2019/12/31(火) 16:47:51.25ID:IuoLTAfu
2020モデルのVP701って、タンデムステップとってシングルシート仕様なのか?
こういう割り切りは嫌いじゃない

98774RR2019/12/31(火) 17:39:21.82ID:MATMrm6O
試乗したら10万クーポン先着150名様にプレゼントて数少なすぎ〜

99774RR2019/12/31(火) 17:47:35.47ID:e2HBXg+C
ホイールもワイヤースポークに変わってるよね
カラー含め自分にはドンピシャだわ

100774RR2020/01/01(水) 19:56:55.68ID:bddZS1m+
>>94
エアロの画像、別角度でないかな

新着レスの表示
レスを投稿する