【Kawasaki】ZX-25R Part5【クォーターマルチ】

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1774RR (アウアウオー Sac2-Ql8R)2019/12/03(火) 01:45:59.94ID:ColPSD1da

新スレ立ての際上記コマンドを3行書き込んでください

主要諸元
■エンジン:水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量:249cc
■最高出力:NA 
■最大トルク:NA
■全長×全幅×全高:NA 
■軸距:NA
■シート高:NA
■車重:NA
■燃料タンク容量:NA
■価格:未定
■カラー:ライムグリーン×エボニー
■発売日:2020年秋頃予定(国内)

特長
250ccクラス初のトラクションコントロール【KTRC】
250ccクラス初のアップ、ダウン対応クイックシフター【KQS】

>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20スレ埋めお願いします

※前スレ

【Kawasaki】ZX-25R Part4【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1573876871/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
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952774RR (ワッチョイ 0cb5-u7Zf)2019/12/27(金) 13:12:39.76ID:k/BmVNdE0
回ればいいみたいな30年物の化石脳まだいるのか

953774RR (ワッチョイ c0aa-VnBs)2019/12/27(金) 13:32:58.26ID:Jt6MBS3f0
そら回ればパワーは稼げるからな
高回転化にするための多気筒は常套手段だろ

954774RR (ワッチョイ 5caa-HCDf)2019/12/27(金) 14:23:24.27ID:9N8LQShI0
400なんて日本カテゴリのみで中途半端な位置やん
400乗るなら大型乗るわ
250は 250のメリットがあるから4気筒は偉大

955774RR (ワッチョイ 2b2c-6a84)2019/12/27(金) 14:35:53.94ID:GpM8mLIx0
このまま400が消えたら教習車も試験車も無くなるし、この世に無いバイクを定義するのもヘンだ
そうなったら普通二輪の上限が600に上げられるんだろうか?それとも250に下げるんだろか?

956774RR (ワッチョイ 8eb0-dR36)2019/12/27(金) 14:41:29.82ID:9vKbVRIx0
250のメリットなんて無いやん…
維持費も変わらん免許区分も変わらん

あっ違法改造か納得

957774RR (ワッチョイ c0aa-VnBs)2019/12/27(金) 14:47:20.96ID:Jt6MBS3f0
>>955
EUのライセンスのように排気量ではなくて馬力制限になったりして
令和X年以前は今までとおり、X年以降は普通自動二輪はA2準拠の47.6PS迄とか
環境規制はEUに右に倣えで、大型も教習所で取得できるようになったのも外圧だし

958774RR (ワッチョイ 96ee-bzsI)2019/12/27(金) 14:51:01.81ID:7cI71uTp0
>>955
そん時は250かR3でやるんだろ
何でも乗れる大型が750でやってるくらいだし

知らんけど

959774RR (ワッチョイ 5caa-HCDf)2019/12/27(金) 15:20:56.73ID:9N8LQShI0
>>956
君分かってないなグローバル情勢見てみな
日本だけ見るから400とか世界から見れば絶滅種だぞ

960774RR (オッペケ Srd7-Gxrc)2019/12/27(金) 15:27:30.64ID:9v5OeI04r
Ninja400がEUでも売ってるグローバルモデルなんですが…

961774RR (ワッチョイ 8eb0-dR36)2019/12/27(金) 15:28:40.79ID:9vKbVRIx0
>>959
400cc自体はどうでもいい
軽量なバイクで選ぶなら現状250ccにメリットはないからR3やNinja400になるってだけ
別に450ccだろうと構わんよ
ちなみにNinja400は日本向けに作ったモデルじゃなくNinja300の後継な

600ccクラスからは40キロも重くなって違うジャンルになる

962774RR (ワッチョイ 5c2d-6a84)2019/12/27(金) 15:31:07.14ID:JaCDc8950
>>956
2年なんかすぐ来るんだよ
お前車検受けてんのか

963774RR (ワッチョイ 8eb0-dR36)2019/12/27(金) 15:33:37.01ID:9vKbVRIx0
>>962
新車は3年だろ
5年乗るとしても3年めで一回継続したら終わりじゃん
そんなことのために250ccに妥協して劣等感感じる方が人生の無駄遣いだと思う

964774RR (ワッチョイ 8e09-26Yw)2019/12/27(金) 15:34:53.93ID:0pPyYWmS0
日本の公道で日常走るなら150~250はメリット

965774RR (ワッチョイ 5c2d-6a84)2019/12/27(金) 15:40:14.46ID:JaCDc8950
>>963
劣等感なんか感じるのか気の毒に
カブとか絶対無理だな

966774RR (ワッチョイ 96ee-bzsI)2019/12/27(金) 15:52:26.82ID:7cI71uTp0
実際、マスツーで辛いだろ250

967774RR (アウアウカー Sa0a-/HjK)2019/12/27(金) 15:55:31.61ID:BlZwxjtua
アメリカのバイクの免許は
150以下か
150以上しかない

これ豆な

968774RR (スプッッ Sd7e-OS8o)2019/12/27(金) 16:02:12.53ID:bRB1mb+6d
>>958
知らんくせに言うなや

969774RR (ワッチョイ 5caa-HCDf)2019/12/27(金) 16:05:51.63ID:9N8LQShI0
>>966
そん時はメインバイクで行くでしょ
250はセカンドバイク用だ

970774RR (ワッチョイ d92a-RbSw)2019/12/27(金) 16:11:08.35ID:eTNKhS+D0
>>930
軽量化してくれたら文句ないんだけどね

971774RR (ワッチョイ dafc-3R9J)2019/12/27(金) 16:14:08.26ID:dH5qJP2p0
非常識な違法速度でマスツーリングするために、
大型バイクを購入する必要性を全く感じません。

972774RR (ワッチョイ 5caa-HCDf)2019/12/27(金) 16:18:14.96ID:9N8LQShI0
>>971
君ソロツーしかした事ないセリフだな
イメージだけで言っちゃいかんぞよ

973774RR (スプッッ Sd7e-OS8o)2019/12/27(金) 16:20:29.29ID:bRB1mb+6d
>>971
日本語がおかしい
言ってる意味はわかるが

974774RR (ワッチョイ dafc-3R9J)2019/12/27(金) 16:33:34.48ID:dH5qJP2p0
250cc でも130キロくらいでの巡航や、150キロでの追い越しがなければ、
マスツーリングでも普通について行けるよ。

975774RR (ラクペッ MMb7-+wYM)2019/12/27(金) 16:43:06.48ID:8aF9O496M
マスツーとか無理。
陽キャじゃないから、話が弾まない……orz

976774RR (アウアウウー Saab-MCvH)2019/12/27(金) 16:47:01.28ID:Fu5kM7T2a
>>973
え?

977774RR (ワッチョイ 5c2d-6a84)2019/12/27(金) 17:10:05.19ID:JaCDc8950
マスの規模とルートにもよるけど多くて長いほど問題なかったな
大型は高速狂ったように飛ばしてても休憩ばっかしてるから追いつくし
峠に入ったら先頭グループ以外は一列渋滞の団子でオフ車で参加しててもイラつく遅さ

978774RR (ワッチョイ 5caa-HCDf)2019/12/27(金) 17:11:34.60ID:9N8LQShI0
つーかはよ次スレ立てたまえ
君だぞ君

979774RR (ワッチョイ d92a-RbSw)2019/12/27(金) 17:57:58.35ID:eTNKhS+D0
以前400t以上ばかりでマスツーしてて
自動車専用道路を120〜130くらいで流してたら(これでも普通に速度超過だ・・・)
Ninja250Rが俺らを颯爽と抜いて行ったなあ

体感速度差はたぶん20以上あったと思う

980774RR (ワッチョイ d92a-RbSw)2019/12/27(金) 18:00:55.38ID:eTNKhS+D0
ついでに
今俺MC51も所有してるんだけど、高速で140〜150巡行程度なら普通に余裕だ。
カウルの無いリッタオーバーNKより普通に楽だと感じてる

100馬力以上あってもまともなカウル無けりゃ140以上は快適とは思えないな
俺の場合は。

981774RR (ワッチョイ d92a-RbSw)2019/12/27(金) 18:53:03.12ID:eTNKhS+D0
【Kawasaki】ZX-25R Part6【クォーターマルチ】
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577440318/


次スレな

982774RR (ワッチョイ 5caa-HCDf)2019/12/27(金) 19:05:12.59ID:9N8LQShI0
>>980
大型がマスツー有利なのは何も馬力だけじゃないんだけどなぁ
重量級と軽量級どっちが安定感あるか言わずもがな

983774RR (アウアウウー Sa83-bzsI)2019/12/27(金) 19:07:09.82ID:YnuCoKLOa
>>968
常にパワーバンドでのマスツーは辛いだろw

984774RR (ワッチョイ dfea-RbSw)2019/12/27(金) 20:44:35.72ID:ot73tNGD0
走行車線も追い越し車線もそこそこ混んでる時に追い越しかけながら進むシチュだと
小排気量はあっという間に置いて行かれるんだよなぁ

985774RR (ワッチョイ 84a8-5JiN)2019/12/27(金) 21:03:04.48ID:a9Jqw7eq0
おれマスツーとかしないから無問題!友達いないからね

986774RR (アウアウオー Sa2e-fJ/L)2019/12/27(金) 21:35:13.59ID:/kvGR26ea
>>981
乙です

987774RR (ワッチョイ 9bd8-k3TK)2019/12/27(金) 21:46:51.19ID:Y/eX+bZo0
自分と同排気量かそれ以下のバイク限定でマスツーすれば解決

988774RR (ワッチョイ 6216-+wYM)2019/12/27(金) 21:47:48.19ID:Mq2JiPQy0
コミュ障の俺涙目w

989774RR (ワンミングク MM3e-pFWW)2019/12/27(金) 23:10:02.95ID:GLUD9u+HM
>>983
常について行くという発想がビギナー

990774RR (ワッチョイ 5caa-HCDf)2019/12/27(金) 23:17:00.44ID:9N8LQShI0
でもまぁマスツーで周りと合わせれない奴は大概人間性的にカスで運転も下手なんだよな
1人だけ「どう俺カックイイ?」とばかりにピューっとかっ飛ばす

ベテランは基本周りと合わせ尚且つ安全に努め旅を皆と愉しむ

991774RR (アウアウウー Sa83-bzsI)2019/12/27(金) 23:48:33.41ID:YnuCoKLOa
排気量で気を使うツーって嫌だな
リッターが普通に加速しても、250からしたら
かっ飛ばしてるようにしか見えないんだもん

992774RR (ワッチョイ 7436-rwJi)2019/12/28(土) 00:05:31.40ID:Sr7IcVns0
排気量じゃなくて人間の器次第だよ、マスツーは

993774RR (ワッチョイ 1eb0-dR36)2019/12/28(土) 00:49:28.39ID:rq9ObSqv0
>>965
お前だろ
250cc指名買いじゃなくて車検が嫌だから250ccに妥協するなんて

994774RR (ワッチョイ ae55-RXv2)2019/12/28(土) 05:07:27.14ID:EOSbpYcZ0
高速なんて、普通は次の休憩場所決めてそこまではフリーだろ
高速でも隊列組んでんのかよ

995774RR (ワッチョイ dfea-RbSw)2019/12/28(土) 06:09:05.21ID:+q9NxTAl0
めっちゃ見るよ
高速で隊列組んでる方たち

996774RR (ワッチョイ 2c76-CUjL)2019/12/28(土) 06:09:50.87ID:fvH0Pwrt0
2人でツーリングするのはマスツーに入りますか

997774RR (ワッチョイ c0aa-VnBs)2019/12/28(土) 06:55:26.34ID:divmas2z0
隊列組んでいる人達は制限速度+10Kmぐらいでまったりと走るから
あまり排気量関係ないな

998774RR (ワッチョイ 5e4a-l1zO)2019/12/28(土) 06:59:39.51ID:Jd7uRYeD0
フルエキとサブコン入れたらハーレーとかには勝てるんちゃうか

999774RR (アウアウウー Sa08-f/io)2019/12/28(土) 07:03:15.02ID:fNaUX3kRa
1000ゲットは次の奴に任せた

1000774RR (ワントンキン MM1a-RSua)2019/12/28(土) 07:07:34.28ID:b5JRPhxPM
1000なら買う!

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