X-ADV【HONDA】 part11

1774RR2019/11/10(日) 10:24:55.42ID:GFyEfqu5
公式
ttp://www.honda.co.jp/X-ADV/

前スレ
X-ADV【HONDA】 part9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537870530/
X-ADV【HONDA】 part10
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1553723862/

122sage2019/11/25(月) 14:21:35.04ID:yHpwMFUd
初期型だが乗り出し108万で買って乗り回してる俺最高!!

123774RR2019/11/25(月) 16:33:26.57ID:tbGQAZqr
>>122

俺も俺も。

初期型だがバロンで800kmの中古を箱付きで同じく乗り出し108万。

15年乗った隼から乗り換えたが不満なく快適。

124774RR2019/11/25(月) 19:31:38.58ID:YV9WhwoT
ドリーム専売でなかった時、安い所で新車乗り出し108万ぐらいだったね

125774RR2019/11/25(月) 20:15:12.45ID:RKjjcvX9
底値で30万も違ってくるんだな専売化で。でも売れなきゃ値引きできる割合だんだん増やすよねネットで出してる価格はそのままで。

行きつけの夢のグリーン売れるの何年後になるやら。

126774RR2019/11/25(月) 20:20:47.03ID:iWJuLAAz
夢店て強気だな
自分も夢店で買ったんでメンテや車検やってるけど
高いしなかなか予約が取れない
しっかりした仕事なんで安心して任せられるんだけどね

127774RR2019/11/29(金) 23:18:42.16ID:2mnumhVp
まだか?2020年モデルは?

128774RR2019/11/30(土) 16:27:11.62ID:1pevH0ZA
3度以下で雪マークでてびっくり

129774RR2019/11/30(土) 16:52:21.77ID:H7Cw/CTe
>>128
コクピットにそんな機能あるの?

130774RR2019/11/30(土) 20:52:04.64ID:oExgCMs1
これからの季節はバイク乗りには厳しいな
お互い気をつけよう

131774RR2019/12/03(火) 19:06:18.57ID:bXAzxVko
>>129
説明書にも記載が有る。
ちなみに高架橋だと、2度で凍結の可能性が有るから注意喚起になっています。

132774RR2019/12/03(火) 19:28:35.85ID:KIkFCYry
>>131
吸気温度センサーから拾ってるみたいで路面温度より2〜3℃高めに表示されてるな

133774RR2019/12/03(火) 20:57:04.99ID:vPvgH7kC
>>131
レス Thx
最近もあったFIT3のDCT絡みのリコールだけど
四輪はシェフラー社製 二輪のADVのは自社製?
お門違いかも知れないけど FITのシフト感覚を想定していたら
ADVのそのがさつな感触に萎えたorz
四世代目はもっと洗練されるんだろうね

134774RR2019/12/04(水) 00:58:40.33ID:1g8xYmCM
調べもせずに書き込むのはガサツだよなぁと

135774RR2019/12/04(水) 01:28:06.48ID:HuaPWQn2
重量やトランスミッションからの距離も考えずに書き込むのはがさつですねぇ

136774RR2019/12/04(水) 02:53:10.20ID:cc4lfAze
>>133
DCTが進化したら解決する問題なのかな
NCシリーズも次モデルではどんな調整がなされるのか

137774RR2019/12/04(水) 03:43:14.33ID:YJchDwgh
GOLD WINGのDCTも同じ感覚なのかな?

138774RR2019/12/04(水) 07:29:47.33ID:1g8xYmCM
具体的にどういう部分がガサツなんだろうね

139774RR2019/12/04(水) 20:22:49.22ID:Fx2zrn4z
ホンダのバイクDCTはウルトラスムーズだと思うけどなー。

140774RR2019/12/04(水) 20:33:39.37ID:yBY1KcO5
カチャ、カチャ、カチャ、ってシフトアップするよね

141774RR2019/12/04(水) 21:50:11.01ID:4wG+j6sK
>>140
特別シフトショックがある訳ではないけど
それが結構苦になるよ

142774RR2019/12/04(水) 22:54:55.26ID:1g8xYmCM
これほどスムーズなシフトで気に入らないならそもそもDCT車に乗る意味ないし
普通にVマチックのに乗ってりゃいいじゃんよ

143774RR2019/12/04(水) 23:01:09.42ID:1g8xYmCM
ああ、ごめん
これDCTに乗ったことないやつの定番の偏見僻みだったな
最近見ないなら忘れてたわ

NCシリーズが出た頃どうせオートってそんなもんでしょって
2chで散々ネガキャンした連中がいたけど
あのシリーズがバカ売れしたもんだからすぐに消えたよねw

144sage2019/12/05(木) 00:55:01.79ID:EyCtwPXb
乗ってる人間がエスパーすると
そのバイク遊び多めなんじゃね?っていう
色々試した結果、DCT変速ネガになる部分はチェーンの遊び量が決定的

遊びは少なければ少ない程、変速ショック感や音が激減する
X-ADVはチェーンの遊びの調整がよくわからない
ストロークがあるから、ついついチェーン調整甘めにしてしまうけど、これやると最悪なシフトフィーリングになる
大抵緩い
そして低速走行もやりにくくなり、1速2速でDCTが迷ってガチャガチャなるともう最悪
そこはS1とかマニュアルとかDモード以外に切り替えればいいんだけど、レンタルとかちょい乗りじゃ対処といか無理だと思う
チェーン遊び規定ギリまで詰めれば3速以上は変速してるのわからんレベル

このバイクというかDCTは乗り慣れないと良さを活かしきれないな

145774RR2019/12/05(木) 02:41:18.73ID:AECw6wU5
DCTのエンジンはアクセルワークが重要
慣れれば自由なタイミングでキックダウンもできるし
Dモードのまま一時的にSに近い挙動を取らせる事もできる

楽しいエンジンなんだけどな

146sage2019/12/05(木) 03:41:53.68ID:EyCtwPXb
Dモード中でも限度はあれどシフトダウンもアップも出来るし、
何より乗り手の癖の学習機能もあるわけで、
ちょろっとレンタルするだけだったり、試乗やちょい借りなんかじゃ良さも癖もわからんね
それで評価されちゃうのは不憫でならない
チェーンの張りでほんと全く別物、整備丸投げももったいないな。
タイヤでも豹変するし、タイヤとサスセッティングでもう最高に気持ちいい汁出まくるホント最高

147774RR2019/12/05(木) 08:36:00.67ID:ArIftRXe
>>144
(^-^)/

148774RR2019/12/05(木) 20:59:47.85ID:cjS3xVK4
このバイクのスクリーンって効果あるのかな?
結構評判いいんだけどうーんって感じだった

149774RR2019/12/05(木) 21:09:13.94ID:ZY2lUcE8
半日レンタルししてなかなか良かったんだけど、タンデムしてたせいかセンスタ何度か接地しておおう、ってなりました。一人乗車でのバンク角は十分ですかね。

150774RR2019/12/05(木) 22:34:15.88ID:u0+WFzmu
>>149
タンデムだと、乗車前にリアサスの調整を変更しないと沈み過ぎるよ。
ソロとタンデムで2ー3ノッチ変えています。

151774RR2019/12/05(木) 22:43:11.49ID:RBsRtdcJ
ローダウンモデルだから仕方ないね

152774RR2019/12/05(木) 22:45:44.37ID:u0+WFzmu
>>132
サービスマニュアルを見る限りでは、ボディ先端の黒いグリルの中に外気温度センサーが入っている。
ただ、グリルの穴が小さいから、ラジエーターの熱が上がってくるのだと思う。
吸気温度センサーはエアクリーナにくっついてます。

153774RR2019/12/06(金) 08:40:44.19ID:8vPHjcew
>>152
そうなんだ!
適当な事書いてすまんかった

154774RR2019/12/07(土) 12:06:37.21ID:TQkxuGRr
いいバイクだな
もうちょっとオプションを充実して欲しい

155774RR2019/12/07(土) 15:09:22.26ID:lOz/TrGy
どんなオプションを希望しますか?
スクリーン?寒さもしのぐハンドガード?
ローや快適等各種シート?電装品を簡単に装着できるシステム?スマホをフロントパネルにカチッとはめれてディスプレイになり車体と連動できるアプリ?
フロントサイドにもつけれるパニアケース?

156774RR2019/12/07(土) 18:11:13.32ID:L2HPd+cz
>>155
営業か(笑)

157774RR2019/12/07(土) 18:12:58.80ID:9jc8BZi5
排気量と馬力アップ

158774RR2019/12/07(土) 20:31:56.68ID:K6nrkfqD
クルコンほしいクルコンほしい

159774RR2019/12/07(土) 21:06:28.01ID:OQ0GG/Ef
タンデムしてくれる彼女が欲しい

160774RR2019/12/07(土) 21:17:43.15ID:iGpAKu7s
先週10年振り位に嫁をケツに載せてツーリングしたんだけど、背中に指で愛してるとか書きやんのw

161774RR2019/12/07(土) 21:19:29.33ID:Qv/lAt1n
というオプションが要るそうです。

162774RR2019/12/07(土) 22:35:20.09ID:YqzN1F/g
そんなんされたら、保険金狙いで殺されるんかと身構える

163774RR2019/12/07(土) 23:57:38.16ID:rRjLi0tf
>>155
スクリーンは今でも充分
ハンドガードは一応付いているけど転倒すると折れるので根元側のネジ付近の細い部分の板厚アップ。
シートは前方をもう少し絞ってアンドロイドモータースのゲルシート並の形状に。
オルタネータは最高出力を後2アンペアアップして余裕が欲しい。ハイビーム、ナビ、グリップヒータ、USB電源、アマチュア無線機、純正フォグを同時に使用すると計算上は赤字。
スマホ連動は要らない。
フロントパニアは高速道路でハンドル操作に影響が大きいので要らない。
クルコンは欲しい。
燃料タンクは後5リットル追加して高速道路リッター25km(フルパニア、100km/h)の実用燃費で400キロ無給油で安心して走りたい。

164774RR2019/12/08(日) 00:12:01.13ID:mpg7hPf/
買わない奴の欲しいものねだりw

165774RR2019/12/08(日) 08:05:19.10ID:iW3weAdr
もはやオプションじゃねーし

166774RR2019/12/08(日) 16:36:51.90ID:43Eo0iR1
>>164
2017年モデルに乗っています。

167774RR2019/12/08(日) 16:40:23.20ID:43Eo0iR1
>>165
増槽(携行缶)面倒
ワイヤー式のアクセルってクルコン後付け出来るのかなぁ?

168774RR2019/12/08(日) 22:46:54.43ID:oXiKRx6c
>>167
電スロにならないとむりだろな。

169774RR2019/12/08(日) 22:53:51.43ID:QwN6RHcT
アフツイに総力を挙げたので手が回りません

170774RR2019/12/09(月) 02:42:56.42ID:Z8pc6ql9
X-ADVがアフツイの顔に!

171774RR2019/12/13(金) 02:42:35.01ID:o0ImBNhr
>>168
バイク用クルコン後付けキット売ってたけど、XーADVだと、アクセル付近にワイヤー追加用の取り付けスペースが無かった。

172774RR2019/12/13(金) 06:21:18.51ID:1nCgK69X
てかフロントパニアって何?

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