ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 50

1774RR2019/11/06(水) 19:00:22.29ID:9ja8cRee
公式HP
http://www.ducati.co.jp
スクランブラー特設サイト
http://scramblerducati.com/jp/
スクランブラー Sixty2(399cc)
http://scramblerducati.com/jp/bike/sixty2
xDiavel特設サイト
http://xdiavel.ducati.com/en?_ga=1.69791513.824022605.1460888329
正規ディーラー
http://www.ducati.co.jp/find_dealers/index.do
非正規ディーラー レッドバロン
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/ducati/
ドゥカティ自転車
http://www.ducati-bicycle.jp

次スレは>>970が立ててください。
即死回避のため20レスまで保守してください。

※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1565426098/

29774RR2019/11/07(木) 23:28:09.09ID:QIj4ovuA
日本人の頭蓋骨が欧米の製品に合うわけねーと思うのだが

30774RR2019/11/07(木) 23:57:23.58ID:ndG84lEu
はい。ARAIです。

31774RR2019/11/08(金) 06:53:08.37ID:W/I8pYZz
赤ザクヘルメット着用してます!

32774RR2019/11/08(金) 07:37:52.05ID:nOBb2R/E
>>27
事故った時に過失にならない?

33774RR2019/11/08(金) 16:06:26.17ID:1+OjwBIR
なるわけねーだろ

34774RR2019/11/08(金) 19:49:01.65ID:nOBb2R/E
>>33
過失相殺のことです、保険の

35774RR2019/11/09(土) 00:10:26.68ID:Mu+wJAz8
TESI H2 は化け物か!

36774RR2019/11/10(日) 10:06:17.49ID:xnpF5FmD
スーパースポーツのベッドライトをLEDに替えたいんどけどバルブ形状って何になるの?
どれを買えば良いか分からないので教えてチョンマゲ

37774RR2019/11/10(日) 10:36:52.99ID:tqO0ENNW
寝んのかい!

38774RR2019/11/10(日) 15:22:36.53ID:ZQk3dYlL
ドゥカティの新コンセプト見たんだけど、なんかコレじゃない感が強いんだよなー
マーケティング的には間違ってないのかもしれないけど、観てもまったくワクワクしない
まずスクランブラーは車重150kg台で出してもらいたい
スポーツバイクはスーパーモノを出してもらいたい
空冷クラシックをまた新しく作ってもらいたい

39774RR2019/11/10(日) 15:38:42.05ID:EmmyclrG

これこそドゥカティのこれじゃない感
こんなの誰も期待してない

40774RR2019/11/10(日) 15:46:28.39ID:2z/3TWHl
H2のエンジンデケェな
https://youtu.be/SSBYGT8ouKU

41BT2019/11/10(日) 16:28:50.12ID:4/DAb+3o
前から見たら直4の幅で大きく見えるけど
横から見たらエンジン全長はドカより短いよ。
90度Vツイン、形状がイビツだからなあ…

しかし直4でテージを出してくるとは… さすが斜め上のビモ。

42774RR2019/11/10(日) 17:11:57.74ID:ZQk3dYlL
>>39
じゃあどんなのがコレだ!と思えるのか教えてほしいな
単なる混ぜっ返しが言いたかっただけならスルーしていいよ笑

43774RR2019/11/10(日) 17:36:32.12ID:FMsI0c0M
スクランブラーでオフ走れると思ってる奴はアホでしょうね

44774RR2019/11/10(日) 18:20:34.13ID:7sRPOj3T
H2ってカワサキ かと思ったらビモータか
そこに提携したニンジャH2のSC付いた直4積んでるのね

復帰組で今はDトラのってるんだが、やはり大型に乗ってみたい
今のドカならチョイツー、通勤往復40kmならどれがオススメ?
昔はレプリカばっかり乗ってました
身長180cmだけど胴長短足の典型的日本人です

45774RR2019/11/10(日) 18:26:44.29ID:8ZRBRy7E
スパスポかモンスしかありえんだろ

46774RR2019/11/10(日) 18:28:27.62ID:ry6iQhMt
なんで好きなの乗るのが出来ないんだ
リターンライダーはそこまで頭鈍るのか

47774RR2019/11/10(日) 18:31:10.70ID:FMsI0c0M
通勤に使うなら日本車の方が良いと思う
通勤に使わない前提で好きなもん乗るべき

48774RR2019/11/10(日) 18:45:32.38ID:7sRPOj3T
44です
通勤には今のDトラを使う方が良いかね
休みの日に乗るバイクを国産にするか思い切って外車にするかで死ぬほど迷ってて・・・
国産ならカワサキ Z、ヤマハMT、ドカならモンスターーかなやっぱり

休みの日にディーラー周ってきます

49774RR2019/11/10(日) 19:29:12.66ID:ecGIZNNM
>>48

私なら、Dトラ250なら手放しせず増車します。
ダメな場合は、乗り換えです。
通勤40km程度なら、125ccあれば十分かと。

また、候補とされているマシンの
エンジン形式もバラバラのようですね。
どのバイクでも、カスタムシート、オプションシートは
あるでしょうから、乗りやすさは
後々ご自分で調整されると良いと思います。

屋内保管できるなら、
外国車は選択肢に入れて良いと思いますが、
屋外保管なら、
国産車にしておいた方が良いと思います。
ただ、国産車でも屋内保管が良いのは
いうまでもありません。

バイクは、一長一短のある乗り物です。
ツーリング用途でしたら、
乗りたいのに乗れば良いと思います。

50774RR2019/11/10(日) 21:25:00.62ID:7sRPOj3T
>>49
丁寧にありがとう
Dトラは足代わりに残す方向です
買った大型は近所にバイクなら入るレンタルガレージあるんで借りるつもり
ヨーロピアンネイキッドっていうの?あのタイプがいいなって思って見た目だけでZ900.1000やMT09.10等が候補に上がりつつ、ドカも気になってもう訳わからんくなってます
とりあえず実際に色んなバイク見て、試乗できればしてきます

ちなみにDトラはちょっと遠出したらケツ痛いです

51774RR2019/11/10(日) 23:57:10.44ID:+BD+dDBy
ドゥかティは、屋外保管に弱いの?
長年屋外だけど、胡椒はないので。

52774RR2019/11/11(月) 01:35:42.28ID:JYzOcqOL
ダルマssやから汚れたり錆びのが心配かな
ステンレスローターとガレージほしいな

53774RR2019/11/11(月) 03:28:01.01ID:eHRNOqlb
>>41
ビモータ、他社が300万以上の車両出して来てる時代にビモータの存在価値があるだろうか?
アグスタ辺りに高級な客層持っていかれた感じ
つ〜か、タンブリーニが両方絡んでいるんだな…
タンブリーニ亡き後、アグスタも苦労すると思う

54774RR2019/11/11(月) 07:42:15.94ID:w8Kwpy3j
>>51
バイクカバー掛けてても
リアサスのリンクとか手の届かないとこが錆びる
経年劣化が早くなるだけで故障はしないだろ

55774RR2019/11/11(月) 08:22:58.02ID:p7SF30NZ
アグスタすでに二番煎じ祭り状態で
終わりの始まりみたいになってんじゃん

56774RR2019/11/11(月) 18:46:49.13ID:tSjzkzfc
>>54
屋内でも同じ感じがするけど、遅かれはやかれかなと、まあ、ガレージあるのはうらやましい。うちは二面解放なので、直には当たらないけど

57774RR2019/11/11(月) 18:47:24.66ID:2LYZ06el
盗まれないのか?

58774RR2019/11/11(月) 19:16:12.26ID:SZw4IZNb
ビモータのdbシリーズは笑える程軽い

59774RR2019/11/11(月) 21:59:41.27ID:tSjzkzfc
>>57
どうだろう?
普段は車の後ろだから

車での長期旅行時だけだな心配は

60774RR2019/11/12(火) 01:31:20.38ID:ZTgPbwIO
DB1軽いけど曲がらんねえ
あの変なリンクが悪さしてますな

61774RR2019/11/12(火) 08:48:39.94ID:y8D+Uxb3
db4で試しにタイヤ空気圧2.5/2.9で走ってみたら異様な軽さとクイックさでワロタ

62774RR2019/11/12(火) 11:06:37.29ID:4zAnclG3
オイル漏れとか電気系統昔よりマシかい?

63774RR2019/11/12(火) 11:36:18.07ID:uAKrc4dt
工場出たときにはすでに壊れてた時代よりはマシになったよ

64774RR2019/11/12(火) 14:04:30.64ID:OrGxtQrN
>>63
わかる〜
二輪でも四輪でもイタリアは初期不良当たり前
納車後ファインチューニングという名の初期調整をはかってから乗るのが基本みたいな

65774RR2019/11/12(火) 14:14:51.85ID:J7cNFHpi
中古で買った場合タイミングベルト交換してるかどうかわからない時はなにか判別する方法ありますか?

66774RR2019/11/12(火) 15:11:23.16ID:uAKrc4dt
履歴の不明な中古イタ車を買ってはいけません

67774RR2019/11/12(火) 15:16:54.12ID:TpXwfcSQ
記録つけてないなら分からない
心配なら見て貰って判断するしかないな

まあ余程放置してない限りはそうそう切れないらしい
うちは2万超えた時に見て貰ったが、まだ大丈夫ってことで張り調節してもらっただけだわ
定期点検か3万キロきたら様子見て交換でも大丈夫だってさ

68774RR2019/11/12(火) 15:21:12.51ID:LuFGKFuA
>>65
購入時に車検取る時に一緒にベルト交換しちゃえば!
ぼったくってる店ならサービスでやってくれるよ
俺は某店で購入時にタダでやってもらった
所詮部品代はしれてるし
別途だと27000円位かな

69774RR2019/11/12(火) 17:30:07.69ID:45nRohB/
2万で替えてから48000だけど替えてないわ

70774RR2019/11/12(火) 21:04:49.17ID:0vI4TEwK
デブってどいつもこいつも自覚症状あるから国産SSに乗っては行けないと言うようなコンプレックスがある。でもそう言うデブはアメリカンには興味が無く、これなら許されるかなとドカティに走るんだよ。巨漢を救うドカティ。まずは痩せろ

71774RR2019/11/12(火) 21:41:15.83ID:qgZMykJi
>>65
とりあえずタイミングベルト交換をすることで解決します

72774RR2019/11/12(火) 21:42:49.12ID:dwRj9UAa
>>70
まずは日本語のお勉強から始めようか!

73774RR2019/11/12(火) 22:21:03.84ID:qgZMykJi
>>71
茶化してるわけじゃなくて
ユーズド車体は使用状態管理状態が読めないので距離で判断せずにまずは状況をリセットし、そこから始めることって言いたかったのね

74774RR2019/11/13(水) 00:09:14.13ID:e14isJfK
>>65
だれが、わからない場合?
お店がわからなければお手上げでは?
自分で履歴追うしかないよね

75774RR2019/11/13(水) 01:40:54.22ID:+GpPmLDg
https://i.imgur.com/7aaqt2R.jpg
これなんて車種だかわかるひとおらん?

76774RR2019/11/13(水) 02:12:16.63ID:iIZeQ+Lx
xディアベル

77774RR2019/11/13(水) 02:25:19.36ID:GS3hcR7B
Xディアベルかっこいいよね

78774RR2019/11/13(水) 02:26:04.10ID:+GpPmLDg
ありがとう

79774RR2019/11/13(水) 09:09:25.85ID:wFoHP+0O
Xディアベル、マッチョで格好良いが高いよな
アップハンドルがたまんね〜

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