【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 61 【XG250】

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1774RR2019/11/02(土) 12:10:28.25ID:GiFGNz1h
※前スレ
【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 60 【XG250】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1551602741/

952774RR2020/03/22(日) 22:15:34.24ID:D14Athmp
俺の12年式の黒鳥なんだがカバーだけ買おうと思ってる
でも高いんだよな

953774RR2020/03/22(日) 23:09:55.85ID:wHmFRIlI
トリッカーやセローでプラスチック使う部品がSRだと金属になっているのがちょっと羨ましい

954774RR2020/03/23(月) 10:20:02.58ID:hjra8/4r
これ実燃費あまりよくないね

955774RR2020/03/23(月) 12:26:47.91ID:E767c3tt
>>954
そうかあ?
平均で35くらい走るし
今までの最高で40走ったし
そんなに燃費悪いかい?

956774RR2020/03/23(月) 12:40:11.07ID:gfAVRV0r
俺のキャブ車も60km/h平均だと40くらいいくなあ

957774RR2020/03/23(月) 13:30:48.93ID:JESiJr+6
ウチもキャブだけど40km/lまでは行ったことないな
ロングツーリングで37km/lぐらいが最高

958774RR2020/03/23(月) 15:11:57.10ID:W/aOtTNu
カタログスペックの燃費は2人乗りで出してるけど実測は1人乗りでもそれ以下

959774RR2020/03/23(月) 15:48:11.97ID:1+7Ryy3g
悪いって言ってる人はいくつくらいなん?

960774RR2020/03/23(月) 17:12:34.91ID:yZrv6+co
FIで平均36km/L
冬場に一度だけ31km/Lだったことある

961774RR2020/03/23(月) 19:05:07.47ID:lbpZrvUT
俺が乗ってたSR(キャブ最終、ノーマル)が都内25km/L、ツーリング35km/Lだったからトリッカーなら
街中30km/L、ツーリングで40km/L以上は走ってほしいところ。

962774RR2020/03/23(月) 22:49:03.31ID:2Ch37uKm
>>958
1人乗りでやってる

963774RR2020/03/24(火) 01:44:17.76ID:DNku3l42
>>961
トリッカーはギア比の関係で高速の燃費悪くなるからツーリングと一言ではくくれないよ

964774RR2020/03/24(火) 06:38:44.35ID:XADeicdR
80km以上出すと燃費ガタ落ち

965774RR2020/03/24(火) 07:27:07.20ID:Sd4FKg8R
燃費重視じゃ煽られるしつまらない
流れの中で居場所を確保する
流れに乗れない燃費運転は危険を呼ぶ

966774RR2020/03/24(火) 08:44:40.24ID:Jib6jafl
確かにSRも100km/h以上の速度で走ると燃費が悪化するね。今乗ってるエストレヤはツーリングで
45km/Lくらい。エストレヤで自慢できるのは異常に燃費がいいことと乗り心地が良いことくらいだ。

住んでるのが田舎なので山間部ツーリングにセローかトリッカーを検討中。

967774RR2020/03/24(火) 10:12:16.06ID:5MNZec8Y
未舗装路走るんじゃなければエストレヤで充分な気が

968774RR2020/03/24(火) 11:51:08.48ID:fQjvc2KM
セローかな
タイヤも豊富だし

969774RR2020/03/24(火) 12:58:38.16ID:CCoHkyVf
カワサキか…

970774RR2020/03/24(火) 15:34:07.14ID:5uI7yeTp
リコール修理後燃費が悪化した
って声を聞くけれど、燃料吐出パターンを変えたらカタログのWMTC値も変わるんじゃないのかな、燃費サギ?

971774RR2020/03/24(火) 17:48:18.79ID:Jib6jafl
>>967
確かにそれを言われるとその通りなんだよね。

972774RR2020/03/24(火) 19:48:43.24ID:LNfD/bqW
ああすまん
>>957だけどよく考えたらタイヤを210に替えてドライブスプロケも1丁上げてた
そのうえでのロングツーリングで37km/l、街中なら27km/lぐらい

高速道路でずっとアクセル全開にしてたら20km/lを切ってたって過去スレで
報告したら嘘つき呼ばわりされた
名前忘れたけど250tのスクーターに追い付けなくてちょっと悲しかった

973774RR2020/03/24(火) 20:22:45.53ID:5MNZec8Y
>>971
トリッカーのスレでトリッカー乗りがこんな事言うのもなんだけど
エストレヤって結構凝った造りしてるいいバイクだし
もう新車も手に入らないから大事に乗り続けてもいいんじゃないかな
排ガス規制厳しくなってロングストロークのシングルなんてもう二度と出ないだろうし

974774RR2020/03/24(火) 22:40:09.07ID:Jib6jafl
>>973
心に染みるレスをありがとう。トリッカーも今年で消えるかもしれないので増車で検討中です。

975774RR2020/03/24(火) 23:59:10.90ID:T8qSj6wX
まだ免許すら待ってないが初バイクにこいつを考えてる
中古で買う事になりそうなので年式で大きな違いってあります?
初期型のが評判いいならそっちにしたいし

976774RR2020/03/25(水) 00:52:16.54ID:XiUE95xf
中古買うなら予算の許す限り出来るだけ新しい年式で走行距離少ないモノを選ぶのが基本
トリッカーは大雑把に分けて2004〜07年までのキャブレター採用型、
08〜18年までのFI採用型、19年以降のFI&キャニスター採用型があるけど
冷間時の始動性に難のあるキャブレター採用型は避けた方が良いと思う

977774RR2020/03/25(水) 01:30:25.13ID:+6K0RfNd
>>976
キャニスター採用は18からでしょ
完成型は17

978774RR2020/03/25(水) 01:34:59.51ID:zv2jiQnr
>>977
訂正感謝

979774RR2020/03/25(水) 05:43:54.78ID:Wm5yVwxu
初心者なら、絶対にFI採用型にした方が良い。
始動性に難があると乗るのが億劫になる。

自分はシェルパから乗り換えたが、多少のパワーダウンなんぞ気にならなくなる程にFIの恩恵を感じてる。

ただ、初心者こそキャブ型のがパワーがあるとか値段が安いとかでキャブ型選びそうなんだけどね。

980774RR2020/03/25(水) 06:43:25.37ID:z2d81jBX
古くてもパワーのあるキャブ車がいいよ

981774RR2020/03/25(水) 07:11:11.47ID:zv2jiQnr
キャブとFI乗り継いでるけど
体感出来るパワー差なんてないよ

982774RR2020/03/25(水) 07:21:16.42ID:ZFQzh+0t
キャブは吹けの癖でパンチ感じるだけ
初めて乗るならFIおすすめ
今キャブを買うメリットは安さだけ

983774RR2020/03/25(水) 11:07:52.53ID:F1QSTRVv
>>975
FIでもキャニスターが付いたけど、後期型の圧縮比が上がった新エンジンのがおすすめだよ
ハッキリ体感出来るほどトルクアップしてる。ただ極低速のトルクは薄れたな、
トライアル的な使い方するには旧エンジンの方が向いてるかも。

984774RR2020/03/25(水) 14:27:40.45ID:KMW1d/b+
法律的にグレーゾーンだけどキャブ式はリミッターカット
できるのが一番のメリット

985774RR2020/03/25(水) 15:06:29.15ID:Z3Xdu4+T
>>984
何の法に?

986774RR2020/03/25(水) 15:13:24.66ID:z2d81jBX
一般道60.高速100キロ出るバイクなら
それ以上の性能は必要ないのに
なんでみんなパワーとか速さを求めるの?

987774RR2020/03/25(水) 15:53:42.22ID:dW7rTlG1
坂道ヤバい場所に住んでるとか

988774RR2020/03/25(水) 16:06:30.83ID:DNtucVd9
誰もパワーなんて求めてない気がするんですがパイセン

989774RR2020/03/25(水) 17:23:43.23ID:7bGEaIP5
リミッターカットしたらどんだけ上がるんですか

990774RR2020/03/25(水) 18:14:07.12ID:o/IevD/0
>>985
過去スレだけどリミッターカットの報告したらさんざん叩かれたからなにがしかの法律か
環境保護だかにひっかかるんじゃないか?

991774RR2020/03/25(水) 18:16:13.10ID:+q2ZqO8m
よく知らんけど2ストに比べたらマシやろ

992774RR2020/03/25(水) 18:20:19.97ID:o/IevD/0
>>989
最大パワーはあがらんよ
騒音測定だか二酸化炭素排出量だかなんだかで40km/hあたりでリミッターが効いて
トルクが落ち込むの
リミッターカットすると信号待ち発進からちょっと頑張って速度上げてくと途中で失速しかける
気持ち悪いのがなくなって気持ちよくなるだけ

993774RR2020/03/25(水) 18:43:31.36ID:o/IevD/0
新スレたてました

【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 62 【XG250】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1585128744/

994774RR2020/03/25(水) 21:39:38.12ID:1PD5Tdc/
>>993
おつ

995774RR2020/03/25(水) 21:45:04.95ID:WHliRXJN
香ばしくて愉快なパイセンです😆

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13168811143
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11166330496

わけもわからずCDIの配線カットして
サブコン差してテキトーに燃調濃くする愉快なパイセンw

996774RR2020/03/25(水) 23:16:27.43ID:Tx3HKo5A
次スレには、「パイセン」といい単語をNG指定にすることをおすすめします

997774RR2020/03/26(木) 01:33:42.64ID:Bt+4Xgfh
次スレワッチョイ付けようとしてたのに…

998774RR2020/03/26(木) 10:41:04.00ID:5fc+nlrg
ワッチョイ付けけたら根暗の巣になるだけ
煽りや釣りにスルー出来ない奴が一番うざい

999774RR2020/03/26(木) 19:19:38.56ID:ZJi7Qrpq
ワッチョイなんぞついたら二度と書き込まん

1000774RR2020/03/26(木) 19:31:47.54ID:wfrivF7Y
【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 62 【XG250】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1585128744/

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