【新型丸目】スーパーカブ110 Part15【JA44】ワッチョイ

1774RR (ワッチョイ a3f3-cmPQ)2019/10/26(土) 09:34:05.73ID:2kr6Ur2l0

C125乗りの荒らしが湧くのでワッチョイ有り
公式
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/personal/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/business/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/

【新型丸目】スーパーカブ110 Part14【JA44】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1568904241/


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252転倒したら?はぐれメタルスライムになった件 (ワッチョイ 9fd7-PySg)2019/11/10(日) 19:35:01.05ID:siPxCVPk0
Dio110のフロントフォークと
カブ110のフロントフォーク調べたけど

だいぶフォークの長さが違うな

253774RR (スフッ Sdbf-dOaf)2019/11/10(日) 20:57:20.92ID:0oN4ErmLd
>>247
カムチェーンがクランクケースを擦るカタカタ音は、07と10の名物だった
もちろん個体差はあるけどね
ドライブチェーンは交換すればすむ話だからカムチェーンのことだよ

254774RR (ワッチョイ 1f6c-cUSu)2019/11/10(日) 21:01:31.31ID:l4SwLbWD0
郵政がメイン顧客だとやっぱ価格重視で110は残ると思う。ディスクブレーキとか付けたら間違いなく価格は上がる。今みたいにプレミア車として販売すると思うね。

255774RR (ワッチョイ 6baa-X9o1)2019/11/10(日) 21:27:31.62ID:+QVIZmpj0
郵政で使うような車両だからこそとっとと殺人テールランプをリコールしてくんないかね

256774RR (ワッチョイ db60-RMV6)2019/11/10(日) 22:37:09.91ID:AcO7ZfAv0
夏に大型から110カブに乗り換えて感じたのが、車のあおりがひどすぎる。
信号待ちで追い抜くと、怒った感じでムキに抜きかえそうとするの多いし。

確かに加速に難はあるけど、迷惑だと思われてるのか、カブだとナメられるのか・・・
二輪歴は長いが、こええわ。 肩身を狭くして走ってます。

257774RR (アウアウウー Sacf-rk3r)2019/11/10(日) 22:42:34.67ID:5AUhv15na
>>256
どこ住み?

258774RR (ワッチョイ abf3-msxt)2019/11/10(日) 22:43:07.68ID:Pzr1hw1p0
50だと思われてるんだろうな

259774RR (ワッチョイ 0f1b-QzFo)2019/11/10(日) 22:49:24.05ID:4OHrcHCt0
>>256
ちょっと前にもC125のスレでその話題やってたよ
どうしたら車がカブを無理に抜かすことを減らせるか

260774RR (ワッチョイ db60-RMV6)2019/11/10(日) 22:54:55.53ID:AcO7ZfAv0
>>257
滋賀。 人間的には柔和な人が多いと思う。

運転荒いことで有名な名古屋に住んでた時でもそこまで酷いあおりは
感じたことなかったなぁ。 大型だったせいかもしれんけど。

261774RR (ワッチョイ 9f3d-Fnlo)2019/11/10(日) 23:06:44.00ID:0X6GyEPr0
ボディの色や見た目が単細胞っぽいやつが乗りそうな車の前にはでない
これだけでかなり減る

262774RR (スッップ Sdbf-uBr1)2019/11/10(日) 23:31:29.97ID:r53x/rrAd
>>260
追い越しならまだ良いのだが、前がいて車間も普通の距離しか開けていない状況で対向車線に出て、幅寄せしてくるのが結構いるな
殺す気かと思ってしまう

263774RR (ワッチョイ 6baa-X9o1)2019/11/11(月) 01:30:16.18ID:uRjAmzTt0
カブだと原二でも無理な追い越しされることは結構感じる。あと先を譲ってもサンキューハザードされない率が大型の5倍超w(※個人差があります)
とりま箱かヘルメットにドラレコ付いてますステッカーでも貼れば軽減するかもね

264774RR (ブモー MM7f-DaD1)2019/11/11(月) 02:17:02.86ID:XKmyZhgbM
> サンキューハザード
要らんだろ

265774RR (ワッチョイ db19-Sray)2019/11/11(月) 03:52:19.47ID:VhPg5LN60
ウインカーマトモに出せるようになれ

266774RR (ワッチョイ 7b6b-Lmlo)2019/11/11(月) 06:32:02.04ID:sG+X1n3g0
無理に抜いて来るのはたぶん原ニと原一の区別分かってない奴だと思う

267774RR (ワッチョイ 9fee-k/2p)2019/11/11(月) 07:52:13.27ID:+g/+hcMH0
関東でタイ仕様買えるトコないかなー

268774RR (ワッチョイ df43-nHw2)2019/11/11(月) 11:54:45.73ID:LM30oalX0
キタコステンレススポーティーダウンマフラーは、純正マフラー並みに静かになったって本当?
付けた人が居たら教えて

269774RR (ワッチョイ 0b1b-QzFo)2019/11/11(月) 12:25:48.15ID:pAiWpF2U0
それ自分が欲しいやつだ

270774RR (オッペケ Sr0f-X9o1)2019/11/11(月) 13:15:26.25ID:cEDQgnIPr
過去形ってことは昔は煩かったのかいw

271774RR (ワッチョイ abf3-1n03)2019/11/11(月) 14:32:29.54ID:FR0KhfZl0
>>256
そりゃ遅いカブをまた抜かないと駄目なのは面倒くさいからだろ.
信号待ちで前に出るとか大渋滞で車がサッパリ動かない時ぐらいしかしないわ.

272774RR (ガックシ 067f-z4KY)2019/11/11(月) 17:10:43.40ID:wmI6bnhT6
キタコのキャブトンマフラーは割と出力が向上するけど音が大きいみたいだな

273774RR (スフッ Sdbf-ZWQr)2019/11/11(月) 17:22:40.61ID:Eu5En+Z4d
俺ボーナスが出たらマフラーオーダーするんだ

274774RR (ワッチョイ db19-Sray)2019/11/11(月) 18:27:05.22ID:VhPg5LN60
ナンバーの色見分けられる人はいない

275774RR (ワッチョイ 9f3d-Fnlo)2019/11/11(月) 18:54:44.36ID:4Q06ogJ60
通勤中に白ナンバーのcbr125rとトリシティに会うわ
少ないけどそんな人もいるし、原二なんて認知度低いよね

276774RR (ワッチョイ 4bce-DaD1)2019/11/11(月) 19:01:40.46ID:xG4GMVNu0
ヤフーのいい買い物の日っていうから、ナナカンパニーのマフラーぽちってしまった。
後日ポイント還元されて実質37000円っていう文言に負けたw

277774RR (ラクッペ MM0f-cUSu)2019/11/11(月) 20:40:01.18ID:L1n4W9pLM
カブのチェーン調整したら音が出る様になった。チェーン張りすぎですか?

278774RR (ワッチョイ 6baa-X9o1)2019/11/11(月) 21:09:47.50ID:uRjAmzTt0
張ってても無音ではない

279774RR (ワッチョイ 9faa-EJQs)2019/11/12(火) 01:02:35.94ID:GaNyWIgW0
カブといったら50しか普通の車乗りには思い浮かばんよ。
バイクに興味ない人間はその程度の知識。

280774RR (ワッチョイ 0f00-DaD1)2019/11/12(火) 06:52:07.07ID:wgi/GX0U0
>>277
むぃ〜んって音なら張りすぎてる
規則的にシャラシャラいってるのならどこか片伸びしてる

281774RR (アウアウクー MM0f-K/Ga)2019/11/12(火) 08:55:02.97ID:DbAeivAcM
チェーンのメンテは
1. 適切な張り
2. 左右のアジャスターを均等に
3. 給油

こんなもんかな、他にある?

282774RR (ワッチョイ 9f1b-QzFo)2019/11/12(火) 08:58:09.85ID:z1PprZ6E0
後輪を一番前に移動してスプロケを16Tに交換したあと後輪がちゃんと
ついてるか不安だったんでセンタースタンドを立てた状態で後輪を手で
回しながらいろいろ確認した
・大きな音、変な音が聞こえないか
・回る時の音が周期的に変化しないか
・スムーズに長時間回り続けるか、
・車軸とタイヤの向きがおかしくないか

でもちょっと走ってからの増し締めをまだやってない

283774RR (ワッチョイ 4bd4-EJQs)2019/11/12(火) 10:36:09.56ID:lc9+0TN+0

284774RR (ワッチョイ 6baa-X9o1)2019/11/12(火) 11:52:08.30ID:j91r9D4R0
・左右ちょっとくらい対称でなくても泣かないこと

285774RR (スフッ Sdbf-ZWQr)2019/11/12(火) 12:04:02.41ID:U6ZP78Mxd
>>284
アライメントツール使って調整してるけど目盛りは左右対称にはならないよね
もとからあんまりチェーンアジャスター信用してなかったけど、
逆に許容範囲が広いと解釈すれば「さすが俺たちのカブ!」となる

286774RR (ワッチョイ db60-RMV6)2019/11/12(火) 12:34:10.35ID:UTM0PRvt0
110のカスタムで評判がいいらしい、BRDスーパーエアボックス
に興味あって調べたいんだけど、メーカーHP閉鎖してんの??

マフラーとあわせて交換したい。

287774RR (ラクッペ MM0f-cUSu)2019/11/12(火) 15:07:56.00ID:M+lnyEtQM
当初はBRDカスタム検討したけど、110にあまりパワーは期待してないし、音もあまり変わらないみたいだから諦めて、大型のアクラポ買った

288774RR (オイコラミネオ MM8f-SGgH)2019/11/12(火) 17:07:42.29ID:r441Zt9ZM
エアクリカバーの穴あけはやらないの?
道具と材料は揃えたけど、ここのスレではあまり話題にならなよね

あと強化チェーンもあまりあがらないかな
純正で十分おじさんが多すぎるよw

289774RR (アウアウカー Sa8f-HqX3)2019/11/12(火) 17:42:34.59ID:br0vtiCza
話題にはまあまあなっとるがな
手順を知りたいならブログ探した方が情報あるし長々と語る人が居ないだけで

そこまでやって金網とめっちゃ絞ってそうなリストリクター外さない人のブログ見て片手落ちだなぁーと思ってるよ

290774RR (ワッチョイ ef16-jXsh)2019/11/12(火) 17:45:32.67ID:bLgO+9U/0
エアクリの穴あけ意味ないよ。
アイドリングさせて入り口塞いでごらん、何も変わらないから。
ボックス内のインテークを塞げば止まるけど。

291774RR (スフッ Sdbf-ZWQr)2019/11/12(火) 17:48:04.47ID:U6ZP78Mxd
>>288
こういうの?
http://imgur.com/gallery/t5qJ0Q1
先人のマネしてインテークパイプをシリコーンホースに置き換えてエイプのエアダクトで取入口を拡大した
ただ同時にインジェクターも交換したから実感ゼロだけど

292774RR (オッペケ Sr0f-X9o1)2019/11/12(火) 17:57:12.01ID:NLJ3uH6Sr
実用車でもいろいろ弄る人はいるんだねえ
気持ちは分からんでもないけど燃費や耐久性と秤にかけるとどっちが得やら

293774RR (ワッチョイ abf3-bewE)2019/11/12(火) 19:24:53.72ID:Jqu7aMuU0
BRDのエアボックスの中身は
デイトナのパワーフィルターとそれを覆う箱
ですよね
別に箱なんかいらなくて口径が同じの全天候型パワーフィルターでもいいと思うのよ
エアクリボックスが無いと雨の日にいろんな配線に水かかるからその処理は必要だが

294774RR (ワッチョイ fb41-SGgH)2019/11/12(火) 19:29:25.98ID:4a7MxSB20
>>291
あれ?
穴をあけるのが思ってたのと逆だ
蓋に穴をあけるのじゃないの??

295774RR (ラクペッ MM8f-KCNP)2019/11/12(火) 19:54:46.20ID:Qq1mFHAPM
>>289
カブのリストリクターってのはどれ?

296774RR (スフッ Sdbf-ZWQr)2019/11/12(火) 20:23:04.92ID:zFJOmSoQd
>>294
純正フィルター使ってるんで、フィルターの一次側(カバーサブASSY., エアークリーナー)に開けた
中でキノコ生やしてるならどっちに開けてもいいと思うよ

297774RR (ワッチョイ db60-RMV6)2019/11/12(火) 20:25:31.29ID:UTM0PRvt0
>>293
レビューを見る限り、製品は、フィルターよりボックスの構造がキモとなってるみたい。
というか、製品名もBRDスーパーエア「BOX」なわけで。
現在購入できないみたいなのが残念です。


パワーフィルター系はyoutubeなんかでいくつか検証しているのみたけど、
中・高速からの伸びが純正紙フィルターより悪く、紙の方が先に50km到達してた。
理屈はわからないですけどカブには向いてないという意見がいくつかありました。

あと、林道も走りたいので、剥き出しは抵抗あるかな。

298774RR (ワッチョイ fb39-HqX3)2019/11/12(火) 21:45:35.86ID:76oO4/QR0
>>295
リストリクターって呼んでるのは俺だけなんだけどねw
エアクリフィルター裏に金網と一緒についてるパンチングメタルのこと
ニッパーで簡単に取れる

299774RR (ワッチョイ abf3-bewE)2019/11/12(火) 23:15:49.70ID:Jqu7aMuU0
>>297
エアクリとかマフラー変えると
吸気脈動、排気脈動のバランスが崩れる
燃調も狂う
単気筒はバランス崩れるとスカみたいになるからねぇ

300774RR (ワッチョイ fb8e-KCNP)2019/11/12(火) 23:42:59.97ID:tm0Pc89L0
純正エアクリの吸入抵抗でトルク出してる感もあるから耐久性と遊び心的に純正エアクリに穴あけ加工と金網、パンチングメタル撤去あたりが楽しいのかね

301774RR (スフッ Sdbf-ZWQr)2019/11/12(火) 23:52:47.47ID:zFJOmSoQd
燃調セッティングに関してはFIになってからとても環境が良くなりましたね
ECU自体の補正やサブコンできめ細やかな燃調設定ができて、ナローバンドながらO2センサーも使える
プラグチョップで焼け色見たり最高速や感覚に頼ってたキャブ時代からは隔世の感だわ

302774RR (ワッチョイ 9f12-PySg)2019/11/13(水) 00:59:15.20ID:znKVPhRh0
>>301
そうですね。自分もエアクリボックスの穴あけしてから、100km位走ってECUの補正が効いて効果がわかりました。
中高回転のトルクが上がったので、そっちメインに使うようになりました。
おかげで山道でも車の流れについて行けるようになりました!
そのため、燃費や耐久性の悪化は避けられないでしょうね。

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