【通勤】スズキ アドレスV100 64台目【快速】

1774RR2019/10/19(土) 18:21:59.37ID:5yGcZHEB
前スレ
【通勤】スズキ アドレスV100 63台目【快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1556009752/

311774RR2020/01/13(月) 13:46:32.75ID:+yVVgdfC
うちのパーツカタログは4版でAG100Tは載ってるけど、規制後のは載ってないみたいだ。
勉強になったよ。

312774RR2020/01/13(月) 15:44:17.58ID:Bn3/L3D7
クラッチのプレート留めてるEリングにワッシャーかませてガタなくすの試してみたけどワッシャー挟むとEリングがはまらなかった
案外クリアランスないきちんとした作りだった
走行重ねていくと擦り減ってガタついてくるのは防ぎようないか・・

313774RR2020/01/13(月) 17:16:36.31ID:XzE4fSzi
>>312
擦り減るというより穴が横に広がってバリが盛り上がるからガタが出てからでも結構無理して入れてる
ガタや音がなければいいんじゃない

314632020/01/13(月) 17:37:30.00ID:pi4LR7Of
>>308
いえいえ。
検索してるとYahoo知恵袋が結構ヒットするんですが、あそこの回答者は結構勘違いしてる人が多いですね。

>>309
なるほど。
自分は13Aの方は全く判らないので参考になります。
13AのCDI使えるんじゃ…という希望が沸いてきました。
もちろんその時には自己責任で特攻します。

>>310
そうですそうです。
お友達が乗らなくなって譲り受けたのですが、こんな仕様変更の谷間みたいな型式だったとは夢にも思いませんでした。

>>311
うちのパーツカタログは7版ですね。
排ガス規制前と違いがある箇所は、
FIG.16 (〜F.NO.CE11A-499999)
FIG.16A (F.NO.CE11A-500001〜)
みたいな表記でページが分かれて表示されてますね。

315774RR2020/01/14(火) 00:28:57.45ID:1rU33Y8P
アマゾンで8wのLED買ってつけたら暗すぎ
あんなん事故るわ。バイクビームクリアでええわ

316774RR2020/01/14(火) 01:51:37.80ID:ZcWT5p2d
>>313
ワッシャーのサイズ教えてくれた人かな?
チャリンチャリン鳴らなきゃ大丈夫か

317774RR2020/01/14(火) 01:54:14.83ID:ZcWT5p2d
>>315
https://item-shopping.c.yimg.jp/i/l/ck-custom_b05497hp-00-00
自分はこっち付けてる
ハイローの切り替えはほぼ使えないし照らす力もないけど視認性はいいと思う

318774RR2020/01/14(火) 06:47:59.64ID:xdeDDIhJ
>>316
前スレなら自分
0.4mm厚が入らないのなら予防策は思いつかない
無駄骨だったようでなんだか申し訳ない・・・

319774RR2020/01/14(火) 08:24:07.71ID:68fmlMTb
>>315
フロントライトASSY交換+マツシマB2クリア 35/36.5W 最強説

320774RR2020/01/14(火) 08:57:19.40ID:1rU33Y8P
https://store.shopping.yahoo.co.jp/assist-apply/kch865812.html
アマでわし買ったんこれ。Hi/Loで照らす範囲は変わるけど暗すぎ
その製品に比べてチップが小さいからだろうか

焼けてガラスが黒くなってるバイクビームのほうが遥かに明るいぜ…

321774RR2020/01/14(火) 12:23:52.27ID:fLq3KIWZ
だから後ろに冷却ファンがついてないLEDは総じてゴミだと何度言えば・・・

322774RR2020/01/14(火) 13:42:33.60ID:ZcWT5p2d
>>318
窪みにリングが噛まなかったですね 無理やりやればいけたかも
Eリングのサイズも教えてもらったし感謝してます

323774RR2020/01/14(火) 21:18:51.68ID:rpQ9SMcH
後ろにFANが付いててもそのFANが壊れてLEDが焼けて?死亡
うちの場合は2年ぐらい(5000kmくらい)持ったが
ハロゲン球より短命みたい

324774RR2020/01/14(火) 21:59:54.17ID:bdG8ILKD
交流発電の純正ハロゲンはアイドリングで勝手に減光するから。
なかなか、切れないよね。
そう言えば、バルブ交換した記憶無いな@40000km

325774RR2020/01/15(水) 02:55:35.75ID:J/HQHSvr
ちょうどさっきロービームが切れたわ。
31,000Km中古で買って7年半。
買い置きがあるからハロゲンのままになる。
でも次があるかどうか分からんけどハロゲンのままだろうな。いろいろ人柱やってる方々には頭が上がらんわ。

326774RR2020/01/15(水) 05:31:13.24ID:b+U08Y0N
スーパーカブのテールバルブって、
よく切れる件。

5000km走ればテール切れるんで、
予備持ってた。

327774RR2020/01/15(水) 15:06:38.43ID:zvqSeLCn
>>326
振動のせいかな?

328774RR2020/01/15(水) 15:37:39.54ID:Q+t8uHNE
>>326
アドVスレでなんでカブ?と思ったけどそれ以上に球切れに興味あります。
これってカブオーナーの方々には一般的なことなんですか?
スレチなのは分かっているけどどうせ過疎ってるんだからネタ(参考に)として教えて欲しいです。

329774RR2020/01/15(水) 16:58:29.44ID:b+U08Y0N
カブのテールバルブ(尾灯)は、
切れやすいって云われてる。

330774RR2020/01/15(水) 18:15:02.35ID:enqlvWYY
熱こもるのかもしれん。

ヘッドライトなんて前かごに物置いて放熱できない状態になったらソケット溶けてたりするし。
カブだけじゃなくてどんな車種でもやらかしてきました。
溶けたプラ削って治してた。

331774RR2020/01/15(水) 21:06:55.68ID:enqlvWYY
そういや、メットインがデカいとか言ってる子いたけど
俺のインナーバイザーとインカム付きヘルメット入れたらシート閉じなかったわ。

どこらへんがデカいのか。

332774RR2020/01/15(水) 21:16:11.67ID:e4d5Rj5y
アドレスはフルフェイス入らないよ
デザインも収納もPCXにまけてる
安さと壊れにくさみたいな部分のみかってる

333774RR2020/01/15(水) 21:19:28.20ID:UudvdiWy
そ、そうだね・・・

334774RR2020/01/15(水) 21:34:31.96ID:enqlvWYY
コマジェに乗り換えようかなぁ・・・

335774RR2020/01/15(水) 23:02:04.93ID:bFwCjYRs
自分のV100とPCX(JF56)二台の比較で アライのRX7Xをしまうと
PCXはシートのロックはかかるがシートが浮く ミシッと嫌な音が聞こえる気がする
V100は僅かな抵抗は感じるが無理矢理閉める感じではなく閉まる
って感じかな 

336774RR2020/01/16(木) 00:59:14.04ID:MnG/Rd+L
原チャよりは大きい気もするけど、決して大きくはないかなぁ。

メットインのライトは、地味に良いと思う。

337774RR2020/01/16(木) 02:26:05.12ID:Y77Jhv09
カブのテールはバッテリーからじゃなくフライホイールマグネトーから直接電流きてるから切れやすいらしい

338774RR2020/01/16(木) 17:15:09.34ID:0HewmF2X
リフレクターの掃除してピカピカ光量アップじゃ〜
ってバラしたら25W/25Wってリフレクターに書いてた
おおっ、初期型は25wなんだな・・・

339774RR2020/01/16(木) 18:32:41.92ID:+5tlCcvP
メーカー不明の『H4バルブ』使ってるけどノーマルバルブより格段に明るい!
HIにすると先まで明るく照らすから夜道も不安無いよ

340774RR2020/01/16(木) 19:24:04.96ID:r097T08m
ヘッドライトのリフレクター、メッキ剥がれまくりだわ。
アルミシールでも貼るしかなさそうよね

341774RR2020/01/16(木) 21:09:52.85ID:0HewmF2X
https://iemonocatalog.com/wp-content/uploads/2019/09/daiso-100yen-aluminum-tape01b.jpg
ダイソーのアルミテープ貼ったあとピカールで光らそう

342774RR2020/01/16(木) 21:52:51.46ID:p6b+hBLU
おれもキッチンテープでやったよ。
キッチンテープ分くらいは十分明るくなった。

343774RR2020/01/17(金) 19:47:31.71ID:vDAj7HnD
>>328
俺V100とV125Sの2台態勢なんだが、V125Sは1.2万q位でヘッドランプが
必ず切れる。Eg掛かっている状態だとV125Sはバッテリー端で14.5Vが加わっている。
12V仕様のバルブに14.5Vじゃ切れるわな〜
なのでV125Sには高効率のハロゲン無理とマツシマの高効率バルブの
注意書きがあったのを覚えてる。

344632020/01/18(土) 14:14:59.42ID:YSiJQ22D
CE11A純正のCDIが手に入ったので交換してみたら、あっさりエンジンが掛かりスロットル開けたら吹け上がってくれました。
当然っちゃ当然なんですが、嬉しいものですね。
近所をひと回り試走してきましたが、V100が動かない間代わりに通勤で乗ってたのが50ccの原付だったこともあって倍の排気量を改めて実感。
通勤用装備(風防、カゴ、リアボックス)をV100に載せ換えて、月曜からまた頑張ってもらいます。

アドバイスいただいた方々、ありがとうございました!

345774RR2020/01/18(土) 15:57:34.47ID:rDXNQT6h
>>344
ずいぶん時間かかったな・・よかったですね♪

346632020/01/18(土) 16:23:58.70ID:YSiJQ22D
>>345
あざっす!

週末に確認や脱着の時間が取れるかどうか、って感じだったのが主要因ですが、バラしたまま置いておけるスペースと、代わりに通勤で使う原付があって急ぐ必要が無かったのでダラダラしてたってこともあります。
原因は少しでも早く突き止めたかったですけどね。

347774RR2020/01/18(土) 18:12:00.57ID:fT12pqyM
>>344

おお!ついに復活ですか、おめでとうございます。

あとは経年劣化した部品をバンバン交換していけば故障知らずでしばらく乗れると思いますよ。

348774RR2020/01/18(土) 23:07:12.62ID:0/e8Zg0/
今の青い帯が付く前のCCISってホムセンで298.398どっちだったっけ?

349774RR2020/01/19(日) 19:26:46.39ID:ypSGJOX7
>>348

???

350774RR2020/01/23(木) 01:34:06.53ID:ysveMA2l
CCISを298円か398円で売ってた記憶があるんです

351774RR2020/01/23(木) 02:14:06.66ID:UwJgI7Hl
青帯が付く前のはそもそも何十年販売してたんだろう・・・
398円位なら青帯が付いてから(もしくは近い年代)でもあったような気はするが・・・

352774RR2020/01/23(木) 03:09:11.97ID:3I60zYOl
青帯ていつからなんだろ?
ネットのインプレで以前のより臭くなくなったって意見もあるな

353774RR2020/01/23(木) 12:32:43.82ID:r/FaavYN
カストロール入れた、違いがわからんw

354774RR2020/01/23(木) 12:35:36.00ID:5/0IwAJE
お前の気持ちが一番変わったはずだ

355632020/01/23(木) 13:41:39.71ID:YNCTyTAG
直ったと思いきや…。
一昨日の仕事帰り、駅前の駐輪場から出てちょっと寄り道して短い買い物をしてまた乗ろうとしたらエンジン始動しない。(セルは回る)
そこから家まではそんなに遠くないので、しばらく押して歩いて、店と家の中間辺りでダメ元でセル押したら掛かった。
エンジンが暖まってるときは掛かりにくいのか?と思ったが、昨日は帰りの駅前駐輪場の時点でエンジンが掛からず、しばらく(1キロくらい)押して歩いてセル押したら始動した。
その後は普通に乗れたし、帰宅後エンジン切ってまたすぐに掛けたら掛かった。
何なんだろうこの症状。

356774RR2020/01/23(木) 14:20:08.42ID:Y5bPk2ZY
>>355
どこか接触不良では?押して歩いているうちに振動で接触がよくなってエンジンかかるとか。

357632020/01/23(木) 15:01:50.14ID:YNCTyTAG
>>356
ありがとうございます。
自分も、熱関係の問題ではなさそう、となったときに同様の予想が頭をよぎりました。
週末改めてバラしてみようと思います。

358774RR2020/01/23(木) 20:58:26.01ID:Fnf4j9L7
一昨日、メインキーが壊れた。@ CE13A
メットインと給油口も連動してるので、安物中華じゃ代替え出来ない。
ヤフオクで探したら1.5万とか逝かれた価格でヒットする。

今日、ディラーに行って在庫確認して貰ったら
税込み¥13640で新品が入手可能だった。まだパーツ供給してるのね。。
速攻注文入れて土曜には入手出来そう。

359774RR2020/01/23(木) 23:46:42.99ID:CLNipdcT
過疎スレにネタとして
自分>>325なんだけど買い置きのマツシマのバルブ交換して1週間くらい経つんだけど何故だか最近エンストしなくなった。
球切れする前は信号待ちでちょいちょいエンストしててそろそろキャブの掃除かなと思っていたんだが…
メーター内に秋月の電圧計をしこんでいるんだがアイドリング中の電圧もコンマ数V高くなってる気もする。
バルブ交換でこういうことあるのか?気のせいかな?
ちなみにバッテリーは死んでてキック始動の状態で半年くらい経つ。

360774RR2020/01/24(金) 00:15:45.17ID:YTfEN/2O
バッテリーが死んでるからだろう

全てが正常でなければ何処かに不具合が出るのは当然

361774RR2020/01/24(金) 00:22:54.51ID:xWP2JrhU
>>359
うーん、バルブの交換とエンストは因果関係がないように思えるが・・・。

どこに住んでいるかわからないけれど最近気温が下がった or 上がったで空気密度が変化して燃調最適になっているとか?

新着レスの表示
レスを投稿する