【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 57台目【水冷Z】

1774RR2019/10/18(金) 22:55:44.11ID:2Iq3l0zq
カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/


今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない(ひざの火傷とかは無縁)
・排気量の割に比較的軽い車体(装備重量230s台)
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り 約13〜17q
・高速  約18〜23q

※煽りは無視しましょう。
 専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します 

前スレ【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 56台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1567314579/

2774RR2019/10/18(金) 22:56:39.67ID:h1+QVyCQ
晴れて欲しい

3774RR2019/10/18(金) 22:58:04.58ID:h1+QVyCQ
新型10kg軽くなるらしいけど
どこをどう軽量化したのか知りたい

4774RR2019/10/18(金) 22:59:30.76ID:Tt0NuXxt
>>1

5774RR2019/10/18(金) 22:59:53.77ID:Tt0NuXxt
中忍

6774RR2019/10/18(金) 23:00:27.23ID:Tt0NuXxt
ZX6R

7774RR2019/10/18(金) 23:00:53.33ID:Tt0NuXxt
ZX7RR

8774RR2019/10/18(金) 23:01:16.02ID:Tt0NuXxt
ZX8

9774RR2019/10/18(金) 23:01:39.16ID:Tt0NuXxt
CBR900RR

10774RR2019/10/18(金) 23:05:01.33ID:h1+QVyCQ
なんで貴重な貴重な秋の週末が雨や台風なんや

11774RR2019/10/18(金) 23:05:30.73ID:hDEqYlXO
EIMが350kgから340kgに減るだけで車体重量が10kg減る訳じゃないぞ
EIMが何なのかは知らん

12774RR2019/10/18(金) 23:09:56.57ID:h1+QVyCQ
TIM

13774RR2019/10/18(金) 23:16:00.25ID:h1+QVyCQ
エンジンは変わらんのね
6速ハイギアになって燃費が良くなってくれるといいが

14774RR2019/10/18(金) 23:45:24.74ID:Tt0NuXxt
14R

15774RR2019/10/18(金) 23:45:45.59ID:Tt0NuXxt
バルカン

16774RR2019/10/18(金) 23:46:07.88ID:Tt0NuXxt
バリカン

17774RR2019/10/18(金) 23:46:30.23ID:Tt0NuXxt
クラシック

18774RR2019/10/18(金) 23:46:53.72ID:Tt0NuXxt
ネオクラ

19774RR2019/10/18(金) 23:47:17.62ID:Tt0NuXxt

20774RR2019/10/18(金) 23:47:44.43ID:Tt0NuXxt
ほしゅよろ〜

21774RR2019/10/19(土) 02:00:46.74ID:bNzCBv9K
ZX9R

22774RR2019/10/19(土) 07:18:14.48ID:POOurO2P
グラフィック250寄りでコストダウンコースかね、忍千だけは独自路線行って欲しいけど

23774RR2019/10/19(土) 08:37:42.51ID:JmkfOBhK
金太郎飴みたいに顔面共通だけは勘弁だよー
カラーは三色くらいでスクリーンの色とシート(ノーマル ロー)を選べるようにお願いします
最後にフル液晶はやめておくんなましぃ〜

24774RR2019/10/19(土) 09:30:35.35ID:qFUqot6D
フル液晶は時代の趨勢だから避けられない
先進的なイメージを植え付けてるけどその実はコストダウンの波

25774RR2019/10/19(土) 09:35:36.11ID:wj+29KsG
フル液晶でもかっこよければいいけどninja650のを見る限りちょっと・・・
H2やヴェルシスSEに搭載しているのがいいな

26774RR2019/10/19(土) 09:42:26.83ID:EjT95Wop
車高調あればなあ。モードオンで時速5キロ以下になると20ミリくらいさがってくれる機能欲しいw

27774RR2019/10/19(土) 10:06:11.26ID:7IEpdlKu
ヴェルシスからエンジンとメインフレームは持って来そう
メーターは650、顔は例の奴でマフラー一本出しで軽量化
ヴェルシスやZ900RS、H2SXみたいな付け方でセンスタは付くかもね

28774RR2019/10/19(土) 10:16:31.84ID:jpv7bOZO
>>27
頭大丈夫w

29774RR2019/10/19(土) 10:22:43.31ID:7IEpdlKu
>>28
なんで?
わりかし現実的じゃね?

30774RR2019/10/19(土) 10:25:06.51ID:n2OKYoFJ
事故車を寄せ集めて作ったバイクじゃねえんだから

31774RR2019/10/19(土) 10:31:52.31ID:jpv7bOZO
>>29
いや、フレームもエンジンもそもそも同じだけどって意味だけどね。
まぁ先に向こうのはユーロ5に対応したエンジンだから別物って言うならそれでもいいけど

32774RR2019/10/19(土) 10:40:05.66ID:7IEpdlKu
>>31
ああ、そうかごめん
ヴェルシスのエンジンは先にユーロ5対応してるし、電スロやクイックシフター付いてるのでこっちもそのつもりだった
無論オンよりにパワーは上げてくるだろうけど
あとフレームはセンスタの取り付け穴付いてるのでw

33774RR2019/10/19(土) 10:51:20.32ID:jpv7bOZO
>>32
面白いやつだなw
気に入ったw

34774RR2019/10/19(土) 10:53:31.59ID:jpv7bOZO
でもこのエンジンじゃ馬力ももう頭うちだよなぁ。

35774RR2019/10/19(土) 10:54:44.72ID:uvqvmX6X
気に入ってくれてありがとなw

36774RR2019/10/19(土) 10:56:03.58ID:uvqvmX6X
>>34
現行よりトルクダウンはするかもね
650の例だと

37774RR2019/10/19(土) 11:01:22.93ID:jpv7bOZO
>>36
元のCタマが141馬力だし。
色々手直ししなきゃ無理だろうね、、、

38774RR2019/10/19(土) 11:22:46.48ID:wj+29KsG
年季入ってるエンジンだし既にリファインしまくってるだろうから
乾いた雑巾を絞るような感じなのかな
それでも更にクオリティを上げてくるとは思うけど
もうハイギア化してくれればいい

39774RR2019/10/19(土) 11:46:10.15ID:KCi2onLL
思いっきりって7速ギアなんてできたら嬉しいな。
2010年から基本的な所は変わってないよね。
あとは、クイックシフターとクルコン付けるくらいしかやること無いんじゃない。

40774RR2019/10/19(土) 11:54:59.18ID:wD/Udvz7
いつ発売なのかね…
来年の2月くらい?

41774RR2019/10/19(土) 12:11:56.84ID:wj+29KsG
後、電サスか

GW前に思いっきり走れればいいな

42774RR2019/10/19(土) 12:31:57.13ID:redYYzAq
マフラー一本出し確定か

43774RR2019/10/19(土) 13:27:05.85ID:CFwSpXme
装備をいくら良くしてもあの顔で金太郎飴されたら買う気なくなるわ・・・。

44774RR2019/10/19(土) 13:40:57.91ID:KCi2onLL
>>43
買わなきゃ良いじゃん
貴方が買わなくてもカワサキは痛くも痒くもないよ。

45774RR2019/10/19(土) 13:48:49.28ID:wj+29KsG
これはどうかなぁ
忍千だけフェイスが別ってのも
一連のシリーズの顔がかっこよかったらなんの問題もないんだけど正直イマイチだもんな

でもビッグマイナーチェンジでデザインであの初代を超えてきた実績もあるし
カワサキの忍千担当は顧客のニーズを理解してて有能だと思ってるんで期待してる

46774RR2019/10/19(土) 13:58:21.71ID:PrgtjPMV
>正直イマイチ
>初代を超えてきた実績もある
>顧客のニーズを理解してて有能だと思ってる

全て個人の感想です

47774RR2019/10/19(土) 14:53:14.02ID:/clHAKxx
見た目は初代の方が好きだわ。

48774RR2019/10/19(土) 16:14:51.47ID:g0eNSp/W
h2sxみたいなメーターキボンヌ

49774RR2019/10/19(土) 16:20:36.38ID:bPc4BhBz
共通フェイス好きなんだが

50774RR2019/10/19(土) 16:40:12.23ID:qFUqot6D
共通フェイスって例えばマツダの魂動デザインみたいやつ
概ね不評なんだよね

51774RR2019/10/19(土) 21:33:11.02ID:Kp+Mdig3
共通フェイスは単純に面白くない
何に乗ってるかわからなくなる

52774RR2019/10/19(土) 22:20:32.99ID:PrgtjPMV
>>51
カワサキに乗っているのが一目でわかるぞ

53774RR2019/10/20(日) 00:24:09.41ID:yQKzIdtJ
モーターショー始まったけどninja1000の2020モデル展示されてましたか?

54774RR2019/10/20(日) 00:29:14.11ID:RKUEHm6W
知らないうちにモーターショーが始まったらしい

55774RR2019/10/20(日) 00:37:16.44ID:DGH6xUAD
皆が言うてる顔って逆スラント顔のことよね?
LEDヘッドライトはあの顔が都合いいらしいよ。
現行は逆スラントなのに逆スラントに見えない神デザインだった。

56774RR2019/10/20(日) 14:28:08.64ID:1oWNe7NE
R1のセンターアップマフラー好きだったかは新型はあれ真似してくれ

57774RR2019/10/20(日) 17:40:35.67ID:V1Eod3bm
忍千のFMCは無い。
大型のプラザ専売もない。

58774RR2019/10/20(日) 18:50:57.19ID:RKUEHm6W
モデルチェンジはどうでもいいとして
大型のプラザ専売ないってほんとー?

59774RR2019/10/20(日) 21:39:40.20ID:gQ83lqTP
前輪のアマリングは無くなったのに後輪1.5cm位残ってるわ…
これってバイクの特性じゃなくて俺の乗り方の問題よね?

60774RR2019/10/20(日) 21:50:31.67ID:jIs0QwgV
アマリングとか・・・・一般道で気にしてどうすんの?
倒したけりゃクローズドコースでやりましょうよ

61774RR2019/10/20(日) 21:53:14.89ID:8gs+dtFL
今のモデルってスピードリミッター無いってホントですか?

62774RR2019/10/20(日) 22:18:58.69ID:DGH6xUAD
19年式だけどたぶんある。

63774RR2019/10/20(日) 22:30:34.36ID:8gs+dtFL
そ、そうなんですか
失礼致しました…

64774RR2019/10/20(日) 22:59:23.66ID:Gw96qyQ4
自主規制だからリミッター付いてないモデルも有る

65774RR2019/10/20(日) 23:07:27.42ID:8gs+dtFL
国内仕様でもランダムなんですかねw

66774RR2019/10/20(日) 23:35:51.62ID:yQKzIdtJ
馬力規制は無くなったけど180規制はしてるでしょ
逆車替え刃いい バロンで売ってるっしょ

67774RR2019/10/21(月) 01:20:07.91ID:09UWhN/V
2019だとメーター180km/h台で一桁がチカチカして上がらなくなる
もしかしたら実測180km/hも出てないかもしれない

68774RR2019/10/21(月) 03:12:38.80ID:aUiDRwmm
>>59
カウンター切ってるんじゃなく前輪が素直に内向してるんだからそれでいいだろ

69774RR2019/10/21(月) 07:13:47.92ID:6fMdL3Hb
リミッター無いのは去年後半からモデルチェンジした一部車種のみでしょ
忍千は次2020モデルから無くなるんじゃね?

70774RR2019/10/21(月) 12:36:19.03ID:o5QOT2hm
186は出るぞ
道内でもあまり使い所がないが

71774RR2019/10/21(月) 12:48:19.85ID:oKW7FSR8
メーター読みより数%程実際の速度は低い
タイヤ銘柄や空気圧でタイヤ外周寸法は異なるからな
完全な平地ならスマホGPSで速度測定すると比較的正確

72774RR2019/10/21(月) 13:14:57.96ID:0B+gut1J
メーター188までは見たことある。
これが実際の180かな?
サーキットで確認した。

73774RR2019/10/21(月) 13:30:36.83ID:CGxFwTZO
もう何がホントで何がウソなのかわがんね

74774RR2019/10/21(月) 14:21:00.60ID:BVB5SlAm
そりゃ言ったもん勝ちの世界だからなw

75774RR2019/10/21(月) 16:17:49.71ID:09UWhN/V
ウソもホントも19年モデルは180km/hリミッターあるの答えひとつしかない

76774RR2019/10/21(月) 16:18:32.61ID:aUiDRwmm
トップスピード知りたかったら FISCO行けよ

77774RR2019/10/21(月) 17:00:13.90ID:Wg9cu2CT
さっき本当に確認してきたけど、19年式は186kmから伸びなかったよ。
リミッターある。

信じるか信じないかはあなた次第です。

78774RR2019/10/21(月) 17:11:53.21ID:CGxFwTZO
ありがとうございます

うーん普通にリミカする方向か
前のブライト物を買う事にします

79774RR2019/10/21(月) 17:21:44.65ID:7YKN4ANa
ECUいじれば?新車だと保証がネックになりそうだけど、有名どころなら問題ないと思う。それが一番安い!

80774RR2019/10/21(月) 17:22:27.14ID:1jsleXs6
リミッターカットしてもたいして最高速伸びるわけじゃないのに、ばかだな

81774RR2019/10/21(月) 17:27:51.27ID:gGzga0AJ
こんなのでリミッターカットしてどうすんのw

82774RR2019/10/21(月) 17:34:41.09ID:CGxFwTZO
(´;ω;`)

83774RR2019/10/21(月) 18:42:29.50ID:aUiDRwmm
やれば250キロ以上出るけどそんなに犯罪者になりたいの?

84774RR2019/10/21(月) 18:59:16.21ID:pPn4L4cN
走行会行ってストレートでリミッター掛かって気分が萎えたんじゃない。
うちのは2014の逆車だから問題ないけど。
国内向けは、スピード以外にも去勢があるから明らかに遅い。

85774RR2019/10/21(月) 19:05:32.11ID:gGzga0AJ
>>83
でねぇよw

86774RR2019/10/21(月) 19:06:00.45ID:nNbra03q
通りすがりだけどこのバイクってリミッター付いてるのか
なんかフルボッコされてるけどリッター4発乗るんだからちょっとでも気になるなら逆車買っておいたほうが良いと思うよ

87774RR2019/10/21(月) 19:11:20.86ID:aUiDRwmm
国内仕様ってそうなんか

88774RR2019/10/21(月) 19:21:47.91ID:fYpfD54S
何度も同じ話題で飽きないな

89774RR2019/10/21(月) 19:23:50.90ID:pPn4L4cN
>>86
リミッターと去勢はECUで解決できるから逆車にこだわる必要は無いよ。
ただ、ノーマルだとちょっと悲しいかな。
走行会なんかで文鳥にストレートで抜かれてたら嫌でしょ。

90774RR2019/10/21(月) 19:33:45.77ID:nNbra03q
>>89
ECUだけで行けるんだ?すまん他車種乗りなのに通りすがりで茶々入れてしまって
いずれにせよ気になるような使い方思い当たるなら制限クリアしといたほうが精神衛生上良いかと思って
では失礼しました

91774RR2019/10/21(月) 19:42:30.65ID:ctuuD+1H
>>89
え、どのみちそれより
余裕でこいつの方が遅いんだけど、、、?
あれは速いよ。

92774RR2019/10/21(月) 20:08:41.95ID:xq9g/jYM
文鳥と忍千比べるとエンジンの由来と車重からして文鳥はSSより、忍千はツアラーよりでしょ
まあ忍千もスーパースポーツ"ユメタマ"から来てるわけだが

93774RR2019/10/21(月) 20:11:10.04ID:DHASM+F4
つか大阪環状線の103系と681系サンダバを
比べるようなことしなくても。

94774RR2019/10/21(月) 20:34:22.54ID:caTF/kee
そもそもスピード出したい奴はninja1000なんか乗るなよw

95774RR2019/10/21(月) 20:36:55.99ID:HEhTGAQS
>>91
文鳥も忍千もどちらもリミッターカットの条件で走行会レベルでの走りなら腕の差で決まるでしょ。
MT-09程度まで含めても良いんじゃない。
SS乗りでもおっそいのもいっぱい混ざってるし。

96774RR2019/10/21(月) 20:41:57.70ID:HEhTGAQS
>>94
年に8回も行かないサーキットの為にSS買う気にならないし、
殆どツーリング利用ならNinja1000でしょ。
自走組ならなおさら。

97774RR2019/10/21(月) 20:48:37.07ID:ctuuD+1H
>>95
www知ったか

98774RR2019/10/21(月) 20:49:35.39ID:ctuuD+1H
>>97
0-200まで文鳥なんて
gsxrより早いのにw

99774RR2019/10/21(月) 21:42:25.60ID:PzHeTSFk
忍千でサーキットなんて行く人いるんだ
完全に見た目と乗りやすさのバランスだけで選んだし
150キロすら出す事無いんでリミッターとか縁の無い世界だわ

100774RR2019/10/21(月) 21:52:29.25ID:Xe69jH79
リミッターあると燃費も悪くなる

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