【HONDA】スーパーカブC125 15台目

1774RR (ワッチョイ aaa5-G1PU)2019/10/09(水) 10:05:07.28ID:dCFidQqH0
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ホンダ スーパーカブC125について楽しく語りましょ!煽りや誹謗はスルーかNG設定推奨
乗ってる人も購入検討してる人も歓迎!
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※前スレ
【HONDA】スーパーカブC125 12台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1555048204/
【HONDA】スーパーカブC125 13台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560346376/
【HONDA】スーパーカブC125 14台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1563805932/
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329774RR (ワッチョイ 7f6b-98Hx)2020/01/13(月) 18:55:07.85ID:OfT32jjw0
素朴な疑問なのだが、日本のC125と海外のC125って、エアクリBox一緒なん?
日本のは吸入量かなり絞ってあるとかあるのかね?

330774RR (ベーイモ MM8f-eD98)2020/01/13(月) 19:00:04.55ID:U1l2ixezM
ブルーグレーどっちにしろマイナスイメージだな
輸入されてないレッドブラックもだけど

331774RR (ワッチョイ df39-tgR8)2020/01/13(月) 19:11:41.61ID:xyE+hcJy0
>>329
スペック見ればわかると思うけど
違いは無いと思うよ
微妙に部品が違うことはるけど

332774RR (ワッチョイ df2a-OIya)2020/01/14(火) 19:39:46.68ID:Ow74aySv0
このバイク実質燃費いくつですか?

333774RR (ワッチョイ ff7c-lB9F)2020/01/14(火) 19:57:28.63ID:2ShRng660
>>332
俺のコンピューターのデーターでは
総走行距離2600km
1回の平均走行距離100kmで
燃費平均68km/L
最大燃費73.9km/L
最小燃費62.8km/L
ほぼツーリング目的使用で
街中のストップアンドゴーはあまり無い状況
しかし容赦なくブン回してこの状態
エコ運転などしていない

334774RR (ワッチョイ 7f11-nTtg)2020/01/14(火) 20:09:49.15ID:HyS8KDM60
容赦なくぶん回す人は燃費記録なんてとらないもんだけどな

335774RR (ワッチョイ 7fee-///2)2020/01/14(火) 20:14:31.34ID:NP60QUXz0
街乗りで乱暴に乗ってると50/L切ることもあるけどな

336774RR (ワッチョイ df2a-OIya)2020/01/14(火) 20:21:14.15ID:Ow74aySv0
ありがとう!
最高ですね。

337774RR (ワッチョイ 7f6b-98Hx)2020/01/14(火) 20:35:17.01ID:89UO4oZ40
>>331
一緒でしたか、、
海外の純正部品でプチカスタム出来たら楽しかったのに、、、

338774RR (アウアウクー MMb3-OIya)2020/01/14(火) 23:25:46.75ID:H9SA55RVM
自動車専用道路走れないのが痛い。
150ccで出してくれないかな

339774RR (ワッチョイ 7dfc-DNSW)2020/01/15(水) 00:39:46.00ID:Caf3d+9g0
街乗りで冬場、グリップヒーターなんかつけてると、45km/l くらいになる。
ツーリングすると、60km/lを余裕で超える。

340774RR (ワッチョイ 2211-VJLn)2020/01/15(水) 06:02:06.54ID:PWFfVZyH0
>>339
あんたのグリヒは燃費に影響でるのねw

341774RR (ワッチョイ 467c-A78j)2020/01/15(水) 07:32:40.73ID:fzWV8sfs0
>>340
しないの?
発電容量が増えて、負荷がかかるから
燃費が悪くなるのかと納得してたのだけど
特にグリップヒーターとか消費電力が大きいから
もし、影響しないとしたら、グリヒ発電のエネルギーはどこから発生してるのか謎

342774RR (ワッチョイ 7d28-rwOd)2020/01/15(水) 08:04:41.74ID:6dtLfCJi0
>>339
C125は純正でグリップヒーターが無いけれど、良ければどこの製品を付けられたか教えて下さい

343774RR (ワンミングク MM52-qP+x)2020/01/15(水) 10:03:10.56ID:Xlx5++TrM
>>341
しねーわ
謎も糞も、電源はACジェネレーターとバッテリーしかないだろ

344774RR (オイコラミネオ MM29-DNSW)2020/01/15(水) 10:29:09.38ID:vewJMeuFM
>>342
Endurance の SPです。

345774RR (ワッチョイ 7d28-rwOd)2020/01/15(水) 10:36:25.86ID:6dtLfCJi0
>>344
ありがとうございます、検討中してみます

346774RR (ワッチョイ c2ee-HLSl)2020/01/15(水) 10:50:28.77ID:rmKz2iLL0
>>341
昔の軽自動車とか、エアコンつけて停車してると自動でアイドリング上がったりしてたな。
でもカブはどうなんだろうか。
電圧下がったらグリヒの方が電源切れる気がするけど。

347774RR (ワッチョイ 467c-A78j)2020/01/15(水) 11:02:09.22ID:fzWV8sfs0
>>343
知らないのか
発電容量?が増えると
そのACジェネレーターに負荷がかかって重くなるんだぞ
エンジンとしては抵抗になんるんだから
燃費に影響は少なからず出るだろう

もし、そうじゃないと言うなら
ヒーターグリップの発熱の電気エネルギーはどこから
発生してるんだ?

348774RR (アウアウウー Sa05-6Lxe)2020/01/15(水) 12:14:35.13ID:dO15EONXa
>>347
うーん、ちょっと違うな
基本的にエンジン出力から発電した電気ってのは余ってて、かなりの量捨ててる
グリヒなんかで消費電力が増えても、捨ててる分が減るだけでジェネレーターに急に負荷がかかる訳では無いよ
走っててもバッテリー容量が減って行く程電気使ってるならダメだけど、そこまで電気使うと普通はヒューズが飛ぶ

349774RR (ワッチョイ 467c-A78j)2020/01/15(水) 12:44:22.11ID:fzWV8sfs0
>>348
俺もちょっと考え直してみてたんだけど
難しいな

電気を捨ててるのあってるよ
ただ、グリヒの電力をまかなうときは不足していると思う
発電が追いつかないとバッテリー容量は減っていく
>>346が言ってるけど
バッテリーの容量が減ると電圧が下がったりしてグリヒの電源が切るれんだろ

発電量をまかなうためには負荷がかかると思うんだけどなー

なんかで読んだんだけど
一例として
バッテリーを外すと?違ったっけ
まあ電気的に負荷がかかるような状態にすると、キックが重くなる

運動エネルギーを熱エネルギーの変えてるんだから
ロスも大きくて、発電の負荷は相当なもんだと思うんだけどなー

C125は南国向けで発電容量もバッテリーも小さく
それがグリヒがオプションに設定されてない理由の一つだと、勝手に思ってたんだが

電磁気学とか苦手だし、用語とか間違ってるかも知れないが

この長文で違ったこと言ってたら、とんだオッペケペーだなw

350774RR (アウアウウー Sa05-6Lxe)2020/01/15(水) 17:12:35.99ID:sUmnUQiQa
>>349
うーん、間違ってるね
>>346の言ってんのは間違い、今どきのハイブリッドや電気自動車は電気でコンプレッサー回すけど、昔の軽自動車なんかエアコンはエンジンの駆動力で動いてるから、アイドリング付近ではコンプレッサーが回しきれない為にアイドルアップするだけ

普段から発電した電気を捨てまくってるという事が分かれば、少々無駄に電気使った所で何の意味もないという事に気付く

351774RR (ワッチョイ a242-6Lxe)2020/01/15(水) 17:33:24.78ID:M/bp9/+i0
>>349
あとお前さんの推理通りだと仮定してだ
グリヒのせいで燃費が25パーも低下するほどの負荷がエンジンにかかってるとする
するとアイドリング付近で相当負荷かかるから、エンストするか、回転が下がりすぎてエンスト寸前になるか、アイドルアップするかの3択
どの症状も出てないならお前さんの勘違い
アイドルアップしてるならアイドリング中にグリヒ切ってみればエンジンの音や回転に変化あるからすぐわかる

352774RR (ワッチョイ 41a1-iIoL)2020/01/15(水) 17:50:22.67ID:2917RSQi0
オルタは負荷に応じて重くなる
バイクの発電量はどれもギリギリ

353774RR (ワッチョイ 467c-A78j)2020/01/15(水) 17:59:21.91ID:fzWV8sfs0
>>351
グリヒのせいで25%って仮定はどうかな
グリヒの燃費低下はわずかなもんだと思うよ
アイドルリングでチェックする方法はまあそうだろうけど
それじゃあグリヒ使用と燃費低下が無関係との証明にはならんだろう

ごめん、俺はただグリヒが燃費に影響すると主張したかっただけで
そんな極端に燃費が悪くなるとか思ってないし
論理的な説明が欲しかっただけ
ありえない的に言うから

354774RR (ワッチョイ 467c-A78j)2020/01/15(水) 18:00:55.07ID:fzWV8sfs0
>>352
おー、詳しい先輩
そうだよね

355774RR (ワッチョイ 467c-A78j)2020/01/15(水) 18:14:44.90ID:fzWV8sfs0
>>350
スルーするつもりなかっただけど
何かかみ合ってない感じだから後回し

まあ、自分の読み返して間違ってるかもと思った
俺が言いたかったのはグリヒ、要は電気の使用で燃費が落ちるってこと(たぶん少しね)
>>346の引用は電源が切れるってことだけしたかった(ちっとまちがった)

俺自身も四輪のことを引き合いに出したかったけど、
コンプレッサーがあるから話が違うし、冬にヒーターのみとかやったことないし。

>普段から発電した電気を捨てまくってるという事が分かれば、少々無駄に電気使った所で何の意味もないという事に気付く
これは違うだろ
普段電気を捨てまくってるとしても、グリヒ使ってるときは電気不足になるのが俺の説

>>352の詳しい先輩の解説を待つw
(もう十分かw)

まあ、俺もよく分かってないけど、先輩以外もよく分かってなかったって落ちかw

356774RR (アウアウクー MM91-q76m)2020/01/15(水) 18:17:46.25ID:dL6TuFMkM
まだ続くのこの話

357774RR (ワッチョイ 2211-VJLn)2020/01/15(水) 18:27:35.32ID:PWFfVZyH0
おまえらバッ直しないのか?

358774RR (ワッチョイ a242-6Lxe)2020/01/15(水) 18:29:20.96ID:M/bp9/+i0
>>356
こんな過疎スレで何言ってんだ?
なんか他に盛り上がるネタあんなら出して見やがれってんだ

359774RR (ワッチョイ 020b-q76m)2020/01/15(水) 18:34:26.44ID:cjFyOvFF0
こんな話で盛り上がってるってんなら盛り上がらなくていいのに

360774RR (ワントンキン MM96-XUBp)2020/01/15(水) 18:48:15.87ID:5xRt+Y1tM
何でもいいけどダブルシートまだ?

361774RR (ラクッペ MMe5-aXdm)2020/01/15(水) 19:20:02.99ID:ag3DMUUNM
いかにもチーズ牛丼顔が早口で言ってそうな連投

362774RR (ワッチョイ 912a-mL6U)2020/01/16(木) 00:41:35.24ID:e/9AMIf80
減2でも四国も九州も陸路で行けるんだな
燃費いいのは魅力だなぁ
ケチだからなオレは

363774RR (ワッチョイ 1d44-PERm)2020/01/16(木) 07:25:33.29ID:mB2BPJye0
>>357
ホントそれな

364774RR (ワッチョイ c64b-V+qk)2020/01/16(木) 10:56:09.50ID:ZNiZhm740
C125のチェンジペダルを社外のに変えたいんだけど、つくやつあるかな?

365774RR (アウアウクー MM91-mL6U)2020/01/16(木) 11:35:39.06ID:lzOOxQ63M
バッ直ってなんですか?

366774RR (アウアウウー Sa05-6Lxe)2020/01/16(木) 11:39:14.25ID:+J4z4LjBa
ggrks

367774RR (ササクッテロ Spd1-YDSs)2020/01/16(木) 12:10:23.81ID:K6NveJksp
バッなお

368774RR (バットンキン MM52-AnyU)2020/01/16(木) 12:37:33.56ID:gjLz/T4gM
バッテリーから直接電源を取る

369774RR (アウアウクー MM91-mL6U)2020/01/16(木) 13:10:30.06ID:lzOOxQ63M
>>368
あり
>>366
しね

370774RR (ワッチョイ 82b9-doUQ)2020/01/16(木) 13:41:04.13ID:OeTajgt50
うわあ
こんなカスに簡単に教えるなよ

371774RR (スッップ Sd22-/9qm)2020/01/18(土) 12:57:06.52ID:l1YeXcJ7d
安いナックルバイザーをポチッとした
ウインドシールドはデイトナのクロスカブ用を付けようと思う

372774RR (ワッチョイ 4611-VJLn)2020/01/19(日) 06:03:35.92ID:h+uGmRct0
125tバイクとしては高いバイクを買ったのに安いパーツを付けるの?

373774RR (スッップ Sd22-/9qm)2020/01/19(日) 07:06:59.22ID:+RPs2iCld
>>372
デザインがシンプルでカッコ良かったから、安い方が、
結果的に安かったというだけ。

374774RR (ワッチョイ 86ee-FGhO)2020/01/19(日) 07:54:24.34ID:faZAoveR0
C125ってスポーク仕様のとかスマートキーがない奴ってないの?
見た目はすごいいいと思うんだけどその辺がネック

375774RR (ブーイモ MMf6-2Hqg)2020/01/19(日) 09:10:08.70ID:4zpfh3+TM
スーパーカブ110を塗装&改造すればOK

376774RR (アウアウウー Sa05-BX+7)2020/01/19(日) 09:27:40.36ID:SG3WU0Cna
うわ乗り遅れた
電気はそんなに簡単に捨てたりできねーよバカ

377774RR (ワッチョイ 82b9-doUQ)2020/01/19(日) 11:14:31.95ID:PfY9IJL90
>>376しょーもない話題を掘り返すな
おとなしく乗りオクラテロ

378774RR (アウアウウー Sa05-BX+7)2020/01/19(日) 15:52:36.46ID:SG3WU0Cna
>>377
うるせぇネバネバ投げつけるぞ

379774RR (ワッチョイ 9125-qPUm)2020/01/19(日) 21:00:38.45ID:5YNgAZ/X0
>>377
オクラテロ
爆弾テロと違って誰も死なないから良いな!

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