【HONDA】モンキー125(JB02) 18匹目

1774RR2019/09/28(土) 09:06:01.43ID:poQEq/fp

279774RR2019/10/11(金) 23:30:35.03ID:DW8sbcUB
で、微振動馬鹿は何が言いたかったの?

280774RR2019/10/12(土) 07:51:43.70ID:cAP3IyVb
モンキーは信号待ちの時のハンドルの振動が大きいよね。
アイドリングと筐体が共振しているような感じ。
信号待ちでもブレーキ握ると振動が止まる。
信号待ちでハンドル握りっぱなしだと疲れる人もいるかも。

281774RR2019/10/12(土) 09:19:39.36ID:MMDBplGj
更年期障害とアル中が相まって手の震えが止まりません。
ハンドルを持つと余計に震えてしまいます。
ブレーキを握ると落ち着くのですがどうしたらいいのでしょうか?
って話か

282774RR2019/10/12(土) 09:55:18.40ID:LAx7qdvw
>>280
それ自分の場合はオイル交換した後に出た(銘柄変更)
アイドリング回転数が変わったせいもあるかも知れない
他にも居るみたいだからアイドリングいじってみたら?

あと煽りカスは放置しましょ
こいつあちこちで煽ってるけどボロ出しまくって居られなくなってるから

283774RR2019/10/12(土) 11:00:24.80ID:WDK/Ptra
>>281
お前つまらんわ

284774RR2019/10/12(土) 11:18:15.55ID:zdkzjzF0
>>280
振動大きいよね。
ハンドルに重り入れても大した効果は期待できない
ようなので放置してる。
パッド付グローブでなんとか耐えてるよ。
他に対策あったらね、安く。

285774RR2019/10/12(土) 11:18:54.41ID:42rK20hn
前の台風でモンキー倒れちゃって大変だった
みんなも気を付けて

286774RR2019/10/12(土) 11:21:48.80ID:zdkzjzF0
ハンドルブレースも付けてみたけど振動にほとんど変化なし。

287774RR2019/10/12(土) 11:31:29.98ID:MMDBplGj
自分で治すスキルもねえくせにウジウジみっともねえなwww

288774RR2019/10/12(土) 11:31:45.05ID:zdkzjzF0
>>285
窓格子へ3重に括り付けた。
関東地方の皆さんはこの台風を甘く見ないほうがいい。
関東通過時の15号 
上陸時960hPa
最大風速時 北の風
関東通過時の19号予測
上陸時950hPa前後
最大風速時 南の風
上陸時の予測気圧は過去最強クラス

南側に遮蔽物無しで置いてる方は要注意!

289774RR2019/10/12(土) 15:06:02.70ID:Nw87/Msq
久しぶりにバイク免許取得費用を調べたら、自分の記憶の印象と違ってこんなにも高かったかという感想を持たざるを得なかった
小型や中型に関わらずここまで免許費用が高いと、とても簡単にバイクを所有しようなんて気にはならないだろう
免許取得は完全な民間委託になっているので、サービス内容と利益追求の為にこのような高騰が起こるのは不思議でもないのだが
いくらなんでも高過ぎるし、その救済措置が免許センターでの一発試験では一般的な人にはその労力も含めて克服が困難だ
世界と比べて欧米や中国、インドなどの東南アジア各国ではバイク免許取得の費用が平均月収に対してどれくらいの金額になっているのかの情報がほとんどない
大抵の場合、世界とは日本の一発試験の免許取得費用との比較がされるのだろうけど、こういった詐欺まがいな説明はいい加減止めてほしいものだ

今更、民間免許教習所の既得権益を破壊するのはほとんど不可能だろうから
せめて小型免許の125ccバイクだけでも民間会社と国会議員からその権利を国民に取り戻して、真っ当な権利行使と日常生活のごく普通な利便性を復活させたい
その為には全国の免許センターやその他の公的な場所でマニュアルの125ccバイクに限定した実技講習を公務員が行うようにすればいい
マニュアルのバイク免許に限定する理由はマニュアルバイクの運転技術が取得出来ないようなら路上に出る技術として資格不足だし
コスト的に用意するバイクが基本的に一つに出来て、各教習場所で使い回しが効いて教習内容が統一できる為無駄が生じない
車は殆どがオートマチックになっているからマニュアルを取る意味が低いのに対して
バイクはマニュアルが主流でもあるので、中古車も含めた選択肢として限定されないことが経済的にも必要になる

290774RR2019/10/12(土) 15:06:22.93ID:Nw87/Msq
講習費用は試験合格も含めて2万円(税込)でそれ以上は何回講習や実技試験を受けようとも一切かからないようにする
バイク運転技術が向上するまでいくらでも練習を出来るようにすれば、未熟な状態で路上に出るという可能性がかなり減って
結果交通安全に繋がることになる
学科に関しては実技講習の前に交通学科試験(バイクの構造や特性、定期交換部品に関するものも含める)に合格することを義務付けて(自動車免許保持者は免除)、
その試験費用は実技講習費用の2万円(税込)とは別に実費で行うことにして合格するまでは実技講習が受けられない

交通学科試験と実技講習の両方で合格が出れば、
最後にバイクに特化した安全ビデオ(バイクの交通安全運転、バイクの基本構造や定期交換部品の種類とその必要性等)を何本か見せて
やっと125ccバイクの免許が取得できるようにする
もしこれらに反対する人がいたら何故、小中高校の学費が無料になっているのかもう一度考えてみた方がいい

バイクに限らず免許関係で既得権益の酷さを象徴しているのが、免許更新を忘れただけでその免許が失効することだ
免許更新時期を忘れるなんてごく当たり前に自然に起こることなのだが、たったそれだけで免許を取得する時にかけた
何十万円と時間と労力の権利が失われてしまうというこれ以上ない異常な法律になっている
もし免許更新を忘れたら免許更新違反というものにして、ただ単に罰金を取ればいいだけなのに
何故か免許を失効させるという、してしまった行為と罰則とのバランスが完全におかしくてきちがいじみている
こういった異常な法律に誰にも文句を言わせない国会議員は何の為に法律を作っているのだろう

291774RR2019/10/12(土) 15:06:49.15ID:Nw87/Msq
それと比較して民間会社の携帯電話料金に対しては度重なる迅速な法律改正をしてまで料金の低額化を強制させるほど御執心なのは異様に映る
それでいて単一公約政党のN国の至極当たり前な主張には意味不明な理由で否定したりと国会議員の支離滅裂な言動が目立つ
繋げるとスマホでネット接続したらNHK視聴料の支払いを義務化させるためにスマホ料金を事前に下げさせているのかな
一旦成立した後はどちらも好きな時に再値上げが可能になるのは何時ものことか

バイクでツーリングをしていたら道の駅を利用することが多いと思うが
少しの時間休みたい時に、道の駅に寄っても一人で落ち着いて飲食をするスペースがほとんど無いことがよくある
こちらとしては屋内施設の中に一人で座って外の景色でも眺めながらまったりと飲食をしたいのだが
そういったことが出来るように配慮して作られた道の駅はほとんど無いのかも知れない

実際にはどうにも落ち着かない、通行人がすぐ傍を頻繁に通るような狭苦しい範囲でテーブルと椅子が雑然と配置されていて
それらの向きもプライバシー的なものが全く考慮されていない感じのため、一人で使用するのを躊躇するような場面が多々ある
そもそもただでさえ狭いスペースで複数人用になっているテーブルと椅子を一人だけで使うことが躊躇わられる
反対に道の駅内で営業している飲食店用の椅子とテーブルは広範囲に渡って占有されているわけだが
そこは高額なメニューを注文しないと使えないので、ここでも既得権益的な不快感を強制的に味わうことになっている
もちろんこれは唯の愚痴だがお役所的な仕事の配慮の無さは動かしようのない事実だな

292774RR2019/10/12(土) 15:07:15.65ID:Nw87/Msq
こういった車での家族利用しか考えられていないのは、バイク乗りの立場がいかに軽視されているかの証明と言える
しかし個人的に気になるのは、ショッピングモールのフードコートでたまに一人用のテーブルと椅子がちゃんと用意されていることがあるのだが
そういった場所に限って家族連れや友達同士でその一人用のテーブルを使用していることが多いことだ
ちゃんと家族連れなどの複数人用のテーブルと椅子が沢山あってその多くが空いているにも関わらず
わざわざ一人用の場所を使うということは、複数人用に用意されたものが単に使いづらいということなんだと思う
これはお役所、民間を問わず経営的センスが無いからだろうなぁ

道の駅の法的な規定に24時間使用できるトイレと駐車場の設置を義務付けていて
それに付帯して座って飲食が出来るような場所の設置を(例え9時-5時日中限定、利用時間制限を設けてでも)義務付けてもいいのではないか
車なら車内で休むことが出来るから必要ないと判断したとしたら、これほどのバイクの存在感の無さは意図的なものという気がしないでもない

気になったのでネットで道の駅を調べると、一般的に受け止める公的な施設感とは違って単なる金儲け設備だったようだ
だからバイク乗りのような利用者の意見や要望なんて端から聞く気なんてなくて
いかに委託運営会社と地元地域が利益を得られるかに重点が置かれているため、使い勝手の良さや居心地改善などをするはずもない
国による道の駅というフランチャイズチェーンでしかなかった…

293774RR2019/10/12(土) 15:26:19.29ID:oHOyh3oE
長文キモ

294774RR2019/10/12(土) 15:34:59.07ID:sfkXakn3
長い

295774RR2019/10/12(土) 15:54:00.35ID:r3EevEOb
胸元に手を差し伸べたまで読んだ

296774RR2019/10/12(土) 16:05:04.35ID:BmM1bcG2
>>245
俺のもブルブル振動はするけどバイクってこんなもんだと思うしVツインの大型のほうはもっと振動するけど痺れるとかはないなぁ
20年以上バイク乗ってるし耐性みたいなもんもあるんかもね

297774RR2019/10/12(土) 16:18:54.61ID:BaU5YPUq
振動なんて気にならないよ、気にし過ぎでしょ。

298774RR2019/10/12(土) 17:51:48.19ID:VEEKKiMw
振動は気にした方がいいぞ。俺は痔だけど全く痛くない。気づいたら色々腐ってた

299774RR2019/10/12(土) 18:12:03.88ID:0wgGwWpR
痔瘻で2つめの肛門でもできたか

300774RR2019/10/12(土) 19:19:57.25ID:5mGMGvUN
モンキー台風大丈夫?倒れない?

301774RR2019/10/12(土) 20:58:18.68ID:bVCYFeMz
「モンキー台風」← 弱そう

302774RR2019/10/12(土) 21:30:45.75ID:UcBt3O65
さっき庭覗いたら倒れそうになってた
スタンドと逆側の壁に寄りかかって耐えてたよ
あぶなかった

303774RR2019/10/12(土) 21:54:18.31ID:Q6OMvAo5
関東ざまぁwwwwwm

304774RR2019/10/13(日) 00:26:51.76ID:5mJdC557
>>303
関東じゃねーだろw
日本人が嫌いなんだろwww

305774RR2019/10/13(日) 00:41:38.36ID:efzpuI5q
>>303
どうしてそういうことばかり言えるのだろう
心があるのか君たちには?

306774RR2019/10/13(日) 00:47:52.72ID:X+FXwIqp
震災のあとのサッカーの試合で

「日本の大地震をお祝います」

って垂れ幕かかげた民族がいたな

307774RR2019/10/13(日) 00:59:43.68ID:+Gmyp+v/
>>299
なんと奇遇な!

308774RR2019/10/13(日) 12:52:10.35ID:P4OXVKN9
125の2st乗ってた俺には振動は問題じゃないくらい外的

309774RR2019/10/13(日) 12:54:38.68ID:pZJg74kj
2stなんて振動あるか?

310774RR2019/10/13(日) 13:02:50.21ID:/iqXmVJr
>>303
同胞よ
誇らしいニダ

311774RR2019/10/13(日) 18:13:16.78ID:Y9eh5vwc
>>245
モンキー125じゃないけど原付に2〜3時間乗っていて疲れたって感じたことないわ
大型二輪にも載ってるけどツーリングで連続で4時間ぐらい乗ってもケツが痛いとかバイクの重さで疲れたと感じることがあっても
振動で疲れたなんて経験はない ちなみに当方50過ぎ
要するにおたくはバイクがあんまり好きじゃないんだ だから振動とか細かい理由つけてバイクに乗らない言い訳してるんだね。

312774RR2019/10/13(日) 18:18:10.51ID:MnxnF3eC
そりゃモンキー買う層だからな
大型買う層も同じでバイク好きではなく大きいの乗っている自分好きだから

313774RR2019/10/13(日) 18:23:41.07ID:cRmeAoTP
>>311
まず読解力を養うところから始めろ

314774RR2019/10/13(日) 18:29:08.63ID:WGBZfTsJ
年とって疲れてること気づかなくなっただけかと思うよ

315774RR2019/10/13(日) 18:41:29.04ID:08ChjF6n
バイブドランカーかもしれん

316774RR2019/10/13(日) 18:45:57.29ID:/iqXmVJr
このバイク9000回転でリミッターだね

317774RR2019/10/13(日) 18:58:56.67ID:Y9eh5vwc
>>313
>>245は「感覚のなくなってるジジイか乗ってないエアオーナー」と書いててこっちは
ケツが痛いとかバイクの重さで疲れたとは感じると書いてるだから日本語は成立してるとは思いますが?
それとも貴方半島の人?

318774RR2019/10/13(日) 19:02:19.69ID:cRmeAoTP
だめだこりゃ会話になってねーわ、年はとりたくないね

319774RR2019/10/13(日) 19:12:21.18ID:0wolbEbo
おっ今度は疲れるか疲れないかのマウントの取り合いか?

おまえらいっつもマウントの取り合いしてんなw

猿山の上に登ってマウントしないと死ぬ病気でもかかってんの?

320774RR2019/10/13(日) 19:19:26.40ID:bjYLeYpT
とマウントを取ったつもりになっております

321774RR2019/10/13(日) 19:24:57.95ID:v9ZW2R9z
長時間走るには車体に体をおい被せて走るレーサータイプが一番楽チンだよね
一見アメリカンタイプが楽そうに思えるけど長時間乗ってるとやっぱり疲れる
ま、色んなバイクを経験すれば目的に合ったバイクを選べるようになるね。
妄想バイカーには無理だけどw

322774RR2019/10/13(日) 22:09:12.10ID:WGBZfTsJ
>>321
どちらか言うとr1200gsとかタイガーとかのアドベンチャータイプが一番楽に決まっとるだろ
エアすぎwww

323774RR2019/10/14(月) 09:19:15.45ID:RZeNb2vI
そういや、サスの樹脂パーツに擦れてキズつく症状、青モンキーでは改善されてるのかね?

324774RR2019/10/14(月) 09:37:16.95ID:4L92ZZTc
仕様だって話しだろ

325774RR2019/10/14(月) 10:27:32.83ID:L1kZnQSU
仕様だから改善とかない

326774RR2019/10/14(月) 10:48:43.13ID:OIW5ICCq
バイク初心者だから乗り方悪かったんだなぁ
信号とか交通量がほぼ無い山道とか林道で
低速で4時間くらい練習してたら手痺れた

327774RR2019/10/14(月) 11:18:45.89ID:L1kZnQSU
>>326
ハンドル持つ手に力入りすぎたの?

328774RR2019/10/14(月) 11:23:09.76ID:3W+b5CRE
黒を早く出せ…

329774RR2019/10/14(月) 11:45:52.32ID:OIW5ICCq
>>327
ハンドル放したら死ぬと思ってたのでガチガチ
ちなみに寒さでガチガチでもありました

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