【ホンダ】ジャイロ ジャイロキャノピー 【ワッチョイ無】

1774RR2019/09/20(金) 20:57:14.87ID:Wc+ZEYSN
ビジネス、レジャーに大活躍!
唯一無二の存在ともいえる三輪スクーターならぬ【スリーター】を語っていこう!

244774RR2020/01/09(木) 11:14:00.50ID:/SfJaf+K
わかりやすく言うとエンジンにガソリンを流したり止めたりする奴。
今がオフだと思うからガソリンが流れないからエンジンかからない。
エンジンかからない状態からだとオンにしてもしばらくセル回すか何回かキックしてないとキャブにガソリンたまらないからすぐにはエンジンかからないから頑張って。

245774RR2020/01/09(木) 11:35:29.40ID:LvAgx7VF
>>244
有り難うございます。助かります。

246774RR2020/01/09(木) 16:27:56.82ID:MU+JPBfZ
>>240
麻呂で付属MJ85 吸排気変にいじらないなら焼き付かない

心配ならオイル増量加工

dioキャブ ハイスピードプーリー吸排気ノーマルでも上から下までスムーズに75kmぐらいは余裕で出る

247774RR2020/01/10(金) 16:29:57.21ID:opeACK/h
うん

248774RR2020/01/16(木) 04:58:29.65ID:0NQfufXO
半年ぶりにエンジンかけて、一年ぶりに乗ってみた
ちゃんと走れてよかったわ、近所を一回りしただけだけどw

249774RR2020/01/18(土) 21:30:50.53ID:glncWaOb
4ストキャノピーうるせえ

250774RR2020/01/19(日) 07:19:29.91ID:K0wU8MEr
4ストで静かなのはアイドリングだけだな。一旦走り出すと常に高回転でエンジン唸っとる上に、ホンダの50は排気音も甲高くてウルサイし

251774RR2020/01/19(日) 14:49:45.43ID:iUUTeWmB
中華ボアアップキットでピストンリングが硬くてキツイ場合はシリンダーをシコシコしたええのかいな?

252774RR2020/01/23(木) 12:38:24.53ID:lVrcIMy6
ジャイロXってボアアップすれば原2登録違法じゃないですよね
ちゃんと分かってボアアップしてくれるバイク屋さんないかな
どうしても二人乗りしたいよ

253774RR2020/01/23(木) 12:53:44.79ID:s74xaB40
三輪のボアアップは原二ではなく軽二輪になると言われたけど

254774RR2020/01/23(木) 12:57:17.60ID:NWx3xSlE
>>252
ボアアップって事は2stだと思うけど、モデルによって原付2種になるかトライクになるか分かれるよ

2st初期型はトレッド幅そのままだと黄色ナンバーの原2登録、2st後期型だとそのままでトライク登録になる

2st初期型でもトレッド幅470mm以上ならトライクになるし

ミニカーとトライクでトレッドが違うからややこしい

255774RR2020/01/23(木) 13:04:38.49ID:NWx3xSlE
違った
2st後期型も430mmだからそのままだと黄色ナンバーだ

ノーマルのトレッドで470超えてるのはジャイロupと4stモデルだった

256774RR2020/01/23(木) 13:08:06.12ID:NWx3xSlE

257774RR2020/01/23(木) 13:15:40.06ID:lVrcIMy6
ありがとうございます
私のは2ストです

258774RR2020/01/24(金) 17:11:08.34ID:EbLLDR4W
初めて自分でエアフィルター交換しようとしたんですが、
BOXが固くて開けれません

何か開けるコツとかありますかね?

259774RR2020/01/24(金) 19:23:44.16ID:S3mBNDau
エンジンカバーは外して作業すること。
そうするとボックスの上下固定する金属のツメみたいなのがあるからそれを外す。
あとはボックスにもプラスチックのフックがあってそれがドアのヒンジみたいな役割してある方向にしか開かないからソレを折らないようにパカッと開ける。

260774RR2020/01/26(日) 13:48:31.47ID:n8G/Hl4F
>>259
いろいろ固着していて時間はかかりましたが、
なんとか開けることができました

助言感謝です

261774RR2020/01/28(火) 09:48:57.82ID:Fn5Yf++L
ジャイロ 110作ってほしい
ベンリィにはあるのになあ

262774RR2020/01/28(火) 12:56:41.21ID:qaT4uoXd
ジャイロで排気量大きいの欲しいと言ってる人達、今の50に乗っててそう思ってるのかな

263774RR2020/01/28(火) 14:17:14.09ID:Fn5Yf++L
>>262
10年ぐらい完全ノーマル2ストのに乗ってるよ
早く走りたいのではなくて改造なしで原2で二人乗りしたいんだ
ジャイロが好きなんだ

264774RR2020/01/28(火) 16:41:05.39ID:qaT4uoXd
今の基本構造で4輪と同じく走れるエンジン積むのは危険だと思うね。上に人の理由だけなら別だけど
万が一排気量上げたジャイロが出るとしたら、完全に新設計だろうけど

265774RR2020/01/28(火) 18:36:48.40ID:Fn5Yf++L
ジャイロ90でもいいよ
でもお願いだから前二輪とかにはしないで絶対に本当にお願いします

266774RR2020/02/03(月) 00:20:29.97ID:3VDXeAAA
クラクション無効にしてる人いる?
ウインカー出すときに間違ってクラクション鳴らしてしまう…

267774RR2020/02/03(月) 08:31:13.25ID:k4obrQHM
ジャイロXだけどクラクション間違えないよ
キャノピー間違えやすいの?

268774RR2020/02/03(月) 09:21:17.97ID:qkMwCEOq
>>267
つーか最近のホンダバイクはクラクションとウインカーの位置が逆になったから
昔のバイク乗ってたりしてた人は間違えやすいんだよな
バイク複数に乗る人は特に間違える

大型免許取りに行ったときに、教習所の教官がNC750で交差点の前でクラクション鳴らしてたしw
普段はCB400だからたまに間違えるって言ってた

269774RR2020/02/03(月) 10:06:55.72ID:8NbVxtjL
クラクション無効にしたら整備不良とかにならないの?

270774RR2020/02/03(月) 10:43:54.35ID:H3loqaRo
プッシュキャンセルもないから間違えることないけどな。
嫌ならバーハンにして好きなスイッチ類に変えたら良い。

271774RR2020/02/03(月) 16:04:33.94ID:DTLXK8qr
プッシュキャンセル式のは、双方向で間違える時有るね
ちなみにプッシュキャンセル式、頻繁に使用する業務では使い難い

272774RR2020/02/03(月) 17:16:40.24ID:QANOMbO2
2st後期のオイルタンクにオイル入れ口って溢れると逃がすホースって何処へ行くんだろ…。

273774RR2020/02/06(木) 00:13:03.11ID:A8UEP8h0
昨日Xで曲がりきれずに縁石に突っ込んで左ホイールをガリガリしてしまった
三輪じゃなかったら転倒して死んでたかも
ジャイロは神だ

274774RR2020/02/06(木) 07:17:55.01ID:IeAAxHzJ
普通の二輪だったら曲がりきれたんじゃw

275774RR2020/02/06(木) 07:36:42.14ID:/uMPNrrX
多角形コーナーリングマスターしておかないから

276774RR2020/02/06(木) 08:03:20.87ID:kRKIyvpI
>>274
それなw

277774RR2020/02/06(木) 08:06:00.04ID:kRKIyvpI
ジャイロが曲がる時おしりふりふりーってなるの可愛い
電動でタンデム仕様の110出たらいいのいに

278774RR2020/02/12(水) 17:32:26.22ID:W+B8/flp
ADIVAなのかアイディアなのかよく分からないが、キャノピーみたいなので原2らしいね
https://adiva.co.jp/news/2019_10_23.html
もうこれでいいから早く販売してほしい

279774RR2020/02/12(水) 23:35:31.73ID:9NHeKtuC
以前乗ってた屋根付きadivaはガソリンメーターの針は変な方向くし雨漏り?も。その他諸々イタリアンで我慢できず。改善されてるのか?

280774RR2020/02/13(木) 13:47:50.43ID:i4CivPkU
片道3キロ程度の通勤用に中古を検討中です。
ミニカー登録はしようと思っていて、今後10年くらい乗りたいんだけど、走行2万以下の4スト狙いでヤフオクとかで買っても問題ないでしょうか?

281774RR2020/02/13(木) 13:59:48.92ID:W92wLaaI
中古なら2スト探せば?
私の90年代製のノーマル2ストで10年前に中古で買ったけど今も元気
何も不満がないよ
二人乗りしたい(でもadivaはやめとく)

282774RR2020/02/13(木) 14:15:00.09ID:53B8fTph
自分でメンテナンス出来るかしてくれる店があるなら良いけど乗りぱなしなら絶対無理。
4ストは最低でもオイル交換必要だし、駆動系も消耗品で交換必要。
あとエンジンは長く乗るなら35000キロ辺りでヘッド周りのパーツとか交換しないとエンジンガタガタになる。
燃費は良いけど維持費は2ストより掛かるよ。

283774RR2020/02/13(木) 14:23:42.16ID:i4CivPkU
燃費のイメージで勝手に4スト一択と思ってましたが、
買ったらメンテは近くのバイクも扱うチャリ屋に頼もうと思ってましたが、初心者には2ストの方が扱いやすそうですね。

探し直してみます!ありがとうございます!

284774RR2020/02/13(木) 15:43:59.07ID:gwKpIusB
なんだ自演か

285774RR2020/02/13(木) 16:10:03.62ID:xd3E6xAz
>>283
三輪を扱ってくれない所も有るから先に診てもらえるか聞いた方が良いよ。

286774RR2020/02/13(木) 18:02:38.61ID:zra5rc3M
ロックレバーのワイヤーって途中で2本分岐?
レバー下げても後輪が片側回らなくなっちゃったんだけどワイヤーの固着かな

287774RR2020/02/13(木) 18:54:08.63ID:53B8fTph
一本で調整が二ヶ所ある。
https://hiroshibike.com/gyroup-parking-lock-2/
スイングユニットから車体の後から見てデフの右側にワイヤーが出てるアルミの三角っぽいカバーがある。
その中にワイヤーの先にあるタイコ引っ張るフックがあってそのフックが引っ張られてないとデフのロックが解除されない。

調整で直らなかったら断線とかロック周りチェックやね。

288774RR2020/02/13(木) 19:13:11.40ID:wsdZ48Zc
>>286
二本に分かれてるのはブレーキワイヤーだね
パーキングロックワイヤーとは違う物だよ

289774RR2020/02/13(木) 21:00:20.06ID:zra5rc3M
>>287-288
ありがとー、暗くて見えなかったから助かるわ
そのサイトの違うページ見たら、

https://hiroshibike.com/gyroup-parking-lock-4/#i-6
>ジャイロはロック掛かったままでも後輪どちらでも良いので片方浮かせれば安全な場所まで移動は出来る設計です

て書いてあったんだけど片方しか回らなかった
1年くらい放置してたんだけどもしかしてホイールが固着してるのかな

290774RR2020/02/14(金) 16:57:45.21ID:taUtKZn8
調整も駄目で最後のワイヤーボックスのとこフリーにしたけどロックされたまんまだった。。。
これもしかしてデフバラさないと駄目なやつかな

291774RR2020/02/14(金) 17:03:26.42ID:+ilQCciZ
>>290
俺は逆にロックされなくて困ってる…

292774RR2020/02/14(金) 18:26:05.81ID:26rKdx0b
>>290
フリーはパーキングしてる状態やぞ。
ロック解除はケーブルが引っ張る方向にレバー倒さないとダメ

293774RR2020/02/14(金) 19:00:03.70ID:taUtKZn8
>>291
いまパーツリスト眺めてるんだけどイマイチ仕組みが分からん
パーキングロック内のアームに付いたピンがギアに噛むって感じなのかな

>>292
あれマジか、なんか勘違いしたかも
逆に良かった
ホイルのネジ全然外れないんだもん

294774RR2020/02/14(金) 21:00:32.80ID:yicG7M/6
クラッチの付くシャフトの反対側にある歯と歯の間隔が広いギアがついてるんだけどそれがパーキングのデフロック専用のギア
レバーの先にここに引っ掛けるツメがあって、フリーだと強めのバネでロックが掛かるよにテンションが掛かってる感じやね。
パーキングレバーを下げるとワイヤーが前に引っ張られてツメが離れてロックが解除される。

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