【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 56台目【水冷Z】

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1774RR2019/09/01(日) 14:09:39.73ID:CQpYzta9
カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/


今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない(ひざの火傷とかは無縁)
・排気量の割に比較的軽い車体(装備重量230s台)
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り 約13〜17q
・高速  約18〜23q

※煽りは無視しましょう。
 専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します 

※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 55台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1562298036/

952774RR2019/10/15(火) 22:19:20.34ID:H3NunUHZ
>>949
自己紹介乙w

953774RR2019/10/15(火) 22:41:11.46ID:utAdmplY
>>950
細かいとこは違えど、そこまで現行忍千と大きく違うと思わない。
現行忍千のうまいところは逆スラント顔なのに従来のNinja顔に見えるところだよね。逆スラントに見えないよう考えられてると思う。

954774RR2019/10/15(火) 22:56:23.80ID:NJtFfTVp
チェーン掃除が楽そうで好感です。

955774RR2019/10/15(火) 23:38:48.13ID:ezUxBo7q
>>952
こういう、いちいち反応する奴って、
自分のこと言われてるって思い込んじゃってるおじさんなんだろうなあ

956774RR2019/10/15(火) 23:52:17.83ID:znzxgbNG
>>950
H2の自然吸気バージョンが欲しい。

957774RR2019/10/16(水) 06:08:56.32ID:FXVtRxxh
本末転倒すぎて草

958774RR2019/10/16(水) 08:07:44.52ID:UEftovak
メーター類は全てTFT液晶内で納めるのかな?
せめてはタコメーターだけはアナログで残してくれぇー

959774RR2019/10/16(水) 08:22:20.53ID:t5jsnNRU
タコメーターはアナログが良いよなあ

960774RR2019/10/16(水) 08:28:03.20ID:oJ+hW9W7
>>954
同じところに気にしてる人いて草

961774RR2019/10/16(水) 11:58:24.73ID:axkZzPrU
車両重量って ガソリン オイル 油脂類 人の重さを抜いた状態での重さだよね?

962774RR2019/10/16(水) 12:53:29.16ID:FxeKg7OT
それは乾燥重量
今は人以外オイルガソリンこみこみの表記だから最近のバイクは重いとか言ってると恥かくぞ

963774RR2019/10/16(水) 17:26:16.66ID:hGPxWSFl
乾燥重量か・・・
今から考えたらどうやって算出してた重量なんだか疑問だよな。
油脂類は当然として石油が原料のタイヤまでも勘定に入れてたのか?ってバイクも結構あった。

964774RR2019/10/16(水) 17:29:22.74ID:P51wz8P5
ホンダとカワサキはマシだったな。
ヤマハとスズキ。特にスズキはカタログ上は一番軽いのにガス満で測ったら一番重かったなんてギャグみたいな事あったな。

965774RR2019/10/16(水) 18:20:36.83ID:3ETGFv3X
>>964
設計時の重量をそのままスペックにしてるんだろうな。
こないだ盆栽仕様のMC21を会社の秤にかけたら車両重量140kgだったわ。
ほぼ狙い通りw

966774RR2019/10/16(水) 18:31:23.17ID:17+9LmvC
>>958
確かに!全て液晶だとなんていうか逆にダサい・・・。

967774RR2019/10/16(水) 19:13:33.75ID:3ETGFv3X
てかトリップだ燃費だのの現在のモードが何かの表示が小さすぎて判りにくいわ。
メインのおっさんユーザー切り捨ててるだろ。

968774RR2019/10/16(水) 19:40:55.44ID:C2CkfYwv
>>967
そんなのまで見えないほど視力が衰えてるなら、危ないから乗るのを止めてくれ

969774RR2019/10/16(水) 19:45:25.97ID:2loXSIhk
チェーン清掃のためにマフラーが改良されるといいな。

970774RR2019/10/16(水) 19:47:04.45ID:3ETGFv3X
>>968
数値じゃなくてモード表示な。
ほとんど腕時計のレンジ表示レベルじゃん。

971774RR2019/10/16(水) 20:32:18.14ID:G9PPC7dX
だから見えねぇなら降りろと言っている

972774RR2019/10/16(水) 21:02:20.46ID:cf0tn2OC
モード表示ってFullとLow、トラコンの1〜3のこと?
別に見にくいと思わないが。
というか頻繁に変えるようなことがない。

973774RR2019/10/16(水) 21:16:46.18ID:gxQhyX6X
小さすぎててわかりにくいってwwどんだけジジイなんだよwwww
あれ以上大きくしたらダサすぎんだろ

974774RR2019/10/16(水) 21:25:11.62ID:BrqbIkHi
Z1→ZEPHYR→Z1000→Ninja 1000
ネイキッドからストファイへ そこからツアラーに進化
我々世代はZEPHYRはZ1の真似じゃねえかと受け入れられなかったけど
そんな人たちでも忍千は認めざる負えないです

975774RR2019/10/16(水) 22:11:00.85ID:t5NaSPho
反転液晶のモデルじゃないの

976774RR2019/10/16(水) 23:07:33.59ID:xb+CuJO8
反転液晶そんなに見にくいか?

977774RR2019/10/16(水) 23:15:50.13ID:uC9qyHPA
>>967
はづきルーペ買え。

978774RR2019/10/17(木) 01:33:03.81ID:YCPnYPQ0
>>977
近くしか見られないのに?

979774RR2019/10/17(木) 02:50:52.81ID:7UHdkUHC
バイザーの片隅に速度とかギア、モードが表示されるのが理想だな

980774RR2019/10/17(木) 06:26:39.79ID:vxPNUOWF
メットに映して欲しい

981774RR2019/10/17(木) 06:36:02.96ID:SCfKBuxo
アホと爺のクソ対決

982774RR2019/10/17(木) 07:38:31.79ID:hdGG/Gcj
視力の衰えを認めて速度のあまり出ない250辺りに乗り換えたほうがいい。マジで危ないから。大事故起こしてからじゃ遅いぞ。

983774RR2019/10/17(木) 07:40:25.35ID:EIL9jzq0
そろそろ例の事故大破画像貼れや無能ども

984774RR2019/10/17(木) 08:13:48.22ID:hBa+Qq+i
個人的にはスマホを納められるホルダー??みたいなのが欲しい
なぜオプションでソケットが付けられるのにホルダーがないのか…
後付けはイヤ!

985774RR2019/10/17(木) 09:52:50.23ID:uCuP/nMK
>>984
そういうのはいろいろ好みとかもあるし
運用方法によって装着場所やカタチや千差万別、後付けがいいって人のが多い気がする。

986774RR2019/10/17(木) 10:20:48.60ID:EIL9jzq0
ブルートゥース連携の方向に進化していってるしな

987774RR2019/10/17(木) 12:08:55.77ID:4cYvqZmc
スマホホルダーは装備としてはあればいいけど常時はいらんし邪魔になる
それだったらZZRみたいに小物入れがあった方が嬉しい

988774RR2019/10/17(木) 12:26:35.29ID:OqDYEn+0
純正スマートフォンホルダー 税抜¥11,980

いらねぇよ。アフターでいいわ。

989774RR2019/10/17(木) 16:17:58.08ID:GM7I+KFN
CB1300SBみたいなインナーカウルの小物入れは欲しいな
駐車券を一時入れて置くのに便利なのよ、あれ

990774RR2019/10/17(木) 20:03:14.04ID:6EGNmhBt
あの小物入れ便利だよね
寒いときに使うペラいインナー入れてたな

バイクメーカーって意外と小物に関しては考え方が硬いと思うな
余計なものつけるなって人も多数いるのもわかるけど
これからは如何に便利で快適かを考えていく必要があるんじゃないかな

991774RR2019/10/17(木) 20:33:24.31ID:UJ7zAY9N
純正からPuigかマジカルレーシングのスクリーンに交換予定なんだけど使ってる人いたらどのくらい風防効果が上がるか教えてくれ

992774RR2019/10/17(木) 21:29:15.36ID:4QZZ/gdB
>>991
2017乗りです。純正からpuigに変えた。
純正は中央部の防風はいいけど肩関節のあたりに強く風が当たってちょっと
痛くなった。puigの場合は胴と肩全体に柔らかく当たる印象。
速度が上がった時とか長時間走る時はpuigの方が最終的に楽かも。
少なくとも俺はpuigに替えて十分満足。

993774RR2019/10/17(木) 21:37:49.40ID:0U88/cWO
>>991
プーチなら中間位置使用でもノーマルの最大位置より効果高い。
特に伏せなくても肩上くらい腕の外くらいに風がくると思う。

994774RR2019/10/17(木) 22:53:57.07ID:pIrCxcrN
自分は風防うんぬんよりも見た目重視でpuigに変えました!
純正を外した時に並べてみたけど長さは3センチぐらい?しか変わらんのね

995774RR2019/10/18(金) 04:47:42.01ID:7MaEnZwF
某ブログ、新型来たな…登録だけだけど

996774RR2019/10/18(金) 05:25:53.94ID:sfYaXIcB
よく分からんけど軽量化されるっぽいかもしれないのはいいな

997774RR2019/10/18(金) 06:52:34.31ID:DrgAVdKd
値段維持なら新型買うかな

998774RR2019/10/18(金) 09:18:37.63ID:+H7ZmJdW
軽くなるのは良いことだ
トラスフレームになったりして

999774RR2019/10/18(金) 12:17:29.55ID:eO+G+2en
待望の1本出しマフラーかもしれんぞ

1000774RR2019/10/18(金) 12:46:18.34ID:F4nY9N+M
>>999
しかしなぜか左側

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