【HONDA】CBR250R MC41【148】[無断転載禁止]

1774RR (ワントンキン MMa2-21iq)2019/08/26(月) 12:20:04.61ID:K8SSWJj8M
http://www.honda.co.jp/CBR250R/

【後期2014-2017】
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140418-cbr250r.html
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB250F-CBR250R/201407/201407_CBR250R-CB250F.pdf

【前期2011-2013】
http://www.honda.co.jp/news/2011/2110315-cbr250r.html

【CBR250Rセッティング解説】
https://www.honda.co.jp/HRC/specials/cbr250r_settings/p01/

・『煽り・荒らしは徹底放置 かまうのも荒らし』
・2ch用ブラウザ導入を推奨
・推奨NGワード「ジクサー」推奨NG名「いつもの」
・次スレは>>950が立ててください
>>950ができないor反応がない時は他の人が宣言してから立てて下さい

前スレ
【HONDA】CBR250R MC41【147】[無断転載禁止]
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1561644155/

スレ148が即死したため立て直しです
前スレでの議論によりワッチョイあり、IPなしです
先頭行に以下を忘れずに
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

144774RR (ワッチョイ 7f7b-wDFO)2019/09/17(火) 09:56:06.94ID:ivADwNSZ0
>>135
ノッキングでなくバルブ破損とかその手のエンジントラブルってオチはないかな
確かに冷却が間に合わないときもそういう症状出ることはあるけど、市販状態で
普通に整備してるMC41で公道走っててそうなることはほぼあり得ないと思う

15000キロならそろそろ腰上OH考えてもいいと思うよ。それほど工賃かからないし

145774RR (スップ Sd1f-ie7I)2019/09/17(火) 12:29:57.73ID:ng+QmbUEd
これ交換しとき
https://store.shopping.yahoo.co.jp/hirochi/14520-kyj-901.html
外してつけかえるだけ
一応Oリングも買うんだぞ

146135 (ワッチョイ ff25-XLJa)2019/09/17(火) 15:47:01.94ID:sFA6/AYz0
う〜ん、今日走ったらカムチェーンの様な気がしてきた…。テンショナーってそんなに早くヘタるものなんですか?
現状アイドリングでは一切聞こえません。アクセル開けながらだと少しマシで、パーシャル、一定でアクセル固定していると結構聞こえます。

事故の帰りにブレーキ引きずりながら帰って来た(15分程度)ので、それでエンジンに負荷掛かってカーボン溜まった可能性もあるのかな?と取り敢えずフューエルワン買ってさっき入れてみた。

高い物じゃないしテンショナー注文しておこうかな…

147774RR (ワッチョイ 7f7b-wDFO)2019/09/17(火) 17:45:56.57ID:ivADwNSZ0
>>146
レースで使っててもテンショナーに異常があったことってないけど
とはいえ、このバイクは個体差が大きいのでなんとも言えないな

148774RR (ワッチョイ 9fe5-WUQv)2019/09/17(火) 18:16:25.75ID:X/7P3/Jd0
調整時期だからバルブクリアランスも確認しとくと良いよ

149774RR (スップ Sd1f-ie7I)2019/09/17(火) 18:21:13.83ID:ng+QmbUEd
テンショナーにヘタりはさほど発生しないよ
貼ったURLのはそれにテンションかけてるバネ式リフター
このバネが駄目になってテンション落ちてくるのが原因

150いつもの (ワッチョイ 9f3c-bRiQ)2019/09/17(火) 18:24:50.74ID:hIIDIfBO0
社畜のワイ帰宅
さてモトgpでも見るか
お前らも見ろ

151いつもの (ワッチョイ 9f3c-bRiQ)2019/09/17(火) 19:18:39.07ID:hIIDIfBO0
Lorさん
ホンダワークスのくせに
中上君よりポイント低いなんて引退するかヤマハに戻ると良いよ

152774RR (ワッチョイ 9fb9-bRiQ)2019/09/17(火) 20:26:58.02ID:oG1L1v800
社畜るせーよ

153774RR (ワッチョイ ffee-P5gJ)2019/09/17(火) 20:46:59.19ID:jxcLmATV0
バルブクリアランス馬鹿久々に見たw

154774RR (ワッチョイ 7f7b-wDFO)2019/09/17(火) 21:06:20.52ID:ivADwNSZ0
ロレンソに関しては、HRCのアルベルト・プーチ監督が「彼は正直物足りない。
彼のおかげで失ったコンストラクターポイントが多すぎる」とかなんとか言ってる。

んだからロレンソさえその気ならホンダを離れられるけど、空いてるシートがまった
くないのが現状。同じくワークスを離れるザルコもテストライダーかMoto2と言って
る有様だし

>>153
単気筒、2気筒のバルブクリアランスは結構重要だと思うよ
うちのドイツ製大型2気筒なんかメーカーから5000kmごとって指定されてる
その頃になると明らかに下のトルク落ちるもん

155774RR (ワッチョイ ffee-P5gJ)2019/09/17(火) 21:19:31.38ID:jxcLmATV0
この安いバイクで15000キロ事きでバルブクリアランス調整が必要でオーバーホールなんて正気とは思えない
先ずはカムチェーンとか安くて簡単に済む場所から手をつけて次のバイクとこのバイクの付き合い方を天秤にかけて決めるべきでしょ

156774RR (ワッチョイ ffee-P5gJ)2019/09/17(火) 21:32:43.97ID:jxcLmATV0
>>155
カムチェーンテンショナーの方ね
正直中古で買ったなら尚更だけど新品時の性能を維持する事に拘って乗るバイクじゃないんじゃないのかなって思った
多少の性能落ちは我慢して3万キロ以上走って さあ駆動系等の消耗品変えるか乗り換えるかどうしようかなで乗り換えるのが一般だと思ってた

157774RR (ワッチョイ 7f7b-wDFO)2019/09/17(火) 21:58:58.83ID:ivADwNSZ0
>>155
考え方の違いかな
安いのを大雑把かつ徹底的に乗り潰すって話ならエンジン開ける前に乗り換えた方
がいいし、安物でもそれなりに調子を保ちたいってんならこのマシンは早めに開け
た方がいい

250は常用回転数高いから、大型より大分早くエンジンが終わる。
何台か250を潰した経験ベースでは、2万キロ走ったらいつ終わってもおかしくない、
3万で大体オイル下がりを起こしてお役御免って感じかな。

前乗ってたKLXなんか、モタードレースでたまに回してたせいもあるけど、モリブデ
ンショット加工までしてたのになんだかんだで2万キロもたなかった。VTも3万ちょ
っとで盛大にオイル吐いたっけな

158774RR (ワッチョイ 9fe5-WUQv)2019/09/17(火) 22:04:36.52ID:X/7P3/Jd0
シム交換前提じゃ無くてもプラグ確認と一緒にバルブクリアランス見ないのか
給油のついでに空気圧見るようなものだと思ってた

159774RR (スップ Sd9f-ie7I)2019/09/17(火) 22:10:31.24ID:l21FRZKfd
薄っぺらい長文はスルーしていいかと

160774RR (スップ Sd9f-ie7I)2019/09/17(火) 22:11:51.97ID:l21FRZKfd
こいつのバルブクリアランスは簡単に見られるもんじゃないが何を妄想ぶっこいてんだ

161774RR (アウアウウー Sa63-Xhe9)2019/09/17(火) 22:37:09.21ID:zdmiDFjMa
いつも通り基地がい貧乏が騒いでるだけか

162いつもの (ワッチョイ 9f3c-bRiQ)2019/09/17(火) 22:48:41.93ID:hIIDIfBO0
2万でバイクぶっ壊すとか
どんだけ乱暴に扱ってるんだよwwwww

163774RR (ワッチョイ 7faa-WDUn)2019/09/18(水) 05:21:45.35ID:zwiGsGE70
2万ってすごいね
https://youtu.be/a2ww2pgPPVo

164774RR (ワッチョイ 1f95-6eqr)2019/09/18(水) 09:56:29.51ID:EAxYe8py0
ウインカーって前後で形状同じだよね?

165774RR (ワッチョイ 7f2c-C5Z7)2019/09/18(水) 11:54:49.80ID:duAsMTyY0
1万5千キロでバルブ周りを潰しちまう乗り方してるって完全にバイクに乗るのに向いて無い
三菱キャンターとかふそうファイターに乗り換えた方がいいだろう

166いつもの (ワッチョイ 9f3c-bRiQ)2019/09/18(水) 17:51:08.04ID:PeJ9gsKG0
社畜帰宅
2万でバイクをぶっ壊す男面白いよあんた
まあtwitter勢は下手くそだからすぐ峠で
コケてぶっ壊すんだけどなwwwww

167いつもの (ワッチョイ 9f3c-bRiQ)2019/09/18(水) 18:00:43.18ID:PeJ9gsKG0
それにしても今年からモトgpに参戦してる
クアルタラロさんすごくね?
今までパットした成績無いのにヤマハサテライトに入れて
順調にポイントを重ねるし
まあペトロナスが超優良企業で金がいっぱい有るのが良いのかもしれんが

168いつもの (ワッチョイ 9f3c-bRiQ)2019/09/18(水) 20:07:38.19ID:PeJ9gsKG0
クラッチローよりポイント上とかすごな

169774RR (ワッチョイ 1ff3-Ukit)2019/09/18(水) 21:07:35.79ID:Ou3spOlR0
乗り方以前にこいつはハズレ個体が結構あるだろ

170774RR (ワッチョイ 7f2c-C5Z7)2019/09/18(水) 22:15:12.81ID:duAsMTyY0
初期ロットだけだろそんなの

171774RR (ワッチョイ 9fe5-WUQv)2019/09/18(水) 22:49:03.64ID:YYQQ5tDL0
初期ロットの俺のは組み付けかなり適当だった

172774RR (ワッチョイ 022c-J8mo)2019/09/19(木) 07:35:02.52ID:sIcPRKeN0
よく考えたら組付け不良の初期ロットは途中からおかしくなるんじゃなくて最初からおかしいだろう
2万キロでイカれた奴はオイル交換無しでブン回すととか、レブリミッター解除してアホみたいに回すとか
頭の方がイカれた奴かも知れんな

173774RR (アウアウカー Sac9-mXBC)2019/09/19(木) 07:52:11.78ID:TiSX920Ia
ただの言いたい君だと思うよ

174774RR (ワッチョイ 42aa-ndk+)2019/09/19(木) 07:56:06.94ID:SMgSe3Sk0
エアプで吹かしているうちに有り得ない数字を書いてしまったとかだろうな。

175774RR (ワッチョイ 113e-7DlE)2019/09/19(木) 11:57:04.14ID:qEXO1cq80
シフトミスのオーバレヴに1票

176774RR[sage] (ワッチョイ a5c8-EbW7)2019/09/19(木) 14:51:23.02ID:0wnMH5ZI0
みんなさぁエアフィルターって交換してる?
2万キロとか走ったら交換するべきなのかな

あとさオイル変えたらエンジンがやたらと熱いんだけど気のせいかな?夏でも熱いとか思ったことなかったから
昨年までは10-40だったんだけど今年は10-30入れてる

177774RR (ワッチョイ 022c-J8mo)2019/09/19(木) 17:02:20.65ID:sIcPRKeN0
ちゃんと加熱の理由書いてあるじゃん

>昨年までは10-40だったんだけど今年は10-30入れてる

178774RR (ワッチョイ feee-mXBC)2019/09/19(木) 20:55:31.51ID:T8AX1AQC0
純正が普通にパワーロスも少なく普通に良いと思う
グレード上げたオイルはエンジンのダメージは僅かに気持ち程度軽減出来るけど気持ち程度パワーが落ちるらしいしね
高級なオイルは入れた事ないから解らないな

179774RR (ワッチョイ feee-mXBC)2019/09/19(木) 20:59:03.39ID:T8AX1AQC0
しかしこのバイクに乗ってるとジャケット選びむずくない?
エルフとかにしても……てなるし
ラフアンドロードのカジュアルっぽいやつに今はしてるけど
どんなのが良いんかなぁ

180774RR (ワッチョイ 2916-ACnl)2019/09/19(木) 21:51:19.23ID:rT90Wp0/0
>>179
誰もお前のことなんて見てねーから
好きなのにしろ

181774RR (ワッチョイ 11e5-Hw+w)2019/09/19(木) 22:20:14.73ID:5TRlxsOk0
>>176
エア吹いて灯油で洗って再利用するんだ
って交換した方が楽だな

182774RR (ワッチョイ 022c-J8mo)2019/09/20(金) 06:31:22.84ID:yZ27uxpW0
このバイクって整備性よくないなーって思う部分が多いけど
エアクリのエレメントの付け外しだけは例外的に簡単に出来るからマメに掃除機で吸っときゃいいんじゃない

183774RR (ワッチョイ feee-mXBC)2019/09/20(金) 06:46:15.40ID:nOmcxhIP0
>>180
いや デブには聞いてないからさ

184774RR (ワッチョイ 022c-J8mo)2019/09/20(金) 08:15:12.09ID:yZ27uxpW0
それ程気取った格好でなく気楽に乗れるトコが250ccロードスポーツ車のいいトコだと思うがのう

185774RR (ブーイモ MM4d-ndk+)2019/09/20(金) 10:32:45.17ID:TNUDmYlxM
>>184
本人が気にしているんだからそれで良いのでは?ウィンドウに映るライダーをみてウホ!いいオトコ!したいんでしょ。

186774RR (スフッ Sd22-yziX)2019/09/20(金) 10:52:16.33ID:vFxNBTj7d
なに!?今日は半袖ハーパンビーチサンダルで乗ってもいいのかっ!?

187774RR (ドコグロ MM89-HF0v)2019/09/20(金) 11:25:50.67ID:i/1j109uM
ああ、半ヘルもいいぞ

188いつもの (ワッチョイ c13c-jgJV)2019/09/20(金) 20:02:01.34ID:/UzJgwFf0
エルフとかラフアンドロードとかおっさん臭いんだよな
アルパイン★かタイチかパワーエイジあたりかな

189774RR (アウアウクー MM11-DbjF)2019/09/20(金) 21:27:17.46ID:KB2wRL4uM
お前なんか誰も興味ねぇーよ

190774RR (ワッチョイ 11e5-Hw+w)2019/09/20(金) 21:35:51.72ID:3+AYnkfZ0
膝に空き缶付けるの忘れるな

191いつもの (ワッチョイ c13c-jgJV)2019/09/20(金) 22:15:00.06ID:/UzJgwFf0
この動画の1分25秒の空き缶付ける少年は俺
https://www.youtube.com/watch?v=gPvnaP8zjDA

192774RR (アウアウウー Sa85-7DlE)2019/09/20(金) 22:43:59.99ID:zYMb4YTwa
アルパインとイエローコーンはオッサン

193774RR (ワッチョイ 11c8-EAao)2019/09/21(土) 05:59:07.82ID:pjwjxQND0
>>191
面白いじゃん!

194774RR (ワッチョイ 022c-J8mo)2019/09/21(土) 06:33:04.56ID:3c3MACGb0
このくらいの時に逝っておくべきだったな

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