【2st】Ninja 150RR/SS Part.3

1774RR2019/08/16(金) 00:30:29.52ID:7KlegC+l
本当に平成最後の2stロードレーサーになった
Ninja150RR及びSSを語るスレです。
カスタム情報や整備情報など情報交換して、これからも楽しんで行きましょう!

182774RR2019/12/24(火) 09:19:10.80ID:HcBN+hBQ
>>181
ハイオクの洗浄成分が2stオイルを洗い流すなんて、んな訳あるか!正にフェイク情報。
どっかの素人が書き込んだ嘘情報を鵜呑みにしないで欲しいもんだ。
正確には、ガソリンとオイルが同化だよ。世界各地で実施されたレースの混合ガソリンが、全てレギュラーガソリンな訳が無いから。
洗浄成分は、燃焼で発生するカーボンに対してであってオイルを対象にしてません。
こっちは、実際に2stバイクでレースしてた側だからな。

183774RR2019/12/24(火) 13:19:07.21ID:tJMRNCXH
>>182
そう言うトンデモ理論が出てくる所が素晴らしいじゃない。しかしハイオクがオイル分を落とすって事は4輪含めて4ストのハイオク指定車のオイルはとんでもない事になってるね

184774RR2019/12/26(木) 07:17:06.08ID:Njz3WQtQ
前のSEVの人なんかな

185774RR2019/12/26(木) 12:53:27.83ID:PHwBLTjI
>>183
だよな〜。普通なら即気付く間違った情報を信じるアホが、マジでいるからなぁ。
身近だと同期にターボ車両なのに燃費気にして過給させない走り方する奴いるよ。なんでターボ無し車両にしなかったのか理解に苦しむ。

186774RR2019/12/27(金) 09:56:51.87ID:4OBIZSD2
https://alphin.exblog.jp/26251109/

どう解釈するかは個人の自由。
実際、問題なくハイオク使えている人(地域)もいるんだしね。

187774RR2019/12/27(金) 12:04:55.37ID:PzbqjAwi
>>182
知ったか馬鹿w

188774RR2019/12/27(金) 12:12:42.51ID:tqsoBvmq
器量の狭いヤツが毎度出てくるなぁ…
同じバイク乗ってる仲間なんだから
もうちょいやんわり会話出来ないものか…

189774RR2019/12/27(金) 21:49:50.39ID:3EZeMVXS
>>185
理解出来ないのはお前の頭

190774RR2019/12/29(日) 21:08:34.74ID:KXuQEc0i
毎回毎回荒れてるな。ninja150乗りは、知能が低くて器の小さい哀れな奴ばかりじゃん。
という俺は、250SLに乗り換えた。( ´_ゝ`)

191774RR2019/12/29(日) 22:53:16.29ID:vV4q7zrx
>>190

う〜ん、残念ですが
お疲れ様でした😢

192774RR2020/01/04(土) 11:38:15.89ID:g1nLmtnv
>>187
お前がバカ。

193774RR2020/01/04(土) 11:42:44.88ID:g1nLmtnv
>>189
理論的な内容に関して、理解能力の乏しいお前から言われる筋合い無い。

194774RR2020/01/09(木) 13:21:03.53ID:+412fsBj
ちょっと遅いけどあけおめ。

年末年始、乗ってた人いますか?
当方週一回のアイドルのみで冬眠中@東京
歳には勝てませしぇん・・・

今年の抱負(?)いや、妄想か。
ブレーキホースをテフロンに替えたい
前後とスイングアームのピボット軸をクロモリに替えたい
ヘルメットを替えたい

195774RR2020/01/09(木) 13:30:33.40ID:pA5NIqAx
>>194
たまにそう言う人居るけど週一でエンジン掛けるだけなら月1くらいで良いから短距離乗るか暖かくなるまで対策しっかりして冬眠させといた方がいいよ。

196774RR2020/01/09(木) 15:55:32.81ID:e5GPf61/
>>194
あけおめ
その気持ちわかるわ〜前日は乗る気満々なんだけど
朝になったら乗る気が萎える哀しさ
でも乗る気は一応有るから冬眠はさせないというw
年末に乗って、某モトチャンプ峠でコケましたん…
ウィンカーとフットブレーキペダルが壊れて修理中…
またレポしますわ

197774RR2020/01/09(木) 16:20:56.99ID:+412fsBj
>>195

レスどうも。
全くそうなんだけど、未練たらたらなんで(苦笑
いつでも出動できるようにしておきたいワケなのよ。
一応水温が適温(70℃くらい)なるまで時間をかけるし(ガソリンもったいないが)、
シフトもクラッチも断接させて後輪は回すし、
気が乗れば2,3kmくらいwww走らせてはいるんたげどねぇ

198774RR2020/01/09(木) 16:28:12.60ID:+412fsBj
>>196

レスどうもっス。
よ〜くわかります
ウチの辺りでも冬は要注意
自転車でならひと冬の中でたびたびコケてますわww
体のほうは大丈夫?お大事に
ブレーキペダルということは右ゴケしたのね
部品入手時間かかりますよね
当方も自宅前で側溝のフタが割れて立ちゴケ
左シュラウド傷が入って予備を入手街だよぉ
あぁイジりたいが外は寒いぃぃぃ

199774RR2020/01/13(月) 10:45:39.37ID:dQ7K12j8
アフター部品バックステップ情報だ。小改造でRR-mono(250SL)各社が使える。
右側のマスターシリンダーがフレームに当たる物もあるから、スラスト方向にずらす等の小改造だな。他に穴径を若干広げたりとか。
細かい回答めんどくさいから、どのメーカーの何を…。とかは、聞かれても答えない。単に参考情報だ。

200774RR2020/01/19(日) 17:57:11.31ID:bUcpe3VG
転倒修理終わりました
ステップはとりあえずバーナーで炙って戻した
少し内に入り込んでチャンバーにブレーキマスターが干渉するようになったのでM8のワッシャーかまして対処
後日バックステップに交換する
以前から買ってたLEDウィンカーにフロントも交換して修理完了 カウルのキズはキニシナイ!!
前後交換したら全部点灯するようになったのでダイオードと配線変更で対処した
以下にLED化の仕方を書きます。

201774RR2020/01/19(日) 18:40:16.74ID:bUcpe3VG
全てLEDウィンカー化する際の手順…

1.LED対応ウィンカーリレーに交換する(自分はYahooのCF12使用)

2.インジケータランプの配線加工
リヤだけならリレー交換でも問題無く点灯するが、フロントもLEDウィンカーに交換したら全部点灯するようになった。
インジケータランプの配線を切断したら付くようにはなるが、消し忘れに気付かないので配線変更した。
インジケータランプに行く配線(緑色と灰色)を切断して、本体側の緑色と灰色配線にダイオードを1つずつ繋ぎ(1Aのでオケ)
その先を1つに纏めて、インジケータランプ側の配線に繋ぐ(緑色でも灰瑞Fでもどちらでb烽謔「)
インジケータランプ側の余った配線はアースに落とす(メーターブラケットのボルトに落とした)

これで正常に点灯する。

202774RR2020/01/19(日) 18:49:06.93ID:bUcpe3VG
使用した部品
Yahooの1000円台のLEDウィンカーとリレー(CF12)
エーモンの整流ダイオード2個セット(1A)
先に交換していたリヤウィンカーは数ヶ月で一部点灯しなくなったw
YahooとかにあるオレンジのLED対応リレーは抵抗を変えてたらショートして壊れたw
信頼性のある部品を使ってください
まあ、抵抗付きのLEDウィンカー使えばこんなことしなくても良いんだろうけどねw

203774RR2020/01/21(火) 13:56:26.93ID:vfXBtRr4
>>202

修理&改造乙でした〜

>YahooとかにあるオレンジのLED対応リレーは抵抗を変えてたらショートして壊れたw

これってこんなの?
http://www.bike-assist-parts.com/item/LAMP-24-O/#
これ、使ってるよぅ(泣
まだ燃えてないけど大丈夫かなあ

ヲレはやむを得ずウィンカーをLED化したんだが
やはり「電流の回り込み」が出て全部薄っすら点灯したので対処したよ
エーモンのダイオードを使ったのも同じ
違うのは配線は切断せずコネクター部で端子を抜いて
同型の端子・コネクターを買い込んで繋いだあたりかな
必要なら元に戻せるようにね
テール・ストップやメーター球をLEDにする方がお勧めですよ
特にメーターは効果てきめん
ただ、交流回路だからそれ対応の球を用意するか
交直変換して球の選択に汎用性を持たせるか
ヲレは変換したよ
メーターの回路だけは切断しないとハーネスから
分離できなかった・・・

204774RR2020/01/21(火) 15:11:11.63ID:/chazBwA
>>203
そう、それだよ〜
抵抗変えるネジ回したらバチッて言って壊れたw
基本的に故障か不具合出たら変えるスタイルだからもうLED化はしないかな
電気系は本当に苦手なんで…
走れるようにはなったけど、この冬は整備に費やすわ
Kips清掃したらまたレポします。

205774RR2020/02/06(木) 12:55:42.47ID:FpjkRSMl
バッテリー上がっちゃったよ
3年経ったのでしようがないか

週一、水温70度狙いでアイドルしながら電圧は
監視していたんだが先日それまで12Vちょいだったのが
いきなり10Vを割ったので補水して補充電した
けれど2日後確認したらまた10V割れ
補水時に一か所ふたが割れて役に立たなくなったし
仕方がないので買い替えた
これ http://www.proselect.jp/product_nanojel.html を
試したかったんだが当面入荷予定がないとのこと
(いまどき3番のバッテリーなんて需要がたかが知れているからなぁ)
素直に台湾ユアサにしたよ
充電器は持っているがニンジャ専用に
これ https://www.nanshin.net/products/detail.php?product_id=4794 を
繋いだよ

ところでRRの方に質問、バッテリーはゴムバンドで
抑えていないんですね パーツリスト上では出て来ないので
SSはカバーを乗せてからバンドで押さえる
このバンド(92072-1257)が国内非販売
向こうのゴム・プラものは質が悪くて
心配なんだが
因みに工具を押さえてるバンド(RR,SS共通)も国内非販売
代わりが欲しくなったときは面倒だ

206774RR2020/02/06(木) 13:22:48.02ID:YuaM3ONX
>>205
アイドリングだけじゃ満足に充電されないよ。ある程度距離乗ってやらないとバッテリーだけでなく動く所も傷むの早いし冬場乗らないならちゃんとメンテして冬眠させた方がいい

207774RR2020/02/06(木) 16:22:00.21ID:y1rLnYTQ
今はバッテリー安いからじゃんじゃん交換すれば良いよ

208774RR2020/02/10(月) 13:53:16.09ID:3dqb1H1c
この前納車されました!皆様よろしくお願いいたします!

バイクショップが大変不親切でほとんどアナウンス無く…
2stオイルはどこから補助したら良いのかお教えください<(_ _)>

209774RR2020/02/10(月) 14:58:54.80ID:B7NwCsfo
>>208
オメ!

タンデムシート外して、シートとタンデムシートの間に黒いワイヤーケーブルがあるからそれをひっぱるとシートが外れる
黒いキャップがあるタンクが2ストオイルのタンクです

210774RR2020/02/10(月) 17:22:50.06ID:3dqb1H1c
>>209
大変丁寧にありがとうございます!

2stが通った後に匂いを嗅ぐ側でしたが、煙撒く側になったことを嬉しく思います!笑
先輩方よろしくお願いいたします!

211774RR2020/02/11(火) 17:50:45.45ID:0JJo+ke+
大迷惑なブームと言うのか、2サイクルオートバイが軒並み高騰してるんだが、アホかコイツ!?って、オートバイ販売店があったぞ。
今現在は、流通市場在庫で新車が、55万位で買える訳だ。謳い文句が希少なんたらかんたらで、プライス88万とかアホやろ。現地価格の3倍やぞ。誰も買わないと思うけどなー。

212774RR2020/02/15(土) 12:32:26.66ID:5FA++a22
https://votre.ushopkenja.xyz/index.php?main_page=product_info&products_id=15052

YSSのKR150 フロントフォークグレードアップキットを人柱で買うかと思い、安いのないかと検索したら詐欺サイトに引っ掛かりそうになったの巻www
Yahooのウェビック1号店にも同じ内容のがあるけど、これも怪しいな

気をつけなはれや!!

213774RR2020/02/20(木) 13:29:49.85ID:1clDX2FX
相変わらず、ひなびてるからネタ投入!
まさかのナップスに取り扱いがあったぜ。
https://www.naps-jp.com/product/495611
そのまま流用出来るから、ツアラー仕様にオススメだ。

214774RR2020/02/20(木) 19:59:11.09ID:KfBkv8Xg
社外のチャンバーとか、どっかで売ってますか?

215774RR2020/02/20(木) 21:44:28.21ID:FVYeIWs5
>>213
SP忠雄
http://sptadao.shop26.makeshop.jp/shopdetail/000000000388/
完売中になっているけど、注文すれば作ってくれるよ(俺もそうした)

あとはスレのPart1に書かれているので検索してみて。

216774RR2020/02/20(木) 21:53:09.84ID:FVYeIWs5
読み返してみると、このスレ(Part3)にもチャンバーの情報が書いてあるね。

ちなみに、NinjaRRの情報はスレのPart1〜3が一番充実しているので、
一通り目を通した方がよいと思う。
Googleで調べても他のサイトはろくな情報がないね。

217774RR2020/02/21(金) 19:59:16.52ID:AkcpDxdO
RRのチャンバー、SSにも付きますか?

218774RR2020/02/21(金) 20:51:57.13ID:y+02FMRg
センタースタンド外したら付けられるんじゃなかったっけ

219774RR2020/02/21(金) 20:57:23.53ID:54ifotRj
>>218
ありがとうございます

2202082020/02/24(月) 16:18:13.22ID:ZB0Y8IK6
しっかりめに回して乗ってみたんですが、9000回転付近で頭打ちになる感覚で、リミッター効いたように全く伸びずでした。
ノーマル状態で引き渡し、乗っているのでキャブって事は無いかと思うのですが、寒さで頭打ちの症状出た方いらっしゃいますか?

221774RR2020/02/24(月) 21:52:26.00ID:n9dgx2NX
>>220
KIPSが詰まっているのではないだろうか。
俺のはノーマルの時に8000rpmまでしか回らなくなり、掃除してもらったよ。

本日の温度(10℃未満)でも、レッドゾーンまで簡単に引っ張れたよ。
(SP忠雄に交換済み。キャブセッティングはノーマル。
 ラジエタはガムテ1本分除き、すべて塞いだ状態。水温は80〜90℃位をキープ)

2222082020/02/24(月) 22:29:46.72ID:ZB0Y8IK6
>>221
お返事ありがとうございます。
kips清掃とラジエーターのガムテ貼りで水温上げて症状見てみます!
解決したらばまたご報告できたらいたします。

223774RR2020/02/25(火) 17:42:44.94ID:McV6xUCg
忠男のチャンバー入れたら、14000まで壊れずに気持ち良く回せるぜ!最高速度も伸びるから、180キロくらいは出せる。

224774RR2020/02/25(火) 21:08:21.90ID:9Qe66d1P
忠雄ちゃんって音イマイチでないかい?

225774RR2020/02/27(木) 16:18:25.95ID:x5c/Tk/E
150SSと150RRの部品互換性ってどの位ある?
勿論、社外パーツの話も含みます。
エンジン、キャブ、マフラー、タイヤ、ブレーキ、タンク、サスペンション、バックステップとか。
違うのは、フレーム、スイングアーム、リヤシート回りだね。

226774RR2020/02/28(金) 12:15:19.39ID:79i7jj0N
↑教えてばっかりじゃなく自分で調べろや

227774RR2020/02/28(金) 16:36:48.50ID:Xl2VrBVk
おっ!喧嘩売られたか?
調べるのが大変だから質問してるんや。
他力本願で生活出来なきゃ負け犬だぜ。

228774RR2020/02/29(土) 08:11:07.78ID:rJPiliRQ
ダイナミック開き直り

229774RR2020/02/29(土) 11:53:59.69ID:wquDhcPn
暇つぶしのネタ提供してやってるのに感謝が足りないな

230774RR2020/02/29(土) 12:10:31.33ID:rJPiliRQ
なんの役にもたたないネタ提供されてもな

231774RR2020/03/16(月) 13:40:25.78ID:hJnm7H/I
12月の転倒以来、久しぶりに乗ったけどヤッパ愉しいなコイツ!!
色々魅力的なバイクが出て来て目移りしてたけどコイツを煮詰めて愉しむわ

232774RR2020/03/23(月) 14:30:25.79ID:V7d9/GhN
川崎から、2サイクルの新車出さないかなー。
水冷4気筒クランクケースリードバルブ1000cc
燃費は、最低限1L/20は、最低限必要だな。

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