【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 229台目【HONDA】

1774RR (ワッチョイ 8ff3-aqzO)2019/08/10(土) 19:03:40.05ID://uys7I80
基本に忠実で初心者にもベテランにもお勧めの優等生バイク!
教習所で最初に乗ったバイクとしても印象深いのでは?
現モデルはFI化されたNC42。
ハーフカウル付のSBもあります。
NC31やNC39の話題も歓迎!

CB400SF・SBまとめWIKI:http://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問:http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ:http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト):http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/

ホンダ公式サイト:http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFの歴史(右中あたり)):http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/
CB400SFのニュースリリース:https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/cb400superfour_1999-02-22/

前スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 228台目【HONDA】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1561144021/

スレ立て時に本文の1行目にわっちょいコマンドの
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2774RR (ワッチョイ 61f3-aqzO)2019/08/10(土) 19:05:42.69ID://uys7I80
Q:NC31とNC39の違いは?
A:一部共通部品があるもの、エンジンや、外装品、タイヤ
  (NC31:F110/70-17 R140/70-17 NC39:120/60-ZR17 160/60-ZR17)
  など違う箇所の方が多いです。全くの新規設計と思ってイイですよ。

Q:VTECの仕組みについて
A:ある一定の回転数(スペ1:6750 スペ2:6300 スペ3:6300(6速のみ6750) REVO:1〜5速 6300〜6750rpm(スロットル開度に応じて可変))で、バルブが2ポートから
  4ポートに切り替わるシステム。詳しくはhttp://www.honda.co.jp/news/1999/c990118.html

Q:ビキニカウルは付けるべきでしょうか?
A:個人の判断に任せますが、雨の日等効果は大きいです。

Q:レギュレータが壊れると聞きましたが本当ですか。またどこについていますか。
A:NC39(VTEC)ではリアショックが黒い最初期型を除き、問題ありません。
  NC31とVTEC無印の最初期型は同じ物です。
  NC31の場合、かなりの高確率で壊れます。但し無印VTECは場所が変わっているせいか、確率は低いです。
  対策品が既に供給されているので、交換してしまえば無問題。
  レギュレータは左サイドカバーを開けるとフレームにねじで止めてあります。
  放熱フィン付きは対策品です。放熱フィン無しで、金属枠をゴムで埋め立てた形
  のものは旧型で交換が必要です。
  交換はねじを外して取り外し、カプラ抜いて差し替え、元通り止めるだけ。
  パーツリスト上では9000円近いですが、対策品の為か部品代は5,250円(税込み)です。
  工賃払うほどの作業ではないので部品だけ取り寄せましょう。
  最近壊れたとの報告が多いです。NC31の人は早急に交換しましょう。

★NC31のレギュレータの部品番号
 ↓部品に書いてある番号 ↓部品番号
  NC31対策前 SH633-12  NC39対策前 31600-MV4-000
    対策後 31600-MV4-010

3774RR (ワッチョイ 61f3-aqzO)2019/08/10(土) 19:06:22.28ID://uys7I80
Q:NC42のリコール(スターターマグネチックスイッチ)対応について
A:2013年10月28日〜2015年6月18日の製造ロット(NC42-1106675〜NC42-1700556)が対象
  対策済みの場合は車体番号付近にステッカーあり

Q:燃費はどれくらいですか?
A:年式や走行スタイルによって変わりますが、スペ3の街乗りで
  19〜21Km/l、ツーリングなら24Km/lあたりが平均的です。

Q:1速以外のギアが入ったままで停止してからギアを落とそうとしても、
  ギアが落ちない(入らない)ことがあるのだけど?

A:そういう物ですので、故障ではありません。
  車体を前後に動かしたり軽く半クラを当ててみてください。
  完全停止の前に、車体が動いてるうちにギヤを下げてあげるのが正しい乗り方ですので、
  車体が進んでるうちに適正なギヤに入れることを心がけましょう。

Q:教習車と今発売してるスーフォアは一緒ですか?
A:全然違います。馬力、ギア比その他

Q:ヨンフォア(CB400Four、復刻版NC36)スレは無いですか?
A:別スレがあるはず。

Q : ABS仕様ってカスタムに制限ありますか?
ABS仕様(CB1300ABSを含む)に対応したブレーキホースがそれなりに品数が増えてきました。
また、アップハン等はまだ対応品が少ないです。

4774RR (ワッチョイ 61f3-aqzO)2019/08/10(土) 19:07:16.63ID://uys7I80
【Revoの14年版変更点】
・LEDヘッドライト化(SBのみ)
・メーターにシフトインジケータ
・サイドカバーがスリム化で足つき向上
・ハンドルが手前に10mm、上に7mm移動
・グラブレールが左右分割タイプに変更
・シートが少し滑りにくいものに
・テールランプがクリアレンズに
・ホイールのスポークが10本に
・ネットフックの位置変更と小型化
・メットホルダー廃止(ヘルメットロックはkijimaから対応品が出ました)
・ミラーの形状が少し角張ったものに(SBのみ)
・ETC車載器・グリップヒーター・専用インジケーターランプを標準装備した「E Package」タイプ追加(ABSのみ) ※受注生産
・ABSが前後連動型(コンバインド ABS)から非連動型に変更

【2018年版変更点】
・スロットルボディーと排気系の刷新により、最高出力を従来モデル比で+2kwの41kwに向上させた直列4気筒エンジン。
・直列4気筒らしい伸び感のある排気音を実現した小型2室構造マフラー。
・軽快なハンドリング性能をさらに熟成させた前後サスペンション。
・CB400 SUPER FOURに伝統と先進を融合させた丸形LEDヘッドライトを採用。
・安心のライディングをサポートするABSをCB400 SUPER BOL D'ORの全タイプに標準装備。
・燃料タンク上面に配したPROJECT BIG-1誕生25周年記念専用マーク。
・前後ホイールに空気圧調整時の利便性に配慮したL字型エアバルブを採用。
・左シートカウル下にプッシュタイプのヘルメットホルダーを採用。
・タンクキャップが環境対応したものに変更(7→5ボルト固定)
・ブレーキレバー形状変更

5774RR (ワッチョイ 61f3-aqzO)2019/08/10(土) 19:09:10.06ID://uys7I80

6774RR (ワッチョイ 61f3-aqzO)2019/08/10(土) 19:10:13.18ID://uys7I80
保守

7774RR (ワッチョイ 61f3-aqzO)2019/08/10(土) 19:10:25.09ID://uys7I80
保守

8774RR (ワッチョイ 61f3-aqzO)2019/08/10(土) 19:11:35.84ID://uys7I80
保守

9774RR (ワッチョイ 61f3-aqzO)2019/08/10(土) 19:12:30.28ID://uys7I80
保守

10774RR (ワッチョイ 61f3-aqzO)2019/08/10(土) 19:13:02.99ID://uys7I80
保守

11774RR (ワッチョイ 61f3-aqzO)2019/08/10(土) 19:15:06.86ID://uys7I80
>>1
保守

旧まとめサイト消滅してた…

12774RR (ワッチョイ 61f3-aqzO)2019/08/10(土) 19:17:43.37ID://uys7I80
保守

>>2のリンクも切れてる
https://www.honda.co.jp/CB400SF/powerunit/
に変更で

13774RR (ワッチョイ 61f3-aqzO)2019/08/10(土) 19:18:05.34ID://uys7I80
保守

14774RR (ワッチョイ 61f3-aqzO)2019/08/10(土) 19:18:51.72ID://uys7I80
保守

15774RR (ワッチョイ 61f3-aqzO)2019/08/10(土) 19:22:12.55ID://uys7I80
保守

16774RR (ワッチョイ 61f3-aqzO)2019/08/10(土) 19:22:38.29ID://uys7I80
保守

17774RR (ワントンキン MM41-0Yqg)2019/08/10(土) 19:22:42.65ID:bXq6X/FYM
>>1
乙!

18774RR (ワッチョイ 61f3-aqzO)2019/08/10(土) 19:22:59.47ID://uys7I80
保守

19774RR (ワントンキン MM41-0Yqg)2019/08/10(土) 19:23:03.99ID:bXq6X/FYM
じゅうはち

20774RR (ワントンキン MM41-0Yqg)2019/08/10(土) 19:23:29.86ID:bXq6X/FYM
ほしゅよろ〜

21774RR (ワッチョイ 61f3-aqzO)2019/08/10(土) 19:23:50.59ID://uys7I80
保守

22774RR (ワッチョイ 61f3-aqzO)2019/08/10(土) 19:25:01.06ID://uys7I80
ちょっと多かった
保守完了

23774RR (ワッチョイ 5ab9-YzrF)2019/08/10(土) 19:57:14.51ID:JoVn6NG30
スレ立て乙でした

24774RR (ワッチョイ 5516-KAPd)2019/08/10(土) 20:42:48.41ID:qTN8By4X0
CB400SB用のサイドパニアってどこも出してないみたいだけど、ステーを工夫して付けてる人いる?
強度に不足なく簡単に出来るものだろうか

25774RR (ワッチョイ 5516-KAPd)2019/08/10(土) 21:57:03.56ID:qTN8By4X0
惨状ってw
>>824が数レス後に的確にフォローしてくれたんだから今回はそれ良いじゃん

26774RR (ワッチョイ 61f3-aqzO)2019/08/10(土) 21:57:45.56ID://uys7I80
間違いました

27774RR (スフッ Sdfa-mcH0)2019/08/11(日) 00:41:35.30ID:MQxjSi9nd
前スレ>>984
なんでエアクリーナーボックスのドレンパイプ上向いてんの?

28774RR (ワッチョイ 95aa-Xgrb)2019/08/14(水) 00:51:28.17ID:776ZdPul0
太陽の光を追いかける習性だろ

29774RR (ワッチョイ 9929-dCD9)2019/08/15(木) 20:58:45.66ID:/G2xrNPl0
2019年式ボルドーるをレンタルして泊りがけツーリングにいったら
14リッターで380キロ走ったよ=27Km/L

30774RR (オッペケ Sr85-plnJ)2019/08/17(土) 13:57:06.93ID:TcV0hbFCr
短パンで乗ってるアホおる?
おれ以外でさ

31774RR (ワッチョイ d925-VKx/)2019/08/17(土) 23:24:33.30ID:APucpdhn0
あれお前だったのか

32774RR (ワッチョイ 131e-QMAU)2019/08/18(日) 10:40:10.84ID:HQ4GcRKA0
>>30
あれ、お前か
短パンっていうかブーメランじゃねえか
気持ち悪いぞ

33774RR (ワッチョイ b9c5-NljT)2019/08/18(日) 18:46:16.08ID:GJwgHQin0
白状すると俺が36年のバイク人生で一番気に行っていたバイクはSBスペック3だった。
俺はなぜか分からないんだけど2気筒以上はなぜかV型になってしまっていた。
初バイクとして買ったVF400Fは当時NRレプリカと謳われそれはそれは話題になったが
俺の感想としては全くと言っていいほど速さを感じさせてくれないバイクだった。
それで40歳のとき初めての直4搭載車であるSBを買った。とにかくびっくりしたのを覚えている。
感情をむき出しにして凄いパワーをハイパーVテックスペック3エンジンは絞り出してくれた。
当然の事だけど車検はやってくるんだけど2年5か月乗ったときSP忠男のスーパーコンバット
に変えたんだけど当時お世話になっていたバイク屋のおやじが「触媒入ってねーだろ」
と言ってきた。そしてそれ以来接客態度が豹変してしまい付き合う事が不可能になってしまった。
不本意な形だがSBとは別れることになった。

34774RR (アウアウウー Sa5d-Ozya)2019/08/18(日) 20:46:19.30ID:FmvRFG9da
意味不明な長文自殺しろカスヤロウた

35774RR (ワッチョイ d925-VKx/)2019/08/19(月) 00:34:43.14ID:BSylgrOy0
隙あらば自分語り

36774RR (アウアウウー Sa5d-QyhW)2019/08/19(月) 07:11:11.84ID:/ucUeS0oa
いやこれはそんなレベルじゃ…

37774RR (スプッッ Sd73-VG08)2019/08/19(月) 11:42:23.62ID:QILZ9Xc9d
違法改造車に乗る中年なんてマトモな店からしたらゴミ屑以下だろ

38774RR (ワッチョイ 131e-QMAU)2019/08/20(火) 13:03:07.57ID:+2AM906p0
>>37
ハーレー乗り「・・・」
ハーレーショップ店員「・・・」

39774RR (ワッチョイ 9342-VG08)2019/08/20(火) 16:31:36.10ID:IEW15iKB0
>>38
ハーレーのカスタム屋ってマトモな店あんの?

40774RR (オッペケ Sr85-sD1Z)2019/08/20(火) 17:09:43.37ID:kDKC+Vpor
貧乏人の嫉妬はやめとけ
見苦しいだけだからホントに

41774RR (ワッチョイ 1374-vqjO)2019/08/21(水) 09:05:06.09ID:0JrAsNVB0
(´・ω・`)あっつー

42774RR (ワッチョイ fab9-W0W+)2019/08/23(金) 20:43:22.03ID:CvzceHut0
明日も250フォルツァ耕運機(中国産w)で農道ぶっ飛ばして畑さ耕して来るかーい!?
ぱすぱすぱすぱす!

43774RR (アウアウウー Sa09-nzUo)2019/08/23(金) 22:30:03.39ID:XhSvzQdSa
>>42

お前キモいなぁ

死ねよくたばれよきちがい全身癌おめでとう

44774RR (ワッチョイ 7a1e-9WLl)2019/08/24(土) 19:32:48.77ID:GbdlMuq+0
>>42
やめろよ
フォルツァは良い”スクーター”だぞ
(250ccならせめてRebelにすれば良かったのに…)

45774RR (ワッチョイ edf3-02GV)2019/08/24(土) 19:48:09.61ID:EW81DVFE0
誰かcb400にm7rr履かせてる人居る?
ちょっと剛性高いみたいだから乗り心地悪くならないか心配で、教えて欲しい
用途的には峠込みのロンツーばかりだからこのタイヤが良さそうなんだけど…

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