【01〜05】FZS1000 Part30【FAZER】

1774RR2019/08/09(金) 12:47:53.12ID:IkuiCAfn
2001〜2005年式までのスポーツバイク「FZS1000 FAZER」「FZ1(北米仕様)」専用スレです。

FZ1・FZS1000FAZER(wikipadia)
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%83%BBFZ1

ヤマハ逆輸入車代理店プレストコーポレーション
http://web.archive.org/web/20030805093432/http://www.presto-corp.jp/lineup/02_fzs1000/index.html
http://web.archive.org/web/20030505101820/http://www.presto-corp.jp/lineup/03_fzs1000/index.html
http://web.archive.org/web/20040409140002/http://www.presto-corp.jp/lineup/04_fzs1000/index.html
http://web.archive.org/web/20041208185334/http://www.presto-corp.jp/lineup/05_fzs1000/index.html

【01〜05】FZS100 Part26【FAZER】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361352215/

※尚、2006年式〜の「FZ1」「FZ1 Fazer」に関してはこちらでお願いします。
【YAMAHA】FZ1/FZ1 FAZER Part31
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469021431/

前スレ
【01〜05】FZS1000 Part29【FAZER】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1472260740/

>>970で次スレを立てて下さい

80774RR2019/09/26(木) 13:39:41.62ID:t50EjENb
今度フロントキャリパーのオーバーホールをするんだがシール類高いな。
1万近くもしたわ。
ボッタクリやな。アルミのMOSなら半額とかありえんわ

81774RR2019/09/26(木) 16:16:28.81ID:WzmlnVgM
スズキの方が安価かw

82774RR2019/09/26(木) 16:34:29.08ID:JnKfrx4Y
そのくせフロントカウル激安とかなんなの?

83774RR2019/09/26(木) 17:34:02.58ID:we5sa0Xs
社内で作ってるか社外で作ってるかじゃね
裏面のカレンダーの形式が部品によって違うし

84774RR2019/10/03(木) 05:30:03.49ID:r5wkiHbZ
やっと19万キロ超えたけど、最近発電が弱ってる。
コイルは交換(新品)したし、レギュレーターもMOSTFTに交換。
あとはマグネットローターかなあ。
20万キロは超えたいけど、車体全体が寿命に近いか。

85774RR2019/10/03(木) 09:35:46.38ID:vDzZGAbY
>>84
14万キロで電気系統やばくなって三代目のFZS1000に買い換えたわ。
あんたすげーわ。、よくここまで頑張った!中古で程度の良いFZS1000を探したら?かなり安いよw

86774RR2019/10/03(木) 20:05:37.20ID:e0jOEpqM
何度か最後の車検って思ったけれど、今回も車検通すことにしたよ。
20万キロ超えは、もう意地かな。
発電以外は好調なんだけれど。

87774RR2019/10/03(木) 20:41:40.50ID:c2JtLLqf
俺03モデル 4万キロ 皆すげえな。

88774RR2019/10/07(月) 12:00:05.59ID:W5T254fD
皆様お勧めのヘッドライトのledバルブないでしょうか?バルブ押さえる金具を見ると純正タイプでないと取り付けできないような?

89774RR2019/10/07(月) 12:03:45.46ID:ud7XNKp+
最近は後ろ側はハロゲンと同じで、バルブの前に放熱の構造着いてるの増えてきたから探してみ

何万もする用品店に置いてある奴よりAmazonとかの中華の方が性能も耐久性も良かったりする

90774RR2019/10/07(月) 16:55:37.36ID:iV2nld5h
>>89
ありがとうございます。
Amazonで探して見ます。

91774RR2019/10/08(火) 18:11:44.16ID:188xzayd
84だけど、マグネットローターの磁力が、発電に影響するほど弱くなるってあるのかな。
ネット回って見たけど、情報が少なかった。
バッテリーは新しくして、レギュレーターからバッテリーまでの配線も引き直すつもりなんだけど。

92774RR2019/10/08(火) 19:10:56.50ID:NMFJQPDd
ローターの磁力は経年劣化で落ちるよ〜
自己減磁だっけ

熱でも数割落ちるしね
こっちは基本後で回復するけど

93774RR2019/10/08(火) 19:31:34.42ID:188xzayd
ありがとう。
磁力は落ちるんだね。ローターは値段が張るから、交換は最後の手段かな。
それより、部品が出るかどうかも心配だ。

94774RR2019/10/08(火) 20:16:25.71ID:NMFJQPDd
プレストのパーツリスト見たけど4万弱でまだ出るみたいよ

95774RR2019/10/08(火) 20:33:14.97ID:188xzayd
4XV-81450-00だよね。
モノタロウでも扱っているみたいだから、10%OFFの時が狙い目かな。
これを交換したら、まだ暫く乗らなきゃならないな。30万目指すか。

96774RR2019/10/10(木) 15:21:25.53ID:6gqzSqvq
30万w俺の14万キロが霞んで見えるわw

97774RR2019/10/10(木) 20:11:57.45ID:3QrESs7G
じゃあ俺の7万キロはまだまだ大丈夫だなw

98774RR2019/10/10(木) 20:23:37.84ID:Sp52dqwR
ワイ11万km、安堵の表情

99774RR2019/10/10(木) 21:12:52.48ID:Q8tPAzoR
5万で慣らしが終わって、10万から本領発揮。

100774RR2019/10/11(金) 10:19:22.61ID:4IRH9ZY8
このバイクほんま超寿命w
チェーンスプロケ5万無交換。
センスタのおかげでメンテ楽々。エアクリーナー4万変えなかったら流石に汚かったがw

101774RR2019/10/13(日) 15:53:48.60ID:pE8vqjNX
84(91)です。
充電回路をチェックすると、端子2箇所で端子の焼けと腐食がありました。
タンク下のレギュレーターからの端子と、ジェネレーターに繋ぐ端子です。
これら端子は焼けていたので、2年ほど前にも交換していました。
今回はタンク下の端子は廃止して、レギュレーターからジェネレーター端子まで、2sqリード線を引き直し、
ジェネレーター端子は交換した上で、端子とリードは圧着+半田固定にしました。
バッテリーは新品にして、とりあえずこれでアイドリング(1,000回転)時に12V(ライト点灯)を下回らなくなりました。
暫くは様子見です。(20万まで持てば、後はその時に考えよう。)

102774RR2019/10/14(月) 17:59:56.44ID:9Y67qAn8
>>101
自分のその端子が怪しいので…

>今回はタンク下の端子は廃止して、レギュレーターからジェネレーター端子まで、2sqリード線を引き直し、
ジェネレーター端子は交換した上で、端子とリードは圧着+半田固定にしました

ということは、コネクタを止めて直結と言うことですか?

103774RR2019/10/14(月) 19:18:41.50ID:yTG9dJb9
フロントブレーキが引きずり気味かなぁ
そろそろオーバーホールかな

104774RR2019/10/14(月) 19:57:20.21ID:2DkEirzu
>>102
レギュからジェネまで、コネクタが2箇所あります。
過去にもコネクタの焼けや端子の腐食がありました。
ジェネからのサイドカバー部のコネクタは残し、そこからレギュまでは直結にしました。
直結といっても途中で圧着端子+半田で繋いでいます。
次回サイドカバー部コネクタが焼けたら、このコネクタも廃止するつもりです。

105774RR2019/10/14(月) 21:00:17.50ID:3JrG+849
>>103
俺と同じタイミングだ。こちらも4万キロ、大分前から引き摺ってる。片側ほぼ効いてないw
シール類高いから参ったよ。

106774RR2019/10/14(月) 22:21:34.36ID:a8nv3Oyl
>>104
なるほど。
自分はもう少し接触面がある端子に変えようかと考えてました

107774RR2019/10/14(月) 23:32:22.82ID:2DkEirzu
>>106
腐食していたのは端子同士の接触部ではなく、リード線と端子の圧着部でした。
今回はここに半田を流し込んでみました。

1081032019/10/15(火) 20:29:49.88ID:7Qt5BGCX
>>105
年に一度はピストンの揉みだしやってたけど、やっぱシール類の劣化はダマしが効かないね!
これから冬眠なので冬の間ゆっくり整備しますよ

109774RR2019/10/15(火) 21:05:35.60ID:KdjUuCPg
パッドの寿命までブレーキのメンテしなくても何ともないけどなぁ
大体4年5万km周期

110774RR2019/10/28(月) 20:02:18.30ID:gn9H5u4d
フロント、リアともサスOH 終了。まだまだ乗るぜ!

111774RR2019/10/28(月) 21:22:18.10ID:/otfSIqz
リヤサスって純正?
OHできるの?

112774RR2019/10/28(月) 22:04:33.89ID:Bcbxc3NP
リアサス替えたいけど高いよなぁ

113774RR2019/10/28(月) 22:08:07.77ID:km781yCW
あのタイプは一応OH出来たと思うよ
バンプラバー砕けてる程度の奴だと5万位じゃないかな?

114774RR2019/10/29(火) 16:19:16.01ID:gv393FWA
>>111
ナイトロン。もう3度ほどオーバーホールしてる。純正のほうが持ちが良いかも。わりとすぐへたる。メーカー推奨は2万キロか2年、実際4万は持つけどね。
>>112
純正で困ってないなら変えないで良いと思う。それほど悪いサスじゃない。MT09あたりはチープなの付いてたけどね。
>>113
ナイトロンは18000円でオーバーホールできるから有難いね。仕事は丁寧だと思う。

115774RR2019/10/29(火) 19:42:07.08ID:C/1dKmUG
モーターショーでフェーザー出てるって聞いて調べてみたら違う方のフェーザーだった

116774RR2019/10/29(火) 20:38:00.90ID:Dd5yuvwC
>>115
俺もw

117774RR2019/10/30(水) 19:48:41.74ID:uKhwjR20
先日車検から戻ってきた。
ただ、受け取り時に発電機が弱ってるみたいなので気を付けて下さい言われたんだけど、走行中13.4V前後はフェーザーとしては全然問題ないはずだと思うんだけど、どうですかね…?

118774RR2019/10/30(水) 20:00:59.53ID:MAaJu+te
84だけど、4,000回転時、
HID35Wを2灯点灯で13V、ハロゲン55/60Wを2灯点灯で12.5V、ライト消灯で13.5V。
以前ハロゲン90/100Wの時は、13Vは超えていた記憶があります。
こっちの方が遥かにヤバイ。

ハロゲン点灯で13.4Vなら問題ないのでは。

119774RR2019/10/30(水) 20:24:35.79ID:uKhwjR20
>>118
早速のレスありがとう。
発電系統弱いと言うことは調べてわかってたので、ヘッドライトのハロゲン以外はLEDに換えてます。

120774RR2019/10/30(水) 21:49:55.02ID:mQIc1Pgw
今更ながらですが、fazerの読み方なんだけど、正解を教えて下さい。フェザーで正解だと思うのですが、バイク仲間はフェーザーだと言います。同僚のブラジル人は、現地語読みでファゼールと言うらしく、どれが正しいのか分からなくなりました。

121774RR2019/10/30(水) 22:30:47.09ID:lULhXXA2
俺、フェーザーって言ってるわ

122774RR2019/10/30(水) 23:18:19.24ID:d2CyX8gO
公式すらフェーザーだったりフェザーだったりしてたらしいから好きに呼べば良いのでは

字面に習ってフェーザーって呼ぼうとしたけど違和感あってフェザーに戻ってしまった

123774RR2019/10/31(木) 05:30:56.05ID:BR0zexWb
フェーザーが正しいんだけど誰も正確に呼んでない。
ヤマハ公式の冊子とかでもフェザーって呼んでるものがあるから仕方ないけど。

124774RR2019/10/31(木) 12:37:17.91ID:rskZb46C
フェーザーとかフェイザーじゃない?

125774RR2019/11/02(土) 12:16:55.02ID:/2I4NRwo
ドイツ語読みだとファツェル

126774RR2019/11/10(日) 16:52:12.63ID:zWnjdvzO
上の19万乗りだが、リヤパッド交換しちまいました。なんと2セット目。
残り1.5mmくらいだったから、20万までは持つと思ったんですが。
マグネットローターも発注しちまったから、マジで30万狙うか。
ただ、車体より人体のほうが先にガタが来る予感。

127774RR2019/11/10(日) 21:55:50.28ID:dnNknUTO
しゅ しゅごい

128774RR2019/11/11(月) 00:07:27.26ID:CqW63O94
19万キロで2セット目?
俺、リヤパッドとか2万キロくらいが限界だけどな

129774RR2019/11/11(月) 12:10:34.13ID:bOUyfO2D
フロント使わないで止まる人?
俺のは6万km位走ってそろそろ換え時かなって感じ

まぁ消耗品の減り方なんて乗り方次第で幾らでも変わるしな
19万km全部126が走ってるとも限らんし

130774RR2019/11/12(火) 05:49:51.32ID:F3X56hSw
たまにジムの真似事やるだけでリヤって数千キロでなくなるしな

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