【SUZUKI】V-Strom1000/XT Part11【DL1000】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1774RR2019/08/01(木) 15:39:52.31ID:ZoBlV+AF
他に類を見ない独特な外観と、惜しげもなく投入された数々の新技術。
それでも旅道具としての本質は変わらない、V-Strom1000/XTのスレです。
旧1000オーナーも遠慮無くどうぞ。

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl1000xal9/top

専用ページ
https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/v-strom1000a_xt/

Moto Map
http://www.motomap.net/

前スレ
【SUZUKI】V-Strom1000 ABS Part10【DL1000】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1534677163/

952774RR2019/12/21(土) 10:48:50.24ID:1WReQs6K
>>951
シティオフローダーと呼称した方が
格好良いよ。

953774RR2019/12/21(土) 11:16:41.01ID:fKqIWswJ
じゃあシティオフローダー、もしくはアーバンオフローダーと名乗ろう

954774RR2019/12/21(土) 13:24:13.33ID:2ecH5AKG
>>939
俺も最後までなやんだのその2台
ツーリングメインでマルチに使えて
走りも楽しみたいってなると競合するよね〜

955774RR2019/12/21(土) 15:52:50.40ID:Nj8HZkoA
競合するならトレーサーとかあの辺ちゃうん?
実際トレーサーの装備と値段はエグい
装備はともかくあの値付けはすごいセールスポイントやね
利益でてるのアレ
どうせVストも値引きで似たような値段になるんだから
あれくらいの価格にしたらいいのに

956774RR2019/12/21(土) 17:21:08.76ID:0G6MYXbd
トレーサーはなぁ。私は2018モデル元所有です。
あれ選ぶんだったら4発のnin1000選ぶんだなぁ。
アドベンチャーorフルカウルマルチツアラーっていう観点。

トレーサーh乗ったことある人ならわかるけど乗り心地悪いんだなぁ。
シートの形状と突き上げる加速感の相性の悪さよ。
金玉蹴られる感じつーの?見た目のスペックのコスパは最高だけどね。しかもなんちゃってアドベンチャーだしね。
あれで長距離ツーリングはちょい苦行。

vst1000乗った時に乗り心地が違いすぎて思わずにやけてしまうくらい。

957774RR2019/12/21(土) 17:49:25.12ID:TNhcbfyA
MT-09TRACERとTRACER900はシートが違うんだよな。

958774RR2019/12/21(土) 18:02:48.54ID:cJ4rfNlu
トレーサーはちょっと元気がすぎる
値段の割に装備やらスペックやらめっちゃいいけど回せ回せ飛ばせ飛ばせとバイクが急かしてくる
ワインディングで本性を如何なく発揮するけど本性を隠す気がない

バイクの為にバイク乗ってるならハマるだろうけど、Vスト系の旅の道具にも徹してくれる懐深さはないね
乗り心地も運動性能の為に妥協してる感もある。
トレーサー900に名前変わったけどあれはMT09そのもの

959774RR2019/12/21(土) 18:12:03.38ID:Nj8HZkoA
なるほどねー
たしかに上半分隠したら見分けつかんねMTとトレーサー
車体とジャンルがちぐはぐなんかね

960774RR2019/12/21(土) 18:36:33.28ID:3hU/3jQA
こちらはTL1000とは別物になったな

961774RR2019/12/21(土) 18:55:19.53ID:nu5eCv2n
Vストだって
走ろうと思えば結構元気に走ってくれるよ
重心が高い方だと思われるので独特の乗り味
個人的には下りワインディングが好き

962774RR2019/12/21(土) 19:02:15.21ID:cJ4rfNlu
Vスト1000は回せばTL1000が帰って来るよな 回した所で件のヤバさはないけど

963774RR2019/12/21(土) 19:45:41.20ID:uT2XLwnN
トレーサーはサスとシートがダメ過ぎる。その辺をモディファイは必須だから決して安くない。

964774RR2019/12/21(土) 20:01:07.51ID:fKqIWswJ
トレーサーのサスはモディファイが必要という意見にはアグリーだわ
このスレではコンセンサスが取れたと考えていいね

965774RR2019/12/22(日) 10:35:19.68ID:G64OK9hy
ロンツーダメコリンなDRZ400SM
それ以外ライディングが楽しくスリリングすぎて手放せない
だが、Vストいいなあ

966774RR2019/12/22(日) 11:23:00.48ID:hqyVNCcS
>>965
そういう好みならKTMの方がいいよ。

967774RR2019/12/22(日) 12:12:28.86ID:0mUlHRus
俺は一目惚れで跨って即購入だったから性能なんてどうでもいいタイプ
押し引きは重いけど走り出したらゲキ軽だから気に入ってる
ただブッチャケ日本国内なら1000は要らないと思う

968774RR2019/12/22(日) 12:53:25.00ID:xvahINTQ
>>967
俺も1000もいらないだろ、むしろ650の方が丁度いいんじゃないかって思うけど、1050の電子制御を650クラスに入れてくれないよなぁってことで1050待ち
あとかっこいいしね

969774RR2019/12/22(日) 12:55:37.34ID:GqRUA11z
>>965
何が駄目なんですか?

970774RR2019/12/22(日) 12:56:18.05ID:4NabATj8
要る要らないでバイクを選ばないからな

971774RR2019/12/22(日) 13:02:04.69ID:GhYHNfBf
実用性なら650に利があるなんてことは分かってる
あっちはレギュラーガソリンだし航続距離も長いし
ただ趣味のものはやっぱり多少見栄を張りたい

972774RR2019/12/22(日) 13:30:16.10ID:hqyVNCcS
650は車重が軽ければ良いんだけど、1000とあまり変わらんからな。
ぶっ飛ばすつもりがなくても、1000の方が回転低くめで余裕がある。

973774RR2019/12/22(日) 16:20:13.17ID:2h60Lbc3
スズキには安くてなんでも使える
GSX-S1000Fっていうバイクがあってだな(´・ω・`)

974774RR2019/12/22(日) 16:45:20.32ID:bz+D/wks
スズキのバイクはデートに使えないのがマイナスポイント

975774RR2019/12/22(日) 17:59:57.65ID:7MgBh6ij
俺なんか上矢えりなちゃんが乗ってるってだけで欲しくなっちゃってこのスレ覗きにきたんだぞ

976774RR2019/12/22(日) 18:01:48.34ID:BUjYOEde
>>973
しかし実用270km/hまでの安普請な車体…
最高速からのブレーキの安定性は大昔のGSX-R1100にも負ける

977774RR2019/12/22(日) 18:35:21.06ID:6wmRmcGx
こういう息の長い車種ってどのモデルを指してるのか
たまに判んなくなるんだよねセローみたいにさ
Vストは大雑把に
14年以前→14〜現行→新型
の認識でオッケー?

978774RR2019/12/22(日) 19:00:18.94ID:+hMEbCR1
DR650やフリーウィンドからの乗り換えで初期のV-storm乗って現在に至るわけだが、、、
つまり1050に乗るのは宿命

979774RR2019/12/23(月) 09:31:36.39ID:HvtE4V1Q
>>976
S1000FのフレームはGSX-R1000のフレームを解析軽量化したものやで?
スイングアームはGSX-Rそのものだし

980774RR2019/12/23(月) 10:20:22.37ID:er90hcA+
それをダメと思ってしまう人はいるもんだよ。大体270キロってバカかと。

981774RR2019/12/23(月) 19:00:53.98ID:Ds+2zhet
>>979
元世界GPライダーがサーキットでブレーキにダメ出ししてるんだが…

982774RR2019/12/23(月) 19:48:20.50ID:er90hcA+
俺等みたいな素人にはあまり価値の無い意見だと思うの。

983774RR2019/12/23(月) 19:53:12.74ID:+BBvV9n5
そうだろうな。

984774RR2019/12/23(月) 20:14:32.54ID:7FhXNHjA
スポーツツーリング向けのマシンだよね?

985774RR2019/12/24(火) 15:56:25.35ID:tg8V9qev
サーキットでgsxr1000にダメ出しするならわかるけど、gsxs1000にダメ出しされてもそら違うってなるな
バイクの方向性が違うもの

986774RR2019/12/24(火) 17:55:48.37ID:t7fRhL5g
>>981
S1000は一般道メイン使用のバイク
だからサーキットでブレーキが物足
りないのは当然かと。

987774RR2019/12/24(火) 18:47:00.41ID:iWBS1dZX
つまり退化だな
このご時世じゃ昔のモノに劣るくらい安く作るのはしょうがないか
そうでもせんとあの価格で日本じゃ出せない

988774RR2019/12/24(火) 18:54:18.95ID:AN3KqmeF
もうS1000Fの話引っ張る必要なくない?
ここ何スレ?

989774RR2019/12/24(火) 22:12:14.30ID:/i4u1kb0
クチバシはスズキが発祥と言ってアドベンチャーは
スズキが流行らせたようなみっともない売り方をする単気筒のDRZとは関係ない2気筒の
ブイストーロームのスレ

990774RR2019/12/25(水) 01:16:50.01ID:nKZc7Yhh
話をトレーサーに戻そう

991774RR2019/12/25(水) 01:19:51.63ID:nKZc7Yhh
MT09とMT07も悩んだ人いる?
気楽に乗れるという点ではキャラ的にMT07も被りそう
09しか乗ったことないけど。
急かされる感じは、ツーリング向きで無いし免許がなくなる恐れを感じVストにしました。
07は試乗機会なく実車も見れずでフェードアウト。

992774RR2019/12/25(水) 12:20:37.20ID:9SCe6JKP
俺はトレーサーgtと悩んだよ
軽くて電子制御いっぱいついてるトレーサーが欲しかったけど、回りの人と被るから決めかねてた
1050が発表されたから完全にこっちに購買意欲が移った
欲しかった電子装備があったし、他人と被らないしなによりかっこいい

993774RR2019/12/25(水) 18:48:13.52ID:m4hyC1DK
そりゃ1050は発売前だから誰とも被らないわな

994774RR2019/12/25(水) 19:00:43.37ID:oytcH0py
2年後のマイチェンでメーターがカラーになりそうな予感

995774RR2019/12/25(水) 19:43:41.63ID:xwuklqYi
そして無印が無くなりそうな予感

996774RR2019/12/25(水) 19:46:25.44ID:CjuxMVCb
見た目がGSとかぶるよ

997774RR2019/12/25(水) 20:55:41.41ID:ou1Y0I/D
GS1200SSと被る要素ある?

998774RR2019/12/25(水) 22:16:12.51ID:7yJyEDm0
文脈が読めない人ってどこにでもいるよね。

999774RR2019/12/27(金) 00:43:00.23ID:tdKp5zlq
どっちもかわいそう
色々と

1050はまだ乗ってる人いないよね
それまでは1000の話で盛り上がりたいね

1000774RR2019/12/27(金) 01:44:01.04ID:ReEsM2y+
おっけー
じゃあ盛り上がる
鉄板ギャグいきまーす!

10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 147日 10時間 4分 9秒

10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。