【SUZUKI】V-Strom1000/XT Part11【DL1000】

1774RR2019/08/01(木) 15:39:52.31ID:ZoBlV+AF
他に類を見ない独特な外観と、惜しげもなく投入された数々の新技術。
それでも旅道具としての本質は変わらない、V-Strom1000/XTのスレです。
旧1000オーナーも遠慮無くどうぞ。

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl1000xal9/top

専用ページ
https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/v-strom1000a_xt/

Moto Map
http://www.motomap.net/

前スレ
【SUZUKI】V-Strom1000 ABS Part10【DL1000】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1534677163/

56774RR2019/08/08(木) 17:17:47.66ID:FCJ7KkiU
>>54
逆に差額が19000円だけなら民間車検が安く感じた

57774RR2019/08/09(金) 09:26:24.90ID:oHGC6EaO
>>56
「免許の更新2万円で代行します。」が安く感じるかどうかだな。
実際には免許の更新より時間掛からないし。

58774RR2019/08/09(金) 17:40:43.73ID:kkHo9ldU
>>57
違うでしょw
自賠責とか諸々の諸経費込で6万かそれより2万安くなるかの違い
10万と8万でもいいけど、0と2万というのでは全然感覚が違う

59774RR2019/08/09(金) 17:48:10.52ID:AVwP5CWt
今回のユーザー車検は地獄の日差しの下でラインに並び
意識朦朧としながらバイク屋に頼めば良かったと思った。
次のバイクは春か秋に買おうと思う。あのスパイフォト以降
新型の情報が全然出ないね。

60774RR2019/08/09(金) 18:21:01.26ID:9HFhye3D
点検整備記録簿の項目全部点検して3・4万なら納得するけど(てか、お買い得)
車検に通すだけの点検だったら高い気がする

陸運持ち込みなら17020円
有給使ってこれからも行こうと思う

61774RR2019/08/09(金) 18:45:36.49ID:pHDGU/ey
>>60
信頼できるバイク屋さんがいれば任せたいんだけどね…

62774RR2019/08/09(金) 21:45:12.65ID:GTeozbnr
車検ついでにいろんな交換や新たな装備をバイク屋に頼む私。
金で済むなら楽でいいや。

63774RR2019/08/10(土) 00:09:30.11ID:zzLUt4dS
それでこそ景気が良くなる事なんだけどな

64774RR2019/08/10(土) 19:30:35.95ID:/61rU0BE
金で時間を買わないと走りに行けないよね〜
流石に暑くて走りに行く気も盛り上がらんけど

65774RR2019/08/10(土) 19:59:09.41ID:mgwuuFrX
ZZR1100からの乗換えからすれば


Vストは熱くなくて夏でも乗れるよ!

66774RR2019/08/10(土) 23:42:52.78ID:v0kV8QXV
自分で整備してると数年に一度しか使わないような工具が増える。
その内使わない事が分かっていても珍しいとかカッコいいからと
工具を買いだす。最近、バイクより工具が好きなのではないかと
うっすら気付き始める。

67774RR2019/08/11(日) 08:59:03.67ID:jKnjyHYz
走ってる時は熱さ感じないけど信号待ちの時は、右のお尻から太ももに熱気が来るね

68774RR2019/08/11(日) 10:21:57.29ID:U6cDrzYf
後ろシリンダーからのエキパイ取り回しのためですね。

69774RR2019/08/12(月) 19:26:14.91ID:ifuwwuvH
トレーサーから乗り換えました。
試乗はしてたのですが、改めて乗ると
優しいバイクでかつトルクもパワーも
あってめっちゃ楽しいですね。

トレーサーは刺激的だけどいつも金玉と股とケツを
突き上げられるようでいつも急がされ飛ばすことが命題みたいなバイクでした。
峠で回してクネクネすると確かに楽しいですが、
下道や高速で走る大部分での3気筒フラットトルクは
つまらなくもう疲れました。

その点このバイクは下道でも渋滞でも高速でも楽に楽しく
マッタリ乗れるし、その気になればパワーも出せますしね。
長く付き合えそうです。

70774RR2019/08/12(月) 20:36:11.19ID:xvek91ZX
おめ色!

71774RR2019/08/12(月) 21:25:43.50ID:3WVl1whF
>>69
いいネギ買ったな

72774RR2019/08/12(月) 21:32:53.70ID:mhwo6VwX
おめ!
自分もトレーサーと悩んだ口です。
どちらも試乗して、バイクに急かされずに乗れる味付けが決めてとなりました。
加速はもっさり感じるけどね。

73774RR2019/08/12(月) 22:46:00.55ID:9VKlcKek
自分は他車種乗りだけど昨日猪苗代周辺行ったけど小さいのから大きいのまで古いのから新しいのまでVストいっぱい走ってたよ
あと現行アフリカツインもいっぱい見た
一昔前はブサとカワの1400だったけど今はアドベン系流行っているね

74774RR2019/08/14(水) 10:19:58.92ID:B/HX+qbb
ミツバのドラレコ買った!
このお盆で取付予定。
嫁と赤ん坊の機嫌と台風次第だが…

75774RR2019/08/14(水) 13:31:14.19ID:PEJc80gY
おめ!取り付けたらレポよろしくです。
ドラレコの前後カメラの取付位置で悩んでいるんですよ。

76774RR2019/08/15(木) 07:46:11.91ID:D7mZY+Lt
取付仮固定までしました。
フロントはスクリーンにデイトナのマウントバーつけてるのでそこに。
リアはトップケースの台に取付しました。
写真アップの仕方わからないので、拙い説明ですみません。

77774RR2019/08/18(日) 01:39:15.51ID:E+xykqlD
ハンドガード取っ払ってバーエンド変えました。
見た目のアドベンチャー感がやや無くなるけど全幅が
かなりスッキリして取り回しがかなり楽になったw

ただ次車検通す時は構造変更申請か元に戻さねばいかんな。

78774RR2019/08/18(日) 05:01:54.49ID:ZmOtlGZ7
スケールで測ってみたら?

79774RR2019/08/18(日) 12:03:10.39ID:/zznfmR9
ナックルカバーは防風効果もあるけど、ツアラーとしては転倒してもレバーが折れにくいことの効果が大きいと思うが
650に乗ってたときエンストで転けてXTじゃなかったんでレバーがポッキリ逝った

80774RR2019/08/18(日) 12:08:36.51ID:QhXzgCZF
虫アタック防止じゃないの?

81774RR2019/08/18(日) 14:23:51.96ID:oYB0CZjM
地味に痛いよね・・・

82774RR2019/08/19(月) 10:36:25.86ID:mJTcQNHv
>>79
カバーあっても折れますよ。

83774RR2019/08/19(月) 12:52:19.71ID:aVaEDbSj
ただのプラスチックでオフ車の社外品のように芯が入ってないからな。

84774RR2019/08/19(月) 14:50:09.77ID:wmidaajY
XTのハンドガード取っ払ったものです。
なんか普通のオンロードバイクみたいになっちゃいましたw
でも圧迫感がなくなり親しみやすくなりました。

おっしゃるとおり純正のガードは打ち所悪ければ完全には防げないですね。以前立ちごけした時は先端部分だけ折れました。
ただ致命傷にはなりにくいはずです。

85774RR2019/08/19(月) 17:10:56.66ID:ky661/us
逆にフォグランプ、サイドガード、アンダーガード、
アルミパニア、スクリーンエクステンションをつけて、
ガンダムヴァーチェみたいな外観にしたいなぁ。
いまひとつはったりが効いていない。

86774RR2019/08/19(月) 17:35:48.36ID:AmSZJH0o
>>85
それら+ヘッドライトガードもつけてるけど、
オフロードとか全然いかないから丘サーファーみたいでちょっと恥ずかしいぞ

87774RR2019/08/20(火) 11:52:19.61ID:EWb4N5kc
そして俺がナドレ てやかましいわ。

88774RR2019/08/21(水) 18:40:13.37ID:8zA2OC8O
アルミのアンダーガード付けて数日後に段差でガキッってやっちゃって
ふぅ〜付けてて良かった〜と思いながら覗き込んだらセンスタがガッツリ削れてた
アンダーガード無傷w

89774RR2019/08/22(木) 00:05:23.72ID:YTyyS3qC
絶対に段差は乗ったまま乗り降りしないと心に決めた

90774RR2019/08/22(木) 21:18:26.06ID:j/B+rAnv
バイクのキャラからしたら多少の傷は無問題。
心の傷はあると思うが…

そういえばブイストロームミーティングってもう終わった?
これから?
ミーティングの内容より、皆んなのカスタム度合いを見てみたい。

91774RR2019/08/22(木) 22:16:17.46ID:+cNOdUI+
2014年式だが、やっと2万キロになったぜ。
エアフィルターは昨年交換したけど、プラグ・バッテリー・クーラントは無交換だぜ。
同年式の皆は、いつ交換しましたか?

92774RR2019/08/23(金) 05:24:26.67ID:plY5qMge
>>90
来月最初の日曜日だからまだだよ。

93774RR2019/08/23(金) 11:02:36.27ID:CO3ZbrMT
このバイク扱いやすくて今では250や650
にせずこれならば1000にしてよかったと本気で思えます。

NCやトレーサー、そしてセローやジクサーに乗ったことある
私ですが
このバイクは250cc並みに扱いやすいバイクだと思えるのは
言い過ぎでしょうか?
ジクサー1000とかセロー1000のような感覚です。

もちろん車重が230あるので慣れによる錯覚でしょうが
慣れればそう錯覚できるほどいいバイク。

94774RR2019/08/23(金) 13:06:48.59ID:s6naJKaY
低速旋回時にエンストするとパニックになるけどね。
250ccバイクだとなんとか足で踏ん張れるが、230kgを
支えられるのは、プロレスラー並みの筋力の人?

未だに坂道発進しながら右に曲がる交差点は苦手です。

95774RR2019/08/23(金) 14:33:17.85ID:EBP1SD57
せっかくハンドル切れ角に影響されない油圧クラッチあるんだから危険箇所と思ったら旋回完了までずっと半クラで乗り切ろう。

96774RR2019/08/23(金) 16:20:47.44ID:VJdjBSrz
俺は身長165cmしかないうえ短足なのでバランス崩して足を付かなきゃいけない状況はもうアウト
なので>>94が言うような低速旋回時にエンストなんて状況にならないようにすることを気を付けてるよ
少しエンジン回転上げて半クラとリアブレーキで調整すると安定して低速旋回できる

97774RR2019/08/23(金) 16:53:51.13ID:QOFpRX1d
>>91

2014年式を2015年2月に購入
走行距離5万kmちょっと

ブレーキ・クラッチフルード:2年 23,000kmで1回目交換。そろそろ2回目。
プラグ:35,000kmで交換
エアフィルター:未交換(プラグ交換時にチェックしてもらって、まだ交換不要と)。2回目の車検時に交換予定。
クーラント:未交換(プラグ交換時にチェックしてもらって、まだ交換不要と)。2回目の車検時に交換予定。
チェーン・スプロケ:35,000kmで交換(チェーンを変えたくなっただけで、まだまだ持つところ)
バッテリー:未交換。2回目の車検時に交換予定。
タイヤ・ブレーキパッド:12,000〜1万数千kmでタイヤ交換と共にブレーキパッド交換

来年2月の2度めの車検は、かなりいろいろ交換でお高くなりそう。

98774RR2019/08/23(金) 17:29:21.34ID:FjoeFcJj
安心して乗れるなら安いもんだ

99282019/08/23(金) 23:46:55.50ID:nB5L1Jhk
まだECU修理オワンネ
ミーティング間に合うかな

100774RR2019/08/24(土) 00:01:19.78ID:e5W/mYpy
ECUリコールに関してはメーカーは必要部品数は最初から用意しているので
対策品は修理店へ基本的にスグ届く。時間がかかるのはバイク屋が忙しいのだろうね。

101774RR2019/08/24(土) 06:56:39.14ID:zHndR6GD
>>28

2017年10月5日発表のサービスキャンペーンでのECU交換じゃなくて、
壊れた貴車のECU交換ですよね?

3週間経ってもマダですか。

交換部品のECUを下ろさないメーカーか、交換作業に取りかからない販売店か、
どちらが悪?

102282019/08/24(土) 07:22:17.30ID:Wu/vBZRS
ECUは交換終わってるんだけど、カギの登録がうまくできないって連絡を19日にもらったきり、続報がないのです
イモビの関係でカギをECUに登録するんだが、そのやり方が添付文書で詳しく説明されてないとかでね・・・
サービスキャンペーンでECU交換になってるVストはいっぱいあり、バイク業界全体ではノウハウは蓄積されているはずなので、他店舗の整備さんに聞くとかしてやれると思うんだがなあ
すんません有用性のない愚痴です
ちなみにバロン

バイク帰ってきたらむちゃくちゃ乗り回してやる

103774RR2019/08/24(土) 07:29:15.03ID:qyc5KR+R
バロンか・・・

104774RR2019/08/24(土) 08:23:19.77ID:vMVGIdZ5
ECUリコールの時にマスターキーで登録しまくって馴れたろうに

105774RR2019/08/24(土) 17:29:42.59ID:zgiClT2Z
>>97
走行距離が多いので、すでに色々交換したようですね。
とりあえずプラグの予備を購入しました。
バッテリーは今冬を乗り切れば、もうちょっと頑張ってもらいますw

106774RR2019/08/24(土) 19:30:44.69ID:ZzHtZr24
ECUが壊れるというのも珍しいな。昔の外車ならまだしも新しい国産車で・・・。

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