【SUZUKI】V-Strom1000/XT Part11【DL1000】

1774RR2019/08/01(木) 15:39:52.31ID:ZoBlV+AF
他に類を見ない独特な外観と、惜しげもなく投入された数々の新技術。
それでも旅道具としての本質は変わらない、V-Strom1000/XTのスレです。
旧1000オーナーも遠慮無くどうぞ。

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl1000xal9/top

専用ページ
https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/v-strom1000a_xt/

Moto Map
http://www.motomap.net/

前スレ
【SUZUKI】V-Strom1000 ABS Part10【DL1000】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1534677163/

662774RR2019/11/13(水) 20:09:01.92ID:neGqIDOm
スズキは黄色のHBカラーだわな。

663774RR2019/11/13(水) 21:01:57.56ID:kE7k6Ps5
B-KING乗りですが次は新型vストにします(半ギレ

664774RR2019/11/13(水) 22:02:16.45ID:zh5V2piz
新型の1050がめっちゃかっこいいな、カクカク感が刺さったわ

665774RR2019/11/14(木) 06:13:14.91ID:9b4w/n9w
新型は重すぎだよな。

666774RR2019/11/14(木) 06:20:37.71ID:exGO3ChU
別に。

667774RR2019/11/14(木) 09:52:35.18ID:2SXLDQZr
軽さ追及はSSでやってくれって感じ
どうしてもやりたいなら無印を思いっきり軽量モデルにして
XTは重くてもいいから燃料いっぱい入るようにして欲しい
個別にタンクの設定ができるほどスズキの体力は無いのかな
そういう余力がある点はホンダいいなあ…

668774RR2019/11/14(木) 10:16:47.05ID:CvezKYOE
アフリカ買えば?

669774RR2019/11/14(木) 11:03:21.08ID:2SXLDQZr
子供みたいなレスきたw

670774RR2019/11/14(木) 12:24:39.47ID:pxqZ43Gt
俺の予想だと来年あたりオレンジ×白の塗り分けで青×白が出るはずなのでそれを買う
お前らは俺のためにも早いとこ新型買って電子装備のデバッグを頼むわ
スズキのモデルチェンジ初年度とか絶対なんか抱えてるからな

671774RR2019/11/14(木) 12:43:34.48ID:YJd3yBsG

672774RR2019/11/14(木) 13:46:01.13ID:NA0cHEx/
>>671
これだったらええな
ついでにゴールドホイール履かせてくれや

673774RR2019/11/14(木) 18:41:07.34ID:MdE9FjUj
XTカッコいいけどスポークホイール手入れめんどそうなんだよなぁ
錆転換剤塗って放置したら見た目ヤバいことになるかな?

674774RR2019/11/14(木) 20:10:15.96ID:YJd3yBsG
ただ似ているわけじゃなかった…。新Vストローム、怪鳥DR.BIGテイストのワケ
https://www.autoby.jp/_ct/17317875

足回りに関しては、「先代のモデルは、ストリートのコーナーでは突っ込んでいける一方で、悪路では不安感のある固いマシンでした。
そこを今回はコンフォート性を向上して、なおかつコーナーでの安定感を得たことで、抜群の乗り味」になってるという。

675774RR2019/11/14(木) 20:33:27.41ID:BsTlwCVc
>>668
荒れ地で転倒一発でシートレール曲がる→廃車
こんな無茶な一体設計フレームはちょっと…

676774RR2019/11/15(金) 08:51:33.99ID:uGNETn+a
新型アフツイはリアは別体になってるで

677774RR2019/11/15(金) 10:39:57.58ID:9R2sWxT0
なんと、デザインはDR-BIGの人だったんだねー!
それはおみそれしました・・というかBMも何も言ってきますまい。

舗装路での快走性を少しダート側に降ったのかな。
確かにダート走ってると固いし。
うーん、2014乗りとしては乗ってみたいね。

678774RR2019/11/15(金) 14:48:06.02ID:yePMFbm5
>>677
https://i.imgur.com/UVFQUia.jpg
ガンダム世代には堪りませんねw

679774RR2019/11/15(金) 19:30:25.18ID:Pjr5yLUD
ウゼェ

680774RR2019/11/15(金) 19:56:27.08ID:sEIvQu3u
小学3年生のセンス

681774RR2019/11/15(金) 23:52:04.75ID:C/Cl7oJD
新型、ちょっとデザインに違和感感じるの俺だけ?
前の方が良かった。

682774RR2019/11/16(土) 00:32:33.05ID:Us3iP5Zv
俺はカッコイイと思う
車検で買い換えるか発売と同時にバイク屋に走るか悩んでいる

683774RR2019/11/16(土) 01:25:38.29ID:uawnhQer
>>678
新型ファイアーブレードもガンダム顔な件

684774RR2019/11/16(土) 05:41:21.35ID:nuj8Ji+C
新旧をジックリ見比べてると旧型のギョロ目のほうが不自然さを感じるまである

685774RR2019/11/16(土) 07:57:47.19ID:4S5y3FUI
バイクはやっぱり生物に似せたらアカンな

686774RR2019/11/16(土) 12:13:34.45ID:aXinidUy
俺2017年式持ってるけど新型を増車するからリアルタイムで2車同時インプレするから待っとき。

687774RR2019/11/16(土) 12:45:41.98ID:juXZ4L60
新型、購入対象なんだけど、クイックシフターはつくのかな。
Ninja1000sxも20年モデルからつくようだし、大型では当たり前の装備に
なっていくと思う。

688774RR2019/11/16(土) 12:50:14.34ID:gsS/dvH7
>>687
付いてないけど電スロなので社外品で出るんじゃない?

689774RR2019/11/16(土) 22:45:26.25ID:NBLP3qrH
>>678
https://i.imgur.com/NSPOZXb.jpg
アムロ姉さんに乗って貰いたいですね

690774RR2019/11/17(日) 19:41:51.33ID:9JRcJsYl
>>681
共感を求めながら聞くのやめろ

691774RR2019/11/17(日) 21:43:42.31ID:FvIN/y2W
新型Vストロームかっこよすぎるから乗り替えようと思ってるけど身長が170pしかない…
現行でローダウンとローシートしてる人いますか? レビューを聞きたいです。

692774RR2019/11/17(日) 22:10:51.61ID:EejhsgFY
167でハイシート。座面は高くても、足が素直に下ろせるからノーマルシートと差は無い。ローシートは股の広がりが大きくて、足付きは良くなっても踏ん張りづらくて立ちコケしやすいと思う。

693774RR2019/11/17(日) 22:23:03.65ID:GekF8n9O
165でノーマルシート
素直に座って素直に足をおろせば両足つま先が付くので十分乗れる
ステップが邪魔って意見を前に見たが足つきを気にして座面が狭く低いように感じるシートの前に座ろうと意識しすぎなんだと思う
素直に座った時に良いと感じる位置に座ればステップの後ろ側にまっすぐ足をおろせる
ローダウンもローシートも不要

694774RR2019/11/17(日) 22:33:40.01ID:NyV1/gi2
173cm65キロ足は短いほうだがハイシートでリアのプリロード目一杯抜けば両足のつまさき以上は着く
むしろノーマルシートだと前後に腰の位置が動かせずに腰痛を誘発する

695774RR2019/11/18(月) 00:10:22.71ID:OIekaGAU
>>691
165でローダウン、ローシート。
シートはノーマルより平たくSS系と似ていて安定するが、ハンドルとの位置関係から腕が疲れる。
ローダウンはステップすぐ擦るのと車体ジオメトリ変わるから腰砕けみたいな操縦感覚になり回りにくい。
ちなみに、俺自身はハイシートでも普通に街中で困ることなく走れる。
ではなぜローシート&ローダウンにしたかというと乗ったままだとバックが超遅いか、ちょっと傾斜してるとバック出来ないから。これに尽きる。
尚、シートとリンク両方やらないと効果薄い。

696774RR2019/11/18(月) 18:33:17.61ID:z7l5KBGT
返信ありがとうございます。 参考になります。
とりあえず新しいのでたら跨ってみてから決めます!

697774RR2019/11/19(火) 12:43:27.14ID:WAdJ3NmK
身長181
みんなよく乗ってんね(ドヤァ

698774RR2019/11/19(火) 15:00:11.76ID:WwRrFJsf
要は足の長さがあれば問題ない。
29.5cmあれば大抵のバイクで爪先はつく。

699774RR2019/11/19(火) 15:08:19.69ID:QmJ/Agk4
>>698
その発想は無かった

700774RR2019/11/19(火) 15:22:08.85ID:5Na9oUU5
ソールを厚くするって方法を考えるけど操作性が劣悪になるよね
厚底フラットソールのウィンターブーツ履いて乗ったらストレス過剰で耐えられんかった

701774RR2019/11/19(火) 15:29:09.14ID:TuEn7fh3
>>697
それだけデカいと膝の曲がりが辛かろう
おれ175cm(ドヤァ

702774RR2019/11/19(火) 16:34:10.93ID:l3lEEiSr
>>695
チビはフロント突き出しもやっとけ
少なくともジオメトリうんちゃらは解消できるだろ

703774RR2019/11/19(火) 16:41:53.23ID:axMg5D8m
1050のスレもここでいいのけ?
買うことはもう確定してて、ここで納車報告とかデート報告したいから。。

704774RR2019/11/19(火) 16:50:18.67ID:OIAO5vne
初期型に付いていたオイルクーラーが2014型以降なくなったよね。
今回の2020型でオイルフィルター部に新たに水路が設けられてるから
やっぱスズキはオイル冷やすの好きなんだね。

705774RR2019/11/19(火) 18:16:23.37ID:WRT5kGm8
年で語るときは2020年式とか言ってくれ
現行が確か3型なのに2014型とか何千年の未来から来たのかと思ったわw

706774RR2019/11/19(火) 18:28:47.46ID:TuEn7fh3
>>705
それくらいわかるよ

707774RR2019/11/19(火) 18:29:19.72ID:/TBBz94X
西暦くらいわかれよ無能

708774RR2019/11/19(火) 18:48:25.53ID:gWhsDOBi
>>704
冷却性能よりも冷却効率を優先したの
だと思われます。

709774RR2019/11/19(火) 19:40:34.66ID:l3lEEiSr
ネタにそんなに本気にならなくても

710774RR2019/11/19(火) 20:30:50.23ID:g1aXJTsh
新型、名古モーターショーに出展しろや(´・ω・`)

711774RR2019/11/19(火) 21:15:45.13ID:RCoyBo49
1050早く欲しい!じわじわと癖になるデザインですね。
黄色にしようか赤にしようか毎日写真見て悩んでます。

712774RR2019/11/19(火) 22:50:23.04ID:AJUTsXiH
XT予想よりやっすいな 約155万

http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/77360971.html

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