【SUZUKI】 GSX-S1000/F 34台目

1774RR (ワッチョイ 7625-nIbq [153.144.28.63])2019/07/26(金) 18:39:39.88ID:B9uWiodM0
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

スペック
S1000
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/GSX-S1000/2019/GSXS1000A.aspx

・PV
GSX-S1000/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=OpptHOh0O1k
GSX-S1000F/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=zJB13pzUvXo

・グローバルスズキ 特別サイト
S1000
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s1000/
S1000F
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsxs1000f/

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 32台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554475414/
★重要★
>>970を踏んだ人が次スレを立ててください。
また、即死回避のため速やかに20までレスして下さい。
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 33台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559304324/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2774RR (ワッチョイ 5e25-nIbq [153.144.28.63])2019/07/26(金) 18:40:17.60ID:B9uWiodM0
保守

3774RR (ワッチョイ 5e25-nIbq [153.144.28.63])2019/07/26(金) 18:40:21.99ID:B9uWiodM0

4774RR (ワッチョイ 5e25-nIbq [153.144.28.63])2019/07/26(金) 18:40:38.24ID:B9uWiodM0
G

5774RR (ワッチョイ 5e25-nIbq [153.144.28.63])2019/07/26(金) 18:40:45.99ID:B9uWiodM0
S

6774RR (ワッチョイ 5e25-nIbq [153.144.28.63])2019/07/26(金) 18:40:51.99ID:B9uWiodM0
X

7774RR (ワッチョイ 5e25-nIbq [153.144.28.63])2019/07/26(金) 18:40:58.01ID:B9uWiodM0
S

8774RR (ワッチョイ 5e25-nIbq [153.144.28.63])2019/07/26(金) 18:41:02.30ID:B9uWiodM0
1

9774RR (ワッチョイ 5e25-nIbq [153.144.28.63])2019/07/26(金) 18:41:17.03ID:B9uWiodM0
0

10774RR (ワッチョイ 5e25-nIbq [153.144.28.63])2019/07/26(金) 18:41:30.28ID:B9uWiodM0
0

11774RR (ワッチョイ 5e25-nIbq [153.144.28.63])2019/07/26(金) 18:42:43.02ID:B9uWiodM0
0

12774RR (ワッチョイ 5e25-nIbq [153.144.28.63])2019/07/26(金) 18:42:57.65ID:B9uWiodM0
F

13774RR (ワッチョイ 5e25-nIbq [153.144.28.63])2019/07/26(金) 18:43:18.21ID:B9uWiodM0
>>1

14774RR (ワッチョイ 5e25-nIbq [153.144.28.63])2019/07/26(金) 18:43:43.63ID:B9uWiodM0
>>1
スレ建て乙!ジュース買ってこいっ!

15774RR (ワッチョイ 5e25-nIbq [153.144.28.63])2019/07/26(金) 18:44:47.42ID:B9uWiodM0
S
 U
  Z
   U
    K
     I

16774RR (ワッチョイ 5e25-nIbq [153.144.28.63])2019/07/26(金) 18:47:32.44ID:B9uWiodM0
G                 G
 S               S
  X             X
   -            -
    S         S
     1       1
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         F

17774RR (ワッチョイ 5e25-nIbq [153.144.28.63])2019/07/26(金) 18:47:44.34ID:B9uWiodM0
うを
ずれてる

18774RR (ワッチョイ 5e25-nIbq [153.144.28.63])2019/07/26(金) 18:51:45.17ID:B9uWiodM0
>>1
イケメン

19774RR (ワッチョイ 5e25-nIbq [153.144.28.63])2019/07/26(金) 18:52:23.13ID:B9uWiodM0
>>1
ハゲ治るよ!諦めないで!

20774RR (ワッチョイ 5e25-nIbq [153.144.28.63])2019/07/26(金) 18:52:42.41ID:B9uWiodM0
>>1
保守乙

21774RR (ワンミングク MM62-SYnZ [153.234.189.49])2019/07/26(金) 21:28:52.99ID:aHsGV8tvM
>>1
鈴菌撒いてやんよ〜

22774RR (ワッチョイ 4182-uP5z [164.70.178.18])2019/07/26(金) 22:06:12.22ID:/sR7dKMl0
無印はダメか?

23774RR (ササクッテロ Spf9-CDeu [126.35.21.222])2019/07/26(金) 22:10:25.48ID:tQFTvTRIp
>>1

24774RR (アウアウエー Sada-4zuI [111.239.158.225])2019/07/26(金) 23:17:20.53ID:tdQnLqnZa
>>1

25774RR (ワッチョイ d158-KIok [14.13.132.0])2019/07/26(金) 23:27:03.50ID:GZRk9g5Z0
販売台数では文鳥の方が売れてるんだっけ

26774RR (アウアウカー Sa31-00zP [182.251.243.19])2019/07/26(金) 23:57:57.12ID:LDzuuNoSa
去年までは無印も文鳥も、それなりのツーリングスポットでさえ見かけることは稀だったんだが
今年に入ってからはどっちもよく見かけるんだよな。最近売れてんのかね?

>>25
そうなのか?俺がツー先で見る割合は、無印:6 文鳥:4 

27774RR (ササクッテロ Spf9-CDeu [126.35.21.222])2019/07/27(土) 02:01:07.54ID:pc3h6qBVp
マットグレー文鳥は俺以外見たことがない

28774RR (ラクペッ MM01-4UFQ [134.180.3.137])2019/07/27(土) 06:42:04.63ID:faFlqSNyM
>>26
刀の実車を待ってた見限った人が買ったんだよ。

29774RR (ワッチョイ 3543-AUHv [58.3.137.217])2019/07/27(土) 11:48:38.16ID:WZoBOigu0
実は同じ人と何度も遭遇とか?
なんつって

30774RR (ワッチョイ 5901-CDeu [118.108.153.184])2019/07/27(土) 13:32:29.37ID:CeZv/bLh0
ハーフカウルのバリエーションも有るとイイなぁ

31774RR (ワッチョイ d2ce-b7OF [221.184.145.193])2019/07/27(土) 18:39:28.25ID:eQSO6Trs0
>>30
俺もバンディット1250S辺りのハーフカウル設定があってもいいんじゃねって思うわ

32774RR (ワッチョイ 31c6-ZVB1 [180.32.134.121])2019/07/27(土) 20:27:14.75ID:juSZmdyB0
純正3500kmでスリップサイン出た
暑くなってからの減りっぷりがヤバい
次は何にしようかな

33774RR (ワッチョイ 4182-uP5z [164.70.178.18])2019/07/27(土) 20:40:31.36ID:ldQUs7fV0
ぜひ参考にしたいのでUP願います。

34774RR (ワッチョイ d158-KIok [14.13.132.0])2019/07/28(日) 01:00:44.35ID:/xSSTvzW0
知り合いがハーフカウルを、体毛を剃られたアルパカと表現しててちょっと面白かった
その人に言わせると、無印はラグビー部だそうだ

35774RR (ワッチョイ 9eee-ngC6 [121.111.74.108])2019/07/28(日) 05:57:08.70ID:3XUMQF/E0
>>34
感性が素晴らしい
どちらもさりげなくdisっている

36774RR (ワッチョイ d2a3-165i [221.113.214.140])2019/07/28(日) 13:25:10.40ID:Yji8el8r0
>>32
3,500km で無くなるなんて凄いな。
俺は、8,000km であと2mm位残っている。ただ、消費税増額前に交換したいので、近くのお店に見に行った。
お金が無いので安くて、グリップが良くて、長持ちするのが希望です。
ショップで見てきた金額(戦後セット 税込工賃別)と商品名、コメントを書くのでおすすめを教えてくれ!
・ダンロップ クオリファイヤ2
1世代前のスポーツタイヤなので大特価
30,800円
・ピレリ エンジェルST
 1世代前のツーリングタイヤが前後セットでこの値段
 29,800円
・ブリヂストン BT -023
 2世代前のツーリングタイヤなのでこの値段
 31,800円
・ブリヂストン TS 100
 新製品が通常価格でお買い得
 36,800円
・ピレリ ディアブロロッソコルサ
 人気の高いハイグリップタイヤが世代交代で大特価
 43,800円
・ミシュラン パイロットロード2
 2世代前のツーリングタイヤなのでこの値段
 32,800円
・ダンロップ ロードスポーツ
 スポーツラジアル
 36,800円

37774RR (ワッチョイ d2a3-165i [221.113.214.140])2019/07/28(日) 13:26:27.87ID:Yji8el8r0
>>36
すまん。
戦後セット→前後セット

38774RR (アウアウカー Sa31-00zP [182.251.243.14])2019/07/28(日) 14:36:27.35ID:wKUWTj8Ua
>>36
2りんかんのセット販売価格かな。安くて、グリップ良くて、長持ちするタイヤは誰もが欲っするので気持ちは分かるが…
あくまで純正8000キロ(!?)持たせる用途と想像してだが、そんなら割り切ってライフと価格安いツーリングタイヤに全振りのが良いんじゃね?グリップ力だって普通に走る分には悪くないし

エンジェルSTとパイロットロード2で、パターンの好みと製造年月日が新しいやつで選べばどうか

39774RR (アウアウカー Sa31-00zP [182.251.243.14])2019/07/28(日) 15:04:27.78ID:wKUWTj8Ua
あぁそれからアドバイスとして、用品店でタイヤ交換しに行くときはなるべく洗車してキレイにしとくこと
ホイール周りは特にな。お互いの為ね
メカニックによっては事前にホイール傷の了承を求められるし、そこで拒否するのも自由だ
丁寧に慎重に作業してついた傷ならある程度許容できるが
汚れたバイクだと雑な作業するメカもいるのよ、経験上 

40774RR (オッペケ Srf9-Bk/I [126.208.211.30])2019/07/28(日) 15:23:44.11ID:oI1oQwgyr
前に2りんかんでタイヤ交換したんだけど特価タイヤは製造4年落ちのものがあるから気になるなら確認した方が良い

41774RR (アウアウウー Sa4d-Chzk [106.180.33.170])2019/07/28(日) 16:21:59.14ID:XwM4AISya
>>36
ロード5は候補に入らない?

42774RR (ベーイモ MMc6-165i [27.253.251.138])2019/07/28(日) 19:54:18.74ID:4GptW39wM
返信ありがとー。

>>38
今の使い方だが、ほとんどがツーリング。高速で関東の有名ツーリングスポットまで行き、ワインディングをちょっと飛ばす程度。たまに府中やその他ライディングスクールでスラローム遊びしますが、純正でグリップ不足は感じていない。
ツーリングタイヤって、純正よりグリップ落ちるのかな?

>>40
ありがと。年式は気にするようにするよ。

>>41
ロード5は練馬の安売りショップで工賃込みで51,900円で売ってる。
このタイヤ、評判良いみたいだけど、前述の激安タイヤと比べて違うのかな?

43774RR (ワッチョイ d158-KIok [14.13.132.0])2019/07/28(日) 20:07:31.27ID:/xSSTvzW0
>>42
ハイグリップタイヤは温まってる状態でハイグリップが発揮されるから
街乗り程度の用途なら、ツーリングタイヤでもハイグリップでも大差ない
なによりも、安全運転こそが最大のグリップ力

44774RR (ワッチョイ 7541-zVFA [112.68.209.134])2019/07/28(日) 20:30:36.97ID:oYgFyneR0
純正ってキチンと潰す乗り方してるとケッコーなハイグリップタイヤですよ。その代わりちゃんと揉んで熱を入れるよーな使い方だと5000持たない

45774RR (ベーイモ MMc6-165i [27.253.251.138])2019/07/28(日) 21:12:22.10ID:4GptW39wM
>>44
純正で8000km走っても乗り潰せない俺だと、スポーツタイヤの方が良くないですか?
(特に夏場の高速道路や、ワインディングでも熱に強く偏磨耗しないとか)

46774RR (ワッチョイ 4182-uP5z [164.70.178.18])2019/07/28(日) 22:23:04.13ID:NvPfyD5I0
低温時とか雨とかの時ってハイグリップよりツータイヤの方がグリップするんだよね?

47774RR (ワッチョイ d158-KIok [14.13.132.0])2019/07/28(日) 22:48:41.94ID:/xSSTvzW0
低温時はそうだけど、雨なんかはもっと顕著だと思う
というかハイグリップタイヤって、例えば気温10度下回るような環境ってほとんど想定してないんじゃないかな・・・

48774RR (ワッチョイ 7541-zVFA [112.68.209.134])2019/07/28(日) 23:21:17.04ID:oYgFyneR0
>>45
エンジェルとかのツータイヤがいーかも。公道で常識的な範囲じゃまず破綻はしないし
更に言うとピレリ系がS1000には合ってるよーに思う。エンジェルは経験無いけどロッコル、スパコルはハンドリングが格段に良くなった!めっちゃニュートラル。S1000が更に楽しくなった

49774RR (ラクペッ MM01-4UFQ [134.180.6.52])2019/07/29(月) 11:01:36.01ID:D2gvEVxZM
>>48
純正8000持つなら同じくらい持ちそうや。ツーリングタイヤだと12000持ちそうな走り方やね。

50774RR (ワッチョイ d158-KIok [14.13.132.0])2019/07/29(月) 20:39:15.17ID:EhwWG2QK0
今年は日程の都合で北海道いけないんだけど、去年の写真を見てると悔しくてたまらなくなる

51774RR (オッペケ Srf9-Bk/I [126.34.121.57])2019/07/29(月) 21:41:42.74ID:MbHjLbSKr
いつかは行ってみたいな北海道

52774RR (アウアウエー Sada-4zuI [111.239.159.178])2019/07/30(火) 01:46:16.19ID:QKHuDovva
来年こそ行く

53774RR (ラクペッ MM01-4UFQ [134.180.3.58])2019/07/31(水) 15:29:09.96ID:y9ZXiGkRM
ローrpmって邪魔だな。
低速運転時は小回りし辛い

54774RR (アウアウウー Sa4d-ghwL [106.180.49.241])2019/07/31(水) 17:21:31.01ID:+6XVfj1Va
回転みたいな旋回はブレーキ踏めばよいじゃん?

55774RR (ラクペッ MM01-4UFQ [134.180.3.58])2019/07/31(水) 17:42:06.04ID:y9ZXiGkRM
>>54
そうなんだけど。慣れないな。
市街地多く走る人には有り難いのかな

56774RR (スフッ Sdb2-CDeu [49.106.209.163])2019/07/31(水) 18:56:46.54ID:xoao9tjTd
交差点の右折待ちからの発進エンスト立ちコケ防止

57774RR (ワッチョイ 4182-nGo8 [164.70.178.18])2019/07/31(水) 21:29:03.57ID:hZO0nIHn0
>>53
無駄だよ。ここにはローRPMアシスト擁護派しか居ねーから。調整式のクラッチレバーに替えて何とか妥協点を見つけて慣れるかコンピュータいじって解除するかしかないよ。

58774RR (スフッ Sdb2-CDeu [49.106.209.163])2019/07/31(水) 21:58:59.75ID:xoao9tjTd
いい歳したおっさんが拗ねんなよ

59774RR (ワッチョイ 5e25-nIbq [153.144.28.63])2019/07/31(水) 22:22:06.16ID:24hKsXyv0
>>57
ブレーキおじさんって文句しか言わないよな
さっさと乗り換えれば良いのに

60774RR (ワッチョイ d543-4UFQ [218.40.236.193])2019/07/31(水) 22:59:40.80ID:yXr3KKnI0
ヘアピンなんか一度アクセルオフにして倒しこむつもりでもローrpmが邪魔して膨らむってことがないか?

61774RR (スフッ Sdb2-CDeu [49.106.209.163])2019/07/31(水) 23:11:51.39ID:xoao9tjTd
ヘアピンでローアシストが働くほど回転数落として半クラにもしない
それはむしろエンストを防いでくれてありがとうって場面なのでは・・・?

62774RR (ワッチョイ 3541-Brug [58.191.227.211])2019/07/31(水) 23:23:04.13ID:N/cAV3mZ0
コーナーで効くほど回転と速度落とすかあ?
それ本当にローRPMのせいなのか?
自分がへたくそで膨らんでるだけじゃないの?

63774RR (ワッチョイ d543-4UFQ [218.40.236.193])2019/07/31(水) 23:34:50.82ID:yXr3KKnI0
いやはや3、4速で曲がってたりするだけなんだが、このバイク上のギヤでも粘ってくれるからつい上で曲がってしまう

64774RR (アウアウクー MM9d-w7Mb [36.11.225.201])2019/08/01(木) 02:35:42.06ID:XGJrtbzBM
>>63
意味不明
大丈夫www

65774RR (アウアウウー Sac1-d3m8 [106.180.46.231])2019/08/01(木) 03:18:09.64ID:z+CFmZUea
>>63
それを下手くそという
アシストをとやかくいう前に
適切なギアを心掛けろ

66774RR (スプッッ Sd2a-Uudv [1.75.245.131])2019/08/01(木) 07:19:57.27ID:NN6Ig/SNd
乗ったことないのに批判したくて変なこと言っちゃうとかどっかの市民団体みたいだな

67774RR (アウアウウー Sac1-45lx [106.180.49.240])2019/08/01(木) 07:56:04.57ID:AaZ+I8HIa
ヘアピンってだいたいR20位のカーブ?
前後のカーブによるが俺の感覚的に1速〜2速だな 3速〜4速で抜けるならかなりペース速いのかもしれないぞ

68774RR (ワッチョイ 7943-mz8D [218.40.236.193])2019/08/01(木) 08:34:55.30ID:kmXkBwnU0
ローRPM は要らないな。ライダーの能力が下がってしまうわ。
オートマのクリープ現象と同じで、人間の微妙な調整能力が必要無くなるからな

69774RR (スフッ Sd4a-v9kR [49.106.209.163])2019/08/01(木) 08:37:53.34ID:QSkH81Ivd
調整しなくていいほどローアシストは優秀じゃないだろ
低速時は相変わらず半クラだし
ローアシストだけって場面はほとんどない

70774RR (スプッッ Sd2a-Uudv [1.75.245.131])2019/08/01(木) 08:40:34.86ID:NN6Ig/SNd
無いなら無いでもいいんだけどヘアピンでギア落とさないやつに調整能力とか言われてもな...

71774RR (ワッチョイ 99ee-nwnd [112.136.87.100])2019/08/01(木) 08:42:16.42ID:LGTBoCka0
新しいことに順応するチカラは人間の能力としては大事

72774RR (ワッチョイ 7943-mz8D [218.40.236.193])2019/08/01(木) 09:01:01.67ID:kmXkBwnU0
>>69
だから邪魔なんだよ。まあ慣れなんだろうけど
>>70
ある意味このバイクを褒めてるところなんだよ。3速でヘアピン曲げようと思えば曲がれるから

73774RR (ワッチョイ 31b9-xKuX [114.147.72.16])2019/08/01(木) 09:40:12.81ID:Inxejck+0
大型のトルクを生かして、シフトせずにズボラ走りする典型だな
それにそもそもローPPMアシストは半クラの時しか働かないはずだけど?

74774RR (エムゾネ FF4a-NtKN [49.106.188.234])2019/08/01(木) 09:43:38.85ID:1q4SYcd/F
ヘアピンを3,4速とか免許取り立てかよ

75774RR (スフッ Sd4a-v9kR [49.106.209.163])2019/08/01(木) 09:57:01.87ID:QSkH81Ivd
>>73
ローアシストはアクセルが閉じてたら働く
クラッチは関係ない
ローギアでクラッチ繋いだまま減速しても20キロ弱で維持してくれる

76774RR (ワッチョイ 7943-mz8D [218.40.236.193])2019/08/01(木) 10:18:14.29ID:kmXkBwnU0
>>75
やはりこれか。アクセル全閉で駆動を一瞬止めたいときに、駆動するから邪魔。俺の乗り方には少なくとも合わない。
どこのメーカーもやらないのはメリットよりデメリットが大きいと感じてるからだな。せめてオンオフの切替が欲しいな

77774RR (アウアウウー Sac1-JtAC [106.180.33.170])2019/08/01(木) 10:47:45.91ID:xRbhcrVja
>>75
じゃあ発進時の半クラの時とか、アクセル捻ってたらローアシスト効いてないのか。
いつ役に立つのこれ?

78774RR (アウアウウー Sac1-45lx [106.180.49.240])2019/08/01(木) 12:13:24.82ID:AaZ+I8HIa
だからリアブレーキ使えば良いじゃんw
別にずーっと踏んでる訳じゃないし ベーパーロックにもならんだろう

79774RR (アウアウカー Sa75-FOv5 [182.251.50.57])2019/08/01(木) 12:56:24.40ID:2t42D3ASa
高いギアでヘアピン曲がりたい人はライクラ読者なんじゃないの
排気量に余裕あるなら回転数低くてもそれなりトルクかかるから
よりイージーに乗れますとかそんな事去年書いてたような

80774RR (ササクッテロレ Spdd-tkR+ [126.247.226.149])2019/08/01(木) 13:22:09.67ID:JiLxm5PHp
500RPMアップする程度なら結局アクセル開けなきゃエンストするのに渋滞時などの低速走行を邪魔するんだからやっぱ要らないって事だな。メーター表示変えるみたいに何かしながらキーオンするとアシスト解除されたりしないかしら

81774RR (スプッッ Sd2a-Bbk5 [1.75.232.68])2019/08/01(木) 15:08:28.99ID:8lgcSwcTd
みんなスズキに何を求めてるんだ

82774RR (ワッチョイ 6ace-tia7 [221.184.145.193])2019/08/01(木) 15:31:39.63ID:M3f+bXNw0
極めて順応性が低く、工夫とか慣れとかって概念の無い人達は生きてること自体が辛そうだ

83774RR (JP 0Hee-DGOT [61.199.190.18])2019/08/01(木) 16:22:27.66ID:gbPGOE9fH
工夫とか慣れとか必要なほど邪魔には全く感じないけどなあ
渋滞低速もリッターV2とかに比べりゃ全くもって気をつかわないし
邪魔と感じてる人は下手くそなだけか
そのバイクなりの乗り方が出来ないだけでしょ

84774RR (ワッチョイ 9582-tkR+ [164.70.178.18])2019/08/01(木) 16:43:10.06ID:91BUtMin0
>>53
ほら、やっぱり無駄だったろ。

85774RR (ワッチョイ dd89-0ks1 [124.97.120.74])2019/08/01(木) 16:53:07.74ID:O9pqQqwz0
>>75
クラッチレバーの根元のスイッチの意味は無いのか?

86774RR (ラクペッ MM85-mz8D [134.180.3.234])2019/08/01(木) 16:56:58.25ID:IKZNkkmoM
糞バイクってことでFA?

87774RR (スプッッ Sd2a-Bbk5 [1.75.232.68])2019/08/01(木) 17:42:52.08ID:8lgcSwcTd
>>84
何が無駄だったの?
お前の言う事が正しいよ!スズキは変だよな!って賛同して欲しいの?してあげようか?(笑)

88774RR (ワッチョイ 9582-tkR+ [164.70.178.18])2019/08/01(木) 18:20:57.05ID:91BUtMin0
>>87
なんでオマエにイチイチ説明しなきゃいけないんだよ。 >>53 から全部みてからの発言なのか?
くそガキは引っ込んでろ!

89774RR (JP 0Hee-DGOT [61.199.159.175])2019/08/01(木) 18:27:49.41ID:QWD0p2qnH
これで低速きついってんならハーレーやドカ乗ったら欠陥車と勘違いしてクレーマーと化すなw
つうか不満有るならマップ書き換えりゃいいじゃん
ほんとどうしてほしいんだ?

90774RR (ワッチョイ 9925-45lx [112.69.130.149])2019/08/01(木) 18:34:32.58ID:BIcNr+ot0
女子みたく そーだねー たいへんだねー
って言って欲しいんじゃね?
もちろん こちらの意見は求めてないと思う

91774RR (スプッッ Sd2a-Bbk5 [1.75.232.68])2019/08/01(木) 18:43:21.59ID:8lgcSwcTd
>>88
貧乏クレーマーは必死だなw

92774RR (スプッッ Sd2a-Bbk5 [1.75.232.68])2019/08/01(木) 18:44:04.25ID:8lgcSwcTd
>>88
なんかかわいそう。。。

93774RR (スフッ Sd4a-v9kR [49.106.209.163])2019/08/01(木) 18:44:46.16ID:QSkH81Ivd
SNSとかで愚痴を漏らせば共感してくれる人が褒めてくれるから心地いい
ここでは容赦なく異論をぶつけてくるから居心地が悪い
その違いかと

94774RR (ワッチョイ 2625-Bbk5 [153.144.28.63])2019/08/01(木) 19:00:20.53ID:+0FpUnoQ0
ブレーキおじさんとか>>88(同一人物かも知れんが)みたいなヤツが無差別殺人とかやらかしそう
自分が正しいんだと思い込んでるタイプの痛いヤツ

95774RR (ベーイモ MMee-jdXs [27.253.251.147])2019/08/01(木) 19:00:22.26ID:hrIgE+S1M
このバイクに乗り換えて、初めての夏を迎えるのだけれど、渋滞で停止しなくても40km以下しかスピードが出せない道だと、ファン回りっぱなしですが正常ですか?
走行中は少しゆっくり目にファンが回ってて、信号で停まるとファンがフル回転で動くので、オーバーヒートが怖いです。
おすすめの冷却水やアイドリングストップ対応等、なにか良い方法があれば教えてください。
心配する必要ないですかね?

96774RR (スフッ Sd4a-v9kR [49.106.209.163])2019/08/01(木) 19:03:12.32ID:QSkH81Ivd
ファンはそんなもん
なんなら、大型バイクの中ではまだマシな部類だと思う

97774RR (ベーイモ MMee-jdXs [27.253.251.147])2019/08/01(木) 19:05:22.74ID:hrIgE+S1M
余談ですが、少しでもエンジンを冷やすために、高いギアで走ったり、ギアをニュートラルで惰性走行したりしてるのに、クラッチ少し握っただけで、アイドルアップされると少しムカつく。
大回りになるほどの影響は、俺の場合、ない!

98774RR (ベーイモ MMee-jdXs [27.253.251.147])2019/08/01(木) 19:18:31.94ID:hrIgE+S1M
>>96
今年、リザーバタンクの冷却水が2回、ローレベル以下に下がったんだが、そんなもん?
一応、ショップには見てもらったが、「大型バイクは減るもんだ」と言われた。
本当?

99774RR (ワッチョイ 6a4f-GoVW [221.171.141.98])2019/08/01(木) 19:29:33.20ID:Of6kU6TK0
まじで?俺のは全然減らないけど。

100774RR (スッップ Sd4a-Nbtt [49.98.162.24])2019/08/01(木) 19:30:40.93ID:sp11LedOd
>>95
1速、2速で40kmぐらいの速度だとこの時期ファン回ってます。3速にして少し走ると止まったりします。

101774RR (ワッチョイ 555c-gtwK [126.118.212.42])2019/08/01(木) 19:34:59.12ID:eyzyHn6z0
このバイクで低速Uターンや八の字はリアブレーキで速度調整するだけでスムーズに回れる
結構回転落としてもエンストもしないし半クラとかほぼ使わなくても回ってくれる。
毎度同じ奴がローアシストがどうのとしつこく書いてるがバイクに対しても順応性が無いだけといい加減気づけよw

102774RR (ワッチョイ 9582-tkR+ [164.70.178.18])2019/08/01(木) 19:37:28.51ID:91BUtMin0
いやさ。オレはここでローRPMアシストの文句を言っても擁護派がうるさいから無駄だよって言って、そのあとやっぱり擁護派がうるせーから
ほらやっぱり無駄だったろ。って言っただけでこのバイクやスズキに文句を言ったわけでも誰かに同意を求めた訳でもないんだけど、何故か今では無差別殺人犯扱いだよ。怖いねー。こいつら偏った考えの方がヤバイな。

103774RR (ワッチョイ aa37-XZMz [125.173.219.151])2019/08/01(木) 19:41:48.86ID:OltXuajz0
俺のは減ってねえな
でもID:hrIgE+S1Mとは走行条件が違うだろうからバイク屋を信用していいと思う
ファンに関してだが、暑い時は回転開始温度が下がって回転時間が長くなっているように思う
後付けの水温センサーの誤差だと思ってたがどうも最近変な動きが共通してるんだ

104774RR (ワッチョイ 6558-dfB4 [14.13.132.0])2019/08/01(木) 19:43:05.76ID:Lr9IszMW0
>>102
あなたがいなければ平和だった

105774RR (ワッチョイ 7943-mz8D [218.40.236.193])2019/08/01(木) 20:05:05.52ID:kmXkBwnU0
ローrpm入れるくらいならクイックシフターでも入れりゃ良かったんだよ。

106774RR (ワッチョイ 45c6-9nMk [180.32.134.121])2019/08/01(木) 20:07:33.22ID:OVkLIquF0
オーバーヒートしないようにファンが回るのにファンが回ってるからオーバーヒートするんじゃないかって心配するのなんか笑った

107774RR (ワッチョイ aa37-XZMz [125.173.219.151])2019/08/01(木) 20:19:36.95ID:OltXuajz0
あのデカイ音に引いてしまうのは仕方ない

108774RR (ワッチョイ 7a5e-v9kR [133.186.66.9])2019/08/01(木) 20:32:20.24ID:RZMsr1wm0
ブイイイイイイイン

109774RR (ベーイモ MMee-jdXs [27.253.251.147])2019/08/01(木) 20:36:03.56ID:hrIgE+S1M
>>106
ファン回ってれば、オーバーヒートしないのね。
ありがとう。
この時期の炎天下、アイドリングでもオーバーヒートするんじゃないかと心配してた。
ファンが今までに聞いたことないくらいに高回転で周りだし、フレームまで熱持ったから。

110774RR (ベーイモ MMee-jdXs [27.253.251.226])2019/08/01(木) 20:48:43.94ID:IoMuFZdeM
>>99
>>103
みんなは減らないのか。
別にトラブルではなく、蒸発なら減っても良いけど、点検しにくく、補充しにくいのがムカつく。
ブレンボのエア抜きバルブの向きとか、クラッチのエンジン側調整ネジとかもう少し、使いやすく作れないのかねぇ。
性能や乗りやすさは最高だけど!

111774RR (ワッチョイ 9582-tkR+ [164.70.178.18])2019/08/01(木) 21:01:34.50ID:91BUtMin0
>>110
残念ながら、そのショップは嘘をついているか、本当に大型は減るって言ってるなら粗悪バイクしか扱っていないとゆーコトだと思う。保証期間が切れる前に対応して貰った方が良い。

112774RR (スプッッ Sd2a-Bbk5 [1.75.234.123])2019/08/01(木) 21:13:15.60ID:xLYR9mrKd
>>102
だから何が無駄なの?
ここで文句タラタラ書き込んだら何かがどうにかなるの?
バカなの?
ローアシストで助かってる人だっているんだよ
お前の考えが全てじゃない事を学べて良かったね
お前の俺様思考はこのスレに向いてないと思うよ

113774RR (ベーイモ MMee-jdXs [27.253.251.226])2019/08/01(木) 21:14:12.15ID:IoMuFZdeM
>>111
新車で買ったので、保証はたっぷりある。
一応、駐輪場に漏れたあとがないかとか、甘い匂いがしないかとか気をつけているけど、さっぱりわからない。
この手のバイクでどっか穴空いてたら、1日持たないそうです。
騙されてる?

114774RR (ワッチョイ c5b9-0ks1 [110.134.171.171])2019/08/01(木) 21:38:58.50ID:pEglQ6tl0
どんなバイクだって美点欠点あるのに、ネガ要素まで全部擁護するやつ必死すぎ
どんだけ背伸びしてこのバイク買ったんだよ、つーか初大型で欲目バイアスが見え見え

115774RR (ワッチョイ 9582-tkR+ [164.70.178.18])2019/08/01(木) 21:39:55.78ID:91BUtMin0
>>113
地面とか漏れた跡が無いのに減るなら直ぐに蒸発するトコで漏れてるのか。オイルラインに紛れてるか。シリンダー内で燃えてるか。どちらにしろ新車ならメーカーの不具合であってショップ的に誤魔化す必要はないと思うんだけど。

116774RR (スフッ Sd4a-v9kR [49.106.209.163])2019/08/01(木) 21:42:03.94ID:QSkH81Ivd
>>114
共感しない奴は全部擁護とかいう小学生みたいな考え方は卒業しろよ

117774RR (ベーイモ MMee-jdXs [27.253.251.226])2019/08/01(木) 21:53:34.25ID:IoMuFZdeM
>>115
1回目に減った時は、製造工程でエアを噛むことがあり、少し様子を見てほしいと言われた。
2回目は、前述の通り、大型は減るとのことでした。
一応、写真を撮って保存しているので、いざとなったらちゃんと見てもらうつもり。
アドバイス、ありがとう。

118774RR (ワッチョイ 9925-45lx [112.69.130.149])2019/08/01(木) 23:21:46.40ID:BIcNr+ot0
冷却水温度が上がれば体積が上がりラジエターの圧力が上がりラジエターキャップが開いてリザーバタンクへ流れ 一杯になるとタンク外へと排出され
水温が下がると体積が減りリザーバータンクから吸い上げるから排出された分が減る
こんな感じで合ってる?

119774RR (スプッッ Sd2a-Bbk5 [1.75.234.123])2019/08/01(木) 23:30:51.73ID:xLYR9mrKd
>>114
ローアシストが欠点って決めつてる時点で草

120774RR (ワッチョイ 4d41-xKuX [182.165.19.98])2019/08/01(木) 23:48:43.03ID:PLEPUxUq0
>>118
合ってる
このバイクではないけど、夏場にリザーバータンクのブリーザーホースからクーラント噴き出た事あるわ

121774RR (ワッチョイ 7943-mz8D [218.40.236.193])2019/08/01(木) 23:50:31.90ID:kmXkBwnU0
>>119
街乗りバイクなら便利だがスポーツ走行には不利やな。

122774RR (ワッチョイ 2625-Bbk5 [153.144.28.63])2019/08/02(金) 00:04:04.32ID:ZsW9AxVU0
>>121
それはよく分かるけど
バイク乗り全員がスポーツ走行する訳じゃないし、このバイク乗るのにスポーツ走行しない意味が分からないって意見も分からなくもない
でもスポーツするならR1000にすれば?って話になっちゃうし、のんびり走りたいならアメリカンみたいなのでも乗れば?ってなるし
要するに文句言ってもどうにならんと

123774RR (スプッッ Sd4a-2rgZ [49.98.10.115])2019/08/02(金) 05:53:41.99ID:C9vpAGPxd
スポーツするならR1000とかまったりなれアメリカンとかなんで5chって極論に走る奴が多いんだろうね

124774RR (アウアウウー Sac1-J4+b [106.130.42.235])2019/08/02(金) 06:40:22.61ID:41fG9+rfa
「だけ」なら分からなくもない。
あれもこれも1台で、となるとストスァイがいい。でも結局はどれも中途半端でつっこまれて結果、荒れるw

125774RR (ワッチョイ 99ee-nwnd [112.136.87.100])2019/08/02(金) 08:01:22.23ID:Z9widVCS0
ローrpmはクラッチのとこのスイッチを押してテープかなんかで固定しておけば、
実質オフになるんじゃねーの?文句言う暇あれば工夫しよう。

126774RR (ブーイモ MM4a-tO59 [49.239.64.20])2019/08/02(金) 09:11:03.79ID:YWFG192cM
スポーツ走行じゃローrpmの回転域なんて関係無いけどね
落ちても4,5千ってとこだし

127774RR (ワッチョイ 7943-mz8D [218.40.236.193])2019/08/02(金) 09:29:55.13ID:ssQadZB+0
>>126
極低速コーナーでアクセルオフすることない?わざと駆動無くしてバランス崩しスパっとコーナーに入るテク。

128774RR (ワッチョイ 6ace-tia7 [221.184.145.193])2019/08/02(金) 09:44:41.30ID:xwzr9Q5J0
テクねぇ〜www

129774RR (ワッチョイ 7943-mz8D [218.40.236.193])2019/08/02(金) 09:56:04.90ID:ssQadZB+0
まあいいや買う候補から外れただけだ。

130774RR (アウアウウー Sac1-45lx [106.180.47.128])2019/08/02(金) 10:03:15.36ID:YNX35iJua
買ってないのかよ!!

131774RR (オイコラミネオ MMd5-Jh+i [150.66.78.185])2019/08/02(金) 11:05:24.86ID:n+4Tu0FpM
これだよ
オーナーが困ってるのかと思ったらさ

八の字でもなんら支障なし

132774RR (ササクッテロラ Spdd-tkR+ [126.199.141.168])2019/08/02(金) 11:25:13.76ID:0o9Hxqy/p
>>125
本気で言ってるの?どう考えてもオンになりっぱなしだし、ニュートラルに戻さないとセル回らなくなるじゃん。

133774RR (ブーイモ MM4a-tO59 [49.239.65.247])2019/08/02(金) 16:26:13.98ID:i9IWqqN8M
>>127
いやだからアクセルオフでも回転がアイドリング付近まで落ちることはないだろ
クラッチも切ってんならそこまで落ちるかもだけど、加速んときにクラッチ繋いだ瞬間にもうカンケーねー回転域だし
スポ走で気になったことはないわ

134774RR (ワッチョイ 99ee-nwnd [112.136.87.100])2019/08/02(金) 17:52:31.39ID:Z9widVCS0
>>132
構造分かってないだろ
クラッチ切った時スイッチが押されてローrpmはオフになる
クラッチつなぎ出すとスイッチが伸びてローrpmがオンになるんだぞ

135774RR (ワッチョイ 9582-tkR+ [164.70.178.18])2019/08/02(金) 19:24:15.14ID:kTXnrKrp0
>>134
へぇーオマエのはそーゆー仕掛けなんだなぁ。
オレの本物のs1000とは違うな。

136774RR (アウアウウー Sac1-45lx [106.180.47.128])2019/08/02(金) 19:40:10.36ID:YNX35iJua
逆っぽくね?

137774RR (ササクッテロ Spdd-tkR+ [126.35.212.131])2019/08/02(金) 22:04:49.20ID:6/CjOm04p
ローRPMアシスト崇拝者っててっきり開発に携わったナカの人かと思ってたけど、違うっぽいな。まーどーでもいーけど

138774RR (アウアウカー Sa75-jdXs [182.249.252.11])2019/08/02(金) 22:23:11.92ID:7LPMEY58a
>>137
クラッチ繋ぐのミスれば1000cc とはおもえないくらいあっさりとエンストする。
スズキも罪悪感があるから着けたんじゃないの?
俺もどうでも良い。
せっかくの週末なんだから、いがみ合わずに走りに行こうぜ。
俺は明日、MFJ東北復興応援ツーリング2019に逝くぜ!

139774RR (スフッ Sd4a-v9kR [49.106.209.163])2019/08/02(金) 22:37:01.66ID:zjCmDvhod
>>137
またあんたかよ
毎回毎回同じ煽り文句でよく飽きないな

140774RR (ワッチョイ c5b9-0ks1 [110.134.171.171])2019/08/02(金) 22:39:10.15ID:N7YB8Fsq0
わずか11,000rpmでメーター読み140km/h弱、ネイキッドとは思えない糞ロングだもんなあ<エンスト
ファイナル下げるくらい簡単だろうに、この辺がスズキのスズキたるゆえんか

141774RR (ワッチョイ aa37-XZMz [125.173.219.151])2019/08/02(金) 23:03:16.13ID:9fIpR23j0
隼駅祭に参加するとスタンドに敷くやつ貰えるの?

142774RR (ワッチョイ 5941-vkWa [58.191.227.211])2019/08/02(金) 23:18:16.87ID:Pip29/3w0
隼以外で行ったらバイク燃やされるぞ

143774RR (アウアウカー Sa75-2Wmc [182.251.243.38])2019/08/02(金) 23:35:17.28ID:szzbOsAya
隼祭りも今年で11回目か。全国各地から数百台も集まる隼の図は圧巻だろうな
定着イベントだけに北川圭一や津田拓也みたいな有名ライダーも来るんだな

144774RR (ワッチョイ 7943-mz8D [218.40.236.193])2019/08/02(金) 23:51:13.35ID:ssQadZB+0
隼駅って名前だけで行く馬鹿の多さよ。

145774RR (ワッチョイ 9941-tO59 [112.68.209.134])2019/08/03(土) 00:11:54.89ID:nXxBydqe0
趣味のモンは馬鹿の方が楽しいんやで〜

146774RR (ワッチョイ 7a5e-v9kR [133.186.66.9])2019/08/03(土) 00:32:09.98ID:1QrucS4L0
スズキ車以外で行こうもんなら行かて帰れないぞ

147774RR (アウアウエー Sa92-jdXs [111.239.242.108])2019/08/03(土) 01:57:46.15ID:pswRi3Oma
>>145
同感。ブサ乗ってたら俺は行く。
GSX -Sはどこに行けば良い?

148774RR (アウアウウー Sac1-d3m8 [106.180.51.115])2019/08/03(土) 04:12:13.81ID:J/Z2ooTUa
お花畑駅

149774RR (ワッチョイ 9582-tkR+ [164.70.178.18])2019/08/03(土) 05:45:32.77ID:7IqdLoOD0
>>147
第三保土ケ谷PA今夜22時

150774RR (ワッチョイ 2625-Bbk5 [153.144.28.63])2019/08/03(土) 09:21:33.97ID:K/RvRcfr0
>>137
またお前か
どうでもいいなら黙ってろよかまってちゃん

151774RR (アウアウウー Sac1-45lx [106.180.49.207])2019/08/03(土) 11:11:34.84ID:0TnVJhAka
隼スタンドの駅内のお土産屋でTシャツ買ったら貰えたぞ

152774RR (ササクッテロラ Spdd-v9kR [126.193.72.52])2019/08/03(土) 15:49:16.10ID:rMY198aUp
https://i.imgur.com/W2eWMK1.jpg
おまいら今日も危険な暑さだぞ

153774RR (ワッチョイ 6558-dfB4 [14.13.132.0])2019/08/03(土) 17:09:56.95ID:m8cZ7WN60
エンジンスライダーについてkwsk

154774RR (オッペケ Srdd-p5/k [126.255.158.166])2019/08/03(土) 18:49:01.94ID:iDshG6g0r
中華スライダー

155774RR (アウアウカー Sa75-2Wmc [182.251.243.35])2019/08/03(土) 19:37:32.78ID:HeAhW5c4a
>>152
サイドスタンドがチープなのは承知しているが、妙なキズと錆び方しているな
社外品があるのかは知らないが、いっそ交換してみては? (俺的にはちょっと気になるのだ)
珍カラーだし、足下もキメチャイナヨ‼

156774RR (ワッチョイ aa37-XZMz [125.173.219.151])2019/08/03(土) 22:45:45.63ID:ZJ/QXhPX0
ハガーが汚いやり直し
と言いたいところだがリアシートの鍵穴の下から生えてるボルトは何だ?

157774RR (ベーイモ MMee-rLzy [27.253.251.167])2019/08/04(日) 06:52:50.59ID:IT/9NBS1M
夜明け頃から奥日光のあたり走ってるんだが、こんな時間なのに文鳥2台も見かけたわ

158774RR (アウアウウー Sac1-d3m8 [106.180.47.143])2019/08/04(日) 13:21:28.18ID:51k4q196a
>>156
タンデムステップの取り付けボルトだろ
下半身の寂しさを吹っ切るために潔くステップ取っ払ってる

159774RR (スッップ Sd4a-3fWc [49.98.170.42])2019/08/04(日) 14:49:19.25ID:gH81cQ8/d
タンデムステップ付いてるやん!

160774RR (ワッチョイ 5e8c-rLzy [143.189.32.223])2019/08/04(日) 14:59:39.44ID:2UVX8zeN0
リアキャリア用の追加ボルト。
俺もキジマのリアキャリア付けてるから同じのある。

161774RR (ワッチョイ 9582-tkR+ [164.70.178.18])2019/08/04(日) 15:11:22.40ID:ZKSniCX50
>>158
この方は >>125 >>134 と同じ方かしら?

162774RR (ワッチョイ 7a5e-v9kR [133.186.66.9])2019/08/04(日) 15:17:39.12ID:IcdD4b1o0
>>155
赤錆っぽく見えるのは泥なんだ…
サイドスタンド変えようとは思ってなかったけど考えてみようかな

163774RR (ワッチョイ 5e8c-rLzy [143.189.32.223])2019/08/04(日) 15:39:39.56ID:2UVX8zeN0
>>162
社外品ってエフェックスのショートスタンド以外にあんのかね?
上記はノーマル車には使用不可の注意書きがあるな。

164774RR (ワッチョイ 9582-tkR+ [164.70.178.18])2019/08/04(日) 15:50:48.01ID:ZKSniCX50
>>163
エンラージャー的なの付ければ行けそうだけど、そもそも あるかどうかわからないものに交換しろとか言ってるアホの言葉に対して >>162 の神対応に惚れちゃうわ。

165774RR (ワッチョイ 5e8c-rLzy [143.189.32.223])2019/08/04(日) 16:24:07.32ID:2UVX8zeN0
>>164
けっこう短いっぽいしエンラージャー(っていうのね、プレートって呼んでたわ)付けても角度も合わなそうだし厳しくね?
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1392139/car/2022757/7492507/parts.aspx

166774RR (オッペケ Srdd-p5/k [126.34.124.143])2019/08/06(火) 00:08:32.38ID:ky86lNrWr
チェーン交換って何キロでした?

167774RR (ワッチョイ 1128-nXfw [210.165.210.147])2019/08/06(火) 03:03:31.40ID:9Qahf/v20
2016の新車が税込85万だったから仲間入りするんだけど
立ちごけ対策には横に出っ張ってるスライダーだけ買えばいいの?
エンジン用のやつもあった方が良い?

168774RR (スッップ Sd4a-GoVW [49.98.175.26])2019/08/06(火) 04:59:32.68ID:ni5fOLbxd
>>166
100km。買ってすぐ。今、32000kmだけどチェーンはぜんぜん伸びてないけど、スプロケがそろそろやばいんで秋ごろに3点セット変えるつもり。
>>167
転け方に依る。

169774RR (アウアウエー Sa92-qVGv [111.239.160.209])2019/08/06(火) 07:11:02.84ID:/T/eVuZSa
>>166
38000km
まだまだ使えたけど純正チェーンダサいので交換

170774RR (スフッ Sd4a-v9kR [49.104.10.243])2019/08/06(火) 07:30:59.99ID:jDHD8STLd
38000km走ってその交換理由ってただのツンデレなのでは・・・

171774RR (スプッッ Sd2a-CZS2 [1.75.231.240])2019/08/06(火) 20:20:42.91ID:Y4s3vJg+d
>>167
左側のエンジンカバーの所はスライダー付けた方がいいと、鱸世界の店長から薦められた。

172774RR (ワッチョイ aa37-XZMz [125.173.219.151])2019/08/06(火) 20:22:34.57ID:ReSVejrp0
38000でまだ余裕って手入れはどうしてた?
俺はめんどくさがりだからスコットオイラー付けたけど

173774RR (アウアウエー Sa92-qVGv [111.239.160.209])2019/08/06(火) 21:27:03.04ID:/T/eVuZSa
>>172
普通にオイルメンテこまめにしてた
伸びたら交換しようと思ってたら全然伸びなかったわ

174774RR (ベーイモ MMee-rLzy [27.253.251.251])2019/08/06(火) 22:33:24.92ID:cCQHWcnNM
スコットオイラーなんてのがあんのか、初耳。
意外と高いな。

175774RR (オッペケ Srdd-p5/k [126.34.124.143])2019/08/06(火) 22:39:50.74ID:ky86lNrWr
>>169
ものすごい耐久性なんだね!純正チェーン恐るべし

176774RR (ワッチョイ 6ace-tia7 [221.184.145.193])2019/08/07(水) 14:39:12.84ID:2oJ5B2x00
シールチェーンで40年前にスコットから解放されたのになwww

177774RR (ワッチョイ 35a4-VaZZ [58.3.137.217])2019/08/08(木) 17:12:40.71ID:gtLpL9XV0
長文失礼

17モデルで油圧クラッチ化とりあえず完了
まだ走行確認はしてない
ワイヤー式で全く不満は無いんだけど、カスタムがしたいですってことで実施

GSXRでNISSINの19mmラジポンで油圧化してた人のを参考にしたんだが
19mmではワイヤー式と握った感じは変わらないですねぇ
レシオとかレバー比とかのことは分からんから頭のイイ人たちに任せるとして
もし油圧化しようと考えてる人がいるんだったらブレンボかゲイルの17mm以下が
良いかもです

需要があるか分からんけど使用部品(バンジョーとかは省きます)
GSX-R1000 2007
COVER, ENGINE SPROCKET 11361-21H00
CYLINDER, CLUTCH RELEASE 23160-06G20
BOLT, CLUTCH RELEASE 07130-0620A 2個

ハヤブサ
ROD, CLUTCH PUSH, LH 23111-26D00 (コレを120mmに加工して使用)

スプロケカバー固定用として60か65のM6フランジボルト 3本

油圧ホースはナップスの1030mmを使用したけど、取り回しとか好みで変わると思う
部品番号は海外のサイトで見れるんで再確認してくれ

178774RR (ワッチョイ 63ce-8amm [221.184.145.193])2019/08/08(木) 18:26:18.88ID:onzx5kT10
よければ画像とか見せてくれると嬉しい

179774RR (ワッチョイ b525-lksl [112.69.130.149])2019/08/08(木) 19:58:37.18ID:OIdcAAHQ0
それ見てどーすんだろ 詳細は書いてあるし 見た目なんてクラッチマスターのタンクが付く位だし 参考になるんかな?

180774RR (スププ Sd03-22f8 [49.98.65.53])2019/08/08(木) 20:24:35.53ID:kUdxzCLWd
>>179の外野野次感

181774RR (ワッチョイ edaa-8amm [60.140.153.80])2019/08/08(木) 21:11:40.32ID:M449ho3/0
多分各部の収まり具合を見てみたいんだろうね、俺もそうだ

182774RR (ワッチョイ 7d82-c5pH [164.70.178.18])2019/08/08(木) 21:18:16.96ID:kBPa0pUi0
替えないかも知らないけど取り敢えず品番をコピペしといた。優良情報ありがと。

183177 (オイコラミネオ MM19-/hkr [150.66.98.220])2019/08/08(木) 22:24:21.85ID:QS2fsP5cM
画像の上げ方がわかんないんで教えてくれ

出先だしもう遅いんで教えてもらっても
直ぐには無理ですけどね(^_^;)

184774RR (ワッチョイ ab25-2rkc [153.144.27.112])2019/08/08(木) 22:37:16.32ID:8yFitbf20
>>179
なんでそーやって言う必要のない事を書き込んでわざわざ嫌われるの?

185774RR (ワッチョイ e337-9YMZ [125.173.219.151])2019/08/08(木) 22:38:15.15ID:KhdEVloA0
chmateだったら書き込み欄長押しから右の縦点点点をタップして画像をアップロード
で画像を指定するだけ

186774RR (ワッチョイ 7d82-c5pH [164.70.178.18])2019/08/08(木) 22:43:24.17ID:kBPa0pUi0
それスマホからでも出来る?つかチョットググってみるわ

187774RR (ワッチョイ 7d82-c5pH [164.70.178.18])2019/08/08(木) 22:46:06.43ID:kBPa0pUi0
いきなり詐欺アプリですってレビューが出てきた。

188774RR (ワッチョイ 35a4-VaZZ [58.3.137.217])2019/08/08(木) 23:42:27.94ID:gtLpL9XV0
iPhoneなんでImgurにしようと思ってるけど
使い方勉強中
オッサンには難しいぜw

189774RR (アメ MM41-P2vC [210.142.96.4])2019/08/09(金) 07:27:14.61ID:FF0Oq4BwM
専ブラ覚えると便利だよ

190774RR (スプッッ Sdc3-2rkc [1.75.196.70])2019/08/09(金) 08:22:51.61ID:5YJ9HYtFd
https://2chmate.softonic.jp/android
これで出来ると思うよ

191774RR (ワッチョイ 3543-/hkr [58.3.137.217])2019/08/09(金) 18:20:53.18ID:Clwocj0C0
https://i.imgur.com/YcBDAc8.jpg

初アップだけど見れるかな?

192774RR (スプッッ Sdc3-2rkc [1.75.196.70])2019/08/09(金) 18:56:30.17ID:5YJ9HYtFd
>>191
よーく見えてます
アップロードありがとうございます

193774RR (ワッチョイ 63ce-8amm [221.184.145.193])2019/08/09(金) 19:03:03.43ID:sxZy2dOd0
>>191
ありがとう、純正の如くの仕上がりぶり

とても参考になりましたわ。

194774RR (ワッチョイ 7d82-c5pH [164.70.178.18])2019/08/09(金) 20:23:02.73ID:9Cz/UVpV0
せっかく替えたのにノーマルと変わらないのは寂しいですね。19mmを17mmにすると軽くなるけどストロークが長くなるのかしら?

195774RR (ベーイモ MM4b-IYrX [27.253.251.209])2019/08/09(金) 20:26:58.11ID:cLZ2bWrNM
>>191
RIDEAのエンジンカバー付けてる?

196774RR (ワッチョイ 3543-/hkr [58.3.137.217])2019/08/09(金) 21:16:21.24ID:Clwocj0C0
皆さんの参考になって良かったです

カバーはrideaだと思います。
そう書いてあったのでw
webikeでええやんって思って買ったので
メーカーはよく知らなかった

197774RR (ワッチョイ dd58-VaZZ [14.13.132.0])2019/08/09(金) 22:00:48.31ID:35oLyL0r0
明日からキャンプツーだが
準備がめんどい

198774RR (ワッチョイ 3541-YPND [58.191.227.211])2019/08/09(金) 23:32:13.35ID:XQ5ompVF0
行く前にだんだんめんどくさくなってくるのあるある(´・ω・`)

199774RR (ワッチョイ dd58-VaZZ [14.13.132.0])2019/08/09(金) 23:48:19.59ID:35oLyL0r0
あーこれ前のキャンプツーから洗ってねーわって荷物が見つかると一気に萎える
マジで走り出すまでが最大の試練

200774RR (ラクッペ MM89-dEal [110.165.186.97])2019/08/10(土) 10:29:03.68ID:AKZyqu8bM
わかる、特に夏は、ヘルメットかぶるまでも試練(笑)

201774RR (ワッチョイ fd5c-OBIU [126.56.89.37])2019/08/10(土) 11:01:38.38ID:jyU0Whc30
俺の車両はハンドルロックして鍵抜くとロック解除が中々出来ないんだけど何かコツあったりする?(鍵が回らなくなる)

202774RR (スププ Sd03-22f8 [49.98.65.53])2019/08/10(土) 11:05:01.29ID:9qyXM4gQd
ハンドルを目一杯切りながらキーオンとか試した?
ロック機構が悪戯してるだけな気がする

203774RR (ワッチョイ 95aa-ldI/ [202.215.0.141])2019/08/10(土) 11:06:17.04ID:hJXgxcKj0
散々既出!
走行中のゴミホコリ巻き上げが原因。専用カバーもあるし、鍵の根本にスポンジ挟んでるヤツもいる。応急処置に556は使うな、黒鉛系(ドライ)潤滑剤でオケ

204774RR (ワッチョイ fd5c-OBIU [126.56.89.37])2019/08/10(土) 12:15:39.98ID:jyU0Whc30
既出だったのか!汗
専用カバー探してみます。ありがと

205774RR (ワッチョイ 1dc6-X5Lh [180.32.134.121])2019/08/10(土) 16:32:51.24ID:bx7R4mZD0
前にスレで紹介されてたアリエクのクラッチ軽くするやつ取り付けてみた
30%ぐらい軽くなったけど微妙にケーブルの長さが合わなくてクラッチ切れないから戻した
タイコ部分をロウ付けとかで自作できるならいいんでないかな

206774RR (ワッチョイ 7d82-c5pH [164.70.178.18])2019/08/10(土) 21:08:35.84ID:emlI4hPW0
やはりメーカーも最善の妥協点で製品化してるとゆーコトなのかな?

207774RR (ワッチョイ 35a4-VaZZ [58.3.137.217])2019/08/10(土) 22:26:54.48ID:UeOwiFdI0
油圧化後の走行インプレ

やはりレバーをニギニギした感じはあんまり変わらなかったけど
走ってるときのクラッチ操作ってフルに握らんと思うけど
レバー引いた時はスッて感じでなんとなく軽くなったような気が。
ただプラシーボ的な感もある。二台で比較したわけじゃないんで。

解決済みだけどちょっとトラブル
プッシュロッドを120mmで作ったつもりだけど、121〜122mmだった
これだとクラッチがすべる
119.5mm位に削りなおしたら一応解決したのでしばらく様子見です。
それとクラッチスイッチ用デイトナのコネクター変換ケーブルが110型3端子を2端子にしてるのに
気が付かず使用して、クラッチ回路がオープン状態だったので、走り出しの時にギアいれたら回転数が
上がる症状が・・・110型2端子のカプラー買ったんで解決するはず

こんなとこです。相変わらず長文失礼でした

208774RR (ワッチョイ 3b94-S4A2 [119.244.42.9])2019/08/11(日) 18:46:01.74ID:kP4+qvDj0
リアサス、ナイトロンとオーリンズで悩んでる。
どっちがいい?

209774RR (スプッッ Sdc3-22f8 [1.75.255.40])2019/08/11(日) 19:05:36.51ID:fe7HZpD/d
ナイトロンはあの色がなんか嫌
逆にパッと見で分かるから好む人もいるだろう
黒いのにすると満足感がなさそうだし、自分ならオーリンズにする
Fサスと色が揃ってるのもいい

210774RR (ワッチョイ 9db9-ZW0x [116.65.28.44])2019/08/11(日) 20:06:00.47ID:7IA9lTna0
オーリンズの10万位のが良いんじゃね?

211774RR (ワッチョイ fdaa-9f/F [126.28.102.112])2019/08/11(日) 20:10:13.80ID:hkq001ya0
現行はリミッターないんだっけ

212774RR (ワッチョイ 3541-YPND [58.191.227.211])2019/08/11(日) 22:42:22.84ID:pGrV/WHP0
リミッターを解除して限界性能を引き出す(´・ω・`)

213774RR (ワッチョイ 3b94-S4A2 [119.244.42.9])2019/08/12(月) 00:29:01.47ID:x8TTd5ru0
>>209
オーリンズが無難かなぁ。
ナイトロンの一番安い奴の方が10万円切ってておトク?

214774RR (ワッチョイ b525-lksl [112.69.130.149])2019/08/12(月) 02:06:31.76ID:mrMfKxLN0
ナイトロンのバネ黒色も選べるぞ?
交換しても解るヤツしか解らなくなるがw

215774RR (スップ Sdc3-22f8 [1.72.2.120])2019/08/12(月) 08:12:42.31ID:Dnc+Sqoed
他人から見て分かるのは大事よね

216774RR (ワッチョイ f543-Uavy [218.40.236.193])2019/08/12(月) 10:11:26.72ID:2BbhLPuN0
>>208
車体色が青ならナイトロン

217774RR (ワッチョイ f543-Uavy [218.40.236.193])2019/08/12(月) 10:14:02.69ID:2BbhLPuN0
>>213
サーキット行くのでなければ1番下のタイプで十分

218774RR (ワッチョイ 2364-S4A2 [131.129.86.191])2019/08/12(月) 10:25:42.36ID:UKye9YU90
車体の色は黒。
オーリンズはネームバリューがあるが、機能はナイトロンの方が良いのではないかと。

219774RR (ブーイモ MM41-tCa5 [210.138.6.35])2019/08/12(月) 11:33:18.86ID:rtMixgFKM
両方試したやついなそうだから気分で選びなされ
オーリンズの方が満足度は高そう

220774RR (アウアウカー Sa59-aBFv [182.251.242.49])2019/08/12(月) 12:09:42.40ID:5bOOyBsPa
去年オーリンズに交換して幸せになった。
峠どころか乗り出して直ぐ…街乗りで違いが
分かるレベル。
更にgsx-s1000 が好きになったよ。
たっかいけどおススメ。

221774RR (ワッチョイ 3b94-S4A2 [119.244.42.9])2019/08/12(月) 17:05:01.08ID:x8TTd5ru0
>>219
>>220
サンクス!
オーリンズ買うことに決定しました!

222774RR (ワッチョイ 7d82-c5pH [164.70.178.18])2019/08/12(月) 17:46:14.13ID:zXHq+AlM0
ノーマルでも全く不満がないオレは安アガリだな。

223774RR (ワッチョイ 55ee-aBFv [106.167.71.228])2019/08/12(月) 18:04:30.02ID:5QzjOl4R0
一日で400km超えるとケツが割れる。
何とかならんかね〜

224774RR (ワッチョイ 0d5d-gLvi [118.240.202.210])2019/08/12(月) 18:05:00.39ID:4NZvSnny0
オーリンズってフロントは無かったよね?
前後セットで組みたいなぁ

225774RR (スップ Sd03-22f8 [49.97.110.130])2019/08/12(月) 18:24:45.52ID:teH4cTmTd
ケツは元から割れてる定期

226774RR (ワッチョイ 1dc6-P2vC [180.32.134.121])2019/08/12(月) 19:42:07.73ID:/FHnygEb0
>>223
ゲルザブとかパッド入りのサイクリングレーパンとか

227774RR (ワッチョイ bb8c-IYrX [143.189.32.223])2019/08/13(火) 00:44:35.24ID:HZzTMOfN0
>>223
S1000はケツに厳しいシートじゃないから、姿勢の問題じゃね?
前傾にして体重分散させたらいいのでは。

228774RR (アウアウカー Sa59-aBFv [182.251.242.44])2019/08/13(火) 12:47:57.48ID:DjHux5ska
ケツより腿痛くなんね?

229774RR (ワッチョイ 634f-DO3i [221.171.141.98])2019/08/13(火) 15:56:11.73ID:/Np1I0LQ0
俺も尾てい骨でなく股の方が痛くなるから、シートが前下がりになっているんだろうと思って、こないだシートのスポンジを中程から後端まで削ってみた。
んで、先週乗ったけど、半日近く乗りっぱなしでも股も尾てい骨も痛くならなかったからうまくいってラッキーだった。どこかシート屋に出そうと思ってたからね。
保険で新品シート買っといたけど無駄になった。ちなみに金額は11.6k

230774RR (スップ Sd03-22f8 [49.97.100.11])2019/08/13(火) 16:07:57.78ID:B3jo/Cufd
俺みたいにケツに脂肪つけたら万事解決
真似してくれていいぞ

231774RR (アウアウカー Sa59-ph1M [182.251.25.95])2019/08/13(火) 20:34:35.65ID:9tXNw1WZa
400km超えのケツ痛は普通かと思ってました

232774RR (スップ Sd03-22f8 [49.97.100.11])2019/08/13(火) 20:45:35.06ID:B3jo/Cufd
何百kmって事ならそれが普通じゃない?
その距離を苦痛なく走れるバイクの方が少ないような

233774RR (ワッチョイ 7daa-ldI/ [36.3.104.12])2019/08/13(火) 21:04:40.25ID:MNxAmaHK0
GROMは1日に300kmとか走るとさすがに痛くなってきてポジションとケツ位置ズラしながら走るけど、 S1000でケツ痛は気にした事ないな〜。だいたい乗る日は300〜500km乗るけど、姿勢の違いかね?ちなみに俺のはハンドル高さ下げて幅も縮めてる

234774RR (ワッチョイ 1db9-+P8T [110.134.170.2])2019/08/13(火) 21:21:06.52ID:KzHhkceQ0
距離は意味ねーよ
高速平均1*0km./hの500qと下道平均30km/hの500qじゃ、別物どころか別宇宙

235774RR (スップ Sd03-22f8 [49.97.100.11])2019/08/13(火) 21:49:04.43ID:B3jo/Cufd
>>233
しっかりニーグリップできるのは大きな補助になる

236774RR (ワッチョイ fdaa-9f/F [126.28.102.112])2019/08/14(水) 18:03:31.05ID:IAjbtD/W0
このバイクほんとうに素晴らしいね。
サーキットや高速かっ飛ばす意外なら
SSカモれるし、下道も快適だし
言うことないね。

237774RR (アウアウウー Saf1-T9Cp [106.180.45.52])2019/08/14(水) 18:11:46.87ID:KKazBVeLa
>>236
どのバイクでも乗り手次第だろ

238774RR (ワッチョイ 05ee-EdEs [114.18.188.186])2019/08/14(水) 18:13:47.01ID:GaNf9Khp0
同感
飽き性だけど乗り換えはしばらく無いと思う

239774RR (ワッチョイ 3d8a-VaZZ [222.149.104.29])2019/08/14(水) 19:24:07.47ID:5G+P3aLu0
カタナが高すぎるので、こっちを買うのはありですか?
乗り味そんなに変わらないかしら?

240774RR (ワッチョイ dd58-VaZZ [14.13.132.0])2019/08/14(水) 19:28:32.26ID:4n36xBnq0
見た目が気に入ってるならあり
ただ、値段が安いという事は多少の事には目を瞑る必要がある

241774RR (ワッチョイ 3d8a-VaZZ [222.149.104.29])2019/08/14(水) 19:35:46.57ID:5G+P3aLu0
>>240
返信ありがとうございます
値段と言うのは、デザイン以外に
どういうところにお金がかかってるんでしょうか?

242774RR (ワッチョイ dd58-VaZZ [14.13.132.0])2019/08/14(水) 19:52:07.14ID:4n36xBnq0
>>241
このバイクのメジャーな不満点がカタナでは解消されてるんだよね
こっちを選ぶ場合、ウン十万浮く代わりにいくつかの不満点が付いてくる感じ

この不満点ってのがまたややこしくて
このスレでも散々荒れた結果、特に結論も出せてないから、妥協できるかはその人次第だと思う
可能であれば試乗をオススメする

エンジンはとても元気で楽しいよ

243774RR (ワッチョイ 3d8a-VaZZ [222.149.104.29])2019/08/14(水) 20:05:56.90ID:5G+P3aLu0
>>242
そっか〜、ありがとうね!
試乗してみるよ

244774RR (ワッチョイ 7daa-ldI/ [36.3.104.12])2019/08/14(水) 21:22:33.47ID:MGdK6GNN0
コレ乗ってKATANAに乗るとなんか全てがマイルドに感じる。荒い所も尖った所も、なので買い換え考えてたけどやめて乗り続ける事にした。浮いた金でサス弄ろうかと、

245774RR (ワッチョイ 7d82-ZsCF [164.70.178.18])2019/08/14(水) 21:58:27.69ID:gqGNPnA/0
他のバイク乗った時アクセル開け始めからガツンと加速してくれないと物足りない。そんなカラダになってしまった。

246774RR (アウアウウー Saf1-OfIv [106.130.46.61])2019/08/14(水) 22:11:20.94ID:Wh70bTHda
>>245
そんな貴方には是非、ボクちんのMT10-SPちゃんをオススメしますよーw
ガツンと加速するよ

247774RR (ワッチョイ 0d6c-LTOr [118.104.149.199])2019/08/14(水) 23:20:11.00ID:5YngCoF40
>>246
それ買うならR1買ったほうがいいのでは?

248774RR (ワッチョイ 63ce-8amm [221.184.145.193])2019/08/14(水) 23:43:24.75ID:x+PU0iTY0
MT10-SPは大体のイメージを持って試乗した人間を驚かせるね〜
このバイクってこんなに「元気」な設定でいいんかい?ってwww

MT09-SPが予想を上質に上回る出来だと思うわ。
MT10はMonsterっと言ってもいいね、、、

249774RR (ワッチョイ fdaa-9f/F [126.28.102.112])2019/08/14(水) 23:51:42.66ID:IAjbtD/W0
思い出補正もあるけど、
GSF1200に初めて乗った時は
本当にたまげたもんだ。
ポンポンフロント浮くし
鬼のような加速してくれるし。
しかもNSRより安かった

250774RR (ワッチョイ 8237-aJyj [125.173.219.151])2019/08/15(木) 00:56:45.65ID:oNAISLXG0
荒さならGSFが今でも最強クラスでしょ
乗ったこと無いけど

251774RR (ワッチョイ 6625-zm+F [153.144.27.112])2019/08/15(木) 01:18:47.26ID:lCay0jsJ0
>>246
s1000と比較して購入を悩んでる時に某販売店に相談しにいったら
はっきりいってMT-10は危険なバイクです
現代のバイクの中でも最上位のピーキーぶりです(笑)って言われてビビって止めたわw

252774RR (ワッチョイ 26ee-WofK [121.111.74.108])2019/08/15(木) 04:09:12.88ID:1uQr4M590
MT-10は不格好さも最上位だよな

253774RR (ブーイモ MM1e-z8IH [163.49.214.226])2019/08/15(木) 07:20:21.04ID:g5ufQok7M
昆虫(バイク)って色んな形していてそれぞれが面白いから、s1000とmt10のどちらが不恰好かなんてちょっとなあ。。。

254774RR (ブーイモ MM1e-AIZr [163.49.201.144])2019/08/15(木) 07:24:03.55ID:Q/2j0aCTM
殿様バッタ、ダルマインコ、ハンミョウの差だな

255774RR (ワッチョイ 8f82-1OqM [164.70.178.18])2019/08/15(木) 07:48:06.28ID:xbKmjyVr0
MTシリーズもz1000もカッコ悪いとは思わない。思わないんだけど40過ぎのおじさんには子供っぽく感じてしまう。
CB1000Rは試乗してスポーツモードでもアクセル開け始めはマイルドに感じたけど、MT-10はそんな理由で試乗すらしてないなぁ。そんな過激なら乗ってみたくなった。

256774RR (ワッチョイ 8237-aJyj [125.173.219.151])2019/08/15(木) 11:10:30.95ID:oNAISLXG0
クロスプレーンの音がどうしても馴染めない

257774RR (ワッチョイ 3f58-vqjO [14.13.132.0])2019/08/15(木) 11:11:47.29ID:zkQniSX60
ポップコーン作ってるような音するよな

258774RR (ワッチョイ cfaa-+j/3 [126.28.102.112])2019/08/15(木) 12:34:08.32ID:x7XN37Eb0
乗り出し100万切ってるだけで奇跡

259774RR (ブーイモ MM83-z8IH [210.149.251.159])2019/08/15(木) 13:05:15.39ID:tu40eBsQM
>>255
昆虫顔をつい最近まで受け入れられなかったけど、そんなこと言ってたら乗るバイクなくなる。安くて楽しいバイクはいつでも身近でありがたいよ。
視覚的なものにこだわりすぎるのはもうやめた。

260774RR (スップ Sd42-e2Sb [1.66.105.72])2019/08/15(木) 16:14:45.44ID:QsFqGkFwd
>>255
このバイクも大人っぽい渋いデザインには見えないけど…

261774RR (アウアウウー Sa2b-WofK [106.180.45.52])2019/08/15(木) 17:01:21.67ID:g8XLX67/a
ぶっとい眉毛が如何にもオッサンって感じだろが

262774RR (ワッチョイ 8f82-1OqM [164.70.178.18])2019/08/15(木) 21:45:31.49ID:xbKmjyVr0
これが大人っぽく渋いだなんてどこに書いてあるんだろうか?妄想が凄いな。

263774RR (ワッチョイ 5fc6-g2bq [180.32.134.121])2019/08/16(金) 19:42:38.52ID:meiMWpNQ0
ジクータイプCあまりにも鳴くからノーマルに戻した
キャリパー掃除してパッド面取りしてブレーキグリースも塗っても無駄
25km/h以下で鳴くから信号や一旦停止でキーキーノロノロ運転やすり抜けでの速度調整でもキーキー
効き目がどうこうよりストレス半端ない
鳴くとは聞いてたがここまでとは
キャリパーとの相性なのかねぇ

264774RR (ワッチョイ 6b41-Bgjx [58.191.227.211])2019/08/16(金) 20:25:03.24ID:3yO/Riqy0
>>263
効きは良かった?

265774RR (スップ Sd22-1M2/ [49.97.100.11])2019/08/16(金) 20:58:21.92ID:1t1K8SuUd
面取りしても鳴くってどうなってるんだろうな

266774RR (ワッチョイ 47aa-kta0 [60.140.153.80])2019/08/16(金) 21:08:36.29ID:C7bXoMee0
製品公差でベース側の平面出てなかったらなにしても無駄

所謂ハズレって奴です

267774RR (ワッチョイ 8f82-1OqM [164.70.178.18])2019/08/17(土) 00:06:27.70ID:C5vsEDVU0
>>263
それはノーマルよりうるさいってコトかしら?

268774RR (ワッチョイ 2b41-szyj [112.68.209.134])2019/08/17(土) 00:37:32.96ID:c4H9oBng0
スポ走向きのガツンと効くパッドはそんなモンだ

269774RR (ラクッペ MMcb-SmAy [202.176.21.214])2019/08/17(土) 10:16:02.42ID:HL+fWQySM
>>263
自分は3セット目だけど今のとこ鳴かないなぁ。相性なんでしょうね。

270774RR (ワッチョイ 5fc6-g2bq [180.32.134.121])2019/08/17(土) 11:15:51.39ID:BK2ZXtfD0
>>264
前スレか前々スレにも書いたけど効きはいいよ

>>267
ノーマルだと掃除してから2000kmぐらいは全く鳴かない
タイプCだとおばちゃんのママチャリレベルでうるさい

>>269
レス見てキャリパー確認したらピストンの動きが悪いからパッドが斜めに動いてたからこのせいかも
でもノーマルは鳴かないんだよね
やりたくないけどピストン抜いてみるかなぁ

271774RR (ブーイモ MM1e-dCD9 [163.49.206.233])2019/08/17(土) 13:46:37.24ID:bkPHUMgXM
ピストン周りのクリアランス足りないんじゃねーの、こいつ
動き出しの渋さ=初期制動の鈍さ って考えるといろいろ納得いくわ

272774RR (スップ Sd22-1M2/ [49.97.100.11])2019/08/17(土) 13:54:47.54ID:isC87iKrd
ブレーキレバーに一定の力を加えていっても滑らかにレバーが動かないのはデフォかと思ってた
ピストンが動くタイミングで溜めみたいなのが生じる

273774RR (ワッチョイ 6625-zm+F [153.144.27.112])2019/08/17(土) 16:48:11.68ID:y4zST3P50
一瞬、ヌってなるよね

274774RR (ワッチョイ 5fc6-g2bq [180.32.134.121])2019/08/17(土) 17:17:35.13ID:BK2ZXtfD0
ノーマルパッドに戻して峠走ってきた
攻め込んでるわけでもないのに止まらな過ぎて怖い
ブレーキかけた感覚ノーマルは消しゴムでタイプCはヤスリ
40km/hぐらいからクソ握りしてノーマルはスーっといっちゃうタイプCはガッと効いてジャックナイフできる
R1000乗りってパッドは500円高いバージョンなだけでSと同じキャリパーでサーキット行ってるの凄くね

275774RR (ワッチョイ dfb9-dCD9 [110.134.187.132])2019/08/17(土) 17:28:31.80ID:+rKARgaF0
流してるSSと同じスピードでコーナーにアプローチすると あっち側が見えちゃうタイプ

276774RR (スップ Sd42-jcew [1.72.0.54])2019/08/20(火) 17:06:59.55ID:6t8xQgzJd
サーキット行くのでリミッターカットしようと思うんだけど
ecu書き換えとなんかくっつけるのってどっちがええの?

277774RR (オイコラミネオ MM17-+doy [150.66.78.84])2019/08/20(火) 17:48:30.30ID:2qXlul4XM
弄るのが好きなら書き換え

リミッターカットしたいだけなら後付けがいい。
パーツなら売れるけど書き換えECUは純正戻しにお金かかるし

278774RR (ワッチョイ 5fc6-VbuI [180.32.134.121])2019/08/20(火) 18:56:43.28ID:qUlCAL6r0
2019のECUに交換とか言ってみる

279774RR (ワッチョイ 8f82-8rLa [164.70.178.18])2019/08/20(火) 19:06:17.97ID:bvlu94SY0
吸排気系イジるならマップ変えられる方が良いよね。

280774RR (ワッチョイ 6b41-Bgjx [58.191.227.211])2019/08/20(火) 19:40:54.64ID:Q96/LBNQ0
マップ変えるのはサブコンの方がいいぞ。
ECU書き換えだと戻してもらうだけでも金とられるしな。

281774RR (ワッチョイ 0279-jcew [61.193.19.169])2019/08/20(火) 21:01:17.38ID:qdrsAm2u0
どちらもメリットデメリットあると思うんだけど
サブコンでリミッターカットするのと書き換えでカットするのとでパワーの出方は違う?
書き換えはリミッター解除だけの場合として

ケーブル切るのに抵抗があって悩ましいのよね

282774RR (ワッチョイ 0faa-szyj [36.3.104.12])2019/08/20(火) 21:47:51.68ID:r+nsKUMH0
自分でecuフラッシュやればいーじゃん!ノーマル戻しも自由だし配線カットなんか無いしドン付き解消も250km/hリミカも60km/hギクシャク解消も出来るし

283774RR (ワッチョイ c2ce-kta0 [221.184.145.193])2019/08/21(水) 10:55:44.04ID:3uasGBaF0
モンキーの改造に300万とか、アルトに500万注ぎ込むとか、ヒトの平衡感覚を
自己麻痺させるのはひとつの才能だよねー

元々こういうの買っとけばいいじゃん、てのは大きなお世話かwww

284774RR (スププ Sd22-RZ8Y [49.98.62.234])2019/08/21(水) 12:47:04.01ID:a5UgTr/Id
高級車を痛車にするような人もいるし、他人の趣味に首を突っ込むべきではないな
自分の趣味で他人に迷惑をかけてるのはクズだけど

285774RR (ワッチョイ a7f3-6lyh [14.11.34.32])2019/08/22(木) 05:56:12.40ID:nnIdLrJD0
スズキはECU書き換えられる仕様なんだから書き換えて貰えばよろし

286774RR (スププ Sdff-cx4e [49.98.62.234])2019/08/23(金) 19:29:27.50ID:0iSMtEKTd
他のメーカーは無理なん?

287774RR (ワッチョイ 2782-i5da [164.70.178.18])2019/08/24(土) 22:05:52.02ID:PVkSZvth0
しかし平和だねー。定期的にドンツキだのブレーキだの言ってるヤツらが新型カタナにいってるからかしら?

288774RR (ワッチョイ a7c6-NCFY [180.32.134.121])2019/08/25(日) 00:52:06.61ID:UQOp2PRP0
カタナのスレ見たらちびるで

289774RR (ワッチョイ a758-gQHD [14.13.132.0])2019/08/25(日) 00:57:53.44ID:NM7uOk810
>>287
みんな不満や思うところがあったとしても
普通はあそこまで他人を煽ったりしない

燃える材料があっても火種がなければ燃えないし平和なんだよ

290774RR (ワッチョイ 8743-XxZ4 [58.3.137.217])2019/08/25(日) 21:10:06.94ID:87ajQeL40
カタナはオーナーでも購入希望者でもない奴らが
ハッスルしてるからなぁ

291774RR (ブーイモ MMcf-Qw7O [163.49.213.226])2019/08/26(月) 12:13:20.72ID:eeDeS7+PM
スズキ買いはコスパ重視だから

292774RR (アウアウカー Sa3b-CE82 [182.249.252.8])2019/08/26(月) 15:49:04.45ID:PIQGqrXia
エアクリってみんなどこのを使ってる?
そろそろ交換時期なのだが、純正以外の選択肢ってあるのかな?

293774RR (アウアウカー Sa3b-9rfO [182.251.243.40])2019/08/26(月) 16:07:05.03ID:sJ9sULfFa
K&Nなんかが定番なのでは?

>純正と比較し、より高い集塵効率・集塵容量・吸気効率を発揮し、馬力が1〜4ps程上がるよう設計されています

みたいな謳い文句だが、体感できるとは思えないので俺は交換するなら純正でいいかな

294774RR (ワッチョイ 2782-i5da [164.70.178.18])2019/08/26(月) 17:14:39.24ID:Mupbi1SQ0
やはり燃調しないと意味ないんじゃない。レスポンスは上がるかも知れんが。

295774RR (アウアウウー Saab-H8w+ [106.180.50.7])2019/08/26(月) 17:23:27.67ID:wczndcvHa
プラグ まっ白なのに これ以上薄くなっても大丈夫なのかな? サブコンとか要るの?

296774RR (ワッチョイ df79-iY9x [61.193.19.169])2019/08/26(月) 23:23:29.54ID:TFuyxi2u0
ブレーキパッド交換しようかな
何にしようかな

297774RR (ワッチョイ a758-gQHD [14.13.132.0])2019/08/27(火) 00:15:34.90ID:F+Ft4VG50
バイクパーツのあるあるだと思うんだが
これだけ馬力が上がります!ってのは商品の広告としてどうなんだ
優良誤認とか誇大広告とかそういうのには該当しないの?

298774RR (ワッチョイ 8741-VN72 [112.68.209.134])2019/08/27(火) 07:34:28.80ID:ZAHQGP7O0
>>297
たとえn=1であっても実際にベンチで測った結果があればエビデンスになるんでしょー

299774RR (ベーイモ MM4f-CE82 [27.253.251.233])2019/08/27(火) 12:25:41.23ID:GahA7VdsM
>>293
K&Nは湿式だから、メンテサイクルが短そうだし、吸気センサー汚しそうだから嫌なんだよね。(個人的な主観です)
SIMOTAというのを見つけたのだが、評判どう?

300774RR (アウアウカー Sa3b-9rfO [182.251.243.13])2019/08/27(火) 16:20:13.45ID:ykzPFVUja
知らないメーカーなのでググってみた

SIMOTA製のエアフィルターの謳い文句は…
1. ハイクオリティでローコスト、そのクオリティはK○Nにも引けを取らず、尚且つ半分以下の価格設定
2. ビックバイクから小型のスクーターまで幅広くラインナップ
3. 耐熱性が130℃で溶け出す他社に比べ、140℃までの耐久性を保持 (他社製ゴム基盤は100℃で壊れ、120℃で全体が歪み初める)

どうなんだろうね?明らかに他社製品=K&Nのこと指してんだろうけど、誰もレポなければ>>299が人柱になってヨw

301774RR (オッペケ Sr5b-bSqp [126.179.122.95])2019/08/27(火) 16:45:18.20ID:/G3c86o8r
SIMOTAは前のバイク(GSR750)で使ってたよ
正直純正と違いはよく分からなかったけど
安いのは台湾メーカーだから
湿式乾式どちらでも使えるとか謳ってた

302774RR (スプッッ Sd7f-aIwI [1.75.229.132])2019/08/27(火) 16:59:12.17ID:/31yjiE+d
日本語にすると「しもた」だから失敗してしもた!みたいで何か嫌だな

303774RR (ベーイモ MM4f-CE82 [27.253.251.248])2019/08/27(火) 18:40:10.34ID:kzlLCSnkM
>>300
すまん。自分から言ったのにあれだが、純正にすることにした。
理由は、純正とSIMOTAを写真で見比べた時、フィルターのヒダヒダの数が純正の方が多く、フィルターの表面積が純正の方が大きそうだから。
本当に申し訳ない。

304774RR (スププ Sdff-cx4e [49.98.62.234])2019/08/27(火) 19:11:27.78ID:VnagZsWXd
男はヒダヒダが大好きだもんな

305774RR (ベーイモ MMde-Mc9O [27.253.251.155])2019/08/30(金) 17:49:34.07ID:Lody6fzUM
>>205
ハンドル交換して、クラッチワイヤーの取り回しが厳しいので延長のために付けようかと思ってるんだが、クラッチが切れない原因ってこのアタッチメントからレバーの間の付属ケーブルが原因?

306774RR (ワッチョイ 1b25-DpE5 [112.69.130.149])2019/08/30(金) 18:25:20.89ID:RyEIgaWJ0
単にレバーストロークに対してプッシュロッドを押すストローク不足じゃね?
遊び無くしてパツンパツンにしたら切れたとか引っかかるし

307774RR (ベーイモ MMde-Mc9O [27.253.251.230])2019/08/30(金) 23:27:58.40ID:zUUfMuy9M
とりあえず買ってみるわ、ハンドル交換の時にワイヤーの取り回し変えたらメーターのスピードが見えなくてなw
メカニックが5cmぐらい足らんって言ってたので、これ使って普通の取り回しに戻そう。

ついでに、尼でデイトナマルチステップのパクリ品買ったら本家と一緒でステップとキックばねの形状が合わなくて付かなかったわ。

308774RR (ワッチョイ 8237-Uc09 [211.129.191.235])2019/09/01(日) 11:24:08.84ID:g3hrT8sd0
チェーンの張り調整は後輪を浮かさなくても良いのね?

309774RR (アメ MMb3-WmwW [210.142.96.216])2019/09/01(日) 14:28:45.64ID:FKgaHNxcM
いいよ

310774RR (ワッチョイ a279-Lkhr [61.193.19.169])2019/09/01(日) 19:43:14.45ID:qm1vicCT0
Goproをつけて車載やりたいんだけど振動が入って困っちゃってます
どうマウントしたらいいんだろうか

311774RR (ワッチョイ f725-XDa6 [60.34.210.167])2019/09/01(日) 19:53:22.87ID:+u6fLOK00
GoProは手振れ補正優秀だから言うほどブレないけど逆に何処に付けてんの?
こっちはヘロ6
ゲイルの別体マスターのタンクの上に張り付けてるけどほぼブレ無し

312774RR (ワッチョイ a279-Lkhr [61.193.19.169])2019/09/01(日) 20:35:00.35ID:qm1vicCT0
ハンドルです
私はHERO2です
5000〜rpmぐらいで結構共振するんですよね。。。

313774RR (ワッチョイ f725-XDa6 [60.34.210.167])2019/09/01(日) 21:18:36.46ID:+u6fLOK00
失礼ですが多分HERO2だから、だと思いますよ
手振れはどんどん進化してますからね、新しいのに変えたら同じ場所でも満足の行く動画が取れると思います
参考にならなくてすいません

314774RR (アメ MMb3-WmwW [210.142.92.52])2019/09/01(日) 21:42:05.30ID:0WSCjnPbM
古い機種ならヘルメットマウントが無難だろうね

315774RR (スッップ Sdc2-Lkhr [49.98.146.207])2019/09/02(月) 16:44:55.38ID:ufkA6XaPd
>>313
そうですか
Goproの進化はすごいのですね
せっかくのサーキット撮影でブレブレも悲しいし新調しようかな

316774RR (スププ Sdc2-GX87 [49.98.62.234])2019/09/02(月) 21:32:28.86ID:5HGLMJuUd
>>315
中華の偽プロから試してもいいかもよ
正直、馬鹿にできないレベルになってる

317774RR (ワッチョイ bf82-LpGa [164.70.178.18])2019/09/02(月) 22:04:14.55ID:g+hbPp740
ダメもとで2000円以下のヤツを車のドラレコ的に2年くらい使ってるけど全く問題なく使えてる。手ブレ補正的にバイクでは多分ムリだと思うけど。

318774RR (ワッチョイ 6bdc-wgdo [110.4.182.80])2019/09/05(木) 01:00:00.55ID:bJGpFCMT0
新型カタナのスロットルグリップってそのまま付くかな?
開け始めが穏やかとかいうの試してみたい

319774RR (ワッチョイ ef0b-QItk [143.189.25.30])2019/09/05(木) 05:00:20.00ID:/RzZfyN50
katana:57110-07L00-000
s1000(2019):57110-07L00-000
s1000(〜2018):57110-21H02-000
ってなっとるので付くんじゃなかろうか
17.54€だから2000円ぐらい

ここで調べた
https://www.suzuki-motorrad-ersatzteile.de/d2p/d2p?ALIAS=25210&LANGUAGE=DE

320774RR (JP 0H3f-nFWv [223.29.217.155])2019/09/05(木) 16:19:26.49ID:cku6/HFOH
>>318
実際に付けてみたよ。
ポン付けでOKでした。
遊びの調整をしただけ。
なるほど5000回転ぐらいに達するのに
ノーマルより少し多めにロットルを回すことになるが、
プログレッシブ的に変化するので、ただ
ロースロになるだけではないです。自分と
しては、変えてよかったです。

321774RR (アウアウウー Sa0f-V0N2 [106.180.51.40])2019/09/05(木) 16:53:34.83ID:r4e+LRWya
テーマースロットル 9000円も出して買った俺 涙目w

322774RR (ブーイモ MMbf-wgdo [49.239.69.229])2019/09/05(木) 17:51:32.70ID:KjnkdJTmM
>>319
>>320
情報サンクス!付けてみるわ!

323774RR (ワッチョイ 6bc6-fUZA [180.32.134.121])2019/09/05(木) 18:30:42.04ID:HOMGxkVZ0
これ逆にカタナや2019〜に2018の付けたらハイスロにできるってことか

324774RR (ワッチョイ eb58-uegj [14.13.132.0])2019/09/05(木) 22:51:01.57ID:ZkXHiY/50
S1000って年式でスロットル違ったのか

325774RR (ワッチョイ 9bb9-CZ/j [114.147.72.16])2019/09/06(金) 12:28:14.77ID:UsGjD6rX0
って事は2019からはカタナと同じスロットルが付いてるのか

326774RR (オイコラミネオ MMcf-jRYQ [150.66.88.49])2019/09/06(金) 22:18:06.54ID:ncIG0V3lM
パーツナンバー教えてくれよ

327774RR (ワッチョイ 3b41-Caep [112.68.209.134])2019/09/06(金) 22:56:03.47ID:1ciGJPQd0
>>326
Are you Stevie Wonder?

328774RR (ベーイモ MM7f-QItk [27.253.251.178])2019/09/06(金) 23:29:20.35ID:rBRg75S8M
>>326
S-1000がFMCするまでROMってろ

329774RR (スップ Sdbf-MlDU [49.97.104.3])2019/09/06(金) 23:34:44.11ID:zpgKJlXtd
スズキだぞ
FMC前に終わるわ

330774RR (ワッチョイ cb15-iU+8 [124.102.219.180])2019/09/07(土) 00:09:28.46ID:2YlM6C3i0
スズキのストファイが欲しいならカタナを買え、になんの?
それは悲しいなぁ

331774RR (ワッチョイ 3b25-MlDU [58.95.167.225])2019/09/07(土) 00:28:23.72ID:tp6epvEp0
このエンジンってユーロ5通せるのかね

332774RR (ワッチョイ 0fee-8B43 [121.111.74.108])2019/09/07(土) 04:14:39.19ID:UjzSEaks0
通せる
ゆーろ5は排ガスよりもエンジン単体での騒音が厳しくなるから
日本車は元々楽勝でクリアできるレベル

333774RR (ワッチョイ cbaa-qs1I [60.140.153.80])2019/09/07(土) 19:48:05.00ID:1nv+vA5B0
水冷Egならドカみたく全面遮音カバーが有効だね

334774RR (ワッチョイ 0f1b-xzPF [153.232.41.84])2019/09/08(日) 03:47:33.80ID:FwHgjMEX0
過去のグラディウス400とかでも、
騒音計測する左側だけエンジンカバーつけてたりしたし、
引っ掛かりそうになったらなんかやるでしょ。

335774RR (ラクッペ MM4f-fYJc [110.165.207.217])2019/09/08(日) 10:50:59.41ID:DujJjBYFM
>>332
このエンジン、ユーロ5は通らないって話だよ

336774RR (ワッチョイ 0fee-8B43 [121.111.74.108])2019/09/08(日) 10:58:20.94ID:K3EHnp7m0
>>335
ソースは5ちゃんだろ、どうせ

337774RR (スップ Sdbf-MlDU [49.97.107.51])2019/09/08(日) 11:10:25.62ID:6n/Bq4cDd
騒音はクッソうるさく感じるんだけど、サウンドチューニングとやらでそう感じるだけなのかね

338774RR (ブーイモ MM8f-IuOr [210.149.252.56])2019/09/08(日) 11:27:23.65ID:drD1OU5aM
かなり遠くからコレってわかっちゃうバイク
静かなマフラーほすぃ

339774RR (ワッチョイ eb58-uegj [14.13.132.0])2019/09/08(日) 12:01:30.20ID:OHMH/Pmi0
ヨシムラに変えた方が静かになるんじゃなかった?

340774RR (アウアウウー Sa0f-V0N2 [106.180.51.60])2019/09/08(日) 12:13:35.30ID:4VgLHBPha
カタナ用のバナナ管っぽいサイレンサーで容量増えて静かにならないかな
ノーマルにバッフル付けたらかなり糞詰まり感はあったから直ぐに外したよ

341774RR (ワッチョイ 9f79-Dg6V [61.193.19.169])2019/09/08(日) 12:44:44.90ID:YcYmrYRS0
郊外に出たら音を解放するボタンがホスィ

342774RR (ワッチョイ ef0b-QItk [143.189.25.30])2019/09/08(日) 14:48:49.28ID:PynVKlP30
昨日友人とツーリングに行って峠で乗り換えたんだが、インカムから聞こえてくるエギゾーストノートすらかっこよくて更に惚れなおしたわ

343774RR (ブーイモ MM7f-IuOr [163.49.208.216])2019/09/08(日) 15:03:37.32ID:ssX5KXZvM
えー がさつでノイジーじゃん
ギャンギャン音よりフォンフォン音が好き
山本のチタンフルエキほすぃ

344774RR (スププ Sdbf-lZTo [49.98.62.133])2019/09/08(日) 17:07:11.28ID:faEJ0mgOd
このバイクはどちらかというとフォンフォンしてない?

345774RR (ワッチョイ 9f79-Dg6V [61.193.19.169])2019/09/08(日) 17:09:03.81ID:YcYmrYRS0
エグゾーストはフォンフォンしてるけどエンジンはガシャガシャかなぁ

346774RR (ワッチョイ 6bc6-fUZA [180.32.134.121])2019/09/08(日) 17:10:55.67ID:4Q2XVo9l0
排気音はフォンフォンしてると思う
エンジン音がギャンギャンしてる
運転者がフルフェイスでいい音してるなって感じる音って後続からするとかなりの爆音よ

347774RR (オッペケ Sr4f-WnFg [126.255.135.5])2019/09/08(日) 20:09:31.90ID:OhdNFzb8r
マジ最高に良いバイクだよな

348774RR (ワッチョイ eb58-uegj [14.13.132.0])2019/09/08(日) 20:46:11.87ID:OHMH/Pmi0
この値段でこのスペックと見た目なら大満足だわ

ところでFブレーキを握ると、キャリパーから「パキッ、パキッ」って鳴るんだけど同じ症状の人いない?
耳を近づけないと聞こえないような小さい音じゃなくて、公道上の騒音の中でも普通に聞こえるくらいの大きさで鳴る

349774RR (ワッチョイ 8b3a-oRaP [118.9.226.177])2019/09/08(日) 20:53:49.66ID:hE4NbCqW0
>>348
カクカクブレーキ握るとなるやつ?
あの音ってブレーキからなの?
ステムベアリングのあたりからかと思ってた

350774RR (ワッチョイ 9f79-Dg6V [61.193.19.169])2019/09/08(日) 21:03:18.87ID:YcYmrYRS0
>>348
鳴るよ
後ろ向きに動かしてフロントブレーキでとまるとバキッ、前に動かしてブレーキするとバキッ
ブレーキパッドが動いてる音だよ
構造上仕方ないらしいようだ

351774RR (アウアウウー Sa0f-8B43 [106.180.46.157])2019/09/09(月) 11:17:42.45ID:VL8hC+66a
ディスクのフロートガタかもしれん

352774RR (アウアウウー Sa0f-V0N2 [106.180.46.86])2019/09/09(月) 12:13:31.57ID:su8UQdXEa
セミフローティングだから かなりガッチリ固定されてない?
パッドピンで固定されてないから ガタガタなのは仕方ない

353774RR (スプッッ Sdbf-Ffbj [1.75.234.22])2019/09/09(月) 12:38:29.87ID:qUlqCHVgd
15日の日曜日にFが納車されるが、
さてライトをどうするか…
2灯同時点灯のLEDが気になるけど車検も考えないと。

CB13000SBが標準でLEDだったから
、久々に楽しみ。

354774RR (スフッ Sdbf-ysR5 [49.104.4.88])2019/09/09(月) 12:46:38.79ID:U2/8Kv6Pd
13000とか絶対立ちごけできんな

355774RR (ベーイモ MM7f-QItk [27.253.251.172])2019/09/09(月) 12:50:42.60ID:5lxxc39eM
13000ccとか燃費が気になるな

356774RR (アウアウウー Sa0f-vH/a [106.161.254.190])2019/09/09(月) 13:14:34.70ID:kp4r82Aqa
4気筒1サイクルで1kmくらい進みそうだから意外と燃費良いかも

357774RR (ワッチョイ 7b10-JfmT [202.233.193.125])2019/09/09(月) 13:54:53.88ID:elBIKdXU0
43000km
シフトセンサー誤表示から加速抜けが出始める
シフトセンサー交換
前後スプロケ交換
チェーン交換で加速復活

358774RR (バッミングク MM0f-Z9pY [122.18.75.84])2019/09/09(月) 14:43:12.27ID:2PMydSQCM
>>357
俺と全く同じだw
40000km辺りでシフトセンサー馬鹿になったわ

359774RR (ラクッペ MM4f-fYJc [110.165.207.217])2019/09/09(月) 15:59:42.56ID:UGogx1RPM
流石スズキ!ポンコツ作らせたらkawasakiと良い勝負

360774RR (オッペケ Sr4f-WnFg [126.255.135.5])2019/09/09(月) 19:42:06.72ID:yzBrP4c4r
>>357
チェーンとスプロケはその距離で初交換?

361774RR (ワッチョイ cb37-SLTR [60.40.150.59])2019/09/09(月) 23:08:04.62ID:SmHfbcGI0
トレーラーヘッドが大体13000ccだな
ターボも付いてトルク200キロとかそんな世界だからすげえもんだ

362774RR (ワッチョイ 0f25-jOvS [153.144.27.112])2019/09/10(火) 17:37:08.11ID:pj+lAtcK0
>>361
ガソリンで単気筒だったら胸熱なんだけどな

363774RR (ワッチョイ 8b94-t3fw [118.111.217.53])2019/09/11(水) 00:28:43.83ID:ChCgpbh30
>>357
>>358

シフトする時に車体蹴ってるんじゃないの⁉
乗り方の問題!

364774RR (アウアウエー Sa3f-Z9pY [111.239.158.73])2019/09/11(水) 02:13:29.03ID:WGo/RqNla
ギアポジションセンサーの不具合は割とよくあるっぽいね
自分の症状は、シフトインジケーターの表示が消えたりズレたりを繰り返して、エンジンが息継ぎを起こすような状態
ECUがセンサーの異常を検知すると、エンジンの出力に制限かける保護モードに入ってこういうことが起こるらしい

365774RR (ワッチョイ eb58-uegj [14.13.132.0])2019/09/11(水) 22:48:50.38ID:78cPzj2B0
今更だけど
振動の激しいバイクに精密機器乗せるって正気の沙汰じゃないよな

なんだか不具合が出ないほうがおかしいように思えてきたぞ

366774RR (ワッチョイ 8bee-ixnD [121.111.74.108])2019/09/13(金) 17:52:42.08ID:UcSLMVc60
GSX-S750と比べてやっぱりタイトな峠はきつい?

367774RR (ブーイモ MMe9-4eyC [210.138.178.210])2019/09/13(金) 18:16:44.83ID:gW0ZvdToM
軽くてマスが集中してる分楽だと思う
750乗ったことねーけど

368774RR (スップ Sd03-Npbt [1.66.103.123])2019/09/13(金) 19:14:32.43ID:rtVS2ngyd
コーナーリング中にセパハンだとセルフステアを活かせるんだけどgsxs1000fだとというかバーハンのアップスタイルだと
どうしてもハンドルに力入れちゃうんだけどこの癖の直し方分かる人おる?
ハンドルに寄りかかりに行っちゃう感じ

369774RR (JP 0H41-UawR [124.35.96.10])2019/09/13(金) 19:33:13.23ID:HYYo52qHH
ハンドル変える。
俺はエフェックスのテーパーの絞り45°のに変えた。
クラッチワイヤーが足らんので取り回し変えたらメーターが見えなくなって、例のクラッチパーツオーダー中。

370774RR (ワッチョイ bd25-XMul [112.69.130.149])2019/09/13(金) 20:07:37.35ID:atkcpZgX0
ハンドルの幅は広いよな 俺もエフェックス プラステーパーに変えた 少し下がって幅が少し狭くなったような気がする レンサルの文字が無くなってスッキリしたw

371774RR (ブーイモ MM99-4eyC [202.214.230.164])2019/09/13(金) 20:48:51.10ID:MrxnyNwfM
たいていの人はHMSに20回も通えばしっかりしたセルフステア感覚が身に付くよ

372774RR (ワッチョイ 3d43-l51r [58.3.137.217])2019/09/13(金) 21:45:03.10ID:tkpfatmS0
タンク潰すくらいのつもりでニーグリップすると
腕の力が抜けるかも

って違うかセパハンなら大丈夫なんだし

373774RR (ワッチョイ bd41-IqGl [112.68.209.134])2019/09/14(土) 00:07:18.43ID:xjOSIWGC0
多分ハンドル幅が広すぎて変な腕の角度になっちゃってるんだと思う。ハンドル抑え込みやすいオフ車的な
KOSOのミニ用の幅の狭いヤツに変えてみ、高さも15mm位下がって俺的には最適ポジョションに近づいた

374774RR (ワッチョイ bd41-IqGl [112.68.209.134])2019/09/14(土) 00:08:20.92ID:xjOSIWGC0
>>366
750比じゃないけどS1000は酷道でもヨユー

375774RR (スッップ Sd43-HMj2 [49.98.135.27])2019/09/14(土) 01:00:05.54ID:4gqSWOlvd
>>368
ハンドルから手離せるくらいのつもりでニーグリップ

376368 (ワッチョイ 0b25-Npbt [153.144.27.112])2019/09/14(土) 08:12:35.92ID:l3LbdXgs0
みんないろいろありがとう
ハンドル交換、ニーグリップやってみます

377774RR (アウアウウー Sad9-fOr8 [106.129.201.175])2019/09/14(土) 12:49:05.87ID:yyWF5AHGa
大袈裟な上半身の体重移動が一番効果あるかも。
白バイ乗りみたいな感じでアゴを手の甲に乗せる勢いで。

まぁと、にかく意識して乗り込んじゃうしかないと思う。
SSセパハンのセルフステアはドッシリ安定してるけど、s1000はフラフラするんだよね。
俺も、それが怖くて最初はガッシリハンドル握っていたよ。

378774RR (ブーイモ MMe9-WDUn [210.138.208.149])2019/09/14(土) 13:21:51.89ID:PkNLEFFKM
セルフステアってそこまで厳格にフリーに拘るものなのかよくわからんな。

379774RR (アウアウカー Sa21-3XW8 [182.251.243.48])2019/09/14(土) 13:35:13.17ID:8niDZPW+a
70〜80年代のAMAスーパーバイク時代は皆アップハンだった。往年のレジェンドライダーに学ぶのはどうか?峠でマネしちゃダメだけどなw
スズキ的にはW.クーリーとかなんだろうが個人的にはE.ローソンが好き 

http://imgur.com/UmZboDh.png
http://imgur.com/KjxBUN9.png
http://imgur.com/7dYM9j5.png

380774RR (ワッチョイ a3ce-3CcD [221.184.145.193])2019/09/14(土) 16:21:20.80ID:IEk6U6iC0
自然と身につく

10年経とうが全然下手くそも当然いる…そういう奴は諦めろん

381774RR (ワッチョイ a5aa-IqGl [36.3.104.12])2019/09/14(土) 17:50:24.94ID:ue3VluMS0
>>377
前傾度合いの違いによる前輪荷重の差も有るかも?
昔900忍者をバーハン化した時上体が起きて前輪荷重が減ってフラフラした。S1000でもハンドル下げるか?ガッツリ伏せてみるだけでもだいぶ違うと思う

382774RR (ワッチョイ d537-Nx9I [60.40.150.59])2019/09/15(日) 02:38:33.67ID:Ud6HLVCS0
高速道路で伏せながら車線変更が難しいというか無理

383774RR (ワッチョイ 8558-bRiQ [14.13.132.0])2019/09/15(日) 09:40:40.93ID:elqpRSgX0
乗りやすい季節になってきた

384774RR (ワッチョイ 23ee-wh5e [59.138.144.179])2019/09/16(月) 00:05:36.09ID:Q2cV76vK0
https://youtu.be/ffUTrdY2f2g

このライトかっこいい
HID?出どころわかる人いたら教えてください

385774RR (アウアウエー Sa93-w+RV [111.239.153.2])2019/09/16(月) 01:11:55.41ID:IDWtgKw2a
イカリングやん

386774RR (ワッチョイ d537-Nx9I [60.40.150.59])2019/09/16(月) 01:52:06.79ID:OGGHO4OK0
ebayにある
アッセンブリ交換だから5万円近くする

387774RR (ワッチョイ 2379-CFUL [61.193.19.169])2019/09/16(月) 04:18:34.94ID:aLMu/x7/0
車検とおらなそう

388774RR (ワッチョイ 23ee-wh5e [59.138.144.179])2019/09/16(月) 11:29:16.23ID:Q2cV76vK0
>>386
ありがとう
辿って行ったらYahoo!にあった
https://store.shopping.yahoo.co.jp/traumauto/suzuki.html
確かに五万

389774RR (ワッチョイ 23ee-wh5e [59.138.144.179])2019/09/16(月) 11:38:12.69ID:Q2cV76vK0
>>387
たしかに
配光が不安

390774RR (ブーイモ MM99-+fUR [202.214.231.178])2019/09/16(月) 12:04:49.91ID:AHoI/+GSM
https://item-shopping.c.yimg.jp/i/n/traumauto_cs014_12
どう見ても右側通行用の配光です
ありがとうございました

391774RR (ワッチョイ 2379-CFUL [61.193.19.169])2019/09/16(月) 19:25:17.23ID:aLMu/x7/0
>>389
光軸というよりもウィンカーがNGだと思うよ

392774RR (ワッチョイ 2379-CFUL [61.193.19.169])2019/09/16(月) 19:28:17.48ID:aLMu/x7/0
>>389
すまん。よく見たらウィンカーは見間違いだった
光軸はわからんぬ

393774RR (スプッッ Sd03-XdId [1.75.245.156])2019/09/16(月) 22:18:19.20ID:eOB1LSWld
裏についてる金色のは光軸調整用じゃないのかな?
あとこれめんたまむき出し?

394774RR (ワッチョイ 5bc1-UawR [143.189.27.188])2019/09/17(火) 02:38:23.68ID:5LjT34kX0
普通にダセえ

395774RR (ワッチョイ a3ce-3CcD [221.184.145.193])2019/09/17(火) 08:30:47.39ID:zW3YUoLD0
車体真っ赤て〇〇専用とか似合うかも

396774RR (ワッチョイ bd25-XMul [112.69.130.149])2019/09/17(火) 20:00:07.71ID:AyhF8S4B0
女性専用

397774RR (ワッチョイ 035e-zVpc [133.186.66.9])2019/09/17(火) 20:47:15.11ID:GIyY/gOE0
クラウンのピンクみたいな色にしてほしい

398774RR (ワッチョイ 23ee-wh5e [59.138.144.179])2019/09/17(火) 22:38:01.00ID:DvoMCjAm0
>>393

390が書いてる通り、配光の右が高くなってるので、右側通行用配光と思われ。

399774RR (スフッ Sd43-hM68 [49.104.9.74])2019/09/18(水) 08:49:03.75ID:tAYJ0SWMd
ツーリング中にクラッチに違和感
帰ってクラッチケーブル確認すると6割ぐらいが根元から切れて残り4割で繋がってる状態...
まだ走行7000キロぐらいなのに切れやすいのか?
純正のクラッチケーブル 58200-04K00 をWEBIKで注文しようとするも注文不可
どうやら純正品番が変わったらしく 58200-04K01 で注文したがこれも注文不可
近くのショップに確認すると在庫無しでバックオーダーらしい...
販売中の車両の消耗品で在庫無しなんてスズキの部品供給体制は大丈夫なんですかね?

400774RR (ワッチョイ 8d43-XHRI [210.238.40.1])2019/09/18(水) 09:04:56.09ID:lZxvZVuZ0
所詮スズキだからな

401774RR (アウアウウー Sad9-izSV [106.161.247.189])2019/09/18(水) 09:09:22.61ID:UGFjqKC6a
クラッチワイヤー短寿命の件はテンプレにしてもいいかもね

402774RR (ワッチョイ a3ce-3CcD [221.184.145.193])2019/09/18(水) 09:14:12.12ID:ckNUYTnE0
根元から切れて、の根元とは何処?気になる。

タイコの根元?、リレーズ側の根元?

403774RR (ワッチョイ 5bc1-UawR [143.189.27.188])2019/09/18(水) 10:11:49.70ID:8xRieTqb0
この前の土曜に8300kmでクラッチワイヤーいじったけどレバー側もギア側も何ともなかったのでただの個体差でしょ。
それか、遊び減らし過ぎてパツンパツンだったか。

404774RR (アメ MM39-pyDE [218.225.233.24])2019/09/18(水) 12:22:03.18ID:udwD8TR5M
自分のが切れたからって車種全部とかメーカー全体そうだと思っちゃう人って・・・

405774RR (バッミングク MM79-w+RV [122.29.103.39])2019/09/18(水) 12:24:25.32ID:KlnY94BkM
7000キロで切れたのは聞いたことないな

406774RR (ワッチョイ 85f3-QgVy [14.9.86.128])2019/09/18(水) 12:30:29.13ID:+ISIyfgw0
ワイヤーのメンテしてるのかな?今45,000kmくらいだけど、切れる気配とかないんだが

407774RR (オイコラミネオ MMe1-QFl4 [150.66.67.56])2019/09/18(水) 12:41:10.71ID:W1lIrfEkM
ecu書き換えで10factoryかmoto jp どっちにするか悩む。
内容的には変わらないかな。

あとは書き換え後の燃費がどれくらい悪化するんだろう。
書き換えた人、燃費はどうですか?

408774RR (ブーイモ MM43-4eyC [49.239.68.150])2019/09/18(水) 12:44:06.81ID:O8iP5WfrM
大都会の慢性渋滞で毎日握力トレーニングに励んでるやつのクラッチワイヤーなら短寿命かもしれん

409774RR (ワッチョイ 4db9-QANj [114.147.72.16])2019/09/18(水) 13:06:01.95ID:M+vHO4dW0
確かに、走行距離より使用頻度でかなり変わりそう、握らなきゃテンションかかってない訳だから

410774RR (スプッッ Sd13-f4QS [183.74.204.81])2019/09/18(水) 13:11:48.69ID:wtZdt7v1d
ヤマハのワイヤーグリスって油分がしっかり行き届いてる感が全くないんだが
チェーンはオイルメンテに切り替えたから余ったチェーンルブでok?

411774RR (スフッ Sd43-hM68 [49.104.9.74])2019/09/18(水) 13:12:17.60ID:tAYJ0SWMd
タイコの根元から切れましたよ

412774RR (スフッ Sd43-hM68 [49.104.9.74])2019/09/18(水) 13:13:06.66ID:tAYJ0SWMd

413774RR (スップ Sd03-wh5e [1.72.1.128])2019/09/18(水) 14:39:03.65ID:1kYfSjKqd
>>407
高速ではほぼ燃費は変わらないけど
下道は信号の多い街中とか走る場所に
よりますけど1〜2kmぐらい悪くなった
気がします

414774RR (ワッチョイ a3ce-3CcD [221.184.145.193])2019/09/18(水) 14:43:43.77ID:ckNUYTnE0
見ると全く油ッけを感じないですが…

415774RR (オイコラミネオ MMe1-QFl4 [150.66.67.56])2019/09/18(水) 14:47:13.02ID:W1lIrfEkM
>>413
ありがとうございます。

416774RR (JP 0H41-UawR [124.35.96.10])2019/09/18(水) 14:48:08.31ID:Lpj1BoT6H
>>408
おいやめろ、その話題は荒れる

417774RR (オイコラミネオ MMe1-QFl4 [150.66.67.56])2019/09/18(水) 14:49:28.77ID:W1lIrfEkM
>>413
乗り味はどうですか?
全然いいですか?

418774RR (ワッチョイ a5aa-IqGl [36.3.104.12])2019/09/18(水) 16:27:28.15ID:m98bD9EJ0
>>407
ショップじゃなくて自分での書き換えだけど、燃費は全然変わって無いし60km/hのギクシャクとアクセルオフからのドン付きは激変した!もう元には戻れないわ

419774RR (バッミングク MM79-w+RV [122.29.103.39])2019/09/18(水) 16:27:31.01ID:KlnY94BkM
>>412
あらら…
でもこれなら新しいタイコにつけ直すだけで済みそう

420774RR (スフッ Sd43-hM68 [49.104.9.74])2019/09/18(水) 16:29:53.48ID:tAYJ0SWMd
>>414
油ギトギトだったのでパーツクリーナぶっかけた後なのです。
クラッチの遊びも数ミリ取ってたので常に負荷はかかってなかったと思いますが、ハズレだったのかもですね。
純正部品の品番が変わってるのでもしかしたら対策品に変更とかかもですね。

421774RR (スフッ Sd43-hM68 [49.104.9.74])2019/09/18(水) 16:33:34.02ID:tAYJ0SWMd
>>419
タイコの補修のやり方をネットで見ましたがハンダを流し込んだりするみたいで自分には難しそうですね...

422774RR (JP 0H41-UawR [124.35.96.10])2019/09/18(水) 16:35:37.83ID:Lpj1BoT6H
ただのハズレでしょ

423774RR (スプッッ Sd03-wh5e [1.75.212.126])2019/09/18(水) 19:30:04.83ID:f9Z7/2gRd
>>417
エンブレが軽減してドンツキもほぼないから乗りやすくなりました
パワーのほうは高回転まで回さないと
変化は感じないかもしれないですね
純正とくらべると全然いいです

424774RR (ワッチョイ dbb9-AU+w [119.171.152.251])2019/09/18(水) 19:49:02.87ID:0oxF1ZZT0
VストロームのナックルガードをFに付けたら変かな?

425774RR (ワッチョイ bd25-XMul [112.69.130.149])2019/09/18(水) 19:53:48.60ID:IqtnaTYv0
このバイクじゃないが ビレットレバーにしたらワイヤーは保たなくなったな
文鳥ちゃんはノーマルで無問題なんだけどゲイルの一式のに見た目だけで変えたいw

426774RR (オッペケ Srb1-pmLi [126.255.2.47])2019/09/18(水) 23:46:18.15ID:yd08Lr/Dr
>>418
自分で書き換えですか!すごいですね
woolichの書き換えキット取り寄せたんですか?

427774RR (オッペケ Srb1-pmLi [126.255.2.47])2019/09/18(水) 23:47:33.13ID:yd08Lr/Dr
>>412
レバーは純正だったんですか?

428774RR (ワッチョイ bd41-IqGl [112.68.209.134])2019/09/18(水) 23:48:45.60ID:dkRj1MYh0
>>426
何度も書いてるんでソロソロ関係者乙とかステマあつかいされそー
詳しくは過去スレ見て

429774RR (オッペケ Srb1-pmLi [126.255.2.47])2019/09/18(水) 23:51:16.65ID:yd08Lr/Dr
>>407
10facのがセッティング詰めてるみたいでパワー出るみたいですよ
燃費はストップ&ゴーが多いと目に見えて平均燃費が悪くなるあとは峠でスロットル明け気味も悪い
アクセル一定巡航なら純正とほぼ変わらないね

430774RR (ベーイモ MMeb-UawR [27.253.251.178])2019/09/18(水) 23:52:52.31ID:H2NInWF8M
katanaのecuに書換えとかできないんかね?

431774RR (ワッチョイ 7bb9-/3ZE [119.175.31.59])2019/09/19(木) 00:13:31.65ID:IgwIz11P0
>>427
純正のクラッチレバーは位置の調整ができなくてイマイチだったのでビレットレバーに変えてました。

432774RR (ワッチョイ eb41-RBhe [121.86.106.86])2019/09/19(木) 07:07:45.29ID:/gJM4Qo80
>>430
コレまた何回も書いてるけど欧米市場じゃecu無償交換フツーにやってた、日本はクレーム入れた人だけコッソリ交換?

433774RR (ワッチョイ 63ce-PY7j [221.184.145.193])2019/09/19(木) 08:27:28.09ID:IqZiAyF+0
欧米市場でもkatanaのecuに無償交換はしてくれませんねwww

434774RR (ワッチョイ fbc1-Smzq [143.189.27.188])2019/09/19(木) 08:45:25.29ID:qoPvvBE10
2019のECUはリミッターなしになってるはずだからkatanaと同じ可能性がワンチャンってよくわからんフォローいれてみる

435774RR (オッペケ Sr99-iXlo [126.255.2.47])2019/09/19(木) 08:55:19.20ID:XrJV38gsr
>>431
ビレットレバーでワイヤーに遊びがなくなってたのかもしれないですね

436774RR (アウアウウー Saa1-NNRV [106.180.51.231])2019/09/19(木) 12:05:10.56ID:9/TKBgJja
遊びってより だいたいエッジの処理ができてないからワイヤーにダメージいくんだと思う

437774RR (アウアウカー Sa49-4RnB [182.251.243.18])2019/09/19(木) 16:57:28.84ID:vkMxe58ca
ワイヤーグリース注油ってみんな一定の走行距離でしてるのか、強い雨に降られる度にしてるのか、重くなったな〜とかの感覚でしてるのかは知りたい

438774RR (スププ Sd03-ogD4 [49.98.72.26])2019/09/19(木) 18:20:21.83ID:fQ11/Vknd
半年に1回くらい、無性に注油したくなる日があるんだよ
その日だけは予定を飛ばしてでも全力で注油する

439774RR (ワッチョイ e379-k+x8 [61.193.19.169])2019/09/19(木) 18:52:38.58ID:y60WhV6W0
通勤で使ってるけど一回もやったことないや

440774RR (アウアウエー Sa13-kXIK [111.239.152.34])2019/09/19(木) 18:55:48.80ID:JwfiYknsa
6000km前後でアクセルワイヤーと一緒に

441774RR (オッペケ Sr99-iXlo [126.255.2.47])2019/09/19(木) 19:55:50.88ID:XrJV38gsr
クラッチレバー交換もタイコのねじれに気をつけないとワイヤーが切れやすくなる

442774RR (ワッチョイ 0df3-2lm7 [14.9.86.128])2019/09/19(木) 20:17:05.58ID:tZm4KMro0
重くなったと感じたら、かな

443774RR (ワッチョイ ad82-wYGE [164.70.178.18])2019/09/19(木) 20:27:35.47ID:0SBAntW90
>>412 さんのは圧着不良なのかしら?

444774RR (ワッチョイ 2525-NNRV [112.69.130.149])2019/09/19(木) 20:29:19.75ID:T8RfIJtg0
ビレットレバーに交換した時にワイヤーとの干渉が無いか確認して組んだのかな?

445774RR (ワッチョイ 63ce-PY7j [221.184.145.193])2019/09/19(木) 21:56:49.99ID:IqZiAyF+0
ワイヤー式のクラッチレバー交換する時に外したワイヤー先端のタイコがレバーのタイコ穴に対して
90°の意地悪状態wになることがよくあるね〜
どっちに90°「捻って」タイコ穴へ入れるか→これ実は大問題ですよん。
ワイヤをフリーにしてリレーズ側とか色々動かしたりホルダー迄のワイヤ動かしてストレス抜くとちゃんと
答えが出現する。

昔ね、某大手でコレやる確信犯のサービスいたわ、けしからんね…

446774RR (ワッチョイ ad82-wYGE [164.70.178.18])2019/09/19(木) 22:59:37.35ID:0SBAntW90
ワイヤーって元々捻ってあるからほどける方向に90度ひねってセットすれば良い気がする。

447774RR (ワッチョイ 4ddf-iq3O [180.198.229.254])2019/09/20(金) 13:11:46.47ID:Qeecre4m0
なんでr1000買わなかったの?すごい良いよ皆さんオススメですよ
お金無いの?でもそんなに無理してでもなんとか買って乗ってるんだねなら素直に好感持てるよ
このバイクも悪いというほどじゃ無いものだしいいんじゃないかな

448774RR (ワッチョイ ebee-gZOk [121.111.74.108])2019/09/20(金) 13:31:16.70ID:mhJs1BcB0
R1000が良いのは認める
俺も乗ってるからなw
R1000、R750、S1000持ってるが
おススメはR750だ
現行R750増車したらR1000もS1000も
めっきり出番が少なくなった

449774RR (ラクッペ MMf9-/3Y1 [110.165.188.81])2019/09/20(金) 14:45:41.29ID:aQ5ZLut2M
俺は今日S1000納車だ
よろしくお願いします!

450774RR (スップ Sdc3-k+x8 [1.75.228.131])2019/09/20(金) 14:57:42.12ID:Y63unyogd
>>448
r750のどの辺りがおすすめなの?
次はR1000かcbrかs1000rrのリッターで考えてたけど
750を良く使ってる理由を知りたい

451774RR (バッミングク MMc1-kXIK [122.29.103.39])2019/09/20(金) 15:02:25.53ID:tw+7f7Q1M
>>449
おめ色!
これからいい時期だな!

452774RR (アウアウウー Saa1-/3Y1 [106.133.130.99])2019/09/20(金) 15:08:53.72ID:cb0bKtfEa
R750はストリート向けだから
めちゃくちゃ乗りやすいし速い。
1000や600よりサスも柔らかめだし
ツーリングも快適そのもの。

453774RR (ワッチョイ ebee-gZOk [121.111.74.108])2019/09/20(金) 15:41:32.67ID:mhJs1BcB0
>>450
上のひとが言っちゃったが、
とにかく軽くて足つき良くて峠もサーキットもメチャ速くて
ハンドル低いけど近いからポジションもさほどキツくない

R750軽い重量と125馬力と車体のディメンションのバランス最高です

454774RR (ワッチョイ ebee-gZOk [121.111.74.108])2019/09/20(金) 15:46:28.49ID:mhJs1BcB0
すまん150馬力の間違い

455774RR (アウアウウー Saa1-NNRV [106.180.47.162])2019/09/20(金) 16:26:22.43ID:gV18kzSxa
バーハンドルのフルカウルが欲しかったんだ いやマジで

456774RR (スプッッ Sd93-ZPS8 [183.74.206.189])2019/09/20(金) 16:54:01.05ID:wJOjt9oOd
R400じゃ駄目ですか

457774RR (アークセー Sx99-/3Y1 [126.165.113.92])2019/09/20(金) 17:21:24.11ID:Yv7HPHufx
>>448
実に嘘くさいw

458774RR (ワッチョイ adaa-RBhe [36.3.104.12])2019/09/20(金) 18:55:22.65ID:2+cG8ITi0
R1000L0、L4ときてのS1000への乗り換えなんだよね
R1000はサーキットはスッゲー楽しかったんだけど、もうちょっとツーリングでの使い勝手を上げたかったんだよ、そーすっとこのS1000がほぼほぼ理想形って感じ

459774RR (ワッチョイ 4db9-Ms+D [110.134.194.236])2019/09/20(金) 19:39:45.39ID:z6O8Yzqo0
R1、R1000、1000RRときて無印S1000
灯火をLED化したら現時点で理想形
もうカウル付きはいらんわ

460774RR (ワッチョイ a537-ix+T [58.90.178.152])2019/09/20(金) 19:58:16.83ID:VTWMptnZ0
大型はこれしか乗ったことないけど
他のを試す気にならんくらい気に入ってる

461774RR (ブーイモ MM4b-tm3W [163.49.205.93])2019/09/20(金) 20:34:19.76ID:Au4/3fqEM
>>407
10facで書き換えしたけどそれほど変わってないです。走り方にもよるけど。

462774RR (ワッチョイ ad82-wYGE [164.70.178.18])2019/09/20(金) 23:55:21.69ID:v8nc8jH40
>>460
まさか無免じゃないよね?とか言ってみる

463774RR (ワッチョイ 4ddf-iq3O [180.198.229.254])2019/09/21(土) 08:05:38.54ID:BOE9Di5+0
>>448そんなに多用途のバイクばかり集めてたらただのバカだな

464774RR (アウアウカー Sa49-4RnB [182.251.243.47])2019/09/21(土) 08:20:31.55ID:7gHeXS4Wa
>>449
おめでとう、いい色買ったな!
雨が降り出す前に家にまでバイク持って帰れていたなら、君は晴れ男

465774RR (ワントンキン MM8b-ER/g [123.219.140.100])2019/09/21(土) 11:57:11.50ID:hUTKYLiyM
例の写真プリーズ。

466774RR (スプッッ Sd93-ZPS8 [183.74.204.3])2019/09/21(土) 12:00:34.56ID:ZLu5nTTad

467774RR (ワッチョイ bd94-2BIS [118.111.217.53])2019/09/21(土) 21:22:00.69ID:PnkmTmh/0
>>457
嘘くさいんじゃなく、嘘だ!

468774RR (ワッチョイ e3ee-xZ6v [27.95.162.94])2019/09/22(日) 12:55:50.57ID:IZJIYiH90
>>432
2015モデルだけど、スズキにECU交換できないか聞いてみたけど断られたよ…
販売店経由だったんだけど、直接ならいけたのかな?

469774RR (ワッチョイ 63ce-PY7j [221.184.145.193])2019/09/22(日) 14:25:34.98ID:Vp39kMeN0
リコールもしくはキャンペーンなら交換出来るよね。

明確な故障で三年以内なら。

俺も買って四年経ってからコレ換えてアレ換えてって言ってみたいわ

470774RR (ワッチョイ e3ee-xZ6v [27.95.162.94])2019/09/22(日) 14:37:57.69ID:IZJIYiH90
>>469
ごめん、後出しで悪いんだけど買ったのは2016年で車検前に聞いてみたんだ。
仕様ですってことで断られたから、交換できた人はどんな感じだったのか知りたくて。

471774RR (ワッチョイ 63ce-PY7j [221.184.145.193])2019/09/22(日) 17:05:46.34ID:Vp39kMeN0
そうだったんね、、、
交換て言うのは「適当」はないからECUが交換対応されてるって事実をどこで知ったかによるね。
ネットの匿名掲示板から、では全く無理。

メーカー公式の何処か端っこでも載ってれば良かったのにね。
(サービスキャンペーンの実施等で対策部品が明確に提示されてる)
それに「より良くなるらしいから換えて…」だと換える理由にならない。
あくまで「不具合」がある、だから修理対策せよ、とね。

472774RR (ワキゲー MMab-KKnV [219.100.28.88])2019/09/28(土) 20:52:23.44ID:apa/CQB+M
書き込み少ないよね

473774RR (ワッチョイ 23ee-d8nT [27.91.104.189])2019/09/28(土) 21:03:40.95ID:+AfVrbVb0
モデルチェンジするのかな?
買うのは決定なんだがなぁ

モーターショーかモーターサイクルショーまで様子見てから買うわ
冬はあまり乗らないと思うし

474774RR (ワッチョイ 9bb9-IgU/ [119.175.31.59])2019/09/28(土) 21:51:11.62ID:ywNRB3NE0
https://i.imgur.com/3phSJFj.jpg

クラッチケーブル切れそうになってた奴ですがバックオーダーになっていた純正部品が届きました。
品番が変更になってましたが元々付いていたケーブルとワイヤーの編み方が逆になっていました。
少し改良されたのかな?

475774RR (ワッチョイ 65aa-4/e6 [60.140.153.80])2019/09/29(日) 01:28:27.54ID:DkOqSRhL0
今年は乗り換えでS1000予定してましたが、満を持しての青単色復活はヌカ喜びでFだけの
設定色でしたね。
黒いフロントフォークの青単色、来年は来るかな〜
どうせならビックマイナーも期待して〜

476774RR (ワッチョイ d5ea-vZPY [180.196.136.124])2019/09/29(日) 06:46:18.31ID:lg3xDTCK0
フン・・・出ねーヨ

477774RR (ワッチョイ 8d25-DJeL [112.69.130.149])2019/09/29(日) 07:01:27.26ID:jGQG3dn/0
Fから使える青いカウルだけ買って 塗れば無問題

478774RR (ワッチョイ cb41-3JO5 [121.84.103.225])2019/09/29(日) 09:32:43.82ID:N6Y7ZoA00
>>475
俺も青復活期待して出なかったから、去年モデルの白黒赤を買ったわ

479774RR (ワッチョイ 23ee-6oTm [59.138.144.179])2019/09/29(日) 11:10:22.11ID:280A7ZQQ0
先輩方
マットブラックはテカりますか?
傷つきやすいですか?
やめたほうがいいですか?

赤黒が欲しいけど79B中古もない

480774RR (アウアウカー Sa71-R4Zs [182.251.243.48])2019/09/29(日) 11:58:07.31ID:+e83IP+Pa
マットブラックはあまり見かけないカラー
気にいった色買いなさいよ、傷なんて乗ってれば大なり小なりつくし。傷ついたとき多少目立つのは黒系の宿命、艶無しだけに洗車手入れに気をつけて

481774RR (ブーイモ MM6b-RKUe [163.49.211.250])2019/09/29(日) 11:58:25.38ID:6uDkFnhlM
別にテカらないけど傷入ったら一巻の終わり
あとはステッカーチューンでごまかすしかない

482774RR (ワッチョイ 23ee-6oTm [59.138.144.179])2019/09/29(日) 16:20:23.28ID:280A7ZQQ0
>480,481
ありがとう、もう少し悩みます

483774RR (ワッチョイ d5b9-S/NQ [110.134.174.90])2019/09/29(日) 16:44:31.92ID:OulM5W9q0
タッチアップやコンパウンド等の補修手段がまったくないからね、マットカラーは
傷のリカバーは専門店での全塗装しかない

484774RR (ワッチョイ cb41-3JO5 [121.84.103.225])2019/09/29(日) 19:54:45.20ID:N6Y7ZoA00
危うく立ちゴケさせるとこだった
ガススタから左折で出るとき、やけに道路と歩道に段差があるとこで、寝かし込んでその段をポンと落ちた時にアクセル戻ったのかエンスト!
すかさずクラッチ切って左足でムン!で持ち直したから良かったけど、次からはこういうシチュエーションでの段は慎重に通過しようと心に誓った。

485774RR (ワッチョイ 2379-C0+4 [61.193.19.169])2019/09/29(日) 20:11:11.36ID:dRvxpvdP0
初めてサーキット走ってみた
ステダンが欲しいと思った。。。

486774RR (ワッチョイ 0d37-W8ST [58.92.132.120])2019/09/29(日) 20:13:11.23ID:q461/SO90
去年マットブラック買う気マンマンでバイク屋行って契約書作ってる最中に白に変更した
他の色も良いものだよ

487774RR (アウアウウー Sa69-p7+x [106.161.249.187])2019/09/29(日) 20:16:57.56ID:pjMm6gGta
>>485
Kawasakiはその辺優秀

488774RR (ワッチョイ 2379-C0+4 [61.193.19.169])2019/09/29(日) 21:06:07.33ID:dRvxpvdP0
>>487
アフターほとんどないものね。。。

489774RR (ワッチョイ 35aa-J409 [126.28.102.112])2019/09/29(日) 21:51:00.27ID:5Cq1BH9e0
似たような艶消しのタッチペン薄く塗って
すぐ乾かしたら多少は隠せるかな

490774RR (ワッチョイ 65aa-4/e6 [60.140.153.80])2019/09/29(日) 22:41:24.04ID:DkOqSRhL0
ボディーの広い部分はとてもデリケートだと思うけど比較的小さな艶消しパーツの補修は
同色の艶消し塗料をつまようじの先をほぐしたペン(?)で傷の上に乗せて、次の周辺ボカシ
ですが、私はメラミンスポンジを使います。一般的にはヘアライン仕上げに使いますが。
例えば艶消しホイールでタイヤ交換キズとか付いてしまった時の隠しとしては有効ですよ。

491774RR (ワッチョイ 85da-7N6j [182.168.35.244])2019/09/30(月) 03:49:47.90ID:3CkOiry40
ピカピカのブラックでフロントフォークがゴールドの出ないかなぁ

492774RR (ワッチョイ cb41-3JO5 [121.84.103.225])2019/10/01(火) 01:14:51.43ID:XXJzcEPZ0
俺も倒立サスと言えば、アウターはゴールドでしょ!って思ってたんだが、ブラックアウトされてるのもなかなかカッコいいなと思うようになったわ

493774RR (ワッチョイ 9bb9-CWEY [119.173.187.154])2019/10/02(水) 21:10:35.75ID:SmrVzQDE0
>>468
同じ15モデルだったが

例のキーシリンダーにゴミが
入りキーが回らない
クレームで
キーセット、イモビ交換ついでに
ECUも変えてくれた
パワーの出方が劇的に変わった。

494774RR (ワッチョイ d5b9-S/NQ [110.134.183.27])2019/10/02(水) 21:31:06.41ID:WdU+Kt3F0
真実なら朗報、虚偽なら犯罪
どちらにしても2ch的にはめでたいことでw

495774RR (ワッチョイ 93ce-PqvS [221.184.145.193])2019/10/04(金) 14:58:55.20ID:9gssFNnZ0
ワールド行って「公式の情報」かどうか聞けば一発やん。
もしくはメーカのカスタマーサービスへ聞く。

それが実際は公式じゃなくてショップ毎の裁量の範疇で為されるなら
ショップの規模/ポリシーと「客の運」に尽きるし。

496774RR (ワッチョイ 93ce-PqvS [221.184.145.193])2019/10/04(金) 15:01:42.02ID:9gssFNnZ0
医者が病気だって言えば「病気で通る」ようにショップが不具合なくも不具合だって言えば、
「不具合で通る」、、、なーんてねwww(嘘です)

497774RR (スフッ Sd33-rYlP [49.104.37.170])2019/10/07(月) 14:51:04.17ID:reX1tEa3d
今週末納車だけど台風やばそなので伸ばしてもらいました
まずどこ弄ったら良いですか?

498774RR (ベーイモ MM8b-WzMc [27.253.251.234])2019/10/07(月) 14:55:48.88ID:6YEFSY8mM
>>497
おめいろ!
レバーから

499774RR (アウアウカー Sa55-JGdh [182.251.243.4])2019/10/07(月) 15:46:21.20ID:e3Tsd/nPa
>>497
おめ、いい色買ったな!
俺は自分の不満点が明確になるまではノーマルで乗る派だわ

500774RR (バッミングク MMfd-0hGM [122.24.145.55])2019/10/07(月) 16:26:12.62ID:t0P0QmxbM
ベタだけど、ハンドルとレバーとシフトペダルの調整かな
あとサグ出し

501774RR (スフッ Sd33-rYlP [49.104.37.170])2019/10/07(月) 16:35:30.18ID:reX1tEa3d
ありがとうございます
スーフォアからの初めての大型バイクなのですこし緊張してます
アドバイス通りベタな所から手を加えていきます

502774RR (スプッッ Sd73-ceDf [1.75.242.138])2019/10/07(月) 17:18:26.64ID:u8poC4FZd
>>497
ボアだな

503774RR (アウアウウー Sa9d-oJAO [106.180.32.143])2019/10/07(月) 18:27:22.94ID:+7bmZo9Za
>>497
マフラー、バーエンド、グリップ、シールド、LEDバルブ、インナーフェンダー

504774RR (ブーイモ MMdd-YYJ4 [202.214.230.113])2019/10/07(月) 20:14:04.68ID:LHisWYpwM
丸ライト化

505774RR (スフッ Sd33-fusW [49.104.17.152])2019/10/07(月) 20:27:18.21ID:T0TbktvRd
なんだよ
まずパンツを脱ぐんじゃないのかよ

506774RR (ワッチョイ 1137-Je0l [58.92.132.120])2019/10/07(月) 20:39:53.48ID:Vj4dt7zd0
野獣か文鳥か

507774RR (ワッチョイ 0b41-PqvS [121.86.150.29])2019/10/07(月) 20:44:01.46ID:slXus9MS0
タンクパッドからでしょ。

508774RR (ワッチョイ 9125-En2/ [112.69.130.149])2019/10/07(月) 20:48:27.89ID:VEoNj/T90
キャリパーからじゃね?

509774RR (ワッチョイ 1379-JO9p [61.193.19.169])2019/10/07(月) 20:53:44.09ID:XQJ1TlRr0
素人ばっかだな
まず後方が確認できる角度にミラー調整だ

510774RR (ワッチョイ 19aa-PqvS [60.140.153.80])2019/10/07(月) 21:05:28.80ID:UBNTp7/J0
先ず代金を支払う、全てはそれからだ。
ローンの奴は完済するまでナニも弄ってはダメだな。

511774RR (ワッチョイ 9125-En2/ [112.69.130.149])2019/10/07(月) 21:31:05.64ID:VEoNj/T90
ローン組むほど高額じゃないぞ?

512774RR (ワッチョイ 89aa-uJF2 [126.28.102.112])2019/10/07(月) 21:52:21.29ID:+11EUFyF0
手を加えないで、そのお金を
メンテナンス代に回すのだ。

513774RR (ブーイモ MMdd-YYJ4 [202.214.230.113])2019/10/07(月) 21:53:12.15ID:LHisWYpwM
すぐ飽きるから、
次のバイクの資金にするのがいいよ。

514774RR (ワッチョイ e9b9-QCXh [116.65.28.44])2019/10/07(月) 22:37:25.94ID:dbAWjf6j0
フルエキだけ入れ〜

515774RR (ワッチョイ 1137-Je0l [58.92.132.120])2019/10/07(月) 22:59:33.49ID:Vj4dt7zd0
CS racingのフルエキを一時期検討したけどブラジルのマフラーはとんでもない爆音がすると聞いてやめた

516774RR (ブーイモ MMdd-Os5Z [202.214.230.133])2019/10/07(月) 23:10:38.16ID:7He9k5Y6M
リアサスプリロードは?

517774RR (アウアウウー Sa9d-MT43 [106.129.219.68])2019/10/08(火) 00:17:36.84ID:gdyKhYCra
お金掛けちゃ、イケない気がする。
コスパが悪化するし一ヶ所二ヶ所パーツを交換しても大差ない。

それでも一ヶ所だけ換えるとしたら動きが安定しないフロントサスを換えたい。

518774RR (ワッチョイ 1125-BjtM [58.94.93.117])2019/10/08(火) 00:45:26.15ID:gusomElv0
>>517
取り敢えずバネレートとオイル油面調整すればええんでね
タイヤも変える必要出てくるけど

519774RR (ワッチョイ 0b41-HAqG [121.84.103.225])2019/10/08(火) 05:30:43.33ID:wcMGBKk80
取り敢えずムック本に書いてたお勧めリアサスセッティング
イニシャル最弱(1段目)
伸び側減衰力最強(時計回りに閉まるところまで)
これまじお勧め、かなり走りやすくなる

520774RR (ワッチョイ 0b41-HAqG [121.84.103.225])2019/10/08(火) 05:32:01.65ID:wcMGBKk80
ちなみにフロントサスはノーマル設定のままでOK

521774RR (ワッチョイ 994f-i/Im [124.86.76.161])2019/10/08(火) 12:35:03.83ID:bHCU2Mwx0
私は買ってから半年ですが、ヨシムラマフラー・スフィアLEDヘッドライト・キジマLEDウィンカー・ベビーフェイスのバーエンド・アクティブフェンダーレス・ヨシムラカーボンナンバープレート・u-kanayaレバノンを装着しました。
ちなみに2017年式中古の野獣赤黒です。

522774RR (ワッチョイ 994f-i/Im [124.86.76.161])2019/10/08(火) 12:36:13.47ID:bHCU2Mwx0
書き忘れでナポレオンシャークミラーも着けました。

523774RR (ワッチョイ 994f-i/Im [124.86.76.161])2019/10/08(火) 12:38:18.23ID:bHCU2Mwx0
レバノン→レバー訂正です。

524774RR (アウアウウー Sa9d-uJF2 [106.133.133.236])2019/10/08(火) 18:27:14.89ID:ersp7gKXa
アマリング酷そう

525774RR (ワッチョイ 69c6-xXxZ [180.32.134.121])2019/10/08(火) 18:48:09.58ID:8bh2P3Q50
ZETAレバー交換したけどおすすめ
俺の手が小さいのもあるけどかなり操作性良くなった

526774RR (ワッチョイ 1137-Je0l [58.92.132.120])2019/10/08(火) 19:05:17.22ID:CqupoETT0
そういやパーツコッテリ兄弟最近見ないな

527774RR (ワッチョイ 09aa-M1+b [36.3.104.12])2019/10/08(火) 19:17:40.29ID:/Ki33chl0
おはぎ号は?

528774RR (アウアウエー Sae3-0hGM [111.239.154.152])2019/10/08(火) 19:54:47.61ID:pzXK/3oSa
戒めのために再掲しときますね
https://i.imgur.com/KP1xGbA.jpg

529774RR (ラクッペ MMe5-HAqG [110.165.187.167])2019/10/08(火) 19:57:15.65ID:J9U4kYClM
>>524
俺は指一本分くらいアマリング

530774RR (ブーイモ MM33-H52v [49.239.68.224])2019/10/08(火) 19:58:48.09ID:OQI4+2QgM
週末はアマリング写真のうp大会にすっか

531774RR (ラクッペ MMe5-HAqG [110.165.187.167])2019/10/08(火) 20:08:00.90ID:J9U4kYClM
どうせ台風で走れないしなw

532774RR (オッペケ Src5-U5kX [126.255.131.207])2019/10/08(火) 21:26:14.65ID:Mdfrd6TAr
>>528
めちゃかっこいいな!

533774RR (ワッチョイ 0b41-G1PU [121.84.103.225])2019/10/08(火) 21:39:11.17ID:wcMGBKk80
俺のアマリング
https://imgur.com/a/xFHNtkX

534774RR (ブーイモ MM8d-H52v [210.149.252.57])2019/10/09(水) 19:46:51.41ID:9CV35xyzM
https://imgur.com/Plsksng
あまりんぐ撮ったらちゃーん錆びとったよ(;´д`)

535774RR (ワッチョイ 9125-En2/ [112.69.130.149])2019/10/09(水) 20:00:22.86ID:3maRQVKs0
フロントでもおk?

536774RR (ワッチョイ 69b9-G1PU [110.134.171.199])2019/10/09(水) 20:16:22.37ID:XO1NiIO10
あまりんぐは大人の余裕、紳士のたしなみ

537774RR (ラクッペ MMe5-HAqG [110.165.187.167])2019/10/09(水) 20:23:47.57ID:fY2xjItpM
フロントはかなりアマリングなるよね

538774RR (アウアウエー Sae3-0hGM [111.239.154.152])2019/10/09(水) 21:54:07.51ID:92YOXFQTa
今日ツーリング先で撮ってきたよ
ホイール汚いのは許して

https://i.imgur.com/ALU1kR0.jpg
https://i.imgur.com/eaVWR21.jpg

539774RR (ワッチョイ 0b41-HAqG [121.84.103.225])2019/10/09(水) 22:14:29.58ID:xI0g+Pk30
そこまで綺麗に使えてるの理想的だなぁ
(端の端は残ってるくらい)

540774RR (アウアウウー Sa9d-cKDc [106.180.47.235])2019/10/09(水) 22:38:14.38ID:zH529Jj9a
傷の舐め合い?

541774RR (ブーイモ MM33-H52v [49.239.68.31])2019/10/09(水) 23:04:58.99ID:QEU/lzpOM
サーキット15分も走ればヘタレですらエッジまでアリンコだらけ
アマリング消したいやつはサーキットへGO!

542774RR (ワッチョイ 1137-Je0l [58.92.132.120])2019/10/09(水) 23:09:48.45ID:QCyNFQwb0
スコットオイラー入れちまえよ

543774RR (ワッチョイ bd43-6ej8 [210.238.40.1])2019/10/10(木) 15:23:34.25ID:6gqzSqvq0
>>517
どうせなら3万キロ乗ってフロントがヘタってきてからで良いだろ

544774RR (スフッ Sd43-5DYX [49.104.17.152])2019/10/10(木) 18:16:11.24ID:aJkQbTF8d
自分も取り敢えず純正で乗って交換のタイミングで社外に変えることが多いな

545774RR (アウアウウー Sac9-byM6 [106.180.46.117])2019/10/10(木) 19:24:57.92ID:hJrIHScBa
R1000のバランスフリーだっけ?あれに変えるの?

546774RR (ワッチョイ a3ce-1wBF [221.184.145.193])2019/10/11(金) 09:36:21.35ID:Ce26QSGz0
自分の見立てだとフロントサスは及第点、でもリヤがどうしても落ち着かない感じ。
リヤ周りの振れがフロントに影響し見掛け上フロントに問題があるように思い込んだ
経験が数車種にあったから費用対効果を考えたらリヤユニットを交換しようと思う。

これまた経験上だけどフロントサスはホワイトパワーがとても自分好みに合わせ易い。
相対的に車重の軽いものに合う感じ。
リヤは(自分としては)オーリンズ一択かな。
オーリンズとホワイトパワーは後付けと輸入車(ハイエンド)OEM両方の感想。

547774RR (ワッチョイ bd43-6ej8 [210.238.40.1])2019/10/11(金) 10:21:33.99ID:4IRH9ZY80
オーリンズってリザーバータンクないのあったっけ?サス交換面倒だからいらないんだよな。峠レベルでは全く必要ない自己満アイテムやし

548774RR (アウアウウー Sac9-byM6 [106.180.47.23])2019/10/11(金) 12:05:13.19ID:zS9SCPs7a
ナイトロでタンク無しあるぞ

549774RR (ワッチョイ 4b41-NJTS [121.84.103.225])2019/10/11(金) 20:00:11.60ID:s2UT1Zp00
みなさん台風対策はお済みでしょうか?
今回の台風はやばそうなんで、吹き倒されないようにご注意ください。

550774RR (ワッチョイ 6d25-byM6 [112.69.130.149])2019/10/11(金) 20:18:13.35ID:N3hMtnKX0
イナバの物置に突っ込んでる

551774RR (ブーイモ MM43-jScw [49.239.66.86])2019/10/11(金) 21:19:57.26ID:faoTGrOXM
それ(シャッターが無事なら)最強かも。

552774RR (ワッチョイ 035e-UHnC [133.186.119.242])2019/10/11(金) 23:22:13.71ID:Hyhv4yY30
家に突っ込む猛者はいないのか?

553774RR (アウアウウー Sac9-Gsrw [106.129.204.167])2019/10/11(金) 23:29:39.08ID:Jfr8jOL0a
物置ごと吹っ飛んだりしてw

554774RR (ワッチョイ 4bee-kMMS [121.111.74.108])2019/10/12(土) 08:32:32.51ID:aWmC7zvr0
100人載っても大丈夫だけど台風には無意味

555774RR (ワッチョイ 1b01-+sb9 [119.240.134.14])2019/10/12(土) 10:20:00.30ID:D+E+Z5ww0
機動力を生かして暴風圏外までツーリングするんだ

556774RR (ワッチョイ 65ea-nmrh [118.104.140.102])2019/10/12(土) 10:27:05.45ID:/1y1nrcG0
床があるタイプで置いてあるだけなら飛んでいくかもしれないが土間打ってブロックに固定してあればよっぽど飛ばない
家が飛ぶくらいならシラネ

557774RR (ワッチョイ 4bae-i1P6 [121.95.234.2])2019/10/13(日) 09:06:45.29ID:8X0efpOz0
ハンドルポストをマンション駐輪場の柱と
ロープで固定し、スタンドの逆に倒れないよう
防護していましたが、一夜明けて無事だったので
通常通りカバーをかけて片付けなおしたわ。
浸水地域にはお見舞い申し上げます。

558774RR (ラクッペ MM41-h80m [110.165.187.167])2019/10/13(日) 11:09:32.73ID:9Uvxz30vM
ご無事で何より

559774RR (ワッチョイ 2379-d6eQ [61.193.19.169])2019/10/14(月) 09:42:51.88ID:HOHubce80
カバーが風で飛ばされてスカートめくりみたいになってた
ちょっと股間が反応した

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