HONDA リード110 リードEX【大容量メットイン】3

1774RR2019/07/25(木) 23:08:19.93ID:dvQEEo09
https://www.honda.co.jp/news/2008/2080115-lead.html
https://www.honda.co.jp/news/2010/2100218-leadex.html

※前スレ
HONDA リード110 リードEX【大容量メットイン】 A [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1471971767/

49774RR2019/08/18(日) 19:36:49.56ID:2SdE2ZOs
かすかですか。
もしかしてバッテリーが弱っているかもしれないです。
バッテリーの電圧が測れるなら測ってみてください。

他、
バッテリー端子の接触不良かもしれません。
端子を磨いてみてください。

ちなみにキーオンにしてリアブレーキを握ったとき
ブレーキランプが点きますか

50774RR2019/08/22(木) 23:46:54.32ID:XnsZJS/3
オイル抜いたらティーカップに収まりそうな程しかなくてワロタ
減るとは聞いてたけど正直舐めてましたサーセン
でもこれ継ぎ足し継ぎ足しで乗れば、もう抜かなくてもいいんじゃね?

51774RR2019/08/23(金) 02:50:13.68ID:bZ1TvIfi
継ぎ足しだと、
エンジン焼き付いて廃車だよ?

52774RR2019/09/08(日) 17:35:46.31ID:5VGzk3GF
G2が余ってるんで、とりあえず足してみる
無いよりはましだろ

53774RR2019/09/12(木) 20:45:36.02ID:ySthhb0W
>>51

確かに!
それでエンジン壊して廃車にした

54774RR2019/09/19(木) 05:41:10.52ID:F1044gb7
>>44
バンクセンサーじゃないの?

55774RR2019/10/10(木) 09:18:56.39ID:7L+ImdnL
朝通勤で乗る時に地面にオイル垂れがあって見てみたら
キャリパーにオイル滲みがあったわ
ブリーダーボルトからの滲みなら良いんだけど
ホース劣化とかだとメンディ

56774RR2019/10/16(水) 02:05:38.99ID:TEI5Fjjm
ブレーキオイルかと思ったらフォークオイルだったわ
まぁいつか来るとは思ってたけどね
海外パーツでも買うか

57774RR2019/10/22(火) 10:39:17.16ID:qT9l61iT
現在、57000km走りましたが、どのくらいまで走れますかね?

58774RR2019/10/22(火) 10:49:35.76ID:KQKzNyd+
さあ…

チミのは知らんがヤフオクで97000kmの個体が
出品されているのを見たことあるよ。

59774RR2019/10/22(火) 12:02:40.59ID:sXHBeLHJ
原付なんざぁメンテナンスしっぽりやれば10マン○20マン○余裕やろ

60774RR2019/10/22(火) 21:59:05.13ID:d/xHGKgA
今年の春からリードEXからリード110 に乗り換えました
リードEXには無かったのですが、リード110 にはパーキングブレーキが付いています。
このパーキングブレーキを掛ける時に皆さんは、どうやって掛けていますか?

50cc原付のパーキングブレーキや以前乗っていたリード100は、ブレーキレバーを引っ掛けるストッパーみたいなモノが左手の指先で簡単に倒せてパーキングブレーキが掛かります。
しかし、自分のリード110 のパーキングレバーはとても指先で起こせるシロモノてまは無く、左手でブレーキレバーを目一杯引いた状態で右手でレバーを起こさないとパーキングブレーキを掛ける事が出来ません
バイク屋さんへ点検ついでに調整をお願いしても、そのお店で買ったバイクでは無いので、グリスアップはしたけど限界と言われました

確かに調整と言っても調整する様な場所も無いので、こんなモノなの?と思ってしまいますが、皆さんのリード110 ではどうなっていますか?

61774RR2019/11/04(月) 14:41:44.82ID:urimkX5V
ネットで調べたら
他の人も片手では掛けられない
とのインプレでした。

62774RR2019/11/04(月) 21:16:29.82ID:R4T684Ok
>>61

そうでしたか!
ありがとうございます。

63774RR2019/11/05(火) 20:11:51.58ID:jv20spkR
なんで水冷にしたの

64774RR2019/11/05(火) 22:25:05.76ID:UK1z5zp0
>>63
小排気量の空冷バイクを夏場にでも乗ればすぐ分かるよ

65774RR2019/11/05(火) 23:32:37.64ID:jv20spkR
え、でも他のやつほとんど空冷

66774RR2019/11/06(水) 12:09:43.99ID:EN5UZOA6
>>65
冷却方法というと冷やしさえすればいいと思いがちですが、安定した燃焼をさせるには冷やしすぎてもダメ、暑すぎてもダメ、シリンダーの温度管理が大切です
空気よりも熱容量の大きい水で包んで水冷化すると、急激な温度変化は避けられるし、ラジエーターの大きさで強力な冷却もできます
空冷だと、そのシンプルさゆえに外気の影響をモロに受けてしまい、
特に夏場は、オーバーヒートまで行かなくても熱ダレしてパワーが出なくなったり、オイルが高温になりすぎて潤滑がうまく行かなくなります
また、安定した燃焼は排ガスの環境規制にも有利です
でも、空冷が多いのは、部品が少なくて安く作れる、冷却水の管理とかメンテがいらない、ラジエーターやポンプがいらないので故障箇所が減るってのが大きい

67774RR2019/11/06(水) 12:53:13.97ID:6M+11smj
痛し痒しだね

68774RR2019/11/07(木) 00:03:05.32ID:l8H6fj9U
暫くタイヤのメンテをサボってて空気がかなり抜けてた。
規定圧まで入れたらまるで別のバイクのようになったわ。
コーナーはスッと倒れるし、エンブレがあまり効かなくなって
焦って急ブレーキしてしまうし
走行中の不快な振動は減るし
足つき悪くなるし、
ヘッドライトが若干下向きになったし
最高速が5%上がるしさ。

69774RR2019/11/09(土) 14:45:50.50ID:x4H7EtaM
3000kmほどオイルレベルみてなかった。
200mlぐらい入った。
ヤバイヤバイ

70774RR2019/11/13(水) 22:29:52.97ID:iq8MD2kA
諸氏にメンテで質問があります。

現在の走行距離23000k
オイル交換2〜3000kごと
プラグは5000kごと
タイヤは溝がなくなりそうなときに交換
ほぼ毎日通勤で往復20k
週末には、1日50k〜80k

こう言う状態なのですが、WRやベルトはどのタイミングで交換が良いのかと?
まだ、1度も変えていないです

71774RR2019/11/14(木) 03:03:34.51ID:TaUWUCIu
ベルトはタイヤとかと同じで経年劣化で硬化するから駆動系全部替えなよ
新車で買ってから一度も替えてないなら俺なら替える
中古で買った場合でも素性が分からないから俺なら替える

72774RR2019/11/14(木) 08:15:13.36ID:vSKiPs8p
ありがとう。
今週末、バイク屋さんに行って、お願いしてみようと思います。

73774RR2019/11/14(木) 12:49:45.34ID:z33/OnzS
交換時期の判断は難しいよねえ。
俺の調査ではリアタイヤがつるつるになった距離の2倍でドライブベルトを交換かなと。

三万キロ走ってるが、wr、プラグ、エアクリを
変えたことない。
通勤で乗ってるからもっとメンテしたほうがいいかもしれないが。

燃費は変わらない。
パワーは、、、落ちたかも??

74774RR2019/11/15(金) 07:26:25.09ID:0mPGvFHF
交換時期つながりで質問
リアブレーキは何を目安にすればいいの?少しキーキーいうてるんだけど
多用する乗り方をしています

75774RR2019/11/15(金) 12:40:15.87ID:FkZHXcUI
リアホイール外してシューを確認しましょう。
外からじゃわからん。
俺はノンビリ走行なんで
前後とも半分以上残ってるよ(現在3万キロ)

76774RR2019/11/15(金) 13:59:36.82ID:zZ3MBNXR
>>74
ブレーキシューのダストが溜まっていると思われる
ホイール外してシューの残量見て減ってたら交換
ホイールはパークリで掃除すれば鳴きは無くなるよ

77774RR2019/11/16(土) 03:48:07.47ID:v0fEEUpi
>>74
外から見た目安としてインジケーターがあるはず
ここのブログに詳しく書いてあるからチェックしてみるといい

ttp://lead110.doorblog.jp/archives/3012101.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293)

78702019/11/17(日) 17:07:24.82ID:0Q8Gpq2c
昨日の朝、いつもメンテをしてもらっているバイク屋へ。
ベルトとその関連部品
ウェイトローラーとその関連部品
を鈴鹿に発注。
今朝、バイクを預けてまだ返ってきていません。
(部品が来るのが遅いらしい)
見積もりは、部品代+技術料で約12,000円位です。
新車で購入して、他にも異常があれば交換してください。と頼んでいます。

>>73
リアタイヤは2回交換しました。
10月くらいから道の広い長い下り坂をマックスで走っても、
リミッターが作動しないくらいので。

と、書いているうちにバイク屋から電話があって作業が終わったとのこと。
これから取りに行ってきます。

79742019/11/18(月) 07:45:13.40ID:Ws+eLcWp
お三方ありがとう
なんか基本的なことっぽいね
ろくにググらず書き込んでサーセン…
時間あるときに開けてみます

80774RR2019/11/18(月) 18:54:40.06ID:S43fmHN/
<<78
タイヤベルトwrが消耗すると最高速は落ちます。

81774RR2019/11/23(土) 17:45:25.53ID:/ms21V2T
今日入れないとガス欠すると思って、
満タン給油したら6.6リッター入った。
結構入るんやね。(いつもは5.5リッター前後)

82774RR2019/11/23(土) 20:36:42.18ID:3ZZFvr+/
ガス欠寸前でガススタで入れたら
6.73lだった。

83774RR2019/12/11(水) 16:09:38.65ID:M7IcHPkG
そんなに入るんか・・・・
普段3リットルちょいだわ
いかにメーターがいい加減かわかるな

84774RR2019/12/12(木) 12:53:05.40ID:RC/ZafRa
リードexを2台乗り継いでますが
燃料メータはだいたい合ってますよ。
1メモリ約0.4lで
上限のメモリで約5.6l
赤メモリにかかったところで約2.5l
赤メモリを過ぎたところで約1.4l
約0.2l切るとエアーが入り始めます。

マニュアルと異なるのは、マージンを入れてるか入れてない勘違いかと。
満タンを6.8lとしてます。

メータを見るときは平地でしばらく停止してから見てね。

85774RR2019/12/21(土) 12:02:07.72ID:ncke+d0M
テールランプ球切れ
ランプ下のカバー外れなさすぎて萎える
外すのに一時間掛かったけどコツが要るなこれは
ただのビビりすぎ?

86774RR2019/12/22(日) 09:49:29.35ID:Ckf+sJZb
リード乗りのみなさんへ

このたび4年前に中古6万円で購入したリードEXを乗り換えることになりました。
次はPCXです。リードEXを大切にしていたお陰で4万5千q8年落ちの下取りが5万円で取ってくれました。


リードの下取りで新車PCX125が24万で買えたので良かったです。 
長らくお世話になりました。 いいスクーターでした。

87774RR2019/12/22(日) 10:39:25.26ID:uCxar0rP
リード買うときにpcxも考えたけどメットインの広さが不満だったからやめた
メットインの大きさは今もリードが世界一ィィィイイイなの?

88sage2019/12/22(日) 11:20:09.20ID:Ckf+sJZb
たしかにメットインはリードの半分ちょっとしか入らないイメージですな。
浅すぎて詰め込むのは無理です。 

89774RR2019/12/22(日) 12:39:05.05ID:fsSRW00N
リードのメットインは宇宙だからな

90774RR2019/12/22(日) 15:14:55.24ID:e+tx49BU
なんか関わりたくないのがいるなあ


メットインは125ccクラスなら現行フォルツァ125が
53.5lで最大でしょうかね。
日本では売ってませんが。

リードのメットインは良いよ。
俺のxxlのフルフェイスがちょっとシートを押し込めば入るもん。
更にカッパグローブ小物が入って
取り回しラクラクでコンパクトで使い勝手は上々です。
デザインはあまり好きではないけどね。

91774RR2019/12/31(火) 13:36:23.73ID:IWK3dkHz
86です。
PCXに乗り換えまして10日ほど経ちますが、フラットフロアやメットインが使いずらいですね。
近所用には非常に便利だったので下取り出さず、置いておけばよかったと後悔してます。

92774RR2019/12/31(火) 19:53:20.19ID:HjRqSQl1
前にも書いた気がするけどリード110で北海道ツーリングした人のブログ。

上とは別の人だけど宗谷岬年越しツーリングしたブログもあったなあ。
スパイクタイヤとはいえリード110でよく行くわ(褒め言葉)。

93774RR2020/01/04(土) 08:10:01.54ID:mQAPYblZ
いくら格好良くて高性能でもフラットフロアじゃないのは自分の中ではスクーターの定義から外れる。
買い物に使う、荷物を運ぶ これができないならスポーツバイクの方がいい。
足元以外にも置けると思うけど、足元が一番置ける

94774RR2020/01/04(土) 13:16:41.41ID:KqIqr9gR
足元に置くのは固定するものをつけないと違反なので注意。
大阪で楽器の箱かなんか置いてたねーちゃんを
原2乗りの警官が捕まえてたよ。

95774RR2020/01/06(月) 18:08:38.39ID:Llx6znW2
リード110なのですがECUリセットのためのSCSサービスカプラを取り付ける場所がわかりません。
どの辺にありますか?

96774RR2020/01/06(月) 20:28:30.13ID:pZz9ops1
バッテリーの左側かホーンの裏側だったような

97774RR2020/01/07(火) 15:58:45.27ID:qhe7mkKK
>>96
ありがとうございます。
バッテリー横の赤いカプラは三極でした。

ブログのキャッシュではECUのリセットはバッテリーのマイナス端子を5分程外すだけ、とあります。
https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:VOy9melbIZQJ:https://blogs.yahoo.co.jp/rifu9119/29192168.html+&cd=2&hl=ja&ct=clnk&gl=jp&client=firefox-b-d

こっちはSCSショートカプラ使っているようです。
https://ameblo.jp/bomber1129/entry-11163284484.html

どこにSCSカプラあるのだろうか・・・
ハンドル側カウルを外しても、メクラカプラはアクセサリ電源取り出しカプラ
バッテリー周辺は見当たらない
本体右側のサブハーネス当たりの赤カプラも4極じゃない

とりあえずバッテリー端子外してみたけど・・・

98774RR2020/01/08(水) 00:35:41.17ID:Nr/nxI0R
そこまでやるならサービスマニュアルを買えよ。

DLC4pコネクタをショートすると書いてある。
線色Brがscs、GがLG(logic GND)だとさ。
DLCコネクタはECUコネクタのすぐ下。

ただしこれはリード110のもの。
exはしらん。

俺も詳しいことは全くわからん。
自己責任でやってくれ。

99sage2020/01/09(木) 01:03:41.83ID:rDN5JTC4
>>98
ありがとうございます。
ECUの下のハーネス束の中にありました。
無事リセット出来ました。

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