【SUZUKI】GIXXER ジクサー 19台目【INDIA】

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1774RR (ワッチョイ 9341-5Ye2)2019/07/25(木) 09:30:04.18ID:QwG9L1qA0
軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。
2019年5月20日にインドで『ジクサーSF250』発売開始。日本導入が待たれます。

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 18台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559180762/l50
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5774RR (ワッチョイ 7f41-5Ye2)2019/07/25(木) 09:32:59.96ID:QwG9L1qA0
この度,日本を代表するアニメーション制作会社である京都アニメーションを狙った放火事件が発生しました。あまりの被害の大きさに深い悲しみと憤りを感じております。
お亡くなりになられた方々に哀悼の意を表し,御遺族のみなさまにお悔やみ申し上げます。負傷された皆様の一日も早い御回復をお祈りいたします。

                                                                          ジクオジ

6774RR (ワッチョイ 7f41-5Ye2)2019/07/25(木) 09:33:27.56ID:QwG9L1qA0
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19774RR (ワッチョイ 7f41-5Ye2)2019/07/25(木) 09:38:26.27ID:QwG9L1qA0
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20774RR (ワッチョイ 7f41-5Ye2)2019/07/25(木) 09:38:53.70ID:QwG9L1qA0
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21774RR (ワッチョイ 7f41-5Ye2)2019/07/25(木) 09:41:43.10ID:QwG9L1qA0
新型ジクサー エクスターカラー
https://i.imgur.com/EGqW2LQ.jpg

22774RR (ワッチョイ 7f41-5Ye2)2019/07/25(木) 09:44:37.96ID:QwG9L1qA0
シルバー
マットブラック
https://i.imgur.com/7Y2Pxar.jpg

23774RR (ワッチョイ ab43-GnHC)2019/07/25(木) 15:21:57.72ID:we74MUpF0
兄貴は隼のはずなのに
ブラックバードと兄弟分に見えてしまうデザインの悪戯

24774RR (ワッチョイ 7f41-5Ye2)2019/07/27(土) 10:23:43.55ID:QVb3Cevq0
8月に日本でもジクサー250の輸入車が販売されるな
スズキは早く日本仕様の発表しないとみんな輸入車に流れるぜ

25774RR (ワッチョイ 7f41-5Ye2)2019/07/27(土) 10:23:43.57ID:QVb3Cevq0
8月に日本でもジクサー250の輸入車が販売されるな
スズキは早く日本仕様の発表しないとみんな輸入車に流れるぜ

26774RR (ワッチョイ a3f0-nTy6)2019/07/27(土) 11:12:40.98ID:GLkHM04j0
買うならシルバーかな。
国内仕様発表はよ

27774RR (アウアウウー Sacf-qn2Z)2019/07/27(土) 11:23:01.68ID:7tlQ6Nzha
>>24
日本仕様にして問題ないかハッキリしてから発売発表しないと、GSX-S125の時の二の舞にならないか?
浜松の工場にインドから来た車体を留めて対策しまくってたから激品薄→リコール発表と売り時逃したからね

28774RR (アウアウウー Sacf-iigf)2019/07/27(土) 15:21:29.23ID:NGScLccya
>>25
で、ジクオジはいつ買うの?

29774RR (ワッチョイ bbee-/qzf)2019/07/27(土) 16:53:15.88ID:VMHpfIeV0
>>28
買えないから悔しいんだよ、言ってやるなw

30774RR (スププ Sdaa-qqY+)2019/07/27(土) 19:32:14.98ID:U1RmXLzJd
KATANAとかSV650Xみたいな特殊なバイクじゃないんだから、カラーは青とか赤とか白とか明るい色をいくつか用意してほしいわ

31774RR (ワッチョイ 7f41-5Ye2)2019/07/28(日) 09:51:38.23ID:3Gj4XqTL0
エクスターがあるじゃん
来年になるとMCもするだろう
旧ジクサー150の赤銀はカッコイイ

32774RR (ワッチョイ 0af1-sjBV)2019/07/28(日) 10:04:24.80ID:l+nNEUuP0
国内で出たら絶対に買う

33774RR (ワッチョイ de25-wm0+)2019/07/28(日) 20:20:05.11ID:d8Ilndcj0
GIXXERにキャリアをつけようとしたら、いちばんまえのピンで止まってたところ、ねじ位置があわないんえすよ・・・
これ、付けなくてもキャリアとしてはだいじょうぶだと思いますが、サイドカバー?をとめる上では無いとまずいですかね

34774RR (ササクッテロラ Sp23-baAJ)2019/07/29(月) 01:14:52.77ID:hAU9T7PAp
全ては自己責任だ。
不自然なカタカタ音がしても知らんし
とめてないとこから破綻して脱落しても知らん
不安ならお店で付けてもらえ

35774RR (ワッチョイ de25-wm0+)2019/07/29(月) 01:42:41.84ID:DovlfUo+0
うるせえわ

36774RR (ブーイモ MMc7-ZJY5)2019/07/29(月) 07:23:53.12ID:qaU4NeZJM
合わないなら合わす。バイク屋だってそうしてる。いまさら持ち込みなんて迷惑がられるだけ。ガンガンやれ。

37774RR (ワッチョイ 8a2c-ZVB1)2019/07/29(月) 08:37:12.69ID:gUfxk+gk0
>>33
もしかして 某HATOYAが販売している台湾製のキャリア? それなら付けて8000qほど走ったが問題なし

38774RR (ワッチョイ d77d-YCkY)2019/07/29(月) 09:39:14.93ID:plVM21SK0
>>35
煽り耐性0w

39774RR (ササクッテロル Sp23-iigf)2019/07/29(月) 12:23:06.13ID:M8E4orirp
ネイキッドってライト以外は旧型のほうがシャープでかっこいいと思うのは俺だけ?

40774RR (スププ Sdaa-qqY+)2019/07/29(月) 13:22:12.68ID:8+jqYRKAd
うん
君だけ

41774RR (ワンミングク MMfa-9Zch)2019/07/29(月) 15:30:22.56ID:SKeeJcT8M
>>39
オレも
だからこそよくヘッドライト交換の話題が出る

42774RR (ササクッテロル Sp23-iigf)2019/07/29(月) 18:24:59.47ID:M8E4orirp
>>41
ちょっと工夫すればER-6nみたいな感じにならないかな
ERも逆三角形に近いけどあれは嫌いじゃない

43879 (ワッチョイ 8709-baAJ)2019/07/30(火) 01:15:27.00ID:P0AiFlOZ0
出だしなんかもっさりしてんな、壊れたかなと思ったら5速だった

44774RR (ワッチョイ 0afd-lohW)2019/07/30(火) 03:14:09.45ID:Jr5ASot20
>>43
5速発進成功おめ

45774RR (ワッチョイ 7f41-5Ye2)2019/07/30(火) 11:18:01.87ID:FuKJT+AC0
逆に150ccしかないのにエンストせずに5速発進できるジクサーは変態

46774RR (ワッチョイ 7f41-5Ye2)2019/07/30(火) 11:18:01.88ID:FuKJT+AC0
逆に150ccしかないのにエンストせずに5速発進できるジクサーは変態

47774RR (ワッチョイ bb3e-BGzQ)2019/07/30(火) 11:58:49.12ID:10OTim3m0
ギヤ低いから大したことない

48774RR (ブーイモ MMb6-ZJY5)2019/07/30(火) 11:59:43.27ID:EMeJbXZaM
>>38
>>34は全然煽ってないしな

49774RR (ワッチョイ 4b25-7p+E)2019/08/01(木) 00:47:58.19ID:JZrMnPXR0
初高速走ってきた。ちなみに2018モデルの150
80〜90km/hは余裕だったけど、100〜110km/hでは風に吹っ飛ばされそうになった
おとなしくトラックとかと一緒にゆっくり走るのがいいみたいね

50774RR (ワッチョイ a56e-Manf)2019/08/01(木) 02:48:21.21ID:U9nh4d+n0
90キロ弱だとすぐにペースの合う風除けの車を見つけられて燃費と疲労軽減しやすいし
90キロより先の加速が鈍る性能はスピード取り締まりの予防になる
本当に節約に向いてる

51774RR (アウアウウー Sa09-oOjS)2019/08/01(木) 03:42:13.67ID:7sLg/2G4a
ほんとそれ
粗チンみたいなショボいエンジンの見た目以外は完璧なバイク

52774RR (ワンミングク MMa3-dUhd)2019/08/01(木) 04:18:25.94ID:LdlaKjEMM
>>51
150ccですもの・・・
迫力欲しいなら、大型バイクどうぞ〜

53774RR (スププ Sd43-XqET)2019/08/01(木) 06:53:41.11ID:9rDj6cYDd
フレームとかフォークとかは艶のない梨肌みたいなのがいいが、ジクサーといいR125といいめっちゃテカテカで安っぽさに拍車かけてんだよなぁ

54774RR (ワッチョイ ad41-M93O)2019/08/01(木) 10:18:28.79ID:nGyd6avz0
新型ジクサー輸入車どこも取り寄せ販売だな
現車見れるとこないかな ソックスはどうなん?ここだけやたら高いけど

55774RR (ワッチョイ 1bd3-Pnmw)2019/08/01(木) 11:38:18.97ID:z7CTqmxW0
>>49
7500回転以上だと燃費もハンドルに伝わる振動も酷くなるから、200kmを時間内に走らないと!とかでない限りは6〜7000回転でいいよ

56774RR (ワッチョイ 4b25-7p+E)2019/08/01(木) 22:43:30.26ID:JZrMnPXR0
>>55

確かに。結構まわして高速を120kmほど走ったけれど、結構燃料計の表示が減りました(正確に燃費は計算してないけど)

57774RR (アウアウウー Sa09-oOjS)2019/08/02(金) 00:35:47.10ID:rtr0vOMaa
やっぱスズキのエンジンはダメだな

58774RR (スププ Sd43-Tanc)2019/08/02(金) 19:42:42.82ID:cSC1hgVXd
いやー 実はそうなんだよ、スズキはぜんぜん駄目だよねー ほんとひどい

59774RR (アウアウクー MM21-jEaH)2019/08/02(金) 21:18:40.24ID:zJ+gZfMAM
旧型で十分なんだけど3か月くらいしたら旧型が投げ売られたりしませんかね

60774RR (オイコラミネオ MM51-DQXz)2019/08/02(金) 21:25:49.71ID:y28oNjYvM
>>59
もしそうなったとして、どうです?
待てて、待てばよかったと思うなら待てばいいんじゃないですかね

61774RR (ワッチョイ bdf0-Fuzg)2019/08/03(土) 07:27:22.09ID:PKmKCDxm0
>>53
安っぽいんじゃないんです
安いんです

62774RR (ワントンキン MMa3-lDYL)2019/08/03(土) 07:56:14.26ID:E+8DqPvMM
>>61
実売価格がライバル車の二分の一だもんな

63774RR (アウアウウー Sa09-DjcJ)2019/08/03(土) 08:02:44.19ID:sx43FTRza
>>62
ライバル車ってどれの事だよ

64774RR (ラクッペ MMc9-ENDo)2019/08/03(土) 22:12:20.27ID:qE0kJngkM
>>63
ヤマハの150あたりじゃないの?

65774RR (ササクッテロル Spa1-DjcJ)2019/08/04(日) 00:01:37.76ID:D3Tx+Nibp
>>64
実売60万円のヤマハ150ってなんのことだろ?

66774RR (スッップ Sd43-6NeB)2019/08/05(月) 09:02:03.07ID:S2eUJfJed
SOXで新型150SFの取り扱い始まったな

67774RR (ワッチョイ ad41-M93O)2019/08/05(月) 10:58:51.57ID:Wcnxi6Ei0
250じゃないのかよ
他店は250をもう注文できてSOXより安いけどな

68774RR (ワッチョイ a387-jEaH)2019/08/05(月) 11:41:28.64ID:GSPpfzP60
150sfの白ほちい

69774RR (アウアウウー Sa09-DjcJ)2019/08/05(月) 19:44:32.71ID:y2LVdUCCa
フルサイズでジクサー150より燃費良いバイクなんてあるのかな

70774RR (ラクペッ MM31-3j+O)2019/08/06(火) 08:14:28.16ID:32qzxMu9M
ここ数日は近所のちょい乗り、買い物等
下駄車としてしか乗ってなかったが、
燃費47km/lだった。なにこれ?w

71774RR (ワッチョイ 7574-/PDb)2019/08/06(火) 15:10:59.09ID:Mj4fRPKA0
普段40の真冬36、長距離56とかだな
インド産のせいか夏に強く人間の方が負ける

72774RR (アウアウウー Sa09-Pnmw)2019/08/07(水) 02:40:21.74ID:vuCLR4Awa
ブン回しすぎて熱が溜まりすぎたのか警告灯点滅しちまった
冷ましてる間しゃがんで休憩してたけど、目を合わせて見るとジクサーロボットみたいな面しててイケメンと気がついた
ちょっとでも上から見るとノペーっとしててブサイクに見えるのが勿体ない
ヤマハのR25と真逆だな

73774RR (ワッチョイ 05aa-QwzI)2019/08/07(水) 03:33:35.02ID:e7dl+5ga0
結局250の価格っていくらなん?

74774RR (アウアウウー Sa09-DjcJ)2019/08/07(水) 07:04:21.64ID:G4gV6u6Ea
>>73
GIXXAR250SFならコミコミ39.8万円〜

75774RR (ワッチョイ 05ee-GoVW)2019/08/07(水) 08:45:05.87ID:LBHyyoMj0
やっす

76774RR (ワッチョイ ad41-M93O)2019/08/07(水) 08:56:54.54ID:v5IQlJzZ0
輸入車での値段だけどな
国内仕様が出たとしたらおそらく定価45万円前後
店頭鬼値引きで実質39万〜43万くらいだと予想する
二気筒のGSX250Rより高くなる事はないと思われる 最安値は39万よりもっと安いかもしれない

77774RR (アウアウウー Sa09-DjcJ)2019/08/07(水) 20:58:33.48ID:kkuj0mzaa
>>76
けどジクサーはABS付きでスペックも上だよ
日本で出すにはユーロ5に対応させる改良が必要

日本向け正規のジクサーより海外向け非正規ジクサーSFのほうが安いことを考えたら
非正規輸入車より安くなるとは思えないかな

78774RR (スププ Sd43-XqET)2019/08/07(水) 21:18:30.61ID:HqnmZ7WAd
外人も文句言ってるマフラーデザインは規制対応のついでにさっさと変えて欲しい

79774RR (ワッチョイ ad41-M93O)2019/08/07(水) 22:53:57.19ID:v5IQlJzZ0
スズキはとりあえず日本発売の発表をしろよな
発売自体は規制対応の来年4月でもいいから、とりあえず日本発売時期の発表をしろよ
それやらないととっとと輸入車に流れた子らの分損するのはスズキなんだがな
国内仕様発表すれば出るまで輸入車買うのは待とうって子もいる事だろう

いや、輸入車は輸入車で安いし速攻で発売で非常にありがたいけれども
スズキがいまいち何を考えてるのかが掴めん なにをモタモタしてるんだ
カワサキのKLX230なんて速攻で国内発売の発表してるのに

80774RR (ワッチョイ 9bd8-dfB4)2019/08/07(水) 23:04:43.52ID:tFH3B4GC0
年間750台販売をめどにインドから輸入したのは、150という新規マーケットを拓ければという思いだったろうが、
それを継続するかどうかは実績を踏まえた経営判断だからな。
インド含めた四輪の販売ががキツイ現状からして、ナイ確率の方が高いと思ってる。

81774RR (ワッチョイ b141-KToX)2019/08/08(木) 10:11:00.48ID:TLRpUGb30
いや、150はもうあるしいいから250を日本で発売しろよ
スズキは新しい250cc単気筒を何年出してねーんだよ
いい加減にしてくれ

82774RR (アウアウウー Sa39-m6Jj)2019/08/08(木) 10:33:43.58ID:U4yGRasxa
>>78
純正としては価格を考えると悪くないと思うけどなぁ
良くもないけど

>>79
どうせ買わないだろ

83774RR (ササクッテロレ Sp75-xjqQ)2019/08/08(木) 12:38:03.32ID:Tis1gx8Xp
車体40万出すならジクサーである必要がないんだよなあ

84774RR (ワッチョイ b673-O5Qm)2019/08/08(木) 13:44:36.88ID:GmxyqaGf0
>>83
なにを買うの

85774RR (スフッ Sdfa-0f8y)2019/08/08(木) 17:36:04.03ID:Htavei1Nd
乗り出し40万だと店舗次第でGSX-250Rが買えちゃうよね
安い代わりに保証やパーツの不安のあるインポートバイクだと思うけど
安いし保証もパーツもある国内正規販売車と同程度って販売食いあっちゃうんじゃと思っちゃう

86774RR (アウアウウー Sa39-vqbe)2019/08/08(木) 18:14:48.19ID:zN2wXzfga
ヤマハ XSR155 なんてものが出るらしい

87774RR (ワッチョイ 7d8a-VaZZ)2019/08/08(木) 19:58:56.18ID:ENTCfLxu0
>>85
40万だったら2気筒のGSX買うわな

88774RR (ワッチョイ 7d8a-VaZZ)2019/08/08(木) 20:07:15.05ID:ENTCfLxu0
ジクサー250って現地価格17万だろ?
40万もぼったくってたら、価格面でのメリットないでしょ

89774RR (ワッチョイ 95aa-u8eR)2019/08/08(木) 20:47:00.08ID:XjTDPbjo0
結局30万以下じゃないと売る価値が無いってことかー

90774RR (アウアウウー Sa39-m6Jj)2019/08/08(木) 20:52:25.71ID:n0/FogKda
>>87
2気筒(24馬力)

>>88
算数できる?

91774RR (スフッ Sdfa-0f8y)2019/08/08(木) 21:26:59.71ID:Htavei1Nd
水冷二気筒24馬力22nm/6500rpm178kgのGSX250Rと
油冷単気筒26.5馬力22.6nm/7500rpm161kgのGIXXER SF250だから
パーツ供給や保証の面で劣ってても性能で少し勝るジクサーのほうが圧倒的不利ってことはないと思うけど
インポートバイクの不安は付きまとうもんね
どれだけ売れるんだろ

92774RR (ワッチョイ 89a1-VaZZ)2019/08/08(木) 21:30:39.91ID:LF5ZwTww0
ネイキッドがダサ過ぎなので
早く派生モデル出してください

93774RR (ワッチョイ 764a-e76p)2019/08/08(木) 21:50:50.91ID:jiUBKHrC0
主戦場で必要とされないバイクは出さないだろうな。

94774RR (ワッチョイ 7d8a-VaZZ)2019/08/08(木) 22:02:54.21ID:ENTCfLxu0
>>91
使われてる部品やパーツは値段なりだと思うよ

95774RR (アウアウウー Sa39-m6Jj)2019/08/08(木) 23:45:22.81ID:n0/FogKda
>>94
中国製のGSX250Rより悪いことはないだろうけどね

96774RR (ワッチョイ b141-KToX)2019/08/09(金) 09:35:27.49ID:bjL/C6350
>>87
買えよ
今すぐ逝ってこい
さようなら

97774RR (ワッチョイ 6d8a-VaZZ)2019/08/09(金) 10:08:09.10ID:QFurWCvc0
それで、結局、17万の250SFを40万で買ったっていう
ブルジュア層の報告ってまだないの?

98774RR (ワッチョイ 69dc-4bVa)2019/08/09(金) 16:43:03.95ID:68ArEh6J0

99774RR (ワッチョイ 1aaa-e76p)2019/08/09(金) 16:46:13.50ID:YP0oFHit0
ほー!これ字幕付ければ日本でそのまま使えそうだね!

100774RR (ワッチョイ 7aee-O5Qm)2019/08/09(金) 20:49:01.43ID:lexqFyZ20
雰囲気かわったけど
基本的なデザインのイメージはジクサーすぎる

101774RR (ワッチョイ bd1b-Eaz9)2019/08/09(金) 23:14:37.51ID:mz8PDSi00
写真だと別物なのに動画だと完全にジクサーだわ

102774RR (ワッチョイ 6ed8-VaZZ)2019/08/09(金) 23:40:46.33ID:nKD7yuEm0
なんか4気筒みたいな音の演出がどうなのかと

103774RR (ワッチョイ 61f3-iNuD)2019/08/09(金) 23:47:23.29ID:PwzR1QvF0
>>102
2stのRHに4st4気筒のエンジン音つけたブラックレインリスペクトだろう

104774RR (ワッチョイ 6ed8-VaZZ)2019/08/09(金) 23:50:44.75ID:nKD7yuEm0
XT250に2ストの音かぶせたランボーなんてのもあったっけ

105774RR (スフッ Sdfa-0f8y)2019/08/10(土) 09:08:15.89ID:WUiCZL+Fd
17万いってる馬鹿はなんだろ

106774RR (ワッチョイ b141-JGwf)2019/08/10(土) 09:58:09.31ID:nhQUtKv20
ネイキッドもいいけどフルカウルのデザインが秀逸

107774RR (ワッチョイ b141-JGwf)2019/08/10(土) 10:06:12.30ID:nhQUtKv20
250ネイキッドのライトとエンジン周りのブロンズっぽいカラーが上品だな

108774RR (ワッチョイ 6d8a-VaZZ)2019/08/10(土) 10:35:16.63ID:vD84XImr0
17万の250SFと50万のGSX250が、どうして同じ価格で販売されてるの?

109774RR (ワッチョイ 7de3-1zmT)2019/08/10(土) 11:02:46.64ID:y0uns4KA0
どこもかしこも安っぽさ半端ないのにメーターだけは金かかってるな
大型並みのクオリティ

110774RR (アウアウウー Sa39-m6Jj)2019/08/10(土) 11:11:40.55ID:bMMSsGZma
>>108
GSX250Rって中国で50万円で売られているの?

111774RR (アウアウウー Sa39-m6Jj)2019/08/10(土) 11:13:39.21ID:bMMSsGZma
>>109
大型はタコメーター アナログだったりフルカラーだったり

デジタルメーターは今や高価ではないかと

112774RR (ワッチョイ 61ee-gLvi)2019/08/10(土) 11:34:37.48ID:g38RLCYo0
>>110
頭のおかしい乞食相手にしちゃ駄目

113774RR (ワッチョイ 2e22-hX04)2019/08/10(土) 12:03:39.06ID:yAPIbYgo0
旧赤銀FIを乗りだし25万で

114774RR (ワッチョイ b141-JGwf)2019/08/10(土) 12:16:05.01ID:nhQUtKv20
新型が日本でも出る前兆かな
旧型の価格を下げて閉店セール的な

115774RR (アウアウウー Sa39-m6Jj)2019/08/10(土) 13:50:42.75ID:bMMSsGZma
>>114
新型複数店で注文受付開始してるゾ

116774RR (アウアウクー MM35-Wyxm)2019/08/10(土) 15:55:36.11ID:xoG9fBb3M
楽しみ

117774RR (スフッ Sdfa-0f8y)2019/08/10(土) 17:12:43.61ID:WUiCZL+Fd
そもそも約17万はジクサーSF150のほうで
ジクサーSF250は約27万なんだよなぁ

118774RR (ワッチョイ b141-JGwf)2019/08/10(土) 18:55:57.36ID:nhQUtKv20
>>115
それは輸入車な
できれば日本のスズキの正規国内仕様のほうが色々と良いだろう
ま、ジクサーSF250なら日本ででない時は輸入車でも全然オッケーだがな

119774RR (ワッチョイ 8925-MjoS)2019/08/10(土) 19:37:03.38ID:HDqV3KOZ0
>>118
ジクオジおまえ買いもしないのに何言ってんだ

120774RR (ワッチョイ 4541-KAPd)2019/08/10(土) 19:48:13.07ID:xnB5Bcle0
>>118
買えないバイクにそんなこと言っても無駄だよ

121774RR (ササクッテロレ Sp75-m6Jj)2019/08/10(土) 22:11:15.65ID:Y7B0TfUPp
>>118
そうだね

で、いつ買うの?

122774RR (ワッチョイ b141-JGwf)2019/08/11(日) 09:46:55.76ID:NdmVPyvk0
そんなに興味があるならおまえらが買えばいい
おまえらくらいの高収入(笑)なら簡単な事だろ

123774RR (オッペケ Sr75-fr6X)2019/08/11(日) 11:48:52.19ID:x0WT9EzZr
次の型待っててもいつ出るかわからんし、150ブルー契約して来た
納車は盆明けだけど、おまえらよろしく

124774RR (ワッチョイ 3aba-tkrC)2019/08/11(日) 11:51:32.08ID:fYmgBZrz0
断る

125774RR (ワッチョイ da97-e2JQ)2019/08/11(日) 13:12:47.49ID:XRy/6xli0
国内版が発売されたらいいなー
https://m.youtube.com/watch?v=uAt8U6M1bBU&t=39s

126774RR (ワッチョイ 8925-MjoS)2019/08/11(日) 13:14:56.46ID:ih4E9UxA0
>>122
今はお前が煽るだけで、買わねえ話してんだよ。
すぐそうやってすり替えるんだな

127774RR (アウアウウー Sa39-J+AI)2019/08/11(日) 13:17:41.42ID:xN+Dimbva
>>122
他のスレ荒らしてステマする程興味ないよ

で、買わないの?

128774RR (ワッチョイ 7d62-8lAC)2019/08/11(日) 15:14:13.72ID:YIDzuyA30
>>123
おめ。ジクサーは青が一番かっこいいとおも。ウラヤマシス。

129774RR (アウアウウー Sa39-VaZZ)2019/08/11(日) 16:01:12.54ID:x5CQSk3ca
>>125
RC390と渡り合ってるな。右レバーの先曲がってるから右側に一度コケてるな

130774RR (ワッチョイ 55ee-6qIU)2019/08/11(日) 17:07:20.46ID:25prHLy+0
ワイのジクサー、3→2に落とす時にポンッってよくわからん音が鳴るようになったんだがクラッチやっちゃったかな?
毎回ではないんだが気になる

131774RR (JP 0Hce-p1eC)2019/08/11(日) 17:14:13.52ID:mMDZPfnbH
新型はセパハンになるみたいだけど、旧型のバーハンの方がポジション楽そうに見える。実際どうなのかな?

132774RR (アウアウウー Sa39-VaZZ)2019/08/11(日) 17:39:14.58ID:x5CQSk3ca
そりゃバーハンの方がハンドル位置高いからな

133774RR (ササクッテロル Sp75-J+AI)2019/08/11(日) 20:32:02.20ID:pBhAG8OKp
>>131
その通り
デザイン以外は旧型のほうが個人的には魅力的

134774RR (ワッチョイ 6ed8-VaZZ)2019/08/11(日) 20:41:44.38ID:rDyGXmmL0
このスレ、250なのか150なのか無印なのかSFの話なのか、さっぱりわからんね。

135774RR (ワッチョイ 89b0-qkoY)2019/08/11(日) 20:51:15.56ID:dc6QSMam0
>>134
あ、SFの話しね!個人的には250のバーハンがいいけど、わざわざお金掛けて交換するの勿体ないし!

136774RR (アウアウウー Sa39-J+AI)2019/08/11(日) 21:19:17.50ID:6YoMMVLKa
>>134
全部だぞ

137774RR (ワッチョイ 6ed8-VaZZ)2019/08/11(日) 21:21:46.98ID:rDyGXmmL0
>新型はセパハンになるみたいだけど

てのは150SFの話なんだね。

138774RR (ワッチョイ 6ed8-VaZZ)2019/08/11(日) 21:26:41.55ID:rDyGXmmL0
国内正規の150買ったばかりだから、ワケわかめ

139774RR (ワッチョイ da25-h9G3)2019/08/11(日) 22:09:03.52ID:vTnzfC2u0
そもそも>>131 の書き方が悪い
日本に正式に来てないsfの話を、新型の一言で括るのがイミフ
無印150の新型は今まで通りバーハンだし
新モデルの無印250もバーハンだし

140774RR (ワッチョイ 6d8a-VaZZ)2019/08/11(日) 23:25:46.90ID:QCCd/cAt0
業者が自作自演で話題を作ってるんでしょ

141774RR (ワッチョイ fa2c-X5Lh)2019/08/12(月) 03:30:36.67ID:JV+uagoZ0
セパハンの良いところは絞りの角度を角度を調整できるところだけ

142774RR (アウアウウー Sa39-yrWj)2019/08/12(月) 05:16:56.97ID:oIOUqnKra
>>139
少し考えれば新型セパハンでSFの話だと察しがつくだろ

それすら察することができないお前がイミフ

143774RR (ワッチョイ b141-JGwf)2019/08/12(月) 11:00:09.47ID:wzfKctwy0
>>131
旧型のアップハンドルは高すぎて幅広であまり経験した事がない少し変な具合だと言われてるのをけっこう見る
新型はSFはセパハンだが位置は高く自然
新型カウルなしはアップハンドルだが、旧型から改善されてるかどうか

144774RR (アウアウウー Sa39-J+AI)2019/08/12(月) 11:16:04.16ID:oIOUqnKra
>>143
好みの問題を改善というのはどうなんだ
新型SFのポジションが自然かどうかも跨らないと断定できないだろ

そうやって見たり聞いたりした話ばかりだなジクオジは

145774RR (ワッチョイ da25-h9G3)2019/08/12(月) 12:29:05.75ID:uSV8yZj+0
>>142
元の文章が、読み手が意味を考えないとダメな
クソだとは認めてるのな

146774RR (ワッチョイ 053e-43X1)2019/08/12(月) 12:33:12.98ID:uAyev/OA0
いかにもゆとりの発想

147774RR (ワントンキン MMea-hVY8)2019/08/12(月) 12:37:28.84ID:d4u3kUyyM
ジクサーはネイキッド風のインドの荒野を走破するためのオフロードバイクだからな

148774RR (ワッチョイ 7d3a-E3do)2019/08/12(月) 13:05:52.59ID:EF/CYYh00
素敵(///

149774RR (アウアウウー Sa39-yrWj)2019/08/12(月) 13:08:11.25ID:oIOUqnKra
>>145
元の文章書いたの俺じゃないけど
読み取ることができないのは知恵遅れだと思うわ

150774RR (ワッチョイ 69c6-LWM1)2019/08/12(月) 13:14:24.06ID:cbnnSSMH0
>>143
初バイクがジクサーだけど、広めにハンドル握ること出来るから疲れなくていいんだけどな
シートも相まって関東から北海道まで弾丸往復しても疲れ知らずだったし
すり抜けとミラーで後ろを確認し難いのが難点だけど、高速道路使うから替えるのも悩む

151774RR (ワッチョイ 053e-43X1)2019/08/12(月) 13:54:32.87ID:uAyev/OA0
>>149
知恵遅れはオマエだw

152774RR (アウアウウー Sa39-J+AI)2019/08/12(月) 15:13:45.04ID:oIOUqnKra
知恵遅れには何を言っても理解できないと思いますのでこの話は終わりということで

153774RR (ササクッテロレ Sp75-xjqQ)2019/08/12(月) 16:39:40.44ID:p2S3fA37p
燃費いいし高速乗れるし、これで十分だわ
燃費気にせず乗ってリッター55とかすげーわ

154774RR (ワッチョイ da25-h9G3)2019/08/13(火) 00:35:19.70ID:hMoJjR8x0
今日のngid:oIOUqnKra

155774RR (ワッチョイ b141-JGwf)2019/08/13(火) 10:27:14.07ID:93ABq4YV0
低燃費で街乗りも取り回しよく低中速はそれなりいいのは150
高回転型で高速域も補いないスポーツ走行の楽しさもアップしつつ重量アップは巡航安定性に繋がってるのは250

250の燃費が悪いって事はない バイク全体から見ればリッター30以上なんてかなり良い方
150の燃費が驚異的かつ航続距離が化け物なだけ 
ただしコミューターとして優秀だがプラスアルファにおいて物足りない部分を感じる事もあろう だからスズキはジクサーSF250を開発した

156774RR (アウアウウー Sa39-LWM1)2019/08/13(火) 10:35:48.47ID:0m0VGDBDa
>>155
物足りないってのは確かにあるというか、高速道路で8000回転以上にするとエンジンが頑張り過ぎちゃうので日本の高速道路でも安心出来るジクサーが来るのは嬉しい
一般道なら150でなんの不満もないし

157774RR (スッップ Sdfa-j5Xe)2019/08/13(火) 12:45:06.52ID:BrCTLvaDd
でもジクサー250って、日本じゃ売れなくてさんざん叩かれたCBR250Rとほぼ同じ(性能から車体規模まで)じゃない?
インドじゃ対抗機だから意味はあろうけど…

158774RR (ワッチョイ 056c-HRGj)2019/08/13(火) 13:35:55.96ID:vfAP/L1c0
>>157
油冷である事に意味がある
感染者にはそれだけで十分

159774RR (ワッチョイ 61f3-X5Lh)2019/08/13(火) 13:37:34.12ID:/sCFOuVL0
>>158
確かにそれだけでちょっと欲しいなw

160774RR (ワッチョイ 9525-g2rg)2019/08/13(火) 13:57:42.22ID:nPaiWi4g0
>>158-159
除菌するぞコラw

161774RR (ワッチョイ da25-Ssps)2019/08/13(火) 15:12:48.36ID:hMoJjR8x0
>>157
250SFともかく、ネイキッドはそこそこいけるんでないか
Vスト250とどう住み分けるかってのもあるけど

162774RR (ワントンキン MMea-hVY8)2019/08/13(火) 15:48:36.05ID:7/cRUAFJM
>>161
中華バイクに用はない

163774RR (ササクッテロル Sp75-J+AI)2019/08/13(火) 16:46:36.19ID:D09jEEq0p
>>155
で、いつ買うの?

164774RR (ワッチョイ aed3-LWM1)2019/08/14(水) 02:35:54.96ID:GPBtSdfF0
>>157
CBRはスポーツマシンってイメージあるのに構成があれだったからじゃないの?
同時期の他社は尖ったスポーツマシンに仕上げてたから余計

165774RR (ワッチョイ b141-JGwf)2019/08/14(水) 09:23:54.91ID:ThTFQnF60
250ネイキッドもフルカウルも両方日本で出せばいいんだよ
あのスタイリングで価格も手頃ならかなりイケるだろ
ていうか、スズキの250単気筒が現行になくなって久しいからな いい加減日本で出さないと 待ってる人は多いよ
余裕あるなら150新型の方も出せばいい

166774RR (ワッチョイ b141-JGwf)2019/08/14(水) 09:23:54.94ID:ThTFQnF60
250ネイキッドもフルカウルも両方日本で出せばいいんだよ
あのスタイリングで価格も手頃ならかなりイケるだろ
ていうか、スズキの250単気筒が現行になくなって久しいからな いい加減日本で出さないと 待ってる人は多いよ
余裕あるなら150新型の方も出せばいい

167774RR (アウアウウー Sa39-J+AI)2019/08/14(水) 10:03:05.50ID:t1S+k3TVa
>>165
買わないなら黙ってろよジクオジ

168774RR (ワッチョイ 558c-8amm)2019/08/14(水) 10:38:47.16ID:QJuCpdbw0
>>165
とりあえず黙ってろジクオジ

169774RR (ワッチョイ 053e-43X1)2019/08/14(水) 11:29:54.85ID:joCpLvg30
売れねーよバカw

170774RR (スププ Sdfa-1zmT)2019/08/14(水) 15:07:23.03ID:JnMHoF6Gd
単気筒というだけで敬遠する人が結構いるんだよなぁ
SLやCBRに負けない安さで売るのは大前提として、もう一つ顧客の心に響くものがないと日本では厳しいかもな

171774RR (ワントンキン MMea-u8eR)2019/08/14(水) 15:23:01.51ID:64U+0HPmM
みんな結局いくらなら買うのさ250SF

172774RR (ワッチョイ 89f0-xjqQ)2019/08/14(水) 15:46:00.00ID:bFJpog+40
国内正規でコミコミ40まで
それ以上なら他のがいい
この辺はジクサーという名前が安物って意味で悪く働く

173774RR (ワッチョイ 89a1-VaZZ)2019/08/14(水) 15:56:40.12ID:H7UxI5zd0
新型ネイキッドダサいから要らない
バンディット150の方がいいわ

174774RR (ワッチョイ d9ee-0KOe)2019/08/15(木) 04:57:28.29ID:Jbl6cRnT0
ジクサーの安さからバイク始めてみようと思ったけど新型の情報が出てるのが気になるな
LEDとABSはかなり心揺さぶられる

175774RR (ワッチョイ d3ba-Jm8B)2019/08/15(木) 07:54:52.67ID:h5wNnHjt0
どんだけ情弱なんだよ

176774RR (ワッチョイ a91b-ZNnA)2019/08/15(木) 11:11:22.52ID:MuX2l0ab0
始めるなら150SFがちょうどええやろ

177774RR (ワッチョイ 5141-lxcD)2019/08/15(木) 11:34:45.80ID:wFP4doGY0
なんで輸入車の150SFやねん
国内仕様の方があるのに

178774RR (ブーイモ MM4d-z8IH)2019/08/15(木) 13:02:10.03ID:tu40eBsQM
なーんも2〜3年乗って、ゴミみたいな値段で買い取りに出すのを前提なら国内正規にする必要もない。国内正規でも買い取りに有利とは思えないけど。

179774RR (ラクペッ MM75-28Wq)2019/08/15(木) 13:37:45.59ID:/MGELGh2M
買取じゃなくてメンテの安心感じゃね?
特に初のバイクなら尚更。

180774RR (ワッチョイ 1325-81oe)2019/08/15(木) 15:20:50.52ID:c6YPRkVR0
メーカー保証もだな。
最初の一台くらい正規店の方がいいと思うが。

181774RR (ワッチョイ b1ee-NBNc)2019/08/15(木) 16:34:17.67ID:doO6Za1j0
シートに荷物乗っけたいんだけどツーリングネットってキャリア無しでも使えるの?
グラブバーの溝に付けれそうってブログ見たけど推測形だからよく分からぬ

182774RR (ワッチョイ 7bd3-1YVL)2019/08/15(木) 18:39:31.36ID:E2ySw82J0
>>174
日本でいつでるか分からんし、大元のジクサーもインドで出てから3年くらいかかってるから現行ジクサー買うのもアリだよ?
ムチャな走りしなきゃスリップしないし、軽くて燃費計いいから初バイクとしても持て余さなくて済む

183774RR (ワッチョイ 11a6-+KXL)2019/08/16(金) 01:31:27.07ID:vN9KYM6y0
>>181
グラブバーの裏の溝は仕切りが無いからフックの固定難しい。
そこよりウインカーの根本のが使えるけど、
どこまで耐えれるかはわからないので自己責任つーことで。
ナンバープレートフックが目立たないしおすすめ。

184774RR (ワントンキン MMd3-mcuf)2019/08/16(金) 04:03:38.61ID:bLnRuXFxM
現行ジクサーのチープさ加減も捨てがたいよな
バイクはこれで充分だろ!と優秀な道具としてのジクサーが語りかけてくる

185774RR (ワッチョイ 5141-lxcD)2019/08/16(金) 09:38:06.44ID:lW3g5pUD0
>>182
旧ジクサーは全くの無名の新開発バイクだったし、日本でなじみのない150ccだったので日本導入まで3年あったが
今ではヒットして名前も売れてしかも250ccも出たから日本導入は早いかもしれん 確証はないけどね
堅実に早く欲しいなら旧型国内仕様だな
キャブではない海外仕様も品質的にはまず大丈夫だとは思うが国内仕様でも充分安いからな

186774RR (ワッチョイ 5141-lxcD)2019/08/16(金) 09:44:10.53ID:lW3g5pUD0
輸入車の250や150もFI ラジアル ABS等
そのまんま日本仕様にしてもいいくらいの充実装備だし問題ないと思うが、国内仕様出るならそっちを選ばない理由はあまりないわな
輸入車と比べ数万の差、もしくは安い店では同価格帯だろうし
ユーロ3規制とユーロ5規制で数馬力落ちるかなっていうのがあるかもしれんが常用域であからさまにわかるような差はないだろう

187774RR (スプッッ Sd73-Y989)2019/08/16(金) 09:53:45.56ID:P9k8I6OXd
オイルの乳化対策がされたのなら買う

188774RR (ワッチョイ d9ee-0KOe)2019/08/16(金) 10:44:34.93ID:sywus/8V0
お金のない学生ですが、GSX-S125よりもジクサーの方が良いのですか?
ファミ特に入れる前者を検討してます

189774RR (ワッチョイ 0b25-MX1v)2019/08/16(金) 11:19:44.45ID:24brRJqb0
>>184
最低限の装備しかないんよな
山をなめるなと言われても半袖短パンで山に行く感じ
でも意外と大丈夫な

190774RR (ワンミングク MMd3-8h5T)2019/08/16(金) 12:34:58.64ID:OKsHMahoM
オイル乳化とかしたことないが

191774RR (オイコラミネオ MM55-Lgtr)2019/08/16(金) 12:45:32.69ID:A1O9yHSQM
>>188
何したいかによる
任意保険は、長いことバイクに乗るつもりなら計算してみて
若いうちから等級稼ぐのが損かもしれんし得かもしれん

192774RR (アウアウウー Sa5d-qkT1)2019/08/16(金) 14:08:32.63ID:9E8XmOUja
>>185
日本でヒットしてるのか?
売ってる店が少ないけど

193774RR (アウアウウー Sa5d-qkT1)2019/08/16(金) 14:10:26.03ID:9E8XmOUja
てかこれジクオジだろ
またID変えたな

194774RR (アウアウクー MM05-yLs3)2019/08/16(金) 14:48:22.47ID:JQzZR8IbM
>>188
ジクサースレだからジクサーを勧めたいけど、gsx125と比べるならgsx125でいいと思う
高速道路使って出かけるってならジクサーよりも排気量ある方がいいだろうし

195774RR (ワッチョイ d9ee-0KOe)2019/08/16(金) 15:09:03.90ID:sywus/8V0
勝手にジクサーは上位互換だと思ってましたがそうでも無いのですね
ありがとうございます。125を検討してみます

196774RR (ワッチョイ 41dc-kfoC)2019/08/16(金) 15:42:28.19ID:RjH/B1oj0

197774RR (スプッッ Sd73-Y989)2019/08/16(金) 17:14:26.84ID:P9k8I6OXd
雑誌でもネットでもいいから250のインプレ載らないかな
どんな乗り味なのか興味ある
GSX250Rでもいいんじゃないかという意見ももっとも
だからこそGSX250Rとの違いを知りたい

198774RR (ワッチョイ 41c6-1YVL)2019/08/16(金) 22:17:57.60ID:DtHriNps0
そういやユーロ3から5に移ると燃費は上がるんだろうか?
高速道路くらいしか飛ばすことはないと思うから、燃費よくなるなら国内販売決定するまで待っていようかと思うわ

>>195
GSX-S125は6000回転以降は楽しいバイクに変身するぜ
シフトペダルも良い感じだし、高速乗らないってキッパリ出来るなら良いバイクだよ

199774RR (ワッチョイ fbd8-vqjO)2019/08/16(金) 23:32:53.16ID:J/X4H8rF0
>>195
>>198が言うように、
GSX-S125は6000回転以上回して楽しいバイク
ジクサーは6000回転以下のトルクフルな扱いやすさが楽しいバイク
試乗すればすぐわかるから、確かめて、自動車専用道路利用を加味して判断

200774RR (ワッチョイ b966-tMJO)2019/08/17(土) 07:13:39.93ID:2PSIysiw0
>>196
こういう声のナレーションばかりなのは何故?
全部これ系のきもい声でぞっとする

201774RR (ラクペッ MM75-28Wq)2019/08/17(土) 08:31:39.82ID:RayI2OxDM
オレはモトブログのアニメ声の人工音声が嫌いだ。

202774RR (ワッチョイ 5141-lxcD)2019/08/17(土) 09:30:17.23ID:al0QWVCF0
>>199
ポジションもかなり違う 特にステップ
GSX-125は標準身長で足の長さもあるとかなり窮屈になる
ジクサーはゆったり

203774RR (ワッチョイ 5141-lxcD)2019/08/17(土) 09:30:17.36ID:al0QWVCF0
>>199
ポジションもかなり違う 特にステップ
GSX-125は標準身長で足の長さもあるとかなり窮屈になる
ジクサーはゆったり

204774RR (ワッチョイ 5141-lxcD)2019/08/17(土) 09:33:59.81ID:al0QWVCF0
>>200
インド人がPV作ってるからねっとりしてる

205774RR (ワッチョイ 5141-lxcD)2019/08/17(土) 09:58:44.50ID:al0QWVCF0
SF250エクスターカラーの動画ってまだあまりないな
これも150だしな
https://www.youtube.com/watch?v=HWXnLG2vAoM

206774RR (ブーイモ MM33-z8IH)2019/08/17(土) 15:19:05.81ID:y9JypZE6M
>>188
s125は、ツインカムだ水冷だといっても125ccなことに変わりはない。ジクサーの150と比べて圧倒的に高性能になることはないと思う。用途による。

207774RR (ブーイモ MM33-z8IH)2019/08/17(土) 15:23:52.16ID:y9JypZE6M
あれこれ乗ってからのs125やジクサー150なら色々納得なんだけど、そうじゃないならどっちを選んでもステップアップしたくなるかもな。
保険を安くあげるか、保険の等級下げをいまから始めるかの選択か。トルクモリモリで回転上げると苦しい150か、いつも高回転ギンギンを要求されるs125のどっちを選ぶ?って話でもある。

208774RR (ワッチョイ d9aa-PGCA)2019/08/17(土) 15:54:10.97ID:kFsd+BZ90

209774RR (ワッチョイ 81f0-MX1v)2019/08/17(土) 18:55:07.92ID:FWIBXlYP0
XSR155かっこええな

210774RR (アウアウウー Sa5d-1YVL)2019/08/17(土) 19:17:59.86ID:YdTGSMx8a
>>207
GSX-S125って3〜5000回転もアリじゃない?
眠気がくるくらい振動もなくスーっと走るし軽いし、最初は漕がなくて良いロードバイクみたいな奴だと思ったよ
6000回転からはやる気ある走り方になるから、気分によって切り替えられるのはアリだと思う

211774RR (ワッチョイ 81a1-vqjO)2019/08/17(土) 19:39:08.31ID:uEXj0v8t0
>>209
XSR155
9万1,500バーツ 約31万5,200円
YZF-R15とMT-15より7,000バーツ(約2万4,100円)安い

MT-15がSOXで税込289,000円だから
XSR155は26900円で旧ジクサー150SFと同じ価格になるのかな

212774RR (ワンミングク MMd3-sp5F)2019/08/17(土) 20:52:24.30ID:pD+MJxUaM
26900円ってチョイノリより安いな!

213774RR (ワッチョイ 81a1-vqjO)2019/08/17(土) 21:43:27.32ID:uEXj0v8t0
すまねぇ
0を一つどこかに落っことして来ちまったようだ

214774RR (ワッチョイ 532c-g2bq)2019/08/18(日) 07:05:23.78ID:AXVbSEdS0
ハスの花のようなテールランプが嫌

215774RR (スププ Sd33-0KOe)2019/08/18(日) 07:28:08.90ID:kd49dauod
GSX買うとカスタム欲が出てきそう
ジクサーは実用性重視だから弄る気が起こらなくて経済的

216774RR (ワッチョイ 5141-lxcD)2019/08/18(日) 09:48:56.50ID:G0qbFyTP0
>>210
実用域の信号ダッシュがちょっと遅いんだよな そういう味付けの高回転型なので当然なんだがやはり125ccという排気量では気になるレベル
そこって毎回多様する領域だからな
峠やミニサ遊び用途として高回転維持するならコンパクトで軽く面白いスポーツバイク

ジクサー250もそういった味付けのバイクになったが、こちらは250という排気量があるから常用域の低中速も程よくありながら高回転も伸びやかな楽しいバイクになってると予想する

217774RR (ワッチョイ 5141-lxcD)2019/08/18(日) 10:05:28.83ID:G0qbFyTP0
>>208
細かく分析されてる
非常に良いインプレだね

218774RR (ワッチョイ b93e-+Lce)2019/08/18(日) 11:14:34.75ID:QXJFdu800
そうでもないな

219774RR (ワッチョイ b966-tMJO)2019/08/18(日) 14:06:57.75ID:weAPYTGJ0
原付煽られ無理やり追い越されそう

220774RR (ブーイモ MM4d-z8IH)2019/08/18(日) 17:11:23.85ID:71OV3nx8M
市町村ナンバーは最弱って認識だからグイグイくるよな。煽られたくないならとりあえず四発。

221774RR (ワッチョイ d9aa-PGCA)2019/08/18(日) 17:56:35.45ID:JqparoME0
2stなら煽られないよ

222774RR (ワッチョイ 41dc-kfoC)2019/08/18(日) 17:57:41.75ID:naXfmfdE0

223774RR (ワッチョイ 0bb1-5lTj)2019/08/18(日) 20:03:20.29ID:yDmddNLt0
>>222
梅ちゃんのレポはわかりやすくていいな

224774RR (ワッチョイ 9929-8h5T)2019/08/18(日) 21:46:31.41ID:ixDloT2o0
ジクサー買うとカスタムやりたい時とかパーツなさ過ぎてイライラするよ
バイクショップ行っても当店では保障できかねます〜とか言ってパーツ探しすら引き受けてくれない
独自パーツも案外あるから削ってやらないと付かなかったりするし
どうにかしろよメーカー

225774RR (ワッチョイ b335-783M)2019/08/18(日) 21:54:17.21ID:7G8SNW7a0
で、何を変えたいの?

226774RR (ワッチョイ 9929-8h5T)2019/08/18(日) 22:30:53.16ID:ixDloT2o0
レバーとかウインカーとか変えたい
あとタンクバッグとかつけたい

227774RR (ワッチョイ 51b6-vqjO)2019/08/18(日) 22:54:06.92ID:AZW9Qx+T0
XSR155が次期ジクサーでやって欲しかったこと80%やってて屁が出た

228774RR (ワッチョイ 81f0-MX1v)2019/08/18(日) 23:02:58.08ID:h3WNsK8S0
>>227
言いたいことはなんとなくわかる

229774RR (ワッチョイ a91b-3Jxq)2019/08/18(日) 23:05:22.77ID:rXaUHM3K0
XSR155まじでかっこいいな

230774RR (ワッチョイ 29f0-NisI)2019/08/18(日) 23:07:24.84ID:2phrnQyI0
ジクサーが流行った事考えたら、そのまま日本に入れても売れそうやね。

231774RR (ワッチョイ 81a1-vqjO)2019/08/18(日) 23:10:56.45ID:J0r54HwX0
ジクサーが流行った?

232774RR (ワッチョイ 69f3-LKAh)2019/08/19(月) 00:42:14.69ID:pXp4oGfi0
ジクサーのネイキッドは妥協が必要
XSRは一目で格好いい

233774RR (ワッチョイ b9e5-tMJO)2019/08/19(月) 00:52:10.08ID:+IbtEnM60
XSRはオジンが乗ってる画が浮かぶ

234774RR (ワッチョイ 13f1-D5hC)2019/08/19(月) 01:35:40.30ID:YPig3ffx0
XSRは国内販売してくれんかな、興味ある

235774RR (ワッチョイ 7bd3-1YVL)2019/08/19(月) 01:58:35.61ID:6J+vSrNF0
>>226
レバーは社外のどこのだったか、GSX-S125用のがつくとかなんとか見たことあるぜ
最悪インドの社外メーカーから個人輸入だな

236774RR (アウアウウー Sa5d-qkT1)2019/08/19(月) 04:42:29.10ID:0s005Asfa
ヤマハの155は上のパワーはあるけど下はスカスカらしいのがね

237774RR (アウアウウー Sa5d-aenM)2019/08/19(月) 04:56:30.41ID:pKoJjPsEa
ジクサーは静かなブームって感じかな

238774RR (ワントンキン MMd3-mcuf)2019/08/19(月) 05:31:32.58ID:2k5LV/iSM
まあスズキには奥の手のエクストリーム値引きが有るからな!

239774RR (ワッチョイ 5141-lxcD)2019/08/19(月) 09:54:02.68ID:kLdafthi0
>>230
ヤマハだから150ccでも50万近くか50万超えるよ

240774RR (ワッチョイ 5141-lxcD)2019/08/19(月) 09:57:12.66ID:kLdafthi0
>>236
YZF-R150のエンジンだからね
およそXSRの外観には全く向かないエンジンw下スッカスカ
いっそのことジクサーエンジン乗せさせてもらったら外観と合わさってめっさしっくりきそう

241774RR (ワッチョイ 5141-lxcD)2019/08/19(月) 09:59:51.19ID:kLdafthi0
150ccはよっぽど自分の用途や好みがわかってるベテランか、妥協して安いのでいいってビギナーが選ぶ排気量かな
同じようなモデルで250あるなら250選ぶわな

242774RR (ワッチョイ 5141-lxcD)2019/08/19(月) 10:04:48.89ID:kLdafthi0
https://i.imgur.com/DX6uFN0.jpg
しかしXSR155のこのぶっといフレームみたいなのは何だろうな?w
絶対こんなぶっといの必要ないだろw

243774RR (ワッチョイ d9aa-PGCA)2019/08/19(月) 10:09:01.10ID:ccUO0esQ0
>>242
もしかして、サイドスタンド

244774RR (ワッチョイ 5141-lxcD)2019/08/19(月) 10:13:53.52ID:kLdafthi0
新型ジクサー250 現地価格 26万円

新型ジクサー150 現地価格 17万円

旧型ジクサー150 現地価格 15万円

XSR155 現地価格 31万円

245774RR (ワッチョイ 598c-kta0)2019/08/19(月) 10:19:35.45ID:qIB5NvP+0
>>240
むしろネオレトロのxsrなら
外観に合わないぐらいに上でパワーが出る方が
しっくりくるだろう。

xsr700.900はかなりハイパワーだし
一応xsrはスポーツヘリテージていう分類らしいしw

246774RR (ワッチョイ 5141-lxcD)2019/08/19(月) 10:35:17.16ID:kLdafthi0
日本に来て国内仕様になるなら

新型ジクサー250 45万円前後
新型ジクサー150 30万円前後
XSR155 60万円前後

といったところかな

247774RR (ワッチョイ 5141-lxcD)2019/08/19(月) 10:35:17.37ID:kLdafthi0
日本に来て国内仕様になるなら

新型ジクサー250 45万円前後
新型ジクサー150 30万円前後
XSR155 60万円前後

といったところかな

248774RR (ワッチョイ 5141-lxcD)2019/08/19(月) 10:40:13.36ID:kLdafthi0
>>245
上でパワー出るっつってもR15でも17〜19馬力くらいだろ
GSX-R150も19馬力
ジクサー250は26.5馬力

249774RR (ワッチョイ 598c-kta0)2019/08/19(月) 10:55:54.31ID:qIB5NvP+0
>>248
小排気量なんか燃費と速度を気にせず
高回転まで回すのが楽しさなんだから

エンジンを上に振ってるエンジンの方が
最終的な馬力は同じでも楽しそう

まあバイクの乗り方は人ぞれぞれだし楽しみかたも人それぞれ
だから、単純にどっちがいいと比べれるものじゃないけどw

250774RR (ワッチョイ 5141-lxcD)2019/08/19(月) 11:23:18.24ID:kLdafthi0
>>249
それでも150ccという限られた排気量で高回転型にすると、やはり常用域の低中速域がじゃっかん非力になり実用レベルで気になるんだよね個人的には
そういった意味で走りとしては低中速にパワー振ってるジクサー150のが使える印象
XSR155はデザインもまとまってて確かにかっこいいわ ちょうど良い感じ
だが俺はこのクラスはやはり250がベストだと再認識したかな
ジクサー250なら高回転型のエキサイティングさもありつつ、250ccという与力から低中速の実用域もストレスなくカバーできる
なによりスズキのエンジンフィールが好きだから俺が選ぶのはジクサー250だな

251774RR (ワッチョイ 598c-kta0)2019/08/19(月) 11:30:59.86ID:qIB5NvP+0
>>250
バイクの使い方が違うから求めるところが違ってくるよね
休日にしかバイクを使わないから常用域が薄くても特に不便じゃないけど
日常の足で使うとしたら中低速があった方がいいよね

セカンドバイクで小排気量を求めているから250ccもいらないから
125と150ccで考えてる、小排気量は低価格が魅力的だよね

252774RR (アークセー Sx85-RZ8Y)2019/08/19(月) 12:13:33.17ID:DUd8QfkKx
さすがにR15とかは高回転高出力型だから燃費がね
その点はジクサーは割り切ってるというかキャラクターに合わせたエンジンというか
でも250は多少高回転型なんだっけ?
乗っておもろいのは高回転型だわな

253774RR (スフッ Sd33-gi1I)2019/08/19(月) 12:24:13.57ID:DPM7Y5UZd
>>239
ジクオジ反応すげえな
笑うわあ
そんなに必死にならんでも良いのに

254774RR (ワッチョイ 7bd3-1YVL)2019/08/19(月) 13:03:09.90ID:6J+vSrNF0
久々に出たか。最近見かけなくて平和だったのに

255774RR (ササクッテロル Sp85-Yla1)2019/08/19(月) 13:05:19.30ID:0UFqc1c9p
貧富の差がわかる投稿で草

256774RR (ワッチョイ 3335-QQ0F)2019/08/19(月) 15:06:34.63ID:E8ICdTih0
XSR155マジかっけー欲すぃ
エンジンはジクサーのロングストロークのほうが味わいありそうだけど

257774RR (アウアウウー Sa5d-qkT1)2019/08/19(月) 16:00:43.03ID:8pZ2i69oa
>>240
XSRってそういうバイクだぞジクオジ
エアプなんだから黙ってろよジクオジ

>>241
どっちも買わないんだから黙っててジクオジ

>>248
CB250Rは27馬力で144kg
GIXXER250は26.5馬力で156kg

>>250
乗った事もないバイクのエンジンフィール語るとか流石エアプ

258774RR (ラクペッ MM75-28Wq)2019/08/19(月) 19:05:41.68ID:jNz/fWT/M
ヤマハ M-SLAZ 150ってどうよ?

259774RR (ワッチョイ 81a1-vqjO)2019/08/19(月) 19:44:48.38ID:5uzAU8Sm0
ジクキチがなんか必死になってるけど
低価格ストファイモドキと
XSRは購入層は被らんから安心しろ

260774RR (ワッチョイ 81a1-vqjO)2019/08/19(月) 19:54:58.28ID:5uzAU8Sm0
ジクキチは言ってる事が浅い知識ばかりで
色んなスレでオーナーのフリして荒らして直ぐにオーナーじゃない事がバレてるからな
バイクに乗った事がないエアライダーだろうね

261774RR (ワッチョイ 41c6-1YVL)2019/08/19(月) 20:07:28.90ID:s7bMRdlM0
ジクサーに乗ってるかも怪しいしな
そも良識ある奴は比較はすれど貶める事はせんだろ。自分のバイク馬鹿にされたらどんな気持ちになるか分かるはずだし

262774RR (スッップ Sd33-783M)2019/08/19(月) 22:17:30.61ID:POMj6jywd
シート左下の鍵穴あるパネルってどうやったらとれますか?ネジ隙間におとしちゃって取れないんです(涙

263774RR (ワンミングク MMd3-8h5T)2019/08/20(火) 08:50:33.87ID:U1arltrwM
もう一台買おう

264774RR (ワッチョイ 5141-lxcD)2019/08/20(火) 10:22:33.24ID:M9kZk8tm0
>>251
その通り 結局自分の用途と好みになる
一般的にはセカンドなら125、150がかなり良い

俺の場合は
長距離高速域の大型
中距離まででぶん回す250
近場街乗りの125
が基本と考える

265774RR (ワッチョイ 5141-lxcD)2019/08/20(火) 10:24:19.56ID:M9kZk8tm0
それに加え、どうしても欲しい300や400なども買えれば理想

266774RR (ワッチョイ 5141-lxcD)2019/08/20(火) 10:32:01.68ID:M9kZk8tm0
俺の言う、250と125を一緒にしてしまってセカンドは150ccのみってのもいいだろう
例えば大型と150ccの二台持ち
150ccってのは一台でとりあえず最低限なんでもこなせる排気量だしこれ一台でもいけない事はない
ただほんとに一台のみメインにするなら250の方ができる事は多いがね

267774RR (ワッチョイ 5141-lxcD)2019/08/20(火) 10:35:43.59ID:M9kZk8tm0
>>252
そう
150と250で悩んでるならよく考えた方がいい
どちらが優れてるとかではなく、どちらが自分の用途や好みに合うかどうか だな

268774RR (アウアウウー Sa5d-qkT1)2019/08/20(火) 15:13:02.30ID:1XodnBB6a
>>264
エアライダージクオジ妄想乙

269774RR (スップ Sd33-LvrY)2019/08/20(火) 15:14:57.74ID:xWGum5BId
この程度の中学生の妄想程度の事書いて「俺は常にバイクのこと語ってる」だもんなあ。
頭が弱すぎるぜジクオジw

270774RR (アウアウウー Sa5d-+Lce)2019/08/20(火) 15:29:35.70ID:A9dZSG7za
このザコバイクスレに相応しいなw

271774RR (ワッチョイ 99b1-5lTj)2019/08/20(火) 15:48:14.91ID:pKAoXBTE0
ID:M9kZk8tm0 みたいな感じの書き込みは俺も大嫌い
何を偉そうにしているのか 不愉快極まりない

272774RR (ワッチョイ 81a1-vqjO)2019/08/20(火) 16:24:22.02ID:vjBoturw0
>>269
MT-25を「二気筒は低速トルクが無いから駄目」「二気筒なら300以上無いと駄目」と貶したのに
二気筒250のGSRは褒めるしMT-03の話題から逃げる
CB250Rを「短足日本人向け」と貶すくせにCBよりシート高が低いジクサー150は褒める
高回転型を馬鹿にしてたのにジクサー250が高回転型だと発表されたら掌返し
色んなスレでオーナーの振りして荒らすが直ぐに嘘がばれる低能っぷり

一応「バイクの事は語ってる」な
低レベルで間違いだらけのエアプ丸出しだけど

273774RR (ワッチョイ 0b25-uaCF)2019/08/20(火) 19:12:03.71ID:VA14nX+C0
スズキがXSR155の対抗を出したとしても、ボルティーだとかST155だとか言われそう
いや、俺は両車とも好きなんだけどさ

274774RR (アウアウクー MM05-Jm8B)2019/08/20(火) 19:34:59.85ID:RLqeg/HHM
>>272
ジクサーはcb250rより足付き悪いだろあほ

275774RR (スププ Sd33-JyYf)2019/08/20(火) 19:48:28.59ID:suqONa1dd
北海道でレンタルで乗っただけだが、燃費は抜群だし、取り廻しは125クラスだから、ちょっとしたオフも躊躇なく入って行ける、ある意味で万能だった
次も北海道でレンタルするなら間違いなく指名する
しかしあくまでも私感だが高速は遠慮したいのが正直なところ
仮に事情があって1台しか持てない、でもオフ車イヤ、だけど法的に高速乗れるのが前提ならアリかも
…高速切り捨てるなら、任意保険がファミリーバイク特約を使える125以下の一択かな

276774RR (ササクッテロレ Sp85-qkT1)2019/08/20(火) 20:35:58.81ID:dUb0ms3xp
高速切り捨ててもジクサー155のほうが良いな
20歳くらいならファミバイの125だけど

277774RR (ワッチョイ 81a1-vqjO)2019/08/20(火) 20:42:19.04ID:vjBoturw0
>>274
で、それは片方だけ貶すほど大差がある違いか?

足着き性が悪い事がステイタスと思ってる事がおかしいけど
そもそもジクサーも足着き性悪くは無いし

278774RR (アウアウウー Sa5d-1YVL)2019/08/20(火) 22:43:40.60ID:U4xMl8m2a
>>275
高速道路は基本左車線走ってるわ。回転数上げまくって時速110キロオーバーで長時間走ってたら警告灯点滅したりするから、そこまでムチャは出来ないし
俺の個体だけだったら問題ないんだろうが

279774RR (ワッチョイ 81f0-MX1v)2019/08/20(火) 22:56:26.17ID:pXorIN3v0
高速では80-90で左端走ってりゃ問題ない
対面片側一車線なら頑張って100で追い越し車線出るまで走れ
ジクサーで高速は余裕

280774RR (ワッチョイ 53ee-tMJO)2019/08/21(水) 03:30:08.92ID:4rk61VCh0
高速で煽られて橋から落ちたけど

281774RR (アウアウウー Sa5d-qkT1)2019/08/21(水) 05:13:01.59ID:lY0VGPl7a
155だから高速道路きついとか言うやついるけど
250のセローも似たようなもの

282774RR (ワッチョイ 9929-8h5T)2019/08/21(水) 06:36:29.36ID:DGHlmLe50

283774RR (ワッチョイ 9929-8h5T)2019/08/21(水) 06:40:00.74ID:DGHlmLe50
>>278
警告灯なんかついたことないぞ
レッドゾーンまでぶん回したのか

284774RR (ワッチョイ 1325-81oe)2019/08/21(水) 07:19:46.17ID:XIROop4L0
そりゃセローも高速つらいからな

285774RR (オイコラミネオ MM55-D5hC)2019/08/21(水) 07:36:12.79ID:UcZxPgp5M
単気筒はしんどいわな

286774RR (ワッチョイ 412c-g2bq)2019/08/21(水) 08:29:08.32ID:yLVhtrI70
高速道路走行と浜名バイパスのある時期の強烈な横風以外は問題なし

287774RR (ワッチョイ 5141-lxcD)2019/08/21(水) 09:54:42.49ID:clnWaMQb0
>>272
いつ高回転型を馬鹿にした ソースを示せ
MT25は高回転に振ってて二気筒で重いわりに250ccしかない GSR(GSX250R)も重いがこちらは明らかに低中速の実用域にパワーを振っていてその領域での加速は250cc単気筒の俊敏さに匹敵する
例えばGSX250RとCRF250ラリーの70km/hまでの加速はほぼ同じ MT25やニンジャ250などの二気筒はもっと遅い この一番日常的に使う速度域まではほとんどの単気筒のほうが速い ジクサー250も速いだろう
それら250cc二気筒が速いのは70km/h以降になってからやっとだよ その領域を多様するような走りなら400や大型に乗ればいいだけだがね
それとシート高は数値だけじゃ決まらん
ジクサー150のシート高は幅広で厚くゆったりしてて、短足には意外ときつい 足つきが悪い
CB250R新型はそんな短足日本人にホンダが余計な気を使ってサスやフォークをゆるくした改悪短足仕様だよ それを標準にして売ってるんだよ

知識がないのはお前の方だろ
俺に意見したいなら俺以上とはいわんまでもせめて対等に渡り合えるくらいの力をつけるんだな
おまえのような雑魚に俺がここまで相手するのはなかなかないレアケース

288774RR (ワッチョイ 5141-lxcD)2019/08/21(水) 10:10:26.90ID:clnWaMQb0
>>281
セロー250はずっと昔のエンジンからあまり変わってないからね
むしろジクサー150の方が振動は少なく高速域もブレにくい
ジクサー250だと130km/h程度までは余裕だろう巡航もな 最高速は150km/h以上が動画で確認できる
まあCBR250Rと同程度と見てよいだろう

289774RR (アウアウウー Sa5d-+Lce)2019/08/21(水) 12:44:16.69ID:OoZCU5WKa
んなこたぁない
セローは改良が重ねられて実用域なら振動少ない

290774RR (スップ Sd33-LvrY)2019/08/21(水) 13:19:36.53ID:bFpnyVSUd
相変わらずカタログとネットのインプレで聞きかじったようなことしか言えんのだなジクオジw

291774RR (ワッチョイ 7bd3-1YVL)2019/08/21(水) 13:25:11.54ID:mugrKmyY0
>>283
オイル入れ替える直前だったから、排熱が上手く行ってなかったのかもしれん

292774RR (ワッチョイ 51fd-wbLp)2019/08/21(水) 13:59:42.40ID:Jv3UiFHe0
ジクオジって本当にジジイなの?
なんかもうキッズなんじゃないかって希ガス

293774RR (アウアウウー Sa5d-qkT1)2019/08/21(水) 14:21:40.38ID:15+v0FUra
>>287
他の車種スレで「実用域ガー」と荒らしまくっていたのに何を言ってるんだ?

>GSX250RとCRF250ラリーの70km/hまでの加速はほぼ同じ
>MT25やニンジャ250などの二気筒はもっと遅い

ソースあるの?

>それら250cc二気筒が速いのは70km/h以降になってからやっとだよ
>その領域を多様するような走りなら400や大型に乗ればいいだけだがね

実用域から高速域まで400や大型のほうが速いから250単気筒なんて辞めて400や大型に乗ればいい

294774RR (アウアウウー Sa5d-qkT1)2019/08/21(水) 14:22:17.71ID:15+v0FUra
>>292
中身はキッズだよ

295774RR (ワッチョイ f145-Zpsd)2019/08/21(水) 15:22:31.48ID:MVEnm4D70
70km/hまでの加速がどうのこうのとか本当にそんなことどうでもいい。

296774RR (ワッチョイ 81a1-vqjO)2019/08/21(水) 17:16:33.30ID:XiGxSdFU0
>ジクサー250も速いだろう
>ジクサー250だと130km/h程度までは余裕だろう

コレだけ馬鹿にされても妄想インプレを止めれないのって人格障害とか虚言癖の類かね
免許があるかすら怪しくなってるな

297774RR (オッペケ Sr85-8h5T)2019/08/21(水) 18:26:45.10ID:iZx3oKaxr
ジクサー250は最高速130って所じゃね
そこらへんまでいくと9000回転超えてくると思う
まあ、予想だけど

298774RR (アウアウウー Sa5d-qkT1)2019/08/21(水) 20:40:40.36ID:iJdFYonTa
>>297
メーター読みでは150ちょい

299774RR (ワッチョイ 9925-dCD9)2019/08/21(水) 22:27:32.53ID:IiOFhezQ0
高速道路をスピード違反しないで走るならGIXXER150でも問題ない
遅いトラックを110km/hとかで抜くのは結構しんどいけどね

300774RR (ワッチョイ 81f0-MX1v)2019/08/21(水) 22:35:15.57ID:UmmDAkod0
メーター150って結構出るな
一つ前のninja250でメーター160までは出せたけど
味付けとしてはほぼ同じか?

301774RR (ワッチョイ 7bd3-1YVL)2019/08/21(水) 23:08:12.13ID:mugrKmyY0
>>298
一般道で時速130〜150km台出すインドは怖いと思った(小並感)

302774RR (ラクッペ MMa5-/S/o)2019/08/21(水) 23:39:22.93ID:D6a8QlRGM
CB250RでGPS測定で実測140kmhらしいね
YouTubeにupされてたけど、女子でペタンと伏せての結果だから
26.5psでメーター読み150kmhちょいなら、かなりハーピーメーターなんじゃないか?

303774RR (ラクッペ MMa5-/S/o)2019/08/21(水) 23:41:50.97ID:D6a8QlRGM
最新のグーグルナビだとGPSからの実測が左下に出るから
あれで実測を見るとカックシしそうで怖い
多分実測だと135kmhくらいじゃないの?

304774RR (ラクッペ MMa5-/S/o)2019/08/21(水) 23:43:11.74ID:D6a8QlRGM
150のジクサーで実測105kmhくらいだったと思うからさ!

305774RR (ワントンキン MM8a-PM+K)2019/08/22(木) 00:04:26.40ID:T5LRNTEhM
>>292
ジークオジン!ジークオジン!

306774RR (ワッチョイ cd4a-Qw7O)2019/08/22(木) 00:38:57.30ID:8Rw0eGEb0
ジクサーで最高速アタックなんてやりたくない。エンジンが可哀想。他人がやってもそこまで回さない自分にはまったく意味がない。

307774RR (ワッチョイ 8ed3-GDTk)2019/08/22(木) 01:54:35.68ID:vegZeryo0
新しいジクサーのホイールって旧型と一緒なんかな?
カラーのせいなのか、プロポーションがちょいマッチョになったせいかホイールのスポークも格好良く見える

308774RR (アウアウウー Sa09-MlRc)2019/08/22(木) 05:38:35.84ID:PZknlAdoa
>>302
CB250Rのやつはメーター速度出てなかったけど
GSX250Rなどはメーター速度も表示されてる
だいたいメーター読みより実測は時速10キロくらい遅い

309774RR (アウアウウー Sa09-MlRc)2019/08/22(木) 05:40:01.59ID:PZknlAdoa
>>307
155と250はホイール違うよ

310774RR (ワッチョイ 65ee-g/vZ)2019/08/22(木) 11:00:23.11ID:Fk0HLT9j0
ジクサーにABSが付いてれば即決だった

311774RR (ワッチョイ 4141-03G3)2019/08/22(木) 11:08:13.51ID:Me/QBknl0
>>293
実用域でも大型が速いから大型だけでいいってか
おまえは馬鹿だな
相手する気にもならん馬鹿だわ

312774RR (ワッチョイ 4141-03G3)2019/08/22(木) 11:13:42.98ID:Me/QBknl0
>>295
いかにもバイク初心者の戯言だな

313774RR (ワッチョイ 4141-03G3)2019/08/22(木) 11:24:31.70ID:Me/QBknl0
>>293
ソースならこれが参考になるな
俺が実際乗って加速させても感覚的にこのソースに近い
https://i.imgur.com/7MzKtOB.jpg

314774RR (ワッチョイ 4141-03G3)2019/08/22(木) 11:27:19.23ID:Me/QBknl0
やはり二気筒で重いわりに250ccしかなく、さらにキッズウケを狙って数値上の馬力を稼ぐために高回転域でパワーが出てくるR25やらニンジャ250は実用域が使えないしつまらない
二気筒は最低300や400ccくらいは必要だと感じるな 250cc二気筒はキッズウケを狙った初心者用バイクだよ わかってるだろう?
これくらいの小排気量は軽量で力がダッシュ力のあるシングルエンジンの方が俊敏で使えるし楽しい 初心者にも経験者のさらなる腕磨きにも最適なバイクの基本の形だな
基本を制する者は強い

315774RR (スッップ Sd9a-PtcO)2019/08/22(木) 11:44:28.96ID:4w2tPcOfd
ジクオジはチラシの裏にでも書いてろよw

316774RR (ササクッテロラ Sp05-au5f)2019/08/22(木) 12:07:26.47ID:r8teTx4gp
基本のないジクオジは弱い

317774RR (スッップ Sd9a-PtcO)2019/08/22(木) 12:27:52.88ID:4w2tPcOfd
キッズ言われたのが相当嫌だったのかキッズキッズ連呼しとるなw

318774RR (アウアウカー Sa5d-dB6M)2019/08/22(木) 12:37:58.32ID:1hrHdWP3a
朝鮮名物オウム返しをまさかこのスレで見るとはw w w w

319774RR (ワッチョイ 4141-03G3)2019/08/22(木) 13:28:24.36ID:Me/QBknl0
ヤマハが250シングルにガチで力を入れてくる事があれば
WRエンジンを使ってXSR250を出してくるかもな
スズキはこれを新生Gooseで迎え撃つ もちろん油冷ジクサーエンジンだ これを心臓部車体共にさらに洗練させる
東南アジアのバイク業界の盛り上がりは昭和の日本をトレースしつつある
カワサキが250四気筒Ninjaを出してくるのならばさらに馬力を超えるGSX-R250 当然四気筒だ

320774RR (ワッチョイ 258c-OjJs)2019/08/22(木) 13:53:24.62ID:LhmTrYt80
>>319
買えないバイクを語っても無駄だよ

でいつジクサーかうの?
納車いつ?

321774RR (ササクッテロラ Sp05-oZtw)2019/08/22(木) 13:55:50.55ID:ParOUK93p
>>319
黙ってろ ジクオジ

322774RR (アウアウウー Sa09-c3yn)2019/08/22(木) 13:56:59.81ID:D8YeTDKRa
油冷ジクサーエンジンの250は、ツイン版に期待したい
ツーリング派にはツインがラク、シングルはシフトチェンジの回数がどうしても多くなるので疲れる

323774RR (スッップ Sd9a-PtcO)2019/08/22(木) 14:26:21.21ID:jfnSUu7vd
言ってやるな、予言が大外れで40万超えちゃったんで買えないんだよジクオジw

324774RR (アウアウウー Sa09-MlRc)2019/08/22(木) 15:13:23.38ID:dEvEdF5ha
>>311
>>287でお前が言ったんだぞジクオジ
ID変えてもバレバレだぞジクオジ

325774RR (ワッチョイ d185-gQHD)2019/08/22(木) 15:17:27.28ID:PJ+hnrPm0
ワッチョイの荒らしが粘着してるのにIP表示スレにせずに延々と構っているここの住民も同じレベルだなw

326774RR (アウアウウー Sa09-MlRc)2019/08/22(木) 15:51:09.94ID:GK+XLVZMa
>>313
お前グラフの見方わからないの?
このデータが正しいとしても
65km/hくらいまでの加速はYZF-R25とGSX250Rはほぼ同じで単気筒の2台より速い

70km/h近くで4台はほぼ横並びになる

よって
>GSX250RとCRF250ラリーの70km/hまでの加速はほぼ同じ
>MT25やニンジャ250などの二気筒はもっと遅い
というのは大嘘

実用域の加速性能は高回転型2気筒のYZF-R25と中低速重視2気筒のGSX250Rは同等
高速域は高回転型YZF-R25の圧勝

327774RR (アウアウウー Sa09-MlRc)2019/08/22(木) 15:55:06.00ID:GK+XLVZMa
>>314
>キッズウケを狙って数値上の馬力を稼ぐために高回転域でパワーが出てくるR25やらニンジャ250は実用域が使えないしつまらない

爺ウケを狙って数値上の馬力を稼ぐために高回転域でパワーが出てくるジクサー250は実用域が使えないしつまらない

とも言えるな

328774RR (アウアウウー Sa09-MlRc)2019/08/22(木) 16:03:36.44ID:GK+XLVZMa
>>319
>WRエンジンを使ってXSR250を出してくるかもな
>スズキはこれを新生Gooseで迎え撃つ もちろん油冷ジクサーエンジンだ

米軍のF-22で北朝鮮のMiG-15を迎え撃つみたいなものだな

329774RR (アウアウウー Sa09-MlRc)2019/08/22(木) 16:14:18.42ID:GK+XLVZMa
VTRのVツインはともかく、街乗りは高回転型の2気筒より単気筒のほうがシフトチェンジ回数は少ないぞ
WRのような高回転型単気筒は知らないけど

330774RR (アウアウウー Sa09-MlRc)2019/08/22(木) 16:14:53.04ID:GK+XLVZMa
>>329>>322宛てね

331774RR (ワッチョイ faee-7nd5)2019/08/22(木) 16:45:36.84ID:td1wGSE00
なんか妄想や願望ばっかりでよく話が続くね。ある意味感心する。
エンドユーザーとしてはメーカーに要望するより出された物を買うか買わないかしかないんだよね。

332774RR (オッペケ Sr05-SLEC)2019/08/22(木) 17:29:11.05ID:y3xyIH2Ir
250は現行ジクサーと燃費のトレードオフだと思うと相当悩みどころだわ
何もかも中途半端になりそう
現行ジクサーを所持してなけりゃ即決だったのに

333774RR (ファミワイ FFf1-K27w)2019/08/22(木) 17:50:10.58ID:iehOiZEWF
燃費厨は買い換える必要ないな

334774RR (ワッチョイ d534-SLEC)2019/08/22(木) 17:58:52.25ID:gNTUec3I0
何でもかんでも厨つけりゃいいと思ってそう

335774RR (ワッチョイ 99a1-gQHD)2019/08/22(木) 20:46:16.19ID:CR4qePn00
>>325
ここはジクキチが自分を馬鹿にしてもらう為に立てたスレだからね

336774RR (ワッチョイ 99a1-gQHD)2019/08/22(木) 20:59:14.37ID:CR4qePn00
>>317-318
何故か自分に効いた台詞は相手にも効くと思い込むんだよな

337774RR (ワッチョイ 99f0-au5f)2019/08/23(金) 00:06:16.19ID:KurkUB2m0
>>332
何度も言ってしまうが
ジクサーって言う名前じゃなくて物に執着してるなら
150のジクサー期待して250買うとキャラクター違いすぎてコレジャナイになるはず

338774RR (ワッチョイ d16b-Yaqt)2019/08/23(金) 00:22:35.61ID:RH8bC4NA0
>>287
ジク爺のジクサー写真まだぁ?
って、貧乏ジク爺は持ってないかwww

339774RR (ワッチョイ d185-gQHD)2019/08/23(金) 06:24:34.24ID:Dqj6+SMC0
>>335
そういうことなら尚更隔離スレとして放置せず構ってるやつも同じレベルってことになるなw

340774RR (ワッチョイ 4141-03G3)2019/08/23(金) 10:22:37.95ID:kmw2hRQn0
>>326
おまえは馬鹿だなあ
バイクにおいて2.5秒と3.1秒の差がどれだけのものか
ちょっとレースの真似事でもやった事あればわかるはずだが

341774RR (ワッチョイ 4141-03G3)2019/08/23(金) 10:29:45.57ID:kmw2hRQn0
>>326
ほぼ同等じゃなく、R25よりもGSX250Rの方が低中速で加速力があり、それよりも軽量単気筒の方が俊敏なんだよ
R25とかニンジャ250乗った事ないのか 頻繁に多様する70km/h程度まではくっそ眠くてつまらないバイクだから
70km/h以上を多様するような走りでは250二気筒のの中途半端に重いなんちゃってスポーツなんかに妥協して乗るより、400でも大型でも乗れば圧倒的だからさ

342774RR (ワッチョイ 41fd-dB6M)2019/08/23(金) 10:44:00.78ID:eocoAl/W0
>>325
ipスレで自演する馬鹿だぞジクオジは

知識も経験も感じられない中身のスカスカな長文
常に上から目線の不遜な態度
辻褄が会わないと論点ずらし
気にくわない物言いにはオウム返し
最後は謎の勝利宣言

これを延々繰り返すヤツを好きになれる?

343774RR (ワッチョイ 4141-03G3)2019/08/23(金) 10:44:28.56ID:kmw2hRQn0
じゃあキッズでもわかるように視覚化しようか? 
これが中途半端で器用貧乏な250二気筒と、俊敏で使える250単気筒の差だよw
これよりももっと高速域での伸びや安定性を重視した走りを多様するなら大型乗りゃいいしな キッズには買えない乗れない扱えないから250cc二気筒みたいな中途半端なとりえのない格好だけのバイクを選ぶんだろうけどw
https://youtu.be/8cOblGBCKsE?t=123

344774RR (ワッチョイ 4141-03G3)2019/08/23(金) 11:01:08.96ID:kmw2hRQn0
しかも単純な加速力だけだはなく、街中からタイトで曲がりくねった峠までもっさい二気筒より俊敏な単気筒の方が速くコントローラブルで攻めれて楽しいんだよなあ

345774RR (ワンミングク MM8a-HSAP)2019/08/23(金) 11:19:25.70ID:/cr1P6+cM
目くそと鼻くそうざい

346774RR (スッップ Sd9a-QPEu)2019/08/23(金) 11:31:14.30ID:tu3QIECud
わかりきってることを長々と。お疲れさまです

347774RR (ワッチョイ d185-gQHD)2019/08/23(金) 11:49:11.56ID:Dqj6+SMC0
>>342
好きになる必要ないだろ無視しろよw
少なくとも固定IPのワッチョイ分だけでもNG登録できるだろw

348774RR (ワッチョイ 9a2c-lNpu)2019/08/23(金) 12:39:01.98ID:4y480mOH0
ジーク ジクジク 鱸の子 

349774RR (オッペケ Sr05-NCh8)2019/08/23(金) 12:43:26.00ID:OAS5ruDTr
ジーク 痔臭ー!

350774RR (アウアウウー Sa09-0y9d)2019/08/23(金) 12:45:42.40ID:3O14TAnGa
>>344
間違い
250単気筒よりは二気筒250の方が伸びがあるので峠でも融通が利く
単気筒はむしろベテラン向け

351774RR (ササクッテロ Sp05-MlRc)2019/08/23(金) 12:56:02.01ID:8f/BolAHp
>>341
50km/h迄の加速はYZF-R25のほうが軽量単気筒よか0.5秒速いんだが
あと乗ったこともないのに「くっそ眠くてつまらないバイク」とか言うエアプライダージクオジはいい加減黙ってろ

>70km/h以上を多様するような走りでは250二気筒のの中途半端に重いなんちゃってスポーツなんかに妥協して乗るより、400でも大型でも乗れば圧倒的だからさ

ABSなしで178kg24馬力の中国製GSX250Rの悪口は程々にしとけ

352774RR (ワッチョイ f1f3-lNpu)2019/08/23(金) 12:59:33.66ID:49Jxfrxq0
カタログでカードバトルしてるみてえだなw

353774RR (ササクッテロ Sp05-MlRc)2019/08/23(金) 13:04:45.58ID:8f/BolAHp
軽量単気筒マンセーしてるけど
ジクオジはNinja250SLスレやCB250Rスレでエンジンが糞などと荒らしまくってたろ

そもそも大絶賛してる油冷単気筒ジクサー250は中途半端に重い水冷DOHC2気筒と重量5kgくらいしか変わらない
中途半端に重いなんちゃって単気筒スポーツだぞ

354774RR (ワッチョイ 65aa-SLEC)2019/08/23(金) 13:12:40.99ID:1b0XHWk10
もー誰かインド行って250乗ってきてよー

355774RR (ワッチョイ 41fd-dB6M)2019/08/23(金) 13:15:39.20ID:eocoAl/W0
>>347
ここで喚いてるだけなら無視しても良いんだけど
アッチコッチのスレで同じ事やって
他車種ディスを繰り返してるからね
コイツはクズだぞって本人以外への周知が必要
こうゆう輩への注意喚起はやっとかないと

356774RR (オイコラミネオ MMbd-acB4)2019/08/23(金) 13:49:28.10ID:xnHWfE55M
ジクサーじじいはニューモデルのスレでも延々つぶやいているな。気持ち悪い

357774RR (スプッッ Sd7a-XQPW)2019/08/23(金) 14:16:02.01ID:9HP2uysid
ほっときゃいいよ
大体5chなんか爺の自己満足
悪いが叩いてる奴も同じレベルだわ
どっちもくだらねえw

358774RR (ワッチョイ d185-gQHD)2019/08/23(金) 15:15:57.08ID:Dqj6+SMC0
>>355
じゃあこのスレでは無視でもいいだろw
結局お前らも同じ穴の貉なんだよ

359774RR (ワッチョイ 99a1-gQHD)2019/08/23(金) 15:37:25.05ID:Eg4bgjFu0
>>339
ある程度はエサ撒かないと隔離スレにならないだろ

360774RR (ワッチョイ 99a1-gQHD)2019/08/23(金) 15:52:28.71ID:Eg4bgjFu0
>>357-358
ブーメランかよ
自己満足なんだから叩くのも自由だろ
叩いてる奴も同じレベルなら
無駄に斜に構えて上から目線で虚勢張ってるお前らは同レベルかそれ以下だな

361774RR (ワッチョイ fa73-PtcO)2019/08/23(金) 16:10:23.76ID:ybdm+UCX0
ジクオジの口癖だもんな、「ホンダのエンジンはつまらない」って。
CBR250Rスレで一時期呪文みたいに連呼してたw

362774RR (ワッチョイ d185-gQHD)2019/08/23(金) 16:27:07.38ID:Dqj6+SMC0
>>360
いや、他車種のスレのスレタイに【ジクおじ出禁】とか入れるのはかなり気持ち悪い行為だと思わないわけ?ww

363774RR (ワントンキン MMfe-HSAP)2019/08/23(金) 16:54:51.54ID:byaJyL0NM
はい目くそと鼻くその無限ループスタート

364774RR (アウアウカー Sa5d-dB6M)2019/08/23(金) 17:18:00.22ID:CtqiF1Yaa
>>339
>>347
>>358
>>362
どのスレでもその場にそぐわない異分子は排除されて当たり前
現状キミの方がジクオジと同じ扱いを受ける立場なのお分かり?
空気読めないなら積極的に他人と関わらない方が幸せだよ

365774RR (ワッチョイ 99a1-gQHD)2019/08/23(金) 17:30:41.74ID:Eg4bgjFu0
>>362
出禁にしたいならワッチョイぐらい付ければいいのにと思うけど
気持ち悪さならお前の方が上だぞ

366774RR (ワントンキン MMfe-HSAP)2019/08/23(金) 17:36:10.15ID:byaJyL0NM
さあーますます絶好調!

367774RR (スップ Sd9a-Zuko)2019/08/23(金) 17:42:51.18ID:jsxA3cGUd
>>362
俺もそう思うけど自ら荒らしの同類だと名乗る奴らには何を言っても無駄だww

368774RR (ワッチョイ 4141-03G3)2019/08/24(土) 10:19:41.50ID:BwDtyUnq0
>>351
>50km/h迄の加速はYZF-R25のほうが軽量単気筒よか0.5秒速いんだが

ソースは?
口だけ感情論のやつらには客観的な証拠は示せないだろうけどw

369774RR (ワッチョイ 4141-03G3)2019/08/24(土) 10:29:05.17ID:BwDtyUnq0
>>346
それがわからないレベルのキッズもいるんだよw
みんな俺の講義を聞きにきてるから仕方なかった

370774RR (アークセー Sx05-cx4e)2019/08/24(土) 11:00:02.18ID:MtK2zOxox
>>343
こういう短距離の加速だとギヤ比の問題もあるからなぁ…
オンもオフも乗ったことあれば分かる話なんだがオフ車だと後半はもうふけ切ってる状態だし

371774RR (アウアウウー Sa09-MlRc)2019/08/24(土) 11:14:03.86ID:xYRnyt8aa
>>368
ソースはお前が>>313で示しただろ
グラフの見方分からないのか?

372774RR (アウアウウー Sa09-MlRc)2019/08/24(土) 11:21:37.04ID:xYRnyt8aa
>>343
今のNinja250は馬力2割アップしてるし
WRのようなハイスペックな250単気筒なんて現行では存在しない時点でどうなのよ

ジクサー250なんて全域で負けるのでは

373774RR (ワッチョイ 65ee-uw1Z)2019/08/24(土) 11:39:36.55ID:LNv/UKUk0
ジクサー250はいらないから150にABSつけてくれ

374774RR (アウアウウー Sa09-c3yn)2019/08/24(土) 12:16:15.96ID:ZandOjiba
制動距離が伸びるだけのABSが150に必要なのか?

375774RR (ワッチョイ d5e5-66nD)2019/08/25(日) 01:45:59.46ID:vM1+VCRV0
俺は電動スポーツバイクに乗り換えたよ

376774RR (ワッチョイ 4141-03G3)2019/08/25(日) 09:25:19.80ID:U+d2k6580

377774RR (ワッチョイ 4141-03G3)2019/08/25(日) 22:24:33.73ID:U+d2k6580
グーバイクで全国で出だしたな

378774RR (ワッチョイ 99a1-gQHD)2019/08/25(日) 22:29:24.46ID:DDBVkGo10
>>340
コイツは低回転低速度で「レースの真似事」をしてるのか?

379774RR (ササクッテロ Sp05-MlRc)2019/08/26(月) 02:11:13.91ID:3ZQbKEbnp

380774RR (ワッチョイ 79dc-S7z3)2019/08/26(月) 19:50:46.06ID:Cm+ArPT40
【最高速】スズキ GIXXER(ジクサー)で大関さおりが最高速チャレンジ!
https://www.youtube.com/watch?v=MbLKgRgsHL0

381774RR (スップ Sd7a-QPEu)2019/08/26(月) 20:47:55.35ID:VAJfmLs9d
実測で120km/h越えはなかなかだな。

382774RR (ワッチョイ 4ed8-gQHD)2019/08/26(月) 22:06:07.51ID:qUiponPO0
そうか おれのジクサーは120キロで走れるのか 知らなかった

383774RR (ワッチョイ 65ee-uw1Z)2019/08/26(月) 22:35:00.02ID:olLLfHPg0
フラフラしないから高速乗った時に快適だと思う
本当だろうか

384774RR (ワッチョイ d5ee-a1Z8)2019/08/26(月) 23:27:26.20ID:GZgDI6ey0
慣らし運転って全く意味がないってわかるね

385774RR (ワッチョイ f1f3-lNpu)2019/08/26(月) 23:30:48.73ID:Tf85THGR0
今日初めて高速乗ったけど115kmがせいぜいだった
おれが90キロあるせいだと思う

386774RR (ワキゲー MM62-Wr9t)2019/08/26(月) 23:40:24.44ID:gsSWuasIM
レースでもやらない限りどんなに速いバイクでも、渋滞や信号に捕まれば一緒なのにね。ましてや疲れて休憩してたらどんどん抜かれていくし。それに飛ばし過ぎると燃費も悪くなるし事故と捕まる確率が上がるからいいことないわな・・・

387774RR (アウアウウー Sa09-0y9d)2019/08/27(火) 00:49:37.47ID:vpCTVAjba
それでも下道なら30
高速なら50馬力は欲しいな

388774RR (オイコラミネオ MMbd-z2BQ)2019/08/27(火) 01:56:26.49ID:qR9u2sYjM
なんでこのスレにいるんだろ

389774RR (アウアウウー Sa09-gQHD)2019/08/27(火) 05:43:19.28ID:Cc65Tcb6a

390774RR (アウアウウー Sa09-MlRc)2019/08/27(火) 05:57:53.43ID:ezHQNyw2a
>>385
メーター読み115なら実測110もでてないのでは

391774RR (スッップ Sd9a-QPEu)2019/08/27(火) 07:15:01.06ID:dShE80xWd
サーキットでなければ、メーター読み120km/h、実測で110km/h+αってとこだよね

392774RR (ワッチョイ 65aa-SLEC)2019/08/27(火) 08:31:37.79ID:unhIAdEB0
税込42万5000円は確かに安いけど微妙といえば微妙な値段だなー

393774RR (アウアウウー Sa09-MlRc)2019/08/27(火) 08:58:26.83ID:VLgEf1Ega
ジクオジには買えない値段だな

394774RR (ラクペッ MMed-Ks4c)2019/08/27(火) 10:27:57.20ID:yGylfh1UM
6速とABSと油冷は魅力ではある

395774RR (ササクッテロ Sp05-MlRc)2019/08/27(火) 10:43:53.68ID:TnvBwze7p
ABS無しで軽いほうが良いわ
油冷は変態がそそられるだけで、乗ってて違いが分からないのでは?

396774RR (ワッチョイ 4141-sVIF)2019/08/27(火) 10:59:51.39ID:D4LJyska0
>>392
国内仕様出れば定価45万〜50万くらいになって
店頭実売最安値は39万くらいになりそうだしな

397774RR (ワッチョイ 4141-sVIF)2019/08/27(火) 11:01:36.71ID:D4LJyska0
>>395
ABSは新車はもう法律で必須になるから嫌なら中古を買うんだな

398774RR (ワッチョイ 4141-sVIF)2019/08/27(火) 11:07:58.70ID:D4LJyska0
油冷は空冷の発展したものでフィーリングは空冷に近い
水冷より荒々しさが出てある意味バイクらしくてこれはこれで好きだな
整備性も水冷より楽でそこはメリット 整備費用も安く済む

399774RR (アウアウウー Sa09-MlRc)2019/08/27(火) 11:18:01.50ID:Jas5EaKWa
と、40万円のバイクも買えないエアプが申しております。

400774RR (ラクペッ MMed-Ks4c)2019/08/27(火) 12:01:59.63ID:yGylfh1UM
買うんなら9月中に決めなあかんよな…

401774RR (ワッチョイ 15d1-FbUU)2019/08/27(火) 12:04:18.79ID:ucgefd710
国内仕様は結局どうなるんかね?
クソダサい新顔のネイキッドにするくらいなら現行のままで構わんが

402774RR (オッペケ Sr05-NCh8)2019/08/27(火) 12:44:52.51ID:Wq6UJtoXr
>>398
痔臭SF250の油冷エンジンは冷却フィン付いてないぞ

403774RR (スプッッ Sd7a-Yaqt)2019/08/27(火) 13:00:14.98ID:KdOS0046d
>>398
ジクサーすら買えない貧乏人は大変だねw

404774RR (ワッチョイ 99a1-gQHD)2019/08/27(火) 14:29:06.41ID:i/w2ICUN0
重いから油冷のメリット半減

405774RR (アウアウウー Sa09-c3yn)2019/08/27(火) 14:39:40.76ID:G6SZLN76a
>>404
軽く作れよ が、在日の合言葉だよな
カブみたいに軽すぎるバイクだと、隣に乗用車が走っただけで風圧でフラつくんだぜ

406774RR (ワッチョイ 99a1-gQHD)2019/08/27(火) 14:44:48.29ID:i/w2ICUN0
>>405
頭ジクオジかよ
キチガイは黙っとけ

407774RR (アウアウウー Sa09-MlRc)2019/08/27(火) 15:07:23.53ID:ATBcv512a
>>405
せやな
そんなあなたには183kgのGSR250がオススメ

408774RR (オイコラミネオ MM5e-1gbb)2019/08/27(火) 16:48:24.45ID:ToAefgHSM
これの国内発売の時期っていつ頃?

409774RR (ワッチョイ bd71-7nd5)2019/08/27(火) 18:30:09.10ID:UtMo2+rO0
250でも最高速140`しか出ないのがな〜

410774RR (ワッチョイ cd71-K27w)2019/08/27(火) 18:36:19.09ID:ZNFHGscT0
>>407
あれはホントに高速巡航がラクだ
高速使うツーリングなら、250でも170kgは欲しいね

411774RR (ワッチョイ 65ee-uw1Z)2019/08/27(火) 18:41:22.19ID:7njSvdFE0
gsr250って良いバイクなの?
近くに走行距離短いワンオーナーの車体があるけど、最近バイクに興味持った自分にはよく分からない

412774RR (ワッチョイ 65ee-uw1Z)2019/08/27(火) 18:45:39.37ID:7njSvdFE0
ジクサーとほぼ同じ値段だから気になってたけど
重いならストップアンドゴーの多い街乗りは不向きなのかな

413774RR (アウアウウー Sa09-MlRc)2019/08/27(火) 18:50:05.49ID:ATBcv512a
>>411
中国製らしい品質、250なのにMT-07ABSと同じ重量、などにより糞不人気で、中古は糞安い。
車検のない250が良いけど、大型バイク並にデカイバイクが乗りたいならどうぞ。
まったり走る分には悪くないよ。

414774RR (ワッチョイ 65ee-uw1Z)2019/08/27(火) 18:55:41.84ID:7njSvdFE0
>>413
なるほど。人気のあったバイクらしいから気になってたけど、やっぱりジクサーかな
見た目は嫌いじゃないけど燃費はジクサーの方が良いし

415774RR (ラクペッ MMed-Ks4c)2019/08/27(火) 18:57:17.89ID:GWkARdqOM
俺も食指動いたけど、致命的なキーシリンダー問題知ってから
買う気失せて新車のジクサーにした。

416774RR (ワントンキン MM8a-HSAP)2019/08/27(火) 19:29:11.00ID:4+C/7dA5M
>>415
なにそのキーシリンダー問題って?

417774RR (ワッチョイ 8ed3-GDTk)2019/08/27(火) 22:20:49.22ID:DrtaXm9M0
>>414
一見さんには不人気だけど、乗った奴からはまあまあ評価貰えてるよ?
重いけど>>407みたいな理由もあり、当時の250にしては振動少ない。燃費も悪くない。デカくていい。とかとか
都内走り回るとかじゃなきゃGSR250もいいんじゃない?

418774RR (ワッチョイ 99a1-gQHD)2019/08/27(火) 22:59:27.00ID:i/w2ICUN0
まあまあ評価(不具合多数)

419774RR (ワッチョイ 65ee-uw1Z)2019/08/28(水) 01:24:02.03ID:hsaH9V040
>>417
初心者だからインプレ動画とかで購入欲を刺激されないと欲しくならないんだよな。最近の人が乗ってて絶賛してれば良いけど見当たらない
ジクサーもインプレやモトブロク見てないと欲しいとはならなかったと思う

420774RR (ワッチョイ cd3a-atfx)2019/08/28(水) 02:13:44.89ID:mez0LO6K0
ある程度の都会住みなら気になる車種をレンタルバイクで数時間経験しとくのまじおすすめ

421774RR (ワッチョイ 4141-sVIF)2019/08/28(水) 08:45:56.58ID:X4NAKbKF0
>>405
汎用的に走れるスポーツツアラーだもんな
やろうと思えば思いっきり軽量化もできるんだろうけど、125cc並みの車体になってわりと貧相な見た目になり巡航安定性はなくなり剛性はなくなりシートも薄くケツも痛くなるだろうな
それでも短距離で遊び専用バイクならいいんだが、メインにしたり色々な所走るには向かないものになるな

422774RR (ワッチョイ 4141-sVIF)2019/08/28(水) 08:51:07.83ID:X4NAKbKF0
重いとか言われるが、あの軽量スポーツシングルと言われた油冷のグースも160kgだったしな
現行だと例えばCRF250ラリーなんかも160kgだが、めっちゃ軽いしオンでの安定性、走行性が高く高評価だし
ジクサー250のネイキッドのインド仕様は156kgだし、こっからサリー、マッドガード取ってマフラー軽量化すれば154kgになるんじゃね
SFも余計なもん取れば150kg台になるだろうし250ccでは全然軽い方

423774RR (ワッチョイ 4141-sVIF)2019/08/28(水) 08:53:55.30ID:X4NAKbKF0
>>400
なんで?
輸入車がなくなる事はないぞ
FZ25なんてずーっと売ってるし全国に100台以上在庫ある
ジクサー250が売れれば店は儲かるんで普通に追加で輸入するだろ
基本注文販売だろうしいつでも買えるんじゃね

424774RR (ワッチョイ 4141-sVIF)2019/08/28(水) 08:55:00.78ID:X4NAKbKF0
俺は国内仕様が出るか様子見してからだな
万が一日本で出なくてもジクサーSF250は輸入車でも全然欲しいクオリティだけどな

425774RR (ワッチョイ 4141-sVIF)2019/08/28(水) 08:57:34.65ID:X4NAKbKF0
国内仕様発売のタイミングとしては来年4月のユーロ5規制の時だろうな
それはいいんだけど、発表くらいは早くしてくれよなスズキ
輸入車に流れる客とかの事はどうでもいいんか?

426774RR (ワッチョイ 4141-sVIF)2019/08/28(水) 09:05:27.25ID:X4NAKbKF0
>>420
クレカを持てない貧乏人や学生さんには難しいな
俺なんかはリッターオーバーバイクはもうレンタルしかしないな
隼とかZX-14Rとかいうオーバースペックなある意味ネタバイクはレンタルで楽しむ
自分で所有する大型は750以下のミドルクラスばかりになったな
ジクサー250はセカンドバイクにめちゃ良さそう
スズキの新型250単気筒がなかなか出なかったんで日本発売も期待してるわ

427774RR (アウアウクー MMc5-Y/dT)2019/08/28(水) 09:21:44.00ID:eOcM7dJxM
クレカぐらい貧乏でも持てるだろw

428774RR (ラクペッ MMed-Ks4c)2019/08/28(水) 10:16:50.26ID:83UE775PM
そう、貧乏人は消費税上がる9月中に買いたいんよ

429774RR (オイコラミネオ MMbd-dWtO)2019/08/28(水) 10:22:42.36ID:+k1V13yLM
ジクオジクレカすら持ってない説
気持ち悪い連投してんじゃねえよ脳内ライダー

430774RR (ワッチョイ 258c-OjJs)2019/08/28(水) 10:30:34.73ID:2G31SDpR0
>>422
cb250rでよくね?素で144kgだし
余計なものとれば130kg台になるんじゃね?

なんでアドベンチャーのラリーと比べたのかわからんけど

431774RR (ワッチョイ 4141-sVIF)2019/08/28(水) 11:03:32.72ID:X4NAKbKF0
>>430
よくない
俺はスズキのエンジンのフィーリングが好き
なんか文句あるか?
文句言うためにこのスレに来たなら聞こう
聞く価値のある反論ならな

432774RR (ワッチョイ 4141-sVIF)2019/08/28(水) 11:04:57.77ID:X4NAKbKF0
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/80808142.html?1566957354#comment-64
スズキのGIXXER SF 250の並行輸入モデル 全国で取り扱い始まる

433774RR (ワッチョイ f1f3-lNpu)2019/08/28(水) 11:05:43.54ID:1CjP5Rbt0
こないだSAの駐車場で隣にSRX600止まってたんだけど
Gixxerより全然小さいのな

434774RR (オイコラミネオ MMbd-acB4)2019/08/28(水) 11:07:42.50ID:n/0z1rOpM
新型150国内販売お願いします

435774RR (ワッチョイ 4141-sVIF)2019/08/28(水) 11:11:37.26ID:X4NAKbKF0
>>428
あーなるほどなあ
しかし長い目で見れば国内仕様がいいけどなあ
いや、自由だし、昨今は輸入車の品質でも全然問題ないだろうけどな 安価だし
ただパーツ(消耗品含めて)取り寄せとか整備とかは国内仕様ほどすんなりではないよな どこのバイク屋でもってわけにはいかんし
生産終了になった時も輸入車だと同時にパーツ終了で在庫なくなったら終りだろう
そういうの気にせず、今ちょっとだけ乗りたい 安いし とかなら何も言う事はないけど、俺はそうではないからな

436774RR (アウアウウー Sa09-MlRc)2019/08/28(水) 11:15:05.14ID:tL+GcmG0a
ジクオジ>>371の返信まだー????

437774RR (ワッチョイ fa73-PtcO)2019/08/28(水) 11:20:47.10ID:gA1FT/z+0
>>424
引き伸ばしてんなよ貧乏人w

438774RR (ワッチョイ 65ee-uw1Z)2019/08/28(水) 11:22:43.09ID:hsaH9V040
>>432
かっけーな、これが30万円代で乗れるか
soxさん中国地方にも出店してくれ

439774RR (ワッチョイ 4141-sVIF)2019/08/28(水) 11:24:15.62ID:X4NAKbKF0
>>434
出るんじゃね
150MTの需要もある事は旧ジクサーである程度わかったし
ただし150はかなり安価である必要があるだろうな
250と同じような価格帯だったらあまり売れないだろう XSR155はどうなるか 

440774RR (アウアウウー Sa09-MlRc)2019/08/28(水) 11:32:24.40ID:tL+GcmG0a

441774RR (アークセー Sx05-cx4e)2019/08/28(水) 14:02:57.45ID:k5ev84TLx
>>423
消費税増税じゃね?

442774RR (ワッチョイ d53e-0y9d)2019/08/28(水) 14:12:49.57ID:5jv6YQA90
スズキのエンジンって山なりトルクの実用型だからな
バイクとしては致命的につまらん

443774RR (スフッ Sd9a-FbUU)2019/08/28(水) 16:15:30.51ID:nVrJIH6Nd

444774RR (ワッチョイ 8ed3-GDTk)2019/08/28(水) 16:26:49.45ID:tFXTkKFY0
>>442
スズキの一括りにするのもなぁ
例えばGSR250系エンジンもVスト250とGSR250Rじゃ味付け違ってるし
実際乗ってみないと分からんとこ多いぞ?

445774RR (ワッチョイ fa73-PtcO)2019/08/28(水) 16:28:47.04ID:gA1FT/z+0
ぶっちゃけ、油冷なのに水冷のCBR250Rと重量が変わらん時点でスズキの意図が分からんのよな。
油冷の利点の一つ活かせてないじゃん。

446774RR (ワッチョイ 9971-c3yn)2019/08/28(水) 16:59:20.98ID:Whxv/Q8B0
>>445
軽すぎたら安定性が悪いからに決まってんだろ
DUKE390でのロングツーリングなんて地獄やぞ

447774RR (ブーイモ MMbe-Qw7O)2019/08/28(水) 17:09:20.30ID:cjHaUEDrM
>>446
どうなの?D390って
ロンツーだけでなく感想ききたい。

448774RR (ワッチョイ 9971-c3yn)2019/08/28(水) 17:18:04.31ID:Whxv/Q8B0
>>447
軽すぎてリアにトラクションが掛からないのでデチューンしてある、よってパワーなし
エンブレが効き過ぎるので下り坂はトロい、逆にアクセル捻るとコントロール不能で死ねそう

449774RR (アウアウウー Sa09-MlRc)2019/08/28(水) 17:30:56.95ID:KXsMr/S8a
>>448
言ってる意味が分からないんだが、それって単純にお前が下手糞なだけじゃね?

450774RR (ワッチョイ 9971-c3yn)2019/08/28(水) 17:35:37.52ID:Whxv/Q8B0
>>449
下手とピザって言ってりゃ万能だな、おまえらチョンは
DUKEが最高なら、あのディメンジョンが他社からも続々と登場しない理由は何だよ?

451774RR (スップ Sd7a-PtcO)2019/08/28(水) 17:36:32.24ID:V8B/nISsd
>>446
意味が分からん。じゃあ油冷にする必要そのものが大部分無かろうに。軽くする必要無いんだろ?

452774RR (ブーイモ MMbe-Qw7O)2019/08/28(水) 17:56:25.15ID:cjHaUEDrM
>>448
そういうレビューは利害ナシの個人しか言えないから、勉強になるよ。油冷のメリットはコストアップせずに冷やせるってことだろう。インド人は日本人以上にコスパ重視だろうからね。

453774RR (ワッチョイ 99a1-gQHD)2019/08/28(水) 18:02:49.36ID:fyOW6kSW0
>>444
エアプだから一括りにしか語れないんだろ

454774RR (ワッチョイ 99a1-gQHD)2019/08/28(水) 18:09:16.48ID:fyOW6kSW0
>>450

405 返信:774RR (アウアウウー Sa09-c3yn)[] 投稿日:2019/08/27(火) 14:39:40.76 ID:G6SZLN76a
>>404
軽く作れよ が、在日の合言葉だよな
カブみたいに軽すぎるバイクだと、隣に乗用車が走っただけで風圧でフラつくんだぜ

448 名前:774RR (ワッチョイ 9971-c3yn)[] 投稿日:2019/08/28(水) 17:18:04.31 ID:Whxv/Q8B0 [2/3]
>>447
軽すぎてリアにトラクションが掛からないのでデチューンしてある、よってパワーなし
エンブレが効き過ぎるので下り坂はトロい、逆にアクセル捻るとコントロール不能で死ねそう

450 名前:774RR (ワッチョイ 9971-c3yn)[] 投稿日:2019/08/28(水) 17:35:37.52 ID:Whxv/Q8B0 [3/3]
>>449
下手とピザって言ってりゃ万能だな、おまえらチョンは
DUKEが最高なら、あのディメンジョンが他社からも続々と登場しない理由は何だよ?

455774RR (アウアウウー Sa09-MlRc)2019/08/28(水) 18:13:34.29ID:KXsMr/S8a
>>448
軽すぎてリアにトラクション掛からない→加速時尻を後ろに動かすなどしない下手糞

エンブレが効き過ぎるので下り坂はトロい→下手糞なだけ&2015年モデル以降はスリッパークラッチが付いてる

アクセル捻るとコントロール不能で死ねそう→ライテク磨くかハイグリップタイヤに交換しろ
てかパワーないと言いながらそれは矛盾してないか?(苦笑)


>>452自演乙

456774RR (アウアウウー Sa09-If9i)2019/08/28(水) 21:30:23.66ID:RIBlpwhja
>>455
DUKEで尻を後ろにするのかよ?w さすがチョンは違うよ
スリッパークラッチはエンブレが効き難いのかね?w

457774RR (ワッチョイ 99a1-gQHD)2019/08/28(水) 21:53:40.47ID:fyOW6kSW0
傷口を自ら広げていくスタイル

458774RR (アウアウウー Sa55-tSlG)2019/08/29(木) 11:33:15.94ID:qlY0Cmwta
>>456
これ以上恥をかかない為にも
技術も知識もないバカは黙ってたほうが良いかと

459774RR (ワッチョイ a941-hioB)2019/08/29(木) 12:54:08.70ID:dOzWt3rQ0
>>444
ジクサー150と250でも全く特性が違うエンジンだしな

460774RR (ワッチョイ a941-hioB)2019/08/29(木) 12:56:07.35ID:dOzWt3rQ0
>>445
オマエの頭が足りないだけなんだよなあ

461774RR (ワッチョイ 518c-CTsw)2019/08/29(木) 13:16:16.08ID:y7kwxXXI0
>>456
DUKEのステップって他のネイキッドと比べても後ろ気味だし
むしろ尻を後ろにしないと歪なライポジになるぞ

スリーパークラッチはバックトルクを抑えるやつだしエンブレが効きづらくなるだろ

462774RR (ワッチョイ 992a-idUu)2019/08/29(木) 14:19:02.83ID:IIQ1jINC0
250のネイキッドはないんだっけ?

463774RR (ワッチョイ 99a1-Be7n)2019/08/29(木) 14:51:39.86ID:hGNlAL0G0
>>461
デブだから動かすスペースが無いんじゃね
>450で「下手とピザって言ってりゃ〜」と発狂してるのは
普段から言われて気にしてる事なんだろう

464774RR (アウアウウー Sa55-D5h9)2019/08/29(木) 17:21:45.41ID:93Ot0IvGa
下手とピザを暴力的に書き込むだけで、乗ったことはない
御用マスゴミの提灯記事の通りに走れると信じている

それが、ここバカチョン5ch

465774RR (アウアウウー Sa55-Krxk)2019/08/29(木) 21:10:20.90ID:GFo2/U5La
>>462
あるよ。シート高は微増してるけど

466774RR (ワッチョイ 31ee-09W4)2019/08/29(木) 22:35:08.24ID:1j6LUs2y0
ジクオジ荒れてんなあ。あれだけやって買えもしないのがそんなに辛いのかw

467774RR (スプッッ Sd73-HU17)2019/08/29(木) 22:40:55.91ID:7qheWhW+d
>>461
「スリーパークラッチ」プロレス技みたいだな

468774RR (アウアウウー Sa55-Bqmz)2019/08/30(金) 00:41:58.09ID:KpYc55Y3a
トップギヤホールド

469774RR (ワッチョイ a941-hioB)2019/08/30(金) 10:56:03.66ID:ZPd1piaF0
>>462
インドにあるが日本への輸入車もない 実質今のところ日本では手に入らない
フルカウルほどカッコよくはないから不人気だとの判断で積極的な輸入はなしなのかな
https://i.imgur.com/c15WQaG.jpg

470774RR (ワッチョイ a941-hioB)2019/08/30(金) 11:01:58.89ID:ZPd1piaF0
フルカウルのでかいサイドカウルを取っ払ったらどんなふうになるかな
上手い事ハーフカウルでかっこよくなるようにデザインされてないかなw

471774RR (ワッチョイ 313e-Bqmz)2019/08/30(金) 11:44:33.95ID:jtH58czK0
スズキは逆車でまだ2st新車で買えるんだな
185と125のオフ車
185の方は痔臭より早そう

472774RR (ワッチョイ a941-hioB)2019/08/30(金) 12:46:05.21ID:ZPd1piaF0
前後ドラムブレーキで超ローギアードだけどな

473774RR (ワンミングク MM53-1N80)2019/08/30(金) 12:50:31.30ID:2U+CI9kLM
>>471
割りとマジで買おうかと思ってる

474774RR (ブーイモ MMeb-P92x)2019/08/30(金) 14:17:56.63ID:8EanXx8OM
>>471
空冷だぞ。
無理させられないし、いらんわ。

475774RR (ブーイモ MMeb-P92x)2019/08/30(金) 14:22:49.58ID:8EanXx8OM
>>471
いま見たらまだ売れてなかったので、貼っておく。
スズキハスラー185新車 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/408561531

476774RR (ワッチョイ d1aa-AHdV)2019/08/30(金) 18:18:43.69ID:IO7QKriC0

477774RR (ワッチョイ b141-hioB)2019/08/31(土) 10:24:32.28ID:jcNBRo6S0
自分で整備するスキルがないとな
パーツもすんなりあるかどうかわからんしそれでもいいなら勝手に買えやスレ違い

478774RR (スッップ Sd33-09W4)2019/08/31(土) 12:02:23.07ID:tXwbxkm5d
仕切ってんじゃねえやジクオジの分際で

479774RR (オッペケ Sr5d-HXiK)2019/08/31(土) 18:20:18.99ID:3oocqQ4vr
ジクサー250の試乗とか有りませんかね?
サブ車に1台欲しいんですよ、安くていいじゃないジクサー

480774RR (ワッチョイ d1aa-925j)2019/08/31(土) 18:44:10.26ID:q/sGT4qD0
なんかさ
単に気に入らないヤツを「ジクオジ」って言えばいいと思ってるだけのやついない?

481774RR (アウアウクー MMdd-gbJF)2019/08/31(土) 19:11:44.93ID:2OGfUKTOM
わろた確かに

482774RR (アウアウウー Sa55-tSlG)2019/08/31(土) 19:17:09.28ID:PpMkqmOUa
>>479
インドに行けばあるよ!

483774RR (ワッチョイ 89ee-eN6w)2019/08/31(土) 20:56:36.67ID:+CJD8aIE0
通勤用に中古の国内仕様見に行ったら新型のSF契約してきちゃった。

484774RR (ワッチョイ 99a1-Be7n)2019/08/31(土) 21:29:37.87ID:R1XFVTyu0
>>480
「ジクオジ」を侮蔑の単語として定着させたのが奴の唯一の成果と言えるな

485774RR (ワッチョイ d1aa-TFuJ)2019/08/31(土) 22:48:23.29ID:yJork9390
>>483
おいくらでしたの?(っ ॑꒳ ॑c)ワクワク

486774RR (ワッチョイ 89ee-eN6w)2019/08/31(土) 23:05:05.74ID:+CJD8aIE0
>>485
乗り出し29万弱です。
用途考えたらキャリアの有無とか信頼性とかで従来型のがいいのは分かってたんだけど、つい見た目の好みに走ってしまった。

487774RR (オッペケ Sr5d-HXiK)2019/08/31(土) 23:33:19.72ID:3oocqQ4vr
>>486
125のスクーターより安いのね

488774RR (ワッチョイ e11b-PAA4)2019/09/01(日) 00:32:01.11ID:TAGFwmiF0
30万切ると強いな

489774RR (ワッチョイ 89ee-eN6w)2019/09/01(日) 00:43:38.33ID:7+seZBaL0
>>487
ですね。店員さんもこのクラスで30万以下はジクサーの強みだと言ってました。

490774RR (ラクッペ MMfd-CJzP)2019/09/01(日) 01:01:56.38ID:ZwQaV2NxM
>>486
新型250の値段なら安いね

491774RR (ササクッテロラ Sp5d-tSlG)2019/09/01(日) 05:17:47.12ID:uquaOC2/p
>>486
29万円以下のお店があるんですね
因みにどこですか?

492774RR (ワッチョイ b336-d+IJ)2019/09/01(日) 06:28:28.34ID:zrUUiEtP0
この値段で新車に乗れるなんて、ありがたいよね。

493774RR (ワッチョイ b341-hioB)2019/09/01(日) 10:34:48.73ID:t3UKBeRO0
新型150は基本的に旧型150とエンジン特性も同じロングストローク低中速型で燃費いいっていうものかな

494774RR (ワッチョイ b341-hioB)2019/09/01(日) 10:36:24.69ID:t3UKBeRO0
新型250の方のインプレが見たいな 
CBR250Rよりもうちょい高回転型っぽいように思う
ギア的にWRのエンジンの回り方に近いかもしれない

495774RR (スップ Sd73-09W4)2019/09/01(日) 11:44:34.56ID:VRdljMAfd
hioBはジクオジ

496774RR (アウアウウー Sa55-tSlG)2019/09/01(日) 15:11:02.03ID:dO4Wf9lma
>>494
さっさと買えよジクオジ

497774RR (ワッチョイ 89ee-GEx1)2019/09/01(日) 16:36:23.28ID:JONphMmV0
usb付けたいんだけどやっぱり無難にバイク屋さんに頼むべきかな。皆はどうした?

498774RR (オッペケ Sr5d-TFuJ)2019/09/01(日) 17:37:35.87ID:nMRltod2r
>>497
USBなんか頼むまでもないぞ
最近のはバッ直だって電力消費そこまで多くないし、バッ直が嫌ならウインカー辺りから電源取ればいいだけ
国内仕様ならカウル外さなくてもいいから更に楽なはず

499774RR (スフッ Sd33-zDIg)2019/09/01(日) 19:18:56.16ID:GjBdLCbid
旧型ネイキッドのジクサーって実物はまあまあ格好いいのに画像で見ると顔が糞ダサいのはなぜだろうか

500774RR (ラクッペ MMfd-CJzP)2019/09/01(日) 19:27:30.72ID:ZwQaV2NxM
>>499
実物は両目肉眼で見るのと、写真の2Dで見るのとでは違うのは当たり前だし
写真の撮り方にもよるだろうね。

501774RR (アウアウクー MMdd-gbJF)2019/09/01(日) 19:54:56.75ID:tQg1UDneM
やはり蟻さんに見えるよねライトが

502774RR (ワッチョイ 89f3-cRT5)2019/09/01(日) 20:03:12.74ID:tZdd+ucj0
なぜか写真ではかなり下から撮ってることが多いから
実際人の目で見下ろすと印象変わるんじゃないの

503774RR (ブーイモ MMeb-eN6w)2019/09/01(日) 20:07:08.08ID:Jb18CI1UM
>>490
155の方です…250もありましたけど+10万くらいでした。
>>491
埼玉です、グーバイクで見つかるかと

504774RR (ワッチョイ a941-hioB)2019/09/02(月) 11:34:03.67ID:+IfhDVgc0
>>499
スズキは大体写真写りが悪く、実物を見てれば見てるほどなかなかいいってなる

ジクサーSF250はスズキでは写真写りもいいっていう例外だな

505774RR (ワッチョイ a941-hioB)2019/09/02(月) 11:39:45.96ID:+IfhDVgc0
まあ自分のバイクを意識的に少し離れた所から全体的にマジマジ見るって事はあまりないからな
旧型ジクサー150はバランス的には悪くないし要所要所もそれほど安っぽく変ではない
ライトだけがやたらでかいのはインド人ウケを狙ったのかもしれないが、おそらくグローバル的には不評だったんだろう
新型フルカウルではスタイリッシュな三眼に ネイキッドは薄いヨーロピアンなライトに変更されてる

506774RR (ラクペッ MM8d-Oczx)2019/09/02(月) 11:57:25.64ID:swvcQW8RM
丸目ライト信者って未だに居るからな。

507774RR (オッペケ Sr5d-TFuJ)2019/09/02(月) 13:19:46.12ID:nUcVVsgyr
レバー交換だる過ぎ
DUKEのクラッチレバーを加工しなけりゃつかないとか、なんとかしろよ

508774RR (アウアウウー Sa55-tSlG)2019/09/02(月) 15:37:39.56ID:F0aXYz46a
>>505
買わないのに連投するな

509774RR (ワントンキン MM53-TFuJ)2019/09/02(月) 16:31:42.03ID:LDAc6RXGM
そんなことはない

510774RR (スフッ Sd33-zDIg)2019/09/02(月) 19:37:31.77ID:Di5UEiohd
SF正規取り扱い開始の可能性がある2020年モデルの発表は、消費税増税の駆け込み需要が収束する10月と見越して買わずに静観しているが、さてどうかね

511774RR (アウアウウー Sa55-tSlG)2019/09/02(月) 19:57:15.35ID:F0aXYz46a
>>510
規制対応させたらまず海外で発売やろ
よってそれはない

512774RR (ワッチョイ 9163-rkig)2019/09/02(月) 20:04:39.72ID:r9Bg49MA0
空気読まないスズキならABS義務化前に新モデルのABS無し販売して売りそう
VST250ですら新カラーでABS無し継続してるというジクサーならABS無ししか販売しなさそう

513774RR (ワッチョイ a941-hioB)2019/09/03(火) 10:41:51.10ID:TXcylcCa0
>>510
ある情報筋によると、日本でもジクサーSF250は発売される
ただ時期は来年夏ごろになるかもしれないとの事

514774RR (スププ Sd33-DGtw)2019/09/03(火) 10:55:22.28ID:b1MUnI8Bd
ちょうど来年の夏のボーナスでバイク買おうと思ってたし、タイミングは悪くない

515774RR (アウアウウー Sa55-tSlG)2019/09/03(火) 11:27:14.25ID:jJjmzCSDa
>>513
で、ジクオジは買わないの?

516774RR (スフッ Sd33-Bvo6)2019/09/03(火) 11:33:07.28ID:Qb9/DPpDd
>>512
新型車はすでにABS義務化してるでしょ

517774RR (ワッチョイ 518c-CTsw)2019/09/03(火) 12:35:07.34ID:q5280VtN0
>>513
いつかうの?

518774RR (ワッチョイ 313e-Bqmz)2019/09/03(火) 13:13:52.16ID:lcwPXbzQ0
スズキは車種かぎらずミラーがダサい
これはガチ

519774RR (ブーイモ MM85-925j)2019/09/03(火) 15:24:25.70ID:V73w2p56M
>>518
お前の考えるかっこいいミラーよろ

520774RR (オッペケ Sr5d-TFuJ)2019/09/03(火) 17:21:31.07ID:/RNkps1Cr
ハンドルミラーにしたらカッコいいかな?

521774RR (ワッチョイ c171-rkig)2019/09/03(火) 18:35:53.81ID:EgpWyHmO0
結局高くて誰も買ってないんだね
動画もだがTwitterすら何も出てこないw

522774RR (ワッチョイ c171-rkig)2019/09/03(火) 18:38:39.47ID:EgpWyHmO0
26万5千円のバイクを47万円はねーだろw
R25買うわ

523774RR (ワッチョイ 9163-rkig)2019/09/03(火) 18:43:00.29ID:ekS6IH8A0
S〇Xプラス10万の手数料だったの20万にしたのか
そりゃ売れねーわ、

524774RR (アウアウウー Sa55-tSlG)2019/09/03(火) 19:21:08.19ID:L3yJXEVJa
40万円が高いとか言うやつはバイクスレから出ていったほうが良いぞ

525774RR (アウアウクー MMdd-y1ch)2019/09/03(火) 19:22:11.85ID:h00VgX0LM
普通に販売されてもそんな売れんてw

526774RR (ワッチョイ 93aa-vAuz)2019/09/03(火) 19:37:14.78ID:7i4Er6TP0
40万だったらGSX250R買うよ…

527774RR (ワッチョイ 93aa-P92x)2019/09/03(火) 20:56:43.43ID:aq2s9wbe0
油冷はロマンを感じるが効率でいえば水冷なんだよね。ほんとうに油冷250を正規販売するのかね。

528774RR (ワッチョイ 99a1-Be7n)2019/09/03(火) 21:03:50.77ID:vkhDVCnz0
>>524
ジクサーには40万の価値は無いってだけだろ

529774RR (ワッチョイ 5361-tdFa)2019/09/03(火) 21:13:54.64ID:8ZJ73bit0
ジクサーってバロンに売っとる?

530774RR (ワッチョイ 5361-tdFa)2019/09/03(火) 21:14:37.19ID:8ZJ73bit0
スレ間違えました

531774RR (アウアウウー Sa55-N67I)2019/09/03(火) 22:29:31.67ID:1D4hawBQa
>>527
オーバー2万回転ならイザ知らず、現規制での1万4千回転くらいなら
油冷も水冷も効率変わらんよ、コストでは圧倒的に油冷、他社も300cc以下クラスで追随することになるだろう

532774RR (ワッチョイ 313e-Bqmz)2019/09/03(火) 23:19:05.61ID:lcwPXbzQ0
ならねーよ馬鹿w

533774RR (アウアウウー Sa55-Krxk)2019/09/03(火) 23:38:13.33ID:tXDjuq1Ca
東京から明石まで高速使ってジクサーで走らせたが、やっぱ8000回転以上は燃費も振動も極悪になるな
250試乗してみてぇ………

534774RR (ワッチョイ 1bd8-Be7n)2019/09/03(火) 23:42:43.17ID:mr3UsBzQ0
あほか。250でもマシなだけで、つらいわ。

535774RR (アウアウウー Sa55-Krxk)2019/09/04(水) 00:02:35.47ID:tWlwDhkaa
そんなもんなのか。ジクサー初バイクだったもんで比較出来んでな
250は時速150キロくらいは出るようだから、ジクサーで辛い速度帯の振動もより軽減出来んのかなーって思ったんだ

536774RR (スププ Sd33-Bvo6)2019/09/04(水) 01:19:06.55ID:OIzLPB1Cd
250で150kmなんて全部が全部だせるわけじゃねーよ
単気筒だし24馬力程と250では秀でた馬力でもなし出てメーター読みで140km前後くらいでしょ
期待しすぎるもんじゃない

537774RR (ササクッテロル Sp5d-tSlG)2019/09/04(水) 03:44:17.68ID:r07xqc+rp
>>526
デカくて重たくて中国製の24馬力よか良いと思うけどね

>>536
メーター読みで150でるみたいよ
実測は140位だろうけど

ちなGSX250Rはメーター読みで141
実測は131

538774RR (アウアウウー Sa55-kVUl)2019/09/04(水) 06:57:47.50ID:JggUuZr6a
>>535
軽量の小排気量バイクなんてどれも高速向きじゃないよ法的に走れるってだけで

539774RR (ワッチョイ 99f0-44G4)2019/09/04(水) 07:51:28.77ID:dHMbfv+g0
ジクサーでは90で左走っとけ

540774RR (ワッチョイ 6925-hioB)2019/09/04(水) 09:27:29.25ID:OG17vLiB0
>>531
250ccで40万円台だもんな
HYKは50万、60万とか そのうち70万が普通になるだろうな
まあ騙されようが消費税上がろうが排ガス規制でさらに値段アップしようが高いのがいいと妄信して買うんなら買えばいいけどw

541774RR (ワンミングク MM53-PSVU)2019/09/04(水) 09:48:46.52ID:+PfE3ueCM
冷静に考えると国内正規販売素ジクサーの新車乗り出し30万円以下ってのは驚異的

542774RR (ワッチョイ 6925-hioB)2019/09/04(水) 09:50:11.47ID:OG17vLiB0
250cc油冷単気筒エンジンを新開発するのにおそらく億単位の開発費がかかってるだろうけど、
スズキは間違いなくこのジクサーエンジンで派生展開、グローバル化するだろうな
最近の流れを見てると、アドベンチャー系と、ネオレトロっぽいスクランブラー系はくるだろうな

543774RR (ワッチョイ 6925-hioB)2019/09/04(水) 09:54:57.71ID:OG17vLiB0
アドベン系は、新型Vストロームを油冷ジクサーエンジンで開発中との噂がある
スクランブラー系はどっちでもいいんだけど、
完全に贅肉そぎ落としたグース系、DR-Z250S/M系の硬派路線も見てみたいな

オールラウンダーな総合力で言えばオリジナルジクサーSF250がいいんだろうけどな
もっと斜め上な変なのも派生してほしいな どうせなら見た目も含めもう変態路線で スズキだしな
頭おかしい新型グースとか出たらやべーな

544774RR (ワッチョイ 518c-CTsw)2019/09/04(水) 10:31:45.52ID:MtJJUALd0
>>543
Vスト油冷はないだろ

カタナでコケてるし
ニッチな層向けはしばらくはつくらない/つくれないし

545774RR (ワッチョイ 1373-YsUT)2019/09/04(水) 10:46:01.10ID:qKHB8OAe0
「間違いなく」とか「噂」とか…ジクオジの妄想は聞き飽きたんだが。

546774RR (アウアウウー Sa55-tSlG)2019/09/04(水) 11:49:00.35ID:LHVdantea
ジクオジって買いもしないのに妄想が凄いな


>>544
新型カタナがこけてると思う理由は?

547774RR (スププ Sd33-DGtw)2019/09/04(水) 12:43:39.86ID:bJsgK9Sqd
SVのカタナ外装をスズキが公式にやっちゃえば売れるんじゃねーかな
同様にジクサーも

548774RR (アウアウウー Sa55-Krxk)2019/09/04(水) 12:55:28.55ID:tWlwDhkaa
営業的にバクチ打ちさせてもらえるのは車体だけで大掛かりな

549774RR (アウアウウー Sa55-Krxk)2019/09/04(水) 12:56:15.41ID:tWlwDhkaa
のは社外のガレージメーカー任せでしょ

550774RR (ワッチョイ 518c-CTsw)2019/09/04(水) 13:55:04.19ID:MtJJUALd0
>>546
表現方法が悪かったな

同じ元があるz900rsなどと比べたら伸びがわるいなって意味

551774RR (ワンミングク MM53-5O7Z)2019/09/04(水) 14:02:47.22ID:Ud59aMd7M
Z900は見た目にちゃんとZ系の外装でかっこいいけど、カタナは昔の
カタナの外装から、変に新しさを求めてイメージがみんなの期待から
乖離してる感じがするんだよね
あとやたら高額なのがネックなのでは
まあ関係ないからこれでやめとく

552774RR (オイコラミネオ MMed-+2qK)2019/09/04(水) 14:08:49.88ID:l9BLQR4KM
ジクオジがニューモデルのスレで怒りの30連投していて気持ち悪いよー

553774RR (ワッチョイ 518c-CTsw)2019/09/04(水) 14:46:35.87ID:MtJJUALd0
30もどんなこと投稿したんだ

どうせブーメランになることを発狂しながら連投したんだろ

554774RR (オイコラミネオ MMed-+2qK)2019/09/04(水) 14:58:40.25ID:l9BLQR4KM

555774RR (ワッチョイ 518c-CTsw)2019/09/04(水) 15:34:15.13ID:MtJJUALd0
前後の流れはわからないけど
ニューモデルのスレと全く関係ないじゃん

せめてニューモデルのことを話しておけばいいのに
ジクオジからただのキチオジになっただけじゃん

556774RR (ワントンキン MM53-kxi5)2019/09/04(水) 15:37:28.60ID:5mO4pmIAM
>>543
ここは満を持して油冷SW-1とジェンマが登場だな

557774RR (ワッチョイ 6125-W900)2019/09/04(水) 16:37:06.02ID:4mm4sa7r0
誰か買うねん(ちょっと期待

558774RR (アウアウウー Sa55-tSlG)2019/09/04(水) 17:55:18.69ID:EbJ6jm+Aa
>>550
1ヶ月で2000台受注があったのに?

559774RR (スププ Sd33-DGtw)2019/09/04(水) 20:09:26.05ID:bJsgK9Sqd
KATANAはタンクやサイドカウル形状のせいでどう頑張ってもセパハンにできない哀れなカタナ風高性能耕運機

560774RR (ワッチョイ d1aa-TFuJ)2019/09/04(水) 20:51:22.89ID:0a3Q5WTO0
ジクオジとか言って見えない何かと戦ってるやつなんなん?

561774RR (ワッチョイ 99a1-Be7n)2019/09/04(水) 20:59:33.25ID:OlEbEWMe0
>>552
年収でマウント取れない〜って言われたのが効いたのかな

562774RR (ワッチョイ 9125-QeQc)2019/09/04(水) 21:39:20.36ID:qGiQ0U060
自分と違う意見をジクオジと言って論破してる気になってるアホだから気にすんな

563774RR (アウアウカー Saad-Krxk)2019/09/04(水) 21:50:50.22ID:NSzbSvoQa
>>559
カスタム屋が尻を延長したガワ作ってるからそっちにすれば問題ないしな
とりあえず主戦場であろう原作のヨーロッパスタイルに合わせたんだろうし、ヤイヤイ言ってもしかたない

564774RR (ワッチョイ 99a1-Be7n)2019/09/04(水) 22:43:04.14ID:OlEbEWMe0
>>562
ジクオジのレス見てから言ってるなら
お前も頭ジクオジ並だな

565774RR (スプッッ Sdfd-HU17)2019/09/04(水) 23:41:00.21ID:09Zln4u2d
ジクオジもウザいが、いちいちジクオジ認定するレスはもっとウザいのでNG設定したわ

566774RR (ワッチョイ 313e-ylkD)2019/09/05(木) 00:03:34.15ID:YJUxLhrN0
初心者と初心者相手にしかマウントとれないジクオジのスレだし残当

567774RR (ワッチョイ 6e25-/vuo)2019/09/05(木) 00:30:00.07ID:n5mxYjAl0
2019、ABS付きの新型納車されたよ。
馬力落ちてるみたいだけど、わからん。
ガス満タンにして350km走行で半分になった。
ただし、慣らし中で参考にならんかも。

568774RR (ワッチョイ e163-28YD)2019/09/05(木) 01:43:55.72ID:KMVPamgb0
FIになった時点で日本正規販売とそんなに変わらないだろうね、
2020年からインドもBS6でEURO5相当だし、インドでモデルチェンジが規制にどう関係するのかは知らないけどね、

569774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)2019/09/05(木) 10:25:52.51ID:tA2N3hkO0
>>567
何ccの方?
写真みして

570774RR (ワッチョイ 418c-qs1I)2019/09/05(木) 10:28:27.35ID:lgZ3lxBt0
>>558
メーカー的に1か月でどれだけ売れたかじゃなくて
継続的にどれだけ売れたかが重要だろ

その点z900rsは今でも継続的に売れてるし
まぁカタナは出たばかりだから継続的に売れているのかは
まだ判断できない所だけど

関係ないからこれでやめとく

571774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)2019/09/05(木) 10:28:43.73ID:tA2N3hkO0
>>568
インド仕様でも品質、性能共問題ないだろうけど
問題は、パーツが必要になった時の供給速度や価格だな 生産終了になった際もパーツはやばくなる
国内仕様だと生産終了しても10年は大丈夫だろ

572774RR (ブーイモ MM6d-/vuo)2019/09/05(木) 12:52:36.91ID:GvVAL9UVM

573774RR (ワントンキン MM92-/S7V)2019/09/05(木) 13:08:23.22ID:HoZgEUWkM
>>567
相変わらずの航続距離お化けだな

574774RR (オイコラミネオ MM49-jRYQ)2019/09/05(木) 13:19:35.33ID:FZGMsczTM
>>572
このアングルかっこいいね
スクリーンがもっと長かったら最高

575774RR (ワッチョイ 02f7-t/qR)2019/09/05(木) 13:22:01.27ID:HEMJJQTi0
150ccのフルカウル白ジクサー 、なんでコックピット正面だけ黒にしたんだろうな
250の方は真っ白なのに

576774RR (アウアウカー Sa69-Fcf9)2019/09/05(木) 14:16:56.49ID:xVbjGat1a
>>575
これはこれでアリじゃない?マットじゃなく艶アリみたいだし
ジクサーのカラー変更版の青も黒い外装部分ツヤツヤしててめっちゃ羨ましくなったぜ

577774RR (ブーイモ MM6d-/vuo)2019/09/05(木) 15:15:14.87ID:ZWgrHukqM
艶有り黒のとこは、ピアノブラック。
めっちゃ擦り傷入りそうなテカテカ。
洗車傷も入りそうなレベル。

578774RR (アウアウウー Saa5-zizs)2019/09/05(木) 15:44:44.61ID:p+SFLkVOa
>>570
そうだよね
分からないよね

>>569
文章読めば155って分かるやん

579774RR (アウアウウー Saa5-zizs)2019/09/05(木) 15:46:27.07ID:p+SFLkVOa
>>575
シルバーとブラックしかなくね?

580774RR (ワッチョイ c225-mSZb)2019/09/05(木) 18:50:04.14ID:LwWpPOqd0
シルバーとブラックの2トーンのセンスは最悪だと思う

581774RR (アウアウウー Saa5-zizs)2019/09/05(木) 19:39:23.84ID:p7GZuX1Va
最悪なのは青やろ
黒もいまいちだと思うけど

582774RR (アウアウカー Sa69-Fcf9)2019/09/05(木) 20:44:31.56ID:dez7oXzJa
マットブラックはありじゃない?
青は250SFだとシルバーとかと比べてちっちゃく見えるけど、実際どうなのか気になる

>>572
カウルの防風効果と体の自由度効く?
無印ジクサーで長距離運転する時はPA行く間に腰の位置変えたり立ち乗りして軽く動かして凌いでるもんで

583774RR (ワッチョイ 02f7-t/qR)2019/09/06(金) 08:32:07.54ID:NwVnzGeZ0
白黒ツートンより真っ黒の方がマシだわ

584774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)2019/09/06(金) 09:14:14.21ID:5qdKONZT0
>>575
そりゃ250と一目で区別できるようにだろ

585774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)2019/09/06(金) 09:16:04.18ID:5qdKONZT0
>>572
やっぱシルバーの方がいいね
輸入車だし、また整備する時のレポートとかよろ

586774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)2019/09/06(金) 09:21:36.05ID:5qdKONZT0
250はマットブラック
150はメタリックブラックなんだよな
新型ジクサーに関してはマットも似合ってるわ
ダークブルーとかもいいかもな
派手派手なカラーはどうかな
250ccフルカウルてあまり派手派手にするとガキ仕様になりかねないんだよな

587774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)2019/09/06(金) 09:23:36.86ID:5qdKONZT0
250で派手でいいと思ったのはバンディット250くらいかな
あの深い赤は良かった あれはカッコいいわ
旧ジクサー150の赤銀もいいな

588774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)2019/09/06(金) 09:27:29.34ID:5qdKONZT0
>>572
そういや、積載はどうする?
箱とかシートバッグつけるつもり?
箱は便利だが似合わないだろうな シートバッグならよさそう

589774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)2019/09/06(金) 09:29:40.14ID:5qdKONZT0
サリーガードや側面の反射板は外してって言わなかったのか

590774RR (オイコラミネオ MM49-GxAU)2019/09/06(金) 09:52:15.73ID:OWrSVteGM
>>587
赤銀を実際に見てかなり気にいった、あれは良い色合い

591774RR (スップ Sd62-/+6v)2019/09/06(金) 11:50:32.32ID:TYj85yRfd
ジクオジ散々吹いといて自分では買えず情報クレクレかよ…

592774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)2019/09/06(金) 12:19:27.25ID:5qdKONZT0
https://www.youtube.com/watch?v=NmFNuYG1soo エクスターカラー

https://www.youtube.com/watch?v=8KJmhKD8Z98 ネイキッド版 第三者視点の走行動画

593774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)2019/09/06(金) 12:26:16.60ID:5qdKONZT0
こう見るとネイキッドもなかなかいいんだよな
主張しすぎずかっこ悪くもなく地味すぎって事もない フルカウルの方にも言える事だが

594774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)2019/09/06(金) 12:30:40.58ID:5qdKONZT0
>>590
あれよいよね
新型の方でも出るかもね

595774RR (ワッチョイ 316e-7Fq3)2019/09/06(金) 14:40:36.02ID:h5NFPotq0
全部にレスして、連投して、長文を書いて、誰も喜んでないのにね
最低でも話をまとめて?それかコテハンつけて?あなたの思うかっこいいやつで良いから

あー夜が肌寒くなる前に長距離出たい

596774RR (オッペケ Srf1-aw8z)2019/09/06(金) 14:47:14.24ID:9FwdJ43Ur
このバイクにも興味あるから時々覗いてるけど
自分のブログで勝手に日記帳付けとけって奴張り付いてウザイの。

597774RR (ワッチョイ ddee-c7Iw)2019/09/06(金) 17:09:59.53ID:BdT68BQf0
シートバッグにデグナーのNB-151とかいうの買おうと思うんだけど使ってる人いる?
NBシリーズ結構あるけどこれだけ容量が2段階も変化してお得感あるけど壊れやすかったりしないかなー結構高いし

598774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)2019/09/06(金) 19:01:52.96ID:5qdKONZT0
このエンジンでモタードかグース系の出ないかな
頭おかしい系の車種も欲しいな 最近のスズキはあんま変態バイクがないしな

599774RR (ワッチョイ 9235-PYuW)2019/09/06(金) 19:10:57.69ID:o7ByT2kV0
バーディーが欲しい

600774RR (ブーイモ MM62-9Hm/)2019/09/06(金) 19:43:05.44ID:MtQz1hcAM
バーディーに載せるにはデカ過ぎる。

601774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)2019/09/06(金) 21:57:09.80ID:5qdKONZT0
ネイキッドはもっと見た目変態系にしてほしかったな
さすがに新規開発250バイクだしまずはオーソドックスな感じでいくか
派生車ではきっしょいの出してほしいな

602774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)2019/09/06(金) 21:59:00.16ID:5qdKONZT0
どうせならKTMの新型くらいきっしょいのがいい
https://i.imgur.com/WRmm9RA.jpg

603774RR (ワッチョイ e9f3-lFt8)2019/09/06(金) 22:03:28.58ID:OyTa8wmU0
バルタン星人やんけ

604774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)2019/09/06(金) 22:03:30.49ID:5qdKONZT0
ジクサー250ネイキッドをカスタムすればできそうではあるがな

605774RR (ワッチョイ e125-kyym)2019/09/06(金) 22:14:01.49ID:ERFqZIAN0
おまえも朝からずっとコメして暇そうだな

606774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)2019/09/06(金) 22:38:30.92ID:5qdKONZT0
SF250のシルバーの展示車が全然ないのは、やはりインドでもシルバーの方が売れててすぐに輸入できなかったのかな
マットブラックは店頭展示もちらほらしてるんだけどね マットも渋いんだけど実際は地味だろうな〜

607774RR (ワッチョイ e5a1-uegj)2019/09/06(金) 23:18:39.08ID:rSU3FR+D0
新ネイキッドがダサかった所為か過疎ったな

608774RR (ワッチョイ e163-OrRa)2019/09/07(土) 08:39:05.77ID:w+beXLCV0
ただ数人が連投してただけで元々、、、

609774RR (ワッチョイ 45c6-Fcf9)2019/09/07(土) 08:56:49.79ID:NLYM17TX0
それに新しい情報が出るまで静かになるのは普通だしな

610774RR (アウアウウー Saa5-zizs)2019/09/07(土) 09:00:34.80ID:5SvN01w6a
あんだけ騒いで大絶賛してたキチが買わないんだからしゃーない

611774RR (ワッチョイ 4643-t/qR)2019/09/07(土) 10:31:49.60ID:XpqU0fTU0
2020年モデルが現行モデル続投する感じならさっさと発表してくれ
安心して買えないじゃないか

612774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)2019/09/07(土) 11:45:30.08ID:Ql02drxP0
ていうか国内仕様発表をはよ

613774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)2019/09/07(土) 11:48:42.65ID:Ql02drxP0
そのへんはカワサキやホンダの方がよっぽど手はずが早い
KLX230なんかも海外発表と同時に日本でも売るって発表してるし、すでに日本用のHPができてて10月発売予定となってる
まあKLX230は顔がダサいからダメだろうけど

614774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)2019/09/07(土) 11:52:53.42ID:Ql02drxP0
ホンダX-ADV150やヤマハXSR155も海外で発表されたばかりだが、日本人のネットの反応見てすぐ日本発表の手はずも整えそうだな
ヤマハなんかそのへんは敏感で仕事が早い
スズキはそういうところまでマイペースなんだよな
そういう所は我が道や斜め上逝かなくていいから
日本発表さっさとやってくれ

615774RR (ワッチョイ 313e-ylkD)2019/09/07(土) 12:10:20.79ID:wO3eFQh60
スズ菌って半分は乞食だしなぁ

616774RR (スプッッ Sd61-RGvF)2019/09/07(土) 14:13:04.12ID:aj5psFpsd
>>614
ヤマハのXSR700はいつまでたっても出なかったが

617774RR (ワッチョイ c225-mSZb)2019/09/07(土) 14:22:05.14ID:bUaNV/J70
KLX230は旧ジクサーと同じく異様な頭でっかち感でクソダサ
CRF250Lとの価格差ほとんどない割に装備はかなり劣ってるし

618774RR (ワッチョイ e125-kyym)2019/09/07(土) 15:17:08.65ID:zG7qWUUo0
>>614

単なる予想じゃねぇか

619774RR (アウアウウー Saa5-zizs)2019/09/07(土) 15:42:43.66ID:ynjehx4Oa
>>614
買わないんだからジクオジには関係ないだろ

620774RR (アウアウウー Saa5-zizs)2019/09/07(土) 15:55:12.21ID:ynjehx4Oa
>>617
オフロードはダサくても明るいライトのほうが好まれたりするしあれはあれであり
競合車はセローであって、オフっぽいバイクとは違う

621774RR (ワッチョイ e5a1-uegj)2019/09/07(土) 16:00:56.34ID:lJjX7RyI0
KLXは250みたいなヘッドライトにして欲しかった

622774RR(空) (ワッチョイ 45dc-1hfp)2019/09/07(土) 16:23:31.31ID:Ryqj/NUD0

623774RR (ワッチョイ 06b9-aA1a)2019/09/07(土) 16:34:56.50ID:HXaFdWlP0
ビニール剥がそうよ

624774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)2019/09/08(日) 09:39:49.07ID:H7V3C6JA0
オフが全然ないしカワサキは小排気量単気筒を日本でも出して偉いんだけど
KLX230は前モデルみたいな顔とフォルムでモタードもあれば検討してたが、
あれだったらCRF250ラリーのが全然いいな でもホンダエンジン飽きたんでやっぱスズキのジクサーSF250だな

625774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)2019/09/08(日) 09:42:39.52ID:H7V3C6JA0
KTMなんかも面白いんだけど、やっぱ使い倒すとなると信頼性が信用できないしな
中古の250単気筒もWRなんかも良いんだけどもはや10年前のものでも60万
高年式だと90万100万とかで馬鹿馬鹿しいしな
やはり総合的に見てジクサー250が日本でも発売してくれる事が今のところ最適解なんだよな
次点で輸入車だな

626774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)2019/09/08(日) 09:46:22.16ID:H7V3C6JA0
おまえらはこのスレ覗きにきてるって事はジクサーに興味があるか購入候補のひとつって人たちなんだろうけど(ジクオジの金魚の糞みたいな奴らは論外として)
おまえらはジクサー150、250以外に検討してるバイクはあるのか
パルサー200とかのインドバイクもある意味面白いぞ 顔とか 一応カワサキ&KTM系列

627774RR (エムゾネ FF62-DJpL)2019/09/08(日) 09:55:39.91ID:ySj/taP+F
エストレヤ欲しかったけど、ジクサーにしたのは正直なところ値段だね。あとは実用領域での元気の良さ的な部分。

628774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)2019/09/08(日) 10:08:40.45ID:H7V3C6JA0
エストレヤはMotoBasicの人が最近買ってたな
まあ知り合いなんだけどね

629774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)2019/09/08(日) 10:14:45.03ID:H7V3C6JA0
>>622
ネイキッドはインパクトに欠けるが飽きのきにくいデザインて感じ

630774RR (ワッチョイ 31ee-/+6v)2019/09/08(日) 10:25:28.24ID:FREaBRVl0
「まあ知り合いなんだけど」ここ笑うとこか?

631774RR (ワッチョイ 313e-ylkD)2019/09/08(日) 10:43:46.09ID:7NYbP2/i0
しーっw

632774RR (ワッチョイ 318d-kyym)2019/09/08(日) 10:44:06.31ID:DS7qL7vU0
ID:H7V3C6JA0 今日もお一人様オンステージでございます

633774RR (ワッチョイ 02f7-t/qR)2019/09/08(日) 10:46:54.58ID:1O3I9m/R0
なんか新着レス来てると思ったらw

634774RR (ワッチョイ 2264-2rfG)2019/09/08(日) 11:48:46.63ID:uxtdhsEZ0
>>626
PCX150に乗ってる
PCX150は安くて買い物に行ってそのままプチツーに出かけられるのと、航続距離長いので気に入っている
同じような視点でジクサー気になっててずっとスレ覗いてる
なので逆にジクサー以外でおすすめあったら教えて下さい

635774RR (ワッチョイ 8287-mVb6)2019/09/08(日) 11:52:26.59ID:PBSzvM9L0

636774RR (オッペケ Srf1-6Rgj)2019/09/08(日) 13:11:45.30ID:+vJA+Dkir
ジクサー250の油冷エンジンでDR-Z250SMとか出たら増車するわ。

637774RR (ワッチョイ e5a1-uegj)2019/09/08(日) 14:14:50.58ID:PlZtn5QL0
>>626
ジクキチがまた自演してる

638774RR (ワッチョイ ddee-c7Iw)2019/09/08(日) 19:09:14.93ID:Pq8xL0m10
バンバン200ほしい

639774RR (ワッチョイ 6e25-SZzV)2019/09/08(日) 21:42:15.78ID:qe7c9RgS0
油断してたらまさかの立ちゴケ
マフラーにガリガリ傷入りました

640774RR (JP 0H4a-kyym)2019/09/08(日) 21:46:08.70ID:mR3wNZdAH
あらー マフラー換えちゃいましょうかー

641774RR (ワンミングク MM92-Rv3o)2019/09/08(日) 23:28:12.95ID:miyhJvslM
こんなちっこいバイク油断しててもこけねーだろ

642774RR (ワッチョイ 06d3-Fcf9)2019/09/09(月) 01:03:38.87ID:TVKKcZ6s0
車に牽かれなくてなにより

643774RR (ワッチョイ 9236-OrRa)2019/09/09(月) 02:09:03.43ID:S1de25Gp0
でもさ、KLX230は税込で50万以内に収めたのは評価できるよ。
税別だとぐっと高くなるし

644774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)2019/09/09(月) 09:41:30.85ID:1FN6JPOf0
>>634
街乗りプチツーのMTだったらジクサーはかなり良い
低中速トルクがあるからね
GSX-S125とかCB125Rとかもいいけどやはり125ccだと非力な部分がある
国内仕様だったら他は250ccとかになるな セローとかCB250Rとか軽い

645774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)2019/09/09(月) 10:20:13.55ID:1FN6JPOf0
>>635
Ninja250SLと比べ総合的に見てやはりジクサー250のが使い勝手が良さそうだな

646774RR (アウアウウー Saa5-zizs)2019/09/09(月) 10:32:12.25ID:m8ExedDLa
ジクオジおはよう

647774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)2019/09/09(月) 10:34:56.14ID:1FN6JPOf0
輸入車も入れたら小排気量(特に150cc以下)はめちゃくちゃ選択肢広がる
XSR155も11月にS○Xが入荷予定だそうだし
250はそんなにないかな
ジクサーSF250
ヤマハも出してる
FZ250の他にももうちょいデブいFZS?とかいうのもあるな
あとはバジャジのパルサーとか インドメーカー色々やばそうだけど 部品供給とかも不安だしな

648774RR (アウアウウー Saa5-zizs)2019/09/09(月) 10:58:06.05ID:m8ExedDLa
>>647
パルサーは在庫限りだぞジクオジ

649639 (オッペケ Srf1-SZzV)2019/09/09(月) 12:25:59.11ID:F1YvAzGrr
>>640-642
こんな軽いバイク、立ちごけするわけないって思ってたけど、倒れ始めたら片足で支えるのは無理だったよ…
ギリギリまで粘ってたせいで、右手の薬指挟んで内出血中

650774RR (ワッチョイ 81aa-sSOV)2019/09/09(月) 12:30:50.60ID:ILv2V/iw0

651774RR (ワッチョイ 06d3-Fcf9)2019/09/09(月) 12:52:19.60ID:TVKKcZ6s0
>>649
GSX-S125でも立ちごけしそうになったが、ジクサーはそれよりシート高くて横に広いから踏ん張り効かないよね……
とりあえず後遺症残らないようにね

652774RR (ササクッテロラ Spf1-lZTo)2019/09/09(月) 15:28:12.50ID:pYaCMngXp
例のボルドールの人みたく連続で逝けばお笑いネタになるぞw

653774RR (ブーイモ MM6d-ILBB)2019/09/09(月) 17:07:05.82ID:wUMmJt9DM
シートも4cm位下がるのがAmazonに売っていたぞ それに変えて感想も宜しくお願いします

654774RR (ワッチョイ e9f3-Prgh)2019/09/09(月) 18:28:11.09ID:iX0kTXYs0
ソックスのジクサー250は乗りだし価格はいくらなん?

655774RR (オイコラミネオ MM49-GxAU)2019/09/09(月) 18:29:34.98ID:iKbtawNWM
お店に聞きましょー

656774RR (アウアウウー Saa5-zizs)2019/09/09(月) 18:44:33.35ID:5iqYhYMha
>>654
店舗により多少違うので、目の前にあるものでグーバイクで調べよう

657774RR (ワッチョイ 498a-2rfG)2019/09/09(月) 18:56:32.65ID:Go0GL4f90
>>656
生中と串カツで調べるのか

658774RR (スフッ Sd62-t/qR)2019/09/09(月) 19:06:40.01ID:egyoF8uFd
>>657
惜しい、もう少しでID:Googleだったのに

659774RR (ワッチョイ 422c-fUZA)2019/09/09(月) 19:41:57.52ID:F4xc5pW40
>>634
CB190X

660774RR (ワッチョイ 7971-OrRa)2019/09/10(火) 00:29:35.20ID:EOsScdkU0
>>651
それは足付けるためにバイクごと倒すから悪いんじゃん
背の小さい女の乗り方を見てればわかるがバイクは真っすぐのまま体だけを横に出せばいいだけ

661774RR (ワッチョイ 45c6-Fcf9)2019/09/10(火) 09:29:36.24ID:Bj5/iWi50
>>660
バイク乗りたての頃は疲れたりすると思ったよりバイク倒し気味にしちゃうから、それじゃないの?
失敗する度に学ぶだろうから問題ないだろ

662774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)2019/09/10(火) 09:50:35.08ID:VYgJkDGi0
>>650
BMWとかの本格アドベンチャーのなんちゃって版がVストローム250で
さらにそれの廉価版がこれだよね

663774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)2019/09/10(火) 09:54:45.46ID:VYgJkDGi0
>>654
47万〜49万くらいだろ
レックスやチョップスは42万だというのに
セックスは店舗が全国にあるのが強みだけどな

664774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)2019/09/10(火) 09:56:02.58ID:VYgJkDGi0
>>648
あれフォルムは独特だし単気筒で普通程度にはいいバイクなんだろうけど、なんか色々不安だな

665774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)2019/09/10(火) 10:04:22.81ID:VYgJkDGi0
個人的にだが、ホンダのアラウンド150ccはほんとアジアンバイクって感じで安っぽいな
ジクサー150のがしっかりしてそうだし、ヤマハの各種バイクの方がかっこいい
ヤマハはFZSは安めバイクの設定なんだろうけど、YZF-R15派生系のやつはしっかりかっこいいな
MT15やXSR155も150クラスの安っぽさはあまりない ホンダは明らかに安い(実際の価格は安くない)アジアンって感じだけど

666774RR (ワッチョイ 31d1-kyym)2019/09/10(火) 10:42:07.11ID:Zy6zcpSW0
今日も朝から熱心ですね

667774RR (スップ Sd62-/+6v)2019/09/10(火) 12:00:08.71ID:Rk41li+xd
ジクオジの見分け方。
・無駄に連投する
・ホンダを憎んでおり、脈絡に関係なくホンダをdisる
・「〜だよな」「だな」「だよね」と同意を求めるような言い回しを多用する
・根拠のあることを言えず、願望と推測しか語れない
・ベテランぶるが具体性のある話はできない

668774RR (ガックシ 0626-t/qR)2019/09/10(火) 12:52:05.43ID:eg0x/CwT6
>>667
チビを憎んでおり、脈絡に関係なくチビをdisる

も追加で

669774RR (アウアウウー Saa5-ylkD)2019/09/10(火) 12:53:04.84ID:exsxhCrKa
上げてる奴は間違いなく基地

670774RR (ワッチョイ e163-OrRa)2019/09/10(火) 13:35:06.82ID:TjOnkCHB0
えっ マジか!

671774RR (ワッチョイ 493a-lFt8)2019/09/10(火) 13:40:44.01ID:GqsmGEVW0
(´・ω・`)そんなー

672774RR (ササクッテロ Spf1-lZTo)2019/09/10(火) 16:08:28.29ID:lWEI7ozMp
ハゲてる奴は間違いなく…

673774RR (アウアウウー Saa5-iLkJ)2019/09/10(火) 17:13:44.90ID:jVtp+i/8a
ハゲ

674774RR (ワッチョイ e5a1-uegj)2019/09/10(火) 17:43:21.41ID:bh7ykWUc0
>>667
・都合の悪い事を言われると「議論に値しない」「反論になってない」などと言って回答を避ける

も追加で

675774RR (ワッチョイ 81aa-sSOV)2019/09/10(火) 18:00:16.58ID:ezVYvViJ0

676774RR (オッペケ Srf1-h0v6)2019/09/10(火) 19:09:21.65ID:EBmVrhqhr
こんなの見つけた 丸山浩さんのYouTubeチャンネル
https://youtu.be/q4x0qbq-nwU

677774RR (ワッチョイ 06d3-Fcf9)2019/09/10(火) 20:05:18.36ID:ImJxltUM0
>>676
日本語での250SF動画の中じゃ一番早いんかな?
先端のクチバシ具合とタンクの形が思っていたより良いなぁ
ヤンマガ買いたくなるね

678774RR (オイコラミネオ MM49-5dCU)2019/09/10(火) 22:31:53.64ID:urxGiWSvM
>>676
丸山さん残念ながらシングルですとか残念ながらSOHCですとか
別に残念でもないんだけど
むしろSOHCシングルでいいわ

679774RR (ワントンキン MM92-E50f)2019/09/10(火) 22:37:53.56ID:83FXtArgM
>>678
スズキの新型DOHC250なんて
そのうちGSX-R250出すだろうしな
ツインかフォーか知らんけど

680774RR (ワッチョイ 06d3-Fcf9)2019/09/10(火) 22:40:48.61ID:ImJxltUM0
R250は何年後になるんだろう
他メーカーが二周目高コスト250出してきそうだけど

681774RR (オイコラミネオ MM49-5dCU)2019/09/10(火) 22:56:01.93ID:urxGiWSvM
CBR-RRも高いし、もうすぐ出るニンジャの4発も100万前後らしいし

ジクサーそんなバイクと別で
手が出しやすく乗りやすく燃費よいシングルでいいよ

682774RR (ワントンキン MM92-E50f)2019/09/10(火) 22:58:24.49ID:83FXtArgM
確かに丸山氏何度か残念ながらとか言ってるな
おまえにジクサーの何がわかるかと

683774RR(空) (ワッチョイ 45dc-1hfp)2019/09/10(火) 23:12:33.76ID:wPUZb1IK0
隠れ名車と言われるグースもSOHCなのにね

684774RR (ワッチョイ 313e-ylkD)2019/09/10(火) 23:12:47.09ID:x1nPT41b0
残念バイクw

685774RR (ワッチョイ beee-kUza)2019/09/10(火) 23:17:27.36ID:KzRGKLLM0
丸山さんの残念は本編で褒めるための布石でしょ

686774RR (ワンミングク MM92-E50f)2019/09/10(火) 23:19:28.29ID:e/WfMVMWM
ところで150なんだけど
キャリアはどこのがオススメ?
キャンプ行けるくらいの荷物積みたい

687774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)2019/09/11(水) 00:01:18.14ID:Jq1ECaJX0
>>677
ヤンマガ買えよ 月刊の方か

688774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)2019/09/11(水) 00:02:06.88ID:Jq1ECaJX0
輸入車時点で丸山が取り上げ、ヤンマシにも掲載って事は
これは日本発売来るな 確実に

689774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)2019/09/11(水) 00:08:02.62ID:Jq1ECaJX0
>>678
ジクサー250が二気筒だったら対象外だわ
車重も180kg近くになるだろうし、GSX250Rとは違う馬力厨ウケ狙って他社に迎合して低中速ショボいの出してきそうだし
そういう250は要らないんだよな すでにいくらでもあるしな

690774RR (ワッチョイ 45fd-UlCK)2019/09/11(水) 00:16:25.44ID:uK05Df7W0
まーたはじまった

691774RR (ワッチョイ 81aa-wgdo)2019/09/11(水) 00:33:05.60ID:X5hOm2lA0
>>649
お大事にね

692774RR (ワッチョイ e125-kyym)2019/09/11(水) 00:33:29.19ID:Akpu3bPK0
>>686

デイトナはデザインが良いですが、耐荷重が5kg?と低いので、気になるならNHRC製(max 6kg)を。
グロムだとキャリアが折れるなどの不具合報告がありますが、GIXXERではあまり聞かないので、迷ったらデイトナで良いと思います。

693774RR (ワンミングク MM92-E50f)2019/09/11(水) 03:10:15.24ID:gvDzVOErM
>>692
デイトナと現物見た事無いけど写真見る限りでは細そうなキジマの二種類しか無いと思ってたら
NHRCという選択肢もあったんですね
重い方をリアシートの方にして多めに積んで遠出したいので、少しでも丈夫な方が良さそうですね参考になりました、ありがとうございます

694774RR (オイコラミネオ MM49-5dCU)2019/09/11(水) 03:26:36.38ID:bUHnGIhVM
最近のスズキ荷物積むこと考慮してないバイク多いような
フックなんてほぼ全滅だしリアシートも小さすぎたり

695774RR (アウアウウー Saa5-zizs)2019/09/11(水) 03:51:35.93ID:JXdbZfHsa
>>682
お前には何が分かるのか
>>688
以前から軽二輪輸入車は定期的にとりあげてるぞジクオジ

696774RR (アウアウウー Saa5-zizs)2019/09/11(水) 03:54:12.88ID:JXdbZfHsa
>>694
リアシートは今やどこもこんなもんだろ
インド向けなだけあってジクサーはタンデム考慮してあるけど

697774RR (アウアウウー Saa5-ABWt)2019/09/11(水) 08:25:16.40ID:1fzGV9Rna
素人ですまん
水冷と油冷の違いってなんだ?

698774RR (スププ Sd62-YiMT)2019/09/11(水) 08:33:30.87ID:P2nI1cjOd
エンジンを水で冷やすか、油で冷やすかの違い

699774RR (ワッチョイ ddee-jRYQ)2019/09/11(水) 09:31:23.62ID:gvrRwkf60
お前にジクサーの何が分かるwwwwwww

700774RR (ササクッテロ Spf1-lZTo)2019/09/11(水) 09:34:59.84ID:8S0uOHWIp
空冷と油冷は?

701774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)2019/09/11(水) 09:49:53.59ID:Jq1ECaJX0
丸山もこのスレ見に来てるぞ
ジクオジの先輩だからな丸山は

702774RR (ワンミングク MM92-Rv3o)2019/09/11(水) 09:53:00.45ID:BCbYNCozM
空冷と油冷と水冷
全部足すと令和である

703774RR (ワントンキン MM92-+ByV)2019/09/11(水) 10:01:33.18ID:h5jOD1UjM
ホントだ、全部冷がつく!

704774RR (アウアウウー Saa5-Fcf9)2019/09/11(水) 11:01:07.13ID:uiQBeLija
>>697
油冷はエンジンオイルを使って冷やすから部品数も少なくなるし、重さは少なく出来る
水冷は冷却液の定期的な交換とか掃除とか、重くなるし自分でやるなら面倒な作業アリ
逆に油冷はオイルが燃えるの早いし、水冷と比べれば絶対的な冷却能力はない
最後の油冷エンジンが出てから17年経ってるし、どう進化してるのか楽しみ

705774RR (ワッチョイ 493a-lFt8)2019/09/11(水) 12:30:09.40ID:O3CmTeTT0
>>702
ネットで真実を知った!

706774RR (アウアウウー Saa5-ABWt)2019/09/11(水) 12:31:45.04ID:ztPnyis7a
>>704
ググるのが面倒だったので説明感謝。
なるほどエンジンオイルと共用なのか。水冷とのメリットデメリットは理解した。
昔は油冷と聞くと、他と比べて油臭いイメージがあったから敬遠してたけど見方変わった。
16年SV650乗りだが検討しよう。

707774RR (アウアウウー Saa5-zizs)2019/09/11(水) 13:24:17.62ID:1CvdAwGHa
油冷は水冷より軽く
SOHCはDOHCより軽い

水冷DOHC単気筒エンジンCB250R・144kg
水冷DOHC単気筒エンジンZ250SL・148kg
油冷SOHC単気筒エンジンGIXXER250・159kg


あれれ???

708774RR (ワッチョイ 06b9-aA1a)2019/09/11(水) 15:38:34.43ID:oPY0EtPq0
SLはスーパーライトという意味らしいから納得だが
CB軽いよな

709774RR (ワントンキン MM92-/S7V)2019/09/11(水) 16:08:47.28ID:TRsFmawgM
>>702
和をもって尊しとなす!
れいわー!\(^o^)/

710774RR (ワントンキン MM92-/S7V)2019/09/11(水) 16:09:38.26ID:TRsFmawgM
なんにせよ俺の大好きなチープバイクがどんどん充実してきて嬉しすぎ俺得

711774RR (スププ Sd62-YiMT)2019/09/11(水) 16:18:23.26ID:P2nI1cjOd
CBはいいバイクだと思う
スワローとかコンドル逆付けして乗りたいな

712774RR (ワッチョイ 81d2-ABWt)2019/09/11(水) 16:34:21.57ID:roFW5tPs0
>>707
油冷は部品点数と構造が単純化されてるだけで軽量ではないとか?
エンジンの材質もスズキは進化してないと聞いているし。

713774RR (ワッチョイ e163-OrRa)2019/09/11(水) 16:48:05.50ID:usP6fX4r0
CB250Rも軽量化したフレームが売りだから鉄パイプ径大きくしたジクサー250よりも軽いのはまぁ当然では、、
同じフレームのCB125Rの値段見ればうなずける、

714774RR(空) (ワッチョイ 45dc-1hfp)2019/09/11(水) 16:59:48.13ID:6SHs2jJ+0
インド辺りがメインマーケットだから悪路走行を前提とした作りで重くなるんじゃないかな?

715774RR (スププ Sd62-YiMT)2019/09/11(水) 17:57:33.44ID:P2nI1cjOd
GSRも無駄にフレームが頑丈に作られてるらしいなぁ

716774RR (ワッチョイ 6266-kyym)2019/09/11(水) 18:14:24.38ID:4IzZJPsc0
カウルのあるなしでも変わるでしょ
250のネイキッドが出ても特別軽いってことはなさそうだけど

717774RR (アウアウウー Saa5-zizs)2019/09/11(水) 19:53:25.78ID:k+Q2XWQJa
>>712
多分だけどフレームとかが糞重たいのでは

718774RR (アウアウウー Saa5-zizs)2019/09/11(水) 19:56:23.27ID:k+Q2XWQJa
>>714
それ以外もスズキは重たいんだよなぁー

>>716
ネイキッドは既にでてるしネイキッドの比較での話をしている

719774RR (ワッチョイ e5f0-1SmX)2019/09/11(水) 23:10:04.05ID:O0I4BBBN0
これ150と250でスレ分けるべきでは?

720774RR (ワッチョイ e129-Rv3o)2019/09/11(水) 23:13:44.78ID:deGnwO7S0
分けるほどジクサーのユーザーは居ないし、増えないから
このままでいいよ

721774RR (ラクペッ MMb9-aw8z)2019/09/11(水) 23:22:39.54ID:DiNAy87cM
>>719
一応150専用スレ有るじゃん

722774RR (ワッチョイ 9faa-kb+A)2019/09/12(木) 10:08:13.39ID:tNzOFK380

723774RR (ワッチョイ 9faa-kb+A)2019/09/12(木) 10:26:13.69ID:tNzOFK380

724774RR (ワッチョイ 7f41-C5Z7)2019/09/12(木) 10:54:05.38ID:nM9e7Iq40
ジクサー250
燃費走行してるとリッター50以上いくらしいな

725774RR (ワッチョイ 7f41-C5Z7)2019/09/12(木) 11:10:57.65ID:nM9e7Iq40
>>707
車体やフォークやらの大きさやらタイヤの太さはジクサー250のがボリュームあるからね
SLは完全に125ccサイズで軽量という点ではいいが、悪い言い方すると華奢で貧相 安定性も良くはない
CB250Rはタイヤも太いわりに軽くこれは凄いと思うが、個人的にはこれも貧相に見える エンジンも退屈
ジクサーSF250は軽量な部類だがもっと幅広い状況で汎用的に使えるスポーツツアラーといったコンセプトで(CBR250Rと似てる)
SLとかとはコンセプトが違うって事
自分の用途や好みで選べばよい 俺はスズキのエンジンが好きだし汎用的に使い倒したいんでジクサーSF250だな

SLのような作りにしようと思えばできるよ
派生モデルでやるかもしれんな
そういうような作りにすれば例えばどうなるか
シートは薄くなりケツが痛くなりやすい 燃料タンクも少なくなるかもな 車体も華奢になり貧相に見え巡航安定性は落ちるかも
そういうモデルはさらに高回転化してスポーツ性を増すだろうしそれは常用域の低中速が薄くなり信号ダッシュ等が遅くなるな

それでも軽量化でさらに扱いやすくなりショートサーキットやタイトコーナーの多い峠など、めちゃくちゃ面白いマシンになるだろう
しかし、上記のように様々な用途に使う汎用性は落ちる

それは東南アジア(や日本も含めたグローバル展開も視野に入れてるだろう)で幅広い用途に使うユーザーからは不評な部分も出てくるかもしれない 一部には絶賛されるかもしれないが
だから第一弾は、ジクサーSF250のような汎用性が高いバランス良いモデルとした ように思われる それでも油冷単気筒などという変態性が垣間見れるのはさすがスズキ

よりマニアックな機体に期待するのは、派生展開してからだな
グース・・・
DR-Z250SM・・・
あるよ

726774RR (ワッチョイ 7f73-xZcD)2019/09/12(木) 12:23:21.80ID:B/SjU96W0
はいはいジクオジジクオジ
同じことしか言えないw

727774RR (スップ Sd9f-uJP2)2019/09/12(木) 12:31:33.80ID:gkoKrPlXd
ジクサー250は何もわかっていない。
ジクサーの魅力は燃費走行しなくても600km以上の航続、
シングルシートかつ座面の広さ。振動の無さ。
これに尽きる。

何セパレートシートにしてんの?アホか。
タンク容量も15リットルくらいにしとけ。
こんなんじゃ他の250と大差ないじゃん。
ジクサーにかっこよさなんて求めてねーよ。

728774RR (アウアウウー Sa63-Xhe9)2019/09/12(木) 12:44:52.32ID:6rqreEbOa
SFはちびデブ

729774RR (スププ Sd9f-hM68)2019/09/12(木) 12:51:17.33ID:A566wxltd
いやバイクはかっこよくないと売れないだろ

730774RR (ワッチョイ 7f41-C5Z7)2019/09/12(木) 12:51:22.79ID:nM9e7Iq40
>>727
150がすでにあるじゃん
それでいいのなら堂々としてろよみっともない

150は150でめちゃくちゃ良いバイクだよ
それで同じ方向性でさらに良い250を出せばどうなると思う
150はただの要らない子になって終了

だから150と250とでは方向性や楽しさを変えたんだよ
わかってないのはおまえ

731774RR (ワッチョイ 7f41-C5Z7)2019/09/12(木) 12:55:23.57ID:nM9e7Iq40
>>727
まぁおまえの求める250は
新型油冷シングルVストロームという形でたぶん出るよ 新型ジェベルのようなものだな
ちょっと待っとけ 今開発してるから

732774RR (ワッチョイ 9faa-bRiQ)2019/09/12(木) 16:23:31.30ID:ivJ+1uwl0
>>718
そもそも油冷エンジンが過去軽量だった事は無いと思いますが?
コストダウンには向いていると思いますが、ブロック、オイルパンが大きくなりオイル量が増えるので重量的なメリットはそんなに無いと思いますがどうでしょうかね

733774RR (ワッチョイ 7faa-WDUn)2019/09/12(木) 17:13:14.24ID:N8Y9n7Ss0
水冷には敵わない。水冷のほうが熱交換しやすい。もう油冷とか止めました。そこからの油冷復活!なにがあったの?

734774RR (オッペケ Sr73-pvUU)2019/09/12(木) 17:35:28.95ID:pDxOf9ztr
>>733
コストだろ、それ以外何が有るんだよ

735774RR (ワッチョイ 9f71-+fUR)2019/09/12(木) 17:57:30.22ID:NP9KaveK0
逆車はチェーンとかネジ部分錆びてんね
一度洗車して注油するような店なら良いんだが

736774RR (ワッチョイ 9f63-+fUR)2019/09/12(木) 18:16:02.73ID:spWQAQVH0
セパレート化で怒ってる奴初めて見たわw
一体型が良い国用にちゃんと後ろ側の座面広いままだろ?ちゃんと考えてんだよ

737774RR (ワッチョイ 7ff7-KRTr)2019/09/12(木) 21:25:20.29ID:A4sgxOcS0
ネイキッドの方の新型ジクサーってメーターがヘッドライト一体型じゃない分、旧型より丸目化しやすそうだな
ねーわって思ってたけどアリかも

738774RR (ワッチョイ 7f41-C5Z7)2019/09/13(金) 11:10:40.13ID:LBYzBpbE0
>>734
ロマンだろw他社がやらない事をやってのける
CBR250RRよろしく二気筒シャキーンなバイクに迎合して同じようなの作って70万以上とかだったたら俺は全く見向きもしなかったね
まあアメリカや豪州で販売し続けてるDR-Z250のようなマジで金かけたシングルなら70万でも出すけどね
 

739774RR (ワッチョイ 7f41-C5Z7)2019/09/13(金) 11:13:36.50ID:LBYzBpbE0
>>732
アメリカの空油冷 DR-Z250は装備重量131kgだよ
やろうとすれば全然できるんだよ

740774RR (ワッチョイ 7f41-C5Z7)2019/09/13(金) 11:15:10.08ID:LBYzBpbE0
しかしジクサー250を買った後に、新型グース系やDR-Z系が派生車で出てきたらまた欲しくなるだろうな
まあその時はその時か

741774RR (スププ Sd9f-hM68)2019/09/13(金) 11:25:46.63ID:igdY9U/4d
重さはエンジンだけの問題じゃないでしょうよ
フレームをNinja250とジクサーで比較してみたらジクサーは驚くほどに太い…
Ninjaがトラス構造で強度出してるのもあるだろうけど、ジクサーすごく太い

742774RR (ワッチョイ 9faa-kb+A)2019/09/13(金) 11:51:12.23ID:X8JjS1Lf0

743774RR (アウアウウー Sa63-Xhe9)2019/09/13(金) 13:07:30.56ID:wjbi6ymCa
凄く…太いです(ポッ

744774RR (ワッチョイ 1ff3-6eqr)2019/09/13(金) 13:10:12.09ID:CyG1fl870
>>741
もともと150だってこのクラスにしてはぶっといフォークとか
一回り上の頑丈さで作ってあるから250もそうなんでしょ
そこがかっこよくて気に入ってる

745774RR (ワッチョイ 7f41-C5Z7)2019/09/13(金) 13:43:00.64ID:LBYzBpbE0
>>744
インド というお国柄も大いに関係してるだろうな
耐久性の高い強靭なシングルスポーツだ 3人乗りや重い荷物も載せるし未舗装道路も日常だ

746774RR (ワッチョイ 7f41-C5Z7)2019/09/13(金) 13:46:52.46ID:LBYzBpbE0
>>742
おーW175なかなかいいじゃん
中国ホンダのアレより全然いいな XSR155よりは落ちるけどそのぶん安そう
250じゃないのが玉にキズだけど需要はある程度あると思うが

747774RR (ワッチョイ 7f41-C5Z7)2019/09/13(金) 13:50:36.85ID:LBYzBpbE0
でも俺は日本ではやはり250がバランスいいと思うわ
インドや東南アジアでもっと250盛り上がってくれ

ジクサー250はNZ250の再来だよね
派生展開でグースにいくかどうか 売れ行きや東南アジアの需要次第かな
インドでもKTMが参入してインド人でも鋭い奴らは能力の高いシングルスポーツの良さを理解してるはずだが

748774RR (アウアウウー Sa63-pAOY)2019/09/13(金) 14:00:03.08ID:AeJJnx25a
ツアラーとしては2気筒が楽だ、振動もそうだしフラットトルクでシフトダウンの回数も減る
しかも開発は終わってるってハナシを聴くので、油冷ツインを待つ日々よ

749774RR (ワントンキン MMdf-zCEa)2019/09/13(金) 14:12:59.55ID:WIfEvVwwM
>>742
エストレアの250でええんでないの?

750774RR (アウアウウー Sa63-pAOY)2019/09/13(金) 14:21:15.52ID:p3autSIRa
>>749
エストレヤの新車は在庫限り、廃盤

751774RR (アウアウウー Sa63-Va7E)2019/09/13(金) 15:06:09.99ID:GhBrI15va
エストレヤは燃料警告灯すらないから不満

752774RR (ワッチョイ 1ffd-O8i5)2019/09/13(金) 15:37:18.44ID:9KbfCbEH0
毎回浅薄な知識と願望だけで良く語るわ
凄いなコレが認知バイアスってヤツか
もういい加減現実逃避やめて
部屋を出て学校行くか働くか選べ

753774RR (ワッチョイ 1fa1-bRiQ)2019/09/13(金) 15:50:06.27ID:F4EkhVLi0
875 名前:774RR (ワッチョイ 8341-C5Z7 [101.143.116.169])[] 投稿日:2019/09/13(金) 11:37:08.57 ID:LBYzBpbE0 [1/3]
>>869
なにかトラウマがあるんだよ
なにかに脅威を感じた小型犬と同じ反応

876 名前:774RR (ワッチョイ 8341-C5Z7 [101.143.116.169])[] 投稿日:2019/09/13(金) 11:39:35.38 ID:LBYzBpbE0 [2/3]
>>865
スクーターは最初はスイスイいいけどすぐ飽きるよ
通勤でもMT楽しめるような状況ならMTのが面白い

877 名前:774RR (ワッチョイ 8341-C5Z7 [101.143.116.169])[] 投稿日:2019/09/13(金) 11:45:50.99 ID:LBYzBpbE0 [3/3]
>>848
低速のダッシュもGSX-R125は遅いな 高回転型エンジンだから常用域の低速がショボい
そのあたりはATスクーターのが速い
MTだと低中速あるジクサー150あたりがいいな 燃費もいいし 新型ジクサー250なら低中速も高回転ももっと幅広く楽しめるだろう
それとGSX-R/S125はステップもバック気味なんで足が長いとなおさら窮屈になる
やはりスポーツ走行で遊ぶためのバイクであり通勤にはそんなに向いてない車種ではある もっと向いてるものはある

754774RR (スフッ Sd9f-KRTr)2019/09/13(金) 18:02:21.88ID:dzZaPvdid
250以下のレトロな単気筒バイクを出せば文字通り独壇場になるのにっていつも思う

755774RR (ワッチョイ 7faa-WDUn)2019/09/13(金) 18:38:48.94ID:eTX3n0Ah0
>>734
SR殺しに挑んで成功したモデルって過去にないような・・・・今ならいけるんか?

756774RR (ワッチョイ 7f41-C5Z7)2019/09/13(金) 19:07:24.44ID:LBYzBpbE0
レトロとはちょっと違うが日本市場で良いところ突いたダークフォースはレブル250だな
レトロだけど、昔のストリートバイクほど非力ではない中身しっかりした250シングルを安めで出せば日本市場では当たりそうだな
XSR155を250にすりゃいけそうだな
その、どのメーカーも今やってない所へスズキがジクサー250エンジン使っていい感じのレトロ出したらウケそうだな
ま、スズキは遅いからヤマハあたりに先越されそうだけど
やっぱスズキはさらに斜め上のグース系で我が道を突っ走ってほしいな

757774RR (アウアウウー Sa63-pvBM)2019/09/13(金) 19:51:10.10ID:5IHtv9w1a
今こそ刀250を単気筒で出すのだ

758774RR (ワッチョイ 7f41-C5Z7)2019/09/13(金) 20:22:53.61ID:LBYzBpbE0
贅肉をそぎ落とし軽量化に振った250のシングル刀
切れ味が良さそうだな

759774RR (ワッチョイ 1fa1-bRiQ)2019/09/13(金) 20:31:40.65ID:F4EkhVLi0
889 名前:774RR (ワッチョイ 8341-C5Z7 [101.143.116.169])[] 投稿日:2019/09/13(金) 19:22:28.01 ID:LBYzBpbE0 [5/7]
>>882
どっちかというとスポーツ走行向けのバイクだよGSX-R/S125は
通勤や様々な用途に使うにはもっと向いてる車種もあると言ってる
正論を突かれたからってそう取り乱すなよおまえら
余裕なさすぎ

もっと懐を深く、普通に話しをしよう
そう怯えるな

891 名前:774RR (ワッチョイ 8341-C5Z7 [101.143.116.169])[] 投稿日:2019/09/13(金) 19:26:41.17 ID:LBYzBpbE0 [6/7]
GSX-R/S150があるのにさらにバンディット150というモデルを出してきたのはなぜかわかるかね
そのあたりに答えがある
少し考えてみなさい

892 名前:774RR (ワッチョイ 8341-C5Z7 [101.143.116.169])[] 投稿日:2019/09/13(金) 19:28:46.67 ID:LBYzBpbE0 [7/7]
どうした 何をそんなに怯えている
取り乱さず俺と対等に話ができるレベルにないかね?

760774RR (ワッチョイ 1fc6-t0xO)2019/09/13(金) 23:19:46.86ID:OC+dvvzO0
>>759
ちょいちょいジグオジが他スレでかけた迷惑を貼ってるけど、あなたは何を主張したいの?
ジグオジは恐らく自身の行いを振り返っても反省?何それ。だし、スレ住民はジグオジが迷惑掛けまくってることは痛いほど分かってると思うぞ?

761774RR (アウアウカー Sa13-O8i5)2019/09/13(金) 23:53:37.35ID:FlVBKvjza
>>760
クズ野郎に対する啓蒙は必要だろ
新規のスレ住人には解らないかも知れない事だけど
まさかあんなクズ野郎が存在するなんて
普通は考えもしないって

762774RR (ワントンキン MMdf-zCEa)2019/09/14(土) 08:43:34.69ID:OBwALBAGM
ウンコもシッコもまとめて消えてください

763774RR (ワッチョイ 7f41-C5Z7)2019/09/14(土) 08:46:35.84ID:V/6szTnF0
ジクサーのサイドのカウルだけ取ってハーフカウルにしたらどんなんになるかな

764774RR (ワッチョイ 9fee-xZcD)2019/09/14(土) 09:07:42.15ID:MHhhWsHR0
>>738
見向きもしないって買えてないじゃん。
70万でもって、それよりはるかに安いのも買えないのに何言ってんの?
薄っぺらい知識で偉そうにベテランぶって、買えもしないのに買う買うって、お前の発言嘘と無様な見栄しかないのな。
どんだけ惨めなんだ?

765774RR (ワッチョイ 7f41-C5Z7)2019/09/14(土) 09:21:01.40ID:V/6szTnF0
>>750
だからMotoBasicの人が急いで買ってたな
2017年だったか、試乗した中で一番良かったランキングでジクサーを1位に挙げてた人
ほんとは人生の終のバイクにするつもりだったが、生産終了で今のタイミングで買ったそうだ
人それぞれタイミングがあるよね そういうのもわからず他人に買え買え言う無粋な無能もいるけど

766774RR (スップ Sd9f-4eyC)2019/09/14(土) 11:09:58.03ID:pJLRhJMUd
ここは40万円のジクサー250すら買えない人が乗った事無いバイクの知識を語るスレです。

767774RR (スッップ Sd9f-xZcD)2019/09/14(土) 12:18:27.78ID:4ICc8Y4Rd
自分で買いもしないし乗ったこともないバイク絶賛したりdisったり、ジクオジって惨めな雑魚やねえ

768774RR (ワッチョイ 9faa-fWpg)2019/09/14(土) 13:33:10.88ID:CZwMUlmR0
(´・ω・`)せっかくの三連休中に見えない何かと戦わんでもよかろうに・・・

769774RR (ワッチョイ ff73-IUlv)2019/09/14(土) 14:49:02.70ID:11mrC75y0
ジクサー30万円もしなかったのに
30万円以上するeバイク買ってしまった

770774RR (ワッチョイ 7fb9-jTDj)2019/09/14(土) 17:22:31.19ID:x4esuQuR0
>>747
東南アジアの免許制度と渋滞からみると175cc以上MTは富裕層の遊び

771774RR (ワッチョイ 7f41-C5Z7)2019/09/14(土) 19:02:05.72ID:V/6szTnF0
インドでも250MTはジクサー250とFZ25と250デュークとパルサー200とかか
あんま知らんだけでもっといっぱいあるかもしれんけど

772774RR (ワッチョイ 9faa-KnKV)2019/09/14(土) 19:24:26.30ID:CfvcSoSZ0
>>771
私の愛車BMW G310Rも忘れないでよ

773774RR (ワッチョイ 9faa-KnKV)2019/09/14(土) 19:26:44.28ID:CfvcSoSZ0
ジクサーは安いからセカンドに1台買っても良いかも155のフルカウルの方かな買うとしたら。
やっぱフルカウルがないと高速が辛いのよ。

774774RR (ワッチョイ 9faa-KnKV)2019/09/14(土) 19:29:45.27ID:CfvcSoSZ0
レンタル代が安いから試しに1日借りて乗って凄く気に入ってしまってね
BMW G310買って後悔してる、嫁がコレが良いと言うから買ったんだよ
女はブランドに弱いからね

775774RR (ワッチョイ 9faa-KnKV)2019/09/14(土) 19:33:55.08ID:CfvcSoSZ0
YouTubeでロングツーリングしてる人居るね、休憩殆ど取らず東京から福岡だっけ?
あれは若いから出来るんだろうね
フルカウル付だと風圧疲れしないのも有るのだろうね。

776774RR (ワッチョイ 1fee-X+EL)2019/09/14(土) 19:43:36.03ID:fyw04g5B0
うわきっつ

777774RR (ラクッペ MMb3-pvUU)2019/09/14(土) 19:46:30.20ID:8ySiBdIDM
>>775
東京〜香川らしいよ
https://youtu.be/mOgghrWJ5MY

778774RR (ワッチョイ 9f04-fWpg)2019/09/14(土) 21:30:48.89ID:vU5kPE6n0
個人的に85キロが限界

779774RR (ワッチョイ 7fa9-vvs3)2019/09/14(土) 22:58:08.98ID:hGwjZI2P0
100出すと個人的にはエンジンが心配になる
必死感強すぎる

780774RR (ワッチョイ ffd3-t0xO)2019/09/14(土) 23:10:10.21ID:1JV+sj+j0
110出してる時のこっちの申し訳なさ感は凄い

781774RR (アウアウウー Sa63-bRiQ)2019/09/15(日) 04:20:39.55ID:KhIYyWoha
俺は高速乗って、降りた時に「ごめんなぁ」って軽くタンク撫でてあげるよ

782774RR (オイコラミネオ MM93-H1L4)2019/09/15(日) 05:26:03.59ID:H8awN9VkM
>>781
タンクはあまり仕事してないんじゃね?

783774RR (ワッチョイ 7fee-+fUR)2019/09/15(日) 06:18:02.22ID:ZDtBvJgW0
G310Rって車体は安いんで買う気にもなるんだが車検はあるし部品代も高そうだよね。
その点、ジクサーは安いよ。オイルもホムセンの1L缶で済むし部品も安くすぐ届く。

784774RR (ラクッペ MMb3-pvUU)2019/09/15(日) 08:06:30.12ID:X5zUx67jM
>>783
部品代は海外からの輸入になるので時間が掛かる上に費用も高価
車検などは正規代理店のBMWモトラットに
BMWディーラーを通さないと保証も効かなくなり車検代は10万以上お布施が必要になる

785774RR (ラクッペ MMb3-pvUU)2019/09/15(日) 08:09:11.05ID:X5zUx67jM
そこそこの収入者じゃなければ外車は費用が嵩みお勧めできないね
2輪館なども基本外車は対応しないらしいし。

786774RR (オッペケ Sr73-KnKV)2019/09/15(日) 08:55:22.64ID:1nXRKNQFr
>>783
新車乗り出し価格だと70万はするから安い分類ではないだろ

787774RR (オッペケ Sr73-KnKV)2019/09/15(日) 08:58:49.29ID:1nXRKNQFr
>>783
平行輸入ジクサーの場合、部品代はどうなるの?
純正部品発注の場合車体番号とか必要になるし
平行輸入ジクサーと分かれば発注を拒否されたりしないの?

788774RR (ブーイモ MMe3-WDUn)2019/09/15(日) 09:08:39.41ID:vi3C4nT0M
番号は特定して、部品が共通って調べるまでがユーザーの責任ってことなら発注できるんじゃないの?微妙に仕様が違うとか、ECUが「コレジャナイ!」とかでエラー弾き出すとかあるのかな?

789774RR (ワッチョイ 7f41-C5Z7)2019/09/15(日) 09:34:36.11ID:u3phWdAL0
やはり国内仕様が安心だな
昨日の丸山さんのライブ配信で、ジクサー250日本で出る?って聞いたら
反響次第でスズキは出すって言ってたわ
ネットの反応や販売店の輸入っぷりから見ても日本で出すだろうなこれは

790774RR (ワッチョイ 7f41-C5Z7)2019/09/15(日) 09:38:12.89ID:u3phWdAL0
ヤンマシでも今月号で特集するしな

791774RR (ワッチョイ 9faa-kb+A)2019/09/15(日) 10:30:24.68ID:xkQs1iRQ0

792774RR (ワッチョイ 1f64-6eqr)2019/09/15(日) 10:58:20.63ID:smfTV/wj0
新型ジクサーSF150契約してきた
個人的な都合で納車来月だけど

793774RR (アウアウカー Sa13-f8dY)2019/09/15(日) 11:50:04.75ID:a+CgZftla
>>789
EURO3から6でどれくらいパワー落ちるのかね?
20馬力ぐらいに落ち着きそう

794774RR (アウアウクー MM73-HXPL)2019/09/15(日) 11:57:10.49ID:HBiW9+VpM
ジクサーのシートってどうなん?あの幅広シートが美的にも脚も広がるしアウトなんだけど、乗りやすいとかあんのかしら

795774RR (オッペケ Sr73-QFl4)2019/09/15(日) 13:13:28.29ID:FrnAa+qTr
>>794
レンタルで借た者だけど、後ろシートは(嫁曰わく)傾いてるから乗り心地は悪いらしい
前シートはタンクを挟む脚に違和感が有りましたね
段差を感じました。
車体が軽くトルクが有るのでタンデムでもストレスを感じない走りでしたが
50km/h以下だと5速ではノッキングするくらいのハイギヤだったかな
でも安いしセカンドに買ってプチツーリング(片道100km)くらいには使えそうだった!
燃費が素晴らしいのよね、リッター45とタンデムと考えても素晴らしいすぎる。

796774RR (ワッチョイ 9faa-kb+A)2019/09/15(日) 14:23:06.06ID:xkQs1iRQ0

797774RR (ワントンキン MMb3-MzFD)2019/09/15(日) 14:41:17.49ID:vOnU5PWKM
>>782
エンジン生さわりしたら(||゜Д゜)ヒィィィ!

798774RR (ワッチョイ ffb9-iLpp)2019/09/15(日) 18:21:47.11ID:I9Rt66vI0
わりとすぐ冷めるよね
マフラーもメッキのとこあんまり熱くならない気がするし

799774RR (ワッチョイ 1f25-bQZS)2019/09/15(日) 19:51:14.18ID:dbFn3BCM0
>>781
エキパイくらいシゴいてやれ

800774RR (ワッチョイ 7f41-C5Z7)2019/09/15(日) 21:16:16.92ID:u3phWdAL0
>>793
6.5馬力も落ちるわけねーだろ
ユーロ6ってなんだ? そんなもんねーぞ
適当なこと言ってんなよ阿呆

801774RR (ワッチョイ 7ff7-+dKN)2019/09/15(日) 21:52:29.64ID:5pH/4C3Z0
250の実燃費36km/lだとさ
まあこんなもんか
https://www.youtube.com/watch?v=WCt55MBkyDY

802774RR (ワッチョイ 9f25-6eqr)2019/09/15(日) 22:32:25.37ID:luNZvsie0
なんか1,000km超えてからギア抜けが多くなった。オイル換えて様子見てみますー 

803774RR (アウアウウー Sa63-pAOY)2019/09/16(月) 00:25:25.98ID:hnEqEzULa
>>802
ヘタでピザだからだろう(5ch)

804774RR (ワッチョイ 9f3e-Xhe9)2019/09/16(月) 00:39:26.38ID:sHIx8/oD0
こういうバイクは下手クソが乗ることが多いのと中華製の鋼材の質の低さが相まってそういう結果になりやすい

805774RR (ワントンキン MMdf-qlXd)2019/09/16(月) 01:30:10.97ID:cs/MVpwsM
ジクサーって気軽でいいけど物足りなさはある

806774RR (ワッチョイ 7f87-OK4V)2019/09/16(月) 07:36:34.20ID:OCLhNC5E0
物足りなさを感じた時次に乗るべきはなにですか?

807774RR (ワッチョイ 9faa-kb+A)2019/09/16(月) 08:18:32.89ID:iVGNNm9t0
>>806

>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ178
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1560592292/

808774RR (オッペケ Sr73-pvUU)2019/09/16(月) 09:52:16.35ID:glurg++Jr
>>806
ホンダCB250Rかな

809774RR (ワッチョイ 7f41-C5Z7)2019/09/16(月) 10:35:10.58ID:KhGQaybx0
>>805
ヘタでピザだからだろう

810774RR (アウアウエー Sa7f-+f1F)2019/09/16(月) 10:47:58.33ID:C2G2kou/a
ジクサーはカタログスペックではわからない
上質な乗り味が魅力

ジクサー250はどうだろうなあ

811774RR (ワッチョイ 9faa-kb+A)2019/09/16(月) 10:55:54.93ID:iVGNNm9t0

812774RR (ワッチョイ 7fb9-jTDj)2019/09/16(月) 11:59:25.49ID:+fY8/0f60
ジクサー250ストリートはよおおおお

813774RR (ブーイモ MMe3-WDUn)2019/09/16(月) 13:01:26.84ID:xoO0AV5XM
>>806
gsr750いっておけば足りるし余るぞ

814774RR (ワッチョイ 7ff7-KRTr)2019/09/16(月) 14:16:56.21ID:kMQ0aODk0
>>812
それもうCB250Rでいいじゃん

815774RR (ワッチョイ 1ff3-6eqr)2019/09/16(月) 14:23:22.90ID:L1oOZoMU0
>>814
スズキじゃないって欠点があるからなあ

816774RR (ワッチョイ 9fe5-IUlv)2019/09/16(月) 16:58:13.90ID:ZDthWn1T0
>>783
ジクサーよりだっさいのに?
あれならデューク買った方がいい

817774RR (ワッチョイ 7fb9-jTDj)2019/09/16(月) 20:12:16.53ID:+fY8/0f60
>>814
安いから買うんやで?

818774RR (ワッチョイ 1ff0-vvs3)2019/09/16(月) 22:22:02.33ID:kx4r0BNe0
>>806
乗り味似ててパワー欲しいならMT07とかいいんじゃね?

819774RR (ワッチョイ 7ff7-KRTr)2019/09/16(月) 22:28:03.16ID:kMQ0aODk0
>>817
250SFの実売価格を考えたら仮にネイキッド版が出たとしても安くはならんと思うぞ

820774RR (ワッチョイ 1f6b-4eyC)2019/09/17(火) 07:06:12.29ID:6rtexTF80
>>817
安いのにジクオジは買えないんだぜw

821774RR (ワッチョイ 7f41-C5Z7)2019/09/17(火) 09:28:53.35ID:0FRpmniy0
>>814
CB250Rがスズキのエンジンなら響くけどな

822774RR (ワッチョイ 7f41-C5Z7)2019/09/17(火) 09:30:03.11ID:0FRpmniy0
>>817
おまえはそうなのか
俺は違うけどな

823774RR (ワッチョイ 7f41-C5Z7)2019/09/17(火) 09:38:10.70ID:0FRpmniy0
理想としてはジクサー250エンジンで派生したDR-Z250SM(装備重量130kg)か新型グース(足回りさらに上質で全体の贅肉をそぎ落としたやつ)だけど
そうすると、タンク容量も少なくなりシートも薄くなりと色々と日常走行においてデメリットも出てくる マニアックでもある(そこがいいんだが一般受けはしないし出るのかはわからない SLはその方向性ではあった)
日常の足からツーリングからワインディングから高速巡航まで総合的に見ると、カウルがありある程度車体がしっかり立派な今のジクサーSF250の方が総合評価や汎用性は高いだろうな

824774RR (ワッチョイ 7f41-C5Z7)2019/09/17(火) 09:39:18.25ID:0FRpmniy0
しかし俺の性格からいって、ジクサーSF250を買った後に、DR-Z250SMなんぞ出ようもんなら
もう虜だろうな
その時はその時だが
今はジクサーSF250だな

825774RR (ワッチョイ 7f41-C5Z7)2019/09/17(火) 09:45:04.13ID:0FRpmniy0
アメリカやオーストラリアで売ってる現在のDR-Z250は足回りもかなり力入れてて70万円以上とかだったと思うけど
気合入った新型油冷新生DR-Z250SMが80万とかで出てきても余裕で買うわ
WR250Xももう中古しかないし古いしな なによりスズキの油冷エンジン これはそそるぜ

826774RR (ワッチョイ 9f8c-3CcD)2019/09/17(火) 09:59:51.57ID:Rdt8hqH40
>>825
つまりジクサーは買わないの?

827774RR (ワンミングク MMdf-zCEa)2019/09/17(火) 10:23:59.10ID:LAQDn2tFM
>>826
それを言っちゃあ

828774RR (オッペケ Sr73-d5gZ)2019/09/17(火) 12:49:00.37ID:VUDmc3rUr
ジーク痔臭ー!

829774RR (アウアウウー Sa63-pAOY)2019/09/17(火) 12:58:32.20ID:iqSZNHOva
空冷レブルの2気筒コピーエンジンを油冷で規制通した新車バイクを欧州で結構見掛けるしな
安くて高性能で人気みたい、その油冷に着目してるの日本メーカーがスズキだけってのもアレやね

830774RR (ワッチョイ 7f41-C5Z7)2019/09/17(火) 13:32:10.24ID:0FRpmniy0
https://www.youtube.com/watch?v=G3_Vp2wU34g
先日、ジクサー250にも乗れる試乗会があったようだ
輸入車の試乗とかレアだな すばらしい

831774RR (ワッチョイ 7f41-C5Z7)2019/09/17(火) 13:32:21.09ID:0FRpmniy0
https://www.youtube.com/watch?v=G3_Vp2wU34g
先日、ジクサー250にも乗れる試乗会があったようだ
輸入車の試乗とかレアだな すばらしい

832774RR (アウアウウー Sa63-pAOY)2019/09/17(火) 13:34:12.69ID:iqSZNHOva
油冷で規制を通したコピー車(欧州ブランド)の例
https://news.maxabout.com/wp-content/uploads/2017/08/motobi-250.png

833774RR (アウアウウー Sa63-pAOY)2019/09/17(火) 14:21:23.21ID:iqSZNHOva
欧州ブランドの新規制クリア200cc空冷スクーター(実は168cc)も油冷な事実
https://img.alicdn.com/imgextra/i4/40057633/O1CN01mAFUog26FxgRw57Lu_!!40057633.jpg

834774RR (エアペラ SDc3-xZcD)2019/09/17(火) 14:43:18.36ID:a3NrKBvBD
「試乗会行ったよ」じゃなく「試乗会があった」ってのがジクオジらしいな

835774RR (アウアウウー Sa63-pAOY)2019/09/17(火) 14:53:20.53ID:iqSZNHOva
ヒョースンの空油冷がいつの間にか、ハーレーみたいな狭角V型になってて驚く
https://moto-station.com/wp-content/uploads/2017/11/Hyosung-Aquila-300-2018-1.jpg

836774RR (ワントンキン MMdf-zCEa)2019/09/17(火) 17:42:34.34ID:o0vEMbbOM
>>835
あれっ?カッコいい?

837774RR (ワッチョイ 1ffd-O8i5)2019/09/17(火) 17:53:21.21ID:JFCZg8BP0
>>834
部屋から出られないんだよ、察してやれ

838774RR (ワッチョイ 7f41-C5Z7)2019/09/17(火) 19:07:34.78ID:0FRpmniy0
試乗会で乗った人がいうには、ニンジャ250SLよりは大きくYZF-R15よりやや小さいと
てかR15ってそんなに小さくはないんだな

839774RR (ワッチョイ 7f41-C5Z7)2019/09/17(火) 19:11:04.91ID:0FRpmniy0
エンジンは単気筒とはいえパタパタ音ではない
Dトラッカーのようなチープな音ではなく重厚感がある
コーナリングはヒラヒラ
加速もレスポンスが良くもっさり感がない だって

やはり予想通りこれは当たりっぽいな

840774RR (ササクッテロル Sp73-zVpc)2019/09/17(火) 19:25:59.64ID:dVJhehuFp
150も買えないのに…
つーかバイク乗ったこと無いだろ

841774RR (ワッチョイ 1fa1-bRiQ)2019/09/17(火) 19:44:40.59ID:1Dsuk8FL0

842774RR (ワッチョイ 9fee-xZcD)2019/09/17(火) 19:46:39.73ID:2Y5/hoaH0
ほんと聞きかじりと知ったかぶりばっかだな。
自分の体験や経験が全く無い。

843774RR (アウアウウー Sa63-Xhe9)2019/09/17(火) 19:52:51.55ID:QKBtnsxta
ゆとりだし残当

844774RR (ワッチョイ 9f7d-aFpB)2019/09/17(火) 20:23:05.67ID:QGt7nmTy0
今はジクサー乗りだがその2年くらい前までGSX1400に乗ってた
これがGSX系の最後の油冷エンジンだったと思う

デカいオイルクーラーにファンが付いていたがこのファンが
回った記憶が一度も無い(笑)

インドの新型油冷はファン回るのか?ファン付いてるのか?

845774RR (アウアウウー Sa63-pAOY)2019/09/17(火) 21:11:18.74ID:wNx9Ipcoa
>>844
油だから、水冷みたくファンを付けなくても放熱性は抜群だよ

846774RR (ワッチョイ 9f3a-e0wG)2019/09/17(火) 21:25:38.72ID:HAvhy6KN0

847774RR (アウアウカー Sa13-O8i5)2019/09/17(火) 21:40:33.24ID:FNevKT6Xa
>>842
「俺は」って枕詞で既にコイツはwってなるよな
アレは確実に免許持ってないキッズか部屋を出られないオッサンのどっちかだろ

848774RR (ワッチョイ 1ffd-O8i5)2019/09/17(火) 21:45:34.32ID:JFCZg8BP0
ID:0FRpmniy0
コイツは未だにワッチョイよく理解してないだろ

849774RR (ワッチョイ 1fa1-bRiQ)2019/09/17(火) 21:59:21.17ID:1Dsuk8FL0
728774RR2019/09/10(火) 10:59:12.37ID:/E3FL+K2
浅っさい阿呆ライトユーザーに迎合して媚びて生きながらえてる当たり障りがなく乗りやすいけどしょうもないバイクがホンダのパラツイン400シリーズだよね

732774RR2019/09/10(火) 11:23:43.86ID:/E3FL+K2
いてもいなくても同じやつはつまらないな
議論に値しない

765774RR2019/09/10(火) 23:43:03.04ID:/E3FL+K2
まだ高校生ですがジクオジさんが気になります!
師匠になってほしいです!女の弟子とか迷惑ですかね

766774RR2019/09/10(火) 23:58:54.78ID:/E3FL+K2
>>753
丸山も新型油冷に興味しんしんやな
やはりこのエンジンでのスポーツバイク、派生を示唆し興奮しとる

輸入車時点で丸山やヤンマ氏が取り上げるって事は、これは国内仕様に向けての準備段階やな
日本でも出るぞ



IDすら理解してない可能性

850774RR (ワッチョイ 1ffd-O8i5)2019/09/17(火) 22:03:21.38ID:JFCZg8BP0
>>849
運転免許取得年齢にも達してないキッズの可能性が無限大

851774RR (アウアウカー Sa13-O8i5)2019/09/17(火) 22:09:25.97ID:ZTNlyhGta
>>849
う わ ぁ

852774RR (アウアウウー Sa63-Xhe9)2019/09/17(火) 22:39:09.13ID:zdmiDFjMa
ちしょうの極みwww

853774RR (ワッチョイ 9f3a-e0wG)2019/09/17(火) 23:01:16.59ID:HAvhy6KN0
たまげたなあ…

854774RR (ワッチョイ 1ffd-O8i5)2019/09/17(火) 23:12:54.33ID:JFCZg8BP0
家の回線だけでスマホ持ってないかも‥‥

855774RR (ワッチョイ 9f04-fWpg)2019/09/17(火) 23:20:42.08ID:1xlj73F80
まさに必死か

856774RR (ワッチョイ 7f41-C5Z7)2019/09/18(水) 11:47:01.66ID:KlKsd7QO0
エクスターカラーやネイキッドは輸入しないのか?
エクスターは数が少ないのかな

857774RR (ワッチョイ 1ffd-O8i5)2019/09/18(水) 12:19:33.58ID:zPutRxNh0
>>856
この空気でよく書き込めるな

あーところでage sageは理解してる?

858774RR (ワッチョイ 9f3a-e0wG)2019/09/18(水) 12:37:02.62ID:CVqpyiuw0
やれやれ・・・ところでワッチョイは毎木曜日0時に更新されるが
たしか ワッチョイ **41-**** の部分だけは変わらなかったと思う
深い意味はないが書いてみた

859774RR (ワッチョイ 7f41-C5Z7)2019/09/18(水) 14:20:13.96ID:KlKsd7QO0
CRF250ラリーにスズキのエンジンが乗ってたら欲しいんだがな

860774RR (ササクッテロル Sp73-zVpc)2019/09/18(水) 15:33:59.82ID:GtkeQshSp
ジクサーも買えないのに何言ってだ?

861774RR (ワッチョイ 1ffe-aAwa)2019/09/18(水) 16:08:33.91ID:51QyxWV90
若い頃にFTR、ninja250、vtr250
と乗ってきたんだが
そんな人間がジクサー150ネイキッド買って満足できるかなー
レブル250と迷ってるけどこいつ高すぎやろ

862774RR (ブーイモ MMc3-WDUn)2019/09/18(水) 16:21:44.53ID:ef4KeRCgM
250も要らねえなって
思ってるなら150でいけるでしょ。

863774RR (アウアウクー MM73-moKh)2019/09/18(水) 16:28:20.46ID:p3W2wYPZM
税金や保険の枠組で考えてしまうと買わないな

864774RR (アウアウウー Sa63-t0xO)2019/09/18(水) 17:15:40.77ID:H6KMTVZCa
>>861
レブルも楽しかったし格好付きやすいけど、素直に走るなーって思ったジクサーにしたよ
クラッチ周りは不満あるけど、試乗→レンタルで何回か乗ってみたら?

865774RR (ワッチョイ ffb0-aAwa)2019/09/18(水) 19:43:59.00ID:T4tCOeQ20
>>864
ほーん、やっぱ素直第1で考えたらジクサーで十分かー
高速は100キロ巡行はきついけどやれるってよく言われてるけど
ninja250でもFTRでもきつかったしその点、もはや高速でジクサー150とそこらの250って大差ないだろうなーとは思ってる

レブルは高速が楽そうだけど街乗りが、スポーティとは言えつらそうだなーってので悩んでてさ

あージクサー250ネイキッドがはやく出てくれれば迷うことなくすぐ買うのに。

866774RR (ワッチョイ ffb0-aAwa)2019/09/18(水) 19:51:47.05ID:T4tCOeQ20
あと前屈みがどのくらいなのかもそこも懸念してる
ss系に比べたらそりゃなんてことないだろうけど
FTRぐらいアップライトだったら最高だろうけど多分vtrとかninjaぐらいだともう乗りたくないんだよなー
あれが怖すぎていっつも腰が浮いて前につんのめる夢を見るレベル

いいから黙って試乗してこいって話なんだけどね_(:3 」∠)_

867774RR (ワッチョイ ffd8-bRiQ)2019/09/18(水) 19:52:49.00ID:aWZjmtNZ0
頭んなかでどんだけ考えても解決しない
まずは試乗な

868774RR (ワッチョイ 9faa-kb+A)2019/09/18(水) 20:10:26.35ID:P0Dt0UBH0

869774RR (アウアウウー Sa63-pAOY)2019/09/18(水) 21:02:38.39ID:kfO1BI5Wa

870774RR (アウアウウー Sa63-pAOY)2019/09/18(水) 21:09:30.75ID:kfO1BI5Wa
ヒョースンパクったジクサーよりFZ25がマシだな
http://www.autoalive.co.in/wp-content/uploads/2019/09/Suzuki-Gixxer-250-vs-Yamaha-FZ25.jpg

871774RR (アウアウウー Sa63-pAOY)2019/09/18(水) 21:21:28.01ID:kfO1BI5Wa

872774RR (ササクッテロル Sp73-zVpc)2019/09/18(水) 21:28:52.72ID:GtkeQshSp
ヒョースンなついw
今では国内メーカーでも安く買えるモデルあって良かった

873774RR (ワッチョイ 1ff0-vvs3)2019/09/18(水) 21:39:10.44ID:Q0PRG5Ip0
>>865
流石に100キロ巡航で考えるならジクサーと250ではだいぶ違う
ってかニンジャ250から俺も乗り換えたが、ニンジャだと振動が辛いだけでエンジンの余力は感じる
ジクサーは振動はそうでも無いけどエンジンが余裕ない

874774RR (ワッチョイ ffb0-aAwa)2019/09/18(水) 22:31:32.03ID:T4tCOeQ20
>>868
んえええ!?
出てるーーー!!
うおーありがとう
これ買うわw

875774RR (ワッチョイ ffb0-aAwa)2019/09/18(水) 22:32:28.58ID:T4tCOeQ20
>>873
そうそう振動がやばくて100キロ巡行は常にジェットコースター降ってる気分だった

ジクサー振動ないんやなー

876774RR (ワッチョイ ffb0-aAwa)2019/09/18(水) 22:34:41.49ID:T4tCOeQ20
ジクサー150をそのまま250にしたような感じなら最高よねー

877774RR (ワッチョイ ffb0-aAwa)2019/09/18(水) 22:38:31.82ID:T4tCOeQ20
てかsoxやないんやなー
lexって知らなかったやなー

連続申し訳ないなー

878774RR (ガックシ 064f-KRTr)2019/09/18(水) 22:40:23.16ID:7nZOeaiG6
ジクオジがテイスト変えてきたとか?

879774RR (アウアウウー Sa63-Xhe9)2019/09/18(水) 22:42:38.98ID:hQ1zSrGKa
ジーク、オジ!
ジーク、オジ!

880774RR (ワッチョイ ffb9-iLpp)2019/09/18(水) 22:51:35.09ID:bCxclLVD0
難問だが違う人に1票

881774RR (アウアウウー Sa63-t0xO)2019/09/18(水) 22:54:58.55ID:ZzCad51ga
まー、変に上から目線で自分が正しいって感じを出してないからジグオジと断定するのは早いよ

>>875
ジクサー150は時速110km以上出さなきゃ振動はキツくない。上で書かれてるように7500回転辺りを維持すれば問題ない
前傾姿勢が旧ジクサーの事なら実際跨がって欲しいけど、個人的には一日600km走り続けても腰とか肩首は痛まなかった
250フルカウルは同じカウル使ってる150版も輸入されてきてるからどっちに跨がっても大きい差はないと思う

882774RR (ワッチョイ ffb0-aAwa)2019/09/18(水) 23:04:02.97ID:T4tCOeQ20
>>881
うわーすごいわかりやすい!説明ありがとう
ジクサー250ネイキッドが店舗に並んだ時に150も乗ってみて、運転しやすいほう買うことにするや
250でも言われてる150ばりに振動なきゃもう最強のバイクよなー....はやく来月ならんかなーーーー_(:3 」∠)_

883774RR (アウアウウー Sa63-t0xO)2019/09/18(水) 23:18:02.20ID:701xVGiva
>>882
ジクサー250は試乗させてもらえるのも店のイベントとかが濃厚じゃん?
正規販売じゃなく輸入モノはそんな感じらしいし
エンジンも150と250じゃ別物で、燃費もリッター50kmと35kmって話だし
250は今度出るヤングマシンにインプレ載るらしいから、個人ブログのジクサーインプレも併せて読みながら待つといいよ

884774RR (スプッッ Sd1f-mgKn)2019/09/18(水) 23:22:00.03ID:oW2bEVuhd
ってことは150買ってスプロケ変えて高速重視セッティングにすれば何の不満もないな…

885774RR (ワッチョイ 9d8f-ACnl)2019/09/19(木) 00:21:57.89ID:DBgTIb/N0
250は前傾がきつそう

886774RR (ワッチョイ 6eb0-EbW7)2019/09/19(木) 01:31:48.32ID:+mFbrxyF0
>>883
買ったことないけどヤングマガジン買ってみるわ!


>>885
お、おい...やめてくれよ...

887774RR (ワッチョイ 293a-iM7L)2019/09/19(木) 01:56:10.54ID:rkh05DAs0
ファブルが(以下略)

888774RR (ワッチョイ 61ee-xNgo)2019/09/19(木) 02:47:16.13ID:9mfB7CpH0
250が正規になったら買う
来春くらいに出ないかな

889774RR (ワンミングク MM52-ER/g)2019/09/19(木) 07:20:54.44ID:l7mqPBwQM
ジクサーをベースにコガタナ復活して欲しいな。
オサムなら、やってくれる。

890774RR (スププ Sd22-/3ZE)2019/09/19(木) 08:39:22.13ID:MhaS3cz+d
スズキはネイキッド増やすばかり
諦めろ

891774RR (ワッチョイ 5241-J8mo)2019/09/19(木) 11:40:41.68ID:ZrVQmXia0
>>873
そうなるとやはり総合的(軽さや安定性や燃費も含め)にジクサーがベストだな

892774RR (ワッチョイ 5241-J8mo)2019/09/19(木) 11:43:12.54ID:ZrVQmXia0
>>868
ネイキッドの注文受付してるやん
輸入車でも構わないならこれで解決やんけレブルと迷ってる人

893774RR (ワッチョイ 5241-J8mo)2019/09/19(木) 11:44:50.77ID:ZrVQmXia0
>>870
FZ25はセローエンジンだから走行性能としてはジクサー150レベルなんだよな

894774RR (ワッチョイ 5241-J8mo)2019/09/19(木) 11:50:42.36ID:ZrVQmXia0
>>885
人によるだろうが、ジクサーSF250は全然前傾きつくないよ
ネイキッドはさらに楽だろうけど

895774RR (ワッチョイ 5241-J8mo)2019/09/19(木) 11:51:39.89ID:ZrVQmXia0
>>884
低速がショボくなるとジクサー150の良さがなくなるな
素直に250でええやん

896774RR (ワッチョイ 5241-J8mo)2019/09/19(木) 11:57:25.68ID:ZrVQmXia0
>>888
それなんだよなあ
春か、もしくは来年夏くらいになりそうという情報があったな
まぁ万が一正規にならなくてもこれは輸入車でも買いだな
っていうか、最近のCB250Rやらニンジャ250やらR25やらの60万以上の価格見てると(消費税アップと来年4月のユーロ5規制でさらに価格は上がって70万とかか)
もう小排気量は輸入車メインでもいいんじゃねって思えてくるな
輸入車のパーツを充実させて、日本の小排気量は輸入車メインで売れば消費者にとっては(メーカーもか?)嬉しいな

897774RR (ワッチョイ 5241-J8mo)2019/09/19(木) 12:02:48.15ID:ZrVQmXia0
>>889
小刀でもなんでもいいんだけど、グース並みに足回り強化して贅肉そぎ落としたレーシーな派生車も出してほしいな
現ジクサーSF250は汎用性の高いスポーツツアラーだからな
DR-Z250SMでもいいなあ 装備重量130kg以下 軽量にする事でのデメリットはもちろんあるんだけどな

898774RR (オッペケ Sr51-o6on)2019/09/19(木) 12:13:40.18ID:ucvtUZ+Lr
>>897
KTM RC390なんか良いぞ。

899774RR (ササクッテロル Sp51-ogD4)2019/09/19(木) 12:15:57.12ID:we3Bpy13p
今度は全レス攻撃を開始かよ

900774RR (ワッチョイ 5241-J8mo)2019/09/19(木) 12:25:04.48ID:ZrVQmXia0
>>882
250でもエンジンの振動はないはずだよ
スズキは表面だけ見たり周りが言ってるからってバカにする奴が多いけど、エンジンを作る技術やノウハウは超一流だからね
あそこはホンダよりもエンジン屋だから
わかってる奴はスズキをバカにしながらもスズキのエンジンはすごい 本気出したらやばい という事を知ってるよ

901774RR (ワッチョイ 5241-J8mo)2019/09/19(木) 12:26:51.47ID:ZrVQmXia0
>>898
良いのは知ってるが壊れるからな
俺は普段使いでも乗りまくって使い倒すんで、普通に不具合が出る不安定な品質はごめんだ
修理してる間乗れないしな

902774RR (ワッチョイ c163-tKbs)2019/09/19(木) 13:33:25.62ID:K1bQBHp70
案外ホンダの方がエンジン不具合多いっていう話する?

903774RR (アウアウウー Sa85-Vrso)2019/09/19(木) 13:46:16.73ID:JWwTEgp0a
>>902
あれは販売店が893だからだ、電気系統の接点に絶縁ケミカル塗りたくって返すくらい普通
セルが回らないなら、油の凝固剤がオイルに混ぜてあるのも疑わなければならない、キックのないスクだと絶望

904774RR (ワッチョイ 5241-J8mo)2019/09/19(木) 13:59:51.97ID:ZrVQmXia0
CBR250Rエンジン派生のCB250R レブル250 CRF250L、M、ラリーの五車種のミッションに
深刻な不具合がありリコールしてる事実 そんなのを60万とかで売ってる事実
別にホンダを個人的に憎んでるとかはない ただ事実としてあるんだよな

905774RR (ワッチョイ 5241-J8mo)2019/09/19(木) 14:00:53.69ID:ZrVQmXia0
まぁそういうのは抜きにしても俺はスズキのエンジンのフィーリングが好きだから選ぶんだけどな
消去法とか値段とかではなくな

906774RR (ワッチョイ 5971-tKbs)2019/09/19(木) 14:07:17.37ID:VdQjvtem0
為替見ると半年前より円高になってるのにバイクの値段が上がってる意味不明

907774RR (ラクペッ MM19-GaKT)2019/09/19(木) 14:51:43.38ID:kmviJrsPM
ホンダはウィンカーの位置永遠に直さないのかな?
今の位置が本当に世界標準の位置なの?

908774RR (ワッチョイ a5fd-lc+p)2019/09/19(木) 16:08:17.36ID:O3277lHt0
スマホ持たせてもらえない厨房がまた始めやがりましたかw

909774RR (スッップ Sd22-7j35)2019/09/19(木) 16:34:34.87ID:q2Bq0MzRd
「な」「な」って同意求めないと死んじゃう病だからジクオジはわかりやすいw

910774RR (オイコラミネオ MMa9-1ywp)2019/09/19(木) 16:39:06.53ID:RCKSsxHDM
>>886
カイジ読もうぜ

911774RR (ワッチョイ 11ee-7j35)2019/09/19(木) 18:02:59.90ID:5T8Sfatd0
>>905
こういうこと言う奴たまにいるが、「スズキのエンジンフィール」なんて判別できたやつ見たこと無い。
間違いなくホンダのエンジンにスズキのロゴつけたら絶賛するだろうし、逆にしたらボロクソにけなすに決まってるわ。

912774RR (アークセー Sx51-OGre)2019/09/19(木) 18:15:37.39ID:lciSflR+x
そいつにレスしてどうすんのか?って話

913774RR (ワッチョイ 5241-J8mo)2019/09/19(木) 22:32:44.48ID:ZrVQmXia0
>>911
マジで言ってんのか
おまえやばいぞ

914774RR (アウアウウー Sa85-7DlE)2019/09/19(木) 22:44:04.14ID:qQyDWTnFa
>>913
オマエだwwwwww

915774RR (ワッチョイ 5971-tKbs)2019/09/19(木) 23:42:09.54ID:VdQjvtem0
今現在のインドルピーの為替だと25万円なんだけどこのバイク

916774RR (ワッチョイ 06d8-jgJV)2019/09/19(木) 23:52:24.18ID:TFz9RWML0
輸入の手間賃やチェックにかかる費用とかも含めて?
現行ジクサー輸入の初期は、6割が送り返しだったらしいぞ

917774RR (ワッチョイ 46d3-H0Ap)2019/09/20(金) 01:19:12.50ID:eQrc4Fqx0
インドでの売値・輸送代(大半は船代?)・店への利益で日本での売値、その後軽く整備・手続きetcを考えるとこんなもんなんじゃん?>輸入ジクサー250が40万円台
スズキが正規販売するなら日本基準に合わせた検品と調整も加わって40万円台とかじゃないかな?

918774RR (ワッチョイ 6eb0-EbW7)2019/09/20(金) 03:34:30.48ID:HOWXnF0R0
新型ネイキッド
シート高が800mmって400cc〜ばりに高いんねー...
乗り降り多かったりとか、都心の街乗りきちそー

919774RR (スプッッ Sd82-7j35)2019/09/20(金) 08:10:28.16ID:Ag2DDPw4d
ほら具体的なこと何も言えない。「お前やばいぞ」ってそれなんだよ。なにか言ったつもり?

920774RR (ワッチョイ c163-tKbs)2019/09/20(金) 08:28:22.41ID:kNcbbG+T0
むしろ俺は膝がきついんじゃまいかと心配してるぐらい長身ガチムチなんで830o位あってもよかったよ、
インドアジアでは長身多い国だから795oでも余裕そうだけどね、まぁ新型何時になるやら、、

921774RR (アウアウウー Sa85-KiZt)2019/09/20(金) 09:45:33.56ID:cluSKGX8a
>>901
通勤 ツーリング サーキット
で使用してるけど、クラッチが滑ったくらいで壊れなかったよ
因みに最前期で6万キロくらい乗った

922774RR (アウアウクー MM11-Ybdq)2019/09/20(金) 09:48:09.63ID:1g/CX9wxM
メーターが結露するのはご愛嬌

923774RR (ワッチョイ a5fd-lc+p)2019/09/20(金) 09:59:57.89ID:zEeoesPD0
>>920
830となると大型かオフ車しか無いでしょう
Vスト250が800oでセローでも810oだからね
スズキは大型でもGSXシリーズは810とかだし
全体的に高過ぎず低すぎずって感じかねえ
確かVスト650が835だったはず、そういえば新カタナが825だ
一台どうだい?(ゲス顔)

924774RR (ワッチョイ a5fd-lc+p)2019/09/20(金) 10:05:18.00ID:zEeoesPD0
>>921
そいつはただの虚言癖だ触れるな

925774RR (ワッチョイ 5241-J8mo)2019/09/20(金) 12:02:48.06ID:HmJX5jtr0
>>920
ジクサー250で800mmだからまあ大丈夫だろう
シート幅が細くなくてステップもきつくないから窮屈にならない
このへんが汎用性が高い所だな

もし派生してグースとか出てくればおそらくステップは後ろ気味になり膝が曲がるレーシーに振ったポジションになる

926774RR (ワッチョイ 5241-J8mo)2019/09/20(金) 12:04:49.38ID:HmJX5jtr0
>>921
それは運が良かったな
個体の質にバラつきがあるからなKTMは

927774RR (ワッチョイ 6eb0-EbW7)2019/09/20(金) 13:29:02.82ID:HOWXnF0R0
新型ネイキッド
まさかの150ccも取り扱い始まったね!
乗り出し27万だってw

安すぎでしょw
250買うって決めてたのに
このやすさとこのルックスのせいでまた悩むわ...

https://www.goobike.com/smp/spread/8502995B30190917005/index.html?_ga=2.216813654.1338172745.1568953448-600678629.1568767122

928774RR (アウアウウー Sa85-KiZt)2019/09/20(金) 16:22:11.14ID:BsAtoh53a
確かにアタリハズレがあるね

今は18年式のRC390乗ってるよ
すでに1万キロ乗ってるが、まだノートラブル
僕のけーてーえむはハズレらしい…

929774RR (ブーイモ MM4d-ndk+)2019/09/20(金) 18:40:36.98ID:qc+B7W4uM
動画漁るとKTMのエンジントラブルはみかけるね。

930774RR (アウアウカー Sac9-WUfG)2019/09/20(金) 21:19:48.76ID:w9wtk/5ka
>>927
俺の自転車より安い

931774RR (ワッチョイ 5241-J8mo)2019/09/21(土) 09:22:21.51ID:hkOTjN3G0
>>927
見た目は同じでも特性違うからな
一般道トコトコのみなら150でも優秀

932774RR (ブーイモ MM4d-ndk+)2019/09/21(土) 09:31:38.70ID:4wNHi9zTM
インドは右肩上がりの経済成長だから、新しいバイクの排気量が一段大きくなることに特別な意味があるかもな。

933774RR (ワッチョイ 11ea-tKbs)2019/09/21(土) 12:32:10.29ID:ID2sGQ/p0
>>927
中古より安いなw

つーか、中古高過ぎだろ

934774RR (ワッチョイ 5241-J8mo)2019/09/21(土) 22:08:15.69ID:hkOTjN3G0
日本メーカーが噛んでれば品質も問題ないし、もう輸入車買う時代だな

935774RR (ワッチョイ c966-WUfG)2019/09/22(日) 00:43:42.07ID:TkIwSiim0
小型は結構前から輸入車じゃない?
カワサキなんか何十年前からタイ製品ばかりだり

936774RR (ワッチョイ 3df3-Ms+D)2019/09/22(日) 01:25:18.66ID:LWuGe4Op0
Gixxerに関してはスズキの正規輸入版はいっぺん日本のスズキで全部バラして
また組み立ててるレベルの整備し直してるので別物って聞いたけど

937774RR (オイコラミネオ MMa9-2rJc)2019/09/22(日) 01:29:47.71ID:e9aY2dWeM
>>929
オイル漏れ水漏れおまけに電気系統もダメで最悪なバイクだったわ
まともに動いてる時は良いバイクだったんだがな〜

938774RR (ワッチョイ 46b9-wRya)2019/09/22(日) 01:38:46.76ID:VpAzpdMm0
>>936
いや締付けトルクバラバラなんで
そこまではやってナイト思う

939774RR (アウアウエー Sa0a-hpQU)2019/09/22(日) 02:33:00.51ID:vv4eNJZ7a
>>936
そこまでするなら
部品だけ輸入して国内で組立てるだろ
二昔前のホンダの中国製原付じゃあるまいし

940774RR (アウアウウー Sa85-H0Ap)2019/09/22(日) 03:02:42.37ID:rfbzxXwSa
S125でやらかしてリコール発表前に浜松で差し止め→全検品で売り時逃したんだからどっちにしろ結構な整備し直しはしてるだろ

941774RR (ワッチョイ 116c-tKbs)2019/09/22(日) 03:06:21.53ID:wjUtTfQ00
>>936
どこの工場でとか具体的ではない話は信じない方がいい
新聞やTVを信じるレベルだぞw

942774RR (ワッチョイ c163-tKbs)2019/09/22(日) 10:16:01.85ID:JCX6uXMj0
品質満たさなくて整備しなおしとかそんな面倒なことしないからw
検査してダメだったら即送り返し、ダメだった車体はインドスズキが費用持ち
他のメーカーも同じ、日本でダメな個体組直すとかそんな工員や設備維持する方が高額費用が掛かるからね、
ただエンジンだけは実際結構走らなきゃわからないから他のメーカーも悩み処
ジクサーだとオルタネーター、ヘッドガスケット、ボルトガスケットのゴム部品の質が悪いのと8000rpm超えた回転数維持してるとオイルが減る現象が出てたから
対策品になってるよね、

943774RR (ワッチョイ 9235-Ms+D)2019/09/22(日) 10:26:03.95ID:ES++2Nbz0
>>936
それはない、走行に関係ない所のトルク管理なんてしてないぞ、大概オーバートルクになってて不用意に緩めそうとするとネジ山とかHEX穴をナメてしまう
俺のは別にシートカウルをズレたままボルト締めしていた後があってボルト穴に3oくらいのひび割れがあった

944774RR (ワッチョイ 5241-J8mo)2019/09/22(日) 10:59:19.48ID:d3ZZlhFK0
国内仕様出る場合でも出ない場合でも
どっちにしてもその発表をハッキリしてほしいな
出ないなら出ないと言え

945774RR (オイコラミネオ MMa9-2rJc)2019/09/22(日) 12:05:39.90ID:5m5fpjXuM
男らしいな賛成だ

946774RR (オッペケ Sr51-yEZ/)2019/09/22(日) 19:22:58.02ID:r+ZRgjrDr
>>109
そもそもグロム125とNC750のメーターが同じだろ…

947774RR (ワッチョイ 46d3-H0Ap)2019/09/22(日) 20:03:44.57ID:xmPgINCm0
>>946
同じ方が生産コスト下げられるし合理的ではあるね

948774RR (ワッチョイ 6eb0-EbW7)2019/09/22(日) 22:56:03.11ID:hSJ6f11L0
みんなお待ちかねジクサー250 ネイキッド の
動画だよ!

かっけーです!
https://youtu.be/LgZy-vps5yo

949774RR (ワッチョイ 5241-J8mo)2019/09/23(月) 09:42:03.20ID:61SLZbhW0
ネイキッドも輸入され始め、残るはエクスターカラーだな
これも輸入しそう 派手だし

950774RR (ワッチョイ 61aa-H3t8)2019/09/23(月) 11:33:00.61ID:MRfkU4dr0

951774RR (スフッ Sd22-7j35)2019/09/23(月) 11:50:22.48ID:7fYOKb2ud
ジクサー250よりよさげじゃんw

952774RR (オッペケ Sr51-o6on)2019/09/23(月) 11:51:16.10ID:tbKKfbsmr
コレが一番良いと個人的には思うんだが
https://i.imgur.com/t132afc.jpg
https://moto.webike.net/moto_report/2019/09/23810/

953774RR (オッペケ Sr51-o6on)2019/09/23(月) 11:54:41.36ID:tbKKfbsmr
乗り出し357600円と少々高めなのは仕方ないか
https://i.imgur.com/3Hu5KfH.jpg

954774RR (ワッチョイ ae73-WUfG)2019/09/23(月) 12:15:14.68ID:euuyFpzt0
そんなへんな丸目にするならモンキーとか買うわ

955774RR (アウアウウー Sa85-Vrso)2019/09/23(月) 12:20:15.98ID:H5Tq0MSUa
YBR125とかに見えるね、異型じゃないと安っぽい

956774RR (ワッチョイ 61aa-H3t8)2019/09/23(月) 12:26:40.26ID:MRfkU4dr0
安っぽいのではなく、安いのだ

957774RR (ワッチョイ 3df3-Ms+D)2019/09/23(月) 12:30:19.64ID:fBAAOjZ10
丸目かっこいいなあ
でも乗ってるとライトなんて見ないからどうでも良くなった

958774RR (ブーイモ MM4d-gI2m)2019/09/23(月) 13:05:46.30ID:Nq2zhw4aM
SV650Xの顔を移植してみたい

959774RR (ワントンキン MM52-raOf)2019/09/23(月) 13:14:14.50ID:UuHbf3SVM
>>953
このメーターバイザーはこのショップのオリジナルか?
これだけは欲しい

960774RR (オッペケ Sr51-o6on)2019/09/23(月) 15:13:17.54ID:tbKKfbsmr

961774RR (ワッチョイ 61aa-H3t8)2019/09/23(月) 15:14:22.96ID:MRfkU4dr0

962774RR (ワッチョイ 5241-J8mo)2019/09/23(月) 18:49:34.67ID:61SLZbhW0
ヤンマシで特集するのはいいんだけど、スズキは国内仕様の発表を早くしろよ
発売自体はユーロ5の来年4月以降でもいいから、先に発表をしろよ
そのへんの仕事っぷりがスズキはダメなんだよな そういうあやふやな所が客を掴めない要因だよ 
そういう所は独自路線とかしなくていいから他メーカーのようにきっちり仕事するべき

963774RR (ワッチョイ 5241-J8mo)2019/09/23(月) 18:53:53.27ID:61SLZbhW0
例えば来年夏に国内仕様発売として、その時期に向けて貯金しておこうと方針立てる人もいるだろう
そんなに待てないから安価な輸入車をいち早くと、輸入車購入を決める人もいるだろう ユーロ5対応だと多少スペックも下がるだろうしな
そういうのを無視して発表もなにもせずダラダラしてるから客にもういいやって思われるんだよ
しっかりしろやスズキさんよ

964774RR (ワッチョイ c163-tKbs)2019/09/23(月) 19:11:49.80ID:sBLivSUu0
150の方はBS6対応済みなのでEURO5ですよ、

965774RR (スフッ Sd22-7j35)2019/09/23(月) 21:20:53.10ID:cqfOdC52d
ジクオジ何キレてんだw

966774RR (スフッ Sd22-7j35)2019/09/23(月) 21:21:40.53ID:cqfOdC52d
fz25に焦ってるのかねえ

967774RR (アウアウカー Sac9-lc+p)2019/09/24(火) 00:32:17.97ID:1WnOO7uCa
こんなクズ野郎がここでなに言ったって
企業が相手するわけ無いのに
それすら解らんアホなのだろう
本っ当にコイツは某国民と同じメンタルしてやがる

968774RR (ワッチョイ c125-Ms+D)2019/09/24(火) 00:34:15.67ID:ijCsYGOl0
ユーロ5でスペックがどうの、とかいう奴は決まってるよね

969774RR (ワッチョイ 61ee-E4k/)2019/09/24(火) 01:01:34.02ID:Lzfbkvvr0
特集されても扱ってる店が近くにない

970774RR (オイコラミネオ MMa9-ubMc)2019/09/24(火) 08:00:19.99ID:exTiY1lKM
150ccバイクのメリットって何なんだ? ファミリー特約も使えないし250ccよりもパワーが無い・・・ [535923599]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1569279024/

971774RR (ワントンキン MM52-raOf)2019/09/24(火) 08:17:32.27ID:0byfU456M
燃費が異常にいい
軽いから取り回しやたら楽
高速乗らなきゃ100%問題ない

972774RR (スププ Sd22-/3ZE)2019/09/24(火) 08:33:16.14ID:6Xx/Olsid
高速乗らないなら125でいいな

973774RR (ワッチョイ 46b9-wRya)2019/09/24(火) 08:38:42.51ID:CEDo99Ty0
高速に(それほど)乗らないのと(全く)乗れないは差があるよ

974774RR (ワッチョイ 61d2-Y4jI)2019/09/24(火) 08:52:19.98ID:PP4uYnez0
250だって高速乗らなければ燃費良いのは同じじゃね?

975774RR (オイコラミネオ MMa9-1ywp)2019/09/24(火) 08:56:16.77ID:Ll5edg5qM
()を付ける意味

976774RR (ワッチョイ 46b9-wRya)2019/09/24(火) 09:03:00.97ID:CEDo99Ty0
たしかに乗らないと乗れないだけでも良かったわ
()使いたかっただけだったんだろう俺

977774RR (ワントンキン MM52-dr1d)2019/09/24(火) 10:05:22.52ID:szRBPj2xM
格好つけたかったんだね

978774RR (ワッチョイ 5241-J8mo)2019/09/24(火) 10:37:21.37ID:Ho/OGmNu0
>>970
そもそもバイクのメリットなんてものは用途、好み、道路状況それぞれで違う
バイクのメリットってなに?っていう事自体が素人考え

979774RR (ワッチョイ 5241-J8mo)2019/09/24(火) 10:48:28.48ID:Ho/OGmNu0
次スレ立てるわ

980774RR (ワッチョイ 5241-J8mo)2019/09/24(火) 10:49:06.28ID:Ho/OGmNu0
次スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 20台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1569289665/l50

981774RR (ワッチョイ a5fe-EbW7)2019/09/24(火) 10:50:25.32ID:Q03D3c7m0
>>976

性格良さそう

982774RR (ワッチョイ 4287-w/pF)2019/09/24(火) 12:44:00.06ID:ngUfiQEi0
5chは普通の振る舞いをするだけでいい人になる

983774RR (ワッチョイ a5fe-EbW7)2019/09/24(火) 13:34:11.62ID:Q03D3c7m0
人から指摘されてムキにならずに
素直に認められる人間は5chには1%ぐらいやろ

984774RR (ササクッテロラ Sp51-ogD4)2019/09/24(火) 15:18:28.30ID:9RbnjmSqp
次はジクオジスレなってるやん

985774RR (ワントンキン MM52-OvTr)2019/09/24(火) 19:25:09.18ID:Vn3Cn6UmM
>>977
だれか審議中のAA早く!スレが終わる!!

986774RR (ワッチョイ c125-Ms+D)2019/09/24(火) 20:52:44.48ID:ijCsYGOl0
GIXXERの良さは取り回しでしょう。125ccの軽さで高速に乗れて燃費がいいと。燃費は250ccと比べてもすごくいいと言えるレベル。

987774RR (ワッチョイ c163-tKbs)2019/09/24(火) 21:01:48.33ID:+1Bl+Twk0
山間部住んでる俺は150の方が色々と便利なんよね、125だと微妙にパワーが足りない250になると燃費が段違いで減るし
自動車専用道路も通れるってのがまたいい田舎だと無料高速や高架橋125t禁止増えててね、大体時速70〜80kmで流れてるんですわ、
後は将来のEV用に保険も等級上げときゃ、400tクラスまで車検なしやからね、
もし途中で乗らなくても等級維持10年間はあるしまぁ人それぞれよね、

988774RR (ワッチョイ 45f0-5Haa)2019/09/24(火) 21:24:16.51ID:Pne2VFhm0
>>986
燃費は嘘じゃなく2倍は走るな
どれだけ馬鹿みたいにアクセル扱っても燃費45切らない
250だと丁寧に扱ってもせいぜい30くらい

989774RR (ワッチョイ 06d8-jgJV)2019/09/24(火) 21:51:28.21ID:35eZJ2cQ0
同じOHC2バルブのセロー250と比べて、ちょうど5割り増しってとこだな

990774RR (ワッチョイ 5241-J8mo)2019/09/24(火) 21:55:04.01ID:Ho/OGmNu0
ジクサー150は150cc版のカブみたいなもんやな

991774RR (ワントンキン MM52-OvTr)2019/09/24(火) 22:00:08.98ID:Vn3Cn6UmM
>>990
うむっ

992774RR (ワッチョイ 06d8-jgJV)2019/09/24(火) 22:00:11.43ID:35eZJ2cQ0
ボアストローク比も、カブとほぼ同じ 

993774RR (ワッチョイ 5241-J8mo)2019/09/24(火) 22:03:27.56ID:Ho/OGmNu0
150ccの力があるカブのような用途で使う人にとっては150ccの方が向いてるという事かもな

994774RR (ワッチョイ 5241-J8mo)2019/09/24(火) 22:05:59.07ID:Ho/OGmNu0
250はショートストロークでもっと高回転型になる 必然的に燃費は落ちる
落ちるといっても全体のバイクからみればリッター30代は全然許容レベルというか良い方で、ジクサー150の燃費が驚異的で特殊と見ている

995774RR (ワッチョイ 06d8-jgJV)2019/09/24(火) 22:07:38.31ID:35eZJ2cQ0
カブ110にも乗ってて、ロングストロークならではの低中速の押し出し感は似てるなと思うが、
+45ccということと、SEPエンジンのストレスフリー感触が走りを別物にしてる

996774RR (ワッチョイ 5241-J8mo)2019/09/24(火) 22:08:03.62ID:Ho/OGmNu0
ヤンマシのインプレによるとジクサー250も低中速からパワーがあり、さらに高回転も気持ちよく回り伸びるそうだ
しかし重量や燃費の面では150が勝る
違う特性のバイクでありどちらが良いかというのは使い方や好みになってくるな

997774RR (ワッチョイ 5241-J8mo)2019/09/24(火) 22:08:47.02ID:Ho/OGmNu0
もう埋めるか

998774RR (ワッチョイ 5241-J8mo)2019/09/24(火) 22:09:14.18ID:Ho/OGmNu0
次スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 20台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1569289665/l50

999774RR (ワッチョイ 5241-J8mo)2019/09/24(火) 22:09:30.84ID:Ho/OGmNu0
産め

1000774RR (ワッチョイ 5241-J8mo)2019/09/24(火) 22:09:48.30ID:Ho/OGmNu0
UME

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