【AT】ベスパ vespa【オートマ】15

1774RR2019/07/19(金) 21:19:10.94ID:eHsOgIEF
オートマベスパのスレです
左手でギアをかえるベスパは下にあるハンドシフトスレになります

前スレ
【AT】ベスパ vespa【オートマ】14
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541516362/

本家
http://www.piaggio.c....jp/vespa/index.html
http://www.vespa.com/en_EN/
http://www.vespa.com/it_IT

関連スレ

ベスパ vespa ハンドシフト系全般 25速
https://krsw.5ch.net...otorbike/1528511343/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

477774RR2019/11/08(金) 17:35:52.64ID:khFnipuj
ありがとう ボディが同じなら250の方がいいかなって感じがするけど実際はどうなんかな?

478774RR2019/11/08(金) 17:53:22.67ID:VH9LpI9W
>>477
用途やこだわりで決めるのがよいかもしれませんね。
例えば高速はほとんど乗らない、低燃費がいい、軽い方がいい、とかなら150。
高速乗って遠出する、パワーはあったほうがいい、リアキャリアにボックス付けたい、とかなら250。
あとはカラーやシートなど細部が年式や排気量によって違うので好みがあるならそこから選んでもいいかもしれません。

479774RR2019/11/08(金) 20:50:09.48ID:QKmeX+z/
GTSは車体合成的観点から150がベストだと思うな
それ以上はオーバースペック
タイヤサイズ13インチにするとか
ホイールベースもっと長くしないと
じゃじゃ馬にしか思えない

480774RR2019/11/08(金) 23:31:19.72ID:S4qG4Baq
普通に乗れるわ(´_ゝ`)

そんなんやったら大型乗ったら一発で死ぬわ

481774RR2019/11/08(金) 23:46:17.51ID:mTixpgpO
300乗ってるけど
じゃじゃ馬なんかじゃないけどね
どんだけビビりなんだか

482774RR2019/11/09(土) 01:13:24.03ID:cjP8UAMU
中古なんかやめて現行水冷150がいいぞ、廃版の250よりパワーあるぞ

483774RR2019/11/09(土) 01:15:52.02ID:JU/GHQvi
torqueは?

484774RR2019/11/09(土) 01:53:28.39ID:F4q6qNpP
gts250 にグリヒ付けようと迷ってるんですが今付いてるのが純正で125mmで買おうと思ってるのがキジマで120mmと130mmしか無くてどっち買ったらいいのかな?
グリヒ付けてる人どこのメーカーの付けてますか?

485774RR2019/11/09(土) 06:15:30.52ID:Ac3DRi7S
じゃじゃ馬とは思えないけど、高速道路でグル―ビングが現れた時は死ぬかと思った
タイヤの太い大型で走った時は気持ち悪いくらいしか感じなかったけどw

486774RR2019/11/09(土) 06:16:39.37ID:Ac3DRi7S
>>484
答えになっていないけどアマゾンで買った中華のマジックテープで巻きつける奴
クッソ安いのに意外と使える

487774RR2019/11/09(土) 06:20:13.04ID:QKDOjAr/

488774RR2019/11/09(土) 07:19:47.70ID:JW0+r8PB
え?2013年式スプリント買った俺は負け組だったか
そんなにエンジンのパワーが違うと凹むわ

489774RR2019/11/09(土) 08:05:44.88ID:9mb4hjGn
型落ち買うなら半額以下だろうな
どうせ新しいエンジンの買ってもまた新しいのが出るしな
キリがない

しかも耐久性が上がってるから中古買ったとしてもそうそう壊れないし
目利きが効いてある程度自分で整備できればコスパの部分で中古に勝るものはないな(´_ゝ`)

車バイク以外にも金は使うし

490774RR2019/11/09(土) 08:48:18.34ID:cjP8UAMU
>>483
数値はともかく乗るとトルクも250より太く感じる、現行

491774RR2019/11/09(土) 09:17:00.44ID:9CuwAXfQ
>>490
興味深いですね。20kg差とセッティングの違いなのかな…

492774RR2019/11/09(土) 11:25:00.69ID:RU+dKDhM
新車と中古の違いじゃない?w
圧縮落ちてるんだよ

493774RR2019/11/09(土) 12:07:47.87ID:/k8YgTNn
Sprintは現行でも空冷だから
馬力は12.7ぐらい
ボディもGTS比では軽いし
それほど悲観したもんでもないかと

それより水冷化で乗り味に
違いがあるのかどうか
そっちのが気になる

494774RR2019/11/09(土) 17:27:49.56ID:QKDOjAr/
>>491
多分そう

495774RR2019/11/09(土) 19:20:11.77ID:5h5wixp+
純正のリアボックスつけたら
鍵が本体のと色違いだが材質が同じで
夜暗いところだとよく間違う

496774RR2019/11/10(日) 11:57:27.44ID:5l119IT3
>夜暗いところだとよく間違う
器用ならシリンダー組替してししまえばええ
FIATシリンダーは長いピンでかんぬき固定してるのがバイクのシリンダーにしては珍しい

シクってもリアボックスの鍵なんて数千円だ。心配なら新品かって加工すればいい。
シリンダーから起こせる鍵屋にだしてもそんなに取られないだろ

497774RR2019/11/10(日) 12:45:30.82ID:BMfkkVNU
今から2014年式クオーサー走行35000kmのメカニカルシール交換に挑戦する
専用治具ないけど。
と、その前に取り寄せた純正ウォーターポンプシャフトに付いてるベアリング
が韓国製なんだけど日本製ベアリングに交換すべき?
外した純正シャフトのベアリングは生産国名表記なし
浸水したみたいでちょっとガタついてる

498774RR2019/11/10(日) 18:16:10.53ID:aTP8+9qj
gtsのミラーって8ミリの正ネジですか? バイクが手元に無くて確認出来ないので誰か教えて下さい。

499774RR2019/11/11(月) 00:54:24.60ID:9v2V7hDI
はい、そうです。

500774RR2019/11/11(月) 12:17:32.22ID:jCu1D2Zg
ありがとーございました。

501774RR2019/11/12(火) 21:12:09.81ID:Ojtzfine
SIPで販売してるGTS用ヘッドライトユニットって左側通行の日本でも使用しても大丈夫ですかね?
なんか商品に対する質問場所がわからなかったので聞いてみたいんですが

502774RR2019/11/12(火) 21:32:55.87ID:Uq4egZIB
>左側通行の日本でも使用しても大丈夫ですかね?

対向車に迷惑だからヤメテ
そうでなくてもライト位置が高くてグレア多いレンズなんだからカットライン逆とか迷惑すぎる

UK出品のEBAYとかで買えば?もしくはAJSUTTONとか扱いがあるならBeedSpeedとか

503774RR2019/11/12(火) 22:05:03.11ID:Uq4egZIB
浜町みたら税別22000位なんで単品だったら国内調達でもたいして変わらないんじゃね?
https://shop.vespa99.com/?pid=87790691

このタイプと黒い部分が銀の2種類がある

504774RR2019/11/12(火) 22:21:46.29ID:f4nyqaLR
別に平気だろ
ローが切れたのでハイにして走行し続けたが250kmほど走って気づいたの一台だけ
クラクション鳴らしてきやがったわ
性格悪すぎだろ

どうせ気持ちの悪いデブ眼鏡だろうが
右直なんかにも気づかれやすいしまぶしいくらいがちょうどいい(´_ゝ`)

505774RR2019/11/13(水) 01:01:38.88ID:ydjIiIMx
>>502
信号待ちで結構気まずいですね(苦笑)
ルームミラーに思いっきり当たる時は左右に向けてます。

506774RR2019/11/14(木) 12:35:10.61ID:8MULGg+W
新型GTS150ちょっと乗ってきたけど確かにシートがものすごく硬いしパイピングで内腿が痛かった…

507774RR2019/11/14(木) 18:23:22.90ID:Uq7Rfmzy
>>506
確かにって誰か固いっていったか?

508774RR2019/11/14(木) 19:56:51.35ID:8MULGg+W
>>507
あれ、ここじゃなかったっけ…どこかでそんな書き込みを見たような気がしたけどなんかごめん

509774RR2019/11/15(金) 01:48:30.05ID:yQf/JsQu
gts250のお勧めオイル(高くないやつ)と交換サイクルを教えて下さい。

510774RR2019/11/15(金) 01:54:00.65ID:ZYA85XGh
シェブロン10w-40
シグマパワークリーン5w-40

メーカ指定は1年及び6000km






(´_ゝ`)

511774RR2019/11/15(金) 03:13:06.79ID:6EynX1t2
>>509
コストを気にするならリッター1000円位の安いオイルを2〜3000kmで交換していくのが1番いいかも。
ロングライフオイルはやはりそこそこ値が張る。
後はたくさん走るのか回すのかなど乗り方にもよるので一概には言えない。

512774RR2019/11/15(金) 07:28:59.16ID:ZYA85XGh
回すも何もスクーターなのにたかが知れているだろ(´_ゝ`)
そこまで気にするなら無難に高いの入れておけ
高ければ長持ちするわけでもないけどな

513774RR2019/11/15(金) 12:24:20.42ID:S7AXqS8a
ありがとう、今まで乗ってた国産バイクは安いヤツを3000キロ位で交換してたんだけどベスパでもそんな感じで良さそうですね。イタ車だからチョット心配してたんだ。

514774RR2019/11/15(金) 14:15:11.95ID:GPWKFsHQ
>>513
オートマベスパは国産スクーターと同じだからあまり気にしないで大丈夫だよ。
しいて言えば冬は始動性が悪くなるので5Wのオイルにした方がよいかと思う。

515774RR2019/11/16(土) 22:19:45.69ID:EzbA4g7K
中古のgts250に乗って半月程経ったよ、シートの高さや硬さにも慣れたしサイドスタンドもオートで上がるから便利ってのが分かった。
今日間違えてレギュラー入れちゃったけど特に異変も感じずに走ったよ。良いバイクに出会えて良かったとおもいます。

516774RR2019/11/17(日) 00:08:29.96ID:nhxEhTFe
まあ、壊そうと思ってもそうそう壊れんから心配はないだろうな(´_ゝ`)

むしろ国産のほうが怪しいくらいだ@中華製パーツの多用

517774RR2019/11/18(月) 16:27:21.46ID:JKLK0Wj5
いつからGTS250のオイル交換時期が6000kmになったんだ?
実際には4000交換してるが、マニュアルには12000kmてなってるぞ。

あと、冬だからといって始動性は変わらない。
ゆるいオイルに変えるってのは、定番の迷信だからな。

518774RR2019/11/18(月) 16:30:23.51ID:XuXErs8a
水冷だからかな
LX〜ieと同じ距離だと思っていたわ(´_ゝ`)

始動性に関しては個人的にメーカーで
硬い柔いがあると思ってるからシェブロン10w-でもシグマ5w-のほうが硬いイメージがある

519774RR2019/11/18(月) 17:51:45.59ID:80xe1vOK
俺はコールドスタート対策に
LOOPのエンジンコーティングって添加剤混ぜてるよ。
フラーレンのベアリング効果って本当にあるのか知らんが、
2輪にも使用可だし気休めに。

520774RR2019/11/18(月) 22:13:36.38ID:BaqbZo6n
150にまたがらせてもらったんだけどシートの固さに驚いた。板に座ったような感じだったな。

521774RR2019/11/19(火) 01:02:02.39ID:/ikhTqft
でも長距離乗ってもお尻が痺れない不思議

522774RR2019/11/19(火) 08:34:11.72ID:Nb7dzkh8
クルマのシートでも欧州車はしっかりコシがあるからな。ヤワなフカフカシートを良しとするあぐら文化の国産とは文化が違う

523774RR2019/11/19(火) 09:32:37.66ID:Ttalh2Gq
>>522
GTS250乗りだけどそれと比べてもGTS150のシートははるかに固くてもはやコシ云々じゃない。
正直あれで遠出は違う意味で腰がやられそう。

524774RR2019/11/19(火) 09:36:55.90ID:YbPHGQcm
尻が痛くならないのは良いんだけど、ホールド感がいま一つ足りない。
S50のシングルシートと同じスポンジで作ってくれたらベストなんだけど。

525774RR2019/11/19(火) 12:08:03.63ID:NresN9WK
250のシートの固さは丁度いいと思う。長距離走ってもケツに全然余裕がある、しかし腰に違和感が、、、

526774RR2019/11/19(火) 12:33:55.06ID:xiIRmVni
ベトナム家族乗りにあわせてるんじゃないの?@硬いシート

527774RR2019/11/19(火) 14:47:20.55ID:hnhxBCds
>>526
台湾で4人乗りを見た時は衝撃的だった

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