【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44】 Part52

1774RR2019/07/11(木) 20:38:32.88ID:um9WISjU
前スレ
【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44】 Part51
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549404575/

2774RR2019/07/11(木) 20:39:05.10ID:um9WISjU

3774RR2019/07/11(木) 20:39:18.95ID:um9WISjU
ホンダ(HONDA) CRF250Lのカタログ・諸元表・スペック情報
http://www.bikebros.co.jp/catalog/1/13_15/
ホンダ(HONDA) CRF250Mのカタログ・諸元表・スペック情報
http://www.bikebros.co.jp/catalog/1/13_18/

4774RR2019/07/11(木) 20:39:33.65ID:um9WISjU
L
speedrpm (速度・回転数 換算表)
http://nokubi.jp/apps/speedrpm/#!model=CRF250L&release=2015,2&grs=2.807,2.857&tir=120,80,18&wgt=143&pwr=17,8500&trq=22,7000&trx=3.333,2.117,1.571,1.304,1.115,0.962

M
speedrpm (速度・回転数 換算表)
http://nokubi.jp/apps/speedrpm/#!model=CRF250M&release=2015,2&grs=2.807,2.785&tir=130,70,17&wgt=145&pwr=17,8500&trq=22,7000&trx=3.333,2.117,1.571,1.304,1.115,0.962

5774RR2019/07/11(木) 20:39:45.79ID:um9WISjU

6774RR2019/07/11(木) 20:40:00.50ID:um9WISjU

7774RR2019/07/11(木) 20:40:12.87ID:um9WISjU
素敵なカスタムはないかな〜 とたまに検索をしてみる
https://www.google.com/search?tbm=isch&q=CRF250M+custom
https://www.google.com/search?tbm=isch&q=CRF250L+custom

8774RR2019/07/11(木) 20:40:32.39ID:um9WISjU

9774RR2019/07/11(木) 20:44:22.63ID:um9WISjU
当然ですが、当方MD44 CRF250Lを購入いたしました。2017年式です。
先輩方に質問なのですが、シート下のコネクターで、キャップ外すとエンジンがかからないものがあります。
あそこから電源とって見たのですが、取って良い場所なんでしょうか?
キャップを最後のコネクターに繋いで今電源は取れているのですが、気になります。
お教えくださいませ!

10訂正2019/07/11(木) 20:46:07.82ID:um9WISjU
>当然ですが
「突然ですが」

11774RR2019/07/11(木) 20:49:56.63ID:RaTfIWs3
>>1
乙!

12774RR2019/07/11(木) 20:51:50.94ID:RaTfIWs3
12r

13774RR2019/07/11(木) 20:52:16.40ID:RaTfIWs3

14774RR2019/07/11(木) 20:52:43.38ID:RaTfIWs3
14r

15774RR2019/07/11(木) 20:53:58.92ID:RaTfIWs3
15mph

16774RR2019/07/11(木) 20:54:15.98ID:BiANIPCD
ぬるぽ

17774RR2019/07/11(木) 20:56:20.90ID:mtKLxLNa
ガッ

18774RR2019/07/11(木) 20:56:56.47ID:mtKLxLNa
18禁

19774RR2019/07/11(木) 20:57:21.61ID:RaTfIWs3
19L

20774RR2019/07/11(木) 20:58:22.72ID:RaTfIWs3
20mph

21774RR2019/07/11(木) 20:58:49.01ID:RaTfIWs3
ほしゅよろ〜

22774RR2019/07/11(木) 21:39:21.97ID:huauEQ+h
CRF250L(MD22)

23774RR2019/07/11(木) 21:39:56.56ID:TzfjBqzx
保守乙

>>9
なに繋げたのか知らないけど
電源はバッテリーから取って、通電させるためにリレー噛ませなよ

24774RR2019/07/11(木) 22:10:24.12ID:zv43qzjp
パーツカタログってダウンロードできるのね。知らなかった。サービスマニュアルもダウンロードできるようにしてほしいわ

25774RR2019/07/12(金) 01:16:34.38ID:KIODwxvj
前スレ
>989 名前:774RR[] 投稿日:2019/07/10(水) 16:41:54.94 ID:KcZH3gBN
>オルタネーターは電熱フル装備できるくらい発電量ある?

340W(5000回転時)あるよ。

26774RR2019/07/12(金) 17:03:20.63ID:vzsdrAVk
アイドル時が問題

27774RR2019/07/12(金) 20:06:56.72ID:QKnpTfU3
なんてったってアイドル

28774RR2019/07/12(金) 20:08:04.08ID:y/DqWSk6
>>27
アラフォーかアラフィフ

29774RR2019/07/12(金) 20:43:48.79ID:Wyn3v2bt
カーブでねかしすぎて転倒しちゃいました
やっぱSSほどは無理かな

30774RR2019/07/12(金) 21:27:14.16ID:DRVSASpq
↑よほどスピード出しとかないと立ち上げるパワーがない。

31774RR2019/07/12(金) 21:35:43.62ID:ucGdkmcH
バイアスタイヤでラジアルタイヤと同じ感覚で走ってたらそりゃあ事故る

32774RR2019/07/13(土) 19:22:57.31ID:HXA1pTsi
>>28
で、おまえは?

33774RR2019/07/13(土) 19:37:44.36ID:Zsh4Gh95
散々

34774RR2019/07/14(日) 03:54:42.38ID:9dIu3GTP
CRF250Lのサスペンションが、激変するマジックのような「TRIC」

ttps://www.autoby.jp/_ct/17283719

35774RR2019/07/14(日) 08:18:32.21ID:T3G4IQ1A
Lのローダウン仕様を通常に戻す場合必要なものって、リンクとスタンドだけで大丈夫だよね?フロントフォークは同じ長さかな

36774RR2019/07/14(日) 08:22:40.82ID:vHec9HcA
ワイヤー類やブレーキホースも違うのでは?

37774RR2019/07/14(日) 09:09:55.84ID:Tt8YEhUf
パーツリスト公開されてんだから見比べたら?

38774RR2019/07/14(日) 09:21:42.36ID:ysT6PmTc
>>34
お!いよいよ来るか

39774RR2019/07/14(日) 09:59:52.99ID:EesKbjWC
>>27
何年かたって脱いどる

40774RR2019/07/14(日) 13:37:50.80ID:MvfDpcEE
KLX230が出たら太刀打ちできないな・・・・・・

41774RR2019/07/14(日) 14:07:41.49ID:uYwa7CCZ
ダサいヘッドライトの事?

42774RR2019/07/14(日) 16:13:44.03ID:3ito4CBq
顔なんていくらでも替えれる

43774RR2019/07/14(日) 18:22:38.71ID:GMtkvNab
あいつあたまデカすぎんねん。しかも謎の逆スラントやし。

44774RR2019/07/14(日) 18:26:36.12ID:vLY/N0pw
KLX230ってXR230もそうだけど細部で安っぽくてアフターパーツもほとんど出ないんでしょ

45774RR2019/07/14(日) 18:27:06.69ID:ysT6PmTc
顔イマイチ
 ↓
ゼッケン化する
 ↓
メーターイマイチ ←今ここ

46774RR2019/07/14(日) 19:51:44.81ID:HC8wPJQN
m乗りだけど、GIVI E22Nを付けてる人いませんか?
良かったらお勧めのキャリア等教えてくださいまし。

47774RR2019/07/14(日) 20:17:30.23ID:IYmQcztC
KLXなら125欲しい

48774RR2019/07/15(月) 11:50:47.95ID:SCVYK+E5
アチェルビスのビッグタンクつけた
300km走ってもまだヒトコマ残ってる
スバラシイ

49774RR2019/07/15(月) 12:55:06.29ID:NASO1zhj
>>48
IMSの方は取付に色々加工が必要みたいですが、こちらの方はどうでしたか?
フラットランドのラジエターガードが付けてるのでこちらも無加工で行けるか気になる所

50774RR2019/07/15(月) 14:26:30.53ID:EP19I0WM
>>49
タンク自体はびっくりするほどすんなりついたけどシュラウドは出っ張り切ったり付属のステー曲げたりなどそこそこ力業でした
ラジエーターガードはすまん着けてないのでわからない

51774RR2019/07/15(月) 16:19:16.53ID:mauT5Wfh
>>9 問題ないよ。

52774RR2019/07/15(月) 17:04:08.63ID:qrwQOq77
>>9
俺の中古MD44は
シート下のその色違い配線箇所を
前所有者が適当にぶった切って
元の状態が分からないまま
ビニールテープで繋いであったんで、

なんだショートしてるやんけと思って
外したらエンジンかからなくなって
ここが原因とは暫く分からず焦ったわ。

53774RR2019/07/15(月) 18:43:17.19ID:NASO1zhj
>>50
なるほどけっこう楽に付きそうですね、3.1ガロン(11.7L)ですよね?
+4リットルは魅力的だなー、スクリーン付けたら思いのほか快適になったので
なおさら航続距離を伸ばしたくなってしまった

54774RR2019/07/15(月) 19:47:36.80ID:6pNMPg28
そだねー..............

55774RR2019/07/16(火) 18:28:25.93ID:Yd5X5v4c
スクリーンはワールドウォーク以外でいいやつある?

56774RR2019/07/17(水) 23:05:01.09ID:+o4z66Ax
CRF250Lのサス「ボリューム」が変わる、革新的キット“TRIC”を試してみた
ttps://www.autoby.jp/_ct/17288084

57774RR2019/07/17(水) 23:36:52.53ID:HZc/pLTT
>>55
ワールドウォークの他によく見かけるのは、GIVI A660かなぁ。
自分はワールドウォークのWS-02だけれども。

58774RR2019/07/18(木) 13:01:23.70ID:z2Efd/cH
>>46
これあたり付けりゃいけるのでは?
https://www.dirtracks.ca/products/honda-crf250l-side-rack

59774RR2019/07/18(木) 21:57:47.15ID:MijZSW5Y

60774RR2019/07/19(金) 19:27:06.12ID:RqhB4msr
>>58
よさげだが、ツールボックス開くのかな?

61774RR2019/07/19(金) 19:56:21.56ID:zh/kDEdC
サイドパニアつけるつもりなら中身そこに移せばよくねーか

62774RR2019/07/19(金) 21:22:51.64ID:RqhB4msr
>>61
ツールボックスにETC本体入れてるんで、カード抜くときにボルト外すの面倒だから…

63774RR2019/07/20(土) 00:13:30.95ID:9rMxZ9bD
>>62
なるほどね。
そういうことなら残念ながら開かない。
サイドカウルごとツールボックス外して、サイドパニアラックのパイプにタイラップで固定するタイプのETCケースを内側に向けて取り付けるとかそんな感じでなんとかしてくれ

64774RR2019/07/20(土) 10:34:37.82ID:g+5ouD7/
プロのライダーがオフロードを楽しむテクニックを指南

オフロード総合雑誌で30年以上の実績のある編集部が、ホンダワークスライダーとして
全日本トライアルなどで活躍した小林直樹を師範とし、オフロードマシンのテクニックを
5つのポイントにわけ紹介する。

今回は、オフロードライディングの基本となるスタンディングなどのライディングポジションだ。

[#2 ニーグリップはしない!?]小林直樹が教えるオフロードを楽しむ5つのポイント]

モデルバイクはホンダCRF250Lだ!

ttps://young-machine.com/2019/07/18/39072/

65774RR2019/07/20(土) 11:04:15.98ID:en5pTYV8
そう、CRF250Lはモテるために必要なバイク

66774RR2019/07/20(土) 11:45:03.56ID:wtxzKTAX
>>64
GoRIDEの次号っていつ発売なんだつけ。
そういう収入に繋がることもちゃんと書けばよいのに。

67774RR2019/07/20(土) 11:47:33.46ID:wtxzKTAX
>>65
いや、モデルバイクであってモテるバイクじゃないからw
老眼かよ、まあ俺も濁点よく見えないんだが…

68774RR2019/07/20(土) 17:10:23.80ID:OyNp8yaH
前からこのスレで乗ってたら手が痺れるって意見を聞いてて
どんな乗り方してんだwwwwwwって思ってたけど今回薄目のグローブ買ったら数十分で痺れてしまいました
今まで使ってた夏用グローブでは痺れなかったので舐めてました申し訳ございませんでした

69774RR2019/07/20(土) 19:27:20.62ID:9jkxz2oR
よろしい

70774RR2019/07/20(土) 20:36:45.78ID:lMDJrHTv
俺も肘の神経圧迫してて痺れるようになったわ。ボロボロじゃわい

71774RR2019/07/20(土) 20:52:42.70ID:T9ltQ+GJ
このバイクで痺れるとか
SRやハーレーは尻が痒くなってくるよw

72774RR2019/07/21(日) 11:54:16.56ID:SfQuM4uz
スロットルアシストって楽になる?
使用感がイマイチ想像できん

73774RR2019/07/21(日) 12:32:27.63ID:FV6Y/Yke
中華ので良いならAmazonで送料込み100円未満だぞ
買って試せよ

74774RR2019/07/21(日) 12:38:12.45ID:T3enCni1
オフ車には不要

75774RR2019/07/21(日) 14:06:52.03ID:pAWOxbCB
高速道路を走れば分かる

76774RR2019/07/21(日) 14:55:03.70ID:5tW1Q6gc
番線(太めの針金)で作って使ってた。

77774RR2019/07/21(日) 15:10:22.62ID:VSwk+dod
>>68
おれも軍手で走ってたら痺れてたけど、ちゃんとしたの買ったら痺れなくなったわ〜
軍手と言ってもゴムついてるやつなんだけどな

78774RR2019/07/22(月) 01:47:24.45ID:JhtJF+5G
増車するなら何に乗りたい?

79774RR2019/07/22(月) 06:27:45.45ID:nH6JRZ8f
するならというかしたものになるが大型の外車を選んだ
CRFが乗りやすくて壊れにくい万能型だから2台目は壊れやすいのも躊躇わずにいける

80774RR2019/07/23(火) 12:05:52.61ID:+vo9ZJqI
1台買い足すなら、GSX-RかVMaxかなー。

81774RR2019/07/23(火) 12:48:08.43ID:y1A8tR9x
増車したバイクがコレ。

82774RR2019/07/23(火) 12:58:10.40ID:89ZyMWNF
増車するなら700~800あたりの2気筒が良い

83774RR2019/07/23(火) 17:18:08.59ID:IZn78A/Z
adv125かな

84774RR2019/07/23(火) 17:51:39.06ID:gCtH9Dvw
現行VFR800ってどーなんかなー。これでファイナルだろうし

85774RR2019/07/23(火) 18:27:05.74ID:tKckFr8D
CRFはだいたいのことが出来てしまう便利さがあって苦手なことというと高速道路で一気に距離稼ぐ局面での
重心の高さと軽さによる疲労蓄積の早さとタンク容量くらいなのでセカンドはロード寄りになるかなあ

自分の場合、体格に合わせてNC750とかアフリカツインあたりが候補にあがるけどなんかいろいろ考えてたら
CBR250Rが結構有能マシンな気がしてきた

86774RR2019/07/23(火) 18:51:43.52ID:XZQ2xi1r
胴長短足の君にはモンキーがお似合いだと思うよ

87774RR2019/07/23(火) 19:00:53.14ID:X0hVsAIZ
実はKLX125欲しい

88774RR2019/07/23(火) 19:07:57.17ID:v98i9s0N
うちはninja650がほしい

89774RR2019/07/23(火) 19:08:15.94ID:kpehpJDG
高速道路を距離稼ぎ用のチート道路と見るなら、このバイクは全くと行っていいほど適正無いからねw

90774RR2019/07/23(火) 19:29:53.97ID:cVKXoI1S
なんなら126ccでも良かった……とまでは言いすぎだけど
基本40〜60巡航で、最悪高速乗っても短時間ならストレス少ないよくらいの意識が一番向いてるような気もする
縦溝とかあると80キロぐらいで既に怖いし

91774RR2019/07/23(火) 19:36:47.39ID:YrUJvziV
>>89
昔のトレールよりは高速ではマシだとは思う。

92774RR2019/07/23(火) 19:48:44.89ID:T7EOkNY+
結局なんでもとりあえずそつなくこなすって事でいいですか?

93774RR2019/07/23(火) 19:59:44.30ID:bcwkwSt3
まあそうですね

94774RR2019/07/23(火) 20:19:02.70ID:5J0dQexM
弱点の高速道路もオフ車全般に言えることだし
オフ車の中では楽な方なのでそれほどマイナス要素ではない
言いたいのは高速がつらい一番の理由はブロックタイヤなのでオン寄りタイヤに変えると全然違う

95774RR2019/07/23(火) 20:33:15.00ID:/8EJUZPz
>>84
ミドルのV4って特性や重量とパワーのバランスが最高だよね
でも昔から売れないのは所有する欲が満たされないんじゃないかな
音も含めて

96774RR2019/07/23(火) 21:47:49.24ID:AVxcTKsa
テクニクスのカートリッジキットって良さそうね

97774RR2019/07/23(火) 22:02:28.51ID:KElbF1Y8
オン寄りタイヤに換えたら負けだと思ってる

98774RR2019/07/23(火) 22:33:51.81ID:PjVEPORT
そのプライド燃やして何キロ走れる?

99774RR2019/07/23(火) 23:01:24.20ID:4DZrCHQv
そこでシラックやK180が登場

100774RR2019/07/23(火) 23:18:23.96ID:ar3NBcqr
>>87
両方所有している俺は勝ち組

101774RR2019/07/23(火) 23:45:48.71ID:2HM5y0zu
むしろオンタイヤでオフガンガン走って勝ちに行こうぜ

102774RR2019/07/24(水) 06:23:32.76ID:VnEgzFCb
Mでいいやん。

103774RR2019/07/24(水) 08:33:53.94ID:L6NTW69O
ミドルV4って、まあVFRが
高いのもあるし、事実上の白馬の王子様専用車だったのもあって敬遠もないかな?

104774RR2019/07/24(水) 14:01:56.17ID:7vPLh/b9
右ステップとローダウンリンクの中間あたりからホース垂れてるんだけど
こんなんあったっけ……

105774RR2019/07/24(水) 19:27:47.75ID:9OEqzF5T
なんだそれ
ドレンホースでなく?

106774RR2019/07/24(水) 19:59:09.95ID:zFWdNFB+
こっわ

107774RR2019/07/24(水) 20:27:47.03ID:xtt2RV/G
気づいてないだけで納車時の写真確認したらあったわ
この子たちドレンホースって言うのか
サンクス

108774RR2019/07/24(水) 21:35:25.35ID:YU2Tu8o4
ドレンホースはそれっぽいこと言っただけで自信ないけどなんか生えてきたとかどっか外れてぶら下がってるとかじゃないっぽくてよかった

109774RR2019/07/25(木) 05:47:31.74ID:JAq56yQy
生のCRFのドレンホースだ、ご立派ァ!

110774RR2019/07/25(木) 16:07:52.04ID:2vOb6gxJ
バイク自分で整備するまでこういうホースは両端がどこかに繋がってると思ってたから、垂れ下がってるの見てめちゃくちゃ焦ったな。
慌てて持っていったバイク屋のおっちゃんが笑いながら教えてくれた。

111774RR2019/07/25(木) 18:03:32.30ID:6OcBo9Eu
自分もバイク買って初めての夏にガソリン垂れてきてバイク屋さんへ行ったことあるよ
ただのガソリン入れすぎだった

112774RR2019/07/25(木) 23:02:26.62ID:nDMSSE6J
免許取立てのころ
スタンド掛けてオイル窓見てオイルがねぇ、って焦った身としては
あまり笑えない

113774RR2019/07/25(木) 23:18:07.97ID:SPA2kVn7
メンテスタンドって便利?
買ったばかりで外装フキフキと、棒ジャッキで後輪浮かせてチェーン注油くらいしかできないけど
あと何を基準に選べばいいんだろう
車軸までの高さとか?

114774RR2019/07/26(金) 07:40:54.19ID:aj0IvC44
車高低いからモトクロス用のやつだと入らない
サイズ確認してから買え、便利だぞ

115774RR2019/07/26(金) 10:17:22.82ID:gLPUFrrW
こういうの使ってるけど便利だぞ
https://img12.shop-pro.jp/PA01060/957/product/14951535.jpg

116774RR2019/07/26(金) 10:59:24.91ID:tU3QoDHL
このバイクでそれはナイわ
クルクル面倒くさい

117774RR2019/07/26(金) 11:15:22.92ID:gLPUFrrW
上げ下げは電ドラで一瞬
バイク3台あるから使いまわせて良いよ

118774RR2019/07/26(金) 11:31:29.68ID:ZaKBfnOJ
結局何が1番いいんだ
チェーン清掃くらいしか使わないとパンダジャッキがいいのか?

119774RR2019/07/26(金) 11:38:47.46ID:34BCLMmT
>>115
俺も使っている、便利だ

120774RR2019/07/26(金) 12:16:39.32ID:AC/kVNlR
俺もパンタジャッキ
台風の時はスタンドと反対側のステップ付け根に軽く当てといて転倒防止なんて使い方もできるよ

121774RR2019/07/26(金) 13:03:02.72ID:gptDLqDD
REタイチのRSP104クイックスタンド使ってる。
欠点は、ゴムローラーの横の角ばっている部分がアンダーフレームに当たることがあること。
削っている人もいるみたい。
ttp://pro.rs-taichi.com/product/RSP104.html
ttp://pro.rs-taichi.com/share/item/prdct/000/000/404/image.jpg

122774RR2019/07/26(金) 13:26:31.46ID:gLPUFrrW
ホイール周り、サス、タイヤ交換 etc… なんかも弄るなら
前後ホールとも浮かせられるヤツを一つ持っとくと良いね
チェーンメンテくらいなら何もいらんくらいだし

123774RR2019/07/26(金) 17:58:59.81ID:9jLLUmWX
みんなスゲー
自分なんか場所がないが
知識も技術もないんだなこれが

124774RR2019/07/26(金) 18:11:29.54ID:dVfTpJXQ
M乗りだからオンロード用のレーシングリアスタンドでも買おうかと思ってる

125774RR2019/07/26(金) 18:43:56.32ID:WfnyHsll
スタンド欲スィ…
これがあればチェーンメンテもスールスルーなんだろうなあ

126774RR2019/07/26(金) 19:09:33.98ID:xYE4H41V
DRCのリフトスタンド使ってるけど、手持ちのオフ車の中でCRFだけずば抜けて地上高が低いから、ぶっちゃけ無理くり使ってる感じ…

127774RR2019/07/26(金) 19:57:11.72ID:7Z0BgXCO
こんなもんに金かけてどーすんの
ビール大瓶のケースで充分じゃん

128774RR2019/07/26(金) 20:09:12.85ID:+EeLl1/Z
便利さに見合う金が払えますか?ってだけじゃん
140キロをよたよた持ち上げてビールケースとか想像するだけで面倒くさそうだから3000円出した
そもそも普通の人はビールケース持ってねえし

129774RR2019/07/26(金) 20:54:01.98ID:koXM2jiF
https://i.imgur.com/ZY59VKm.jpg
ボケてるけどほんとにケチってやるならコレ
ロンツー中とかメンテスタンドがない時の手段として使うと便利

130774RR2019/07/26(金) 21:22:43.31ID:9LL+jIHU
ホースが汚ねぇ多分ネチョネチョ

131774RR2019/07/26(金) 21:25:02.40ID:CSX4urL/
オフ車なんだから横倒しにすればヨシ!

132774RR2019/07/27(土) 07:49:27.53ID:x/Zqelxq
>>129
全然わからない

133774RR2019/07/27(土) 10:18:46.54ID:k9X5+LP+
鋼製束いいぞ500円で買える

134774RR2019/07/27(土) 10:39:48.99ID:9MLii+LB
>>132
センタースタンドと、バイクを傾けてハンドル左側を壁に当ててそれらを支点として後輪浮かしてるのかな?

135774RR2019/07/27(土) 11:07:09.38ID:LibZQpxL
>>134
写真とどっこいどっこいの意味不明解説やめろ
もう一度落ち着いて書いてくれ
サイドスタンドと壁とあとどこで支えてるって?

個人的には反対側に棒型のジャッキがあるだけだと思うが何故左から撮った?という疑問が残る

136774RR2019/07/27(土) 11:28:18.37ID:YI1Eto68
説明自体は理解できてるようなので落ち着いて自分でやってみてくれ
あとの一点は前輪だよ
スタンドを立てハンドルを右に切って車体を左に傾ける
スタンドで突っ張ってリアが浮きながら傾くから、ハンドルで壁に持たれかけて状態を維持する

137774RR2019/07/27(土) 11:29:22.47ID:10OBthy5
ハンドル、前輪、サイドスタンドの三点支持じゃね

138774RR2019/07/27(土) 11:36:25.04ID:9MLii+LB
>>135
後輪浮かせてる、って書いたんだから、言外に前輪が接地してるのはわかると思ったが、書かないとダメでしたか言葉足らずでしたすみませんね。
あと俺は写真をあげた人間じゃないぞ、写真の状況と経験からそうやってるのかなって思っただけだ。

139774RR2019/07/27(土) 11:39:30.81ID:LibZQpxL
なるほど
本当に立つとは思わなかった

140774RR2019/07/27(土) 11:47:26.65ID:1/k7SkSo
(スプレー缶で後輪持ち上げてるのかスゲー!って書こうとしたなんて絶対に言えない)

141774RR2019/07/27(土) 11:58:49.17ID:c+imVcw2
>>127
ビールや日本酒ケースって販売店の持ち物じゃないから、最近はくれないし、買うと数千円するよ。

142774RR2019/07/27(土) 13:50:40.91ID:6KWVzYAf
預り金200円で借りられる

143774RR2019/07/27(土) 16:03:33.95ID:wmk2Ezli
そんなもんいちいち借りるくらいなら車の中にあるジャッキ使えよ

144774RR2019/07/27(土) 16:35:40.19ID:8dAyY2K9
高くないんだから、オフ車用のスタンド買え 

145774RR2019/07/27(土) 18:46:04.34ID:7rinVu6n
>>140
俺もそう思ったから安心せいw

146774RR2019/07/27(土) 19:44:20.00ID:10OBthy5
(マジかよ!)

147774RR2019/07/27(土) 20:06:27.28ID:J0B+Xh3o
一番の悪は撮り直ししなかった>>129

148774RR2019/07/27(土) 20:24:41.76ID:rSCPkJTE
正直目から鱗だった
壁要るけど一生に一回くらいは覚えてて良かったなってタイミングくると思う

149774RR2019/07/27(土) 21:11:59.48ID:4jRHkxPs
>>145
よかった!
書くだけ書いて寝落ちしてしまったから恥をかかなくて済んだ!よかった!

明日やってみよう特に浮かせる用事はないけど試してみる

150774RR2019/07/27(土) 22:41:58.67ID:oHXsHjFb
M9月で終わり

151774RR2019/07/28(日) 07:47:27.57ID:xcB3X9/W
CRF250RALLYとCRF250LはEURO5適合の新型にモデルチェンジするみたい。プラグ2本っぽい?
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/80529301.html

152774RR2019/07/28(日) 08:34:12.50ID:ohGIQrkv
終わりと言われると乗りたくなる不思議
ドラグーンも終わっちゃうのか……

153774RR2019/07/28(日) 08:37:49.59ID:JBkG+YLb
450ラリーコンセプトのデザインいいね
これで250も寄せてくれたら買い換えるかもしれない…

154774RR2019/07/28(日) 11:37:28.93ID:f0mVjofK
>>151
このレイアウトはプレチャンバーだよな
ついにバイクにもレースで使われている技術が使われるか
IAVあたりから技術でも買ったか?

155774RR2019/07/28(日) 20:49:09.31ID:qQRLzpbk
えっ
M生産終了なの

156774RR2019/07/29(月) 03:39:54.91ID:76PZIs0I
売れてなさそうだったしなぁ

157774RR2019/07/29(月) 07:46:01.30ID:Yl0NhlkO
来年新型が出るの?

158774RR2019/07/29(月) 07:47:58.58ID:8uP98QMP
LとラリーはでるがMは出ない

159774RR2019/07/29(月) 08:22:45.64ID:xnCPqCWV
ホイールだけあれば何とかしてくれるでしょ

160774RR2019/07/29(月) 10:49:07.35ID:SXyYLcot
モタードにする人は社外の太いリム入れるでしょ

161774RR2019/07/29(月) 14:49:33.92ID:tsdKsBNG
NCのナックルガードてつけられる?

162774RR2019/08/01(木) 08:06:57.73ID:dM6XUjUe
福岡住みでMD38のLに乗ってて、マフラーが無限ツインなんだけど、
だれか俺のツインと、忠男BOX+FMFかデルタサイレンサ、
もしくはパワボムかメガボム+FMFサイレンサと交換してくれる人いないかな。
取り付けまでやってくれる人じゃないと、俺はお手伝い程度しかできん。
そんな奇特な人おらんかな。

163774RR2019/08/01(木) 09:00:37.77ID:NiqbMmSH
俺はパワボム+FMF Q4なのだが、転職した先が違法改造にめちゃ厳しいし、実際音もうるさい
東京だし今回は力になれないが呼びかけ方次第では替えてくれる人は居そう

164774RR2019/08/01(木) 10:14:36.64ID:dM6XUjUe
メガボムつけても熱でパンツが溶けたりしないのかな。

165774RR2019/08/01(木) 14:24:54.79ID:el5w4Tdx
この時期高速でぶん回してるとオイル減るね?ね?

166774RR2019/08/01(木) 18:38:38.84ID:ltrEHlw0
減らねえよ

167774RR2019/08/01(木) 18:56:59.16ID:prHlgsFa
高速はよく乗るし100km/h巡航だが、オイルは減ったことないよ。
スプロケとタイヤもノーマル。

168774RR2019/08/01(木) 19:19:27.47ID:5+oTPh0J
KLX230登場
我らもはやこれまでか・・・・

169774RR2019/08/01(木) 19:23:54.71ID:ex2rAuzm
134kg・・・
CRF250Lで良くない?
次期型は値上がり&重量増かもしれんが

170774RR2019/08/01(木) 19:35:04.52ID:4QAv/QCh
これよっぽど新車&カワサキブランド好きじゃないと買わないだろ
あとは試乗してどんなもんか体感してみたい

171774RR2019/08/01(木) 20:21:22.06ID:UYMFItvx
同じグローバルパンツライトとして個人的には歓迎だ

だがCRFはスイングアームの美しさがクラス随一よ

172774RR2019/08/01(木) 20:50:40.00ID:prHlgsFa
>>171
スイングアームだけは金掛かってそうだ。

173774RR2019/08/01(木) 21:17:05.46ID:zFuIPTE5
まじかよ
おれのアッパー近くあったのが1000キロ走ったらアンダー割ってたよ

174774RR2019/08/01(木) 21:43:43.01ID:Bfm+Pr5l
俺の初年度式のCRFも4万キロ乗ってオイル漏れとか減ってくって症状は出てないなー。
昔乗ってたXRとは大違いだなと感動してる。

175774RR2019/08/01(木) 22:19:53.80ID:zFuIPTE5
外れ個体かよ
残念

176774RR2019/08/01(木) 22:44:47.62ID:/bTlXjL8
プラグ交換手が大きいと地獄やったで

177774RR2019/08/01(木) 22:50:09.91ID:jaayqif1
珍しい仕事だなぁ>プラグ交換手

178774RR2019/08/01(木) 23:03:15.13ID:l/JnQOyj
これのオペレーションしてたんだな
http://www.hct.ecl.ntt.co.jp/ob/images/ob_07_ph03.jpg

179774RR2019/08/02(金) 08:36:28.05ID:4LMY1IPY
>>173
どこかから漏れてないか?

180774RR2019/08/02(金) 08:38:58.48ID:4LMY1IPY
あと、エンジン停止数分後にちゃんと垂直にして確認しているかとか。

181774RR2019/08/02(金) 09:37:25.42ID:rc04SCdk
なんかヤフー知恵袋で見かける見当違いなアドバイスして親切オナニーしてる人みたいだな

182774RR2019/08/02(金) 10:47:17.56ID:33nioDd8
>>168
OHC、タコメーター無しで論外

183774RR2019/08/02(金) 10:59:06.84ID:4LMY1IPY
>>181
えっ?俺のこと?

184774RR2019/08/02(金) 11:42:10.33ID:3AAV7yeS
昨日オイル減ったって書いたもんだけど、
朝見たらアッパーはるかに越えてたわ
100キロ走って見たら真ん中ぐらいだからこれでいいのか
しかし朝イチと暑くなった時の差が激しいな
皆もちゃんとみたほうがいいよ

185774RR2019/08/02(金) 11:51:10.17ID:4LMY1IPY
>>184
オーナーズマニュアルに点検方法が書いてあるよ。

エンジンオイルの点検
1..エンジンが冷えている場合は、3〜5分ほどアイドリングさせる。
2.メインスイッチをOFFにしてエンジンを止め、2〜3分間待つ。
3.足場のしっかりした平坦地にサイドスタンドを立て、車を倒さないように垂直に起こす。
4.オイルレベルが点検窓の上限と下限の間にあることを確認する。

持ってなければ以下でダウンロードできる。
ttps://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/?v=all&m=crf250l

186774RR2019/08/02(金) 12:11:15.95ID:FnBUCuqe
>>184
安心してください
ちゃんと見てますよ

187774RR2019/08/02(金) 18:32:26.94ID:ijpCBOgo
ようはオイルが透明すぎて無くなったと勘違いしたってことやろ

188774RR2019/08/02(金) 18:39:21.99ID:ABzmDtwY
>>183
いや見当違いじゃないと思う

189774RR2019/08/02(金) 21:48:55.23ID:/R+NR/lk
サイドスタンドに傾けたまま見ると空っ欠になっているようには見える

190774RR2019/08/04(日) 20:23:37.92ID:yzdkV4/4
>>185
2〜3分も待ったらレベルが下がっちゃうから、
入れすぎになるような気がするけど。

191774RR2019/08/04(日) 20:37:16.57ID:BF/wmkgA
べつに冷間で上限ギリくらいにしときゃそれで良いと思うの
一回まわすとか余計なことするから入れ過ぎる

192774RR2019/08/05(月) 03:26:00.59ID:c8fb/khL
>>190
ゴメン、MD30のスレと間違えた。

193774RR2019/08/07(水) 14:04:55.44ID:4eo5ECnT
新型出るのか?

194774RR2019/08/07(水) 14:56:19.15ID:/gpNULvf
>>193
ユーロ5があるから最短2020年、遅くても2023年には出る
エンジンも新型直噴みたいだけど出力上がるのかユーロ5の帳尻合わせだけでそのままなのか
現時点では不明、間違いないのは補機類追加やらで高くなる事だけだろうな。

195774RR2019/08/07(水) 16:42:02.66ID:dytuQwG6
新型っていうか、
現行が終了する事だけがリリースされてる

196774RR2019/08/07(水) 19:40:13.21ID:onQADOQU
スーパーカブの110増車するか車買い換えるか悩みますわね…

197774RR2019/08/07(水) 20:01:23.54ID:xZTnukyP
当面終了するのはCRF250Mだけでしょ

198774RR2019/08/07(水) 20:39:28.35ID:XONOHW2O
Lの見積もりしてて乗り出し47万と言われました。
本体が39万で安いけどモデルチェンジあるからなのかね

199774RR2019/08/07(水) 20:49:20.13ID:Y90O4Wcq
公道走れるFほしい

200774RR2019/08/07(水) 20:54:52.09ID:/gpNULvf
>>198
諸経費8万て高いけど延長保証とか付いてるの?

201774RR2019/08/07(水) 20:58:42.53ID:XONOHW2O
>>200
メーカー保証2年+独自の保証1年って言われました。
ラリーと悩んでたけどここまで安いとねぇ...

202774RR2019/08/07(水) 21:15:22.19ID:hJxtUrYl
新型出るの?
カワサキが250出さなきゃ一人勝ちだよな
KLX230、セローだと高速使う層が不満だから

203774RR2019/08/07(水) 21:26:10.41ID:Z4fsRMtn
新型らしいパテントのリークみたいのがあるだけで何も発表されてないから誰も知らない

204774RR2019/08/07(水) 22:15:54.22ID:fSP7aFhG
たぶんあれデバイス部分の特許のためにCRFっぽいのに載せただけなんじゃないかと
前から良くあるよねそういうの?

205774RR2019/08/07(水) 22:37:53.66ID:xZTnukyP
>>204
だいたいそうだね
あの手の申請図のまま出ることは無い

206774RR2019/08/08(木) 01:56:11.09ID:vNt8L0FW
>>199
アルファ3で買えばいいじゃん

207774RR2019/08/08(木) 15:11:52.93ID:CTcSMwP+
>>198
俺モタードでそれくらいだったよ。
メンテナンスパックとか謎なの入れられてない?

208774RR2019/08/08(木) 16:47:44.07ID:7tTt6rNv
>>207
メンテナンスパックは別で+7万でつけましたので純粋に乗り出し価格です。

メンテナンスパックなんですが、
・レッカー無料(3年間距離回数無制限)
・オイルリザーブ?10リットル
・消耗品を除いた点検無料(半年×3年間の6回分)
という内容です。

私自身初めてのバイクであり何が必要なのかわからないので、言われるがままメンテナンスパックをつけました。
カモられてますかね?

209774RR2019/08/08(木) 17:05:34.50ID:ExrTNz3R
もっと安く買おうと思えば買えるのは確かだけど、
面倒臭がらずにバイク屋に定期点検ちゃんと持っていくようにしつつ、レッカーの安心感も合わせれば、
損しちゃったかな、ってな心配はしなくてもいいレベルかなと思うよ。楽しんで乗って行こう

そして安心して遠出してパンクしよう!(違

210774RR2019/08/08(木) 17:17:24.13ID:VwRTqjSF
メンテナンスパックは自分も入ってるよ
カウルもほぼなくシリンダーも一つで手入れが簡単なバイクだけど、工具類の投資や失敗から発生する時間の損失や危険などを
考えるとプロにやってもらって安心買えるので悪くないと思ってる(細かい部分の点検も徹底してるし)
そのおかげか6年目になるけど通勤・ツーリング中、マシントラブルで走行不能になったことは幸い一度もない
(不可抗力で冬に乗れない期間が長くなってしまいバッテリーの寿命縮めたことはある…orz)

ある程度自分で整備するのも勉強になる
しっかり知識入れてからブレーキパッド交換に取り掛かって交換後しっかり効きを確認したけど、
その交換自体を実は定期点検の少し前にやっておいて、ディーラーの点検で2重確認してもらったり

211774RR2019/08/08(木) 17:47:54.03ID:CFprHy1W
えっ今のモデルって値引き幅大きい前提で話進んでるけどみんなウイングとかで買ってるの?

212774RR2019/08/08(木) 17:48:24.12ID:kPOYcBma
なんだよその驚きはw

213774RR2019/08/08(木) 18:00:47.43ID:SKr56FA2
ウイングなんてもうない

214774RR2019/08/08(木) 18:07:25.50ID:Af7FFHRm
前輪パンクしたからチューブレス化したくなった

215774RR2019/08/08(木) 18:59:33.66ID:K/rphMsq
ドリームで買ってればロードサービスが3年付いてくる
https://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/support/card/
タイヤサイズ変えるのすらNGで保証効かなくなるとかは言われたな

216774RR2019/08/09(金) 00:18:52.56ID:3LNbHZCM
>>208
メンテパックはいらないと思うよ
というのも、レッカーは保険に入ると付いてくることが多い。無制限じゃないけどまあ出先でとかで遠かったら近くのバイク屋とかに運ぶでしょう普通。
オイルは、ホームセンターで安く買って自分で入れ替えれる。オイルは基本的に燃えるゴミに捨てれる。
点検は無料だけど、新車だからそう簡単に壊れることないしね…

見た目が好きならLでいいんじゃない?ラリーはどっちかというとアドベンチャー?背が高くて足つきが結構しんどいのが難点。


バイクは今の価格なら新車がいいな。中古は高すぎる。

217774RR2019/08/09(金) 12:15:10.68ID:jPG7JeOo
>>214
珍しい体験したな
林道行く時はリアチューブしか持たないけどフロントもあったほうがいいか

218774RR2019/08/09(金) 13:37:21.86ID:p8OkIJrb
ホルツのパンク修理剤しか持たない

219774RR2019/08/09(金) 14:23:56.29ID:lZWgdCJc
でかいほうがありゃ前後イケる

220774RR2019/08/09(金) 15:36:39.92ID:5q1ALBmF
>>218
チューブでも役に立つの?

221774RR2019/08/09(金) 17:42:00.38ID:SDF+ZTHJ
>>220
チューブの中がドロドロになるよ

222774RR2019/08/09(金) 18:46:08.65ID:vVJ7z87e
アレ虫バルブ抜いて発泡ウレタン入れたらどないやろか

223774RR2019/08/09(金) 18:59:03.12ID:Z8vNUzMc

224774RR2019/08/09(金) 19:52:33.01ID:OSykBjfV
トライアル車は後輪チューブレスが当然になり、チャリだがMTBは低圧もチューブレスで
行けるとかで全後輪チューブレスになったもんな。
オフバイクも前輪はそんな極端に低圧にしないんだからチューブレスで行けそうな気がする
ホイールはR9Tのクロススポークやセローのようなタイプでスポークニップルからの漏れは無くなるし。

225774RR2019/08/09(金) 20:40:21.40ID:3LNbHZCM
5ch終わるのかな。
終わったらsc移るか

226774RR2019/08/10(土) 10:22:54.20ID:oN4Wx4sV
crf450のヘッドライトユニットって換装出来ないのかな?

227774RR2019/08/10(土) 17:25:34.97ID:FYuDgTaH
>>226
7万位するぞ?頑張って

228774RR2019/08/10(土) 21:17:10.15ID:xU1lJZ/H
明石の店でやたら安いとこ有るね。

229774RR2019/08/11(日) 06:53:36.58ID:pSp+wN3F
未だに2017モデル抱えてる店多いよな

230774RR2019/08/11(日) 10:30:18.86ID:jmZd4UFs
>>229
2013〜16のMD38ユーザーだが2017モデルMD44がうらやましい。
タコメーターもあるし燃費もパワーも向上している。

タンクが10Lになってたら買い替えてたな。

2312312019/08/11(日) 12:37:45.44ID:NqVp6Hdd
>>230
自分も12年式MD38で、MD44の250Lも検討していたけど…良いタマ見つけて先日ラリーに乗り換えました。タンク10Lだから、今までの給油のタイミングでもしなくて良いのは楽です。
でもやっぱり250Lより近距離走行のお手軽感は若干減りますね。

232774RR2019/08/11(日) 14:19:54.36ID:NRa35t4n
タコメーターたしかにうらやましかった
買い換えようとは思わなかったけどあれば楽しいだろうなと
あまり見ませんとか言われそうだけど
実際あまり見ないかもだけど楽しそう

233774RR2019/08/11(日) 14:29:58.05ID:W3GGiEvd
タコメーターは絶対に必要だよ
正直バイクっていうカッコいいメカの賑やかしでしか無いけど、ついてないとか考えられない
ズボンの下にパンツ履いてないようなもん

まあ高速走行時とかはたまに見てるかもしれない

234774RR2019/08/11(日) 14:52:10.95ID:gnHOfpLA
昔のトレールはタコメーターは当たり前のように付いてたが、バブル後のコストダウンで、メーカー側の「軽量化」という大嘘に騙されて付いてないのが当たり前になった

235774RR2019/08/11(日) 16:12:59.25ID:ILCnll6J
>>234
当たり前の様にタコメーターがついてる昔のトレールって、どれだけ昔の話?
XR(95-),CRMの頃は既に無いと思うが、具体的に車種はなに?

236774RR2019/08/11(日) 16:29:34.94ID:i+r8Wrji
昭和じゃないかな
80年代前半とか

237774RR2019/08/11(日) 16:55:52.62ID:vat38318
XLR250の赤エンジンのはタコメーターあった
バッテリーレスの新型の時にはなかった

238774RR2019/08/11(日) 17:37:30.32ID:Es5oD85N
だな、特に必要だと思ったことないや

239774RR2019/08/11(日) 17:53:31.01ID:mW9RhT8Q
自分初期250Lにずっと乗っていたから、速度見る時にタコメーターが凄く目に入るw あ〜この位だと回転数こんな感じなんだ〜って。MD38とMD44で僅かに違うかもだけど。まぁ前無かった分色々面白いw

でも主要諸元で最大トルクが6750rpmってなってるけど、通勤だとせいぜい6000前半位までですね。

240774RR2019/08/11(日) 17:59:37.86ID:G0lt7xvz
回せ!

241774RR2019/08/11(日) 21:30:15.02ID:yw7GiepM
オフ車でタコついてたの乗ったことないから、きっと新鮮に感じるだろうな。
2年後にまだCRF売ってるといいなぁ

242774RR2019/08/12(月) 06:27:27.94ID:78OPnYEM
ドリームの接客が糞すぎて買う気萎えた

243774RR2019/08/12(月) 09:26:56.54ID:0W5RJHqv
軽二輪をドリームで買う必要性ないだろ

244774RR2019/08/12(月) 09:27:40.35ID:7U+yve/D
買う気がないやつに神対応などしない

245774RR2019/08/12(月) 10:28:24.43ID:J6FzxTfL
>>242
ドリームを一括りにするなよ、店名まで入れとけ
接客がーって言う人は本人に問題有りな事もあるけどね

246774RR2019/08/12(月) 11:04:10.37ID:hg7xraoA
>>242
俺もこないだ新しいオッサン店員に酷い対応されたわ。かなり長い付き合いなんだけど、電話予約しないで来るな的な。

247774RR2019/08/12(月) 11:29:36.12ID:OSI+dL6D
点検とかって予約した方がいいの?
俺が買ったとこは要らん要らんフラッと寄って言ってくれればOKみたいな感じだったけど
店によるんだな

248774RR2019/08/12(月) 11:33:18.86ID:7U+yve/D
いい歳したおっさんはここまで想像力が欠如してるのか

249774RR2019/08/12(月) 11:40:23.27ID:7gC1ry1p
昔の個人でやってるバイク屋みたいな対応をメーカー直系のとこに求めたって、無理だろ
駄菓子屋と区役所くらいに違う

250774RR2019/08/12(月) 11:44:33.27ID:G0pFPwsF
拒否られてる客と、ふらっとでも寄ってと言われる客
違いは明確に客サイドだろ

251774RR2019/08/12(月) 12:01:41.23ID:G/bXVydY
店長の方針じゃね
さすがにピンポイントで初見で拒否しないんじゃね
ドリーム行ったことないけどさ

252774RR2019/08/12(月) 13:25:55.26ID:J+yAbk62
実際ググルの口コミで酷いとこあるでー

253774RR2019/08/12(月) 13:30:14.41ID:b94P4B32
>>249
ドリームはメーカー直系ばかりじやないよ

254774RR2019/08/12(月) 13:31:52.05ID:b94P4B32
>>242
そう言わず、違うお店で買いなよ。

255774RR2019/08/12(月) 16:33:59.81ID:8VoaqAvW
>>236
YES!

XL250R
XLR250
XLX250
DT250
XT250
DR250
TS250等々
因みにCB50
RD50
RG50なんて原チャリにも当然付いていた

256774RR2019/08/12(月) 18:48:06.51ID:9MpZ4yze
昔このスレでタコメーターなんていらない厨居たなw

257774RR2019/08/12(月) 18:49:13.01ID:cST5QaRm
今タコメーターが着くのは排ガス規制のためだけ
ありがたがるモノでも無いわ

258774RR2019/08/12(月) 19:20:19.62ID:Z8ps0Y3z
未だに「厨」なんて使うヤツ居るんだな

259774RR2019/08/12(月) 22:40:57.76ID:bFWBEdGj
そりゃ言うでしょ今でも

260774RR2019/08/12(月) 23:27:06.73ID:V5bCzXq4
なくても乗れるけど、あった方が楽しいよね。って感じだわ。
付けてくれるなら嬉しいけど、ついてない事が総評に影響するほどマイナスにはならない。

261774RR2019/08/13(火) 06:22:51.75ID:v6Tg3ovA
>>210
定期点検で使うレベルの工具ぐらい買いなよ

262774RR2019/08/13(火) 10:38:20.88ID:AxMeEw5v
タコメーターより燃料残量計を重視する

263774RR2019/08/13(火) 20:08:05.96ID:b4Bez+AF
燃料計といえば、キャブバイクなんてほぼ全滅した今になって思うのは、リザーブ容量があるバイクの方が好きだったなぁ…と
面倒くさがりなんで、給油のことあんまり考えないで走りたいのもあって、
コックを切り替えると同時に、気持ちもGS探す事に気を向けるよう切り替えるイメージというか…

264774RR2019/08/14(水) 00:55:53.01ID:G2gSXgU6
それが燃料計の点滅と同じと解釈してるが…
コックのリザーブだと急にゲフンゲフン息継ぎして危なかったでしょ

265774RR2019/08/14(水) 07:17:41.57ID:zx28T8Bf
最悪を想定して20km/l×1.5L
渋滞かつ点滅して少し経って気づいたとしても30キロは走れるな

266774RR2019/08/14(水) 08:36:40.97ID:Ioh9S5C5
>>264
リザーブのバイク乗ってて、高速道路でプスプスってなって怖い目に遭ったので、
次からは高速乗る前にリザーブにしたら、忘れててガス欠になりそうになった思い出…。

だから燃料計は偉大なのだ。
お前が間抜けという批判は甘んじて受ける…

267774RR2019/08/14(水) 15:46:06.45ID:XDwP2hYJ
フロントブレーキホース長すぎじゃない?短くした人いる?

268774RR2019/08/14(水) 16:51:31.17ID:Pdk2AB01
そこがオフ車のアイデンティティーなのに?

269774RR2019/08/14(水) 17:07:25.17ID:nAnl79H6
>>267
したよ
ノーマル長過ぎだね

270774RR2019/08/14(水) 18:04:02.74ID:I+0Sl9DX
なんか違うやつと交換したの?

びろーんって上に出すぎ。

271774RR2019/08/14(水) 18:07:40.01ID:EtrcS0eP
ノーマルより短めのステンメッシュにでも変えれば良いさ

272774RR2019/08/14(水) 18:13:24.33ID:nAnl79H6
>>270
>>271 が言うようにステンレスメッシュの短いのに変えたよ
バンジョーやらフィッテイングパーツも変えたのでスッキリ

273774RR2019/08/14(水) 22:02:31.26ID:2JIlzCA9
ビローンじゃないCRF今のところ見たことないけどそういう改造もあるんだな
でもあのビローンが無かったら視界ひろがりすぎじゃね!?
ノーパンでスカート履いた時みたいにスースーしそうだぜ

274774RR2019/08/14(水) 22:50:12.10ID:EtrcS0eP
ミラーもトライアルミラー逆付けで更に視界スースーですわ

275774RR2019/08/14(水) 22:56:44.64ID:nAnl79H6
>>274
俺がいる!

276774RR2019/08/14(水) 23:00:45.53ID:G2gSXgU6
あのビョーンはサスストロークが長いですよっていうアピールだからなぁ
短くしたらスッキリはするかも知れんがセローと一緒で短足ですって言ってるようなものに思える

277774RR2019/08/14(水) 23:04:33.66ID:nAnl79H6
モトクロッサーのFブレーキホースみたいにスッキリしてるのが良いんだ

278774RR2019/08/15(木) 08:10:16.86ID:KtyD0s7D
150lのデザインは250lよりシャープでレーサーよりでかっこいいな
エンジンや装備はアジアンバイクだが

279774RR2019/08/15(木) 08:32:40.47ID:gDrET+SK
crf150lのヘッドライトライトを移植しようかと思ったw
どこで買えるかなー…

280774RR2019/08/15(木) 09:25:54.35ID:xm7iOLoM
えぇっ カッコ悪いやん

281774RR2019/08/15(木) 09:41:21.86ID:Fj64hEh8
>>279
CRF250L/Mのヘッドライトとあんまり変わらないような気が…。
CRF150Lを輸入している店なら取り寄せてくれるかも。

282774RR2019/08/15(木) 10:51:35.02ID:KtyD0s7D
>>280
オフ車でcrf150lよりマシなデザインの国産はほぼ皆無やで
かっこよくてまともなオフモタ乗りたかったら
ハスクKTM、等の外車しか選択肢はないと思う

283774RR2019/08/15(木) 15:23:53.57ID:QNrp2ybY
>>267
自分は乗っていると、ちょうどホースがメーターの上部のラインにピッタリ(視界)なんで、全く乗っていて邪魔に感じない。因みに身長180cm。

284774RR2019/08/15(木) 16:30:16.43ID:Fj64hEh8
>>283
メーターにブレーキホース掛からないようにあの長さなんだろうね。

285774RR2019/08/15(木) 19:21:36.35ID:CA64Oiuf
>>271
>>272
なるほど探してみるわ

286774RR2019/08/15(木) 21:41:40.59ID:1cu2PNyR
>>282
ハスクやKTMなんかは乗ってる時間よりも修理してる時間のほうが長いだろ

287774RR2019/08/15(木) 22:36:58.31ID:XzPPSRZd
最近のはそーでもないよ
その辺りが欲しいならbetaの2st買えばいいと思う

288774RR2019/08/16(金) 01:06:40.90ID:o/SIYKYQ
>>287 そんな高いの買えないんだよ

289774RR2019/08/16(金) 03:24:14.58ID:6L0+NGHg
貧乏バイクそれがCRF

290774RR2019/08/16(金) 05:16:59.71ID:+kHG/tjS
高いと転んだ時悲しいから・・・

291774RR2019/08/16(金) 08:11:34.74ID:uEPTvwyM
信頼出来そうなショップでラリーが乗り出しで60マンちょいだった
買うべきなのだろうか新型を待つべきなのだろうか

292774RR2019/08/16(金) 09:36:25.59ID:aPGku1N2
欲しいと思った時が買い時だよ!
新型待ってるといつまでたっても買えないからね。
今ので満足できる性能なら買い。

293774RR2019/08/16(金) 10:47:27.44ID:lDBQ+746
>>291
2017年モデルが欲しいなら買い

294774RR2019/08/16(金) 12:54:09.69ID:EIEXHB0X
乗り出し60はいいね 羨ましい

295774RR2019/08/18(日) 02:29:39.92ID:QtE4Bs4E
>>294 ベースの250Lが50で、ラリーにしただけで70って、60でも買う気しねえ セローでしょ

296774RR2019/08/18(日) 02:32:17.78ID:5kb8gQ6W
ラリーは顔がカッコよくなったら選択肢に入るわ

297774RR2019/08/18(日) 07:42:07.20ID:TV2iF1AK
お前の貧乏臭くてブサイクな顔もどうにかしないとな

298774RR2019/08/18(日) 10:04:16.09ID:cxvSwe3f
そっちはメット被りゃすむじゃん
ライダーのファッションは走行時が基準

299774RR2019/08/18(日) 10:58:44.31ID:ekhDmHa3
メットはなにがいい?

300774RR2019/08/18(日) 11:15:24.77ID:fDvsTgf5
300.......cc

301774RR2019/08/18(日) 11:26:23.17ID:5WjKcWEZ
ツアークロスかホーネットが手軽でいいんじゃね
ホーネットかぶったことないけど

302774RR2019/08/18(日) 11:49:07.57ID:h0O7fyrx
もうちょい安いヤツで

303774RR2019/08/18(日) 11:50:13.60ID:aYEZKMfQ
HJC

304774RR2019/08/18(日) 12:00:18.54ID:OMsJbs0c
選ぶヘルメットの値段は命の値段と比例する

305774RR2019/08/18(日) 12:14:38.79ID:Ckj9TDVF
値段を追求するなら中華製でも買えよ、不安になるくらい安いぞw
https://m.ja.aliexpress.com/wholesale/helmet.html

306774RR2019/08/19(月) 06:41:23.72ID:wfpK7u9Q
林道行かないからシステムヘルメット

307774RR2019/08/19(月) 10:45:23.00ID:PLuJwqO6
安くてソコソコならOGKがイイ

308774RR2019/08/19(月) 12:26:20.52ID:PQ0mB3Y5
HJCなんて南朝鮮メーカーのヘルメット使ってるのか?

309774RR2019/08/19(月) 12:31:20.02ID:DQEtJa3l
そんなこと言ったらOGKだって元は在日が創業してる企業だぞ

310774RR2019/08/19(月) 12:49:12.39ID:CDW+gH8P
winsってどうなの
シャアザクみたいなシールドつきのオフロードあったでしょ

311774RR2019/08/19(月) 17:14:59.79ID:WP8XP3iF

312774RR2019/08/19(月) 18:00:27.68ID:SMifgcyB
>>307
オフロード系のメット出して欲しい

313774RR2019/08/19(月) 18:37:38.68ID:tIGlFvdK
ヘルメットなんざ、アライ、ショウエイだけを使っていればいい

314774RR2019/08/19(月) 18:49:36.70ID:zZFMurEg
>>309
危ねぇ。次の「5の付く日」で買うとこだったわ(ヤフーショッピング)
止めとこ

315774RR2019/08/19(月) 18:53:24.33ID:PxboN7Bk
純正タイヤ5000kmしか走ってないけどGP110買ったわ

316774RR2019/08/19(月) 19:03:09.83ID:X3Gh+WuS
>>311
https://i.imgur.com/i5OHcHQ.jpg
安いし中外して洗えるし交換できるし便利だよ

317774RR2019/08/19(月) 19:13:36.03ID:uLS7PR5g
カコイイ

318774RR2019/08/19(月) 19:46:10.05ID:qT2FTtdN
オフタイヤて何キロが替え時なん?
俺は7000キロで新車装着IRCのやつスリップサインはまだ出てないけど真ん中だけかなり減ってるわ

319774RR2019/08/19(月) 19:55:12.73ID:X3Gh+WuS
今4年で4500kmだけど
フロントがパンクして(チューブが裂けて)タイヤごと交換
リアも減ってるからそろそろ要交換ですわ

320774RR2019/08/19(月) 20:33:17.24ID:0o0ZCL1e
>>316
一条輝が被ってたやつにソックリだな
欲しくなってきた

321774RR2019/08/19(月) 20:49:23.03ID:94NCt9IN
>>318
変え時かどうかで言ったら山が半分になったらバンク時の挙動もおかしいはず
法的にはスリップサインまで使えるし
考え方次第

322774RR2019/08/19(月) 21:19:30.98ID:N3xfVBW/
純正タイヤしか使ったことないけどオンもオフも自分の使う範囲では素晴らしい性能だ
雨の時に下手なブレーキして滑っても転倒しないありがとうIRCありがとうホンダ

323774RR2019/08/19(月) 22:24:47.82ID:kb9ZIlJd
>>320
・ツバの部分、空気の抜けが悪いから高速域では頭ごと後ろに持ってかれる
・全速度域で風切り音が気になる

これさえ我慢できればX-ROADがお買い得だと思う。
俺はダメだったのでアライのツアクロ3を買い直した。

324774RR2019/08/20(火) 00:14:55.05ID:06pAO82o
風切り音に関してはX-ROADは静かだよ
頭上げたらクビ持ってかれるのはその通り
https://i.imgur.com/MRcuN0B.jpg

325774RR2019/08/20(火) 00:15:54.85ID:06pAO82o
書いてる途中で主旨が変わったから
余計な画像上げちゃったわ

326774RR2019/08/20(火) 02:01:29.60ID:3oRCmwwC
ツアクロ3は、高いけど高いなりに良い物ではあったな。
シールドも曇りにくい(オフ走ってハァハァするとやっぱりダメだが)し、首持ってかれる感も小さい。
ただ、インカムのスピーカーが仕込みにくかった記憶がある

327774RR2019/08/20(火) 06:55:41.54ID:WMRFeEwT
crfにはけるオフロードよりのタイヤっておすすめある?
林道とかオフロードコースメインにしたいんやが

328774RR2019/08/20(火) 10:01:48.63ID:OtwFZG3y

329774RR2019/08/20(火) 11:05:16.72ID:7z2A99gV
ON性能とOFF性能って両立しうるからその図だと性能示しにくいね。
GP21/22履いてそう思った。

330774RR2019/08/20(火) 11:41:15.21ID:ZWilFDPv
消しゴムだけど、トラタイヤでよくね?

331774RR2019/08/20(火) 15:25:29.84ID:MGBMP1Xg
D604が15000kmくらいでスリップサイン出そうだったから交換した
林道の上りきついと滑るけど上れないことはないので用途的にはいいオンオフバランス

332774RR2019/08/20(火) 18:22:54.38ID:ShUD5+6C
トラタイヤってかなりすり減っても吸い付くイメージがあるんだけど
MT21いいよ ちょっと硬いけど

333774RR2019/08/20(火) 18:36:54.47ID:cr+PBeTv
アナーキーワイルド履いたことある人おる?
どんな感じかな?

334774RR2019/08/20(火) 18:48:22.93ID:RFXkT1rE
なるほど。
純正タイヤがオフだとうんちすぎて…
そういやディーラーでアナキーワイルドも勧められたから俺も気になる点ではある

335774RR2019/08/20(火) 19:58:55.14ID:JhVvVltd
>>333
オフ:D605以上、D603以下
オン:GP-110レベル
ライフ:D605レベル

山も道路も長旅もってワガママCRF250L乗りにはベストバイだと思う。
ブロックパターンもアドベ寄りなのでケツがめっちゃ精悍に見える。

ただしビードがめちゃんこ硬い。二度と手組したくない。
でも店だとまず取り寄せになる。それも対して安くない。

現物在庫がある店、見つけたらラッキーだと思う。
ほんと量販店にはまず置いてないから。

336774RR2019/08/23(金) 06:51:55.16ID:ili9Wzs4
純正って今でもGP21、22かな
あれは道路の縦溝に引っかからない良いタイヤだよ
高速も音が小さくて楽だ

337774RR2019/08/23(金) 07:02:35.79ID:7IpJs9r7
縦溝はマジで大丈夫だな
オフタイヤすべてがそうではないのか

338774RR2019/08/23(金) 07:21:31.32ID:JefpH5sa
ちょっとオフよりのを履くと横方向にツルツル滑る

339774RR2019/08/23(金) 08:41:37.28ID:13DKeEIk
そうなんだ
GP21くんいつもありがとう

340774RR2019/08/23(金) 17:22:55.53ID:4P87QH7O
Mのおすすめタイヤは?やっぱりRX02?

341774RR2019/08/23(金) 19:03:58.46ID:PS1sBAgj
L/MスレとRALLYスレが別れている理由をやっと理解できたw

342774RR2019/08/23(金) 20:54:24.27ID:xSL0Kl0N
>>340
bt-39

343774RR2019/08/24(土) 12:01:07.63ID:ElC1IlNE
1か月ぶりにエンジンかけたけどなかなかかからなかった
セル30回ぐらいでやっとかかった
インジェクションでもこんなもんなの?

344774RR2019/08/24(土) 12:03:27.34ID:/56M831m
いえ、一発で掛かりますよ

345774RR2019/08/24(土) 12:06:18.35ID:25If6j2W
>>340
ピレリ ディアブロコルサ

346774RR2019/08/24(土) 12:36:46.04ID:ElC1IlNE
>>344
だよねー
またしばらく間開けてかけてみる

347774RR2019/08/24(土) 13:26:56.97ID:yN8rzoGP
俺がやる凡ミスはプラグ交換後にキャップの押し込みが甘い
接触が微妙な状態だとかかったりかからなかったり

348774RR2019/08/24(土) 18:09:46.19ID:QdtMlaGg
昔は自分でよく簡単な作業はやってたけど、今はもう店に全部任せてしまっている。
年齢重ねても自分でやってる人見ると尊敬する。

349774RR2019/08/24(土) 18:46:53.07ID:DLsiWBZ4
バイクいじりは基本しゃがみ体制が多いからなー
真面目な話ラジオ体操でもして体ほぐすくらいのことをすれば少しはとっつきやすくなる

350774RR2019/08/24(土) 20:48:44.65ID:q+SAQoNg
もう腹が出ててしゃがめない

351774RR2019/08/24(土) 22:57:14.64ID:g96acP7n
crf250lって乗り出し価格どんなもんだった?

352774RR2019/08/24(土) 23:14:21.94ID:7v1pb2+e
44

353774RR2019/08/24(土) 23:26:20.79ID:g96acP7n
新車の値段?中古車ですよねどの程度でどの値段?

354774RR2019/08/24(土) 23:33:48.77ID:7v1pb2+e
いや新車

355774RR2019/08/24(土) 23:44:40.17ID:g96acP7n
マジで乗り出しで44は安くない?

356774RR2019/08/25(日) 00:34:48.23ID:p/6/KawA
あれcrf250lキックスターターってついてますか?

357774RR2019/08/25(日) 00:49:28.17ID:WqErA7KS
安いよ。価値観は人それぞれだろうけど、このバイクの楽しさからしたら費用対効果は素晴らしいものあるよ。

358774RR2019/08/25(日) 01:11:08.42ID:toXS141b
キックついてないよ

359774RR2019/08/25(日) 01:12:13.11ID:1HOhKaNR
XRの時点でOptionだ キックは

360774RR2019/08/25(日) 01:47:59.85ID:+9x9dH/W
今時新車でキックついてるのSRだけじゃないかな

361774RR2019/08/25(日) 08:16:36.67ID:xwMp3UfA
カブもやろ

362774RR2019/08/25(日) 09:57:24.72ID:2JZUGjjt
>>356
無い

363774RR2019/08/25(日) 10:13:06.63ID:kEvGAjV6
確かにキックスクーターついてたら便利かも

364774RR2019/08/25(日) 10:30:35.63ID:iu//QQoU
FIは基本キック無しだからなぁ
SRは拘りあってなんとか付けたようだけどコスト増を考えると割りに合わないのでは

365774RR2019/08/25(日) 10:32:50.16ID:kEvGAjV6
どっちみちバッテリー電圧なきゃインジェクター動かなくて始動しないしな

366774RR2019/08/25(日) 12:21:53.81ID:gie2ZbV2
実際やってみたけど
バッテリー完全に上がってても押しがけすれば始動するよこのバイク
ただしアイドリングの回転数では発電が間に合わないようで
吹かし続けないとストールした

367774RR2019/08/25(日) 12:44:03.21ID:p/6/KawA
林道で止まるとこの車重車高は俺には辛すぎるんだよまぁないならスターター持ってけばいいだけだけど
日常生活の足とキャンプツーリング林道と色々使いたいけどロングツーリング性能や維持費どんな感じ??
セローからの乗り換え検討中

368774RR2019/08/25(日) 13:23:49.38ID:gie2ZbV2
>>367
リチウムのジャンプスターターでも持ち歩くしかないね

フレーム剛性が高いのでロンツーはかなり楽
走ってると重くないけど倒すと重い

維持費は他車となんら変わんないと思う

369774RR2019/08/25(日) 13:51:30.23ID:8ZotOnBh
>>364
エイプ50FIはキックしかついてなかったよ

370774RR2019/08/25(日) 14:42:31.90ID:RjgV9nw6
>>367
水冷で燃費が多少悪いのとクラッチ減るのが早すぎてあまり維持費って面では優秀じゃないのかなと思う
ゆくゆくはメインにすることも考えてセカンドで買ったが、手放そうかなと検討中

371774RR2019/08/25(日) 19:05:30.57ID:GN5IBgZ/
手放して何メイン予定?

372774RR2019/08/25(日) 19:57:51.73ID:h767vItG
>>370
水冷と燃費の関係性とか初耳だわ
どういう理屈か教えてくれ

373774RR2019/08/25(日) 20:07:56.31ID:Rlopzb98
ラジエーターあるせいでタンクが小さいともいう

374774RR2019/08/25(日) 20:16:15.02ID:jW76xIDE
>>371
KTM

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