改造バイクについて教えてほしい。

1774RR2019/07/02(火) 23:23:52.32ID:Spf6ft38
車検の無い上限250ccまでの改造バイクについて色々と教えてほしいです。

24774RR2019/07/03(水) 00:46:38.35ID:x0sVwQzz
なんか聞いた話ですが、少しでも申請時と異なる場合は保険の適応が認められない などと聞いたことがあります。
今回の話で言えば、フレームに本来載っているエンジンではない(更には汎用エンジンなんて)

自分で言うのもアレですけど、論外ですかね?

25774RR2019/07/03(水) 00:49:45.34ID:x0sVwQzz
また明日スレ来ます。答えてくれた方ありがとうございました。

※落とさないでwwww

26774RR2019/07/03(水) 00:49:51.42ID:Zx0YnGN1
>>23
正直言うとわからん。
言う必要は無いし保険は入れる。
何人かそうゆう魔改造車乗って事故やった人知ってるけど保険金は問題なく下りた。
警察も保険の検査するアジャスターもそこまで車両に詳しく無いのか知らんが突っ込まれた事は無い。

27774RR2019/07/03(水) 01:10:59.11ID:b7NmelFp
>>21
だったらマフラーをワンオフしろよ

28774RR2019/07/03(水) 11:17:49.48ID:TITIOVoD
つーか250メグロ無理して乗ったほうがまだ安上がりだろ
これならWR250買うより安い(維持費は除く
https://www.goobike.com/smp/spread/8200540B30150526005/index.html

29774RR2019/07/03(水) 18:36:27.04ID:x0sVwQzz
>>26
合法的に考えるのであれば、改造申請という事になると友人にききました。 
ただし、構造?強度などのデータ化が必要らしく素人には到底無理らしいです…

30774RR2019/07/03(水) 18:37:54.40ID:x0sVwQzz
>>28ありがとう。
Vツインなら迷わずこれですけど ね…。

OHVと言う点ではバッチリ好みの音ですが

31774RR2019/07/03(水) 19:02:36.06ID:UW3V/8N8
つーか250のナンバー取るときなんてフレーム番号、エンジン番号くらいしか要らないしバイクそのものはチェックされないぞ

32774RR2019/07/03(水) 19:20:09.10ID:x0sVwQzz
>>31
いや自分の知り合いも同じような事言ってた。
確かにそうみたいだね。

33774RR2019/07/03(水) 19:24:30.16ID:x0sVwQzz
ただ、やっぱり勝手に妄想すると色々不安なんですよ

・事故った時に、保険屋が思ってたバイクではないから無効!って言われたらどーしよー
・警察にいちいち聞かれたらどーしよー

とかさw

34774RR2019/07/03(水) 19:31:53.71ID:b7NmelFp
だからそんなことするならビラーゴなりSRXの外観をカスタムしてメグロ風にした方がよっぽどか現実的だっつの
それで何か不都合があるか?

35774RR2019/07/03(水) 19:38:28.27ID:x0sVwQzz
>>34
先に、逆ギレの『じゃあお前が●●してみろよ!』って意味合いじゃないですよ?

昨日のレスもそうだけどさ、自分の場合はあくまでも排気音のみに拘っている
だから、もしも同じ音(限りなく近くても良い)が出るバイクなりマフラーがあるなら
迷わずそっちを選ぶよとりあえずこの音です。聞いてみてよ
https://www.youtube.com/watch?v=ujyZbrSwgxs&feature=youtu.be

ビラーゴ、SRVで出せる?
出せるならそっちも検討する!

36774RR2019/07/03(水) 19:43:25.71ID:x0sVwQzz
ちなみに、どーでも良いとおもうだろうけど。
俺はハーレー好きだけど、あのスタイルが好きなわけじゃない。
どう見たって乗りにくそうだし。そもそもが馬鹿デカイしw

あのダルそうな刻み方するエンジン音がすきなんです。

だから、その話で言えば
国産バイクで同じような音がなるバイクがあるなら迷わずそっちを選ぶかな。

本田やカワサキがあの音を出せるならそっちでもいい。
ハーレーが好きなんじゃなくて、好きな音出すのがハーレーだっただけ。

でもここ大事じゃない?

意味分かってないままブランド先行な人多いじゃん? 別に否定はしてません。

37774RR2019/07/03(水) 19:49:17.68ID:x0sVwQzz
散々ユーチューブ探したけどさ、この音出るバイク無いんだよね。
ドラスタの三拍子?とかさ、ビラーゴのストレートパイプ?
色々聞いた。たしかにリズムは似てるんだよ。

トコトッ!トコトッ!っていうのは似てる。でもなんやろな
あの独特なかんじ。 回らないエンジンを無理やり回しているようなかんじ。

それが再現出来たらなぁ  そこなんだよな…

38774RR2019/07/03(水) 19:52:15.64ID:9tDZ4yU4
>>1はショッカーか何かに脳みそを改造されたのか?

39774RR2019/07/03(水) 19:56:49.39ID:x0sVwQzz
>>38
いや何でやねん。ショッカーてw

40774RR2019/07/03(水) 19:57:20.90ID:UW3V/8N8
ショベルヘッドかパンヘッドのハーレーを乗れ
音の為なら大きさとか我慢しろ

41774RR2019/07/03(水) 20:00:11.54ID:x0sVwQzz
>>40
だからですね…。わかりますよ。うん。
それなら今頃ハーレー乗ってますよw

42774RR2019/07/03(水) 20:01:09.12ID:x0sVwQzz
>>40
あ、でもショベルやパンヘッドってコメントってことは
動画見てくれたんですね。
確かにフィーリング?似てますね。

43774RR2019/07/03(水) 20:45:18.18ID:wFxBUPEZ
こういう話はバイク板行けよ。
なんでもかんでも人に聞いて他力本願の馬鹿が旧車とか重改造車なんか絶対に維持できねえから。
一応違法改造の可能性が生じると思われるのでこのスレは警察に通報した。

44774RR2019/07/03(水) 20:59:03.09ID:BD+TdrQH
>>43
>>10で誘導してもらってるのに続けてるガイジだからな
板のローカルルールも読めない理解できない池沼の荒らし

45774RR2019/07/03(水) 21:13:26.20ID:x0sVwQzz
>>43
オッケーオッケーw
一通り喋って気がすんだよ あとはテキトーにお願いね

>>22の人ありがとう。
残りはおつかれさん かな?
ほなら

46774RR2019/07/03(水) 21:32:01.40ID:Zx0YnGN1
>>45
おう、今来たわ。

保険は車両同士ならたぶん下りるけど子供轢いたりして警察が車両調べたりしたらアウトかもしんないって話だから程々にがんばれよ。

47774RR2019/07/09(火) 20:01:20.56ID:yt1XHaBx
>>35
つーかコレまともに走るのか?とろくせーエンジンな気がするんだけどwww

48774RR2019/07/09(火) 20:03:45.12ID:vRllOnmA
ネトウヨほんと気持ち悪い、早く日本から出ていけ
日本はもう日本人の国じゃない。
自民ネトサポとネトウヨ死ね、安倍政権は許さない。

元々ヤマハは中国人が作った会社で中国のバイクだからな
中国の伝統技術がなければ日本人ごときにバイクなんか作れるわけがない

日本はもう中国の支配下だよな
ネトウヨとかキモイ日本人は早く日本から出て行けよ
バイクは漢民族が楽しむ為のもので
日本人は触るな、乗るな
日本人は日本から出ていけ!

49774RR2019/07/13(土) 02:50:52.15ID:VJuyZF9d
動画見たけどOHVで小型なエンジンだから鋭い感じの回り方だと思った。
ハーレーの750サイドバルブはもっとダルい感じの回り方だよ。
走行音は蒸気機関車みたいな感じ。
因みにビラーゴ250より遅いよ。

50774RR2019/07/13(土) 06:59:27.35ID:XstffrZ+
このアイドリングでは60キロ(原付)ですらキツそうw

51774RR2019/07/14(日) 18:13:23.36ID:/zOENInF
人と違う事に拘る全力したい気持ちはわかるけどな

52774RR2019/07/15(月) 01:49:18.65ID:Zr3hffFl
ヨウツベ見たとは言ってるけどインドかどっかの貧乏な国のクボタとかの農業用手回しディーゼル積んでるのは見てるのかな?
あとバイクだけでなくて昔のオート三輪車とか。
古いロングストロークで圧縮比低いのはあんなフィーリングだよ。
個人的にはエストレヤはメグロと同じロングストロークだからマフラー分岐して2本出しにすると同じような音が出そうだと思う。

53774RR2019/07/15(月) 02:52:02.36ID:e6TXfonV
ハーレー手掛けてるメカに言わせると、あの三拍子ってのは
「安定した不調状態」だそうな
しっかり整備された状態であれば2気筒は必ず二拍子になるとか
言われてみれば点火タイミングがどうなろうと、三拍子にはなりようがない
ドッ ドッ ドッ か、ドドッ ドドッ ドドッにしかならんな

54774RR2019/07/15(月) 02:59:54.90ID:oICfObjX
ハーレーの三拍子は後ろシリンダーが交互に失火してると解明されてたね。
本来ならドドッドドッドドッドドッとなる所が
ドドッド▪ドドッド▪ドドッド▪となってる。

55774RR2019/07/15(月) 05:09:34.16ID:pCVmYDOy
いやそもそもが目的は何だって話よ。勝手な想像だけどコレとなったらそこしか見えなくなるタイプじゃないか?
それが趣味の醍醐味なんだろうけど少し冷静になってみる事も大事だわ。
公認取る必要あるような改造。しかもマフラー変えてみた!キャブ変えてみた!このレベルを遥かに超える高額になるわけで。
だから>>1は恐らくハーレー系の不等長なフィーリングを求めているんだと思う。
で、調べたらあの音はハーレーしか出せませんとネットの答えを見たと。じゃあどんな形式だとなって
V型のOHVとなって、現行ラインナップはハーレーのみ。だが到底買えない。
で、たまたま形式が同じのバイクがヤフオクにあったと。
もうこれしか見えなくなったわけだ。おそらくな

56774RR2019/07/15(月) 05:14:47.04ID:pCVmYDOy
>>55続き。
この時点で『なんとしてもこのバイクを公道で!』こうなってるんだけど、
普通なら例えば中免しかない条件なら国産V型を選択肢に入れると思う。
でも、V型OHVって固定観念が既にあるから国産V型OHCには聞く耳持たない訳よね。

57774RR2019/07/15(月) 05:22:21.57ID:pCVmYDOy
ちょっと話が脱線するんだけども、例えばさ国産Vツイン
※今回は〜400ccをサウンドに関してハーレー仕様に近いカスタムをした場合、他の皆は今回はいいとして
この>>1は聞分けられるのか?とふと思ったのよ。
て言うのは年末の番組『芸能人格付けチェック』あるじゃない?あれさガクトはまぁ良いとしてw
他の女優であり若手タレントとかが高級品をバンバン外してるじゃない。
あれと同じでこの>>1も目隠しした状態でもしもV型OHV以外を『やっぱりこれだね!』
となった場合にそもそも求めていた要素はV型OHVじゃなかった。
こうなるんじゃないのか?

58774RR2019/07/15(月) 05:26:40.33ID:pCVmYDOy
さぁそうなって来たら個人的に好きな流れなんだけどw
例えばさ俺の知り合いにアメ車好きな奴(にわか)がいるんだけど、
そいつがレガシー(不等長のシリーズ)の爆音が走ってたのを見て、あぁこれも全然アリだよな!と言ったわけ。
つまり、V型OHVって限定しなくても例えばSTEED、バルカン、ビラーゴ250とかのエキマニ〜先端部に掛けて追求してみる方が良いと思う。

59774RR2019/07/15(月) 05:30:22.11ID:pCVmYDOy
俺もよく知らないんだけど、クランク角度?が違う時点で同じVツインでも全然違うみたいだね。
あとボアストロークも。Youtubeでその辺りの動画山ほどあるよね。
例えば〜400ccアメリカンをハーレーに似せてみた動画。いわゆる三拍子ってやつ。

ただレガシーの不等長でもあそこまで鼓動感のある音になるわけで管の取り回しを工夫すれば
近い感じになるんじゃないかな。

60774RR2019/07/15(月) 05:43:30.53ID:pCVmYDOy
ヘタだけどこんなイメージ。例えば左の絵はいわゆる2から1本の取り回しにたいして
交差する位置が排気自体がぶつかるようにしている。排気干渉をもろに狙った感じ。

右の絵は排気がクロスする位置に2ストのチャンバーのような空間をもってきた。
更には片側のみチャンバー部に位置する入り口を細めてみた。

どちらも意図した排気干渉だからエンジンへの負担がどうとかはまったく考慮していない。
あと、
個人的な意見として国産Vツインならばyoutubeを見たかぎりじゃあバルカン400が
一番フィーリングが近いんじゃあないかなと思う。
理由はいまいち理解できなかったがバルカンはOHCだから、少なくともOHV要素以外の何かがにているんじゃないかな。

61774RR2019/07/15(月) 06:29:03.13ID:BMnN/tlE
バルカンはカワサキがハーレーを購入して徹底的に研究して同じ音が出る様にしてるからね。
確か当時ハーレーから訴えられたはずだよ。

62774RR2019/07/17(水) 20:31:29.32ID:nK2H0lGr
Vento V Thunder 250ってバイクいいじゃん!
https://www.youtube.com/watch?v=jJnXWPI8wEk

てかエンジンこれビラーゴ??

63774RR2019/07/18(木) 06:38:55.42ID:aLgsMR6c
これいいな

64774RR2019/07/24(水) 20:06:55.31ID:i8yuUEmX
ビラーゴだな。3DM系エンジン
あくまでも250の範囲ではだけどsohcだがロングストロークゆえにHDっぽい。

65774RR2019/08/07(水) 22:18:02.74ID:az+axT/t
てかその後1はどうなったんだよ

66774RR2019/09/15(日) 06:31:07.27ID:6hnQLDH6
この1すげーな
絶対頭でっかちでやってないだろ

67774RR2019/09/20(金) 23:32:20.40ID:8JNOnLsK
要するに大型免許更には車検等がわずらわしいって事か。
でも~250ccになるとVツインは
ドラスタ250
ビラーゴ250
イントルーダー
エリミネーター
マグナ
色々あるけどどれもohcだからなー
そしてなにより一発が125ccだから音もさほど迫力にかけるんじゃないかな。

排気音のフィーリングなら>>60の方法で色々試せるけどな。
レガシーがドロドロ音しなくなったのは正に排気管の形状が要因だからね

68774RR2019/09/22(日) 19:19:09.66ID:y/05vn8G
水陸両用仕様を以前動画でアップさせてもらったものだが
今回はダムと湖でも60キロまで出せるように設計見直したので
よければ明日にでも設計図と走りっぷりを動画でうpしようと思う
今回のこの新作は前作と違って速度が増している
路上の走行もデフォ以上の走りっぷりで大満足

69774RR2019/09/22(日) 22:54:34.76ID:JIYgXGVf
音に関してはスピーカーで好きな音を流せば良いんだよ.
エンジン回転数や負荷に応じて音が変わったりする.
最近のスポーツカーがメーカー純正で付けてるよ.

70774RR2019/09/23(月) 19:36:59.46ID:OLWf4VGg
うpしたよ
参考までにどうぞ♪

71774RR2019/09/23(月) 19:59:59.10ID:OLWf4VGg
いいねの連投勘弁してくれwwww

72774RR2019/09/24(火) 17:22:01.99ID:04p5X4uh
>>69
それが現時的だけど一番ださい。
ドラスタとかスティードにプッシュロッド風の板切れ付けてるのと同レベル。
どこまでして乗りたいのか と残念な気持ちになるなぁ

73774RR2019/09/28(土) 19:05:13.10ID:S/Elw7lv
それわかるわw ハーレーのプッシュロッドは構造上1シリンダーに対して根元部分が縦並びなんだが
そこいらのなんちゃってキットは横に棒が並んでるだけ。
これも最高にダサいが最近のは縦並びになってるわけよ 一応その辺はこだわってるんだろうけど
棒の端がシリンダーへと繋がっていなんだわ。結局はこだわりきれていない。
シリンダーヘッド部分でさえ改造しているなら格好いいが、大掛かりなカスタムはしない この辺りが垣間見えるとダサい。
ハイエースのレクサスと同じだ

74774RR2019/10/09(水) 12:58:02.51ID:YzdTq1HT
フツーにエストレア買えよ

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