【新型空冷】KLX230【kawasaki】

レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
1774RR2019/07/02(火) 18:28:46.00ID:LLV5KonN
まだ発売してないけど気になる人は少なくないはず。
語りましょう!

2774RR2019/07/02(火) 19:10:56.66ID:mNtu81a9
国内販売予定モデルのご案内
https://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/2019_kinfo-08.html

株式会社カワサキモータースジャパンでは、下記モデルについて国内販売に向けた調整を行っておりますのでご案内いたします。
モデルの詳細につきましては、準備が整い次第、順次ご案内いたします。

■国内販売予定モデル
?・KLX230

■国内販売予定
?・2019年夏以降

3774RR2019/07/02(火) 19:45:38.78ID:+2YvSfLH
2020 Kawasaki KLX230 - Studio Video
https://www.youtube.com/watch?v=FrfmiBVwqvI

4774RR2019/07/02(火) 19:48:28.53ID:+2YvSfLH
ka

5774RR2019/07/02(火) 19:48:45.80ID:+2YvSfLH
wa

6774RR2019/07/02(火) 19:49:04.17ID:+2YvSfLH
sa

7774RR2019/07/02(火) 19:49:21.63ID:+2YvSfLH
ki

8774RR2019/07/02(火) 19:49:38.53ID:+2YvSfLH
K

9774RR2019/07/02(火) 19:49:57.07ID:+2YvSfLH
L

10774RR2019/07/02(火) 19:50:14.18ID:+2YvSfLH
X

11774RR2019/07/02(火) 19:50:30.85ID:+2YvSfLH
2

12774RR2019/07/02(火) 19:50:49.06ID:+2YvSfLH
3

13774RR2019/07/02(火) 19:51:09.56ID:+2YvSfLH
0

14774RR2019/07/02(火) 19:51:28.73ID:+2YvSfLH

15774RR2019/07/02(火) 19:51:44.25ID:+2YvSfLH

16774RR2019/07/02(火) 19:52:01.73ID:+2YvSfLH

17774RR2019/07/02(火) 19:52:19.07ID:+2YvSfLH

18774RR2019/07/02(火) 19:52:38.50ID:+2YvSfLH

19774RR2019/07/02(火) 19:53:01.64ID:+2YvSfLH

20774RR2019/07/02(火) 19:53:19.61ID:+2YvSfLH

21774RR2019/07/03(水) 07:08:44.92ID:/qTt/+Zi
購入されると同時に
ヘッドライト周りKLX450Rとかのにごっそり交換されるんだろうね

22774RR2019/07/03(水) 07:56:58.23ID:ofxWYf3C
このスレの伸びなさ加減だと全然人気なさそうな。実車見てから余裕で手に入るだろうね

23774RR2019/07/03(水) 08:49:53.37ID:Py80L49K
今のカワサキはレトロ路線以外が微妙だもんな

24774RR2019/07/03(水) 18:05:21.06ID:ctKpLulv
40万なら買う
50万というならせローだわ

25774RR2019/07/05(金) 12:38:37.95ID:hwnZuVQR
125のYAMAHAのトレール新車が
込み込み25万であるのに
230だからって、KAWASAKIだから
安くしろ!

26774RR2019/07/05(金) 16:33:54.40ID:L7fbQfIZ
ボンバーマン顔で可愛いけどなぁ フロントマスク
50万ならイラネ〜けど40万なら考える

27774RR2019/07/06(土) 00:56:49.01ID:pGHhE4+Y
>>1
乙!

28774RR2019/07/06(土) 05:03:25.98ID:jlB/P0fs
正立に角材でおまけのヘッドライト
やる気なさ過ぎ
日本で売ってくれるだけマシなのか

29774RR2019/07/06(土) 06:53:22.69ID:h7gqxBij
新型250が出るまでの繋ぎではと思われるからな

30774RR2019/07/06(土) 20:41:45.16ID:sIsuMUB4
こんな現地向けのしょうもねートレールでもABS付けて売るんだろがい。
おそらくセローと大して金額変わらんでしょ
なんで十数年も同じモン売りつけて50万も値を付けるかね〜

31774RR2019/07/07(日) 06:05:28.49ID:aWDnlLbf
セローとかCRF250でもよさそう。

32774RR2019/07/07(日) 07:29:07.28ID:nDc4dG/3
>>25
XTZ125のことだろうか?
相当古い設計の車両だし9ps
そんなもんと19psの車両比べるかな?

重さ同じで馬力差倍なのに安くしろとか
ただの乞食じゃないかw

33774RR2019/07/07(日) 11:45:26.60ID:g0qhY+AS
KLX300Rが復活したし、250SR復活しないかなぁ

34774RR2019/07/07(日) 22:53:57.25ID:qPParUJT
公式からの詳細な発表まだかなー。
個人的には価格とシート高が気になるけど250と大差ないでしょうね。後はあのヘッドライトがどうしても一昔前のデザインみたいで好きになれない。日本でもあのまま出るのだろうか。

35774RR2019/07/07(日) 23:46:21.17ID:CU3hg+o8
でもあのリフレクターでLEDに換えたらめちゃめちゃ明るくなりそう。光軸が出ればの話だけど。デフォはあのままでお好みで変えてください、が俺はええな。

36774RR2019/07/08(月) 12:40:33.43ID:XMI3kfxs
シート高は東南アジアで売ってる150と変わらないんじゃないかな?
フレームは一緒みたいだし

37774RR2019/07/08(月) 13:07:11.46ID:/2Tp/EfN
http://www.bikebros.co.jp/catalog/4/999_95/

シート高885mmだね
欧州にも輸出するそうだから白人の股下に合わせてある

38774RR2019/07/08(月) 20:26:12.29ID:ceifi+n1
>>36
>>37
170cmない俺にはこれで林道+フロントアップ等のモトクロスごっこは厳しいよね?最近シート高830mmに惹かれてklx125を考えてる。ちなみにオフ初心者。

39774RR2019/07/08(月) 20:30:04.80ID:ceifi+n1
klx250にまたがらせてもらったとき、サンダルだったことを考慮しても、とてもじゃないが操れる感じが全くしなかった。これでオフ初心者が山入ったら転倒連発するやろうな、という予感。

40774RR2019/07/08(月) 21:10:03.64ID:L6FUl2oG
>>28
日本のバイクメーカーが販売している車種は大型は欧米向き
中、小型は発展途上国向きに販売されているものを
なんとかお情けで日本でも販売してあげている状況だからね・・

41774RR2019/07/09(火) 02:37:45.22ID:mCz0AwIR
>>24
マジでそれ。初期費用(ヘッドライト交換)も考えると、40万前半じゃないと厳しい。
abs付き50万ぐらいになると予想してる。
これKLX230Rはアルミのスイングアームて確認できるけど、KLX230は特に記載ないから違うよね。

42774RR2019/07/09(火) 12:28:19.15ID:K4447lNe
>>38
オフ車のサスは基本的にオンロードバイクより柔らかいから
シート高の割に足付きは良いよ
身長162cmで細身の俺が別車種だけどシート高890mmのに乗れてるから林道とかでも問題ない

モトクロスごっこが何を指してるか分からないけど、
ジャンプしたりするのは止めといた方が良いと思う

43774RR2019/07/09(火) 19:32:10.47ID:sOnGGpHE
アメリカカワサキのサイトの値段×109円だと
ABS付で50万超える

44774RR2019/07/10(水) 02:06:15.76ID:aywG081k
>>42
せっかくオフ車買うんならちょっとくらいウイリーとかジャンプとかの真似事してみたいって思う人も多い。林道だけならモタードでも十分なんやろうけど。

45774RR2019/07/10(水) 02:22:41.64ID:aywG081k
>>43
高い!様々な規制で仕方のない部分もあるのかもしれんが、230で50万なんぞ若者のバイク離れは当然の結果としか言えんわ。金持ってるおっさんしか買えない業界。

46774RR2019/07/10(水) 05:47:40.77ID:CQhYrhEB
ツーリストが入るのか、スイングアームの干渉は?
そっちの情報待ち

47774RR2019/07/10(水) 09:06:07.18ID:YG11mHXg
安くてカッコ良くて、パワーあっても 若者は買わない バイク、クルマに興味なし

48774RR2019/07/11(木) 06:08:20.21ID:cl0yHV4e
>>43
アメリカからもってくるわけじゃない

49774RR2019/07/11(木) 06:38:36.53ID:xwGH198B
ホンダがCRF250L出すまでXR230でしのいだのと似てる

50774RR2019/07/11(木) 22:25:31.57ID:jXITOoTJ
>>49 しのいで出してあれか ゴミじゃないか

51774RR2019/07/12(金) 01:32:39.68ID:1/7eJaql
こないだカワ直営店で話を聞いてきた。

今のところ具体的な発売時期の話は無し、夏は間に合わずおそらく秋だってさ。
またあのクソださいフェイスだけはなんとかならんかと販売店から要望多数により日本仕様だけフェイス変更も考えたがコスト転嫁による販売価格上昇を勘案して結局そのままだって。

俺はフェイスが変わるビッグマイナーチェンジまで待つw

52774RR2019/07/12(金) 06:45:49.88ID:oLuVXghk
ヘッドライトくらい自分で変えればいいじゃん

53774RR2019/07/12(金) 16:51:56.30ID:L0RSA/3A
230Rのが2万円高いのはアルミスイングアーム分かな?

54774RR2019/07/12(金) 16:55:39.46ID:TjsIt+6W
KLX230 absで45万てマジか?

55774RR2019/07/12(金) 17:41:23.72ID:UiDwDfrs
8月1日発表10月15日発売、45万円(税抜)ですか。

SEはもってこないのかね?
ってか150の倒立フォークをなぜやめたんだろう?250との差別化?
カワサキだから数年後にマイナーチェンジで倒立のSEを出すんだろうな。それまでラインナップ落ちしてなければいいけど。

56774RR2019/07/12(金) 18:21:33.89ID:shGoZOcs
KLX230Rはクッソ安いエンデューロ入門マシーンになりそう。
素晴らしい!

57774RR2019/07/12(金) 21:34:36.77ID:M+WSzG0a
この価格ならセローより売れるんじゃなかろうか

58774RR2019/07/12(金) 21:35:05.30ID:NKqcOeEb
消費税8パー計算で税込486000円か
セローでいいや

59774RR2019/07/12(金) 21:59:46.55ID:1/7eJaql
>>58
いや、10月から10%だろ
俺はカワサキ党だけどこの差ならセローの方が安牌だな
セローは来年40周年記念車だな

60774RR2019/07/12(金) 22:27:13.59ID:5lZnja80
ゴミバイク イラネ

61774RR2019/07/13(土) 01:44:11.99ID:GpJO0LnT
2chで、ゴミ評価のバイクが結構売れちゃうのはいつもの事だからな。
この新しい物を受け入れられない空気も2chユーザー層と合致してるし。そういう俺も40代だがな。

62774RR2019/07/13(土) 07:34:31.52ID:nHYcu33d
重量もシート高も250と変わらんやん
セローも豚になってしもたけど
ツーリングなら豚でもCRF250L買うよ

63774RR2019/07/13(土) 07:50:06.20ID:j9zkXEGG
NINJA250Rが発表された時を覚えているだろうか。
自称ベテランライダーは異口同音、あんな劣化版ZZR250が売れるかよwwとか安物ダッサwwwとか今時フルカウル250とかwww4気筒じゃねえのかよwww
とまぁ、こんな感じだったよな。
今じゃまさかの250フルカウルモデルが各社勢揃い、アジア圏ではレースまで盛り上がってる。

まぁ、そういうことだ。

64774RR2019/07/13(土) 07:54:34.43ID:sgfzuyV6
なんやこのデカ頭は

65774RR2019/07/13(土) 07:57:23.26ID:FY0KZVsU
250の四気筒は売れるだろうな。もう若い人は小排気量四気筒ってそんなに知らないはず。大喰い四気筒の咆哮に失禁しちゃうねw

66774RR2019/07/13(土) 08:17:28.33ID:+q7wjVk+
>>59
増税前の駆け込みも無理だし、じっくりレビュー見てからでいいかな。

67774RR2019/07/13(土) 08:50:47.22ID:NHx7lA9O
最近高校生は親父の400マルチ乗ってるからなあ
キャブの中古も安いし2~3年で手放すには丁度

68774RR2019/07/13(土) 09:04:07.54ID:MOp2zZ/X
>>67そうだな
自分では買えないし、かといってバイク興味持ってるやつなんて親父がのってたやつらだろう

69774RR2019/07/13(土) 19:28:09.54ID:COXy/AW7
大学とか高校の駐輪場に止まってるバイクってだいたい400マルチだしな
道の駅で止まってる400マルチ見るとだいたい乗ってるのは高校生ぐらいの子供いそうな父親だし

70774RR2019/07/13(土) 20:32:04.73ID:GX82RQ1f
そりゃそうだ
大人なら400買うくらいなら600とかに行くし、セカンドなら250だし。
ガキが精一杯の見栄張り用だよな。

でKLX230は、もうちょっとデザインがなんとかならんかったのか
もし買うならとりあえず125のフェイスに変えるな

71774RR2019/07/13(土) 20:46:50.12ID:qcrYfx9n
>>70
毎年モッサーはよりシャープでスタイリッシュになっていくのに
ここ数年のトレールは各社とも
プアでチープでモッサーを劣化させたまあひどいデザインだと思う

72774RR2019/07/13(土) 21:14:57.54ID:i28P6bEa
カスタムのことよく分からんのだけども買った後簡単にフェイス変えられるんなら買おうかな。フェイスは125が好みだけど、排気量的には230欲しい。

73774RR2019/07/13(土) 22:16:44.75ID:inyM40Nh
税込43万位はやれや。
海外のそのまま持ってきて何しとんの
誰も買わねーよ。ばか

74774RR2019/07/14(日) 00:15:20.64ID:vNhIMIuR
これは新型の125ccも期待していいのかな?

75774RR2019/07/14(日) 07:20:22.92ID:Aelecxth
どうせなら見た目KL250レトロにすればよかったのに
でかいライトつけるなら丸ライトのがいい

76774RR2019/07/14(日) 09:58:47.94ID:3JV/4yM9
まあ確かに50万弱もするなら250中古を買った方が幸せな気がする
250は設計が古いとはいえ230とは性能差がありすぎるしな

77774RR2019/07/14(日) 11:01:51.96ID:CfPBdsVR
セローにもCRF250L にも販売台数勝てなさそう

78774RR2019/07/14(日) 11:36:29.74ID:WXZq0fu7
果たしてKLX250では勝てていたのだろうか

79774RR2019/07/14(日) 12:18:34.16ID:akS2HO/v
>>78
勝ててない KLX Dトラ時代ならトップでしょ

80774RR2019/07/14(日) 18:18:15.89ID:NG7fjOcF
CRFですら販売台数激減で消えそうなのに
カワサキの決断にビックリだわ
シート高以外セローに勝っている部分が無い
Rは入門機としてもコスパが良いと思う

81774RR2019/07/14(日) 19:22:17.14ID:QC/vzieP
>>80
乗ったこともないやつが何を以ってセローに負けてるというのか
そもそもシート高の勝ち負けもよくわからんが

82774RR2019/07/14(日) 19:33:00.25ID:tre4Ft52
>>80 色は勝ってるだろ、ミドリだぞ

83774RR2019/07/14(日) 20:29:57.49ID:UbSB/J54
CRF230FやTTR230が欲しかったけど
逆輸入は部品がなぁと悩んでた層にぶっ刺さるKLX230R
ホンダは対抗してCRF250Fを国内に突っ込んでもいいのよ?

84774RR2019/07/15(月) 05:59:02.40ID:vWdauu/G
見た目が酷過ぎて売れないだろうね

85774RR2019/07/15(月) 06:17:14.60ID:8W2gI8YL
本命は300Rベースの250だろうからしょうがない

86774RR2019/07/15(月) 08:33:13.77ID:ygOd5rcC
>>83 公道不可の250Fと公道可の250L 互換性ないから 突っ込まられても、何にもならない グタグタ言ってないで 逆車、外車 はよ買え

87774RR2019/07/15(月) 17:50:03.89ID:CpUb3Fcp
価格とか発売日とか出てるけど、公式発表はまだだよな?いつなんやろ。

88774RR2019/07/15(月) 18:26:28.82ID:C3dYahd7
>>87
だから>>55読め

89774RR2019/07/15(月) 20:24:35.25ID:CpUb3Fcp
>>88
公式HPでの発表はいつかな?という意味です

90774RR2019/07/16(火) 05:56:32.28ID:ZEQ72CfV
フツーに公式発表=ホームページ掲載 8月1日と読めないか?

91774RR2019/07/16(火) 09:51:10.17ID:qFHzQOQx
なにこのだっせーヘッドライト
反射鏡でかくすれば明るくなるってもんじゃないと思うんだけどなあ
だれか書いてるけど、どうしてもでかくしたいなら丸にしてほしかったね

92774RR2019/07/16(火) 11:46:49.81ID:1l3XoapQ
>>90 フツーに読めない 夏以降=8/1なのか? 俺のサマータイムは、もう夏だが 

93774RR2019/07/16(火) 11:53:08.49ID:Lgkolbyo
何か恐怖を覚えた。

94774RR2019/07/16(火) 14:58:57.62ID:VgWG4rM3
詳しい情報(日付)はネットに落ちてる販売店情報か直接聞いたのかしらん
公式HPには夏以降としか出とらんよね

95774RR2019/07/16(火) 15:11:08.31ID:9Hz3rkyv
>>92
だからー、公式発表は8月1日って店にもネットにも情報が流れてるの
まさかカワサキが「公式発表の予定日は○月○日です」っていう公式発表すると思ってるのか?救いようのないアフォだな

96774RR2019/07/16(火) 15:51:35.99ID:FLJVie33
20年前だとトレール新車30万時代だったんだよな
東南アジアみたいに国がメーカー新車価格高すぎるって訴えれば安くなるんか?w
給料上がらんのに色々高くなっていくな〜

97774RR2019/07/16(火) 16:46:13.74ID:08MS8v8y
いやね、30年も物価が上がってない日本が異常なんだよ
東南アジアに行ってみ?昔は何もかもが安かったのに、今や日本の方が物価が安いからな
そりゃアジアの観光客が日本で喜んで買い物するわけだ

物価が上がらない=国力低下 は常識です

98774RR2019/07/16(火) 17:32:01.66ID:/3XmBij5
昔はカブ系実用車ばかりだったもんなベトナムとかフィリピンとか
自動車と一緒にスポーツバイクも来ちゃったんだね
俺のKLX250が乗りだしで63万だったから230は55万ぐらいだろうね

99774RR2019/07/16(火) 20:42:54.54ID:FLJVie33
>>97
いやだから物価上がった話だったんだが…
リッターネイキッドとかも100万から120万くらいになったろ?

100774RR2019/07/16(火) 21:49:12.70ID:yQppiAme
>>95
だからー
お前は匿名掲示板の情報だけを鵜呑みにして信じて疑ってないわけ?それともお前だけ特別にカワサキのお偉いさんから直に教えてもらったのか?そうじゃないんなら黙ってろや。
ソースが公式発表でない以上、噂の域を出ないんだよ。救いようのないアフォだな。

101774RR2019/07/16(火) 22:14:07.29ID:08MS8v8y
>>89
なんかすごいな!
発売や諸元の発表はいついつになりますので楽しみにお待ちください!って公式HPに載るってか!w
ゆとりが社会に出てくると変わるねぇ

102774RR2019/07/16(火) 22:15:56.80ID:w6BMRHCM
>>100
だからーwww
カワサキ取り扱い店に行ってこいよ
もうカワサキから情報が届いているから
人を罵る前に自分のアホさを反省しろ

103774RR2019/07/16(火) 22:20:32.98ID:w6BMRHCM
>>100
可哀想なオマエに追加で教えてやるわ
店に流れてきた情報だと、日本仕様は前後クリアウィンカー、ABS付、ヘルメットホルダー装備だ。全部カワサキからのお達しに書いてある

104774RR2019/07/16(火) 22:47:20.14ID:YdLnjg0V
違うんだよお前の情報が正しかろうと噂に過ぎないんだよ
公式発表されてないから、公式発表は無いよって言ってやればいいんだよ

105774RR2019/07/17(水) 04:12:59.60ID:DTSqTWQ6
このスレの勢いの無さをみると全然注目されてないんやな、店まで行って聞いてきた人も1人くらいやし
10月発売ってことは増税前に契約して支払ったら8%でOK?そもそもいつから契約できんの?

106774RR2019/07/17(水) 07:12:54.85ID:C4yYb7XY
ずっと言ってる奴が87か分かんないけど、そうだとしたら、誰も分からん(公式情報)ことをいつなんだろって書き込んだのか。
共感を求めてるの?
で、周りは悩みを解消してあげようとして怒ってんのか。
>>105
けど色んなサイトには記事上がってんじゃん。
結構いい加減な情報多いけど。

107774RR2019/07/17(水) 08:45:03.56ID:jwVTEn0G
25年前のKDX220SRにデザインが負けているなんて
シュラウドとかライトの形状とかなんとかならなかったのかな?
買う基準はまず見た目がかっこいいことなんだけど

108774RR2019/07/17(水) 10:15:16.58ID:ZyRF0fzS
あの時代のライトカウル、格好良いけど
おっそろしく暗いからね。豆電球レベルだよ。おまけにバッテリーレスだから補助ランプすらつけられなかった。

109774RR2019/07/17(水) 18:37:57.61ID:qkGDzdu+
KLX250SRは88NSR250のガラスレンズ移植してレイブリックハイパーハロゲンライト入れて
なんとかナイトラン実用になってた

110774RR2019/07/20(土) 10:16:32.68ID:XYtuG7U5
コテコテに東南アジアで好まれそうなデザインだな…
セローより10万下で45万位なら売れ るか?

111774RR2019/07/22(月) 17:15:37.08ID:RIVHUEWg
230は魅力無いな。水冷250を待つ!

112774RR2019/07/22(月) 17:27:32.53ID:AKbWGCs8
おじいちゃんになってまう

113774RR2019/07/22(月) 18:24:44.84ID:DwvlmPue
どっちにしろ空冷に未来はない
水冷のが規制に対応しやすいからな

114774RR2019/07/23(火) 22:45:09.15ID:gCzPIiZF
販売店情報だと税抜き45万情報出てるね
販売開始10月以降だと消費税10%だから税込で・・

やだやだ

115774RR2019/07/24(水) 03:42:08.53ID:eXfToPCq
おう
10パーか
計算楽になっていいね!

116774RR2019/07/24(水) 03:46:13.55ID:cpPxNlZt
陸自も随時これに更新してください

117774RR2019/07/25(木) 21:49:05.83ID:3joEJEdx
横から見るといいんじゃない?

https://twitter.com/kawasakilovers/status/1152789076774281216?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

118774RR2019/07/26(金) 00:03:25.38ID:wFH6qgx4
背景の白に助けられてるな。

119774RR2019/07/26(金) 00:09:01.42ID:W9Tl7/rW
空冷アジアンバイクに50万は無いな

120774RR2019/07/27(土) 05:21:47.80ID:h6ZaAz21
別に正立でも空冷でもいい、
非力でずんぐりしててもいいんだ。
250に固執する事もない。
数々の花形がおっ死んだ今、
大事なのは"手に入れやすいオフ車"の位置をつかむ事なんだ。
誰でも扱えてセローより安いをしっかり狙え
お前には無理だろうけど

121774RR2019/07/27(土) 08:39:37.97ID:kyfdmlGG
わんぱくでもいい
たくましく育ってほしい

122774RR2019/07/27(土) 11:35:59.90ID:m86ctP7M
セローもあれで新車はR25と同じぐらいの値段だからな
ただしセローはやっすい中古が豊富だけど

123774RR2019/07/27(土) 11:44:20.84ID:YPzCTyNA
セローはオフ車なのに、1度も林道に行かなかったであろう無傷の中古車がたくさんあるのが素晴らしいね

コレは皆使い捨てバイクにするだろうからキレイな中古は期待できないな

124774RR2019/07/27(土) 22:39:53.63ID:3Oz9HDQA
>>123 キレイだろうが、汚かろうが ゴミバイクはいらん 250の水冷でパワーのある奴のツナギであってくれ

125774RR2019/07/27(土) 22:50:48.87ID:9j6Gyyhs
つないでもCRF250Lみたいの出てくるんだぜ?

126774RR2019/07/28(日) 00:23:16.95ID:xCfNwTIa
今までそういうの楽しんでたオッサン層はもう寿命なんだ。
この先しばらくゴミバイクが続くぞw
遅かれ誰かが30万円代で150オフを日本で売ると思う。

127774RR2019/07/28(日) 18:10:51.80ID:w+PLFZ4F
このバイクは良いね!

セロー250からこれに乗り換えします。

128774RR2019/07/28(日) 22:27:30.73ID:BZJdcHHV
パワーはともかく軽いの出して欲しいわ
せめて120Kg

129774RR2019/07/28(日) 22:49:23.21ID:/Fm2knSD
ヨーロッパは自動車免許のおまけで125ccの原付まで乗られるんだよね。

日本はバイク人口減ってるんだから、エントリー向けはそれを持ってくれば良いだけなんですよ。

ということで、フルパワー15馬力フルサイズのKLX125はよ!

130774RR2019/07/30(火) 23:32:46.66ID:9noc3Fnj
乗り出し40万なら欲しいんだけどムリそうだな
Dトラ150買おうか悩み中

131774RR2019/07/31(水) 08:37:18.08ID:3C7RB+Hi
やっぱりKLX230の公道の方はスイングアーム鉄みたいね。
レーサーとの値段差はアルミスイングアームとかその辺かー

https://www.off1.jp/_ct/17291478

132774RR2019/07/31(水) 10:57:36.36ID:1ktsV4V0
しっかし、KLX230と230Rの写真を見比べると、頭でっかちなライトが付くだけでここまで印象変わるかねってくらいイメージが違うね
こりゃ230でもゼッケンカウル+LEDワークライト仕様が横行するな

133774RR2019/08/01(木) 00:16:17.45ID:SVPwTsLb
今日発売のバイク雑誌各誌にこれの広告が載ってるね
結局上で店情報を教えてくれた人の話が正解だったな。彼に噛みついていた輩は猛省しろよ

134774RR2019/08/01(木) 07:05:18.95ID:4N+HNrKt
2行目いらんだろ子供かよ

135774RR2019/08/01(木) 07:16:34.34ID:FHG4LfMr
R買って保安部品付けたら理想なトレールになりそうだよな
230も台数売れたら倒立フォークとアルミスイングアームの
230SEとかシレっと発表されそうだけとw

136774RR2019/08/01(木) 11:32:38.43ID:qgp+WKtr
48.6万円

137774RR2019/08/01(木) 12:20:05.70ID:K/SlvgBs
ポイント還元でまぁ増税の前後は気にしなくていいよな。

138774RR2019/08/01(木) 17:49:12.83ID:nYXNtjPw
Kawasaki赤字だから立ち消えになりました

139774RR2019/08/01(木) 19:58:05.61ID:xx7bzBWH
シート高だけはいいな
ハンドルバーとリアの保安部品ごっそり、マフラーサイレンサー、ヘッドライト回りかえれば行けるな!
KLX250でいいわw

140774RR2019/08/01(木) 21:21:59.18ID:vQDQIuOR
>>128
旧セロー乗りとしては置き換えになるようなスペックが欲しかったな
250は重すぎたし…

141774RR2019/08/02(金) 02:16:48.62ID:gd8IcW50
顔がダサいて言ってるのは変えりゃ済むからどうでもいいけど、ABSもエンジン、フレームも初ものなら不具合が一通り出きってからの方がいいかもな。
焦って買う必要がないなぁ。次のセローがABS付けて出たら、2018モデルの新車なくなる前にどっち買うか決めなきゃだわ。それか何周年だかの記念モデル見て決めるか。

142774RR2019/08/02(金) 03:45:16.62ID:wGh9QYRv
イタロデザインのCB125Mに期待

143774RR2019/08/02(金) 08:59:34.07ID:GG8Ii32+
495000円(税込)
10月15日発売予定


高すぎて悩む

144774RR2019/08/02(金) 09:14:29.20ID:qUsruzl4
最近のショートストロークではなくほぼスクエアなエンジンが気になる。セローもCRFもショートストロークなのが個人的な味としてイマイチ。低速のトルク感とかどんなもんやろ。

145774RR2019/08/02(金) 19:28:29.72ID:cf8re2Iy
2014セロー乗りだけど
あのマスクは無しだな。
シート高は184の自分には魅力的。
乗りやすそう。
でもタンク2L差はでかい。
結論からいうとツーリングシートとハンドル上げたセローでいい

146774RR2019/08/02(金) 23:41:52.77ID:nwMEPUhK
>>145
184もあってセローってヒザがしんどくないの?

147774RR2019/08/04(日) 19:00:54.25ID:d7fDUs7V
殆どが胴体なんだよ言わせんな

148774RR2019/08/04(日) 19:17:12.43ID:JaiJhccx
なんでこんな頭にしちゃったのさカワサキさんよ

149774RR2019/08/04(日) 19:24:31.23ID:YFmQLe7x

150774RR2019/08/04(日) 20:00:07.77ID:n/u/SnFR
向こうは暗いからな

151774RR2019/08/04(日) 21:39:50.47ID:LDB7FkAU
醜悪すぎて笑うわこんなん

152774RR2019/08/04(日) 22:39:34.98ID:jaHZrWU1
CRFはライトのデザイン頑張ってたんだなって

153774RR2019/08/05(月) 00:04:22.75ID:+VwcCy1L
いやはや、本当にXTZみたいだな。
中華仕様でこうなったと言われても納得してしまうようなデザイン
カワサキもよくこれでOKとしたもんだ

154774RR2019/08/05(月) 06:49:26.26ID:9RrEYfo7
発展途上国向けのショボいアジアンバイクを日本で売るということは
メーカーから見て日本はもう後進国扱いなんだろうね

155774RR2019/08/05(月) 08:42:48.07ID:qi+zCiHp
>>154
ヨーロッパでも売ってるんだが?

156774RR2019/08/05(月) 12:28:38.61ID:9YggqUqj
金持ちは外車でトランポ
庶民はアジアンバイクの時代が来たんだ

157774RR2019/08/05(月) 13:11:41.73ID:WMdHSdkb
150のデザインのままでよかったのにな

158774RR2019/08/05(月) 16:30:16.43ID:FPLBB9HN
たっかいKTMとかBETAとかこれで追い抜くわw
そしてセロー225おじさんに抜かれるわw

159774RR2019/08/05(月) 17:42:21.80ID:agFNFfnK
セローも海外仕様はライトがデカイよな

160774RR2019/08/06(火) 06:52:00.28ID:Q2ucdC2f
言われているほど悪いとは思わん
サプライ品が充実しないと買っても何も出来んから様子見だけどね

161774RR2019/08/06(火) 07:29:49.21ID:Hc6QuvQI
これで山遊びとか言ってる連中は現実を知らない
山までたどり着くには今は高速使わないと行けないのがほとんだぞ
林道までストレス溜まりまくりだし車に煽られて危ない思う

162774RR2019/08/06(火) 08:17:15.77ID:xh+lJpKk
それは住んでる地域によるでしょ

163774RR2019/08/06(火) 08:23:37.29ID:cgrvKK0P
>>161
そんなの住んでいる場所によるだろ
東京横浜以外なら、それなりに近場に林道はある
俺は近所の山遊び用にKLX125を買ったけど、林道ツーにハマってしまったのでコレかセローに乗り換え予定

164774RR2019/08/06(火) 10:58:17.60ID:rJTpQf3j
んー
俺的にもハッキリ言って230はダサいように見える
けど世の中セローで溢れかえってるからわざわざ18セローはちょっと買いたくないな
改悪によりマフラーとか変えようにも合うマフラーが限られてくるらしい
となるとやっぱりこれか新型CRFを待つかになるけど

165774RR2019/08/06(火) 15:49:24.34ID:agd6uPhV
これだけダサけりゃ誰も欲しがらない
盗難の心配なく安心して乗り回せるな

166774RR2019/08/06(火) 23:04:53.50ID:HIEq6KnB
ロンドンオリンピックの
マスコットみたいな顔だな

167774RR2019/08/07(水) 13:08:09.13ID:GblcNsbM
SDリックディアスだと思えば格好良く見えてき

168774RR2019/08/08(木) 07:14:28.43ID:PS4tq9bg
KLX150はカッコいいのに何でこうなる

169774RR2019/08/08(木) 11:35:55.34ID:Zs0B607M
顔だけでこれだけ損するバイクも珍しい

170774RR2019/08/08(木) 18:21:45.90ID:+Slzh0y0
https://i.imgur.com/ER3XqG3.jpg

バルキリー VF-1A に似ていて良い。

171774RR2019/08/08(木) 19:21:12.95ID:ktoZFgiQ
目腐ってんじゃねーの?

172774RR2019/08/08(木) 20:43:39.22ID:Z5j60jJg
ヴァルキリーと言うよりもテコンドーの面だろ。

173774RR2019/08/08(木) 21:49:33.49ID:jiUBKHrC
ライトはバイクの顔かもしれないけど、実質がよければコレでも売れる

174774RR2019/08/09(金) 07:32:36.79ID:jPG7JeOo
まあ急遽日本で発売なんだろう
どうせユーロ規制落ち着くの待って250出すつもりだろうし

175774RR2019/08/09(金) 07:33:05.51ID:O0YDdMxq
トヨタが売れるんだから売れるよ

176774RR2019/08/09(金) 11:12:56.73ID:z8AfRfuj
Rのタンク、スイングアーム移植で、どんだけ軽くなるかだな

177774RR2019/08/09(金) 11:49:34.02ID:9XqStEPE
KLX150の足回りとマスク入れればそこそこなんじゃね?

178774RR2019/08/09(金) 14:46:26.33ID:7cp6qlr6
マフラーがステンレスなら嬉しい

179774RR2019/08/09(金) 17:57:31.12ID:kTGS/2nx
各社の新車フォトは微妙にカッコ悪い写真が多い

180774RR2019/08/09(金) 19:26:50.73ID:fYDygXC/
KLX230に230R部品を付けるより
230Rにナンバー付ける方が安い現実。

181774RR2019/08/10(土) 15:04:28.93ID:4HbNaLaY
>>180でもKLX230Rははいってくるのかね?

182774RR2019/08/10(土) 15:10:34.19ID:4HbNaLaY
ごめ売ってるのね

183774RR2019/08/10(土) 16:05:32.27ID:24EVOIXJ
そんなに簡単にRをナンバー登録できるなら、誰も無印なんて買わんだろ

184774RR2019/08/10(土) 18:33:07.52ID:w/BuXAO5

185774RR2019/08/11(日) 09:58:29.34ID:aaHOCxNE
カワサキのクロスカブだな、マジで

186774RR2019/08/11(日) 13:16:24.83ID:T7PZyam/
見慣れてきたのか悪くない
250になったら買おう

187774RR2019/08/11(日) 13:21:03.09ID:+X5LDzw2
ロゴとかださいよな〜
テン年代とは思えないデザイン
懐古趣味なのかと思うぐらい

188774RR2019/08/11(日) 16:59:16.31ID:vat38318
ABSなければ120キロ台に収まっただろうな
250の動きがなければ買うかもしれん

189774RR2019/08/11(日) 18:01:23.73ID:UimuJjt4
そのうちボアアップキット出るかな?
きっと出る!!

190774RR2019/08/13(火) 01:14:40.50ID:5mvbFWAW
足届かんやん
スーパーシェルパ再販してくれ

191774RR2019/08/13(火) 06:37:15.46ID:1mFmN5N1
東南アジアの若者は日本人サイズだけど足は長いのね

192774RR2019/08/13(火) 06:55:46.46ID:T1qlmTau
日本人が妙に足つきにこだわるだけだろ

193774RR2019/08/13(火) 07:52:21.62ID:z0KLaTbi
信号待ちはスタンディングスティルが基本だぞ

194774RR2019/08/13(火) 08:28:40.28ID:Lkzzsk+4
>>191
日本人はチビと短足が多いからね

195774RR2019/08/13(火) 09:13:54.57ID:4/c+sg31
チビと短足って老外ライダーのことだろ

196774RR2019/08/14(水) 06:53:40.89ID:357Yj2gL
せめて軽ければ
これだと売れないんじゃないかな

197774RR2019/08/14(水) 07:07:36.78ID:DYcy+Fl3
50万切ってるんだからこんなもんだろ

198774RR2019/08/14(水) 10:00:25.08ID:GmvWmHlV
装備重量120キロ台まで頑張ってほしかった

199774RR2019/08/14(水) 10:18:50.79ID:dLUqSkBh
重くてもいい。空冷でもいい。半端な排気量でもいい。
、、、カッコいいのを頼むよ、、、

200774RR2019/08/14(水) 22:46:02.59ID:DRmsnfk4
誰買うの?
なんとかマンだっけか、シェルパの方が良かったわ。
50万も払ってセロー以下のアジアン玩具とか、
いい加減せえや

201774RR2019/08/14(水) 23:21:38.27ID:ocO7HC7l
>>200
後出しのKLX230は、セロー250よりは良いでしょう。

202774RR2019/08/15(木) 07:58:53.15ID:v3MoU042
昔XR200とかTT225とかあったよね
新型言われても退化した感じしか受けないわ

203774RR2019/08/15(木) 11:54:41.70ID:uO6IgQcg
XR230臭がすごい

204774RR2019/08/17(土) 06:27:37.89ID:Vkm6Rs4w
重量あるとコケた時のダメージが大きい
昔のセローやDTはレバー折れなんてなかった

205774RR2019/08/17(土) 08:11:54.12ID:09mMKlCf
昔話いらねーわ

206774RR2019/08/17(土) 10:16:18.40ID:+bd1JNqV
45万円なんだから相応だろ

207774RR2019/08/17(土) 11:32:22.47ID:wbzPlDHJ
Kawasaki KLX230 Modification Inspiration
https://youtu.be/P1QJyoJHrDk

ヘッドライト周り交換でバッチリだな

208774RR2019/08/17(土) 19:02:40.63ID:6Uz4FrLS
カッコイイ 飼うかな

209774RR2019/08/17(土) 19:08:04.44ID:wAZstoXY
モタードやな。
純正アルミビッグタンクでないかな

210774RR2019/08/19(月) 07:33:33.81ID:PyL6pYQI
セローは2年おきにマイチェンしてるから来年それ見てからかな
あっちもABSついてくるだろうし

211774RR2019/08/19(月) 08:01:08.47ID:5sDLV+c+
オフ車にABSつけられてもな

212774RR2019/08/19(月) 10:42:46.99ID:ki6TAKjB
まーしゃーない。

213774RR2019/08/19(月) 13:18:36.82ID:71AE/83N
>>210
そういうのキリないで

214774RR2019/08/20(火) 09:48:35.55ID:1xfdfGRr
いやあああああ、格好悪い!
こんな古臭い構成ならスクランブラー風のデザインで出せよ

215774RR2019/08/20(火) 16:46:41.59ID:gkgx8OID
やっぱりデカライトは格好悪いと思われるから交換するんだよなぁ
主戦場の東南アジアでは流行りなのかね

216774RR2019/08/20(火) 17:01:22.03ID:Lt5JT/jL
あっちはとにかく道が暗いから
日本でいえば夜の林道走ってるようなもん

217774RR2019/08/20(火) 18:29:02.04ID:GOkFqXZx
日本仕様は230Rのゼッケンカウルの横に小型LEDライトをつけてくれるだけでいいのにな

218774RR2019/08/20(火) 20:41:09.85ID:oE4a/dtq
>>215
ジェベルの1つ目小僧フェイスは好き
これはなんか違うんだよね

219774RR2019/08/20(火) 20:47:35.09ID:u4HHS6RZ
丸くない

220774RR2019/08/21(水) 19:14:25.35ID:Ikbvd+Bf
フルノーマルで乗る人の方が多いのか?

221774RR2019/08/21(水) 19:24:29.04ID:xmcKi/Rt
出てもないバイクに多いのか言われても

222774RR2019/08/21(水) 20:36:57.70ID:Ikbvd+Bf
いや、別にこの車種限定で聞いたわけじゃないんだが。
まぁいいや。

223774RR2019/08/21(水) 22:11:11.67ID:m3gExRWp
セパハンを付けている

224774RR2019/08/22(木) 00:36:37.49ID:Eqnod9PC
ガンスパークかな

225774RR2019/08/22(木) 16:17:18.37ID:6LFcbQSC
垂れ幕風防買わなきゃ

226774RR2019/08/23(金) 21:31:51.56ID:IHULFMv0
近所のバイク屋、乗り出し53万だった
crf250lより高い

227774RR2019/08/23(金) 21:53:14.27ID:4LPIK2U7
そらニューモデルをそんな値引かないでしょ

228774RR2019/08/24(土) 00:31:38.49ID:pfY2AFWD
そんなことするのはスズキだけだ

229774RR2019/08/24(土) 09:17:07.06ID:t0ri7wr5
自賠責5年つけて乗り出し50万だった

230774RR2019/08/24(土) 11:09:39.79ID:XApnWzWo
>>229
おめ、いい自賠責保険入ったな!

231774RR2019/08/24(土) 11:30:49.68ID:TSOREywA
実車みてみたいしなんなら跨りたい
がもう待てないので明日CRF250rallyで決めようかと思っている

232774RR2019/08/24(土) 12:17:25.58ID:pfY2AFWD
セローにしとけって

233774RR2019/08/24(土) 12:19:18.57ID:21u7jhTm
ラリーはスクリーンがいいよな。250ccなのはツアラーとしては謎だが、Eg使い回しで展開する以上仕方ないよな。

234774RR2019/08/24(土) 13:17:05.07ID:BLfPUXys
セローってKLX230並みにかっこ悪い

235774RR2019/08/24(土) 20:19:37.05ID:rjRzzPRs
>>231ラリーは使い道ちがうでしょ

236774RR2019/08/25(日) 19:44:58.72ID:NEfQKy8q
>>235 お前が考えてる使い道と違うんだよ

237774RR2019/08/30(金) 16:43:54.87ID:oKuel7UI
アゲトク

238774RR2019/09/01(日) 04:31:20.15ID:QOag98xE
何するにもこれより絶対セローの方がいい。
間違った買い物しようとしてる人を救いたい。
俺も人と同じバイク車買うのは嫌いだ。
でも助言くらいいいじゃないか。
セローが嫌なら仕方ないけど、
それでもこれ買う奴はバカだと思う。

239774RR2019/09/01(日) 07:46:29.20ID:NYe1JFKa
そこまでセロー持ち上げるなら、もっと具体的なほうがいい。ぐっとくるプレゼンして。
はい!どーぞー

240774RR2019/09/01(日) 09:12:26.96ID:/3DQA0hh
KLX230を注文した

241774RR2019/09/01(日) 09:55:28.72ID:tRhWpc07
コイツはブサ面さえ整形すればって可能性はかなり高いな。230Rはフツーにかっこいいし

となるとフェイス交換を前提として、来年後半あたりに売れ残り在庫を安く買うのが賢いかもな。スズキ車と同じだな

242774RR2019/09/01(日) 11:39:48.49ID:X3dzx1F/
>>241
Z250SLと同じだな。

243774RR2019/09/01(日) 16:23:06.40ID:6vma/WbC
セローはシート低すぎ小人用じゃん

244774RR2019/09/01(日) 18:07:18.27ID:I5jPYoKJ
それな
チビならセローがお似合いだよ
俺背が高いから無理だわ

245774RR2019/09/01(日) 19:25:07.15ID:l6D2+c6+
OEMでスズキから出てくれたら嬉しいんだけど

246774RR2019/09/01(日) 19:51:02.08ID:0oqgup7A
セローって今はベースカラーが白しかないのが嫌なんよ

247774RR2019/09/04(水) 15:19:38.87ID:+UcnEzmU
セローの何が嫌って、>>238 みたいにセロー以外はバカって見下してくる信者の多いあたりが嫌だね

248774RR2019/09/04(水) 17:11:11.70ID:Gp3Qo6JZ
タンク容量が少なすぎだな。ヘッドライトのデザインとシート高も変更して出せば
売れる・・・・かもしれない。

249774RR2019/09/04(水) 17:34:02.34ID:WvtJEmHl
ヘッドライト、確かに不格好だがデカいと明るい&乗ってると外観は見えないんだし別にいいんじゃないの?

250774RR2019/09/04(水) 21:35:54.87ID:CGhzjVgk
>>249 外観は重要

251774RR2019/09/05(木) 00:19:42.50ID:U052skgg
>>249
通勤使用には最高
夜道が楽

252774RR2019/09/05(木) 11:08:51.52ID:cqjwwQlq
まだ発売されてないのに何でライトが明るいって思う人がいるんだろう。

253774RR2019/09/05(木) 11:10:44.49ID:xedY8X5O
>>250
鏡で自分の顔を見てこい

254774RR2019/09/05(木) 13:08:44.80ID:msGVN05M
見たからこそ実感してるんだろ

255774RR2019/09/05(木) 18:41:07.63ID:cqjwwQlq
正直言って俺もこのバイク、不細工だと思うけどね。せめてKLX125のライトを使えないものか。

256774RR2019/09/06(金) 09:43:03.74ID:v+XzNkKM
VERSYS-X 250がVstrom250に負けたのも明らかにVストの方がカッコ良かったから
また、こんなカッコ悪いの出してカワサキどうしちゃたの? ダサすぎて明らかに売れないでしょ

257774RR2019/09/06(金) 10:17:52.61ID:h/Lu0sKd
海外で売って開発コストはペイするんだから、国内で売るコストをある程度のせて売り出せば大赤字にはならないってことでしょう。

258774RR2019/09/06(金) 12:23:44.73ID:xXD9tGHC
KLX230が販売されたらKLX125かKLX150ライトのマウントアダプタを作ればいいのか?
125か150、どっちがいいかな?

259774RR2019/09/06(金) 13:07:44.38ID:AAKEtfWv
ギブリ顔一択

260774RR2019/09/06(金) 15:03:26.10ID:ryShtPtJ
スタジオ

261774RR2019/09/06(金) 16:51:14.29ID:RtLGoAg9
最近はCRF150L顔のコピー品が量産されてきたから
それでもいいかも?

262774RR2019/09/07(土) 00:38:47.84ID:ZBixSVoO
日本向けはちょいとライト小さくしようよ

263774RR2019/09/07(土) 02:03:04.01ID:T2qiJQW9
ビキニカウルのデザインが悪い
klr650とかそんな感じのダサさ

264774RR2019/09/07(土) 02:04:51.19ID:T2qiJQW9
なぜだ!

265774RR2019/09/07(土) 03:54:20.79ID:J5dXanLr
そういやカワサキ顔ってこんなもんだったと思う

266774RR2019/09/07(土) 11:48:46.92ID:KMhIxx7F
カタログが異様にデカく見えるだけで、実車見たらそれほどでもない
まあ30年くらい前の小径なのがカッコいいのは同意だが

267774RR2019/09/07(土) 13:17:11.85ID:T2qiJQW9
メディアからの質問に対するカワサキ開発陣からの回答
ttps://news.webike.net/2019/09/06/165056/

268774RR2019/09/07(土) 13:31:52.70ID:XFCSVmhW
昨日と一昨日がメディア向け試乗会だったみたいだから、週明けあたりから試乗記がネットに出回り始めるか?

269774RR2019/09/07(土) 17:08:11.50ID:XFCSVmhW
来たな

徹底試乗レポ。
https://www.autoby.jp/_ct/17300785

270774RR2019/09/07(土) 18:32:52.04ID:T2qiJQW9
やっぱりkawasakiはオフロードバイクに寄せてくるよな
drz400s逝ったら次これ買う

271774RR2019/09/07(土) 18:57:31.57ID:3pnNn4b/
>>258
250のがいいんじゃね

272774RR2019/09/07(土) 19:16:23.48ID:z+5U4flW
本気で空冷で行くとは思えんしな
一代限りの予感

273774RR2019/09/07(土) 20:34:21.44ID:ykSijbJv
ヤマハに対抗して、トリッカーみたいなのも出して来たり



しないか…

274774RR2019/09/07(土) 21:44:14.50ID:6Hj8h2TY
次は四発の250ccエンジン使ったスクランブラーでござるよ。

275774RR2019/09/07(土) 22:53:41.05ID:O2ZmqrdD
もうね、おじさん買っちゃうよ

276774RR2019/09/07(土) 23:29:22.78ID:if890H1A
おじさんも買いたいけど、去年150買ったばかりなんだよなぁ

277774RR2019/09/07(土) 23:56:09.58ID:r8AVe0KY
こんな目玉のオヤジみたいな要らん!

278774RR2019/09/08(日) 00:04:33.47ID:DXTpnYbV
ヘッドライト一式社外で良いだろ
一万もしない

279774RR2019/09/08(日) 00:19:19.62ID:lT+MOfs4
>>277
そう言いつつも気になって仕方ないから
こんなトコまでスレ覗きに来てんだろ?

ホラホラ、素直に買っちまえよ…

280774RR2019/09/08(日) 10:47:47.24ID:4NwUoj9I
https://m.youtube.com/watch?v=P-N0L7D57ak

モトベーシックさんのレビューですね

281774RR2019/09/08(日) 22:28:06.51ID:GLfFo/bw
動画見ると意外と良さげに見える セローからこれに乗り換えようかなぁ
たまに林道走る程度だけどシート高50mm違うと林道での扱いやすさは変わってくるのかな?

282774RR2019/09/08(日) 23:04:24.38ID:RUiFUwtW
足の長さ次第というかガレ場に行く頻度次第というか

283774RR2019/09/09(月) 00:00:15.10ID:sHgZ8xia
わざわざセロから乗り換えるほどでもねえ。
似たりよったりメリットはデカライトと6速ぐらいなもんだ。
40万乗り出しなら悪くないがな。

284774RR2019/09/09(月) 10:25:13.46ID:30lROgD6
これはRを買って保安部品つけるのが得策だな。

285774RR2019/09/09(月) 11:47:06.00ID:ZD6ebBUC
近所のお店だと保安部品で10-15万
書類起こしで5万円
合わせて15-20万で公道仕様にしてくれるらしーからそれでいく。
無印230買って20万弄ってもR相当にはならないだろうし。

286774RR2019/09/09(月) 12:37:05.47ID:I83F86f1
キチガイ 妄想だろ

287774RR2019/09/09(月) 13:07:54.10ID:9yaivtoO
>>286
有名所な、カワサキの正規の店じゃやれないけど
レーサーの公道化とか普通にあるぞ。

ttps://www.alphathree.co.jp/レーサーの登録/

288774RR2019/09/09(月) 14:25:42.51ID:onmI3Xj9
これって排ガスだのどうやって通してんだろう?
これができるなら、2ストレーサーもナンバーとれるの?

289774RR2019/09/09(月) 14:56:08.54ID:uFUya/p3
>>288
取れるで。
YZ250FXとかYZ250Xのナンバー付きいっぱいおるで。
ただ、ホンダだけは競技用車両にナンバー付けた店はバブるらしい。

290774RR2019/09/09(月) 15:13:59.31ID:eOMypmwJ
初心者かよ!

291774RR2019/09/09(月) 15:20:48.05ID:Z6uzjbZw
昔レーサーにナンバーつけた奴が
白バイに止められてたの見たことあるな。
交差点近くだったので交通違反だろうけど。

292774RR2019/09/09(月) 19:19:41.07ID:zOUJoE+W
>>117
フレームとエンジンがビチビチで、シートがフラットなのはかっこいいね
ただ横から見たヘッドライトがクソださいけど

293774RR2019/09/09(月) 22:47:00.19ID:8H3wm+77
ライトさえ替えたらすごくカッコよくなりそうだけどショップに頼めば楽に交換して貰えるもんなのかな?

294774RR2019/09/09(月) 23:32:44.91ID:77bnkk6I
>>293
金さえ積めばどうにでもなるよ!

295774RR2019/09/10(火) 00:03:04.65ID:YMA/k65H
色々なバイクで丸目化とかヘッドライト交換をしてみたくなるが、なかなか品質の良いライトやステーがない。わけのわからない中華ライトなら純正のほうがマシ。

296774RR2019/09/10(火) 06:31:31.86ID:KODiUCn8
アチェやUFOも、中華と変わらんぐらいヒドイ品質ですが。

297774RR2019/09/10(火) 09:37:55.65ID:LFwe04hV
ポリスポーツ派

298774RR2019/09/10(火) 12:20:20.53ID:VhmElds8
レビュー動画出てきたけどデカライト以外はなんか良さそうね

299774RR2019/09/10(火) 16:25:36.85ID:qm94EZsz
KLX230 SUPERMOTO HEDON INDONESIA. REVIEW 1

ttps://www.youtube.com/watch?v=GbUYz4p7dwo

300774RR2019/09/10(火) 18:26:05.00ID:kl8AbuOk
新設計のオフロード特化エンジンならほしいな

301774RR2019/09/10(火) 18:51:02.75ID:kl8AbuOk
新設計のオフロード特化エンジンならほしいな

302774RR2019/09/10(火) 19:15:17.63ID:FKnxFcRW
嘆かわしい。
klx250の方がずっとカッコ良かった...
無くなってしまえ

303774RR2019/09/10(火) 19:16:07.63ID:b5zLpXAN
新設計だから買ってどうぞ

304774RR2019/09/10(火) 19:20:15.47ID:MxP4kOb/
KLX250のヘッドライト付けれるといいな

305774RR2019/09/10(火) 19:53:02.57ID:lljSHvjC
>>293
オフ車のマスクなんて消耗品。ゴムベルト4本で固定するだけのモノが多いから、自分でやったほうがいいぞ。

306774RR2019/09/10(火) 19:57:50.37ID:lljSHvjC
>>296
アチェの廃盤マスクのヘッドライトの反射鏡が焼けて駄目になったが、ソックリな中華マスクを買ってみたらヘッドライトユニットがそのまんま移植出来て笑ったわ。パクリにも程がある。

307774RR2019/09/10(火) 20:12:23.50ID:p9YnANiI
>>306
だって工場、金型一緒だもん
定時まではメーカー品、残業はコピー品として出荷

308774RR2019/09/10(火) 20:23:17.40ID:7cElKE6u
デカ頭が軍隊アリみたいだね
230Rはあんなに格好いいのに

309774RR2019/09/10(火) 21:23:04.89ID:M9ncTaKF
カッコ変えてもRには及ばないんだけどね。
完全に用途使いの割り切った販売方法でカワサキのアイデア勝ちだろ。
230は買わんけど。

310774RR2019/09/11(水) 02:03:49.06ID:WES3u2XW
セロー買うつもりだったけどコイツが出て来て段々気持ちがこっちに・・・
Rと結構違いあるけど特に樹脂タンクにアルミスイングアームの違いはかなりデカいな
R公道仕様はマジ良いかも知れんな

311774RR2019/09/11(水) 08:40:54.12ID:Gg/rI3Za
Rって馬力同じで回転数ちがい
トルクは0.1増しで回転数ちがい

マフラーが違うからってだけか?

312774RR2019/09/11(水) 09:04:37.47ID:YnHsB+nA
>>307
なるほど。。まあ気に入ってるマスクだが、如何せんヘッドライトユニットが元のH4 35w/35wから、ハロゲン55w/60wにしても、LEDにしても1年くらいで焼けてしまうので、パーツ取りしても惜しくもない安価なモノがあって助かる。

313774RR2019/09/11(水) 10:52:45.98ID:WES3u2XW
>>311
すぐ上のレスにある様にタンクとスイングアームも違うよ
サスも違う

314774RR2019/09/11(水) 11:06:11.12ID:KqmExht0
マイチェンでスイングアームとライトパネルが改善されたら買うかも
まあ、XR250が健在なウチは金銭的に厳しいけどねぇ

315774RR2019/09/11(水) 11:23:13.25ID:5DKoelTM
>>311
ファイナルをショートに振ってるからだわ
230比で4丁ショート

316774RR2019/09/11(水) 12:00:53.76ID:Cje7/GeT
KLX150BLは足回りが高性能
KLX230とくらべてどんなもんなんだろう

317774RR2019/09/11(水) 12:09:36.49ID:Pet8dt7E
東南アジアや中国生産の多くのバイクがあの形のライトになってるから何か理由があるんだろうな。

318774RR2019/09/11(水) 15:55:53.89ID:/Cvdtr0v
>>245
ジュベル230爆誕

319774RR2019/09/11(水) 15:58:12.61ID:l6qt8VS0
>>318
いまだにスズキと提携してると勘違いしている人いるんだね

320774RR2019/09/11(水) 17:32:35.42ID:9VG4Q9Tf
動画ABSキャンセルできないって言ってるよマジか

321774RR2019/09/11(水) 18:30:57.72ID:Wdn6iCDv
取っ払うしかないじゃん

322774RR2019/09/11(水) 20:49:32.78ID:GiJGu2aT
オフ車にあるまじき仕様だな

323774RR2019/09/11(水) 22:03:18.61ID:QeQ2XVI0
>>289
スレチ承知だが、そんなショップレベルでレーサーがナンバー取得できるもんなの?
排ガス規制は詰め物すりゃいいって話じゃないだろうに、ましてや2ストなんてメーカーレベルでも無理だからリーガルモデルは絶滅したのに
なんか法の抜け穴とかを狙っていくの?

324774RR2019/09/12(木) 00:11:49.83ID:LxlOR7K2
余計なこと聞かずに黙って買ってりゃいいんだよボケ

325774RR2019/09/12(木) 01:47:14.60ID:V7CwUorA
2019年にもなってライト周りは薄い方がカッコいいとなぜ気付かないのだろう。
動物の頭かよってぐらいモコっとしてやがるな。
ホンダcrfにも言えるがな、もうお前らダサすぎるから俺をデザイナーとして雇えよ。
車もふくめて日本車のデザイン終わってる。

326774RR2019/09/12(木) 02:09:54.64ID:3yijo04h
デザインってのは半分ユーザーが決めてるようなもの。日本の一部ユーザーに支持されても大赤字なの。分かってクダサイヨー。

327774RR2019/09/12(木) 06:56:03.36ID:4Ol/kLvB
かっこよくすると金がかかるの
金がかかるとアジアの人たちは買えないの

328774RR2019/09/12(木) 07:09:05.91ID:YZlDloh5
>>327 20~30年前を知る、40~50代も ケチだから買わない 2ストトレール、セロー、XRが基準です

329774RR2019/09/12(木) 07:24:27.33ID:zHvoY047
じゃあその骨董品乗ってたらいいがな

330774RR2019/09/12(木) 07:48:10.51ID:EyV1+av1
いつまで経っても20年以上前の話してるジジイしなねーかな。

331774RR2019/09/12(木) 07:48:47.96ID:NAQq0F+k
>>323
昔の話だけど、現地で新車や中古を買い付けて小ロットで輸入販売する業者向けに形式登録せずに形式不明として登録できる制度があったみたい。
形式不明だから排ガス規制ユルユルで、PM法ができた頃もディーゼルのランクルとか簡単に登録できたみたいよ。
今それが通用するかは分からないけど、似たようなことやってるのかもね。

332774RR2019/09/12(木) 07:58:16.14ID:9fe/By3b
>>323
ショップがレーサーを公道向けにカスタムしたものを
販売するのは灯火類付けて書類提出のみで
実車の検査無しとかでゆるゆるなんじゃないかな?しらんけど。

333774RR2019/09/12(木) 08:27:25.84ID:WNY7XF0C
でもやっぱダサイのは事実だろ。デザインもくそもない。それにこのライトにもデザイナーがいると思うとなんだかな。

334774RR2019/09/12(木) 09:53:12.72ID:cwtnPsyv
日産は北米向け輸出を重視してNDIがデザインした車を日本でも販売してたが、
やたら奇をてらったようなデザインで日本ではダサいとかカッコ悪いとか酷評されていた
じゃあ、北米でバカ売れしてたかというと、80点主義で万人受けするデザインのトヨタ車より売れてなかった

KLX230のライトは偏った地域での受けのデザインか、そもそもなにも考えていないデザイン
日本だけでなく欧米とか世界的にみてもデザイン評価低いだろ

335774RR2019/09/12(木) 10:17:17.15ID:Ne+8GRTj
コレジャナイ!違うの!ってどんどん選択肢を失っていくんだよ。常にメッキの油槽を積載したトラックの後ろを走る訳じゃないんだから、折り合いつけなよ。そうしたら昆虫だろうが何だろうが乗れるようになるから。

336774RR2019/09/12(木) 10:18:20.10ID:x7W+Y0Z0
>>325
あのさー
ちょっとは考えようよ
KLX125も150もライト周り薄いじゃん
わざわざ分厚く変えてきたってことは海外では分厚くした方が売れんだよ
客層メインターゲットは日本じゃなくて海外
売れない日本の意見は後回しな

337774RR2019/09/12(木) 10:30:47.38ID:fZE5kbqf
230Rはアメリカ市場の声を反映されて作られたんだって。
日本て見栄を張りたい奴の為に大型ロード売っときゃいいて感じか。

338774RR2019/09/12(木) 10:31:39.22ID:ZOQLPWf1
どうせ買わないんだからどうでもイイよね

339774RR2019/09/12(木) 10:38:42.54ID:HVVLBf0F
KLX230のヘッドライトの形状は
KLX125、150のヘッドライトが暗くて不評だったから光量増やすためだろ
厚くした方が売れるからじゃねーだろw

340774RR2019/09/12(木) 11:11:28.23ID:+ZIXCs5V
XR230みたいなもんじゃん
売れないよ

341774RR2019/09/12(木) 11:14:22.54ID:fZE5kbqf
klx230はインドネシアじゃ適正価格かもしれんが日本じゃボッタクリじゃね?
コンパクト、コンパクトて言ってるけど
セローのがホイールベース短いし車重も変わらん。

342774RR2019/09/12(木) 12:13:21.30ID:x7W+Y0Z0
>>339
あのさー
ちょっとは考えようよ
それってつまり分厚くした方が結果売れるからってことじゃん

343774RR2019/09/12(木) 12:17:23.66ID:HwhWFOWu
最終KLX250もヴェルシス250もヒドイから、カワサキのトレール系は
こんなもんで普通なんだよ

344774RR2019/09/12(木) 12:57:10.73ID:3Zsi/toN
>>323
今の日本の制度だと、なんと、通関証明さえあれば
250cc以下は書類が出来て登録できちゃうんだな。
いっぺん国外に出して、国内に入れて合法的に登録書類発行終わり!
ttp://wwwtb.mlit.go.jp/kinki/shaken/seibika/keinirin.htm

345774RR2019/09/12(木) 13:04:25.21ID:HVVLBf0F
>>342
あのさあー
ちょっとは考えようよ
ハロゲンだからデカくなってるんだろw
LEDにするとか薄くても光量上げる方法もあるんだよ
それってつまり分厚くしなくても売れるってことじゃんww

346774RR2019/09/12(木) 13:36:18.66ID:H3Ey+alc
KLX2000とヘッドライトだけ共用してるようなデカさ
川崎はちゃんと市場調査してるイメージだったのに

347774RR2019/09/12(木) 15:18:57.53ID:x7W+Y0Z0
>>345
KLX230のヘッドライトの形状は
KLX125、150のヘッドライトが暗くて不評だったから光量増やすためだろ


えー光量増やすためだって自分で書いてるじゃないですかー言ってることがブレブレじゃないですかーやだー

348774RR2019/09/12(木) 15:35:50.76ID:HVVLBf0F
>>347
理解出来ないの? や〜だ〜〜
KLX230のヘッドライト形状は光量を増やすためにKAWASAKIが採用した
しかし、形状をあんなに厚くしなくとも光量を増やす方法はあるって言ってんの
ちょっとは頭使おうよww

349774RR2019/09/12(木) 17:29:07.15ID:3Ctj4Qhu
トレールのマスクなんて換えちまえばいいじゃん。

350774RR2019/09/12(木) 18:56:37.59ID:itzpVsaE
ちょっと前まで用品店でもオフのヘッドライト色々な感じのヤツ売ってたんだがな、そういえば見なくなったな

調べれば絶対あると思うからオフライトなんて変えちまえばいいよ、簡単だし

351774RR2019/09/12(木) 19:39:57.52ID:LKpkjD4U
少なくとも日本のオフ乗りの意見なんか聞かないよな
買ってくれないもの

352774RR2019/09/12(木) 22:00:44.50ID:glZSiIH9
>>344
ほぉ!それは知らなかった
ってことは、現行KLX250カモもタイあたりから引っ張ってくれば登録可能なのね。
お店に頼んでみようかな

353774RR2019/09/12(木) 22:01:54.97ID:uWMIbzus
オフ用社外品ライトってXRみたいなただでさえ暗い純正未満だから実用性ないでしょ
最近のでLEDの小さいライトユニットなのがCRF450Lだけどライトだけで5万するからなあ

354774RR2019/09/13(金) 00:01:02.28ID:hlWPuCLl
日本市場に魅力ないのは大前提だろw

355774RR2019/09/13(金) 21:14:00.50ID:lHJ8eYM0
>>353
アチェのコピーモノのH4マスクに20w LED。加えてハイビーム連動で中華10w×4灯(スポット2 フォグ2)全部で1万円以下。明るさ的にも四輪並にしてる。社外マスクでもH4タイプ選べば大丈夫だと思うぞ。

356774RR2019/09/13(金) 23:25:53.19ID:EMMlz6hx
現KLX125乗りですが、これにH4対応LED入れただけで無問題ですよ
社外品はいろいろアレですから、私もKLX230買ったら125顔+LEDにするつもりです

357774RR2019/09/14(土) 13:28:23.80ID:aIo5Ison
インスタで海外の230乗り見たら、そんなに気にならないけどね。

358774RR2019/09/15(日) 18:29:26.86ID:0MeNYMY+
初めてこのスレ来たらやっぱりライトの話題で草w
このバイク欲しいんじゃあ!

359774RR2019/09/16(月) 20:47:58.25ID:yBXIh25Z

360774RR2019/09/19(木) 23:09:11.16ID:7NrPo2RM
>>358 いらねぇ ゴミトレール

361774RR2019/09/19(木) 23:30:57.70ID:xECN1SZE
でも気になってしょうがない様子

362774RR2019/09/20(金) 18:07:17.04ID:rqS+PRlW
120キロは無理みたい

https://www.youtube.com/watch?v=lKAEneGAZW0

363774RR2019/09/22(日) 20:56:07.19ID:uXZU5GdQ
回転数計無いのはちょっと残念

364774RR2019/09/22(日) 23:05:51.09ID:5u7uGYtC
250も125もタコメーターがあるのがKLXの良いところの一つだったのにね

365774RR2019/09/23(月) 07:08:07.56ID:D8tRF+IT
230Rはもうお店に到着してるみたいね。
https://www.goobike.com/smp/maker-kawasaki/car-klx230r/index.html

366774RR2019/09/23(月) 13:50:25.62ID:HQ7ju9Ix

367774RR2019/09/23(月) 15:21:22.63ID:ltRSQMu+
タコの有無なんて どうでも良いだろ 

368774RR2019/09/23(月) 19:27:15.96ID:8PihDjqU
>>366
絶望的にタンク容量が少な過ぎだろ

369774RR2019/09/23(月) 20:11:38.40ID:7QS7vHzT
タンクは背負え

370774RR2019/09/23(月) 21:13:09.25ID:/ofl3eXi
>>366
なんかちょっと気持ち悪い
なぜかは分からないけど

371774RR2019/09/23(月) 22:24:48.31ID:l73+Isan
タンクが小さくバランス悪い

372774RR2019/09/24(火) 10:33:02.03ID:CbGQGXVW
基本構成が古臭さすぎる、このバイク
確かに安価なファンライドモデルは欲しいけど
昭和の実用車みたいな構成は頂けない

373774RR2019/09/24(火) 12:26:55.63ID:5fHDEIo8
え!?いつも昔のバイクが良かった良かった
言ってるのに?!

374774RR2019/09/24(火) 12:28:36.04ID:F2N9L05a
林道でタコなんて見ないけど、峠を飛ばしてるときはタコ見ながら走ると気分も上がる
タコなんて大してコストかからないんだし装備して欲しいわ
コレの実車見てガッカリなら、250輸入車にするかな

375774RR2019/09/24(火) 15:13:53.30ID:CbGQGXVW
>>373
これ懐古厨を狙ったモデルじゃないだろ

376774RR2019/09/24(火) 16:15:57.75ID:aogXeiJ6
>>374輸入かえるとこあんの???

377774RR2019/09/24(火) 18:26:30.18ID:kZLmrgnF
ハスクとかKTMのことじゃね

378774RR2019/09/24(火) 19:00:34.82ID:IOBavngR
250R公道仕様にしたら60前半で収まるかなぁ

379774RR2019/09/24(火) 23:59:14.87ID:RIiKxVnc
250輸入車が何を指してるか知らんが、
海外メーカーのオフ車こそタコ付いてないやろ

380774RR2019/09/25(水) 03:19:51.49ID:oSdP/OGq
オフ車だとエンジン回さない傾向にある。いまどれくらいの負荷で運転してるのか把握するのにタコは有効なので後付けでも欲しいというのはあるな。

381774RR2019/09/25(水) 07:47:13.11ID:KAbHgt9E
誰が回さねーの?

382774RR2019/09/25(水) 08:04:44.82ID:Y1bC//7R
逆に回さんかったらタコなんて要らんやんw

383774RR2019/09/25(水) 09:14:05.43ID:Y1bC//7R
>>380
低速なら振動でわかる
尻で数えろ。

384774RR2019/09/26(木) 08:16:13.82ID:6Q4Oig1u
予約したぜー

385774RR2019/09/26(木) 08:27:41.99ID:619A/h2S
おめ!いいライト買ったな!

386774RR2019/09/26(木) 13:26:24.13ID:7AuqT/sf
だろ?通勤使用でほとんど夜道だからな

387774RR2019/09/26(木) 16:17:36.46ID:ALI+5oJH
250SLの時みたいな金利ほぼゼロのクレジットキャンペーンやってくれたらすぐ買うのに

388774RR2019/09/26(木) 19:35:21.34ID:XLRUqCIm
>>340
オレはXR230乗ってるけど、これに乗り換える気はないな

389774RR2019/09/26(木) 19:44:34.32ID:EwIjlM54
それはXR230は傑作エンジン。乗り換える意味がほとんどない。

390774RR2019/09/27(金) 20:27:28.72ID:6zUdFpNM

391774RR2019/09/28(土) 00:36:38.93ID:xluDsZZd
>>389
もし新車でXR230がまだあるなら買ってたぞ
全然違うからなKLX230みたいなゴミスペックとは

392774RR2019/09/28(土) 01:56:36.73ID:h/roW50y
排ガス規制でゴミスペックになるだけだろ

393774RR2019/09/28(土) 07:08:38.54ID:Ys4SUXPu
XR230ってSL230の兄弟のやつか?

394774RR2019/09/29(日) 10:52:01.65ID:YPf8gd0M
>>380
不可を知りたいなら負圧系で充分じゃろう

395774RR2019/09/29(日) 11:05:06.17ID:C2mHV2ag
SL230はいいなと思ったけどXR230はそうでもなかったな

396774RR2019/09/29(日) 15:05:28.66ID:pVGMEust
>>394
負圧計?
すまん。
ちょっと何を言いたいのか分からない。

397774RR2019/09/30(月) 11:04:48.01ID:ps+ThRld
KLX230Rの方、今注文で11月中旬までに入るらしい。
くぅー悩みますなぁ。

398774RR2019/09/30(月) 16:31:37.73ID:dZP/FbEX

399774RR2019/10/02(水) 09:14:53.86ID:KP6ZumPv
開発者が自画自賛でドヤっているの見るの辛い
後進国の向けの低スペック、アジアンデザインでは
バイク乗りにその思い届かないよ

400774RR2019/10/02(水) 09:33:13.97ID:roAhieRX
開発者インタビューで「久しぶりのリーガルオフロードモデルの開発で、軽く(←!)気合いが入りました」ってあるくらいだから。 
闘う4ストの血統はどこへいった!と悲しくなる。
それならシェルパ230って名前でよかったじゃん

401774RR2019/10/02(水) 11:13:26.93ID:3G32CHR7
ただの英字のほうがいいよ。昔のハイパフォーマンスマシンのブランド使い回しとかよくあるし。

シェルパ【Sherpa】 の解説
1 《チベット語で東の人の意》エベレスト南麓 (なんろく) の高地に住むチベット系ネパール人。 農耕・牧畜・交易などに従事。 ヒマラヤ登山隊の案内人としても知られる。

ダメだな。一部地域で売りにくい。

402774RR2019/10/02(水) 11:28:59.25ID:gose2Ax3
海外ではストックマンって売っとるんやでシェルパ

403774RR2019/10/02(水) 22:37:58.03ID:45pS83IA
>>399
150のステップアップで230R作って
おまけで公道走れる230出しただけだろ

404774RR2019/10/02(水) 22:45:10.81ID:sK7cQepZ
>>401
またまたぁ
初期型シェルパの特別カラーはタンクのデザインが椰子の木がある海岸のサンセットだぜ?

405774RR2019/10/03(木) 00:59:16.80ID:W4zKdt26
>>403
150より余裕が欲しくてアジア向けに作ったのが230
だが北米市場の要望より
開発は230Rからはじまった。

406774RR2019/10/03(木) 05:10:07.85ID:s5BVQNM8
盛り上がりに欠ける。
もう乗ってる人いるのか?230R

407774RR2019/10/03(木) 09:52:26.76ID:aggxPLIR
KLX125から230に乗り換えるか迷っていたけど、CT125にすることにしたわ
230はどうにも見た目が好きになれないし、CTなら現所有のKLX125とカブ110を纏められるかなと。
大型もあるし、3台持ちは一人では乗りきれん

408774RR2019/10/03(木) 12:22:11.81ID:FiHl4h8J
よかったね。じゃ!

409774RR2019/10/03(木) 12:36:47.80ID:KNhiM2tG
>>407 大型は何?

410774RR2019/10/03(木) 13:45:23.14ID:KPNPdUo1
GoRIDEでKLX230の特集やるのか

411774RR2019/10/04(金) 18:28:37.29ID:p2iw4a1V
早く一般ユーザのレビューとか出てこないかなぁ。

412774RR2019/10/05(土) 03:34:55.18ID:QNbQTUgh
デカライトを小さくカスタムして売るショップ出て来そうだけどまだかね?

413774RR2019/10/05(土) 19:53:51.26ID:Ezw99ehV
まだかね?ってまだ発売前やがな

ガルル改めゴーライド読んだら、Rのゼッケンカウルはストリートモデルにそのまま装着可能だって。
こりゃゼッケンカウル+LED小型ライト化が流行りそうだな

414774RR2019/10/05(土) 20:32:30.34ID:jr4CU6dU
GARRRって今もあるのか。20年前は今よりオフロード車の人気あったよな。どーしてこうなったかねえ。

415774RR2019/10/05(土) 23:36:12.06ID:SqaFmBVY
バイク人口減ったから

416774RR2019/10/06(日) 01:18:42.08ID:dReIkgdF
減ってねえよ

417774RR2019/10/06(日) 02:24:43.25ID:ykVY357F
人口は変わらんかも知れんが
始めた止めたで出入りが多い趣味だ。

418774RR2019/10/06(日) 08:13:15.52ID:aldmtdHZ
オフロードって消耗はやいというか、金かかるんだよね。バイクはゴミみたいになるし。雰囲気としてのオフロード車は好きだけど。

419774RR2019/10/06(日) 08:26:02.53ID:rHiPoGyt
そりゃ野山を荒らして転倒しまっくて傷だらけで愛着も減り
カバーもかけず直射日光に雨風に晒しておけば
風化したコンポストかポリバケツみたいな外装の車体になる
オクの2stはほとんどそれ

420774RR2019/10/06(日) 08:27:34.45ID:kAEGfYYA
昔は河川敷のそこいらに野良コースあって
気軽に走れたけど、今は壊滅的だからねぇ

421774RR2019/10/08(火) 12:51:39.74ID:iQ9RnX1r
KLX230も、もうお店に並んでるぞー

422774RR2019/10/09(水) 14:43:24.88ID:sd/j3Vxv
ヘッドライトの大きさが中途半端だよな。どうせなら直径50cmくらいの丸形ライトにすればよかったのに。
タンクも中途半端。どうせ少ないならタンク容量2リットルくらいに思いきれば良かった。

423774RR2019/10/09(水) 15:03:26.63ID:CwmxjzR2
そんなもん要るか!

424774RR2019/10/09(水) 15:22:21.82ID:FcTXByrX
>>422
シートも中途半端だから取ってしまって、へこませればいい。
チェンジレバーも中途半端に触れないように10cmくらい前に移動したほうがいい。
舵角も45°じゃ中途半端だから60°くらいにしたらいい。

425774RR2019/10/09(水) 15:31:13.75ID:ujlxqcms
そういや公道用のトライアルバイクって今無いのか

426774RR2019/10/09(水) 19:49:15.81ID:QxLQfDYI
GoRideにTRRSのXTRACK RR-E250ってやつが載ってたよ。

427774RR2019/10/10(木) 20:19:06.54ID:wNc8FVNk
>>421
見てきた
即決でした

428774RR2019/10/10(木) 20:23:27.09ID:KxPYnbpl
>>427
雑誌では、実物は写真で見るより違和感ないってあるけど、実際どう?
デカイ頭は気にならない??

429774RR2019/10/12(土) 14:41:50.49ID:HmCw0rMI
シェルパ 26馬力 タンク9L シート高 810mm
KLX230 19馬力 タンク7.2L シート高 885mm

シェルパの方が使い勝手がいいな

430774RR2019/10/12(土) 15:01:00.03ID:OLdIV5s2
スーパーシェルパはキャブ車の中でも始動性難ありなのがなぁ。

KLX230よりシェルパの方がよくね?→それなら現行セローでいいじゃん→やっぱりカワサキがいいなあ→KLX230で我慢するか→でもシェルパの方が、、、のエンドレスループ中

431774RR2019/10/12(土) 15:09:58.15ID:E7nI3ym8
シェルパなんて状態いいやつあるの?

432774RR2019/10/12(土) 15:13:21.93ID:PwKqnOWO

433774RR2019/10/12(土) 15:19:46.24ID:E7nI3ym8
ステキ!新車よりマロンがあるね!

434774RR2019/10/12(土) 15:40:18.78ID:OLdIV5s2
>>432
あそこは、、、
昔他車種で絶版車なのに走行1000キロ以下!ってのに釣られ、契約した後に店内を見学してたら同車種の同距離が複数台生産されてる現場を見てしまった苦い記憶
まあフツーに考えればそんな距離ありえないんだけど、当時大学生だったからなあ

435774RR2019/10/12(土) 16:16:03.27ID:PwKqnOWO

436774RR2019/10/12(土) 16:20:49.29ID:E7nI3ym8
巻き戻しでもいいじゃないの?
車体がキレイだからやれること。

437774RR2019/10/12(土) 16:22:22.75ID:E7nI3ym8
確実なのは新車なのは間違いないかと
または三年落ちワンオーナー

438774RR2019/10/12(土) 16:46:18.21ID:OLdIV5s2
3年落ち?ワンオーナー?
どこでわかるの??

>>435
王は別件で信用してない
中古は信用できるところで買うのが一番

439774RR2019/10/14(月) 01:10:18.03ID:6spHkFgT
買ったか?

440774RR2019/10/14(月) 16:54:47.78ID:4ks1S3Wx
とりあえずカワ店でコレ試乗しようかなと思うけど、店のツイッター写真見ただけで萎えるな
デカ顔とやる気ないステッカーの二重奏で東南アジア臭がパねぇ。見た目的にはせいぜい税込みサンキュッパだろう
こんなのが堂々と正規モノとして売られる時代になったのか。どこかの販売店が、安いし乗ればそれなりに楽しいからお一つどう?なXTZみたいなバイクにしか見えんよなあ

乗って楽しすぎだったら全力でカワサキに謝る

441774RR2019/10/14(月) 18:01:41.63ID:1qTl057t
文句言うのはいいけど、どの程度のバイクが欲しいんだよ
まともなトレール作って80万越えとか買わんだろ?

442774RR2019/10/14(月) 21:25:45.17ID:4ks1S3Wx
>>441
いや買うよ?w
40過ぎて金には困らないようになったから、本当に良いモノなら金は惜しまないよ
スーパーシェルパを今風にアップデートして(含むFI)車重を110キロに抑えてくれたら80万でも喜んで買うよ

443774RR2019/10/14(月) 22:28:20.14ID:rGMA5gUe
じゃ試乗しなくていいじゃん

444774RR2019/10/15(火) 01:12:01.56ID:RVBJYRHs
>>442
ずっと買わずに夢見てろよハゲ親父

445774RR2019/10/15(火) 07:45:38.85ID:/lgnYwU6
普通の40代は子育てや家の事で思ったより金が
自由にならないもんだよ。
つめり、なかなかの高収入マンさん馬鹿にすんな!

446774RR2019/10/15(火) 07:56:00.48ID:KWHVxF/Q
>>442
今後も後進国向きのしょぼいバイクしか出ないよ
金あるならハスク、KTMに行ったほうがいい

447774RR2019/10/15(火) 08:14:33.47ID:6GcaT105
オフバイクスレはどこも話がループ状態

448774RR2019/10/15(火) 12:16:15.12ID:pVi3bxGZ
走れる林道の減少、国産トレールの高価格化に合わない低性能化、
しゃーない

449774RR2019/10/15(火) 13:25:28.34ID:fHXWLYkK
豪快で面白いけどね。YouTubeで見るのが一番楽しいね。実際やるには色々カネかかるし。ハードなことやって1回のアタックでクラッチ板を潰すとか、なかなか面白い。

450774RR2019/10/15(火) 19:07:07.71ID:d9WPCn5W
レーサー買ってトランポ買って用具類買ってレース毎に壊して直して維持して
ツーリング用にリッターバイク、マイカー維持するなんざ
普通のサラリーマンには出来ないよ
独身で何もすることない奴ぐらいだ

451774RR2019/10/15(火) 21:52:32.12ID:cHnjnn7I
>>450
独身でも地方底辺は無理ゲーすぎるロンツーと街乗り各1マイカーで限界どこか削ってこれがほしい

452774RR2019/10/16(水) 01:37:31.37ID:anviiS36
>>442
今更シェルパって言われてもなぁ
KLXと一緒にFI化しないで終了したあたりお察しだろ
20年以上前のバイクを近代化改修して新規に出したって、そんなの購入する訳あるだろお願いしますマジで

453774RR2019/10/16(水) 10:01:13.93ID:R2rMhwOU
どうやったって売れないから無理です

454774RR2019/10/16(水) 12:37:11.32ID:W5pU3Ap+
やれるならやってる。無理だから終了なんでしょ。

455774RR2019/10/16(水) 14:51:49.86ID:Hm7R7p7i
>>450
ツーリング用のリッターバイクつうのが無駄
コース通うと公道なんかリスクと保険が勿体なくて乗らなくなる。
それ以外は親と同居の独身なら一般社会人でもできるよ。

456774RR2019/10/16(水) 15:03:27.51ID:Xdr482O/
いい年こいて独身のオッサンがなぁ

457774RR2019/10/16(水) 15:29:37.35ID:Hm7R7p7i
>>456
そんなぁこたあない。
今の時代独身も多いし離婚や卒婚なんてざら
逆に結婚しててバイクで遊んでる方が事故の心配等あってどうかと思うぞ。

458774RR2019/10/16(水) 16:15:31.73ID:Fwj3wz7S
山Pだけ一段上に見られるてるのか

459774RR2019/10/16(水) 16:15:58.02ID:Fwj3wz7S
あ実況と間違えたすんません

460774RR2019/10/16(水) 17:19:09.89ID:Fwj3wz7S

461小さいおっさん2019/10/16(水) 17:45:53.66ID:8sY/mOqf
平均身長以下の手足短い人はシート高見て躊躇するし
じっさい跨ってみると足つりそうだよ小さいおっさんは…
つまり平均身長以上の手足長い格好良い人が乗ってて
カワサキ=格好良い的なイメージにしたいんだろうか
こういうの欲しいけどシート高がね

462774RR2019/10/16(水) 18:22:49.64ID:Yxcx8LCg
俺160のホビットだからオフ車全般にハンデがあってキツいチビデブハゲの三重苦から抜け出せたのはデブだけ他はどうにもならんし泣けるわ

463774RR2019/10/16(水) 18:33:40.55ID:W5pU3Ap+
シート高低いバイクはあるから無理にオフにこだわらなくてもいいかも。またはケツずらして左足だけ地面につけて颯爽と乗りこなすかの二択。
信号待ちのたびに右の骨盤が上がった状態で固定されるのが非常に疲れるのでオフは乗ってない。crf250のLDならなんとかなるかも知れんけど。

464774RR2019/10/16(水) 18:59:20.30ID:O1YqTiGG
え?左足ついてんの?

465774RR2019/10/16(水) 20:01:09.00ID:W5pU3Ap+
>>464
え?右足ついてるの?

466774RR2019/10/16(水) 20:22:28.23ID:t24HoVJi
ジオング「・・・」

467774RR2019/10/16(水) 20:25:37.74ID:LLrBF6sV
足なんて飾り・・


なワケ無いしw

468774RR2019/10/16(水) 20:46:23.55ID:cc/DoeDX
>>462
デブから抜け出せたのならそれは君が努力を怠らない人間ということだ
その持ち前のガッツで君ならなんでも乗りこなせるさ

469774RR2019/10/16(水) 21:37:08.92ID:3RoFqHJb
平均身長無くてklx250乗ってたけどオフ車なんて片足ついてりゃ後は慣れだと思う
それより230なのに250のセローより重いんだな
やっぱセローって良く出来てるんだと思った

470774RR2019/10/17(木) 16:13:12.27ID:46uqQ6+j
で、結局KLX230Rのアルミスイングアームはいくらなんだ。

471774RR2019/10/17(木) 17:07:27.70ID:5SCc1tLb
>>470
35,860円(税込)ですね

4724702019/10/17(木) 17:59:10.45ID:46uqQ6+j
>>471
まじすか!
何キロの差なんでしょう。230と230rの19kgの重量差の多くを占めると予想。

473774RR2019/10/17(木) 18:04:57.10ID:5SCc1tLb
>>472
そんなわけ無いですよw
殆ど保安部品だと思います

ちなみにセローは、スイングアームをアルミにした場合1kgしか軽くなりません

474774RR2019/10/17(木) 18:09:58.86ID:E7qhNHjo
石が当たった時に剥離するからアルミスイングアームは嫌い

4754702019/10/17(木) 18:23:34.82ID:46uqQ6+j
>>473
え!そんなもん?!
とりあえずパーツリスト見てきた。
ブラックアルマイトリムと標準品は値段一緒なんで、色違いって事かな?
ちなみにメーターをハンドルの内側に移設ってすると問題出ます?無知ですまん。

476774RR2019/10/17(木) 18:52:35.22ID:wzbplOzs
kwskのアルミに期待するのは止めた方が…

こないだDトラ150のタイヤ交換したら
ナニコレ重っ!鉄じゃないの!?ってくらい重かった

477774RR2019/10/20(日) 01:06:04.82ID:7Odwn4Lp
納車された方いらっしゃいませんか?

478774RR2019/10/20(日) 09:25:59.45ID:9lLE7ckP
箕面の道路沿いに実物が展示されてたからみたけどやっぱりヘッドライトはだせえな
付くならKLX250とかのつけたいわ

479774RR2019/10/20(日) 10:15:47.43ID:xt+eYg7A

480774RR2019/10/20(日) 14:29:20.62ID:xykfU1TW
なんか退化したような気がするんだよな
デカいライトなら丸ライトでKL250っぽくしてほしかった

481774RR2019/10/20(日) 20:24:00.57ID:rVReT5vm
じゃあサヨウナラ

482774RR2019/10/20(日) 21:00:26.30ID:ghB4kTJ1
デカライトのせいでハンドリングに影響でそう

483774RR2019/10/20(日) 21:15:25.01ID:IE/SZojB
ヘッドライトのデカさばかり注目されてるけどグラフィックもなかなかのセンス フラットなシートに細身の車体でカッコ良くなるポテンシャルは秘めてると思うんだけどねぇ

484774RR2019/10/20(日) 21:27:41.13ID:VTwp23wQ
工具入れがなくなったのは良かったw

485774RR2019/10/21(月) 11:19:05.22ID:n4lo4/DM
黒実車見てきた
写真で見るほどアタマデッカち感は強くない
乗り味がセローより軽快なら、まあ足代わりとして買ってもいいかも。
少なくとも眺めてニヤニヤできるバイクじゃないけど、割り切って乗ればそこまでダサいバイクではなかった

486774RR2019/10/21(月) 11:24:08.63ID:ltMwiRqy
>>483
マルチリフレクターのデカライトは配光特性抜群なので寧ろ歓迎すべき装備だと思いますけどね
ハロゲンでもかなりの明るさですよ

487774RR2019/10/21(月) 14:42:55.73ID:PO4qfIXa
でも明るさとトレードであの不格好なデカアタマなら、スマートな顔で暗いライトの方がいいよねぇ。だってどうせ自分でLEDにするんだし。
東南アジアメインだから仕方ないのか。

KLX150のように途中でマスク変更となりますように

488774RR2019/10/21(月) 15:01:55.67ID:HYaUXgNT
WR250Rなんて、わざわざ日本仕様だけ
見た目優先の小さいライトだな

489774RR2019/10/21(月) 15:32:24.50ID:ltMwiRqy
>>488
セローもですよ、海外はデカいライトが標準です
日本だけ豆みたいなレンズで皆暗いって文句言ってますからw

490774RR2019/10/21(月) 16:29:48.78ID:PO4qfIXa
でもこんなんじゃ、日本でもロングセラーになってないと思うぞ

https://search.yahoo.co.jp/image/search?ei=UTF-8&p=xt250&fr=topsw_ym_dwn_default_bkmk&aq=1&ai=pNgBcqiOQR.L7QtNoh2FEA&oq=xt25&aa=0&ts=9972&at=s&iau=1#image_8

https://search.yahoo.co.jp/image/search?ei=UTF-8&p=xt250&fr=topsw_ym_dwn_default_bkmk&aq=1&ai=pNgBcqiOQR.L7QtNoh2FEA&oq=xt25&aa=0&ts=9972&at=s&iau=1#image_35

491774RR2019/10/21(月) 16:30:36.30ID:PO4qfIXa
↑すまん、リンクアドレス間違えた

492774RR2019/10/21(月) 16:46:35.54ID:ltMwiRqy
>>490
https://youtu.be/8DyNcxF6fEk
悪くないで?

493774RR2019/10/21(月) 17:44:16.42ID:aUWp1lbf
見た目よりも実質が重視されるのが海外。日本はその逆ってことだな。仕事はいいからカッコいいのが大事ってこと。

494774RR2019/10/21(月) 17:54:03.07ID:f7q+/cUB
ワザとユーザがいじる余地を残しておくのも必要でそれを計算した上でのデザインという可能性も。

495774RR2019/10/21(月) 18:07:02.56ID:LoCdd5F+
>>493
実質と質実意味が違うけど質実と言いたいんでしょう?

496774RR2019/10/21(月) 18:13:59.12ID:aUWp1lbf
個人的には、質実は四字熟語でしか使わないかも。

じっ‐しつ【実質】 の解説
1 実際に事物に備わっている内容や性質。「形式ばかりで実質が伴わない」⇔形式。

しつ‐じつ【質実】 の解説
[名・形動]飾りけがなく、まじめなこと。質素で誠実なこと。また、そのさま。「質実な(の)気風」「質実剛健」

497774RR2019/10/21(月) 18:14:34.90ID:v+InJd7U
昔はライトの明るさはユーザー側でどうしようもなかったからジェベルみたいなブサでも我慢するしかなかったけど、今やLEDでなんとでもなるからライトは小さくて構わないな

むしろ日本仕様はRのゼッケンカウル+小型補助ライト風LEDがいいな

498774RR2019/10/21(月) 18:17:44.35ID:aUWp1lbf
>>497
好みあるかも。オフ車といえばデカい丸ライトが一灯(Raid等)かまたは二灯(Baja)なんて時代もあったし。

499774RR2019/10/21(月) 19:36:38.42ID:Cj5Dwl/F
今日、実車を初めて見たけど意外と大きいのね。
てっきりXR230とかそれぐらいの大きさだと思ってたわ。

500774RR2019/10/21(月) 19:43:41.88ID:xVLSyHgb
俺は'07KLX以前の四角ライト好きなんだが

501774RR2019/10/21(月) 20:11:05.73ID:Gpc0MH9H
あれ、めっちゃ重いのよ

502774RR2019/10/21(月) 21:03:12.69ID:CUa6ikrb
うっそ
ジェベルってカッコ悪かったのか
あれが大好きで乗ってたのに

503774RR2019/10/22(火) 13:18:05.83ID:GWb1boR5
>>489
それな
夜乗るオレは大歓迎だわ

504774RR2019/10/22(火) 14:04:32.86ID:SBJpHdJ6
見慣れてきたら、明るそうだしこのライトでもいい気がしてきた。デザインのせいで不人気だったりして安くなればなおよし

505774RR2019/10/22(火) 21:01:06.09ID:bX7JIOvi
実写見てきた
対抗馬あはセローなスーパーシェルパの現代版よね?

506774RR2019/10/23(水) 07:54:56.37ID:x2TyEvp1
足が長いXR230だろう

507774RR2019/10/23(水) 11:19:03.26ID:d0FwSQ3n
XR230ってSL230のまったりエンジン乗せたやつだよね?
XR250とXR230を勘違いしてる人いるだろ?

508774RR2019/10/23(水) 12:15:10.63ID:UokBe4uh
今XR250新車で売ってたら即決だわ。

509774RR2019/10/23(水) 12:19:01.77ID:b23GymuG
俺はジェベル250XCだな。
今まで乗った中では一番万能なバイクだった。

510774RR2019/10/23(水) 12:26:00.80ID:rkI9m/2x
とにかくタンク容量の大きいトレールが欲しい。

511774RR2019/10/23(水) 13:11:59.97ID:Cg4O2JDh
オフ車は200km走れば十分だな

512774RR2019/10/23(水) 20:20:06.68ID:DOU916I2
ちょっとカッコ悪いけど
意欲は認める

513774RR2019/10/23(水) 20:20:59.47ID:DOU916I2
明日見てくる

514774RR2019/10/23(水) 21:19:00.17ID:BYE0HCBC
公式の360ビュー眺めてたら、この面構えも悪くない気がしてきた。(FI250を初めて見た時もそうだったけど)
空冷エンジン載せるなら、タンクはセローとシェルパ並みに9L欲しかったな。

515774RR2019/10/24(木) 07:30:36.71ID:j+7Ah8Ap
19馬力だと回すからリッター25はいかないだろうな

516774RR2019/10/24(木) 07:40:56.96ID:AI1mzWfw
せめてリッター30キロは走らないと
奥地行って帰ってこれないよ。
トレールなんだから自走前提でタンク容量考えてほしいわ。

517774RR2019/10/24(木) 11:39:21.43ID:Uc1vdtew
でも、これってKLX250と同じ容量じやないの?

518774RR2019/10/24(木) 14:37:16.71ID:j+7Ah8Ap
うんKLX250はトリップ140キロぐらいで警告灯が点くよ
そこから45キロぐらいでガス欠になる
中央道でJAF呼んだ事あるから

519774RR2019/10/24(木) 14:44:23.87ID:j+7Ah8Ap
結構回した場合ね

520774RR2019/10/24(木) 15:03:08.36ID:ID6Tqt7w
俺のKLX250は150キロでガス欠だわ

521774RR2019/10/24(木) 20:06:38.61ID:w3/tY9OZ
俺のKLX250FIは270キロでランプ点滅し始める

522774RR2019/10/25(金) 07:19:29.11ID:fcxsxuwN
ワシのは320

523774RR2019/10/26(土) 13:05:40.30ID:i5z7q2/+
メーター交換ってしちゃうと総走行距離ってわからなくなるよね?

524774RR2019/10/26(土) 18:52:25.82ID:2rDnvORR
それをここで尋ねる意味は?

525774RR2019/10/26(土) 22:17:18.80ID:jIy0ouqm
車検無いしメーターなんてチャリンコメーターでok

526774RR2019/10/26(土) 22:47:41.99ID:rCGbZkNr
風圧で動くメーターで十分だ君には

527774RR2019/10/27(日) 07:33:13.29ID:KFP2229S
ふぅ…
アッ​──────!

528774RR2019/10/27(日) 09:27:24.01ID:1AZj2HgZ
意味不明すぎる

529774RR2019/10/28(月) 00:55:09.63ID:qogswOi4
今日モーターショーで見てきた
165cm短足の俺で片足爪先がケツずらさずに着いたからシート高はあんま心配しなくてよさげだが。
あの細いシートは長距離はケツが四つに割れそうだな。
ヘッドライトはなんか社外品にしたくなるな…

530774RR2019/10/28(月) 01:38:18.24ID:wSVvYMfY
黒がかっこいい

531774RR2019/10/28(月) 17:25:28.11ID:W5w2/akZ
まだ買ったってレスがひとつもない件

532774RR2019/10/28(月) 18:05:23.56ID:Kc9jfsym

533774RR2019/10/28(月) 18:53:23.95ID:rkwLIgQp
KLX230バロンで乗り出し49万くらいだったので、10万安いならCRF150もいいかな

534774RR2019/10/28(月) 19:10:46.92ID:eIMiEsL1
>>533
それ車両価格だから、ソックスの輸入車だと
開梱手数料とか納車費用でプラス80,000円ぐらい
取られるぞ

535774RR2019/10/28(月) 22:23:12.79ID:rkwLIgQp
>>533 だが.バロンも車両価格かもしれん。間違ってたらごめん

536774RR2019/10/29(火) 22:05:06.79ID:Yupbdptc
買った
18Ninja1000と比べて

クラッチ激かる
低速トルクが凄い
パワーなさ過ぎ
軽すぎ

537774RR2019/10/29(火) 22:24:40.44ID:d+oAcyui
参考になります

538774RR2019/10/30(水) 00:01:00.70ID:o26SWaJN
なぜ忍1000と比較になると思ったのか

539774RR2019/10/30(水) 12:33:07.25ID:Z7bOVvUR
klxがセカンドなんだろう

540774RR2019/10/31(木) 17:44:01.19ID:QT64e9vK
>>536
低速凄いの同意

541774RR2019/11/01(金) 07:53:05.37ID:ZXxzEfw4
ミラー短いような気がするけど、あんなもん?
ほぼ腕しか見えない

542774RR2019/11/01(金) 08:28:27.09ID:6H7lU7DL
換えまっし

543774RR2019/11/01(金) 08:51:41.33ID:wPGGKbO4
オフ車は林道に行くと評価が変わる
舗装路走ってりゃそんなもの

544774RR2019/11/01(金) 09:39:42.81ID:CPl4gU9I
誰かセローとの比較お願いします。

545774RR2019/11/01(金) 09:42:04.64ID:GPams5AG
KLX125でもステーが短すぎて後ろが見えない。おそらくミラー周りは一緒のはず
結局可倒式ミラー入れて無問題

546774RR2019/11/01(金) 09:44:05.24ID:GPams5AG
>>544
いろいろな雑誌のインプレで、セロー対比されてるじゃん
ダートクールでも、低速はセローはトコトコ、KLXはスルスルだってさw

547774RR2019/11/01(金) 12:31:50.24ID:ldOkMAfs
なんやそれ
プロの物書きならもっと明確に表現せいや

548774RR2019/11/01(金) 18:49:09.45ID:vQg6xd2P
跨ってきた。
俺は2019セローオーナー。どこをどうやっても比較されるこの2車だけど
応対したプラザの営業によるとセローの様に2輪2足でトレッキングするような設定ではなく
ダートランナー的な各部のセッティングになっているとのこと。
足つきに関しては173センチでセローだとベタ付きだけどKLXは踵が浮く。
あとKLXはどうしてもネガティブな目線で語られることが多いけど実質的にデュアルパーパース
はセロー一択の現状を鑑みると選択肢が増えることはむしろ歓迎すべきことかと思った。長文失礼。

549774RR2019/11/01(金) 18:57:17.28ID:AQNtRre5
実質セローしか選択肢がない。
入札用の車両w

550774RR2019/11/01(金) 19:22:11.47ID:D5QzvFLz
ダートというか、やっぱ未舗装路仕様というか

551774RR2019/11/01(金) 20:28:21.07ID:rFR5g8Ah
動画でもそういってたような

552774RR2019/11/01(金) 22:39:17.47ID:WSAb0tvD
ネガティブな目線って何?

553774RR2019/11/02(土) 18:45:23.31ID:H84YeBc5
デュアルパンーパスというカテゴリーそのものが、カワサキのオフ車乗りには歓迎されたことがないってことじゃないの?文脈からして。

554774RR2019/11/02(土) 18:50:52.88ID:2RHFRjXN
ルパンルパンルパン ザ スア〜ドゥ

555774RR2019/11/02(土) 21:36:32.96ID:z1HSCr05
>>553デュアルパーパスなんて言葉
30〜40代しか使わないかと思ってたわ
んで40〜50代ならバッタ

556774RR2019/11/02(土) 22:09:51.72ID:HyT5r9jq
純正メーター残してゼッケン化するにはメーターをハンドルの内側に移設するしかないんかな。

557774RR2019/11/03(日) 21:09:00.91ID:NRSHKBDU
明かに時代感覚ズレてる

558774RR2019/11/03(日) 23:01:56.56ID:pnnow4L5
>>547
プロだからこそってのもある
某オフ車で低回転向けのエンジンなのに高回転に高得点入ってたこともあったし
逆に他社のは高回転向けのエンジンなのに点数低かったりとかw

559774RR2019/11/04(月) 06:05:52.72ID:1/RcOByn
>>558
トコトコとスルスルって何を意味してるのか全く不明なんだよね。擬態語を絶対使うなと言わないが、これだけはダメだ。ジョークかよって思う。

560774RR2019/11/06(水) 18:27:12.20ID:4LdzCdv8
試乗してきた。
完全にスーパーシェルパの呪縛から決別していたというのが第一印象だ。
シェルパはセロー225のマーケットを奪おうとして結果的に返り討ちにあって消えていった。
しかしKLXが目指しているものはシェルパとは全くと言っていいほど世界感が別物だ。
あと今回の試乗コースが都内の幹線道路を走っただけなので林道とかツーリングディスタンス
の使い勝手は不明。
俺は新しい選択肢がこのデュアルパーパス冬の時代に生まれてくれたことを素直に喜びたい。

561774RR2019/11/06(水) 18:36:18.29ID:sCd4dEoy
>>560
そんなアホなw
シェルパは225と互角以上だよ。
返り討ちwも何も排ガス規制が一番の理由。

562774RR2019/11/06(水) 18:39:27.21ID:5clwv9ar
足つきからしてセローとは客層は被らない。短足の俺が断言する。

563774RR2019/11/06(水) 19:14:00.25ID:1vkJx/x+
>>560
それで、実際乗り味はどうだったの?
今買うに足る面白さなの?
KLX125からのステップアップでコレかもうすぐ発表されるであろうセロー35周年車かで迷ってる
セローはマイチェン前モデルに試乗したらつまんないし、コレはカッコ悪いし、どちらにしようか?と。

564774RR2019/11/06(水) 19:38:38.25ID:4LdzCdv8
>>563
ちょっと言葉足らずだったか。
まず俺の愛車はセロー250だ。セローとの比較で言えばKLXは排気量なりでパワー感は少な目。
あと上記の通りで限られたシチュエーションでしか走っていないので全ては語れない。
KLX125からのステップアップなら正に適役になるかと。
あとカワサキのバイクを所有していてかつセローと迷っているといことはカワサキとヤマハの
両方のバイクを買えるバイク屋を確保してるということだよね。
一般論になってしまうけど試乗するしかないというのが俺が言えることだけど。

565774RR2019/11/06(水) 19:48:45.18ID:KjGKI0on
>>564
要約するとセローよりパワー感が無いと言う事ですね

566774RR2019/11/06(水) 19:55:53.85ID:aD/e4EvC
シェルパは知られてないけど通勤快速だったんだぞ
セロー225みたいにスーパーローじゃなかったかし

567774RR2019/11/06(水) 21:42:31.90ID:1vkJx/x+
>>564
現セローオーナーなら、尚更詳しい比較インプレをお願いします
マイチェン前セローは、たしかに極低速のトルクがあって林道では乗りやすいんだけど上がまったく伸びないからワクワク感が皆無だったんだよね
KLX125はパワーは無いけどそれなりに上が伸びるなら回して楽しい。
できればKLX125の特性で230なりにパワーアップしてるのが理想です

568774RR2019/11/07(木) 06:53:38.05ID:QgYJq10+
昔、200クラスは流行ったけど遅すぎて特に登りが駄目だった
割り切って買う人はいいんだろうけどさ

569774RR2019/11/07(木) 08:11:51.98ID:SMHZYU+/
>>567
では詳報おば。ちょっと長くなりますよ。
結論から言うと貴殿がオフロードバイクで何がしたいかによって違ってくると思う。
セローは2輪2足というコンセプトなのでより困難な路面状況になったとき足をついてトコトコと
クリアしていくのが当然得意だろうし
KLXは想像の範疇で書くけどセローと比べるとサスペンションは硬めなのでダートでのコーナリング
は得意かと思われる。
俺の現愛車は2019セローでその前がXTZ125だった。さすれば高速道路が使えるので
当然林道へのアクセスする時間は大幅に短縮された。
あと俺は2011年に等高線セローのオーナーだった。当時は18PSだったが現セローとの違い
はかなりの物だ。旧型はあまりにも非力でオンロード走行性能でかなり辛い思いをしたんだけど
現セローは高速走行で100キロ巡行は朝飯前でできるし俺は実際はそれ以上の速度で
巡行している。
雑誌アンダー400のインプレから拝借するとKLXは120キロでレブリミッターが発動するとのこと。
あと俺はDトラッカー125に試乗したことが有る。やはり230も125もいい意味でカワサキの
特性を感じた。
以上が俺の29年のオフロードバイク歴の中から語れることです。
貴殿がより良きオフロードバイクライフを送れるための参考になれたら嬉しいです。

570774RR2019/11/07(木) 08:28:54.68ID:ZZWXY8Sb
いい意味でカワサキの特性がわからん。

571774RR2019/11/07(木) 08:49:55.85ID:0+NJr9oP
おまえら肝心な事忘れ過ぎ
KLX230は東南アジアマーケットで
インドネシアの市街地通って田舎道軽く通るくらいの使い方を想定したもんだ。
カワサキがセローがどうたら日本の高速や林道どうたらなんて微壁も検討して作っとりはせんてw

572774RR2019/11/07(木) 10:13:35.07ID:YjVD89FT
>>569
要約すると現行セローがいいと言う事ですね

573774RR2019/11/07(木) 10:15:11.07ID:lX1fl0Q2
ライトがあんだけでかいのは東南アジアのいなか道で夜間の使用を考えた結果だって言ってたな。

574774RR2019/11/07(木) 10:24:25.90ID:YjVD89FT
>>573
マルチリフレクターがデカいとHIDにしてもLEDにしても明るいので大歓迎です

575774RR2019/11/07(木) 12:23:18.14ID:IJTk2/M1
発売してソッコウ買ってここ見るようになったけど、バイク乗りてめんどくさいんだな

576774RR2019/11/07(木) 12:56:54.02ID:0+NJr9oP
>>575
初めてのバイク購入かな?
実際どのバイクでもみーんなこんな感じだよw

577774RR2019/11/07(木) 13:03:35.94ID:SvWusqzR
爺様しかいないから面倒くさいよね

578774RR2019/11/07(木) 13:04:49.30ID:PKwbIAQJ
YouTube含めメディアの記事は良いところしか言わないのがお約束で、あんまり役に立たないからね。ここのレビューも有難いよ。

579774RR2019/11/07(木) 14:42:21.67ID:dxy/Zyux
>>569
ありがとう!分かったような分からないようなw
要は、林道では2足2輪でトコトコ行けて、峠道ではオンロード張りに回して楽しいオフ車が欲しいんです
マイチェン前セローは回しても楽しくないし(SRみたいに回るだけ)、新セローはいろいろ良くなってると聞くし、でもカワサキは伝統的に回して楽しいバイクを作るしで迷ってました。
まあとりあえずは試乗ですね

580774RR2019/11/07(木) 19:49:29.26ID:eWNuq4Ek
ライトがちゃんと明るいなら多少ブサイクでも全然許容できるわ
KLX250(FI)のライトは暗すぎてお話にならんかったからな

581774RR2019/11/07(木) 21:02:36.88ID:s6yTRhD3
オフ乗りでも意外とヘッドライトの光量を気にしない人がいるのね
友人のDRZ400は純正でも車検ギリギリの光量でよく愚痴ってるからみんな気にしてるものだと

582774RR2019/11/07(木) 21:38:40.74ID:QlICTwx3
夜の林道は怖いからいつも昼間しかいかない

583774RR2019/11/08(金) 07:55:26.53ID:4lr6pHom
おまえらそんな夜走るのかよ
昔は午後3時には山を下りましょうだったのに

584774RR2019/11/08(金) 08:04:14.83ID:iBShFzzx
普通に通勤使うから夜暗いと話にならない
人それぞれだから結論出んて

585774RR2019/11/08(金) 08:17:15.11ID:0+ZCDlAC
冬場なんて17時前には真っ暗だから早め下山は基本よね。
今時のバイクでライト暗いって言う人は舗装路移動の話しでは?
ホントにライト暗いとさ…後ろに四輪車に付かれると自分の真正面に影ができて路面が見えねーのよw

586774RR2019/11/08(金) 08:39:56.72ID:fDLQr2xi
>>583
その通りだと思う。
夜勤者は昼夜逆転するから夜に遊ぶ者が居るが
元職場の同僚が夏場の真夜中に峠走ってるわ。
一度同行したけど危険だから疎遠になった。

587774RR2019/11/08(金) 08:48:01.09ID:fDLQr2xi
WR250Xだかツーリングで遊び過ぎて帰りの夜峠でバルブが跳んでしまった事がある。
市街地に出るまで1時間ハザードランプ点滅で車が居れば後続付いて帰った事がある。

588774RR2019/11/08(金) 09:45:15.18ID:lHEPgMJN
LEDライト持ち歩こう
何かと安くて便利

589774RR2019/11/08(金) 09:45:52.02ID:lHEPgMJN
ヘッドランプなら尚更いい

590774RR2019/11/08(金) 09:49:29.67ID:WkOAirOJ
あのライトの明るさが問題ではなくて、ブサデカなのが問題なんだよな
日本欧米仕様はKLX125のマスク+LEDライトで東南アジア仕様+7万円とかすりゃ良かったのにな

591774RR2019/11/08(金) 12:17:18.60ID:0+ZCDlAC
まぁデカライト(レンズ面積)じゃないと違法になる国の基準で造って全世界共通の量産効果狙いだろうし仕方ないだろさ。
そこら辺はユーザー様のセンスで好きなライトに変更で済むんちゃう?

592774RR2019/11/08(金) 12:28:06.28ID:eNRKMy7R
の割には値段高いよね、
スイングアームもレーサー比鉄製で劣化してるし

593774RR2019/11/09(土) 09:04:12.75ID:ecDDAjZt
もう買うなよw

594774RR2019/11/09(土) 09:30:17.38ID:VncvxFVk
買わない上に乗りもしないから能書き垂れるんだよ

595774RR2019/11/09(土) 10:16:07.83ID:MpkT8e2A
本当にお前ら買いもしないでいつも叩いてるよな

596774RR2019/11/09(土) 10:58:35.67ID:V49L03a2
コレジャナイ!昔はよかったという層はいつでもいる。気にするだけムダ毛。

597774RR2019/11/09(土) 12:44:02.75ID:tXL6fPTu
今の規制の中で昔と同等パワー+今時の車体を実現したWR250Rが70万な。
レーサーCRF450R100万を排ガス規制+騒音規制通して馬力半減450Lが130万で+30万もコストアップするのよね。
昔は良かったオジサンを納得させる様な高性能トレールを新規開発したら250でも80万とかになってレーサー買った方が良い!ってなるんじゃね?

むしろこのご時世にKLX230の40万は普通だと思うわ。
40万じゃ高いって人は30年前の感覚で止まってんじゃねーのかと。

598774RR2019/11/09(土) 13:30:22.52ID:IN6MjWEj
昔は250は20万円、400は40万円、750は70万円だったそうな。

599774RR2019/11/09(土) 13:53:27.49ID:tXL6fPTu
>>598
昭和50年(1970)ごろだろソレw
バイクブームとか言ってた1980後半〜1990年頃には原付だって20万くらいしたぞ。

ホンダS600(新車50万)の感覚で現行S660(新車200万〜)が高いって言ってるようなものだ。

600774RR2019/11/09(土) 14:14:26.83ID:7MTcZL62
俺が免許取った頃は、1PS/1万円って感じだったな

まだ消費税とかなかったし

601774RR2019/11/09(土) 14:37:56.04ID:2z95XAK4
それはリッターあたり180馬力以上あったバイクの話だろ

602774RR2019/11/09(土) 16:10:54.34ID:zVErj+n2
>>600それだと原付が7.2万になっちまうぞ
俺の時は400マルチが599000で250レプリカが70万だったかな

603774RR2019/11/09(土) 17:11:23.35ID:Hz5m3nqw
24年前の同じくらいのバイク

https://www.honda.co.jp/news/1993/2930525.html

意外と高い
5年くらい古いSX200Rとか20万円代だった気がする

604774RR2019/11/09(土) 17:29:50.42ID:Hz5m3nqw
計算間違えた
26年前だ失礼

605774RR2019/11/09(土) 17:53:22.87ID:V8ZiAd35
この20年日本人の給与水準がそれほど上がってないんだよね。イケイケの東南アジアが主戦場になるのも無理もないという状況よな。

ちなみに1996 me08 xr250r
は47万9800円くらいだったと思う。
最高出力(PS/rpm) 30/8,000
最大トルク (kgm/rpm) 2.6/6,500

606774RR2019/11/09(土) 20:26:22.62ID:1/Wk/XB9
確かRZ250Rあたりがちょうど1馬力1万円とか言われてたな

607774RR2019/11/09(土) 23:05:45.50ID:IESjroVb
>>602
900ニンジャ108PSを108万で買った1992年。

608774RR2019/11/16(土) 08:17:12.07ID:qG2HcPMq
さっぱり止まったw

609774RR2019/11/16(土) 08:22:04.01ID:om4HynMZ
>>608
意外と買ってる奴いないのかな。

610774RR2019/11/16(土) 08:44:22.97ID:EL7m5vMr
250SLの時みたいに超低金利キャンペーンやったら買う

611774RR2019/11/16(土) 09:34:21.03ID:h6pCxICl
俺はジクサーの油冷エンジン積んだDR-Zを待つことにした
まだ所有のKLXはいけるし、積極的に230を買う気になれんから、もう数年待ってDR-Zがこないなら仕方ないからKLX230を買うわ

612774RR2019/11/16(土) 09:50:06.26ID:Z2UU4TgD
>>611
スズキは国内トレール車にやる気なくしてるからなぁ。
油冷流用つってもCBR250Rのエンジン積んだCRF250Lの例を見るに本気オフになるとは思えん。
なら割高でも輸入のDR-Z250(昔のDR 250R)買った方が幸せかもよ?

KLX125も数年で販売終了されちゃうし。
まぁ初年は不具合修正とかあるから避けるにせよ旬は逃がさない方が良いね。

613774RR2019/11/16(土) 10:13:54.33ID:h29cJp0d
待ち続ければいいじゃん
これでバイクを買わない乗らない理由が出来た

614774RR2019/11/16(土) 10:26:07.35ID:C5GnFVE7
>>612
いや、新ジクサー油冷エンジンはオフ車転用も見越した軽量エンジンらしいですぜ?
勝手な俺の願望ではなく、そんな話を聞いたから待つ事にした
KLX230は悪くはないかもしれないけど、積極的にこれ欲しい!ってバイクじゃないから、俺は待つよ
KLX250のフルチェンジでも良いけどね

615774RR2019/11/16(土) 10:27:57.84ID:WQ89r9Zo
世界が終わるまで待っててベイベー

616774RR2019/11/16(土) 12:17:49.05ID:eygCoMm2
新型エンジンのジェベル欲しいな

617774RR2019/11/16(土) 12:20:25.89ID:580eZtOv
>>615
じゃあ
おまえ買ったんだろうな?

618774RR2019/11/16(土) 22:39:33.49ID:alb6wKW5
ローンで買うメリットってある?

619774RR2019/11/16(土) 22:42:12.85ID:WQ89r9Zo
お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『バイクとはなんぞや?』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はローンを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ!

620774RR2019/11/16(土) 23:20:24.80ID:E87ffiCy
別にバイクはこれだけじゃないんだけどなw

621774RR2019/11/17(日) 07:51:51.76ID:f8SumBtG
なにこのよくできたテンプレ

622774RR2019/11/17(日) 08:29:59.88ID:HBxnYCgc
持ってない買わないヤツで溢れ返るスレだな

623774RR2019/11/17(日) 09:33:06.86ID:K8b2Sjef
ツーリスト履けるなら買うんだけどな。
履く人いるだろうし履けるて解ったら購入かな。

624774RR2019/11/20(水) 07:16:30.74ID:W0cEKXk6
今週末のオフロードバイク大試乗会-in-プラザ阪下って試乗会で
KLX230Rをピュアテックレーシングさんが試乗車出してくれるみたいなんで
ちょっくら乗ってきますわ。

625774RR2019/11/20(水) 08:56:49.27ID:dxXNXQHY
いいなー、ウチの方でも試乗したいなー

626774RR2019/11/20(水) 12:16:44.79ID:R149++Qy
オフ初心者だけどセカンドにアプリリアのRX125と迷ってる
後はテネレ700まで待つか悩ましい

627774RR2019/11/20(水) 12:35:30.29ID:F2VO0GX9
>>626
メインは何?
バラバラな車種のようだけど

628774RR2019/11/20(水) 13:05:13.37ID:GmQBnsdj
薔薇です

629774RR2019/11/20(水) 13:18:10.10ID:uChgCXUm
>>626
テネレはオンロードバイク

630774RR2019/11/20(水) 13:32:41.65ID:BfAgAo6v
>>628
それ若い人は分からないかも

631774RR2019/11/20(水) 13:33:09.87ID:BbSuB4H+
>>626
初心者でテネレはねえだろw

632774RR2019/11/20(水) 14:03:19.68ID:kb60j2Xu
別に最初のバイクでテネレ700でもいいんじゃね?MT-07なら乗ってたけど軽いし最初の一台に最適だと思う

633774RR2019/11/20(水) 14:13:54.96ID:BbSuB4H+
買うかどうかは本人次第だけど

200kgの車体と70馬力を
マッドやガレに坂道で
こなせるならどうぞ

軽いとか凄えわw

634774RR2019/11/20(水) 14:56:53.64ID:uChgCXUm
だからテネレはオンロードバイクだってw

635774RR2019/11/20(水) 15:19:52.08ID:g4hYi5SI
テネレだろうが問題ないと思うけどねぇ。
どうせそのバイクで走り易い道を走るだけっしょ?
乗用車でも通過可能なフラット未舗装路程度なら原付スクーターからメガスポまでなんでも通過はできるし。

そこから営林道だの寂れた支線探索に入った途端に…用途に見合ったバイクって重要だなと気付くってだけさ。

636774RR2019/11/20(水) 16:08:12.44ID:R149++Qy
>>626 です
今までSSやツアラーでオンロードしか走ってなくて、トコトコ林道を走る所から始めたいけど、長距離の酷道ツーリングも捨てがたいのでテネレも候補にあります

637774RR2019/11/20(水) 16:36:07.65ID:BfAgAo6v
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 2020年夏以降しかお前らには売らん
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572150576/

こっちで聞くといいよ
ガチ勢多数

638774RR2019/11/20(水) 16:42:12.67ID:BbSuB4H+
>>636
この辺から始めるが無難
高速走れるし、ある程度ロング出来る
オフの楽しさは道無き道を行く事
両方をある程度こなせる人がテネレの恩恵受ける
いつかはテネレやアフリカツインで

本当は安い中古で始めるが一番だと思う
空冷ならメンテ楽だし故障も少ない
倒しても転がしても壊れない
修理も簡単

639774RR2019/11/20(水) 18:03:40.56ID:LfyPs7P0
KLXは新車価格で中古のCRFやセローあたりとそう大差ないので一番の候補です。
RX125は経済性とデザイン、250並みの車格に魅力を感じます。(KLX125あたりは小さくて窮屈なので

テネレは専スレの方へ行きます。
スレ汚しすみませんでした。

640774RR2019/11/20(水) 19:50:03.84ID:ntPCnL8v
オフ車の形してればオフロードもイケるさ!って人ならRXでも良いんじゃないかな。
アプリリアは昔RX50を見て「ナンチャッテだわ」ってのが俺の印象。
オフ車として使った時にトラブル減らす細かい工夫の部分がスッポリ抜け落ちてた。
例えばエアクリBOXの水抜き穴が無いとかそう言う部分ね。

やっぱガチのオフレーサー造ってないメーカーのオフ車ってその辺りで技術や設計に蓄積が無いんだなーって思ったわ。

641774RR2019/11/21(木) 06:37:56.33ID:S0uN4laO
今の4stアプリリアRX125(中身DRD125)と、
ピアジオグループになったアプリリアがウンコなだけで
昔のアプリリアはガチエンデューロレーサーだぞ。


昔は昔で今のアプリリアと比較にならんくらい壊れまくるが。
RXV450は壊れないなら今でも欲しい、壊れるけど。

642774RR2019/11/21(木) 07:47:28.02ID:kuLKgo1W
オフ走れば
細部にまで泥水や砂が入り込んで
オンの倍以上メンテが必要になる
メンテ性や耐久性がより重要だよ

643774RR2019/11/21(木) 08:26:40.09ID:zJeVviNx
klx230買わないで他車のレヴューする人は出てって下さい。

644774RR2019/11/21(木) 13:51:01.77ID:zgQk/+VB
そろそろトレイルのレビューが出そうなもんだが

年明けかな?

645774RR2019/11/21(木) 15:13:11.14ID:ymWf/CRJ
この寒い時期にいつも新発売するのは意味があるの?
北海道だと欲しいけど冬だしいいやってなる

646774RR2019/11/21(木) 15:35:58.93ID:RBXws8DN
数週間前に札幌で見かけた。一番乗りしているひとはギリギリ今シーズンに間に合ったのかも。

647774RR2019/11/21(木) 16:41:33.19ID:ResDakb+
>>645
コレって言う理由は無いと思うが。
世界的には秋から新学期/新年度って国も多いからそれ以降に出すって場合もあるだろうし。
冬場の売れない時期に在庫調整してる場合とかもあるんでないの?

648774RR2019/11/23(土) 00:19:24.20ID:YeOwwh86
あんまりアテにならないインプレ

KLX230とCRF250Lオフロード比較インプレ!2台のオフ車で高速道路とオフロードコース走ってきたぜい!!/丸山浩の速攻インプレ

ttps://www.youtube.com/watch?v=WV8A0P5c7AM

649774RR2019/11/23(土) 07:12:30.83ID:ZEliSXQc
>>648
ハッキリ言って
こんなビギナーじゃ
インプにならねえw

650774RR2019/11/23(土) 09:46:27.16ID:B0/CvxS8
ほぼほぼスクエアストロークの新設計エンジンってのはいいんだけどねえ・・

651774RR2019/11/23(土) 09:49:53.83ID:B0/CvxS8
イタリアメーカーの中国製バイクなんて山ん中で突然死されそうで怖いわ

652774RR2019/11/23(土) 11:21:34.31ID:UHNFcJN0
普段KX乗ってるゲストのインプレが最も参考になる。
KLXはKXテイスト的なバランスの良さがある。
CRFはラリー車の様な安定感がある。
これ聞く為だけに長々と見る動画だよw

653774RR2019/11/23(土) 12:14:28.80ID:TPfezUxb
バイク歴一年にも満たない大学生みたいな
茶髪キノコに、ハイッ、、というわけでKLX試乗インプレです!
とか長々と青臭い世間話しながら役に立たい動画見せられるよりマシやろ!

654774RR2019/11/23(土) 12:27:36.50ID:ZEliSXQc
>>652
この醤油ラーメンは
醤油の味わいがある

655774RR2019/11/24(日) 08:22:20.76ID:aaypS9jU
ETCキットとキャリア付けたら重さ250と変わらんやん

656774RR2019/11/24(日) 15:07:02.77ID:rT84LxZX
Rを公道にしろよな

657774RR2019/11/24(日) 15:26:20.43ID:UXMhVhEL
しても高くて買わないじゃん

658774RR2019/11/24(日) 19:29:09.45ID:uEPpCAVh
klx250のスレってもう無いんですかね

659774RR2019/11/24(日) 19:54:12.80ID:+bK3YKh7
>>658バイク車種メーカーでなくバイク板にたってる

 【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part33
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1570241238/
車種メーカーに引っ越せばいいのに頑なにバイク板にたってるスレは多い

660774RR2019/11/24(日) 20:02:11.71ID:eCmuVeVe

661774RR2019/11/24(日) 23:34:49.63ID:uEPpCAVh
>>659
おおありがとう!生産終了とともにスレも終了したのかと思ってしまってたよ( ^ω^ )

662774RR2019/11/25(月) 09:31:02.89ID:y9UlB8wE
このお面、何かに似てると思ってたが今日思い出した。
僧兵の裏頭だな。

663774RR2019/11/25(月) 17:43:23.46ID:WBD2/CUu
KLX230ってOBD端子ついてますか?

664774RR2019/11/26(火) 08:31:27.19ID:tTd8Vqqs
ヘッドライトだ格好がって言うけど
オフ車のトレールなんて実用性が個人の基準に満たしたら気にならんがな。
デザインや格好求めるならレーサー買ってコース走ればいいやん。

665774RR2019/11/26(火) 08:49:45.40ID:2ju81NAn
そうでもない

666774RR2019/11/26(火) 09:07:35.26ID:xNa/bP9N
他社はオンロードスポーツの流用エンジン
だがこれは専用設計エンジン
それだけでも買いだ

667774RR2019/11/26(火) 09:25:09.19ID:OgBaQsTi
>>666
カワサキか

668774RR2019/11/26(火) 10:08:36.32ID:ky/6WDYI
>>664
逆にレーサー買ってコース走る人はデザインや格好良さより性能を求めてるんじゃないかと。

669774RR2019/11/26(火) 10:32:16.37ID:tTd8Vqqs
>>668
速さを求めたら空力デザイン的にああなる=カッコイ
トレールは実用さが満足できてトコトコ走れば十分
ヘッドライトかて愛嬌あってカワイイやん。
何を格好格好て言ってるんだ?
しみったれた奴ばかりだ。

670774RR2019/11/26(火) 12:24:32.32ID:RWdd6bEP
お前と違って、格好良くて若くてモテなきゃいけないんだよ。
黙ってろオッサン。

というわけで、俺も黙ってます。

671774RR2019/11/26(火) 12:30:35.46ID:GZaT4uXo
このエンジンでスーパーシェルパを復活させないのかな?

672774RR2019/11/26(火) 12:31:46.26ID:Jw7zxLzl
>>670
格好良くてモテるヤツは何乗ってもサマになるわ。
バイクに依存するぐらいならたいした貴様ではないわw

673774RR2019/11/26(火) 12:37:51.81ID:E+54+sIh
>>672
口調がラオウぽい

674774RR2019/11/26(火) 12:56:01.05ID:OgBaQsTi
男は黙ってカワサキ

675774RR2019/11/26(火) 14:36:39.25ID:2ju81NAn
>>671
是非とも往年のお顔でお願い

676774RR2019/11/26(火) 14:40:36.22ID:3uzbDSOf
>>672
うぬとか言いそう

677774RR2019/11/26(火) 15:29:45.91ID:RNOFWHOo
>>670
誰も見ていないという現実
これに気付く頃にはおっさんになっているというw

678774RR2019/11/26(火) 17:35:38.04ID:hKpj3C1J
kdx乗りだけど腰下や部品の供給も無くなってきていつまで乗れるかいつ壊れるかの心配で遠出が億劫になったので230購入してみた。
伊豆半島とか走りに行ってみよう。

679774RR2019/11/26(火) 17:42:58.19ID:5O7TnbBT
>>678
ぜひ比較インプレを。楽しみに待ってます。
KDXからだとストレス溜まりまくりが予想されるけど、意外にKLXの方がよかったりして。

680774RR2019/11/26(火) 17:50:43.24ID:3TNwfG/r
マッタリツーリングなら間違いなくKLX230だろね
本気で林道攻めるならKDXだろうけど

681774RR2019/11/26(火) 17:57:56.57ID:wHNs7DxE
サスとシャーシはKLX230RのがKDXよりいいね
エンジンは4stと2stで単純にはどっちがいいか言えません。

682774RR2019/11/26(火) 20:53:41.74ID:SIMr3Sma
ガレ場とかは間違いなくKLX230
足回りもフレームも時代が違いすぎて参考にはならないだろうな
2世代は違うんじゃないか

683774RR2019/11/26(火) 22:11:04.44ID:OgBaQsTi
KD舐めるなよ
粘る低回転から高速域まで
2stのレスポンスと軽くてコンパクト
オフでよりメリットが顕著になる
トライアラーだって2st

https://youtu.be/eeDUPSG5wkI

684774RR2019/11/26(火) 22:36:30.08ID:inInKkGP
>>683
古臭い
貧乏学生御用達バイクだろw

685774RR2019/11/27(水) 07:19:04.55ID:X9pxHr20
KDX200SRが酷すぎて、すぐにDTやCRMに乗り換えた人が多かった記憶している

686774RR2019/11/27(水) 07:41:10.78ID:hxxbf5Of
2ストというだけで半ば伝説化してるけど、
実際はサスはイマイチで燃費も悪いしメンテサイクル短いしで
いい事なかったよな。
9年間KDX所有していたけど、末期は燃費リッター10にオイルまでガンガン消費してたわ。
今の基準だと速捨てるレベル。捨てたけど。

687774RR2019/11/27(水) 09:49:27.94ID:IaGf/IYM
そないに過去のバイクをディスらなKLX230の良さは見えんのか?

688774RR2019/11/27(水) 11:51:30.09ID:TV1obtVc
kdx!?www
通信ツールがポケベル世代の時代だよな
スマホにとって変わった時代に
何で臭っさい濃汚いバイクに乗らなきゃならんの?
乗ってるのは貧乏学生のツイッター民だけだろw

689774RR2019/11/27(水) 13:03:34.38ID:HVnupLUc
一口にKDXと言っても排気量によって違うでしょ

690774RR2019/11/27(水) 13:29:34.90ID:IKPQZe01
ツイッターのバイク民は馬鹿ばかりでな
安く買ったバイク臭えーから
値段吹っ掛けて速攻で売りに出して
まだ売れねーってw
ほんと馬鹿はツイッターに多いよな。

691774RR2019/11/27(水) 13:34:28.54ID:kbgZG+hL
一口にTwitterといっても脳容量によって違うでしょ

692774RR2019/11/27(水) 16:24:00.84ID:Yhv+bUWr
KDX220なら1番バランス取れてたぞ
どのみち今更2stはなー
KDX250は獣道ではオーバーパワーだし車体も大きすぎだし何よりセルもない
馬力あって軽量がすべての時代だったもんな

693774RR2019/11/27(水) 18:07:17.96ID:qZDBD/fq
2stいやなら2ストの半分の馬力の糞詰まりの4スト乗ってればいいじゃん

694774RR2019/11/27(水) 20:47:18.81ID:8KfCTV2m
燻りだし成功

695774RR2019/11/27(水) 21:21:28.51ID:4H1SK6Ch
4stでセル付きは乗りやすいにつきるよ
セル無しで軽量な馬力のあるモデルには無い安定感があるしそれこそ悪路で活躍できる
レースするんじゃなけりゃ速いだけが全てじゃないと思うけどね

696774RR2019/11/27(水) 21:25:13.33ID:vcOydK0a
来年から林道デビューでこれ買おうと思ってるけど今買うといつ頃納車になるんだろう
在庫あればいいなぁ

697774RR2019/11/27(水) 22:20:02.03ID:csLl4yFl
バロンで各色あると思いますが?

698774RR2019/11/27(水) 22:29:56.02ID:FLaPQ4a2
2stマンセーな人は外車EDレーサーでも公道登録して軽量ハイパワー堪能してれば良いんじゃないかな。
そう言うのには無い気楽さ便利さが良いんだよコレ。

調べてないけど素の230と230Rってブレーキパッド別品番かな?
キャリパー同一でもレーサー用って効きの良いパッド使ってるから純正流用チューンが可能かもね。

699774RR2019/11/28(木) 08:12:24.42ID:l3x9omvp
少なくともマフラーとスイングアームで軽量化は出来る
ECUも載せ替えないと駄目かな?
230R買って保安部品を付けるほうが早いか・・・
公道走りたくて登録が面倒なら230買って改造
登録が出来るなら230R買って改造
レーシングバージョンが同時に存在するって改造するには最高の環境だな

700774RR2019/11/28(木) 08:38:33.36ID:FOtlJCVM
そんな事よりヘンテコなお面を何とかしなきゃ

701774RR2019/11/28(木) 08:46:47.65ID:1Y2GQmOI
何呑気な事言ってんだ?
230Rはメーカー在庫完売だよ
残ってるのは何処か店舗入荷したのみ
今更公道仕様だとか思案してる時点で遅すぎw笑うわ

702774RR2019/11/28(木) 08:46:50.37ID:M2Mfin0G
>>699
国産250モッサーも逆輸入なら通関証明で登録だけは可能よ。
230Rも正規販売じゃなく並行輸入とかで通関証明が付けば登録してナンバープレートの取得はできると思う。
まぁナンバープレートは只の納税登録+自賠責加入で公道OKの許可証じゃないから適切な保安部品の追加はユーザー側の責任だけどね。
ハーネス引き直して灯火類追加の他に後方反射板に夜間に視認可能な照明付きメーターやらハンドルロックの鍵とか規定の装備を細かい所まで完備するとなると物凄い手間と費用が必要よ。
だったら230買ってRの部品に置き換えてく方が良いのかもね。

703774RR2019/11/28(木) 08:55:12.84ID:El7oBkb4
>>702
御意
公道でその必要性があるかは
疑問だけど

704774RR2019/11/28(木) 16:48:31.33ID:Hbqc0bCc
>>693スレタイを読んで理解してから書けよ

705774RR2019/11/28(木) 18:41:47.11ID:Ojto7EqQ
>>702
2ストでもハスクのTE150なんか魅力あるがな。
KDXは糞だろがw

706774RR2019/11/29(金) 06:56:45.50ID:l3fARZUM
KLX230Rは試乗したけど良かったよ
普段はCRF250L乗ってるけど
シート、車体はかなり細い、軽い
ジャンプした時、CRF250Lはドチャンって感じだけど
KLX230Rはシュタンって感じ
パワーは低中速はCRF250LもKLX230Rも変わらない感じだったけど
KLX230Rのが上は伸びなかった
CRF250Lもダラダラ回るだけだけどw

なんか他に聞きたいことある?

707774RR2019/11/29(金) 07:05:30.97ID:PY6wG8QG
230Rはレーサーだからトレールと比較しても・・・

708774RR2019/11/29(金) 07:12:56.22ID:gC9gLtUm
レーサー同士の比較だと
他にも2020年モデルの最新YZ250FXにも
乗らせてもらったからKLX230Rと比較できるけど
殆ど悪口言ってんのかにしかならないぞw

足つきはKLX230Rのかま良かったです。

709774RR2019/11/29(金) 07:23:56.92ID:Ag8cZu5g
230Rはレーサーつってもガチ競技じゃなくプレイバイク寄りだからなぁ。
トレールの軽量版でしかないからYZやKXなんかと比べるのはかわいそうだろw

710774RR2019/11/29(金) 08:38:30.29ID:tqpDjjCc
>>706
当然使い方が異なる車種ですが
コストやメンテ抜きにして
素直にYZと230Rどっちが欲しいと思いました?
他のメーカー試乗はなかったですか?

711774RR2019/11/29(金) 09:40:31.58ID:rj9lk9/j
Rの公道仕様限定50台とかやらんのか

712774RR2019/11/29(金) 12:35:24.92ID:tD9si5AS
>>710
BETAとかハスクバーナとかKTMとか色々有って乗りましたが
YZ250FXが自分的には1番感触良かったです。

KLX230Rはその中でも方向性がちょっと違うバイクと思いました
タイムや順位ではなく、ただ林道走るなら気持ちいいだろうなと。

713774RR2019/11/29(金) 23:29:45.08ID:I0SfJMUF
最初からレースに特化したバイクと自走して林道ツーリングするバイクのセッティングと軽量化したバイクを一緒にしちゃいけない
元の動力性能に車体が違いすぎる

714774RR2019/11/30(土) 11:38:45.36ID:Tsi1ih/i
>>713
そゆうのは承知
漠然的に乗り比べた時の気持ちを聞きたかった。

715774RR2019/12/04(水) 18:51:38.49ID:qMGzvcub
セロー250がファイナルらしいので
KLX230の勝利が確定しました。

716774RR2019/12/04(水) 19:36:03.97ID:wd6b284z
>>715
ホント?
ファイナルは興味無いけど、さすがにセローなら完全新型が出るだろうから楽しみだ
カワサキ党だが、KLX230が霞んでしまうような圧倒的にカッコイイ新型を期待したい

717774RR2019/12/05(木) 17:37:01.11ID:I+huVx0H
セローはもう15年前のバイクだからな
どっち買うならKLXだろう

718774RR2019/12/05(木) 18:20:46.96ID:xHzdkDdi
このバイクEURO5対応してるのかな
対応してないなら再来年モデル辺りから馬力下がりそう

719774RR2019/12/05(木) 18:34:15.69ID:sdJgH3MU
WR155Rが出るまで様子見かな
国内販売しないかもだけど、SOX辺りが輸入するやろから
乗り出し価格と要相談で

720774RR2019/12/05(木) 19:25:53.85ID:RBsRtdcJ
>>715
ファイナルの在庫が尽きるまでKLXは売れないってことですが

721774RR2019/12/06(金) 15:41:50.34ID:5VebDYNF
林道デビューでこれとセローで悩むけど林道走るときは足つき気にしなくていいかな
跨ったら片足だけならべたで両足はバレリーナだった
設計が新しいほうが乗りやすいのかな

722774RR2019/12/06(金) 16:18:26.72ID:wBq8zH8F
>>721
コッチがいいと思う
片足でも着けば問題ない
高速ロング重視ならセローかも

723774RR2019/12/06(金) 16:46:20.08ID:a+FIYVUF
ツーリスト履けたわ。
これでボロボロのセロー225も売ってklx230一台でいける。

724774RR2019/12/06(金) 17:11:06.14ID:CJmlLQ25

725774RR2019/12/06(金) 17:35:15.60ID:c1+cL3u/

726774RR2019/12/06(金) 17:59:27.49ID:v68DLS9Q
>>721
足付きなんてキニスンナ。
タッパ160チョイで短足体形のオレでもシート高920mm?のEDレーサーだの970mmの公道化モッサーでも信号待ちで止まってる間くらい苦じゃなかったわ。

土壌流出ガレゲロ廃道で2足2輪必須なセクションを主戦場にするなら別だろうけどね。

727774RR2019/12/06(金) 19:43:36.12ID:5GYW4/mW
Kawasaki Indonesia がカスタムしたところだと
KLX 450のライトカウルが付きそうだな

https://www.youtube.com/watch?v=P1QJyoJHrDk

728774RR2019/12/06(金) 20:24:02.74ID:5VebDYNF
>>722
>>726
どもです
高速ロングは大型持ってて2台目はあくまで未舗装重視だからこっちにしようと思うよ
ただ実車見るとちょっとチープ感があるけど社外品つけたらマシになるかな
リアキャリアとハンドルガードとスキッドプレートつけたら5万くらいかかりそうだけど、あったほうがいいかな

729774RR2019/12/06(金) 20:54:39.80ID:dZiz64bj
顔なんかステーやらバンド駆使すればなんだってつくし
顔が前に飛び出てるの嫌ならメーター交換で解決だし

730774RR2019/12/06(金) 21:45:00.03ID:wBq8zH8F
>>728
林道だけなら要らないけど
河川や山岳にコースでは必須

オフ始めてなら
是非コースに行って欲しい
奥深さと手軽さが実感出来る
オフの醍醐味を楽しんで下さい

731774RR2019/12/08(日) 10:37:11.49ID:P94AIqv0
こんな感じにすればカッコいいな

https://www.youtube.com/watch?v=emwcX1JxGtk

732774RR2019/12/08(日) 13:17:42.71ID:u9SD7e1d
>>730
ゲロ行く予定だからつけることにするよ
ハンドルガードはクローズエンドの社外品のほうがいいのかな
セローが最終型出すらしくてまた悩みかけてるけど、このバイクの完全新設計ってところにトキメキを感じるし
過去のパーツの流用とノウハウのあるセローのほうが安心で間違いはないのも分かるし
ううむ

KLXの新設計がいい→セローのほうが安心→(無限ループ)

733774RR2019/12/08(日) 14:58:27.43ID:xqRs7Q5g
初めてのオフ車でセローと迷ってたけど、KLXにしようかなと思ってます。
タコメーター付いてないオフ車多いですが、乗ってれば慣れますかね?
追加でタコつけてる人いますか?どんな感覚でシフトしてますか?

734774RR2019/12/08(日) 15:44:53.47ID:Jqbc/bul
昔のセロー乗ってたけど、回転数なんて気にしたことはなかったかな。必要性を感じたのはアイドリング調整の時くらい。

735774RR2019/12/08(日) 16:11:37.49ID:SsrzImqc
みんなタコメーター無しで困らないからタコメーターないんだぞ

736774RR2019/12/08(日) 17:01:41.68ID:u9SD7e1d
回転数は慣らし運転の時だけ心配だね
キタコのOBD変換コネクタとBT送信機を組み合わせたら回転数をスマホに表示できるはずだけど誰かやってないかな

737774RR2019/12/08(日) 17:59:27.25ID:m7/xQwa/
慣らしはパワーピーク前にシフトアップでおk
タコ要らない

出来れば純正パーツで武装したい
ガレ場行くならレバーとシフトペダル忘れずに

738774RR2019/12/09(月) 01:09:44.87ID:R3WSjVTr
レバーとペダルの予備持たないと悲惨な事になるよな
一応ハンドガードはフォークと共締めできるやつのがいいよ

じゃないとガード回転して手首負傷して更にワイヤー類がひん曲がってケーブルちぎれた時あるわ

739774RR2019/12/09(月) 07:27:47.72ID:aSUiXjTw
ここ数年、ガードって、無いほうがいいんじゃないか?
と思うようになってきたわ

740774RR2019/12/09(月) 08:03:26.83ID:Y8kH+5ZL
ペダルはバイクによるな
今はKLX250だけど曲がってもその場で適当にぐりぐり直している
鉄だからな

741774RR2019/12/09(月) 12:13:54.64ID:Ktd1cic4
ABS切れないのってオフロードでは致命的なの?
どこを見てもオフロードにABSは不要と書かれてあってこのバイクを買おうと思ってるけど不安になってきた

742774RR2019/12/09(月) 12:18:12.58ID:FJCiW+Qy
>>741
決して致命傷ではない
意識的ロックなんてほぼ不必要

強いて言えば
メンテに手間がコストが
掛かる

743774RR2019/12/09(月) 12:28:02.21ID:BLjI4TlS
>>741
どっかのインプレ動画で言ってたけど。
リヤロックさせてブレーキターンでガッと曲げようとしてもロックしねーから小回り効かねー!だとさ。
普通の人にはフロントは有っても良いんじゃないかな。
握り転けだけは防止してくれるだろうし。

744774RR2019/12/09(月) 12:32:09.47ID:FJCiW+Qy
>>743
ターンはアクセルオンだよ

745774RR2019/12/09(月) 13:03:06.08ID:Y8kH+5ZL
おまえらはABSなしで軽い方がいいもんな

746774RR2019/12/09(月) 17:54:34.82ID:kfz8CeW/
フロントだけあってもいいかな

747774RR2019/12/09(月) 19:04:23.83ID:x1mHqzi2
握りゴケ防止にフロントだけ介入度の低いABSってのがいちばん良さげね

748774RR2019/12/09(月) 19:12:25.02ID:le/A/V9Q
つってもトレールの前ブレーキは食い付き弱いパッドでヘナチョコだからABS無くても滅多に握り転けしない気がするけどね。
がっつりブレーキ強化でもせにゃそうそうABS効かんのと違う?

749774RR2019/12/09(月) 19:29:09.68ID:NsVbF6GF
中古で250にするか
新車の230にするか
結論が出ないまま2か月経過

750774RR2019/12/09(月) 19:54:57.68ID:FJCiW+Qy
>>749
中古に一票

751774RR2019/12/09(月) 19:55:59.43ID:3GZ9xYoo
春までに決めたらいいよ…

752774RR2019/12/09(月) 20:56:22.66ID:iezCMeya
>>749
分かるわー
どっちがいいかじゃなくて、どっちがマシかの悲しい選択
今やそれにファイナルセローも入ってきた感じ

753774RR2019/12/10(火) 00:15:43.86ID:8BjQRtRg
WRの新型でええやんか

754774RR2019/12/10(火) 01:54:19.47ID:yX2Zx5ai
移動あるから250しかありえん

755774RR2019/12/10(火) 03:01:45.24ID:ZDcj/c6h
文句つけたくないなら250EXC-F買っとけ
金ないなら黙っとけ

756774RR2019/12/10(火) 11:35:45.15ID:ovj1Nx5a
メーカー褒め殺しインプレ

新型カワサキ「KLX230」足つきインプレ!取り回しインプレ!(2020年モデル)
ttps://www.youtube.com/watch?v=uKfwLXjN2gA

757774RR2019/12/10(火) 11:46:00.03ID:dljWXxmC
レビューがどこもかしこもべた褒めで悪いところ書いてないのが逆に怖い

758774RR2019/12/10(火) 11:53:38.03ID:876PawPk
提灯の油の匂いがしますね

759774RR2019/12/10(火) 20:50:33.88ID:fuOUBAFM
灯油の匂い…

760774RR2019/12/12(木) 12:10:43.19ID:wy8moo6J
盛り上がってないですね。

761774RR2019/12/12(木) 13:21:56.66ID:LtWfNWPV
小型スクーターから乗り換えたオレは何の不満もない

762774RR2019/12/12(木) 15:02:58.28ID:HOsbBYFJ
なんの役にも立たない感想ありがとうな(´・ω・`)

763774RR2019/12/12(木) 21:53:41.62ID:RnwXaFxP
乗れ!乗ったら分かる!ダメなら売れ!
バイク乗りて皆んなこんなもんだと思ってたけどね

764774RR2019/12/13(金) 07:30:40.42ID:LqvZUrPL
230の足付き動画見てコメにこんなシート高いの乗れねーが並んでて笑ったわw
オフ車としちゃ別に高くもないし軽いから片足つま先でも届けば充分だっつーの。
両足ベッタリ着かないと支えることもできない上に三半規管も弱くてバランス感覚の悪い虚弱君ばっかりかよと。

765774RR2019/12/13(金) 07:39:36.78ID:k+N/k9F+
チビとハゲはバイクに乗らないで!

766774RR2019/12/13(金) 07:40:34.05ID:5sfq50oh
ハゲは関係ないでしょ?!

767774RR2019/12/13(金) 07:55:38.23ID:amYVqg6T
つヘル取った時のガッカリ感

768774RR2019/12/13(金) 08:16:32.26ID:6t5IaCds
>>764
両足べったりが良ければKLX150でも買った方が幸せになれるよな

769774RR2019/12/13(金) 08:17:24.30ID:0mro8MWo
>>764
左右より
前後バランスの方が
重要なのにね

そこまで至っていない奴らが
評価されるバイクと開発者が
可哀想だわ

770774RR2019/12/13(金) 15:29:57.01ID:nAQ0MfU8
田舎道やクローズドコースなら足付きなんてどうでもいいだろうが
都市部の街乗り主体じゃ大きな問題だ
そんな設計思想じゃ長生きできない
現にこのスレは過疎
日本メーカーによる250新機種でこんなに過疎るのは前代未聞

771774RR2019/12/13(金) 17:49:21.10ID:Bu63HJm1
カワサキの「オフ車」
空冷
230cc
これだけでも過疎るのにね
+脚長さん御用達となると仕方ない

772774RR2019/12/13(金) 18:12:20.24ID:f4UgeqtH
あくまで私見だが。
エンジン/フレーム共通で230Rと同時開発してる位だしモトクロス的なスポーツ走行したい人向けのエントリーモデル…の公道合法版だと思ってる。
要するに意外と真面目なスポーツ車なのね。
それに向かってスポーツ性を見ずに足付きがー利便性がーはお門違いじゃねーかなぁ。

萎縮しきった国内のオフ車市場は…とっくに飽和してるだろ。
気軽に走れるダートもどんどん減ってる。
スポーツ性と性能求めるユーザー層は外車や純レーサー買っちゃう。
快適性や利便性を求める層は安定のセローやCRFにVストームとかのアドベンチャー系に行く。
この2者の間のすごく狭いスキマ狙いだもん数が出ないのはメーカーも想定済みだと思うよ。

773774RR2019/12/13(金) 19:19:39.48ID:amYVqg6T
そんなに人気車種が好きかね
同じ服着てるヤツと会うと恥ずかしい
それと一緒で、かぶらないの最高なんだがね
まだ買ってないけど

774774RR2019/12/13(金) 21:20:19.05ID:heyl3EXW
こんなのもキタで
https://www.autoby.jp/_ct/17323806

もう本当に、どれがマシかの世界やな
とりあえずセローファイナルにしようかな
KLXも顔整形すりゃ、もうちょっと購入意欲が湧くんだが。

775774RR2019/12/13(金) 22:24:16.17ID:2e17WtmS
顔のデカい人に限って、小顔のバイクに乗りたがるようですw

776774RR2019/12/13(金) 22:27:37.40ID:LqvZUrPL
ヘッドライト周りなんて汎用社外品とかモッサーにすら付けられるんやで。
ボルトオンは無理でもチッとの工夫でナンボでも変えられるやろ。

777774RR2019/12/13(金) 22:37:28.14ID:2e17WtmS
ライト小さいと実質遠くにいるとジジババが錯覚するので危ないんですよ
マルチリフレクターの面積大きいと全然違いますよ、明るいですからね

ウチの欧州セダンがわりと大きめマルチリフレクターのハロゲンで、これが明るくて非常に夜の視認性がいい
LEDとか全く必要性感じない位明るくて気に入っています、寧ろ悪天候だとハロゲンの方が見えますからね

778774RR2019/12/13(金) 23:56:12.71ID:auCBrjUS
今どきハロゲンの欧州セダンっすか

779774RR2019/12/14(土) 00:38:04.60ID:AofV/ai8
これが完結版 タイチ公認短足女子

新型カワサキ「KLX230」試乗インプレ後編!
林道&一般道走行(2020年モデル)
ttps://www.youtube.com/watch?v=JumKLCQwCfA

780774RR2019/12/14(土) 13:33:19.57ID:/cppEU2L
tp://www.bikehouse-zero.com/modules/bulletin/index.php?storytopic=5
ゼッケン化したらメーターがこうなるな。
純正メーター変えたら中古で売る時価値下がるよね?

781774RR2019/12/14(土) 14:08:43.55ID:RlG5r3PV
売るときのこと考えたらフルノーマルが基本。オフ走行もしない。立ちゴケのときは脚を挟んでバイクを守れ。

782774RR2019/12/14(土) 14:27:09.16ID:/cppEU2L
もうバイク担いじゃう。

783774RR2019/12/14(土) 14:36:16.35ID:k5Y6r335
1000kmまでノーマルメーターで慣らし
その後メーター外してカスタム
ヤフオクで売る時は1000km表示のノーマルメーターに戻す
『メーターの “表示距離” は1000kmです』でウマー

784774RR2019/12/14(土) 19:23:29.46ID:2eiQTB5L
セコいなぁ

785774RR2019/12/15(日) 11:47:48.73ID:QmkXwa6r
いつまで顔デカとかほざいてんだよ
オフのトレールなんて実用性足りれば気にならんわ。
スパっと割り切れん奴等ばかりだなw

786774RR2019/12/15(日) 12:38:54.07ID:ZTcLZAC/
そうだよね


baja

787774RR2019/12/15(日) 12:39:11.36ID:1zjdiGej

788774RR2019/12/15(日) 12:40:34.00ID:4d4nzYBF
なんちやらオリンピックのキャラクタやな

789774RR2019/12/15(日) 17:51:17.18ID:OtS5oIGQ
2灯にしてくれるのがいちばんいいんだけどなあ

790774RR2019/12/15(日) 18:36:13.67ID:L66s+VpO
俺が一番気に入っている個所。

・正立サスを採用している事。

このクラスの倒立のメリットは、見た目だけのハッタリ。
メンテサイクルなど性能の面において、正立より良い事は一切ない。

791774RR2019/12/15(日) 19:00:32.11ID:ZTcLZAC/
>>789
ハロゲン時代は重かった

baja

792774RR2019/12/15(日) 19:02:43.22ID:jePzbMST
KLX150なんかの倒立は確かにハッタリだわな
構造的にはKSRと同様に、倒立の皮を被った正立だし

793774RR2019/12/15(日) 19:57:47.01ID:4d4nzYBF
片方しかバネ入ってない

794774RR2019/12/16(月) 17:51:24.10ID:9F8SAucQ
https://youtu.be/vYGaGgvcaN8
オフロードで230乗ってる動画ね。

795774RR2019/12/17(火) 09:50:55.32ID:AikmCl01


796774RR2019/12/18(水) 17:49:23.70ID:lt0U1UWW

797774RR2019/12/18(水) 20:05:22.82ID:95Nl2geY
くそダサいな!w

798774RR2019/12/19(木) 21:59:16.24ID:Z768rs5U
ヘッドライト交換してる人いる?

799774RR2019/12/20(金) 18:06:54.92ID:KwLxXMe6
今の230Rって日本全国で30台しかなかったらしいね
買うの決めたときには遅すぎたわ

800774RR2019/12/20(金) 21:09:27.95ID:GG0Pq2Pv
30台+Rなしの台数の為にすごいプロモーションしてんなぁ。

801774RR2019/12/20(金) 23:06:46.81ID:1sCS0JAq

802774RR2019/12/21(土) 23:37:40.44ID:kigYCGSA
>>801 予定じゃん 230Rなんて230の部品取りだろ

803774RR2019/12/22(日) 00:24:04.40ID:icV9IKPa
>>801
毎度思うんだがこの手の画像って、背景の白と外装の白のせいで見た目の判別つきにくくなるから背景別の色にするほうが良いと思うんだよな

804774RR2019/12/22(日) 08:23:46.67ID:Bpugaq4v
>>802
いや台数じゃなくて

805774RR2019/12/23(月) 12:43:33.52ID:y9I/Tu/a
230R買えた人いたら軽くインプレして欲しいです

806774RR2019/12/23(月) 20:48:50.17ID:piVnrE3E
いい音するなこのバイク

807774RR2019/12/24(火) 08:33:07.54ID:hEbRhkOc
>>802
そんな無駄でまどろっこしい事しないわw

808774RR2019/12/24(火) 08:49:56.45ID:fVRcPbFj
230Rも正規販売なんだし部品単体で取り寄せ可能やろ?

809774RR2019/12/24(火) 11:01:24.85ID:p5J+m7Eu
>>807 部品単体で出せないだろうが 移植の為に 形式的にRがあるんだよ 250にあった300みたいなもんだ

810774RR2019/12/24(火) 12:16:45.93ID:hEbRhkOc
>>809
Rでナンバとった方が早いわ

811774RR2019/12/24(火) 12:17:32.68ID:fVRcPbFj
つってもエンジンやフレーム共通のRから移植したいのって主に足回りっしょ?
並行輸入した230Rを通関証明で登録して230用のアレコレで公道化した方が安くつきそうな悪寒はするが。

812774RR2019/12/27(金) 21:45:19.65ID:kkWa489X
電装関係面倒くさそう。自分じゃ出来ねっす。

813774RR2019/12/30(月) 00:47:54.04ID:2qfOPKS4
ライトカウル変えたいよね。
レイドやジェベルみたいに、丸目一灯も良いかも。

814774RR2019/12/30(月) 13:49:32.08ID:gXtxmo6X
パイプフレームに灯体がマウントされてるだけのライトキットをキジマあたりにお願いしよう

815774RR2019/12/30(月) 14:27:12.55ID:oLKXWv6Y
もっと目玉おやじの特徴生かせ!

816774RR2019/12/30(月) 17:23:41.84ID:wK4S39Ey
>>813
ジェベル200辺りから取ってくりゃ良いんちゃう?w
中古とかオクで探してさ。
丸灯だけならフォークにライト用の金属ステー付けたら普通に付くっしょ。
汎用品で割と簡単な作業よ。

817774RR2019/12/31(火) 14:42:31.83ID:Y625EDXi
軽くて気になってたが見た目の話ばっかだな

818774RR2019/12/31(火) 23:35:08.16ID:AURXEGEM
見た目以外は良さそうだからじゃない?

819774RR2019/12/31(火) 23:39:52.29ID:WI2/O09k
骨格がいいから見た目もそれほど気にならんな
一寸触るだけでイケメンになる
CRFLは骨格が駄目だからどんなに飾っても無駄だよな

820774RR2020/01/01(水) 18:25:00.45ID:DXOb5RTo
顔以外のデザイン良いと思うよ
シート周りなんかレーサーぽいデザインだし

821774RR2020/01/01(水) 21:49:49.87ID:RN6nmR8+
そうね。
セローやCRFはシート座面とタンク上面の落差大きい「足つき優先したトレール車ですぅ!」ってスタイルやん?
まぁKLX250もそうなんだけど。
KLX230は落差を最小にしてモトクロッサー的な前後移動を優先してスタイルがスゲー良いと思ってる。

822774RR2020/01/02(木) 02:19:25.27ID:uWI/Rv28
でもセローは地上高があるからスマートだよ
今更ながらCRFLはエンジンとクレードルの下方向への膨らみは格好が悪すぎる
共通エンジンとしても何故オフ車基準としなかったのか

823774RR2020/01/02(木) 14:33:44.28ID:25bYHN8b
klx250ファイナルからこいつへの乗り換えを検討してます
用途は林道遊びとそこまでの自走(時には高速も使用)

230に乗り換えた人いたら感想聞きたい

824774RR2020/01/02(木) 14:38:19.65ID:3LOgr4+3
むしろ逆にファイナルから何故230に乗り換えようとしてるのか聞きたい

825774RR2020/01/02(木) 15:25:41.69ID:flNovQbl
高速自走まで含むなら250ファイナルを大事に乗り続ける方が良いんじゃねーかと。

826774RR2020/01/02(木) 17:07:52.78ID:hXkiFpDA
車体がくたびれてきて国産縛りで乗り換えたいなら
今年中にモデルチェンジしそうなCRF250Lのが高速使った移動に向いてる
ttps://mc-web.jp/motorcycle/testdrive-impression/19905/

827774RR2020/01/02(木) 19:31:44.39ID:1P83A6L1
CRF250Lはタイ生産でしょ。

828774RR2020/01/02(木) 19:52:39.70ID:lsp9paN7
823です

乗り換えを検討している理由としては

250は作りがしっかりし過ぎ
林道でもっと放り投げたり軽快に取り回しがしたい
高速は110q/hほど出れば充分なので最高出力はそこまでなくていい

オフ走行が今よりも扱いやすくなるのであれば買い換えもありかなと考えてます
本当はセローにするのが1番なんですがカワサキ党なのでKLXに乗り続けたい

829774RR2020/01/02(木) 21:08:51.60ID:flNovQbl
>>827
アナタそれここで言う?

830774RR2020/01/02(木) 21:12:27.55ID:TBuYth5H
このバイクは実車見たら作りが125とほぼ同等だったので萎えたな
気軽に放り投げられると言われればその通りだが

831774RR2020/01/02(木) 21:32:45.90ID:jKuX9X8Q
KLX150増車でいいんじゃないですか。

832774RR2020/01/02(木) 21:38:14.73ID:bwzm5sZ1
シート高は250と一緒だから放り投げるのは良くてもセローみたいに気軽に獣道入ったりガレ場行ったりみたいな使い方は難易度跳ね上がると思う

833774RR2020/01/03(金) 01:26:27.98ID:D1IWVh+D
>>828
なんかちょっと違うような

834774RR2020/01/03(金) 02:22:16.19ID:Q392XAbU
828はよだれ掛けXR200のようなイメージで考えているからアリなんじゃね

835774RR2020/01/03(金) 18:48:18.35ID:a5fvvGJO
なぜかWR250xハイシート(890)サスノーマルでギリ両かかとついてたのに
こいつは片方のかかとが少し浮く サスが少し硬いのかな

836774RR2020/01/03(金) 18:54:03.42ID:a5fvvGJO
まだ500キロしか走ってないんですが
たまに停車N→1速のときギアが完全に入ってなくて半クラで動き出してから
カツって入るのは普通なのかな 走行中はスコスコショック無しで入るのにモヤモヤする

837774RR2020/01/03(金) 19:05:21.23ID:8Dm2QLuU
>>836
自分のは無いですね

838774RR2020/01/04(土) 00:34:17.55ID:LnzHLGrT
>>836 クラッチが完全に切れてないとか

839774RR2020/01/04(土) 00:57:19.29ID:REAOs0u5
>>838
それも考えて なるべくクラッチミートは指のかかる範囲で遠くに設定してます
指の長さはクシタニサイズでLL バイク屋の休み明けにでもオイル交換ついでに相談してみます

840774RR2020/01/04(土) 01:50:04.97ID:9m/k8QRx
>>836
それツイッターで230Rのオーナーも言ってたぞ

841774RR2020/01/04(土) 21:15:27.06ID:h/GN25Qy
>>839 クシタニサイズ どうでもイイな 操作ヘタクソなだけだろ

842774RR2020/01/05(日) 00:53:14.29ID:974GLDPz
カワサキにそれを求めるなよw

そんなことより
ペットネームを決めようジャマイカ

そこでオフを走る君

いや、そこはシェルパでしょう(決定w

843774RR2020/01/05(日) 08:22:10.84ID:BnssAZHE
>>842
で、オチは?

844774RR2020/01/11(土) 19:05:54.10ID:a1Fu8CUP
このレスの無さっぷり よほど売れてないのか
自分が買ったとこはセローのファイナルの方の予約はいっぱい来てるって言ってたが‥

845774RR2020/01/11(土) 19:19:03.30ID:a1Fu8CUP
デイトナのカバー
オフサイズでもキャリア付けてると前はともかく後ろが地面まで届かん
ウォーターレジスタントの高い方はオフサイズ無くてLLサイズ使うしかないからさらに届かん

846774RR2020/01/11(土) 20:44:00.26ID:IDIEQ/1s
>>844
いやいやセローファイナルなんて要らんてw
中古球数莫大じゃんw

847774RR2020/01/11(土) 23:21:13.45ID:a1Fu8CUP
自分は現行セロー買って乗ってたけど
アクセルひねろうとするとエンストするリコール車引いちゃって 嫌になった

848774RR2020/01/12(日) 00:32:26.74ID:fZgy/TPO
>>844
そりゃあルックスまぁまぁ性能イマイチな今しか新車が買えなくなるバイクと、性能まぁまぁルックスイマイチなこの先当分買えるバイクとって言ったら前者を買うよねぇ

カワサキの事だから、来年あたりにマイナーチェンジでマスクを替えると予言しておく

849774RR2020/01/12(日) 00:47:56.88ID:gaDcp9Ox
いつまでヘッドライト言ってんだよ
ヘッドライト厨w

850774RR2020/01/12(日) 03:54:02.00ID:Wpulymy7
実際に見たらライト含めかっこいいよ

851774RR2020/01/12(日) 09:10:45.67ID:pg3dnRFT
>>850
それはないw

852774RR2020/01/12(日) 11:18:57.37ID:8twloF/3
KLX125から買い替え考えてたけど、実車見て買う気持ちが減ってしまった
買い替えじゃなく、オンロード増車にしようか悩む
試乗したらまた考え変わるかもしれん

853774RR2020/01/12(日) 11:38:31.46ID:+HR7Zr/V
>>852
貴方は私ですか?
実車見て、これならCT125買い増しでいいかなと思った
オフ車の選択肢がコレしかないなら仕方無しに買うけど、少なくとも惚れ込んで指名買いするバイクではない感じ
最近はXE125にも興味津々

854774RR2020/01/12(日) 12:44:11.06ID:PWqhc/eH
125でもオフ走る力は十分だけど
爽快感が物足りない
高速とか絡むとちょっとね

855774RR2020/01/12(日) 17:04:04.67ID:S+wDze8v
俺は今乗ってるKLX125が逝ったら指名買いで230に乗り換えようと思ってココ見てる。
俺の用途だとCRFやセローはなんか違う。
と言ってレーサーも面倒くさいから消去法でKLX230か他の150クラスかな?って感じ。

856774RR2020/01/12(日) 17:44:13.75ID:mOLPNT6R
>>855
お前の用途がさっぱりわからんけどKLX125乗ってる時点で元々レーサーの選択なんてないだろ

857774RR2020/01/12(日) 20:46:22.26ID:S+wDze8v
>>856
なんか喧嘩腰だなぁw
いやKX250Fで主に近所の野良コース走ってるんよ。
片道15分だし下手すりゃトランポに積み下ろししてる時間の方が長くね?って125買い足したの。
ヤレたKXFの後釜にお気楽な230Rか125の後継に230かって考えてんのさ。

858774RR2020/01/12(日) 21:09:56.37ID:0+mELbYl
実際バイクは個性的な顔の方が良いけどな。crf250ラリーは糞ダサだと思ってたけど実際走ってるの見るとなかなか良いやんて思う。買いたいと思わないが

859774RR2020/01/12(日) 22:35:02.50ID:9amCOlwV
CRFラリーはシュメール人っぽくて、なんかイヤ

860774RR2020/01/13(月) 01:58:35.53ID:5rTouXoZ
デカライト セローやWRに比べて明るくて好きなんだけどな

861774RR2020/01/13(月) 08:45:47.26ID:+4ifgv+V
ヘッドライトなぁ
明るくて良さそうだけど
いくらなんでも不細工すぎると個人的には思う

オフ車は機能重視、ルックスは二の次とはいえ限度がある
ヘッドライトがアレじゃなきゃもう少し話題になったはず

ヘッドライトくらい交換すればいいという考えもあるが
あのデザインでメーカーがGOサインを出したことが問題

862774RR2020/01/13(月) 09:02:07.81ID:R20NErSs
?公道モデルのKLX230が特徴的な大きなヘッドランプになったのには理由があるんでしょうか? 

小林:「日本とは違い、インドネシアなどアジアの地域では、まだまだ暗いところを走る場面が多いですから、
明るさは大事なんです。これまでこのクラスのオフロードモデルに装着されているヘッドランプは自社モデル、
他社モデルも小さく明るさも貧弱なものでした。これは、それらより確実に明るくなっています。
その機能的に素晴らしいところに合わせてヘッドライトカウルをデザインしています。」

863774RR2020/01/13(月) 10:24:29.80ID:sXBdI/VR
>>861だってタイ川崎じゃないか!
日本向けに作ったんじゃなくタイ向けに作ったものを日本でも販売してるわけだから

864774RR2020/01/13(月) 10:25:23.84ID:tchSpHBm
日本や欧州仕様だけでもLEDで小型なライトで設計すれば評価も違ったろうに
開発者インタビューで笑ったのは、このモデルの開発には少し気合いが入りましたってところ。少しなんかい!

カワサキも変わっち待ったなあと言うのが正直な感想。そりゃ闘えない4ストなんて、開発者も気合い入らないよなあ

865774RR2020/01/13(月) 11:31:31.88ID:uKOy1UVT
KLX125のライトはゴミみたいな暗さだから、明るいのがメリットなのは十分承知してるんだが、
通勤以外では夜乗らんからなあ…

866774RR2020/01/13(月) 12:26:43.84ID:5rTouXoZ
壊した時のコストのこともあるからユニットごとLEDは難しいんだろうね
そして現行カブ110のLEDロウビームは普通に暗かった

867774RR2020/01/13(月) 19:13:16.27ID:IfkgH48K
>>865
でも125でもLEDに変えればいいだけじゃん?ブサ顔変更はいろいろ手間がかかるからなあ。
まあ日本や欧州仕様販売なんてカワサキからしたらサービスというかオマケみたいなものだから改善はのぞめないだろう

868774RR2020/01/13(月) 20:02:44.34ID:4h+Hg0DV
>>867
125は初めて夜乗った翌日に高効率バルブに交換したよ
明るくするのは簡単だけど、顔変更はめんどいよね

869774RR2020/01/13(月) 22:02:35.61ID:PZc9xcpM
今日KLX150のお面を見てきた
しかしカワサキオフならKLX400Sの緑のお面が一番のイケ面だ
PH8っても本家の方、毎回車検通してるぞ

870774RR2020/01/13(月) 23:32:42.41ID:ojqjBXFS
>>869
それ…実質DR-Z400Sでスズキ製なのでは?w

871774RR2020/01/14(火) 06:22:45.32ID:y3irrmfu
>>870
本家と書いてるのがそう

872774RR2020/01/14(火) 08:31:43.67ID:jJV0rceA
ライトライトておまえらホンマくどいわ

873774RR2020/01/14(火) 10:40:23.60ID:huaY9Mtp
オフ車は中身で勝負したらいいよな。主要な消費者の要望にライトを明るくしてほしいというのが有ったからこうなった。おこぼれ頂戴する立場では何も言えない。

874774RR2020/01/14(火) 23:58:37.46ID:PebpCv2n
>>872 ライトは重要だろ 現にライトがカッコ悪いから売れない

875774RR2020/01/15(水) 07:53:08.66ID:mzAYYuTi
個人的にはライトより販売店の強気な乗り出し価格が原因だと思う。

876774RR2020/01/15(水) 11:38:16.34ID:ZklpH7nn
>>875
数万円安くなったところで急にバカ売れになると思う?

877774RR2020/01/15(水) 12:08:17.92ID:ptRT9S8h
林道トコトコ走るのにスタイリッシュなカッコ良さなど要らんけどな。
リフレクター面積多いと夕刻から帰宅する夜間に重宝するぞ。

878774RR2020/01/15(水) 12:15:06.44ID:q+j5qhq3
乗り出し30万円代なら検討したいです。

879774RR2020/01/15(水) 12:33:17.34ID:zhdhoHtY
今は程度良ければ中古KLX125ですら乗り出し30万超えるぞ。

880774RR2020/01/15(水) 14:25:17.98ID:Mh05+Pv5
>>878
昔はkdx200srやts200rが35マソぐらいで買えたんだろ
今は性能は下がって物価が上がったなあ

881774RR2020/01/15(水) 14:33:33.81ID:7taUOk3D
Z750FX2とか、定価49万とかって広告見た記憶があったのか無かったのか

882774RR2020/01/15(水) 15:21:49.31ID:JmzgXk6P
カッコ良さの好みの違いはあるにしても、バイクにカッコ良さなどいらんという人の気持ちが理解できん
実用一辺倒なスクーターならまだしも

883774RR2020/01/15(水) 15:43:17.54ID:m4T/hSWH
カッコ悪くてもいいって言ってるわけじゃない。それより優先したいことが有るからこの形になったみたいなバイクもある。

884774RR2020/01/15(水) 16:21:27.43ID:zhdhoHtY
高性能の上に格好良くないとヤダ!=アメリカの戦闘機好き
性能は良いけど何故か格好悪いのが可愛い=イギリスの戦闘機好き

良い悪いじゃなく好き嫌いの話しなんだから決着なんて無い。

885774RR2020/01/15(水) 16:22:47.63ID:TrFu4j6Q
>>882
カッコよさを求めないで
可愛さを求めろ
持てばわかるさ
この頭デカチは

886774RR2020/01/15(水) 16:51:12.70ID:n4s6FSZb
セロー終了(すぐ復活すると思うけど)の間にどんだけ売れるかだろうなあ。

887774RR2020/01/15(水) 16:55:30.78ID:WGqoXaaG
セロー復活はない
KLX230はヘッドライトのデザイン一新しないと無理っぽい

888774RR2020/01/15(水) 20:46:15.61ID:wfAq79Vi
復活があるとすると
テネレシリーズの
末っ子としてじゃないかな

889774RR2020/01/15(水) 21:20:47.17ID:w0Rq/8hz
>>888
純トレールは無くなってキャストホイールでロードメインのアドベンチャー化したりな。

890774RR2020/01/15(水) 21:30:03.01ID:lYGTsDxg
AX1復活で良いわ。買えんけど。

891774RR2020/01/15(水) 21:34:48.16ID:kmy/UDDO
斜陽産業の絶滅危惧種

892774RR2020/01/16(木) 06:30:29.88ID:E5RxSzwy
見た目はアレだがシート高にDNAを感じるし、このバイク速そう
兄弟車か有るのも全盛期と同じだし結構いい

893774RR2020/01/16(木) 06:45:32.11ID:3Fp9GPYZ
バイクの見た目がどうこうというより、乗ってる人の服装がカッコ良かったら、全体でカッコイイよなー
ってのを230乗りをこないだ見かけて思いました。
元も子もない

894774RR2020/01/16(木) 07:45:41.01ID:5E1X/mY+
中高年はコミネマンばっかりだし・・・
俺がバイクヲタ嫌いなのはコレ

895774RR2020/01/16(木) 09:29:03.91ID:ZURBtn+c
>>894
おまえに好かれるためにコミネマンやってるわけじゃないので、どうでもいい。

896774RR2020/01/16(木) 10:10:31.69ID:L/5Vcwy/
他人がどんな格好でバイク乗ってようが気にしないけどな。
ダートをスニーカー履きでバイク乗ってようと痛い思いすんのソイツだし。

897774RR2020/01/16(木) 12:51:59.35ID:lE+07i0A
>>896
でもそれで大怪我して動けず助けも呼べずお亡くなりになったら、その林道ごと車両進入禁止になるでしょ?

898774RR2020/01/16(木) 13:21:21.84ID:zTnz4xjl
>>894
人からどう見られようが気にしないからこそのコミネマン

899774RR2020/01/17(金) 09:57:15.48ID:NB1JhuRW
>>898
激しく禿同

900774RR2020/01/17(金) 13:28:16.93ID:xrkKcmTj
>>899
おいっ!
禿げるぞ

901774RR2020/01/17(金) 17:51:10.69ID:A3iiuy9k
>>897
車両通行しても良いオープンな道なら1件くらい単独死亡事故なんぞ起こってもそれが原因で即閉鎖にゃならんわw
声デカいプロ市民であるハイカー様が登山道だのに入り込んだバイクや山チャリが危ないウザイって苦情を出すと簡単に閉鎖されるけどな!

902774RR2020/01/18(土) 09:12:27.35ID:fBZ6uxxd
コミネマンのダサさは許すけどヘッドライトのダサさは許さないというダブスタ

903774RR2020/01/18(土) 16:15:15.06ID:SinaLULs
新車から半年しか乗ってない現行セロー売ってこれ買います。異議は認めません。

904774RR2020/01/18(土) 17:16:16.64ID:ZzMecFpt
いい色買ったね

905774RR2020/01/18(土) 23:22:59.53ID:W3BmClzg
ライトカウルだけ、セローとスワップ

906774RR2020/01/19(日) 01:06:59.52ID:yN2TNQJL
やっぱヘッドライト小さいのに変えるだけですっげぇ良くなるわ
ポリスポーツのやついいね 俺も真似しよう
https://blog.goo.ne.jp/kawasaki-okamoto/e/97d801cffce208fd7ee354e0ac99d0e6
https://i.imgur.com/qiLETWI.jpg

907774RR2020/01/19(日) 03:09:47.12ID:D01w/X06
>>906 クソ高い

908774RR2020/01/19(日) 07:22:36.66ID:58O6b9BH
>>902
ワロタ
カッコ悪い言う前に自分の格好見ろよな
確かにw

909774RR2020/01/19(日) 08:18:58.41ID:9KTYe4iB
>>906
グリーンはイマイチだけど、黒はいいな
でも店はどうだ!ってやってるけど、誰でも考える内容だな。個人的には前に貼ってあったKLX125顔の方が似合ってる

910774RR2020/01/19(日) 09:31:07.09ID:8X5q6t1q

911774RR2020/01/19(日) 09:59:50.99ID:o2sip1zq
>>910
なんかダサい

912774RR2020/01/19(日) 10:56:36.31ID:9PkzFFmR
デカ頭有ってのトータルデザインのような気がしてきた

913774RR2020/01/19(日) 11:21:21.83ID:4ZFvAPtc
買いもしないのに
ヘッドライトの事でゴチャゴチャ言って
女の腐った奴らが多いスレw

914774RR2020/01/19(日) 11:24:20.92ID:0shBKpjg
別にいいんじゃないの?彼女でも嫁でもないのに芸能人の容姿を騒ぐのと同じこと。

915774RR2020/01/19(日) 17:04:41.64ID:16pHOyTH
買わない(買えない)理由を何かと正当化してんだよ

916774RR2020/01/19(日) 17:35:28.09ID:a3vZ7H2O
空冷なのにラジエーターシュラウドみたいのついてるが、なんか意味あるの?カッコだけなのか?

917774RR2020/01/19(日) 17:37:46.58ID:o2sip1zq
それ無いと見た目がトリッカーみたいになるけど良いの?

918774RR2020/01/19(日) 18:56:37.92ID:hqmgePEK
>>916
火傷防止

919774RR2020/01/19(日) 19:01:42.90ID:a3vZ7H2O
なるほど、無いとカッコ悪そうだな。まぁデザインというか飾りなんだな。

920774RR2020/01/20(月) 06:11:59.77ID:rjRPgeuT
馬鹿なの?
飾りじゃない

921774RR2020/01/20(月) 13:55:25.85ID:R7btBMEp
のよ、涙・・・

922774RR2020/01/20(月) 17:37:12.39ID:WeYOYMVC
個人的には乗っててもこのデカヘッドライト気に入ってるけどな。
LEDヘッドライトに変えたけど本当に明るいし。

923774RR2020/01/20(月) 17:57:01.82ID:6MQBiJC9
ラジエーターシュラウド風の飾りなんてやめて、k-casでも付けたらウケるのにw。

924774RR2020/01/20(月) 18:59:43.58ID:DyF6pAUo
TT-Rはシュラウド無かったが格好良かった

925774RR2020/01/20(月) 19:25:54.86ID:QpBsaTPU
>>923
嫌なら外してストリップにしろや

926774RR2020/01/21(火) 23:02:42.87ID:TCQPaz8i
>>922
十分明るいのにまだ明るくしたか
やるな

927774RR2020/01/22(水) 02:02:55.91ID:oHL9LxfA
>>926
紀伊半島の山奥に住んでるのでライトは明るい方が夜安全なものでして。
ほんと手頃で良いバイクです。

928774RR2020/01/23(木) 17:54:00.95ID:Od4+Ld09
>>916
シュラウドがないとコーナーで足を前に出して曲がるやつができないじゃん
KLX230はモトクロッサーみたいなまっ平シートだからかなり前に座れるし
なかったらきついのでは

929774RR2020/01/23(木) 19:49:19.95ID:PdN9WMMa
相手にするな田舎モンだからw

930774RR2020/01/30(木) 16:59:23.34ID:sdIE2OC/

931774RR2020/01/30(木) 17:01:46.72ID:kAYI1yYb
>>930

荒らし
見る必要なし

932774RR2020/01/30(木) 19:08:22.85ID:/NHui0pW
>>930
グロ

933774RR2020/01/31(金) 09:11:32.41ID:OCoh8aZj
男爵で黒の実車見たが普通にかっこいいと思った

934774RR2020/01/31(金) 15:41:30.41ID:vWuR75dm
まだ走ってるの見たことないな。

935774RR2020/01/31(金) 17:57:18.61ID:gXxmy4rO
なおメイン市場からの反応も悪い模様。あっちの流行はゼッケンプレート+適当なライトバーらしい…日本とあんまり変わらないね

936774RR2020/02/01(土) 03:25:33.38ID:8nYnj+pI
>>934
札幌で停車してるのは見たよ。普通にカッコよかった。

937774RR2020/02/01(土) 07:30:47.79ID:mt/fUnsn
>>913
ヘッドライトがあれだから買いもしないんだろ
頭大丈夫か?

938774RR2020/02/01(土) 07:58:31.88ID:ms4a/hzw
美人は三日で飽きる
ブスは三日で慣れる

939774RR2020/02/01(土) 08:17:24.65ID:wgQu8vtj
>>937
おまえ何回言わせんだ?あ?
格好付けて走るならレーサーでコース行って走ってこい馬鹿w

940774RR2020/02/01(土) 08:19:14.07ID:wgQu8vtj
>>937
用途に合わせて増車もできん糞タレが駄々こねてんじゃねーよクズが!w

941774RR2020/02/02(日) 08:52:48.38ID:9N+IlE5t
klx250から乗り換えた方いたら感想聞かせて欲しい。

942774RR2020/02/02(日) 09:36:05.20ID:7Eud6cDA
四半世紀も生産されていたのにKLX250とは本当に縁がなかった
KLX230のシート高は魅力だけど今だったらセロー選ぶかなあ
最終型の赤フレーム欲しい

943774RR2020/02/03(月) 09:57:50.33ID:tjZw4CJs
実車みたけど悪くない。ヘッドライトも緑ならマジでバッタに見えるぞ

944774RR2020/02/03(月) 10:11:30.95ID:AXL3PjBX
買ってない奴がなんか言ってて草
見れば見るほどダサいぞ
https://i.imgur.com/3313fI0.jpg

945774RR2020/02/03(月) 10:18:04.19ID:pjjIhGnd
>>944
ええやん何が悪いんだ?
オフ車は元々ブサイクなもんだ馬鹿

946774RR2020/02/03(月) 10:49:51.63ID:AXL3PjBX
>>945
アスペ

947774RR2020/02/03(月) 11:26:58.84ID:m5RHVRP0
>>947
否定したらチショウ扱いかw
気持ちよくなりたいなら身内でやっとれカス

948774RR2020/02/03(月) 12:34:58.94ID:8dtBnjeW
「実写見たら意外と悪くない」
「ダサいぞ」
「もともとブサイク」
??????

949774RR2020/02/03(月) 13:34:10.35ID:w5lzEFHz
>>944
ウインカーもキモいぞ

950774RR2020/02/03(月) 15:08:13.67ID:CAansAiK
ダサいという文句に反論はしても
絶対に「この顔がカッコいいんだよ」とは言わない正直な君が好きだよ

951774RR2020/02/04(火) 23:26:25.25ID:K3EZAnXl
KLX230 ライトカウルで画像検索したら、KDXかなんかのライトカウル換装したの、かっこ良かったな。

952774RR2020/02/04(火) 23:51:16.13ID:qWnQVR+7
何色だった?緑?

953774RR2020/02/05(水) 06:25:22.01ID:GwTUgXsf
緑。

954774RR2020/02/05(水) 10:09:17.35ID:uRtOFYuL
サンキュー、ググってみる

955774RR2020/02/05(水) 17:01:28.73ID:rkp2nLOt
>>915
これ
何回も言わせんな

956774RR2020/02/05(水) 20:50:19.38ID:GwTUgXsf
>>954
サーセン
良く良くみたら、KLX125だったみたい。
230も買ったらやりたい的な記事でした。

957774RR2020/02/05(水) 23:17:01.37ID:uRtOFYuL
あーあれだったのねー。探してるとき見たよ。わざわざアリガトサン。

958774RR2020/02/06(木) 06:39:16.80ID:a5Zdm0KR

959774RR2020/02/07(金) 01:13:02.18ID:RgUNoGwe
Japanese blowjob

960774RR2020/02/08(土) 22:52:44.26ID:IHgQY35e
燃費は慣らし中 バイパス込み下道ロングで走って35
慣らし後 普段の通勤が25ってとこだった

961774RR2020/02/09(日) 08:53:04.93ID:tZ9qg5iJ
動画でもかなり評判良いね。先発で250のフルカウルを出したカワサキを思い出す。
さすがカワサキ!

962774RR2020/02/12(水) 20:48:24.20ID:iT806e/X
TwitterでKLX230で検索すると同じIDの奴出てきてクソウザいな
しかもKLX230についてのツイート無し

963774RR2020/02/12(水) 20:50:48.29ID:EYgFnL+C
うぜえなそれw

964774RR2020/02/12(水) 21:15:52.08ID:iT806e/X
ブロックしてもミュートしても出てくるし何か対策あれば教えてくれ

965774RR2020/02/12(水) 21:37:53.97ID:9f860WE4
検索機能でブロックミュート非表示にしろ
まあミュート非表示にしても他の奴がそいつに返信したのが引っかかるけど

966774RR2020/02/12(水) 22:00:54.85ID:iT806e/X
>>965
マシになった、ありがとう
でもそいつメンヘラ気質で周りもそいつに構う奴ばっかなんだよなw

967774RR2020/02/15(土) 01:43:49.59ID:gagvSzy1
免許取り立てガチ初心者なんだけど、ホイールとタイヤ換えたらDトラッカー230になるって事で良いのよね?

968774RR2020/02/17(月) 22:46:28.02ID:fRMXl1xa
テールとウインカーってLED?

969774RR2020/02/17(月) 23:59:52.98ID:md6llVeQ
こないだイオンの駐輪場で、初めて実車見ました。
ありゃライトカウルはKLXか何なんかのに換えた方が良いすね。

970774RR2020/02/18(火) 08:27:57.17ID:h0CR41qO
ヘッドライトいらね
その分安くせれ

971774RR2020/02/18(火) 19:03:18.97ID:aJstDFbr
モタード化ってホイール径変わるから 
速度メーターの補正もしないといけないんじゃないかな
スプロケも変えないと最高速も落ちそう

972774RR2020/02/18(火) 19:12:09.85ID:aJstDFbr
通勤帰宅のとき暗いからデカライトは気に入ってる
セローとかオプションフォグ付けないと暗かったし

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