【HONDA】CBR250R MC41【147】[無断転載禁止]

1774RR2019/06/27(木) 23:02:35.35ID:kChAgYiL
http://www.honda.co.jp/CBR250R/

【後期2014-2017】
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140418-cbr250r.html
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB250F-CBR250R/201407/201407_CBR250R-CB250F.pdf

【前期2011-2013】
http://www.honda.co.jp/news/2011/2110315-cbr250r.html

【CBR250Rセッティング解説】
https://www.honda.co.jp/HRC/specials/cbr250r_settings/p01/

・『煽り・荒らしは徹底放置 かまうのも荒らし』
・2ch用ブラウザ導入を推奨
・推奨NGワード「ジクサー」推奨NG名「いつもの」
・次スレは>>950が立ててください
>>950ができないor反応がない時は他の人が宣言してから立てて下さい

前スレ
【HONDA】CBR250R MC41【146】[無断転載禁止]
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1556490554/

2774RR2019/06/27(木) 23:03:29.41ID:kChAgYiL
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19774RR2019/06/27(木) 23:15:26.11ID:kChAgYiL
9

20774RR2019/06/27(木) 23:16:00.27ID:kChAgYiL
0

21774RR2019/06/27(木) 23:18:37.63ID:kChAgYiL
荒らしがひどくなったら次は勝手にワッチョイ付けます

22774RR[sage]2019/06/27(木) 23:36:17.52ID:pEy3XmpX
おつかれ

23774RR[sage]2019/06/27(木) 23:36:32.88ID:pEy3XmpX
30までじゃ

24774RR[sage]2019/06/28(金) 01:04:26.72ID:q+tn0lnw

25774RR[sage]2019/06/28(金) 01:05:39.96ID:q+tn0lnw
ほしゆ

26774RR[sage]2019/06/28(金) 01:28:03.31ID:q+tn0lnw
大丈夫なんかね

27774RR2019/06/28(金) 04:30:53.76ID:49eEkDfj
もう過疎るだけで荒れることは無かろう

28774RR2019/06/28(金) 05:04:03.04ID:uD9ju4hK
>>1
乙!

29774RR2019/06/28(金) 12:20:56.51ID:5mUOY0oi
LEDにつけかえるマッスル

30774RR[sage]2019/06/28(金) 14:02:20.34ID:q+tn0lnw
これで大丈夫

31774RR2019/06/28(金) 16:57:30.51ID:RB9jaRSH
事故ったMC41後期にサヨナラしてきました
すごく悲しかった

32774RR2019/06/28(金) 17:13:27.57ID:f5OfEZKQ
>>31
お悔やみ申し上げる…

因みに次の車種はお決まり?良かったら参考に聞かせて欲しいです

33774RR2019/06/28(金) 17:13:54.80ID:s00lgRd6
建て乙

34774RR2019/06/28(金) 17:48:55.56ID:49eEkDfj
事故って廃車になっても匿名啓示板にこれるくらい体は元気でよかったじゃん

35774RR2019/06/28(金) 18:46:19.72ID:WxTzX8d+
鍵を回してもPGM-FIランプが点灯しなくて”ウィーン”が鳴らなくてエンジンが掛けられない事が
最近たまにあるんですけど、何が問題だと思いますか?
ご意見聞かせてください。

36774RR2019/06/28(金) 19:02:08.98ID:49eEkDfj
バッテリ弱ってる

37774RR2019/06/28(金) 19:39:02.89ID:A0XFGSdu
>>31
なんで事故ったん?
後期タマ少ないしね

RR新車(...70万切るとこあるし)行っておく?

38774RR2019/06/28(金) 19:51:41.81ID:WxTzX8d+
>>36
”ウィーン”が鳴らなくてもライトなどは普通に点灯しますしが、バッテリーぽいですかね?
ちなみに”ウィーン”が鳴ったら一発始動します。

バッテリーくらいなら簡単なんで変えてみます。

39774RR2019/06/28(金) 20:14:31.69ID:49eEkDfj
キャブ時代は弱々しくセルが回ろうとするけど、最近は燃ポン回さなきゃならん為か
電圧が低いと作動しなくなるみたい

40774RR2019/06/28(金) 20:42:32.67ID:WxTzX8d+
>>39
なるほど、ありがとうございます。
バッテリー交換試してみます。

41774RR2019/06/28(金) 22:54:56.57ID:WOtMzapi
>>35
キルスイッチの接点不良

サイドスタンドセンサー不良

42774RR2019/06/29(土) 05:50:38.06ID:EWSeEOd8
スピードメーターのバックライトが左半分切れてしまいました。
修理はどのくらいかかるのでしょうか。

43774RR[sage]2019/06/29(土) 06:35:37.94ID:/VjID3LU
関東地区なら埼玉三郷のイルミスタでメーター外して持ち込み6400円

44774RR2019/06/29(土) 07:03:20.56ID:d322uQUu
メーター外せたらもう自力交換出来るじゃん

45774RR2019/06/29(土) 08:39:17.65ID:MkPc0sCA
雨だから何しようかな

46774RR[sage]2019/06/29(土) 10:42:03.60ID:266nTIOI
>>44
メーター外すのはネジ4個外してぶっこぬけるけど
そこから基盤取り出してハンダでLEDつけるの
大変じゃ無い?
俺は自信が無いなぁ

47774RR2019/06/29(土) 10:57:43.85ID:dxWfcGd9
>>41
このバイク乗ってて最初にこれが出てこないでバッテリーが なんて言ってる奴は確実にこのバイクのオーナーじゃないぞw

48774RR2019/06/29(土) 16:16:44.01ID:T3Cfd01O
>>34
本当におっしゃるとおり
1ヶ月のギプス生活で済んで良かったと思わなければ…
しばらくバイク乗りからは離れます
(バイクから離れるとは言ってません)
ちょっとトラウマで乗るのが怖いです

49774RR2019/06/29(土) 16:58:02.72ID:d322uQUu
>>47
組み付け不良多発は初期ロット車だけ
お前さんのはそうだろうけど、いつまでもダメダメバイクじゃなかったぞ

50774RR2019/06/29(土) 18:05:50.94ID:dxWfcGd9
>>49
皆がそうだなんて言ってない
しらべれ調べれば真っ先にこれが出て来るってだけだろ
バッテリーがなんて羞恥すぎw

51774RR2019/06/29(土) 18:24:58.99ID:epFnPqIa
>>50
他人を不愉快にしないと喋れない性格みたいだね。少なくとも今日のあなたの書き込みに何の価値もない
もうちょっと社会経験積むまで書き込まない方がいいよ

52774RR2019/06/29(土) 18:28:03.12ID:epFnPqIa
私はid変わったけど41です

あと19歳女子大学生です

53774RR2019/06/29(土) 19:50:15.00ID:dxWfcGd9
>>51
オーナーじゃないぞwって言っただけなんだけどなw

54774RR2019/06/29(土) 20:01:44.72ID:d322uQUu
しらべれ調べれば真っ先
って何?

55774RR2019/06/29(土) 20:06:34.15ID:nDWL/L/6
>>54
無関係者で悪いけど、誤字で揚げ足取ってるの滑稽過ぎる。子供脳は黙っててくれ

56774RR2019/06/29(土) 23:57:05.69ID:0DTE+dRu
フロントのブレーキフルードの交換はサイドスタンドでも出来ますかね??

57774RR[sage]2019/06/30(日) 00:18:59.18ID:u6fXEYOL
出来るけどバキュームとか持ってます?
バイク屋さんで1000円〜2000円くらいで
10分かからずやってくれると思うけど

まだみんなニギニギとかやってるのかな?

58774RR2019/06/30(日) 01:37:08.38ID:2GaKET51
残念ながらブレーキニギニギするしチンコなんかは毎日なんだわ

59774RR2019/06/30(日) 01:42:35.57ID:1Qiwc7tc
近所に信頼できるショップが無いから自分でやるよ

60774RR[sage]2019/06/30(日) 06:06:57.19ID:u6fXEYOL
そもそもフロントブレーキフルードの交換って必要あるの?
入れすぎるとパッドの交換した時にはまらないから注意してね

61774RR2019/06/30(日) 06:30:23.49ID:0i6p7xZT
センタースタンド付きのバイクにも何台か乗ったけどフルードの交換はサイドスタンドの方がやり易いぞ
エアー抜きだけちゃんとやれればタイヤ交換やチェーン交換よりも簡単な作業だし

62774RR2019/06/30(日) 08:09:00.77ID:mN6K+PIT
過去の書き込みでタイヤとブレーキパッドとオイルしか交換しないで10万キロ走ったって人でメーター晒してたあの人はメンテ出してどこをどんなふうにオーバーホールしていくら掛かったのか知りたかったな
俺はまだ3万キロだけどラジエーターフィルターが結構煤だらけ以外は特に普通な感じ

63774RR[sage]2019/06/30(日) 08:22:07.40ID:u6fXEYOL
10万走ってもホイールベアリングを交換しなくて大丈夫なのかな?
本当なら凄いよね

64774RR2019/06/30(日) 08:46:40.95ID:0i6p7xZT
全ては乗り方次第じゃねーのかな
最近のバイクは慣らしなんいらねーぜ、と言って納車即レッドゾーン
メンテなんて全部バイク屋丸投げでいーぜ、1年に1回は行くから大丈夫
最近はサーキット走行に凝ってて、先週はローカルレースに出たぜ!
オイル交換って2年に1回でいいんだよな?
それで10万キロ無事に走れるとは思えん

65774RR[sage]2019/06/30(日) 09:37:52.41ID:u6fXEYOL
ホイールベアリングは流石に乗り方でどうにかなるもんでもないと思うけどなぁ
タイヤとかブレーキパッド、チェーン、スプロケと一緒で走ればガタくるよね

66774RR2019/06/30(日) 10:04:46.05ID:RWVYbR24
信号が少ないところで15分ぐらいずっと乗り続けていたら尻が痛くなる。対策ないかね

67774RR2019/06/30(日) 10:05:26.11ID:0i6p7xZT
VT250F、GSX750S、SRX600、SX125、メーカーも排気量もバラバラなバイクを
10万キロ以上走ったがベアリングが極端に磨耗する摩滅するなんて車種に当たった
事は一度もないなぁ
むしろ元々回転パーツのベアリングが平気なのは当たり前だと思うけど、欧州車と違って
国産車のディスクプレートが10万キロくらい持つのが凄いと思う

68774RR2019/06/30(日) 16:08:33.08ID:mN6K+PIT
チェーン調整は一回最近したけどオイル交換時に+1300円でやってくれた
これが安いのか高いのか解らんけども2輪館よりは信頼出来ると思ってる
スプロケは店員さん曰く直ぐに問題が起きる事はないレベルですって言われた
変える時はチェーンも変えないと意味が薄いのでブレーキパッドやタイヤとかを一緒に変える時の方がお得ですよって言われた そうなると4万キロ時に一緒にみんなやろうと思ってる

69774RR2019/06/30(日) 17:37:12.77ID:0i6p7xZT
IDがピットなのにたかがオイル交換もチェーンの調整如きも自力で出来んのね

707062019/06/30(日) 18:19:32.08ID:PEUZMWfn
お前らツーリングでも行って新鮮な空気吸って来いよ。

71774RR2019/06/30(日) 20:53:56.08ID:mN6K+PIT
70キロのショートツーリングしてきた
家に着いたとたん雨がザーっと降ってきて我ながらジャストタイミングだった
次はいつ乗れるやら

72774RR2019/06/30(日) 21:18:00.21ID:0i6p7xZT
山間部走らなくて良かったなー
山に入ったら絶対ヤラれてたと思う

73774RR2019/06/30(日) 21:19:31.06ID:VZpF0kE1
>>66
シートを替える...てのは出来んのですかね?
自分後期型ですが痛くなったことない
インプレ(後期型)見てもシートのクッションスゴく良いって書いてあった。

74774RR2019/06/30(日) 21:20:37.66ID:VZpF0kE1
>>72
降ってなくてもいつ雨が降るか?わからない今の時期は嫌ですよねー

75774RR2019/06/30(日) 22:15:19.96ID:Usx7cYqR
前期用には社外シート出てますね…デイトナ 77511
あとゲルザブの内臓用てのがあって、アマゾンではホチキスのでかいのとセットで売れてるらしい

76774RR2019/07/01(月) 00:20:02.17ID:o7UJC9oZ
>>66
まめにお尻の位置を変えればどう?しかし15分で痛くなるって絶望的に身体に合ってない気がするから
ゲルザブ試すか、最悪アンコ抜きでシートの形状変えるしかないんじゃないかな?

77774RR[sage]2019/07/01(月) 00:51:49.83ID:6lP323OQ
>>66
このバイクそんなにシート悪くないけどなぁ
もしかして痔とかいう落ちじゃないよね?
ニーグリップきちんとしてみたら

78774RR2019/07/01(月) 02:16:00.76ID:XgMmFb5b
>信号が少ないところで15分ぐらいずっと乗り続けていたら尻が痛くなる。対策ないかね

腕とかを思いっきりつねれば気にならなくなるだろう

79774RR2019/07/01(月) 21:06:23.36ID:U4xrjFfU
レカロのシート@4輪でも尻が痛むので専門の業者に聞いたところ「尻の筋肉が
弱ってくると痛くなるよ」ということなので参考まで(当方心当たり多数あり)

タンデムツーリングで使ってるBMWでも尻が痛いので8万円出してシートをリプ
レイスしたんだけど、それでも300kmくらいで痛くなる。で、いろいろ試したと
ころ、頭の重さがシートに乗る乗り方が良くない模様。腰椎起点で猫背になると
尻の痛みはそれなりにおさまる(但し腰に非常によくない乗り方なのでヘルニア
持ちは医者と相談必須)。まぁ収まっても結局500km超えたあたりからはそれ
なりに痛いんだけどさ

ゲルザブは別のバイクのシートに埋め込んでるけど、正直いって大した効果はない。
バイクの挙動がつかみにくくなるので、わらにもすがるって話でなければお勧めし
ない

80774RR2019/07/02(火) 05:36:50.91ID:E5KelSK5
その読み辛い長文をまとめると
「体が弱ったらバイクに乗るな。関係無いけど俺様は結構金持ちだもんね。」
と、書きたかったんだな

81774RR2019/07/02(火) 07:50:11.72ID:6rveOV0j
ひねくれてんな
体鍛えたらいいだけじゃん
これだからゆとりは

82774RR2019/07/02(火) 12:29:58.12ID:AABwEFUU
5chで句読点使うなよ

83774RR2019/07/02(火) 12:42:29.78ID:w08eqkL+
車のシートでも痛いなら家に籠もってなさいとしか…

84774RR2019/07/03(水) 01:38:30.00ID:UMiCV9NZ
長文君は常に滑ってるな

85774RR2019/07/03(水) 12:12:04.05ID:XctO3Fn6
誰も聞いてないのに自慢につぐ自慢話じゃそりゃ滑るだろう

86774RR2019/07/03(水) 15:04:22.24ID:KQQ4sH84
お前ら言い過ぎじゃね
おじいちゃんは大切にね

87774RR2019/07/03(水) 15:49:50.47ID:g5vTklWN
>>80
要点はそこじゃなくて、頭の重みをシートに乗せるか乗せないかってところね
ライテク本で「猫背になる」とか書いてあるところって、結局頭の重さをシート
に預けるか、脊椎+背筋に分散させるかって話をしてるんだと思う

>>83
レカロでも経年劣化には勝てないんだとさ。確かにメンテナンスに出してみたら
ウレタンがグダグダに崩れてた

88774RR2019/07/03(水) 17:32:42.73ID:wQf7tPOP
>>66
3時間位平気で走ってるよ。
乗車姿勢が悪いのかもしれませんね。
身長はどれくらいですか?

89774RR[sage]2019/07/03(水) 17:48:12.22ID:77rgdw1G
いやいや15分で痛くなるのなら
そもそもバイクに乗るのは無理だと思うよ
姿勢とかシートの問題じゃないと思うけど

90774RR2019/07/03(水) 18:17:09.03ID:XctO3Fn6
そんな話、本気にしてんのか?
15分座ったら痛くなる肉体なら日常生活ですらマトモに送れんだろうに

91774RR2019/07/03(水) 19:38:15.39ID:Hvm5Xx0h
話ぶった切って申し訳ありません。
今日納車された前期型なんですが、原動機の型式が「MC42E」となっていたのですが、マイナーチェンジなのか検索をかけてもよくわかりません。
どなたかわかる方いらっしゃればMC41との違いを教えて頂けましたら幸いです。

92774RR2019/07/03(水) 19:39:27.53ID:gV3aSyeC
LEDの新型かね?

93774RR2019/07/03(水) 19:57:40.19ID:XctO3Fn6
どんな車体色だ?

94774RR2019/07/03(水) 20:14:26.73ID:Hvm5Xx0h
>>93
アステロイドブラックメタリックです。

95774RR2019/07/03(水) 20:32:39.74ID:XctO3Fn6
めっちゃ初期型の色やんけ

96774RR2019/07/03(水) 23:45:29.17ID:IHgV4vN5
>>91
国内中古?インドの逆車?型式は何を見て?

97774RR2019/07/04(木) 01:49:32.03ID:RBWQJq9j
届け出済証が間違ってるってオチか
あれ手書きだしな…

98774RR2019/07/04(木) 06:31:56.71ID:DuZodp+l
だな
次に出たCB-Fは43だから42は試作車どまりだったって事でしょ

99774RR2019/07/04(木) 17:32:43.88ID:z0yatHrz
91ですが自己解決しました。

車台番号が妙に長かったので、そっちで調べたところMC42はインド仕様の逆輸入車だったようです。お騒がせ致しました。

セッティングの違いから寒冷地では始動性が悪くなる等ちょっとネガティブな意見もあって若干ブルーですが、大事に乗りたいと思います。

100774RR2019/07/04(木) 20:45:00.62ID:Ei7ZKMU2
(ΦωΦ+)ホホゥ....

101774RR2019/07/04(木) 22:28:24.21ID:ndFEyH4b
過疎っとんなー
みんななんでCBR250R買うたん?

ぶっちゃけバリバリ伝説全巻セットの影響(...シビ子ちゃん)と見た目のカッコ良さで選んで
たまたまDOHC単気筒だったんやが?

街中のストップ&ゴーで加速化フィールが楽しくて結果オーライ

エンブレの強さも慣れてきて積極的に効かせて止まったり曲がったりすんのちょっと楽しい

102774RR2019/07/05(金) 01:35:38.56ID:CQtjuku8
それを聞いてどうする

103774RR2019/07/05(金) 05:57:24.58ID:lm5nS56l
エンブレが強いと思った事がないから共感出来んな

古いスズキ車の方がエンブレ効きまくる

104774RR2019/07/05(金) 08:03:06.65ID:OUd3PR/I
構造的にエンブレ強いバイクで間違ない

105774RR2019/07/05(金) 08:30:28.47ID:+2r/AvdV
予算50万弱、後期の良いタマを探していたけど、最近400Rの初期が気になってきた。使用は日々の通勤約20km&月1の高速200km。
車検は別に気にならない、寧ろ車体の重さが気になるw 緒先輩方、やっぱり軽さは正義ですかね?

106774RR2019/07/05(金) 08:39:47.79ID:yELuTZtc
250慣れしてると、400の加速は感動できるぞ
(最初のうちは)

107774RR2019/07/05(金) 09:12:14.09ID:yenwDKM/
>>105
基本的に軽さは正義だし、速く走ることを考えるのであれば軽さは何よりも
優先されるべきものだけど、高速クルージングは別。慣性を生かして楽に
走れるし変なピッチングを重さでキャンセルできる面もあるんで、ある程度
重い方が楽(それに見合うトルクが必要だけど)

足つきさえきちんと確保されてれば、装備200kgくらいまでは慣れでなんとでも
なると思う。250kg超えるとチョイ乗りに気合いが必要になり、300kg超えると
正直街乗りは嫌になってくる。そして400kg超えるともう渋滞してない高速道路
以外は一切走る気にならん、、

108774RR2019/07/05(金) 10:49:16.31ID:mh2T7i11
>>105
軽さは正義だよ!

これ乗ってから車検の有るバイク全部売った。
大型バイクとツーリング行くけど高速以外は大変快適で燃費の良さにびっくりです。
高速でも意外と行けますよ。

109774RR2019/07/05(金) 10:50:36.80ID:eSwfEibO
その距離なら250で行けるけど
400買えるなら400のが良いかもね

1101052019/07/05(金) 11:02:27.55ID:APlqQtNh
>>106〜108
皆さん意見有難うです。
身長180なんで、足付きは全く無問題、逆にこの前跨いだら250Rは小さく感じたもので。ただ逆に今乗ってるのがCRF250Lなので、重さが400は心配で迷ってました。
ちょっとバイク屋行って、改めて250Rと400R見てきますm(_ _)m

111774RR2019/07/05(金) 12:07:52.06ID:5mT0LWoo
あと30万足して軽さも網羅した新忍400と言う選択肢も頭の片隅に…

112774RR2019/07/05(金) 12:48:27.09ID:e0K3+3jo
>>102
つまらん人だな
性格に余裕なさ過ぎ

113774RR2019/07/05(金) 13:40:16.67ID:RuTrUUyi
>>112
ジクオジの気配がしたんだと思う。
俺もなんかそれっぽいと思ったし。

114774RR[sage]2019/07/05(金) 14:17:29.66ID:a9aHRj2F
>>105
予算50万円あるのであればもう少し選択肢は
あると思いますよ
確かにこのバイク出来が良くて回して楽しめる
軽くて燃費も良い
高速110キロ巡行まではなんの問題もない
振動も暑さも無い
細くて渋滞のすり抜けも気を使わなくてOK
それで自分も大型から乗換えて2年手放せないでいます

でも開けた時にもう少しもう少しだけ加速欲しい
でもそのために何かが犠牲になるのは厳しい

新型ニンジャ400とか650は軽くなったし細いから
バイク屋さんに見に行ったりしてます
あとグラディウス 650とか

このバイクなら予算30万くらいでもいくらでも
ありそうな気がしますけどね
自分はヤフオクで1万キロETC付ABSを15万で
買いましたけどタイヤとかチェーンウィンカー
キャリアなど整備オプション5万くらいかけました
フロント左ウィンカー無かったから

50万円あったら400の方がおススメかと思います

115774RR2019/07/05(金) 17:05:48.84ID:5qhvZ9Fv
>>114
なんかCBR250Rの良いとこいっぱい書いてあって嬉しい

ぶっちゃけ立ち上がり加速、
0km/h→70km/hまでなら
250cc最速と思うのですが身びいき過ぎますかね?

7500、8500という比較的少ない回転数でMAXトルク、最大主力を発生する単気筒の特性と

その回転数までの吹き上がりが早いツインカムの特性を併せて

かなり加速フィールは良いと思うのですがいかがでしょう?

116774RR[sage]2019/07/05(金) 17:10:06.69ID:HsM7uRDv
>>115
いや流石にニダボやニンジャの方が早いですよ

あとこのバイクの良いとこはクラッチ軽いことね

あと悪いとこは
スタンドの角度とメーターバック液晶が切れやすい
謎のエンストは一応解決済なんですかね?

117774RR2019/07/05(金) 17:47:37.76ID:lm5nS56l
謎のエンストは中古で初期ロットの無対策品を買ったら出るかもねー
まぁ出たとしても、やり方を調べまくって自力でバルブ調整して直すのも楽しかろう

118774RR2019/07/05(金) 18:26:44.52ID:ALA99PXR
12年モデルのエンストはプラグと個体によってはスロットルバルブ
13年モデルからのは日本独自仕様のプラグのコード
バルブクリアランスはどっちもあったりなかったりだけどな

119774RR2019/07/05(金) 18:51:45.18ID:GUsTdibf
>>117
あの問題でバルブ調整なんてする奴なんているの?
上にもあるけどスタンドセンサーが2割と殆どがキルswの問題らしいよ

120774RR2019/07/05(金) 18:56:58.82ID:GUsTdibf
初期は原因が解らなくてバルブ調整とか迷走したけどキルスイッチが原因て解って今はそれが浸透してるってバイク店が言ってたぞ

121774RR2019/07/05(金) 19:09:44.66ID:N6dwOQiA
回線の切り替え失敗してね?

122774RR2019/07/05(金) 19:52:13.04ID:lm5nS56l
回線切り替えはともかくキル基地がいっつも凄く必死なのが不思議
キルスイッチに家族がキルされたんだろうか?

123774RR2019/07/05(金) 20:13:32.58ID:GUsTdibf
>>122
無駄に無意味なバルブ調整にお金かけた悲しみは理解できるけど嘘を拡散するのは良くないよ バイク店(ドリーム認定)にそれぞれが問い合わせて決めると良いよ

124774RR2019/07/05(金) 22:45:01.36ID:K8eNq45K
>>116
前期型オーナーさんのようなので一応
2ダボと競争した訳じゃないけど
後期型(2014〜2017)はもう一伸び鋭く吹き上がるよ【これは実感】

【こっちは、別の裏付け資料】
http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/simpre/simpre-20140918/3/

2014年型となって最も変わったのは、エンジンの回転フィールだ。従来型はシングルエンジンらしい粗粒のビート感があり、いかにも低中速重視のパワーカーブであったのに対し、

新型ではエンジン回転がよりスムーズになり、高回転域での伸び感が出てきた。ワインディングなどで、以前はコーナー立ち上がりで早めにシフトアップしないと苦しかったシーンでも、そのままのギアをホールドしたまま、もうひと伸び引っ張れる感じだ。

2ps上乗せされたパワーとこの伸びしろによって、コーナー後半での2次旋回からの加速がより気持ちよくなった。これは公道では余裕に・・また、変速比の見直しにより5速と6速がクロスレシオと・・

125774RR2019/07/06(土) 01:25:13.13ID:sxWftwJL
>>124
流石に全域二ダボのほうが早いよ
シモケンさんの検証記事読みな


https://i.imgur.com/wzEci81.png

126774RR2019/07/06(土) 07:09:45.14ID:BuQcn11i
2014年型となって最も変わったのは不評を買った外観で、販売台数を落としトータルで6000台程度しか出なかった事でしょ
ポルシェのターボモデルより数が少ない250ccバイクだからいつか希少価値が出る   といいね

127774RR2019/07/06(土) 07:27:44.15ID:Wo1oqMeS
>>126
工作インチキ(員)ぽくて笑うしか...w
バイク乗る側の人間が販売台数?なんか気にするか?ふつー

とりまCBRぽい外観は圧倒的に後期型
普通にカッコいい
https://i.imgur.com/gYXcw5d.jpg

128774RR2019/07/06(土) 08:03:31.08ID:BuQcn11i
いくらなんでもこんなマーベルコミックみたいな目玉にしちゃ世間からソッポ向かれちゃうだろう
でも、今から思うと既に大規模な予算を投じてRRの開発に入ってただろうから、やっつけ仕事やむ無しかもね

129774RR2019/07/06(土) 08:16:23.39ID:54du7c9K
>>128
お前それ1000RRのスレで言ってみ?

130774RR2019/07/06(土) 08:50:31.39ID:e59UBjnX
廃盤車なのに世間もクソもなさげ

131774RR2019/07/06(土) 10:37:24.84ID:+YQIc4iM
前期型のほうが格好いいと思うけどな俺は。
まあ美醜は人それぞれだからともかく、金かかってるのは前期型だと思う。思いっ切り空回りだったけどな、あのパーツ分割は…

132774RR2019/07/06(土) 13:05:55.77ID:7zpY4tS+
>>128
君?自分の乗ってるバイクのスレで自分のバイクの良いとこ語った方が楽しくないか?

なんか嫌な人生でも送ってるんか?

133774RR2019/07/06(土) 13:12:45.81ID:7zpY4tS+
>>131
俺のバイクが一番カッコエエ!でええやろ普通に。

ワイは後期型の顔が好き

https://i.imgur.com/2THg8Tf.jpg
https://i.imgur.com/TkRMJhZ.jpg
https://i.imgur.com/kedeuNm.jpg

134774RR2019/07/06(土) 13:13:54.17ID:WjZxcsd3
>>128
大きな目玉はメインマーケットの東南アジアで凄く人気なんだよ
東南アジア専用車種はアンダーボーンもフルカウルも二眼大目玉だらけ

135774RR2019/07/06(土) 16:07:18.06ID:BuQcn11i
大目玉って東南アジアで凄く怒られたみたい

136774RR2019/07/06(土) 20:23:46.97ID:nv3aY7wR
>>125
こういうデータもあるぞ

0→100km/h加速 5秒80は
R25(二気筒36馬力) 6秒33より早いぞ

137774RR2019/07/06(土) 20:24:47.34ID:nv3aY7wR
>>136
>>136
https://matome.na●ver.jp/m/odai/2151712727760883301

138774RR2019/07/06(土) 20:53:23.03ID:54du7c9K
ある選手が車種ごとに走ったタイムでこの車種が良かろうが悪かろうが、自分はその一番遅いタイムよりクソ遅いんだろ?車種の違いより技術の違いを気にしろよ虚しいヤツだな

139774RR2019/07/06(土) 22:18:16.74ID:tQDAL51O
もう古いバイクだしメンテや保管の仕方でも変わってくるだろ

140774RR2019/07/06(土) 23:02:46.94ID:sxWftwJL
>>137
30馬力で5秒台どうやってもいかんから
夢見すぎ

141774RR2019/07/07(日) 04:06:34.48ID:LYH3EcU/
>>138
君?どんだけ悲惨な人生歩んだらそこまで拗らせられるんや

自分のバイク良く思えんなら辞めたほうがエエでバイク乗り

142774RR2019/07/07(日) 04:08:01.52ID:LYH3EcU/
>>140
知らんがな
ワイのこさえたデータやないし
公知の事実にイチャモンつけるとか?どんだけ拗らせてるんやここの住人

143774RR2019/07/07(日) 06:59:25.31ID:sUvqbIX2
一般人が公道で走ってるのに、ある区間を1秒速く走れるとしてそれに何の意味があるんだろうね?

144774RR2019/07/07(日) 08:17:58.24ID:xQput9It
要するに「おこちゃま」なのよ

145774RR2019/07/07(日) 09:58:35.12ID:XMkyXYh7
公道最速がCBR250Rってことだろう
事実として異論はない

146774RR2019/07/07(日) 10:05:06.91ID:VVJnvlEN
街乗りの体感加速に最も優れた250とも言えるな
猛獣の咆哮のように吹け上がる重量感溢れる音もいい。胸踊る最高のバイクよ

147774RR[sage]2019/07/07(日) 11:30:29.93ID:BVTTIWm1
mc22の話なの?

148774RR2019/07/07(日) 12:06:15.28ID:1BKDoIig
わざと煽ってるんだから構うなよ

149774RR2019/07/07(日) 12:48:06.54ID:pc+axEYy
>>143
一般人でもサーキットは走れるよ?
特にこのバイクは練習用にぴったり
さぁ楽しい楽しいサーキット遊びを始めよう!

150774RR2019/07/07(日) 12:58:23.12ID:7XecURbj
>>147
mc22は甲高い音で猛獣の咆哮とは言えんやろ?

151774RR2019/07/07(日) 12:59:36.74ID:7XecURbj
>>148
なんでバイク持ってないチャリンコガイジがスレに貼り付いてるのか?

152774RR2019/07/07(日) 13:04:14.65ID:1BKDoIig
>>151
うるせえジクオジ巣に帰れ

153774RR2019/07/07(日) 13:05:44.15ID:sUvqbIX2
最近、低速走行時にフロント周りからピヨピヨと小さい異音が聞こえるようになったが、
何の接触音だろね? 見えないヒヨコが居ついたとは思えないし

154774RR2019/07/07(日) 21:26:45.50ID:gYlcgsfo
>>152
違うぞ
洞察力ないのかな?

155774RR2019/07/07(日) 21:28:52.66ID:gYlcgsfo
CBR250R(MC41)
公道(まあ街中)最強バリバリ伝説

https://i.imgur.com/iZ9G63s.jpg

156774RR2019/07/07(日) 21:34:36.87ID:diWh8P19
たまに湧くサーキットハゲオヤジがウザいな
そんなにサーキット走りたいなら一人で走ってろよ
バイクに乗ってる奴がみんなサーキットを目指してるわけじゃないのが分からんのかな?
メット被りすぎて禿げた頭にゃ分からんか(笑)

157774RR2019/07/07(日) 21:44:54.13ID:xQput9It
>>153
ウチのもヒヨコ鳴き出したよ
メーター抑えると音が止む事がある

昔4輪のビートに乗ってたんだが、ビートスレではヒヨコは気にしたら負けみたいな空気だった。ホンダ車はもしかしたらそう言うものなのかも

158774RR2019/07/08(月) 00:53:33.86ID:nOpcf6YT
たしかninjaスレでも話題になってたぞ
ケーブル端のグリス切れじゃなかったかな

159774RR2019/07/08(月) 06:31:21.15ID:rU/GJl0c
ドボドボにグリスまみれの上にヒヨコの雄叫びだから忍者とは違うようだ

160774RR2019/07/08(月) 08:31:21.27ID:aNVDEPve
乗っていて楽しいか?楽しくないか?が重要だよ。
このバイクは楽しいよ!

直線の速さをお求めの方は他のバイクをお求め下さい。

峠でもss追い回せるほどそこそこスポーツしてますよw

161774RR2019/07/08(月) 08:37:21.52ID:G5VsBMx7
楽しいよね。以前誰かも言ってたけど、私はギアチェンジがスコスコ入るのが気持ち良くて好き

162774RR2019/07/08(月) 08:56:19.79ID:Y7D9YDT6
>>156
逆にバイクに乗っている奴が全員公道オンリーってわけじゃないんだぜ
あとサーキットを目指すってなんだ?別に特別なことではなく誰でも走れるぞ
ちょっとコンプレックス爆発させすぎじゃないですかねハゲオヤジさん

163774RR2019/07/08(月) 08:56:29.47ID:TPFmM80E
>>160
ほんこれ
直線だって「街中公道なら」たのしいぞ
(最速の加速フィール)

信号で止まる度、15000rpmでクラッチミートのガイジムーヴする2ダボ乗りもおらんやろ

164774RR2019/07/08(月) 08:59:25.21ID:8ja/aCJa
大型追い回すのは無理だな
ちょっと長い直線あっても頑張って次のコーナーまでブレーキ遅らせても125まで出せるかどうかだし
そんな速度大型は少し捻ればすぐだもの
立ち上がり加速も正直非力で比較にならないしコーナリングスピードもそこまで高い車種じゃない

165774RR2019/07/08(月) 09:12:40.31ID:U8H8Aw9u
だから、サーキットの話なんかしてねーっての
バカなの?

166774RR2019/07/08(月) 09:19:53.46ID:8ja/aCJa
公道の話だよバカはお前だ

167774RR2019/07/08(月) 09:34:42.51ID:RM+Zc7tj
>>164
コーナーリングは深いバンク角と滑るけどトラクションのかかるタイヤのおかげで良いと思いますよ。

168774RR2019/07/08(月) 11:18:06.74ID:0lljcthV
いつもの展開でw

169774RR2019/07/08(月) 11:36:46.21ID:+Sy/beD/
>>162
>>156
待て待て、お前ら二人ともダメだ

170774RR2019/07/08(月) 11:42:41.29ID:+Sy/beD/
>>162
あんさんもあんさんやで?
ホンマにサーキットでバリバリならしてるんなら筑波のラップタイムの伸びでもその都度書き込んだらよろしいやんか?

···公道仕様(合法チューン)でここまで行けるとか?
...ポーター移動のサーキット専用チューンでこんなことこんぐらい費用かけてこうだとか?
···各コーナーの攻め方はこんなんしてるとか?

いっくらでも書けることあるやろ。。

それを参考にしたり楽しみに見たりする奴も出てくるかもしれんしな?

今のままだと二ダボスレの長文ガイジと「同一人物」と疑われてもしゃーないで♡

171774RR2019/07/08(月) 11:46:07.32ID:+Sy/beD/
>>167
せなんや?参考になるわサンガツ♡

コーナーの「旋回スピード自体」は、軽量のほうが速いらしいしな

くっそ重い6キロある純正マフラー取っ替えるだけでも結構軽くなるわけやしな

172774RR2019/07/08(月) 11:55:12.19ID:r6RfCSj2
夢見すぎ
所詮250だよ

173774RR2019/07/08(月) 12:03:58.87ID:B0WTbC6H
>>172
素人でも弄りやすいって意味では夢あると思うよ250

174774RR2019/07/08(月) 12:39:36.91ID:jYBvvekL
サーキットでの高速走行って、サスペンションとかのセッティングバランスを詰めてタイム上げていく遊びなんでしょ?
それより、教習所走行の競技というか講習会みたいなのに参加したい

免許センターの近くに住んでるので…こかしても惜しくないバイクを入手して、警察の講習に行きゃ良いのかな

175774RR2019/07/08(月) 12:59:45.34ID:+Sy/beD/
>>172
君♡やっぱ二ダボの長文ガイジやろ?
勤務先社長の名前が澤田なら?笑うしか...w

まず反論になってない
ワイは「旋回スピード」言うたんやで?
それ知ってて認めた上で
...所詮。。とか強がってるやろ?

あとここは250のスレなんでな
1000の大型引っ張ってきて125kmがー!て
アホかいな?

サーキットならわからんでもないが峠で1000の二輪で125kmで旋回?

四輪かっちゅうねんアホかいな♡

176774RR2019/07/08(月) 13:03:08.87ID:+Sy/beD/
>>173
エエな
イロイロ語ってーな

高校んときは金なかったし免許と原チャリがやっとだったんでな

やっと手に入れた夢のCBR250Rやねん
隙あらば?乗ってるがホンマ楽しいワクワクするわ♡

177774RR2019/07/08(月) 14:03:47.62ID:3TJv9LLa
>>174
警察の講習はタダだけど、4本指義務とか変なこと言われたり、コケると軽く怒られ
る等ちょっとアレなところがあるから、お金使ってもいいならSRTTのようなコース
スラローム系のスクールの方がいいと思うよ(警察系であっても東京江戸川みたいに
そっち系の変態がやってる口臭会なら別)。警察系は口臭会と言いつつ、何を教えて
くれるわけじゃないし

ジムカーナはそういうところでトップ走れるようになってからでも遅くないと
いうか、そのレベルでないと楽しくない練習会が多い。公道で地元じゃ負け知らず
程度の腕だとまともに回れないコース設定を普通に作ってくるんで。

それに、今の事務はシード狙うとサーキットと同じくらいセッティングや車体に
シビアになるし、タイヤやらなんやらでお金かかりまくるから、そうなると
サーキットの方が楽しいってのが個人的意見

178774RR2019/07/08(月) 14:06:15.60ID:B0WTbC6H
>>176
個人的に250クラスは楽しくて好きだけど、君みたいなノリは苦手なんだ。ごめんよ

179774RR2019/07/08(月) 14:14:54.20ID:3TJv9LLa
>>175
>サーキットならわからんでもないが峠で1000の二輪で125kmで旋回?

筑波サーキット2000の最終コーナーでそれなりのタイム出せる人の旋回速度が
ちょうどそのくらいなので参考まで。

公道だと東名の御殿場大井松田間のワインディングよりもうちょっと大きいくら
いの回転半径じゃないかな。サーキットであっても脱臼、骨折は普通にあるところ
なので、公道であまりそういうことやらないほうがいいと思うなぁ、、、

あと、筑波最終でGPS計測する限り、大型でも4スト250でも旋回速度自体はあ
まり変わらない。小さいバイクだから旋回速度稼げるってのはNSF250Rあたり
のような極端なマシンやジムカーナの360度回転などの話だと思う

180774RR2019/07/08(月) 14:35:46.39ID:Af/gnaEI
>>178
レスくれてサンキュー、ええ人やな君

ええんやで。ワイこのスレではなるべくおとなしゅうするんで、気が向いたらまたイロイロ夢のある話聞かせてや

181774RR2019/07/08(月) 14:38:33.81ID:Af/gnaEI
>>179
バイクパイセン!サンキュー

せなんや?筑波最終やと同じくらいの旋回速度なんやね

タイヤのグリップ力と遠心力の引き算がちょうど同じくらいになったって感じなんかなあ

182774RR2019/07/08(月) 17:34:26.88ID:rU/GJl0c
伸びてると思ったら一人の絨毯爆撃だった・・・

183774RR2019/07/08(月) 18:10:58.30ID:dlol62MU
旋回速度も大型というか昨今のフルカウル勢のが上だからな
重量の差はあれど車体サイズ変わらない上大型のがトルクが上でタイヤ太いんだもの
比較にならんよ
大型乗ったことのない子供の妄想でしかない

184774RR2019/07/08(月) 18:14:55.06ID:V8NhYQQQ
読解力が迷子になってるのがいるなあ
次のコーナーまで頑張っても120程度だろって話で旋回中なんてどこに書いてんの

185774RR2019/07/08(月) 18:18:33.61ID:OjbSk1Pu
狭い峠のきっついコーナーで60くらいで立ち上がりから100手前って感じか?
そこそこ飛ばせる峠ならコーナーで70ちょいの立ち上がりからで110〜130だろうな
ドノーマルだともっと遅いけど

186774RR2019/07/08(月) 18:29:07.99ID:rU/GJl0c
二ダボのガイジとか書いてあったから久々にCBR250RRスレ見てきた
ありゃヒデーな、あのスレもう全く機能してないよ

187774RR2019/07/08(月) 18:40:32.15ID:3TJv9LLa
>>185
MC41で峠走ってて140km/h出る??
筑波2000で1分ひと桁秒台の人でもMax150km/hちょっと程度のはずだけど

>>183
上というか、旋回中の速度はスリック履いた大型SSもα13SP履いたMC41もアマ
チュアレベルなら有意に変わらない。

今の乗りかたって昔と違っていかにコーナリングしないかに全精力使うから、旋回
の前後では極端な差が出るけど、旋回中は腕が似たり寄ったりなら速度も大して変
わらなくなってる

プロに教わるときでも「もっと旋回速度殺していいから」って言われるし

188774RR2019/07/08(月) 19:12:13.44ID:M0YmVVfN
>>183
まーたお前か?旋回速度は重量の差がデカイんじゃアホかいな?
ブレーキで速度目一杯落としてコーナーに新入して立ち上がり加速でドッカン稼ぐって本当は言いたいんやろう?

それが「旋回速度も大型ガー!」はオツムチンポかよ?ロジックも変なら立証もない

何度言い聞かせてもわからない老害は大型バイクスレへどーぞ

189774RR2019/07/08(月) 19:15:11.01ID:uy9pvL1o
>>186
ニダボほしいけどスレがあんな感じだから650買うつもり俺

190774RR2019/07/08(月) 19:29:23.36ID:pJbjrHjD
サーキット走ってる=車両側が速いわけじゃないしな…
まともなレースなら制限されてるからユーザー側で知識のある人間が制限無しでやった方が馬力あったりするわ

191774RR2019/07/08(月) 19:30:56.90ID:C21sl+WP
ここで250でもやれるとか喚いてるのがドノーマルかやっててもスリップオンだったら爆笑する

192774RR2019/07/08(月) 19:39:00.94ID:ic3Wb39R
MC41は日常+αで高速ツーリングもこなせますよな燃費のいいファンライドバイクでしかないかんな
間違っても上の排気量に勝てるバイクじゃない

193774RR2019/07/08(月) 19:56:15.54ID:M0YmVVfN
>>192
二ダボスレ長文ガイジが「脳内所有の大型バイク」語ってて笑えるわ
実はチャリンコ乗り回してそうw

自由が好きだからバイク乗るのに?脳味噌動脈硬化起こしてるようなガイジトーク🤯連発は

194774RR2019/07/08(月) 20:01:00.39ID:meUIFyYB
なんかほんと糞虫小僧みたいな口調だなあ
大百科とか画像掲示板でバイクネタ披露してぶっ叩かれてるキチガイ

195774RR2019/07/08(月) 20:24:35.83ID:zzlrrcZz
WRから乗換えワイ
低みの見物

196774RR2019/07/08(月) 20:37:24.54ID:rU/GJl0c
事情があって先々週からドラッグスター250を長期間預かることになった
DSを走らせまくってると250ccバイクについて改めて考えさせられる車両だな
MC41との付き合い方にも影響出そうだ

197774RR2019/07/08(月) 20:37:59.09ID:9bGDa7vj
>>194
国語能力低スギィ

言葉に元気ねーなおい
チャリンコ乗ってるの図星そう

当然車は、持ってるわけねーよなおい?

198774RR2019/07/08(月) 20:39:54.78ID:9bGDa7vj
>>192
根拠もなく「フェイクニュース!」言い張る
トランプみたい

199774RR2019/07/08(月) 21:19:17.03ID:3TJv9LLa
>>191
別にスリップオンでもいいんじゃね?
うちのレーサーもエンデュランスのスリップオンだし
フルエキ入れて燃調をレース用のスペシャルにしてもパワーはスリップオンと1馬力
変わるかどうかって言われたよ。

エンジンのメンテがきちんとできてるか否かで2馬力くらい簡単に変わるから、高い
マフラー買う金があるならちょっと金足してOHしてやったほうがいいと思う

200774RR2019/07/08(月) 22:19:36.92ID:hK4hCnPq
長文勲は相変わらず自分でやった結果がないんだな…

201774RR2019/07/08(月) 22:39:59.69ID:ZKUdZ8BA
スリップオンしかいれてなくてノーマルから1馬力アップな車両持ってきて俺のはレーサーだからとか言われてもどんな反応していいかわからないんだけど…

202774RR2019/07/08(月) 23:47:49.96ID:OjbSk1Pu
レースやってるとか言ってる人間でもこんなもんって事だろ
中身弄れない人間なんてここまでで終わるんだよ

203774RR2019/07/09(火) 00:26:33.14ID:PetDjk5k
ドリームカップのレギュレーション読んだことございます?

204774RR2019/07/09(火) 00:39:37.81ID:BochU0lh
馬力出せない制限まみれな車両ですげえとか何か色々終わってる
だからサーキット厨言われるのだよ

205774RR2019/07/09(火) 00:42:16.22ID:UmXnVk0U
公道での話にドリームカップの話突っ込んでくるとか脳みそに何か悪い虫でも取りついてるんちゃう?

206774RR2019/07/09(火) 07:10:04.84ID:iBWeYnQr
まぁ大多数の一般人にとっては「夢の器ってなぁに?」って感じだわな

207774RR2019/07/09(火) 07:17:41.89ID:qx7eETgb
>>177
勉強になります。調べてみます

208774RR2019/07/09(火) 09:00:30.24ID:ijrrMR6r
>>207
知る限りでは、コーススラロームのスクールはSRTT、スラロームマニア、HMS、
那須モータースポーツランドでやってる中井さんのところかな

HMSはスクールの車両が使えるんでこかしてもダメージが少ない反面、車に変な
癖がついててペース上げると途端に転ぶ車両が普通に混じってるってのがある(そこ
に気づくレベルまで達したらジムカーナの練習会に行っていいと思うけど)

SRTTはホンダのインストラクターのインストラクターやってた人が親分で、イントラ
としてサーキットだけでなくスラロームにもたまに国際ライダーが来る。ジムカーナ
のシードクラスでここ出身の人もいる

スラロームマニアは警察系に近いかな。中井さんところは行ったことないから知らな
い(那須行くとどうしてもサーキット走っちゃうもので)

MC41でペース上げてスラロームやると、サーキット並みにエンジンに負担がかかる
んで、整備はきちんとしておくこと。あのエンジンはとにかく回してやらないとウン
ともすんとも言わないから、どうしてもレブるまで回すことになる

209774RR2019/07/09(火) 12:06:32.00ID:ncI7gQ9G
レブあげたりギア変えればー?
その手の知識もなさそうだけど

210774RR2019/07/09(火) 14:05:41.78ID:eCCxnpGt
話ぶった切ってすいません
ツーリング用にサイドパニアバッグ買ったらシートカウルの部分に当たって逆ハの字になってしまうんだけどいい対処法ありますか?
マフラーとの間は開けてるけどいろいろ積んだ時が心配で…

211774RR2019/07/09(火) 16:35:42.05ID:Hd31upxb
タンデムステップのボルトからアングル伸ばしてみるとか

212774RR2019/07/09(火) 17:25:12.40ID:iBWeYnQr
取っちまえばいいんじゃない? シートカウル

213774RR2019/07/09(火) 22:26:23.77ID:qx7eETgb
>>210
プロトのサドルバッグサポート使ってる。いいよ

214774RR2019/07/10(水) 08:50:48.95ID:p6CV1AJ0
>>209
競技レベルでMC41をを使うとなると、発電機のフリクションで回転上昇が遅いのが
すごくネックになるんで、まずその回転域は絶対に使えない。ここに入れたところで
勝負の権利を失うからね

そこを超えた5000rpmくらいから7000rpmくらいまではトルク不足で話にならない
ので結局7000rpmからレブるまでの狭い回転域しか使えない。このあたりがMC41
の難しいところなんだわ。これを嫌う人が多いんで、CB250Rも含めてジムカーナで
はあまり使われない。事務でMC41をいじるだけの金を使うならGROMに使ったほ
うが戦闘力上だからね

使える回転域が狭いので、ファイナル設定はすごく重要なんだけど、MC41は作り
が安いのでドリブンスプロケットの交換が超面倒。俺はスプロケをくっつけたハブ
を何種類か持ち歩いてるけど、こんなのは他のバイク使ってる人から見たら「何
それ?」なんだよね。自走でハブ持ち歩くの厳しいだろうし

215774RR2019/07/10(水) 12:22:49.54ID:bCxswVpj
ほほーん
興味本位で聞いちゃうけど、競技やる人って、発電機を軽い(発電量の少ない)物に変えちゃう場合もあるの?

と思ったけど、大会の運営者が決めたレギュレーション次第…か

216774RR2019/07/10(水) 12:24:39.59ID:h36FfWmt
6000からパワーバンドだろうに
オーナーでもない小僧っ子かイジる知識もない無能かしらんがにわかがあーだこーだ長文書くんじゃねえよ

217774RR2019/07/10(水) 12:27:41.97ID:OOzG5fS1
普通に考えたらフロント13でサブコン入れりゃいいよな
なんで長文で騒ぐほど入れ込んでるのにその辺の知識ないの?

218774RR2019/07/10(水) 12:33:41.37ID:bCxswVpj
えぇ…
ためになるなと思って読んでる人間もいるので、もうちょっとまったりな方針でおながいします

多分、住人のレベルが正規分布ではなくてオッパイ分布な気がする

219774RR2019/07/10(水) 12:36:28.23ID:6Ude5ejN
5000から7000でグズつくのは典型的なモノを知らないままパーツくっつけただけって事だからなあ…すっげえ恥晒しだこれ

220774RR2019/07/10(水) 13:42:31.99ID:/kb7E8rk
>>219
競技レベルの話だからレギュレーションに縛られてるんじゃないか

221774RR[sage]2019/07/10(水) 15:39:00.97ID:VTFOY/GR
このバイク買ってからオイルなんてAZの18かホンダG1しか入れたことなかったけど試しにG3入れたら劇的に変わった
みんなにに入れてるの?

222774RR2019/07/10(水) 17:18:27.10ID:x/dWccCz
みんなの事は気にせずオサイフが許す限りG3入れ続けな

223774RR2019/07/10(水) 18:07:36.28ID:a8l3SrK3
SOXでリザーブあるからプロステージSずっと入れてる

224774RR2019/07/10(水) 18:23:21.31ID:yp88vROQ
G1からG2に変えた時は明らかに良くなったけど、G2からG3に変えた時はそれ程でも無いかなぁと
なので自分はG3メインで高ければG2の10w-40

225774RR2019/07/10(水) 19:03:51.56ID:2YYAm1Gu
>>199
有難うございます。
以前、スリップオンマフラーの映像貼って
チャリンコガイジ?にイチャモンつけられた人です。

ご賢察の通り、
フルエキしてコンピューター弄っても数馬力とか上がるわけでは無さそうだったからスリップオンにしたのです。
とはいえ、初心者であることには変わりません。

226774RR2019/07/10(水) 19:15:58.19ID:2YYAm1Gu
>>199
で、たぶんこのバイクは最初に買う人も多いと思うので、インプレ書いておきます。

音と見た目が良くなればまあまあ、と思っておりましたが、あらビックリΣ(゚Д゚)

●1速〜6速までとにかく扱いやすく!なった
●1速〜6速まで吹き上がり方が「1ランク」レヴェルアップした!

コンピュータ弄ってない以上最高出力は変わってないはずですが、パワーバンドが広がった?感覚です。明らかに体感が違って良い意味でビビリました。

...てなわけでWR'sのスリップオンマフラー、
ガチでおすすめです٩(๑′∀ ‵๑)۶•*¨*•.¸¸♪

https://i.imgur.com/wQjbUY1.jpg
https://i.imgur.com/oDCWvsg.jpg

227774RR2019/07/10(水) 19:34:40.72ID:VXEI+aDp
どこのコピペだこれ

228774RR2019/07/10(水) 19:45:31.17ID:7rCyFu0X
>>227
チャリンコガイジ発見
ピンクのナンバーついてそう❤

229774RR2019/07/10(水) 19:47:19.80ID:7rCyFu0X
>>227
オツム不自由そう。
「脳筋梗塞」起こしてそう❤

230774RR2019/07/10(水) 20:30:51.22ID:x/dWccCz
キーッ!となって連投する程の事を書かれた様には見えんが・・・

231774RR2019/07/10(水) 20:56:19.19ID:Vdbke6ge
発狂してる所見ると図星なんだろうなこれ

232774RR2019/07/10(水) 21:07:43.22ID:JC8um0Pc
たいしたバイクじゃ無いんだから肩の力を抜こうぜ

233774RR2019/07/10(水) 22:39:11.50ID:qObyMDWq
このクラスで一番厨二っぽいスレw

234774RR2019/07/10(水) 23:43:40.45ID:ptCmDNgx
語彙に乏しいやっちゃな

235774RR2019/07/11(木) 00:47:42.38ID:oBZxV0Ut
和光同塵

236774RR2019/07/11(木) 00:55:51.48ID:kZ8EqLuh
>>233
平成のウィルス王「ヒロ.マツシマ」がかつて拡散した映像を探して居ます。
古参のネラーさん達、持ってたらカモンw

237774RR2019/07/11(木) 00:57:04.72ID:kZ8EqLuh
>>233
ちなみに元々はNTTのネットワークシステム研究所に居た半キチですw

238774RR2019/07/11(木) 00:58:09.77ID:kZ8EqLuh
>>233
なお、NTTは総力を挙げて平成のウィルス王を隠匿しているモヨウw

239774RR2019/07/11(木) 06:36:53.77ID:FlqWcaam
「ヒロ・内藤」の写真ならザクザク出てくるけどねぇ

240774RR2019/07/11(木) 08:45:06.72ID:h9yyQFJe
>>215
発電機を外す場合と、バッテリーをはずして発電機はそのままのパターンがある。
MC41は出られるレースのレギュレーションの都合とインジェクションが電気食う
んでそこまでやったマシンは今のところなさそう。ジムカーナであのエンジン使っ
てる人は2ストなみに半クラ使ってごまかしてる

>>216
競技だと6000は回ってるうちに入らない。スペックとタイムは比例しないので

>>217
JP250でないのでサブコンNGなのだ。それに発電機のフリクションで下の吹けが
重いのはサブコン、フルコン、ROM書き換えでは解決しない

ドライブスプロケットで下げるとファイナルが下がりすぎる傾向が出る。体感で前4
後ろ1くらい違っちゃって、回転が足りないかいきなりレブるかのどっちかになる

>>226
最高出力はかわらなくても特性は変わるもんね
インチキなマフラーだと低中速をノーマルより削って上はそのまま、これで「おぉ!
パワー出てる!」みたいなことやるけど、ベンチ乗せれば一目瞭然、、、

241774RR2019/07/11(木) 08:53:00.10ID:4AvJTWEh
頭でっかちな連中とは違って参考になるわ

242774RR2019/07/11(木) 11:52:39.67ID:DZl9p+3j
>>240
実際本当にバリバリならしてる人の意見は
やっぱりひと味もふた味も違うなと。

243774RR2019/07/11(木) 12:09:12.89ID:l+lra0Pu
ひっでえ自演を見た

244774RR2019/07/11(木) 12:11:46.03ID:s6wZaL3P
長文君の書き込み時間見るとニートの妄想やなとしか思えへんわあ
仕事しとるん?

245774RR2019/07/11(木) 12:27:53.70ID:8Q0sWmqV
長文書いてる人の書き込み時間辿るとうわぁ…ってなるね…

246774RR2019/07/11(木) 12:32:36.68ID:gbvkHoUx
敵対する書き込みしか出来ない馬鹿はスルーが基本

247774RR2019/07/11(木) 12:37:22.70ID:TGEtkkSz
レースベースならセッティングキットで燃調できるが…何の話だろう

248774RR2019/07/11(木) 12:47:48.19ID:zW/Y0uS2
だからレギュレーションだろ

249774RR2019/07/11(木) 13:10:51.17ID:uQEE0tbE
具体性に乏しい投稿がワラワラ発信してきて

250774RR2019/07/11(木) 13:16:09.59ID:wSqWV6Bl
自民のネット工作隊に投稿のスタイルが似ているな

自民党
総務省
NTT
このトリオはヤバイ

https://i.imgur.com/eZyrOMA.jpg

251774RR2019/07/11(木) 15:13:50.19ID:FlqWcaam
もう少し見たかったなぁ
極悪自演

252774RR2019/07/11(木) 17:08:36.96ID:8/MJ3mma
ドリームカップですらキットでの燃調おっけーやろ?
ベースにゃその機能ないなんて思ってるならレース参戦してない証拠やで

253774RR2019/07/11(木) 17:24:25.79ID:FlqWcaam
事実と異なろうとも、ひと味もふた味も違うバリバリならしてる人の意見はOKなんですよ

254774RR2019/07/11(木) 17:49:43.08ID:z0kNrORj
事実と異なったら駄目だろ
だからお前はハゲなんだ

255774RR2019/07/11(木) 18:25:50.53ID:7O+J4Xso
批判はするけど何も提供しないやつほど声がでかい

256774RR2019/07/11(木) 18:36:42.44ID:ZMHAqoY0

257774RR2019/07/11(木) 18:53:01.22ID:FlqWcaam
いいかげん専スレでやってくれない?
ここはひと味もふた味も違うバリバリならしてる人のスレなんですよ

258774RR2019/07/11(木) 19:29:55.51ID:5dmv9BwC
ひと味もふた味も違うバカという事かね

259774RR2019/07/11(木) 19:34:19.72ID:+luPdbpx
>>257
5チャンの9割を捏造世論で埋め尽くしてそうw澤田に辞めろと言っといてw

必死ランカー勢揃い(ドメイン)
https://i.imgur.com/pKbZISd.jpg
https://i.imgur.com/hxzgBbq.jpg 
 

260774RR2019/07/11(木) 20:25:48.24ID:h9yyQFJe
>>252
あの燃調キット高くてね、、最近までWindowsのノートPC持ってなかったし、
ダイノジェットとかいじった事がある等のノウハウがないとセット出し切れな
いって聞いたもんで、キット買う金をエンジンのフルOHに振った。結果は大正解
でタイムが秒単位で縮んだ。25万は痛かったけど、、、

ツーリング用に使ってるバイクで、欧州車独特のやたら下が薄いところがすごく
気になるようになってきたもんで、ダイノジェットをそのうち入れる予定。
そこでノウハウ得たらHRCの燃調キット買うかもだけど、それまでMC41で
レースやってるかどうか未定

261774RR2019/07/11(木) 20:32:50.98ID:jjfn8NSZ
>>1
>>257
残念だったな澤田の部下

ところで?お前らの株って1/3国民の共有財産だから、「大株主は国民」だよなあ?

●「選挙期間中に世論捏造」ってw
もう取締役会全員の特別背任罪だろこれ?

...自民党が勝っても負けてもお前らの居場所なさそうw
いい再就職先見つかるといいな?

262774RR2019/07/11(木) 20:39:34.34ID:eOEU3Bd6
必死すぎる

263774RR2019/07/11(木) 20:42:19.07ID:MSbTfTmJ
ほーんカップだかなんだか知らんが燃調もしとらん子供があーだこーだ俺はこんだけ知ってるんだぞすげーだろとのたまっとんのな
経験ねーくせに伝聞撒き散らすだけのカスは来んなや

264774RR2019/07/11(木) 20:57:51.88ID:h9yyQFJe
>>263
燃調してないとは一言も言ってないけどw
買ったときに前のオーナーがかなり極端なセットにしてたらしいので、エンデュランス
のデフォルトのセッティングに戻してもらってる。自分でマップ見たわけじゃない
けど、上をリッチに振る設定にしてる模様

265774RR2019/07/11(木) 21:08:46.95ID:QlbWWEDJ
>>263
精神病って身内にはっきり何回も何回も言われてやっと自分が意味の解らない理由で起こっている事を自覚して病院に通う様になるんだってさ
お前もろに当てはまらないか?

266774RR2019/07/11(木) 21:26:30.70ID:FlqWcaam
ノートPC持ってなく燃調出せなくて、くやし紛れで25万出してエンジンのフルOHするトコが
ひと味もふた味も違うバリバリならしてる人なんですよ!

267774RR2019/07/11(木) 21:56:31.82ID:wGAD5C+p
ただの馬鹿じゃないかそれ

268774RR2019/07/11(木) 21:57:54.62ID:Apz1LFu2
>>264
怒らないで下さいね
それ自分でやった事が何一つないって事じゃないですか

269774RR2019/07/11(木) 21:59:53.79ID:W3F87Ctk
文句言ってるのが2人
一人はレベル合わせて建設的に語ってくれレベル合わないならレーススレにどうぞ
一人は文句言ってるだけで荒らし状態、せめて書き込み頻度を周りと合わせてくれ

270774RR2019/07/11(木) 22:06:31.59ID:caS3QYtk
さすが250スレ常にフルスロットルだな
流石にこれ1台ってやつはいないと思うが大型の余裕を持ちたまえ

271774RR2019/07/11(木) 22:14:45.88ID:ehhr1dMJ
御託並べるわりに自分でセットアップした経験なくて金出しただけじゃん…

272774RR2019/07/11(木) 23:24:16.70ID:7O+J4Xso
俺は金勿体無いし弄るの好きだからMC41くらいならエンジンオーバーホールも自分でするけど金がある人はドンドンショップ任せで良いと思うの

273774RR2019/07/12(金) 00:29:54.52ID:ygseupfQ
>>270
お前は車持ってなさそうだな
バイクはこれ1台で十分や
車は二台あるけどなw

274774RR2019/07/12(金) 00:38:55.97ID:GckkaTxJ
ゆとりのないスレッドはここですか?

275774RR2019/07/12(金) 05:40:39.18ID:49nYw+1f
自由を愛するライダー達に、不自由なオツムのニセ仮面ライダー達が捏造世論をバラまくスレがここです

276774RR2019/07/12(金) 06:28:45.98ID:f4OOVQcL
そして、ひと味もふた味も違う(ry

277774RR2019/07/12(金) 08:03:20.21ID:v0TXIDIz
レースやってる俺が一番MC41のことわかってる俺の意見が正しいみたいなのまじでうぜーな
しらねーよ勝手にレースしてろよ
まだちくわ叩いてる時の方がましだわ

278774RR2019/07/12(金) 08:21:32.15ID:255QXWMt
サーキット走ってるってだけの知識もない調べる気もない無能ってだけだしなあ
なんかファッションライダー感アリアリでダメだこれ
そもそもサーキットオンリーな子なんて誰も呼んでないしさ

279774RR2019/07/12(金) 08:33:52.49ID:xMtN5Cy8
>>274
いいえ、ゆとりしかいないスレですよ。

280774RR2019/07/12(金) 09:16:48.22ID:2H0eSIBq
>>272
月〜金はお仕事、土曜日も半分くらい仕事、家庭サービスもありって状況で走る
時間を確保するとなると、いじってる時間ないんだよね、、、マシンが空いてる
月〜金+土を有効活用するために、プロメカニックに任せちゃったほうが効率が
良い

好きでそうしてるわけではないんだけど、結果的に時間を金で買う形になるな

281774RR2019/07/12(金) 09:29:57.90ID:Mvzo/QAp
みんな自分でエンジンオーバーホールとかできるのか尊敬するわ
私はトルクレンチも買ったけど、カウルすら外せない(ヒビ入れてしまって断念した)

282774RR[sage]2019/07/12(金) 10:43:37.98ID:NPKmJiiD
いやさすがにカウルぐらいは自分で外そうよ

283774RR2019/07/12(金) 10:52:13.68ID:qALuV1x+
>>282
自分ではずしたい奴が外せばいいだろ
金で済ませた方が良いと思えばプロに任せりゃ楽チンで時間も使わなくて済む

それこそ自由

自分がー!頑なに吠えてる奴は低学歴低収入ぽく見えるから辞めた方がいいぞ

284774RR2019/07/12(金) 11:22:41.58ID:f4OOVQcL
サイドとアンダーはいいけどアッパーカウルが構造からして超メンドクセー
スクリーン交換で1回しか外したことない
昔のパカッとステーにはめてボルトで止めてあるだけのフルカウルは掃除の度に外してたが
今のは到底そんな気になれん・・・

285774RR[sage]2019/07/12(金) 11:58:38.39ID:NPKmJiiD
>>283
別に吠えてないよ
吠えてるのはあんたの方で

286774RR2019/07/12(金) 12:08:59.36ID:CTnTHoeI
掃除だけならサイドだけでいいだろうに
ほんとCBR持ってんのか疑問に思う子が多いな

287774RR2019/07/12(金) 13:01:13.56ID:k4Jqt/ya
昔のは簡単に外せたから掃除程度でも気楽に外せてたって意味だろ。
確かにMC41のカウルは年度臭いな。俺もスクリーン替えるときに外して二度とやりたくないって思った。

288774RR2019/07/12(金) 13:37:08.23ID:f4OOVQcL
>>286
掃除したこと無いのか?
ほんとバイク持ってんのか疑問に思う子が多いな

289774RR2019/07/12(金) 16:14:09.74ID:R4k1OsqM
俺もアッパーカウルは半年に一回くらいしか開けないな。極力避けてる

290774RR[sage]2019/07/12(金) 17:15:07.86ID:SQZBwAUf
半年に一回開けたら凄いと思うよ
俺もプーチのスクリーン付けたとき泣いたもん

291774RR2019/07/12(金) 17:33:37.59ID:g5Y41Mqb
そんなに開けるもんじゃないからなあ

292774RR2019/07/12(金) 18:31:01.34ID:+Eysuwn1
初めてカウル外すときは見えてるネジ取れば外れるだろと古いバイクの感覚でやったら外れなかったw
外し方が分かればMC41は外しやすいと思います

293774RR[sage]2019/07/12(金) 23:26:25.52ID:181r2Bhp
プッシュリベットがすぐ壊れちゃうから
ドリーム行って純正の値段聞いてやめた
でもなんかサイズ中途半端でなかなか
ぴったりの見つからなかった記憶が

294774RR2019/07/13(土) 00:06:29.84ID:puJLdHly
>>277
患者アピールしなくてもみんな解ってるから大丈夫だよ

295774RR2019/07/13(土) 01:55:42.81ID:VZGt1FAb
プッシュリベットなら車用品店で合うのあったぞ
あんなもん多少サイズ違ってもなんとでもなる

296774RR2019/07/13(土) 02:19:49.68ID:OM3Xx6Uq
>>294
みんな=お前だけ
だったりして

297774RR2019/07/13(土) 03:31:34.71ID:4Z34mTCZ
症状はサーキットアレルギー?

298774RR2019/07/13(土) 06:52:46.30ID:LJw04iuR
リベット、すぐに破損するからボルトに打ち換えたった
破損しても他の代替が利かないからカウルはめる白いスペーサーは仕方ないので買ったんだが
1個買うのも勿体無いので6個くらいまとめ買いしたけど、多分一生使い切れねーな

299774RR2019/07/13(土) 07:46:29.81ID:9sla4A2l
>>297
君の愛車を貼ラディ

300774RR2019/07/13(土) 10:04:18.24ID:DtViRuV1
>>293
モノタロウで互換品が安く売ってるから俺はそれに変えてる

301774RR2019/07/13(土) 14:10:54.59ID:w7MIoQcY
>>299
口だけでなんも触ってないのに貼れるわけないだろ

302774RR2019/07/13(土) 16:04:32.26ID:OYl76uHp
>>301
ああ確かに
「脳内レーサー」でいっぱいだったなこのスレ

303774RR2019/07/13(土) 16:18:08.88ID:LJw04iuR
俺は「脳内ハーレムの王様」だけどな

304774RR2019/07/13(土) 16:22:02.52ID:zL1++iOi
アレルギー持ち多そうだな
サーキットの話題は250cc一台持ちの貧乏人には刺激が強すぎるのかもしれん
サーキットは誰でも走れるが少しお金がかかるからね

305774RR2019/07/13(土) 17:10:30.03ID:LJw04iuR
サーキットもピンキリだけどね
キリで走ったヤツがここでサーキットとはー、レースとはーとか書いてそう

306774RR2019/07/13(土) 18:32:28.90ID:HwEREvuZ
サーキット興味あるので書いてくれると私は嬉しい
長文は嫌な人がいるようなので聞かれたことにボソッと答えてくれるといいのかも

でも4輪は何回か山梨走って、初めて袖ヶ浦走った日に滑って辞めちゃったので、2輪もコケたら嫌になるかもね

307774RR2019/07/13(土) 19:46:35.30ID:WRGZyo+Q
サーキットの話が一切約立たずな上自分でセッティングイジる事もできないゴミのようなガキが上から目線でアドバイスとかそりゃまあ忌避されるわな…

308774RR2019/07/13(土) 20:10:39.34ID:LJw04iuR
そういやー上から目線な変なヤツばっかだったな
リヤサスをノーマルで乗ってる奴はゴミだとか、減圧バルブ付けないヤツはカスだとか
フルエキとスリップオンの不毛な罵り合いとか、アホ率が高いバイクなんだろうか・・・

309774RR2019/07/13(土) 20:32:59.37ID:4Z34mTCZ
懐と心の余裕がないんだろ

310774RR2019/07/13(土) 20:50:44.13ID:ssxUFr2x
フルエキいらないけどね
純正のエキパイよくできてるよ

311774RR2019/07/13(土) 20:55:09.70ID:DtViRuV1
サーキットオンリーの主観の話でも構わんから書き込んでほしいけどな
俺は通勤で使っていて修理やセッティングの実例を何度か書いたけど反応ほぼ無いからそもそもスレ住人が関心無いのかもしれん

312774RR2019/07/13(土) 21:21:22.68ID:nQNuLFvX
サーキットねぇ…
俺は興味ないからどうでもいい

マフラーはアクラポビッチのスップオンを注文したけど届くのはいつになるやら…
そもそもスロベニア共和国ってどこにあるの?

313774RR2019/07/13(土) 21:38:01.60ID:4Z34mTCZ
興味ないならスルーすればいいのになぜわざわざ口に出すのか
アレルギー反応の一つか?

314774RR2019/07/13(土) 22:10:34.17ID:qOR/xgtC
うん、サーキットはどうでもいいわ
いらん

315774RR2019/07/13(土) 22:39:09.92ID:LxK4dtWA
>>312
病人だね君w

316774RR2019/07/13(土) 22:39:38.25ID:LxK4dtWA
>>314
病人だね君w

317774RR2019/07/13(土) 22:45:12.65ID:58rz5L8O
市販ベースでサーキット行っててノウハウ語るならともかく
中古のレースベースでセッティングすらしてない人のレスとか何か役に立つのかと疑問

318774RR2019/07/13(土) 23:31:48.56ID:UAc4n+3Z
リアサスノーマルがゴミなんて誰も言ってないだろ
リプレース入れたら感動するのは確かだが

319774RR2019/07/13(土) 23:56:34.92ID:PPMu1DhI
オーリンズ君が居たような…

320774RR2019/07/14(日) 00:29:20.30ID:z8yUGs/V
>>304
愛車の写真1枚貼れないエアプが
金持ちアピールは笑うかない

321774RR2019/07/14(日) 00:33:50.16ID:BWKHCLS4
ノーマルで乗るのは良し
しかしリプレースサスやマフラー替えるの否定するのはただのひがみと思うなぁ
あのブドウはスッパイと言ってるキツネでしょう

322774RR2019/07/14(日) 01:47:54.84ID:mPW/l6JW
S36Dくらい買いなよ安いんだし…

323774RR2019/07/14(日) 05:40:27.31ID:sM2PN4hP
HO426てやつ?
乗り心地が変わるなら付けてみたいな

324774RR2019/07/14(日) 07:33:28.09ID:XIGZhO6+
>>318
過去スレ見てから出直しな

325774RR[sage]2019/07/14(日) 09:39:44.37ID:KdI1YLIz
なんで同じバイク乗ってるのにこのスレは
物言いが乱暴なのかな?
少し民度低くない

326774RR2019/07/14(日) 09:48:31.87ID:4ucgOdc+
>>324
病人は解りやすいw

327774RR2019/07/14(日) 10:23:34.78ID:Y2JfcoM7
>>325
同じバイク乗ってるからじゃねーかな
人の弄りかたにどうこう言うつもりはないけど自分の物差しが標準と思い込んでるオッサンがドヤ顔してるのは単純にうざい

328774RR2019/07/14(日) 10:40:46.57ID:eUJVxvMZ
サーキット厨も否定から入ってるからな
そりゃ袋叩きされて居場所なくなるわ

329774RR2019/07/14(日) 10:44:28.17ID:TUfCPPmr
>>325
250ccのバイクスレだしお子さまが多いのはしゃーない

330774RR2019/07/14(日) 11:00:01.36ID:OX53lOkL
>>327
うーん 入院したら?って言ってあげるのが俺の優しさ

331774RR2019/07/14(日) 11:26:09.35ID:+09AXj1o
前々スレから引っ張ってきた。

>乗り出して2週間ほど経って慣れてきたけどこのバイク、
●3000から下は全く使えない
•ブン回したりブリッピング決まると中々気持ちいい
エンジンのフィーリングに合わせてシフト操作とかアクセルワーク探れるから楽しみがある

●マフラー変えるだけで「使えるようになる」

オススメはコスパのWAR'S
金有り余ってるならなんちゃらビッチで

自称プロレーサーのヤジにも似たツッコミが
待たれるな

332774RR2019/07/14(日) 12:10:15.10ID:o9DOU1vx
やっぱりこのバイクにネイキッドに付ける様なサイドバックって似合わないかな?
積載量欲しくてパニアケース調べても高いのばかりで…近所のリサイクルショップに安いサイドバックがあったので考えているのだけど。

まぁ最終的には自分が人の目気にするか気にしないかだけの話なんだろうけどね。

333774RR2019/07/14(日) 12:12:08.14ID:l9NB25Ck
流れぶったぎってすみません。
単眼の前期型に乗ってるのですが、ハンドルが曲がってしまったため純正品に交換しようと思っています。
ハンドルバーって前期とMC後の二眼と同じものでしょうか?
わかる方教えて頂ければ助かります。

334774RR2019/07/14(日) 13:31:41.49ID:BWKHCLS4
>>327
やったこともないのに
大して変わらんとか駄々捏ねてるゆとりが心底ウザいね

335774RR2019/07/14(日) 15:10:35.44ID:L2RBQ1D6
>>332
似合わないぞ
なんなら前に上げた俺の装着画像また貼ろうか?

3363322019/07/14(日) 16:21:01.65ID:DENCVxrE
>>335
スレの雰囲気悪い中ですが…嫌じゃなければお願いします

337774RR2019/07/14(日) 18:40:22.58ID:L2RBQ1D6

338774RR2019/07/14(日) 18:51:12.88ID:XIGZhO6+
箱さえ無けりゃそれ程似合わん事もなさそうだな

3393362019/07/14(日) 19:54:38.40ID:zU4bo+wT
ありがとうございます。

えー全然イケると思える私はおかしいですか?トップケースはちょっとアレですけど…

340774RR2019/07/14(日) 19:56:05.41ID:BWKHCLS4
VFRルックスだからだな

341774RR2019/07/14(日) 20:22:19.28ID:zQvKRpra
カブ純正箱かよ

342774RR2019/07/14(日) 20:34:18.74ID:L2RBQ1D6
>>341
だってほぼ四角で58lも容量あって鍵付なんだもの
夏場のウルトラライト仕様のキャンツーなら箱だけで足りる

343774RR2019/07/14(日) 20:56:21.90ID:Sd4dU97N
>>337
自分も同じバッグ付けてるわ 安くて使い勝手いいよね

344774RR2019/07/14(日) 21:03:09.93ID:fwB0KkV1
>>337
箱が高速で吹っ飛びそう
対人対物保険おりるんか?

345774RR2019/07/14(日) 21:50:42.14ID:L2RBQ1D6
>>344
保険が降りるかは分からんが固定はステー追加してガチガチな上に箱自体が強度あるから不安感はないよ

346774RR2019/07/15(月) 06:21:19.72ID:crAF5sDH
ここまで見た目を犠牲にした以上、これの1.5倍くらいの布団ケースを付けて走るのもアリかもね

347774RR2019/07/15(月) 11:33:41.77ID:0a7zDM1f
>>345
あの箱に強度があるとは…
取り合えず箱に関しては使用期限きめて紫外線の劣化に気をつけてくれ

348774RR2019/07/15(月) 13:58:56.92ID:xzJADVUK
>>300
詳しく!

349774RR2019/07/15(月) 14:10:55.24ID:FRZtgiRe
>>348
寸法は自分で再確認してね
https://www.monotaro.com/p/4292/9932/

350774RR2019/07/15(月) 16:58:52.57ID:/mK/NrZk
>>349
ありがとうございます。
サイズ確認して購入します。

351774RR2019/07/15(月) 22:51:34.33ID:5AY9I2F0
初バイクこいつに乗って4ヶ月ほど経ったけど楽しいわ

352774RR2019/07/16(火) 00:07:41.01ID:RLp91lgg
基礎質問で申し訳ない。タイヤの標準の空気圧って、乗車前の冷えてる時の値で合わせるもの?少し乗った状態で合わせるもの?

353774RR2019/07/16(火) 06:27:27.28ID:hMCn5L6A
そんな0.5キロ未満でビクビクしなきゃならないもの?

354774RR[sage]2019/07/16(火) 07:31:31.88ID:Mc+vAMFQ
>>352
基本的に冷えた時のもの
でも夏と冬でも違うよね
走ると暖まるから高くなる

355774RR2019/07/16(火) 08:00:54.94ID:RLp91lgg
ありがとう

356774RR2019/07/16(火) 08:56:29.03ID:JoaNCJrF
>>353
公道でも0.5kg/cm^2違うと操安がかなり変わってくるけど、それが気になら
ない人でもタイヤの偏摩耗とそれに伴うニブリング(轍や不正路での振られ)
につながると言えばわかりやすいかな

357774RR2019/07/16(火) 09:53:41.92ID:L55EZfnF
>>351
お?同士やな
わかる

スイスイ渋滞抜けて信号青になったら法定速度までフル加速
街乗りでの楽しさハンパない

358774RR2019/07/16(火) 09:55:42.98ID:L55EZfnF
>>321
マフラー変えたら確実に楽しさ倍増やぞ?
スリッポンあかん!とか言う自称プロレーサーはガイジ

パワーバンドが全域1ランクUP!が
体感として実感出来る

359774RR2019/07/16(火) 11:04:38.06ID:JoaNCJrF
>>358
プロレーサーに昇格させてくれてありがとうw。アマチュアでも末端の方なんだけどね

楽しさベースでいじるなら事故ったり迷惑かけまくったりしない範囲で何やっても
いいんじゃないの?

個人的にはラッピングがお勧め。ちゃんと版権取って痛車やってるところもあるし、
あのくらいのカウルサイズなら狭い家の風呂場とかでも自分でできるから。うちの
もフルラッピングだよ

360774RR2019/07/16(火) 12:05:01.33ID:wcSLAqb4
>>359
タンクも?

361774RR2019/07/16(火) 12:06:04.77ID:m/qp++I4
>>359
わかってくれたらエエんやで?
レーサーも街乗りライダーも

「乗ってて楽しい!」ゆう初心は一緒やろ

互いに相手の楽しい!を認め合えば
イガミあう必要など1ミクロンもない

362774RR2019/07/16(火) 12:19:45.96ID:tz+em4gD
昔、レースゲーム内で勝手に企業キャラのラッピングしてたわw 炎の絵のパターンをナスカーやらで研究して画像ファイル作ったよエクセルで

でも実際にやるとお高いんでしょ?
それに派手な転倒を疑われて中古価格が事実上ゼロになる気がする

363774RR2019/07/16(火) 12:24:19.28ID:hMCn5L6A
フルエキ入れてスプロケも何枚も揃えて二次元マップと睨めっこして燃調イジって、極端に回るようにして
半年くらい乗ったら結局くたびれてきて、マフラーのインナーサイレンサー絞って大人しくして、ファイナル
も標準通りのデチューンの日々を送ったら最終的にはノーマルよりちょっと回るくらいに落ち着いた
アタリ車両を拾うとノーマルでも普通に170km/h出るバイクだから、スリップオンを入れとくくらいで十分じゃないかなぁ

364774RR2019/07/16(火) 21:59:48.40ID:X2AfrFo4
梅雨は梅雨で急に雨に降られるツーリングはイヤなんだけど明けちゃうとそれはそれで灼熱地獄のツーリングもしんどい
先週土曜と月曜にショートツーリング行って来たけど曇りで景色はアレなんだけどやっぱ涼しいと気持ちいいね
そんなツーリングも来週末が最後のアタックになるのかな

365774RR2019/07/16(火) 22:21:40.20ID:5RYdLy8C
>>364
日の出から高原に行けば大丈夫
帰りは知らん

366774RR2019/07/17(水) 17:24:31.11ID:rmnWmt2+
素人質問で申し訳ないのですが
リアタイヤ前〜リアサス付近から下に伸びてるホースはなんなんでしょう?
タンクのオーバーフロー用の排出ホースか何かですかね

367774RR2019/07/17(水) 17:34:28.65ID:rmnWmt2+
解決しました
クリーナーボックスからのブリーザーみたいですね
中デロデロだったんで掃除しました…

368774RR2019/07/17(水) 19:34:58.79ID:/DUrbHR/
>>367
えええええ オーバーフロー用のホースだと思ってた 確かにデロデロになってる俺のも……

369774RR2019/07/17(水) 20:56:18.94ID:rmnWmt2+
>>368
キャップ付きのはボックスの水分除去用みたいですね
マヨネーズぽいのででろんでろんでしたわ…

370774RR2019/07/17(水) 22:35:52.27ID:0WHZG1oR
まぁ構造上、マヨ的なブローバイガスのオイルミストはそっから逃がすしかないわな

371774RR2019/07/18(木) 13:59:39.93ID:EPfaj8Zs
初めて知ったのだけど、そのデロデロのホースは定期的に掃除した方がいいのですか?

372774RR2019/07/18(木) 15:39:35.26ID:I6tz1L6w
急いで口でry

373774RR2019/07/18(木) 17:54:05.38ID:lwO55eNW
性質上ドバドバ溜まるモンでもないだろうから気が向いたときでいいんじゃないかな

374774RR[sage]2019/07/18(木) 23:30:45.45ID:QO/cy6U/
どうやって掃除するの?

375774RR2019/07/19(金) 19:01:45.51ID:/iTLcRP+
マヨネーズだと思って吸ってあげよう(提案)

376774RR2019/07/20(土) 10:15:53.50ID:s8+yY4kG
大型増車したらMC41のこと一切話さなくなる奴いるよなw

377774RR2019/07/20(土) 10:45:22.07ID:GLnST0CF
他人の事を気にしすぎずバイク乗って楽しんできなよ

378774RR2019/07/20(土) 11:31:59.63ID:IsapcXC0
駄文です
お散歩ツーリング行く前に近所の河原の駐車場で10分くらいいつもフルロックに近いターンを練習してて今日初めて出来た
前に1300cc乗ってる友人が凄い綺麗なUターンしててコツを聞いたら フロントブレーキかけてバイクが傾いたらアクセルオンで起こす
これを最初は小さいバンク角で始めて馴れたら深くする これだけ
段々バンクさせてもアクセルで起こせば余裕って思えてる内にあれ?ハンドルの持ち方変えたら出来そう
キャー俺でも出来てるってなった
これで何時でも排気量あげられるぜ

379774RR2019/07/20(土) 11:47:07.16ID:xmw4GGAG
>>376
大型持っててもこのスレくるのは排気量の話ししたがる人ばっかりだから寧ろいなくなってくれて結構

380774RR2019/07/20(土) 13:10:57.02ID:2irfvPCv
純正フューエルリッドパッドもう販売してないということで
別のタンクキャップカバー使ってる人いますか?

381774RR[sage]2019/07/20(土) 14:29:54.38ID:5iWDetRG
>>378
僕はリアブレーキしか使わないです
時速5キロくらいの低速で車体傾けずに
フルロックで回って段々スピード上げながら
車体倒す感じです

382774RR2019/07/20(土) 15:11:49.72ID:IsapcXC0
>>381
リアブレーキは勿論使ってます
その方法でマスター出来る人はその方がいい気しますね
私はそれだとふらふらして怖くて中々出来なかった
あと私の方法はずっとフルロックでクルクルする訳じゃなくフロントブレーキ→ハンドル切りながら一瞬フルロック→ハンドル戻してアクセルオンでUターンするって感じです
正直クルクルは出来ないですね

383774RR[sage]2019/07/20(土) 17:16:16.23ID:5iWDetRG
Uターンでしたらフルロックになったとこで
半クラからクラッチ繋ぐ感じで加速させれば
アクセル意識しなくても大丈夫のような感じで
自分はやってます

384774RR2019/07/20(土) 17:34:05.41ID:M5/gbuyM
前ブレーキ引ききって車体寝かせてホイルスピンさせてターンしてます

385774RR2019/07/20(土) 20:30:11.34ID:yxAxaNuy
古参の諸兄にはいまさらだとは思うが、
CBR250R 開発者話 貼っとく

興味深かった
https://i.imgur.com/hnLs8Mo.jpg

開発時のキャッチフレーズ
Sport Quarter for One World
...世界中のあらゆる人に楽しさを味わってもらうことが目標

以前の同名モデルの4気筒やツインも検討はした
●今の時代に合うか?
●グローバルモデルとして合うか?
●手の届く価格帯も重要

シングルエンジンに最新のカウルを纏ったニューコンセプトバイクということで開発がスタート

CBR250R
https://i.imgur.com/XuEg73t.jpg

386774RR2019/07/20(土) 23:01:30.50ID:FEt4VCg6
そこで貼るのが後期かよ(´ . .̫ . `)

387774RR2019/07/21(日) 05:04:59.75ID:UZTOw/AF
ブラックユーモアってヤツだな

388774RR[sage]2019/07/21(日) 06:46:17.63ID:+qkVvAtf
まぁでも開発者の意図に沿った乗り方すれば楽しいってことだよね

389774RR2019/07/21(日) 11:04:57.73ID:bCOfgcaV
>>378
おめでとさん

なお、アクセルを開けて車体を起こす乗り方は事務的にもサーキット的にも公道でも
基本NG。昔のレーサーは確かにそうやって乗ってたし、そういう人に教わった今の
ライダーも同様なんだけど、今の超ハイパワーなマシンでそれやると、トラコンが助
けてくれない限り高確率でハイサイド食らって吹っ飛ぶし、パワーがない or トラ
コンがあったとしても、タイヤの高性能化でバンク角が深くなってるからスリップ
ダウンの確率が高い

起こすときは内足の荷重を完全に抜いて外足踏ん張って、頭を少しインに入れて、
車体を起こしてやるのが先(スラロームや事務に慣れた奴はそこでさらにイン方向に
少しハンドルを切る)。それで車体が起きたところでスロットル当ててやるとスム
ースに行くよ

「起こしてから開ける」これ出来ない人は競技は当然のこと、公道でも飛ばした
ときに大怪我するんでほんとに注意。

390774RR2019/07/21(日) 13:40:41.25ID:m6lARpom
ワシ、リターンする前に「アクセル開けると車体が起きるバイクに乗ってみたい」て言ったらバイク屋のおっちゃんに難しい顔されたな

その頃は結局バイク買わず、しばらくして昔の話なんか忘れて250Rを買った訳だが、このバイクは「挙動が超素直」が特徴らしいね

391774RR2019/07/21(日) 14:13:50.72ID:UZTOw/AF
みんな生産終了になっちまったが250で挙動が超素直なのは、ST250、エストレヤ、CB223Sみたいに
100kg台前半で、ママチャリみたいなポジションで、誰でも足がべったり付いて、高回転回らないけど
アイドリング回転数からトルクがあるバイクなんだが居なくなっちゃったね

392774RR2019/07/21(日) 14:15:19.17ID:wD2S8f9p
実際素直に倒れて曲がるし、クラッチの当たりもトルク感も扱い易くできていて優等生だなって思う。
スーフォア程ではないけど誰でも乗れる安心感がある。

393774RR2019/07/21(日) 15:38:26.28ID:sHc+JiN5
>>389
なるほど
今は色々乗り方操り方を勉強してるところなので助言頂いた内容は頭の中に入れておきます。

394774RR2019/07/21(日) 16:11:56.00ID:7odzMp40
燃料メーターパカパカで何リットル残っているのですか?

395774RR2019/07/21(日) 16:13:47.45ID:UZTOw/AF
そんなこと気にしてる暇があったらサッサとスタンドに燃料入れに行きなさい

396774RR2019/07/21(日) 16:15:58.95ID:7odzMp40
スタンドまで50kmあるのですよ。

397774RR2019/07/21(日) 16:16:44.86ID:7odzMp40
2L以上有れば到着できるのです。

398774RR2019/07/21(日) 16:18:45.82ID:7odzMp40
北海道ツーリング中なのですが予定していたガソリンスタンドか閉店してまして焦って書き込みしました。

399774RR2019/07/21(日) 16:23:56.09ID:7odzMp40
1.4Lみたいなので先に進みます。
ありがとうございました。

400774RR2019/07/21(日) 17:47:22.66ID:UZTOw/AF
次のスタンドも閉まってたら終わりだな
やはり残量の最後の1マスになる前には入れるようにしないとダメね

401774RR2019/07/21(日) 17:51:31.57ID:7odzMp40
無事ガソリンスタンドに到着しました。
510km走って12L入りました。
42.5km/Lと大変良い燃費でした。
ありがとうございました。

402774RR2019/07/21(日) 17:57:02.34ID:Ne6CBnZR
>>401
よかったな気をつけてな

403774RR2019/07/21(日) 18:17:07.58ID:sHc+JiN5
>>401
よかったですな
北海道にトライって羨ましい

404774RR2019/07/21(日) 18:41:10.13ID:u+bt8c43
>>401
500kmはエエな
高速ノン給油で京都や仙台まで行けるぞ

405774RR2019/07/21(日) 18:59:47.33ID:ZbERKFxj
>>394
点滅した時点では、おおよそ残量4リットル
120キロは走れるね

406774RR2019/07/21(日) 20:18:49.28ID:UZTOw/AF
それでも知らない土地なら余裕見て300km毎で給油くらいがいいだろね

407774RR[sage]2019/07/21(日) 23:17:07.06ID:sCz8Oo9r
北海道警察のパトカーは小屋の陰に隠れてレーザー当ててくるのでスピードだけは出したらダメですよ

408774RR2019/07/22(月) 07:10:36.66ID:wSIWGcjv
韓国軍みたいやね

409774RR2019/07/22(月) 07:21:21.77ID:wSIWGcjv
よく見たら速度感知レーダーでなくレーザー光線って書いてあるぞ
走行中の車両にレーザー照射は危険行為の違法行為だぞ
北海道警察のパトカーはそんなヒドいいたずらしてんのか?

410774RR2019/07/22(月) 08:25:13.67ID:XCs3CGYN
>>402-405

ありがとう!
楽しんで戻りますね。
のんびり70km/hペースなので燃費が良いのかも。
景色が綺麗でスピード出すのがもったいないです。

今日は札幌に入りますので夜のすすきのが楽しみです。
ソーなんとかランドでお勧めあったら教えて下さい。
予算は2ぐらいまででお願いしますw

411774RR[sage]2019/07/22(月) 09:07:58.79ID:YYFaZ63l
ススキノのファッションヘルスの看板で
面白いのありますよ

服のしまむらと全く同じロゴ配置で
「ファッション ヘルス センター しまむら」

マッサージのてもみんと同じロゴ配置で
「てこきん」

笑えるので探してみてください

412774RR2019/07/22(月) 12:42:06.03ID:YA6Ui5y1
センス有りすぎw

413774RR2019/07/22(月) 13:51:03.32ID:Qnb0DXqs
>>385
【続 古参の諸兄にはいまさらだとは思うがシリーズ】

世界初の「コンバインドABS✧」を実装してるぞ!という話
https://i.imgur.com/YOblpuA.jpg

●道理で?フットブレーキオンリーで「安定した減速、STOP」が出来るもんだなあーと思ったわけだと。

●この自己満足レヴェルの高まり✧を、同じABS付CBR250R乗りに共有したい♡

414774RR2019/07/22(月) 17:34:34.61ID:wSIWGcjv
結局不評で途中で廃止んなったんじゃなかったっけ?

415774RR[sage]2019/07/22(月) 17:54:18.17ID:u+9xe73m
そうなんだよね
仕組みとしては良いかもなんだけどさ
雪道とか勝手にフロントブレーキかかると
転倒間違いなしだからね
路面選ぶよね

416774RR2019/07/22(月) 18:50:01.09ID:wSIWGcjv
「勝手にブレーキが掛かるシステム」だからなぁ

417774RR2019/07/22(月) 18:51:23.49ID:Gdf1R4BY
>>413
レースは全くしないけどABS車両って低速で後輪ブレキー踏みながらの操作性で違いがでるの?

418774RR2019/07/22(月) 19:23:45.27ID:XKe2GDCZ
それなりに踏まないとフロントの流路に圧かからんから減速やきっかけに使う分には関係ねえぞ?

419774RR2019/07/22(月) 20:32:27.21ID:Gdf1R4BY
>>418
だよね 安心した

420774RR2019/07/23(火) 09:32:46.01ID:5wLsmlgF
>>417
低速ならリア半分フロント半分くらいで止まると停止直前のヨレが少ないのだけど、
コンバインドABSでそれを体感できるかどうかは微妙

うちの公道用は全車前後連動ABSだけど、後ブレーキの介入があまりに自然すぎる
のと、もともとリアブレーキを使いまくる乗り方なので体感できない。

最初に導入したBMW、ホンダはいずれも「250km/hオーバーの領域であるとないと
では大違い」って言ってたけど、公道でそこまでやることあまりないし

421774RR[sage]2019/07/23(火) 17:04:11.28ID:X+DcLTrI
バイク乗り始めて40年以上
転倒も立ちゴケも一度もないけど
今日電動自転車で立ちゴケした
車道側に倒れたけど車来てなくて
本当にラッキーだった

422774RR2019/07/23(火) 18:10:51.45ID:D5efBNP8
ふーん

423774RR2019/07/23(火) 19:16:01.75ID:js5TgbVB
年取ると足腰弱ってくるから気を付けてねオジーチャン

424774RR2019/07/23(火) 20:32:42.05ID:FCfQYipz
若くてもオナラしようとしたらウンコがモリッと出る時もある
会社でパンツ洗ってたら何時も遅刻ギリギリで来る後輩が前日飲んでたらしく自宅に帰らないで朝一出社しやがって「先輩何してるんですか?」
うわあああああぁああ!!

425774RR[sage]2019/07/23(火) 21:22:52.45ID:X+DcLTrI
ほんとな
荷台にコンテナ積んでて女の子乗り
しようとしたら右足が引っかかって
跨げずそのまま右側に倒れた
死ぬかと思った

426774RR2019/07/23(火) 22:09:33.45ID:qwsV98xe
>>425
常に女乗りしてる だってキャリアーにあったちゃうやん

427774RR2019/07/24(水) 07:08:40.43ID:adDsB4JW
それで気付いたが、後ろにあのホムセン箱くっけてるヤツってどうやって乗り降りしてんだろうね?
前蹴り状態か、スタンドかけたままトォー!って乗り降りするか、どちらにせよ面倒そう

428774RR2019/07/24(水) 07:57:10.51ID:dKvXAZ9P
膝曲げて跨ぐと同時に踵をちょっとあげながら乗るのが女乗りだからこれマスターすればホムセン箱も余裕
ただ見られるとキモられるがな

429774RR2019/07/24(水) 09:16:36.86ID:adDsB4JW
誰にも見られてなくても、そんな官能小説みたいな格好で乗り降りしたくないぞ

430774RR[sage]2019/07/24(水) 11:17:16.71ID:YStPPs8K
真後ろからホムセン箱を跳び箱にして
乗ってるかと思ってた(小並

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