【04から】スポーツスター【現行まで】36

1774RR2019/06/15(土) 14:54:09.54ID:jtBjSLVj
前スレ
【07から】スポーツスター【現行まで】35
http://itest.5ch.net/krsw/test/read.cgi/motorbike/1555913860

2774RR2019/06/15(土) 14:56:07.00ID:jtBjSLVj
4年で4000kmしか乗れないソフテイルスリムに憧れたヤツが荒らしたか

#32
0001 774RR (ワッチョイ efd3-WjPf) 2018/09/18 18:33:52

#33
0001 774RR (ワッチョイ dfd3-xC8m [175.129.137.56]) 2018/10/30 20:00:12

#34
0001 774RR (スフッ Sd92-mOH9 [49.106.217.210]) 2019/01/13 18:14:07

#35
0001 774RR (ワッチョイ 101.128.222.86) 2019/04/22 15:17:40

3774RR2019/06/15(土) 14:56:37.24ID:jtBjSLVj
>>1
4年で4000kmしか乗れないソフテイルスリムに憧れたヤツが荒らしたか
#32
0001 774RR (ワッチョイ efd3-WjPf) 2018/09/18 18:33:52
#33
0001 774RR (ワッチョイ dfd3-xC8m [175.129.137.56]) 2018/10/30 20:00:12
#34
0001 774RR (スフッ Sd92-mOH9 [49.106.217.210]) 2019/01/13 18:14:07
#35
0001 774RR (ワッチョイ 101.128.222.86) 2019/04/22 15:17:40

4774RR2019/06/15(土) 14:57:19.52ID:jtBjSLVj
>>1
04-06も07-現行も同じラバスポ

5774RR2019/06/15(土) 14:57:45.15ID:jtBjSLVj
さし

6774RR2019/06/15(土) 14:59:25.60ID:jtBjSLVj
てか

7774RR2019/06/15(土) 14:59:40.70ID:jtBjSLVj
わらん

8774RR2019/06/15(土) 15:00:43.41ID:jtBjSLVj
分ける

9774RR2019/06/15(土) 15:00:56.51ID:jtBjSLVj
意味

10774RR2019/06/15(土) 15:01:13.87ID:jtBjSLVj
ねえし

11774RR2019/06/15(土) 15:01:32.17ID:jtBjSLVj
キャブ

12774RR2019/06/15(土) 15:02:02.78ID:jtBjSLVj
でもゴム印

13774RR2019/06/15(土) 15:02:21.27ID:jtBjSLVj
ラバマン

14774RR2019/06/15(土) 15:02:42.11ID:jtBjSLVj
ラバーマウント

15774RR2019/06/15(土) 15:02:57.77ID:jtBjSLVj
なんも

16774RR2019/06/15(土) 15:03:18.39ID:jtBjSLVj
違わん

17774RR2019/06/15(土) 15:03:47.93ID:jtBjSLVj
だよが

18774RR2019/06/15(土) 15:04:10.64ID:jtBjSLVj
試して

19774RR2019/06/15(土) 15:04:29.33ID:jtBjSLVj
みろよ

20774RR2019/06/15(土) 15:05:07.50ID:jtBjSLVj
ほらよとな

21774RR2019/06/15(土) 20:52:36.22ID:jtBjSLVj
アラシども


アラシ1.66.101.228、49.239.67.46、、101.128.222.86

【04から】スポーツスター【現行まで】36
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560578049

22774RR2019/06/16(日) 00:05:42.51ID:FFQQnIvA
はい

23774RR2019/06/16(日) 18:33:13.17ID:a6nQ6KYh
行きますよ

24774RR2019/06/17(月) 00:19:15.73ID:KOHbGJLc
>>20
だよ

25774RR2019/06/17(月) 00:53:12.61ID:KOHbGJLc
書きな

26774RR2019/06/17(月) 10:14:15.72ID:bB7+d1ne

27774RR2019/06/17(月) 10:43:32.83ID:CJFD0/wi
正常化したな

28774RR2019/06/17(月) 10:55:10.39ID:/5UwwZxE
する訳がない
ヤツの生きがいだからw

29774RR2019/06/17(月) 11:55:31.02ID:ANIsnoxi
>>1という男がおってな。
毎晩、毎晩2ちゃんねるという村で「糞すれ」というものを、
たてつづけてな、村人を困らせておったそうな。
その「糞すれ」は村人には嫌われていたんじゃが、
1はたいそう気にいっててな、村人に好かれたいと思って、
「age」というよこしまな技をつかって村人をさらに困らせたんじゃ。
そんな1についにあぼんの神様の天罰がくだってな、
1は十三日の金曜日の日に殺人鬼にナイフで全身の皮を剥がれ、
斧で四肢を切断されてダルマ、挙句竿と上下のタマ四つ引っこ抜かれ、
鼓膜を破られ直腸引き出され鼻を削がれ歯を全て折られ、
焼き鏝で舌と声帯を潰されて尚、死なせて貰えなかったんじゃ。
昔、昔のお話だよ・・・。
                 ||    ::::::::::::::::::::::::::::::
                 ||       :::::::::::::::::::
   ∧_∧        ||   ∧ ∧   :::::::::::
   ( ´Д`)      i    (・д・)∧ ∧::::::::::
  /::: Y i     ,-C- 、( y  (゚Д゚ ) ::::::::
 /:::: >   |    /____ヽ (___、|_y∩∩ ::::
 |::::: "   ゝ   ヽ__ノ   (__(Д` ) ::
 \:::::__  )//    // っ⊂L∧ ∧
                   ∧ ∧ (  ;;;;;;)

30774RR2019/06/17(月) 14:20:23.93ID:B9MQUnR0
>>29

へー

31774RR2019/06/17(月) 14:31:18.81ID:B9MQUnR0
XL883R
全長(mm)2245
全幅(mm)935
全高(mm)1150
ホイールベース(mm)1520
シート高(mm)760(加重時)
最低地上高(mm)148
総重量(kg)264
サスペンション形式(前)テレスコピック
サスペンション形式(後)スイングアーム
キャスター角29.7°
トレール(mm)112
ブレーキ形式(前)ダブルディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)100/90-19 M/C 57H
タイヤサイズ(後)150/80B16 M/C 77H

32774RR2019/06/17(月) 14:31:48.24ID:B9MQUnR0
XL883N(R)
エンジン型式Evolution
エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量883
圧縮比(:1)9
ボア(mm)76.2
ストローク(mm)96.8
燃料消費率(km/L)21.7
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)65/3749
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量(L)12.5

33774RR2019/06/17(月) 14:32:33.44ID:B9MQUnR0
XL1200N(絶版)
全長(mm)2245
全幅(mm)935
全高(mm)1140
ホイールベース(mm)1510
シート高(mm)676
(加重時)最低地上高(mm)130
総重量(kg)260
サスペンション形式(前)テレスコピック
サスペンション形式(後)スイングアーム
キャスター角29.6°
トレール(mm)119.4
ブレーキ形式(前)ディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)100/90-19 M/C 57H
タイヤサイズ(後)150/80-16 M/C 77H

エンジン型式Evolution
エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量1202
圧縮比(:1)10
ボア(mm)88.9
ストローク(mm)96.8
燃料消費率(km/L)24.2(ハイウェイ)・17.9(市街地)
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)88/3500
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板
変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量(L)12.5

34774RR2019/06/17(月) 14:33:23.34ID:B9MQUnR0
XL1200X(15〜)
全長(mm)2220
全幅(mm)850
全高(mm)1060
ホイールベース(mm)1530
シート高(mm)710(加重時)
最低地上高(mm)102
総重量(kg)250
サスペンション形式(前)テレスコピック
サスペンション形式(後)スイングアーム
キャスター角30°
トレール(mm)107
ブレーキ形式(前)ディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)130/90B16 M/C 73H
タイヤサイズ(後)150/80B16 M/C 77H

エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量1201
圧縮比(:1)10
ボア(mm)88.9
ストローク(mm)96.8
燃料消費率(km/L)20.4
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)87/3750
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板
変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量(L)7.9

35774RR2019/06/17(月) 14:33:59.38ID:B9MQUnR0
XL1200X(〜15)
全長(mm)2220
全幅(mm)850
全高(mm)1060
ホイールベース(mm)1530
シート高(mm)710(加重時)
最低地上高(mm)102
総重量(kg)250
サスペンション形式(前)テレスコピック
サスペンション形式(後)スイングアーム
キャスター角30°
トレール(mm)107
ブレーキ形式(前)ディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)130/90B16 M/C 73H
タイヤサイズ(後)150/80B16 M/C 77H

エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量1201
圧縮比(:1)10
ボア(mm)88.9
ストローク(mm)96.8
燃料消費率(km/L)20.4
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)87/3750
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板
変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量(L)7.9

36774RR2019/06/17(月) 14:34:31.96ID:B9MQUnR0
XL1200CX
全長(mm)2185
全幅(mm)840
全高(mm)1080
ホイールベース(mm)1505
シート高(mm)749(加重時)
最低地上高(mm)150
総重量(kg)259
サスペンション形式(前)
サスペンション形式(後)スイングアーム
キャスター角28.9°
トレール(mm)140
ブレーキ形式(前)ダブルディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)120/70R19M/C 60V
タイヤサイズ(後)150/70R18 M/C 70V

エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量1201
圧縮比(:1)10
ボア(mm)88.9
ストローク(mm)96.8
燃料消費率(km/L)20.4
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)101/4250
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板
変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量(L)12.5

37774RR2019/06/17(月) 14:35:48.17ID:B9MQUnR0
04以降スポーツスターの大まかな分類
04〜06キャブ車
07〜08ガス濃いめ
09〜13コンピューター位置変更、出力ダウン、最大出力回転数5750回転に
13〜15電装〜排気まで大幅なMC
16〜排ガス規制チェンジ サスペンション改良

04〜13まではマフラー流用可能
04〜06は09〜にシート流用可能

38774RR2019/06/17(月) 15:40:12.61ID:B9MQUnR0
0015 774RR (スップ Sdc2-80zv [1.66.101.228]) 2019/06/15 17:11:47
リジスポ もNGすると静かになる
1 ID:xnfz7s4ld(15/22)

0016 774RR (スップ Sdc2-80zv [1.66.101.228]) 2019/06/15 17:14:10
オッペケ 126.34.
これもNGするとよい
1 ID:xnfz7s4ld(16/22)

0021 774RR (スップ Sdc2-80zv [1.66.101.228]) 2019/06/15 17:17:42
即死回避
今必要かわからないけどね
ID:xnfz7s4ld(21/22)

0022 774RR (ワッチョイ f235-N9Kt [101.128.131.58]) 2019/06/15 17:18:17
乙乙
NG使って快適にね
返信 1 ID:YB6c4Kwu0

0023 774RR (スップ Sdc2-oHx9 [1.75.9.91]) 2019/06/15 17:29:28
>>1
乙です!ありがとう!!
返信 ID:FtQYP2oVd

39774RR2019/06/17(月) 15:45:29.47ID:B9MQUnR0
0027 774RR (スップ Sdc2-80zv [1.66.101.228]) 2019/06/15 19:33:42
NG name推進
126.34.34.47
133.232.
182.251.
126.179.
いまのとこ
返信 1 ID:xnfz7s4ld(22/22)

0034 774RR (ワッチョイ 575a-lJ48 [54.39.209.32 [上級国民]]) 2019/06/16 00:50:21
>>31
買い物前に見つけて良かったわ  
1 ID:dth1qOuN0

0036 774RR (ワッチョイ f235-N9Kt [101.128.131.58]) 2019/06/16 18:26:25
NG
ワッチョイ 153.230
返信 2 ID:vyG8UnAi0

40774RR2019/06/17(月) 15:46:58.24ID:B9MQUnR0
0056 774RR (ササクッテロ Sp4f-9eSZ [126.35.225.60]) 2019/06/17 08:49:04
>>55
年式によると思うけど
18年の1200にケラーマンつけたらハイフラになったけどハザードつけ続けるとLEDと認識して普通に点滅する
1 ID:8u1EsNMtp

0057 774RR (ワッチョイ 17ee-U1Qm [118.159.0.137]) 2019/06/17 09:09:51
>>56
俺のは元がバルブのウインカーだから
間違いなくハイフラになっちゃうと思うんですよねー
素直にバルブのウインカー探します…
返信 1 ID:XkCZkkRi0(2/2)

41774RR2019/06/17(月) 15:49:17.82ID:B9MQUnR0
0062 774RR (スップ Sdc2-oHx9 [1.75.10.75]) 2019/06/17 11:19:56
中古買う時の参考になるね、コレ。
キャブ年式がNGワードになってるので後半は削除


07以降スポーツスターの大まかな分類
07〜08ガス濃いめ
09〜13コンピューター位置変更、出力ダウン、最大出力回転数5750回転に
13〜15電装〜排気まで大幅なMC
16〜排ガス規制チェンジ サスペンション改良
返信 3 ID:Dh/HNGMUd

42774RR2019/06/17(月) 17:00:58.04ID:B9MQUnR0
0064 774RR (スッップ Sda2-80zv [49.98.149.219]) 2019/06/17 12:19:31
>>62ついでに17年?1200cxからは逆に緩和で音量と馬力上がってる
日本の規制がユーロよりキツかったってだけなのよな
返信 2 ID:VzOaFspZd

0078 774RR (ブーイモ MMa2-PEWi [49.239.71.168]) 2019/06/17 15:02:18
2018からも小変更あって型式変わったりしてるよね
内容はよく知らないけど
返信 ID:ATY+f/iXM

43774RR2019/06/17(月) 19:44:44.19ID:B9MQUnR0
0086 774RR (スッップ Sda2-80zv [49.98.149.251]) 2019/06/17 15:44:38
ファイアパターンのダイナ乗ってるやつが荒らしてた頃を思い出す流れだな
火病りすぎ
まじで日本人ではないか糖質なんだろうな
2 ID:XTbR8Fcud
0087 774RR (ワッチョイ 8bea-xU2V [218.218.106.97]) 2019/06/17 16:31:49
>>86
レスアンカー打てって言ってるだろうが
1 ID:n7C7fIkV0(1/2)

0090 774RR (スップ Sdc2-V6AN [1.72.9.7]) 2019/06/17 17:52:47
スゲーなあ、こういう奴が人を刺したり拳銃奪ったりするんだろうな…
人外だよ
1 ID:Yt0r/lwcd

0091 774RR (ササクッテロラ Sp4f-/1z5 [126.182.13.113]) 2019/06/17 18:10:08
前スレで1200R買うと言ってた者ですが買いました
これからよろしくおねがいします
3 ID:lrX8m3FQp

0092 774RR (ワッチョイ 8bea-xU2V [218.218.106.97]) 2019/06/17 18:19:15
>>91
おめ!いい色買ったな!
返信 1 ID:n7C7fIkV0(2/2)

0093 774RR (ワッチョイ 6261-NWSF [211.1.200.39]) 2019/06/17 19:06:54
>>91
おめ!いい色買ったな!!
2 ID:P9FccMPB0

44774RR2019/06/17(月) 19:46:10.45ID:B9MQUnR0
0094 774RR (スッップ Sda2-80zv [49.98.143.213]) 2019/06/17 19:19:14
>>87アンカーでなく独り言だもの
1 ID:27klV+A+d(1/3)

0095 774RR (スッップ Sda2-80zv [49.98.143.213]) 2019/06/17 19:20:25
>>91おお!いいね
たっぷりのって走るのが良いぞ
2 ID:27klV+A+d(2/3)

0096 774RR (スッップ Sda2-80zv [49.98.143.213]) 2019/06/17 19:30:52
>>79それすらわからないとか正気かよ?
ゆとりか
返信 1 ID:27klV+A+d(3/3

45774RR2019/06/17(月) 20:01:27.18ID:Vq7pe5aB
いんぽ

46774RR2019/06/17(月) 20:02:17.78ID:Vq7pe5aB
ツクモクオデッセイ 大爆笑です

47774RR2019/06/17(月) 21:15:13.56ID:VumN9GPE
0114 774RR (スッップ Sda2-80zv [49.98.143.213]) 2019/06/17 20:00:00
まじか
返信 1 ID:27klV+A+d(4/6)

0115 774RR (スッップ Sda2-80zv [49.98.143.213]) 2019/06/17 20:00:25
https://i.imgur.com/6sPinQH.jpg

1 ID:27klV+A+d(5/6)

0117 774RR (スッップ Sda2-80zv [49.98.143.213]) 2019/06/17 20:02:38
>>111誰だか知らんけど、名前とか勝手に書かない方がいいぜ
なんの目的かわからないけれど訴えられたら負けるぞ
返信 2 ID:27klV+A+d(6/6)

48774RR2019/06/17(月) 23:56:21.82ID:VumN9GPE
荒らし回るラバスポ連中だが、04-06年を除外する理由は、憧れるキャブに見下されない為だけか?
現行ラバスポfiのキャブ化が流行った頃にバカにされたか?

49774RR2019/06/18(火) 06:47:50.96ID:OmEkBXVs
2013までのリアブレーキの
ペダルからマスターまでのリンクがベルト下にあるタイプは
ケツ上げする場合、何インチのサスまで大丈夫かな?
今、13インチだけど14.5インチくらいのサス入れたい

50774RR2019/06/19(水) 07:50:39.40ID:rAkdt7gf
車検対応マフラーってノーマルより抜けはよいのだろうか?音はノーマルと変わらない気がする。

51774RR2019/06/19(水) 11:01:45.56ID:yqqr3Tx9
車検対応マフラーにしても何も変わらないだろう

52774RR2019/06/19(水) 12:23:04.87ID:TqXyvAIv
音量は変わらないけど音質は変わるよ

53774RR2019/06/19(水) 12:26:11.79ID:v9zghaA0
スクリーミンの車検対応マフラーがデラ試乗車についてて聞いたことあるけど、ノーマルより確かに音質が太くなってて少し音量も大きくなってたけど、まあ誤差の範囲って感じ。
北米マフラー買ったほうが確実に満足感高いよw

54774RR2019/06/19(水) 17:54:17.30ID:yqqr3Tx9
>>49

ジャッキ上げして長さ図ってみたらいいんでは

55774RR2019/06/19(水) 17:57:11.81ID:8eUVa569
>>54
何処の長さを測って何がわかるの?

56774RR2019/06/19(水) 23:28:26.77ID:yqqr3Tx9
>>53
北米マフラーで車検通らなさそうだが北米マフラーにいく?

57774RR2019/06/20(木) 07:49:20.62ID:NTRnjIj0
>>56
その人の好みだわな。

俺は正直、スクリーミンとかの車検対応マフラーは金払う気になれない。

北米だと確かに車検通らないけど、1999年以前の日本仕様の純正マフラーは北米と共通だから、社外品みたいにバカ煩い訳でもないし。

58774RR2019/06/20(木) 09:18:40.49ID:2GVGG6e0
>>54
ジャッキを用意しました!何処を計ればわかりますか?

59774RR2019/06/20(木) 12:58:27.40ID:omw3pI08
スポスタキッド君だね?
君をアク禁にします。

60774RR2019/06/20(木) 14:18:25.58ID:MZwiqrPr
なぜかあらしの建てたこちらが動いてると言う

61774RR2019/06/20(木) 16:15:07.52ID:vwr7WGz2
まぁ執拗にIP晒されたら書きづらいわな

62774RR2019/06/20(木) 21:02:29.08ID:UwdCxR2j
>>57
北米がいいよね。やっぱ車検はハネられるかなー。

63774RR2019/06/20(木) 21:05:28.74ID:RaeL0hNj

64774RR2019/06/20(木) 21:15:18.32ID:CIJ5nU/v
>>63
まさかの中華2気筒?

65774RR2019/06/20(木) 21:23:54.40ID:RzDVgU+c
【速報】新作商品の情報来たぞ!
https://youtu.be/MLTV0WSC1Ek

66774RR2019/06/20(木) 21:44:06.92ID:CIJ5nU/v
>>65
他スレにも貼ってるけどお前関係者か?
再生回数伸ばすのに必死だな。

67774RR2019/06/21(金) 22:00:45.78ID:Af/1o4xP
>>63
338ccだ?
250cc以下にしなければ無意味だろうよ

68774RR2019/06/22(土) 13:53:43.01ID:hmvI4PgU
0157 774RR (ワッチョイ 0a61-bpoQ [211.1.200.39]) 2019/06/21 23:56:03
バッテリーが弱ってきたなぁ
みんな充電器使ってんの?
デサルフェーターとかスポスタでも効果あるのかなぁ?
1 ID:kh17STMD0

0158 774RR (ワッチョイ e6ee-Im5L [175.129.137.56]) 2019/06/22 00:17:16
>>157
バッテリーテンダー800買ったよ
アマゾンで6000円だったかな
サイドカバー外すと専用のコネクターが生えてる
1 ID:XbhAcgSO0

0159 774RR (ワッチョイ 2ab9-YQJ5 [125.12.18.152]) 2019/06/22 00:22:12
>>158それは14〜だか16〜だかからついた
ID:kfJxC5oS0

0160 774RR (スプッッ Sd6a-OOhF [1.75.251.116]) 2019/06/22 07:07:22
>>122
サンダンスかな?ラジアル履けるし。
返信 ID:VJbraPCDd

69774RR2019/06/24(月) 01:20:14.91ID:lu0Ks2R2
このスレには得意のコピペ貼らないの?

70774RR2019/06/24(月) 08:28:10.62ID:KwCElo5A
>>69自分が立てたスレだからでしょ
それ以外はリジスポスレすらあらしだしたからな

71774RR2019/06/24(月) 13:43:45.20ID:yAHRF8ob
先週、米西海岸へ行ってたんだけど、見掛けたハーレーはストリートグライド
等のタトゥ入ってない系のライダーでもほぼ爆音仕様だった
因みにスポ比率は4台に1台くらいかな(思っていたより多い)
西海岸というのも何か関係するのかもしれないけど、意外なのが、外装には
あまり手を入れてないハーレーが大半だった
日本のハーレー乗りの方が間違いなく金かけてるわ

72774RR2019/06/25(火) 00:39:45.47ID:2soKS5TE
>>71
カスタム大好きな日本人ハレ乗りは田舎者が気合い入れて東京に出てきてダサい格好をしてるあれと
同じなのかな?w

73774RR2019/06/25(火) 07:55:23.70ID:BPev0qNO
ラバスポをチェーン化して構造変更した方いますか?
強度計算書付きでキット化してるのは
ミスミしかないのかな?

74774RR2019/06/25(火) 10:00:17.47ID:xzgRPmqa
>>72
当らずとも遠からず
それに近いものはあるだろうね
今更ながら、冷静に考えるとやっぱアジア人にハーレーは似合わないかもね
とちょっと落ち込む・・・ w
小ぶりのスポだとその辺をわきまえてる感じで丁度いいかもな!

75774RR2019/06/26(水) 12:16:21.10ID:OAwiR2lJ
土日にディーラーに行っても以前ほど賑ってないし
相当厳しいんじゃないのかなぁ・・・

76774RR2019/06/26(水) 12:46:02.10ID:jAYQhXlq
そもそもビッグツインが売れなきゃ話にならないからねぇ

77774RR2019/06/27(木) 08:45:13.66ID:lMnk/CPF
ディラーで883アイアンのハンドルをエイプに変える場合、ABSありだと工賃込みで20万と言われたよ。予想以上に高いのね。

78774RR2019/06/27(木) 12:34:29.19ID:weEakLL7
>>73
ミスミしか知らんな

79774RR2019/06/27(木) 18:04:23.00ID:L4w4rT7G
>>77
高いな
スポじゃないけど逆にエイプをリーチに変更したらブレーキホースの変更ありで7万円くらいだったよ

80774RR2019/06/27(木) 19:05:05.46ID:lMnk/CPF
>>79
ABS付きになると工賃が格段に上がると言ってた。ブレーキホースも3万ぐらいらしい。あきらめました(T_T)

81774RR2019/06/27(木) 20:06:01.03ID:9TtzAu0U
2018モデルから社外車検対応マフラー103db迄いけちゃうのね
安全パイでも98dbで良いの出てる
行っちゃうかな消費税あがる前に

82774RR2019/06/29(土) 17:26:04.47ID:vstzhH6r
シートについて相談させてください。
2016年48乗りなのですが走行開始30〜40キロ程で尻が痛くなってきます。
当初K&Hで検討していましたが、過去スレを見るとゲル入りのトランプシートの方が良いともありました。
痛み軽減目的だとどこのシートがオススメでしょうか?
ちなみにミッドコン化、リアサスをオーリンズへ交換してあります。
よろしくお願いします。

83774RR2019/06/30(日) 07:51:58.67ID:SkgdtZfS
軟弱ゥ軟弱ゥ!
そんなヤワなケツは鍛えるしかない!
朝晩空気椅子30分な

84774RR2019/06/30(日) 09:49:15.16ID:Y8REEdc3
>>82
3〜40km走ったらそろそろ給油でしょうから休憩取ったら良いのでは?

85774RR2019/06/30(日) 21:19:00.10ID:EOwfdIwT
>>82
何がいいのか座ってみないと分からないからねー。
そら豆みたいのが好みなの?

86774RR2019/06/30(日) 23:01:08.18ID:OTaxBZe7
クルーザーのVツインはキャブボディがデザインとして露出してないからな
だったらインジェクションが良い
今のトラみたいな事になるならキャブだけど

87774RR2019/07/01(月) 09:56:57.82ID:HKYldmSo
>>82
自分もケツいたくていろいろ試したけど
結局かっこいいシートは痛い
すごくかっこ悪いけど
純正のサンダウナーディープなんとかシートに落ち着きました
アンコ抜きしたけど500kmくらいのツーは痛いけど
痛さのレベルがちがうから我慢できるよ

88774RR2019/07/01(月) 10:01:47.13ID:HKYldmSo
87です
車種は2014y 48です

89774RR2019/07/01(月) 22:29:58.60ID:dtVi8+sf
>>84
給油は普段90〜100kmなのでまだまだですね。

>>85
私自信どの様な物が良いかわからないんですよね。
K&Hではハンドルを近づけたくてスーパーローを考えていました。
トランプはソロです。

>>87
かなりゴツイですね。
やはり乗り午後地とスタイルは反比例するみたいですね。

90774RR2019/07/02(火) 02:06:01.75ID:InX48atS
>>89
スポ乗る前にオフ車乗ってて、とにかくケツが痛かったのでcorbinていうシートメーカーのにしたら、不思議なくらいに楽になった。元々ハーレー用のメーカーだから、いいと思う。
http://corbin.com/harley/xl/
個人輸入のハードルが高かったら、代理店から買える。ヤフオクにも大概出てる。
俺はスポに乗り換えてからは、痛くなったことないけど。

91774RR2019/07/02(火) 14:26:05.98ID:lEJ7ayk2
>>82
k&hは硬め。多いに好みあるけど、ロングのツーリングでは持ち味を発揮。自分のはキング&クイーン2だけど、価格高いのがたまにキズ。もし好みならば長く使えるし、所有+満足感は高いと思うよ。

92774RR2019/07/02(火) 15:50:24.07ID:YIxBUoeU
>>82
シート張替屋に相談して素材変えて好きな生地で仕上げれば
乗り心地&見た目のオリジナリティの一石二鳥
シート張替なんて安いよ

93774RR2019/07/02(火) 18:48:09.04ID:0Ewu7Oe2
14年式の883LにアイアンのフェンダーつけてキジマのLEDテールとナンバーステーをつけようとしてるんだけど、ウインカーが点灯しなくて困ってます。もともと繋がってたウインカー左右のカプラーを切ってキボシでつないでるんだけど、、間違ってますかね?

94774RR2019/07/02(火) 20:17:40.92ID:aZ1luJh1
>>93
スーパーローってデフォルトはテールとウインカーは普通の電球だっけ?
純正とLEDテールの抵抗値と電流の違いをウインカーモジュールが過敏に読み取って作動してないんじゃないかと適当にエスパー。

95774RR2019/07/02(火) 21:04:43.49ID:0Ewu7Oe2
>>93
元がバルブのウインカーならLED繋いでハイフラにはなるけど点灯しないっては考えにくいよね
黒色被膜の配線が電源側ってのもあるから
検電器使って頑張って
自分でいじってこそ湧く愛着は俺も理解する

96774RR2019/07/02(火) 22:29:44.41ID:nlIBMbV7
>>89
んーロングツーリングでも、K&Hはお尻が痛かったイメージしかないな。
ダブルシートだけど

97774RR2019/07/03(水) 09:48:17.02ID:h4u3CW94
>>93
どう考えても配線不良だと思うのだけど
アース取れてないとか初歩なことないよね?

98774RR2019/07/03(水) 12:40:30.90ID:iM3mBYRg
k&hはデザインがイマイチだな

99774RR2019/07/03(水) 15:50:40.02ID:N1/rcbGP
乗る意味が分からないが、なぜにゴムスポに乗る?

100774RR2019/07/03(水) 18:20:39.15ID:8df+FNiU
いやああああああああああああああああああああああああああああああ!!!!!!!!!!!!

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