【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】 その12

1774RR2019/06/13(木) 12:40:01.11ID:fAP43ph8
前スレ
【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】 その11 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1504860841/

2774RR2019/06/13(木) 12:40:41.23ID:fAP43ph8
■ヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.co.jp/
■同上,部品検索 (1990〜のとこからSDRたどれるようです)
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp

3774RR2019/06/13(木) 12:41:41.07ID:fAP43ph8
過去スレ
【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】 その10
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1442453206/
●【2スト】YAMAHA SDRその8【加減速及び旋回専門】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1418090450/
●【2スト】YAMAHA SDRその8【加減速及び旋回専門】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1386328365/
●【2スト】YAMAHA SDRその7【加減速及び旋回専門】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1342958197/
●【2スト】YAMAHA SDRその6【加減速及び旋回専門】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1313481934/
●【2スト】YAMAHA SDRその5【加減速及び旋回専門】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1279910051/
●その4 
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254300663/
●その3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236047178/
●その2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1222010086/
●その1
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218781941/

4774RR2019/06/13(木) 12:41:59.53ID:fAP43ph8
ほしゅ

5774RR2019/06/13(木) 12:42:16.43ID:fAP43ph8
ほしゅ

6774RR2019/06/13(木) 12:42:34.06ID:fAP43ph8
ほしゅ

7774RR2019/06/13(木) 12:42:51.67ID:fAP43ph8
ほしゅ

8774RR2019/06/13(木) 12:43:08.22ID:fAP43ph8
ほしゅ

9774RR2019/06/13(木) 12:43:26.37ID:fAP43ph8
ほしゅ

10774RR2019/06/13(木) 12:43:46.28ID:fAP43ph8
ほしゅ

11774RR2019/06/13(木) 12:44:03.17ID:fAP43ph8
ほしゅ

12774RR2019/06/13(木) 12:44:21.89ID:fAP43ph8
ほしゅ

13774RR2019/06/13(木) 12:44:39.22ID:fAP43ph8
ほしゅ

14774RR2019/06/13(木) 12:44:56.07ID:fAP43ph8
ほしゅ

15774RR2019/06/13(木) 12:45:14.17ID:fAP43ph8
ほしゅ

16774RR2019/06/13(木) 12:45:31.49ID:fAP43ph8
ほしゅ

17774RR2019/06/13(木) 12:45:48.38ID:fAP43ph8
ほしゅ

18774RR2019/06/13(木) 12:46:06.00ID:fAP43ph8
ほしゅ

19774RR2019/06/13(木) 12:46:24.10ID:fAP43ph8
ほしゅ

20774RR2019/06/13(木) 12:46:42.14ID:fAP43ph8
ほしゅ

21774RR2019/06/13(木) 14:46:14.06ID:tz1HlDUP
なんで20レス落ちがあると思ってんだろ

22774RR2019/06/13(木) 15:20:04.84ID:QfZuw8WE
あるからでしょ

23774RR2019/06/15(土) 15:04:51.99ID:yZR7X1/k
最近はなくなったんじゃないの?
980〜24時間ルールもなくなったみたいだし。

ところで、前スレの、酸でタンク錆を取る話だけど、
いろいろありそうだね。
食酢でやると高くつくんで、写真現像の酢酸を買うつもり。

24774RR2019/06/15(土) 15:40:54.10ID:KaDz5DOx
板ごとに設定が違う

25774RR2019/06/15(土) 16:35:54.37ID:BBZIpfGX
>>23
花咲Gじゃなくてもモノタロウとかで安く出てるよ
リン酸被膜出来るし安全だからそっちをオススメするわ

26774RR2019/06/15(土) 17:29:10.30ID:LNGuKs93
最近はクエン酸が流行ったけど、リン酸に亜鉛突っ込むのが定番

27774RR2019/06/15(土) 17:53:51.62ID:/SDO7Bcg
100均の酸系やサンポールで試したが、全然駄目だった。

モノタロウのタンク錆取りクリーナー買おうとしたら、3500円までは送料500円だったので、amazonで花咲かG買った。

4100円とかそのくらい。

結果にはかなり満足している。
残り液はビスとボルトとライトステーを漬けようと思う。

28774RR2019/06/15(土) 18:47:14.38ID:yZR7X1/k
>>25
>>26
なるほどねえ。
軽い亜鉛メッキするわけか。
試してみるわ。
ありがと。

29774RR2019/06/16(日) 17:43:10.94ID:6BJV2JIA
ググって見たけど亜鉛板取り出すのにマンガン電池分解してるのが多いな。

安く済ます為にそこまでリスク取るのはどうかと思う。

30774RR2019/06/16(日) 18:02:19.17ID:p0uE6sYN
釣りの重りでいいのにね

31774RR2019/06/17(月) 09:01:55.45ID:+VsEeuHX
錘は大半が鉛でしょ。
ハンダは鉛と亜鉛。
亜鉛率が高いのでいいんじゃない?

32774RR2019/06/17(月) 13:05:21.19ID:ZSlElm08
船とかの犠牲陽極(防食アノード)とか600円くらいから有るけどな。

あと、亜鉛板は実験用のが普通に売ってるけど、電池よりは高い。

33774RR2019/06/17(月) 16:38:44.05ID:5THjMt5r
エビオス錠じゃダメなの?

34774RR2019/06/17(月) 17:00:45.61ID:ZSlElm08
糖蜜でリン酸処理は面白そうだな。
廃糖蜜はスゲー安いから。

http://blog.livedoor.jp/john3825/archives/2711530.html

35774RR2019/06/18(火) 11:50:23.53ID:pK6b2Y9/
虫が寄ってきそう…

36774RR2019/06/18(火) 15:43:23.23ID:N6oLCyKk
つーか、ドレンパイプ穴開きだったんでドリルで穴揉んで取り外して、ホムセンで買った6mmステンレスパイプを手曲げで作ってみた。

溶接するような大穴開けなかったので、板金ハンダで埋めたら、

10倍希釈のリン酸と亜鉛板突っ込んで、リン酸亜鉛皮膜とやらを試してみようと思う。

37774RR2019/06/18(火) 18:31:50.02ID:vU4m/aYf
似たような症状見たことあったら教えてほしいんだが最近調子が悪くなった

アイドリングはする
空ぶかしは問題ない
走り始めるとババババババスッバスッバスッババって感じになっちゃう、そのせいで最高速が40km/hくらいしかでないし、加速が4stの原付並み
雰囲気的には失火に近い感じで、恐らくだけどエンジンが暖まって来ると発症する
ジェネレーターの抵抗は標準の2割増し位なのが気になるんだが、断線してる様子もない
CDIの故障かなと思ってるんだけどCDI故障ってあんまり聞いたことないし似たような症状見たことない?

クランクシールやインシュレータ、キャブのベースガスケット?(特殊ネジになってるところ)からの2次エアは確認したけど無さそう
ジェットの詰まりもないし
燃料もフロート室まで来てるのは確認できる

38774RR2019/06/18(火) 19:32:03.09ID:lOVesffF
rz125で似た症状の故障経験あります。その時の原因はCDIのパンクでした。

39774RR2019/06/18(火) 21:15:13.08ID:LaNcwhFz
サイドスタンドスイッチの接触不良は他車種だけどあったな

まあ普通にCDIパンクだろ
このカシオミニを掛けてもいい

40774RR2019/06/19(水) 00:39:00.91ID:QoauaT1h
>>37
CDIが死にかけかもレギュレータも死んでるかも

41774RR2019/06/19(水) 00:41:44.93ID:QoauaT1h
レギュレータはフィン付き他車用を流用したほうが安くて冷却性も良い車種忘れたから調べてみてください

42774RR2019/06/19(水) 01:29:30.13ID:dnwtub3P
cdi死んだら共食いしかないのかな?

43774RR2019/06/19(水) 13:20:32.38ID:9hWdvv7b
自作CDIがある

44774RR2019/06/19(水) 16:07:12.59ID:JFCWFyjX

45774RR2019/06/19(水) 21:18:00.88ID:hctNpSyC
パーキングのスイッチが入らないようにする方法ってある?
注意してはいるんだが時々ミスする

46774RR2019/06/20(木) 02:22:23.73ID:N4/PANHL
CDI、他車種だけど箱開けて基板固めた樹脂ほじっくって、電解コンデンサ交換ってのを読んだことはあるなあ…

基板固めてあるのは振動対策だと思うが、そのあとどうしたかは知らない。
個人レベルで代替するなら、グルーガンとかでいいかな?

47774RR2019/06/20(木) 06:45:53.90ID:3W64ZQ8Z
>>46
グルーガンは(他の作業ふくめて)使ったことないからわからんが、
俺ならコーキングかシリコンゴム(液状+硬化剤)だな。
シリコンゴムのほうが気泡が残りにくい。
https://blogs.yahoo.co.jp/dmxbd452/folder/429106.html?m=lc&p=1
この人、何使ってんだろ?

故障要因はいろいろあるみたい。
http://ponkotuba○nza○i.blog○14.fc2.○com/b○log-entry-860.html
(○を削除)

修理してくれる人、汎用品・代替品、いくらでも方法はあるでしょ。
あちらの板の2stスレでは、CDI自作で盛り上がっていた。

48774RR2019/06/20(木) 10:14:52.58ID:2S+prteh
usbで作ってる人がデータ公開してたな。
秋月電子辺りがキット化してくれれば良いのに。

49774RR2019/06/20(木) 10:55:04.23ID:MEov8Eqo
>>45
たまにやっちゃうよな、あれ
降りる時に鍵穴の位置とかテールランプ確認するしかないんじゃない?

50774RR2019/06/20(木) 18:44:02.74ID:3W64ZQ8Z
>>49
どこぞのギボシ端子外すだけで解決できんか、やった人いないか、と思ったんだが。
配線図調べてみるわ。
パーキングの位置だけは、ホンダのほうがいい。


先日、乗りはじめでYPVSが動かなかったから、パーキングつけっぱなしだろうと、そのまま乗った。
で、アイドリング中は光量不安定だが、それ以外問題なし。
帰宅してバッテリー充電するためテールボックスを開けたら、端子留めネジが落ちていた。
つまり、バッテリーレスで光量安定していたわけだ。

今まで乗ったバイクでこんなことなかった。
レギュレーターが良いからか?(汎用品に交換したばかり)

51774RR2019/06/20(木) 21:34:58.76ID:RzDVgU+c
【速報】新作商品の情報来たぞ!
https://youtu.be/MLTV0WSC1Ek

52774RR2019/06/21(金) 21:19:59.98ID:PkT9x+IH
>>51
ヲい阿呆、IDがRZだぞw

53774RR2019/06/21(金) 23:12:33.01ID:WKWm18dT
>>50
短時間ならともかくそのうち悪影響でそう

54774RR2019/06/22(土) 17:01:34.81ID:NOijk45C
>>53
バッテリーレスの話ですか?
光量は普段と変わらなかったんで大丈夫とは思いますが、続ける気はないです。

バイク乗ってて、こんな現象は初めてです。
バッテリーが死ぬと、3000回転くらいは普通の光量ですが、それより高くても低くても暗くなるのが普通でした。
回転が高いときは、ブレーキ踏むと明るくなるとか。
レギュレーターの特性でしょうか?

55774RR2019/06/22(土) 22:22:27.63ID:GfdcqrfA
レギュレータが死にかけてるやつじゃないの?

56774RR2019/06/22(土) 22:58:07.05ID:McuMvhV7
>>54
いや、光量じゃなくてそのうち電装逝くだろうなと

57774RR2019/06/23(日) 06:00:39.60ID:+/sm32k4
>>55
レギュレーターはほぼ新品です。
やっぱ、この現象は珍しいみたいですね。

>>56
光量安定しているなら、電圧も正常と思いますが。
今後やるつもりはないんで。

58774RR2019/06/24(月) 08:54:13.79ID:5+Selu/m
>>57
こいつ芝刈機だかチェーンソー用に作って余った混合燃料入れたら調子悪くなったとかいうやつと同じやつじゃね?
相変わらず偉そうだな

59774RR2019/06/24(月) 09:28:08.74ID:YfxlMhA/
そう、なんか会話がかみ合わない感じと態度が似てるよね。
自分の知っていることか言いたいことだけ言って、それで満足している感じもあるしね。

>続ける気はないです。
>今後やるつもりはないんで。
っていったい何を続けない/うやるつもりはないのだろう?

>レギュレーターが良いからか? (レギュレーターが良い。)
>レギュレーターの特性でしょうか? (レギュレーターの特性だ)
これなんかは修辞的疑問で、レギュレーターを新品?にしたうれしさを
伝えたかっただけじゃないかと。

60774RR2019/06/24(月) 17:57:02.58ID:gPGIZRK5
なぜ反感持たれるのか皆目わからん。
俺は珍しい現象に出会ったので、似たケースを知らないか問うただけ。
そして、何かと役立つだろうと経緯を説明した。

>>50は書かないほうが良かった?
俺は、バッテリーが死ぬと電圧が不安定になるレギュレーターしか知らなかった。
俺が書いたことにより、不安定にならない場合もある、と知ってよかったんじゃないの?

反感持たれる理由がさっぱりわからん。
ここは「それは多分こういうことだろう」って予想が外れると、相手のせいにする幼稚な人間が多いのか?

>59
バッテリー外したまま乗り続けることはない⇒今回の現象が他の電子部品に悪影響与えるかは検証されない
これくらいわかるでしょ?
なお、レギュレーターは「ヤマハ YAMAHA レギュレーター社外品 47X-81960-A0 A1 A2 A3 3XC-81960-00 互換品」B00HZK0BCA メーカー型番AH-120

ところで
あちら板の2ストスレは、CDIで盛り上がっていますね。汎用品で不都合出ることあるんですか?

61774RR2019/06/24(月) 19:16:19.18ID:YfxlMhA/
>>60
書き込みの最後で話の要点をずらしちゃうのが、わかりにくい原因のひとつじゃないの?

60の書き込み量の90パーセントが、反感云々への事情説明と反論だったのに、
最後で汎用品で不都合がでることがあるのか、と締めくくられたら
結局何が言いたいのかわからないよ。
また、"汎用品"がCDIのことなのか、前述のレギュレータのことなのかどちら?

日本語を母語とする人が読めば、
「別のスレでCDIの話題で盛り上がっていること」と、
「汎用品で不都合出ることがあるんですか?」、
の文のつなげ方を不自然に感じて、文意がつかめないと思う。

62774RR2019/06/24(月) 19:21:33.23ID:ev/PYNHa
OSR-CDIのことなら、開発がSDRだが参加者みんながテスター扱いなので保証なんかないぞ
調べもしないで盛り上がってるから使おうとか考えないほうがいい

63774RR2019/06/24(月) 20:54:13.95ID:fRjfY5cQ
混合燃料のバカと同一人物なのかってとこは否定しないんだw

64774RR2019/06/25(火) 01:38:23.58ID:+YaNiBFv
アルファベットで歌おう ロックンロールミュージック

65774RR2019/06/25(火) 15:11:53.11ID:iNet0BN6
変態バイクSDR。
SDRに乗る奴もまた変態。
愛すべき変態共。

66774RR2019/06/25(火) 15:58:05.15ID:f2kUxJKe
変態かなあ
こんなにいいバイクはないと思ったけどな

そもそもタンデムなんてする機会ほぼないし、荷物だってサイドバッグで事足りる
下駄感覚で扱える軽さに高速も余裕で乗れてスポーツ走行も楽しめるパワー
単気筒だから整備もしやすいし、なにより素晴らしいルックス
原付から400くらいまでの排気量のいいとこ取りじゃないかな
SDRとツアラーさえあれば大概のことはできるでしょ

67774RR2019/06/25(火) 17:36:10.62ID:TPMmmfYe
おまいら変態同士仲良くしる!
ところであちらの2ストスレってどこのこと?

68774RR2019/06/25(火) 19:07:01.73ID:paG3mL0b
>>61
国語力ないのをこちらのせいにされてもね。
「ところで」は全然違う話題を書く場合でしょ。
それとも、レス分けなきゃ(お前の頭では)理解できんの?

なんかここは、「自分が間違ってた」て状況が出来ると、全部他人のせいにしたがる人がいるね。(全員ではなさそうだが)
俺は自分が勘違いしたら、新しい情報・理解に出会ったと感謝するが。
ひょっとして「SDRに関して自分は完璧」てのがくずれるのが嫌なの?

69774RR2019/06/25(火) 19:08:26.10ID:paG3mL0b

70774RR2019/06/25(火) 23:00:58.50ID:f2kUxJKe
もう気に食わねえならバイク板のスレ行けよ

71774RR2019/06/26(水) 00:30:48.36ID:MISJOR1C
荷物はリアフェンダーの下にロープを通してグルグル回すと結構積める

72774RR2019/06/26(水) 01:45:49.74ID:9wyR6nvj
>>69
ありがとう!

73774RR2019/06/26(水) 20:10:16.24ID:N0dHp4g3
>>70
どっちに行ってもオマイらは同じだよw
行き場なんぞ無いと思え。

74774RR2019/06/26(水) 20:12:31.32ID:cFVjWupQ
>>73
じゃあもう2chやめろよ

75774RR2019/06/26(水) 22:07:13.30ID:zXmwJgsS
>>70
俺は、(お前と違って)ちょっと気に入らないことがあったらやめる、なんて幼稚な考えはしないんで。
それに、おかしな奴はお前と1〜2人。
気にするほどでもないさ。

76774RR2019/06/27(木) 10:08:46.48ID:mhbKg9vW
ちょと見ない間に殺伐としてるな…

77774RR2019/07/01(月) 10:41:51.65ID:yE0tJVkn
これ買おうと思ってるんだけどタイヤってやっぱりオーバーサイズのBT39SSかTT900?

78774RR2019/07/01(月) 17:23:33.36ID:kK/XYN5r
俺のは、ダンロップK735FA K730だ
こだわりなくYSPに頼んだらこれになっていた

79774RR2019/07/01(月) 18:44:12.21ID:/C4CaCu6
TT900GPのフロント用をリアに履けばサイズ変えずにいける

80774RR2019/07/01(月) 19:18:35.94ID:nibm2BQl
>>79
リアへの流用時のライフはどのくらい?
経験があれば教えてください。

81774RR2019/07/01(月) 20:30:16.89ID:/C4CaCu6
>>80
かなり前だから覚えてないけど、そんなあっという間になくなった記憶は無いから多分4000キロくらいはもったはず

82774RR2019/07/01(月) 20:55:51.14ID:nibm2BQl
>>81
情報ありがとん。
4000kmかー。
たしかヤマハコミュニケーションプラザのSDRも
リアタイヤはTT900GPのフロント用の流用だったのを思い出しました。

83774RR2019/07/03(水) 18:09:42.13ID:su957X8I
正直オーバーサイズはおすすめしないな
倒しこみ安さが違う
俺は標準サイズよりワンテンポ遅れちゃうし、楽しさが違う
見た目的にオーバーサイズを履くひともそこそこいるらしいけどね

84774RR2019/07/04(木) 01:34:34.47ID:8mD/S8pL
俺はTT900GP前90で後120
後は太くしてもいいけど、SDRなら前は絶対90だって
ショップの店員さんに言われたからその通りにした

85774RR2019/07/04(木) 03:03:47.33ID:iiV8SfD2
>>84
OX?

86774RR2019/07/04(木) 11:01:16.27ID:ss0QD6eG
とにかくTT900は最高だよね
あの抜群のグリップ、バイアス最高峰は伊達じゃない
この軽い車体にはオーバースペックなぐらい
低速コーナーならどんなのにも負ける気がしない

87774RR2019/07/04(木) 11:22:59.76ID:wJl9TtJn
ハイグリはTT900派とBT-39SS派がいるね

88774RR2019/07/04(木) 11:29:12.06ID:wE+8BtIi
僕はIRCのRX-02 100と120 ステップ擦っても前後ともタイヤの端まで接地しないw

89774RR2019/07/04(木) 12:11:36.77ID:wJl9TtJn
>>88
RX02は端まで使いきるのは無理だよ

90774RR2019/07/04(木) 12:21:19.12ID:ss0QD6eG
>>89
なんかやけに丸まっとるもんな

91774RR2019/07/04(木) 15:09:36.67ID:F6Cy/4Ia
RX-02はワンサイズオーバーでも細身でいいよね
ハンドリングもそんなに悪くない

92774RR2019/07/04(木) 15:14:32.34ID:ss0QD6eG
>>91
グリップはどうなん?

93774RR2019/07/04(木) 15:20:51.57ID:wE+8BtIi
>>92
グリップ悪くないですよ。しかも長持ち。IRCのRXシリーズはみんな良いです

94774RR2019/07/06(土) 09:11:40.93ID:Bcq8pDax
機械式タコメーターつけたいんだが、もしかしてSDRの正確な回転数を出せるギア(エンジンに縦に差すやつ)
って入手困難?

95774RR2019/07/06(土) 23:28:15.77ID:JIsl7CD5
なぜ機械式にこだわる?

電気式ならパルスを取る配線1本と電源だけ
インナーワイヤ切れも無いし

96774RR2019/07/07(日) 00:36:07.03ID:lPdc0nTf
機械式の方が好きなんだ
電子部品だとかを介さず機構だけで動いてる感じが好き
愛車だからそういう部品にも妥協はしたくない

97774RR2019/07/07(日) 02:52:25.83ID:yal5OzCo
過去に出てたみたいだし困難でも不可能じゃなさそう

98774RR2019/07/08(月) 06:38:21.73ID:LBvZhHKw
sdrファンサイトで昔々作ってたよ。

99774RR2019/07/08(月) 10:58:46.23ID:S0E9Wmre
それはしってる
けど今はないだろ

100774RR2019/07/08(月) 14:23:37.79ID:uRd+M9lb
>>98
ここまで空気読めない役立たずなレスも珍しい

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