【HONDA】 CB250R 6台目 【MC53】

1774RR2019/06/01(土) 01:52:11.95ID:yn0E1Wzc
メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 5台目 【MC53】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554280091/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

2774RR2019/06/01(土) 02:12:56.16ID:yn0E1Wzc
2018年、2019年モデル変更点

全高、1,050mm→1,045mm
シート高、800mm→795mm
最低地上高、151mm→147mm
フロント、リアサスセッティング変更
ABS車のみ
ステップラバーレス化
https://i.imgur.com/ULbzOSY.jpg
新色マットパールアジャイルブルー+現行カラー小変更

3774RR2019/06/01(土) 02:14:08.94ID:yn0E1Wzc
18、19年式足付き比較
https://i.imgur.com/AqAPJGb.jpg(165cm)
https://i.imgur.com/KQPxmK9.jpg(156cm)

ホンダ新型「CB250R」2019年モデル足つきチェック(161cm)
https://youtu.be/bhvY3yy_TiE

2019ホンダCB250Rの足つき性向上を旧型と比較検証
https://youtu.be/hjGGwfRDdpA

4774RR2019/06/01(土) 02:15:03.42ID:yn0E1Wzc
WR'S フルエキ ¥78,000〜
https://i.imgur.com/99bAQ4K.jpg

MORIWAKI S/O ¥52,000
https://i.imgur.com/zMWENSQ.jpg

BEAMS   S/O ¥40,000〜
https://i.imgur.com/AQnrNDg.jpg
https://i.imgur.com/IwvtTRH.jpg

SP忠男  S/O ¥65,900
https://i.imgur.com/zAr9kU8.jpg

ENDURANCE S/O ¥38,000〜
https://i.imgur.com/OBpALPB.jpg

5774RR2019/06/01(土) 02:16:06.67ID:yn0E1Wzc
CB250R SP忠男・POWERBOX マフラーサウンド
https://youtu.be/he1IZaxTqB0

CB250R NEO CLASSIC SUS S/Oマフラーサウンド
https://youtu.be/MdIi3kUTjzw

WR'Sフルエキ動画
https://youtu.be/iBT44piiFv0

akrapovic
https://www.instagram.com/p/Bt5cMrRFxHq/?hl=ja

6774RR2019/06/01(土) 02:17:32.94ID:yn0E1Wzc
CB250R SUS TYPE-SA
https://www.yamamoto-eng.co.jp/item_detail/n/0/0/0/0/1/732/mu/
CB250R SUS TYPE-SA ゴールド
https://www.yamamoto-eng.co.jp/item_detail/n/0/0/0/0/1/733/mu/

18〜CB250R用マフラーのダイナモデーターです。
特性ですが、中速までは悪くないのですが、ピークは純正に比べてほんの少し良いだけなので、
体感は出来ないと思います。赤・SPEC-A  青・純正
宜しくお願い致します。
https://twitter.com/yamamotoracing/status/1117646073273602050
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

7774RR2019/06/01(土) 02:19:23.89ID:yn0E1Wzc
足着き性を向上した新型CB250R 5mmの差に隠された意味とは
https://news.webike.net/2019/04/26/156255/

>リアクッション1段目のバネレートを約10%低減
>減衰率と2段目バネレートを前モデル同等
>リア沈み込みに合わせフロントプリロード変更

8774RR2019/06/01(土) 02:20:42.98ID:yn0E1Wzc
レブル250など5車種のリコール
不具合の部位:動力伝達装置(メインシャフト)
改善措置の内容:メインシャフトアッセンブリーを良品と交換。
対象範囲:レブル250、CRF250L/M/RALLY、CB250R

対象車(2BK-MC52分のみ)の車台番号の範囲及び製作期間
MC52-1002057〜MC52-1002630
平成30年6月12日〜平成30年11月27日
対象車の台数、557台
https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/190530_2857.html

9774RR2019/06/01(土) 02:21:05.50ID:yn0E1Wzc
9

10774RR2019/06/01(土) 02:22:02.04ID:yn0E1Wzc
10

11774RR2019/06/01(土) 02:22:32.84ID:yn0E1Wzc
11

12774RR2019/06/01(土) 02:22:58.15ID:yn0E1Wzc
12

13774RR2019/06/01(土) 02:23:28.95ID:yn0E1Wzc
13

14774RR2019/06/01(土) 02:24:02.15ID:yn0E1Wzc
14

15774RR2019/06/01(土) 02:24:28.15ID:yn0E1Wzc
15

16774RR2019/06/01(土) 02:24:59.97ID:yn0E1Wzc
16

17774RR2019/06/01(土) 02:25:40.93ID:yn0E1Wzc
17

18774RR2019/06/01(土) 02:26:05.24ID:yn0E1Wzc
18

19774RR2019/06/01(土) 02:26:34.32ID:yn0E1Wzc
19

20774RR2019/06/01(土) 02:27:05.59ID:yn0E1Wzc
20

21774RR2019/06/01(土) 07:47:30.85ID:j/YDsAMr
>>1 乙

22774RR2019/06/01(土) 11:36:19.13ID:T5BqxqC5
ぽいつ〜

23774RR2019/06/01(土) 15:54:55.98ID:J7U6ONl1
一応
【HONDA】 CB250R 4台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549514417/

24774RR2019/06/01(土) 18:02:41.97ID:Kibow32l
http://2rinkan.blog.jp/wakou-2rinkan/2108017
今年は違法マフラーを集中的に排除して行くという指標が
国土交通省の方から発表されました
違法マフラーを装着している車両や合法マフラーでも
長年使用し排気音量が上がって基準値を
超えてしまっているマフラー装着車をバンバン取締まりしていくとしています

25774RR2019/06/01(土) 18:23:19.50ID:R7CUUVwB
>>8のリコール対象だった場合どういう形で連絡来ますか?

26774RR2019/06/01(土) 19:29:01.42ID:zuBi0Cxl
>>25
ホンダのオーナー登録してればそのうちハガキとか来ると思うけど、待ってると対応は後回しになるだろうから購入店に自分で問い合わせるのが吉

27774RR2019/06/01(土) 20:25:48.53ID:R7CUUVwB
>>26
ありがとうございます
オーナー登録していないといけないんですね
急いでやっておきます
お店の方にも連絡してみます。

28774RR2019/06/01(土) 20:33:34.88ID:lqiMDEQv
リコール通知は届出済証の住所に送られないの?

29774RR2019/06/01(土) 22:26:40.05ID:+EWHD/gS
以前

30774RR2019/06/01(土) 22:31:35.62ID:+EWHD/gS
途中で送ってしまった
以前2007年式VTR250乗ってた頃ネットでリコールかかったの知ったんだけど
やはりオーナー登録しないと通知が来ないとのことで慌てて登録した記憶がある
まあ通知関係なく当該車持ってけば普通に対応してもらえるんだが

31774RR2019/06/02(日) 02:35:40.51ID:QdGug+rx
https://i.imgur.com/Lh8J4Uu.jpg
ホムセン箱は論外だけどこれはありだな

32774RR2019/06/02(日) 05:01:30.17ID:BcA5q7/R
そんなことはない

33774RR2019/06/02(日) 07:30:55.41ID:/ep7RUyP
煮崩れしたまま走ってるヤツ多め

34774RR2019/06/02(日) 07:45:19.76ID:EXiYD3SZ
フェンダー壊れそう

35774RR2019/06/02(日) 09:27:53.87ID:QdGug+rx
フェンダーレスにするかリアキャリア付けるか迷うんだよなぁ
前者ならハリケーン、後者ならエンデュランス

36774RR2019/06/02(日) 12:25:55.74ID:3T8C21ij
シートバッグてベルト固定だから保持力に限度があるし走行中脱落に気を使わなきゃならんからあまりオススメではないよ
容量増えれば増えるほど顕著になってくるし

37774RR2019/06/02(日) 13:58:40.33ID:ifoFg2ZC
赤か青でなやむ〜

38774RR2019/06/02(日) 14:18:19.50ID:D+Qobbrl
どうにも甲乙つけれない時は、自分のファッションと合わせた時にどうかで選ぶ
もしくは時間をおいて一度冷静になる

39774RR2019/06/02(日) 14:45:09.39ID:QdGug+rx
赤の方が好きやな
といいつつ黒買ったけど

40774RR2019/06/02(日) 14:49:32.38ID:DiqePu2U
青は艶消し?マット塗装なんだっけ
整備製を考えれば赤が楽かも

41774RR2019/06/02(日) 16:38:40.97ID:J20cJ+YC
リコールの事聞いてみたけど、やっぱりだいぶ先になりそう。
しかも作業時間も相当長くて、預からせて欲しいって。
通勤に使ってるのに困るわぁ・・・

42774RR2019/06/02(日) 18:35:01.65ID:lK6Mjh9g
青持ちだけどマットってことでやっぱり気を使うね。クッキリさもそんなにないから映えるのは赤かなー

43774RR2019/06/02(日) 19:05:21.87ID:ifoFg2ZC
>>42
青ってつや消しのクリアー層はあるよね?

44774RR2019/06/02(日) 19:08:46.27ID:YGY+Ygcc
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45774RR2019/06/02(日) 19:17:26.31ID:FzH2b5P2
艶消しはガレージ保管でもないと維持するの難しいよ

46774RR2019/06/02(日) 19:32:24.80ID:xSBfMkAF
青空駐車は無論、バイクカバー掛けたって
粉塵とかホコリ汚れを噛みやすい塗装面にカバーが擦れて子キズが増える一方なのに
コンパウンドの類使えないから見てるしかないっていうね

47774RR2019/06/02(日) 20:10:40.63ID:o+1hDLCe
>>44
最近ばらまきが多いね

48774RR2019/06/02(日) 21:37:46.65ID:BcA5q7/R
フェンダーレスだと晴れでも稀にある峠道の
水の流れで酷い事になるから無理

49774RR2019/06/02(日) 22:39:56.99ID:D0PPO5NE
cb1000rライクのリアに出来んかったんかな…

50774RR2019/06/03(月) 02:03:48.04ID:SsFXcbcB
こうやってみるとリアキャリアって変だな・・・
https://i.imgur.com/IJGviKE.png
不自然に浮いて見える

>>48
ほーん、峠じゃなくても前日に雨降ってたりしたら汚れるんやろね

51774RR2019/06/03(月) 02:31:15.15ID:9zS9s0st
キャリアは運用次第で必用な人は付けてもいいだろうけど、個人的には見た目は最悪だと思うから俺はパスだなぁ
ロンツーとか考えると便利ではあるんだろうけど・・・

ソロなら何とかしてタンデムシートに無理やり荷物積む

52774RR2019/06/03(月) 09:09:08.90ID:Fzwi14gZ
CB250Rって売れてないから新車最安値43万とかで売ってんの?
なんか前よりさらに安くなってね
定価は55万以上なのに

53774RR2019/06/03(月) 09:20:19.95ID:ti6hBOh9
ホンダって出す時期間違えてるの多過ぎ
出すのが早すぎて売れなかった傑作バイク達
CB-1、スパーダ、BROS、AX-1とか
このバイクも終売になってから惜しまれるモデルになる予感

54774RR2019/06/03(月) 10:18:43.50ID:z3l01IXg
終盤といいたいのか

55774RR2019/06/03(月) 12:21:42.59ID:/oRXW0Ln
販売終了のことじゃないの

56774RR2019/06/03(月) 12:35:44.54ID:gXVzN1qd
ax1なんか当時からダサかった

57774RR2019/06/03(月) 12:37:05.45ID:ti6hBOh9
終売って普通に使うがな
生産中止の意味よ

58774RR2019/06/03(月) 13:20:05.09ID:SsFXcbcB
>>52
ドリームだと高いけど安い店なら乗り出し49〜50万くらいやね

125は見かけたけど250は見たことないな
まぁレブルとか下忍みたいに他人と被りまくる心配がないのはええこと

59774RR2019/06/03(月) 13:42:51.60ID:IoR3cful
CB-1は燃料タンクの容量の少なさがネックだった覚えがあるんで
いつ売ってもダメだったろう

60774RR2019/06/03(月) 15:01:51.90ID:/rS8iZqL
自分は250は見るけど125は走ってるの見たことない
他人とかぶったところで、何か知らんが自分のバイクの方が雰囲気あってカッコいいってなるから気にしない

61774RR2019/06/03(月) 22:36:39.21ID:PZW4owGP
>>24
いよいよ本腰入れて取り締まるようだけど
この人なんか完全にOUTだね
https://twitter.com/Flat_tell/status/1132553411855917056
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

62774RR2019/06/03(月) 22:51:56.37ID:SsFXcbcB
>>54
えぇ・・・

63774RR2019/06/03(月) 23:09:07.59ID:Y4709BI3
>>61
250は無法地帯だったからな

64774RR2019/06/04(火) 00:08:33.45ID:MjpQvlr/
こんなウィンドスクリーンあったのか
https://www.youtube.com/watch?v=QyFTOoZwlO0

雨除けにもなるし下手なメーターバイザーよりはいいと思う

65774RR2019/06/04(火) 01:41:10.64ID:wAdIcXYi
まあ…センスは人それぞれだしな…

66774RR2019/06/04(火) 01:59:13.93ID:Nukt3cdf
ホムセン箱つける人が好みそう

67774RR2019/06/04(火) 10:27:55.78ID:XiIBnWIY
>>58
関西だが、レブル250って見るかな?
関西の奴らは買ってないのかな

68774RR2019/06/04(火) 15:04:16.85ID:Tg27iVET
純正マフラーですら結構な音してるもんな

69774RR2019/06/04(火) 17:30:49.88ID:3T7hfRK8
>>68
このバイクのマフラーでそれいったら
もう原付しかないぞ

70774RR2019/06/04(火) 19:24:19.35ID:eGcZ7ZVB
>>69
68じゃないけど、音量の話じゃなく音質の話なのでは?
乗ってるならわかると思うけど、割と悪くない音するよ

71774RR2019/06/04(火) 20:46:53.19ID:t+1qsxSw
丸目にバイザーや後付けカウルは合わないから
風圧が嫌ならアドベンチャーやフルカウルにしれ

72774RR2019/06/04(火) 21:11:05.18ID:VNa5asPV
車体が小さくなれば消音機構も小さくなるから原付が一番静かとは限らんよ

73774RR2019/06/04(火) 21:31:03.18ID:MjpQvlr/
軽いしオフ車だと思えばあの長いフェンダーも許容範囲

74774RR2019/06/04(火) 22:43:37.48ID:NGdzpLaR
オフってかモタードだな。
初めて乗ったときの第一印象が「あ、モタードだわコレ」だった。

75774RR2019/06/05(水) 00:13:20.14ID:tZ/7gOHH
ビッグタンク積んでシート高下げたCRF250Mな

76774RR2019/06/05(水) 00:20:35.86ID:dKcTbnrZ
>>74
自分もリアサスの感じがオフ車だなーって感じた。

77774RR2019/06/05(水) 01:00:52.20ID:guppeXhb
>>71
言うほど似合わんか?
https://i.imgur.com/56kp3g2.jpg

78774RR2019/06/05(水) 01:14:51.94ID:colwJpcJ
cbr250rあたりのヘッドライトユニット取り付ければいいのか

79774RR2019/06/05(水) 01:21:59.01ID:y0BjkoXS
>>77
これはヒドい

80774RR2019/06/05(水) 07:54:01.15ID:ZMZ1IC5u
いいんじゃねーの?
オレは箱必須だし

81774RR2019/06/05(水) 10:19:43.58ID:S61+Q2tm
バッグのがまだマシ

82774RR2019/06/05(水) 11:08:03.20ID:DuTIOqRp
いやウィンドスクリーン/バイザーの話では

83774RR2019/06/05(水) 13:47:55.03ID:G+PonRjY
横からすまんがスクリーンがこんなに小さいとあっても無くても変わらなさそうだけどどうなんだろ?

84774RR2019/06/05(水) 15:04:47.51ID:guppeXhb
>>82
それな(どうしてこうなった・・・)

85774RR2019/06/05(水) 19:02:59.77ID:ajS0VQlD
>>77

ダサ、みやぞんじゃん

86774RR2019/06/05(水) 19:15:31.29ID:guppeXhb
>>85
その発想は無かった

87774RR2019/06/05(水) 19:17:39.91ID:guppeXhb
まぁこういう風に乗りたかったらVスト買えって話だな

88774RR2019/06/05(水) 19:45:34.99ID:tGoIblF3
>>77
GNみたい

89774RR2019/06/05(水) 23:08:48.55ID:ajS0VQlD
http://get.secret.jp/pt/file/1559743651.jpg

カタナを移植してみた

90774RR2019/06/06(木) 00:33:24.78ID:ovWTL4CQ
鳩サブレwww

91774RR2019/06/06(木) 00:51:37.82ID:QSTYmKaR
耕運機よりダサい

92774RR2019/06/06(木) 06:17:59.41ID:dA9/ehaE
移植部分もう少し大きくして前に出してやらないとバランス悪い

93774RR2019/06/06(木) 10:23:42.83ID:nGH8MhtQ
CB250Rはなにもしないのが一番いいって事だな

94774RR2019/06/06(木) 11:43:44.94ID:WPPZfaXD
カッチョコいいやつ
https://i.imgur.com/TrQlpSc.jpg

95774RR2019/06/06(木) 11:58:36.08ID:fNmLU3SE
最初からカウルつき買えよw

96774RR2019/06/06(木) 12:19:07.90ID:LWDnONPD
https://i.imgur.com/rzoS9KG.jpg
CB250Rに黄色のリムステッカー貼ってる人初めて見た

97774RR2019/06/06(木) 13:30:10.38ID:usBMvWyx
>>94
HONDAロゴあるしPCX用のスクリーンかな

98774RR2019/06/06(木) 14:37:09.43ID:m5RGeAHr
>>96
エンデュランス リアキャリアだな

99774RR2019/06/06(木) 15:38:00.40ID:H7liPzAJ
>>64
>>96
こんなん正面から迫ってきたらワロてまうわw

100774RR2019/06/06(木) 15:39:07.05ID:H7liPzAJ
>>96じゃなく>>94やったわw

101774RR2019/06/06(木) 16:55:14.09ID:alMLlnef
>>94
なんかエイリアンっぽい

102774RR2019/06/06(木) 20:09:30.90ID:Y9xX5KTI
俺はもうかっこよさは十分楽しんだから実用性のキャリアと風帽をとりつけるぞ止めるなよ?

103774RR2019/06/06(木) 21:01:49.44ID:gRS60vop
H2Cのメーターバイザー買おうっと

104774RR2019/06/06(木) 22:06:26.25ID:7AGXPc4W
650用だけどリゾマのメーターバイザーこっこええ

105774RR2019/06/06(木) 22:37:22.95ID:LWDnONPD
このバイクってフルフェイスよりジェッペルとか半ヘルの方が似合いそう
服装もジーンズに革ジャンとかラフな感じで

106774RR2019/06/06(木) 23:30:11.57ID:Rf/gJFJL
ジェッペル!?
ジェッペルって何?
ジェットはわかるわい。 ペル!? ペルってなんじゃい!怒

107774RR2019/06/06(木) 23:45:11.64ID:4NUhWDzT
ま〜好きな格好で乗ったらいいと思うよ。
これからの時期、短パン半袖半キャップで乗ったらさぞ気持ちいいんだろうね。

108774RR2019/06/07(金) 00:48:53.11ID:ERjv9TlY
ヤンキーには似合わないバイクだな

109774RR2019/06/07(金) 01:18:52.19ID:yTE+hKAK
ペルメット!

110774RR2019/06/07(金) 01:28:36.60ID:hOcasrAl
>>108
ヤンキーはKAWASAKIやろ

111774RR2019/06/07(金) 03:38:36.18ID:hKTkcPyR
スズキやぞ

112774RR2019/06/07(金) 07:38:47.06ID:2XrrX88A
Go to ペル

113774RR2019/06/07(金) 09:35:44.13ID:pIyWXa6i
>>94
スズキはまたこんなバイク出したんか

114774RR2019/06/07(金) 10:44:33.89ID:hOcasrAl
風防やリアキャリアがダサいのは分かった

でも、フェンダーレスはええやろ・・・

115774RR2019/06/07(金) 10:51:21.87ID:kq9JLw/W
リコール作業終わった人居る?
レブルスレ見たら1週間預かりとか言われてるみたいだけど・・・

116774RR2019/06/07(金) 20:13:22.37ID:OVfNPag9
全バラ重整備を合間見て完遂するにはやはり一週間くらい預かりたいわな。店としては

117774RR2019/06/07(金) 22:58:29.41ID:ECATJ/Ql
ちょっと調べた限りじゃやっぱCBの場合も1週間ほどかかるみたいね

118774RR2019/06/08(土) 02:05:42.58ID:0b+l7lvT
レバー変えた人おる?

119774RR2019/06/08(土) 09:55:10.50ID:cXLBL8I2

120774RR2019/06/08(土) 10:00:41.75ID:0b+l7lvT
>>119
どれ買ったん?

121774RR2019/06/08(土) 10:06:50.66ID:cXLBL8I2

122774RR2019/06/08(土) 10:18:02.13ID:0b+l7lvT
>>121
これABSでも使えるんかな
ありがとナス

123774RR2019/06/08(土) 20:09:45.12ID:FZJeyatG

124774RR2019/06/08(土) 21:37:22.17ID:l7xfuVnn
>>123
いいね!
 
BSとエルフロゴが無ければの話だが

125774RR2019/06/09(日) 00:40:45.00ID:ece4FL+W
カッコ悪くするカスタム

126774RR2019/06/09(日) 01:05:38.66ID:qUUmIAYC
タイヤのテープはなんの意味があるの?

127774RR2019/06/09(日) 01:25:38.54ID:enVzM1Lp
だっせーなこれセンスの欠片もねえ

128774RR2019/06/09(日) 09:13:37.00ID:fzrmizEc
何も足さない何も引かない

129774RR2019/06/09(日) 09:22:58.09ID:tcSW8m95
>>77にもあったけどこの烏帽子みたいなスクリーンが微妙

130774RR2019/06/09(日) 09:29:26.15ID:J8d8Vs5E
>>126
夜間に被視認性が高くなる
あとは見た目

>>128
おじさんなら落ち着いてる方がいいからそうかもね

でも10代20代ならバイクはいじってなんぼ
とりあえず鬱陶しい銀ピカ外してスケルトンリザーブタンク付けたいね
あとはヘッドライト小顔にしてビームスマフ...(以下略

131774RR2019/06/09(日) 10:14:54.53ID:J8d8Vs5E
>>129
ブラックじゃなくてクリアを選べば問題なし

132774RR2019/06/09(日) 11:08:56.10ID:PyxCxG0M
クリアだろうがブラックだろうが造形がカッコ悪くなることに変わりないよ

133774RR2019/06/09(日) 13:49:52.90ID:uDSMnMdf
>>132
話が進まなくなるから黙ってて?

134774RR2019/06/09(日) 15:10:56.80ID:enVzM1Lp
どっちかっつーと30代以降のオッサンがカスタム好きな気が

135774RR2019/06/09(日) 15:45:59.16ID:y6j3CPjJ
大学生はカスタムにかける金がない
独身の社会人はカスタムにかける金がある
若い既婚者、特に子持ちはカスタムにかける金がない
子供に金がかからなくなる中年以降はカスタムにかける金がある

136774RR2019/06/09(日) 16:45:41.49ID:PAqLPkds
リコールの話全くしてないな!
期間はどれくらい入院になるの?

クソゲーみたいな顔したお前ら教えろや

137774RR2019/06/09(日) 17:48:32.70ID:J8d8Vs5E
>>136
自分のは対象車じゃ無かったし知らんがな

138774RR2019/06/09(日) 20:14:09.66ID:ORlmezj+
>>135
カスタムに金かけられる中年は大型に行くのでは?

139774RR2019/06/09(日) 21:48:46.89ID:RzMSl5yy
金ない大学生は安いグリップアルミレバー交換と頑張って4万位のスリッポン

140774RR2019/06/09(日) 22:58:23.16ID:hBGW0nl8
>>138
そう思うのは自分自身が大型に憧れてるからでな

実際にカスタムにハマるオッさんは
モンキーとかでとんでもない深みにハマってたりするで
GROM買ってボアアップしたい!とかアホな言ってる50代とか会社におるけど
なんかみんな楽しそうやで

141774RR2019/06/09(日) 23:28:11.21ID:J8d8Vs5E
>>140
ここで大型とかいうと前スレみたいに荒れる
まぁカスタム出来ないほど金が無い人はそもそもMT車なんて買わない

142774RR2019/06/10(月) 11:00:34.83ID:Jp7QButo
CB250Rは外観のカスタムするほどダサくなるよ

143774RR2019/06/10(月) 12:43:52.96ID:7WKwAPTB
オッサンがカスタムすりゃなんだってダサくなるよ

144774RR2019/06/10(月) 16:33:27.65ID:FXJh8qgf
なんかエンブレ強すぎてスピード急に遅くなるのが怖い・・・
因みに街乗り(都内)は3速で振動きついと思ったら4速にしてる
交差点の右折はエンストしたくないから1速で回してる

145774RR2019/06/10(月) 17:00:24.11ID:hoPUHNWy
エンブレ強すぎるんじゃなくてスロットル閉じ過ぎだとは思わんのか。
シングルなんだから振動出るのも当たり前だし、そのまま一万まで回しても壊れないよ。
バイク歴どれくらいで前車はなんだったの?
慣れの問題だと思うけど、どうしても嫌なら四気筒か、せめてツインに乗るしかないね。

146774RR2019/06/10(月) 17:22:35.48ID:FXJh8qgf
>>145
今年バイク免許取ったばっかりだしエンブレの前に運転技術の問題だな・・・
走行中はスマホのナビばっかり見てて回転数とかほとんど見てないわ

147774RR2019/06/10(月) 18:41:13.86ID:P4zpBoZH
エンブレ強すぎて嫌ならもっと高いギアで走ればいいがね

148774RR2019/06/10(月) 19:25:05.95ID:yMZKMuco
CBR250Rと同じエンジンならスリッパークラッチ流用できそうだけどなぁ

149774RR2019/06/10(月) 20:03:59.09ID:s0DEC2Oj
交差点で1速で抜けるなんて先頭で信号待ち左折のときあるかなくらいだぞ

150774RR2019/06/10(月) 21:08:44.32ID:NZOAHDQV
>>144
街乗りとはいえ3速維持はギア下げすぎ
急な登り坂でもないかぎり最低4速で直線続くなら6速まで上げるだろ
その方が燃費も良くなるし、せっかくのMTなんだから、もっとギアチェン頻繁にして楽しもう

151774RR2019/06/10(月) 21:47:54.04ID:4YY4Zx1H
普段の運転は3000回転前後よく回して5000回転ってとこだわ
1速は発進の時だけで即2速いれてる
ブレーキかけなきゃ2速アイドリングでもエンストせず走ったような気が

152774RR2019/06/10(月) 22:32:17.22ID:uheYygsi
街乗りなら3速固定でも問題ない

153774RR2019/06/10(月) 22:52:29.85ID:3zvYKFvN
>>152
問題ないつーかそれが普通だろ
空いてる幹線道路で4速たまに5速
町乗りならこんなもん

154774RR2019/06/10(月) 23:13:38.82ID:uheYygsi
>>153
6速は高速巡航くらいでしか使わんね

155774RR2019/06/11(火) 05:15:30.69ID:0iTwmzlT
街のりでも普通に6速まで使ってるわ

156774RR2019/06/11(火) 06:12:25.20ID:CC2QOsiW
スレしてる人の街の大きさが違う気がする
だからみんな正しい 

157774RR2019/06/11(火) 06:15:53.88ID:itI3iC53
3速固定って路地裏生活じゃねーのか?

158774RR2019/06/11(火) 07:29:21.24ID:D1/jEjvN
>>146
じゃあこのバイクが初めてってことか。
とりあえず一年は乗ってみなよ。
それでも気に入らなければ乗り換えるなりカスタムするなり(例えばスプロケとか)
すればいい。多分その頃には慣れてると思うけどね。

あと、メーターやらナビやら見たくなるのはわかるけど、運転中は極力前見てたほうがいいよ。
運転中に怖いって感じる理由の一つにメーター見過ぎで余裕ない運転してる、てのもよくある。
ナビやらメーターは必要な時にチラ見する程度にすれば、運転しやすくなるかも。

159774RR2019/06/11(火) 08:32:07.68ID:jKHLT5b0
いやいやちょい乗りでトップギアてどんな乗り方してん?

160774RR2019/06/11(火) 09:39:04.97ID:kSs6NZym
だらだら走ってりゃそうなる

161774RR2019/06/11(火) 10:27:04.46ID:AGFU6q43
>>144
半クラ使えばいいじゃん

162774RR2019/06/11(火) 11:20:01.26ID:SHcpNt63
公道レーサーかなにか?

163774RR2019/06/11(火) 12:43:01.81ID:CyXawPwQ
60km以下で6速なんてダル過ぎるわ

164774RR2019/06/11(火) 13:03:26.44ID:OYTFN/u1
前にMT-25スレで見た流れだ
不毛だからもうこの話題止めた方がいいよ

165774RR2019/06/11(火) 13:34:19.08ID:LImIkc7X
>>150
>>155
んな乗り方してっとカーボン蓄積する一方だぞ

166774RR2019/06/11(火) 14:20:55.50ID:sME0/acs
もしかしてここでいう街乗りって路地裏とかなの?
高速道路の下の道走ってるだけで直線が結構続くし5速から6速つかわない?

167774RR2019/06/11(火) 14:29:29.42ID:6QCQkIRp
時と場合によるって言ってるだろ

168774RR2019/06/11(火) 14:30:16.54ID:+5brY1mW
ちなみに俺は高速使わず2〜3つ市を跨ぐレベルでも都市がそれなりに続くなら街乗りだと思ってる
なので、それなりに流れてる時はトップもしばしば使う

その辺のコンビニ行くレベルだけが街乗りというなら3速ってのも分かる

169774RR2019/06/11(火) 14:30:22.54ID:l4uJu9yM
>>165
回してもダメみたいだけどな

カーボンを"溜める走り"と"除去する走り"
https://bike-lineage.org/etc/bike-trivia/economical_carbon.htm

170774RR2019/06/11(火) 14:46:42.51ID:3y7OD+vZ
>>165
どういうこと?

171774RR2019/06/11(火) 15:02:26.84ID:GRDtOcg1
トップで走れないやつはシフト遅いんだよ
サッとダウンして加速に移れないから常に低いギア使ってる

172774RR2019/06/11(火) 16:58:35.59ID:hgx60q7G
リコール出してきた。
二週間預かりって言われたよ。
ショップの人も大変だわこりゃ。

173774RR2019/06/11(火) 17:33:36.42ID:itI3iC53
CBだけだったら速攻で戻ってくるんだろうけどレブルも一緒というのが痛いな

174774RR2019/06/11(火) 17:48:44.80ID:xdH9Lz5H

175774RR2019/06/11(火) 18:12:06.58ID:LImIkc7X
>>170
適切なギア選択せずボケ〜とハイギア固定で走ってるとシリンダー内やピストンにカーボンがどんどん付着して
本来の性能からみるみる下がっていくぞ

176774RR2019/06/11(火) 18:18:27.53ID:FRwMOFwy

177774RR2019/06/11(火) 18:25:57.51ID:pOmNefrl
>>175
今話してるのは街乗りといえどボケーッとローギア維持でもダメって話
街乗りだからってトップ全く使わないのも適切なギアチェンできてるとは言えない

178774RR2019/06/11(火) 18:51:13.79ID:3y7OD+vZ
>>175
5速6速はなるべく使わない方が良いということですか?

179774RR2019/06/11(火) 19:46:21.14ID:LImIkc7X
>>178
使っていいんだよ、ただ速度域や道路状況考えずやみくもに使っては×
急勾配な登りで3速のままでも×だし、要するにトルクに任せた走り方し続けるとアウト
そういう意味で街中程度じゃ6速に入れるタイミングはほとんど無いよってだけ

180774RR2019/06/11(火) 21:12:54.57ID:D1/jEjvN
せっかく注文してたパーツ届いたのに、リコール入院中で付けられない・・・
あーもどかしい。

181774RR2019/06/11(火) 21:59:38.82ID:3y7OD+vZ
>>179
なるほど
さすがにエンジン内部まで意識したことなかったんで今後気を付けときます

182774RR2019/06/11(火) 22:56:08.75ID:SHcpNt63
6速とか言ってる人は正確には街乗りじゃなくて町乗りでは・・・?三重県とか

>>180
何のパーツ買ったの?

183774RR2019/06/11(火) 23:13:28.05ID:25aY92VG
東京でも大阪でも三重でもいいけど、街の規模や走る時間帯や
状況にもよるのにいつまで煽りあってんだよ
いい加減しつこいぞ

184774RR2019/06/11(火) 23:48:08.89ID:D1/jEjvN
>>182
前スレでもちょっと言ったけど、メーターバイザー。
なんてことないパーツだけど海外製で一ヶ月待ったから、はよ付けてみたくてたまらん。

185774RR2019/06/12(水) 04:19:08.33ID:PNiLvCrf
なんかニュートラルからローに入りにくい
だから信号待ちの時もローのままクラッチ握ってる
初回点検まだだけど直るんかこれ

186774RR2019/06/12(水) 04:59:43.32ID:4Bdw0Re5
>>185
俺は初回のオイル交換で治ったよ

187774RR2019/06/12(水) 05:14:21.43ID:PNiLvCrf
>>186
ガソスタで給油したあと何してもN付きっぱなしで、何回かエンジン切ったりして再始動したけど結局3分くらいロー入らなかったわ、まぁ直るならいいんだけどさ

188774RR2019/06/12(水) 05:17:06.54ID:PNiLvCrf
誤字 付×点〇

189774RR2019/06/12(水) 07:19:00.75ID:iCNPDBlM
>>187
ちなみにMC後?

190774RR2019/06/12(水) 07:41:14.28ID:wzRcj4Bf
自分もロー入らないことよくある
レバー離してクラッチ切り直すかバイクを前後に動かすと入るから何の問題も無いけど

191774RR2019/06/12(水) 07:53:41.53ID:7ZYhRBgX
半クラあてて入らないならクラッチの遊び調整が必要
ちゃんと切れてないかも

192774RR2019/06/12(水) 08:14:34.68ID:K7KKCT/Q
それまで特に不満なかったけどレバー変えた時にバイク屋でクラッチの調整してもらったら断然入りやすくなった
慣らし終えても変速気になってる人は確認してみるのもいいかもね

193774RR2019/06/12(水) 08:48:27.50ID:9UtL1nmn
CB250Rって身長180cm以上あると窮屈?

って聞くと、180あればどんなバイクも窮屈とか 跨りに行け とか身長自慢かとかいう的外れな返しがありそうだけど
実際のところどう?

194774RR2019/06/12(水) 08:51:42.66ID:9UtL1nmn
>>174
やべーなこれ
購入候補から外す人出てきそう

195774RR2019/06/12(水) 08:53:30.22ID:9UtL1nmn
もし今からCB250Rを買うとしたら、納車されるときにリコール箇所も対策してくれるのかな?
それとも他のもやらなきゃいけないとか面倒がってやらないのかな

196774RR2019/06/12(水) 09:08:00.73ID:/nimokYr
19年モデルはリコール対象ではないよ

197774RR2019/06/12(水) 11:19:50.12ID:PNiLvCrf
>>190
バイクゆすったりしてる時点で既に問題な気はするけど
教習車のスーフォアでNに入らない時にゆすったりはしたけど

>>193
細い人なら窮屈ではないんじゃない?
わいは身長168だけど両足ついたときは常につま先立ちだし

198774RR2019/06/12(水) 11:33:16.79ID:0L88nQXu
前後してギアが入るなら問題ないよ

199774RR2019/06/12(水) 11:36:56.17ID:PNiLvCrf
>>198
まぁ今度やってみるわ

200774RR2019/06/12(水) 14:19:51.71ID:wzRcj4Bf
>>197
ゆするんではなく動かしてギアの凸と凹が噛み合う位置にずらす

201774RR2019/06/12(水) 20:20:59.77ID:PNiLvCrf
夏はドリンクホルダー付けたい

202774RR2019/06/12(水) 20:40:09.08ID:FDN7U5Nz
>>193
186。慣れもあると思うけど、窮屈さはないかな〜。

ただ、乗ってる姿はアンパランス感は否めない。特に後ろ姿はヤバい。

203774RR2019/06/12(水) 20:55:34.81ID:qtY8JgKa
>>202
〇アンバランス

204774RR2019/06/12(水) 21:09:02.96ID:KVEN15FN
  
バイクの売上げに直結するバイク文化にレースがあって、現在MotoGPを頂点にして世界各地でバイクレースが行われているが
MotoGPは成功しているので改革するような機運はまるで感じられないとしても、現状の体制が良いとはとても思えない

改革案としてMoto3はMotoGP内で行うのではなく、世界各国や各地で分散して行うようにするべきだ
今のMoto3は本当に実力があるのかどうか分からないような多くの若年者が世界各地を飛び回ってレースをするという非効率極まりないことが行われていて
まだ実力が未確定な若者をそんな過酷で実りの少ないレースで疲弊させるより
各自国で開催されるMoto3をMotoGP組織が管轄して支援を行い創設した上で、そこでの実力鍛錬と経験を積むほうが
バイクレーサーを志す者に対してより公平で低負担な、今後の実力的な成長に於いても全面的に良い方向へと繋がる環境改革になるはずだ
そして各Moto3が開催される国や地域にとってもバイクレース文化を醸成する絶好の機会になる
 
世界各国、各地でMotoGP組織が管轄するMoto3が行われるようになって、その各地で年間の優秀な成績を収めたものは年に一回、
どこかの場所に集結させてイコールコンディションで何レースかを行い、そこで実力が認められればMoto2へステップアップが出来るような体制にする
こうすることで世界各地で行われるMoto3のレースが最終的にMotoGPに繋がるという夢を世界各国で共有することになり
バイクレース文化に好影響を与えるだけではなく、誰でもが世界的なバイクレーサーになりやすくなるという環境づくりが構築出来ることにある
ここで重要なのは財政的に苦しい途上国や地域には資金豊富なMotoGP組織が多くの援助を行うことであり
単に名義だけを貸して各地に丸投げをするようなものではないということだ
Moto3の下により初心者に適したMoto4、Moto5といったカテゴリーを創設してもいい
 

205774RR2019/06/12(水) 21:09:21.56ID:KVEN15FN
 
その結果としてMoto2を本当の意味でのMotoGP登竜門として位置付けて、特例はあってもいいが基本的に18才から29才までの年齢制限を設ける
MotoGPでのMoto3を廃止した代わりにMoto2のレースを二回行うようにして年間レース数を増やし、偶然ではない実力差が明確に出るような体制に改める
余興としてはMotoGP決勝レース前日にでもMotoGPが開催されている国のMoto3レースを行うなどがあってもいい
MotoGPをもっと全世界各地で行うためには隔年開催国やオリンピックのように4年に一回の開催国も考えられる
日本のバイクメーカーはMotoGPに対して少なくない発言権があるので、今後のバイク文化発展のためにもこういった改革の提言もしてほしい
  
バイクの売上に重要なのは宣伝ということは常識としても
黎明期とは言え、これだけのネット時代になったにも関わらず
バイクメーカーのサイトに於ける商品紹介があまりにも旧態依然としていて理解し難い

何故あんなにも写真枚数が少ない上にサイズや解像度が小さいのか
消費者側は興味を持ったバイクに関する多くの外観写真や細かい機能説明を求めているにも拘らず
メーカー側がそれらをほとんど提供しないのはどういう了見なのだろう

まさかたった一枚の画像にコストを掛け過ぎていて、数多くの枚数を撮ることが出来ないというアホな理由ではないと思うが
決定的な瞬間の一枚より、それなりの映りであらゆる角度と全ての設定カラーの高解像度バイク写真100枚の方が確実に宣伝効果が高いはずなのに
メーカー側はそう思っていないのかも知れない

内実はどうあれ、方法は問わないのでバイクに関する高解像度で多角的な画像が少な過ぎる状況を改善していただき
さらにネットにフルハイビジョン画質で身長の違う、身長(座高)を明記した数人の乗車走行映像をこれも多角的な画角で撮影した長尺のものを作ってもらいたい
ネット上には既に多くのバイク動画が上がってはいるものの、そのほとんどが一人称視点映像で
客観乗車走行映像のバイク動画撮影が素人では難しい為、ほとんどない状態なのでこれをメーカー側で補完していただきたい
 

206774RR2019/06/12(水) 21:09:43.04ID:KVEN15FN
 
バイク駐輪場が少ないのも不思議で例えば地価が高いはずの東京でも至る所に
バイク駐車が可能な遊休地(広義の公有地限定)が多数存在していることはちょっと注視していればすぐに気付く
自動車ではそれなりの広範囲がないと駐停車、出庫が難しいとしてもバイクの場合はその制約が大幅に低く
そして場所が細かく分散していようと何の問題もない

問題は駐輪管理システムに費用が掛かることから、恐らく採算性を考えて設置しない可能性があるのかも知れないが
採算性を前提に駐輪場の設置運営をしたらいつまでたっても増えることはない
これは道路の存在意義と同じで、全ての公道(信号機等も含めて)が採算性を前提に作られたらほとんどの交通環境が維持できなくなり破綻するのは議論するまでもない
妥協案として要らぬ費用を掛けて管理された駐輪場を整備するより、停止線のみのバイク駐輪場所を遊休地に設定した上で
長時間駐輪に関する対策は監視カメラを設置しておいてその映像を元にその場所による規定された数時間程度の時間を過ぎた場合に
駐車超過違反の切符を切れるようにすれば良い
任意の時間に駐輪場を確認してそこから逆算した映像と比較すれば簡単にその時点での駐車時間超過が特定される
全部のバイクに対する正確性には欠けるが、充分に時間超過違反に対する抑止力にはなる

もう一つの方法としてこちらはバイク保安基準に関しての新たな法整備が必要だが、バイク自体に駐車をしてエンジンを切ってからの
経過時間表示カウンターを義務化すれば他の無駄な施設は一切要らなくなる
エンジンを切ってからどのくらいの時間が経ったのかその表示を見ればすぐに分かるようになるので、
警察等がその時間を見て駐車違反かどうかを現認すれば簡単に管理できる
これは任意に表示、非表示に出来る仕様なので自宅などの私的な駐車の場合には非表示にしておけば他人にプライベートな情報を秘匿することが可能だ
公道などで非表示にした場合はその時点で駐車関連違反として切符が切れるようにしておけば問題ない
これはバイクに限らず車にも適用出来る
 

207774RR2019/06/12(水) 21:10:00.00ID:KVEN15FN
 
世間では自動運転や無人コンビニなどが話題になっているが、駐車場に対する無人化の方が遥かに技術的には簡単なはずで
こちらを優先しない理由がわからない
バイクや車のナンバー、車種からカメラで入庫を認識して
そして出庫時も同じようにカメラから特定した同車種の駐車時間を計算して確定する
そこから導き出した駐車料金はその場では払わず、数日以内に何処からでも簡単に払えるようにすれば出庫時の混雑も解消される
公営なら駐車場の至る所に定期的な公開競争入札(というより公開オークションでより多くの広告料を払う企業に決定)による
自由な広告提示場所を民間に解放して、多少の管理運営費の足しにすることもしたほうがいい
有料とは気付かずに誤って入った場合、又は満車の場合の救済措置として一定の時間は無料にしておくことで対応する
 

208774RR2019/06/12(水) 21:14:21.72ID:OTOMbZcm
>>202
ま〜自分自身は見えないしさ・・・

209774RR2019/06/12(水) 21:22:11.98ID:5dq7wC26
>>193
足替わりに近所乗り回すくらいだったら全く問題なしだけど
長距離ツーリングはやや難あり
特に膝の曲がりがキツくなってくる
こまめに休憩すればいいんだけどね、その辺りは承知してた方が良いかと

210774RR2019/06/12(水) 21:26:13.40ID:5dq7wC26
>>195
昨年の在庫でも対象車は対応しなきゃ販売できないからリコールの件は大丈夫

211774RR2019/06/12(水) 22:07:33.44ID:wYdErBbC
>>210
リコールは18年モデルだけでしょ?

212774RR2019/06/12(水) 22:09:22.17ID:wYdErBbC
あ、すまん在庫車買う場合ってことか
勘違いした>>211

213774RR2019/06/12(水) 23:52:45.28ID:aYjndDG3
足の曲がりが気になるのは爺かピザ

214774RR2019/06/13(木) 01:05:07.74ID:VZ6DBq2K
連続した鋭角な膝曲げはフィジカル的に避けた方がいいよ
バイクに限らず日常的にも

215774RR2019/06/13(木) 07:36:44.04ID:2jKBl7+K
お前らそんなに膝が心配なのかよ・・・
バックステップとか付けらんないじゃんw

216774RR2019/06/13(木) 08:57:50.87ID:PMBUbO1z
>>214
世界じゃそれが常識になって久しいってのに日本はいまだ正座文化が根付いてんだぜ

217774RR2019/06/13(木) 10:21:22.12ID:cKq4tzaf
18年式はリコール対象
19年式は短足仕様
これは買う気失せますわ

218774RR2019/06/13(木) 10:29:00.80ID:yEb6W4Rc
身長180だけど小さいかな?

219774RR2019/06/13(木) 12:00:12.90ID:dTi/vZzI
>>217
ジクオジさんちーっす☆

220774RR2019/06/13(木) 12:04:31.09ID:crikasye
>>218
180あって様になるバイクってもはや大型デュアルパーパスくらいしかない
見た目気にしないなら250Rも普通に乗れる
いくらか窮屈ではあるが試乗なりしてキツイと感じるなら別の車種にすべき

221774RR2019/06/13(木) 12:41:23.50ID:Vxh4EKnk
身長ガー とか
ええ歳した大人が自分の乗るバイク自分で決められないの?

222774RR2019/06/13(木) 13:06:37.46ID:9xU1R+kX
私のCBは18年式でリコール対象外です!

223774RR2019/06/13(木) 13:37:25.36ID:LHyseqJo
>>175
小排気量のバイクはカーボン溜まりにくいから心配無用
普通に街中走ってるだけで十分パワーバンド使ってるから
リッターSSで全く回さないと溜まる
パワーチェックで黒煙吐く

224774RR2019/06/13(木) 14:51:27.96ID:pENVPDvT
リコールって多発してる冷却水漏れも対応してくれる?

225774RR2019/06/13(木) 15:34:10.21ID:29XywbBg
エンジンおろすんだから確認するんじゃないの?知らんけど
そもそも漏れてたら購入店持ってって初期不良ってことで直してもらうだろうし心配する意味がわからん

そういや他車種の報告までCB250R分に加えて多発だって騒いでる奴いたなあ

226774RR2019/06/13(木) 16:13:49.41ID:sw6wLBFO
>>223
もうほっとけ
リッターでもないのにトップギアを街乗りで全然使わないとか
普通に考えたら恥晒してるようなもんなのに言っても聞きやしない

227774RR2019/06/13(木) 16:45:08.06ID:EN2ZOoPR
>>226
お前もしつけーよ
蒸し返しといて何がほっとけだ

228774RR2019/06/13(木) 16:57:23.35ID:b9AuuZnt
>>224
その時点で漏れが発生して尚且つ保証期間なら無償で修理してくれるがその件自体はリコール対象でないので正常と判断されれば当然そのまま
但し以前報告にあったようなバンドが捻れてるとか明らかに漏れの恐れがある場合は対処してもらえる

229774RR2019/06/13(木) 18:22:10.10ID:dTi/vZzI
このバイク、80キロ超えると急に風の影響が強くなるな
二ダボさんとかは120くらい出しても余裕なんだろうけど

230774RR2019/06/13(木) 18:22:58.53ID:GpkbWXc/
>>224
エンジン下ろすときにラジエーターからのホース外すだろうから、そこから漏れてるならホースバンド代だけで工賃は全く掛からずに直せるだろうね。

231774RR2019/06/13(木) 18:49:00.04ID:yUHI9U0X
>>229
カウルが無いからしょうがない

232774RR2019/06/13(木) 19:01:16.06ID:zoKB9YPF
>>223
パワーバンド外れると溜まるってことか

233774RR2019/06/13(木) 19:43:40.83ID:LHyseqJo
>>232
250ccだとパワーバンドを大きく外して走る方が難しいから大丈夫
リッターで街中オンリーだとアイドリングに毛が生えたくらいしか回せないからカーボンモリモリとなる

234774RR2019/06/13(木) 20:17:14.73ID:DZWgnzE2
>>8
レブル、あかん奴やったか。

235774RR2019/06/13(木) 20:17:36.44ID:GKOPbV3L
>>232
ざっくり言うと何しても蓄積する
仮に完全に焼切ったとしてもそこから自宅に戻るまでにまた付着するし
要はハイギアでダラ〜っとするんでなくメリハリ付けて普通に走ればok

236774RR2019/06/13(木) 20:19:33.13ID:DZWgnzE2
>>174
Cb250Rもかよ
終わってんな

逆輸入で売ってるCBR250Rの新車に1票

237774RR2019/06/13(木) 20:41:25.31ID:zoKB9YPF
>>233
>>235
サンクス!
低速ギアで機敏に?走っとけば間違いないないか
完全に下道オンリーだし

238774RR2019/06/13(木) 20:49:32.45ID:gS4E+h/d
>>235
>>237
ハイギアでも低速ギアでも小排気量ならパワーバンドが外れることはほとんどない
だから適宜ギアチェンしていけって話だよ

239774RR2019/06/13(木) 21:30:35.90ID:GKOPbV3L
>>237
何度も言うがTOPギアは使わない方がいいんでなく
使う場面が少ないってだけなんでその辺誤解なきよう

240774RR2019/06/13(木) 21:49:04.03ID:29XywbBg
>>169はアドレス間違ってるな
カーボンを"溜める走り"と"除去する走り"
https://bike-lineage.org/etc/bike-trivia/economical_carbon.html

241774RR2019/06/13(木) 21:49:31.40ID:byHHjzsG
>>235
>ハイギアでダラ〜っとするんでなく

慣らし運転って正にその走り方になると思うんだが駄目なんか?そもそも慣らしの必要性云々は置いとくとして

242774RR2019/06/13(木) 22:44:50.82ID:GKOPbV3L
>>241
○○回転縛りなんかの本当に初期の慣らしだとそうせざるを得ないね
エンジンに負担がかかるとしてもそれよりもギアやミッション類にサスとか各摺動部のあたりを出すことを優先したいし
ってもそんな神経質にならんでも慣らしが終わったら普通に走れば

243774RR2019/06/13(木) 22:46:31.42ID:GKOPbV3L
>>242
最後だけ抜けたw

〜普通に走ればok

2442412019/06/14(金) 00:06:04.22ID:l4y2dFNJ
>>242
慣らしってむしろエンジンに優しいと思ってたが・・・気にする必要ないってなら普通に走っとくわ

245774RR2019/06/14(金) 03:18:38.76ID:Bq5FUwbk
>>241
慣らし運転ってエンジンだけの為ではないけどそれはおいといて
運転の仕方で吹き飛ばせるし少々付着したところで特に問題のないカーボンと
金属粉が大量発生する状態のエンジンとギヤに金属粉まみれのオイルで負荷をかけるのどちらがバイクに優しいか

246774RR2019/06/14(金) 05:41:58.44ID:V0mPZ+Nb
昔ほどでは無くなったが、それでも新車で買って600キロくらいでドレンから抜いたオイルを見ると
鉄粉が混じってギラギラなオイルが出てくる
やはり慣らしはした方がいいし、初回の2回くらいはオイルフィルター交換した方がいいと思う
昔は鉄粉でなく鉄片も結構出てきたから、やはり昔より工作精度は上がってるね

247774RR2019/06/14(金) 07:51:29.14ID:oIFqX4jE
カーボンぐらい気にする必要ないってw
勘違いした君が低速ギアで急加速、急減速する方がエンジンには悪い
メリハリある運転=急が付く運転ではないからな

248774RR2019/06/14(金) 07:55:24.36ID:0iTqC9Ts
俺もあまり気にしない
バイク屋に持ってくとワコーズのフューエルワン入れてくれるけどね…

249774RR2019/06/14(金) 08:06:32.68ID:+Yfts5Og
初心者は慣れてきて「俺運転うまくね?」って思った時が一番事故る
CBはかっ飛ばすバイクじゃないから大丈夫だと思うけど

250774RR2019/06/14(金) 08:38:36.58ID:kOja83Nq
俺も昔単独でスリップダウンしてバイク潰したとき、
転ける直前まで「今日の俺は乗れてるぜ!」って思ってたな・・・

251774RR2019/06/14(金) 09:45:17.26ID:/6qQOboH
>>244
最初のエンジンオイルとフィルターを交換するまでは気にして…笑

252774RR2019/06/14(金) 10:31:38.63ID:+PKehLpD
>>244
例えば高ギア低回転の時にガバッとアクセル開けるとノッキングの症状出てくると思うけど
あれってかなり負担だし綺麗な燃焼も出来ないしエンジンのこと考えるとなるべく避けたいんだけど
慣らし運転中ってどうしてもそれに近い状況で走るわけで気にしても仕方ないんだけど
そういう環境であることは把握していてもいいかと

253774RR2019/06/14(金) 10:43:00.47ID:M2BAyY0D
ヒューエル1の上位互換のHKSの入れたらよい
カーボンとか直ぐ取れる

254774RR2019/06/14(金) 11:00:51.83ID:K7q8lzo2
慣らし中だからって
絶対回さないって事はしてなかったな
100キロごととか1週間に一度とか
2〜3速でゆっくりレッドゾーン手前まで
回してやってた

255774RR2019/06/14(金) 11:22:05.96ID:RySTzTyT
今はめっきり聞かなくなったが2st時代はあまり慎重に乗りすぎると回らないエンジンに仕上がるなんてまことしやかに言われてたな

256774RR2019/06/14(金) 21:20:54.29ID:tGBxzZvC
それこそカーボンだよ

257774RR2019/06/15(土) 01:13:54.42ID:mxZC0XKn
バイク屋「国産メーカーのバイクは特に慣らし要りませんねぇ」

258774RR2019/06/15(土) 01:52:09.26ID:p8RdMopm
エンジンは大丈夫かもしれんがチェーンとか怖すぎる

259774RR2019/06/15(土) 04:58:23.80ID:WyUT7100
このバイクって国産だったっけ??

260774RR2019/06/15(土) 07:05:37.69ID:TsRQ2Y33
タイ生産

261774RR2019/06/15(土) 07:30:10.88ID:WyUT7100
やっぱり慣らし運転しようね

外車だから

262774RR2019/06/15(土) 10:17:16.86ID:DzhEERW+
2019年式ってマジで足短仕様しかないの?

263774RR2019/06/15(土) 10:28:34.91ID:GhHZvqJl
マイナーなバイク買うとスレすらないから寂しい
やっぱ単気筒ならCB250Rにすべきだったな…

264774RR2019/06/15(土) 10:44:19.12ID:mxZC0XKn
>>261
日本製でも外国から輸入した部品が使われてる定期

265774RR2019/06/15(土) 13:13:35.01ID:7EcoFxEO
これエンジンもタイ製なん?

266774RR2019/06/15(土) 15:01:12.83ID:WyUT7100
ホンダのHP見たらハッキリと「生産国:タイ」って書いてあるよ
まぁ厳密に言うと輸入車だわいな

267774RR2019/06/15(土) 15:26:56.73ID:hUXpEqd1
俺の輸入車だぜって言えるのか

268774RR2019/06/15(土) 15:32:20.96ID:WyUT7100
まぁタイホンダは海外メーカーだし完成品が船積みでやってくるから「輸入車だぜ」でいいんじゃないかな

269774RR2019/06/15(土) 15:43:43.31ID:mZOVVmUN
ここ最近でタイ生産の他の車種ってあるん?

270774RR2019/06/15(土) 15:47:27.82ID:hUXpEqd1
レブル

271774RR2019/06/15(土) 16:36:03.37ID:WyUT7100
CRFとかも、あの水冷単気筒のシリーズは全部タイホンダの製品だろね

272774RR2019/06/15(土) 16:37:02.77ID:3RT/xMhW
お前らいいバイク乗ってるなあ、なんかCB250Rのスレみてレブル250欲しくなった
理由としてはネイキッドから単気筒の音(※DOHCのせいかいうほどしません)がするのいやみたいな

273774RR2019/06/15(土) 18:10:48.10ID:mxZC0XKn
SSならともかくネイキッドで単気筒は別に普通じゃね

274774RR2019/06/15(土) 18:15:52.78ID:mxZC0XKn
結局レブル買っても「単気筒・・・」ってなりそうだし
最初からホーネットとかバリオスを買った方が幸せになれそう

275774RR2019/06/15(土) 18:22:20.31ID:WyUT7100
でも現代に250cc四気筒の音は素っ頓狂に聞こえるよ

276774RR2019/06/15(土) 18:26:01.99ID:sPZWvX6s
まあホンダネイキッドって言うとスーフォアだからね

277774RR2019/06/15(土) 19:52:29.14ID:Dl2KYPa5
そもそも250と大型で 年間の単純維持費は2万強しか違わん

278774RR2019/06/15(土) 19:57:21.99ID:6zegWGCz
じゃあVツインは?
VTRは国内生産だったし色こだわらないならまだ新車もあるでしょ

279774RR2019/06/15(土) 21:09:17.84ID:83Ch8g6I
>>277
詳しく教えて!

280774RR2019/06/16(日) 05:53:12.79ID:mRpw+kco
そりゃ、俺もやってたけど陸運局へ自分で車検通しに行けばそんなに車体そのものの維持費は変わらんけど
改造箇所いちいちノーマルに戻して戻ってきたらまた戻す超メンドい作業は逃れられないし
最大のランニングコストの燃料代が1100の四発と250では天と地ほどの差があるし
バイク屋に丸投げと違い、陸運局へ持ってく間にヘッドランプやウインカーのタマ切れたらどうしよう?
とか精神衛生上よくないし

やっぱりもう250でいいや

281774RR2019/06/16(日) 06:17:48.26ID:SWLZM8hJ
任意保険に入らなければもっと安く出来るわよ♡
もちろんオススメは出来ないし事故だけに自己責任で

282774RR2019/06/16(日) 09:50:34.51ID:ekwvSieA
じゃあもう免許代も節約して、無免で乗っとけ。
盗んだバイクなら車体代もゼロだぜ。

283774RR2019/06/16(日) 09:59:08.13ID:JEMeMcBS
チャリにしとけよ

284774RR2019/06/16(日) 10:02:53.02ID:SWLZM8hJ
>>282
無免は犯罪だろwバカなの?

285774RR2019/06/16(日) 10:10:05.65ID:mRpw+kco
なんでそっち?盗難の方が重罪なんだけど・・・

286774RR2019/06/16(日) 10:13:32.17ID:SWLZM8hJ
どっちにしろ論外だわ

287774RR2019/06/16(日) 10:52:08.92ID:AfCKsCjT
趣味に金が回らないならやめた方が良い

288774RR2019/06/16(日) 11:10:38.29ID:SWLZM8hJ
せやな
でもケツ痛くなるからゲルザブ買おうと思ったら意外と高くて焦った

289774RR2019/06/16(日) 11:30:34.59ID:ekwvSieA
任意に入らない奴なんて無免で乗るのと変わらない位非常識ってことだよバカが。

290774RR2019/06/16(日) 11:36:16.95ID:SWLZM8hJ
>>289
だからオススメはしないって言ってんだろ
俺は入ってるけどバイク所有者の4割は未加入だからな

291774RR2019/06/16(日) 11:54:52.73ID:8C+TMIOD
>>282
任意は入った方がいいし俺も入ってるけど、犯罪と同列に語る方が馬鹿
0か100でしか物考えれんのか

292774RR2019/06/16(日) 12:35:29.17ID:y8lgnmlt
スレタイを見て、そぐわない話題はやめてくれよ
新品50万を乗りだしで超えるバイクのスレだぞ

>>290
それ、二台めとかもぜったいカウントに入ってるよね・・・
ファミバイ特約のほうはどうなってんだろか

293774RR2019/06/16(日) 13:25:00.63ID:mRpw+kco
任意保険入った方がいいと言っても、うっかり入るとJAみたいに全っったく支払われないので
有名なトコとかだと入ってる意味ないし

294774RR2019/06/16(日) 15:25:44.79ID:NCbZMz+O
今日CB250R、黒契約してきました!よろしくお願いします!

295774RR2019/06/16(日) 15:32:02.63ID:wuGB28GT
おめいろ

296774RR2019/06/16(日) 15:35:04.47ID:NCbZMz+O
>>295
ありがとうございます!新車買ったんですが、166cmて全然踵がつかなかったんで18年型かなと思うですけど、新車だったら必ず19年型になるんですか?

297774RR2019/06/16(日) 15:41:19.82ID:D9X1Hh8e
在庫車じゃなければ19年型になるだろう
気になるなら販売店に確認

298774RR2019/06/16(日) 16:42:43.00ID:vY+8QUy1
>>297
ありがとうございます!

299774RR2019/06/16(日) 16:49:51.78ID:3uLNoc5y
俺も身長166cmで短足だけど問題無いよ。気にしないで楽しんでね(^^)d

300774RR2019/06/16(日) 17:45:12.09ID:5hWWBzsm
18年モデルの方が2kgも軽いのか

301774RR2019/06/16(日) 18:32:18.94ID:ekwvSieA
19年からABSモデルのみになっただけ。
ABS付きなら18も19も変わらんよ。

302774RR2019/06/16(日) 18:34:17.43ID:ekwvSieA
>>298
フロントフォークが金か銀かで簡単に見分けられるよ。
金なら19、銀なら18。

303774RR2019/06/16(日) 18:52:00.20ID:vY+8QUy1
>>299
ありがとうございます!お互い楽しみましょう!

>>302
ありがとうございます!参考になります!

304774RR2019/06/16(日) 19:17:51.81ID:wuGB28GT
金なら1枚、銀なら5枚だろ JK

305774RR2019/06/16(日) 19:31:14.42ID:SWLZM8hJ
黒は小キズ目立つからコンパウンド買った方がいいよ あと水あかも

306774RR2019/06/16(日) 19:54:05.49ID:FnAmbDzk
>>303
ビックリするくらいメーター傷つくから保護シート貼るといいよ

307774RR2019/06/16(日) 21:40:18.60ID:vY+8QUy1
>>305
>>306
皆さん色々とありがとうございます!
結構金が飛んで目まいがする(笑)

308774RR2019/06/16(日) 22:19:47.64ID:FnAmbDzk
>>307
シートは100均のタブレット用を自分で切りゃいいのさ

309774RR2019/06/17(月) 00:41:47.11ID:H4z6rMPt
なんであんなにメーター傷付くんだろうね
もっと早く知りたかったわ

310774RR2019/06/17(月) 06:06:31.42ID:fMunt1uC
けどカバー交換簡単にできるんじゃなかったか
フィルム代より安く

311774RR2019/06/17(月) 12:27:24.01ID:bldEPCz8
値段いくらなんですか?

312774RR2019/06/17(月) 13:42:42.41ID:6fEjWcn0
37110K0AJ02 ケースassy アッパー¥3,520
結構高くね?

フィルムだと2枚入りで¥3,000しないくらいだろ

313774RR2019/06/17(月) 20:12:18.20ID:PN2v0p9Y
んー、言うほど傷付くかな

314774RR2019/06/17(月) 21:13:18.11ID:ilIAqVRV
イタズラされてんじゃね?

315774RR2019/06/17(月) 22:23:35.92ID:AT0K3i8A
砂ぼこり付いたまま拭いてるとか

316774RR2019/06/18(火) 14:31:29.06ID:VIY9Fl0r
うちゅうじんにいたずらされたい

317774RR2019/06/18(火) 21:02:46.20ID:BFGJ8uL1
リムステッカー貼ってる人いる?何色にしたかとかできれば画像とか欲しい
タンクカバーは黒だけど所々に赤があるから赤にしようかと思ってるんだけどシルバーも気になる

318774RR2019/06/19(水) 03:46:28.94ID:kt092aLp
シルバーの車体色にナイトロンのサス入れて
サスと同じ色のリムステッカー

319774RR2019/06/19(水) 20:55:43.32ID:ATUv1NUA
フィルム買っちゃったけど
その値段ならわざわざ貼るべきかどうか
納車時ならともかく既に小傷が入ってる今となっては

320774RR2019/06/20(木) 06:48:37.23ID:qb0iNoYd

321774RR2019/06/20(木) 08:45:58.78ID:qRKG3W6x
リコール二週間予定で預けて今日で1週間だけど、思ったよりずっと長く感じる。
代車のPCX、楽だし便利だし燃費いいし単純な移動装置としてはすごく優秀だと思うけど、
ダメだ、三日で飽きた。
梅雨入り前の今くらいがツーリングにすげぇ良さそうなのになあ・・・

322774RR2019/06/20(木) 09:42:08.93ID:pDCu4AJq
ほんと試乗車ねーな
売る気ないよな

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