【YAMAHA】NMAX Part33【BLUE CORE】

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1774RR2019/05/27(月) 17:09:10.01ID:aBEeet3x
前スレ
【YAMAHA】NMAX Part32【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1555891255/

2774RR2019/05/27(月) 17:09:43.10ID:aBEeet3x
過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part5【BLUE CORE】(実質6)
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1460279890/
【YAMAHA】NMAX Part4【BLUE CORE】(実質5)
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456450660/
【YAMAHA】NMAX Part4【BLUE CORE】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456353587/
【YAMAHA】NMAX Part3【BLUE CORE】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1453338690/
【YAMAHA】NMAX Part2【155cc】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1434902697/
YAMAHA N-MAX
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422276091/

3774RR2019/05/27(月) 17:10:13.17ID:aBEeet3x
過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part10【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1480596288/
【YAMAHA】NMAX Part9【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1475894853/
【YAMAHA】NMAX Part8【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470145306/
【YAMAHA】NMAX Part7【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465508338/
【YAMAHA】NMAX Part5【BLUE CORE】(実質6)
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1460279890/

4774RR2019/05/27(月) 17:10:37.86ID:aBEeet3x
過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part15【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499124166/
【YAMAHA】NMAX Part14【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495843360/
【YAMAHA】NMAX Part13【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492707107/
【YAMAHA】NMAX Part12【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489619650/
【YAMAHA】NMAX Part11【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485426568/

5774RR2019/05/27(月) 17:10:59.27ID:aBEeet3x
過去スレ
【YAMAHA】NMAΧ Part20【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514896098/
【YAMAHA】NMAX Part19【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511780778/
【YAMAHA】NMAX Part18【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1508237866/
【YAMAHA】NMAX Part17【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1504874881/
【YAMAHA】NMAX Part16【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499124166/

6774RR2019/05/27(月) 17:11:29.18ID:aBEeet3x
過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part25【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529825833/
【YAMAHA】NMAX Part24【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527051457/
【YAMAHA】NMAX Part23【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1524527018/
【YAMAHA】NMAX Part22【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523020459/
【YAMAHA】NMAX Part21【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519518654/

7774RR2019/05/27(月) 17:12:03.05ID:aBEeet3x
過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part30【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550361237/
【YAMAHA】NMAX Part29【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544156655/
【YAMAHA】NMAX Part28【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541771839/
【YAMAHA】NMAX Part27【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537794770/
【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532430756/

8774RR2019/05/27(月) 17:12:36.33ID:aBEeet3x
過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part32【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1555891255/
【YAMAHA】NMAX Part31【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1553308714/

9774RR2019/05/27(月) 17:13:00.33ID:aBEeet3x
全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク   最高出力   最大トルク  重量(*=乾燥)   170316更新
 mm mm  mm  mm  inch  L   kW[PS]/rpm  Nm[kgf]/rpm  kg
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 8.6[12]/8,500 12[1.2]/5,000 130  PCX125
1,930 665 1,305 765 16_14 05.5 8.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 116  Sh mode125
1,870 690 1,255 750 14_14 05.2 6.6[ 9]/7,500 9.3[0.95]/5,500 100  Dio110
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 8.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 114  リード125
1,830 760 1,255 763 12_12 04.5 6.5[8.8]/8,000 8.9[0.9]/6,500 105  ズーマーX

2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 8.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi (旧車)
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 9.0[12]/7,500 12[1.2]/7,250 127  NMAX125
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 11.0[15]/8,000 14[1.4]/6,000 128  NMAX155
1,910 765 1,305 780 12_12 06.5 7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 119  BW'S125
1,905 735 1,310 780 14_12 06.6 8.1[11]/9,000 10[1.0]/5,500 152  トリシティ125
1,895 690 1,305 775 12_12 06.5 7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 118  シグナスX SR
1,795 675 1,255 735 10_10 05.6 6.0[8.1]/7,000 8.9[0.9]/6,000 110  アクシストリート125

1,845 665 1,260 755 14_14 05.2 6.7[9.1]/8,000 8.6[0.88]/6,000 97 アドレス110
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 7.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000  101 アドレスV125S

参考・海外モデル[主にEU向]
2,160 790 1,525 792 15_14 13.2 10.5[14]/9,000 11.9[1.2]/6,750 169  X-MAX125
2,135 750 1,490 780 15_14 11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 159  Forza125
2,055 740 1,465 735 13_12 10.5 9.1[12]/9,000 10.8[1.1]/6,500 159  Burgman125
参考・海外モデル[主にアジア向]
1,943 705 1,290 776 16_16 04.3 7.8[11]/8,000 10.5[1.0]/6,000 112  NouvoSX125
1,920 680 1,285 770 16_16 05.0 6.9[09]/8,000 09.2[0.9]/6,500 114  Impulse125
1,901 687 1,287 777 14_14 04.4 8.2[11]/8,500 11.2[1.1]/5,000 113  AirBlade125

10774RR2019/05/27(月) 17:13:18.45ID:aBEeet3x
10

11774RR2019/05/27(月) 17:13:26.57ID:aBEeet3x
11

12774RR2019/05/27(月) 17:13:34.13ID:aBEeet3x
12

13774RR2019/05/27(月) 17:13:40.90ID:aBEeet3x
13

14774RR2019/05/27(月) 17:14:05.58ID:aBEeet3x
14

15774RR2019/05/27(月) 17:14:12.54ID:aBEeet3x
15

16774RR2019/05/27(月) 17:14:50.52ID:aBEeet3x
16

17774RR2019/05/27(月) 17:14:59.84ID:aBEeet3x
17

18774RR2019/05/27(月) 17:15:08.72ID:aBEeet3x
18

19774RR2019/05/27(月) 17:15:16.40ID:aBEeet3x
19

20774RR2019/05/27(月) 17:15:24.22ID:aBEeet3x
20

21774RR2019/05/27(月) 18:43:05.99ID:JSYoRAs+
このスレにはカマチョ連投嵐が住み着いています
会話にならないので相手にするだけ時間の無駄
以下の特徴あるので相手にせずスルー推奨

・論破済み、逃げるなよ、顔文字( ´,_ゝ`)を多用
・他人には理解できない内容の勝利宣言をする
・自分からは一切説明しない(出来ない)
・狂い出すとコピペ引用を貼りまくって荒らしてくる

22774RR2019/05/27(月) 18:44:54.74ID:c3gG/qhR
竹達彩奈、乙

23774RR2019/05/27(月) 18:55:51.57ID:UPf1W36y
>>1

24774RR2019/05/27(月) 20:13:10.45ID:43sG8mad
1乙〜
新スレの記念にあの恥ずかしいやつ貼っとくか

★人の考え方を否定しない(キリッ)
★連投、スレ汚し、申し訳ない(キリッ)

香ばしいことを言ってた本人だけど、その後ちょっと真実を指摘しただけで、
顔真っ赤にして人の考え方を否定しまくりーの
連投、スレ汚しの荒らし放題www
今も悔しくて粘着するわーの大爆笑

狂人の本心って超えぇー( ´,_ゝ`)




835 774RR sage 2019/05/24(金) 07:49:51.43 ID:VXc7/4uI
判断する人の重視するもので特定の数値でも答えが変わる。
答えは色んなところにあるし、それを調べれば答えは一つではない。
結果“駄目”という考え方も生まれるし、“駄目ではない”考え方も生まれる。

“駄目”と言い切られていちいちスレを荒らすより、調べて自分の知識と見識を広げなよ。
自分と考えが違ったら、なるほどそういう考え方もあるのね、と思えばいいさ。

まぁ、俺の考え方と829さんの考え方も違うから、829さんみたいな考え方も否定まではしないけどね。
結果スレを荒らす、というほかの人に迷惑かけるのはやめたほうがいいかもね。

連投、スレ汚し、申し訳ない

25774RR2019/05/27(月) 20:36:06.43ID:6u8n1WWf
ワッチョイ導入しないと永遠に荒れるんだろうなあ

26774RR2019/05/27(月) 21:18:40.13
誘導


【YAMAHA】NMAX Part33【BLUE CORE】 (ワッチョイ)
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558943092/

27774RR2019/05/27(月) 21:21:01.59ID:43sG8mad
しれっと無かった事にされないように、例の恥ずかしいやつでも貼っとくかなw



882 774RR sage 2019/05/24(金) 17:46:42.06 ID:m3un89YE
>>858
NMAXはエンジンの圧縮比が高いからスターターの消費電力が大きい

あとCCAはあくまで箱出し状態のカタログスペックであって
何十回、何百回と充放電を繰り返してバッテリーが劣化してくると
バッテリー自体の大きさの影響がモロに出て
7Sの大きさではエンジン始動に必要な電力が早期に取り出せなくなるんだろう

7Vが付いている理由は、7Sの大きさでは実用(最低2年〜)に堪えないとヤマハが判断したのだろう
7Sで良いなら最初から7Sが付いてる
ヤマハがコストアップを承知の上で原価の高い7Vを搭載しているには理由がある

28774RR2019/05/27(月) 21:27:42.56ID:upSEiy4p
良いねぇ良いねぇこのバカっぷり

★〜だろう〜だろう(捏造妄想)
からの
★理由があるニダ!キリッ(説明は無し)

今日も大爆笑( ´,_ゝ`)

29774RR2019/05/27(月) 21:28:09.27ID:pXLHn1a4
>>26
ワッチョイスレはもうあるから重複スレ立てるなって言われただろ

【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532246138/

30774RR2019/05/27(月) 23:02:50.76
>>29
は?お前管理人か?
死ねボケ

31774RR2019/05/27(月) 23:29:23.70ID:6u8n1WWf
nmaxの航続距離って意外と長いんだね
https://minkara.carview.co.jp/userid/2917557/blog/41734519/

32774RR2019/05/28(火) 01:00:37.39ID:1d0n58rk
>>30
スレ乱立で荒らすな
お前がタヒねよカス

33774RR2019/05/28(火) 05:18:35.95ID:cV8+DmaP
タタタタタタタタヒネよカスカスカスカス
>>32

34774RR2019/05/28(火) 05:29:04.99ID:z6xZMiH5
NMAXの購入を検討しているんですが維持費ってどれくらい掛かりますか?
ガス代別・任意保険代別・月3000円で維持できますか?

35774RR2019/05/28(火) 05:30:08.97ID:z6xZMiH5
因みにメカ音痴で知識も無いので全部バイク屋さんでやってもらう前提でお願いします

36774RR2019/05/28(火) 05:32:59.91ID:z6xZMiH5
後、月3000円で維持できそうなら新車で購入予定です。

37774RR2019/05/28(火) 05:33:33.44ID:z6xZMiH5
連投すみません。現金一括でローン代なども含みません。

38774RR2019/05/28(火) 06:08:35.31ID:NkXR6X8K
>>28
あんたらのやり取りちょっと面白いから、なんか笑いの壺にハマって来たじゃねぇかw

39774RR2019/05/28(火) 06:27:41.50ID:4KmGfU/h
>>34
なんか釣りぽいがオイル、タイヤ、ブレーキの消耗品だけの月1000km以下の乗り方なら余裕
故障とかバッテリーの突然死とかあったらシラネ

40774RR2019/05/28(火) 08:54:46.66ID:rEIW/jES
>>34-36
消耗品費(タイヤ、バッテリー)がマイナー品で割高だし、
全部ショップ任せとなると月3000円とか5000円とかじゃ維持できないよ

2年維持費を月割すると月平均1万円ぐらい掛かるんじゃないかな

41774RR2019/05/28(火) 09:08:27.81ID:1d0n58rk
>>33
お前本当にキチガイだな
日本語が通じないのか?
キチガイ荒らしはとっととこのスレから消えてくれ

42774RR2019/05/28(火) 09:23:11.83ID:wELxUdBZ
>>34
ぜーーーーんぶショップ任せだと

バッテリー 満2年〜満3年交換 1個20500円+工賃500円程度+古バッテリー処分料(多分タダ)
タイヤ 満2年交換 (1本9000円+工賃5000円)×2
ブレーキローター タイヤ交換時に【要点検】 意外と寿命が短い 10000km〜15000kmで点検推奨
ブレーキパッド 減ったら交換 7000km〜8000kmで【要点検】
フロントブレーキフルード 2年毎 フルード交換 工賃3000円程度+フルード代
フロントブレーキ マスター・キャリパーO/H 合わせて工賃+フルード代で1万円くらい
リアブレーキフルード 2年毎 フルード交換 工賃3000円程度+フルード代
リアブレーキ マスター・キャリパーO/H 合わせて工賃+フルード代で1万円くらい
フロントフォーク オイル 2年毎に交換 工賃5000円〜60000円程度+オイル代
自賠責 24ヶ月契約 9950円
軽自動車税 毎年 2400円
エアクリーナーエレメント 10000km毎(※目安)
エンジンオイル 3000km毎(※目安) 銘柄により1回1500円程度+工賃1000円程度 2回に一度エレメント交換
PEAカーボンクリーナー ※給油時に加えないとカーボンが溜まりカーボン噛みを起こし易くなる 1本1800円程度
駆動系 Vベルトは12000km〜15000km程度で【要点検】
スパークプラグ 10000km程度 できればもっと早めに
マイナートラブル ウインカーリレーが壊れる 燃ポン不調など 年1、2回程度の頻度で発生

大体こんなもんかね
24ヶ月の維持費が月割りで6000円〜7000円くらいになると思う
何もなくても、月々これくらい積み立てておかないと維持できないっていう金額で

43774RR2019/05/28(火) 09:28:38.56ID:aMIaYFlz
>>42
これはNMAX 乗りの鏡

44774RR2019/05/28(火) 09:39:07.56ID:wELxUdBZ
書き忘れたけどバッテリーは時価で価格が少しずつ上がってる
1年前に交換した時はまだ税込み18000円台だった
今は税込みで20000円超えるらしい 

45774RR2019/05/28(火) 09:41:55.36ID:wELxUdBZ
あと「ブレーキキャリパー・マスターは2年毎にオーバーホールしろ」つってる人が
前スレあたりに居たけど、そこまで教科書通りに維持しなくていい(と個人的に思う)

ローターが10000km〜5000kmくらいで段付き摩耗して交換したくなるから
ローター交換する時のついで感覚で間に合う

46774RR2019/05/28(火) 09:42:35.18ID:wELxUdBZ
ミス
○ ローターが10000km〜15000kmくらいで段付き摩耗して交換したくなるから
× ローターが10000km〜<5000km>くらいで段付き摩耗して交換したくなるから

47774RR2019/05/28(火) 10:06:45.44ID:73LMNDiG
>>34
余裕
新車で買うんだったら機械的トラブルは2年保証付いてるし

48774RR2019/05/28(火) 10:32:31.24ID:IgZ4kzrv
>>42
NMAX ってオイルエレメント付いてんの?燃料ポンプとかまだ不具合出てんの?カーボンクリーナーも給油ごとに入れる必要ないし入れても20ccだろ?1800円で何回持つよ
Vベルトは2万キロごとで大丈夫だし

49774RR2019/05/28(火) 10:45:47.63ID:IuLeNZQ4
>>34
3000円では無理

>>48
だいじょばないよ
2万キロも走る前に亀裂が出る

50774RR2019/05/28(火) 10:46:02.02ID:1d0n58rk
>>48
ID:wELxUdBZは前スレかから(自称メカニック)としてアンチしてるエアだから真にうけたら駄目だよ。
そのほとんどが嘘と誇張と詭弁で成り立っている。

過去スレでもさんざん嘘の指摘をされているけど、いまだに答えたられ事が無い。
文章に特徴があるから良く見れば分かると思う。

51774RR2019/05/28(火) 10:59:58.65ID:IgZ4kzrv
>>49
NMAX のVベルトは何回か交換したけど2万キロで亀裂は見たことないなそもそもVベルトって結構持つからな
お前はそれをなんで言い切れるの?

52774RR2019/05/28(火) 11:05:13.92ID:jMvY9UJe
>>42
大体合ってるけどNmaxはオイルエレメント無いよw
(20,000キロ乗ってようやく「あれ?そういえばエレメント交換してねえ」ってこないだ気が付いた俺みたいなのもいるけどw)

53774RR2019/05/28(火) 11:33:10.53ID:1d0n58rk
この自演はヒドイ…

54774RR2019/05/28(火) 11:43:50.66ID:9OiQBaQN
>>42
タイヤ交換の工賃はショップによって幅があるぜ
5千円でやってくれるとは限らん
YSPだと普通に1本1万円取られたりする

あとタイヤの値段もそれは純正リアタイヤの値段じゃろ?9千円って

55774RR2019/05/28(火) 12:21:17.75ID:73LMNDiG
オイルエレメントとか言ってたエアMAX乗りははなんだったんだ?
車体持ってないのにスレに来てまで長々と間違った知識書き込んで病気だな

56774RR2019/05/28(火) 12:29:19.51ID:3ie8lJQe
普通に乗ってたらかからんだろ
乗る距離も聞いてないのに誇張乙

57774RR2019/05/28(火) 13:50:21.67ID:uUeyJyAK
>>34
ほぼ>>42氏と同じくらいの維持費だけど
プラグは5600kmで新品交換した方が燃費いいよ

58774RR2019/05/28(火) 13:50:42.71ID:uUeyJyAK
5600km⇒5000km

59774RR2019/05/28(火) 19:48:15.15ID:Tn3n3x29
まもなく3万キロだからバイク屋で点検してもらうことにするか
バッテリー未交換、ローター未交換、ブレーキパッドは3回
Vベルトは2万キロで交換
プラグは年1回、タイヤは1回・・・次はどれだけ交換になるかな?

60774RR2019/05/28(火) 19:56:56.98ID:as6CZLFa
>>34
今のところ車両の維持だけで2年スパンで12万円くらい掛かってるから月3000円じゃ厳しいと思うよ

>>42
冷却水交換が抜けてるよ
エア抜き工賃+クーラント代で3500^5000円くらいか。店に寄るが

あとNMAXにオイルエレメントは付いてないから交換の必要は無い(代わりにストレーナの清掃が必要)
まあ自分も最初はエレメント付いてないの知らなかったクチだが

61774RR2019/05/28(火) 21:24:58.94ID:1d0n58rk
ストレーナーよりエンジンの圧縮が問題らしいぞ。
Vベルト交換する前にCCAの箱だしスペックを問題にしろ。
7Sの大きさでは実用(最低2年)に耐えないらしいからプラグ交換を忘れるな!

ふぅ〜〜
今日も大爆笑( ´,_ゝ`)



882 774RR sage 2019/05/24(金) 17:46:42.06 ID:m3un89YE
>>858
NMAXはエンジンの圧縮比が高いからスターターの消費電力が大きい

あとCCAはあくまで箱出し状態のカタログスペックであって
何十回、何百回と充放電を繰り返してバッテリーが劣化してくると
バッテリー自体の大きさの影響がモロに出て
7Sの大きさではエンジン始動に必要な電力が早期に取り出せなくなるんだろう

7Vが付いている理由は、7Sの大きさでは実用(最低2年〜)に堪えないとヤマハが判断したのだろう
7Sで良いなら最初から7Sが付いてる
ヤマハがコストアップを承知の上で原価の高い7Vを搭載しているには理由がある

62774RR2019/05/28(火) 22:20:08.67ID:t7J1UUMf
1人でずっとメカニック連呼してたの、この毎日真っ赤か君だったのかw

63774RR2019/05/29(水) 00:05:32.01ID:BxEl40+S
皆の記憶から消さないで!
忌まわしい出来事には教訓があるはずだ!!
さぁ、あの恥ずかしいやつから目を背けるな!
現実を直視せよ!!


★人の考え方を否定しない(キリッ)
★連投、スレ汚し、申し訳ない(キリッ)

香ばしいことを言ってた本人だけど、その後ちょっと真実を指摘しただけで、
顔真っ赤にして人の考え方を否定しまくりーの
連投、スレ汚しの荒らし放題www
今も悔しくて粘着するわーの大爆笑

狂人の本心って超えぇー( ´,_ゝ`)




835 774RR sage 2019/05/24(金) 07:49:51.43 ID:VXc7/4uI
判断する人の重視するもので特定の数値でも答えが変わる。
答えは色んなところにあるし、それを調べれば答えは一つではない。
結果“駄目”という考え方も生まれるし、“駄目ではない”考え方も生まれる。

“駄目”と言い切られていちいちスレを荒らすより、調べて自分の知識と見識を広げなよ。
自分と考えが違ったら、なるほどそういう考え方もあるのね、と思えばいいさ。

まぁ、俺の考え方と829さんの考え方も違うから、829さんみたいな考え方も否定まではしないけどね。
結果スレを荒らす、というほかの人に迷惑かけるのはやめたほうがいいかもね。

連投、スレ汚し、申し訳ない

64774RR2019/05/29(水) 00:09:07.78ID:BxEl40+S
さぁ、スルー出来ない構ってちゃんとキチガイ荒らしさん。
いつも通り悔しい悔しい言い訳をスレいっぱいにぶつけなさい↓

( ´,_ゝ`)

65774RR2019/05/29(水) 00:35:32.99ID:aV6XTTXS
どうせ誰も見てないネガキャンマッチポンプスレだから荒らして終了でいいんじゃね?
まともな奴はワッチョイスレに行ってるし

66774RR2019/05/29(水) 00:59:30.77ID:q2XWGbSI
メーターを変えたいんですがNMAXに合うメーターありますか?

67774RR2019/05/29(水) 01:00:06.31ID:BxEl40+S
>>65
俺もそう思うよ。
貶して自演してNMAXオーナーを不愉快にして楽しむような、そんな精神異常者しかいないからねぇ。
クズの自称メカニックとマッチポンプマンがいる限り誰も楽しめんでしょ。

68774RR2019/05/29(水) 01:16:35.50ID:Y+fRLJ1Q
スクーターは初めてなんだけど
みんなはワックスどういうの使ってる?
千円くらいでお勧めあったら教えてくれ(´・ω・`)

69774RR2019/05/29(水) 01:26:00.19ID:BxEl40+S
バリアスコートが文句無しにオススメなんだけど、その予算に収まらないので聞き流してくれ。

70774RR2019/05/29(水) 01:33:39.76ID:PbwAQ1QT
298円のシリコンスプレーのロング缶1本で全部賄ってる

71774RR2019/05/29(水) 08:03:32.74ID:kUJfEnpi
嵐の巣窟スレ

72774RR2019/05/29(水) 08:48:23.02ID:VmJDZsiz
>>66
無いですねぇ!
なにしろ社外パーツ自体ものすごく少ないんで

73774RR2019/05/29(水) 11:16:11.94ID:rS6ilgCg
インドネシアに行けば反転液晶メーターあるよ

74774RR2019/05/29(水) 21:04:29.89ID:f0SzB3UH
おととい納車したんだけど
50キロでミラーがぶれて後ろが見づらくなるんだけど何か良い方法ない?

75774RR2019/05/29(水) 21:25:31.04ID:idDhS1Q9
特定の速度で出るならフロントのホイールバランスを疑ってみるかなあ。

76774RR2019/05/29(水) 21:30:21.89ID:f0SzB3UH
にほんごにがてなひと??

77774RR2019/05/29(水) 23:32:42.77ID:a3qNg2Jd
路面の凹凸を敏感に疲労から
少しでも路面の荒れた場所を走ると
振動でミラー見にくくなるよね

78774RR2019/05/29(水) 23:54:29.40ID:mTORNNuY
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79774RR2019/05/30(木) 00:17:06.86ID:w5UxWgmM
Nmaxは舗装がよく整備された首都圏専用の都会向けスクーターだからね
舗装が荒れた田舎使用には向いてない

80774RR2019/05/30(木) 00:59:38.43ID:mFgrCOWZ
インドネシアぇ…

81774RR2019/05/30(木) 06:40:38.03ID:21SQnfKp
見た目重視なのも分かるけどもうちょっと乗り心地に配慮して設計してほしかったよな

82774RR2019/05/30(木) 08:01:31.38ID:+t7oI9X2
しかし自称メカニックとマッチポンプマンて人間性カスだよな
見てるだけでここ半年以上は荒らしてるんじゃないか?
他人を不愉快にして楽しめるなんて、やっぱ精神障害なんだろうか?

83774RR2019/05/30(木) 08:13:14.83ID:R8MtT+ih
50キロねぇ。

84774RR2019/05/30(木) 08:29:44.54ID:+t7oI9X2
>>74
その一昨日納車されたNMAXの画像を手書きのID付きでUpしてくれる?
画像診断してあげるから

85774RR2019/05/30(木) 09:10:12.79ID:BHPUWADX
>>79
インドネシア「 わかる」

86774RR2019/05/30(木) 09:15:39.72ID:p3GQ4q8k
>>82
あのきもい基地外顔文字( ´,_ゝ`)のやつと一緒にこのスレから出ていって欲しいよな

87774RR2019/05/30(木) 09:38:41.58ID:hH62kTdU
>>80>>85
あんたらはもしかして「インドネシアは田舎」といいたいのだろうか?
もしそうなら、ジャカルタの画像など検索して見てほしいものだが…。

88774RR2019/05/30(木) 10:08:29.49ID:+V51sL5g
>>87
札幌の駅前とかの画像で
北海道には熊がでるような森はない
と主張するようなもの

89774RR2019/05/30(木) 11:07:22.04ID:GbjKt6ck
GWに155で九州までツーリング行って来たが
西九州道とか高速道路なのに路面の状態があまり綺麗じゃなくて
スピード出したまま道路の継ぎ目を踏んで体が浮いて投げ出されそうになることがしばしばあった
フロントサスとリアサスが固すぎて全然仕事しない上にタイヤが固くてボンボン跳ねすぎ
首都専用短距離コミューターなら先にそう言えと

90774RR2019/05/30(木) 11:31:03.41ID:xzyCfsmz
>>74
納車した客からのクレーム?

91774RR2019/05/30(木) 11:31:49.87ID:kXUKRvph
>>89
そのまま投げ出されればよかったのに

92774RR2019/05/30(木) 11:46:03.08ID:2w9wdXiY
>>78
滑り込みで貰った

93774RR2019/05/30(木) 11:48:40.56ID:GbjKt6ck
それとツーリング行った翌日の腰の激痛がヤバイ
イスに座るのが辛くて立ってる方が楽なレベル
こんなに腰痛が酷くなるバイクは初めてだ

94774RR2019/05/30(木) 11:50:30.66ID:aeNu80LF
>>89
エアユーザーでしょ
反論は写真で

95774RR2019/05/30(木) 11:55:35.80ID:LsCW9CRC
>>93
それは乗車姿勢が間違ってるから

96774RR2019/05/30(木) 12:03:44.04ID:GbjKt6ck
乗車姿勢もクソも無いよw
ハンドルに手が届く範囲で
定期的に着座位置を変えながら走る位
とっくにやってるっての

シートや足回り 車両側の問題よ

97774RR2019/05/30(木) 12:06:02.03ID:WN4yTUyY
>>96
写真はよ
それともエアユーザーって認める?

98774RR2019/05/30(木) 12:10:35.88ID:DuyhwS+L
エアMAX乗りがまた妄想垂れ流してんの?

99774RR2019/05/30(木) 13:31:27.78ID:Zt2EO61/
あほの、ふんぞり返り乗りなんだろ。
そらけつにくるわ。
ステップに荷重かけろ。
スクーターしか乗ったことのない
ボンクラが車両語るな!

100774RR2019/05/30(木) 14:43:42.05ID:xa78oiwp
>>89
西九州道は一部橋脚の継ぎ目が大きな所があるけど、その他は全然問題ないだろ?
地元だけどそんな嘘を言いまわられるのは気分が悪いわ。

101774RR2019/05/30(木) 15:10:48.67ID:OBJH5Tgi
>>99
後ろにふんぞり返るほどハンドルに余裕ないんだよなぁ…

102774RR2019/05/30(木) 16:33:51.15ID:Lp85uYXI
足は前に投げ出すと長距離乗ると腰に来る。

103774RR2019/05/30(木) 17:57:03.75ID:TNYWApz5
>>89
こういう作り話もう要らん
西九州道とか出してたら誰も知らずに嘘を通せるとか思うなよ

104774RR2019/05/30(木) 18:14:25.00ID:xa78oiwp
「〜〜納車したけど振動が〜」
「ライト暗くて買って後悔した〜」
「乗り心地が硬くて腰がいたい〜」

エアMAX乗りの定番なんだよな

試乗やネットで調べればわかる事を、嘘や誇張を織り混ぜながらあーだーこーだ言ってるバカ

不愉快だからスレから出ていけよ

105774RR2019/05/30(木) 18:16:52.04ID:ZDwTg2wi
そーゆー反応を楽しむクズがアンチや嵐な訳で
スルーが一番効く

106774RR2019/05/30(木) 18:20:05.24ID:xa78oiwp
あと多いのは

「維持費はいくらですか?」
「バーハンドルに変えれますか?」
「タイヤ交換は簡単ですか?」

とかいつもの嘘質問とマッチポンプマンのクソ回答
これの永遠ループだから呆れる

岡村じゃないけど、嫌なら来るな

リアルがクソ人生だから嫌がらせが生き甲斐なんだろうな

107774RR2019/05/30(木) 18:21:06.03ID:DuyhwS+L
まあスルーが一番だわな
それにしても何が楽しいんだろう?車体も持ってないのに嘘書き込んで哀れすぎる

108774RR2019/05/30(木) 18:48:04.10ID:CxhGmE0A
>>106
牛丼屋のバイトだから

109774RR2019/05/30(木) 21:00:03.70ID:cy10ETOR
>>102
その姿勢で高速道路を連続150km走っても腰と尻は何ともなかったな。
体に合わないなら無理しないで買い替えるといいよ。

110774RR2019/05/30(木) 21:09:45.04ID:i3NoPIb7
>>109
他の姿勢なら大丈夫な可能性をなぜ考慮する知能がないかな

111774RR2019/05/30(木) 21:22:51.03ID:cy10ETOR
>>110
だったらこんなところで愚痴ってないでその姿勢で乗ってればいいのでは。
誰かに強制されてるの?

112774RR2019/05/30(木) 21:53:17.37ID:i3NoPIb7
>>111
ワザワザ腰に来る姿勢を維持しないだろ
頭沸いてる?

それともエアユーザーばれたキチガイ?

113774RR2019/05/30(木) 22:01:40.49ID:1lcRjtdk
マジェスティSから乗り換えだけど早速マジェスティが恋しくなってきたゾ
シートが固くて毎日の通勤が嫌になって来た

114774RR2019/05/30(木) 22:02:22.62ID:cy10ETOR
>>112
「知能なく」て「頭沸いて」る「キチガイ」の「エア」ユーザーは誰でしょう。
わかりやすい奴だな。

115774RR2019/05/30(木) 22:21:43.87ID:Lp036Ihr
>>113
なんでマジェからの乗り換えでNMAX選ぶんだろうか?
試乗するまでもなく、ヤマハの宣伝文句やバイク屋の話聞くだけでマジェシリーズのような
ラグジュアリーやコンフォートを追求した商品じゃないことぐらいわかりそうなもんなのに。
あなたには山葉機構(台湾のヤマハ)の「SMAX ABS」がオススメ。早いとこ買いかえたほうがいい。
マジェスティSはSMAXの日本版だが、本家のほうは日本版にはないABSが付いている。

116774RR2019/05/30(木) 22:24:07.04ID:sqLlhdzg
>>115
あなたはクルマやバイクを買い換えたこと無い人生なんですね、分かります

117774RR2019/05/30(木) 22:27:40.61ID:BHPUWADX
>>116
試乗せんかったんか?

118774RR2019/05/30(木) 22:28:02.95ID:Lp036Ihr
>>116
惜しい!
「試乗や商品考察もせずにクルマやバイクを買い換えたこと無い人生」が正解。

119774RR2019/05/30(木) 22:30:00.26ID:3HSDnrL8
>>114
明らかにお前だな
早くNMAX買えるようになるといいな

120774RR2019/05/30(木) 23:38:58.82ID:05VRjriI
>>119
なんだ、乗換え自演したらしたで失敗してるのか。マジェねえ…

121774RR2019/05/30(木) 23:39:27.11ID:1Rj2Txxz
そもそも足回りは硬い方がオンロード乗りやすくない?
腰痛持ちになったらきついだろうけど硬い方が自分は好き

122774RR2019/05/31(金) 00:01:16.91ID:QZ34b1Wx
足回りがプアで硬く乗り心地が悪いバイクと
高品質の足回りで硬めのセッティングにしてあるバイクでは全く別物だよ

Nmaxは前者

123774RR2019/05/31(金) 00:05:40.92ID:taalvKzY
みなさんカスはスルーの方向で

124774RR2019/05/31(金) 00:23:05.45ID:Zomv2e1R
足回りといえばオランダのハイパープロ入れてかなり良くなったわ
前後ともスプリングだけだけどNMAX 用にセッティングされてるからオススメ
フォークオイルも専用に付いてくるし

125774RR2019/05/31(金) 01:49:00.49ID:t2drS59A
>>74
オメ、良い色買ったな
ミラー変えるしかない ノーマルのミラーは端が歪んでて写りが良いミラーじゃない

126774RR2019/05/31(金) 10:28:19.01ID:aaZ8NNtG
>>122
否定しないけど、そもそもこの価格帯のバイクで標準サスに高品質は期待してないのよ
その上でふわふわか硬いかだったら硬い方がいいだけ

127774RR2019/05/31(金) 10:44:47.21ID:ai/jLqng
でも1本5800円は安物過ぎるだろ…リアサス

128774RR2019/05/31(金) 11:51:06.69ID:yMOqNVur
>>127
あんたの不満点を全て解消しようとすると、前後ABS付きで税込み35万円で収まる商品にはならないだろうな。

129774RR2019/05/31(金) 12:58:26.59ID:+rRlkXc5
>>128
こいつ例のマッチポンプマンだから相手にするだけ無駄だよ
毎回おんなじネタで飽きないかねぇこのクズ

130774RR2019/05/31(金) 15:06:15.77ID:wHgij45D
NMAXにABSが付いてるのはノーマルタイヤが雨の日に滑りまくるからじゃろ

131774RR2019/05/31(金) 18:18:03.39ID:gxCRni/5
>>130
だとしたら雨の日の制動距離はとてつもなく長くなりそうだねw

132774RR2019/05/31(金) 18:55:46.67ID:aaZ8NNtG
新型って何が変わるんだろ

133774RR2019/05/31(金) 20:35:23.37ID:oYCq0vp7
>>132

> 新型って何が変わるんだろ
キーレス
USB端子
15インチタイヤ
10リットルタンク
日亜化学のLEDライト+フォグ
可搬式オービス対策用高出力レーザージャマー
通信シム組込タイプの7インチ液晶ディスプレイメーターパネル

134774RR2019/05/31(金) 23:59:15.64ID:KYKGeqH1
>>133
いくつか以上実現したら税込み40万円なんて軽く超えそうだね。

個人的には、現行のちょっとマイナーチェンジ(メットインがちょっと広くなるとか)程度の改善で
かまわんけど。

135774RR2019/06/01(土) 10:46:36.54ID:wNiIdWhl
これ買ってボアアップしたら中々良いバイクになりそう。
コンパクトでスポーティー
パワーも増量で快適だろうね

136774RR2019/06/01(土) 13:08:16.14ID:7DMXxJMs
コンパクトではないだろ
大きさバーグマン200とほぼ一緒なんだから

137774RR2019/06/01(土) 13:30:30.53ID:s79Z0IrL
NMAX125/155 全長1955mm×全幅740mm×全高1115mm
バーグマン200 全長2055mm×全幅740mm×全高1355mm

ロングスクリーンを標準装備してるから全高だけバーグマンが大きいけど
長さも幅も同じ大きさ

コンパクトっていうのはBW'sやアドレス110、ディオ110、アドレス125みたいなのを言う

138774RR2019/06/01(土) 13:38:50.28ID:epgEEE5e
バーグマン200とNMAXを並べて見較べてみろよ
そしたら大きさの違いがはっきり判るから
明らかにバーグマンの車格が上
特にシート

139774RR2019/06/01(土) 13:51:50.89ID:YzKfjNRj
183ccにボアアップしてビッグバルブヘッドに変えて駆動系吸排気系も弄ったらメッチャ速くなったよ
バーグマン200なんか相手にならないw

140774RR2019/06/01(土) 14:09:06.06ID:EdQ7xnFS
キャリア付けたNMAX=キャリアなしのバーグマンぐらいだったよ

141774RR2019/06/01(土) 14:09:43.04ID:s79Z0IrL
>>140
NMAX125/155 全長1955mm×全幅740mm×全高1115mm
バーグマン200 全長2055mm×全幅740mm×全高1355mm

142774RR2019/06/01(土) 14:18:07.92ID:chjGUTcz
バイク屋で見たけどNmaxと現行のアドレス125、シグナスxって同じくらいのサイズだったよ。バーグマンは明らかデカイ

143774RR2019/06/01(土) 14:24:23.21ID:epgEEE5e
>>141
車幅をハンドルの幅でしか見てないだろ
あとホイールベースもかなり違うぞ

144774RR2019/06/01(土) 14:50:11.17ID:s79Z0IrL
>>143
NMAX125/155 全長1955mm
バーグマン200 全長2055mm

145774RR2019/06/01(土) 15:21:30.59ID:otEZLH6D
Bws125 全長1910mm × 全幅765mm ×全高1125mm
君の言ってるコンパクトスクーターとサイズ変わらんぞ

146774RR2019/06/01(土) 15:28:32.75ID:YzKfjNRj
>>144
おまえ実車見たことないんやろw

147774RR2019/06/01(土) 16:41:46.62ID:epgEEE5e
バーグマン200 軸間距離 / 最低地上高 1,465mm / 130mm
NMAX 軸間距離 1,350mm

10センチ以上違うのに同じとか言い張るのってどうよ
意地になってんの?

148774RR2019/06/01(土) 17:14:48.84ID:oGxFNe2G
だから何?
Nmaxスレでバーグマンたかいたかいすごいすごい言っとけば満足するのか?w

149774RR2019/06/01(土) 18:05:54.43ID:t+lZ6f2Y
ID:s79Z0IrL
自称メカニックさんそのネタももう良いから
とっととこのスレから消えてくださいな
あなたがいると不愉快です

150774RR2019/06/01(土) 18:13:56.82ID:7jgoTUzE
あとキモイ顔文字のやつもね

151774RR2019/06/01(土) 18:51:47.51ID:t+lZ6f2Y
>>150
お前も粘着しつこいなキチガイ

152774RR2019/06/01(土) 18:52:46.08ID:t+lZ6f2Y
>>150
荒らしは消えろカス

153774RR2019/06/01(土) 18:57:30.48ID:yOznW3Fm
急に口調かわって発狂してて草

154774RR2019/06/01(土) 23:44:34.78ID:X5DyDs0M
数値上の話は別にして、NMAXやPCXは幹線道路で乗っていてもあまり車に煽られないが、アクシスやアドレスは煽られる。
数値上の大きさは大作ないはずなんだけど、なんとなく前者のほうがデカいように見えるのだろうか?
それとも、センタートンネル構造とフラットステップの違いだけかね?後者は50ccスクーターと見た目があまりかわらないとか。

155774RR2019/06/01(土) 23:56:03.97ID:68ZnsrlU
曇ってて月明りが全く無いような深夜に乗って帰って来たがマジでヘッドライト暗すぎて怖いな
ヘッドライトがLED仕様のバイクって何を変えれば明るくなるんや?

156774RR2019/06/01(土) 23:56:56.73ID:Uk8Bgd69
あ、普通に新月だったわ今日

157774RR2019/06/02(日) 00:05:22.77ID:R4+EEOpE
一応パワーアップキットはあるが消費電力が増えるので発電少ないNmaxじゃキビシイ

158774RR2019/06/02(日) 02:19:02.50ID:KVMtyV1C
煽られる奴って何キロ走行?

159774RR2019/06/02(日) 06:02:20.26ID:Z3tIQBLj
>>155
光軸上げればかなりマシになるよ。上げすぎると迷惑この上なしだけど。

160774RR2019/06/02(日) 07:55:04.89ID:XQ83ZghR
この商品は気に入っているし、全体的には価格帯なりの完成度にはなっているとは思うが、光軸が下向きに
なったままで販売店に普通に多く置かれているのだけは改善したほうがいいと思う。
気の利くバイク屋なら調整して売っているが、そうでもない店も多いんだし対策しないと「NMAXはヘッド
ライトが暗すぎて危険」だとか無用な評判を招き続けるだけ。

161774RR2019/06/02(日) 09:29:43.88ID:us7Ibfoj
>>160
こんなところで愚痴ってないでヤマハに言えよ

162774RR2019/06/02(日) 09:46:20.43ID:bSUy8Zba
まったくどーでもいい話
暗いなんて思ったこともない

163774RR2019/06/02(日) 10:48:51.21ID:EzrKKmiQ
俺もないな。
田舎ぐらしなんだろ。

164774RR2019/06/02(日) 10:52:42.42ID:5zjjMeN4
光軸あげるとか言ってる奴ハイビームはどうしてんの?
お空でも照らしてんの?

165774RR2019/06/02(日) 11:08:42.88ID:D4V93S/W
足元も明るく、遠くも明るく見えるようにしてほしいんだよなあ(他のバイクでは当たり前のことが出来てない)

特に足元が見えないと不意にマンホールの出っ張りを踏んだりしてケツが浮いたりするし

166774RR2019/06/02(日) 11:10:57.76ID:rJ0+3vUz

167774RR2019/06/02(日) 11:18:10.12ID:D4V93S/W
短距離ユーザーだからフォグなんか追加したらバッテリーが1年ももたんわw

168774RR2019/06/02(日) 11:44:34.85ID:2nsA1gve
通勤で中距離〜長距離を頻繁に使うユーザーじゃないと
電力的にフォグ追加は厳しいかもね

169774RR2019/06/02(日) 11:58:42.41ID:g5EAaUvf
>>165
眼科行ってこいよ
あ、エアMAX乗りの方でしたか

170774RR2019/06/02(日) 12:08:40.78ID:FkzvW5qx
フォグ付けたら、車の飛び出しが全くなくなったよ

171774RR2019/06/02(日) 12:29:10.33ID:HAQoG3py
いつもネガキャンご苦労様です

172774RR2019/06/02(日) 12:56:42.68ID:fkBH662x
エアMAX乗りは他人を不愉快にして快楽を得る精神異常者だからな
本質は人間のクズゴミカスだよ

173774RR2019/06/02(日) 14:02:57.80ID:U28XpOMV
>>165
本当にそのとおりだと思う
見えなくてマンホールか何か踏んでABS効かせたこともあったよ
今月末で3万キロだけどさ
ABSがあって助かったというよりライトが糞で怖い目にあったことが多かったよ

174774RR2019/06/02(日) 15:02:07.99ID:jqiuXToH
エア乗りなんて存在しないただの煽りかと思っていたが、>>173みたいのが確かにエアなのかな?と思える。
冷静に考えると、そんなあぶねぇんならさっさと修理するか他のバイクに買い換えろよと言いたいレベル。
本当にNMAX所有していたとしても、エアと揶揄されても仕方あるまい。

175774RR2019/06/02(日) 15:39:07.21ID:U28XpOMV
うpろだ何使えばいいんだ?
メーターの画像上げようか?

176774RR2019/06/02(日) 16:01:24.38ID:C9PSXefi
ID付きメーター画像出せばエアMAX乗りとは言われないだろ

177774RR2019/06/02(日) 16:09:43.49ID:bNf1fKbG
いちいちエアエア言ってるやつのほうがウザイんだよボケ

178774RR2019/06/02(日) 18:03:05.65ID:BM/WiJ6O
>>175
imgurでいいだろ

179774RR2019/06/02(日) 18:23:49.34ID:dcwFYtiZ
見えない奴視力教えろ
話はそれからだ
メガネ、コンタクトなら矯正しろとしか

180774RR2019/06/02(日) 18:46:35.92ID:+2pLmRlZ
さっさと手書きのID付きでUpしろよ

181774RR2019/06/02(日) 18:59:45.99ID:KB6TkBFj
登録証とメモ書きID添えて上げればいいんじゃないかな?
いまだに誰も上げない不思議

182774RR2019/06/02(日) 19:48:10.40ID:us7Ibfoj
結局あげねーのかよ

183774RR2019/06/02(日) 20:30:39.50ID:869S80zh
>>177
そりゃエアなひとにしたらそうだろう

184774RR2019/06/02(日) 22:45:12.48ID:SlNObG+5
サス、ライト、タイヤ、ハンドル、ほんとエア乗りは飽きないね。
つか、それ全部違ったらもはや別のバイクやんかw
そんだけ気に入らんかったら俺なら乗り換えるレベルやけど、言ってるアホは金が無いかエアなんやろうな

185774RR2019/06/02(日) 23:43:26.90ID:HAQoG3py
また今回も画像あげるあげる詐欺だったかあ...

186774RR2019/06/03(月) 00:46:37.93ID:F2jv+ewh
なんかお前ら必死だな
気に入ってるやつは黙るかワッチョイいけや
相手するなよ

187774RR2019/06/03(月) 01:18:40.79ID:Ie3qy89Z
エア乗りバカだからただの暇つぶし

188774RR2019/06/03(月) 01:24:01.14ID:/QPkojsQ
ひきこもりエア厨乙

189774RR2019/06/03(月) 01:42:12.78ID:Ie3qy89Z
あとメカニック気取りでネットで知った知識披露してるバカとIDコロコロ変えて質問回答のマッチポンプしてるバカの相手も同じだな

190774RR2019/06/03(月) 02:00:23.65ID:1LJI5Vn3
エア.顔文字.メカニック.単発IDコロコロは他でも同じ様な事繰り返してるバカw

191774RR2019/06/03(月) 05:28:21.61ID:zzvNILpx
エア最初の登場が「ワイ、メカニック」だったからなw
その後は嘘がバレてフルボッコw
今ではその取り巻き含めて俺たちのおもちゃなy

192774RR2019/06/03(月) 10:55:29.99ID:/QPkojsQ
IDメモつき画像まだぁ?

193774RR2019/06/03(月) 13:26:35.71ID:zzvNILpx
人間のクズ
荒らしてるエア乗りは
自称メカニックとマッチボンプマンと粘着マンくらか?
はやく手書きIDのメモと形式の分かる自賠責保険証Upれ

194774RR2019/06/03(月) 13:38:37.62ID:bGjB7pI6
>>191
そのまえからずっと居たよ

195774RR2019/06/03(月) 18:01:02.34ID:/QPkojsQ
あれ!まだだったなんて...

196774RR2019/06/03(月) 20:09:15.53ID:QE2dGevc
>>194
ずっと潜伏して荒らしてたん?

197774RR2019/06/03(月) 22:49:24.82ID:JqDdvyJJ
今週末Nmax納車します
納車したらこれやっとけということありますか・

198774RR2019/06/03(月) 22:52:27.18ID:WwwEsFpf
うそつけ

199774RR2019/06/03(月) 23:20:15.33ID:Cfna9Pih
>>197
とりあえずドラレコ付けとけ

200774RR2019/06/03(月) 23:30:06.17ID:VITElFuI
>>197
ノーマルタイヤが乗り心地もグリップ力も糞なのでシティグリップに交換推奨
外した新品タイヤはヤ○オクかメ○カリにでも流せ

201774RR2019/06/03(月) 23:48:11.66ID:TjD9N/NG
これが人間のクズによるマッチボンプなんだな

202774RR2019/06/03(月) 23:58:02.99ID:iCmw/sEH
マッチポンプか、なるほど。

スクートスマートは硬めなタイヤだが、それ故の長所も短所もあるのに、短所だけクローズアップして述べてるのが怪しいね。

203774RR2019/06/03(月) 23:59:21.74ID:TjD9N/NG
>>200
56PCXのタイヤは酷かったよな
それでも新車のタイヤ変えろとか正気の沙汰でないアドバイスだな
みんながサーキット走行してると思うなよキチガイ

204774RR2019/06/04(火) 00:40:23.38ID:fg2NENc8
そんなことより、はやくID付きNMAX画像貼ってよ

205774RR2019/06/04(火) 00:54:56.81ID:ab+A1ypX
>>203
納車前に最初から付いてるタイヤを他のタイヤに交換するのは割合普通に良くあることだぞ

206774RR2019/06/04(火) 00:56:02.49ID:ab+A1ypX
>>202
スクートスマート(※NMAXの低扁平サイズ)に長所なくね?
いくらロングライフでもどうせ3年いっぱいでゴムが劣化して交換するから意味ないし

207774RR2019/06/04(火) 01:08:29.60ID:246fOUCo
>>205
良くねーよタコ
絶対数いくつと思ってんの?
言い張るなら詭弁使ってないで実数だしてみろよキチガイ

208774RR2019/06/04(火) 01:11:38.73ID:nWo1VGIk
>>206
逆からいわせてもらうが、径が小さめでエンジン回転数が多いバイクに柔らかいタイヤ履いたら溝もすぐ無くなるしすぐダメになるに決まっている。
別に俺は柔らかいタイヤを否定するわけではない。径が大きめで加速緩やかなバイクなら柔らかいほうが向いているし。

209774RR2019/06/04(火) 01:41:52.37ID:wLpB47Qg
>>197
シュアラスターのゼロフィニッシュ塗っとくと汚れが着きにくくて良いよ

210774RR2019/06/04(火) 06:40:42.37ID:R0MAONd0
>>197
とりあえずドライブレコーダーに1票
NMAXはライトが暗くて被視認性が悪いせいか
こちらに気付かず強引に割り込んで来る四輪が多いので
ドライブレコーダーは付けておいた方がいいよ

211774RR2019/06/04(火) 08:23:37.05ID:1JPrMdRU
ヘッドライトの光軸調整が必要な商品がまれに店頭販売されているみたいな話は確かに聞いたことはある。
なんだけど>>210みたいのは内容がオカルトレベルだな。

212774RR2019/06/04(火) 08:25:44.67ID:aUdiv4rZ
>>197
ポジションランプのLED化、かなあ。
簡単だし明るくて低消費電力でデメリットがない。
テールランプやウインカーもお好みで。

213774RR2019/06/04(火) 08:27:32.80ID:zoyvjkz3
事故らないよーにじゃなくて事故ってからの証拠を用意しろとかバカ杉
全部アンチに見えてくるわ

214774RR2019/06/04(火) 08:29:16.55ID:4xks/5kS
>>196
そう

ちょうど実例が

>>210

215774RR2019/06/04(火) 08:49:34.75ID:Fcn9a0EQ
>>214
他人を不愉快にする事を楽しむ精神障害者になったのは、
やっぱり親の育て方が悪かったんだろう。
購入した者に「良いバイク買ったね」
の一言だけ言えないのかね?

216774RR2019/06/04(火) 09:27:03.57ID:ZcO2C9oK
>>200
ノーマルタイヤのグリップが糞に思うとか普段どんな乗り方してんの?サーキット?

217774RR2019/06/04(火) 09:28:37.88ID:v+h+HE7E
この基地って親の育て方悪かったから何年間も飽きずにNMAXとPCXのスレに延々と荒れる方向へといく様に燃料投下してるんだろな。
これだけ長期間続けてるのは未だに乗れないから嫉妬してるのか?
自分以外の人が好きな様に欲しい物を自由に買って楽しんでる姿が憎いのか?
しみったれた女々しい奴だな。

218774RR2019/06/04(火) 09:33:59.98ID:sqewPILN
俺が2009年に下忍買ったときには
すでに荒らしのスタイルや言い回しや文の癖が確立されてたから、軽く15年とか荒らし続けてるんじゃないかな?
>>210の気付かず割り込んで来る話も他のスレでもさんざん見たし

219774RR2019/06/04(火) 09:43:07.41ID:v+h+HE7E
>>218
それだけ前からって事はNMAXとPCXが発売される前は他の車種が荒らされる標的にされてたって事?
スゲー!
荒らし常習犯はガチで女の腐った様な性格してるな。

220774RR2019/06/04(火) 09:45:46.07ID:YOr9kDoF
>>217
過去に携帯電話板?と間違えて
牛丼屋の深夜バイトで働きはじめたけどドコモ料金払えなくて愚痴を誤爆した事がある
最近別スレで、発達障害を疑われたときに焦って専門用語で反論してしまい、結果として荒らしが発達障害であることが確定してしまった

221774RR2019/06/04(火) 09:53:32.80ID:649ciHds
つい最近話題になった2件の加害者被害者のメンタリティに似てるね

222774RR2019/06/04(火) 09:57:37.47ID:9yRPb98U
頭が少し弱い子なのか
なんか悲しくなるな

223774RR2019/06/04(火) 10:01:54.27ID:v+h+HE7E
>>220
別スレ探したら荒らしって細チンコと呼ばれてるみたいだね。

224774RR2019/06/04(火) 10:15:24.60ID:qAJGrON6
>>223
細ちんな

タイヤの細いバイクに乗ってる奴はたんこも細いんだろ?w

とか書いてたら、そのあだ名を付けられ定着した

225774RR2019/06/04(火) 10:32:05.12ID:v+h+HE7E
>>224
そいつの命名した人はセンスあるな!
これだけ長期間続ける女々男には相応しいあだ名だね。
近年主流の原二スクも流行りのオフ車もカブ辺りも標的にされてそう。
今後荒らし出たら細チン女々男が現れたって笑ってしまいそうだ。

226774RR2019/06/04(火) 13:37:43.92ID:Fcn9a0EQ
自称メカニックのキチガイははやくタヒんでくれないかなー
みんなからこんな風に思われてたら、因果応報良いことないよ

227774RR2019/06/04(火) 14:39:45.10ID:pGPp480/
燃費ちゃんも消えろよ。
てめーだよ。

228774RR2019/06/04(火) 16:02:37.16ID:sqRsWGKe
>>210
分かる Nmaxに乗り換えてから車に突っ込まれる頻度が増えた
特にコンビニから出てくる車

229774RR2019/06/04(火) 16:36:09.43ID:2bRMe/4K
またヘッドライトのマッチポンプ自演

230774RR2019/06/04(火) 16:58:27.45ID:DEIjkD2W
>>228←こーゆーのもマッチポンプっていうの?

231774RR2019/06/04(火) 17:00:33.75ID:fg2NENc8
ID付き画像まだあ?

232774RR2019/06/04(火) 17:51:37.67ID:i5xri1NK
何度も車に突っ込まれて生きてるオマエすげーよ

233774RR2019/06/04(火) 17:57:44.78ID:nWo1VGIk
マッチポンプというか、>>228みたいのは真面目に読んじゃうと業務妨害レベルでしょ、これ。
「〜が硬い」だの、振動が大きいだの、そのへんの類ならまだわかるが、車に突っ込まれるとか、そんな
命に係わるまでの話の嘘を平気で書き込める神経が理解できない。

234774RR2019/06/04(火) 18:40:51.05ID:9yRPb98U
本当ならまだしも悪質な嘘は流石にダメだろ

235774RR2019/06/04(火) 19:25:38.58ID:uDB5NawQ
取り敢えずヤマハサービスにここのログ添付してメールしといた
「命を危険さらす車両を売っているのは本当ですか?」と聞いてるので返事待ち

236774RR2019/06/04(火) 19:37:59.29ID:uDB5NawQ
みんなもここで書かれている事を説明して、ヤマハに説明を求めたら良いんじゃない?
>>228が言ってる事が本当ならリコールものだし

237774RR2019/06/04(火) 19:40:44.62ID:nWo1VGIk
>>235
本当だったらなかなか面白いな。
タイ国バンコクと、フィリピン国マニラの警察のパトロールバイクとして採用されている車種が、本当に
「命を危険さらす車両」なのか否か興味あるところ。

しっかし、俺のIDはイヤだな。nWoだって、蝶野正洋かっての………。

238774RR2019/06/04(火) 20:05:51.59ID:ttkf+5sP
>>235

メールの問い合わせってどこからできるの教えて?

239774RR2019/06/04(火) 21:37:42.33ID:ax3DTtBB
>>228
「こっちに気付いてないのかな〜?」って感じで割り込んでくるよね
ホーン鳴らすとびっくりしてるけど驚いてんのはこっちだよ!って

240774RR2019/06/04(火) 22:07:19.36ID:2bRMe/4K
>>239
何事もなかったかのようによく被せてこれるなあ
嘘の上に嘘を塗り固めるのって面白いんだろうか

241774RR2019/06/04(火) 22:27:54.20ID:kg1kpEZS
完全に日が沈んで真っ暗になった後はまだ良いけど薄暗い時間帯の被視認性が極端に悪いな

242774RR2019/06/04(火) 22:37:23.49ID:kg1kpEZS
>>197
金銭的に余裕があるならタイヤを前後Citygripかモビシティに変えると吉
晴れてても滑る・乗り心地がゴツゴツする・ハンドリングに癖がある等の問題が一挙解決する

243774RR2019/06/04(火) 22:48:02.74ID:pojVgH3z
今日の7時頃買い物終わって帰宅しようとしてた時にNMAXが一台走ってって、普通に「あ、NMAXだ」って分かったけどね
その時はそう思ったってだけなんだけど、それがタイムリーな話題になってるとは
光量も普通だし別に周囲から見えにくいバイクでもないと思うんだが

244774RR2019/06/04(火) 22:48:23.73ID:ZcO2C9oK
>>242
でもお前NMAX 持ってないだろ?

245774RR2019/06/04(火) 22:55:41.50ID:isCcA7BE
>>243
買い物終わって帰宅しようとして ってのは具体的にどんな状況?
あなたもNMAXで買い物に来てたの?

246774RR2019/06/04(火) 22:58:26.21ID:pojVgH3z
>>245
え?そうだけど?
俺、何か変なことでも言った?
駐輪場から表通りが見えてて、そこをNMAXが走ってたってことなんだけど

247774RR2019/06/04(火) 23:02:15.69ID:njOBG915
エンジン音や走行音(ロードノイズ)が聞こえてきたからだろ。そりゃ普通に気付くよ
それに「あ、NMAXだ」って視認できたのは真横から見えたからだろ

248774RR2019/06/04(火) 23:11:29.35ID:pojVgH3z
何だか意味不明な絡まれ方してて怖いんだけど
大きな幹線で交通量も多いので音では気付かなかったよ
何気なく通りを見てたらNMAXが走ってたってそれだけのことによくそこまで興味持てるね
確かに横から見たということになるけど、横からだとはっきり見えて正面からだと見にくいとかそういう乗り物ってあるの?
というかもういいでしょ、こんな不毛なやり取り

249774RR2019/06/04(火) 23:15:57.27ID:njOBG915
後付けの言い訳乙

250774RR2019/06/04(火) 23:17:26.27ID:xPy1LEXP
『敷地から道路へ出ようとする四輪からの被視認性が悪いね』っていう話をしているのに筋違いの擁護をしようとするからだよ

251774RR2019/06/04(火) 23:18:25.85ID:pojVgH3z
何この人?
走ってるの見かけたよってだけのことが言い訳って、この人頭おかしいの?
このスクーターって変な人達に目をつけられてるね、ちょっとゾッとしたわ

252774RR2019/06/04(火) 23:21:21.65ID:wrpyV6Yd
敷地なんて言葉出てきてないだろ。
荒らしだけじゃないよね。このスレの問題児は。

253774RR2019/06/04(火) 23:21:51.06ID:pojVgH3z
まさにその「敷地から道路に出ようとする」視点に近いポジションから見たという、まあそれだけの話なんだけど
それが筋違いの擁護ってさすがに意味不明過ぎて気持ち悪い
スーパーの駐輪場から通りを走るNMAXが見えたら何か変なのか?

254774RR2019/06/04(火) 23:31:41.94ID:xPy1LEXP

255774RR2019/06/05(水) 00:03:18.74ID:TRvKip0m
なんか明るい話題ないの?

256774RR2019/06/05(水) 00:31:42.75ID:6mG2cSnU
何度も言うけどライトが暗いんじゃなくて光の指向性が強すぎて
真正面以外の角度から見た時にライトが点いてるか点いてないか分かりにくいだけ
完全な夜間は別として 昼間とか夕暮れ時とか

257774RR2019/06/05(水) 00:37:36.69ID:dOCebo9J
>>240
それくらいの精神力がなければ10年以上荒らし続けられないでしょ

258774RR2019/06/05(水) 00:40:05.64ID:rYf3TR3S
>>255
日本だと人気ないからね、この商品は。明るい話題が少ないのもある意味仕方がない。
原2の経費で、カッコいいバイクを持つ所有欲を満たす商品として大人気なのがPCXであって、これは9年くらい
もヒット続けているが、NMAXってのはそれの二番煎じみたいな印象しか無いんじゃないの?
東南アジア諸国だとぜんぜん印象が違うと思うんだけどね。100〜150ccのスクーターってのは、日本なんかより
東南アジア諸国のほうがはるかに「本場」なんだが、この範疇だとNMAXも高品質なバイクの一つという位置付け
であり、都市部では日本よりもはるかに多く走っているのが目撃できる。
走行性能と安全性が評価されているが故の結果だけど、日本ではバイクは実用性だけでなくファッション性やラグ
ジュアリーも重要だからね、NMAXはこういうのは少ないといえる(実用性を重視してるが故に)。

259774RR2019/06/05(水) 00:50:12.50ID:XGLHTmqQ
率直な意見
NMAXとPCXのどちらを乗っても値段なりの満足は出来る
後は本人の好み次第
この両方を荒らしてる一部のキチは何がしたいんだか

260774RR2019/06/05(水) 01:31:45.80ID:n5JmXFV+
PCXごときでファッション性を語るなんて貧乏くさすぎて恥知らずもいいとこだぞw

261774RR2019/06/05(水) 01:39:26.56ID:rYf3TR3S
>>260
そのとおり、ナイス指摘!JF81のライト範馬勇次郎の背中みたいでカッケェとか思った俺はダサすぎ!!

262774RR2019/06/05(水) 01:47:35.41ID:33t8GFEb
車でも人と同じは嫌って変なの買う奴いるけど
やっぱり変なのが多いな
ここ見てるとよくわかるわw

263774RR2019/06/05(水) 02:01:36.97ID:n5JmXFV+
>>262
おまえもな

264774RR2019/06/05(水) 02:06:55.23ID:CsXlghJL
荒らしてる人間のクズがID付き画像を上げない不思議

265774RR2019/06/05(水) 06:24:53.08ID:6Uij4FjQ
素朴な疑問だが所有者がなんで車からの見えにくい視点を確認できるの?
夜間にNMAX認識出来る目があったら余裕で見えるんじゃね?

266774RR2019/06/05(水) 07:51:53.92ID:33MFb/7c
現在20,000kmの125です
新車購入〜慣らし運転期間は40km/lで燃費が良かったんですが
だんだん燃費が悪くなってきて今では31km/lくらいしか走りません
オイル交換はこまめにしているし、点検やメンテナンスもこまめにしてもらっているのですが
原因がさっぱり分かりません。どなたか分かる方いらっしゃいますか

267774RR2019/06/05(水) 07:55:00.91ID:2j3dghdx
>>212
距離あると被視認性下がるんちゃう?

268774RR2019/06/05(水) 08:15:15.65ID:NF1vaBVV
>>266
タイヤの空気圧に異常がないという前提で

太って急激に体重が増えたとかでなければ
駆動系の消耗が原因だと思う
まだVベルト等一式交換したことが無いなら交換推奨

駆動系がへたってくるとすぐ燃費に影響が出るから
Vベルトとか一式の消耗品は
1万2千キロ〜1万5千キロくらいで早めに交換していいよ

269774RR2019/06/05(水) 08:46:15.78ID:wz6NH9GN
>>268
なんで駆動系へたってくると燃費に影響が出るの?

270774RR2019/06/05(水) 09:32:39.18ID:aE4Rpoa1
>>269
動力の伝達時にロスが生まれるから

271774RR2019/06/05(水) 09:35:07.93ID:n5FTmqs9
>>256
そんなNMAXは見たことない
なんで嘘つくの?

272774RR2019/06/05(水) 09:42:11.83ID:wz6NH9GN
>>270
ロスってどういうこと?
ベルトが滑るってこと

273774RR2019/06/05(水) 11:09:46.12ID:CsXlghJL
どちらにしろアンチが言ってることは前スレで完全論破されてるから、
今となっては【ネタ師】としてのお笑い担当の需要でしかない(笑)

274774RR2019/06/05(水) 12:45:26.25ID:n5JmXFV+
ID付き画像まだですかぁ〜?

275774RR2019/06/05(水) 12:49:05.78ID:dfi7Fu/N
そんなことに関係なくこの先何年と同じ事をいいつつ付けるのが発達障害の怖いところ

276774RR2019/06/05(水) 14:04:39.26ID:lUMKBryH
>>270
どうやってロスするの?

277774RR2019/06/05(水) 14:08:29.16ID:SRa1Xi4a
おまえ何歳やねん。
逃げんなよ

278774RR2019/06/05(水) 14:49:44.54ID:bu5BRs2y
>>276
一番分かりやすそうなのはベアリングだな
ベアリングってわかる?

279774RR2019/06/05(水) 15:02:02.28ID:SlpojIwJ
にしても、NMAXって駆動系がヘタルの早くない?

280774RR2019/06/05(水) 15:09:12.45ID:yKqXLZuo
>>279
何と比べて?
どれくらい?

281774RR2019/06/05(水) 15:18:47.88ID:fsZEQPHw
>>279
また自分で
そう思った、とかレスするんでしょ

282774RR2019/06/05(水) 15:32:32.01ID:lUMKBryH
>>278
ベアリングがどうなるの?わかるように説明してくんね?

283774RR2019/06/05(水) 16:01:35.69ID:wz6NH9GN
>>278
駆動系の話だよな?ベアリングってセカンダリのベアリング?Vベルトは関係ないの?

284774RR2019/06/05(水) 16:15:42.09ID:xYzSlz9E
駆動ロスというか、摩耗してベルト幅が細くなるとプライマリプーリーが変速しようと狭くなってもベルトのプライマリ側が外周まで移動できなくなるので同じスピードだそうとしたら回転数を上げないといけなくなるから燃費も悪くかつ最高速も落ちる。
同様にウェイトローラーも偏摩耗するとプーリーの移動量が減るからこれまたベルトが外周まで移動できなくなるので燃費わるくなるよ。

もちろんベアリングもグリスが抜けてきたり玉か偏摩耗してスムーズに回らなくなるから燃費に影響でてきますよ。

285774RR2019/06/05(水) 16:29:01.17ID:wz6NH9GN
>>284
変速比が変わるって言いたいんだろ?どんだけ細くなればそうなるんだよ
摩耗限度までいくまで微々たるもんだしその前に切れるよ
2万キロの交換推奨距離までは余裕で大丈夫だしクラッチのベアリングなんかそうそう壊れないよ

286774RR2019/06/05(水) 19:16:43.40ID:I/BffjSO
>>285
結構細くなるみたいだぞ
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2806243/car/2409141/4803093/note.aspx

287774RR2019/06/05(水) 20:11:10.73ID:33t8GFEb
>>285
いちいちお前みたいな反発するバカいるから
荒れるんだろが

288774RR2019/06/05(水) 20:20:17.94ID:wz6NH9GN
>>286
だから変わらんって
ワッシャー追加で落とし込むと同じと思ったら違うからな
ベルトの絶対の長さなんか変わらんのに体感出来るレベルで変わるわけないし

289774RR2019/06/05(水) 20:20:51.28ID:wz6NH9GN
>>287
無知は黙っとけよ

290774RR2019/06/05(水) 20:24:20.13ID:9hAxpjX7
>>288
幅のはなしが
変わらないというあなたの見解が間違いだったと証明されたら、
急に絶対的な長さとかいいだすのはおかしい

291774RR2019/06/05(水) 20:29:26.56ID:wz6NH9GN
>>290

いやわからないなら長さは取り敢えず置いといていいよ
要するに摩耗限度内で幅が多少変わっても体感出来るレベルで変わらんよってこと
どうでもいいけどなんでいちいちID変えるの?

292774RR2019/06/05(水) 20:34:26.52ID:33t8GFEb
エアを仲良く叩いたかと思えば
すぐに仲間割れw
いちいち絡むやつはワッチョイにいけや
その為にpart26の時に割れたんだろが
戻ってくんなよヤマハ工作員

293774RR2019/06/05(水) 21:11:47.87ID:29zhvrZr
SNSでNMAXのVベルトを交換したっていう人の報告を見ると
早くて12000km〜13000kmで7mm〜8mm摩耗
17000km〜18000kmで亀裂

って感じやね

294774RR2019/06/05(水) 21:12:26.59ID:29zhvrZr
つまり20000kmもたない

295774RR2019/06/05(水) 21:15:32.72ID:+nhgaLGU
>>291
なんで体感?
燃費の話だから、体感関係ないよ

間違い指摘されるたんびにおかしな言い訳してるよね

296774RR2019/06/05(水) 21:17:38.31ID:9jY0nRRf
>>292
ほんそれ。
マッチポンプマンも十分うざいけど、脈絡も何もなくギャンギャン噛みつきまくる文盲狂犬も鬱陶しい。

297774RR2019/06/05(水) 21:17:57.96ID:8ajQwIik
>>293
リンクはれや

298774RR2019/06/05(水) 21:21:50.98ID:wz6NH9GN
>>295
体感でも数値上でもどっちでもいいよ
どっちも微々たるもんで変わらんから
いままで何台もNMAX 見てきてそんな事例はなかったってこと
そろそろめんどくさくなってきたわ

299774RR2019/06/05(水) 22:27:02.43ID:CsXlghJL
で3万キロ君ID付きの画像まだー?

300774RR2019/06/05(水) 22:43:57.23ID:Tm7raBSq
相変わらずクズはあちこちのスレで暴れてるんだな
NMAXもPCXも乗ってないのに画像貼れないんじゃねぇの
クズだから画像貼らずに逃亡する可能性大w

301774RR2019/06/05(水) 23:14:23.92ID:n5JmXFV+
>>175
はやくID付きでNMAXの画像あげてよ
自賠責保険証もよろしくな

302774RR2019/06/05(水) 23:26:58.13ID:Hf+CM3Fb
>>298
自称メカニックかよ

303774RR2019/06/05(水) 23:46:05.73ID:wz6NH9GN
>>302
いや普通に整備士だけど
一緒にすんなよ

304774RR2019/06/06(木) 01:10:35.60ID:4K1bMJlj
>>303
ダウト
整備士ならベルトが細くなるなんて当たり前のこと知らないわけない

305774RR2019/06/06(木) 01:21:54.73ID:00W9CwMq
>>304
摩耗限度って何回も言ってるだろ?
何がダウトだよ笑うわ

306774RR2019/06/06(木) 01:34:57.14ID:Wv3NEWJg
このスレ怖い

307774RR2019/06/06(木) 05:53:25.80ID:L6yxkXPq
Vベルトの話つまらんからヤメてくれ
なんの参考にもならん

308774RR2019/06/06(木) 05:59:20.85ID:heaL5ZZm
>>304
あちゃー
ちみ少し頭が弱いのかな?

309774RR2019/06/06(木) 07:10:20.93ID:MUdKWGdz
>>304
ダウトwwwwwww

310774RR2019/06/06(木) 07:12:24.98ID:0MlypulK
>>239
あるある
社外マフラーで音上げるのも自衛になるな

311774RR2019/06/06(木) 07:32:38.10ID:zU1ew4ba
>>304
( ´,_ゝ`)

312774RR2019/06/06(木) 08:19:56.33ID:JseQZcOk
自称メカニックがまた狂っとる

313774RR2019/06/06(木) 09:19:47.88ID:7lo7IAog
>>312
細ちんこという名前があるので
これからはそう呼んでやれ

314774RR2019/06/06(木) 09:19:53.21ID:CsLyvIdb
>>307
このクソスレで参考になることなんてあったか?

315774RR2019/06/06(木) 09:27:16.50ID:r16f2kNO
消耗品の値段や維持費関係のことはかなり参考になる

316774RR2019/06/06(木) 09:32:01.19ID:00W9CwMq
>>315
自称メカニックが適当に言ってる嘘知識だろ?
自称メカニックさんが整備士手帳でもアップしてくれたら真面目に参考にするわ

317774RR2019/06/06(木) 11:50:58.80ID:PrKChMsl
125もカラー変更になったな

318774RR2019/06/06(木) 19:38:18.61ID:wpg5vgRN
ポジションランプとウインカーを入れ替えたんだが、ウインカーが真ん中寄りになって何か法令違反になってないかと不安だ。大丈夫よな?

319774RR2019/06/06(木) 20:16:39.66ID:u1ax3nlF
PCXHVも大したことないな
https://www.youtube.com/watch?v=y3p2QENc-Ro

320774RR2019/06/06(木) 20:28:20.93ID:qUkgdPVN
>>318
レンズ最内縁から240mm以上の間隔が必要

321774RR2019/06/06(木) 20:51:11.87ID:u1ax3nlF

322774RR2019/06/06(木) 20:54:03.24ID:IcVxoUBN
Nmax納車されて一週間の新参ですが田舎なので道路がウネウネで轍にハンドルを取られて毎日怖い思いをしながら通勤してるんですけど
だんだん堪え難くなってきたんですが皆さんは我慢して乗ってらっしゃるんですか?

323774RR2019/06/06(木) 20:57:42.25ID:L6yxkXPq
まずは手書きID付きの愛車をアップ汁
話はそれからだ

324774RR2019/06/06(木) 21:02:23.19ID:EJx44Qc1
>>322
細チンタイヤのPCXに買い替えてそっちのスレに行け

325774RR2019/06/06(木) 21:11:13.24ID:u1ax3nlF
>>322
きょうもネガキャンご苦労様です

326774RR2019/06/06(木) 21:29:54.69ID:kcpF9pn+
>>321
確かにね。センタートンネル構造の耐久性はわかるが、フロアステップの50ccスクーターなどより明らかに積載性
は下になるNMAXやPCXで普段使いするにはリアキャリアは必須だし。

>>322
あんた、本当はNMAX愛好者なんじゃないの?スレ盛り上げるためにわざと悪役演じるとかやってない??

327774RR2019/06/06(木) 22:23:36.09ID:1tOlD0O6
「NMAX」じゃなく「Nmax」と書く人って、みんな似たような不満を持ってるね
不思議だな

328774RR2019/06/06(木) 23:02:27.44ID:woBfr9qt
ニューカラーが出たという事は
モデルチェンジまでは、まだまだかかるという事だな。
現地のニューモデルがスクープされたりしてるけど。

329774RR2019/06/06(木) 23:44:25.50ID:Dfo9Oky1
今年はモーターショーイヤーだから
TMSで参考出品→年明け正式発表→モーターサイクルショーで展示
の流れだと思うけど

330774RR2019/06/07(金) 00:32:24.68ID:/YvL7NZQ
快適セレクション出したってことは売れてないんじゃ・・・
アクシストリートも出してたことあったし

331774RR2019/06/07(金) 05:59:37.97ID:appdZ7D+
>>322
原則的にですね

       轍にハンドルを
取られやすい       取られにくい
←─────────────→
(扁平率:低い)      (扁平率:高い)
(タイヤ幅:広い)    (タイヤ幅:狭い)


というのが物理的に決まってまして

NMAXの場合は「タイヤ幅が広く」「扁平率が低い」という
2つの条件を満たしてしまっているので
路面がウネウネしている場所での乗り心地は著しく悪いです、ハイ

332774RR2019/06/07(金) 08:13:51.43ID:dtXvSS12
自称メカニックさんおはよーございまっす
あなた頭がおかしいようなので自タヒをおすすめします

333774RR2019/06/07(金) 08:15:59.91ID:SXeBDV5X
NMAXは首都専用コミューターだから舗装の荒れた田舎には向いてないよ

334774RR2019/06/07(金) 09:27:29.02ID:ibGgOqm2
>>330
日本じゃあまり売れてないのは間違いない。

335774RR2019/06/07(金) 09:32:40.03ID:r246sJSB
我が家はPCXのようにリアドラムで中途半端なブレーキシステムで転倒したくないのでNMAXになりました

336774RR2019/06/07(金) 09:42:16.49ID:QW5Unl7+
>>335
自分の運転の下手さを認識するのは良いことだ

337774RR2019/06/07(金) 10:03:44.06ID:r246sJSB
>>336
転倒受け身が上手って大変ですね

338774RR2019/06/07(金) 11:08:31.80ID:JuKweLUK
リヤがドラムだと転倒するってなんだ?

339774RR2019/06/07(金) 11:37:41.51ID:+O06BW+P
ABSがないってことだろ

340774RR2019/06/07(金) 11:41:33.88ID:6GJDaeG0
>>322
我慢して乗ってます
いつもの通勤ルートなら土地勘があるので大丈夫なんだけど
まったく土地勘のない所へ出かけると
路面の状況ばかりが気になってツーリングとか楽しめませんです

341774RR2019/06/07(金) 11:47:59.32ID:0dly02xi
我慢せずに別のに乗り換えろよ
バカじゃないの

342774RR2019/06/07(金) 14:07:55.18ID:1wyawUk3
我慢してのってます。
まぁ高い買い物だからな。
しゃーないな。

343774RR2019/06/07(金) 14:25:27.38ID:bXJ9/233
>>335
>>337
細ちんだなお前

344774RR2019/06/07(金) 15:46:25.24ID:iE7CWGML
>>340
>路面の状況ばかりが気になってツーリングとか楽しめませんです

これ!! 本当同感

345774RR2019/06/07(金) 15:53:52.23ID:/fKbfB4+
>>340
>>344
IDメモつき画像まだぁ?
自分にレスするよりこっちが先でしょ?

346774RR2019/06/07(金) 16:04:12.68ID:r246sJSB
>>343
細ちん好きだなおまえ

347774RR2019/06/07(金) 17:04:26.11ID:02vzTve1
原付二種なんて例え14インチあっても乗り心地が悪いのは変わらないけど
さすがにもう少し乗り心地よく作れなかったもんかねぇ

348774RR2019/06/07(金) 17:11:22.95ID:ibGgOqm2
>>347
できたと思うよ、エンジンパワー落としてVVAも搭載しなければね。
乗り心地は加速性とのトレードオフになっちまう、振動とかだけじゃなく、作りの頑丈さなども含めて。
前後ABS装備もコスト高に影響してるよな。ABS付けると販売価格が4万円以上上がるから。

349774RR2019/06/07(金) 17:23:23.07ID:MEKfkr4F
Nmaxの乗り心地の悪さはプアな足回りが原因だからエンジンパワーは関係ないよ

350774RR2019/06/07(金) 17:39:00.35ID:1wyawUk3
エンジンパワーを落とす。
パワーを出すために使っている
パーツの簡略化。
エンジン安く出来た。
これがわからんの?

351774RR2019/06/07(金) 17:51:17.71ID:zGCFsEzd
フロントフォーク
セッティングを硬くしてバンク角を稼ぎやすくしただけ

リアサス
1本5800円のバネ

結果
フロントフォークが仕事をせず、バンク角が確保しやすいというだけで
消費者が「運動性が高い」と勝手に勘違いしてくれることに成功

352774RR2019/06/07(金) 18:35:04.82ID:r246sJSB
PCXみたいにコストカットでなんちゃってABS装備されて転倒受け身練習しなくていいので本当によかったです

353774RR2019/06/07(金) 19:03:03.90ID:1D4Axqet
>>653
ABS信者とか居るんだな
おれは逆にフロントのみABSのPCXが羨ましい
リアはロックさせて調整しながらかわすものだろ
NMAXじゃそのままつっこんでしまうよ

354774RR2019/06/07(金) 19:13:34.25ID:V77bIoHr
>>353
かっけぇ‥

355774RR2019/06/07(金) 20:43:10.99ID:1wyawUk3
ここで、走りの話しても、バカにされるぜ。小型風情でいきがるなってな。
大型のってたが、もうめんどいし、小型にして、それなりの走りしてるだけなんだがな。燃費なんか余裕で30きるがな。バイク屋もステップダウンした人はそんな感じの燃費ですと言われた。サスが硬いだの安いだの。どうせ扱いきれもせんのにまぁ吠えるhoeru。

356774RR2019/06/07(金) 21:45:11.13ID:ehRRRCzm
>>350>>355
言いたいことはわかるけど、ここやここに類似するスレは小排気量という条件下での話してるだけだからね。
NMAXは限定条件下の部類ではパワフルになる、タイソンとナジムなら階級が圧倒的上のタイソンのがパンチ上なの当たり前だけどナジムだってハードパンチャーの評価になるだろ?そんなのと同じような話。

357774RR2019/06/07(金) 21:58:50.47ID:e3ph6sE/
アンチがリアサスの値段とかユーザーより研究してるの笑ける

358774RR2019/06/07(金) 22:03:37.57ID:e3ph6sE/
PCXと住み分けできる現状をもっと喜ぶべきよ
同じ35万という価格帯の中で頑張ってるじゃん

俺は見た目とフットポジションとコンビブレーキじゃなくて独立両輪ディスクブレーキABS標準装備でNMAX選んだよ

PCXが+5万でリアディスクABSだったらそっち選んでたかもだけど

359774RR2019/06/07(金) 22:11:27.57ID:gi4v0ZD9
Nmaxは最初から付いてるタイヤが滑りやすいからABSが付いてる

360774RR2019/06/07(金) 22:49:09.62ID:Sp0cldvP
頭悪すぎだろ

361774RR2019/06/07(金) 23:03:58.70ID:3AR35ZwY
>>359
吠える吠える

362774RR2019/06/07(金) 23:33:09.13ID:r246sJSB
コンビブレーキのPCXは転倒実績十分ですよね

363774RR2019/06/07(金) 23:42:23.61ID:r246sJSB
PCXの転倒事故が多いのは欠陥ブレーキと馬鹿が多いからかな
https://twitter.com/search?f=tweets&q=pcx%20%20%E4%BA%8B%E6%95%85&src=typd&lang=ja
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

364774RR2019/06/08(土) 01:47:57.04ID:Z/TbmrN6
pcxはたまに見かけるがnmaxは全く見かけない。
なんでやろ?

365774RR2019/06/08(土) 01:57:40.23ID:bYBUTsgg
>>364
ダサいからに決まってんだろ

366774RR2019/06/08(土) 02:18:22.29ID:ECONsksa
>>364
365の言うとおり。
スクーターの本場の東南アジア諸国ではABSの評価が日本とはまるで違う。台湾ではシグナスでさえABS付きの商品が存在する。
日本では、前後ABS付きのため大幅にコストカットされたが故の装備貧相なNMAXなんて、PCXの劣化モノというダサいものという印象が一般的だろう。

367774RR2019/06/08(土) 05:21:10.77ID:5emYc1ua
pcxを出すな荒れるから
pcx考慮せずにnmax買うバカなんかいないからいちいちうるせーよ

368774RR2019/06/08(土) 07:41:03.17ID:t9AHmDoi
>>331
タイヤが太い方が安定感が高いってわけでもないんだね

369774RR2019/06/08(土) 08:29:51.24ID:I2tRmRek
いや、タイヤは太い方が安定感高いよ
ただNMAXの場合はそこに低扁平率+ホイールサイズの小ささという悪条件が加わっているため
道路の轍に対しては非常に弱くなってる

370774RR2019/06/08(土) 08:30:56.52ID:fVaIvVcs
>>364
>>365
>>366
細ちんこが荒らしにきてるな

371774RR2019/06/08(土) 08:57:00.60ID:dPjzKgNu
pcxって新旧問わず傷がある車体が多いけどコケるのかな?
自慢のコストカットブレーキシステムが上手く機能しなくて転倒してる人達なのかな

372774RR2019/06/08(土) 09:04:39.25ID:vSEcDR6i
>>371
牛丼屋の深夜バイト終わったの?

373774RR2019/06/08(土) 09:14:47.62ID:gN7L46Rq
nmaxって新旧問わずマフラーが変色してる車体が多いけどサビるのかな?
自慢のブルーコアエンジンの塗装が上手く塗れてなくて腐食してる品質なのかな

374774RR2019/06/08(土) 09:18:27.11ID:dPjzKgNu
PCXってベアリングから異音してるの多いけど伝統なのかな

375774RR2019/06/08(土) 09:21:05.95ID:gN7L46Rq
NMAXってエンジンからカラカラ異音してるの多いけど設計ミスかな?

376774RR2019/06/08(土) 09:23:52.16ID:dPjzKgNu
ようつべで「PCX ベアリング 異音」で検索すると腐るほどあるねw
やっぱ持病みたいですねw
https://www.youtube.com/watch?v=g_tr2nsKl6I

377774RR2019/06/08(土) 09:25:15.17ID:gN7L46Rq
Googleで「NMAX 異音」で検索すると検索サジェストが腐るほど出てくるねw
やっぱ持病みたいですねw

>NMAX 異音に関連する検索キーワード
>nmax エンジン 異音
>nmax カムチェーンテンショナー
>nmax リコール
>nmax エンスト
>nmax 音
>nmax カラカラ 音
>nmax エンスト 修理
>nmax カチカチ 音
>nmax エンスト 原因
>nmax クレーム

378774RR2019/06/08(土) 09:30:57.05ID:dPjzKgNu
「PCX 転倒」で検索してみたら怪我してる人もいるみたいでウケるw

379774RR2019/06/08(土) 09:31:57.93ID:LreD2/ie
で、PCXとNMAX
俺はどっち買えばいいわけ?

380774RR2019/06/08(土) 09:32:33.07ID:nu6ExByD
この流れはPCXとNMAXを相打ちさせて漁夫の利を得ようとするスウィッシュの計略

381774RR2019/06/08(土) 09:35:19.81ID:gN7L46Rq
「nmax crash」で検索してみたら怪我してる人もいるみたいでウケるw

382774RR2019/06/08(土) 09:35:48.71ID:gN7L46Rq
いや、ウケねーよ
怪我人出てるじゃねーか 全然笑えねえ

383774RR2019/06/08(土) 09:38:26.22ID:dPjzKgNu
欠陥ブレーキシステムだとこうなりますw
https://www.youtube.com/watch?v=6foKcqIarE4&list=WL&index=13&t=0s

384774RR2019/06/08(土) 09:41:14.89ID:gN7L46Rq
欠陥エンジンNMAXを買うとこうなりますw
ttps://bbs.kakaku.com/bbs/K0000845224/SortID=20669343/

385774RR2019/06/08(土) 09:44:36.59ID:dPjzKgNu

386774RR2019/06/08(土) 09:46:44.93ID:gN7L46Rq
NMAXエンジンからの異音
ttps://ameblo.jp/motosports/entry-12330803306.html

387774RR2019/06/08(土) 09:56:09.41ID:gN7L46Rq
ごめんね、もう勝敗明らかなんだけどこれから出かけなくちゃいけないから
まだ殴られたいなら今夜また来て

388774RR2019/06/08(土) 10:31:58.97ID:qcEURqBm
赤字かまってゃん、せーしんのおくすりもらいに通院へ

389774RR2019/06/08(土) 10:49:51.26ID:VdDs9JRt
吠える吠える。
車体の性能なんざ、
ライテクでどうとでもするのが
男。

390774RR2019/06/08(土) 10:52:19.90ID:VdDs9JRt
雨降りと冬場は寒いので乗らない
チキンもだまっとれ。

391774RR2019/06/08(土) 13:58:31.70ID:+KhJxAgT
いつ乗ろうと勝手だろが。

392774RR2019/06/08(土) 15:06:31.35ID:OR2LLl4U
50Lくらいのデカい箱が欲しくて探してたんだけどジビーの52Lを見つけて、27千円と安かったからFC-Motoって言う海外通販サイトで購入したんだけど、発送までに1週間以上かかる上に輸送も遅いらし。

こんなもんなん?教えて?
みんなどんな箱付けてんの?
純正39Lは小さすぎるし。

393774RR2019/06/08(土) 15:33:07.68ID:+5SZdIF5
>>392
純正つけてるけど、不満はないよ。バイクと同じ鍵で開けられるし。

たまにクソ安い値段の詐欺サイトとかあるから、買う時は注意してね。

394774RR2019/06/08(土) 16:33:03.47ID:rpr1UDRS
>>364
うちの大学のバイク駐輪場はNmax多いですよ(´・ω・`)
マフラーが錆てるNmaxもおおいですが(´;ω;`)2台に1台くらいはマフラー錆てる

395774RR2019/06/08(土) 16:36:17.92ID:T5eymBVA
>>392
海外だったらそんなもんじゃね?
日本みたいに即発送とかじゃないし輸送も多分SALだろうし

396774RR2019/06/08(土) 16:40:57.59ID:37+o7qHX
箱なんか付けるなよ
ダサいぞ

オッサン臭いし

397774RR2019/06/08(土) 16:54:44.29ID:bYBUTsgg
>>396
外観気にするならNMAX買うなっちゅーの

398774RR2019/06/08(土) 17:00:27.17ID:37+o7qHX
は??

399774RR2019/06/08(土) 17:07:38.60ID:OR2LLl4U
>>393
ありがとう。
俺も純正つけてるけどキャンプで数泊するとなると小さすぎるのよ。
目一杯、不要物を持っていかないようにしているんだけどガスのOD缶4つは持っていきたい。

ガソリンにすればコンパクトになるのはわかるのだが、、、
ジビーの箱はいつ届くかわからないから今回は以前使ってたガソリン火器を引っ張り出すか。

400774RR2019/06/08(土) 17:21:31.22ID:+5SZdIF5
>>399
キャンプとかやる人だと足りないかもですね。
https://motocampers.net/tanaxmultifitsidebag/
サイドバッグとかもありかもですね。

401774RR2019/06/08(土) 17:31:58.58ID:bYBUTsgg
>>398
は?じゃねーよボケ
箱なければカッコイイのか?

402774RR2019/06/08(土) 17:34:20.01ID:cENv1RGk
せっかく格好いいNMAXに箱なんて無粋なもんくっつけるなよ

403774RR2019/06/08(土) 17:50:21.56ID:dPjzKgNu

404774RR2019/06/08(土) 18:14:32.82ID:OR2LLl4U
>>403
容量は50Lかもしれないけど、変形してるから実質積載できる物は少なくなると思ってます。隙間が多くなる。
今使ってる39もそうだし。
シルエットを重視してるから対象外と考えました。

405774RR2019/06/08(土) 18:32:06.45ID:cENv1RGk
箱なんか付けてシルエットもクソもあるかよwwwww草

406774RR2019/06/08(土) 18:38:39.14ID:SR3bwlXb
そんなの人の自由だろアホか

407774RR2019/06/08(土) 19:04:06.62ID:axcwqpHq

408774RR2019/06/08(土) 19:05:08.82ID:cENv1RGk
ダセェwwwオマルかよwwwwwww

409774RR2019/06/08(土) 21:26:17.71ID:h4/DtAjm
仕事の関係で中型不便だからスクーターに変えようと思ってたけど、これに変えようかな
キャンツーもこなせそうだし

410774RR2019/06/08(土) 21:42:29.48ID:ytiKNJXZ
乗り心地悪いから長距離ツーリングには向かないよ
腰いわす

411774RR2019/06/08(土) 21:52:33.00ID:40mxrZI6
そうなんだ
コルセットつけてこー

412774RR2019/06/08(土) 22:26:57.39ID:VdDs9JRt
おれも、腹筋鍛えよーー

413774RR2019/06/08(土) 22:31:59.54ID:M5wjfVuD
ネトウヨほんと気持ち悪い、早く日本から出ていけ
日本はもう日本人の国じゃない。
自民ネトサポとネトウヨ死ね、安倍政権は許さない。

元々ヤマハは中国人が作った会社で中国のバイクだからな
中国の伝統技術がなければ日本人ごときにバイクなんか作れるわけがない

日本はもう中国の支配下だよな
ネトウヨとかキモイ日本人は早く日本から出て行けよ
バイクは漢民族が楽しむ為のもので
日本人は触るな、乗るな
日本人は日本から出ていけ!

414774RR2019/06/08(土) 22:55:27.76ID:bYBUTsgg
>>409
仕事するのが嫌になるよ

415774RR2019/06/08(土) 23:49:16.61ID:O3jUMrJV
乗馬でいえばじゃじゃ馬に近い、確かに乗り心地良い類いの馬ではない。
腰痛持ちは静かな馬に乗ろう。

416774RR2019/06/08(土) 23:51:19.47ID:h4/DtAjm
>>414
もう既に嫌ゾ

417774RR2019/06/09(日) 00:04:30.91ID:m559kAGG
>>416
嫌なのは仕事なのかバイクか、どっちだ??
前者なら何かを推奨する術はないが、後者ならBW’Sなどがすすめられる。

418774RR2019/06/09(日) 00:29:43.57ID:/IBW4awR
どなたかABS解除する方法わかりますか?
強めにブレーキ掛けただけでABSが作動する時があって
うざいのでABS外したいんですが

419774RR2019/06/09(日) 01:01:45.14ID:EgeHvkh/
>>418
簡単、センサー引き抜け

420774RR2019/06/09(日) 01:04:31.95ID:/IBW4awR
センサーを外すだけでいいんですか?
コンピュータの自己診断機能とか引っ掛かりませんか?

421774RR2019/06/09(日) 02:03:21.17ID:GJOeh2Xj
>>418
無いとロックして転倒するよ

422774RR2019/06/09(日) 02:54:01.39ID:8WzMuGOp
>>355
周りから叩かれてんのは走りの話じゃないだろ
そんな事も解んないの?

だから発達障害言われるんだぞ

423774RR2019/06/09(日) 03:40:20.52ID:EgeHvkh/

424774RR2019/06/09(日) 06:25:35.31ID:BETVCBnx
キチガイの言い分が、
もう乗り心地が悪いとかサスが硬いとか完全な(主観、妄想)言い掛かりになっててワロス
具体的数値も写真も上げれない根拠0w

425774RR2019/06/09(日) 07:50:15.48ID:vCtWoVtB
>>424
え?乗ってて何も感じないわけ?

426774RR2019/06/09(日) 07:54:54.90ID:YjAapj7A
>>425
細ちんこ
牛丼屋の夜勤あけか?

427774RR2019/06/09(日) 08:49:35.90ID:m559kAGG
>>425
「感じる」と「問題になる」は根本的に意味が違う。

NMAXの乗り心地や振動が問題になる人は身体に何か異常があると思う。整体医院に一度行ったほうが良いと思います。

428774RR2019/06/09(日) 09:30:14.99ID:c4y1U4VJ
>>420
エラーコード出るよ
速度も拾わなくなると思うし

429774RR2019/06/09(日) 10:18:33.67ID:QqsE0fgw
>>422
はぁ?
まわりから叩かれる?

430774RR2019/06/09(日) 10:20:41.87ID:QqsE0fgw
>>422
どうせ、てめーだろ、写真あげろだの逃げるなだなほざいてるボケは。
おまえの方がよっぽど変人だろうが。

431774RR2019/06/09(日) 10:27:52.85ID:8auTx9C9
>>430
つまり写真あげれなくて逃げ回ってた
NMAX買えない発達障害なんだおまえ
細ちんこか

432774RR2019/06/09(日) 10:38:30.77ID:DUiz7x46
>>418
1回お店に見て貰った方がいいんじゃない?
ABSに問題がないのであればかけ方が悪いんだし、そのうちコケるよ

433774RR2019/06/09(日) 11:02:25.97ID:cASXnUkQ
>>418
分かるわ ちょっと強めにブレーキかけた位でABSが作動する時があるから怖いんだは

434774RR2019/06/09(日) 11:05:05.38ID:Z3RCEhIt
>>433
いや、ABSなんか作動したことないけど
どんな乗り方してんの?

435774RR2019/06/09(日) 11:24:38.69ID:Vh7oCFpY
>>434
リアのABSはわりと簡単に効く印象ある
交差点の少し手前で黄色になったからいつもより若干強めにブレーキ握ったら「ガガガッ」とくる
そしてABSの話題が出たら「ABSのせいで空走して事故寸前だった」といつも書き込むヤツはただのエアオーナーと思う

436774RR2019/06/09(日) 11:27:32.83ID:m559kAGG
>>433
キミが言ってるのは、「ヘルメット被ったほうが視界が狭くなってかえって危険」というぐらいの悪質な嘘だよ。
ネット掲示板とはいえ、最低限の良心は持ったうえで書き込みしてください。
悪質すぎるのを真に受ける人がいたら人身事故につながることもありえます。

437774RR2019/06/09(日) 11:38:20.06ID:cASXnUkQ
>>434
どんなって言われても 別に普通
ロックさせるほど強く握り込んだ覚えはないのに
ちょっと強めにブレーキ握っただけでABSが作動して
怖い思いをする時があるんだよ

タイヤが滑りやすいのかABSが敏感すぎるのか知らないけど
常にブレーキタッチに神経使わなきゃいけないから
ラフに乗れないから疲れるは〜

438774RR2019/06/09(日) 12:00:20.72ID:VkUlahLB
ブレーキングにはちょっと神経使うよね
ABSが作動しないようビクビクしながら運転しなきゃならないので長距離は結構しんどい

439774RR2019/06/09(日) 12:19:45.49ID:NvOy/IgN
>>437
さすがに嘘くさいなちょっと信じられないわ
疑ってすまんがメーターの画像でもアップ出来る?
もし本当ならその症状異常だし興味ある

440774RR2019/06/09(日) 12:27:04.35ID:gdSXu9gm
普通に乗ってABSが働くのは判断力か手のいずれかに障害があるとしか言えん
俺は危険回避の急ブレーキ以外は効いたことはない

441774RR2019/06/09(日) 12:47:59.47ID:RRVQTKbp
>>435
あるある

信号の変わり目で駄目だあ〜っと思って強めにブレーキ握って止まろうとした時とかに
不意にABSが効いて恐い

442774RR2019/06/09(日) 12:51:40.01ID:RMrvlE1d
ABS動いて嫌ならABS効き始めたらブレーキ緩めれば解除されるだろ

443774RR2019/06/09(日) 12:53:29.43ID:rEKqL+1Y
緩めたら制動距離が伸びちゃうだろ

444774RR2019/06/09(日) 15:03:36.49ID:4/DsBkBD
細ちんの得意技

不具合をでっちあげ、俺も俺もと自演する

445774RR2019/06/09(日) 16:13:41.42ID:RMrvlE1d
>>443
なんで?緊急時じゃないんだろ?
停止線までに止まれるようにブレーキ緩めて調整すればいいじゃないか。

446774RR2019/06/09(日) 16:41:34.48ID:2oD1g6Bd
ABS非搭載のバイクは緩めて調整って言われてたのに何で今それがABS付きでなってんだよw
そのためのABSなのに

447774RR2019/06/09(日) 17:05:35.25ID:RMrvlE1d
>>446
ABSが効きすぎると言ってたからだろ。文脈読めよ

448774RR2019/06/09(日) 17:14:20.51ID:K2fX1o8p
まず普通に使っててABS作動なんてほとんどしねぇよ

449774RR2019/06/09(日) 17:21:50.38ID:2oD1g6Bd
>>447
いやわかってるよw
だからおかしなことなってんなと
何でお前が切れてんの?

450774RR2019/06/09(日) 18:17:57.77ID:EgeHvkh/
そもそも頻繁にABSが作動してしまうようなのは免許返納させたいほどの粗暴運転してる奴だよ

451774RR2019/06/09(日) 18:19:59.90ID:QqsE0fgw
そんなもん乗る奴の勝手だろうが。

452774RR2019/06/09(日) 18:28:42.74ID:KobgY5Pp
お行儀よく運転しないとすぐABS作動するから俺には合わんかったわNmax

453774RR2019/06/09(日) 18:38:33.41ID:j6LIxn4I
未だにABSの機能や特性を知らない人がいることに驚きだわ
ってか、もういいだろABSの話は

454774RR2019/06/09(日) 18:43:59.41ID:EgeHvkh/
ABSを頻繁に作動させてしまうのは発達障害と認定されました

455774RR2019/06/09(日) 18:59:52.52ID:hK0OXtez
本日納車!

456774RR2019/06/09(日) 19:00:14.18ID:FIC+G8RT
今日も妄想とマッチボンプマンがひどいひどい

457774RR2019/06/09(日) 21:16:25.58ID:bVmZ7WJw
>>455
おめでとう!いい色買ったね

やっちまったな!!

・USBソケットどころかシガーソケットすら付いてない
・エンストする持病がある
・カーボン噛みの持病がある
・燃費が悪い
・タンクが少ない
・シートが固い
・乗り心地が悪い
・腰が痛い ・腰痛が悪化する
・フロントフォークがやたら硬い
・タイヤがボンボン跳ねて乗り心地が悪い
・メーター見づらい 安っぽい 社外メーターさえ発売されない
・ライトが暗い
・強めにブレーキを掛けただけでABSが作動しやすい
・収納が少ない
・カスタムパーツが少ない
・バッテリー1個2万円
・互換バッテリーが発売されない(ユアサ純正のみ ※強制※)
・タイヤが割高(1本9000円〜)
・タイヤの選択肢が無い(実質スクートスマート+シティグリップ+モビシティの三種のみ)
・リアサスは1本5800円の超安物のただのバネ
・イスラム国家インドネシア製
・カムチェーンテンショナーに不具合があるのにリコールしない
・リコールしないけどパーツリストの品番をコッソリ対策品に変更(販売店にのみDMで通知)
・マフラーが1年でサビる https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532430756/656
・エンジンから異音がする ttps://ameblo.jp/motosports/entry-12330803306.html

君も今日からポンコツNMAXオーナーの仲間入りだね!

458774RR2019/06/09(日) 22:39:43.89ID:1CQUpz4J
>>457
ありがとう!
めっちゃよく走るし最高だわ

459774RR2019/06/09(日) 23:31:55.37ID:sev+eUyp
125ccスクーターは日本よりも東南アジアが本場だし、ムスリム(イスラム教徒)は上から与えられた仕事は完遂するし、イスラム国家インドネシア製ってのは高評化に繋がるとしか考えられないけど457はけなしで言ってるつもりなのか?

460774RR2019/06/09(日) 23:40:40.32ID:EgeHvkh/
NMAX製造国イスラム国家インドネシア人は日本でテロ起こさないからいいんだけど
PCXの製造国のベトナム人は日本国内での外国人犯罪No,1だから大迷惑なんだよね
いい加減、犯罪組織に資金提供するのはやめてほしいわ

461774RR2019/06/10(月) 00:15:32.09ID:FSyd3QxY
>>452
それなんだよな。タイヤが滑り易いせいか知らんが
お上品で行儀よく乗らなきゃ
特にリアブレーキの使い方が雑だとABSが作動しやすい
なんかちょっとした街乗りでも気を使いすぎるし
別なバイクにすれば良かったかな

462774RR2019/06/10(月) 00:22:40.75ID:pjYNX4gJ
>>461
どんまいwww
早く乗り換えれるといいなwww

463774RR2019/06/10(月) 00:50:26.07ID:tTPqXAVV
>>461
細ちんこ
id付きで画像はよ

464774RR2019/06/10(月) 01:44:23.74ID:0OUiV02f
>>400
使われてるNMAXのマフラー、すごく錆びてるね

465774RR2019/06/10(月) 01:47:14.50ID:tz5ALup1
>>464
眼科行ってこいよチンカス

466774RR2019/06/10(月) 06:14:23.44ID:8zOph/Mn
>>459
>上から与えられた仕事は完遂するし

ヘッドガスケットの組み付けがテキトーで
YZF-R25でもNMAXでもガスケット抜けが報告されてるんですが

467774RR2019/06/10(月) 06:27:03.96ID:0Xb0VTmx
今日も人間のクズで【ネタ師】の自称メカニックによるマッチボンプでお送り致します

468774RR2019/06/10(月) 06:51:40.90ID:VtS50uwC
>>466
黒いスワンも、黒いシロアリも存在する。

469774RR2019/06/10(月) 10:01:02.83ID:4dNJ/b+R
>>466
ベトナムに帰れ

470774RR2019/06/10(月) 10:22:40.53ID:W4tanDRp
>>466
ありうる話だから笑えんわ
オイル消費も激しいって言われてるけど正直部品の精度の問題だと思う
俺のNMAX もオイル交換してから1000kmでオイルレベルゲージに付かないくらい減ってたし
個人的にNMAX は2000キロでオイル交換した方がいいと思う6000キロは絶対に持たない
インドネシアは台湾ヤマハに比べらればまだまだなんだなと思う

471774RR2019/06/10(月) 11:06:43.36ID:j1yQzpZR
100〰150スクーターの話になると確かに台湾はレベル高い。ここと比べちゃうと可愛そう。
タイ産インドネシア産ベトナム産などは、中国産などに比べればはるかにマシという評価をしよう。

472774RR2019/06/10(月) 11:07:20.04ID:x8RF5mti
>>470
またエアMAXの話?

473774RR2019/06/10(月) 11:13:50.42ID:m8uBkMsF
>>402
てめぇがブサイクなんだから格好いいもクソもねぇだろ

474774RR2019/06/10(月) 11:22:27.21ID:tz5ALup1
>>472
まあ言われると思ったけどw
他人のNMAX がどうなろうと自己責任だから知ったこっちゃないけどよく聞く話だしチェックしておいた方がいいよってだけ
それ以外は最高のスクーターなんだが
もちろん俺は本当に乗ってるからID付き画像も出せるよ

475774RR2019/06/10(月) 12:05:08.21ID:+OuhOhTO
>>474
では、やってみて

476774RR2019/06/10(月) 12:31:34.57ID:tz5ALup1

477774RR2019/06/10(月) 12:47:57.39ID:4dNJ/b+R
>>475
コラ画像

478774RR2019/06/10(月) 14:16:53.32ID:oce1V/ZZ
>>477
これは多分コラ画像じゃないよ。
レスも別にNMAXを貶めている訳じゃないし、根拠はないが自分の感想なんだろう。

エアMAX乗りのあきらかな釣りとは違うし。

がしかし、狙っててわざとやってるふうなので、けして性格は良くないよな。

479774RR2019/06/10(月) 14:37:47.95ID:4dNJ/b+R
コラじゃないとしても他人のNMAXの可能性が高い
自賠責や任意保険などの書類提示がないのは怪しい

480774RR2019/06/10(月) 14:39:50.16ID:4x+2vJRp
ださんでいいで。
あほかこいつ。
しね。

481774RR2019/06/10(月) 15:13:53.90ID:W4tanDRp
>>478
まあどうせエアMAXって言われるのわかってたからな
自分の乗ってるバイク貶すわけないし今までの正直な感想
オイル消費に関しては根拠はないからこれ以上言っても仕方ないんだけどな

482774RR2019/06/10(月) 15:27:02.63ID:W4tanDRp
>>479
普通に出せるがw
いやお前NMAX のスレにいるのにNMAX 乗ってるに決まってるだろ
それにしても普段画像アップって言うくせに出すとコラ画像とか他人とか疑心暗鬼すぎだろ大丈夫か?

483774RR2019/06/10(月) 15:33:00.38ID:k2EvcfWy
>>476
まぁ、とりあえず俺はオーナーとして話すよ

>>470
オイルに関しては後日動画でもとればいいが
可哀想な外れ個体のレベルではないので、すぐに修理にだそうよ

484774RR2019/06/10(月) 15:54:39.53ID:tz5ALup1
まあ別に証明する気はないから動画はいいよ
オイル消費の問題とハンドル切れ角に関しては買う前から知ってたから別にいいんだ
あんまりひどくなったら保証期間内に部品変えるけど

485774RR2019/06/10(月) 15:59:24.79ID:0OUiV02f
>>476
ID違うじゃんカス!

486774RR2019/06/10(月) 16:05:58.71ID:1RYnJdZO
>>484
いや、ただの初期不良だよ

487774RR2019/06/10(月) 16:12:54.43ID:tz5ALup1
>>486
まあそうだな
オイル交換して何キロ走ってる?

488774RR2019/06/10(月) 16:18:49.92ID:1RYnJdZO
>>487
メーター見なきゃわからん

489774RR2019/06/10(月) 16:34:27.85ID:oce1V/ZZ
>>482
普段から根拠の無い、誹謗中傷を繰り返すエアMAX乗りが横行しているのでそこは仕方がないと思う。

実際に自称メカニックやマッチボンプマンからid付きの写真UPされた事が一度もないからね。

君の場合はレスの内容から、NMAXオーナーの意見だと理解したから写真に対して本物と確信したけど。

490774RR2019/06/10(月) 16:48:29.40ID:whABUA2e
いちいち疑うやつはワッチョイにいきなよ
荒らすなボケ

491774RR2019/06/10(月) 17:29:18.94ID:tz5ALup1
>>488
まああのヘッドライトとかタイヤとかABSが〜とかはどうかと思うわ
オイル消費に関してはNMAX の問題抜きにしても高回転で走るスクーターのエンジンにたかだか1リットルぐらいのオイル量が6000キロ持つとは思えないし

492774RR2019/06/10(月) 18:14:00.90ID:1RYnJdZO
>>491
俺は3000キロで交換だけど
音や微振動気にしないなら6000でも5万キロ位壊れることはないだろ

493774RR2019/06/10(月) 21:26:10.19ID:QLHe3kUn
今日納車しました
YSPで買ったんですけど
やたらPEAカーボンクリーナーを勧められるんですが
何か本部からそういう指示でもあるの?

494774RR2019/06/10(月) 22:07:24.72ID:H3uQi2Jc
>>493
おつかれさまでした
お客様は喜んでいましたか?

495774RR2019/06/10(月) 22:31:21.37ID:Rg3MqIDF
これハイオク入れたほうがいいな

496774RR2019/06/10(月) 22:34:03.83ID:pjYNX4gJ
>>495
なんで?

497774RR2019/06/11(火) 00:33:20.40ID:K1AC2X7G
ハイオクガソリンは洗浄効果があるなどというオカルトを信じているのだろうか?

あれはガソリン特性ではなく、単純にハイオクガソリンは洗浄剤が入っているケースが多いだけという話なんだが。

498774RR2019/06/11(火) 00:41:02.30ID:auyr4zf1
>>493
NMAXはバルブ周りのカーボン堆積が酷いから
カーボン噛みしやすいという情報がディーラーの間で広まってるんじゃないかな

マフラーの排気口からカーボン混じりの墨汁が垂れてきたりするし

499774RR2019/06/11(火) 00:47:28.71ID:SYMtY2ag
>>497
そう
つまり常にエンジンの中が綺麗

ちなみに今は個人でも2000円前後でマイクロスコープが買えるので自分でいれ比べて、覗いてみるといい

毎回自分で入れてもいいけどね

500774RR2019/06/11(火) 00:53:37.53ID:K1AC2X7G
>>499
なるほど参考になった、ありがとう。
洗浄剤の効果は高いようだな。>>493のいうPEAカーボンクリーナーを利用するのもいいかもしんない。

501774RR2019/06/11(火) 01:03:13.79ID:wMP9fKvG
ハイオクは高圧縮エンジンのアンチノック対策のために入れてる添加剤のせいでスラッジが発生しやすいから洗浄剤入れてるだけだろ

502774RR2019/06/11(火) 01:06:44.67ID:K1AC2X7G
>>501
そのとおりだよね。
ハイオクガソリンの洗浄効果を期待するのなら、普通にレギュラー入れて後入れで洗浄剤投入すれば良い
という結論になる。

503774RR2019/06/11(火) 01:18:44.55ID:ME3h/NzZ
やってみるとかなりめんどくさいけどな

504774RR2019/06/11(火) 01:21:04.26ID:EJ6iHs7P
まあカーボンクリーナーなんて3000キロに一回だし
NMAX はもう少し早めの方がいいのかね

505774RR2019/06/11(火) 10:12:49.42ID:ld/zsIyk
>>504
ちょっとちがう

まず、三千キロ走ってる間にはカーボンたまるからエンジンによくない

そのあと添加剤使うわけだが、一回じゃ駄目
本来車用の量だから、10〜12回位に分けて入れ続ける事になる(給油量は自分で案分して)
そこで問題、ガソリン1給油ある程度使いきって何キロ走れる?

ちょっと盛るけど3000キロ走ったら3000キロかけてカーボンためて、また3000キロかけてカーボンためる
このめんどくささをかけるくらいので

ハイオクにした

506774RR2019/06/11(火) 10:28:31.74ID:AKa9Kapc
>>505
ヤマハのPEAカーボンクリーナーは3ヶ月又は3000キロって書いてあるけどダメってこと?

507774RR2019/06/11(火) 10:48:17.11ID:L53+aRoj
>>506
普通ガソリン何リットルに対し何ccって書いてあるだろ

508774RR2019/06/11(火) 11:40:35.39ID:0cl1Ve06
ハイオクとレギュラーの差額10円位、
NMAXでガソリン減ったから給油したとして大体5〜6リットル50〜60円位の差額、
ハイオクならレギュラーに比べてカーボン蓄積減らせる、燃費はそんなかわらんとしてトラブルを防止するにはハイオク使用はアリだと思う、ハイオク高いとかいってレギュラーでカーボンためて添加剤おいくら?

509774RR2019/06/11(火) 12:36:58.75ID:JP+KtVwU
>>508
NMAX だとタンク7Lぐらいだから20ccぐらいだろ
カーボンクリーナーは200ml で1836円だから10回使えるとして1回あたり3000キロごとに184円ぐらいか

カーボンクリーナー定期的に入れている人のエンジン開けたことあるけどピストンバルブ周り結構綺麗だったよ

510774RR2019/06/11(火) 13:44:02.36ID:0DbSHV8t
カーボンを付着させない良好な状態を維持したいか
悪くなってから戻すかの差でもあるしね

てか添加剤のプラケースのやつ小分けして使ってて、リヤ箱の中で漏れてたことあるから金属のしか買わないけど

511774RR2019/06/11(火) 13:46:22.88ID:LD2ymaRe
>>493
何らかの原因でカーボンが溜まりやすい持病がある車種では
その車種のオーナーにカーボンクリーナーの使用を奨めることは割とある
カーボンが溜まってしまってからでは遅いので新車購入時に特に良く言われる、とも。

512774RR2019/06/11(火) 13:47:50.73ID:LD2ymaRe
ちなみに自分はカーボンクリーナーのことは言われなかったけど
Nmaxはカーボン噛みすることがあるらしいので
カーボン噛みでエンジン掛からなくなった時はこうしてねっていう対処法は新車購入時に言われた

513774RR2019/06/11(火) 13:50:54.55ID:aFTAVhpK
>>512
どーするの?

514774RR2019/06/11(火) 13:58:44.54ID:P/KKapcK
今日快適セレクション注文してきた。
色々他車種と悩んだけどポジションとメットインにフルフェが入ったのでコレにした。

515774RR2019/06/11(火) 14:03:25.28ID:DO5UhvK/
>>514
おめでとう!いい色買ったね

やっちまったな!!

・USBソケットどころかシガーソケットすら付いてない
・エンストする持病がある
・カーボン噛みの持病がある
・燃費が悪い
・タンクが少ない
・シートが固い
・乗り心地が悪い
・腰が痛い ・腰痛が悪化する
・フロントフォークがやたら硬い
・タイヤがボンボン跳ねて乗り心地が悪い
・メーター見づらい 安っぽい 3年経っても社外メーターさえ発売されない
・ライトが暗い
・強めにブレーキを掛けただけでABSが作動することがある(特にリア)
・収納が少ない
・カスタムパーツが少ない
・バッテリー1個2万円
・互換バッテリーが発売されない(ユアサ純正のみ ※強制※)
・タイヤが割高(1本9000円〜)
・タイヤの選択肢が無い(実質スクートスマート+シティグリップ+モビシティの三種のみ)
・リアサスは1本5800円の超安物のただのバネ
・イスラム国家インドネシア製
・カムチェーンテンショナーに不具合があるのにリコールしない
・リコールしないけどパーツリストの品番をコッソリ対策品に変更(販売店にのみDMで通知)
・マフラーが1年でサビる https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532430756/656
・エンジンから異音がする ttps://ameblo.jp/motosports/entry-12330803306.html

君も今日からポンコツNMAXオーナーの仲間入りだね!

516774RR2019/06/11(火) 14:18:12.53ID:y1+5e6gG
>>465
お前が眼科行ってこいよ。
マフラーの後ろ部分錆びてるだろ。
これだとエキパイと溶接部分はひどい状態だろうね。

https://i.imgur.com/hfjAAgy.jpg

517774RR2019/06/11(火) 14:52:20.26ID:R/j20K8y
細ちんこが来たな

518774RR2019/06/11(火) 17:03:32.18ID:i1BCfZeU
>>516
なんでそんなに錆びるんだ?
俺のMaxは錆びてないぜ

519774RR2019/06/11(火) 18:49:51.89ID:y1+5e6gG
>>518
ヤマハのR25、R3とかもエキパイは錆びだらけで悲惨な状態になるから塗装品質、溶接から塗装までの保管状態に問題があるのだろうね。
海は近くなくガレージ保管でも錆びだらけになったって写真出ていたから、ヤマハの手抜きでしょう。

520774RR2019/06/11(火) 19:13:37.71ID:Yw6viAkG
チンカスがまた偉そうに

521774RR2019/06/11(火) 19:49:01.47ID:mobSUYsA
>>519
細ちんこは、そのあたりのスレも荒らしてるの?

522774RR2019/06/11(火) 20:13:41.33ID:YO4WyNk4
マフラー(エキパイ)がすぐ錆びるって割と本当なんだな
アンチの嘘だと思ってた

2016年式
ttp://picture.goobike.com/840/8400922/J/8400922B3019050600101.jpg
ttp://picture.goobike.com/840/8400922/J/8400922B3019050600107.jpg
2016年式
ttp://picture.goobike.com/870/8701522/J/8701522B3019051800200.jpg
2017年式155
ttp://picture.goobike.com/870/8701506/J/8701506B3018120700100.jpg
2018年式155
ttp://picture.goobike.com/830/8300550/J/8300550B3019052900401.jpg

523774RR2019/06/11(火) 20:23:39.98ID:DD0Jaj+6
やっぱインドネシアヤマハは駄目なんじゃのぉ!YZF-R25もマフラーすぐ錆びるみたいだし!

524774RR2019/06/11(火) 20:55:40.40ID:K1AC2X7G
>>523
じゃあどの国のどのメーカーの125ccスクーターがいいと思う?
とりあえず、125ccスクーターは国産のがないみたいなんだけど。
台湾とか良いかね?スズキのアドレス、スウィッシュとか、ヤマハ台湾のシグナスABS付きとか。ホンダは台湾では自動二輪のラインナップ無いみたいだな。

525774RR2019/06/11(火) 21:08:29.02ID:K1AC2X7G
マフラーの錆びなどはNMAX固有の特徴なのだろうか?
同タイプの商品、例えば、「PCX マフラー 錆び」などのワード検索するとそれなりに事例もヒットするんだが…。

526774RR2019/06/11(火) 21:08:36.06ID:6lmwxvbD
マッチポンプに釣られるなよ。

527774RR2019/06/11(火) 21:10:06.52ID:6lmwxvbD
そもそも機能に影響のない外観変化をどこまで許容するかなんてケースバイケース。

528774RR2019/06/11(火) 21:44:24.38ID:JjofYHk6
Goobikeで2016年あたりのPCX見てごらんよ
エキパイサビてたりしてるの結構あるぞw

529774RR2019/06/11(火) 22:00:06.59ID:hcZhzLYE
>>522
何スレか前に画像つきでマフラーが半年で錆びたって報告してた人いたけどやっぱりマフラーの塗装品質に問題がありそうだなNMAXは

530774RR2019/06/11(火) 22:39:17.65ID:ivDUoi8R
ユーザーは錆びなんか気にしてねーからその話題もーええわ

531774RR2019/06/11(火) 23:36:42.95ID:cUbXclxv
サイドスタンド駐車した時に目につく部分だから気になるんだよなあ

532774RR2019/06/12(水) 00:11:09.76ID:e2qafTvy
サイドスタンド駐輪するとエキパイが錆びてたら目立つもんな

533774RR2019/06/12(水) 01:08:24.19ID:fk6ClIwS
細ちんこ
またマフラーの話か
病気だな

534774RR2019/06/12(水) 01:35:55.45ID:wLSG800K
R25って、だいたいマフラーが錆びだらけだよな。
あれで走り回られると、R25売れなくなるんじゃなかろうか?

535774RR2019/06/12(水) 01:45:47.28ID:t0Pt5FA5
>>534
お前が心配しなくても売れてるよ

536774RR2019/06/12(水) 01:46:46.99ID:wR+6earz
>>533
細ちんこ
ではなく
細ちん
が正しい

537774RR2019/06/12(水) 05:10:40.56ID:y1YkHwP8
>>534
こいつバカだなw

538774RR2019/06/12(水) 08:12:43.23ID:w2WV31bd
普通、気にする人はNMAXを諦めるわけじゃなくてマフラーを替えるから。
ま、エアにはわからんか。

539774RR2019/06/12(水) 08:17:03.17ID:yDzunLBM
少量の錆びとか普通気にならんよ
乗るのに支障ないし、他人のスクータとかほとんどの人興味ないし

540774RR2019/06/12(水) 08:22:25.60ID:hK6pQtqW
エキパイ全体が赤みを帯びて変色するのは「少量」どころじゃないんだよなあ

541774RR2019/06/12(水) 10:10:15.10ID:Q76xj4Z7
だから?
あほ?

542774RR2019/06/12(水) 11:52:54.92ID:Bcae9GZK
>>522
こりゃあ結構ひどいな
2016年式〜2017年式のやつが錆びるなら多少仕方ないかもしれんが
2018年式のが既にエキパイの変色が始まってるのは明らかにヤバイ
車両のコンディションは良さそうなのに
マフラーは劣化しまくりという

543774RR2019/06/12(水) 12:07:39.39ID:XzcLvg73
海外産は外装パーツ安いから雑に使ってもダメージ少なくていい

544774RR2019/06/12(水) 12:51:08.65ID:5F3ukTAe
初期型でエンスト病持ちカムチェーンテンショナーも壊れた俺のNMAXは
屋根付きガレージにカバーかけて保管してるから雨天も乗ってるがマフラーに
サビはほぼ見当たらないぞ・・・排気口から黒いススは垂れ流してるけどなw

545774RR2019/06/12(水) 15:35:24.61ID:B1Lh+Ddv
細ちんは今日はバイク板のPCX150スレ荒らしてるからこっちは平和

546774RR2019/06/12(水) 16:25:55.71ID:wMX4Bmf5
>>544
初期型の不具合はホント同情するわ

547774RR2019/06/12(水) 18:30:02.35ID:Qxbbqlb0
明らかにカムチェーンテンショナーに不具合があるのにリコールせず
部品を対策品に変更して販売店へコッソリ通知を送るだけでごまかしたヤマハ最低!

548774RR2019/06/12(水) 20:15:21.44ID:rTSK1Tj9
>>547
通知なんか来てないよ

549774RR2019/06/12(水) 21:50:48.59ID:iLcTsHA9
>>522
マフラー錆びるのは本当だったのか

550774RR2019/06/12(水) 23:45:14.16ID:v+FynatR
街で見かけるNmaxも
3台に1台くらいの割合で
こんな具合にエキパイがサビてるね
>>522

マフラーカバーも
日焼けして白っぽくなってみすぼらしい

551774RR2019/06/13(木) 00:18:54.04ID:0A6qHFdw
今日フォルツァ250の最新型見たんだけど、身長180センチあるからフォルツァ250の最新型くらいの大きさなら身長とバイクの見た目のバランス取れそう。
NMAXもあの位のワイドさにしてくれればなあ。

552774RR2019/06/13(木) 02:44:09.03ID:RzzjeAbj
セローのエキパイも錆びるぜ
てか、錆びない鉄ってあるの?

553774RR2019/06/13(木) 08:08:01.31ID:mBow1AZe
まだ発売されて3年しか経ってないのに
著しくマフラーが変色する車両が出てることが異常なんだよ
2018年式で変色し始めてる

554774RR2019/06/13(木) 08:09:21.62ID:xp4GxJ3j
だから?
錆び程度。
それがどうした?

555774RR2019/06/13(木) 08:20:16.60ID:pJcKKKS3
錆びの話題マジで他でやってくれ
対策も悪影響も対してないしホントにどーでもいいわ
気にする奴はマフラー変えろ

556774RR2019/06/13(木) 08:38:52.71ID:uF7pxrM0
>>522
車体はピカピカなのにエキパイが錆びて変色してると一気に安っぽく見えるな

557774RR2019/06/13(木) 08:52:12.25ID:ElqZYkmo
NMAXのマフラーを自分で交換した人のブログによれば
16年3月納車→17年6月(マフラー交換作業日)時点でこの状態
ttps://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/004/293/958/4293958/p4.jpg
ttps://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/004/293/958/4293958/p5.jpg

558774RR2019/06/13(木) 09:26:50.10ID:LttDf9mv
>>554
相手すんなって

559774RR2019/06/13(木) 10:52:22.13ID:4chSRLF5
マフラーが一年でサビるってアンチの嘘じゃなかったんか

560774RR2019/06/13(木) 11:23:45.46ID:cXb4Pl8i
>>559
そうだろうね。
NMAXは走行性能とブレーキ時安全性などしか追求してないような商品だから、それ以外の、錆びても
実質上何の影響もないようなパーツなどは安価なもの(ステンレスじゃない普通の鉄など)で済ませて
いると考えられる。
可変バルブVVAと前後ABS付きで税込み35万円で設定されている商品。質が良ければOKという人は>>527
と同じ考えになるし、俺個人もその考えだけど、「見た目が錆びてるのなんてイヤ!」という価値観を
否定できるもんでもないしそういう人は>>555の言うとおり金出してマフラー交換するっきゃねえん
じゃねえの?チタンとかの高価なヤツに。

561774RR2019/06/13(木) 12:06:39.76ID:4chSRLF5
やっぱエキパイみんな錆るよね???
俺のNmaxだけかと思ってた

562774RR2019/06/13(木) 12:10:16.17ID:WO866pY5
エキパイが変色しやすいのは確かだけど

それがサビなのか塗料の変色なのかは分かりにくいのよね

いずれにせよ塗装の品質が劣悪なのは間違いないけどさ

563774RR2019/06/13(木) 12:10:17.53ID:4RgEPUYI
>>557
インドネシアだしまあこんなもんだろ
エキパイなんて常にエンジンからの熱と雨風に晒されるわけだからある程度はしょうがない
35万のスクーターに国産ビッグバイク並みのクオリティ求めちゃだめだよ

564774RR2019/06/13(木) 12:11:52.44ID:WO866pY5
でも1年でこんななるってのは異常じゃない?→>>557

マフラーの黒塗り塗装が劣化しやすいと評判の
スズキの安物スクーターのマフラーでさえ
1年程度じゃこんなならんよ

565774RR2019/06/13(木) 13:17:48.04ID:3FW0gtK0
だから?

566774RR2019/06/13(木) 13:23:01.80ID:3UWHRLk9
>>557
一年でこれかぁ
酷いな

567774RR2019/06/13(木) 16:26:08.55ID:3FW0gtK0
で?

568774RR2019/06/13(木) 16:27:19.31ID:3FW0gtK0
おまえさー、靴の裏がすり減るとか気にしながら生きてるタイプか?

569774RR2019/06/13(木) 17:02:44.60ID:ImcS+QWi
>>522
マフラーが劣化するだけでえらくみすぼらしく見えるなぁ

570774RR2019/06/13(木) 19:43:56.65ID:vaMQmKrK
だからグーバイクでPCXの中古も見てみろって!白変やサビてるの多いぞ

571774RR2019/06/13(木) 19:52:17.96ID:dUakr7oC
そりゃ発売から10年も経てばそういう車両もあるんじゃないPCXも

NMAXの場合まだ3年しか経ってませんがな

572774RR2019/06/13(木) 19:53:40.13ID:ZzZriGVg
純正マフラーなんぞどのメーカーのどのバイクでも大体錆びるわ、ホムセンで金属ブラシ耐熱スプレー買ってきてみがいて塗っとけばOK

573774RR2019/06/13(木) 19:56:13.42ID:dUakr7oC
1年そこらで変色するのが問題なのNMAXのマフラーは

574774RR2019/06/13(木) 19:57:21.93ID:cFkszhrH
錆びたがらといって機能になんの問題もない

575774RR2019/06/13(木) 20:08:20.04ID:xiQggeAV
このサビガー糞アンチはオーナーじゃないから何言っても無駄だ
スルー汁

576774RR2019/06/13(木) 20:14:22.55ID:cXb4Pl8i
顔が良くない女子プロスポーツ選手をブスだブスだ連呼してるようなもんだな

577774RR2019/06/13(木) 20:39:05.42ID:vaMQmKrK

578774RR2019/06/13(木) 20:39:54.80ID:vaMQmKrK

579774RR2019/06/13(木) 20:43:49.59ID:vaMQmKrK

580774RR2019/06/13(木) 20:44:17.80ID:TYeWP/4U
車両ごとの年式情報が添えられていないし
画像URLが違うので無効

581774RR2019/06/13(木) 20:45:55.60ID:vaMQmKrK

582774RR2019/06/13(木) 20:46:27.87ID:n0T9nja1
>>577-579
画像だけ貼られても年式が不明なので何とも言えんがな(´・ω・`)

583774RR2019/06/13(木) 20:46:49.73ID:vaMQmKrK
>>580
スペシャルカラーリングで分かるだろw
新型まであるじゃないかwww

584774RR2019/06/13(木) 20:48:20.58ID:UeIT980e
せっせと調べた努力は買うが年式添えろよ無能

585774RR2019/06/13(木) 20:49:14.60ID:vaMQmKrK
面倒だから自分で確かめろ
https://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi

586774RR2019/06/13(木) 20:50:06.84ID:vaMQmKrK
>>584
最新型って何年式でしたっけw

587774RR2019/06/13(木) 20:53:53.38ID:UeIT980e
PCXは2010年発売で一番古いのは9年経過してるから
ちゃんと年式を添えないと「年式相応だね」って言われておしまいだぞ

588774RR2019/06/13(木) 20:54:56.03ID:UeIT980e
もう一つ言えば、外装取り替えてるケースもあるからカラーリングはアテにならん

589774RR2019/06/13(木) 20:57:50.74ID:vaMQmKrK
https://www.goobike.com/maker-honda/car-pcx/used/index.html
じゃあココのも信用できないってなるよな

590774RR2019/06/13(木) 20:58:31.70ID:iVVpP3wL
屁理屈言わんでさっさとやり直してこい

591774RR2019/06/13(木) 21:00:55.26ID:vaMQmKrK

592774RR2019/06/13(木) 21:02:36.06ID:iVVpP3wL
それじゃ分からん
お前が貼った画像ひとつひとつの年式をきちんと書け

593774RR2019/06/13(木) 21:06:55.38ID:vaMQmKrK

594774RR2019/06/13(木) 21:08:10.70ID:vaMQmKrK
>>592
基本情報が下記に載ってるだろがボケ!

595774RR2019/06/13(木) 21:12:16.13ID:iVVpP3wL
そもそも、塗料が白く変色してはいるけど全然サビではない件について
しかも変色してるのかどうか目を凝らさないと分からないようなのも多数含まれてる

マフラーの変色やサビとはこれくらいハッキリしたものをいう
ttps://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/004/293/958/4293958/p4.jpg
ttps://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/004/293/958/4293958/p5.jpg

596774RR2019/06/13(木) 21:20:33.45ID:vaMQmKrK
>>595
ばーか

597774RR2019/06/13(木) 22:00:39.13ID:LttDf9mv
>>596
何言っても屁理屈しか言わんからほっとけよw

598774RR2019/06/13(木) 22:32:40.05ID:cXb4Pl8i
俺もバカでした…。

前後ABS無しで税込み34万円超えのバイク商品ならマフラーは錆びにくく塗装も剥がれにくい上質なパーツを使っているもんだと思い込んでいた

599774RR2019/06/13(木) 22:41:06.55ID:Y8GzqdrD
NGぶち込んどけ
ID:vaMQmKrK

600774RR2019/06/13(木) 22:45:06.98ID:vaMQmKrK
俺もバカでした…。

前後ABS装備で税込み34万円超えのPCXならマフラーは錆びにくく塗装も剥がれにくい上質なパーツを使っているもんだと思い込んでいた

まさか前輪のみの、なんちゃってABSコストカットブレーキシステムだったとは...

601774RR2019/06/14(金) 09:01:55.57ID:1EUFVscL
アンチが途端に大人しくなったなw

602774RR2019/06/14(金) 09:12:34.82ID:IHG3wqPy
>>593
大して変色してないね
錆っていうレベルに発展してる車両も無いし

603774RR2019/06/14(金) 09:17:23.68ID:1EUFVscL
>>593
かなり変色しているね
錆っていうレベルに発展してる車両もあるね

604774RR2019/06/14(金) 09:20:50.61ID:Ro0UMZS+
具体的にはどれが?

605774RR2019/06/14(金) 09:52:47.36ID:BmC7PM8P
どうでもよくね?
PCXのマフラーが錆びようが塗装剥がれようが、乗り心地も燃費も良いスクーターに変わりないんだし。

606774RR2019/06/14(金) 09:58:42.69ID:Ro0UMZS+
で、具体的にどれ?

607774RR2019/06/14(金) 10:08:24.36ID:BmC7PM8P
>>606
君は鼻糞を笑いとばしたい目糞のような存在だな

608774RR2019/06/14(金) 10:10:19.86ID:WEKzHXaT
で、かなり変色して錆っていうレベルに発展してる車両どれ?

609774RR2019/06/14(金) 10:24:28.65ID:1EUFVscL
>>608
で、牛丼屋のバイト行かなくていいの?

610774RR2019/06/14(金) 10:51:09.74ID:3Nn0r3xV
靴底が汚れてるぜ。
毎日、ごしごし洗えよーー。
もちろんやってるんだよね?

611774RR2019/06/14(金) 12:07:27.66ID:opF0B8cX
錆ガー錆ガー錆ガー錆ガー錆ガー錆ガー錆ガー

612774RR2019/06/14(金) 12:19:44.00ID:I37x40ci
サビガーは荒らしに認定されました

613774RR2019/06/14(金) 14:01:39.93ID:jGmI4NJM
>>603
どれが?具体的には

614774RR2019/06/14(金) 14:42:58.79ID:2jSrM6co
エアMAXってカッコイイな!ナイキのスニーカーみたい

615774RR2019/06/14(金) 14:49:49.95ID:1EUFVscL
>>613
牛丼屋のバイトやめたの?

616774RR2019/06/14(金) 14:58:39.76ID:ZSQbwSYa
どれだよ

617774RR2019/06/14(金) 14:59:46.96ID:1EUFVscL

618774RR2019/06/14(金) 15:04:34.13ID:Ce1FuOk6
靴底が汚れてるぜ。
毎日、ごしごし洗えよーー。
もちろんやってるんだよね?

619774RR2019/06/14(金) 15:08:09.58ID:ZSQbwSYa
白くなってるだけじゃん

マフラーの変色やサビとはこれくらいハッキリしたものをいう
ttps://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/004/293/958/4293958/p4.jpg
ttps://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/004/293/958/4293958/p5.jpg

620774RR2019/06/14(金) 15:22:53.84ID:1EUFVscL
>>619
おまえ朝鮮人だろ

621774RR2019/06/14(金) 16:09:40.03ID:w4tavEci
チョンなら言葉が通じないから仕方ないな

622774RR2019/06/14(金) 16:22:25.27ID:v3AB8NF2
>>600
小型スクーター免許しか無い?
バイクはそんなものだろ

623774RR2019/06/14(金) 19:13:38.49ID:iZss9pE3
nmaxのプラグ交換ってどうやってやるの?
メットボックス外せば出来る?
メカニックの人教えて

624774RR2019/06/14(金) 19:18:01.14ID:8Ia2ukNt
>>623
右のサイドパネルとフットボード外せ

625774RR2019/06/14(金) 20:44:43.31ID:E8LN0g3C
>>433
バッド変えるとあまり作動しなくなるよ

626774RR2019/06/14(金) 20:47:28.20ID:LsS4geL/
>>623
Nmaxのプラグ交換はメチャクチャ面倒くさいぞ
車体右側のカウルやフットパネルとか全部外して
エンジン丸裸にしないとスパークプラグにアクセスできない(極端に作業性が悪い)

627774RR2019/06/14(金) 20:51:01.43ID:eqLYK0kQ
PCXはプラグメンテ用のフタを一箇所外すだけで作業できるから良いよな〜
フットボードを一個外してフタ開けるだけ

628774RR2019/06/14(金) 20:59:37.71ID:iZss9pE3
プラグ交換でカウル外すのか・・・整備性悪いよ
アドレスみたいには出来ないと思ってたけどさ
ヤマハってデザインしか考えてないね

629774RR2019/06/14(金) 22:31:09.58ID:CM9stpd+
>>628
え?w
デザイン考えてるかなー
ププ━(〃>З<)━ッッ!!!

630774RR2019/06/14(金) 23:40:38.18ID:BmC7PM8P
>>629
考えているよ。ただし、現状の日本の多数消費者には受け入れられてないのは間違いないだろうけどね。
628が言ってるのは、整備性を犠牲にしデザインばかり優先させているということになるだろう。

631774RR2019/06/15(土) 00:41:17.72ID:3DANmA0I
>>628
カウル外すのは思ったより楽だけどプラ製のピンがよく壊れる
車両をリフトアップしてアンダーカウルを外してプラグ交換する
方法もあるみたいだけど俺がやったら冷却水のホースが邪魔で
プラグにアクセス出来なかった・・・やり方が間違ってたかも

632774RR2019/06/15(土) 00:57:21.86ID:rSsA5TNX
>>631
気をつけないと簡単にツメ飛ぶよな

633774RR2019/06/15(土) 09:29:21.07ID:RxKR4XoK
なんか湿度が高い時って低速が調子悪い(アクセル戻すとストールしそう)んだけど何でか分かる人いる?
フルノーマルだしエアクリーナーも2ヵ月前に交換したばかりなんだが

634774RR2019/06/15(土) 11:02:21.09ID:JCkMDJ9k
渋滞対策の秘策!?タイ警察が学生を無料送迎(19/06/15)
https://youtu.be/CL5Gk1TajLM

635774RR2019/06/15(土) 13:21:07.45ID:tRYvrFCL
>>634
乙。
タイ国バンコクに何度も旅行してる俺としては、PCXやNMAXは市内で多数走っており、警察は警備バイクにNMAXを採用してるのは知っていたけど、それを実証してくれた動画アップレスだといえる。

フィリピン国マニラのケソン市の警察にもNMAXは配備されたというニュースがあった。
都市部の交通違反者などを素早く取っ捕まえるのに適したバイクということか?

636774RR2019/06/15(土) 13:26:12.37ID:K5bX+Gds
>>633
どうやら純正のセッティングが濃いめになってるっぽいから
気温が高くて湿度も高い日は最悪のコンディションになるっぽい
排ガスも何か臭いし 吹かすと微妙にススが出てるし

637774RR2019/06/15(土) 14:21:10.29ID:Ow9IpEB1
>>636
NMAX は初期型からeuro3対応だし今のバイクなんか基本的に薄めのセッティングだろ
その理由で日本で調子悪かったらインドネシアとかどうなんの?

638774RR2019/06/15(土) 15:31:01.98ID:gAOqPISs
仕様です

639774RR2019/06/15(土) 16:20:51.77ID:g0mGWV0+
また自称メカニックが騒いでるのか?

640774RR2019/06/15(土) 18:35:09.22ID:muywnoqZ
どうせあのきもい顔文字のやつだろ

641774RR2019/06/15(土) 18:41:35.96ID:EoKoH95/
顔文字とな

642774RR2019/06/15(土) 19:02:48.97ID:1KBa6nQJ
NMAXってカウル外さなきゃプラグ交換出来ないのか
くっそダルいな

643774RR2019/06/15(土) 20:12:07.71ID:N99f0ckG
>>640
おまえ自称メカニックて使ってるの俺様だけだとおもってるだろ?

脊椎反射しやがって
そう言う所が【小物】なんだよw

発想が貧相
実生活も 貧相
想像力も 貧相

生きてる価値ある?
( ´,_ゝ`)

644774RR2019/06/15(土) 20:54:33.65ID:FQBRUwn0
発想が貧相というか、心の貧しいやつは例外なく疑心暗鬼だよ。

645774RR2019/06/15(土) 21:10:17.82ID:g0mGWV0+
自称メカニック=牛丼屋のバイト

646774RR2019/06/15(土) 21:36:52.51ID:rSsA5TNX
5000キロに一回15分程度で出来るプラグ交換で騒いでる奴はショップに頼めよ

647774RR2019/06/15(土) 22:47:52.27ID:rnelP3NG
いちいちカウルを外さないとプラグにアクセスできないなんて
冬場のエンジン始動不良でプラグかぶった時とか面倒くさいぜ

648774RR2019/06/15(土) 23:06:12.04ID:yT3CDIJ0
>>647
キャブレター使用のNMAX でも乗られてるんですか?

649774RR2019/06/16(日) 00:04:06.45ID:aox0c7FX
アンチと基地を相手に小競り合いするスレ

650774RR2019/06/16(日) 00:07:20.33ID:fMXtYOQU
適当な時に相手する暇つぶしスレ

651774RR2019/06/16(日) 00:15:10.98ID:P/yZd1LA
小物か…
言い得て妙だな。

652774RR2019/06/16(日) 00:38:02.68ID:TYKSq2G7
牛丼屋のバイト同士が罵り合うスレ

653774RR2019/06/16(日) 09:38:01.56ID:yilxl4y/
>>652
牛丼屋は、深夜バイトで発達障害の細ちんだけ

654774RR2019/06/16(日) 10:00:28.63ID:w+28WSmt
>>647
いざという時にちょっと困るよな

655774RR2019/06/16(日) 10:52:13.45ID:KGrJzvWn
そのいざという時っていつ来るの
FIなのに

656774RR2019/06/16(日) 10:55:13.50ID:cK9mPb3x
>>655
超能力の話ならオカルト板へ

657774RR2019/06/16(日) 21:29:06.89ID:A6uFTrAZ
リアボックス
usb電源
ロングスクリーン
で快適!

658774RR2019/06/16(日) 21:53:03.53ID:oTp9mgUv
小物おるか?

659774RR2019/06/16(日) 22:42:51.36ID:tCTxKtYQ
プレミアム牛丼特盛つゆだくでオナシャス!
あ、お茶貰えます?

660774RR2019/06/17(月) 00:59:14.65ID:Uc4/TNXz
>>657
グリップヒーターも加えてくれ。
あと、USBではなくシガソケの方が利用価値が高いぞ。

661774RR2019/06/17(月) 01:01:06.26ID:EPAhZ7J1
発電150Wしかないのにグリヒつけたらバッテリー上がるぞ

662774RR2019/06/17(月) 01:41:26.01ID:FlNIKLaG
>>661
上がるかバカ

663774RR2019/06/17(月) 04:44:07.32ID:pzZGmSo0
>>657
タイヤと5800円のサス交換しないと
快適になるわけない

664774RR2019/06/17(月) 06:29:39.42ID:M+XkHvGw
>>663
おまえはそうなんだろう
おまえはな

665774RR2019/06/17(月) 07:57:13.62ID:orMyCelu
僕も交換するでちゅ!
50km/hしか出したことないけど。

666774RR2019/06/17(月) 07:58:52.15ID:orMyCelu
きょうちゅうずおでは
小型はボクだけだったけど、
がんばってとりまちた!

667774RR2019/06/17(月) 08:03:45.74ID:Yv/5kAza
スベってるよ

668774RR2019/06/17(月) 08:12:37.08ID:JOlX4zkB
600以上進んでここまでロクな情報無し

669774RR2019/06/17(月) 08:25:03.65ID:FY/nBxaY
牛丼屋の深夜バイトはヒマそうだな

670774RR2019/06/17(月) 12:15:08.61ID:omfahRIR
やっぱハイオクだよ

671774RR2019/06/17(月) 13:28:55.04ID:CImHRbHJ
☆NMAXの正体

バンク角を稼ぎやすくして
「運動性の高いスポーツスクーター」と
消費者に勘違いさせるための固いフロントフォーク

むやみに剛性を高めたせいでしなやかさの無いフレーム

リアサスは1本5800円のバネ

低扁平でも横剛性を確保するために
サイドウォールが厚くて乗り心地の悪い固いタイヤ

クッション性の無いシート

672774RR2019/06/17(月) 13:37:49.89ID:kg/FRruH
>>671の細ちんの正体

発達障害
障害者だから免許取れない
牛丼屋の深夜バイト
DOCOMOの料金払えなくて逃げ回る
NMAXのみならずPCXやninja250スレなど長年に渡り荒し続ける
短くみても10数年荒らしている
35才位からそれ以上
自称、家持ちで車のGTRに乗っている(笑)

673774RR2019/06/17(月) 15:47:46.18ID:AdpNMS1M
>>671
根拠なし以上!

674774RR2019/06/17(月) 16:33:52.22ID:S6Sn5o+p
>>671
病気だな
どんな奴からこんな生ゴミが生まれて来るんだ?

675774RR2019/06/17(月) 16:44:14.44ID:AdpNMS1M
>>674
定期的コピペ荒らしで
ここまでくるとさすがにキチガイだな
精神病的な病名があるだろうよ

676774RR2019/06/17(月) 17:19:45.13ID:IlY5XqAb
>>670
バイク屋の親父はやめたほうがいいと言っていたけどな。
レギュラーエンジン(燃えやすいガソリンのエンジン)に、ハイオク(燃えにくいガソリン)を入れると
エンジン本体に負担かけるみたいなこと説明してたが。

677774RR2019/06/17(月) 19:12:57.83ID:8AbIr5l2
NMAXはカムチェーンテンショナーの故障(持病?)が多いって聞いたんだけどそれが悪いとどんな影響がでるの?

678774RR2019/06/17(月) 19:23:27.25ID:Yv/5kAza
nmax快適だよー
セダンとsuvあるけど、雨以外全く乗らなくなった!

679774RR2019/06/17(月) 19:48:30.47ID:IlY5XqAb
>>677
悪いとエンジンから異音がするなどの症状が出るが、類似商品でも同じことが起こるようなので(例えばgoogleなどの検索
ソフトで「P〇X カムチェーンテンショナー 故障」などとワード検索するとそれなりに事例はヒットする)特に商品固有
の特徴ではないと推測される。

680774RR2019/06/17(月) 20:02:24.27ID:/NaH4lCZ
>>677
初期型に強度不足のやつがちょいちょいあったな
今は改善されている
ぶっ壊れたらエンジンから明らかな異音がするからわかるし最悪バルブタイミングがずれてエンジン壊れる

681774RR2019/06/17(月) 21:19:41.71ID:AHGZmh4p
>>676
自己着火と点火燃焼は関係ない、というのがもはや通説かと。
自分は洗浄剤入れるの面倒だしずっとハイオク。

682774RR2019/06/17(月) 21:41:26.43ID:qOYI4NGL
30年くらい前はそれが当たり前だった
20年くらい前から、壊れないどころか調子がいいという実例がつみかさなって、今ではほとんど聞かなくなった

バイクに乗るときには脇をしめて、とかも聞かなくなった

683774RR2019/06/17(月) 21:42:44.05ID:tYNrFuBj
Nmaxの場合カムチェーンテンショナが全く効かない不具合が明らかになっていて
つまりカムチェーンが伸びきった状態と同じになるので
バルブタイミングがかなり遅くなる(=一般的に高回転でのパワー不足などの症状が出る)

厄介なことにNmaxは可変バルブタイミングを採用しているので症状が分かりにくい

あとSNSとかでNmaxのエンジンから異音がするっていう報告がたびたび上がるけど
それもカムチェーンテンショナの不具合による可能性が高い
カラカラ、カタカタ系の音

684774RR2019/06/18(火) 17:06:51.34ID:Mu9nsxSd
エンジンが気持ちよく回らないね、どこかおすすめのハイカムある?

685774RR2019/06/18(火) 17:28:15.34ID:C1Lyte2W
>>683
テンショナーを押さえるバネ?か何かがおかしいんだっけ
新車ならカムチェーンが伸びてないからある程度は大丈夫だけど
走行距離が伸びてカムチェーンが伸びてくると致命的よな
ってか何でリコールしないんだろ 普通にリコール案件だろうに

686774RR2019/06/18(火) 19:56:15.61ID:fkKCYwQd
部品を対策品に変更してるあたりヤマハも把握済みだというのがさらに悪質

687774RR2019/06/18(火) 21:22:55.00ID:Wc4md3mI
全然悪質でもなんでもない
大多数がカムチューンテンショナーの不具合なく機能してるからリコールするまでもないんでしょ

688774RR2019/06/18(火) 21:57:08.55ID:o2mS00yh
>>687が正論
そもそもリコールの対象をそこまで拡大している企業が無い

689774RR2019/06/18(火) 22:01:44.83ID:cMDcf+nZ
>>683>>685>>686

こういう類の書き込みを見るとブラックスワン理論がいかに正しいかを思い知らされる。

690774RR2019/06/18(火) 23:01:04.29ID:QXV7TwBv
>>685
あの症状は別に伸びてきたらどうとかじゃないからな
スプリングの抑えが効かなくなるからテーショナーが遊んで異音が出る

691774RR2019/06/18(火) 23:34:21.17ID:s+sgp8NH
自称メカニックが自称である理由だよな。
理解していないからバカなレスをしてしまう。

692774RR2019/06/18(火) 23:52:50.15ID:1Uwsc/yw
>>683
>>685
詳しく

693774RR2019/06/19(水) 00:02:50.63ID:7yHBYUq6
自称メカニックなんてバカなんで
どうせ逃げるに一票。

694774RR2019/06/19(水) 00:44:58.11ID:8G9hxbaT
Dr.プーリーのウェイトローラーに変えると出だし変わる?

695774RR2019/06/19(水) 05:47:06.19ID:PF+EnH4j
>>692
NMAXの発売当初から
謎のエンストやカーボン噛みが多発していて
インドネシアの現地民が
「カムチェーンテンショナがおかしいんじゃねぇか?」って疑いだして
分解してみたら「やっぱりな」ってことで
カムチェーンテンショナの不具合が発覚
テンショナが効いてないので
自分で直してみたら不具合なくなったよってことが3年前にあった

それからしばらくして
ヤマハもカムチェーンテンショナの不具合を把握したらしく
カムチェーンテンショナを対策品に替え
パーツリストの品番を対策品へ変更
しかしリコールはしないという一種のリコール隠しのようなことをやってる

696774RR2019/06/19(水) 06:11:07.71ID:FZJgLPlr
>>695
保安基準に不適合となる場合じゃないからリコールしてないだけでしょ?

697774RR2019/06/19(水) 07:28:16.94ID:LNlzyiae
リコールの定義すら知らないor無視する悪質な奴はどんどんメーカーに訴えられればいいと思うの。

698774RR2019/06/19(水) 07:31:31.42ID:Y9Urzlai
>>695
それが本当ならリコール物だろ
リコールに至らないとしても改善対策のサービスキャンペーン対象になるレベルの事案なのは間違いないよ

699774RR2019/06/19(水) 07:36:58.31ID:OMmW0QzJ
>>698
細ちんだっけ?
id付き写真はよ

700774RR2019/06/19(水) 08:23:53.35ID:bPVB/md0
あ、本当だね パーツリスト確認したらカムチェーンテンショナーの品番変更があるぞ
つまり、不具合を把握しつつもリコールやサービスキャンペーンを打たなかったってことか
もうヤマハ信用できねぇなこれ

701774RR2019/06/19(水) 08:26:46.78ID:YZDqRNsa
そんなに確信あるならYAMAHA訴えろよ
興味ないのでココで状況報告しなくていいから

702774RR2019/06/19(水) 11:07:40.74ID:2LWm0Fqz
>>695
平気で嘘つくなよ

703774RR2019/06/19(水) 11:17:38.95ID:2QaCfM0F
こっそり純正パーツだけ対策品にするって何かセコいな

704774RR2019/06/19(水) 12:18:00.72ID:AUp67hBt
いや普通だろ

705774RR2019/06/19(水) 12:39:30.46ID:Ig7LnCcj
こっそり部品の変更なんてどのメーカーでもやってるからな

706774RR2019/06/19(水) 16:33:15.48ID:AeO7z18w
四輪自動車でも不具合や批評によって発表なしでパーツ変更とか追加はされてるよ
安全性や道交法に致命的なものはリコールになるけど大体は保証期間かつ明確な症状が出た個体に対応するだけ

だから自分は初期生産車は買わない

707774RR2019/06/19(水) 19:59:15.85ID:NIdkdyHf
リコール、リコールって馬鹿はいつまで経っても馬鹿だから牛丼屋のバイトなんだよ

708774RR2019/06/19(水) 20:54:10.37ID:AUp67hBt
バカ共にはやく何がリコールなのか説明して欲しいわw

709774RR2019/06/19(水) 21:36:04.91ID:BewhW3HI
欠陥だらけだなこのバイク
何も明るい話題がない

710774RR2019/06/19(水) 21:44:00.92ID:7Jsh7gz6
ヘッドライトが暗いからね 仕方ないね

711774RR2019/06/19(水) 22:02:46.32ID:NIdkdyHf
>>709-710
欠陥があって行く末真っ暗なのはおまえら牛丼屋のバイトだろ

712774RR2019/06/19(水) 22:43:14.11ID:2LWm0Fqz
ワロス

713774RR2019/06/20(木) 01:21:40.14ID:jnc0dtQW
牛丼屋バイトの人生みたいだな

714774RR2019/06/20(木) 06:44:24.41ID:qb0iNoYd

715774RR2019/06/20(木) 11:04:37.54ID:rsJ4G0r0
朝セル一回でエンジン掛からなかった時
二回目以降のセルの回り方が弱い(明らかに音が小さい)んだけど
バッテリーヤバイ?2017年式155

716774RR2019/06/20(木) 11:34:38.53ID:8UkbLoKK
7s互換バッテリー使っとけば幸せになる
実績あるから問題ない

717774RR2019/06/20(木) 12:36:56.97ID:hx2ggLSC
絶対この後バッテリー上がるの早いとか高い純正バッテリーしかないだとか貶すレスが来ると予想

718774RR2019/06/20(木) 12:42:46.62ID:GVcqrftK
>>717
牛丼屋の深夜バイトの細ちんが起きて他のスレあらしだしたから?

719774RR2019/06/20(木) 12:43:03.16ID:zi3IDZwV
バッテリーって2年程度で駄目になるの?

720774RR2019/06/20(木) 13:37:13.18ID:1QqwwiwZ
まあ2年以上3年いっぱいくらいだね
2種スクーターのバッテリーの寿命は

721774RR2019/06/20(木) 14:42:01.29ID:iKEwccQI
5年くらい持つでしょ?

722774RR2019/06/20(木) 14:45:40.06ID:iunSsuR9
でしょ?
こんな書き込みになんの意味があるのか。質問板で、何々思うとか書き込む奴。しゃしゃり出てくんな。
どういう思考回路?

723774RR2019/06/20(木) 15:20:14.42ID:iyzTq0ZP

724774RR2019/06/20(木) 15:22:46.74ID:yK1DqAzL
誤爆?

725774RR2019/06/20(木) 15:43:39.73ID:w03bFfFM
2年ごとに新車に乗り換えたらええ

726774RR2019/06/20(木) 16:36:47.72ID:iKEwccQI
>>722
今のnmaxは2年以上たったキーon時に13-12.8Vあるし、以前乗っていた原付は7年め廃車まで無交換だったし、GSR750も五年廃車まで無交換だったことが根拠で言ってる。
だめか?

727774RR2019/06/20(木) 16:51:36.97ID:1yJbjqYV
>>726
50とか100のさんぷるがそしいところ

728774RR2019/06/20(木) 18:15:40.30ID:52HZOWKP
単純に日を空けて乗っただけとか

729774RR2019/06/20(木) 18:19:40.75ID:BdVsoXEG
>>719
原二は中型〜大型と違ってそんなにバッテリー長くもたないので
純正でも三年くらい 乗り方によっては二年過ぎたあたりで寿命が来ることもあるって感じかな

730774RR2019/06/20(木) 18:23:42.09ID:BdVsoXEG
>>715
バッテリーが末期に近づくと、多分そのうちウインカーの点滅が少しずつ遅くなっていくのを感じると思う
早めに新しいバッテリーの手配をしておいた方がいいよ
自分でバッテリー交換できるならネット注文で最安一万四千円くらいかな
バイク屋さんで頼むなら定価で二万円くらい

731774RR2019/06/20(木) 18:24:44.72ID:52HZOWKP
モバイルスターター持ち歩け

732774RR2019/06/20(木) 19:22:26.83ID:oof0eBni
前に乗っていた原2のシグナスは
バッテリー5年半持った。

733774RR2019/06/20(木) 19:26:22.22ID:xqSXiIgS
>>719
セル・キック併設で普段キックでエンジン掛けられるバイクなら長くて5年くらい
Nmaxはセルオンリーだし、乗りかたによっては2年くらいで寿命が来ることもあるかもね

734774RR2019/06/20(木) 21:14:07.37ID:RzDVgU+c
【速報】新作商品の情報来たぞ!
https://youtu.be/MLTV0WSC1Ek

735774RR2019/06/21(金) 01:00:59.05ID:VB+cW97g
んんあにこれ

736774RR2019/06/21(金) 05:53:15.91ID:RPaehNYS
PCXは後付けのキックスターターキットが発売されてるけどNMAX用はいつ発売されますか

737774RR2019/06/21(金) 08:09:37.14ID:MYDFLnCb
小物おるか?

738774RR2019/06/21(金) 21:47:06.22ID:mh6wiTW0
>>719
NMAX出てすぐ買ったけど、まだ全然平気です。
距離は12000kmくらい。

739774RR2019/06/21(金) 22:09:30.84ID:Kh49buZx
ほぼ毎日片道10kmの通勤で使って3年目だけどバッテリーは元気だね
グリップヒーターとかUSB電源とか全く付けてないけどね
もうすぐ2万キロだけど後輪のミゾがまだまだ残ってるのは驚きだ

740774RR2019/06/21(金) 22:59:15.12ID:/hdX5G5z
>>719
まぁ原付二種のバッテリーとしては大体そんなもん

741774RR2019/06/22(土) 00:13:08.25ID:YbBprJIR
始動方式セルのみの2種スクはバッテリーそんなに長持ちしないもんな
前乗ってたシグナスはキックでエンジン掛けてたから4年もったが

742774RR2019/06/22(土) 02:44:44.70ID:qPghNwnU
このスレにはバッテリーメーカーの人がいるな。

743774RR2019/06/22(土) 07:09:32.98ID:cMnebxIW
自称メーカーの人?
いったいどんだけセル回すんだよ。

744774RR2019/06/22(土) 08:09:05.23ID:q8yC0I/s
発売されてからようやく3年経ったばかりなのに「5年もつ」は草。

745774RR2019/06/22(土) 09:55:43.51ID:+bPLnkoq
何年もつ・もたないを議論してもしょうがないので私の経験を。
16年式の125で片道12kmの通勤に週3〜5回使用
10月〜4月は早朝・夜間ハイビーム
11月〜3月はグリップヒーター使用
という乗り方で2年(25〜26ヶ月)でバッテリーだめになりました
バッテリー交換は工賃込み21000円くらい
(通販でバッテリー注文すれば自分でも交換できるけど廃バッテリーの処分が面倒くさかったのでYSPでやってもらった)

参考までに

746774RR2019/06/22(土) 09:57:08.76ID:+bPLnkoq
>>715
その2回目以降にセルを回した時に
普段のセルの音に
「ウゥーン」という唸るような音が
混ざるようになったら赤信号です

747774RR2019/06/22(土) 10:30:33.90ID:yHw2UYsi
自称メカニックがシレッと嘘ついて草

748774RR2019/06/22(土) 10:32:42.51ID:yHw2UYsi
>>715
バッテリーは実績ある7sで幸せになれる
互換バッテリーなら2000円台で買えるから代えとけ

749774RR2019/06/22(土) 10:38:43.21ID:BSAsYCxj
トリシティ乗ってる人が7V→7Sにダウンコンバートした結果1年でバッテリー上がった実績

750774RR2019/06/22(土) 10:55:00.51ID:yHw2UYsi
NMAXに乗ってる人が純正の7vが半年で上がった実績

7sの方がバッテリー性能の指標CCA値が高いと言う真実

751774RR2019/06/22(土) 11:01:47.61ID:BSAsYCxj
じゃあ何でヤマハは7Sを使わないの?

752774RR2019/06/22(土) 11:15:51.21ID:AWZ4JZbA
使わなければ使えないのか?って簡単な事も分からないバカ
NMAXには実績のあるcca値の高い高性能バッテリーが使える
以上!

753774RR2019/06/22(土) 11:17:46.73ID:yHw2UYsi
>>749
ダウンコンバートって具体的に何?

754774RR2019/06/22(土) 11:24:38.19ID:02O5Tx3F
>>751
そのへんはヤマハとユアサの「大人の事情」でしかないと思うよ。
ヤマハがどうのこうの以前に、ユアサの商品で「値段が高いのにcca値が低い」商品がラインナップされてるほうがおかしいと思わないか?

755774RR2019/06/22(土) 11:44:15.62ID:yHw2UYsi
>>754
日本での市場流通価格と、生産国でのメーカー納入価格の差だよね。
生産国と流通規模で価格差がある。

海外では安いが、日本国内ではランク低いのに割高な製品なんかたくさんある。

756774RR2019/06/22(土) 11:49:04.82ID:qPghNwnU
>>749
トリシティ発売後何年だ?
7Vを短期でダメにしたと言うことだから使い方が悪いだけだわ。
7Sも短命で終わるな。
バッテリーに優しい使い方を知らない馬鹿だね。

757774RR2019/06/22(土) 11:51:14.06ID:aVFCqDU1
ID:BSAsYCxj
こいつが馬鹿なだけだよ

758774RR2019/06/22(土) 12:21:49.84ID:x8bqVJr8
1/10の価格で1年持つならそれはありじゃねぇか
毎回同じ事いってる奴が同一ぽいのでまったく参考にならんけどね

759774RR2019/06/22(土) 12:52:31.82ID:UXifoLD+
はやく牛丼屋のバイト行ってくれないかな

760774RR2019/06/22(土) 13:17:26.25ID:0sJK8Jpy
日本でもインドネシアでもytz7vよりytz7sの方が安いから
わざわざnmaxにytz7vを採用sうるのはコスト面の理由ではなさそう

761774RR2019/06/22(土) 20:09:53.38ID:rLDJScbU
NMAXのスピードメーターをアナログ式に変えたいんですがどこのメーカーの物が付きますか?

762774RR2019/06/23(日) 02:14:18.08ID:Hj6SfEBD
(汎用品の社外メーターじゃ)いかんのか?

763774RR2019/06/23(日) 02:49:03.82ID:sjdA1f5c
アドレスV125G K5に13年乗ってたけど
NMAXに乗り換えると幸せになれますか?

通勤片道27km 1h
山越え有り
足は投げ出して乗るタイプ
ヘルメットはフルフェイス(Arai Vector)

手持ちのフルフェイスが入らないのと
普段から視界に入るハンドル周りのゴテゴテ感が嫌なのと
走ってる絶対台数の多すぎるPCXは悩んでもいませんが
あと一押し欲しいですw

モンキー125にも誘惑されてて
でも長距離通勤にMT車は、やはり疲れそう。。。
リュックも必須だし。

金がとコネがあれば
フォルツァ125にしますが・・・

764774RR2019/06/23(日) 04:25:24.80ID:a7iY2Dmj
>>763
バーゲンプライスの快適セレクション買っとけば間違いない。
どんなメットもリアボックスが丸呑み。
寒い時期はスクリーンが重宝する。
見た目もアドレスより大きいから煽られにくいし、水冷エンジンの滑らかさ&13インチの安定感は27kmの道のりを快適にしてくれることだろう。
来年には今の価格で販売されてなさそうだし、行くなら今だな、迷う必要なんてどこにも無い。

765774RR2019/06/23(日) 04:31:55.18ID:0+bmv50P
>>763
やめたほうがいいだろうな。
モンキーがATだったら買うかもしれないということだろう?そんな人がNMAX買っても不満ばっか言うようになるとしか思えないね。
NMAXのウリは前後ABSの安全性と加速走行性能。普通に手に入る125ccスクーターの中では、多分一番速い。
ABS付きのために経費削減してるが故の装備レベルや、カスタム商品少ないなどが主に不満の声になっている。
NMAXが気に入るとモンキーのようなトロそうで(実際トロいが)2人乗りできなくて、カスタム最高に楽しめそうなバイクなんか眼中になくなる。
アドレスからの乗り換えなら、リード、アクシス、スウィッシュ、シグナスあたりから選んだほうがいいと思われるが。

766774RR2019/06/23(日) 05:51:34.55ID:3zD/T+Su
アドレスに比べて価格が高い、車体がデカイ
以外はほぼNMAXの方が上
入手容易な125クラスでトップクラスの加速が魅力
速い原二スクータが欲しくてPCXが対象外ならコレ一択
モンキーなんか通勤じゃ面倒で不便ななだけ

767774RR2019/06/23(日) 07:36:41.58ID:NxpHamfo
>>763
幸せになれないですね
乗り心地は確実にNMAXの方が悪く、足回りの品質もアドレスV125より確実に悪いです
低扁平のためタイヤが固く、リアサスは1本5800円のバネが付いてるだけ
タイヤ固い×サス固い×フレーム固い×シート薄い の相乗効果で腰を悪くします

また、小径ホイール×低扁平×ワイドタイヤ という悪条件が揃っているため
轍をハンドルに取られやすく、下手するとアドレスより酷くなる可能性があります
タイヤはマイナーサイズなので選択肢が少なく、生産数が少ないため割高です

それから燃費も確実に悪化しますね
タンク容量が全量6.6Lしか無いのでアドレスより給油頻度がやや上がります

維持費も高くなります バッテリーは1個2万円です
マイナー品番のため互換品ありません ユアサ純正のみです

あとヘッドライト暗いです 下手するとアドレスより暗いかも
ライトが暗くて視認性が悪いだけでなく、クルマからの被視認性も悪いため
こちらに気付かず強引に割り込まれる形でヒヤッとする場面が多いです

それと車体後部 リア周りのカウルが角ばっているため
すり抜け不向きです よく引っ掛けそうになります

参考までに

768774RR2019/06/23(日) 07:38:33.54ID:NxpHamfo
書き忘れで

確かアドレスV125ってリアブレーキは機械式ドラムブレーキですよね
タイヤ交換時にドラムを掃除する以外はほぼノーメンテで維持できる機械式ドラムブレーキと違って
NMAXはリアブレーキが油圧式ディスクなので維持費は確実に増えます
2年毎のマスター・キャリパーO/H、2年毎のフルード入れ替え

769774RR2019/06/23(日) 07:48:37.99ID:8VIp/cDF
あと駆動系の消耗が早いです
メーカーの推奨交換時期20000kmとなっていますが実際そんなにもちません
15000kmを超えたら点検推奨
「NMAX ベルト交換」でググると分かります

ベルトが摩耗すると当然燃費が悪くなります
納車時リッター35前後走っていても、ベルト摩耗限界前後ではリッター30割ります

770774RR2019/06/23(日) 08:01:30.57ID:LpJIh/HW
発達障害の細ちんか

771774RR2019/06/23(日) 08:02:29.46ID:c2C/NdlJ
>>763
モンキーはMTだからMTなりに面倒くさくて疲れるかもしれんが
NMAXの乗り心地の悪さは相当なのでモンキーの方が疲れにくいかもしれないぞ

772774RR2019/06/23(日) 08:05:17.56ID:LpJIh/HW
>>771
100人に一人くらいはそう思う人もいるだろうな
免許もってない細ちん

773774RR2019/06/23(日) 09:11:02.91ID:/SdNkKYp
>>763
俺もK5から乗り換えましたが、あなたの通勤距離だとPCXの方がいいかも。
あちらはタンク大きいので航続距離長いから。

足を投げ出すスタイルだとNMAXの方がポジション良いんだけど。

774774RR2019/06/23(日) 09:12:49.76ID:/SdNkKYp
>>767
NMAXの方がアドレスより燃費良いからな。
いつものコピペ野郎。

775774RR2019/06/23(日) 09:16:45.84ID:8+XCqJ6s
>>768
2年ごとのキャリパーオーバーホールって大型でもそこまでやらんわ
というか何で2年?キロ数だろ普通に考えたら
キロ数にしたってオーバーホールなんか数万を超えてからで余裕

776774RR2019/06/23(日) 10:46:40.92ID:ZlOzJNur
webで仕入れた機構に詳しいつもり。
自分ではもちろん整備できない。
オイル交換で四苦八苦。
挙げ句にトロトロ50km運転。
典型的なオタク禿げ。
彼女はいません。

777774RR2019/06/23(日) 11:04:23.26ID:igxlPism
>>763
山越えがなければNMAXでもいいと思うけど、走行性能やブレーキ性能は高いんだけど
・・・ライトが無能の極み、真っ直ぐな道ならともかくこれでカーブ走りたくない
対向の右折車が野生動物のように飛び出してくるぞ、アドレスと比較にならないほど
燃費はアドレスと変わらないか悪くなるかも、航続距離もそれほど伸びないと思う
巡航させれば燃費伸びるけど回すとダメだから・・・
乗り心地も良くない、アドレスより3インチ大きいタイヤは乗り心地に貢献してない
維持費もブレーキ周りが高くつくしタイヤも3種類程度しか無い、バッテリー高いし
後付キックがいつまで立っても出てこない・・・パーツが泣けるほどない
正直足としてならアドレスが優秀すぎると思う、前にアドレス乗ってたからわかるよ
維持費は安く自分好みにするパーツは困らないし先を急ぐならコイツにはかなわない

778774RR2019/06/23(日) 11:33:32.59ID:q99n88jQ
>>763
SWISHは候補になかったのか?

779774RR2019/06/23(日) 11:42:39.09ID:yE0DfwGk
Nmaxは高速では燃費いいから、90キロ巡航なら300km航続可能なのがいい。
ヘッドライトは最悪だね。

780774RR2019/06/23(日) 13:11:21.34ID:lHJqs+BP
3インチ大きい。
きも!

781774RR2019/06/23(日) 17:15:01.45ID:x3XG/lVK
>>763
率直に言って、もしもバイク選びをしていたあの頃に戻れるならNmaxは絶対に買わないだろうと思う
30万で新車のNmaxを買うくらいなら近所のバイク屋で見かけた15万のマジェスティ250買っとけ!と過去の自分に伝えたい
理由は既に上の方でも出ているけど燃費の悪さ、給油の面倒臭さ、乗り心地の悪さ(主に長距離移動の辛さ)

782774RR2019/06/23(日) 17:37:48.18ID:UnRJvtY2
アドレスから乗り換えましたがNMAXの方が全然いいです。
PCXも購入を考えたのですがABS搭載のリアディスクがよかったからNMAXに決めました。

正規雇用になったので多少のメンテ代負担しても安全性を重視したほうがいいですもんね!
非正規雇用のままだったらアドレスに乗り続けてたと思います。

もしも、このスレの牛丼屋のバイトとかだったら免許も無理でしょうけどねwww

783774RR2019/06/23(日) 17:38:15.17ID:zlnFlX71
明日月曜日やけど
そんな事書いてもなんもお前の現状変わらんのやで。
書いてて虚しくない?

784774RR2019/06/23(日) 17:41:28.38ID:UnRJvtY2
>>783
牛丼屋の深夜バイト頑張ってください

7857632019/06/23(日) 20:24:16.21ID:Xz1d6pOo
みなさんたくさんのご返答ありがdございます。

いろんなご意見をお聞きして
現実的な考え方もしなければ、という思いが出てきました。
アドレスは確かにリアドラムブレーキで13年で2度しか交換しませんでした。
ずっとキックで始動してたのでバッテリーもホムセンの数千円の物で十分でした。

昔はXJR400Rに乗ってたので、125ccならモンキーも、という思いがあります。
NMAXは乗り味が秀でているとよくインプレされているのが魅力的ですから
ご意見にも出たコスパの良いスウィッシュも含め、今後また検討していきます!

786774RR2019/06/23(日) 20:25:23.88ID:QItjqvy/
リアディスクが良いって書いてるやつは素人なんだろな

787774RR2019/06/23(日) 20:27:45.34ID:3/UPQf8q
NMAXキック無いんだよなー
PCXは後付けでキックスターター付けられるけど
NMAX用のキックスターターKITは発売されてないからなー

788774RR2019/06/23(日) 22:02:31.13ID:UnRJvtY2
>>786
海外のPCXでは設定されてるABS付きリアディスクをコストカットされたリアドラムブレーキで
無理やりノーメンテだからと毎晩自分に言い聞かせて慰めるのも牛丼屋の深夜バイトらしいですけどねw

789774RR2019/06/23(日) 22:04:34.92ID:nE7aVfDK
うるせートロトロが

790774RR2019/06/23(日) 22:05:51.29ID:UnRJvtY2
>>787
そんな貧乏くさいパーツはリアドラムのPCXだけでいいですよw

791774RR2019/06/23(日) 22:11:04.17ID:gnbgJqnk
PCXがカッコいいって言うわけじゃないけどデザイン的にはドラムブレーキの方がホイールのデザインがスッキリしてて好き

792774RR2019/06/24(月) 00:00:51.44ID:iOFk95T1
>>788
何勘違いしてんだボケ
なんでリアドラム必要なの?
ブレーキにコストかけすぎて
全体コストカットされたバイクよりオマルの方がマシ
NMAXユーザーはオマルをバカにする資格はないよ

793774RR2019/06/24(月) 00:01:22.11ID:iOFk95T1
間違えたリアディスクやw

794774RR2019/06/24(月) 00:07:38.80ID:RWwJk+8v
リアサスの代わりに1本5800円のバネが付いてるNMAXの大胆なコストカットが何だって?

795774RR2019/06/24(月) 00:33:26.14ID:iOFk95T1
排気量的にPCXと比較してしまうけど
PCXと比較しても虚しいだけ
ワンランク落としてDio110と比較なら優越感に浸れんじゃないか

796774RR2019/06/24(月) 01:38:03.80ID:gc/dUN4s
>>792

http://ogiyama.co.jp/indonesia-model/honda-import-model/1955/

つまり、前後ABSにするにはリアもディスク式じゃなきゃダメってことでしょ?

>>794
いずれにせよ税込35万円の商品として発売しているというのが結果だからなぁ…。
NMAXのコスト高の主な要因は前後ABSとVVAだろうけど、あんたから言わせるとこんなのにコストかけるのは馬鹿らしい
からやめてサスなどにもっと経費をまわせ、という考えになるんだろうか?

797774RR2019/06/24(月) 01:55:04.40ID:gc/dUN4s
俺個人としてはABSを絶対視するわけでもないけど。転倒防止の保険みたいなもんだし。保険ってのは何でもそうだが、
実際に被害に逢わなければその恩恵が実感できるもんじゃない。ABS付きバイクに乗っていても無理な走りやらなければ
一生涯その恩恵がわからないということもあり得る。

https://www.youtube.com/watch?v=jqlMvwaeECY

NMAXもPCXも、125〜150のバイクとしてはデカいし重いから、バランスの問題からしてABS付いてて欲しいとは思うけ
ど、そう思うとヤマハでも問題商品あることになっちまうな。マジェSがそれ。台湾ではSMAXの商品名で売られ日本には
無いABS付きの商品が存在する。「PCXは海外製のはABSあるのに日本国内に無いのはコストカットしてるから」という現
象はマジェSでも同様のことになっているといえる。

798774RR2019/06/24(月) 04:17:23.67ID:iOFk95T1
ABSって解除できないのかなー?
リアはABSほんと邪魔

799774RR2019/06/24(月) 04:41:31.76ID:gc/dUN4s
>>798
君はPCXユーザーのはずだから(>>792>>795の発言からするに)、そんなこと思い悩む必要なんか無い
はずなんだけど、なんでそう思うわけ?もしかしてインドネシア産前後ABS付きPCX所持者とか??

800774RR2019/06/24(月) 07:07:57.43ID:JOWoYwKn
深夜に返信早すぎだろ
もしかして自演?

801774RR2019/06/24(月) 07:53:02.89ID:ILpoU8T3
ってかノーマルタイヤが滑りすぎる
フロントはそうでもないけどリアブレーキは強めに握っただけでABSかかるから怖い

802774RR2019/06/24(月) 08:09:18.56ID:iOFk95T1
>>800
799みたいな気持ち悪いやつと一緒にしないでくれ

803774RR2019/06/24(月) 08:12:04.18ID:nIQurhe9
 PCX PCX PCX PCXって
| PCX コンプレックスが集まってるのか ,
\                         ,/ヽ
   ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄         ,/   ヽ
   ∧_∧          ∧∧  ,/         ヽ
  ( ´∀`)         (゚Д゚,,),/            ヽ
  (    )      (|  つ@               ヽ
  | | |   ___ 〜|  |                ヽ
  (__)_) |――|.  ∪∪                     ヽ
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|                 ヽ
  /⌒\/⌒\/⌒\/⌒\|彡~゚ ゜~ ~。゜ ~ ~ ~ ~~ ~ ~~ ~ ~~ ~~ ~~
  ⌒\/⌒\/⌒\/⌒\/⌒\彡 〜 〜〜 〜〜 〜〜 〜 〜

804774RR2019/06/24(月) 08:12:32.06ID:nIQurhe9
 PCX PCX PCX PCXって
| そんなにPCXに コンプレックスを抱えてるのか ,
\                         ,/ヽ
   ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄         ,/   ヽ
   ∧_∧          ∧∧  ,/         ヽ
  ( ´∀`)         (゚Д゚,,),/            ヽ
  (    )      (|  つ@               ヽ
  | | |   ___ 〜|  |                ヽ
  (__)_) |――|.  ∪∪                     ヽ
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|                 ヽ
  /⌒\/⌒\/⌒\/⌒\|彡~゚ ゜~ ~。゜ ~ ~ ~ ~~ ~ ~~ ~ ~~ ~~ ~~
  ⌒\/⌒\/⌒\/⌒\/⌒\彡 〜 〜〜 〜〜 〜〜 〜 〜

805774RR2019/06/24(月) 09:36:49.21ID:YYTpiIx3
強めにブレーキかけただけでABSって
バイクの前にまずダイエットしようぜ

806774RR2019/06/24(月) 10:40:57.56ID:0ETpahKj
昔から欠陥ブレーキシステム搭載のPCX選ぶ奴は頭が悪いのが多いから相手にしない方がいいかな

807774RR2019/06/24(月) 10:46:56.31ID:3AEH8yVY
シート下のビスに付けるヘルメットロックの良いパーツ知らん?

808774RR2019/06/24(月) 11:28:44.80ID:8JD30wiR
あれしかないやろ

809774RR2019/06/24(月) 20:59:36.10ID:0ETpahKj
 リアドラム、リアドラム、リアドラムって
| そんなにABS無しのリアドラムに コンプレックスを抱えてるなら捨てちまえよ
\                         ,/ヽ
   ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄         ,/   ヽ
   ∧_∧          ∧∧  ,/         ヽ
  ( ´∀`)         (゚Д゚,,),/            ヽ
  (    )      (|  つ@               ヽ
  | | |   ___ 〜|  |                ヽ
  (__)_) |――|.  ∪∪                     ヽ
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810774RR2019/06/24(月) 22:07:03.62ID:JvX0nInL
NMAXスレとPCXスレを「両方」とも荒らしてる自演ヘタレガイジは目の上のタンコブ同士で争わせようとする
何年間も同じ手口で荒らしてる知恵遅れは毎度ネタも使い回しのネタ
この2強に嫉妬するのって何乗ってるんだ
PCX150スレ荒らす中にマジェスティSスレ住人が暴れてるのは確認してる
マジェスティSの他で2強に嫉妬して来るのって幾つかあるよね

811774RR2019/06/24(月) 22:53:43.61ID:cE4ZrBIr
ID:iOFk95T1
こいつ
頭の悪さを隠せていないレスだよな。

8127152019/06/24(月) 23:00:08.30ID:kRP7kCTi
今日仕事帰りにバイク屋さんで注文していたバッテリーを受け取りに行って
今バッテリー交換が終わりました
古バッテリーを引き取ってくれる所が近所に無かったので(有料・無料問わず)
バッテリーをバイク屋さんで注文してバッテリーは自分で交換して
後日バイク屋さんに古バッテリーを引き取ってもらうという形にしました
バッテリー代は19120円でした
参考迄に

813774RR2019/06/24(月) 23:00:40.47ID:kRP7kCTi
後、715を書き込んだ日の帰りにはセル回らなくなってました

814774RR2019/06/25(火) 00:10:06.89ID:LW/WIKSi
おつ やっぱバッテリー代けっこう掛かるな

815774RR2019/06/25(火) 02:15:33.19ID:1oNuQvKw
>>812
なんかめんどくさい事してんな自分

816774RR2019/06/25(火) 02:23:56.34ID:RilOypcT
バッテリ高っっっっか!!!!

817774RR2019/06/25(火) 05:09:50.38ID:gUSCaX8/
>>812
あんた自称メカニックの自作自演でしょ?
文章力に特徴でてるのにみな釣られすぎw

818774RR2019/06/25(火) 07:47:56.35ID:GdMRQpHo
>>763
アドレスV100からの乗り換えだけどNmaxで通勤するようになってから腰痛が出始めたんで乗り心地はアドレスV100より悪いと思う
走行中にマンホールの蓋の出っ張ったとことか踏んだらタイヤが跳ねてガッタガタ
乗り換えるならアドレス110の方が幸せになれそうな気がする

819774RR2019/06/25(火) 08:29:37.50ID:X1dlaRUK
>>818
お前発達障害のキチガイだろう
違うというならまずid付でお前のNMAXの写真あげてみろ

820774RR2019/06/25(火) 09:02:42.06ID:WN8tGMzO
もうここ肯定否定派全員基地外だな
なんかいい情報あるかと結構見てたけどさすがにあきらめた
ちなみに155乗り、バイクには満足してる
さいならー

821774RR2019/06/25(火) 09:15:09.63ID:MjxInsZL
>>820
https://i.imgur.com/ZicLmL4.png

なんせこんなやつが荒らしてる犯人だからな
しかも発達障害うっかりゲロったマヌケだし
それも発達障害のせいかもしれないけど

822774RR2019/06/25(火) 10:03:57.98ID:LsTZEh2X
>>821
悲しくなるなw

823774RR2019/06/25(火) 10:05:27.43ID:fuxgim9U
>>820
欠陥が多すぎてオーナーの不満が多い車種だからね
批判が集まるのも無理はないって感じ

824774RR2019/06/25(火) 10:17:42.83ID:XDm5ktmr
>>821
これはヒドイ

825774RR2019/06/25(火) 10:33:10.40ID:W0e2qInc
>>823
9割はお前一人でかいてるじゃん

826774RR2019/06/25(火) 14:03:35.00ID:Glsr3K9w
>>807
ホムセンでステンのJ型フック買うといいよ
穴の拡張が必要だと思うから店の工作室借りれば

827774RR2019/06/25(火) 14:19:59.00ID:B7d7t4vM
やっぱ他人を不愉快にするアンチって実社会では底辺の人間だったんだなw
携帯料金の延滞で強制解約とかw

828774RR2019/06/25(火) 18:54:08.20ID:kgzPX2/u
>>826
ありがとん!

829774RR2019/06/25(火) 19:16:41.59ID:D3xPHbOD
うーん 最近なんだか燃費が悪い
購入して一年くらいだけ同じ道同じ乗り方してるつもりだけど昔は40〜42位 冬場で38〜40位
今はアクセル操作気を使っても34〜36位
なんでじゃあああ

830774RR2019/06/25(火) 19:25:26.69ID:qBaJk2B1
NMAXはVベルトの摩耗が早いので
Vベルトの摩耗が進むと燃費が悪くなっていきます
今走行距離どれくらい?
その燃費の悪さから察するに
10000キロくらいじゃない?

831774RR2019/06/25(火) 22:17:23.77ID:gHf0kr/U
1万7千kmくらいの時に駆動系一式交換したけど確かに燃費上がったは
たまたま1年点検の時に見てもらって発覚したんだけど摩耗限界ギリギリだったって言われた

832774RR2019/06/26(水) 01:53:25.77ID:PHHts3hN
>>829
普通に燃費いいな
俺は常に35くらい

833774RR2019/06/26(水) 02:14:49.07ID:qTEdvwDF
アンチを叩いてる奴のほうがうざい気もするが
いちいちアンチ叩かなくていいからワッチョイに行って下さいませ

834774RR2019/06/26(水) 04:45:32.91ID:t2IDD9KF
>>830
もうすぐ5000kmくらいなんだけど・・・
ミッションオイルしばらく交換してないけど関係あるのかな

835774RR2019/06/26(水) 05:06:27.57ID:9pZUnbi7
ヤマルーブのカーボンクリーナーでも入れて様子見てみたら
カーボン噛みからのエンストも防げるし

836774RR2019/06/26(水) 05:08:46.17ID:9pZUnbi7
大事に乗ってそうなので、割とカーボン溜める走り方してるかもとエスパーしてみました

全然違ったらすまんな

837774RR2019/06/26(水) 10:12:40.51ID:avcTOuQd
メーター読み100-110キロくらいで高速を走ってると燃費悪いね。
33キロぐらいしかいかない。
90キロくらいで走ってると45キロ超えるんだが、ガクッと落ちる。
大型バイク買い替えの方が良かったかも。失敗

838774RR2019/06/26(水) 10:30:17.48ID:1OpJn66A
155ccしかないバイクにどこまで期待しているのかと。
大型バイクでリッター33〜45走れるのかな?

839774RR2019/06/26(水) 20:19:27.71ID:kMT9MNmQ
100-110km/hでだけの燃費をどうやって測ってるのかは謎だが
行きは下道、帰りは高速で一気という往復250kmくらいのツーリングを繰り返してた頃の満タン法燃費は47-48km/Lで安定してたな。
もちろん何の不満もない。

840774RR2019/06/26(水) 21:01:21.31ID:5I8oVUHH
>>839
瞬間燃費計見てるんじゃないの

841774RR2019/06/26(水) 23:53:21.25ID:EIO8vwBT
このスクーターはほぼ速度しか追及してないようだな。
「硬い」といわれるが、当然だろう。乗り心地が良いクッション性のあるスクーターだと時速80km程度でもフラついておっかないよ。
時速90km以上でもブレなく安定して走れる125スクーターはNMAXしかないんじゃないの?
時速60km程度以下でまったり走行しかしないんだったら、デメリットしかないだろう。上のほうで乗り心地悪いとかさんざん言ってる連中はまったり走行しかしてないんじゃないのか?
それ否定するわけじゃないが。まったり走行のみならカブとか、本当に素晴らしいバイクだし。

842774RR2019/06/27(木) 00:42:30.85ID:Pr3wHLF/
>>841
どこの国の話なの?

843774RR2019/06/27(木) 01:40:04.51ID:uxpnXg/+
>>842
いいから、さっさと牛丼持ってこい!

844774RR2019/06/27(木) 08:25:31.50ID:o9OhIf0O
燃費良いよなぁ。48って。
マジェスティSのオイラは33辺り。
おでぶだからな、俺が。

845774RR2019/06/27(木) 10:18:46.99ID:6dK0fUb7
回転数あれば嬉しいんだけどな

846774RR2019/06/27(木) 17:40:27.82ID:3QJcyI3i
俺は155cc都内チョイノリばかりで29kmしか走らないけど満足してる

847774RR2019/06/27(木) 17:47:03.64ID:fgqR+VEN
>>845
燃費計いらんからタコグラフにして欲しかった

848774RR2019/06/27(木) 17:49:01.00ID:YpoXoF35
運送業でもやるのかね。

849774RR2019/06/27(木) 21:23:44.05ID:fgqR+VEN
>>847
◯タコメーター
×タコグラフ
(*/□\*)ハズカシイ

850774RR2019/06/27(木) 21:29:33.38ID:Lg9cjk0q
>>841
スピード優先で足回りを硬めのセッティングにしてあるスポーツバイクも確かにあるけど
NMAXはそういおうバイクとは違うよ
NMAXの場合はただ足回りがプアで乗り心地が硬いだけ

バンク角を稼ぎやすくするためにFフォークは固くしてあるし
リアサスなんか1本6千円の超安物だからね

851774RR2019/06/27(木) 21:32:19.64ID:NIAmCz6K
マータハジマッた

852774RR2019/06/27(木) 21:47:00.14ID:UFNBu6su
>>850
足回りがプアというのがよくわからん。ライダーの足位置とは違う概念なのか?
バンクしやすいんだったら速度重視の曲がりには優位なんじゃないの?

100歩譲ってリアサスがもっと高価なのがいいというのが本当というのが正しいと仮定したとして、それを実現したら
税込み35万円で収まる商品になるのか?

853774RR2019/06/27(木) 21:52:11.89ID:R0jf6ic0
Nmaxはスポーツスクーターだよ!ってアピールして
Nmaxはスポーツスクーターだと消費者に誤認させるために
バンク角を稼ぎやすい設定にしてごまかしてるだけだよ

854774RR2019/06/27(木) 21:55:39.23ID:UFNBu6su
>>853
だから何でそれが「ごまかし」になるんだよ?
曲がり速度重視ならバンクしやすいほうがいいに決まってるじゃねえか。
バンク角狭いほうが速度重視の曲がりには優位なの??

855774RR2019/06/27(木) 21:56:45.92ID:R0jf6ic0
フロントフォークは硬くて沈み込み難い方がバンク角を大きく確保しやすくなります
常識なので説明するまでもないと思ったんだが

856774RR2019/06/27(木) 22:01:30.91ID:UFNBu6su
>>855
それはわかるんだけど、そうしたのは「曲がりの速度重視のため」じゃなくて、フォークの経費を削減するため
だけだったといいたいわけ?

857774RR2019/06/27(木) 22:02:59.13ID:wrlREwUO
バンク角ってクランクケース、センタースタンドが擦らないとかそういう作りのことなのかと思ってた

858774RR2019/06/27(木) 23:30:21.24ID:C3Fef7mB
この人ABSもすぐ作動するって言ってたから相当体重あるんだよ
腰痛もあるだろうし硬いバイクには乗れないんだね残念

859774RR2019/06/28(金) 07:42:17.61ID:8lMwySsK
>>856
曲がり速度、って初めて聞いたわw
コーナリング速度とかコーナリングスピードとかは聞くけど

860774RR2019/06/28(金) 09:50:13.32ID:J0T9JYvt
マジェスティsのシートポジションがもっと快適ならこのバイクは選択肢に入らなかった。

861774RR2019/06/28(金) 10:09:44.53ID:jvddyKLV
>>853
それならPCXもなんでリアだけドラム式ブレーキなんだ?
PCX、マジェSもなんで前後ABS付きで日本国内販売しなかったのか説明してみろよ

862774RR2019/06/28(金) 11:22:31.91ID:tiAzvdwg
単純にコストダウンでは
バイクのリアブレーキなんて効きが悪かろうとロックしようと大した影響はない
もちろん効きが良くてロックしないに越したことはないけどね

863774RR2019/06/28(金) 12:56:25.25ID:jvddyKLV
大した影響がなくてABSがいらないというなら普及義務化されることはない
安全装備には万全を期すという意味と、様々な技量の人達が乗ることが容易に想定される車種にそんな理屈は通用しない

864774RR2019/06/28(金) 13:02:42.23ID:tiAzvdwg
>>863
それでお前はリアがドラムの理由はなんだと思ってるの?

865774RR2019/06/28(金) 13:18:39.76ID:sU3LcEkJ
流行だべ
洗濯機だってドラム式が主流だし

866774RR2019/06/28(金) 13:28:15.10ID:jvddyKLV
>>864
牛丼作りながらよく考えてみろ

867774RR2019/06/28(金) 14:41:33.59ID:EZj98Ahx
NMAXにGIVIのTRK52を付けたぜ。

868774RR2019/06/28(金) 14:42:59.86ID:BQMgWBsW
やったね!

869774RR2019/06/28(金) 16:07:35.01ID:MLI3w2wZ
エアユーザー細ちんの妄想700kmの走り方(PCXで玉砕)

https://i.imgur.com/ByaBcBR.jpg
https://i.imgur.com/HzvAgTd.jpg

6時間走って一時間休憩とか、牛丼屋のバイトの知能はかなり低いご様子

870774RR2019/06/28(金) 18:20:09.78ID:uPwg7OF/
って言うか、リアブレーキなんて
使う時ありますか?
フロントだけ有れば十分なんですが

871774RR2019/06/28(金) 21:25:50.27ID:FgVT6WVV
>>870
言いたいことはわかるが、「より」安全なブレーキングをするのならリアも併用するに超したことはない。
自転車にさえリアブレーキは付いている。

872774RR2019/06/28(金) 22:24:19.07ID:uz0wIdPb
>>870
バイクで走行するにはリアブレーキは絶対必要だよ

873774RR2019/06/28(金) 22:44:02.56ID:9DgfS2qf
免許持っていないんだろ
シカトでいい

874774RR2019/06/28(金) 23:38:56.22ID:HlX5Oay2
ID:Lg9cjk0q
ID:R0jf6ic0

↑まーた自称メカニックが言い負けて逃げてやんのw
議論も出来ないならレスすんなやカースw

875774RR2019/06/29(土) 02:42:36.17ID:JMjc6zGP
本物のメカニックの人教えて
クラッチの寿命はどれぐらいなの?

876774RR2019/06/29(土) 06:06:27.10ID:3BrHUD86
重さ127kgしか無いのにリアディスクブレーキの制動力は過剰すぎると感じる
ノーマルタイヤの固さ(グリップの悪さ)との相乗効果でリアブレーキ使うとロックしやすくてABS作動しやすいからリアブレーキ使うのが億劫になる

877774RR2019/06/29(土) 06:19:00.77ID:T32SvKC7
でも、60kmも出してねーじゃん。

878774RR2019/06/29(土) 08:30:31.84ID:qMEaaB4W
マジェスティSのNMAXへの嫉妬続いてるのかよ

879774RR2019/06/29(土) 08:32:53.99ID:PzdY/VeK
>>872
それお前だけだから

880774RR2019/06/29(土) 09:12:58.39ID:kcw7Zd3I
>>872
フロントは制動リアは調整のイメージだな
バイク乗ってる奴はリアの必要性わかってるだろ

881774RR2019/06/29(土) 09:49:00.18ID:PMbW24oE
>>870
リアブレーキ必要無いなら取っ払って軽量化した方がいいよ

882774RR2019/06/29(土) 10:37:50.57ID:GTMh9deT
リアブレーキ必要ないとか言ってるやつは大型自動二輪免許持ってない下手糞だろ

883774RR2019/06/29(土) 10:40:14.44ID:XAwhWYka
必要ないっていうかロックしやすいから必然的に使わなくなる
強めに握っただけでABS作動するし

884774RR2019/06/29(土) 10:40:35.87ID:XAwhWYka
あくまでNmax限定で

885774RR2019/06/29(土) 10:59:06.34ID:yIrkmRFl
>>870
二輪免許持ってないでしょ?
先ずは教習所に行って来いよ!カス!

886774RR2019/06/29(土) 11:02:43.97ID:L37nOR2g
>>883
ここまで握ったらABS作動するって学習しろよ
本当にブレーキが必要な時にジャックナイフしちゃうぞ

887774RR2019/06/29(土) 11:49:32.52ID:tGj7orf3
>>876
勘違いしてる人多いけど、一般的にはディスクブレーキよりドラムブレーキの方が制動力高い

888774RR2019/06/29(土) 11:55:06.05ID:tGj7orf3
レースだとリアブレーキ使わない人も多い
ハードなブレーキほどリアを使わない
motogpだとそもそもコーナーではリアが浮いてるケースも多々ある

889774RR2019/06/29(土) 12:39:43.01ID:GWLm0Myw
つまりNMAXは普段使い用にラフに乗るには向いてないってことね

890774RR2019/06/29(土) 12:49:03.01ID:tGj7orf3
なんでそうなるのか理解できないw

891774RR2019/06/29(土) 13:36:16.87ID:MShtM5zC
>>890
発達障害の人はそういう風にしか考えられないのさ

892774RR2019/06/29(土) 13:40:02.97ID:TpvjJIbf
ブレーキの掛け方が雑だとすぐロックしてABSが作動しやすい
(ノーマルタイヤがよく滑ることにも起因)

アクセルの操作が雑だと燃費が悪くなりやすい
燃費を気にしながら恐る恐るアクセルをジワ開けしないと燃費が悪い


理由としては十分ですな

893774RR2019/06/29(土) 13:40:46.24ID:TpvjJIbf
アクセルと燃費の件は私が今補足で付け足しました

894774RR2019/06/29(土) 13:41:09.87ID:cAg1HIno
>>891
自己紹介乙

895774RR2019/06/29(土) 14:05:38.06ID:/PI5uHNd
ABSなんかそんな簡単に作動しないよ。体重100kg以上の巨漢が乗っていればそうかもしれんが。

燃費と加速はトレードオフの関係。加速重視のNMAXが燃費良いわけないのは当たり前。

896774RR2019/06/29(土) 15:01:15.76ID:GTMh9deT

897774RR2019/06/29(土) 16:35:06.56ID:OqDxJEbE
>>896
知らんかった

898774RR2019/06/29(土) 17:17:54.74ID:L37nOR2g
VVAの切り替わりはあんまりよく分からないね
スーフォアのVTECみたいに段付きで変わったら楽しいんだけど
まあそんなキャラのバイクではないな

899774RR2019/06/29(土) 18:02:52.09ID:Nvp2r7kZ
>>883
タイヤをシティグリップに変えると改善するよ
タイヤのグリップ力が劇的に良くなって
ブレーキを掛ければタイヤが滑らずによく止まるし
ABSも作動しにくくなる。
ノーマルでABS作動しまくってたのが嘘みたい

900774RR2019/06/29(土) 20:56:44.03ID:F10FwS7d
タイヤがノーマルのままだとちょっとブレーキングには気を使うよね

901774RR2019/06/29(土) 21:04:29.56ID:3ATqHj/M
イヤマッタク

902774RR2019/06/29(土) 21:36:12.46ID:ZvsquAeA
新型まだかー出たらヘッドライト明るくなったら買いたい

903774RR2019/06/30(日) 07:17:21.10ID:5KsD3S6K
コーユー奴は新型のアラ探しだして絶対買わんよね

904774RR2019/06/30(日) 09:13:26.49ID:ARO2QLst
いや、まじで候補なんだよ

905774RR2019/06/30(日) 10:41:19.86ID:AKbkQ/yJ
今日快適セレクションマットグレー納車です。19年カラーはxmaxぽい雰囲気で格好いいですわ。

906774RR2019/06/30(日) 10:48:34.83ID:GlF2hNoa
>>905
おめでとう!いい色買ったね

やっちまったな!!

・USBソケットどころかシガーソケットすら付いてない
・エンストする持病がある
・カーボン噛みの持病がある
・燃費が悪い
・タンクが少ない
・シートが固い
・乗り心地が悪い
・腰が痛い ・腰痛が悪化する
・フロントフォークがやたら硬い
・タイヤがボンボン跳ねて乗り心地が悪い
・メーター見づらい 安っぽい 3年経っても社外メーターさえ発売されない
・ライトが暗い
・強めにブレーキを掛けただけでABSが作動することがある(特にリア)のでラフに乗れない
・収納が少ない
・カスタムパーツが少ない
・バッテリー1個2万円
・互換バッテリーが発売されない(ユアサ純正のみ ※強制※)
・タイヤが割高(1本9000円〜)
・タイヤの選択肢が無い(実質スクートスマート+シティグリップ+モビシティの三種のみ)
・リアサスは1本5800円の超安物のただのバネ
・イスラム国家インドネシア製
・カムチェーンテンショナーに不具合があるのにリコールしない
・リコールしないけどパーツリストの品番をコッソリ対策品に変更(販売店にのみDMで通知)
・マフラーが1年でサビる https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532430756/656
・エンジンから異音がする ttps://ameblo.jp/motosports/entry-12330803306.html

君も今日からポンコツNMAXオーナーの仲間入りだね!

907774RR2019/06/30(日) 11:13:01.88ID:UYICW/22
>>905
おめでとう!

908774RR2019/06/30(日) 13:45:35.70ID:Awiz/szz
フルモデルチェンジの情報はないのかしら?

909774RR2019/06/30(日) 19:10:05.73ID:fziMG6rG
>>906
マジ?

910774RR2019/06/30(日) 19:13:46.07ID:yMvq/W+6
まあ悪意に満ちたネガキャンに偏ってるけど大体合ってる

911774RR2019/06/30(日) 23:23:38.25ID:AT7f6Cis
ここの酷いネガティヴキャンペーンはメーカーも把握してるんじゃね?

912774RR2019/06/30(日) 23:52:25.22ID:VCS3K3ll
>>906は悪意に満ちているが、「火のない処に煙は立たぬ」ってヤツで確かに「そうだよな」と同意できる内容もある。

何事もトレードオフだが、前後ABSでの経費拡大、4バルブとVVA及びボディ剛性による速度追求は、その反面となるリスク
もそれ相応に存在するってことだね。

913774RR2019/07/01(月) 00:25:33.32ID:d3DlEQSy
>>906
いつも思うが販売店にDMとか来てないからな
間違えてるから修正しとけよな

914774RR2019/07/01(月) 03:51:57.15ID:hVbHcpWt
ネット発言を甘くみてるから特定されて訴えられればいいんじゃねw

915774RR2019/07/01(月) 04:37:59.97ID:K54UzCtw
なんか湿度の高い日はエンジン掛かりにくいな…

916774RR2019/07/01(月) 06:15:21.36ID:EjI7MowE
>>915
距離走ってるならプラグ交換、それ以外ならバイク屋で見てもらえ
俺のNMAXはエンストこそするがコールドスタートではかかりいいよ
エンスト後のカーボン噛み込みで再始動困難な時はあるけどなw

917774RR2019/07/01(月) 19:07:09.20ID:Zidakqzi
>>905 155には快適セレクションないんだよなあ。

918774RR2019/07/01(月) 20:02:51.09ID:LEduLAqE
釣り竿をセットしたいんだけどオススメパーツは何かな?
魚やタコイカはブロック氷パックと一緒にトップボックスに突っ込むから問題なし。

919774RR2019/07/01(月) 21:53:10.86ID:C68TvCJz
問題あるだろ
明らかに耐荷重オーバー

920774RR2019/07/01(月) 21:56:18.85ID:LEduLAqE
問題ない
陸っぱりで釣れる魚の重さなんて知れてる。ムダな食い付きはいらんよ。

921774RR2019/07/01(月) 22:00:42.04ID:Ct10ai5J
ハリケーン ロッドホルダーでアマゾン検索

922774RR2019/07/01(月) 22:16:24.53ID:C68TvCJz
お前の世界では氷に重さは無いのか 羨ましいな

923774RR2019/07/01(月) 22:20:01.52ID:0KUUDZtW
ボックスに魚突っ込むような無神経な奴と一緒に暮らすのは大変だろうな
家族が気の毒

924774RR2019/07/01(月) 22:36:53.35ID:M/de8ogZ
BOXにお前らの臭いヘルメット入れるより
タコイカの方がマシ

925774RR2019/07/02(火) 00:31:10.29ID:2sgPfjpS
耐加重ってボックスによって違うんじゃねえの?
キャリアにもよるし。
ジビの耐荷重は最近10キロ以上になったんじゃないか?
キャリアはどうか知らんけど、ヤマハ純正はマージン取りすぎとは思う。

926774RR2019/07/02(火) 07:19:24.84ID:PaNdyFF0
俺のつけてるキジマキャリアは重量物入れて走ると折れるらしいw
ゴツいパイプで作ってるけど溶接に問題があるんか?

927774RR2019/07/02(火) 07:41:00.70ID:2e+uSszq
>>923
所構わず何でも噛みつくニートの悪いクセ(笑)

928774RR2019/07/02(火) 08:14:01.47ID:PUdvGY56
ココまで役立つ情報無し

929774RR2019/07/02(火) 18:37:20.81ID:3dG4uLoc
そういえばリアボックスに米3キロくらい積んで
更にかみさんケツに乗っけたらすんごいフラフラして怖かった
たった3キロでこんなにも運転しにくくなるのかと驚いた
やっぱりスクーターは軽いね

930774RR2019/07/02(火) 19:38:31.74ID:IEBYm1/I
米3キロ+嫁86キロ
言わなくても解るよな

931774RR2019/07/02(火) 20:44:23.81ID:afe7YAGs
なるほどそれは気付かんかった

932774RR2019/07/03(水) 10:11:01.17ID:RLJXepQ5
>>930
嫁は93キロだよ

933774RR2019/07/03(水) 10:11:17.97ID:R75M834T
ノーマルクソタイヤからTT93GPに変えてみた!
当たり前だがグリップ力が全然違う

934774RR2019/07/03(水) 10:28:54.27ID:E2hoJqFe
マジで?TT93GPってNmax用はリアタイヤしか無いはずだし
メーカー欠品中で注文さえ出来なかったのに一体どうやって

935774RR2019/07/03(水) 10:54:45.53ID:R75M834T
>>934
フロントを110から120にサイズアップすれば普通に付くよ
個人で頼んでないでから分からんけどタイヤ屋で注文したら普通に取り寄せてたよ

936774RR2019/07/03(水) 11:37:13.48ID:mOs6rY9G
教えなくていいのに...馬鹿は一生知らなくていいんだよ

937774RR2019/07/03(水) 13:44:19.47ID:B7+iRxpH
なぜ、ダンロッフw

938774RR2019/07/03(水) 18:05:43.78ID:kN44DmdD
40年前の高一の夏、
免許取り立てで
ホンダのCBX400Nを親に
買ってもらった頃
TT100が流行ってた
遠い目…

939774RR2019/07/03(水) 18:42:50.03ID:aRBBq1qe
>>938
いーなー
俺は高1の時必死でバイトして高2の夏にZ400FXの新車買ったよ

940774RR2019/07/03(水) 20:19:07.88ID:ZneLysVt
40年前でN?CBXじゃなくホークVじゃねーですかい御同輩。

941774RR2019/07/03(水) 21:00:42.15ID:B7+iRxpH
40年前だとホークIIだと思うよ。
GS400、Z400の時代だよね。

942774RR2019/07/04(木) 06:07:51.97ID:Oo96gtQ4
ワイズギアの純正キャリアにGIVIのベース付けれる?

943774RR2019/07/04(木) 07:37:05.25ID:BBLGEhlu
NMAXを購入したという人の動画
https://www.youtube.com/watch?v=pwsh1WPB9Wg
概ね好評だけどライトだけはどうしようもないね

944774RR2019/07/04(木) 08:37:07.16ID:oRArnZPM
宣伝乙。不満ならとっととカスタムしてそのレポもヨロ。
業務利用なら当然買う前に比較評価してるだろうから、わかって買ったんだろ?

945774RR2019/07/04(木) 11:00:15.75ID:b3UTOgqS
小型二輪に全てを求めるアホ。
企業はボランティアじゃねーんだよ。
他社比較で、抜きん出たポイントを
作って差別化するんだよ。
ライト、バッテリーを殺して、
ワインディングの軽快さを
優先したんだよ。
こっちはこれがいい、あっちはこれがいい。寄せ集めて勝手に組めよ。

946774RR2019/07/04(木) 11:00:35.01ID:b3UTOgqS
ぼけが

947774RR2019/07/04(木) 11:53:48.37ID:Qq/dSJaE
正直わからないのは、どうしてマジェSじゃなくてNMAXなのか、ということだ。
燃費か?

948774RR2019/07/04(木) 13:04:11.78ID:0bGUb2ZO
燃費たいして変わんねーだろ
俺はマジェS買うつもりで試乗したら車体の割には窮屈でさ、シートの段とフラットフロアで行儀よく座るポジションの乗り方がしっくりこない話をしたら発売したばっかのNMAX155の試乗を勧めてくれて、これがまあ楽に乗れるのよ
自由度のあるフラットシートで足元はビグスク並みに広いから快適でなあ
車体も小さくて良かった
大型もあるから良いバランスだよ

949774RR2019/07/04(木) 13:21:14.61ID:g+c6cK6r
マジェSはABSがない。
足元フラットなほうが利便性は上だが、センタートンネル構造のバイクに比べると高速度でボディの安定性が下になる。
155スクーターに、50原チャのような利便性をついでにするか否かは個人差。

950774RR2019/07/04(木) 16:10:26.27ID:MqqUGDva
そろそろ次スレの季節

951774RR2019/07/04(木) 16:30:15.38ID:MqqUGDva


【YAMAHA】NMAX Part34【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1562224268/

952774RR2019/07/04(木) 18:55:05.43ID:lMOT/5O8
乙MAX

953774RR2019/07/04(木) 22:13:48.45ID:ZzXrPQ0C
>>951
乙です

954774RR2019/07/08(月) 23:25:35.48ID:DHPt2lND
高速道路使わない条件だと、このスクーター速えな。
もちろん、高速道路なら250cc以上のほうが速いに決まってるが。
一般道で、すり抜け&信号青で即スタートアリの条件だと、これより速いバイクは無いんじゃないの?

955774RR2019/07/09(火) 08:45:32.12ID:hIVbfAfQ
>>954
>一般道で、すり抜け&信号青で即スタートアリの条件だと、これより速いバイクは無いんじゃないの?

そんなわけないだろw
そんなんだったらジムカーナマシンにNMAXが使われてるよw
スクーターって条件にしたってランナーあたりの方が100%速い。

956774RR2019/07/09(火) 09:55:24.49ID:BNhV46Et
ジムカーナって信号あって車何台も止まっている障害物とかあるの?

957774RR2019/07/09(火) 09:59:52.93ID:ckqkceY/
>>956
ジムカーナを知らないのかよ!

958774RR2019/07/09(火) 10:15:16.30ID:BNhV46Et
誘導尋問は良くないようだな。反証テスト的質問をすると「〰を知らないのか」と誤解されるようだ。

959774RR2019/07/09(火) 10:16:45.20ID:3rvndgRI
ジムカーナと一般道で車の間すり抜けるのは全く違うだろ
普段からバイクとスクーター乗ってる奴だったらすぐわかると思うが

960774RR2019/07/09(火) 10:31:38.21ID:ckqkceY/
スタートダッシュと小回り重視の低速勝負なんだからすり抜けとも似てる。
もちろん基本足つき不可とか違うところも多いが。

961774RR2019/07/09(火) 10:35:08.64ID:ckqkceY/
いずれにしてもNMAXがすり抜け最速はない。
それこそ同じスクーターでもランナーあたりに勝てる要素がない。

962774RR2019/07/09(火) 11:07:22.07ID:f1K218o6
そもそもNMAXはテールカウルが角ばっていて邪魔だから
すり抜けには向いてないんだよなあ

963774RR2019/07/09(火) 12:08:31.49ID:e1scdBmE
全然関係ねーし

964774RR2019/07/09(火) 12:10:44.61ID:3rc7M5tO
車と車の間をクランクで通り抜ける時にカウルの角が引っ掛かる

965774RR2019/07/09(火) 12:21:21.49ID:C3I/H35c
どんだけギリギリのすり抜けしてんだよアホか

966774RR2019/07/09(火) 12:26:17.79ID:3rc7M5tO
乗用車は角が丸っこいから引っ掛かりにくいけど
トラックの荷台とか角ばってるやつをクランクですり抜けるときにぶつけやすい

967774RR2019/07/09(火) 12:32:16.12ID:w8F8+kV5
Nmaxユーザーてアホしかおらんのな

968774RR2019/07/09(火) 12:34:08.29ID:OPXTGDcI
すり抜けは車幅しかほとんど影響しないと思うけどな。
リアボックス付けてるけど、後ろ側がすり抜けの邪魔になったことなどない。
クネクネ車線変更しながらなら影響あるかもしれんが。

969774RR2019/07/09(火) 12:38:53.42ID:e1scdBmE
下手くその言い訳か

970774RR2019/07/09(火) 13:12:02.65ID:anMHrO7x
くだらん争いが絶えない

971774RR2019/07/09(火) 13:33:59.01ID:l1JELt70
次スレ

【YAMAHA】NMAX Part34【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1562224268/

972774RR2019/07/09(火) 20:37:07.33ID:Kha6yHYt
NMAX 155で都内を走ってると、
信号ダッシュ後、制限速度でアクセル緩めてから追いつき追い越してくるのがマジェS
車と一緒に流れてると両脇からキチガイみたいにすり抜けて行くのがシグナス
って印象。PCXは特にキャラを感じない。

973774RR2019/07/09(火) 21:55:43.25ID:BNhV46Et
>>972
シグナスの気持ちはわかるが、なぜマジェがそうなんだろう?マジェこそがゆったり走って面白いバイクなのに。
PCXは中途半端だよな、良く言えばバランス良いということになるが。スト2でいえばガイルのような存在。

974774RR2019/07/09(火) 22:08:29.58ID:H/PdUSot
>>966
あー分かるw 高さといいジャストミートなんだよねあれ

975774RR2019/07/09(火) 23:00:49.98ID:6QUU8mRG
他のスクーターからNmaxに乗り換える人は気を付けた方がいいポイントだな

976774RR2019/07/09(火) 23:51:39.76ID:BNhV46Et
>>974>>975
君達はもう一度教習所行ってクランクとスラロームを復習したほうがいいと思う。

977774RR2019/07/10(水) 03:39:30.16ID:v3tcP/Lb
>>962
おまえバカだろ

978774RR2019/07/10(水) 05:00:23.21ID:qHauJOeB
>>958
誘導して揚げ足取ろうとして失敗ってカッコ悪いです

979774RR2019/07/10(水) 07:11:02.68ID:V+zPRbIn
>>962
なんで乗ってないのが即バレの嘘つくんだろうか
アンチだとしても頭悪杉

980774RR2019/07/10(水) 07:46:10.86ID:cldqMTDE
>>973
マジェSは腰高でやる気にさせるから合ってるじゃん
PCXのキチガイ度はシグナスの半分くらいじゃね
マフラー交換してるヤツは漏れなくヤバい運転という印象

981774RR2019/07/10(水) 08:23:57.53ID:SNN47xDL
>>962
それな テール周りの当たり判定が大きいんだよな
(その図は極端すぎるような気もするが)
すり抜けの時にミニバンとかトラックの後部にぶつけやすい

982774RR2019/07/10(水) 08:43:02.11ID:OorA/sEs
>>981
無免許で運転してるの?
それが本当なら卒検受かるわけないんだが。

983774RR2019/07/10(水) 09:42:00.70ID:uPGHMcp4
すり抜けはもう殆ど諦めた
アドレス乗ってるときは平気だったのにコイツになってからはもう・・・
ハンドル幅がもう少し狭ければいいものを・・・
PCXと同じ幅にしやがって

984774RR2019/07/10(水) 10:16:09.14ID:9e+uXDEC
デカイ箱つけたばかり、とかならぶつけるのもわかる

985774RR2019/07/10(水) 11:05:17.56ID:OorA/sEs
>>983
アドレスのサイズの小ささが異常と考えるべき。125ccでも50ccスクーターとほぼ変わらないサイズと重さだし。

986774RR2019/07/10(水) 11:49:41.80ID:EF/unoCZ
すり抜けちょっと難しいんだよなNMAX
リアカウルの形状のせいで停まってる車の間をクランクで抜けるのが難しい

987774RR2019/07/10(水) 12:13:44.80ID:eRTkfLWG
なんで同じことしつこく言ってるんだ
気持ち悪いわ

988774RR2019/07/10(水) 14:08:00.86ID:6HMFoqF4
今度はリアカウルかー

989774RR2019/07/10(水) 14:42:56.68ID:nrhwmllj
ほんとよく飽きないな
リアカウルとかどうでもいいしすり抜けできないからNGとか頭悪すぎだろ
そんなくだらんことばっかり書き込んでるバカはホムセン箱を乗っけたカブでクランク失敗してろ

990774RR2019/07/10(水) 16:48:01.47ID:OztwG/L/
確かにすりぬけしにくい形状になってるね
当てた事は無いけどクランクすり抜けは結構気を遣う

991774RR2019/07/10(水) 18:37:38.29ID:V+zPRbIn
リアですり抜けできないと言ってるのが同じヤツの自演にしかみえない
そんなことある?
アホな箱でもつけてるのか?

992774RR2019/07/10(水) 19:04:49.36ID:cldqMTDE
いやいや、そんなヘッタクソなヤツおらんやろ

993774RR2019/07/10(水) 19:27:28.37ID:qUMYLnAC
普通のすり抜けでは困らないけど大型トラックの後ろをクランクすり抜けする時にちょっと当たりそうになるね、リアが

994774RR2019/07/10(水) 20:08:05.09ID:uOsRRTcL
>>991
自演だから相手しなくていいよ

995774RR2019/07/10(水) 20:14:37.41ID:4LZytKt0
そもそもクランクすり抜けなんてしないし…
それよか街なかの切り返しでセンタースタンド擦るのがね。
だいぶ慣れたけど最初は驚いた。

996774RR2019/07/10(水) 20:34:50.58ID:kCrbiqMt
路肩をすり抜けて前に出たいのに左に寄って止まってる車とか
バスや大型トラックなど車幅が大きくて左から前に出られない時とかクランクするだろ

997774RR2019/07/10(水) 21:38:30.49ID:kCrbiqMt
997

998774RR2019/07/10(水) 21:38:51.50ID:kCrbiqMt
998

999774RR2019/07/10(水) 21:39:20.79ID:kCrbiqMt
999

1000774RR2019/07/10(水) 21:39:40.91ID:kCrbiqMt


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