【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 54台目【水冷Z】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1774RR2019/05/24(金) 12:28:49.71ID:LHfctqc3
カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/


今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない(ひざの火傷とかは無縁)
・排気量の割に比較的軽い車体(装備重量230s台)
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り 約13〜17q
・高速  約18〜23q

※煽りは無視しましょう。
 専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します 

※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 53台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554646692/

2774RR2019/05/24(金) 12:29:14.00ID:LHfctqc3
保守

3774RR2019/05/24(金) 12:29:31.59ID:LHfctqc3
保守

4774RR2019/05/24(金) 12:29:48.98ID:LHfctqc3
保守

5774RR2019/05/24(金) 12:30:05.94ID:LHfctqc3
保守

6774RR2019/05/24(金) 12:30:24.19ID:LHfctqc3
保守

7774RR2019/05/24(金) 12:30:41.85ID:LHfctqc3
保守

8774RR2019/05/24(金) 12:31:01.92ID:LHfctqc3
保守

9774RR2019/05/24(金) 12:31:18.99ID:LHfctqc3
保守

10774RR2019/05/24(金) 12:31:36.86ID:LHfctqc3
保守

11774RR2019/05/24(金) 12:31:54.01ID:LHfctqc3
保守

12774RR2019/05/24(金) 12:32:10.99ID:LHfctqc3
保守

13774RR2019/05/24(金) 12:32:28.91ID:LHfctqc3
保守

14774RR2019/05/24(金) 12:32:46.97ID:LHfctqc3
保守

15774RR2019/05/24(金) 12:33:06.34ID:LHfctqc3
保守

16774RR2019/05/24(金) 12:33:24.26ID:LHfctqc3
保守

17774RR2019/05/24(金) 12:33:41.90ID:LHfctqc3
保守

18774RR2019/05/24(金) 12:33:59.85ID:LHfctqc3
保守

19774RR2019/05/24(金) 12:34:16.12ID:LHfctqc3
保守

20774RR2019/05/24(金) 12:34:34.54ID:LHfctqc3
保守

21774RR2019/05/24(金) 12:48:44.48ID:WgdhM6Xh
スレ立て 乙

22774RR2019/05/24(金) 12:50:55.91ID:HWikfTCT
BKB BKB

23774RR2019/05/24(金) 17:41:08.52ID:wUOEn6Ak
乙乙

24774RR2019/05/24(金) 20:42:23.96ID:inf4tukU
>>1
いちおつ

25774RR2019/05/24(金) 21:50:14.54ID:xnsjFAfb
1おつ
フロントスプロケットを15から16に変えたらツーリング寄りのいい感じになりました。(2019)エラーも出ませんでした。

26774RR2019/05/24(金) 22:08:27.83ID:1AJWVCYh
フロンントスプロケを16にすると峠の上りがイマイチなんだよね

27774RR2019/05/25(土) 00:13:12.02ID:SL/Fbaq6
GPZ900出して

28774RR2019/05/25(土) 06:57:44.95ID:zo3gAKdQ
いちおつ

Z900RSをベースにして
Z1000MKU
Z1-R
GPZ900R
など出してくれんかのう

29774RR2019/05/25(土) 08:33:16.83ID:NEmh5OIb
>>28
900Rならアッパーカウルのキットがヤフオクで出ているぞ

30774RR2019/05/25(土) 09:36:07.18ID:3Bc/LU3K
>>28
RSの販売価格からして値段は忍千と変わらないのにグニャグニャのスチールフレームでパワーも無い微妙な単車の出来上がり。

31774RR2019/05/25(土) 10:58:52.10ID:TmJ2Pu9R
次期Ninja1000を考えてみると
メーター周りの刷新とハンドル位置や乗車位置等の微調整(足つき等の改善)
GTグレードの追加
この辺が現実的じゃないかな
カウルのデザインも変えてくる可能性あるけど
今のが人気だからどうなるかねぇ

32774RR2019/05/25(土) 11:08:10.50ID:T17xgteK
16年式(初期型後期)なんだけど、冷却水は青色?緑色?
交換指定は何年ですか?

33774RR2019/05/25(土) 12:25:24.63ID:RI6JixCp
あと20年くらいカラー以外不変でいいよ。
性能進化は10R流行追従は900RSに
任せておけばいい

34774RR2019/05/25(土) 14:53:12.56ID:Bvv5k2nA
ちと確認したい。
フロントタイヤのほうが減りやすいって声多いけど、純正S20以外のタイヤでもそうなんでしょうか?
S20自体もフロント摩耗早いって声があるみたいたけど。
忍千の特徴なのか、S20の特徴なのか、どっちもか。

35774RR2019/05/25(土) 17:17:44.52ID:ts/jOopD
お尋ねします
オイルフィラーキャップにゴムパッキンって付いてるっけ?

36774RR2019/05/25(土) 17:31:30.88ID:kMehzV4I
オイル替えたらエンジンなめらか〜楽しかった
調子良かったから久々に燃費測ったらリッター20弱走ったわ

ノーマルとSE価格差がってどれくらいになるんだろう
クイックシフターに電子サスにコーナーリングライトにクルコンで+40万くらいかな?

ニン千もブリも前減りの傾向

ゴムパッキン付いてるよ

37774RR2019/05/25(土) 18:09:39.49ID:4xeaGfyH
>>36
でないからw

38774RR2019/05/25(土) 18:12:15.37ID:CZLz6N6T
>>34
純正S20のスリップサインが出るまで9000km
バイク屋さん曰く良く持ったとの事で、
フロントヘビーはカワサキの特徴らしい。
それでフロントの減りが早い。
リアの減りが早い方はどうかご安全に。。

39774RR2019/05/25(土) 19:57:23.55ID:O7CECzjV
>>34
ninja1000 が、フロント減りやすい。
s20もフロントが減りやすい。
つまりよく減る。

40774RR2019/05/25(土) 20:41:32.06ID:9fZyXrlr
刀やめて忍者千にするわ!って書き込み見てやって来たが、

これ、そんなにカッコいいかな…

41774RR2019/05/25(土) 21:10:46.74ID:CZLz6N6T
>>40
GSX-S1000Fがかっこよくてたまらない人もいるから 人それぞれ

42774RR2019/05/25(土) 21:34:58.25ID:+KmO42aI
>>40
あらしにくるな

43774RR2019/05/25(土) 22:18:27.60ID:kMehzV4I
>>37
既に新型ヴェルシス1000がフル装備で出てる前例があるからなぁ
フルチェンなら多分出ると思う

44774RR2019/05/25(土) 23:02:13.58ID:inc1/ShP
まあカタナはタンク容量が12リッターしかない時点で俺にはきつい
このバイクとは買う層かぶらないと思う

45774RR2019/05/25(土) 23:03:31.04ID:f8gA+cqZ
>>44
まぁせめてz900rsだわな

46774RR2019/05/25(土) 23:28:44.45ID:9fZyXrlr
>>42
すまん、そんなつもりは…

47774RR2019/05/25(土) 23:32:15.14ID:9fZyXrlr
>>41
それ、見てきた。
け、けっこうイケると思うんだがオレはおかしいかな?

48774RR2019/05/26(日) 00:59:02.81ID:TETUEXlo
>>34
初期型だけど
鰤BT016(純正)→フロントから
象M3→均等
象M5→均等
鰤S21(1セット目)→フロントから
鰤S21(2セット目)→フロントから

俺の結論、鰤はフロントから先にイク
次はロッソ3あたり入れる予定

49774RR2019/05/26(日) 03:38:48.74ID:y/ngAz6G
文鳥さんなんて走ってたらめちゃくちゃ出くわす車種なのにいまさら確認しに行くって
エアプとしか

50774RR2019/05/26(日) 06:29:00.92ID:KZsMH0DZ
>>47
残念ながら鈴菌に感染しております。
もはや手遅れですのでお引き取りください。

51774RR2019/05/26(日) 08:31:07.09ID:S5J0gDAg
大型欲しいんでスズキも見たけどありゃぁ…なんであんなにかっこ悪いんだ?走りはいいらしいけど…なんか変だよね。

52774RR2019/05/26(日) 08:35:13.43ID:T+lpRXXQ
>>40
そもそも刀がカッコいいとは思えないw

53774RR2019/05/26(日) 08:54:05.93ID:iqS6agn+
>>51
図面を立体にしてみないとわからない
ことって多いからねえ。
ケチってモックアップ作らずにいきなり
型起こしてるとかかも。

54774RR2019/05/26(日) 18:26:53.18ID:yb7g1Cna
>>38-39
>>48
レスさんくす。
忍千もS20も鰤も前減り傾向みたいですね。
象さんこのバイクと相性いいかもね。固そうな印象で避けてたけど考えてみます。

55774RR2019/05/26(日) 19:04:26.04ID:yb7g1Cna
20年モデルはネギカラーと予想。
忍千にはまだないよな。

56774RR2019/05/26(日) 19:50:38.70ID:Cns20KcB
FMC前の最終モデルで買い控え防止のため、
KRTカラーや人気の赤黒が来ると勝手に予想。

57774RR2019/05/26(日) 20:47:32.16ID:oebof9r2
LEDウインカー来るかな

58774RR2019/05/26(日) 21:09:00.00ID:Er/hei/d
助けてくれ!
今日プラグ交換とエアフィルター交換した。
エアフィルターを社外品にした上で、
2次エアーカットしました。
エンジンランプ消えない、
エアクリボックスセンサーつなぎ忘れ、繋ぎ直したけど消えない。
エンジンはかかって、普通に町内一周できた。
プラグ交換がおかしかったら、エンジンかからないよな?
2次エアーカットで検索しても、エンジンランプ付くなてないよ。
なんだろう?

59774RR2019/05/26(日) 21:53:50.23ID:xsT1fomW
>>58
壊れてるよ

60774RR2019/05/26(日) 22:10:16.32ID:Er/hei/d
>>32
緑?サービスマニュアルだと4年

>>59
じぁー壊したんだな。あちゃー

61774RR2019/05/26(日) 23:05:26.03ID:HrKcY8hu
>>58

17モデルのマニュアルによると

メーターのアッパーボタンを押して、オドメータを表示させる
アッパーボタンとロアーボタンを同時に2秒以上押す
オドメータの所に2桁ないし3桁のダイアグコードが表示される
まずは確認してみたら?

62774RR2019/05/26(日) 23:15:43.29ID:HrKcY8hu
>>61
17モデルじゃなかったらすまん
(これしか手元にないので)

63774RR2019/05/26(日) 23:44:19.56ID:S/NqeQiW
>>53
まさに漢スズキやね

64774RR2019/05/27(月) 00:08:09.19ID:40AEBXAL
>>61 サービスマニュアルだと、記載場所では下のボタンだけでー
ありがとう、できました。
でました、13と32でーす。
壊した、死ね俺!
13=吸気温センサーの断線または短絡
32=サブスロットルセンサーの断線または短絡
だってさぁー、プラグ1番に入らないだよ。
ユニバーサルジョイントを2個かましだよ。
そのくせ配線まで邪魔なんだもん、男なら強引になるよ。
あー配線なんか未知の世界だ。
あー死ね俺。

65774RR2019/05/27(月) 00:24:50.34ID:ClfqieR2
>>54
>>48だけど、象さんはグリップはしてるんだろうけどグリップ「感」が薄くてねぇ※個人の感想です
M7は知らんから履いたらレポよろしく!

66774RR2019/05/27(月) 00:31:57.56ID:40AEBXAL
うわぁー、今サービスマニュアル見たら。
終わった、サブスロットセンサー、外したり調整はダメって
じゃーどうやって、ボルト緩めるだよ。
少しずらしただけなのに。
吸気温センサーも、全く引っ張るような事してないよ。
なんなん?なんでこんな所が?
サブは繋ぎ直しかな?
吸気温は断線かな?
特殊工具スロットルセンサセッティングアダプター
特殊工具計測アダプタ
17年、19500キロ、2年目。

67774RR2019/05/27(月) 01:02:24.80ID:D3lC9rwC
>>38
初期型ZZR400、初期型国内仕様ZEPHYR1100、ZX11D1、初期型401仕様ZX9R乗ってきたけど前が減るのはサーキット走行した9Rだけ。
一般公道で前タイヤが先に減るのは初めてやった。
21世紀入ってからのハイグリップタイヤはそんなのかな?
ZX11、ZX9はブリジストンのBT54かいうのはいてたような?
カワサキからバイク人生始まったけど長く乗ったのはスズキ。11万キロ目前でバルブとピストンが多分ぶつかってエンジンブロー。
でニンジャ1000買った。

68774RR2019/05/27(月) 01:30:29.01ID:RkhfD59g
純正S20は7,000kmでフロント終了。
次に履いたDLのロードスマート2は13,000kmでフロント終了。
現在はメッツラーZ8Mだが履き替えたばかりでどっちが減ってるのか分からん。
用途はツーリング7割、街乗り3割で過去に乗ったバイクは全てリヤから終了。

69774RR2019/05/27(月) 07:13:48.52ID:ScjOhdZR
>>66
うざいから死ねよ
こわれてるゆーただろ

70774RR2019/05/27(月) 07:41:11.69ID:Ydq/H9ZE
相当あたま悪そう66…

71774RR2019/05/27(月) 07:44:08.09ID:R27UKp67
>>59,>>69
チンパンでも出来るご回答ありがとうございますw

72774RR2019/05/27(月) 07:51:08.62ID:CSgCBL/W
>>71
まぁ俺はそんなことならないのでw

73774RR2019/05/27(月) 09:07:53.92ID:JLAn6qhJ
>>71
チンパンでもわかる回答でよかったですねw

74774RR2019/05/27(月) 09:33:54.16ID:40AEBXAL
その壊れてる所が、なんで壊したのか?わかんね。
後で差し替えと確認してから、また報告相談するよ。
待っててねー!

75774RR2019/05/27(月) 09:51:32.09ID:etSiWD3R
待っててね言われても需要あるか?
プラグ交換ごときでそんなポカやるヤツも稀だと思うが、、、

76774RR2019/05/27(月) 11:51:06.73ID:40AEBXAL
>>75
ホントアホ俺
知らなかった、ここイジチャッいけないって。
調べけど、こんな所の調整なんかでてこないよ。
イジってたら、更にエラーコードが増えました。
13〜32〜62下のサブスロットルセンサーもエラー
ネット検索したら、スロットルバルブごと全交換!
バイク屋さんに電話するよ。
あーあー死ね俺。

77774RR2019/05/27(月) 11:58:16.57ID:KE8y3711
>>76
そんな貴方には刀が似合う

78774RR2019/05/27(月) 12:36:11.29ID:WwgI3Zgj
新車買い直した方が早くね?

79774RR2019/05/27(月) 12:53:15.02ID:3q09PKA6
なんかやばい奴がいる。

80774RR2019/05/27(月) 12:55:38.07ID:qn//FxS3
自分でまともに直せもしないくせに、やって失敗して大騒ぎするやつって
いつの時代にもいるわな。
まあ、そうやって上手くなっていけばいいけど。

コスパを考えて、自分でやったほうがいいのか、プロに任せるのか。

もちろん趣味でやるのはありだけど、だったら失敗をいちいち他人に
ギャーギャー報告しないけどな。

81774RR2019/05/27(月) 14:29:51.28ID:40AEBXAL
>>80
こんなんだから、俺はうまくならんね。
TTR、ゼファー、とかやってきたんだけどなぁー。
プラグ交換でバイク壊すって、いい経験できましたよ。
ギャーすかできるのはここだけだからね。
みんなが俺に優しくしてくれれば、少年でいられるだ。
じゃー直ったら、報告します。

82774RR2019/05/27(月) 14:32:55.28ID:KFXlovq7
>>81
頑張って

83774RR2019/05/27(月) 14:38:24.57ID:MeXsCLsI
ninja1000にキタコのウルトラロボットアームはもったいないでしょうか?TDZ-06か08
皆さん、盗難対策はどうされてます?

84774RR2019/05/27(月) 14:43:39.53ID:AnnNsVmo
俺はロボットアーム使ってるよ
旧型で当時(3年前?)5万位だったけど今見たら色々変わってていいな

85774RR2019/05/27(月) 15:10:24.25ID:40AEBXAL
あーサービスマニュアルみたら、スロットルアッシ交換。
13万6080円
あーあ

86774RR2019/05/27(月) 15:17:38.16ID:CSgCBL/W
>>85
お前うざいよマジで

87774RR2019/05/27(月) 15:20:38.55ID:ELiu/df1
よくわからないのに知ったかぶって弄るからだよ
こんなの押し付けられるバイク屋さん可哀想

88774RR2019/05/27(月) 15:28:58.31ID:GA0H88bA
皆には同じ失敗して欲しくないからじゃないの

89774RR2019/05/27(月) 15:37:30.67ID:CSgCBL/W
大体1番の配線はコネクター外すしてやればいいし
1番のフレームに干渉するのも
こういうの使えば良いし。
まぁ雑魚やねhttp://imgur.com/XeMUTAW.jpg

90774RR2019/05/27(月) 15:44:03.84ID:NP7d22iq
最近のバイクはプラグ交換でこんなことなんのか

91774RR2019/05/27(月) 15:56:54.84ID:CSgCBL/W
>>90
確かに昔より面倒な車種は増えた。
このバイクはssに比べたらはるかにマシ
cbr1000rrとか外すものも多すぎ

92774RR2019/05/27(月) 17:20:47.32ID:40AEBXAL
>>89
そうなんだよなー、エアクリとスロットのネジ緩めるのにあー
コネクター外してやればよかったなんか、知るかボケ。
そうやって、怒りながらもアドバイスって。
胸キュンだよ、今の俺には何言っても無理。
バイク屋さんも、今のバイクはセンサーが凄いからってよー。
こんなんで13万かよ、みんな絶対さわるなよ。
俺とスロットルセンサーには絶対ふれるな。

93774RR2019/05/27(月) 17:38:07.82ID:7mnyMX69
>>83
ウルトラロボットアーム使ってるよ。
アパートの柱に巻きつけてw

アパートの柱切る方が容易w

94774RR2019/05/27(月) 17:42:48.13ID:CSgCBL/W
>>92
いみわかんらんな。一番の話しかしてない

95774RR2019/05/27(月) 17:59:05.11ID:7mnyMX69
>>92
そうやって痛い目見ながら成長していくんやで。
今回は高額だからご愁傷様。
次から、やらかさなければいいんやで。

96774RR2019/05/27(月) 18:32:20.38ID:mIiSCErR
電子制御のバイクの、どこをいじったらヤバイかなんて、
昔バイクいじってたやつでも戸惑ってるのに、バカだな。

自分で壊したんだから、ギャーギャー騒ぐな、たわけ

97774RR2019/05/27(月) 18:53:34.02ID:RdOnH5rh
センサー断線氏のキャラが濃すぎて面白いわ。
笑いすぎあー死ね俺。

98774RR2019/05/27(月) 20:55:34.71ID:S0oWLHoF
>>92
失敗は痛いよな、俺も仕事で経験あるからわかる
ま、糧にするしかないし経験は誰も盗んでいけない
割り切るには大きいかも知れんけど
前向いて行こうや
そのうち、経験値130000をゲットした!とか
シャレにできるようになるよ

99774RR2019/05/27(月) 23:49:04.92ID:H9YUHXKJ
ぶっちゃけバイク屋のあんちゃんも大した腕なくないですか?トルクとか絶対適当ですよね
工学齧って整備マニュアルの手順通りにやれば整備なんて誰でも出来ます

100774RR2019/05/28(火) 00:53:17.89ID:zHktn8Ja
>>99
じゃバイクやはもう必要ないねよかったね

101774RR2019/05/28(火) 05:48:48.16ID:7mI7t+kB
屋じゃなく人による
チェーンがパッツンパッツン、ドレンボルトは強トルク締、ステムボルト仮止めのまま、リア引き不均一でブレーキパッドとディスク干渉は経験した
自身の点検は必要だよ

102774RR2019/05/28(火) 07:46:40.07ID:jlc7QEz3
ディーラーに行けばいい
問題があったら本部に連絡しちゃっていいわけだし

103774RR2019/05/28(火) 08:05:27.54ID:8nzgjoRw
>>100
器材費かかるような整備はコスパ悪いのでやりませんけどね
勿論バイク屋全部の腕が悪いとは言ってないです

104774RR2019/05/28(火) 09:00:44.07ID:aMfm84AT
お高いカワサキプラザ様でもクソみたいな整備してくださるからな

105774RR2019/05/28(火) 12:40:08.90ID:CMPfOEgB
プラザ専売にするなら、全国にもっと店舗増やしてからにして欲しかった。今や片道40キロもかけて
最寄りプラザに行く羽目に。

限定カラーとかだけにしとけば、皆んなハッピーだったかもな。

106774RR2019/05/28(火) 19:34:14.39ID:fCj9ZHdl
カワサキプラザのモトがあの梅田なんだけど大丈夫なのかな
どんな基準で認めてんだ
近くにカワサキ正規取扱店があるけど次のモデルは電子制御バリバリになりそうだし
そうすると設備が揃ってるプラザ店のほうが断然有利だよなぁ

107774RR2019/05/28(火) 20:34:53.42ID:mWxosdF0
世話になってる店がプラザになれないから
俺も次カワサキの買うなら梅田行きだわ…

108774RR2019/05/28(火) 21:01:12.19ID:fCj9ZHdl
不評しか聞いたことがない梅だもんな・・・
本当に不安だ

109774RR2019/05/28(火) 22:31:06.57ID:dsSKI27H
素人作業でエアクリとプラグ交換しようかと考えてたけど
思いとどまったほうがいいかもな・・・

110774RR2019/05/28(火) 22:41:37.43ID:vBoqnfrT
>>109
エアフィルターは楽勝だけどプラグは鬼門だ…

111774RR2019/05/28(火) 23:04:07.69ID:W/9T78En
マフラーについてる排気デバイスのワイヤー取っ払っちゃおうかと思ってるんだけどキーオフで全開位置?

112774RR2019/05/28(火) 23:42:16.28ID:vT4RXiwY
>>111
ちがうよ

113774RR2019/05/28(火) 23:55:47.34ID:iPmcnJpJ
>>112
サンキュー

114774RR2019/05/29(水) 02:01:27.39ID:CGsMMSX5
>>107
堺の中百舌鳥に出来るよ。

115774RR2019/05/29(水) 08:22:31.84ID:2o3dOQ8f
俺なんか最寄りのプラザまで60キロあるわ・・・

116774RR2019/05/29(水) 08:26:17.00ID:2o3dOQ8f
プラザのHP
https://www.kawasaki-plaza.net/

プラザみたいなバックが黒のHPってありがちだけど、
黒バックに白文字だと読んだ後に残像?が残って眼がキツいんだわ・・・

117774RR2019/05/29(水) 14:13:54.15ID:J6BJDJ69
チェーンルブってどれくらいで注してる?
普段は1,000km毎だけど春秋のツーリング時期だと面倒で1,500〜2,000毎になってしまう。

118774RR2019/05/29(水) 14:32:53.50ID:qlyjEopS
1000kmごと。
過剰メンテにならず、頻繁で億劫にもならない自分なりの落としどころ。

119774RR2019/05/29(水) 17:56:47.63ID:O09+7OKZ
>>105
近い距離だと客の取り合いにもなるし出店許可も出ないだろうから40q程度我慢だな。
販売が見込めない地域だと100q以上離れるとかあるだろうし。

120774RR2019/05/29(水) 18:08:29.64ID:8Wt7HvXb
50キロ離れたプラザでバイク買ったら半年後に半分ほどの距離のところに新プラザができた
まあいずれにせよ近くはない

121774RR2019/05/29(水) 18:27:48.43ID:znT+aUUu
あー300km先のカワプラにお世話になってます。
今年になって150km先にもできましたが。

チャレクル常連にもなるわけだ

122774RR2019/05/29(水) 20:19:30.70ID:+VTiTA/q
30キロ離れたプラザでも面倒なのに100キロ以上とか大変ですな

123774RR2019/05/29(水) 20:41:50.14ID:rskT1xxn
年の半分しか乗れない地域じゃ仕方ないね。

124774RR2019/05/29(水) 20:48:24.66ID:6vRzC/9A
1000km以内だな
サンスターのスプロケ付けたときにメンテ悪いと5,000kmで交換になるって言われたんで
こまめな注油に結果かはわからんが2万以上走ってるけどスプロケがほとんど減らない
ワコーズのチェーンルブのスッて隙間に入っていく感じを見るのも楽しいし

125774RR2019/05/29(水) 22:25:36.29ID:Om0sRTOt
3回乗ったら清掃注油してるけど金の無駄かな?
前スプロケはさすがに1000キロ毎くらいだけど

126774RR2019/05/29(水) 22:50:21.77ID:jPZfY68D
え、カワサキはプラザじゃないとかえなくなったの?

127774RR2019/05/29(水) 22:57:51.92ID:M8kDlYi4
来年度から
新車はプラザ以外では400までになる

ホンダは250までだっけ?
それよりは緩いけど店舗数が違い過ぎる
絶対に失敗するよ

128774RR2019/05/29(水) 23:50:36.72ID:KR2PoFs7
店舗網は未熟。
しかも専売。
サービスやメンテナンスが行き届かないのは
目に見えてる。

どうするんよ?www

129774RR2019/05/29(水) 23:52:18.70ID:KR2PoFs7
>>125
自分もそんな感じ。
コの字型のチェーンブラシあると、メンテナンスもだいぶ楽よねー。

130774RR2019/05/30(木) 00:36:59.08ID:JOigPTq8
>>125
1回の走行距離は?

131774RR2019/05/30(木) 06:03:09.64ID:kExjmZeM
>>128
成熟するまで見守ってwww

132774RR2019/05/30(木) 07:27:05.76ID:FZcy+N+J
>>130
大体50~200kmくらいかな?遠出する体力ないし

133774RR2019/05/30(木) 07:43:00.09ID:9tz0NcCr
封入式だから雨で乗らなければ、そんなに注油必要ないと言われたけど結構マメにさすんだね。

134774RR2019/05/30(木) 08:03:11.23ID:3gft4rar
マメに注油していてもプレート部が錆びてくる不思議

135774RR2019/05/30(木) 08:09:26.42ID:B22fXKFE
気分の問題のが大きいかな。マメに注油してもしなくても所詮消耗品、交換時期が早いか遅いかの違い。
少し交換時期を伸ばす為に掛ける手間と時間とケミカル代で割りが合うのかって話しもあるし。

136774RR2019/05/30(木) 12:28:37.58ID:hD6iN/v8
何で錆びるんだろなあ
錆びないチェーンとかないかな

137774RR2019/05/30(木) 12:39:23.46ID:4UJZ4RVT
ゴールドチェーンとか錆びない(目立たない)って聞くけど

138774RR2019/05/30(木) 17:04:38.94ID:3gft4rar
>>135
俺は気にしない事にした。
このバイクは元々メンテがし難いバイクだし最低限の事だけやって駄目なら交換する。
とりあえず月に1〜2回日帰りツーで使うような感じで2か月に1回だけルブ吹いて拭くと。
当然プレートの部分は錆びているけど細かい事は考えない。

139774RR2019/05/30(木) 18:51:13.06ID:ICu2aKAl
純正のチェーンが錆びてきたからthreeDにした
錆びは出ないが1000キロくらい乗ってメンテしないとキャラキャラ音が出るのは一緒だわ

140774RR2019/05/30(木) 20:03:30.31ID:9AGFJ161
Motulの納豆みたいなルブ使ってるけど雨にさえ当たらなければ1000kmは
確実に持ってくれるので最近よく使ってる。掃除しにくいとか汚れ巻き込む
とか賛否はあるけど俺は好きかな。

141774RR2019/05/30(木) 20:25:45.97ID:ownNZI66
お、奇遇にも今日初めてMOTULのルブかけてみた。
粘度高めで飛び散りにくい特性みたいだから長持ちに期待。
ワコーズはゴミと一緒に飛び散る特性だからこまめに注してやらんといかんのが合わなかった。

142774RR2019/05/30(木) 20:28:52.97ID:aEukxi0W
タイミングが合ってるのかオイル交換のついでにやってもらえるのと洗車後くらいだ
一応ロンツーの時とかに気にして見たりするけどいつも触って油付くレベルなのでペットボトルホルダーにルブ積んでるけどスルー

143774RR2019/05/30(木) 20:33:40.02ID:fEZRPVBA
どんなルブ塗ってようが、雨に濡れたらノーマルチェーンは錆びる。
材質考えりゃわかるべ

144774RR2019/05/31(金) 00:22:47.27ID:eZu4UzmV
雨に濡れたくらいで落ちるなら塗ってるの油では無いのでは?

145774RR2019/05/31(金) 03:55:46.44ID:Ci0Ksz2B
お前めんどくせーヤツやな。

146774RR2019/05/31(金) 12:32:05.89ID:ojGVVU8w
>>145
ごめんよ 通りすがりの俺が謝るよ_| ̄|○

147774RR2019/05/31(金) 13:11:49.75ID:3Cgkf22O
クレのスーパーチェーンルブでロンツー時に持ちを試した
〜1,000キロではプレート部、リンク部共に問題なし
〜1,500キロでリンク部にルブは残っているがチャリチャリ音がするように
〜2,000キロでリンク部のルブもほとんどカラカラ
やっぱり1,000キロが一つの目安だな

148774RR2019/06/01(土) 01:09:25.46ID:ZpF3+NL+
チェンクリ教から脱退したいので
オススメのチェーン教えて下さい

149774RR2019/06/01(土) 01:15:26.04ID:fukSp27U
>>144
濡れて落ちるんじゃない
水と油が混ぜられて入り込み本来の粘度を保てなくなって落ちるんだよ

150774RR2019/06/01(土) 01:17:33.53ID:L8POZh9l
鉄じゃなくてチタンとかでチェーンを作れないものか

151774RR2019/06/01(土) 02:25:11.03ID:/cE/mIxa
すぐに焼き付いてぶっ壊れる

152774RR2019/06/02(日) 12:09:51.19ID:Dd85KYcd
センタースタンド欲しいッス
旅先で注油するのに押して押して拭いて拭いてどこまでも状態。。。

153774RR2019/06/02(日) 14:25:26.57ID:Q8IUNSce
旅先じゃスプレーぶっかけるだけでも上等かな

154774RR2019/06/02(日) 16:11:06.67ID:qTAcukm0
サイドスタンド支えにしてタイヤキックすればいいじゃない

155774RR2019/06/02(日) 16:35:43.17ID:5clj6jXV
んなオフ車みたいなことして壊れない?
安心して試せないなぁ。

156774RR2019/06/02(日) 16:49:17.22ID:2cq0avnA
やめた方がいいと思うよ

157774RR2019/06/02(日) 16:50:48.75ID:FCvYfmbI

158774RR2019/06/02(日) 18:48:52.82ID:x/cqEyPK
>>157
それ使ってるけど、旅先に持って行ったことはないなあ。
まあ、キャンツーで持って行けなくは全然ないけど。

159774RR2019/06/02(日) 19:24:05.40ID:3QfyC+gK
>>152 どんだけの旅人か知らないが日本国内ならレッドバロンで買えばチェーンオイルと空気圧無料でやってくれるぞ

160774RR2019/06/02(日) 20:39:37.29ID:x/cqEyPK
バロンで大型バイク買うってすごく抵抗あるんだが。
全国チェーンなのは魅力なのかもだけど。

161774RR2019/06/02(日) 20:52:03.05ID:BcjkMiwN
>>160
新車で買って通常の点検整備するだけならいいと思うけど
俺ならバロンで中古は買わないかな

162774RR2019/06/02(日) 20:56:00.84ID:6tPRLBWh
ただでさえ評価が微妙なのに
刀事件で拒絶するようになった
全国に支店があるから走行不能の事故や故障した時は神の助けのような気持ちになるだろうが

4万キロ走ってやっとギアがいつでもスコスコ入るようになった
ほんとに時間がかかったこんなエンジン初めてw

163774RR2019/06/02(日) 21:08:09.72ID:l4j0Y2aU
最近は整備内容をブログなりSNSで記録して画像で客が確認できる店があるけど、中古ならそういう店で買いたいかな。

164774RR2019/06/02(日) 21:14:41.43ID:PpMCOLJQ
>>163
くそうざいきゃく

165774RR2019/06/02(日) 21:16:34.13ID:m+0mNCra
>>160
新車なら問題ないだろ。
中古なら大型でも中型でも不安はある。

166774RR2019/06/02(日) 21:24:18.78ID:kSvweQ+7
この流れで契約しましたとは言いづらいんだけどもバロンで2018の中古を契約してきた
クラッチレバーとブレーキレバーを変えたいんだけど調整機能付きだとどこがオススメですか

167774RR2019/06/02(日) 21:29:08.82ID:PpMCOLJQ
>>166
uk

168774RR2019/06/02(日) 21:33:14.11ID:kURr7kEk
バロンは全国チェーンだからメンテナンスは便利なんだけど、肝心のメンテナンスが適当過ぎるのが否めない
初バイクがバロンだったけど納車後走り出して2キロ位で故障して入院した、無料修理してくれたけど、納車整備代取ってるくせに恩着せがましく今回だけは無料で直しますけどみたいに言われたのがムカついたな

169774RR2019/06/02(日) 22:07:53.93ID:6tPRLBWh
殴りたくなるなw

170774RR2019/06/02(日) 22:24:53.56ID:PpMCOLJQ
>>168
2キロで故障ってどんなのすか

171774RR2019/06/02(日) 22:34:49.83ID:x/cqEyPK
バロンの納車整備というものを、いまだに誤解というか、
良いように思っている人が多くて笑う。

知り合いがバロンで買ったバイク、どう考えても現状渡し状態だったが、
それでも納車整備費をしっかり取っていた。

172774RR2019/06/02(日) 22:36:50.11ID:kURr7kEk
>>170
走ってたらチェーンが外れて絡まった

173774RR2019/06/02(日) 22:42:29.10ID:hxaGk4Yv
>>171
整備(オイル交換)

174774RR2019/06/02(日) 23:09:03.34ID:PpMCOLJQ
>>172
ありえねーよ

175774RR2019/06/03(月) 00:20:48.25ID:Z76pqTBv
>>166
2018なら距離走ってなければ新車みたいなもの

176774RR2019/06/03(月) 04:59:06.69ID:EvucfAv9
2kmでチェーン外れるって納車時に気付くレベルで弛んでるだろうに
話を大きくすると信憑性が下がるぞ

177774RR2019/06/03(月) 07:32:29.01ID:oCIIM8hH
>>172です

>>176
外れたって言ったけど千切れてたんで外れただけか切れたのかは実際分からないけどね、中古だし
その後は一応ちゃんとやってくれてたので許せないけど諦めた
まあ、もう俺がバロンで買う事は無いかな

178774RR2019/06/03(月) 08:17:43.35ID:4qdQ9J1X
どこで買おうが中古はバクチなとこあるからな。タダで直すバロンはまだマシだろ
中古車に保証ないてない!って言い切るバイク屋だってあるんだから。

179774RR2019/06/03(月) 09:25:09.47ID:qKGb3vxA
スプロケがすり減りまくってたとかチェーンが伸び切ってたならバロンも悪いと思うがチェーンの突然死だったらバロンのせいはかわいそう

180774RR2019/06/03(月) 12:35:29.91ID:ilXDKdVv
そこはバイク屋が寿命を見極めて、せめて客に交換を進めるべきだろう
まぁ、ちゃんとカシメずにクリップで止めた安易なタイプだったんだろうが

181774RR2019/06/03(月) 12:44:44.45ID:WM5lhy46
>>166
ゲイル

182774RR2019/06/03(月) 12:46:09.82ID:WM5lhy46
あ、レバーだけやったか。
すまねー

183774RR2019/06/03(月) 14:48:16.81ID:MwkgIcCM
バロンの話題を見かけると友達のバイク思い出すな。エンジンが止まりかけるのでこれキャブの不調じゃないか?とお店に入院、問題無しと却って来たけどやっぱりおかしいから再度キャブを開けろとお願いしたらキャブでしたわ…となってから信用できないって思う。
まぁ新車買うなら大丈夫でしょ、整備出さなきゃいいし。

184774RR2019/06/03(月) 16:39:33.08ID:2fGgOuCh
普通に出先にあるバイク用品店でチェーンメンテ頼めばいいだけじゃん・・・
2りんかんとかでも大した金額とられないべ?

185774RR2019/06/03(月) 18:04:14.86ID:YfmIMA5V
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186774RR2019/06/03(月) 20:51:08.22ID:2EOYt0KT
2020は2019の海外カラーになるんかな

187774RR2019/06/03(月) 21:13:00.19ID:1rDXsvm3
2020年モデルはユーロ5規制で、またマフラーとか色々変更になるのかね〜?

188774RR2019/06/03(月) 21:19:18.84ID:h6arogtL
>>187
ならない

189774RR2019/06/03(月) 21:47:46.42ID:7wJ88BJA
次でFMCって声はユーロ5が根拠なのかな。
FMC、規制通るだけのマイチェン、生産終了。
どれかねえ。

190774RR2019/06/03(月) 22:14:11.34ID:ffzUnPge
>>185
赤字キャンペーンすか

191774RR2019/06/03(月) 22:58:03.06ID:93wJzfy/
エンジンそのまま外観と装備がグレードアップ
ヴェルシス1000SE見るとそんな感じかな・・・
個人的にはよくここで言われてた軽量化だけど多分厳しいだろうなぁ
なんかサプライズがあればいいが
後、ケツ板シートはメーカーの威信をかけてなんとかして欲しい
アフリカツインはあんなドカ乗りポジなのに全然ケツが痛くならないそうな

192774RR2019/06/03(月) 23:05:40.89ID:h6arogtL
現行車は2022年まで売れるからな。勘違いしすぎじゃね

193774RR2019/06/04(火) 02:02:07.09ID:fcqKdfRf
>>180
カシメ忘れるバイク屋って無いやろ?

194774RR2019/06/04(火) 03:47:38.15ID:CMx8HcMu
>>193
俺の知り合いが乗ってるセローなんて
ドレンボルト仮締めのまま、オイル交換して客に引き渡して、走り始めてしばらくしたら振動で外れて公道にオイル撒き散らしたからなw

あながち無いと言い切れないのが何ともw

195774RR2019/06/04(火) 05:54:50.25ID:rCmW72NR
チェーンのカシメ締めすぎでシールが潰れた状態にされた事ならある。

196774RR2019/06/04(火) 06:42:48.94ID:x0z3ERJU
それカシメってかプレートの圧入のし過ぎでしょ
自分でやってその失敗した事あるわ。

197774RR2019/06/04(火) 08:21:14.53ID:KZOnVYsQ
>>192
大して数が売れるジャンルでも無いし出来るだけ変更を加えないで商品寿命を延ばしたいだろうしな

198774RR2019/06/04(火) 09:43:32.99ID:oKDlzGDs
>>197
そりゃそうでしょ?
前回のマイナーチェンジ?フルモデルチェンジなのかはわからないかど、5年だとして、2022年だしね。
今急いで開発する意味もないしそれに
ヴェルシス見たらわかるけどユーロ5も通してるし、同じフレームとエンジンを使ってるって事はこいつもそのままヴェルシスのユーロ5のを使うでしょ。

199774RR2019/06/04(火) 10:03:27.12ID:z+HZGBbf
結局、FMC連呼して買い時逃して、またFMCって騒いでwww

学習能力無い猿以下ばかりで安心したわwww

200774RR2019/06/04(火) 17:54:47.21ID:CXh05kIP
ま、これの場合趣味性の高い嗜好品というよりPCやスマホみたいな道具。
欲しいと思った時が買い時。そして下取りなんか考えず走って乗り倒してなんぼの車。

201774RR2019/06/04(火) 20:30:44.66ID:CrwmYVDm
>>200に同意。
忍千のブロガーって何年も前に買って今も忍千乗ってる人多いよね。
俺も乗り換える気にならない。

202774RR2019/06/04(火) 21:50:09.87ID:ftbiVEZE
尻痛すぎて遠出する気起きない
カッコ悪いけどアフリカツインにしとけば良かったです

203774RR2019/06/04(火) 22:16:15.53ID:IVoyHwGL
ゲルザブ加工すればいいのに

204774RR2019/06/04(火) 22:21:48.00ID:CrwmYVDm
>>202
何年式?
俺2019。長時間の圧で休憩したくはなるけど痛くはないなあ。

205774RR2019/06/04(火) 22:23:23.48ID:X5NvosVZ
所有者の愚痴とかホント哀れだな。ノリとか見た目で買ったん? 金持ちならわかるけど他のバイクとか品定めしなかったの?

206774RR2019/06/04(火) 22:27:35.94ID:Pi/kvJ5H
>>205
いみふめい

207774RR2019/06/04(火) 23:12:16.67ID:LsFki73z
>>205 予算はすごく余裕はあったけどNinja1000にした2016年にすぐ乗りたくてマイナーチェンジはわかってたけど新車もなくて中古買ったよ

208774RR2019/06/05(水) 09:29:39.30ID:3klPeH38
軽くインプレ
原2でへっちゃらな距離も忍千だと帰宅後ぐったり
前輪の消耗が激し杉エンブレが原因なら無用の長物
ブレーキパッド数千円だからね

209774RR2019/06/05(水) 11:18:31.12ID:Nsg0Bbbp
>>202
低反発ゲル加工するといいよ。
個人差あると思うけど痛くて休憩しないとと思うところまで痛くならなくなったよ。

210774RR2019/06/05(水) 11:40:53.77ID:E74nyJD1
乗車位置が悪いのかケツは平和だが玉の方に負荷がかかる

211774RR2019/06/05(水) 12:31:23.37ID:0mYTQ4ju
>>208
乗り方が下手なだけ。原二と同じ感覚でアクセル開け閉めしてりゃそら疲れるよ。

212774RR2019/06/05(水) 12:50:11.85ID:gdiW2EOk
ヘタクソ初心者がほざいてるwww

213774RR2019/06/05(水) 12:57:57.44ID:+DDMH8mY
208が何言ってんのか理解できない

214774RR2019/06/05(水) 13:03:08.03ID:8SUYvKfL
ショップ予約と仕事の都合でフロントタイヤの溝がなくなるま乗ってしまったけど
交換したら改めて乗りやすさに感動した
PR2だけど8千キロで終了

215774RR2019/06/05(水) 13:17:27.90ID:/YK9GZOo
今更Ninja1000のインプレとか誰が聞きたがるんだよ(笑)
乗ってた原2のインプレの方が何倍も聞きたいけど
ここでする話題じゃねぇしなw

216774RR2019/06/05(水) 13:17:39.59ID:GAfvTSJ/
2018モデル シルバー
トリックスター イカ ショートの場合
チタン、ステン、どちらがカッコいいですか?
また音の違いはどんな感じ?
ちな スリップオン

217774RR2019/06/05(水) 14:28:41.92ID:gdiW2EOk
そんなもん個人の感性の問題やろ。
じゃあお前はBEETのナサートEVOがカッコいいって言ったらそれ買うんか?買わないやろ?

218774RR2019/06/05(水) 16:09:25.76ID:n9TXh944
>>208
なかなかこれだけ疲れ知らずなバイク無いと思うなー
意味不明

219774RR2019/06/05(水) 16:29:20.02ID:QcPlP2FU
疲れを感じるかどうかというより1時間以内に1回は休憩する様にしてる。
これだと家に帰ってからの疲労感ってのも無いし、何よりメット脱いだ後の髪乱れが少ないのが微妙に嬉しい。

220774RR2019/06/05(水) 16:34:48.01ID:OE70nocc
>>219
でもお前禿げじゃん

221774RR2019/06/05(水) 17:00:15.02ID:gdiW2EOk
208は、バイク乗るべきじゃない。
いつか事故って人殺す。
余裕無いから、そうなるや。

222774RR2019/06/05(水) 17:14:45.75ID:Hg4HnYxR
街乗りメインなのに大型一台は無いな、大型はツーリングにしか使わない

223774RR2019/06/05(水) 17:22:18.25ID:QcPlP2FU
>>220
毛髪の密度が低いから乱れるのに神経過敏なんだよ。察しろや。

224774RR2019/06/05(水) 17:23:48.01ID:w3IcynIV
モロハゲで速攻帽子被る禿よりマシかもw

225774RR2019/06/05(水) 17:35:20.52ID:Z76cl9ma
禿げると直射日光で暑いんじゃね?

226774RR2019/06/05(水) 17:43:24.95ID:QcPlP2FU
熱いだろうな。
とりあえず直射日光を遮る程度の毛髪は残っているから判らんが、手足に受ける日光の熱を考えると頭が火傷するかもしれん。

227774RR2019/06/05(水) 17:44:37.87ID:3klPeH38
>>221 異端者が
日本人 目標を達成したときに幸せを感じる
欧米人 道中の過程を楽しむ 引き返すのもやむなし

228774RR2019/06/05(水) 18:55:26.74ID:llUPpX15
昨日500km走ったけど、前乗ってたネイキッドより全然疲れないなぁ〜。
カウルの効果がデカ過ぎる。

229774RR2019/06/05(水) 19:02:24.63ID:tVIbSq+J
流れをぶった切って悪いがgsx s
1000fと比べてどこがいい?

230774RR2019/06/05(水) 19:05:47.19ID:jCBiMC+p
>>229
見た目のに

231774RR2019/06/05(水) 19:15:01.86ID:llUPpX15
どことなく文鳥はSS寄り、こっちはツアラー寄りな気がする。

232774RR2019/06/05(水) 19:40:53.99ID:N7Xy/GxR
実際文鳥はSS系統のエンジンの流れだからね
忍千はエンジンからしてスポーツツアラーの元祖的なZX-9Rから来てるし

233774RR2019/06/05(水) 19:58:55.21ID:Z6tJDLMF
ボーっとしてて2速発進してしまった
納車直後に店の前でコケて「直4はトルクが無いから気をつけて」と注意されたこのオレが
慣れれば慣れるもんだ

234774RR2019/06/05(水) 20:09:02.61ID:j1WZK/fM
直4はトルクないとかなんだそれ?なんならあるんだ?
発進時の極低速トルクの事言ってるなら、シングルにしてもツインにしてもトルクってか極低速は粘りないやん
直4が一番粘るだろ。

235774RR2019/06/05(水) 20:30:51.84ID:QM/XTeuD
>>229
クラッチ軽い、荷物積める、カウルの防風効果が高い、燃料タンク容量が多い、格好いい、リアサスのプリロードが調整しやすい、乗り心地いい。

236774RR2019/06/05(水) 20:35:14.08ID:tVIbSq+J
皆さん、ありがとうm(_ _)m
これで上忍に傾きました。

237774RR2019/06/05(水) 20:40:42.56ID:/fj8WX36
>>236
ってかカッコいい以外考えなくていいよ。

238774RR2019/06/05(水) 20:58:25.20ID:0qGJevla
MOTOBASICの2019モデルの最新動画めっちゃかっこええなマジで

239774RR2019/06/05(水) 21:01:16.05ID:THEH83Er
>>236
あと、ニケツしやすいから可愛い彼女が出来る

240774RR2019/06/05(水) 21:05:59.84ID:V9EB+hod
>>229
ポジションが、俺の体に合う。
それだけで十分だよ。

241774RR2019/06/05(水) 21:15:10.44ID:7vlDVd2t
ツアラー系の見た目で買ったけど、他のバイク試乗すると忍千の見た目以外の良いところがより際立つ。

242774RR2019/06/05(水) 21:28:37.01ID:5I9bTeVm
2020は何色なんだよおおおおお
また海外の後追いなのかな

243774RR2019/06/05(水) 21:42:21.60ID:0qGJevla
ブレイズドグリーン+カーボンメタリックだったらかっこええね

244774RR2019/06/05(水) 21:50:54.49ID:/EJnZLBE
エンジンの粘りという意味では直4が一番ある気がする
ソースは余裕ぶっこいて卒検でNCをエンストさせた俺
あと試乗したCB1000Rはなんかエンストさせやすかった、というよりなんか異常にパーシャルが出しづらかった記憶
センダボはそんなことなかったのに

245774RR2019/06/05(水) 22:15:07.10ID:Cm4vUCQc
上りUターン以外はフレンドリーな忍千

246774RR2019/06/06(木) 00:27:54.37ID:Ldvj6n62
まあそもそも上りUターンでフレンドリーな大型バイクはあるのかという疑問が

247774RR2019/06/06(木) 01:14:23.17ID:pgpXxchz
>>239
忍千に限らずこういうシートってタンデムには向かない気がするのは俺だけ?
視界が高くて恐怖感ありそう

248774RR2019/06/06(木) 02:21:17.34ID:LSEaaKue
>>247
後ろ全然らくじゃないよ。
アホがいってるだけ。
狭いし硬いし

249774RR2019/06/06(木) 08:15:09.29ID:NyPXw6wq
>>233
それトルク云々じゃなくて単なるクラッチ操作のミス
ちゃんと繋げば2速でも余裕で発進できる
よく分かってもいないバイクで安直なクラッチ操作をしてた自分を恥ずべき

250774RR2019/06/06(木) 08:35:03.13ID:DDWgeUWV
>>248
全くだ。
TMAXから乗り換えたけど二度と乗らないとか言われたぞw

251774RR2019/06/06(木) 09:15:39.54ID:e/fwriVF
>>250
うむ。最近のツアラーつってもこんな狭いシートでタンデムが楽とかあり得んわな

252774RR2019/06/06(木) 12:18:23.20ID:a8aDQztk
専用キャリアにテールボックスつければ背もたれにもなるし多少改善はされると思うが、
あれが万一脱落したら後ろの人死ぬからなあ。

253774RR2019/06/06(木) 14:08:39.56ID:pgpXxchz
>>251
そうだよね
女からしたらセローの方がいいみたい

254774RR2019/06/06(木) 16:14:12.62ID:pm5gZRgZ
そっかー、お前らニケツしてくれるかわいい彼女がおらんのか。







俺もおらんけど。

255774RR2019/06/06(木) 16:45:22.86ID:iKukV+jA
>>254
してるから普通に。

256774RR2019/06/06(木) 17:29:25.75ID:kIz8Tf5r
>>229
灯火類がハロゲンじゃない
メーターがかっこいい
タンデムがある程度現実的

257774RR2019/06/06(木) 17:43:26.68ID:DDWgeUWV
GSX-S1000はメインはネイキッドだろ。
灯火類もハロゲンでも違和感少ないしハイプハンにハンドルミラーや前後切り詰めたような車体設計とか。
フルカウルはどうみても取って付けたようなやっつけ仕事。

258774RR2019/06/06(木) 18:24:19.32ID:ndPcA0Pv
そもそもニケツが気持ち悪い
人乗せて走るとか
何が楽しいのか分からん

259774RR2019/06/06(木) 19:59:15.04ID:a8aDQztk
>>258
ちち

260774RR2019/06/06(木) 20:31:06.40ID:iKukV+jA
>>257
え?www
ninja1000のスレでそれ言うのwww

261774RR2019/06/06(木) 22:03:26.65ID:qMmEK1Os
お兄ちゃんは夢がないね

262774RR2019/06/06(木) 22:19:47.29ID:p7rYvNmx
>>249
1速のつもりでボーッと2速発進したら立ちゴケする事もあろうて

263774RR2019/06/06(木) 23:09:16.85ID:3JJF+qvq
>>254
若者だから服装とか装備とかにお金かけられなくて申し訳ないですけど
https://i.imgur.com/UC2k3yQ.jpg

264774RR2019/06/06(木) 23:17:23.09ID:ezpQJUNj
酔った勢いでイキって反射的に画像を上げてしまいました
申し訳ないです、見なかった事にして頂きたいです

265774RR2019/06/06(木) 23:18:34.10ID:ffK8ZiKa
これ消せるのですか

266774RR2019/06/06(木) 23:22:27.02ID:8QKoWHH+
デジタルタトゥーだよ!
消えねぇ十字架だよ!

…今どきこんぐらい気にすんなよw

267774RR2019/06/06(木) 23:26:04.44ID:ndPcA0Pv
>>262
納車直後にそれをやるから
少しは考えなよ
って話をしてるんだよ

268774RR2019/06/07(金) 00:44:39.51ID:PbTXHgN/
楽しんでるようでいいんじゃないの!
でも老婆心ながら、後ろの子にも軍手でいいから手を保護してやんなよ。

269774RR2019/06/07(金) 02:38:11.55ID:UJQOc4VL
>>263
だっせぇwww
あほやろ

270774RR2019/06/07(金) 02:41:06.86ID:UJQOc4VL
しっかり保存したぞ。
イキった罰やな。学習できてよかったな。
再アップされてこれから長い旅に出るんやで
http://imgur.com/Rimxh78.png

271774RR2019/06/07(金) 02:44:53.43ID:UJQOc4VL
http://imgur.com/nI4cJs8.jpg
かっこよくしておいたぞ!

272774RR2019/06/07(金) 03:13:40.78ID:WOWtaIJ0
仲よさそうでええやん

273774RR2019/06/07(金) 05:34:19.17ID:cFHeh4pJ
>>263
254だけど正直うらやましい........

274774RR2019/06/07(金) 06:27:13.17ID:7qWpVaTB
二日酔いの263ですが暫く5chはやめておきます…

275774RR2019/06/07(金) 06:29:14.23ID:jo8ICPki
>>273
まだ俺たちの物語にはヒロインが登場してないだけなんだ…心配ないよ…

276774RR2019/06/07(金) 07:23:31.51ID:Z5DLcbZx
>>274
あんまし重く考えるなよ。
まあ、背景から場所特定される事もあるから気をつけるに越したことはない。

277774RR2019/06/07(金) 08:50:26.00ID:9EOzfVJv
もうちょいいい装備つけろよとは思う

278774RR2019/06/07(金) 11:51:47.46ID:tsq8YxvU
>>233
慣れてきたら2速でも発進できたって自慢したのだろ?
立ちゴケしたのはその前

279774RR2019/06/07(金) 16:52:01.06ID:ZCC3ET7E
>>263
永久保存しますた

280774RR2019/06/07(金) 18:54:14.88ID:o96Jwri/
別に犯罪犯してるわけでもなんでもない写真、
どこの誰か特定されたとしても何の問題もないよ。安心しな。

本当に何もしていないなら、なw

281774RR2019/06/07(金) 19:10:21.92ID:GCnxryRD
>>263

282774RR2019/06/07(金) 23:15:59.35ID:5UEJr63y
ついに忍千のアナルティックブラウン納車されました!
よろしくお願いします。

283774RR2019/06/08(土) 07:57:21.39ID:zboU28ed
2017以降はケツ痛シートじゃなくなったんだよね??

284774RR2019/06/08(土) 08:07:57.74ID:g4WzRmTe
>>283
良くなったと聴くけれど、自分は二時間で我慢できなくなるから、加工にだした。

285774RR2019/06/08(土) 16:33:12.70ID:9x1yNbL3
ケツ板は乗り方、ライディングポジションの影響
シートが悪いのではないよ!
俺は1000`走っても痛くならねーしさ

286774RR2019/06/08(土) 17:58:46.70ID:/8t8Qjnb
オリハルコンすぎるだろそれは

287774RR2019/06/08(土) 18:25:14.67ID:Z+oRslgI
>>285
それ、降りたら尻がめっちゃじんじんして暫く痛いやつだろw

288774RR2019/06/08(土) 18:44:30.45ID:9x1yNbL3
休憩しながら1日1000`だからね
150〜200`で1回休憩する感じですね

289774RR2019/06/08(土) 18:56:32.07ID:9x1yNbL3
3万`超えたので、リアをオーリンズに変えようと企んでます
更にケツ板知らずになる予感w

290774RR2019/06/08(土) 18:59:24.15ID:PnETvpZ9
尻痛くない奴って高速道路で距離稼いでるだろ
痛い奴は峠メインだろな
アンコ抜きや低反発素材やゲルザブなんて誰でもやってるての
腕に加重かけたり乗り方も工夫してて当然
ニンジャ1000は疲れない? 嘘こけ氏ね!

291774RR2019/06/08(土) 19:06:38.94ID:rMcOFRfi
現行のシートは跨がるってより腰掛けるような形状だね。
これで痛いならどんなバイクでも痛いと思うよ。

292774RR2019/06/08(土) 19:15:37.20ID:rMcOFRfi
忍千北海道ツー終わった。
燃え尽き症候群やべえ。

293774RR2019/06/08(土) 19:29:30.13ID:Sca08uZj
流石に峠でも2時間で我慢できないようにならんわな
エアプか下手くそ

294774RR2019/06/08(土) 19:33:18.94ID:oZBA98/S
高速道路で一日1,000キロ走行、1時間当たり100キロで10時間+休憩
一般道で一日1,000キロ走行、1時間当たり40キロで25時間+休憩
比較しても意味がない

295774RR2019/06/08(土) 19:38:33.70ID:+UjzNli3
元オフ車乗りのワイからしたら安楽椅子だけどな、革パン履いたらマシになるよ。
後、シートのウレタンも経年劣化でヘタるから純正で買い換えるだけでも多少は効果がある。

296774RR2019/06/08(土) 20:04:50.02ID:nBW93duK
>>291
俺は国産車多数メーカーの大型車乗って来たけど、数時間乗りっぱなしでもケツ痛くなった事無いけどNinja1000は30分ともたない。仕方無くKsのシートに交換したら2 3時間位は平気になったよ。

297774RR2019/06/08(土) 20:06:49.68ID:nBW93duK
23時間でなく3時間位の間違えね。

298774RR2019/06/08(土) 20:59:29.45ID:ViLx2l/v
>>292
おつかれ!
1週間くらい走ってきた?

299774RR2019/06/08(土) 21:07:07.23ID:oZBA98/S
>>292
日数と走行距離は?
俺も宗谷岬行きたい。

300774RR2019/06/08(土) 21:42:08.09ID:lntYoRRJ
>>290
んなわけねーだろ。
ニーグリップしっかりやってケツずらす機会の多い峠の方が痛くはならん。
どっかり座りこんで長時間走る高速の方がケツに厳しい。
本当にバイク持ってんのか?でなければ教習所から出直せ。

301774RR2019/06/08(土) 22:25:47.87ID:rMcOFRfi
>>298-299
レスありがとう!
余韻と寂しさで書いてしまったが絡んでもらえてほんとうれしい。
8日工程で一日あたり300-500km。道西以外をほぼ一周してきた。
最北端給油証明書とお守りももらったよ。
北海道ツーのためにこいつに乗り換えたけど忍千ほんと楽だった。前のネイキッドならもっときつかったも思う。

302774RR2019/06/08(土) 23:15:05.73ID:ViLx2l/v
>>301
8日か、裏山しいわ
俺も1週間くらい走りたいわ
>燃え尽き症候群やべえ。
今年の反省を踏まえて来年の計画を
たてながら、あーでもないこーでもない
やるのが楽しいわな
長くなってすまん

303774RR2019/06/09(日) 01:36:06.15ID:lGZK6yOp
いいね北海道
フェリー乗り込む前の待ち時間がなんともいいんだよねー
駅の軒下にバイクと一緒に野宿して周ったっけな

304774RR2019/06/09(日) 08:30:06.22ID:Z9hXtrDL
ケツ痛やらハンドルビビリやら文句言ってるやつのせいでフルチェン時に変なバイクにされないことを祈る
バイクにイチャモンつけてないで乗り方工夫してみろ

305774RR2019/06/09(日) 08:55:33.77ID:x7LEFLn4
ケツ痛いの嫌〜、改善望む

306774RR2019/06/09(日) 11:06:36.74ID:RrtB9GCU
>>247
17モデルでリアシート変わって、厚みも増して楽になったっぽい。

何人かケツ乗せてツーリング行ったけど、ケツの不満は出なかったよ。

グリップの不満は俺がタンデムベルトを巻き、それを掴んでもらうことで解消。

307774RR2019/06/09(日) 11:35:06.30ID:d03ETbhO
タンクに貼ってる警告シールと注意シールって剥がしていいの?

308774RR2019/06/09(日) 12:35:30.77ID:GnzZpwXG
>>307 別に捕まらないし、車検も通るよ、俺の場合中古で買うとしたらシールついてた方がいいな、雰囲気だけだけどね

309774RR2019/06/09(日) 12:42:02.14ID:jmnUCe94
逆車でもなきゃ価値ないだろあんなシール
逆車乗ってる時はコーションシールっての?アレ見てコレ逆車なんですかー
って少し驚いた顔で言われた事が2回程ある。

310774RR2019/06/09(日) 12:55:30.78ID:RrtB9GCU
>>307
剥がして、また欲しくなったら買って貼ればいい。
1枚100円〜300円程度のもんだから。

311774RR2019/06/09(日) 15:17:41.68ID:EGJjx+bW
日焼けするのが嫌だから納車の日にさっさと剥がすものだと思ってたけど

312774RR2019/06/09(日) 23:22:26.96ID:hZw+/ZxQ
>>295
軽さは正義みたいなこと言うオフ車乗りからどうしてのりかえた?

313774RR2019/06/10(月) 00:01:11.38ID:e8D1fqfU
自分の場合、シートの厚みは問題ないけどシートが前傾になってるから、
前方にずり落ちていこうとする摩擦で痛くなる感じ

314774RR2019/06/10(月) 01:07:53.73ID:Ia3Ps8kP
過去に乗ったリッターネイキッドに比べるとケツ痛シートだな。
その代わりに膝や足首は痛くなりにくい。
シート自体が悪いんじゃなくてステップとの位置関係や前傾姿勢とかの
全体のバランスの問題だと思う。

315774RR2019/06/10(月) 07:16:19.27ID:R+iwYudy
>>312
腰いわしてコース走行出来んくなったから体力有るうちにリッターマルチに乗りたくて大型免許取った。

316774RR2019/06/10(月) 07:27:21.53ID:QkreioLQ
>>312
俺もオフ車持ってるけど、どっちがいいなんてマウント取ってるより長距離ツーリングはNinja1000、近場&林道ツーリングはオフ車って乗り分ける方が幸せやで

317774RR2019/06/10(月) 09:01:37.64ID:cQJ5vDcr
20年型の発表を待ちきれず、注文してしまった。故障とか大丈夫かな?初カワサキにドキドキしてます。

318774RR2019/06/10(月) 09:23:19.78ID:BfpQAZwo
最近のカワサキは壊れにくいし、この車種は枯れに枯れているから気にしなくていい。

319774RR2019/06/10(月) 10:15:01.32ID:vVIrVdq4
俺の車体は1年の保証期間内で冷却水が微量にオイルに混じって無料で直してもらった、バイクや曰くカワサキクオリティーらしい

320774RR2019/06/10(月) 11:16:24.10ID:NyzE0qQJ
初期型はヘッドカバーからのお漏らし報告がいくつもあったが無くなったね。
今はたまーにFI関係ぐらいかな?

321774RR2019/06/10(月) 13:08:50.42ID:igJB2lAS
二台持ちできないおいらはテネレ700が気になる

322774RR2019/06/10(月) 15:30:45.89ID:cQJ5vDcr
たまーにFI?最悪の事態ですね。

323774RR2019/06/10(月) 16:29:41.13ID:dhuz/0H3
電子制御系のトラブルは俺もあった

324774RR2019/06/10(月) 17:52:34.37ID:bZNb6NU+
オーナーさん教えて
このバイクってコーナリング時に
VF1000RとかFZ400みたく
ハンドルが切れ込む?

325774RR2019/06/10(月) 18:10:41.54ID:VEl/KgLe
セルフステアはあるよ。

326774RR2019/06/10(月) 18:50:15.11ID:nh6aq1cG
>>324
傾向としてはあるけどタイヤの要因の方が
大きい。特に磨耗した鰤。

327774RR2019/06/10(月) 19:55:11.94ID:afmKfey3
>>326
賛成!
純正は磨耗するにつれ切れ込む感触が悪くなった。
ロード5にしてからはかなりいい感じ。

328774RR2019/06/10(月) 20:13:30.44ID:bZNb6NU+
ありがとう
試乗もせずに勢いで買ってしまって
納車待ちの状態です
そう言えば俺
バイクをバンクさせたとき
ハンドルが切れ込む車体苦手だった事
を思い出し質問させて頂きました

329774RR2019/06/10(月) 20:56:29.76ID:cfwz2BK5
パニアケースのインナーバックって、どうされました?日本未発売?

330774RR2019/06/10(月) 22:43:47.45ID:L1AwHNiJ
>>324車歴から30年くらいのベテランさんかな
忍千は乗り手の意思に忠実に曲がってくれる感じ 80〜90年代とは違って難しくない
視線誘導の先が間違っていなければリアのトラクション掛けとセルフステアでOK
今フロントがS21で5000キロ、峠中心でセンターが残ってサイドのスリップサインまで0.5mm
少し偏摩耗気味だが切れ込み感は感じない

331774RR2019/06/10(月) 22:48:30.02ID:IHQ03UL1
パニアと纏めてヨーロッパから買ったけど正直使い勝手悪いよ
持ち手とか肩紐用のフック掛けがパニア閉じるときに噛み込む
メリットは形状がフィットしてるのと
小物をバラバラ入れてバックごと出し入れできることだけどね
もうちょい使いやすくしてほしかった

332774RR2019/06/10(月) 23:21:42.24ID:cfwz2BK5
インナーバックのお返事ありがとうございます。今から買うなら買わないと読みましたが、代わりに買うなら何を買われますか?

333774RR2019/06/10(月) 23:55:31.52ID:Ia3Ps8kP
Z1000SX Tourerを買ったのでインナーバッグも付属していた。
インナーバッグだとパニアの容量を使い切れないのと、肩掛けバッグとしての使い勝手が悪い。
たためるナップザックや複数サイズの巾着袋を組み合わせるのが使い勝手もコスト的にも良いと思う。

334774RR2019/06/11(火) 00:58:52.77ID:PhMuICRQ
クラッチ切って惰性で走ったときに一定のリズムでガッガッガッと抵抗があるんだけどこれってチェーンの寿命なんですかね?

スプロケはまだ削れてはなさそうなんですが距離は3万キロくらい走ってます

335774RR2019/06/11(火) 01:06:27.41ID:lAd/Wdfx
>>334
それはベアリングカも?バイク屋にGO

336774RR2019/06/11(火) 01:08:11.45ID:PhMuICRQ
>>335
ありがとうございます
駆け込んでみます

337774RR2019/06/11(火) 07:02:33.96ID:MoeIanVO
インナーバック購入を止めます。アドレスありがとうございます。複数のバックで運用するように考えます。

338774RR2019/06/11(火) 08:31:12.65ID:iUfpCXdL
パニアの形状自体が容量を使いきれないのに、インナーバッグとか入れたら容量をかなり削られるしな。
マフラー交換を機にパニアからトップケースに換えたけど、容量は減ったのに実積載量は増えた不思議。

339774RR2019/06/11(火) 08:56:12.59ID:Y9KJfO5Z
>>338 わかるわ横に開くのって重力とかあるから確かに使いづらいのはたしかだよね、バニアつけっぱだけどな

340774RR2019/06/11(火) 10:04:13.39ID:iUfpCXdL
パニア付けっぱって結構邪魔じゃね?気が付くと擦り傷と汚れだらけになってる。

341774RR2019/06/11(火) 11:46:07.63ID:HZE3wwLQ
ヘルメットの盗難多いみたいだし、出来るだけパニアつけるようにしてる。

342774RR2019/06/11(火) 12:20:17.42ID:MfpL+/KR
中古だけど、逆車の2型購入
ETC付けなきゃ

343774RR2019/06/11(火) 13:01:27.94ID:DVqwNuIo
>>342
おめ

344774RR2019/06/11(火) 17:46:26.03ID:TIeI0Ly9
>>342
いい色買ったな!

3453422019/06/11(火) 22:22:16.29ID:oL0W4QQO
ありがと

なじみのカワサキ正規販売店が2019年から国内仕様回してもらえなくなって
ブライトも販売できなくなって、色々探してたのだ
正規販売店でもメンテだけは出来るので、引き続きお世話になる

プラザ店なんかいらんわ

346774RR2019/06/11(火) 23:21:41.64ID:Yk/C1AMe
2020モデルが待てなくて、印鑑押しました

347774RR2019/06/11(火) 23:52:53.21ID:mVFT+2sG
ホンダ、ホンダ、ヤマハと乗ってきたけど、断トツでギアの入りが渋いね
まだ慣らしだからかこれがカワサキの普通なのかな

348774RR2019/06/12(水) 00:10:09.02ID:c73X0fzC
ちょっとした悪路でいとも簡単に転倒するよな
とってつけた重量級頭でっかちがネックだな

349774RR2019/06/12(水) 00:10:50.96ID:96JVJEtC
>>347
ギアの入りは距離かさむとスコスコ

350774RR2019/06/12(水) 00:44:58.88ID:3EqCN4Yt
>>347
1,000kmくらいで渋さはなくなるよ

351774RR2019/06/12(水) 01:16:24.49ID:eW1Sm1BZ
渋沢栄一

352774RR2019/06/12(水) 01:25:22.39ID:tkPFUsZM
昔ZZR1400に乗ってたけど、そんなに気にならなかったなー。

353774RR2019/06/12(水) 06:30:38.20ID:77UEOhfE
このバイクの本領は20000kmから。2000じゃなくて20000。

354774RR2019/06/12(水) 07:07:11.52ID:FD33p2Q9
>>348
極低速で車体が少しでも傾いてる時にFブレーキ強くかけると簡単に逝くから
ホビット諸氏は特に注意だ。

355774RR2019/06/12(水) 07:15:59.15ID:KtVlabw+
>>348
そんなあなたにVersys

356774RR2019/06/12(水) 08:47:16.80ID:xACuwi5m
20000km超えたからフロントバラしたけど、
大してオイルが汚れてないのに驚いた。
オイルが専用品でひっくり返るほどたかかったけど。

357774RR2019/06/12(水) 08:52:06.48ID:PsSBQCaJ
>>355
そういやヴェルシススレってないんだな…

358774RR2019/06/12(水) 09:00:53.61ID:W8HIfYOj
>>356
フォークオイルそんな高い?

359774RR2019/06/12(水) 09:02:19.53ID:M8QAkEwr
>>347 俺の16年式も1万qこえてからしっかり入るようになった

360774RR2019/06/12(水) 19:57:35.14ID:x9kYbCyH
>>350
ないない

俺も1万超えだった
今はガッキって感じで硬かったのが懐かしい

361774RR2019/06/12(水) 22:34:21.82ID:c73X0fzC
>>295 革パン履いたら9割軽減した
滑るのが原因だった

362774RR2019/06/12(水) 23:29:14.22ID:iZzBsLkv
>>352
限定解除じゃない教習所卒のuターン出来ない奴が上から目線で偉そうに言う。
排気量でかいは偉いの馬鹿。ZZR1400なら簡単にパワーリフトするやろう。誰でも出来るやり方教えて?

363774RR2019/06/12(水) 23:52:02.80ID:P66Z0Y42
キモ豚だけどZ1000SX買っていい?
貧乏人どもを蹴散らしたい

364774RR2019/06/12(水) 23:54:31.41ID:PsSBQCaJ
>>363
いいんじゃん。
蹴散らしたいってのが片腹痛いけど。

365774RR2019/06/13(木) 03:56:18.25ID:tF/8D4HC
>>363
キモはダメ。

366774RR2019/06/13(木) 05:29:59.27ID:zNA14MoH
そしてSSに蹴散らされる>>362なのであった。

367774RR2019/06/13(木) 05:43:36.92ID:MhmBQVKT
そもそも他人蹴散らせるほど速いか?これって。
10R6Rの方がまだ気が利いてるだろ。

むしろ全てを超越して無我の境地に達したツーリング中毒者が
修行僧の如く距離を稼ぐバイクじゃね?

368774RR2019/06/13(木) 05:44:30.95ID:1ZX76ikH
>>363
このバイクは貧者のリッターなんだけどな…

369774RR2019/06/13(木) 07:13:37.66ID:MhmBQVKT
貧者というか、経費バランスが歪んでる人用。
普通 バイク:旅費=8:2
これ バイク:旅費=2:8
みたいな。

370774RR2019/06/13(木) 07:24:45.44ID:2L3cLmqm
>>363
正直デブが普通のバイク乗るとか地獄絵図だから止めとけ、スクーターならギリギリ許せる

371774RR2019/06/13(木) 07:36:03.03ID:2L3cLmqm
>>369
それだと旅費が1000万超えるぞ、月1、2回しか乗らない俺は一生かけてもそんなに使わないだろうな

372774RR2019/06/13(木) 07:59:17.69ID:NPcsvmoe
良く言えばオールマイティーなバイク
悪く言えば器用貧乏、中途半端

373774RR2019/06/13(木) 08:28:45.34ID:wI45/U7V
ヘッドライトのカプラーが溶けてた。

374774RR2019/06/13(木) 08:57:41.30ID:rOA5uzEJ
>>370
デブでも高身長脚長だとそれなりに格好良く見える理不尽。
チビ短足だとデブだろうとガリだろうとマッチョだろうと何かしら滑稽に見えてしまう。
チビは平凡的な体型で空気の様な存在感でいるのが正義と悟った。

375774RR2019/06/13(木) 09:00:21.78ID:RSnabs/z
SS乗ってからの乗り換え組だけど、
あまりの乗り易さに感動したわ。
貧乏人のバイクって卑屈な考えはやめた方がいい。

376774RR2019/06/13(木) 14:11:09.46ID:DTjS0s8R
キャンツーが趣味だからこいつになった
前は中型ネイキッドでやってたけどこいつは楽すぎてちびる
荷物満載だと流石に重たいがキャンプ場に荷物降ろせばヒラヒラや
SSは憧れはあるけど荷物乗らないのが自分の使い方にとっては致命的

377774RR2019/06/13(木) 17:39:42.88ID:rOA5uzEJ
三十路過ぎてオッサンなり荷物満載や泊りになる場合は車で行くようになっちゃったな。
バイクは日帰りで帰れる範囲。しかも月に1回乗るかどうかというw

378774RR2019/06/13(木) 19:28:37.78ID:Uxy6uAkY
>>366
街乗りでSSで馬鹿みたいに飛ばすのは単なる基地外ですから

379774RR2019/06/13(木) 19:29:32.03ID:Uxy6uAkY
>>372
器用貧乏の、どこが不満か、具体的に教えてみ?

380774RR2019/06/13(木) 19:32:42.23ID:ey52doVY
オフ車だと旧KLXみたいな特化したバイクでもいいけど
オンロードは色々できたほうが良いと思うわ

381774RR2019/06/13(木) 19:54:34.38ID:eUlsK8WP
>>379
悪く言えばって言ってるっしょ
どのステージもソツなくこなすけど
そのステージに特化したバイクには敵わないって意味ね

382774RR2019/06/13(木) 20:54:14.46ID:hCmfffJ2
どこで買ったらいいのか迷いすぎてもう嫌になってきた
プラザ展開とかなかったらとっくに買ってたのに

383774RR2019/06/13(木) 22:14:08.43ID:Uxy6uAkY
>>381
で、何かに特化したどのようなバイクにお乗りのご経験があるか、
言ってみ?

384774RR2019/06/13(木) 22:35:45.78ID:AKCCGrq0
アタマデッカチとの事だけどオフ車経験しかないオッサンの俺だと乗れないかな?

385774RR2019/06/13(木) 22:38:43.12ID:Jkm191+h
>>382
俺はつい最近19年モデルを契約したばかりだけど、普通の川崎取り扱い店で買った。プラザだと定価販売の3年保証に対して、取扱店だと値引き有りの2年保証。
俺は慣らし終わったくらいでマフラーとECU書き替えやっちゃうから保証は諦めてるから安いほうで。

プラザが嫌がるような改造しない人は保証の長いプラザのほうが良いかもね。数万円の差なんて契約しちゃえば浮かれてどうでもよくなるよw

386774RR2019/06/13(木) 22:47:51.59ID:Uxy6uAkY
>>385
そもそも、いきつけのバイク屋で忍千の値引きなんて期待してなかったわ。
普段の融通のきくメンテナンスやサポート考えたらさ。

387774RR2019/06/13(木) 22:56:20.50ID:rTg2LVAN
>>383
物知り顔したいだけのおバカさんの戯れ言をまに受けなさんなw

388774RR2019/06/13(木) 23:46:16.27ID:Dn7r7OJE
やっぱプラザよりいきつけがいいわ。
電話もやりやすいし。
パーツも勝手にこれたのんますでいけるし。

389774RR2019/06/14(金) 01:42:43.17ID:16cjtrlE
先ほどツーリングから帰ってきた
伊豆方面の有料峠ガシガシ走って、まだ明るいから山中湖から道志みち下って
16時間 730km 忍千だと走れちゃうね 

390774RR2019/06/14(金) 06:55:35.80ID:Rx3/okZm
>>385
取り扱い店の値引きと言っても5万ぐらいでしょ?
カワサキ自体が値引き推奨しない販売方針だからプラザ展開してるような感じだよね

391774RR2019/06/14(金) 08:08:38.33ID:eegqvsDW
>>385
うちが行っているショップは独自に3年保証にしているな。12か月、24か月点検が条件だけど。
カスタムもマフラーやECU書き換え程度じゃ問題ない。というかサービスでECU書き換えしてくれた位w
2019年モデルを去年末に買った時の乗り出しは125万。マジこのバイク懐が寂しい身の味方だわ。

392774RR2019/06/14(金) 09:11:49.78ID:2+Xg2/y/
>>373
何年式の何キロで?

どうやって気付いたんですか?ヘッドライト点かなくなったとか?

393774RR2019/06/14(金) 11:45:40.00ID:ruerPe+Z
>>392
社外品じゃね?

394774RR2019/06/14(金) 12:38:29.08ID:lgHXwOJE
>>390
俺は19年モデルで10万引きだった

>>391
それはサービス良い店だね〜
俺が書き替え頼もうとしてる店は、セカンダリスロットルとかは本体ECUの書き替えだけど燃調点火の書き替えはサブコンでやってECUには余計な履歴を残さないようにするみたい。

いっそのことクイックシフター&ブリッパーも組もうか妄想中。

395774RR2019/06/14(金) 15:02:26.28ID:RvqO0ZNd
販売力のあるショップだとカスタムしたからって保証は受けないなんてメーカーも言えないだろうしな。

396774RR2019/06/14(金) 17:49:38.52ID:dn/vZx87
>>394
ECUでセカンダリーいじるなら履歴気にしてどうするんだ?
ブリッパーは無理じゃね。

397774RR2019/06/14(金) 18:21:07.87ID:+WvTFXjt
プラザじゃない正規販売店でもまだ買えるところもあるんだなぁ
2020年からと言いながら、2019年の段階で卸してくれない店もあるけど
販売より修理のほうに力入れてたのが原因だとか

しかしプラザ店 店主の年齢制限とか跡取りとかも審査対象らしいので
うちのエリアでは全滅だ

398774RR2019/06/14(金) 18:47:13.15ID:lgHXwOJE
>>396
俺も聞いててそう思ったけど、店側のいろんな都合あるみたい。

今、店のhpで確認したらシフターOP対応とは書いてあったけどブリッパーの記載は無かったわ。

すまんね

399774RR2019/06/14(金) 19:38:41.00ID:87MWJlAj
プラザに限らず保険しつこい所は嫌だな

400774RR2019/06/14(金) 20:47:17.37ID:NGi1/epz
>>392
14年式の3万キロ。
バルブの接触不良で気づいたよ。
すごい熱持ってた。

401774RR2019/06/14(金) 23:07:11.48ID:wfEdyB7Q
久々バイク復帰したけど、低速のドンツキとかアクセルオフ時のガクガク感?
ノッキングみたいなのとかインジェクションってこんな感じなんだな
キャブレター時代のSSから一気にジャンプしたから慣れるのに必死

402774RR2019/06/14(金) 23:19:04.85ID:/OFUHOTq
自分は250からこれだけどアクセルオフとどんつきは忍千の不満点
保障切れてからECU書き換えって思ってたけど我慢できなくなってきた
アクセル完全に戻さずにほんの少し残すといいけど右手がめっちゃ疲れる

403774RR2019/06/14(金) 23:24:05.34ID:NuaSTzRW
>>401
それ、ここでは言わないほうがいいよ。
ここのメンツは教習所で大型とったやつが多いからか、
忍千のドンツキは運転だ下手だからって言われるw
キャブ車の大型乗ったことのある奴はかなり少ないみたい。

404774RR2019/06/14(金) 23:30:33.41ID:Qute1EU3
初期型12R試乗したときのドンツキは今でも忘れない…
その辺ウロウロしただけで汗だくになったような…
アレに比べてninja1000は随分マロやかになったもんだと感心したわ

405774RR2019/06/15(土) 00:30:47.37ID:k/u2x74o
昔のGPZ900Rは交差点曲がった後にアクセル開けても素早く反応しなかった。
アクセル全開にして1秒後に加速するというドンツキアクセルだったな。
それに比べれば忍千はアクセル開けるとリニアに反応して鈍い印象は全くないな。

406774RR2019/06/15(土) 01:23:45.88ID:InqIJpvf
GPZ900R ZRX1100 ZZR1100と乗り継いでNinja1000導入予定
インジェクションのリッターバイクに乗ったことないから、どの程度
違うか楽しみにしてる

407774RR2019/06/15(土) 06:00:28.36ID:D1BnWFxZ
>>403
んなわけねーべ。
NCが教習車として普及し始めたのはここ2-3年の話だぞ。
CB750で大型教習受けてるのが大半だからむしろキャブ車
乗ったことない人の方が少ない。

408774RR2019/06/15(土) 06:14:39.94ID:CEk6kvaC
「ドンツキがーっ」って程排気量から初めて大型乗りました、って告白みたいなもん。

409774RR2019/06/15(土) 06:24:54.09ID:JK6o2kCp
文鳥ってなんすか?

410774RR2019/06/15(土) 06:39:26.06ID:vA9pAyMP
NCの教習車って5年くらい前からわりと見たなぁ

試験場でVFR750で取ったけど

411774RR2019/06/15(土) 06:41:52.45ID:vA9pAyMP
>>409
GSX-1000S が文鳥と呼ばれてるらしい

412774RR2019/06/15(土) 06:42:38.13ID:vA9pAyMP
↑GSX-1000F ね

413774RR2019/06/15(土) 06:46:08.02ID:vA9pAyMP
GSX-S1000F だったわ 連投すまん

414774RR2019/06/15(土) 06:46:38.58ID:L8nhfsmx
GSX-S1000Fな。

415774RR2019/06/15(土) 07:24:38.37ID:J7CnhJRv
新型KATANA出たし、文鳥の相対的評価は上がるだろうて

416774RR2019/06/15(土) 07:29:40.92ID:bzctMtHu
文鳥も年式によってはドンつき酷いってな

417774RR2019/06/15(土) 08:03:11.35ID:E1Y8/HZq
ドンツキとは違うけど新車の時に発進時や極低速時に、なんでこのタイミングで?って首傾げる謎のエンストをする事はあったな
最近はあまりないけどたまに再発する
発進しながら右左折する時なんか未だに怖い

418774RR2019/06/15(土) 09:02:45.85ID:QK+M7+ir
18年式13000走ったけど、エンストは1回もない。
少々ラフに繋いでもエンストしないので、とっても楽。

419774RR2019/06/15(土) 10:40:02.45ID:sOuquTPI
>>400
そっか、カプラー見える場所じゃないから、ヘッドライト点かなくならないと気付かないんだね。
車両の問題なら他の人も溶けてそうだけど・・・

420774RR2019/06/15(土) 10:42:19.37ID:sOuquTPI
>>417
初期型はエンスト問題あったでしょ。
『ninja1000 エンスト』でググればすぐ出てくるよ。

421774RR2019/06/15(土) 11:24:06.28ID:E1Y8/HZq
>>420
いや、それが19年型なんだ
俺のが外れ個体なのか、単純に下手くそなんだろうけどねw

422774RR2019/06/15(土) 11:34:51.38ID:pDC5WGUY
同じく19年型だけど、あるよエンスト
FI車初めてで癖が掴みにくかったけど
最近判ってきたから少なくなってきたけど

423774RR2019/06/15(土) 11:41:49.78ID:f8J2EjS2
19年だけどエンストない。
ただ、たまにアイドリング回転数下がってることあるから調整はちょこちょこやってる。

424774RR2019/06/15(土) 11:43:25.66ID:pDC5WGUY
古い空冷4発からしたらやはり極低トルクは低いから少しだけ回転上げればしない。エンスト

425774RR2019/06/15(土) 12:03:24.81ID:abOkWOgL
TL1000Sの初期型乗ってた時、慣らし運転中交差点曲がろうとアクセル戻してブレーキかけたら直ぐにエンストした。
直ぐにクラッチ切って惰性で走ってるからクラッチ繋げて押し掛け。
ドンツキはパワーリフトする時の、タイミング取りやすい。Fフォークも幾分沈んでるだろうからその反動使えてるんだろうな。

426774RR2019/06/15(土) 12:13:30.01ID:w1GyJ6wq
今から19年式契約してきていい?
今情報ないってことは7月頭に2020年式はないよな?
8月9月になるなら待てないから買う
頼むから大幅な改良はしないでくれよ・・・

427774RR2019/06/15(土) 12:26:40.89ID:LMnChqNT
俺も一回だけにそくに入れようと思ってクラッチ握ったらエンストしたな。

428774RR2019/06/15(土) 12:27:29.96ID:LMnChqNT
>>426
買え!
そもそも生産終了が濃厚らしいぞ。z1000と共に。
900に移行との噂。
gpz900モデルらしい

429774RR2019/06/15(土) 12:30:10.50ID:t9/RHqyV
大幅改良あればヴェルシスみたいに確実に値上げも大きいから、
今の装備で今の価格で買いたいのなら今買えばいいんじゃないかな。
もっと金出してもいいから装備を豪華にってのなら改良されたモデル
が出るまで待てばいいと思う

430774RR2019/06/15(土) 12:30:10.74ID:ReSWSmxU
ドル箱車を外すわけないだろ

431774RR2019/06/15(土) 12:33:26.88ID:Uy4lqKHZ
あれこれ考えずに2019買えばいい
2020でモデルチェンジされて悔しいと思ったなら買い換えるのだ

432774RR2019/06/15(土) 12:52:33.91ID:w1GyJ6wq
よっしゃ契約してくるわ
まあハンコも何もないから正確には今日は見積もりもらうぐらいだけど

433774RR2019/06/15(土) 12:58:13.52ID:vA9pAyMP
電子サス搭載Ninja1000SEが出たりして

434774RR2019/06/15(土) 13:05:48.86ID:pDC5WGUY
>>433
40万アップでしょ

435774RR2019/06/15(土) 13:09:08.13ID:vA9pAyMP
カラー液晶メーターとスマホ連動つけて50万アップで

436774RR2019/06/15(土) 13:12:04.44ID:J7CnhJRv
儲けはほかでだすからいいって、価格据え置きにしそう。

437774RR2019/06/15(土) 15:14:33.99ID:w1GyJ6wq
175万で契約してきたわ
忍千オーナーの仲間入りよろしく

438774RR2019/06/15(土) 15:24:36.66ID:sOuquTPI
>>421
アイドリング少し上げたら?
自分は17モデルだけど、少しだけ上げてる。

439774RR2019/06/15(土) 15:38:15.74ID:JXRNF3dy
>437 いい色買ったな
しかしたけぇ。フルエキ、パニア、リアサス?

440774RR2019/06/15(土) 15:52:48.96ID:w1GyJ6wq
>>439
パニアやね
パニア付けたスタイルに惚れて選んだし

441774RR2019/06/15(土) 16:41:02.19ID:7fKEdazd
>>421
18年式だが、走り始めにたまになる。
右折で、対向車来たから、クラッチ切って、スロットルちょっとふかたらそのままストールとか。

442774RR2019/06/15(土) 16:41:41.67ID:7fKEdazd
ふかしたら

443774RR2019/06/15(土) 16:48:10.68ID:gJVLrJov
明日納車だ楽しみ
皆よろしくな

444774RR2019/06/15(土) 18:05:09.46ID:sqjSqFjY

445774RR2019/06/15(土) 18:51:41.21ID:+2+yygS7
俺も来週末あたりに配備予定 中古だけど

ところで、メンテナンススタンドとか使ってる?

446774RR2019/06/15(土) 18:58:34.66ID:CEk6kvaC
Jトリップの2りんかんコラボモデルをL字受けで使ってる。カワサキのエキセントリックカラー仕様にするか迷ったけど値段高すぎ。

447774RR2019/06/15(土) 19:20:53.62ID:k/u2x74o
>>441
16年式だけどシフトのためにクラッチ切ったタイミングでたまにエンストする。
岐阜の白川郷や長野のビーナスとかの高地で気温が低い道路で流している時に起きる気がする。

448774RR2019/06/15(土) 19:22:49.01ID:L8nhfsmx
エキセン受け高いわ。
jトリップv受けに六角レンチ二本で上げてる。

449774RR2019/06/15(土) 19:24:15.24ID:J7CnhJRv
>>444
ノーマルじゃないところに悪意を感じる

450774RR2019/06/15(土) 19:57:34.92ID:Z811aih5
停車してる時、クラッチ繋いでなくても軽くふかしたりするとすぐエンストするんだわ
アイドリングの設定はいじってないし、回転数も900くらいで落ちてる印象はないんだけどなんでエンストするようになったんだこれ

451774RR2019/06/15(土) 20:05:50.62ID:7fKEdazd
>>447
確かに、言われてみれば、起きたのは冬だ。

452774RR2019/06/15(土) 20:16:01.51ID:7fKEdazd
>>450
900は低いみたい。
サービスマニュアルだと、1100±50rpmが規定値。
アジャストスクリューで、回転ちょっと上げると改善するかも。

453774RR2019/06/15(土) 20:16:30.81ID:JXRNF3dy
アイドリング1200位にしてるけどエンストなし@18年式

454774RR2019/06/15(土) 20:32:20.82ID:mE5I9qlb
俺も来週納車って今日連絡来た、一応来週の日曜にしたけど晴れるかねぇ
路面濡れてたら延期した方が無難か?!

455774RR2019/06/15(土) 20:44:09.32ID:7fKEdazd
>>450
でも、アイドルいじらず、時間経過でアイドル落ちたということは、カーボン堆積かも。
回さない乗り方が多い?
だとすると、フェールワンとか入れてあげると、改善するかも。
エンジンぶん回してもいいけど、事故らないでちょ。

456774RR2019/06/15(土) 21:31:37.63ID:yydXMq6I
アイドリングが900回転じゃ低いね
クラッチ操作でエンストして転倒した所に後続車でも来たら洒落にならんよ

457774RR2019/06/15(土) 21:41:16.48ID:Z811aih5
>>455
それかもしれんちと調べてみるわありがとう

458774RR2019/06/15(土) 22:11:52.01ID:fI+dcTkw
>>454納車おめ
降ってたら延期すべき 雨天走行なんていいこと何もない
どのみち新品タイヤはドライでも滑りやすい、乾いてない程度の路面ならイケるんじゃない
タイヤの慣らし100キロ程度は急の付く操作、深いバンクは駄目よ

459774RR2019/06/15(土) 23:08:29.64ID:mE5I9qlb
>>458
ありがとう、来週の天気悪そうだから不安
やっぱり新品タイヤは滑りますよね、ウェット路面位なら大丈夫ですかね?
初大型なんでかなりビビってますよ

460774RR2019/06/15(土) 23:40:36.49ID:OxmKuaJt
>>458
21年前草レース出るためタイヤをピレリのドラゴンコルサに換え高野龍神で皮むきした。
膝擦りまくったんで別に普通に走る分には注意は要らん。
車体が傾いてるときにアクセル開けるのに注意が必要だけでだけで車体が真っ直ぐならワイドオープンOKだよ。

461774RR2019/06/16(日) 00:24:52.87ID:rcgmfnRG
>>459初大型なら慣れるまではパワーモードL トラコン3にしとくといい
凍結路面でリアがツルッ、ツルッって瞬間空転したがグリップ復活して転倒免れたことある
水が跳ねるような路面なら避けたほうがいい 新車汚したくないでしょって意味で チェーン錆びるし

462774RR2019/06/16(日) 00:37:18.68ID:412sBN22
アイドリングは夏場は下がって冬場は上がるからスクリューで季節ごとに調整してる@初期型
気温上がってくるとエンストの話題増えるねぇ

463774RR2019/06/16(日) 00:56:18.60ID:0F8QTbGO
>>461
パワーモードとトラコンはそのつもりです
新車汚したく無いけど日曜日しか取りに行けないので来週がダメだと再来週とかまた来週とかになってしまうんですよね
汚れる位であれば洗車するので諦めますw

464774RR2019/06/16(日) 01:17:33.67ID:d2lqXiBw
そりゃ洗車はするだろうけどリヤサスやラジエターに付着した汚れをきれいにするのは厄介
スイングアームとサイレンサーの狭い隙間も掃除しにくい

465774RR2019/06/16(日) 06:30:20.06ID:ac1NicKN
16年式だがバイクは雨ざらしで青空駐車カバーとチェーンロックもなしだが
盗まれもしないぞ 

466774RR2019/06/16(日) 07:11:53.95ID:GvX5jACj
盗難やイタズラは居住地域による差が大きいので「俺はこれでも大丈夫」なんて言われましても。

467774RR2019/06/16(日) 09:14:15.94ID:/aa9A+P5
2000円くらいのカバーだけでも痛みは激減だよ。紫外線パワーはなめないほうがいいよ

468774RR2019/06/16(日) 12:34:40.51ID:ec4RyQJj
大型初心者がしそうな質問ばかりw

469774RR2019/06/16(日) 12:42:25.26ID:CyBKavyc
バイク乗りが増えるのはいいことだ。

470774RR2019/06/16(日) 12:54:40.94ID:QhIgURYW
おめでとう

471774RR2019/06/16(日) 13:46:26.02ID:XCkVLK3K
誰でも最初は初心者だ。
歴にかかわらず、事故せんやつが偉い。
安全運転してよ〜

472774RR2019/06/16(日) 14:46:11.69ID:PaHQXUeK
パワーモードのFとLって中回転以下ではほとんど変わらないような・・?

473774RR2019/06/16(日) 15:00:26.92ID:EANxbQaF
加速力全然違うと思うけどな。

474774RR2019/06/16(日) 16:33:02.39ID:SlzkCZBE
468涙目

475774RR2019/06/16(日) 18:26:25.77ID:jBKPWo27
原付や250から乗り始めるのが普通だったふた昔
今やリッターを初心者が乗る時代か〜

現代のバイクは乗りやすさは格段に向上してるけど
なんだかな

476774RR2019/06/16(日) 18:38:52.03ID:3wYeh+x5
初MTバイクは30年も昔のYSR50だったけど、それなりに走らせようとすると、大型より技量が必要な気がする。

477774RR2019/06/16(日) 18:39:36.22ID:zB/D5T4h
>>475
成る程 だから不要な電子制御特盛りで160万〜ってな具合になるのだね

478774RR2019/06/16(日) 19:30:50.39ID:aVR57rGQ
誰もがより安全に快適に走るために電装化するだけどな
20年後の新車はほぼ電動バイクになるだろうし

479774RR2019/06/16(日) 21:29:38.82ID:JxCcHpka
きくめん z1000てw

480774RR2019/06/16(日) 21:47:39.95ID:VivwnHu2
ninja1000→ZX6R→Z1000
うーん、この

481774RR2019/06/16(日) 21:56:26.95ID:guP0xIHb
50前後の大型バイク新人ジジイは、9Rや6Rは乗りたくてもポジション的に厳しいから、必然的に忍千になるんでしょ?
それでも地蔵乗りで事故ってるジジイはいっぱいいそうだけど。

482774RR2019/06/16(日) 22:12:15.66ID:czkpSNmN
絶対

「風がきついから乗り換えます」

483774RR2019/06/16(日) 22:16:33.50ID:CyBKavyc
イキって転ける、若造もいっぱいいそうだけどな。
まぁ、自分も若い頃にはコケたけどなぁ。

484774RR2019/06/16(日) 22:29:53.50ID:WKfFwyZc
キクメン毎度笑かしてくれる
風圧とケツ痛での早期買い替えに一票

485774RR2019/06/16(日) 22:40:41.76ID:aVR57rGQ
本当は忍千が良かったんだろうけど流石にプレッシャーに負けたか

486774RR2019/06/16(日) 23:06:25.31ID:K6TtAhNs
流れでこうなってるんだろうけど、こんだけポンポン乗り換えるなら、他メーカーや外車に振ればいいのに。
買う金あって、好きにすりゃいいんだろうけど、流石にこの買い換えパターンはアホ過ぎる。へい。

487774RR2019/06/16(日) 23:15:37.52ID:0F8QTbGO
むしろ面白いからこれで落ち着かないで数ヶ月置きに乗り換えて欲しい

488774RR2019/06/16(日) 23:19:59.93ID:/OFB7R5r
>>482
俺もそう思うw

489774RR2019/06/16(日) 23:22:28.91ID:ac1NicKN
アフリカツインにすれば良かったのに

490774RR2019/06/16(日) 23:38:59.74ID:O1MqWuPL
>>481
忍650あるやん。
あれでもローでアクセルオフで急開でフロントポンっと浮く。クラッチ使えば棹立ち出来るとは思うが試乗車でそこま出来ない。

491774RR2019/06/16(日) 23:44:23.96ID:ac1NicKN
キクメン悟ったな
軽量化に勝るチューニングはない
半ヘルTシャツで北海道ツー行ったら全然疲労なかったな

492774RR2019/06/17(月) 00:37:53.57ID:pfAPqWb0
ユーツーバーの話はつべのコメント欄でやってやれ

493774RR2019/06/17(月) 01:02:11.47ID:GCyf7wvG
キクメンさんのあああああああ
ハンパないね

494774RR2019/06/17(月) 01:58:49.46ID:ug2wu4mT
この前、バイク用品店の前でニンジャ1000でパワーリフトした。U禁なんで交差点二回回って用品店入ったらタイヤ代えたらハンドリングなんだとか偉そうに言ってる奴が眼を会わそうとせずタバコ吸い始める。
限定解除でなく教習所卒のやからかな?
限定解除ライダーはそんなんどうするのって聞きに来るのに。私も聞きに行ってパワーリフト出来るようになった。
私が限定解除したのは28年前。

495774RR2019/06/17(月) 02:43:43.25ID:b7lKWWB3
>>494
僕筑波でストックで4秒台出したことありますよ

496774RR2019/06/17(月) 06:53:56.04ID:eaE/ZDQg
>>482
三ヶ月後それだね

497774RR2019/06/17(月) 10:29:49.73ID:LxOYgVpA
せっかく乗り換えるならV型いくとか水平対向いくとかあるだろうに。
同じカワサキの同じ4発ばっか、なにがしたいのかよくわからんねほんと。へい。

498774RR2019/06/17(月) 11:55:46.86ID:385Kt/3O
限定解除のおじいちゃんがかまってほしくて仕方ないようです
いいかげん公道で危険行為やめてくれんかね

499774RR2019/06/17(月) 12:29:21.69ID:DGnrvd7e
ninja1000良いんだけどもっとカッコいいのが欲しい!
ZX6R良いんだけど、姿勢がキツくて無理‥‥‥‥
またninja1000に戻るとカッコ悪いかも‥‥‥‥Z1000Rにしよっと

(予言)風がキツくて高速がツラいので、買いかえますw

500774RR2019/06/17(月) 12:32:00.82ID:Hvik3aWV
>>490
アレはツインだから。80年代のバイクブームを指くわえて眺めてたアラフィフは知識だけはあるから四気筒が至高なんよ。

501774RR2019/06/17(月) 13:14:06.84ID:Lh/S1YFg
>>499
10Rは?6Rよりだいぶ楽だぜ?
高速ツーが多いならH2SXも良いかもな

502774RR2019/06/17(月) 15:04:15.03ID:U+/0AGjx
キクメンさん次はH2SXでお願いします。
この調子で乗り換え続ければまとめ掲載あるで。

503774RR2019/06/17(月) 16:17:46.97ID:Q5wKfPGY
普通にキクメンはレンタルでいいのでは

504774RR2019/06/17(月) 16:24:51.44ID:65iB+rD+
キクメンみたいなコロコロ変える人ってバイク好きだけど自分に合うバイクがないってことなんか?

505774RR2019/06/17(月) 16:38:15.43ID:7my1Ann6
何に乗っても他が良く見えるんだろ

506774RR2019/06/17(月) 16:41:33.72ID:P2sYZUeQ
>>500
いっその事ジジイならハンパに4発じゃなくて6発にすればいいのにな。
K1600とかGL1800とかのイロモノ。

507774RR2019/06/17(月) 16:59:37.24ID:9fW2Smkt
>>480

正確に言うとninja1000 →ジクサー→ninja1000 →ZX6R → z1000 な

毎回乗り換えたばかりは新車をベタ褒めするんだが
今回は早くもシートと風圧についてゴニョゴニョ言い始めてるから速攻乗り換えるとみた

508774RR2019/06/17(月) 16:59:45.85ID:Q5wKfPGY
>>504
買うところがピークなんでしょ
まあ俺にとっても買うところがピークなのは違いないが楽しんでるしローンあるからすぐに売る選択はないな

509774RR2019/06/17(月) 17:04:51.64ID:P2sYZUeQ
話が脱線するがバイク人生のピークは初めて買って乗った原付のスクーターだな。
学生だったしあの時の高揚感はメガスポ乗ろうがSS乗ろうが味わえん。

510774RR2019/06/17(月) 17:07:01.01ID:9fW2Smkt
そりゃそうだ 初バイクの引き取り時の興奮はもう味わえないね
たとえ今後どんなフラッグシップに乗り換えたとしても

511774RR2019/06/17(月) 17:12:46.84ID:9fW2Smkt
価格除けばNIN1000 がZ1000よりあらゆる面で上回ってるのにアホやな
ましてや用途がツーリングメインならなおさら
なにがしたいのやら

512774RR2019/06/17(月) 17:25:06.48ID:Pm7U4Q/k
>>511
アホ?

513774RR2019/06/17(月) 17:36:33.56ID:TMKj9Lu3
キクメンもうヴェルシス1000で良いんじゃね?それか14R
これらも重い!取り回しがうんたら言いそうだけど

514774RR2019/06/17(月) 19:46:31.49ID:C9znC6OU
キクメンだかキモメンの話はよそでやれ

515774RR2019/06/17(月) 19:49:28.16ID:LmzjQfOj
同意。興味ない

516774RR2019/06/17(月) 20:17:50.56ID:DbPA+hNZ
あーかる
キクメンのベストはベェルシスだとおもうz1000は乗り換えだな

517774RR2019/06/17(月) 20:33:04.09ID:rrXALIt8
キクメンの低走行車両は、買い取り狙われてるみたいね。
売ってる店、ほくほくで新車売り、下取りしてるんだろうな。
買い換えも焚き付けてるんだろうw

518774RR2019/06/17(月) 20:36:07.25ID:ZdeV7Ful
>>517
レンタルって落ちは?

519774RR2019/06/17(月) 20:39:59.52ID:kZbFNc4s
プラザでしか買えなくなったら、今行きつけのお店は皆さんどうするの?
例えば新型出たとして買うときとか。

520774RR2019/06/17(月) 20:43:50.35ID:rrXALIt8
>>518
キクメンの日記参照

521774RR2019/06/17(月) 20:46:21.58ID:DbPA+hNZ
メンテで生き残るんだろ
電装が進んで将来はどうなるかわからんがオイルは電動になっても使うだろうし

522774RR2019/06/17(月) 20:56:10.71ID:kZbFNc4s
いや、行きつけのお店との繫がり絶って、プラザに行くしかないのかな、と。

523774RR2019/06/17(月) 20:59:18.38ID:wHXTwGlW
>>494
お前のような馬鹿が、
試験場組の価値を貶めるんだよ。

ウイリーやジャックナイフ程度なら、
NSR50で十分に堪能したわ。

524774RR2019/06/17(月) 21:00:09.64ID:SNhknf1b
一年、8,000キロぶりにクリーナーとブラシでチェーン清掃。
ローラーは指先で触れるだけでクルクル回るし、加速時の音も抵抗も減った気がする。
次は半年、4,000キロで清掃だな。

525774RR2019/06/17(月) 21:08:50.66ID:zqEn3+hW
>>510
ショップ勤めだとそんなのまったく味わえないからな。
メーカーからFAX新車情報→車両担当「どう?欲しい?欲しい?w」俺「あ、ええやん、いっこ入れといて、かならず買うからwww」

526774RR2019/06/17(月) 21:11:08.35ID:8secceYl
チェーンルブを差さないって人をこのスレで見たけど
アレアカンわ
タイヤを回しただけでルブ指した後に手応えが違う

527774RR2019/06/17(月) 21:42:19.38ID:pfAPqWb0
全く注さない奴vs神経質なまでに塗りまくる奴

528774RR2019/06/17(月) 21:48:24.32ID:Kc60x3kv
シッタカ乙
手で回した時のフリクションと高速で凄い力が掛かった時のフリクションは違うんだぜ?モトGPマシンなんてルブ差さないだろ、抵抗が減るなら差すわな。

529774RR2019/06/17(月) 21:57:45.25ID:zqEn3+hW
ワロタw毎回全バラのGPマシンと街乗りバイクじゃ前提条件が違いすぎるだろw

530774RR2019/06/17(月) 22:07:03.23ID:Lh/S1YFg
またまたシッタカ乙
モトGPで使ってるチェーンは市販されてて誰でも買えるんだぜ?
そんなチェーンも耐久性重視でルブ使用を推奨されてるけど、ガチでレースで使う人は抵抗嫌ってルブなんか差さねーよ
あくまで抵抗に特化した話しな、公道でルブ使わない意味は殆どないけどな。

531774RR2019/06/17(月) 22:11:29.14ID:oAMc1GIV
>>519
業販も禁止でBRIGHTも国内販売されてる機種の販売ができないので
Ninja1000だと別ルート(おそらく赤男爵と同じ)UK仕様 Z1000SXを入手する
しか方法がない

532774RR2019/06/17(月) 22:17:20.41ID:Cq0OtsQH
>>494 俺もそのころ限定解除したよ
FZX750が試験車両でエンジンのレスポンス良すぎて扱うのラクじゃなかったな
CB750FCがあたるとラッキーと思えた
で、何回目で合格したの???

533774RR2019/06/17(月) 22:29:17.43ID:oAMc1GIV
うちの試験場だとVFR750Kにあたると、ハンドル切れ角が少なくて狭角ターンで苦労したなぁ
おれは9回かかったぜ

534774RR2019/06/17(月) 22:30:24.44ID:SNhknf1b
>>531
バロンの逆車は確かIBSだったと思う

535774RR2019/06/17(月) 22:38:26.86ID:zqEn3+hW
>>530
だからGP云々での運用を否定はしてないだろ。

536774RR2019/06/17(月) 22:41:25.18ID:zqEn3+hW
>>533
あとあと考えたら高速8の字フルロック旋回は身につけたいところだな

537774RR2019/06/17(月) 22:47:54.49ID:8secceYl
GPのチェーンは使い捨てじゃないんか

538774RR2019/06/17(月) 22:56:59.39ID:Cq0OtsQH
>>533 ちなみに俺3回目で受かったわ
平日の試験場の昼休みにコース歩いて正確な走行手順を確認したな
俺はパワーリフトしたいと思わんけどな 着地ドスンで倒立フォークオイル漏らすの嫌やし

539774RR2019/06/17(月) 23:02:30.11ID:hz3tebPm
今時、パワーリフトでマウント取れると考えてる方がどうかしてるよね

540774RR2019/06/17(月) 23:14:33.22ID:ug2wu4mT
>>498
ツーリング、道間違えてUターン。
道幅6メートルは有るのに転ける教習所組。
起こす時何故かクラッチ切って起こそうとする。踏ん張れないから起こせない。
ちょっとした上り坂でUターン転倒、大型バイクを起こそうとするが起きない。バイクを引きずり回してバイクを進行方向に向ければ起こせるやん。
だから教習所卒とはツーリング行かん。

541774RR2019/06/17(月) 23:17:22.34ID:QxhDD2ey
平成8年までの謎制度だっけ?今の人からするとハッキリ言ってどうでもいいわな
合格率一桁って本当に公正な試験だったのか疑問なんだけど、たまたまとれただけでマウントとりたくなっちゃうガキみたいなおっさん多すぎね?

542774RR2019/06/17(月) 23:29:40.46ID:nc5UhUfB
>>541 いやーすごいですね。僕なんて教習所で買ってきましたよ〜とか言っとけば機嫌の良い単純な奴なんだからいいじゃん
逆にお金ないから一発で何回も落ちて限定解除しましたなんて人は尊敬するわ

543774RR2019/06/17(月) 23:31:36.57ID:DyADi8G5
そう謎制度だよね
お上が勝手に決めた謎のルールに、後付けで変な価値をつけただけ ほんとアホくさ

544774RR2019/06/18(火) 00:12:55.95ID:+hSDJMwp
>>541
>合格率一桁って本当に公正な試験だったのか疑問なんだけど、たまたまとれただけで

25年前に非公認教習所で練習してから受験して一発合格。
TOEICや簿記と同じで傾向を分析して十分に演習すれば受かる試験だったと思ってる。
今の教習所での演習→卒検と別に変わらない印象。
合格率が低かったのは分析も演習もなしのぶっつけ本番の受験者が多かったんだと思う。

545774RR2019/06/18(火) 00:14:30.33ID:FSK5rU2n
>>544
人口の違いじゃね?

546774RR2019/06/18(火) 00:16:21.90ID:rWaHMHtJ
免許制度そのものが謎だよ 中型と大型分けるの意味わからん
車検制度も変だ、250が車検無くていいなら400でも1000でもいらなくね
構造全く同じなのに

547774RR2019/06/18(火) 00:36:29.02ID:Vb8uAX6z
バイク乗りで小うるさい老害にはなりたくないと思った。

548774RR2019/06/18(火) 00:47:46.54ID:cf1mksmS
>>546
車検は俺的には軽と合わせて660以上からでいいと思う。

549774RR2019/06/18(火) 01:00:34.06ID:5BN4y54k
リッターバイクで店前でウイリーターンとか騒音公害だな
老害スゲーな

550774RR2019/06/18(火) 03:33:37.96ID:z1zdVC/C
>>540
溢れる小物感半端無いな。
人として小さいのう。

551774RR2019/06/18(火) 06:13:29.08ID:IdtSX9C/
会社でも俺の若い頃はってNGワード上位の嫌われものなのになw
そもそもなんでこんなスレでわめいてんだろうな
いよいよ巣(教習所スレとか)で相手にされなくなったのか
ここの住人は優しいから構ってくれるし

552774RR2019/06/18(火) 06:45:49.89ID:BHX3drGf
こんなとこでマウント取りに来るオッサンとか痛々しいな
家では嫁子供に相手にされてなさそうでかわいそうになるわ

553774RR2019/06/18(火) 06:56:00.13ID:mfCeoKtg
マウント斗馬

554774RR2019/06/18(火) 07:26:02.60ID:Ut5qI/zo
>>550
30回も40回も通ってやっと手に入れた免許なんだからそりゃ全否定されたら自我が崩壊するよ。
察してやれよw

555774RR2019/06/18(火) 07:28:29.27ID:VwR+hyvw
2年前に大型二輪取ったオレは大型二輪一発で取ったと言われても金ないから必死だったんだな位にしか感じない
その話しだすおっさんて大体昔は〜とか話出すからウザくてまともに聞いてらんない、話長いし

556774RR2019/06/18(火) 08:12:18.04ID:iof7i9Pr
>>555
一発しか選択肢が無かったけど教習所で取れるなら普通にそっち選択してたな。
あんな予約するのにも苦労するとか自分のやっている事のマヌケさで人になんか普通恥ずかしくて言えないわ。
大学卒業したら教習所解禁とか舐めてんのかと思った1973年生まれのワイ。

557774RR2019/06/18(火) 08:40:18.10ID:++8pGL0E
>>556
ほんとそれ。
本人は自慢話のつもりみたいだけど、ただの苦労話にしか聞こえない哀れ。

だいたいただの免許証だよ?レースで実績があるとかならまだしも。
百歩譲って国際〇級ライセンスとかなら少しは尊敬もするけど。

558774RR2019/06/18(火) 09:03:24.51ID:+jl078z3
リタイヤして現役のときの肩書なくなったら前の取引先から部下まで相手にしてくれなくなったから
限定解除が唯一残った肩書なんだよ

559774RR2019/06/18(火) 09:25:09.69ID:QQU3P1Yt
>>556
おー同級生だ!
俺は就職してから教習所で取ったわ。
一年貯金して社会人2年目に初代R1買ったった。

560774RR2019/06/18(火) 10:36:24.15ID:dUAvjiV5
スマホホルダー、オススメってあります?
ステーは付けてます。
ちなみにコレはないなってのが
ポーチ型、ゴム型、使いにくそうなので。
一番重視してるポイントは、頑丈に固定されてて落ちない、てところです。
価格は気にしません、何かオススメ教えて熊サイ。

561774RR2019/06/18(火) 12:18:52.74ID:jlVds+6R
>>558
でも、免許証上も限定解除の肩書って無いよね?
5、6年前、大型を教習所取りな俺の免許証も、大型取った日付は見えず、日付は大昔に取った4輪と原付取ったときの日付のみ。

562774RR2019/06/18(火) 12:26:23.37ID:FO6BS4Vy
>>560
値段気にしないってならサインハウスのユニバーサルホルダーやね!
アルミ削り出しで高級感あるし頑丈よ

563774RR2019/06/18(火) 12:32:04.52ID:J2FU4iGU
>>560
サインハウスとラムマウントの合わせ技https://i.imgur.com/nzsnecK.jpg
https://i.imgur.com/G95YMpJ.jpg

564774RR2019/06/18(火) 12:42:55.95ID:JjjNSzw0
RAMマウント

5655602019/06/18(火) 12:47:48.86ID:dUAvjiV5
早速どーも
サインハウス、高級感もあってなかなか良さげではあるんですが、スマホをホールドする力は期待できますか?
ラムもちょっと候補ではあります。
合わせ技、そんなテクがあるのですねw

566774RR2019/06/18(火) 12:52:44.36ID:u2i1q8bz
>>530
こないだ、耐久レースでさしてるのみたぞ
たしか24hだったけど..

567774RR2019/06/18(火) 13:14:03.00ID:iKEY7XyQ
俺もサインハウスだ
スマホが落ちる気配は無いけど、固定ネジ締め忘れると、抜けどめが無いので振動で脱落しそうw
あとセットする際にネジロック剤と10ミリレンチも必要なので、お持ちでなければご一緒に
防振?のゴムを貼らなきゃならないので、100均ので構わないけど、ピンセットもあると便利です

568774RR2019/06/18(火) 13:16:38.76ID:5AFFqy6A
>>563

>>565
サインハウスのステムホール取り付けと、RAMマウントを俺も使用しているけど、
サインハウスとRAMマウントの対象ボール径がわずかだが異なるので、
RAMマウントを完全にガッチリ固定することは出来ない。

って言っても、場所がら、ホルダーが落ちるようなことはないけど。

569774RR2019/06/18(火) 13:25:58.72ID:+jl078z3
ラムマウントは最高だよ
マウントのベースの種類も多いし、ホルダーもスマホからタブレットまでサイズが豊富
ちょっと高いかもしれんが乗り換えてもずっと使えるし

570774RR2019/06/18(火) 15:30:02.98ID:zd6TFJfZ
ステムマウントしたらメータ周り見えにくいわ鍵刺しづらいわでハンドルバー延長棒買ったらボルト固すぎて詰んだ

571774RR2019/06/18(火) 15:46:22.79ID:ct5+318+
俺もスマホはステムマウントでメーター見難くなったけど、スマホを横にマウントすりゃいいやでほぼ問題解決したw

572774RR2019/06/18(火) 16:46:58.59ID:UW7oZC3b
俺はiPadをタンクバックマウントしてるが
夏場は熱でシャットダウンするのが難点。

573774RR2019/06/18(火) 17:14:39.26ID:iof7i9Pr
みんな普通にスマホをマウントして使ってるんだなぁ。
時代遅れのワイはZUMO660をSWのマウントで使っているわ。
どうもスマホは炎天下じゃ液晶が見え難いし熱で落ちるのがね。

574774RR2019/06/18(火) 17:34:04.53ID:rIvzIm1A
7インチタブに格安シム入れてツーリングサポーター入れてるよ
グーグルマップとヤフーカーナビも入れてて、気分で使い分けてる

575774RR2019/06/18(火) 17:42:15.96ID:+L3HujpV
安い中古のスマホをナビに使ってるわ
真夏の炎天下なんて超高温になって寿命も縮まるだろうし、雨風砂塵も嫌だしメインのスマホは使う気にならない。

576774RR2019/06/18(火) 17:51:15.94ID:GubYFUuA
ナビがないと目的地に行けない
県までは看板見れば行けるけどそっから宿とか昔の奴らはどうやって行ってたんだろう

577774RR2019/06/18(火) 17:51:40.99ID:iof7i9Pr
これからは買い替え割引もなくなるしスマホを酷使する人は減っていくんじゃね?

578774RR2019/06/18(火) 17:54:12.85ID:iof7i9Pr
>>576
タンクバッグに地図突っ込んで前日までに頭に叩き込んだ知識と合わせながら向かったな。
当然間違いもあるけどそれもまた一興。でもスマホの登場で人間って色々バカになっているよなw

579774RR2019/06/18(火) 17:54:36.03ID:5ZPxDfPL
iPhonexsスマホホルダーで固定してたら壊れない?
振動でカメラ壊れて2回本体交換した

580774RR2019/06/18(火) 18:34:24.76ID:ZwxZ21S9
>>578
景色眺めたり音楽聴きながら走ったり、と脳のリソースを別の事に使える様になったと前向きに考えてる。

581774RR2019/06/18(火) 19:36:31.24ID:Ut5qI/zo
前はサインハウスの5年ほど使ってたけど、立ちごけのショックでボール部分が砕け散って
しまった。
今はQUAD LOCKのモーターサイクルマウント使ってる。

582774RR2019/06/18(火) 20:31:43.12ID:JDvAh044
ステムマウントはメーター被るのでやらない。
ハンドルバー延長にマウント。

夏場にスマホは直射日光、熱がヤバイので、極力ナビ使わない、バッグにしまってインカムで音声ナビ。

583774RR2019/06/18(火) 20:36:40.03ID:4YvywvYE
お前ら色々ハイテクな装備使ってんだな
俺は基本はミニゴリ
やっとスマホと両刀使いを検討してるがハンドル回りがゴチャルのが嫌だわ

584774RR2019/06/18(火) 20:41:19.57ID:zd6TFJfZ
XPERIAのZXは3年間雨中含めナビとして酷使しまくったけど最後まで元気だった
今は目覚ましとして隠居

585774RR2019/06/18(火) 21:10:09.35ID:PeBhCGYS
ゴリラ見ながら、スマホのグーグル又はヤフーカーナビの音声でナビ
夏場はスマホが熱暴走するのでナビはゴリラのみ
 
オイル交換してきた
今までR4→冴強できたが、今回は走行距離3万越えたので冴速にしてみた

586774RR2019/06/18(火) 21:52:40.68ID:ZwxZ21S9
ハンドルバー延長も考えたけどフロントサスのセッティングの度に外すの面倒だし

587774RR2019/06/18(火) 22:03:36.03ID:+hSDJMwp
>>576
事前に地図で確認していれば看板見て目的地のある街までは行ける。
最後は駅等の案内所で聞いたり、周辺の観光案内地図をもらったりしてた。
今でも目的地周辺まではタンクバックの地図と看板だが、
最後の正確な場所だけはスマホのグーグルマップになったな。

588774RR2019/06/18(火) 22:19:51.61ID:Iq+tTTcp
今じゃ俺もスマホナビだけど知らない道のロングはタンクバックと地図も持ってく。

なんとなく寄り道とかで地図を見たくなるんだよね。

万が一、スマホ壊れても保険になるし。

589774RR2019/06/18(火) 22:40:48.08ID:EZRhecEA
スマホナビなんて使ったこと無いけど、通信量どれくらいかかるんだろ

590774RR2019/06/18(火) 23:31:11.84ID:70s6DfKM
ナビだけなら最大速度200kbpsの格安シム刺して使ってるけど普通に動作してるから大した通信量じゃないんじゃない?

591774RR2019/06/18(火) 23:47:59.14ID:+wMWLE0u
ニンジャ1000でパワーリフトとフロント上げながらシフトアップのコツ教えてください。
お願いします。

592774RR2019/06/18(火) 23:50:08.92ID:+wMWLE0u
>>576
人に聞く。

593774RR2019/06/18(火) 23:57:59.28ID:0ANj2dpB
ramマウント使ってる。

ジョイントアームは普段は普通のを使ってるけど、夏は長いのに替えてスクリーンの外にスマホ出してる。
スマホに風が当たるから熱暴走を防げるよ。

594774RR2019/06/19(水) 04:30:28.20ID:/A656CSv
マウントの話で延びてたんだな
素直に今の人たちはすごいわ

595774RR2019/06/19(水) 05:46:19.26ID:FhFjjGkA
スマホをナビ替わりなんて若いんだなーと思う
もう老眼鏡がないと画面見えねーよ
イヤホン付けて音声案内してもらっているわ

596774RR2019/06/19(水) 06:37:57.87ID:myXvUhgj
>>590
なろほど、データだけの3Gプランだけでも良さそうね

597774RR2019/06/19(水) 07:08:12.63ID:b12zvGyF
今どきのスマホは6インチオーバーもゴロゴロしてるし、インカムにBluetoothで音声案内も飛ばせる
MVNOならパケ代の心配もないしホント便利よ

598774RR2019/06/19(水) 07:56:22.97ID:1CBRyK0G
ステムホールにiPad mini横置き、最強

599774RR2019/06/19(水) 08:24:05.22ID:iAkMEcPg
>>572
保冷剤積むと良いぞ。炎天下でも耐える。

600774RR2019/06/19(水) 08:46:53.72ID:KJ4HxOzR
普通にバイク用のナビ使って市場を活性化させてやれよ・・・
といっても製品出ないし古臭いZUMO使うのも辛いよな。

601774RR2019/06/19(水) 09:32:00.89ID:gZFQJw4Z
俺、昨年末に6年ぶりにリターンしてこれ乗ってるんだけど、しばらくはSONYのNV-U37を引っ張り出して使ってた
だけどインカムに音声飛ばすにはBluetoothのトランスミッターが必要で管理が面倒だし、
地図の更新はとっくに止まっていて、新しい道がぼこぼこ出来てるしで、結局、スマホにしちゃった
YahooナビだとGPS軌跡が取れないけど、秋葉原の秋月で安物GPSロガー購入して間に合わせた

602774RR2019/06/19(水) 10:55:59.70ID:KJ4HxOzR
ガーミンオンラインでポイント制を止めるようだから来月の地図更新でポイント使うぜ。
そしてもう暫くZUMO660には現役でいてもらう事にする。
しかし毎年出る地図更新に¥15,000(税別)ってのは高いな。スマホアプリの年会費が安く感じる。

603774RR2019/06/19(水) 11:19:50.00ID:XMRgxfEx
バイク用ナビソフトにお布施して更新の圧力かけたほうがマシだよ
ツーリングサポーターは地図ゼンリンだし

604774RR2019/06/19(水) 12:32:31.08ID:gHJmaKPD
昔のMapFanが一番便利だったなあ。
今思えば。

605774RR2019/06/19(水) 15:32:59.40ID:tUI/Eebh
OBDUの装着が本格的に義務付けになったみたいだけど、継続生産は2022年11月からならそれまで変更無しかね?

606774RR2019/06/19(水) 15:35:20.03ID:woVRvQT7
2017年の大幅変更から5年後だから計画通りだな。
それまでにフルモデルチェンジかフェードアウトになるか…

607774RR2019/06/19(水) 16:50:06.53ID:1CBRyK0G
FMCしても、行ったことのないプラザで購入するのは抵抗あるなあ。
なんで売り上げの下がるようなことカワサキはするかなあ

608774RR2019/06/19(水) 16:57:05.79ID:KJ4HxOzR
自分が行っているショップはプラザ店を新規で開店させるから大丈夫だな。
ただ値引きは期待するなとも言われているし諸経費も上がるような事言ってたw

薄利で売上台数と金額を増やすより利益優先の方向にするんだろうな。
どうせ高齢化で台数は落ちていく一方なんだから仕方ないと言えば仕方ない。

609774RR2019/06/19(水) 17:40:00.46ID:Gz+S5clc
バイクナビは道案内も便利だけど
道の先のコーナーのRがだいたいわかる(ナビ上で見える)から、
ロンツー途中の初めての峠でも、知ってる道のごとく安全かつ速く走ることができて便利なんよね

610774RR2019/06/19(水) 18:14:10.34ID:0YZ4PlNO
>>609
ある意味ナビらしい使い方だよな。俺もコーナー3つ先くらいまでみてそこそこ楽しんでる。
山だとグレーチングや落ち葉の山があったりしておおってなるけど。

611774RR2019/06/19(水) 19:53:49.71ID:myXvUhgj
本日 中古だけど2016年モデル納車
BAS輸送1〜2週間かかると言われてたけど、4営業日で届いたわ
ZZR1100からの乗り換えなので無茶苦茶軽く感じる
極低速は粘らない感じかな
ミラーが思うように合わせられなかったので、明日以降悩んでみる

612774RR2019/06/19(水) 20:02:19.70ID:dFiDJ9kn
ZZR1400乗ってるんだが、ninja1000ヤバい。
下はトルク細いな何て思ってたけど回すと豹変するね。
スゲー速いし、軽いし楽だなぁ
フロントも楽々あがるし…20年あるなら考えたくなるわ

613774RR2019/06/19(水) 20:26:35.52ID:myXvUhgj
しかし、ZZR1100Dから考えると20年進歩してるバイクなんだな
エンジンかけるときチョーク探しちゃったよw

614774RR2019/06/19(水) 20:37:35.93ID:9QDf5gAz
なにがしかしなのかわからんけど、で?

615774RR2019/06/19(水) 20:49:16.54ID:6PSYD2AX
せやかて工藤

616774RR2019/06/19(水) 20:53:28.39ID:0YZ4PlNO
2stツインが条件次第で4stツインに負ける時代だしな

617774RR2019/06/19(水) 21:02:35.03ID:swUb4G8z
ZZR1100は1回だけ友達に借りて乗ったことがあるけど、メカノイズがガラガラうるさくて不快だった
故障してたのかあれが普通なのかは分からない

618774RR2019/06/19(水) 21:10:25.04ID:myXvUhgj
GPZ系エンジンと比べると程度の差はあるけど賑やかに感じるかもね
新車で買った900Rは冷えてるとタペット音がしてたし

619774RR2019/06/19(水) 21:26:15.73ID:AkcoW3/C
>>612
ZZR1400クソ重いし燃費悪いし見た目も両生類の出来損ないみたいだしな

620774RR2019/06/19(水) 22:10:26.15ID:egyGCGzM
>>614
いつものリフト爺だろ。釣られんな。

621774RR2019/06/19(水) 22:42:31.12ID:tAOro+p7
>>561
肩書き無いな中免取った時の日付やし。
只、試験官「警察官、最後に試験コース走ってたりして走ってこれくらい出来るやろ?ってする」から試験終わり名前呼ばれ「時間ある?免許は後で渡すから」って言われた(多分こんな感じだった)そして、免許の裏に限定解除のハンコが押されていた。
借りないのにレンタルビデオの会員になった。
免許裏の限定解除スタンプ見せたいために(笑)
若かったなぁ〜(笑)レンタルビデオの店員がバイク乗りとは限らないのに(笑)

622774RR2019/06/19(水) 22:56:45.84ID:tAOro+p7
パワーリフトのやり方。
ローで発進。ステップに両足の足踏まずを踏む。
アクセル戻しアクセル急開したらフロント棹立ち。
フロントけっこう上がったらクラッチ切らずアクセル一回オフでセカンド入れて開ける。
右足はめくれそうになる時リアブレーキ踏むために土踏まずでステップ踏む。左足もフロント上がってきたらステップが前に移動するんで足先でステップ踏んでたなら足を踏み外す。
土踏まずでステップ踏むように。

623774RR2019/06/19(水) 23:01:28.29ID:yJsjfG/m
>>617
GPZ900RからZZR1100(D型)の新車に乗り換えたらスムーズで静かなエンジンに感じたな。
その内にカムチェーンがガラガラ鳴るようになったが。

624774RR2019/06/19(水) 23:13:36.11ID:tAOro+p7
>>623
26年前赤のZX11D1買っとき後ろのタンデムシート下のZX11のエンブレムがLX11になってた。クレームでZX11になった。

625774RR2019/06/20(木) 01:30:14.31ID:24PRjSas
プラグ交換とエアクリ交換を自分でやったら
エアクリボックスのホース一本繋ぎ忘れて
エンジン警告灯がつきっぱになっちまった
診断ツールで消そうとしてもエラー音がして
消せないんだが誰かP0110のエラーを消す方法
知りませんか?

626774RR2019/06/20(木) 01:40:41.26ID:+Z4oRfdX
>>625
バッテリーはずす以上

627774RR2019/06/20(木) 06:27:22.31ID:jNZ93301
>>626
学習機能が仕事して消えないぞ

628774RR2019/06/20(木) 06:39:42.88ID:wQO5iu4K
>>627
1時間ほどはず

629774RR2019/06/20(木) 06:45:15.98ID:qb0iNoYd

630774RR2019/06/20(木) 07:07:10.60ID:UNJeQ4q1
今日びの乗り物って操作ログが残るとか面倒くさいんだな。

631774RR2019/06/20(木) 10:14:05.79ID:tjAnAzLq
3型のシートを旧型に付けられますか?

6326252019/06/20(木) 12:00:08.65ID:d+FRP+B8
3時間ほどバッテリーを外したけど消えなかった
2016以降のECUはバッテリー外しでは消えないっぽい@2017モデル
なんか手順があるんだろうけどわからん
諦めてバイク屋行くか

633774RR2019/06/20(木) 16:19:32.08ID:QgMMdkWN
>>632
違法改造扱いされて門前払い

634774RR2019/06/20(木) 16:21:11.74ID:cLyPrv8F
>>632
俺はバイク屋行ったよ。
触っちゃいけないとこを動かして、泣く泣く。
俺もなぜかエアクリーナーのエラー表示出たけど、?
今日バイク屋さんに聞いたら、何もしなくてリセットで消えたて。
カワサキはメーカーから調整はするなって、でもスズキでは調整できるって。
型は違うけど、共通のパーツなんでなんとかしてもらいました。
あーあーああーあーもういじれないんだね。

635774RR2019/06/20(木) 18:02:35.15ID:Ja9A0NdO
>>634
>カワサキはメーカーから調整はするな
プラザとかのメーカーの指示に忠実な店だとassy交換になるのかな?

636774RR2019/06/20(木) 18:29:57.66ID:mRjYNgvD
勝手に弄ったらもうダメな時代なんだよ
これからは全てショップに依頼しとけ

637774RR2019/06/20(木) 18:38:17.59ID:C1FSovYX
昔の知識で家電直そうとしてお手上げになるおじいちゃんみたい

638774RR2019/06/20(木) 19:15:11.91ID:TcKZ9g5y
警告表示はリセットコマンドで消えるが
教えたら商売あがったり屋w

639774RR2019/06/20(木) 19:27:40.26ID:7ES9AG2j
文鳥ってなんすか?

640774RR2019/06/20(木) 19:53:35.80ID:wO+M5uf1
噺家

641774RR2019/06/20(木) 20:28:14.04ID:VlvaW08k
パニアケースのインナーって、何を使ってますか?ヨーロッパ向けの純正以外でアドバイス頂けると助かります。

642774RR2019/06/20(木) 20:44:37.95ID:UNJeQ4q1
>>639
スズメくらいのちっこい鳥。
人懐こくて、賢い。

643774RR2019/06/20(木) 20:47:21.41ID:oUQ57g7k
>>641
布巾着、彼女の手作り

644774RR2019/06/20(木) 20:49:24.93ID:oUQ57g7k
>>642
>>639
彼女がサクラブンチョウ飼ってる

645774RR2019/06/20(木) 21:15:31.51ID:RzDVgU+c
【速報】新作商品の情報来たぞ!
https://youtu.be/MLTV0WSC1Ek

646774RR2019/06/20(木) 21:37:52.01ID:60IVJj28
手作り!素晴らしいですね。

647774RR2019/06/20(木) 21:39:44.02ID:282XvY9+
パニアとか無難なオプションしか付けてないけどどうせ梅雨で納車遅れるからディーラーで色々付けてもらうならオススメある?
とりあえずラジエーターコアガードとバックステップキットは付けてもらう予定

648774RR2019/06/20(木) 22:19:10.00ID:TcKZ9g5y
シガーソケットと前後ドラレコ

649774RR2019/06/20(木) 22:23:16.41ID:HRLdhrvG
バハムート製人型変形キット 

650774RR2019/06/20(木) 23:20:03.84ID:yLa5HQik
自制心

651774RR2019/06/20(木) 23:23:19.80ID:jV4D+dbk
>>647
グリップヒーター

652774RR2019/06/21(金) 00:12:49.67ID:ACwFDH9w
>>647
ラジエターコアガードは良いよほんと
納車後20kmくらい走った時点でガードの中央当たりに
巻き上げた石かなにかでぼこっと凹んでた

653774RR2019/06/21(金) 02:18:04.87ID:w8wxZ9mm
ヘルメットホルダー、タンクパッド、リムステッカー、クロモリシャフト
ハンドル延長マウント(ネジ緩めてもらうだけでもやって貰った方がいい、バーエンドも)

654774RR2019/06/21(金) 03:49:54.67ID:7QcU9xYM
>>647
グリヒとドラレコ。

655774RR2019/06/21(金) 05:27:17.40ID:u8vDm1sR
>>647
コアガードは要らんやろ

656774RR2019/06/21(金) 05:30:00.05ID:2ez5W2db
ラジエターコアガードも一万円くらいのなら付ける意味あるけどなぁ
ラジエター単体って四万円くらいの物だから、それ守る為に三万円とかの高価な物はバカらしい

657774RR2019/06/21(金) 07:19:34.03ID:2X4lNhNV
コアガードのせいで冷却性能落ちるし

658774RR2019/06/21(金) 07:33:38.95ID:nvjPDroY
そもそも出荷時に装着されてないってことは
必要性を感じないっていうメーカーの意思表示

659774RR2019/06/21(金) 07:42:46.76ID:L9BbTjQa
買って一番最初に着けたのは、エッチングファクトリーのコアガード。
まぁ、冷却フィンが潰れようが、虫だらけになってようが気にならないなら、要らないかな?

660774RR2019/06/21(金) 07:46:52.03ID:Llp2nmp6
契約の時プラザでコアガードどうなんでしょう?って聞いたら、石跳ね対策にもなるけど、洗車する時キズ付けちゃう人が多いからそういう安心感取りたいなら有効って言ってたので付けたわ

661774RR2019/06/21(金) 07:49:03.83ID:U4YaAILp
賛否あるけどフレームスライダー
俺は外装慣らしでお世話になったことあるw

662774RR2019/06/21(金) 07:57:07.38ID:CSm5RyVS
SHADの専用トップケースマウント付けたらヘルメットホルダーが付けられなくなって地味に痛い。

663774RR2019/06/21(金) 08:09:48.33ID:CjkI9lep
>>661
俺もこないだスライダーさんに仕事させちゃったわ・・・。おかげで被害が最小限ですんだが、付けてなかった時のことを考えるとゾッとしたわ。

664774RR2019/06/21(金) 08:15:21.03ID:qaJw+HKp
>>658
色々と潰れまくった状態でもコアガード付けるより冷却性能は確保できると言われているしな。

665774RR2019/06/21(金) 08:59:27.42ID:e2bCCYTC
>>635
ウーン、店によるのかなー
Kawasakiダメって感じだよね

666774RR2019/06/21(金) 09:20:34.03ID:1o2BU6mR
みんな、タイヤて前後一緒にかえてる?
忍千、前がすごい減るから前だけでいいかなー、とか思ったんだけど...やっぱ効率わるいかなー?
あとタイヤも安くて工賃もそれなりの用品店てどこでしょう?安けりゃなんでもイイって感じです。

667774RR2019/06/21(金) 09:24:41.93ID:e2bCCYTC
>>666
ナップスや2りんかん
セット販売のセール品は安いよ
ナップスは取り付けだけもやってるから
ネット買って店に直送とか。

668774RR2019/06/21(金) 15:36:27.79ID:1o2BU6mR
666です
セットで安売りしてるのを買っちゃうと、なんか無駄に後輪も替えなきゃいけんくなるでしょ〜
それがなんかもったいないかな、と
どないでしょーか?

669774RR2019/06/21(金) 17:58:38.66ID:KTJwxb81
そろそろ2020YM情報入って良い頃では?

670774RR2019/06/21(金) 18:52:49.05ID:rcqNDOUA
>>669
お前もくどいのう。色が知りたいのか?
カラー以外は変更なく2021までやで!

671774RR2019/06/21(金) 19:01:10.07ID:lriA2+Sh
お前もクドいなぁ

672774RR2019/06/21(金) 19:20:12.97ID:vdHLjKyN
せやかて工藤

673774RR2019/06/21(金) 19:25:55.59ID:rcqNDOUA
工藤!

674774RR2019/06/21(金) 19:43:31.46ID:vSzr9DBo
その色が一番大事だろ!

675774RR2019/06/21(金) 19:56:43.11ID:CSm5RyVS
カラーリングだけで所有車更新するんか…

676774RR2019/06/21(金) 20:19:14.49ID:3IJY3wfs
2020でフルチェンだっツーの

677774RR2019/06/21(金) 20:48:50.11ID:5XvQoYIK
フルチェンジでZ900ベースの100馬力級バイクになるからら。現行より軽くなるよ。

678774RR2019/06/21(金) 20:51:52.98ID:rcqNDOUA
>>676
あほですん

679774RR2019/06/21(金) 20:56:39.74ID:+OWULXXs
ディーラーで2ヶ月後まで注文できるけど現時点で2020年モデルの情報がないから9月か10月以降になりそうって言ってた
即契約させるための罠かもしれないけど

680774RR2019/06/21(金) 21:01:07.23ID:de9irevk
ぶっちゃけフルモデルチェンジするなら、もう既にチョロチョロ情報出しされてる。
なので、少なくとも2020では無い。
ガチだろうが、吊りだろうが、ないもんはない。
以上。

681774RR2019/06/21(金) 21:14:58.80ID:EvSAVm9K
19年型納車しました!

682774RR2019/06/21(金) 21:44:51.12ID:ACwFDH9w
19のサイドカウルのデカール、買う前ははがしてやろうと
思ってたけど慣れてきたのか案外馴染んで見えてきてどうでもよくなった

683774RR2019/06/21(金) 22:26:47.63ID:Bx1suvD4
大型始めて買うから聞きたい
43歳男身長178
2002年式のZX-9R見た目とアナログメーターなのですごく欲しい
新車のninja1000カワサキのショップのおすすめ
古い単車だと維持メンテが幾らかかるか分からないから新車の方が良いってことだけど
どっちがよいかなー?

684774RR2019/06/21(金) 22:53:09.86ID:tkWPmnIb
そこで9R買わなきゃきっと後悔すると思いますよ、お父さん。

685774RR2019/06/21(金) 22:53:51.70ID:0tDSiV+G
いつも思うけど、こういう質問。。。
人に聞くこと?自分でこれって決めれんもんかね。
いい歳したおっさんだろうに。

686774RR2019/06/21(金) 22:58:40.34ID:WWFhm0ye
2020年モデルでフルチェン。年度末か来年にずれ込むって聞いたよ。
次期モデルはクイックシフターつくらしいとのこと。

687774RR2019/06/21(金) 23:04:14.80ID:6eObtdT8
バイクなんか自己満足なんだから自分が気に入ったの買えば良いよ
金や手間がかかっても許せるでしょ

Ninja1000はいつでも買えるけど、9Rだと段段チャンスが無くなるんじゃないかな

688774RR2019/06/21(金) 23:24:43.25ID:veeKh/hN
>>686
エアおつw

689774RR2019/06/21(金) 23:35:09.38ID:BPWooRs9
>>668 RがFの倍くらい持つからセットで交換してないよ
S21以降はFの耐摩耗性向上は本当みたいで今6000kmでスリップサインまで0.5mm
フロントS20 3300でS21に交換 リアS20 6500でS22に交換
>>683 ユメタマにときめいたならそれでいいんじゃね 一応SSの中古だから覚悟して

690774RR2019/06/21(金) 23:44:56.30ID:IHr+W2tE
明日プラザに乗り込んで、ズバッと斬り込んでくる!
忍千の2020YM情報教えろやって言ってくる!
よくわからないって言ったら、そうですよねって日和ってヘラヘラして帰宅してやる。

691774RR2019/06/21(金) 23:55:59.95ID:tkWPmnIb
>>690
情報ないなら文鳥買う!をキメ台詞にどうぞ。

692774RR2019/06/22(土) 00:06:05.63ID:B1QdEElb
どの程度のメンテ代かかるか車体見てある程度自分で予想もできないようなら
古いバイクはやめといたほうがいいんじゃないの。っていう
整備もある程度自分で出来ないと全部バイク屋任せはとんでもない金額かかるぞ?

693774RR2019/06/22(土) 00:36:03.25ID:3M6MptYy
それな。どうなんでしょって言われても状態解らんのに答えようがない
Fフォークやブレーキシリンダーが錆びてたりは見れるけどタンクの中や電装系とかみえない部分だってある
まあ、新車でもカウルの爪折れてたけどなw

694774RR2019/06/22(土) 03:38:10.00ID:U9dlb9Lx
>>677
それは全く欲しくない。

695774RR2019/06/22(土) 03:39:25.23ID:U9dlb9Lx
>>681
バイク屋死ね

696774RR2019/06/22(土) 05:37:08.53ID:gJTvKbvQ
>>683
MC21も所有してるけど車両価格以上の維持費がかかってるよ。
旧車は部品も廃番になるし常に不安材料抱えながら付き合うことになる。

697774RR2019/06/22(土) 06:04:30.73ID:iS70TBJO
>>683
どっちも買っちゃえよ。

698774RR2019/06/22(土) 06:15:29.25ID:Jy1bSVqr
>>683
大型は初めてって事だけどそれまでどんなバイクにどれくらい乗ってきたか、で9Rの維持にかかる費用が類推出来ない?
出来ないのならバイク自体初心者って事だから大人しく新車で買える忍者にしといた方が良いよ。

699774RR2019/06/22(土) 06:55:03.77ID:lB0/bamS
くの一1000はいつでますか?

700774RR2019/06/22(土) 06:55:42.22ID:lB0/bamS
アミアミの太ももでお願い致します

701774RR2019/06/22(土) 07:52:55.74ID:XUL4O3hz
2021年までは現行のEURO4の生産販売が出来るから、フルモデルチェンジ(又は消滅)は2022年式からですよ。

個人的にはninja1000はなくなっても別にいいけど、GPz900Rの新型を出して欲しい。

702774RR2019/06/22(土) 10:44:19.72ID:+k5VD8kY
>>701
某社のカ○ナみたいに微妙な出来栄えだと
困るので保険としてNinja1000は残してください。

703774RR2019/06/22(土) 11:45:11.52ID:hHkCGYlG
>>683
機械モノなんて新しい方がいいに決まってるよ。
トラコンやABSも付いてるし。

704774RR2019/06/22(土) 13:14:45.87ID:UGy2DrR4
>>683
バイクは100パー見た目。
絶対欲しいやつがいいよ
キクメンさんを見らって、ダメなら買い替えだ。

705774RR2019/06/22(土) 13:25:16.04ID:UGy2DrR4
みんな聞いてくれよ、エアーフィルターをスポーツタイプに交換しただけで〜。
全然別モノってくらい、加速がどっかっんじゃなくて、ファーーーーーって上がっていくんだよ。
すげーおもしれーよ、燃費変わらないし。
教えてくれた人ありがとう〜
これはもう、認可取ったマフラー交換してコンピュターを書き換えしたらもっとおもしろくなるんだろうか?
あーバイク面白い。

706774RR2019/06/22(土) 16:13:13.15ID:zjIIooa8
>>704
100パー見た目なら、バイク乗りなら普通はSS一択なんじゃね?
でも諸事情から別ジャンルも選択肢に入るんだろ。

707774RR2019/06/22(土) 16:38:41.60ID:+qcX3Fq0
19年型購入したのですが、ミラーが邪魔過ぎる。交換したいけど、ブレが怖い。オススメってありますか?

708774RR2019/06/22(土) 16:39:29.95ID:+qcX3Fq0
ショートが欲しいって、意味です。分かりにくくて、すみません。

709774RR2019/06/22(土) 16:54:20.26ID:Z1olR2zc
>>706
なんでssが普通なのw
コンプレックスですかw

710774RR2019/06/22(土) 16:57:58.76ID:fYdDWu7l
GPZ900Rてなぜ人気なんだろうね。
GPZ1100とか安いのにね。

711774RR2019/06/22(土) 17:10:15.34ID:XHqXfGTG
トムクルーズがかっこいいから

712774RR2019/06/22(土) 17:25:24.42ID:+zOP1F3q
>>683です
皆さんありがとう
やっぱり一目惚れしたZX-9Rにします
単車乗るの20数年振り位なので楽しみです
当時は札幌住みだったので本州走るの夢だったけれど出来なかった
単身で東京へ来て5年
家族からもお許しも出たので好きなバイクで楽しみます

713774RR2019/06/22(土) 17:45:26.73ID:O40njPHY
>>705
エアフィルターどこのメーカーっすか?
参考までに

714774RR2019/06/22(土) 18:16:11.89ID:mNtg+Df4
ミラーは風よけになって寒い時はいいけどな。

715774RR2019/06/22(土) 18:18:50.06ID:rT4n36IM
>>710
GPZ1100は大人しすぎるんだよ

716774RR2019/06/22(土) 18:55:14.82ID:+qcX3Fq0
>714
そんな便利機能があるんですね。でも、純正はすり抜けで気を使いますね。

717774RR2019/06/22(土) 18:59:16.41ID:phDkv1m0
Ninja1000のミラーに防風効果があるってレスは前もちらほらあったけどウソだよ

718774RR2019/06/22(土) 19:09:07.78ID:mNtg+Df4
じゃあ、何にもない所に手を出してみ。 
17年式だけど明らかに違うから。

719774RR2019/06/22(土) 19:52:08.81ID:O40njPHY
あれは雨よけにもなるスグレモノだった
今年のGWのクソ寒い雨の中どれだけ助けられたか
すり抜けの邪魔だけど

720774RR2019/06/22(土) 19:53:14.64ID:RL2/1LSK
17年以降はあきらかにグリップ周りの風防いでくれるよ、夏は逆に風当たらないけど虫除けになる。

721774RR2019/06/22(土) 19:58:33.27ID:RL2/1LSK
新車で買って半年で6000km過ぎた辺りから、アクセル開けてる時にエンジン?からかシャリシャリ音が聞こえる時があるけどなんだろ?
これがカワサキノイズ?

722774RR2019/06/22(土) 20:06:41.68ID:+qcX3Fq0
いろいろ情報ありがとうございます。あの長いミラーも意味があると。慣れるように頑張ります。

723774RR2019/06/22(土) 20:10:27.06ID:O40njPHY
ブレーキディスクのスレ音かチェーンのオイル切れ

724774RR2019/06/22(土) 20:29:54.47ID:gJTvKbvQ
あのミラー、ボテゴケでも折れないでちゃんと畳まれるのがいい。
道の駅とかSAで停める時は畳んで脇を通りやすくしてる。

725774RR2019/06/22(土) 20:34:54.39ID:rgkFACXG
つい最近納車された者ですが2,900〜3,000 rpm辺りで走ってると振動で手がむず痒くて堪らないんだけどみなさん気にならない感じですかね

726774RR2019/06/22(土) 20:58:28.71ID:gJTvKbvQ
>>725
振動はよく言われてるけど、一切気になったことがない。
それよりハンドルバーの角度が微妙で長距離走ると手首と肩が辛くなる。

727774RR2019/06/22(土) 21:03:32.46ID:ZxkJYKV6
>>725
ハンドルにぎりすぎだよ
卵をつかむ感じでやさしくな!

728774RR2019/06/22(土) 21:06:42.69ID:tAvrgL5e
>>706
狭し!!
なんツー狭さww

729774RR2019/06/22(土) 21:55:00.24ID:RL2/1LSK
>>723
なんか、チェーン清掃してから音でだした気がしてきた。やり直してみます。

730774RR2019/06/22(土) 22:23:53.94ID:ypBgd/ki
ハンドル垂れ角があってもいい気はする。

731774RR2019/06/22(土) 22:55:08.82ID:+qcX3Fq0
タレ角の他に、半島がほんの少し下だと良いと思います!

732774RR2019/06/22(土) 22:59:12.79ID:hHkCGYlG
>>718
高速でハンドルから手を離して10cmほど上げたら、スゲェ風圧で焦った。
ミラーは防風効果ありですね。17年式。

733774RR2019/06/22(土) 23:20:05.41ID:YqSRxv/m
ニンジャ1000のスレで確実にウィリーする方法教えてください。100メーターは走りたいのです。

734774RR2019/06/22(土) 23:26:08.14ID:CFDzziGL
>>733
プロに教わるのが確実です

735774RR2019/06/22(土) 23:48:18.33ID:w+155yjf
今日後輩が死んだ
これ乗って事故やって2週間
結局もちなおすことなかった

バカみたいに走り回ってたが結局最後まで人に迷惑かけただけの死に様だった

736774RR2019/06/22(土) 23:53:07.21ID:f7jXdl/E
教えてください
純正OPのトップケースブラケットって
2016と2018では互換性ないですか?

737774RR2019/06/22(土) 23:59:28.22ID:scNdTtGz
BEETのハンドルアップスペーサー付けて絞りついたから少しマシになった

738774RR2019/06/23(日) 00:40:41.34ID:3FXKE/zf
普通の人は2016と2018の両方所有なんてしないだろからなあ。カワサキのホームページからパーツリスト見比べたらわかるんでないの。

739774RR2019/06/23(日) 01:31:36.31ID:9ehfO6CZ
>>783
品番変わってるんですが
ヤフオク等、画像で見比べると
大体の形状は同じにしか見えなくて・・・
付きそうなんです

ボルト穴ピッチが微妙に違うのかなぁ

740774RR2019/06/23(日) 02:12:34.06ID:hmrYDyf/
今月納車で純正タイヤがバトラックスS20Rってのが付いてたけど、これ車種専用タイヤなのかな

741774RR2019/06/23(日) 06:07:10.29ID:TAfZYa7u
>>720
14年でも効果あるで。

742774RR2019/06/23(日) 07:17:32.46ID:1zbHqOWT
>>725
自分も納車したばかりですが振動思った以上に来ますね、まだ慣らしで緊張して力入り過ぎな面もあってか、20キロ位走ったら手が痺れて来た
段々と上手い乗り方覚えてくると思ってます。

743774RR2019/06/23(日) 07:35:37.60ID:Rdc3E8sw
>>733
KATANAの惨状を見れば、2Lくらい犠牲にしてもポジション優先でいいかなとは思うw

744774RR2019/06/23(日) 07:40:32.84ID:Rdc3E8sw
>>743
>>743>>731で。
>>733は制御全部切ってスロットル全開で。バックドロップくらっても笑顔で対処。

745774RR2019/06/23(日) 09:14:30.96ID:PXT23GP5
>>735
おめ

746774RR2019/06/23(日) 17:00:11.61ID:EIBZTphh
無事納車されてさっき気付いたんですが、
ナンバープレートを照らすライトの部分がグラグラしてるのはこういうもんなんでしょうか?

747774RR2019/06/23(日) 17:03:53.66ID:qW5Eby1m
うん

748774RR2019/06/23(日) 17:06:43.24ID:mO03kqWz
俺のもグラグラしてるから
グラグラが普通なんじゃないかな

749774RR2019/06/23(日) 17:18:04.34ID:2iF/nE2S
>>746
正常。
ずっと揺れてるから後ろを走る友人は、それが気になって仕方ないらしい。

750774RR2019/06/23(日) 17:42:42.56ID:elkamM7S
あのグラグラ、モーターショーの時スタッフに聞いたことあるけど振動を逃がすためにそうしてるって言ってた。

751774RR2019/06/23(日) 18:34:17.74ID:h1ZraAfL
>>735

嘘つきは死ぬよ全身癌になるように祈祷しました

752774RR2019/06/23(日) 19:10:56.91ID:mSjNWsZb
リアフェンダー関連といえば…

フェンダーレスでもリアシートバッグの固定大丈夫?
それがネックで純正フェンダーのままだわ。

753774RR2019/06/23(日) 19:13:00.19ID:SC3lCLp1
>>752
レスにするってことは固定部分無くなるっぽくてことだからバッグ装着は難しいね

754774RR2019/06/23(日) 19:24:16.99ID:G9xxnKgo
>>752
俺も無理だと思ったのでフェンダーレスにしてない

泥はねが気になってるんで、リアインナーフェンダーを変えようと思ったが
外装バランス考えたら、フェンダーレスにしてなかったらカッコつかないよなぁ〜

755774RR2019/06/23(日) 19:42:09.77ID:JkdZ0cRh
マットガード着ければ?

756774RR2019/06/23(日) 20:24:12.39ID:+Gd/J4E1
>>752
自分はフェンダーレスにはしてないけど、タンデムシートにX型固定ベルトを挟み込む
タイプのものを使えば多分大丈夫かと
自分はゴールドウィンのGSM27802使ってる
街乗りにはいいけどツーリング用にはやや小さいから、もう少し大きいの買う予定

757774RR2019/06/23(日) 20:35:54.31ID:c3F1HrHv
>>721 ちりとりカウルでググレ

758774RR2019/06/23(日) 20:46:57.12ID:m/TlG0PG
>>710
空冷の方は値段高くなってるね。

759774RR2019/06/23(日) 20:47:29.66ID:c3F1HrHv
>>710 トップガンの影響
TW200乗ってるアホと同類

760774RR2019/06/23(日) 20:51:33.91ID:G9xxnKgo
>>756
このシートバッグでは小さすぎてロングツーリングできないなぁ〜
タナックスのフィールドシートバッグのような大容量バッグを積載する為には
ナンバーフックで固定するしかないんだよね
フェンダーレスはナンバー位置が上がってしまうので
無理なのでは?と思うのですが

761774RR2019/06/23(日) 21:02:33.06ID:ZCLPBWVh
>>710
>>759
トップガンの影響は全然後だな。それ以前から人気があった。
出た当初、最速だったので。のちに1000RXのエンジンも載せられるのも
人気があった一つ。というか1000RXが人気なかった。デカすぎて。

究極はフレームを加工してZZ-R1100のエンジンを載せたものかな。
ここまでやった人はショップだけかも。ワンオフで終わってるかもしれない。
ちなみにコレ買うとしたら当時300万〜だったかも?よく覚えてないな。

762774RR2019/06/23(日) 21:17:37.55ID:c3F1HrHv
レプリカ全盛期に限定解除と300万円必要なバイクが一部に人気?

763774RR2019/06/23(日) 22:07:51.96ID:ycjHveGd
>>761
8耐とかに出てた忍者会のレーサーがZZR1100のエンジンだったような。
ダンドラFCRを納めるのにフレーム加工しただかZRXのヘッド使ってホリゾンタルにしただか試行錯誤してた記憶あるなあ。
もう20年以上昔の話だけど。
その時の人たち、いまだにTOTとかで走ってるもんね〜。

角パイプフレームのZ1とか

764774RR2019/06/23(日) 22:21:03.28ID:ZCLPBWVh
レプリカ全盛期といわれたのは、87NSR以降だと思われる。
GPZ900Rが出たのはそれ以前だし、その後に続くのは1000RX、
ZX-10、ZZ−R1100と大型は、ツアラー傾向にあったし、
HONDAもCBR1000エアロとかもろツアラー、YAMAHAもFJ1200
とかだし。

レプリカ全盛と勘違いしてるのは、免許制度の改正後、R1とか9Rが
大型でも出てきたからな?中型レプリカ小僧が、それで大型取って
それらを好んで買ったとも思える。

ZZ-R1100のエンジンを積んだ900Rはちょっと特殊だとおもう。
本来載らないのを無理やりセンターフレームを曲げて加工さらに
両脇を補強、フロントフォークはオーリンズ倒立、リアも同様
スイングアームも変えてあったので、これをGPZ900Rというのは
ちょっと無理があるかも。ガワだけは900Rだけどね。

765774RR2019/06/23(日) 22:46:13.58ID:+WfowP/z
GPz900Rは単純に見た目がカッコいい
特にヘッドライト周り
人気が出たのはそれが全てでしょ
アメリカではNinjaというペットネームも大きかったんだろうが

766774RR2019/06/23(日) 23:53:16.64ID:lyzS6IPH
>>762
レプリカ全盛期は限定解除取得者数が現在の大型二輪取得者数よりも少なかったと言うことですか?
それともただ単に金額の問題?

767774RR2019/06/23(日) 23:57:36.11ID:m/TlG0PG
>>733
ローで発進、両ステップを足踏まずにの所で踏む。アクセルオフして直ぐにアクセル急開したら大きくフロント浮く。フロント浮いてスピードメーターが目の前に現れたら位でクラッチ切らず一瞬アクセル戻しシフトアップ。
私は100メーターもウィリーし続ける自信無いの後は頑張って下さい。

768774RR2019/06/23(日) 23:58:42.34ID:m/TlG0PG
>>767
当然だが14年式以降はトラコン切って下さい。

769774RR2019/06/24(月) 00:04:45.10ID:RpjqqTLq
>>766
限定解除は試験場で実技試験合格しなきゃいけないし合格率も1割程度。限定解除時代に大型車の試乗なんてそんなに並ぶ必要なく400は凄く並んでた。今は400は全然並んでない。教習所で取れるようになるとは思わなかったから私は大学生の時に取った。

770774RR2019/06/24(月) 07:47:43.88ID:VFqsv4Yj
>>769
一割って、どこの田舎?
府中は午前に一人、午後に一人、合格すれば万々歳だった。
自分より前に合格者が出たら、残りの受験者はあーあ状態たった。

771774RR2019/06/24(月) 07:52:56.61ID:8OWGDb01
>>766
仕事休んで、試験場行って練習してコース覚えて
試験受けるんだから、教習所より面倒で時間がかかる
90年代のリッターバイクの値段100〜150万くらいで
無茶苦茶高いわけでは無い

772774RR2019/06/24(月) 08:14:40.91ID:4dOEfKq8
物価が違うだろ

773774RR2019/06/24(月) 08:20:12.78ID:KhOcmj67
限定解除なぁ俺は諦めたけどさー
取れる人はむちゃくちゃ努力して上手い人だと思って憧れてたな
限定解除試験受ける人がその頃のおじいが持ってたオールフリーの免許に文句を言ってたの覚えてる(笑)

774774RR2019/06/24(月) 08:48:40.11ID:mfJLaY3f
>>770
千葉も合格者がいないなんてザラだったなぁ。
しかも次の予約を取るのに一苦労で大学生だったが途中で止めたくなったわ。
時間の自由がある学生でもなければ単なる時間の無駄でしかないからな。
ただ慣れてないってだけで合格できないようなもんだから教習所で取れるようになったのはよかった。

>>773
あんなん環境さえよければバイク乗っている人なら誰でも取れたさ。
無職か学生みたいに無制限に時間があるような人が有利なんで憧れるようなもんでもない。

775774RR2019/06/24(月) 09:12:28.87ID:61KHi9fn
タナックスのプレートフックにネットの80L使ってます。
物を積んでる時は問題ないのですが、何も積んでない時がスカスカになっちゃってそのまま走れない状態です。
みなさんは使わないときはわざわざ取り外してますか?ネットを収納するにしてもそこそこサイズ感があるので、どーしたもんかなー、と

776774RR2019/06/24(月) 09:49:31.85ID:UOsdCn1r
馬鹿なの?

777774RR2019/06/24(月) 10:13:22.58ID:8uTTdG7K
>>775
ネットのフック部分じゃなくてネット部分の適当なところを直接フックに掛ける
そこを支点にして折り返し、ネットのフック部分をシート付近のネット、または適当なところにテンション掛けながら引っ掛ける
じゃだめかな?
格好悪いけどw

778774RR2019/06/24(月) 11:37:53.87ID:vS9WG7Yj
>>765
KLX250SRも同じようなカウルデザインだったな。
ライトの下に生えてる角がよかったんだよ。

779774RR2019/06/24(月) 11:37:54.94ID:ZbYC2mo3
足踏まずって土踏まずのこと?方言?

780774RR2019/06/24(月) 12:14:07.67ID:oQF7KwRv
限定解除は非公認教習所である程度のお金と時間を使った人は大体一回で合格してた。
非公認教習所に行かずに何度も受験してた人は試験場で練習してたようなもの。

781774RR2019/06/24(月) 12:30:14.42ID:vS9WG7Yj
試験場には○○回落ちたとかってコミュニティがあって、お互い傷をなめ合う負のスパイラルが存在した。
「今日は一本橋までいけたww」て、ロープレのイベントかよwみたいな。

782774RR2019/06/24(月) 12:30:24.27ID:P1NZgLji
免許の話はバイク板の免許スレでしてくれ

783774RR2019/06/24(月) 12:41:55.05ID:vS9WG7Yj
>>782
すまん。
前にSHADのトップケース云々言った者だが、ついでに言うとショートフェンダーも
使えなくなった。ウインカーがステーに干渉してしまう。
前はキジマの汎用キャリアにGIVIの汎用ベースだったのだが、これがSHADでは
全く合わず専用品にしたはいいが、使えなくなった物も多かったというお話。

784774RR2019/06/24(月) 15:25:25.16ID:bTAHvTdb
そんな話してると限定解除お爺ちゃんがイキっちゃうだろ
よく徘徊しちゃうんだから隔離スレに閉じ込めといて

785774RR2019/06/24(月) 16:58:54.53ID:VFqsv4Yj
忍千って、サイドパニアはぽん付けできていいんだけど、
トップケースと一緒には使用できません、って、
ツアラーとしては失格だろ。
さすがカワサキクオリティ

786774RR2019/06/24(月) 16:59:40.59ID:9Ri5FY2U
ミラーが横に広くて邪魔というがあれがパニアより広いおかげでパニアがぶつからないかどうかの目安になっていい
ミラーと違ってパニアの接触は即転倒に繋がるし
風防効果といいよくできたミラーだと思う

787774RR2019/06/24(月) 17:02:29.87ID:Y3i1cOn/
>>785
そんなに荷物積みたいか⁈
サイド2つありゃ十分ちゃうんか

788774RR2019/06/24(月) 17:11:47.68ID:RiuMVtIq
トップケースはカッコ悪いからパニアだけで良いわ

789774RR2019/06/24(月) 17:29:43.38ID:ZO1dbtxt
>>787
キャンツーってものがあってだな。
オレもサイドとトップを合わせて使いたいわ

790774RR2019/06/24(月) 17:32:15.56ID:Y3i1cOn/
キャンプ行くならトップケース無いほうが融通効くやろがい
サイド2つとデカいシートバッグで充分過ぎるわ

791774RR2019/06/24(月) 18:06:00.26ID:MrJRrRbP
トップケースといの?シートの上に箱つけてるの?
俺も恰好悪いと思う。すごく貧乏臭く見える。というかサイドも恰好悪い。
サイドケースが似合うのは、BMとかアフリカツインとかそのたぐいのバイク
だと個人的には思う。

792774RR2019/06/24(月) 18:10:34.40ID:bTAHvTdb
タンデムシートにデカいシートバッグは体が圧迫されるのでおすすめできない
固定できる箱の方がいい

793774RR2019/06/24(月) 18:12:01.87ID:ZO1dbtxt
でかいシートバッグってw
雨降ることぐらい想像できないかねぇ
まあ、トップケースは格好悪い事は認める。
これはツレのGSでも同じだけどな。

794774RR2019/06/24(月) 18:59:10.75ID:T5ZTfdHG
>>770
当時のバイク雑誌で都道府県別の合格率が載ってた。
うろ覚えだけど、7-21%くらいの開きがあった。
21%の県に就職しようかと少しだけ思ったよ。

795774RR2019/06/24(月) 19:24:50.26ID:ZAzkLKQc
>>778
KLXのライトカウルはGPZ900Rを意識してデザインしたと開発者インタビューであった
大型ライトになって失われたのが残念だ

796774RR2019/06/24(月) 21:23:40.77ID:8JevZ2GG
限定解除に本腰入れるために仕事辞めた人知ってる。
その位の出来事だった。
それがまさか中型免許とって続けて大型取って初めて乗るバイクが
リッターの時代が来るとは。
でも、二輪の人気はあの頃よりずっと下がってしまった。

797774RR2019/06/24(月) 21:32:10.69ID:aBsheQsp
パニア+タンデムシートは可愛い彼女ってのが想定なんだろ(震え)

798774RR2019/06/24(月) 21:43:45.47ID:9aexJeEJ
パニア+シートバッグだな
バッグが前にずり落ちてこないようにする工夫は必要だけど

799774RR2019/06/24(月) 22:12:10.52ID:7P4R2iBs
19年式。ロンツー行ったらグラブバーの塗装剥げた…。
シートバッグで擦れてたみたい。
タッチアップペンもないみたいだし、皆どうしてる?

800774RR2019/06/24(月) 22:13:25.16ID:c3fvdjut
>>799
気にしてないそんなとこ

801774RR2019/06/24(月) 22:16:56.81ID:4DCuK2/h
そんな無塗装の樹脂パーツなんか気にしない。

802774RR2019/06/24(月) 22:18:15.53ID:c3fvdjut
>>799
頭剥げてない?

803774RR2019/06/24(月) 22:31:34.14ID:rrdCgIpc
>>799
我慢できなくなったら
外して全塗装やな。

804774RR2019/06/24(月) 23:03:05.78ID:0RAlkflz
>>713
スプリントフィルター
純正交換タイプ

805774RR2019/06/24(月) 23:11:30.77ID:FpkKVOcp
250の4気筒出るらしいなぁ。
ninjaが先行してホンダとヤマハが続く模様。
価格は100越え。

806774RR2019/06/24(月) 23:43:22.68ID:7P4R2iBs
100万まで行ったらさすがに売れないと思うけどな。
そこまで出すなら大型でいいやってなりそう。

807774RR2019/06/24(月) 23:50:06.83ID:9aexJeEJ
250RRも80万でこんなの売れないだろ言われてたしわからんで
モンキー40万で買うやつ結構いる世の中やから
俺なら130万も出せば買える忍千買うけど

808774RR2019/06/25(火) 00:09:58.45ID:vm4573JN
1000が10RだからZX2.5Rになるんかね?
FZR250R持ってたよ レッドは18500rpmからでZXR250と同じ
高回転エンジンは凄く回すんだけどトルク細っそいから加速はイマイチだった
ツインのGPX250のほうが回さなくてもトコトコスイスイ行けた
クラス的にエントリーモデル的な位置だろうけど、それに100万以上だせるかな?

809774RR2019/06/25(火) 00:10:52.28ID:lHs84zGQ
>>805
情報解禁?
俺は90万て聞いた。
今40代でその額ならninja1000なりリッタークラスを買うけど、60代なら候補になるかもしれん

810774RR2019/06/25(火) 00:41:45.76ID:lOrPVQjt
>>779
土踏まずです。
酔っ払いカキコなんで書き間違えた。
右足はめくれそうになったときの後ろブレーキ引く用。
左足はステップのに足先かけてウィリーしたらステップが回転して前に移動して足を踏み落とすので注意。

811774RR2019/06/25(火) 00:46:20.35ID:lOrPVQjt
>>809
90万円ならZ900買うな。
馬力規制無くリッターSSが200馬力 オーバ。

812774RR2019/06/25(火) 01:21:42.38ID:44y4HX1O
CBR250RRが80万なんだから90万は不思議じゃ無い

813774RR2019/06/25(火) 01:29:55.56ID:SBoJ42bH
CBR650R買う。マイナー過ぎて見たことないが。

814774RR2019/06/25(火) 01:46:05.25ID:dPmkdnPA
>>808
ZX25Rになるっぽい。
ソースはヤングマシン 最新号6月24日発売

815774RR2019/06/25(火) 02:10:53.62ID:dPmkdnPA
メカフェチ目線だと、ヤクルト容器程の小シリンダー内にピストンが1万回転する姿は想像するとやばい。バリオスやホーネットが絶滅危惧種となっている今、コスト度外視で復活してくれるメーカーには感謝。20年の技術の進歩もどんなものか楽しみ!

816774RR2019/06/25(火) 02:52:10.40ID:Dx6YrbbK
>>815
バイクの系譜の受け売り乙w
そこ間違えてる部分だからすぐわかるんだよねw
メカフェチとか草

817774RR2019/06/25(火) 08:29:33.95ID:goSxAJqK
ZX25R、顔は精悍でかっこよくなってるな。この顔の系統なら次期忍千も大丈夫かな

818774RR2019/06/25(火) 08:29:51.38ID:omx6kHNl
日本で売るとは言っていない
海外じゃ2st忍者も最近まで売ってたし

819774RR2019/06/25(火) 09:13:34.55ID:uACdemYC
>>811
単に4発が欲しいなら鬼値引のGSX-S750って選択もありだしな。
このクラスのNKなら乗り出しで90万切ってくる。

>>813
マイナーというか発売直後だし出荷台数も少ないから公道での生息数が少ないだけやろ。

820774RR2019/06/25(火) 09:59:46.96ID:goSxAJqK
>>818
まあ買わないから問題はないけど。その値段出すなら大型買うよ・・・

821774RR2019/06/25(火) 10:15:12.83ID:uACdemYC
しかし200sを大きく超える重さに面倒さを感じてきている微妙なお年頃・・・
パニアとか装着すると更に重くなるし最近は下駄として買ったXMAXばかりが稼働している。
荷物は大量に飲み込むし普通に走っていれば400q位の航続距離だし。

822774RR2019/06/25(火) 10:15:16.64ID:OOzdZHqV
クウォーターのマルチは本当に音だけで全然進まんからな
普通の人は中型ならNinja400の方がいいと思う

823774RR2019/06/25(火) 10:32:30.07ID:omx6kHNl
それが楽しいんだよ
今の技術で作ったらどんな物になるのかも気になるし

824774RR2019/06/25(火) 10:40:13.67ID:cpm5Gsgj
>>823
でも買わないでしょw

825774RR2019/06/25(火) 10:48:33.98ID:omx6kHNl
俺は今買う気ないけど250RRが売れたんだから高くても買う人はいるよ

826774RR2019/06/25(火) 11:15:22.70ID:iNcfQ36S
パニアケースを使う際って、パニアケース持ってホテルに入る?どうも良いパニアケースのインナーがない。欧米向け純正品はうーんって感じ。

827774RR2019/06/25(火) 12:26:13.29ID:44y4HX1O
900ニンジャ乗ってた頃に規制前45psのZXR250と初代バリオスに乗る機会あったけど、軽くてガンガン回せるからすごく楽しかった

828774RR2019/06/25(火) 13:51:28.99ID:4hOAjcJV
>>790
トップケース、70リッターシートバック、サイドバックってのも有る。
横に拡張出来るサイドバックは立ちコケの時マフラー守ってくれる。
以前のバイクにパニアケース付かなかったので北ツーはこんな格好でした。

829774RR2019/06/25(火) 14:33:33.06ID:BCNMTl3y
パニアケースはいいバンパー代わりになるよ
心は傷ついたが傷はパニアケースとスライダーだけで済んだ

830774RR2019/06/25(火) 14:41:16.40ID:dPmkdnPA
>>816
調子のるなよ!www

831774RR2019/06/25(火) 16:23:51.82ID:HU78od9H
>>829
俺にはパニアをスライダー替りにするのはちと高価スギw

832774RR2019/06/25(火) 16:37:02.27ID:uACdemYC
パニアは基本単品売りしてないし別個でカバーとかも必要だからバンパーとしてはコストが掛かるな。

833774RR2019/06/25(火) 17:52:09.07ID:44y4HX1O
バニアケースにスライダーをつけたらいいんじゃね

834774RR2019/06/25(火) 17:56:59.19ID:BCNMTl3y
パニアが傷ついたときふと10万円が頭をよぎったが傷が治る訳でもないし機能には支障はなかったから開き直ることにした
もう細かい傷は気にならないぜ!

835774RR2019/06/25(火) 18:16:41.85ID:fv5VAcgM
俺はホテルに持ち込む荷物なんて変えの下着に室内着後はスマホの充電器くらいだから入れ物なんて何でもいいな

836774RR2019/06/25(火) 19:03:46.18ID:qMqk/3ly
走行中にパニアが引っかかって海に転落するかもしれないからつけない

837774RR2019/06/25(火) 19:38:37.07ID:Ya+L1XDI
意外にパニアケース買ってる人いないみたいですね。ありがとうございます。

838774RR2019/06/25(火) 19:42:24.47ID:44wX0byz
パニアって上が蓋になってるほうが使いやすくないですか?

839774RR2019/06/25(火) 19:50:40.97ID:Ya+L1XDI
残念だけど、ステーなしで付くのは純正品しかない。

840774RR2019/06/25(火) 19:56:17.75ID:rVxdlSKW
パニアなどカッコ悪くダサイからつけないよ!
あんなのつけてナップスとかライコに行ってみ 笑われてるぞw

841774RR2019/06/25(火) 19:58:22.10ID:lOrPVQjt
>>831
スポーツ車用サイドバックにカッパやスリッパ等、濡れてもあまりに困らず、かさ張るけど軽い 荷物入れてパンパンにしたら立ちコケの時役に立ちます。

842774RR2019/06/25(火) 20:00:33.46ID:NaNvBArj
パニアはともかく、トップケースキャリア付けるだけで横から見たバランスが
とても良くなる。
今のバイクはシート長詰めすぎ。

843774RR2019/06/25(火) 20:38:06.53ID:B/JywW8p
トップケースは初期型のとき付けてたけど
バンク中荷崩れ起こして怖い目にあったので
今はパニア。たまにシートバッグ付けて
トリプル化するけど。

844774RR2019/06/25(火) 20:55:59.98ID:Iwjqa4xf
人それぞれだねー
パニア込みのデザインが気に入って買いました。19年モデル

845774RR2019/06/25(火) 21:15:49.18ID:AE6cp2Uv
そりゃ誰でもノーマルのママがいいさ
パニアなんて付けないで済むならそのほうがいい
ただ便利だろ
泊ツーなら絶対に持つ増えるからバッグやら必要だし

846774RR2019/06/25(火) 21:41:22.52ID:UU/crf/S
パニア買ったけどバイク屋から家までの一回だけしか使ってない

847774RR2019/06/25(火) 22:21:19.63ID:1Ym8Ty4c
>>846
仲間w
そんな状態で一年越えた18年組。
でも、後悔は全くしてない、そのうち使う。。多分。

848774RR2019/06/25(火) 22:38:44.00ID:3ZzVZDjO
なら俺にパニアくれよ。
北海道ツーシートバッグだけで行ったけど足りないわ。

849774RR2019/06/25(火) 22:52:03.56ID:jRiwRCCY
来週納車で車検証だけ送ってもらったけど総重量340kgって恐ろしいな
パニアが原因なのかと思うけど軽量のためにマフラー変えるか

850774RR2019/06/25(火) 22:59:59.52ID:vy2gr48Q
>>844
同じくパニア込みでのデザインが気に入って買った、納車から1回も外して無い

851774RR2019/06/25(火) 23:03:12.03ID:vy2gr48Q
>>849
340キロは積載込みの重量でしょ、車体230キロなのでガソリン含め110キロまでは積んでも良いと言う事

852774RR2019/06/25(火) 23:07:55.32ID:jRiwRCCY
あ、人間込みなのか
ガソリンとか入れてもちょっとおかしいと思ったらそういうことね

853774RR2019/06/25(火) 23:17:14.47ID:UU/crf/S
>>848
その内使うはずだから…

854774RR2019/06/25(火) 23:38:23.61ID:31pg54g1
パニアあると、連泊ツーでの活躍は当たり前だけど、春とか秋の朝夕だけ上着着たい時にためらいなく着て暑くなったら脱いで箱に突っ込める気楽さが良い。

855774RR2019/06/25(火) 23:50:35.80ID:vm4573JN
>>850 今度パニャ〜外してみ
切り返しがめちゃ軽くなって本来の軽快なハンドリング性能が味わえるよ

856774RR2019/06/25(火) 23:55:16.57ID:RZaemEgh
パニアの荷物押さえる為のゴムバンドの受け具、プラスチックでオス側を裏表間違えてはめこんだら折れた。
バンドをネジで止めてるんでバンドだけで売ってると思ったけど無いみたい。
プラペリアを受け具が接触しない方に盛ったら治りました。

857774RR2019/06/26(水) 00:03:36.88ID:u5DmL1OC
100km以上走る時はパニア付けて近場だと外してるわ
カッパでも何でも入るしお土産も買えるし
泊まりツーリングだとシートバッグ付ければもっと積載量増えるし
もうパニア無い車両に乗り換える気がおきなくなった

858774RR2019/06/26(水) 00:44:35.11ID:ZghYO15B
18年式なんですがスリップオンなら過去の型式の物でも音量さえクリアしてたら
車検通りますか?
すいませんがアドバイスください

859774RR2019/06/26(水) 01:21:18.64ID:7sMCBtps
通らん

860774RR2019/06/26(水) 02:12:24.06ID:9PQPy5Yp
>>846
俺は一泊ツーリングで一回使ったw
というか一泊ツーリングならシートバッグで十分だわ。
二泊以上のロンツーは滅多に行かないし。

861774RR2019/06/26(水) 06:04:28.03ID:ZghYO15B
>>859
ありがとう〜
諦めます、、、

862774RR2019/06/26(水) 07:23:31.84ID:c1mhfZWY
>>852
流石に人間は入らない、荷物ででしょw
100キロ以上ある人乗れないじゃん

863774RR2019/06/26(水) 07:24:09.36ID:bCqeYhx1
一週間のロンツーでもシートバッグ1個で積載充分だわね
パニアなんていらん

864774RR2019/06/26(水) 07:28:36.93ID:c1mhfZWY
>>855
ほう、今度近場走る時外して試してみるわ

865774RR2019/06/26(水) 10:02:37.48ID:9WZibBCn
総重量はオイルやガソリンこみこみで55×定員人数が足された数字でしょ

866774RR2019/06/26(水) 15:10:50.16ID:JVTKfSBO
カワサキバイクマガジンでドイツに住んでるZZR1400乗りのコラム載ってたね。
合法公道最高速の為にアウトバーンを300キロリミッター切って走ってたけど何故無くなったの?

867774RR2019/06/26(水) 17:06:52.48ID:NfgzUIOw
知らんがな。ググレ

868774RR2019/06/26(水) 18:24:17.22ID:yA8or0Ay
>>858
俺もヨシムラ付けようと思ってたけど現行モデルに適したやつないから諦めた
付くことは付くみたいだけど、その組み合わせで認証取ってないからダメって
ことらしいけど
忍千って大型では結構売れてるほうかと思うんだけど、案外マフラーの選択肢ないね

869774RR2019/06/26(水) 19:13:56.73ID:zDXjXZS8
純正マフラーでもいい音してるし、後ろからの見た目が車体と一体感があってなかなか気に入ってる
交換する気は今んとこない(2017式)

870774RR2019/06/26(水) 19:44:29.67ID:DDUzPAAS
パニアの良さは大人になってからわかるんだよ
ジョン&パンチでも観ろ

871774RR2019/06/26(水) 19:55:26.17ID:QHU0rUI5
>>870
ジョンパンスタハチは、リアルではめっちゃ仲悪かったらしい

872774RR2019/06/26(水) 20:58:55.20ID:ijVC21uS
こんなにパニアが似合うスポーツバイク他に無い、そこに惚れた

873774RR2019/06/26(水) 22:21:32.41ID:tAwJDask
>>799
つや消しブラックで再塗装

8748582019/06/26(水) 22:50:22.94ID:ZghYO15B
>>868
私もヨシムラにしようと思っていました。
残念ですよねー(;_;)
>>869
形も音も気に入っているんですが
重いのとチェーンが整備しにくいので変えたいなぁ
と思いました。

875774RR2019/06/26(水) 22:56:16.91ID:qn/YOW5p
近々購入しようと思ってるんだがGPZ900Rの復刻版出そうで踏み切れない

876774RR2019/06/26(水) 23:02:02.26ID:v46KF6+U
>>875
4気筒250よりかは現実的だな

877774RR2019/06/26(水) 23:02:42.20ID:yZLyZtky
安心しな、あのかっこよさを超える復刻版は作れない

878774RR2019/06/26(水) 23:32:01.40ID:Z0LmFzoL
新車買うの初めてなんだけどタンクパッドを傷防止でつけたところでどうせ綺麗に剥がせないだろうし傷付いちゃってから隠すようにつけるでもあり?
サイドはつけるけど

879774RR2019/06/26(水) 23:50:26.27ID:9PQPy5Yp
>>875
欲しい時が買い時。
出るかどうか分からない、出ても魅力的なバイクか分からないものを待つ必要はない。
早く買って沢山ツーリングに行った方がいい。
もしも、GPZが出て魅力的だったら数年後に買い替えればいい。

880774RR2019/06/27(木) 00:08:25.38ID:IXsuWhQt
>>878
剥がし跡が残るってこと?
粘着剤剥がしとか使えば取れるし、傷つく前にタンクパッドつければええよ。

881774RR2019/06/27(木) 00:14:03.29ID:5DGLrGgP
>>878
傷防止であと残るのがいやならフリーサイズの液晶保護フィルムを
100円ショップで買ってきて張ってもいいんだぜ

882774RR2019/06/27(木) 00:34:29.22ID:qleSVkk0
>>864 パニア外したインプレ聞かせてください

883774RR2019/06/27(木) 03:26:55.74ID:nZaRwTAA
>>875
出たとしてもZ900ベースだろうからフレームグニャグニャで峠を楽しめるバイクにはならないよ。

884774RR2019/06/27(木) 03:45:13.27ID:8P/HCjnG
>>883
こいつやばすぎw
知ったか+にわか過ぎて腹が痛いw
ninja1000てこんな奴しか乗ってないの草

885774RR2019/06/27(木) 06:35:49.34ID:IXsuWhQt
あなたの言い方に合わせるが、フレームグニャグニャだからこそ峠で最適な剛性になってるってことじゃねーの?

886774RR2019/06/27(木) 07:00:19.33ID:eHMFg921
フレームグニャグニャと感じるほどのライディングスキルあるのだろうか?

887774RR2019/06/27(木) 07:39:51.57ID:5DGLrGgP
オリジナルのGPZ900Rの足回り知ってたら
Z900ベースで充分だと思うのだけど

888774RR2019/06/27(木) 07:52:41.69ID:1zOREZqE
GoPro付けてると、コーナーリング中にそれまで映り込んでなかった車体の一部が
見えてきたりするから「ああ、フレーム撓ってるんだなー」と納得する。

889774RR2019/06/27(木) 08:47:33.44ID:jXE1KPv2
2017年式以降にハリケーンのバーハンドルキット付けてる方あますか?

890774RR2019/06/27(木) 09:58:40.07ID:5xz6NLui
セパハンを少し下げたい。オーバー以外で何か良いのありますか?

891774RR2019/06/27(木) 18:17:43.51ID:eyM9/h8s
>>888
タイヤ潰れてるだけじゃね?

892774RR2019/06/27(木) 21:39:49.18ID:v5RGS31w
>>891
www

893774RR2019/06/28(金) 06:27:53.49ID:EfokwjpC
>>890
自分もハンドル下げたくて色々探したけど
オーバーしか選択肢なかった。

894774RR2019/06/28(金) 17:23:04.15ID:+7/48rC9
>>893
下がるといっても1cmだろ。
購入あきらめた。

895774RR2019/06/28(金) 18:51:28.55ID:THlg1F54
ちょいと質問だけど
このバイクのメーターの巻き戻しって簡単に出来るの?

896774RR2019/06/28(金) 19:31:17.68ID:qK8a1npO
>>895
簡単に出来るかどうか知らないけど。
ヤフオクにメーター戻しの作業が出てるよ。

897774RR2019/06/28(金) 21:33:14.59ID:EfokwjpC
>>894
その1cmでだいぶ違うよ。
ただ高い!オーバーだけに!

898774RR2019/06/28(金) 21:51:24.57ID:THlg1F54
>>896
出てんのね
俺が売った奴がメーター巻き戻されて売られてたからさ(笑)
簡単にやるもんだなぁと思ったんだよ

899774RR2019/06/29(土) 01:03:48.54ID:rHrYFXYl
>>898
売った後なんだからどうでも良いでしょ。

900774RR2019/06/29(土) 03:16:59.31ID:qBHziyll
>>899
そりゃ俺はどうでも良いけど
巻き戻しを目の当たりにして
現実はこんなもんだとびっくりしたからさ
くそレスしちゃってすんませんでした

901774RR2019/06/29(土) 04:19:58.38ID:3E3BUPxo
いよいよメーター巻き戻しが普通な世の中になったんか
俺からしたらその店晒せよレベルだが

902774RR2019/06/29(土) 06:00:30.85ID:NwSOJQLm
とんでもねえ事平然とやってるふざけた奴がいるわけか
確証あるなら是非晒してくれ

903774RR2019/06/29(土) 06:43:03.54ID:om4iZgGB
戻すと言っても車検書に書いてる値までだろ。
250ccとかだとやりたい放題だけど。

904774RR2019/06/29(土) 07:06:21.27ID:DDastNTI
つかこのバイクの場合信頼性耐久性抜群すぎて走行距離で
性能が左右されることは無いんだけどなあ。巻き戻しバレて
店の信用落とすより、「やっぱりカワサキ。これだけ走っても
大丈夫!」で売り出せばいいのに。

905774RR2019/06/29(土) 07:21:17.30ID:DTii3NCj
>>904
ばか

906774RR2019/06/29(土) 07:26:47.52ID:c67txzp5
>>888
それたぶん画像の歪みだよ。
Goproとか広角のレンズは
画面端に行くほど歪みが出る。これはレンズの特性上
やむを得ない。スマホとかも注意深くみると歪んでるよ。
ある程度デジタル補正してるかもしれないけど。

907774RR2019/06/29(土) 07:37:33.33ID:chiEPbI2
カワサキ車は5万キロで慣らし終了

908774RR2019/06/29(土) 07:59:27.18ID:DDastNTI
2代目の2017がいま48000kmだから、あと2000kmで慣らし完了w

>>907
そのくらいになると、3000-5000rpmの甲高い金属音と
6000rpm以上の野太い排気音の使い分けが楽しくなるね。
2011を14万kmまで乗ったけど走行距離を忘れるマシンだ。

909774RR2019/06/29(土) 09:17:51.33ID:dSnE6qOK
>>899
死ね糞野郎

910774RR2019/06/29(土) 10:12:06.23ID:oRJ6fHI2
雨で乗れねーよぉ
来週末は晴れておくれ
ビーナスでも行きたい

911774RR2019/06/29(土) 16:03:58.18ID:SoGPxr3D
来週の土日も雨だな

912774RR2019/06/29(土) 16:06:07.46ID:YhNXcpAu
その次の3連休もきっと雨だな。台風のおまけ付きになる可能性も。
7月下旬になっちゃうと地獄のような猛暑がやってきて乗る気も削がれるという。

913774RR2019/06/29(土) 17:49:38.96ID:twh4eEuc
オーリンズのリアサスを注文しました
フィーリングがどうかわるのか?楽しみです

914774RR2019/06/29(土) 18:12:33.83ID:chiEPbI2
>>913
跨った瞬間のふうって抵抗感ない沈み込みだけは素人でもわかる。
走り出したらわからんけどw

915774RR2019/06/29(土) 21:14:49.28ID:6O66pfbp
>>914
夕陽を横90度の角度に受けながら、自分の走ってる影を見ると
自分が思っている以上にサスが動いてるのが見えて感動するって
オーリンズ入れた友人が言ってた。

三車線で直線が長い道路探してやってみると面白いかも。

916774RR2019/06/29(土) 21:17:16.25ID:fBr5/Gtp
カメラつければいいんちゃうの

917774RR2019/06/29(土) 21:36:51.78ID:6O66pfbp
カメラは持てる者しか持ってないが、太陽は万人に対して平等だ。

918774RR2019/06/29(土) 22:03:27.71ID:SVlsfATJ
>>917
至極名言

919774RR2019/06/29(土) 22:06:26.70ID:SVlsfATJ
>>903
初回の車検前までに戻せばいいんやで

920774RR2019/06/29(土) 22:41:33.04ID:oRJ6fHI2
ショウワの電子サス停止中に縮むようにモデル作ってるらしいぞ
これでホビットも足つき性を気にせず乗れるようになるな

921774RR2019/06/29(土) 22:49:28.56ID:6O66pfbp
>>920
観光バスみたいに駐車場で車高低くするやつ?


世も末だなw

922774RR2019/06/29(土) 23:21:55.30ID:7/eFv9Jl
>>912真夏は4時起き9時前帰宅がいい
フルメッシュだと涼しすぎもある

923774RR2019/06/30(日) 08:33:48.05ID:kOlVfh5R
世も末って(笑)
将来的に完全電子化モーター駆動自動運転になるのはほぼ分かってるのに

924774RR2019/06/30(日) 10:58:54.35ID:jaMRSaxh
街乗りポジ、峠ポジみたいにポジション大きくポジション変えられるバイクも出てくるんだろうか
何にせよサス設定で自分のベストポジションを作れるのはありがたいと思う

925774RR2019/06/30(日) 11:18:05.40ID:q3WXO4nr
>>923
自分等がバイク・車に乗れてる間に普及する事はまずないだろうけどなあ。

926774RR2019/06/30(日) 13:13:59.70ID:Mx8BSjK7
>>925
あと20年後はどうなってるんだろうなぁ
内燃エンジン積んだ車両なんて走行禁止か馬鹿みたいな税金掛けられるようになるんかな

927774RR2019/06/30(日) 13:24:21.05ID:cFd1d9a4
純正のDC電源ソケットの電源はどこから取ってるのかな?
フューズ電源?、ホーンとか?

928774RR2019/06/30(日) 13:45:39.38ID:bboFF1u9
>>927
ヒューズだよ。そこまでの配線も最初から通線済み。

929774RR2019/06/30(日) 14:50:58.34ID:FqiqftjK
グリヒとソケットの電源は左側のカウルの所まで来ている。

930774RR2019/06/30(日) 23:41:08.34ID:cFd1d9a4
自分で純正電源取り付けようと思ってるです
シート下のヒューズのボックスから引いてくるんじゃなくて
それ用の配線があるんですね
ソケット部品に取り付け方書いてありますかね?

931774RR2019/07/01(月) 08:35:29.27ID:IARJwUU6
電気の知識全くなさそうだから、やめておいた方がいい。
フューズ飛ばしまくることになりそう

932774RR2019/07/01(月) 09:22:51.61ID:hNZxdjDC
>>922
そんな短時間に義務的に乗る位なら素直に夏眠させるわ。
一昨年あたりから真夏と真冬は車で出かけるようになったな。

933774RR2019/07/01(月) 11:41:21.86ID:5KuKdaim
そうまでしてでもバイク乗りてぇんだよ

934774RR2019/07/01(月) 12:41:58.14ID:C7j2R7uW
寒いより暑い方がマシだから夏は無条件で乗る。
雨でも夜でも
@東北人

935774RR2019/07/01(月) 15:17:21.55ID:P3XN05ob
真冬は電熱ウェアのお陰で凍結なければ余裕だけど、真夏は早朝に近所を乗るだけだわ。

936774RR2019/07/01(月) 17:54:25.75ID:hNZxdjDC
>>934
近年の猛暑は異常。30℃あたりなら乗ってもいいけど体温より高いとか苦行なだけで楽しくない。

>>935
今の電熱はいいね。凍結の可能性のある0℃近辺は走らないけど南関東住まいなんで滅多にそこまで下がらん。

937774RR2019/07/01(月) 19:32:50.44ID:N49NERsq
ウェア着てるなら真冬でも関東なら寒いと思ったことはないな
手と足のほうが先に限界くるけど手はグリヒ、足はエンジンの排熱で結構いける
凍結が怖いからあんまり乗らなくなるけど

938774RR2019/07/01(月) 19:40:52.29ID:1xj50Nv2
夏はメッシュジャケット・パンツ & 冷感・速乾インナー で何とかしのぐけど、
クーリングジャケット(ファン付のヤツ)使った人いる?

939774RR2019/07/01(月) 19:51:52.29ID:YIO4hHFN
Ninja1000は2020年モデル(今年の9月以降?)するみたいですね。で
モデルチェンジ(大規模なマイナーチェンジ?)するみたいですね。
(某所からの情報)。

940774RR2019/07/01(月) 19:53:05.54ID:YIO4hHFN
↑打ち間違え

Ninja1000は2020年モデル(今年の9月以降?)で
モデルチェンジ(大規模なマイナーチェンジ?)するみたいですね。
(某所からの情報)。

941774RR2019/07/01(月) 19:57:11.52ID:XJDZD8b8
2020モデルなんて
もう発表されるかリークがあってもいい頃だろ
胡散臭い話だな

942774RR2019/07/01(月) 20:00:51.46ID:GrFTYbGq
冬は装備でなんとかなるけど、夏はねえ。
去年渋滞中の高速で熱中症になりかけたから、無理はあかんで。

943774RR2019/07/01(月) 20:43:46.96ID:QIpafvs2
某所と言ってる時点でお察し

944774RR2019/07/01(月) 20:53:43.05ID:ndxQYxIj
>>941
モチロンうそだぞ。

945774RR2019/07/01(月) 20:54:18.97ID:ndxQYxIj
だって今が大規模なマイナーチェンジだし

946774RR2019/07/01(月) 21:31:14.38ID:IARJwUU6
西明石でそんな話は出てないなぁw

947774RR2019/07/01(月) 22:15:03.22ID:ArbPIaFL
EURO5に合わせて2022年式でフルモデルチェンジだよ

948774RR2019/07/02(火) 18:14:11.87ID:Dn89zJfo
>>945
2017年でコストを最小限にやれる事はやったようなマイチェンだったしな。
これ以上の大幅変更なんてフルモデルチェンジになるだろうし売れる間は現行で引っ張りたいだろ。

>>947
まぁそれが現実的だね。
この先の規制もどうなるか判らん事だし区切り毎にモデルチェンジって方が説得力ある。
特にこのバイクの購買先の先進国は高齢化で先細りってのもあるんだから。

949774RR2019/07/02(火) 18:32:35.93ID:t+c56g5H
2020YMの情報ないから。もう買ってこよう。待つのやめた!

950774RR2019/07/02(火) 18:34:38.70ID:DsW/VICw
買って1000km走って慣らしてしまえばもう年式なんてどうでもよくなる。
保証する。

951774RR2019/07/02(火) 20:34:27.82ID:mg1K4oGd
>>950
真の慣らしも終わらんのにリセールバリューのソロバン弾くのは愚行

952774RR2019/07/02(火) 21:26:48.84ID:7//KVDUU
俺が確認した情報では、次期モデルはフルモデルチェンジになるから12月から
来年の1月頃までずれ込むという話だった。
ここまで待つのも辛いし、かといってフルモデルチェンジすると分かって購入す
るのも嫌なので、他モデル検討中。

953774RR2019/07/02(火) 21:30:50.67ID:CAdvl2DA
>>952
何でそんな嘘つくのw
マジで真剣にこういう嘘つく人って何で何だろ?

954774RR2019/07/02(火) 21:35:19.40ID:K6Ma+Upe
十分あるって

955774RR2019/07/02(火) 21:40:53.07ID:CAdvl2DA
>>954
ここで言っても信じ無いだろうし意味ないけどマジでないよw

956774RR2019/07/02(火) 22:37:54.75ID:FwSkmrQU
そうやって買い時逃して
ざまあみろw

みたいなヤツたくさん見たから満足www

957774RR2019/07/02(火) 23:11:19.17ID:mqZOFL5r
180キロリミッター自費で外さないのなら時期モデルが良いと思う。

958774RR2019/07/02(火) 23:26:02.16ID:i0USTgSn
19年モデルは180キロリミッター無いって聞いたけど、本当?

959774RR2019/07/02(火) 23:30:38.60ID:zUCC519a
嘘で〜す

960774RR2019/07/03(水) 00:15:08.47ID:U/lKmLgy
SEモデルの追加とか? クイックシフター カラー液晶で現行+10万
SE+がさらにクルコン、電サス、ブレンボ、リアサスオーリンズで現行+30万
とか?

961774RR2019/07/03(水) 00:26:54.82ID:rSnmRw8w
>>958
19海苔だけどたぶんある。

962774RR2019/07/03(水) 00:42:24.72ID:8/KTHETb
>>961
ECUフラッシュで180キロリミッター外せるよ。4万位。
メーターは替える必要無いです、

963774RR2019/07/03(水) 01:15:54.21ID:rL/0YHab
2020はオートクルーズ追加とのはなし

964774RR2019/07/03(水) 11:05:30.06ID:R+3Rs4Kw
180kmリミッターを4マソも出して外しても、240kmぐらいしか出ないんだから
ほとんど意味なし。
忍千はメガスポに比べてスピード感ハンパないし。

965774RR2019/07/03(水) 17:45:30.42ID:volnQF9e
>>958
富士スピードウェイ走ったけどリミッターあるよ

966774RR2019/07/03(水) 18:32:48.24ID:F4gVLPRT
敢えて言わしてもらうけど公道で使うところ無くない?
出しても160くらいでないかな

967774RR2019/07/03(水) 18:36:34.79ID:nP7VxRzG
ない。
公道でリミッターかかるような乗り方してるのは基地害だと思ってる。

968774RR2019/07/03(水) 18:50:30.55ID:jd79Wqid
>>960
そんな漢字
オーリンズはつかない

969774RR2019/07/03(水) 18:51:00.48ID:1LZNIc/B
高速でイキリカーやり過ごすのにもせいぜい数秒間、150も出せば済むし。

970774RR2019/07/03(水) 19:01:50.90ID:OeFgL7zM
リミッターに当たる速度だと全伏せポジションになるんだけど、このバイクはハンドルが高すぎて乗りにくくなる
シートへのケツの収まりも悪くなる
そういう速度域で走るキャラのバイクじゃないんだな

971774RR2019/07/03(水) 21:43:41.29ID:xka5+28/
マフラー交換で10数万〜20数万かかるし、4万なら遊びとして十分価値あるだろ
どっちも体感できるかどうかってとこあるし

972774RR2019/07/03(水) 22:03:52.68ID:aKkKCxW4
真っ直ぐですら性能使い切れないのは情けないけどこのバイクはまぁいいかもね。
そういうキャラじゃないってのはマジで思う。
スピード出してる感、操ってる感、それでいいじゃないw

973774RR2019/07/03(水) 23:08:14.46ID:jxT8xmIL
>>958です。
180kmリミッターの件、有り難うございます。

某プラザの営業が、19年モデルは世界共通のECUなので速度リミッターの設定も世界共通の速度ですって説明だったので、本当かなって疑問に思ってました。

まあもう注文しちゃったので、納車を楽しみに待ってますw

974774RR2019/07/03(水) 23:12:05.73ID:2R779roi
プラザって、車検非対応のスリップオンにでは
点検してくれない?入庫拒否されるかな?

975774RR2019/07/03(水) 23:40:22.29ID:volnQF9e
>>974
プラザじゃなくても今は厳しくなって非車検対応の車輌に関しては受け入れ拒否される。ばれたら店が営業出来なくなるからな。

プラザで購入前にその辺は説明受けたよ。車検通らない改造された場合は修理やメンテナンスの受付は出来なくなりますって。

976774RR2019/07/03(水) 23:41:55.00ID:awySmFIi
>>973
どこのプラザの営業か分かりませんが、自社製のバイクの説明もちゃんと出来ないようじゃダメですね。

977774RR2019/07/04(木) 00:01:44.21ID:tAEWht+J
分からんなら分からんって言うか確認しますって言えばいいのに
デタラメ言って客を騙したようなもんじゃないか
他に何されるか心配になる店だな

978774RR2019/07/04(木) 07:19:20.41ID:rpAa0TXM
ZZR1100から乗り換えたけど、車体が全体的に小振りなのとローギアードなので
体感速度が20km/hくらい違うな

979774RR2019/07/04(木) 07:29:35.77ID:dYKoYVfX
>>973
俺もプラザで大型車は今年製造されてるモデルは全てリミッター無いって言われたので、19年モデルはあるでしょ?ちゃんと確認して?って言って確認して貰った所リミッターあります。って言われたよ

980774RR2019/07/04(木) 07:58:08.56ID:qb3DZ+nZ
>>974
点検してくれないよ
知り合いが海外製スリップオン着けて行ったけど駄目って言われてチェーン店でやってもらったって聞いたし

車体の年式に適合したJMCA認証、排ガス認証取れていないと社外マフラー装備だと拒否されるよ

981774RR2019/07/04(木) 08:30:18.15ID:QSW7hrol
>>973
ええ加減な営業やな⤵??

982774RR2019/07/04(木) 08:45:36.49ID:OQwRHJP9
>>971
マフラー交換したけど常日頃の取り回しは軽くなったしチェーンのメンテも楽になったし後付けのメットホルダーでサイレンサーに当たらなくなったりと体感出来たな。

983774RR2019/07/04(木) 10:56:17.42ID:9HP7vvNd
スリップオンの件
ありがとうございます

いまのご時世どこも厳しいんですね〜
1年は我慢するかぁ〜

984774RR2019/07/04(木) 12:38:41.30ID:mauF7cbr
>>973
型式認定の関係だろうね。
プラザの営業でリミッター有るモデル知らないのは問題やね。

985774RR2019/07/04(木) 12:49:22.58ID:psv8xDXL
マフラー変えたけど見た目と軽くなった事はよかった。
発進時のトルク低下は、すぐわかった。
音はかわらないかな、、、
金額に見会うかどうかはそれぞれたけど、後悔はしていない。

986774RR2019/07/04(木) 15:51:56.58ID:hrjAVFBN
軽量化はいいよね。
なんで、あんなに重いのか。

987774RR2019/07/04(木) 20:48:49.53ID:JZUcWkJh
このバイク微妙にトップヘビーだからフルエキで軽量化ってあまり意味なくね?
ウチのも今NOJIMAのDLCタイプ付けてるけど。

988774RR2019/07/04(木) 22:03:59.74ID:6EulcOhR
マフラー変えた人って、ミラーとかブルブルしない?

989774RR2019/07/04(木) 22:52:58.97ID:cyMO7yj/
ニンジャ1000ってトラコン切ってローで発進してちょっと走ってアクセル戻して急開したらバクテンするかって思うほどフロント浮くね。

990774RR2019/07/04(木) 22:58:17.48ID:IyAGgaa7
>>988
しないよ。

991774RR2019/07/05(金) 07:37:30.72ID:yWadDTWZ
常にトラコン3だからかフロントリフトしたことないわ。
ちゃんと効いてるってことか。

992774RR2019/07/05(金) 07:44:41.83ID:QlhNVwqp
メンテナンススタンド買おうと思うのですがどれがいいかな?

993774RR2019/07/05(金) 11:24:27.16ID:4elZzMRk
ここ落とします

994774RR2019/07/05(金) 11:25:20.83ID:4elZzMRk
もう閉めます                  

995774RR2019/07/05(金) 11:25:49.64ID:4elZzMRk
塞ぎます            

996774RR2019/07/05(金) 11:26:07.50ID:4elZzMRk
では埋めます

997774RR2019/07/05(金) 11:26:30.26ID:4elZzMRk
埋めてしまいます

998774RR2019/07/05(金) 11:26:49.63ID:4elZzMRk
〆                           

999774RR2019/07/05(金) 11:27:12.21ID:4elZzMRk
糸冬予                                        

1000774RR2019/07/05(金) 11:59:20.45ID:U7fW3haI
質問いいですか

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