VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80) part48

1774RR2019/05/23(木) 14:29:50.21ID:caqKZy86
V4スポーツツアラー、ホンダ【VFR800】系のスレ。
もちろん旧型の話題もこちらでどうぞ!!

<公式ページ(現行型)>
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/VFR800F/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/VFR800X/

※海外<イタリアホンダ>
http://www.honda.it/motorcycles/range/sport-touring/vfr800f-2014/overview.html
http://www.honda.it/motorcycles/range/adventure/crossrunner-2015/overview.html

○ファクトブック
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800F/201404/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800X/201412/

○取扱説明書
こちらのページで検索してください。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80)part46
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1512188657/
VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80) part47
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1536089382/

次スレは>>980が建ててください。
スレ立て直後は、死産になりやすいので、保守必要みたいです。

62774RR2019/06/04(火) 09:00:14.87ID:vP80BEnL
白バイはもうないんじゃないかな?CB1300の隊員から評判いいらしいし、独特の運用に対する実績蓄積も十分で、わざわざ高コストのV4には戻らないと思う

63774RR2019/06/05(水) 05:27:10.16ID:68HbxC83
モトベおじさんは、ヘルメットのインプレ用に借りたら、そのままバイクのインプレしたのね

64774RR2019/06/05(水) 06:56:26.32ID:pEV7cEIJ
カムイiiiのためにVFR借りたような口ぶりだったなw
モトベおじさんもRC79の重さを良いようにとって話していたけれど
ここのオーナーも重さとスロットルレスポンスの穏やかさは気に入っているよね多分

65774RR2019/06/05(水) 07:23:43.60ID:U3DYOrZF
>>61
今のバイクを乗り潰すつもりでした。
でも2021年から発売できないので最終型に乗り換えようと思いました。
来年の9月まで車検あるので、それまでに買い替えを考えてます。

66774RR2019/06/05(水) 09:19:44.34ID:WVHR3Pwz
このエンジンはアフリカツインのフィーリングに似ているの?

67774RR2019/06/05(水) 09:23:34.46ID:WbpFHsvh
アフリカツインやNC700がV4の低回転域に似たフィーリングの270度クランクの直2を採用している
というのがより正確な気がする
モトベおじさんはあんまり回していないからそうは言わなかったけど、VFRは高回転域では直4みたくなるから上まで似ているわけではない

68774RR2019/06/05(水) 19:34:27.18ID:ea5tQvST
技術的な事はわからないので稚拙な表現ですまぬ。

VFR800 2007年式からCRF1000Lに乗り換えたけど低回転時のダッダッダというエンジンの鼓動感やドリュリューて唸るサウンドとかは少し似てると思った。

回転数が上がるとやはり全然違うね。VFRはビーンという音と滑らかに回転して排気音がブォーと途端に勇ましい音になるのが好きだった。

CRFは回転を上げてもドラマはないね…。仕方ないけど。

69774RR2019/06/06(木) 00:09:03.31ID:uWzQcKmO
vtec入るだけでテンションあがるんだが

70774RR2019/06/06(木) 18:50:03.61ID:rpC5J+3w
giviのイージーロック付けてる人いる?

71774RR2019/06/07(金) 08:08:16.74ID:wCOpWXhm
合図不履行で口頭注意受けた…
普段は2〜3回スイッチを入れ直してるのに
たまたま忘れたときに限ってなあ。
ウインカーキャンセラージャマーが欲しい。

72774RR2019/06/07(金) 09:58:10.31ID:TKXc3T50
>>71
これ、ほんとジャマーだよね。
幹線道路で右折専用レーン入るときに着けて、入ってから交差点前に切れちゃうことあるんだよ。

73774RR2019/06/07(金) 10:22:26.81ID:/F0r729M
前後輪の回転差を利用してるから、基本に忠実に乗ってる人はあんまり誤作動しない。

74774RR2019/06/08(土) 00:55:25.82ID:9PCeosfB
え、そうなの? 信号停止中にウィンカーつけていると、発進前に消えてることない?

75774RR2019/06/08(土) 07:25:40.18ID:sGQ68xzD
>>74
よくある

76774RR2019/06/08(土) 07:45:52.65ID:D98/28vV
>>72のパターンで右折レーンが長いほどその傾向にあるよね

77774RR2019/06/08(土) 08:34:49.00ID:2daPpPel
前後回転差だけではない
速度、距離、時間等
サービスマニュアルに書かれている

78774RR2019/06/08(土) 08:42:16.31ID:IlJHSAiI
自分の走行で消えて欲しいタイミングで消えるのって、高速道路での車線変更だけかな。
これにしても少しタイミングがずれると駄目だけど。

79774RR2019/06/08(土) 08:58:35.91ID:lc2quX9j
自分のタイミングで消したいときは普通に消せばいいと思うw

80774RR2019/06/08(土) 09:27:09.13ID:rWuUbeha
自分のタイミングで消す前にジャマーで消えるから言ってるんじゃない?

81774RR2019/06/08(土) 21:25:39.84ID:V5ruTWc/
>>67
270度クランクがVツインと似てるってのはもっともだが、
V4に似たってのは初耳だが…

82774RR2019/06/08(土) 23:22:54.79ID:v+2rsWRA
HONDAは、インラインフォーのようなVツインエンジンも作ってしまうメーカーだからな
どんならしくないエンジンを作っても不思議はない

83774RR2019/06/08(土) 23:59:59.88ID:CD3BwEeF
Fだけど、ブレーキorクラッチのリザーバークランプのRAMマウント(又はサインハウス)は適合するのかな?
ドラレコ付けたいと思っててマウント箇所検討してる。定番のステムホールはユピテルナビのマウントが占有してるので・・・

84774RR2019/06/09(日) 00:35:13.06ID:NFf8bt6C
>>83
リザーバークランプは使ってないので断言はできないけどCB400SFには使えるみたいなんでVFRにも使えそう
クラッチ側だとトラコンのスイッチやホルダと干渉するかもね
自分の例だけど、リザーバー周りだとTANAXのミラーオフセットホルダーとM10のボールマウント組み合わせて使ってる
ボールマウントそのままだとフルロックでカウルと干渉する
アジャストプレートは着けてない

85774RR2019/06/09(日) 00:45:10.49ID:FdKSwpWH
RAMマウントのリザーバークランプマウントはオススメしない

RAMマウント側がかなり窪んだ肉抜きされてて、
プラスチックカラーを介して素の部品ごと共締めする仕様にも関わらず、
面圧のかかりに不安がある
クラッチ側はともかく、フロントブレーキ側には絶対つけたくない


>>84にもあるけど、もともとついてるクラッチのクランプを、
ハンドルミラーネジが切られたクランクに交換して、
ミラーネジにRAMのボール固定した方がよいかと

86774RR2019/06/09(日) 07:47:59.75ID:aB54hFb8
専用スレらしい会話だな
ついてけないぜ

87774RR2019/06/09(日) 08:21:12.27ID:1FoeIMSl
Xだけど先々週くらいにドラレコ付けた。
Xなら迷うことなく前後カメラの搭載もシート下の本体ともにすんなりだった。

88774RR2019/06/09(日) 08:29:40.91ID:klZqErva
84だけどこんな感じね

https://i.imgur.com/u0S1RIe.jpg

89774RR2019/06/09(日) 08:40:56.74ID:UCn7ko6v
俺はドラレコ付けたいけどカウル外せなかったから
中華アクションカムをハドラレコにしてる

90774RR2019/06/09(日) 12:55:09.71ID:03UvXH7M
Fだけどワイの前後ドラレコつけたいん

91774RR2019/06/09(日) 13:19:58.51ID:03UvXH7M
日本語でok

92774RR2019/06/09(日) 14:13:13.88ID:B0cBc4KO
>>83です、レス参考になります!
参考写真にならってミラーネジマウントでいきます

93774RR2019/06/11(火) 19:29:34.26ID:eV+s/hvy
モトベおじさん 峠道編始まるよ

94774RR2019/06/12(水) 00:07:21.10ID:h3kRQSIa
モトベーシックはいつも見てるけどUターン失敗してるのは初めて見た気がする
まぁ確かにRC79で小さく曲がるのは怖いのはよくわかる
それ以外は褒めすぎってほど褒めててこのおじさんほんとにV4好きだなとおもった

95774RR2019/06/15(土) 08:35:08.91ID:0aOEzq8o
おはようございます
いつかVFR800Xを購入したいと思っているのですが
VFR1200Xとの装備などの違いを教えてほしいのですが

頭金貯金してる間は販売継続してほしいですねー

96774RR2019/06/15(土) 08:46:01.43ID:Cs6FQj0n
>>95
1200Xは・・
タイヤサイズが1200GS寄り F19インチ、R17インチ
DCT設定有(国内版はそれしか無いのかも)

800Xは800Fの見た目だけadventureモデルにしたようなやつなので
前後17インチのオンロードメイン寄りな感じ

排気量以外の大きいとこだとそんな感じ。
だいぶ方向性が違う車両なので現物と試乗はした方がいいです。

97774RR2019/06/15(土) 08:55:37.18ID:0aOEzq8o
>>96
ありがとうございます
弟分ってイメージでしてが、方向性が違うんですね
1200Xは中古しかないので選択狭いですが
元々NCに興味持ってたのですが
今はVFR800X一択です

98774RR2019/06/15(土) 09:13:52.25ID:G9AcUiGe
800Xいいよな
相棒メカ的な感じが強い

99774RR2019/06/15(土) 09:40:34.92ID:3Rt9osTP
モトベ峠変見たけど5年乗ってるんで79よりもロケ地が気になった
最後市街地は道志を確認できたけど峠は道志道ではないよね
山並みからすると群馬長野あたり碓井っぽくも見えるがわかる人おる?
カメラ台数に驚いたが実車マウント状態を見てみたい

100774RR2019/06/15(土) 10:03:36.38ID:Cs6FQj0n
>>97
V4のフィールと車重が気になる人もいると思うので
やっぱり現認と試乗はした方がいいです。
私は800X乗りですが、乗ってて楽しいしロングツーの良い相棒ですよ〜

101774RR2019/06/15(土) 10:28:06.18ID:0aOEzq8o
>>100
おぉ800X乗りですか!
もう少し軽かったらなーって意見はよくききますね
しかしV4エンジンが魅力的ですね
仮に規制で販売終了後にVFR1000とか出ちゃうと
んごごーってなりますが
そんなこと言ってるといつまでも買えませんしね
あと半年早かったら即決してました、悔やみます

102774RR2019/06/15(土) 17:19:52.42ID:zbaADWLZ
ホンダ以外のV4って、
ドゥカティ・アプリリアぐらいか。

103774RR2019/06/15(土) 22:29:07.03ID:M/2fhjAC
>>101
出るか分からない1000待つ位なら、欲しい時に買った方が愛着が湧いて良いですよ。
@現行X乗りより

104774RR2019/06/16(日) 22:21:58.07ID:G/mVNe7f
>>103
今日も夢店行ってきました
VFR800は置いてないのですがね
以前よりあれも良いこれも良いってのがなくなりましたが、金もなくなって買えません
金ある時に車種決めてたらなーと後悔中です

105774RR2019/06/17(月) 08:31:57.80ID:4gnPS1hk
仮に1000が出たとしてもレースベース的なのが先だろうし、FとかXなんてもっと後になるだろうし。

106774RR2019/06/19(水) 07:16:22.49ID:CEvK61VG
>>105
レースはすでに1000RRがあるし本当に出るのか?
ミドルツアラーも最近CBR650Rが出たし道としては大排気量ツアラーぐらいしか残ってない気がするんだが

107774RR2019/06/19(水) 08:07:51.30ID:/pycIlfw
VFRが継続するとしたら1200だろうね
ゴールドウイングからアフリカツインの間が居なくなる訳だし

108774RR2019/06/19(水) 08:08:01.04ID:0gPW3RHU
V4は別枠だからどのジャンルで出してもいいよ

109774RR2019/06/19(水) 08:52:03.28ID:NaTPAqIA
>>106
8耐で他社を数年は圧倒出来る高性能な新型マシンは欲しいだろ。
それがCBRなのかRVFなのかは分からんけど

110774RR2019/06/19(水) 09:37:03.52ID:TTrjqzi+
出るなら継続して出て欲しい
ファイナルです
無理して買いました
しばらくして新型出ます

111774RR2019/06/19(水) 16:04:15.50ID:KBJ8UTJE
公道走行可能なV4って、
国内メーカーだとホンダぐらいしかない。

V4別枠のV-Maxですら生産終了した。

112774RR2019/06/20(木) 15:39:09.20ID:B9J5ymAD
21年まで売ってるかな?

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