VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80) part48

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
1774RR2019/05/23(木) 14:29:50.21ID:caqKZy86
V4スポーツツアラー、ホンダ【VFR800】系のスレ。
もちろん旧型の話題もこちらでどうぞ!!

<公式ページ(現行型)>
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/VFR800F/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/VFR800X/

※海外<イタリアホンダ>
http://www.honda.it/motorcycles/range/sport-touring/vfr800f-2014/overview.html
http://www.honda.it/motorcycles/range/adventure/crossrunner-2015/overview.html

○ファクトブック
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800F/201404/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800X/201412/

○取扱説明書
こちらのページで検索してください。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80)part46
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1512188657/
VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80) part47
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1536089382/

次スレは>>980が建ててください。
スレ立て直後は、死産になりやすいので、保守必要みたいです。

851774RR2019/11/25(月) 09:35:06.07ID:pk4VFH6+
>>850
笑った

852774RR2019/11/25(月) 10:05:06.89ID:u5HmGpJ7
>>851
いやいや、体重が増える
中型ではパワー不足
大型へ乗り換え

853774RR2019/11/25(月) 10:35:15.94ID:WNXgJ9E3
このバイク乗りやすいけど、楽しいバイクではないよね。最近CBR1000RR SPが気になってます

854774RR2019/11/25(月) 11:07:38.97ID:/ywEjnb1
楽しさの焦点をどこに置くかだろ
1000RRが気になるならそっちにしたほうがいい

855774RR2019/11/25(月) 12:42:23.70ID:NYQ1bk+0
>>853
使い方によると思うよ。VFRに乗る前は1000RRのSC59だったけど、サーキットを走るならタイムを出しやすいCBR1000RRの方が楽しい。
ただ、峠道とか公道を走るならリッターSSでは正直持て余し気味で全然楽しくないし、VFRでVTECに入る回転域まで回す方がまだ楽しめるぐらい。個人的には公道で楽しむならCBR650Rぐらいが丁度いいかなと思ってる。

856774RR2019/11/25(月) 13:32:14.95ID:pk4VFH6+
RC79の美点は旋回特性とトラクションだと思っていて、どう曲げてもタイヤはビッタリ地面に吸い付いて車体にはわずかなねじれも感じ無い
全く怖くないからすいてる田舎道なんかをリラックスして走ってるととんでもない速度になってることがままある
あとスタイリングを崩さず積載に対応できるとか
乗らないとわからないしスペックシートにも出てこないから言及されることがあんまり無いのだけど

857774RR2019/11/25(月) 14:34:44.46ID:ocWeDA63
コーナリング大好きマンの自分からしたらVFRはすごくしっくりくるバイク
パワーやトルクもちょうどいい。

唯一望むのは、もう少しかっちりしたフロントブレーキがいいなぁっていうくらい。

858774RR2019/11/25(月) 15:49:20.71ID:UKaBT4gR
飽きっぽい俺が2度目の車検を通すくらいお気に入りなんだがw

859774RR2019/11/25(月) 23:15:37.93ID:jvCtvKd6
スポーツツアラーとしては完成系のバイクだよね。
街乗りや短距離の散歩程度に走らせるものから荷物を満載、タンデムでのロングツーリングまでそつなくこなせるし、
山道を走らせても大型ツアラーよりも遥かに軽快で楽しい。燃費が良くて航続距離が長いから、日帰りレべルのツーリングでは途中の給油を気にせずに帰ってこれる。
一点の特化した部分を求める人にとっては器用貧乏な感じもするけど、これと言って欠点が無いのも長く乗り続けられる理由なんだよな。

860774RR2019/11/25(月) 23:37:18.34ID:mfGFdE+1
コレで1000ccが出てくれたら…

861774RR2019/11/26(火) 16:10:49.91ID:oUrq+afw
1000ccで作るならホンダの中の人的にはSSでやりたかろう

862774RR2019/11/26(火) 18:13:31.50ID:vEJnWgJN
RC46-2海苔だけど、電気系トラブルを心配しなくても良いなら(ホントは心配しつつもw)最高の相棒

863774RR2019/11/26(火) 18:44:28.47ID:9qxdAh2n
>>860
むしろ扱いきれる0.6リットル・60kW・220kg位のが欲しい。

864774RR2019/11/26(火) 18:58:27.87ID:WG1TCfVX
>>862
RC79買えばいいのでは

865774RR2019/11/26(火) 19:26:00.20ID:9U3LyYnw
>>863
CBR650が近いね。

866774RR2019/11/26(火) 19:26:12.56ID:CSMBorxa
>>860
航続距離が短くなって日本だと高速でも到着時間が給油回数のぶんだけ800より遅くなるけどいいの?
高速で5分10分の遅れの差を取り戻すのってものすごく大変なんだよ
それで抜かされた分飛ばしまくってゴリ押して追いついても燃費悪くなってまた給油回数が(ry

867774RR2019/11/26(火) 20:46:03.10ID:CCZwGe56
>>866
下道はともかく、排気量アップ分ハイギアードになるから、
高速なら燃費はほとんど変わらんだろう、jk…

868774RR2019/11/26(火) 20:50:34.59ID:fEXK/ks2
センターアップマフラーの旧型に乗ってたが、引越を機に手放してしまった。
またバイクが欲しくなってスポーツツアラーのVFR800FとCB1300SBを考えているが
どっちもスペシャルカラー出てるね。

絶版ならVFR800Fを、フルモデルチェンジなら両方見て検討を、って思ってるけど
中々情報出ない

869774RR2019/11/26(火) 22:11:59.98ID:ojBPlFz1
CBもVFRも装備時代遅れなのに高すぎるしFMCなんて夢のまた夢よ
3年後まで生産するかも怪しい。Xはもう終わってるしFもいつまでやるかね

870774RR2019/11/26(火) 22:23:01.05ID:WG1TCfVX
RC79がラストモデルになるのはほぼ確実だから今買え

871774RR2019/11/26(火) 22:40:06.47ID:/1O+T9za
VFR800生産終了アナウンス出たら、
スレが熱くなりそう。

872774RR2019/11/26(火) 23:59:25.14ID:Dj5NwRr/
>>866
VFR1200Fに乗ってた頃はまさにそれだったよ。燃費が悪くてタンクの容量も少なく、航続距離が短かったから距離を走るほどに給油回数が増えて時間のロスになるんだよなぁ。
大型連休中なんてSAのスタンドが混んでいて、給油待ち渋滞で20分ぐらい待たされる事もあるし。

873774RR2019/11/27(水) 00:27:48.90ID:wlV5MQSo
ホンダが800だけを最終的に残したのは白バイのせいかなとも思ってたんだけど
実際の使い勝手の事情もあったのね

874774RR2019/11/27(水) 06:59:20.61ID:hNk7KIWi
燃費がいいとは予想外の声
RC79は燃費良いのか?うちのRC46は高速巡航でリッター15kmだよ

875774RR2019/11/27(水) 07:09:58.79ID:76VCeOfL
>>863
私もそれぐらいのスペックでいい。
排気量下げたらもう少しVTEC楽しめそうだし。
軽いのが助かる。

876774RR2019/11/27(水) 07:23:36.79ID:a9Zkhn3A
>>874
高速でも下道でも22〜24km/lくらいになるのでRC79は大型二輪としてはかなり燃費いい
VTECのおかげやな

877774RR2019/11/27(水) 09:37:26.77ID:NwMbz9Js
RC79だが最近はもっぱら下だといいとこ18くらいかなあ
高速だと24前後くらいまでいくけど

878774RR2019/11/27(水) 16:08:59.21ID:s2KQpB+7
RC46-2だが、新車の頃はそのくらい走ったけど、今や北海道じゃないと20いかないな

879774RR2019/11/27(水) 17:42:09.01ID:1b+/WTi2
>>874
RC79に乗ってるけど、高速で80から100の間で巡航してると実燃費で27q/lくらいまでいくよ。燃費はかなり良いバイクだね❗

880774RR2019/11/27(水) 17:50:48.35ID:N9oIsgMT
てことは、ホイールとハブベアリングにチェーン&スプロケ新品にしたら燃費少しは新車時に近づくかも

881774RR2019/11/27(水) 17:55:55.44ID:86Sw0GjP
それ、下り坂の割合多くないかい?

882774RR2019/11/27(水) 18:07:35.01ID:Bv0N2qC0
以前>>356を投稿したけど、5000km強走ってワースト10.53、
ベスト29.28・現在の完全平均で18.13(MotoLINCで確認)
感覚としては高速道路22〜25、峠道20前後という印象。
70〜80km/h辺りの定速巡航が一番燃費が稼げるかな。

883774RR2019/11/27(水) 18:15:58.22ID:CI3op2hn
上越から岩手の北上まで高速で移動したとき無給油で行けたの思い出したわ
走行距離510キロくらいだったと思うが燃費性能もタンクの容量もあるのが強すぎる
最近のバイクは軽量化のために?タンク小さいのが多いからRC79の場合は基本設計の古さがいい方に影響してる
重いのに燃費いいって変な話なんだけど

884774RR2019/11/27(水) 19:54:51.01ID:rnhENGnb
下道ばかりだけどカーボンたまりそうだから4000から5000回転位で走ってるんだけどみるみる燃料減っていく
他の人の動画みると下道でも5速3000以下位の人が多いのでそれくらいで走った方がいいのかな?

885774RR2019/11/27(水) 21:07:46.19ID:tGdZXCxQ
70km以下で走る時は5速、それ以上は6速に入れて100km巡航といった感じで乗ると、大体リッター25ぐらいになるな。あと、ガソリンもレギュラーでいけるから満タン給油しても価格が安めになるのも良いね。

886774RR2019/11/27(水) 21:33:08.51ID:yYmnfaAd
うちは高速だと伸びるなあ。GIVIのフルパニアで100巡航したら実燃費30行った。ちな福島から上り。
100切ってると燃費良くなるよね。無給油で550とか走れるのはありがたいよ

887774RR2019/11/27(水) 21:42:09.73ID:c7dsGMG2
出発地と到着地の標高差が分からんとなんとも
距離にもよるが、100mも違えば1割くらい変わることもザラ

888774RR2019/11/27(水) 23:00:24.10ID:rnhENGnb
みんな下道でも5速使っているのね
エコライド頑張って見る!
最近エンジンが馴染んできたのか低回転もかなり粘るようになってきたのでうれしい

889774RR2019/11/28(木) 11:10:25.26ID:WGyoAHbg
下道で5速まで入れるのはさすがにNC750でしょ

890774RR2019/11/28(木) 11:56:49.13ID:spF9V78I
下道と言えるのかわからんが新4号普通に6速80とか使うけどそれでもびゅんびゅん抜かされるからなぁ
実質高速みたいなものだから慣らしにはオススメ

891774RR2019/11/28(木) 12:21:11.35ID:u+aDF6Kh
300kmぐらいの日帰りツーリングだとどんな走り方をしても途中で給油せずに帰ってこれるから精神的に楽だよな。

892774RR2019/11/28(木) 21:22:47.34ID:AbPflhVk
え? 60km6速で走れるだろ?

893774RR2019/11/28(木) 22:00:06.38ID:PmoeY9Ri
平地を定速で走る分には6速60キロでもいいけど実際の道路は上り勾配もあるし何もない所でノロノロ走る四輪車もいるからそうはいかないでしょ

894774RR2019/11/28(木) 23:37:23.26ID:HX+tQgNN
下道まったり6速90km/h巡航。
そんな北海道にぴったりのバイク。クルーズコントロールがないのが悔やまれる。

895774RR2019/12/01(日) 08:03:22.98ID:4lMJ26nE
ウインカーのオレンジのポジションランプって普通に白のLEDに交換できるのかな?

896774RR2019/12/02(月) 11:58:33.22ID:dnRHhZc7
年末のフェリー瞬殺だったわ

897774RR2019/12/05(木) 19:06:52.48ID:ze511d5m
そろそろ冬眠かな、皆さんはいつまで乗られますか?
場所によるわって話なんだけどね

898774RR2019/12/05(木) 19:17:27.40ID:ih+VR6Ac
バイクも道路もぜんぜん問題ないから大阪はいつでも乗れる
冬眠はないよ

899774RR2019/12/06(金) 11:48:17.50ID:mcap7vOF
RC79のグラブバーの重量は幾つですか?

900774RR2019/12/07(土) 15:12:29.15ID:GWlzzbH8
今日は明石海峡大橋を渡って楽しかった。
RC79は横風に強いような気がするんだけどこれは俺だけの感想かな?
250ネイキッド、NC700と乗ってきてこのRC79が一番横風につよいなと思ってる

901774RR2019/12/07(土) 18:36:41.20ID:y+Lf5GpO
重いからね。あと本当に微妙なことなのかもしれないけど、NCよりもクランク長いのと回転が高いからっていうのもあるのかもしれないね。

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