【BMW】Rシリーズ総合 Part52【4バルブ】

1774RR2019/05/18(土) 21:33:21.96ID:tvyS3uF3
4バルブのRシリーズ総合スレです。
空油冷&空水冷、テレレバー&テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。

BMW Motrrad Japan
http://www.bmw-motorrad.jp/

■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part51【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1552712941/

【BMW】Rシリーズ総合 Part50 【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1545466825/

>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。

2774RR2019/05/18(土) 21:34:17.16ID:tvyS3uF3
2

3774RR2019/05/18(土) 21:34:32.44ID:tvyS3uF3
3

4774RR2019/05/18(土) 21:34:51.71ID:tvyS3uF3
4

5774RR2019/05/18(土) 21:35:06.90ID:tvyS3uF3
5

6774RR2019/05/18(土) 21:35:22.76ID:tvyS3uF3
6

7774RR2019/05/18(土) 21:35:41.86ID:tvyS3uF3
7

8774RR2019/05/18(土) 21:36:18.33ID:tvyS3uF3
8

9774RR2019/05/18(土) 21:36:40.40ID:tvyS3uF3
9

10774RR2019/05/18(土) 21:36:59.61ID:tvyS3uF3
10

11774RR2019/05/18(土) 21:37:20.68ID:tvyS3uF3
11

12774RR2019/05/18(土) 21:37:40.61ID:tvyS3uF3
12

13774RR2019/05/18(土) 21:37:59.57ID:tvyS3uF3
13

14774RR2019/05/18(土) 21:38:20.07ID:tvyS3uF3
14

15774RR2019/05/18(土) 21:38:39.60ID:tvyS3uF3
15

16774RR2019/05/18(土) 21:39:01.53ID:tvyS3uF3
16

17774RR2019/05/18(土) 21:39:21.45ID:tvyS3uF3
17

18774RR2019/05/18(土) 21:39:46.74ID:tvyS3uF3
18

19774RR2019/05/18(土) 21:40:05.72ID:tvyS3uF3
19

20774RR2019/05/18(土) 21:40:29.20ID:tvyS3uF3
20

21774RR2019/05/18(土) 21:40:53.49ID:tvyS3uF3
スレ立て終わり。ご利用下さい ノシ

22774RR2019/05/18(土) 22:37:11.95ID:yE36TsH/
>>981
経験それなり
乗り継いだバイクは5台全て油圧クラッチだった
先日、ツレがS1000Rを中古で買って
ワイヤークラッチだったので少しビビった

SSはかなりワイヤークラッチだし、小排気量はほぼワイヤー。
それでいて経験それなりなんて自己評価するあたりからして、要するにリターン買い免のおじさんてことだろう。

>>984
Ducatiは油圧クラッチなんだが。。。
まぁ、買えないだろうから、試乗もしたことないのか

>>990
何それ? w


前スレ最後の方のこの流れかなりツボったわw


無かったことにして埋めちゃったのかな?

23774RR2019/05/18(土) 22:37:59.29ID:yE36TsH/
自称経験それなりの買い免おじさん、息してますか?

24774RR2019/05/18(土) 22:40:30.47ID:A64667m/
足付きに関してはここでやらず↓でやれ

【ローダウン】BMW1200GS/A足付き Patt1【シークレットブーツ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1522069149/

25774RR2019/05/18(土) 22:44:13.24
>>22

http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1552712941/978-1000

最後はスレ立ての埋め荒らしにやられた

26774RR2019/05/19(日) 00:00:14.70ID:5AE0wHP+
>>1

27774RR2019/05/19(日) 09:07:13.20ID:4LjZe+Ut
>>1
おつ
お礼に余ってるチェーンクリーナーをあげよう

28774RR2019/05/19(日) 10:34:20.16ID:vN8q1S7c
久しぶりにディーラーいったらアナキーアドベンチャー結構評価良いとの情報が
アナキー3よりよく止まるとかパターン見ると信じられない話がチラホラ

29774RR2019/05/19(日) 11:52:50.62ID:nZbWkwES
>>28
僕のDR800Sには無理ね

https://lrnc.cc/_ct/16794812

30774RR2019/05/19(日) 16:00:33.89ID:YrJD8N4e
てか油圧クラッチ採用してるレースでも使えるようなSSってドカ以外で何があるん?

31774RR2019/05/20(月) 00:36:12.86
>>
アナキーADVは80%オンロードし20%オフロードだから
98%オンならばロード5トレイルのほうがライフが長くて良いぞ

32774RR2019/05/20(月) 08:37:24.69ID:mRC3MgyC
>>30
昔乗ってたGSXR1000のK7は油圧だったな。
その後ワイヤーになってたがw
その前のK6もワイヤーだったとこ見るとトータルでワイヤーの方が良かったのかもね。

個人的にはワイヤーの方がフィーリングは好きだけどメンテは面倒だからストリートでしか乗らないバイクは油圧のばかり乗ってるな。

33774RR2019/05/20(月) 11:22:26.78ID:hMBQIub3
ワイヤーのS1000RRとGSのってるけど、ワイヤーだから油圧だからみたいな違いは感じない
SSが主にワイヤークラッチ採用してる理由は重量と聞いてる

34774RR2019/05/20(月) 12:21:50.40ID:P6M6QjTq
油圧の方が良い。
ワイヤーは切れたり錆びたり伸びたり。
極限を追求しない限り、軽さがこれらを覆すほどのメリットにはならないでしょ。

35774RR2019/05/20(月) 15:04:30.67ID:847IYHdE
なるでしょ。
マスターシリンダー、ホース(バンジョー等含)、クラッチ側シリンダー、他ネジ類、フルードで500グラム以上ありそう。

36774RR2019/05/20(月) 20:39:03.23ID:btt6rXWp
まぁ、その500gでしのぎを削る技量があればいいんだが
レース以外ではなさそうだな
われわれ素人ライダーには、どっちでもいいだろう

CBRもSC57までは油圧クラッチだったな

37774RR2019/05/20(月) 20:50:44.96ID:STgu0ql8
油圧がいいのはクラッチが繋がるポイントが安定してること
オフだと大事だけど、SSとかはクイックシフターだし軽いワイヤーの方がいいんじゃね?

38774RR2019/05/20(月) 21:47:25.24ID:RjElAPym
500グラム軽く出来れば、メーカー的にはカタログ重量を1キロ減らせるかも知れないのだから、極めて重要なのでは?乗る側としては誤差の範囲だけど。

39774RR2019/05/20(月) 21:51:27.99ID:8oMnezbq
500gというと大したこと無さそうだか、0.5kgと思うと大きい

40774RR2019/05/20(月) 22:43:16.71ID:rB6bznGI
満腹からうんこすりゃそのくらい軽くなる

41774RR2019/05/20(月) 23:16:16.56ID:Acc8z6i9
節子、ソレ元に戻っただけやで。

42774RR2019/05/21(火) 00:04:58.15ID:/zd1SuMQ
イクラ500gだと幸せな感じする

43774RR2019/05/21(火) 02:01:17.29
まぁ、その500gでしのぎを削る重量であればいいんだが
レース以外では関係なさそうだな
われわれ素人ライダーにはどっちでもいいだろう

44774RR2019/05/21(火) 02:03:20.79ID:wPMNaZwj
ところで、いつからここはS1000RRスレになったんだ?

45774RR2019/05/21(火) 11:05:10.16ID:vuTGs9US
まぁ、その前にそのビール腹をへこますんだな

46774RR2019/05/21(火) 12:32:42.46ID:eCC9uE3R
現行ボクサー、クラッチが軽いのは良いのだけど、半クラの範囲が広いのが慣れない。マスターシリンダー換えようかな。

47774RR2019/05/21(火) 17:05:57.09ID:DNuOSbVW
つ エンジンガード

48774RR2019/05/21(火) 18:51:23.59
S1000RRスレとか言う前にどうしたら短い足を伸ばすことが出来るか
医者に相談した方がいい

49774RR2019/05/21(火) 18:52:23.32ID:Y97KGPr3
つロンドン風ブーツ

50774RR2019/05/21(火) 19:40:07.16ID:9xaVfUnY
>>48
すべってるぞおっさん

51774RR2019/05/21(火) 20:02:34.99ID:Udu+1CbX
脚の骨をわざと折って器具で伸ばして折れた骨と骨の隙間が自然と埋まるのを待つという伸長法があるらしいので試してみて欲しい

52774RR2019/05/21(火) 21:11:10.06ID:gVnpI5SL
マジレスするとO脚直せば延びる。

53774RR2019/05/21(火) 21:34:31.47ID:nBLgwB/L
>>46
そもそもオイルヘッドと違って湿式多板なので、、、、

54774RR2019/05/21(火) 23:12:42.45ID:Sz/WoEEl
ドカッ
ティー
は油

55774RR2019/05/22(水) 00:14:46.72ID:LpqntHBb
>>51
Mドゥーハン乙

56774RR2019/05/22(水) 02:03:26.66ID:8VubX8bI
>>53
それは説明になってないと思う

57774RR2019/05/22(水) 06:29:28.17ID:zv7sXrcI
今回のMCは、RTのフルLED化とメーターディスプレイ化はFMCまで無いというBMWのメッセージかいな。

58774RR2019/05/22(水) 21:08:55.51ID:2kjIGn9t
愛すべき直線番長S1000RR

59774RR2019/05/23(木) 02:45:47.41ID:EO1TPEpv
>>51
ジャックハンマー

60774RR2019/05/23(木) 20:23:46.89ID:tp47wXI9
明日まで人クル展やってるんでクラッチとか部品メーカに訊くと色々教えてくれるよ。
メンテフリーが部品メーカの課題。

61774RR2019/05/23(木) 22:18:38.91
R1200GS/hobit

62774RR2019/05/24(金) 12:41:42.12ID:bqpmQipy
カワサキのZX7RRのクラッチはノーマルだと油圧だけどレーサーはワイヤー式にしてる人が多かったね。
自分も乗ってたけどワイヤー式の方がダイレクト感があって使いやすかったね

63774RR2019/05/24(金) 12:51:29.80ID:nMDncsPX
ワイヤーは嫌ー

64774RR2019/05/24(金) 13:17:46.20ID:l9tYrSwJ
>>63
お前に座らす座布団はねえ。

65774RR2019/05/24(金) 13:19:02.09ID:nMDncsPX
RSのローシートなら

66774RR2019/05/24(金) 21:05:48.80
>>61
R1200GS/kobit

67774RR2019/05/24(金) 21:34:47.96ID:y4e6c1Af
RnineT用のセンスタあるんだね
あんまり必要性を感じないけどいってみるかなあ

68774RR2019/05/24(金) 22:35:36.08
>>67
R1200GS/Tansok

69774RR2019/05/25(土) 06:49:03.74ID:KoEDxFz0
質問させて下さい
水冷R1200Rにクーラント補充したいのですが同じ銘柄じゃなくても良いのですか?
車用に買ったのはあるのですが

70774RR2019/05/25(土) 07:00:45.03ID:bKbovXGS
補充するほど減る事自体が異常
補充の前に漏れを調べるべき
調べて修理した後に交換だ

71774RR2019/05/25(土) 07:40:28.67ID:vuuszMl3
>>67
どこに?

72774RR2019/05/25(土) 08:11:48.14ID:WS6Awunm
#R18: The new Concept R 18 roars into life.
https://youtu.be/2oCf4KQ18LU

73774RR2019/05/25(土) 08:37:30.09ID:nRDgQZof
>>70
既に2万キロ超えてますから減っててもおかしくないのでは?

74774RR2019/05/25(土) 10:51:37.71ID:IOjoFIjX
2万なら補助というより交換してもよいのでは?

75774RR2019/05/25(土) 13:16:39.97ID:0wMqyKBl
冷却水補充の件、
凍結する季節でもないし、
とりあえず水道水を足して様子見したら?と思います。
それで直ぐに減るなら要修理。
2万キロ無交換なら74氏の言うとおり交換でしょう。
先ずは水を足して減る(漏っている)原因を調べるのが先ですなぁ。

76774RR2019/05/25(土) 13:46:46.90ID:mlQ90aoM
>>71
http://www.luismoto.it/central-stand-scrambler-urban-p-2246.html?osCsid=d2fc2b5daee9bd7ee657e1f1f1492de7

スクランブラーとアーバンGS用だけどピュアと無印にも対応するかもって

77774RR2019/05/25(土) 15:18:07.59
× アーバンGS
○ タンソクGS

78774RR2019/05/26(日) 07:33:56.33ID:Yndds1U7
>>76
よさげですね。
人柱になりたいけど買い方がまったくわからん。

79774RR2019/05/26(日) 09:34:41.23ID:DNlTJ4XA
R 1250 RS の発売はいつからですか?
カラーバリエーションはクセがありますねぇ

80774RR2019/05/26(日) 11:53:45.29ID:nvFNVmlE
クーラントと言えば、空冷→水冷になって夏場の渋滞の心配事が一つ減った。
最初期のR32からここまで進化するのに100年近くかかった。感動するよね。

81774RR2019/05/26(日) 12:22:31.38ID:FAPHHFHF
R1200RT LCからR1250RTに乗り換えるか迷い中…
試乗車が無くて乗れてない。外観はほぼ変わり無し、フルモデルチェンジまで待つべきか…
どなたか乗り換えた人いますか?

82774RR2019/05/26(日) 12:29:45.36ID:fTnjg8QG
モトラッドつくばに1250RT試乗車あり
今日の暑さでは乗りたくないな。

83774RR2019/05/26(日) 14:31:17.20ID:VHuUFlK7
買い換える程の劇的なモデルチェンジではないからな
ディーラーのビジネスモデルに乗っかって、下取り買い換えを繰り返すユーザーは止めやせんけど
短いサイクルでいわゆる新車更新料を払ってるようなもんだからな
新しいもの好きには合理的だとは思う

84774RR2019/05/26(日) 14:58:33.78ID:72Ic9I7b
5年以内に1300になって出るだろ
GSからだろうけど

85774RR2019/05/26(日) 17:33:16.74ID:rEEKNtDT
15-16年のユーロ3のRTなら、パンチもあるし、様子見で良いんじゃない。

86774RR2019/05/26(日) 23:59:03.75
早くしろよ

【ローダウン】BMW1200GS/A足付き Patt1【シークレットブーツ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1522069149/

87774RR2019/05/27(月) 18:08:55.58ID:OlIPWK0r
次世代のボクサーエンジンではぜひとも気筒休止を

88774RR2019/05/27(月) 18:46:53.58ID:lbplexGr
オレの旧型のボクサーエンジンは気筒休止付いてるよ
ちなR1150です
イグニッションコイルが死にかけてるだけですがね

89774RR2019/05/27(月) 19:00:19.48ID:mhyeg7Bo
わー、おもしろーい

90774RR2019/05/27(月) 20:37:34.29ID:7E4dTcHw
ホンダが先にやってしまったので次は水平対向4気筒に行かないかな

91774RR2019/05/27(月) 20:39:18.27ID:cQrBTOfa
GUZZIのビッグブロック(Griso 8V)からの乗り換えだけど、
R nineTの空油冷って凄くスムーズなんだね。

92774RR2019/05/27(月) 21:34:13.24ID:kwoc8Juc
むしろ800ccの軽いの出ないかな。
年取っても乗れるように

93774RR2019/05/27(月) 22:39:46.47
全気筒休止のつけもの石を作りました!

94774RR2019/05/27(月) 22:41:00.87
新発売GOLDWING1800GS

95774RR2019/05/27(月) 22:43:45.11ID:tppyXxic
>>92
いやそれほんまに。
誰かモータージャーナリストもそう言ってた。
小ぶりなボクサー、いいよなぁ。

96774RR2019/05/27(月) 22:54:33.55ID:LaszMzcV
BMW KOPITO400GS/A 新発売したら売れそうだ

97774RR2019/05/28(火) 07:06:25.44ID:lNV2DTvo
>>87
おれの単亀頭は既に休止してるぞ

98774RR2019/05/28(火) 07:23:26.29ID:9H3O8JRK
LCやKのクーラントは8〜10年の交換サイクルのながい製品だと聞いたよ

99774RR2019/05/28(火) 10:00:46.12ID:r9H2Yqwp
Rninetの納車待ちなのですが、トルクスレンチを買おうと思っています
BMWに使用されているトルクスはいじり止めは付いているでしょうか?
欲しいレンチは穴無しか無いのですが、穴付きにしたほうが良いかな?

100774RR2019/05/28(火) 11:06:20.44ID:JlsvtQxO
>>87
>>87
その昔、R80の片気筒をバランサーとして中免でも乗れる
ビーエムを売っていた業者があったな。
自動二輪免許の限定解除が困難を極めた時代の徒花。

101774RR2019/05/28(火) 12:25:48.06ID:iqVXRtGc
納車予定の実車を見れば良いじゃないの

102774RR2019/05/28(火) 12:29:28.88ID:NXwKSDzE
>>99
「いじり止めトルクスねじ」は、一般の方がみだりに分解してはならない個所に使用されています。
ということだ。

103774RR2019/05/28(火) 13:05:59.94ID:MWMT+q0L
穴付きにしとけばどっちにも使えんじゃね?

104774RR2019/05/28(火) 13:09:10.61ID:r9H2Yqwp
>>101
すみません、今会社で急に「買わなきゃなー」と思ったので

>>102
なるほどですね

>>103
WERAのロングが良いな、と思ったのですが穴付きはショートしか無いので
結構、工具フェチもありまして

105774RR2019/05/28(火) 15:38:23.85ID:9H3O8JRK
>>104
T40のトルクスレンチが車載工具で付いてくるよ

106774RR2019/05/28(火) 16:15:16.69ID:+X89we34
そいやなぜかナンバープレートはトルクスじゃなくなかったっけ?GSの話だが

他のメーカーはナンバープレートだけはトルクス(穴空き)な感じだけど、
BMWは逆なんだなーとかトライアンフから乗り換えたときに思った記憶が

107774RR2019/05/28(火) 17:02:06.99ID:J6Qii0Pp
ナンバーは日本で付けてるからでは?
トライアンフは盗難防止の点からトルクスにしてるのかと。

108774RR2019/05/28(火) 18:46:06.55ID:suRIWhax
>>100
もったいなさすぎる。でも限定解除して本来の排気量に戻せるなら「有り」か。

109774RR2019/05/28(火) 18:50:36.47ID:suRIWhax
>>95
モトグッツィのV85TTが近いね。シャフトだし200kgちょっとの車重。
その売れ行きしだいではBMWも追随するかもしれない。

110774RR2019/05/28(火) 18:56:11.86ID:9H3O8JRK
モトグッチはファッションアドベンチャーって自ら名乗って内科医

111774RR2019/05/28(火) 21:11:01.24ID:oLIVXGr0
BMWにはアーバンG/Sがあるだろ
モトグッツィのあれはV50モンツァのエンジンがルーツの改良版だった筈だけれと
今は1200ccないんだな
BMWも2バルブ時代はスモールツインR65があったけれど今はFシリーズとGシリーズに振ってるし

112774RR2019/05/28(火) 22:28:07.64ID:RkDN8Ohh
>>109
なるほど、グッツィか……。
興味はあるけど、なかなか踏切にくいですねw

やっぱりパラツインFがある限りは、
望み薄だろうね、スモールボクサー。
FからRに乗り換えた自分としては、
ジャストな解に思えるんだけどね。

113774RR2019/05/28(火) 22:47:58.57ID:ooOxIcmr
そして2バルブボクサーに至る

114774RR2019/05/29(水) 03:12:28.48ID:8l28iYOZ
>>104
外装(サイドカバー)だけならT25だけでイケる
リアシートやアルミのブーメランみたいな形の装飾パーツはT30とT45だけど
タンクも外すならT50もいる
よく使うのはT25.T30.T45.T50かな
T40もサイレンサー留めてるボルトで使われてたりするし、セットモン買っとけばいーんでない?
Kokenあたりでも一万円ちょっとだった気がする
ちなみに穴無しのほうが強度あるし良いよ

115992019/05/29(水) 08:45:52.53ID:Pw+Un32S
>>114
スミマセン助かります
L字レンチの方はショート穴付きで
ソケットは穴無しで買おうと思います

116774RR2019/05/30(木) 07:26:56.38ID:VvoCSg6h
アマゾンのトルクスレンチセット買ったけど普通に問題なく使えてる

117774RR2019/05/30(木) 08:19:46.48ID:VbPLsmjy
外装脱着ならインパクトがオススメ。
続いて車載工具。なんだかんだで使い易い。

118774RR2019/05/30(木) 18:34:46.64ID:YS++wO49
アストロで買ったコンパクトなトルクスセット持ってる
安いけど今の所困らん

119774RR2019/05/30(木) 19:46:42.48ID:Rn3XlcDf
ネタのぶっ込みきた〜!

120774RR2019/05/30(木) 19:52:21.26ID:NnoBtn25
R9Tの動画見てるけど結構普通に走り出してるんだなあ。
乾式クラッチだからカラカラ音がうるさいんだと思ってた。

121774RR2019/05/30(木) 20:25:41.19ID:FiQImGj3
RnineTで初めて乾式単板乗ったけど湿式多板となんも変わらんよ

122774RR2019/05/30(木) 20:41:38.49ID:KLahM7ET
それはさすがに鈍感

123774RR2019/05/30(木) 21:43:31.60ID:ulNCpXP4
乾式多板と比べてカラカラ音はしないね

124774RR2019/05/30(木) 22:10:10.68ID:NnoBtn25
ああ単板だと音しないのか

125774RR2019/05/31(金) 01:47:12.28ID:zqorSxc0
買ってから乾式と知ったよ(ココでw)

126774RR2019/05/31(金) 07:39:40.20ID:Z0qkVZEo
半クラもやり易いし、乾式多板よりは湿式多板に近い感じだね

127774RR2019/05/31(金) 08:37:13.71ID:6a3zvcfo
半クラのやりすぎですぐ交換ですね、わかります。

128774RR2019/05/31(金) 10:40:08.07ID:4GNZOvVn
そうそう減らないよ

129774RR2019/05/31(金) 11:15:11.93ID:dzR5W5Ic
積荷と合わせたら15トン近い軽トラ用と似たようなサイズだからね
余程の馬鹿じゃなければ7万qは持つだろう

130774RR2019/05/31(金) 12:16:25.09ID:BrnOMjHI
また始まった

131774RR2019/05/31(金) 12:18:37.93ID:5pO8zZ0e
15トンね

132774RR2019/05/31(金) 14:29:00.14ID:09eALcY5
たぶんコンマ付け忘れだろうが、
そんなことより4輪のクラッチが車重の割に耐久性が有るのは、足踏み操作式だからじゃないかな。
知らんけど

133774RR2019/05/31(金) 14:30:08.63ID:5pO8zZ0e
足踏みは全く関係ない無い

134774RR2019/05/31(金) 15:13:50.62ID:wZiPqwUV
ケタ間違いに突っ込む気は無いけどそれにしても軽トラが1.5トンは無い

135774RR2019/05/31(金) 15:20:35.54ID:wZiPqwUV
あ、積荷と合わせてか

136774RR2019/05/31(金) 20:27:40.87ID:v7U2lnTN
オプションカラーのブループラネットなんちゃら選ぶと、23諭吉かいな。
手書きライン代って事だよね。

137774RR2019/05/31(金) 21:14:37.00ID:ImK4u68S
メタリック塗装とブラウンシートという特別色のシート代ですね

138774RR2019/05/31(金) 22:13:50.93ID:dzR5W5Ic
ごめん小数点押したつもりだったんだがw
法律は置いといて積荷だけで700s近く載せて走るからね
普通は多くても17sの荷物が13個*3段までだが22sの4段積みを見た事ある
セメント袋とかならもっと詰めるんじゃないかな?

確か今は無きエルフのしっぽのHPに画像付きで同じ事が書かれてたと思う

139774RR2019/05/31(金) 22:26:07.33ID:TpDtHVfm
GSのシートをHighにするとシートとフレームの間の隙間が気になるね
Lowは膝がキツすぎるから嫌だしラリーシートに手を出したくなっちゃうな

140774RR2019/06/01(土) 03:37:09.74ID:lwlsd8f8
それはそれは良かったどすねさぞお背が高こうおまんのでっしゃろありがとさんでございました

141774RR2019/06/01(土) 09:58:30.63ID:LmaDjCtL
ホビット族はこちらへどうぞ
【ローダウン】BMW1200GS/A足付き Patt1【シークレットブーツ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1522069149/

142774RR2019/06/01(土) 10:27:00.32ID:Td0sZBOp
だから次からGSスレ分けろと

143774RR2019/06/01(土) 10:57:02.77ID:8Ka1L7fN
分ける必要無いでしょ

144774RR2019/06/01(土) 11:17:37.38ID:XNYYuAta
買えない奴の粘着荒らしはバイク板名物だな

145774RR2019/06/01(土) 11:31:05.66ID:j/8sMAvc
>>139
自分はR1250GSの購入と合わせてラリー
シートにしました。プレミアムスタンダード
にラリーシートのロータイプでシート高が
840mmになり膝の曲がりと足つき丁度いい
感じです。標準のシートはタンデムの時しか
使いませんが、自分にはラリーシートのほう
がお尻痛くならないですね。ラリーシートの
一番の決め手はHPカラーなのでデザイン的に
一体感がでるが理由でしたが結果買ってよかった
です。ご参考までに。

146774RR2019/06/01(土) 11:58:43.62ID:8Ka1L7fN
プレミアムラインで良かったのでは?

147774RR2019/06/01(土) 12:21:27.98ID:YDU2yBkR
>>145
サンクス、ラリーローシートで検討してみる
カラーもラリーカラーだからまぁマッチしてると思うし

148774RR2019/06/01(土) 13:16:36.56ID:j/8sMAvc
>>146
ラリーシート使わない前提だとプレミアム
ラインでよかったのですが、ラリーシート
前提だったので。
プレミアムラインだとラリーシートのロー
で860mmになってしまうので、今回は上記
組み合わせにしました。タンデムの時は標準
シートのハイで820mmで乗っています。
タンデムの時は少し足つきよくしておきたい
かなと。

149774RR2019/06/01(土) 13:54:38.22ID:m8tt6Bb8
だから次からGSスレ分けろ

150774RR2019/06/01(土) 14:09:54.03ID:SAiGpULW
分ける必要無いでしょ

151774RR2019/06/01(土) 15:40:08.63ID:2Xm+ih8u
今朝、キャブのVMAXで朝走ってたら信号待ちで1250GSAのオッさんが明らかに上から目線で「ふん、貧乏人が」みたいな感じで見てたけど、バカなのかと思うなほんと

そもそも俺もツーリング用はGSなんだけどさ、やっぱりこんなバイク買ったくらいでドヤってる人っているんだなw

152774RR2019/06/01(土) 15:46:42.71ID:3l5tH58R
エスパー

153774RR2019/06/01(土) 16:30:30.87ID:XEWPG+Y6
バイク乗りの習性で他人のバイク見ただけじゃないの?あんまピリピリしなさんな

154774RR2019/06/01(土) 16:31:54.52ID:YsGl0sfN
>>151
あんたが病院行きなよ

155774RR2019/06/01(土) 16:37:59.00ID:Td0sZBOp
本当にVMAXとGSを持っているのかも怪しいな
ID付きで画像をアップしてくれ

156774RR2019/06/01(土) 16:58:41.90ID:2Xm+ih8u
持ってるよ、1250じゃなくてシフトカムの後期型なんだね。ヘッドカバーのプラの部分の形が俺のと違ったから1250かと勘違いしたようだけど。

病院行くほどのもんか?まぁどうでも良いが。

157774RR2019/06/01(土) 17:04:04.96ID:BLrQJZdi
自分が1250になってる時に周りをそう見てるから他の人もそう見てるはず、と思ってるとか

158774RR2019/06/01(土) 17:04:05.31ID:2Xm+ih8u
いや、やっぱり間違いなくアドベンチャーだったぞ。青白のカラーのやつ。

159774RR2019/06/01(土) 17:09:42.79ID:2Xm+ih8u
俺は1200の15年モデルだよ。
良いバイクだとは思うけど別に値段とかでドヤる気持ちは微塵もないね。

長距離移動するツーリングや荷物を積む前提の時は良いけどなー

160774RR2019/06/01(土) 17:27:56.48ID:YadikUtc
https://i.imgur.com/AP1AfVS.jpg
じゃあ俺が気になってるシート下の隙間を見せてドヤろうドヤー

ブルターレ800みたいにそーいうデザインで作ってるんだったら良いんだけど、そうでなく見えるから隙間を埋めたくなる

早くラリーシートポチりたい

161774RR2019/06/01(土) 17:34:37.79ID:hPJzMU0k
前だけ上げて後ろは下げたままにしては?
あるいは雑巾でも詰めておく。

162774RR2019/06/01(土) 17:34:39.64ID:2Xm+ih8u
ほんとだ、結構隙間開くのね。
俺はいつもローポジションの方だから見たことないわ。
ラリーシートって一体もんの長いやつでしょ?確かに不便しないくらいに足が着くならあっちの方がオフテイスト強くてかっこいいね

163774RR2019/06/01(土) 17:40:18.86ID:XEWPG+Y6
>>160
GSAプレミアムラインの標準シートもロー位置だとこんな隙間があるんたけど純正ラリーシート付ければロー位置でもこの隙間なくなるかな?

164774RR2019/06/01(土) 17:41:37.37ID:XEWPG+Y6
書き間違えた汗

>>160
>GSAプレミアムラインの標準シートもハイ位置だとこんな隙間があるんたけど純正ラリーシート付ければハイ位置でもこの隙間なくなるかな?

165774RR2019/06/01(土) 17:45:18.88ID:LmaDjCtL
まだ間違いが残っているぞ
しっかりするんだ

166774RR2019/06/01(土) 20:08:33.89ID:6wObw40z
アンコ盛りしたシートをローポジションにしておけば解決。

167774RR2019/06/02(日) 13:01:02.88ID:0A9L/QUK
>>164
https://i.imgur.com/L5gtmv1.jpg
ラリーシートハイだけど、こんな感じで隙間ないよ〜
プレミアムラインのハイ側で座れるなら、ラリーシートはハイの方買った方がええよ
ちょうどノーマルシートのローとハイの中間ぐらいの足つきだから

168774RR2019/06/02(日) 13:53:49.27ID:9aLQj8iQ
>>167
おお!写真ありがとう。いい感じですな。ラリーシート検討します!

169774RR2019/06/03(月) 18:48:58.11ID:azGABRn0
>>72
コンセプトR18はいいバイクだと思うけど持て余しそう。
むしろ昔あったR1200Cクルーザーがかっこよかったな。早々となくなって残念だった。

170774RR2019/06/03(月) 19:46:43.39ID:gp9Zprfv
ボクサーカップレプリカ欲しい

171774RR2019/06/04(火) 11:03:00.48ID:M/zIp4IA
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172774RR2019/06/04(火) 11:45:05.21ID:dPJ/wsZj
>>171
どこのスレにもこういうの湧くよね

173774RR2019/06/04(火) 12:53:49.01ID:jeDZbjs0
>>171
ツイで見かけて既に貰ってる

174774RR2019/06/04(火) 17:57:46.44ID:EexWRnBU
BMW Motorrad の ETC 2.0 は渋滞情報の取得が可能になるという話だったけど
実際どうやるんだろう? 誰かご存じですか?

BMWモトラッド、ETC全車標準装備へ…二輪車メーカーとして日本初
https://response.jp/article/2017/09/01/299233.html
BMWモトラッドに搭載されるのは最新のETC 2.0。次世代ETCサービスとして、料金収受や
渋滞回避、安全運転支援等の情報提供サービスが可能となる。

175774RR2019/06/04(火) 19:17:51.17ID:91gLrIGC
>>174
具体的には、高速道路などを走行中に渋滞情報や降雪など路面情報の通知を受けられるほか、ETC2.0対応カーナビであれば渋滞回避ルートを表示してくれます。

176774RR2019/06/04(火) 19:58:04.85ID:HDIfCQlR
LEDの点灯の仕方でわかるらしいけどまず気づかないな

177774RR2019/06/04(火) 23:27:19.52
>>171
>>173
これアフィリエイトの自演マルチポスト
コードが全て同何おはそのコードが入力されないとカネにならない

178774RR2019/06/04(火) 23:33:28.63ID:l3Jkaamu
>>175
4輪はトヨタやホンダの純正ナビにITS情報が表示されるものがあるが
対応車両はいつ出てくるのか

179774RR2019/06/05(水) 12:23:34.43ID:2lrxkyxW
>>178
TFTメーターか純正ナビがETC2.0対応してほしいが、TFTメーターの方はアップデート対応してくれないかな
バイク買い替えしたくないってか付き合いきれない

180774RR2019/06/05(水) 18:27:17.73ID:SO/2upwZ
みんなありがとう。
ETC 2.0の取説が車検証入れに入ってるのに気づいた。
それによるとLEDインジケーターの点滅パターンは次の通りで、表示されるのは一部の情報に限られる。
渋滞やルーティングに関する情報は表示されない。

(1)情報提供サービス
 ・ 災害時支援情報・・・・・・・・表示します。(赤色の点滅、30秒)
 ・ 安全運転支援情報・・・・・・表示します。(赤色の点滅、30秒)
 ・ 注意警戒情報・・・・・・・・・・表示します。(緑色の点滅、30秒)
 ・ 渋滞回避支援情報・・・・・・表示しません。
(2)経路情報を活用したサービス
 ・ ダイナミックルートガイダンス等・・・・表示しません。

etc2.0車載器取説
https://www.mskw.co.jp/pdf/MSC-BE700E%20Insturuction-installation-manual.pdf

181774RR2019/06/05(水) 18:31:19.76ID:2lrxkyxW
>>180
これだけじゃ意味無いな
BT接続+スマホアプリで表示させれば良いのにね

182774RR2019/06/05(水) 20:42:22.64ID:ZXz3GoLQ
1200と1250とを試乗したけど1200で充分と感じたわ。その分の燃費も変わるし。

183774RR2019/06/05(水) 20:45:46.46ID:bFs5IQds
今でも1200入手可能なの?

184774RR2019/06/05(水) 23:37:28.32ID:/OuGzVad
RとRSはセールやってる印象

185774RR2019/06/05(水) 23:57:26.30ID:VHx/J41y
最後のバイクになりそうだから1250にしたいな

186774RR2019/06/06(木) 08:15:59.02ID:SXyjjAqM
2〜3年したら1300でるよ

187774RR2019/06/06(木) 08:21:27.66ID:FsqeXy5o
1800も出る様だから2300位まで行くんじゃないかなー

188774RR2019/06/06(木) 08:23:05.11ID:u2aOHpEl
2.3年は生きてる自信がない

189774RR2019/06/06(木) 11:45:35.21ID:LkmlPK+Q
イキロ!
まあでもいつまでもバイクに乗れるわけでもないし、
早く楽しむ方がいいとは思うよな。

190774RR2019/06/06(木) 12:38:34.03ID:kZzCqA9L
空冷最終型のR1200GSアドベ乗って6万キロだけど全然新型欲しいとは思わんな

191774RR2019/06/06(木) 12:44:44.45ID:s0n3aCpU
こないだR1250RT乗ってきたけど、OHCのR1200RTから大量に追金出して
買い換えるほどのものとは思わなかった。電気周りはすごく良くなってるんだ
けど、Rで一番不満な高速道路での直進安定性のなさがほとんど良くなってな
いもんで

「そういうことを言う奴は6発乗れ」って言いたいのはわかるんだけど、6発
乗るなら間違いなくホンダになりそうなので、、、、

192774RR2019/06/06(木) 14:06:30.56ID:EgEzFR2v
縦置きクランクだからね。横置きに比べて安定しろって方が無理な話かもね。

193774RR2019/06/06(木) 17:56:50.55ID:xOABv9eR
現行RSは凄い直進安定性だけどな…
4輪の普通車並みに安定してた

194774RR2019/06/06(木) 18:54:12.86ID:Pi0l/+lz
(>_<)

195774RR2019/06/06(木) 18:56:15.12ID:EgEzFR2v
3箱着けると横風に猛烈に弱くなるぞ。

196774RR2019/06/06(木) 19:02:34.13ID:ug+Jji0i
>>181
たいていのライダーは料金所のゲートを無停止で通れれば満足なんだろうね。

でもBMWに期待するのは単なるパワー競争よりも、情報を活かした価値を示して欲しい。
渋滞を回避して早く着くのも価値だし、事故を未然に防ぐセーフティ、自動化も然り。

197774RR2019/06/06(木) 19:03:20.83ID:VvRvtKXZ
3箱付けて安定させたいならそりゃあK1600になるわ

198774RR2019/06/06(木) 19:24:05.72ID:1kdLx8y8
以前乗っていたK75Sはフロント18インチもあって80km/hを超えたあたりから
ドシッとした直進性でツーリングスポーツという印象だったけれど
今乗っている空水冷R1200Rはそこまでの感覚はなくて普通のロードスポーツという印象
シートの座り心地もかつて程ではないしBMWも現行は軽快性重視という感じだね

199774RR2019/06/06(木) 19:31:14.04ID:s0n3aCpU
横Kと二台持ちしてるんではっきりわかるんだけど、横Kに比べて空冷Rは
始終蛇行してる感じが取れない。速度上げればいいのかと思ってたけど、
サーキットでそれなりに走らせてもやっぱりKほどではない。

原因はホイールベースだと思う。ジムカーナっぽい使い方をするとそう感
じさせる場面が多い。あとは重心の高さとかパニアとかテレレバーとか
いろんな要素が重なる模様

>>198
R259初期はギリギリ耐えられたけど、2005年以降のBMWのシートは
国産にも劣るひどいものになってる。メチャクチャコストかけてた縦K
のシートと比べるのは縦Kに失礼

200774RR2019/06/06(木) 19:34:28.43
空冷最終型のR1200GSアドベ乗って8万キロだけど
ローダウン仕様ばかり見るから1290ADVが欲しくなった

201774RR2019/06/06(木) 19:41:25.06
ID:s0n3aCpU

寺野弟子

202774RR2019/06/06(木) 19:46:30.52ID:s0n3aCpU
>>201
なにそれ??

ディーラー云々っていうなら違うよ。世話になってる店はディーラーじゃないんで

203774RR2019/06/06(木) 20:18:47.17ID:bF7YZRVI
IDて消せるんやねマニアックやなw
そこまでして2ちゃんねるとは

204774RR2019/06/06(木) 20:23:08.81ID:VvRvtKXZ
ワザワザ5chに金払ってID隠し

205774RR2019/06/06(木) 21:12:30.57ID:kSJDmw3O
KTMもローダウンサス蔓延しているよ

Vツインエンジンの後方シリンダはライダーのケツに向かっているから
試乗して、その熱さが自分の受忍の限度に対してマージンがあるかどうか確認する必要が有るね

206774RR2019/06/06(木) 22:23:24.73ID:4ZJ+PxBN
>>199
同意
k1300sからr9tへ乗り換えたけど、高速時の直進安定性はかなり落ちた
ちゃんとステダン利いてるのかな?と感じるほど
まぁ全然構造違うし、しょうがないんだけど、乗り心地でいうと直進安定性は低くて快適ではないなぁと思う

207774RR2019/06/06(木) 23:13:37.16ID:y0xFefjc
シリンダーの位置が上杉なんだよ
ヤジロベエじゃなくて首振り人形

208774RR2019/06/06(木) 23:21:42.93ID:xW5lKX+h
構造の違いは走りの方向性の違い
そもそもRnineTは高速ツーリング向けではないじゃん

209774RR2019/06/07(金) 06:43:00.93ID:lJ5/CKyM
>>191
R1200RT LCからR1250RTに乗り換えるか迷っていましたが…どうしようかな。

210774RR2019/06/07(金) 09:12:13.98ID:5b0cUT4g
初BMWがR9Tだけど直進安定性が悪いとは思わんな
乗り心地はアレなのは同意

211774RR2019/06/07(金) 09:27:56.51ID:KrBd57K2
>>209
OHV1800を待つか、しばらくの間主流を占めるであろうシフトカムに移るか
って選択もあると思うよ

212774RR2019/06/07(金) 09:40:19.28ID:RCquosx1
しかし1800ってニーズあるのかな?
個人的にはダウンサイジングして欲しいぐらいなんだけど。

213774RR2019/06/07(金) 09:45:31.22ID:KrBd57K2
ハーレーのお客さんが欲しくてかつてのR1200Cシリーズをも一度真面目にやる
のかなと思ってるけど、案外あれで宇宙戦艦みたいなツアラー作ったりしてw

K16の伸び悩みとかもあるんだと思うよ。ゴールドウィングがモデルチェンジして
明らかに古くさく野暮ったくなっちゃったし(大金かけてバガースタイルにしてご
まかしてるけど、それすら末期の旧GWのパクリ)。

214774RR2019/06/07(金) 11:04:58.66ID:+FJjlSrj
コンセプトに近い形で出てきたら欲しいけれど、実際はウルトラみたいなんだろな

215774RR2019/06/07(金) 14:54:28.92ID:lJ5/CKyM
>>211
うーん、1800になったら自分にはデカすぎるかなぁ…
ネットだと別物みたいな記事見かけるけど…試乗車無い地域なんで。
今なら下取り額良いし、ホントに迷います。

216774RR2019/06/07(金) 16:01:15.84ID:SmsGExFE
あんな前傾姿勢強いるバイクじゃハーレーの代わりにはなれんだろ
シリンダー邪魔で足が前に出せないのに上体だけ起こしても意味がないし

217774RR2019/06/07(金) 17:58:30.31ID:6yOClsV7
>>215
1200RT乗りが1250試乗したけど乗り換えたくなるほどの違いはわからないって言ってたな
試乗してみれば

218774RR2019/06/07(金) 18:52:33.39ID:hCB7swub
>>212
何で1800なのか分からん。コンセプトが無いのがコンセプトモデルなのかもしれないけどさ。
年のせいかもしれんが、かつてのR80みたいな普遍的なバイクに戻りたいけど
そういうバイクが無いのが残念。

219774RR2019/06/07(金) 18:55:32.98ID:XiYu/jA/
さっき東名上り牧之原SAで縦K5台位雨宿りしてた。
雷凄くてどしゃ降りで、予報を見てなかったのかな?と思った。
全員不細工キモメンだった。
バイクはカッコ良かった。

220774RR2019/06/07(金) 18:59:53.44ID:lsUkdwbP
見てるほうもキモメン

221774RR2019/06/07(金) 19:15:56.01ID:GDSDxnyQ
チビとオタクと年寄り率が異様に高い

222774RR2019/06/07(金) 21:00:29.47ID:lNcz1xCe
縦Kの最初の設計責任者は何台も乗り継いだライダーが最後に選ぶバイクであればいい
ターゲットはベテランライダーとしているからね
ハンドル幅が狭くフロントよりもリア主体のハンドリングは土砂降りの雨でもこける気がしない
ツーリング前提のバイクですわ
今のBMWは若者のバイク離れを意識してそうも言ってられなくなってるけれど

223774RR2019/06/07(金) 23:27:58.75ID:c9GKGJFc
>>209
エンジンに関してはビッグマイナーチェンジだから、1250にした方が精神衛生上、良いのでは?
メーター廻りがアナログ廃止でカラー液晶に変わってたら、自分は購入してたと思う。

224774RR2019/06/08(土) 02:59:20.43ID:el05UXyS
>>223
私もカラー液晶に変わっていたら、迷わず購入していましたね。
何か決め手に欠けると言うか…
スクリーンやハンドル周りの社外パーツ、純正トップケースはそのまま移植可能だそうです。

225774RR2019/06/08(土) 03:07:30.78ID:gI9VS13J
R18っていくらくらいになると思いますか?

226774RR2019/06/08(土) 05:03:08.77ID:QGq5FOIw
ベテランライダーが対象なら、若者のバイク離れなんて意識する必要ないのでは?

227774RR2019/06/08(土) 05:42:22.58ID:B6QepiRo
>>211
新型のセールスしなくていいから

228774RR2019/06/08(土) 06:11:56.15ID:6WdO0mLC
R18はよく分からん
クルーザーのポジション狙うにしても、シリンダーが足の邪魔になる
いっそのことライダーの後ろに積んだらどうかな

229774RR2019/06/08(土) 08:35:00.28ID:SY3OBaCu
BOXER4かな、やってみてほしいのは。

230774RR2019/06/08(土) 08:50:51.92ID:6WdO0mLC
4気筒ならKのが好き
水平対向は2か6、4はナシだなぁ

231774RR2019/06/08(土) 09:22:05.26ID:3V39HP6P
ディラー行ってもおっさんとじいさんしかいないから萎える

232774RR2019/06/08(土) 09:56:47.78ID:l4R2vyOC
なんで?

233774RR2019/06/08(土) 10:13:57.16ID:6WdO0mLC
水平対向の利点として
2気筒はシリンダーが冷える
6気筒は振動バランスが良い(左右バンク間でずれるため直列より劣る)

4気筒は利点が無い。シリンダーの間は冷えないし部品点数が増えて重くなるだけ
バランスも言うほど良くない

234774RR2019/06/08(土) 10:24:10.86ID:Gjgn7YQu
>>233
2気筒より振動バランスが良く6気筒より冷えると考えればいい

235774RR2019/06/08(土) 12:08:21.52ID:WlPia6P8
>>231
よく孫の話しするよ、病気のはなしとかw

236774RR2019/06/08(土) 12:11:05.41ID:WlPia6P8
バイク乗りの平均年齢て50歳位やで
をっさんばかりになるよ

237774RR2019/06/08(土) 12:13:09.50ID:nkYOCw6+
正規ディーラーなんて二輪も四輪も昔っからおっさんばっかりだ
馬鹿が居着いてるな

238774RR2019/06/08(土) 13:33:20.02ID:cOk/elRD
ブレーキホースをまとめてるゴムバンドが朽ちてもげた。全部取っ払って耐候性のタイラップにするか…
というか、ホース類を束ねるのにゴム製品は使わないで欲しいわ。一年保たんかったぞ。

239774RR2019/06/08(土) 13:45:05.17ID:OqkQ/Y4e
バイクのパーツに限らずだけど海外製のゴム、プラスチックパーツは総じて耐久性が無いイメージ

240774RR2019/06/08(土) 17:36:37.30ID:HM0RGeRR
https://i.imgur.com/KxpBYsE.jpg
tanaxから出たデジケースマウントACをGSに取り付けてみた
ツーリングマップルはとても見やすいが、強度とか振動とか心配だからテストでツーリングしてみたかったが天気がぁ・・・

早く試したい

241774RR2019/06/08(土) 19:00:29.25ID:bYqMf3jz
>>240
カラー液晶メーターの使い勝手はどうですか?

242774RR2019/06/08(土) 19:01:45.43ID:gR3Fbnub
車庫がうらやまけしからん

243774RR2019/06/09(日) 18:28:49.35ID:xeJpzs7Z
やっぱそこをみるよな。

244774RR2019/06/09(日) 20:56:22.47ID:1il/ESKa
>>240
ガレージええなあ。
右はninja1000 か。

245774RR2019/06/09(日) 21:39:18.85ID:UvZcd7i/
普通にRAMにヤフーカーナビ入れたスマホ付けたほうが早いだろw

246774RR2019/06/09(日) 21:51:47.78ID:jl9WU4EF
RTはどのタイミングでカラー液晶メーターになるのだろうか?

247774RR2019/06/09(日) 22:28:30.64ID:MWAJZ1G5
tanaxの製品は中途半端な造りが嫌い

248774RR2019/06/09(日) 22:48:15.32ID:bUn3h210
WunderLINQ良さげだな。これがあればガーミン要らなくなりそう・・。

249774RR2019/06/10(月) 01:47:30.70ID:wI+eGLsa
>>245
もちろんスマホナビはメインで使用してる

あと勘違いさせてすまないが借りてるガレージだから左右のバイクは自分のものじゃない
室内で安全だしロッカーとかコンプレッサーとか付いてメンテはもちろん洗車も出来るんでかなり助かってる

欠点はこんな良いガレージが傍にあると、引っ越しが出来ない事

250774RR2019/06/10(月) 09:53:55.23ID:wwuDJLN1
賃貸の雑居ガレージかぁ、出入りはシャッターとかあるの??

251774RR2019/06/10(月) 14:43:05.35ID:S+wJQvOb
R1200RTの最終かR1250RTで悩んでるんですが
どちらが乗り比べた方とかおられます?

252774RR2019/06/10(月) 15:21:14.91ID:HYgqYIan
>>249
近所でもないのに聞いて申し訳ないんだが月額おいくらなのかな

253774RR2019/06/10(月) 15:30:21.82ID:2vDVx2HY
>>251
両方とも高速道路の試乗止まりで申し訳ないけど、正直どちらも似たり寄ったり。

BMWの常で、機械としては新しいモデルのほうが良くなってるけど、バイクとして
良くなってるかどうかとは別問題。ショートケーキとチーズケーキどっちが旨い?
みたいな話だと思う

254774RR2019/06/10(月) 15:39:22.97ID:KauobXk6
1250はトルクが全域厚くなってる。ダイナミックだとフロントが簡単に浮いて焦った。RTよりはGS向きなエンジンだね。

255774RR2019/06/10(月) 18:28:43.67ID:n5kFXSx1
最近は寺も働き方改革で年中週休2日制なんだな
今日の悪天候で車検に出してあったの引き取れなかったから次は木曜だ

256774RR2019/06/10(月) 19:08:12.92ID:D0fBYDO/
それ改革なのか? ユーザーにとってのメリットは何だろう

257774RR2019/06/10(月) 19:47:58.45ID:5aJnAaJD
コンビニやファーストフードも24時間営業をやめる所が出て来る時代だから

258774RR2019/06/10(月) 20:31:42.09ID:wI+eGLsa
>>252
1万4千
電動シャッター付

259774RR2019/06/10(月) 20:37:20.23ID:wI+eGLsa
場所は東京駅10km圏内

260774RR2019/06/10(月) 20:44:50.65ID:RrGxyZ3x
レンタルガレージてこういうのでしょ
https://youtu.be/7DcJfvVuOhU

うちも手狭になってきたから近くのレンタルガレージ考えてる
一番狭いやつで 月7k円だったかな

261774RR2019/06/10(月) 22:58:26.22ID:uYIdJWxG
>>254
なにそれこわい

262774RR2019/06/10(月) 23:05:17.61ID:7FisV1AH
>>258
ありがとう
いい値段するけど場所もいいのね

263774RR2019/06/10(月) 23:57:07.49ID:pyrjnEDN
定休日が週2日ってのは珍しいディーラーだ

264774RR2019/06/11(火) 08:59:48.41ID:3hiv48Id
>>256
・月100時間以上の残業の厳禁(医者とか以外例外なし)
・月45時間を超える残業の制限(6ヶ月超えると検挙の対象)
・有給5日以上の強制付与を会社に義務付け
・フレックスタイムの運用範囲を拡大
・高度プロフェッショナル制度の導入(年収1075万円以上限定)

等いろいろあるんだが、根底にあるのは「長時間働く割に効率がひどく悪い日本の
労働慣行をなんとかしよう」て考え。一人あたりのGNPが発展途上国並に低くて
あっちこっちから叩かれてるのよ

ユーザーにとってのメリットは「客は店に何言ってもいいわけではない」ってことかな
欧米のように客と店とは対等であるって方向に持って行きたいので

265774RR2019/06/11(火) 09:37:50.08ID:rCIO07+z
>>263
冬場は多くない?
積雪地帯のディーラーは冬何をやってるんだろう

266774RR2019/06/11(火) 15:14:16.65ID:0tMMep41
>>256
そういう風にいつでもやってろ俺様のために
って奴がいるから寺のサービスが悪くなるんだよ
チャリでも乗ってろよ

267774RR2019/06/11(火) 16:32:47.05ID:6GlHeGwL
近所のバイク屋は冬になるとスノーモービル屋になるけどディーラーはどうするんだろうね、札幌とか

268774RR2019/06/11(火) 17:55:48.40ID:Wthss1+q
顧客を顧みない働き方改革は成功しないよ。BMWは別だろうけど。

269774RR2019/06/12(水) 19:43:55.92ID:x9hCqycS
まーさんガレージみてR1100RSが欲しくなったのですが、まーさん並みの整備ができないとお金かかりそう

270774RR2019/06/12(水) 23:50:16.74ID:6XR0GJS8
あの頃のモデルなんて故障だらけで乗れたもんじゃないぞ、やめとけ

271774RR2019/06/13(木) 01:20:20.85ID:s3Q/8Pwx
>>269
まーさん並みに自分で弄るのが好きならどうぞ。私は整備も好きなので複数の1100持ってるけど、乗ってる時間より整備してる時間のが多いよ。
自分でするにしても部品代やらなんやらで車両価格が中古で安いからって手をつけたら痛い目にあいます、それに工具類とかキッチリ揃ってるのですかね?
ましてプロに任せたら整備代で維持できないと思いますよ? 部品もDから正規に買ったら高すぎるので個人輸入で海外調達が普通っすよ?
ここで聞くぐらいのスキル程度なら辞めた方が良い印象、維持できなくて売ろうと思ってももう値段も付かないよ。それでも欲しいですか?
そこまでしてもそんな感動するほどのバイクじゃないよ、自分的には大きくて楽ちんに早く走れる重いカブw

272774RR2019/06/13(木) 07:22:42.37ID:GdONtoQx
むしろ電子制御少ないから故障少ないんじゃないか
ABS壊れても乗れるし

273774RR2019/06/13(木) 07:48:39.87ID:KFzGPICi
どのレベルを故障と考えるかだな
俺はまともに走行出来なかったり危険を感じるか周りに迷惑をかけるのが故障と思ってる

RTを新車から20年ほど乗ってるがツーリングにしか使わないからかほとんど壊れない
他にも書いてる人がいたがキーシリンダーからのコードの断線とABSセンサーの破損
(これは気にしなければ問題ない)だけ

今20万で買うのと200万で買ったのを乗り続けてるのでも掛けられる金額は違ってくるだろう

274774RR2019/06/13(木) 07:56:41.08ID:B4pr5LUD
1台を20年で凄いな何万キロ乗ってるん?
これからの電子制御バイクは電子部品の経年変化と部品供給ストップで長くは乗り継げないものになってくんだろうな

275774RR2019/06/13(木) 08:23:49.67ID:sHtA/l1I
電子制御で先行した4輪自動車は電子制御の劣化の問題が出てない
壊れる連呼は何の根拠で言ってんの?
旧車屋のデマか?

276774RR2019/06/13(木) 09:20:47.62ID:kal1FnDc
相談させてください。
R1250RTをオーダー、車両がディーラーに届いたのですが、
不具合が見つかったと連絡あり。

キャリパーからフルードの滲みがあるとのこと。
交換対応後の納車と言われてます。
その店舗でも二例目らしく、ブレーキの不具合に不安で仕方ありません。

新車でもこんなものですかね?

277774RR2019/06/13(木) 09:34:21.57ID:KrrLZaig
>>269
Fブレーキマスターシリンダーの腐食
おなじみのクラッチ消耗、または漏れたオイルがクラッチに付着
ホイールのリムめくれ(あの世代の鍛造アルミは今のよりずっと柔い)
過走行車、サーキット等で酷使した車のミッショントラブル
ホールセンサーが飛んでエンコ
2年で終わるバッテラが妙に交換しにくい
バッテラが終わったときのABSエラー
キーの摩耗
等など

これだけトラブっても2台20万キロ弱乗った。当然修理費のほうが車両代より
高かったけど、それでも乗る気になる良いバイクだよー(でかいカブというの
はまさにその通り。カブよりずっと虚弱で繊細だけどw)

買うならできれば96年以降。94年以前はある意味プロトタイプなので、タダ
でもらうとかそういうレベルでないといろいろ大変。

>>276
BMWの初期モデルは人柱なのでしょうがない。安定して乗りたければ2年
待たないと、、、

それはともかく、BMWはリコール多いし、リコールではないけどいつの間にか
部品番号変えてるとかしょっちゅうなので、あまり気にしない方が良いかと

278774RR2019/06/13(木) 09:55:37.19ID:KyNTYUOY
>>276
不安なのは分かりました。
それで、ここで何を相談したいのですか?

279774RR2019/06/13(木) 11:41:24.26ID:1Ab5Szs+
1250からRT、GS、とS1000RRはブレーキキャリパーがブレンボからアメリカメーカーに変わったからな

280774RR2019/06/13(木) 13:10:13.59ID:KFzGPICi
>>274
ツーリングに行く時以外は本当にディーラーに整備や車検持っていく程度だから12万q
サスペンションやブレーキ本体に電子制御が無いのがいいところ

281774RR2019/06/13(木) 14:38:23.88ID:+IGO/Kmr
>>280
最近R259のABS動作、車検ラインでチェック入るよ?俺も場内走らされたもん。
Dに丸投げなら大丈夫なん?その辺知らんけど、ユニットdieだったら鬱だぜw。地域によって違うの?
うちのは生きてるので高みの見物、今はねw

282774RR2019/06/13(木) 15:34:07.15ID:KrrLZaig
>>281
R1100RSで4回か5回ユーザー車検通したけど、まったく問題なかったよ
しかも意地の悪い担当が多いと評判の足立で

283774RR2019/06/13(木) 18:22:04.19ID:YJfijggb
何にせよ1150までのはやめとけ、無責任に大丈夫なんて言ってる奴らは何の保証もしてくれんぞ

284774RR2019/06/13(木) 18:48:49.41ID:3X2bExtu
>>276
乗る前に見つかって良かったよ。さもないと整備工場に置きっぱなしになる。

納車時に説明されるかも知れないけど、BMWは保証期間中に不具合を出し切るのが
うまい乗り方だそうだ。乗ってるうちに不具合がでたら遠慮無く直してもらうこと。
2-3年もすれば安心して乗れる。そして 10年超えると経年劣化が始まるので
それまでが賞味期間。ただしディーラー整備は続けること。

285774RR2019/06/13(木) 19:52:48.43ID:n7D9MOe2
>>283
1150のアドベンチャーさがしてるけど、やめとこうかなぉ

286774RR2019/06/13(木) 20:24:10.12ID:1Ab5Szs+
1200より以前となると年式が相応だからどちらにしろそのモデルへの思い入れがなければ
価格だけで選ばない方がいいだろうな

287774RR2019/06/13(木) 20:32:02.58ID:KyNTYUOY
ヘリテージ以外の空冷の1200もそろそろ止めとけ。

288774RR2019/06/13(木) 20:47:58.12ID:Y8gYT0wj
ナインティも部品供給できなくなるのかな?

289774RR2019/06/13(木) 21:00:36.55ID:1Ab5Szs+
10年以上前のモデルでも入らない事はないと思うけれど価格と数か月待ちを覚悟しなさい

290774RR2019/06/13(木) 21:19:40.28ID:CLKWCAGL
>>285
買う人探してた
ヤフオクに出てる奴より安くするよ
シングルスパークだよ

291774RR2019/06/13(木) 21:28:38.83ID:KyNTYUOY
ヘリテージは出て間もないから暫くは大丈夫でしょ。電子機器も少ないし。

292774RR2019/06/13(木) 21:49:26.62ID:BMbWOaD9
ヘリテイジ店員曰く何十年でも乗っていただけます言ってたけど

293774RR2019/06/13(木) 23:14:17.38ID:5EOoQgm+
>>292
店員の金銭感覚は壊れてるからな
買う前は長く乗れると言いながら、買った後は買い替えを勧めてくる

294774RR2019/06/14(金) 07:18:35.45ID:B7W+4/FI
>>287
BMW乗ってれば避けられないゴム系部品の問題が若干出てるけど、2008年式
RTで消耗品以外ノントラブル

>>288
特殊な外装とかでなければ部品が半永久的に入る(大げさ)の「だけ」がBMWの
いいところなのに、一応現行の9Tの部品がなくなる心配は必要ないでしょ
ホンダみたいに「どんなに売れたモデルでも生産中止7年で部品切りますから!」
ってメーカーじゃない。

>>293
そういう寺もあちこちにあるけど、そんな寺だけでもないよ

295774RR2019/06/14(金) 07:23:19.65ID:B7W+4/FI
>>290
1150のシングルスパークは燃焼室の温度が上がりすぎてバルブが溶けるトラブルが
頻発してる。プラグ穴からクレンザー入れてしばらく回すだけで片付く話なので、
売る前に寺に頼むか、売ってからやってもらうことを勧める。工賃もそんなにかか
らんはず。

ぶん回してたマシンだと出ないけど、高回転使ったことないマシンでは結構な確率
で発生するトラブルと言われてる。

296774RR2019/06/14(金) 07:47:23.82ID:VSkU25Fy
去年買ったRS、バルブの不具合でエラー表示出たんだけど
これは有料なんですかね
Highなんだけど

297774RR2019/06/14(金) 07:48:25.83ID:6JDCDfg2
>>293
それは別にBMWモトラッドに限った話ではないように思うw

298774RR2019/06/14(金) 10:37:31.89ID:VSkU25Fy
消耗品だから有料だよね
愚問でした、サーセン

299774RR2019/06/14(金) 14:16:58.32ID:LA5PJgOu
新車1年でハイビーム球切れは正直不良品な気がする。まぁ安いし自分でも簡単に換えられるから、しょーがない。
自分もRSで、新車2年でローが球切れした。

300774RR2019/06/14(金) 16:53:51.07ID:PnBCvlTb
水平対向エンジンについて、動画見てると鼓動感が無さそうなエンジンだけど実際はどう?
スペック見るとかなりショートストロークだし、2気筒らしいドコドコが欲しいなら止めたほうが良い?

301774RR2019/06/14(金) 17:40:58.42ID:K89SL9GE
めっちゃドコツクよ

302774RR2019/06/14(金) 19:01:55.21ID:Y4mIWth+
現行型は水冷と空油冷で全然違ったな

水冷はバランサーが仕事しすぎてNCみたいなフィーリング
疲れないけどドコドコ感はなかった
遠くでうっすらシリンダーが回ってる感じ

空油冷はフライホイールがデカい感じで
ショートストロークにしてはハッキリしたドコドコ感あり
ただ極低回転のトルクは細いので
ハーレーみたいなのを期待してると肩透かしを食らうと思う

303774RR2019/06/14(金) 19:08:23.65ID:N74r1T/j
ドコドコっていうよりはバラバラバラァーーーーーーって感じで回ってくよ

304774RR2019/06/14(金) 20:24:07.18ID:PnBCvlTb
そそ
ハイビートなんだよね
ドコドコとは違う

305774RR2019/06/14(金) 20:29:32.35ID:LA5PJgOu
OHVの頃はドロドロ

306774RR2019/06/14(金) 21:35:33.47ID:pCUgKlUh
ドコドコしたければハーレーやモトグッチイの方が
https://www.youtube.com/watch?v=d3GtRQag7xA

307774RR2019/06/14(金) 21:57:20.74ID:gdpFksd/
モトグッチも低回転域スカスカやぞ、250かと思ったw、グリーゾとか

308774RR2019/06/14(金) 23:42:51.87ID:M+zH781v
高めのギアでトロトロ走ればドコドコよ

309774RR2019/06/15(土) 08:35:17.09ID:4MifjN/M
鴨オッサンから巻き上げないと寺はは商売上がったりになるからなが外車は客がほぼ老人だから余計にそうだ

310774RR2019/06/15(土) 08:47:34.16ID:+nD8183b
老人は金づるですから!by寺

311774RR2019/06/15(土) 10:36:57.53ID:8QLeFpC8
R850とかR1150乗ってる人居る?
オイルクーラー付いて無いけど夏場はどお?

312774RR2019/06/15(土) 10:42:40.51ID:br5pZ5N2
>>311
それじゃあシリンダーの上というかタンクの横にあるのは何なんだ

313774RR2019/06/15(土) 10:43:57.11ID:Y5XQUpf+
4バルブRはオイルクーラー付いているけど

314774RR2019/06/15(土) 10:44:30.25ID:Y5XQUpf+
空水冷Rはない

315774RR2019/06/15(土) 10:48:14.45ID:E6r3llue
俺のはオイルクーラー付いてるけど
電動ファンがないので、渋滞では無意味だな

316774RR2019/06/15(土) 11:03:18.43ID:8QLeFpC8
>>312
あのタンク横に張り出してるプラ部品はオイルクーラーのカバーなんだ?
知らなかった、ゴメンw

317774RR2019/06/15(土) 21:22:48.63ID:14OldyKU
R1200GS LCの排気音って決して悪くはないんだけど、せっつかされるというか
作られた音に感じる。古い2バルブの頃の素朴な音にはならんものか。
The Vintage Sound Of A BMW R90s
https://youtu.be/bViYmnYBWJY?t=120

318774RR2019/06/15(土) 23:29:22.89ID:8qwW4e10
作りこまなきゃまたカブサウンドに戻っちゃうじゃん

319774RR2019/06/16(日) 06:48:50.44ID:4AWInUuU
音の作り込みは、カタログに載らない性能も重視してる現れだろう。
納車時にアクラボを選ぶこともできるし、エンジンの振動も世代毎に変わってきてるね。

四輪車にはわざわざ排気音を合成して車内に響かせてるのもあるけど
二輪は自然だと思う。

320774RR2019/06/16(日) 07:46:40.11ID:psm2iT6D
OHVボクサーを増車すれば解決、楽しいぞ。

321774RR2019/06/16(日) 12:36:12.29ID:20DXqx0O
インジェクションはゴミだよすぐ部品が無くなるから長期間乗れない
どうせ大枚はたくのであればOHVのほうが薦められる

322774RR2019/06/16(日) 12:47:16.14ID:J1DJnXnO
OHVは大枚っていうほど金かからない

323774RR2019/06/16(日) 13:11:45.29ID:psm2iT6D
ただしマスツーリングでは置いて行かれる。

324774RR2019/06/16(日) 13:15:04.59ID:d1iyS/5F
OHVは常にバッテラのご機嫌取らないといけないのが、、
いや、BMW乗る限りバッテラのご機嫌取りは今でも欠かせないんだけど、それにしてもって意味で

325774RR2019/06/16(日) 13:33:20.86ID:psm2iT6D
月1位で充電しとけば大丈夫でしょ。

326774RR2019/06/16(日) 14:00:43.81ID:9i4rFzgi
エンジンなんてゴミだろ自分の脚で走れ

327774RR2019/06/16(日) 15:27:00.02ID:+9HTz04x
2バルブRはアイドリングだと電圧警告灯が点くからね
ヘッドライト点灯で低回転走行が続くとバッテリー上がりを起こす可能性がある

328774RR2019/06/16(日) 16:26:45.05ID:20DXqx0O
>>320
寺乙

329774RR2019/06/16(日) 16:35:49.45ID:psm2iT6D
何で充電を勧めたらディーラーの人になるんだw

330774RR2019/06/16(日) 17:25:44.55ID:09GrxKQx
バッテラって何?
バッテリーのコト?
何でバッテラって書くの?

331774RR2019/06/16(日) 17:26:55.50ID:gG8UzO3X
田舎モンだからさ

332774RR2019/06/16(日) 17:39:19.29ID:+9HTz04x

333774RR2019/06/16(日) 19:42:05.79ID:09GrxKQx
だよな、バッテラって普通それを想像するよな。

で、結局バッテリーのコトで、どこかの地方の方言でファイナルアンサー?

334774RR2019/06/16(日) 20:26:28.75ID:xDjH8vV4
>>295
そのトラブルは850でもある?
850なら排気量が小さい分熱も出なさそうな気がするけどどうかな?
今850買おうか考えてるトコなんだ。

335774RR2019/06/16(日) 21:09:18.28ID:pQT4RQK7
バッテリーをバッテラって書く人初めて見た

336774RR2019/06/16(日) 21:22:46.61ID:9i4rFzgi
多いよ

337774RR2019/06/17(月) 04:28:58.69ID:uzJ96RrN
バッテラは5ch(2ch)のスラング

338774RR2019/06/17(月) 07:40:23.63ID:FghLEOTX
寺とかバッテラとか書くやつは
実際会うともれなくキモイオヤジ

一人称が特殊な奴と同類

339774RR2019/06/17(月) 10:05:21.12ID:tmN5iF19
2chスラングはその手の古いのよりもなんJ語の方がキモい

340774RR2019/06/17(月) 12:31:16.79ID:6VN0X8iU
なんJ語てなに?

341774RR2019/06/17(月) 18:29:05.63ID:vm+3CwrI
BM乗ってるエグゼクティブには関係ない話題よ

342シングルスパーク2019/06/17(月) 19:54:22.77ID:xOx6ynL3
>>295
書き込みありがとう。
先日自分でプラグを交換したが、その焼け方に問題は無いと私&メカニックが判断したので
燃焼室クレンジングの緊急度は低いと認識しています。
モトラッドでエンジンクレンザーを買うか、ワコーズのフューエルワンを買って使うことにします。トラブルの未然防止のために。

343774RR2019/06/17(月) 20:16:05.31ID:b9MIXOPs
concept r18 のサウンドだけどプロペラ機っぽい音がするね。
https://youtu.be/3K0IDkssHzE

344774RR2019/06/17(月) 21:05:26.25ID:rWFE3yTN
ドイツ版インディアンになりたいんだろうけどね
あのシリンダーとペダル位置じゃダメよ、普通に火傷する、絶対乗ってられない

345774RR2019/06/18(火) 07:08:43.41ID:TFVdCtJT
389774RR2019/06/03(月) 15:27:33.46ID:DZR3l1lT
足の置き場がない車両を買う人はいないと思うの。
爪先はとても熱いって想像するの。

390774RR2019/06/03(月) 15:40:06.82ID:DZR3l1lT
1800フラットツインの写真、もう一度確認したの。フロントサスがフルボトムしてもフロントタイヤに当たらない位置にしかエンジンは搭載出来ないの。なので、市販車のサスはデュオレバーなの。オイルクーラー、空油冷1200の5割増しの交換熱量の奴の配置が悩ましいの。

346774RR2019/06/18(火) 07:15:40.26ID:C2x+snRo
排気量と熱量は比例しないよね

347774RR2019/06/18(火) 09:20:35.61ID:P2fFb3ab
デザインイメージの元になったのはR5だそうだけれどこっちは500ccだからね
http://onlymotorbikes.com/public/26/bmw-r5-1937-moto.jpeg
ちなみにBMWでシフトチェンジが足動式、ペダルになった最初のモデル
ハーレーもそうだけれど排ガス規制で薄くなったトルクを補うために排気量が大きくなる
2015年式R1200Rだけれど1速のアイドリングでトロトロ走れないのが
2000回転以下の粘りが薄い

348774RR2019/06/18(火) 09:27:27.62ID:iEbGEKgs
>>344
1100でシリンダーに足置いてクルージングとか普通にやってたけど、1800だと
無理かねぇ

>>346
体感と実際にエンジンが発する熱量は別だと思う
体感だとS1000RR>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>横K>>>4VのR、縦K
くらいかな

349774RR2019/06/18(火) 09:31:46.14ID:P2fFb3ab
そういや2017年の大阪モーターサイクルショーにR5のカスタム車がBMWブースに展示されていたな
https://www.youtube.com/watch?v=AVpIKNdAUYQ

350774RR2019/06/18(火) 10:59:25.63ID:+7NYanLJ
>>347
18年式はユーロ4でさらに低速がプアに、、
(´;ω;`)

351774RR2019/06/18(火) 11:31:45.82ID:Z1JIPUOt
インディアンの1811ccエンジン。アイドリング750回転で
最大トルク発生回転数3000回転、常用回転数1200から2500回転ぐらいだけど
チャップス巻かないとヤケドするぐらい熱いぞ、空冷オイルクーラーなし、ウエットサンプで
バイク自体は一切ぐずらないけどとにかく熱い。
それよりも近い位置にシリンダーがあるconcept r18はどうあっても脛がヤケドするだろう、
シリンダーが遮ってるから足に風も当たらんし。

352774RR2019/06/18(火) 13:25:59.95ID:YYwoaFvJ
流れを切って申し訳ないのですが

13年式空冷最終型のR1200GS-A、走行距離60000km超が110万円てお得ですか?
走行距離が延びてる印象ですが、DOHCの球数が少なくてよく分かりません。
ご意見お聞かせ下さいm(__)m

353774RR2019/06/18(火) 15:16:57.83ID:A5WtCrcP
>>352
Motorrad中古車検索で10000km以下の2013GSAがフルパニアで123万円ですね
まぁ「乗ってない」というのが必ずしもいいとは思わないですけど

354774RR2019/06/18(火) 16:17:15.11ID:slX3phXo
空冷はそろそろ認定外になるから買い時は悩むね

355774RR2019/06/18(火) 21:46:18.02ID:vHwWhpPj
>>351
世界最速のインディアン張りに火傷してくれ

356774RR2019/06/18(火) 22:33:24.45ID:Xnj6pQrI
非認定中古車を買うのは地雷だby寺

357774RR2019/06/18(火) 22:45:50.15ID:7jU1TeXo
6万キロ超で110万てホント?
俺なら絶対買わない

358774RR2019/06/19(水) 00:08:08.85ID:V4riOko1
というか保証切れのBMWなんて乗るもんじゃないぞ
13年型なんてついて半年とか3か月じゃないの?保証

359774RR2019/06/19(水) 01:22:48.89ID:y6p+MyL4
6万kmはちょっとなぁしかもそれで100万超えてるのは・・・

360774RR2019/06/19(水) 05:31:04.97ID:S0LLFKas
10000kmで123万があるのに
わざわざ60000km、110万を買う理由が解らない
価格差13万ってだけなら予算上げろよ、としか

361774RR2019/06/19(水) 09:05:16.52ID:8W+v2v/9
>>360
ノーメンテの1万キロよりきっちりメンテされた6万キロのほうがいいと思うけど。
何年もほったらかしにしてて距離は伸びてないけど、ゴムはひび割れるわガソリン
は腐るわなんてバイクもあるんで

362774RR2019/06/19(水) 09:56:26.41ID:V4riOko1
メンテなんてやりようがないコンピュータかABSユニットが半年もしないうちに壊れて
50万オーバーの請求書が来るオチだよ、製造から5年以上たった奴なんてやめとけ

363774RR2019/06/19(水) 10:46:03.30ID:8W+v2v/9
もう6台かそこらABS付き乗ってるけど、一度も壊れたことないんだよなぁ。
バッテリーの容量不足で怪しい挙動示すってのはたびたびあったけど(ZFEを
変えようとしたこともあったっけ)

364774RR2019/06/19(水) 10:50:37.76ID:8W+v2v/9
>>352
うちのR1200RT(OHC)が値札69万であれやこれやして納車までの支払額
90万弱。

アドベは人気があるだけに値段乗せてくる傾向は強いけど、その値段ならRTの
DOHCの値段と比べてまぁまぁ妥当だと思う。ただしディーラーで認定外買う
ときの話ね。

クラッチ交換のお金はとっといたほうがいいと思う。店によるけどAssyだと
18万から23万くらい

365774RR2019/06/19(水) 10:58:06.55ID:8W+v2v/9
>>364
忘れた。購入時の走行距離5万キロにかろうじて届かない程度
購入後数千キロでクラッチはお約束通り終わった。あとタイヤも替えてる
購入時に消耗品は全部店負担で変えてもらったので、今のところ故障しそう
なところはないけど、グリップがそろそろ終わりそう。
山はあるだけどゴムの劣化でべたつくしヒビ割れも目立つ。

てことで、有り金全部購入資金に突っ込むとえらいことになるので

366774RR2019/06/19(水) 11:56:55.51ID:l1pX3RuB
リアのアームのゴム交換でアームごと交換と聞いた。

367774RR2019/06/19(水) 13:56:03.32ID:SLF4Go2g
>>366
工具あるなら自分でやったほうがいいよ。
センタースタンドついてる車種なら一人でもできる
前後ブーツだけで部品代一万円ぐらい

3683522019/06/19(水) 17:44:41.00ID:2MuzwDi4
様々なご意見ありがとうございます!
車体がキレイでメンテもしっかりされてたらしいので悩んでます。
仰る通りクラッチやゴムの件は言われましたし、現にシャフトドライブのゴムは補修されてました。
空冷に拘るつもりはないですが、もう少し悩んでみます!

369774RR2019/06/19(水) 17:52:12.93ID:tNCzZEYB
悩む間は買わない方が良いのでは?
冷静に考えたらバイクは娯楽の消耗品だよ
購入資金を貯蓄なり投資なりに回せば増えるかもしれないぞ

370774RR2019/06/19(水) 18:02:47.37ID:uOsvauzQ
娯楽を冷静に考えちゃつまらんぜ!

371774RR2019/06/19(水) 18:21:37.22ID:h+NpoZAE
>>269
2001年式のR1100RSを認定中古車で買って10年ぐらい乗ってたけど、バッテリーが国産より上がり安いことを除いたら、特に故障らしい故障はなかったな。良いバイクだったと思う。

ただ、引っ越しに伴って売却を決断した直後にABSユニットが壊れたので、あれがもう少し前に壊れてたら印象は全然違ったと思うけどw

372774RR2019/06/19(水) 19:37:32.47ID:y6p+MyL4
バイク乗り換えたら日本郵便のエコオイルチェンジャー取り付けよとうと以前から考えてたんだけど、
いざGS買ってからドレンボルトの形状というかアンダーガードとのクリアランス的に
取り付けられない事に気付いた・・・・

エコオイルチェンジャー買う前に気付いてよかったが、
楽々オイル交換の夢が破れてしまったのはちょっと残念

373774RR2019/06/20(木) 04:05:59.11ID:8dABRpvn
>>350
> 18年式はユーロ4でさらに低速がプアに

嘘つくな
18年式は2速アイドリングで走れるほどトルクの塊

374774RR2019/06/20(木) 06:46:24.93ID:/LOQxJOz
そりゃあ、アイドリングでも走行はできるだろw

375774RR2019/06/20(木) 07:07:00.43ID:XaRHvQyX
モトベーシックでR1250RTのインプレしているね
モトベの人はGS一辺倒と思っていたが、過去にR1100RTを所有していたのね
俺はR1100RTを手放して12年たったが、現行乗ったら同じような感想も持つのだろうか

376774RR2019/06/20(木) 08:47:00.70ID:OA5oOFaK
>>374
OHV1200のRTだとちょっと厳しいかも、、、、
排ガス対策とはいえ、なんであんなに下で薄い燃調にしたのか理解できん

377774RR2019/06/20(木) 11:15:11.14ID:QZoLKAj8
>>373
うわぁ、またでたよ、、

378774RR2019/06/20(木) 11:46:30.32ID:ZfUU9uHn
試乗するとほとんどのヤツがエンストするのがボクサーツイン

379774RR2019/06/20(木) 16:03:08.94ID:lAoWbcZK
アイドリング近くの回転数だとトルク薄いよね、ビッグツインは当然としてスポーツスターよりスカスカで
「え?こんなもんなの??」になる。
まあハーレー比ですべてが軽くて違和感はないんだけどw

380774RR2019/06/20(木) 17:18:31.94ID:a7344HuN
>>378
縦K1200乗ってると 特にね

381774RR2019/06/20(木) 17:26:12.20ID:kXdWNEQt
縦Kの粘り強さは尋常ではない

382774RR2019/06/20(木) 17:55:30.62ID:ZfUU9uHn
普段kかハーレーのvツイン乗ってると低回転の粘りがハンパないから余計なるわな
アイドリングで走り出せるくらいだし

383774RR2019/06/20(木) 18:11:14.17ID:9erprlm+
1250は粘る
シフトカム無しユーロ4車とは大違い

384774RR2019/06/20(木) 18:27:39.68ID:oItaIWY1
そんな違わなかったよ。なんなのこの新型マンセーはw

385774RR2019/06/20(木) 20:13:56.26ID:ZfUU9uHn
1250は確かアシストがついてなかった?

386774RR2019/06/20(木) 21:13:13.85ID:c7wKU/CN
去年スピードトリプルからGS乗り換えたばっかの時は低回転びくびくしながら乗ってた

387774RR2019/06/20(木) 21:25:01.52ID:RzDVgU+c
【速報】新作商品の情報来たぞ!
https://youtu.be/MLTV0WSC1Ek

388774RR2019/06/21(金) 03:56:17.74ID:bXMl2ALO
↑バイクと無関係

389774RR2019/06/21(金) 07:19:34.12ID:m72pzjL9
オーバー1000のバイク ブンブン吹かしながら 信号発信なんかすると何となく格好悪いもんね(´・ω・`)

390774RR2019/06/21(金) 08:16:54.26ID:EgIq1tZY
>>381
K1、K100RS後期などの4バルブ縦は4バルブR同様アイドリング領域+αが薄い
俺が乗ってたK100RSはROM変えて下を盛った

>>383
水冷1200と1250ってそれほど差があるとは思えなかった(なくはないけどさ)。
OHCと1250を比べりゃ大分違うけど、それでも横Kに比べたら2スト同然

391774RR2019/06/21(金) 08:19:16.83ID:/M6adiHW
アクセルをゆっくり開けのモタモタ感は変わらず、ワイドオープン時の加速は段違い。立ち上がり加速で結構な差になると思うよ。1200と1250。

392774RR2019/06/21(金) 08:52:03.11ID:0ph+xyAT
RTの1200と1250で悩んでるのに、どっち買えばええんや!?

393774RR2019/06/21(金) 09:53:02.04ID:ak7hjw4B
んなもん最新で一番保証が長く付く奴に決まっとる

394774RR2019/06/21(金) 11:56:27.26ID:MNZvZyPB
燃供系はどのメーカーも開発縮小。直噴化するなら別だけど、そろそろ打ち止めでは?

395774RR2019/06/21(金) 12:21:05.50ID:Lg+Mkdho
最新モデルは人身御供

396774RR2019/06/21(金) 15:16:02.02ID:VLNw9ngC
R1200GSとR1250GSのエンジン性能曲線図
https://www.mcnews.com.au/wp-content/uploads/2018/11/BMW-R1250-Dyno.jpg
可変バルブも結局排ガス規制対策で低速トルクを補うための物だけれど
2000回転以下がないのは測定できないからだろうけれどね

397774RR2019/06/21(金) 17:00:48.67ID:dpHu7ODn
エンジンクレンザーをプラグ穴から入れるってコメあったけど、
泡タイプのを使うの?

398774RR2019/06/21(金) 19:41:48.24ID:VLG4QG2V
笛吹童子が多いから自分で試乗してしっかり話してから買わないと
ここで聞いたは話真に受けている人もいないだろうけど半分程度に思っていないと

399774RR2019/06/21(金) 23:13:31.15ID:0zyUvf+Z
今年R1200RS買おうと思ってたけど1250が出るというので待ってるが
そろそろ我慢できなくなりそう

400774RR2019/06/22(土) 00:27:27.93ID:I4Shg807
>>399
あれ10月頃らしいよ
シーズンギリギリだよ

401774RR2019/06/22(土) 02:05:53.06ID:N2CgvKGM
>>399
R1200RSは丁度今クリアランスセールやってるから買うなら今だぞ。

402774RR2019/06/22(土) 07:05:47.46ID:nDowKUa7
>>401
いくらくらい引いてくれるのかな?
30くらい引いてくれるなら1250待たなくてもいいかな

403774RR2019/06/22(土) 08:16:40.61ID:N2CgvKGM
>>402
地元の寺だと大体新車価格から20万引きだったよ。

404774RR2019/06/22(土) 12:01:37.11ID:iV9AAutn
高確率で買ってくれそうな雰囲気の人なら、マックス25位提示するって。

405774RR2019/06/22(土) 13:42:34.44ID:uKrrTXTq
シフトカム・カラー液晶メーター・ヘッドライトLEDを考えたら、新型待つのがお奨めなんじゃないかい?
2018モデルのS1000RRを新車購入して、後悔した人いるんじゃないかな。

406774RR2019/06/22(土) 14:21:38.76ID:lWDfD7qY
1200RS、買いだと思うけどなぁ
パーツリストやリペアマニュアル見てたら一回マイナーチェンジしてるらしいし…
マイナートラブルから開放されてそう

407774RR2019/06/22(土) 17:32:21.68ID:UmsAT6v1
自分は貧乏性&心配性なんで特にスタイルや新機能、装備等にこだわりが無ければ、新型より旧型のファイナルエディション辺りを考えるなー
BMやドカ辺りの外車だと特に

408774RR2019/06/22(土) 18:40:01.82ID:I4Shg807
>>405
S1000RRはMパッケージで値段が飛躍的に上がるらしいので例に出すべきじゃないかと

409774RR2019/06/22(土) 18:43:32.54ID:mxAW2mhq
10月まで待つと増税が待ってるというのがねえ
+2%だから大したことないとはいえ今安く買えるならってかんじで悩むというか
その値差分の違いがあるかって話なんだけど

410774RR2019/06/22(土) 19:45:50.34ID:shLDHjjf
1250はちょこまかとトラブルに悩まされそうだしなあ
複数台持ちで人柱になる覚悟あるなら買ってもよいと思うけど値引き気にするくらいならやめといた方が無難では

411774RR2019/06/22(土) 19:48:19.18ID:C97blokA
>>409
高額商品買い控え抑制のためにバイクとか自動車は増税分の還元が何かあったような気がする

412774RR2019/06/22(土) 22:24:42.47ID:UVGrMJbn
シフトカム程度で不具合でるかね?

413774RR2019/06/22(土) 22:42:59.76ID:PyRuRrjZ
人柱はいやだな時は金なりで2%分程度はあっという間に吹き飛ふ
隠居ならそれも一興だが

414774RR2019/06/22(土) 23:04:54.96ID:5oX55/gr
病気とは違い、人が作ったものは人が直せます。
新型もトラブルあるかもだけど、所詮は機械。
部品代えれば直ります。

415774RR2019/06/22(土) 23:31:10.47ID:shLDHjjf
出先でトラブるのも入院させるのも面倒だし時間食うし
外車の故障などオツなもんですよと悦に入れる余裕があればいいんだけどさ

416774RR2019/06/22(土) 23:31:28.55ID:hinEBLsJ
相変わらずの設計から欠陥だから対策品出るまでは治らないよ

417774RR2019/06/23(日) 09:10:27.50ID:r1yJ0s0j
1250GS乗ってる人の意見はどうなの?

418774RR2019/06/23(日) 09:53:16.39ID:Eg2BQj3e
納車自体少なくて乗ってる人の意見をあんまり参考に出来ないから人柱いわれてるんよ

419774RR2019/06/24(月) 06:53:50.66ID:oiBbCalr
自分のR1250GSもフロントキャリパーからフルード滲んだ。

420774RR2019/06/24(月) 10:15:13.90ID:d0PUsE60
スクランブラー のフットペグが足つきの邪魔すぎて悩んでおります
いい対策ないですかね

421774RR2019/06/24(月) 11:39:47.13ID:I1+zW0Hq
無印だけど俺もそう

422774RR2019/06/24(月) 12:42:34.61ID:Wij1N1u3
バックステップしか無かろう

423774RR2019/06/24(月) 13:58:26.81ID:yvot2FHO
R9Tracerの純正ステップが付くんじゃないか

424774RR2019/06/24(月) 15:06:38.81ID:bwt/V2qL
ベイビーフェイスのバックステップとどっちが良いいか

425774RR2019/06/24(月) 18:33:00.51ID:x3qJ2vMW
バックステップにしたらハンドルも変えないと変なポジションになりそうだけどどうなんだろう

426774RR2019/06/24(月) 19:06:43.50ID:bwt/V2qL
そこまで極端なバックステップじゃないから平気じゃね?知らんけど
今のポジションから少し足後ろに動かしてもそんなにハンドル違和感ないわ
セパハンとかにするとケーブルやら全部変えなきゃならないから幾らかかることやら

427774RR2019/06/24(月) 19:47:33.03ID:SH7TR8Rw
AELLAのバックステップ
2cmしか下がらないので、ポジションの不安はないけど、足つき的の改善はあまり期待できないっぽい

ベビーフェイスのバックステップ
6cm下がるけどポジションに不安あり?

両方ともスクランブラー への装着例は見つけられず

428774RR2019/06/24(月) 19:59:33.23ID:eFea+AZF
>>418
それもあるけど、1〜2年くらいで人柱の皆さんが出したトラブルを対策した部品に
こそっと入れ替えるってのがあるもんで、、

429774RR2019/06/24(月) 20:03:21.19ID:tZyNKtLb
まだ出て半年ですやん

4303992019/06/24(月) 21:02:55.55ID:8JevZ2GG
1250RS、トラブルありそうな気もするけど新車保証もある訳だからそこまで
気にしてない。
それにGSやRTはすでに1250出てるわけだし。
ただ1200RSのクリアランスセールはちょっと気になるね。
モデル末期ということを除けば十分魅力的なモデル。

431774RR2019/06/25(火) 01:12:49.06ID:ZtpPzUlT
>>428
おまえ寺か?

432774RR2019/06/25(火) 01:13:56.64ID:ZtpPzUlT
>>430
お前寺か?

433774RR2019/06/25(火) 08:25:10.13ID:96W2wTtf
>>431
長くBMW乗ってりゃ誰でもわかる+知ってる話だよ

434774RR2019/06/25(火) 12:08:33.07ID:DGsA9H+/
>>428
随分客を馬鹿にした話だな
新製品買う上客をそんな扱いかよ

435774RR2019/06/25(火) 12:20:18.16ID:OgdF8P+g
ドイツ車は昔からそんなもんだよ。

436774RR2019/06/25(火) 12:25:08.49ID:cM/sqceT
>>434
しょうがないじゃんw
対策品を作らないよりよっぽどマシ

437774RR2019/06/25(火) 12:53:37.68ID:OgdF8P+g
ドゥカティのことかーーー!!!

438774RR2019/06/25(火) 13:05:23.75ID:96W2wTtf
外車乗ってると輸入代理店が潰れるとか、本国の本社が潰れるとか普通にある
からねぇ、、、BMW糊も寺がJapanから切られたり潰れたりって思いをしてる
人は結構いるんで

>>434
国産だとネガティブファクターがわかっていても2、3年ほっといてマイナーチェンジ
とか言って直すんで、こそっと直すののどっちがいいかは好き好きかなと

439774RR2019/06/25(火) 17:47:10.57ID:lKYMvT0k
ドカと2台持ちだけどBMWの方が対策してくるだけ凄いと思うよ

440774RR2019/06/25(火) 19:09:24.58ID:G6ZITlHs
基幹部位に不良があると乗り続ける間ずーっと不具合と付き合う事になるからなあ
まあ交換サイクルが短くなるくらいなもんだけど

441774RR2019/06/25(火) 22:01:32.77ID:3sjZWuF0
R1200GSA LCの2014年式から2018年式と2台乗り継いできたけど全く不具合でないけどなー。

442774RR2019/06/25(火) 22:19:09.65ID:wcSiOqPl
コンピューターorABSがいきなり息を引き取ってハイ請求書50万で二度と乗らねぇよの話のがよく聞くわけだが
勿論保証切れのバイクになんか乗る貧乏人が悪い、でその話は終わる

443774RR2019/06/25(火) 22:36:00.36ID:oSKfCD+f
現行R1250シリーズは最後の純エンジンモデルかもしれない
次はEV化・ハイブリッド化しそう

https://youtu.be/QqLbxAGFZK0

444774RR2019/06/25(火) 23:17:03.26ID:0hiqLAlp
バッテリー交換費用がどえらい値段になりそうだな

445774RR2019/06/25(火) 23:27:39.18ID:cQ3WA8RV
バイク好き車好きにとって
受難の時代が本格的に始まるな。
みんなはどうするつもり?
完全電動ビークルに乗った経験があるけど、
家電に乗ってる感じだったw

446774RR2019/06/25(火) 23:38:59.60ID:oSKfCD+f
CASEの大波には逆らえない
今まで通り試乗して気に入るかどうか
S(MaaS)はバイク屋には厳しいだろうな

447774RR2019/06/25(火) 23:45:05.12ID:96W2wTtf
ハーレーダヴィッドソンがフルEV出すってんだからBMWも出すのはわかるけど
あっちは間もなく市販、BMWはまだコンセプトモデルってのが少々アレかな

448774RR2019/06/25(火) 23:50:36.98ID:Lt1glYW5
>>445
今もそうだけど古いのも維持しつつ、新しいのを入れ替えながら乗る感じ
もうちょっと年取ったらカブだけにして
阿蘇か琵琶湖か八ヶ岳あたりに移住したいわ

449774RR2019/06/25(火) 23:51:22.71ID:oSKfCD+f
>>447
C evolutionで先行したが、スクーターだしね
跨がる形状のEVバイクはハーレーが先になりそう

450774RR2019/06/25(火) 23:56:18.48ID:9F/wMktC
EVの時代になったらもう乗らないかな。

451774RR2019/06/26(水) 00:05:52.63ID:w5U/yEav
まあ単純に面白そうだから乗ってみたいかな
新しいものはとりあえず否定から入らないようにしてる

452774RR2019/06/26(水) 01:15:40.64ID:BZjRzGOB
2stに乗るライダーもいるのだし、ガソリン販売される限り乗り続けるさ。
Kは1600まで排気量拡大したが、Rは1250までか。

453774RR2019/06/26(水) 02:44:51.49ID:yVvxctsH
>>434
リコールで無償交換か車検時に黙って交換してあるならわかるが壊れて金払って交換とかあり得ない

新しい物でマウント取りたい養分に自慢用に買わせるいのが良いだろう

454774RR2019/06/26(水) 02:48:03.57ID:yVvxctsH

455774RR2019/06/26(水) 07:16:37.42ID:Cf1h4lTu
気軽に買える範囲で純内燃機関最後の楽しい車だろうと思ってスイスポ買った
その時迷ったのはノートe-powerでチョイ乗りならこちらもというかこちらが楽しい
純電動は色々制御が入るだろうけどスポーツモードがあれば楽しみとして乗るし
GPSとかと連動で速度等のパフォーマンスを制限されるなら単なる足として乗るから
二輪は不要だし四輪も軽サイズの箱バンでいいい
強いて挙げれば立って乗るタイプのLMWは乗ってみたい気もする

456774RR2019/06/26(水) 12:02:13.94ID:HLuAAp2e
>>453
壊れるのはリコール

457774RR2019/06/26(水) 16:10:38.76ID:yVvxctsH
養分にリコールは不要

458774RR2019/06/28(金) 01:44:44.13ID:duok45UM
R1250GSを購入しようと思っていますが、やはりABSの故障は覚悟しておいた方がいいんでしょうか?

459774RR2019/06/28(金) 06:18:50.41ID:ipkR6fj4
モトギッチがハラハラドキドキのスレですね

460774RR2019/06/28(金) 06:27:33.08ID:/M+nsq5M
そりゃあ、何でも覚悟しておくにこしたことないでしょ。

461774RR2019/06/28(金) 06:33:07.69ID:CA+aQVDK
>>458
今更、ABSまわりに故障はないでしょ
ボッシュ製だし

462774RR2019/06/28(金) 10:47:42.39ID:ZAoCLjJK
>>458
BMWに限ったことではないけど出たばっかのモデルってのはABSに限らずそこそこ不具合出る可能性はあるくらいの覚悟でよいのではないでしょうか。
まぁR1250GSはエンジン以外はR1200GSからは変更ないのでそこまで悪くもないのかもしれないけど。
そんなおいらは新車買う金などないので2017モデルのGSが明日納車です。

463774RR2019/06/29(土) 00:14:03.29ID:HX5+mFmM
>>458
壊れたら直せばいい

464774RR2019/06/29(土) 00:30:45.10ID:KIAQKN/c
悩むなら買うな
大人なら試乗して自分で決断しろ

イヤッッホォォォオオゥオウ!分割払い!72
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1539553191/

465774RR2019/06/29(土) 00:42:21.72ID:2uf/As50
458です
考えすぎですね。とりあえず試乗して決めます

466774RR2019/06/29(土) 06:29:11.99ID:o2p39vSe
欧州で気温が45度超えというニュースを見て、電動バイクに興味を持ったら
BMWがボクサーに似せた電動バイクの動画を出していた。
つい数日前だから危機感もって作ったのかも知れない。

Electrical awakening of the boxer enginge - the Vision DC Roadster
https://youtu.be/QqLbxAGFZK0

467774RR2019/06/29(土) 10:42:03.14ID:Qy5h7oXP
やべっ!暑いから電動バイクすぐ作ろ!ってなるかよw

468774RR2019/06/29(土) 11:32:22.85ID:p17ccofV
ポルトガルは暑いらしいけど、ドイツは違うのでは?

469774RR2019/06/29(土) 11:49:54.21ID:MbCgB36B
バッテリーって熱に弱いけど?

470774RR2019/06/29(土) 12:55:01.38ID:QU8VuHMf
やっとモーターのコイルがあったまってきたところだぜ

471774RR2019/06/29(土) 13:10:39.64ID:fm/qBhf9
BMWさん を付けろ!
でこすけ!

472774RR2019/06/29(土) 13:26:16.44ID:KIAQKN/c
モーターは熱に弱い
DCモーターは熱で中の磁石が駄目になる

473774RR2019/06/29(土) 15:43:57.11ID:TwKXd/F/
>>466
晩のおかずじゃねんだから
そんな短絡的に行くかよ

474774RR2019/06/29(土) 19:38:01.09ID:Iv6YZVPp
今日R9T納車しました。
DWAってセキュリティつけたけど使い方聞いてくるのわすれてた。
マニュアル読んだけどチョウセイするとかよくわからんね。

475774RR2019/06/29(土) 20:52:15.57ID:+pDFJk5J
電動は電動の面白さがあるだろ
GS乗り大好きな電子制御の塊だぞ

476774RR2019/06/30(日) 03:06:37.12ID:wdORDtZ3
EV化ハイブリッド化は歓迎
エンジン小さくして軽量化できるかもしれない
クラッチと変速をどうするかは気になる
無くても問題無いけど、オプションで残して欲しいな

477774RR2019/06/30(日) 05:04:26.75ID:bIeO0pmk
EV化は電池性能が上がり4輪で普及した後に2輪に来るけど
コストもさておき4輪ほど重量的な許容度がないから重量増加が2輪のメリットをスポイルしていしまうのが難しいところ

478774RR2019/06/30(日) 09:35:48.39ID:pl7EQ6bG
EVを小型化なんて出来るの?
バッテリー重い、変速機構複雑、だし
EV化より完全電動化の方が先に来るんでね?
バイクと言える乗り物じゃないかもしれんけど

479774RR2019/06/30(日) 10:16:19.48ID:EfRjqVxt
EVなんてピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ

480774RR2019/06/30(日) 10:18:09.34ID:XmXwzxQb
ハイエーススレでは、電圧と電流の違いがわからない人達の集まりだったことを思い出した。
BMスレ住人も似たようなものなんだな

481774RR2019/06/30(日) 10:35:23.99ID:wdORDtZ3
AKIRAネタつまんないよ
現実は既に漫画を追い越しつつある
BMWはC evolutionでEV販売中
ハーレーは上市まで秒読み段階
ホンダはPCXでハイブリッド販売中

482774RR2019/06/30(日) 10:38:54.85ID:MfLJlXer
>>479
ピーキー? バカ?

483774RR2019/06/30(日) 11:05:16.78ID:YU5/1XA+
BMWはとりあえずX2cityを日本にも導入してほしい。

484774RR2019/06/30(日) 11:07:45.55ID:lkvq3gwf
電気になったらBMにこだわる理由もなくなりそうだけどな

485774RR2019/06/30(日) 11:36:32.10ID:CRYHYQY1
BMWのいいところはツアラーとして安全性や人間工学を追求してきたことと思う。
競合も含め今後どうなるか未知数だけどバイクを楽しむ本質は失わないで欲しいな。

486774RR2019/06/30(日) 12:10:53.51ID:1zOq4Yvl
C-エボも、あれだけ巨大なバッテリー積んで200キロも走れないからね。今の所急速充電にも対応していない。
ただ、あの超加速は是非体験すべき。

487774RR2019/06/30(日) 12:28:00.68ID:EfRjqVxt
>>482
ネタにマジレス恥

488774RR2019/06/30(日) 18:42:56.91ID:ySDtzAeD
>>482
さんをつけろよデコスケ野郎

489774RR2019/06/30(日) 20:36:37.69ID:dOz8HF6p
あれは電気バイクがピーキーなんじゃなくて金田がそういう設定にしてんだろ
とマジレス

490774RR2019/06/30(日) 22:03:05.19ID:nPIURvcf
アニメの話はもういいっすよ

491774RR2019/06/30(日) 23:05:03.56ID:weUgn/Iy
君の名は見終わった
胸熱だわー

492774RR2019/07/01(月) 02:08:59.05ID:53iADXsx
>>486
点検の時、寺で「面白いから、乗ってみ!」といわれて乗ったら…
あのワープ感は病みつきになりそうだった。

493774RR2019/07/01(月) 08:15:41.81ID:CflKjTji
R1200GS買いたいなー

494774RR2019/07/01(月) 08:22:30.03ID:jUExqU9h
ダメです

495774RR2019/07/01(月) 21:40:35.44ID:RNYbGW43
ディーラーって、新車1台売ってどの程度の儲けがあるんですかね?

496774RR2019/07/01(月) 22:30:15.58ID:8kjmgsQG
ディーラーの話はもういいっすよ

497774RR2019/07/01(月) 22:43:01.16ID:p/osW7V7
>>138
稲作農家は200kg以上のコンテナ積んで
その中に満載の米を入れる。
タイヤの空気圧は600kPaぐらい。
リーフスプリングが逆に反るぐらい。
1t以上は軽くあるね。

498774RR2019/07/02(火) 07:56:43.12ID:8tkPEP/g
>>496 いつも販売整備お疲れ様です

499774RR2019/07/03(水) 21:46:37.17ID:E1nfAQ/J
誰か教えて欲しいんですけどr nine tって立ちごけしたらバイクはどんな体勢になるんですかね

500774RR2019/07/03(水) 21:48:59.03ID:H6DyQESU
自立するよ

501774RR2019/07/03(水) 22:12:15.06ID:73Ci+3hJ
どんな答えを求めてるのか判らん。
立ちゴケすればどんなバイクも同じような体制で横倒しでしょ。他に何かあるのかい?

502774RR2019/07/03(水) 22:20:03.09ID:HR3OUxmX
シリンダーが横に張り出しているので
ハンドルが地面に接触するほど寝ないですよ

503774RR2019/07/03(水) 22:27:14.92ID:ArfnnyLn
ヘッドにコロコロ付けたら最強ってこと?

504774RR2019/07/03(水) 22:30:17.48ID:HR3OUxmX
起こすの大変そう…

505774RR2019/07/03(水) 22:41:00.16ID:E1nfAQ/J
いつものようにr nine tかっこええなってネットサーフィンしてたらさ、立ちごけしたブログみたいなのでウインカー破損してたんやけど、俺が今までイメージしてたシリンダーを支えにしてる絵やとそんなとこダメージ無いんじゃ無いかなと
例えばシリンダーを支点にして転がったりするんかなと

506774RR2019/07/03(水) 22:57:15.00ID:sch++x3D
シリンダー部が外に張り出してるとしても前のめりに倒れればウィンカー接触もするだろう

507774RR2019/07/03(水) 23:09:46.52ID:HR3OUxmX
後ろのウィンカーみたいですね
勢いがある?とハンドルも接地するんですね
認識を改めますごめんなさい

508774RR2019/07/03(水) 23:10:46.93ID:X0w8bDXP
r9tじゃないけど坂でマイナス方向に横倒しになったときはヘッドを支点にしてミラーやらカウルが逝ったよ
ガソリンもじゃじゃ漏れw

509774RR2019/07/03(水) 23:15:16.63ID:GPXXlGEU
組体操の扇の端の人みたいな

510774RR2019/07/03(水) 23:26:41.03ID:E1nfAQ/J
ごめん文字多かったから書かんかったけどブレーキレバー折れててミラーも傷いってた確か
そういやウインカーって後ろにもついてるな笑

511774RR2019/07/04(木) 09:08:35.83ID:OQjf6ZdR
>>505
昔から、シリンダーは時速60キロで電柱にぶつけたら電柱が折れたっていうくらい
丈夫だけど、転倒時にヘッドカバーが割れちゃって自走できないってのは普通にある
今のマグネシウム合金使ったヘッドカバーは昔の鉄より弱いんで、ちゃんとプロテク
ターつけておくこと

512774RR2019/07/04(木) 09:39:26.17ID:gFmxNquJ
この間車庫でスタンド出し忘れて接地させたけどシリンダーヘッドしか触れなかったよ
ゴムマット引いてたからノーダメ起こすのは傾き少ないんで楽だった

513774RR2019/07/04(木) 11:08:07.18ID:zeQkcuNV
シリンダーヘッドに傷ついたからサンドブラストかけて塗装しようかと思う
水平対向は取り外しは簡単だからいいな

514774RR2019/07/04(木) 12:48:21.81ID:kV9j5RXP
>>511
え?鉄の時代なんてあったの?

515774RR2019/07/04(木) 13:53:21.58ID:E9XnR5dx
そりゃ、昔は鋳鉄でマグな訳なかろう。
昔を知ってるのが偉いなんて訳は更々無いが、知らなさ過ぎたり
簡単な想像力すら放棄したかの様なのも困るな。
 
そう言えば、車両を預けて帰ろうとしたらデラの若いメカさんが
血相変えて走ってきて、「冷却水が空っぽです!!」って絶叫するから
「あれは空油冷だから水ははいってないよ。」って説明する羽目になったことがある。

水冷化なんてついこの間だろうに。

516774RR2019/07/04(木) 13:59:46.12ID:589XrOlM
冷却水が空っぽですってそもそもクーラント窓もないのに何を見てそう思ったんだろう

517774RR2019/07/04(木) 16:04:43.14ID:V2eHYJqq
嘘松

518774RR2019/07/04(木) 18:09:16.45ID:1EBz2ZQu
2014の1200R限定車走行2700キロ(Fフォークとエンジンとパラレバーが黒い奴)99万と、
2003の850R走行1万3千キロ(車体が1150の方)40万どっち買おうか悩んでる。
1200は程度が良いけど高い。
850は稀少車で安くて綺麗で始動性も良いけど左右共に立ちゴケ痕あり。
どっちを買ったら良いんだろう?

519774RR2019/07/04(木) 18:24:01.19ID:0ow/q2j2
好きな方にせいや

520774RR2019/07/04(木) 19:57:49.26ID:hMHXCV1s
古くて走行多いのは結局買ってからの維持費が高くつく
トータルでは変わらんやろ

521774RR2019/07/04(木) 20:14:01.91ID:1EBz2ZQu
850乗ってる人居る?
エンジンかけて見たらピックアップが良かったので良いなと思ったんだけど、
最高速はどのくらい出るのかな?

522774RR2019/07/04(木) 20:27:46.71ID:Ga9wPhTC
車速は減速比とタイヤ直径とエンジン回転数が判れば算出できるの
欲しいデータは自分で求めるの

523774RR2019/07/04(木) 21:44:06.38ID:pumgEU3P
521じゃないけど理論値は出せても空力性能も車種それぞれだし車種によっては回転数的にはまだいけても風で精神的に無理とかハンドルブレだすとか乗ってないとわからんこともあるやろ

524774RR2019/07/04(木) 22:10:38.73ID:ow17OIvB
>>518
そのR1200Rは、
テレレバーの空油冷DOHC Rの最終型だな。
ダークホワイトっていう名称だが
タンク、フロントフェンダー、サイドカバーはライトホワイトなんだな。

525774RR2019/07/04(木) 22:16:46.53ID:9oRP4c+Y
無保証もしくは1年未満の保証しかつかないならどっちもやめとけ

526774RR2019/07/04(木) 22:22:41.52ID:WKhgyhFe
>>521
中国自動車道で200kmでたでよ!

527774RR2019/07/04(木) 22:29:00.54ID:JRt/iL/1
はいタイーホ

528774RR2019/07/04(木) 22:44:35.90ID:5c6sM3Cn
200km/dayだよ

529774RR2019/07/04(木) 22:45:43.88ID:uQWChzr1
普通すぎるw

530774RR2019/07/04(木) 22:58:07.21ID:cG/3Fs0T
原付でもいけるじゃねーか!

531774RR2019/07/04(木) 23:28:05.36ID:WKhgyhFe
その横を普通に、通りすぎていくR1200RS達。

532774RR2019/07/04(木) 23:51:18.08ID:hZLr/8YD
>>515
おいおい。
ヘッドカバーに鋳鉄なんか使うわけねーだろ!
お前バイク見たことあんの?

533774RR2019/07/04(木) 23:53:24.42ID:+DcKQ7It
アルミが大半

534774RR2019/07/05(金) 01:45:48.00ID:OTkCumFC
エンジンが実用化された時代からマグ合金が存在したとでも?

535774RR2019/07/05(金) 03:08:50.88ID:hQrsIyZ4
R1200GSTプレミアムライン

536774RR2019/07/05(金) 05:08:57.75ID:rK97MYh8
>>534
なんでマグナの?アルミだろ普通

537774RR2019/07/05(金) 12:54:26.48ID:jGD7Cqyi
R1250RSのカラバリはどうにかして欲しいな
青白かガンメタ導入してよ

538774RR2019/07/05(金) 19:29:33.65ID:iA37pBqg
黒が似合うよ

539774RR2019/07/05(金) 20:03:38.76ID:mlBzbXp4
今が黒なのでブルー注文した。ちょこっとラメ入って綺麗そうだし。

540774RR2019/07/06(土) 07:35:40.11ID:hWvn7tDF
乗り方も弄り方も、持ち主個人の自由でいいし
他人がとやかく言うのは無粋なんだけど、これは悲しいな。
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w313445075

541774RR2019/07/06(土) 08:42:22.18ID:JoagCoZF
最初からGSにすれば良かったのにね。
低走行希少車なんだから、ノーマルに戻せばその金額でも買い手がつきそうなのに。

542774RR2019/07/06(土) 08:58:03.78ID:lXMI88V4
HP2はスポーツ以外はイマイチなんだよな。250万超えじゃ絶対売れないと見た。

543774RR2019/07/06(土) 09:18:18.71ID:tRUmMoje
>>537
RSにもHPカラーほしいな
セレブレーションあるのは知ってるけど、GSやS1000RR-Mみたく格好良く塗ってほしい

544774RR2019/07/06(土) 09:21:38.05ID:PcrEupKW
チビに売れると良いね、それ

メガモトの見た目は好きだ
乗ったことは無い

545774RR2019/07/06(土) 10:56:33.31ID:ZblpklQI
海外需要の方が大きい車種だから、説明文には英語も加えて、主要な港への輸送程度は対応するようにしておくと、その価格でも落札されやすいかもね。

546774RR2019/07/07(日) 22:38:00.34ID:mlIePIc5
ディーラーの12ヶ月点検て必ずやらないとダメなの?
ECUのアップデートだけ頼むとかやってくれるのかな?

547774RR2019/07/07(日) 22:40:19.14ID:LBcJlFU7
法定点検やぞ

548774RR2019/07/07(日) 22:45:22.17ID:XnnS7g58
250だから点検しなくていいと思ってる人もけっこういるよね・・・

549774RR2019/07/08(月) 04:05:38.85ID:cmNNBQnw
正確にはディーラーでやる必要があるのか
自分でブレーキオイルやエンジンオイルの交換は出来るレベル

550774RR2019/07/08(月) 07:52:09.56ID:4I/+aBRO
それ言ったら車検でも何でもそう
個人がやると見落としたりミスの可能性が整備士よりは高くなるから法定点検にしてる
まあ緩めるなら保険に反映すればいいんじゃないかなと思うけどね
事故った時の補償額が低くなるとか等級が落ちるとか掛け金が高くなるとか

551774RR2019/07/08(月) 08:27:17.44ID:kGzq+6Xn
定期点検受けるかどうかは別として
基本的にディーラー行かないと消せないインフォメーションの警告が鬱陶しいだろう

552774RR2019/07/08(月) 08:39:14.19ID:TpTi6GOW
ディーラーで定期点検受けていないと保証なくなるしね

553774RR2019/07/08(月) 08:41:43.37ID:cmNNBQnw
だからその法定点検が、BMWのバイクではディーラーじゃ無いとダメな点検箇所があるのかどうかってことでしょ
普通のバイクなら車検だろうが12ヶ月だろうが、ユーザーが触れる範囲で十分整備出来るけど、BMWだとメーターに警告出てきたり面倒くさそうじゃん

554774RR2019/07/08(月) 09:19:03.55ID:r4aCceNU
>>553
警告はどこのメーカーもあるような。

555774RR2019/07/08(月) 09:33:40.55ID:25A/dBJN
>>424
ベビーフェイスのバックステップって純正のブレーキスイッチが使えないんだよね?
車両側のハーネス加工しなきゃいけないんだよなー
それはちょっと嫌だったりして

556774RR2019/07/08(月) 10:08:46.47ID:cmNNBQnw
>>554
マ?
国内メーカーは警告だけ消したりしてくれるのかな
最近のバイクはどんどんユーザーにいじらせない様にしていく方針なのかね
日本人は人任せが常識だけど、海外じゃそんな売り方通用するんかな

557774RR2019/07/08(月) 10:28:46.90ID:Uk5DLyHE
規制でSRにすらOBDが載るんだから時代の流れなんでしょ
来年からはABSも付く事になるだろうし
まあBMWは特に触らせない傾向が強いと思うが

今のGSでユアン・マクレガーのような旅は出来ないだろうなぁ
個人的にはesaとかの電子装備を極力排除したGSとか見てみたい気もするが
今のBMWの方向性からそれはまずないだろうなぁ

558774RR2019/07/08(月) 10:41:58.48ID:1cdDVYVx
そんな貴方にRnineT

559774RR2019/07/08(月) 11:55:31.41ID:7oS1BzHU
>>558
557は(素の)GSって書いてるのに何でRnineT推すのよw

560774RR2019/07/08(月) 12:12:21.97ID:DHh3aC2C
外車は特に、サービスメンテナンスのインフォメーションが、メーターに表示されるからねぇ!
国産車も徐々に増えるんじゃないかな?
バイクが車みたいになってきてますね。

561774RR2019/07/08(月) 12:13:18.51ID:Ie1ygyF6
DIYと言えば聞こえは良いが、実際は素人整備
素人である自分の腕を信用して、自分の命を預ける乗り物を弄る
勇気あるというより無謀だと思う

562774RR2019/07/08(月) 12:32:22.08ID:r+9uHo4j
機器があれば個人でもアラート消去や学習の初期化できるよ。大して高くないし。
保障云々は、ディーラー次第。

563774RR2019/07/08(月) 12:35:15.61ID:Y8IHg+id
自分の腕を闇雲に信用しちゃうのは素人と言われても仕方ありませんが、結果を考察して確認しながら整備する人もいますよ
その考察の根拠を適切に入手できるかどうかですけどね

564774RR2019/07/08(月) 12:39:26.52ID:Y8IHg+id
>>562
ドングルとスマートフォンアプリでできるらしいですね
ドングルの品質によってはECUのデータが..って読めてやめようと思いました○

565774RR2019/07/08(月) 12:49:02.32ID:Uk5DLyHE
>>559
まあUrban G/Sという選択肢もあるかもね…
Urban G/Sてオプションで箱付けられるんだっけか

566774RR2019/07/08(月) 13:14:22.16ID:90sFon/o
純正オプションにはないよ

567774RR2019/07/08(月) 14:17:20.62ID:JA6xV+AT
電子機器満載だと冒険旅行できないってこともないだろう
カメラもフルメカニカルじゃないととか言われてたけど、すっかりデジタル化されたよね

568774RR2019/07/08(月) 14:17:55.51ID:SHSM7i1A
そうなるとHP2eにビッグタンクと箱付けたのが「素のGS」に
一番近いってことになるんかな。
 
XR600でツーリングするようなイメージ?

569774RR2019/07/08(月) 16:51:45.36ID:k/Z3f3oE
>>561
お前の能力ならそうだろうよ
あとお前が思ってるほどバイクいじってるやつらは優秀じゃない
正規の認定中古車なのにブレーキフルード下限まで入ってないとかあるし

570774RR2019/07/08(月) 17:10:42.00ID:FXqTqDRJ
俺も他人は信用出来ないから自分でやる

571774RR2019/07/08(月) 18:24:05.60ID:g/oZZNoE
>>565
パニアとでかい風防はその気になればつけられるのでツアラーとしても使えそうだがクルコンないのが痛い
基本は街乗りオサレバイクのジャンルだからさー

572774RR2019/07/08(月) 18:38:03.90ID:aIHFYLU/
>>569
トルクレンチを使わないという話はよく聞くね
それがスキルの賜物なのか単にいい加減なのか素人目には判別つかないけど

573774RR2019/07/08(月) 18:42:37.77ID:YJD3jBc/
整備玄人おじさんは面倒くさいなあ
いろんなところで嫌われてそう

574774RR2019/07/08(月) 18:45:56.50ID:3TJv9LLa
>>572
レースで知り合った元全日本のレースメカとか元HRCでWGP回ってたとかいう人
でもトルクレンチはすっごくきちっと使ってるんで、トルクレンチを使うのをサボ
るメカには絶対にバイクを預けないようにしてる。

国産車だと、フロント周りを規定トルクで締め直すだけで操安変わるもんね

575774RR2019/07/08(月) 19:33:37.23ID:IXjOFkIO
>>570
俺は自分が信用出来ないから人に頼む

576774RR2019/07/08(月) 20:47:29.83ID:3tCZ/j3E
>>571
クルコンが判断基準なんだな
バイクなんて50ccもあればそんなもん無くても世界中旅に出れると思ってるけど

577774RR2019/07/08(月) 20:50:44.26ID:XifkCFey
>>576
貴様の価値観などどーでもええんじゃ

578774RR2019/07/08(月) 20:56:52.17ID:mTkTcZhR
>>577
クルコンが最優先のお前に言われてもねぇ
せいぜい毎回しっかりディラーでクルコンの整備でもやってもいなよ

579774RR2019/07/08(月) 20:57:39.42ID:g/oZZNoE
>>576
そういう極論を持ち込んでもあまり意味がなくて、実質的にクルコンあるとないとでは長距離の疲労が段違いだから言ってる。アドベ買うやつで本当に冒険家みたいな旅をする奴なんか一万人に一人だろ

580774RR2019/07/08(月) 21:01:57.21ID:3TJv9LLa
RT買うまでは「クルコン?ケッ!!ww」でした
レースとかモトクロスとか競技やってる(た)人はほぼ全員そうだと思います

それが今じゃ、一般道でも覆面パトカーが怖い時に使ってます。
高速道路を200km以上走るときにクルコン無しだととても疲れます

581774RR2019/07/08(月) 21:58:29.77ID:NnwWF57n
全部標準装備じゃなくて、オプションで選べれば良いんだけどね。

582774RR2019/07/09(火) 02:27:35.99ID:yfWfkbb0
>>573
基本整備も満足に出来ない奴がなに一端の口聞いてんだ
無能なら無能らしく身の程わきまえて何も考えず人の言うことだけ聞いてろ

583774RR2019/07/09(火) 05:00:59.33ID:6JcWhFbO
寂しがりのマウントおじさん今日も怒ってるね

可哀想

584774RR2019/07/09(火) 05:38:39.03ID:vzVra0R6
能力あるなら粛々と自分でメンテナンスしてる
わざわざ噛みついてこない

585774RR2019/07/09(火) 06:53:22.20ID:4HjCSM1V
GSLCのくちばしの先っぽにオプションの外装付けたけど、なんかつけてない方がシュッとしててかっこ良かったような・・・?

まぁせっかく買ったんだし外さないけど

586774RR2019/07/09(火) 08:14:12.13ID:0qpye60b
保護をする部品に保護する部品を付けて逝くんじゃ〜!
無限地獄じゃあ!

587774RR2019/07/09(火) 11:09:48.85ID:EmtLgh8x
素人整備はどこまでいっても素人整備
その程度を鼻にかけて他人を無能呼ばわりとか、こういう残念なおじさんて本当にいるんだね
リアルでも承認欲求に飢えた日々を悶々と送ってるんだろうね。気の毒に

588774RR2019/07/09(火) 11:40:08.16ID:D5PvJbOD
煽りじゃないけどエンジンオイル処分するのめんどくさくないの?

589774RR2019/07/09(火) 11:45:15.82ID:Qr7gMPqJ
>>588
住んでる地域によるんじゃないかな?
ゴミとして出せるとこもあるし

590774RR2019/07/09(火) 12:47:29.30ID:l/wVbu2S
>>588
オイルパックリってメジャーじゃないのかな?
昔から普通に使ってたけど

591774RR2019/07/09(火) 12:56:40.55ID:2vFC60Jv
丸山氏つんつんか・・
よし諦めた

592774RR2019/07/09(火) 13:09:53.40ID:y7FedOUI
乗ってなくてもオイル見てこれオイル交換ずっとしてないな、とかわかる?
忙しくて1年くらい放置してしまったんだが。

593774RR2019/07/09(火) 13:51:24.80ID:5fzUOvqx
カフェオレみたいにでもなってなきゃ、わからないよ。

594774RR2019/07/09(火) 13:52:57.82ID:NCvpFeqy
>>587
職業や専門にしていない人という意味ではそうかもしれませんが、経験と実績を積めば玄人と呼ばれますよ

他者を蔑む書き込みをしている時点で同類とお見受けしますがぁ

595774RR2019/07/09(火) 14:25:51.65ID:EmtLgh8x
言ってることのブーメランに気づいてる?笑

596774RR2019/07/09(火) 14:42:34.88ID:9J1JJ0WO
>>588
処分用パックに入れて燃えるゴミ余裕

597774RR2019/07/09(火) 15:25:37.29ID:oUda3Tch
一年くらいの放置じゃたいしてかわらんだろ
気分的によくないないからワイなら変えるけどね

598774RR2019/07/09(火) 17:50:37.12ID:yfWfkbb0
>>587
その程度のことを鼻にかけてと言うより、その程度のことも出来ないのに、他人の事素人呼ばわりとか身の程知れって事でしょ
法定点検なんて本来免許持ってたら出来て当然のはず
免許持ってる時点で素人じゃないはずなのに、免許を甘く見過ぎなんだよ
アマチュアに整備出来ないならユーザー車検なんて国が認めるはずないだろ

599774RR2019/07/09(火) 17:56:52.42ID:yfWfkbb0
ホワイトベースの二宮なんかは、ほとんどのライダーは整備出来ないのが普通とかずれたこと言ってたけど、何開き直ってんだよって話
免許取る時に車両の仕組みや点検要領だって勉強するだろ
皆出来ないから良いってんなら、道交法だって知ってて当たり前だけど知らない人がほとんどだから守らなくても良いって言ってるのと一緒だぞ

600774RR2019/07/09(火) 17:57:34.25ID:H2/eIenn
下記随分下品な物言いですなあ

>>561
お前の能力ならそうだろうよ
あとお前が思ってるほどバイクいじってるやつらは優秀じゃない
>>573
基本整備も満足に出来ない奴がなに一端の口聞いてんだ
無能なら無能らしく身の程わきまえて何も考えず人の言うことだけ聞いてろ

皆何かしらの玄人だし何かしらの素人なわけだけど
競い合ってる競技者や職業者同士でもなく、個々人が楽しむ趣味のものに対してこんな酷く罵る人にはなりたくないもんです

601774RR2019/07/09(火) 17:59:19.01ID:H2/eIenn
あ、更に追加されてたか
もうやめなよみっともない

602774RR2019/07/09(火) 18:00:25.47ID:yfWfkbb0
>>600
免許持ってる時点で素人じゃない、素人で許されない
お前が運転するバイクのブレーキ効かなくて人轢いたとして、いや俺が整備したんじゃねーし、俺素人だから悪くねーしとか言うんか?

603774RR2019/07/09(火) 18:03:29.10ID:lCZOyr0V
運行前点検は運転者の義務だが、ねじ回す部分なんて無い
話混ぜんな素人

604774RR2019/07/09(火) 18:09:04.63ID:ZtXNPsQK
ま、機械物に弱い男はダサいなってのはある。
バイク乗ってると特に。

車はもう乗せられてるだけの運転手でもいいと思うけどバイク、中でもリッターオーバーとか趣味性の強いジャンルであまりにも無知だったりするとね。

しかもこんなとこ覗いてるようなのなら尚更。

605774RR2019/07/09(火) 18:17:27.70ID:yfWfkbb0
そういうの自覚した上で、まあ時間と安全買うつもりでプロに頼むのはいいけど、他人が整備してるのを自称玄人w素人が触るな危険だ、みたいなやつは口を閉じてて欲しい

606774RR2019/07/09(火) 18:21:45.12ID:ZtXNPsQK
ちなみに俺は自宅ガレージでBMW以外のバイクはエンジンまで全バラしとかしちゃう、どっぷりな人でこれを誰もかれもが出来るとは思わないけどさ。

そういう人もいる中で自分であれこれやるのを「素人整備」とか決めつけて、何一つできない自分と同列に扱うのはおかしいよ。

少なくとも量販店の整備士よりはバイクの仕事は出来ると思うよw
無資格だから金は取れないけどね。

BMWバラさないのは、機械的な整備や部品交換しても、結局コーディングしないと認識しないとか、ダイアグ無いと完結しないからやる気にならなくなった。
純正OPのフォグとかクイックシフターをユーロダイレクトで買って、取り付けなんて1hでも、結局はディーラーで認識させないと動作しなかったりエラー吐いたりするからね。
その認識させるのが4万とかバカくさくてやる気にならんw

社外ダイアグで認識させても、その後何かしらでディーラー入れたらアレコレ聞かれたりするのもウザそうだしね。

607774RR2019/07/09(火) 18:38:36.93ID:UWtB/PwY
やれやれ次は擁護に見せかけたマウント取りか

608774RR2019/07/09(火) 18:50:23.10ID:9J1JJ0WO
長い

609774RR2019/07/09(火) 18:52:36.56ID:ustwoeDn
醜い

610774RR2019/07/09(火) 18:53:17.20ID:HJvPFSh5
免許取得時に仕組み勉強するwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

611774RR2019/07/09(火) 19:26:49.34ID:ZtXNPsQK
>>607
この程度でマウント取られたとか思ってくれちゃうのかw

メンタル弱すぎなんじゃないの?

あ、マウントって言いたいだけか

612774RR2019/07/09(火) 19:42:23.78ID:xvds2Cwl
点検と整備は別モンだけどな
混同して語ってておかしくなってるわ

613774RR2019/07/09(火) 20:04:31.20ID:DO0q6OiT
>>589
>>590
>>596
勉強になったわ
やっぱ専門板は温かいな

614774RR2019/07/09(火) 20:49:57.33ID:7z6hTV06
スレが伸びていると思えば、いつもこれ。

615774RR2019/07/10(水) 03:03:05.05ID:p54LSlxm
>>611
しつこい

616774RR2019/07/10(水) 03:40:56.99ID:aVMbP3FP
R nineT /5 青いいなー
いくらになるかな

617774RR2019/07/10(水) 08:18:47.17ID:QZSp4+hg
>>615
完全にバカにされて、その結果

「しつこい」

(笑)

金出して乗るだけの人がいるのは構わないが趣味の世界で変に口出したりしない事。いいね?

618774RR2019/07/10(水) 08:25:50.52ID:YzWwrwrW
しつこい

619774RR2019/07/10(水) 10:34:05.76ID:7hNhHmDB
いいねwww

620774RR2019/07/10(水) 11:25:40.95ID:7hNhHmDB
完全にバカを晒して、この結果

「いいね?」

wwwww

621774RR2019/07/10(水) 12:29:52.19ID:K3LM0R9G
いいねwww

622774RR2019/07/10(水) 12:43:15.49ID:ZQefRm2F
>>619-620
下手くそwww

623774RR2019/07/10(水) 12:55:08.73ID:ZAggLOPQ
もうやめな
構ってちゃんのオッサンは気持ち悪いよ

624774RR2019/07/10(水) 13:31:43.70ID:J+2JE14k
そういやジイさん世代の昔の免許には、学科の中に構造試験があったなあ
今復活させたら半数近くは免許取れないかも。特に女性は

625774RR2019/07/10(水) 13:39:11.17ID:pY9ZtGi8
ハーレー乗りがBMW乗ってる奴らは変人が多いって話してたのを聞いたことがあったが ここに居ると納得するw
あのクソハーレー乗りに嫌われてるとかどんだけだよwww

626774RR2019/07/10(水) 14:20:12.70ID:ULEuJ1Ug
バイク乗るのに機械オンチとかちょっとなぁ

627774RR2019/07/10(水) 14:40:19.63ID:6AMHZ8Vl
機械オンチだろうが詳しかろうが
乗って上手い速いヤツが正義

628774RR2019/07/10(水) 14:45:52.95ID:azyibKTW
BMWも縦KやR1100あたりまでなら車載工具もこれだけ付いてきたけれど
http://www.virginbmw.com/vbmw_data/img/oldgetnavi/35/02.jpg
あとパンク修理キットにチューブ入りタイヤの時代は空気ポンプも
今は最低限のアレンキーとドライバーしかついてないし余り触るなと言う方針だから

629774RR2019/07/10(水) 15:09:42.03ID:QQQw+dMH
>>625
なんで他人事みたいに言ってんの?
お前のことだよ

630774RR2019/07/10(水) 15:30:26.49ID:ULEuJ1Ug
>>627
だいたい経験上、上手くて速い奴はメカも強い。
とあうかメカに強い奴が上手いのかもしれないが。

631774RR2019/07/10(水) 15:50:13.07ID:/ohTmhyt
昔はモンキーとか結構いじってたけど、電子制御モリモリの今となっちゃ空気圧チェック以外はディーラー全部投げだなー
どうやっても故障診断機器には敵わんよ

632774RR2019/07/10(水) 15:54:32.48ID:ULEuJ1Ug
BMWは酷いよね。

633774RR2019/07/10(水) 15:57:38.52ID:K3LM0R9G
でも、OHV時代のような充実車載工具があったとして、出先でどんな作業をするのだろう?という疑問はある。

パンク修理は慣れた道具の方が良いだろうし、今のバイクでプラグがカブることは稀だし、ワイヤー調整も無い、チェーンも無い。

634774RR2019/07/10(水) 16:58:53.60ID:ULEuJ1Ug
マニュアルがあればその通りに定期点検を自宅でやるくらいかね。
ただ最後にメーターのサービス表示を消すのは無理だけど。

635774RR2019/07/10(水) 18:08:38.18ID:deNDlto4
自他ともに安全に自分なりに楽しく走るのが正義だろう
速い必要は無い

636774RR2019/07/10(水) 18:13:09.06ID:upVNBCC0
>>634
そういや、ワーニング消す機械ヤフオクで見かけなくなったね。
海外通販で買うしかないのかな

637774RR2019/07/10(水) 19:30:48.53ID:pmttKJiD
普通にディーラーに行くのはだめなのか?

638774RR2019/07/10(水) 19:38:48.86ID:e5p7g9gT
>>599
畳水練を
贈ろう


ww

639774RR2019/07/10(水) 20:49:45.43ID:J+2JE14k
>>628
それに近い純正工具が自分の縦Kにも載ってるけど、何気にHazet製なんだよな。まあ重くて使い辛いけど

640774RR2019/07/10(水) 21:24:37.50ID:deNDlto4
>>625
変人とかいうと逆に喜んじゃうような人たちだぞ
ただ老人がマウント取り合ってるだけの醜い様だよ

641774RR2019/07/10(水) 21:38:12.85ID:htaGod63
>>636
俺はobdlink とmotoscanで消してるよ

642774RR2019/07/10(水) 21:47:55.51ID:bRVC6yzr
>>625
今のスズキ乗りの方がやけど変人って言われたいだけの中途半端な変人ばっかやろ

643774RR2019/07/11(木) 01:29:47.95ID:H+3GoMWL
ドライブシャフトて点検いらんの?

644774RR2019/07/11(木) 01:36:46.72ID:bsLEIp4n
>>643
必須だよ!
チェーンの方がはるかに安上がり

645774RR2019/07/11(木) 06:26:11.46ID:07HtVVYT
R1250RSはもう発売されました?

646774RR2019/07/11(木) 09:16:43.29ID:h9yyQFJe
>>644
そかな?うちで唯一チェーンドライブのサーキット用マシンってチェーン周辺で
年間7,8万かかってるはずだけど、BMWのシャフトってオイル交換+たまに
あるオイルリークの修理でも年2万キロ以内ならそこまでいかない気がする

チェーン側は使い方の都合で消耗は早いし、駆動ロスにつながるからかなり神経質
に使ってるってのはあるけど、チェーンって本来すごく神経質でもろい部品だし、
その神経質さがないって意味でシャフトは楽だと思う

647774RR2019/07/11(木) 09:55:53.00ID:GjWlZsT6
コストについては一概に言えないと思うけど


シャフトドライブ=手間がかからないけど重い
チェーン=軽いけど少なくとも千km単位でメンテナスが必要、数万キロで交換

こんな感じかな?
サーキットや街乗りならチェーンの方がいいと思うけど
宿泊ありの長距離ツーリングがメインならシャフトドライブの方が良いと思う

648774RR2019/07/11(木) 10:11:21.83ID:RfldWwvE
スポーツ走行マシンならチェーンが良い
ツーリング用途ならシャフトドライブが良い
メンテとか掃除とかの維持が楽なのはやっぱりシャフトだよな

649774RR2019/07/11(木) 10:13:18.42ID:O4sjmjsY
通勤で使ってると、シャフトは手間要らずで助かる。ファイナルドライブオイルも2年に一度、180cc交換するだけだから大した金額ではない。
シャフト交換って何十万キロの世界でしょ?

650774RR2019/07/11(木) 11:02:49.03ID:Zb0tm8SC
BMWはシャフトの継ぎ手が無駄に多くてそこの蛇腹のゴムが痛むだろ
しかも交換するとバカ高いし、チェーンへのコストの優位性なんかないよ

651774RR2019/07/11(木) 11:10:24.14ID:egyLp4Jc
つまりあの繋ぎ目のゴム部分をマメにシリコンスプレーとかでメンテしておけば、大分維持コストを下げられるってことか
チェーンメンテに比べれば余裕だな

652774RR2019/07/11(木) 11:11:08.55ID:h9yyQFJe
>>650
1150位まではその傾向があったし、ゴム部品が日本の湿気に負けてすぐへたる
ってのはBMWの持病だったけど、1200以降は1150以前に比べて格段に良く
なってる。国産車同等とまでは言わないけど、我慢の範囲に収まってきてる
気がする

653774RR2019/07/11(木) 11:41:23.58ID:z9m4gBwO
おまえらシャフト交換した事ないの?
優しい運転してんだな

新品のシャフトと2.3万キロ走ったシャフト比べるとジョイントのスムーズさが全然違う!

昔8耐出てた車両は途中で交換してたくらい耐久性ない

BMWのシャフトやブーツ交換して、ファイナルのベアリングやシール変えるとなると 毎年チェーンとスプロケ、ハブやホイールのベアリング交換したって チェーンのが安いな。
交換も簡単だし〜

654774RR2019/07/11(木) 12:08:29.88ID:uILDnFhd
100キロ爺っぽいな
空想でデタラメ書くの止めてくれる?

655774RR2019/07/11(木) 12:24:47.93ID:GjWlZsT6
>>654
精神疾患を相手にしても疲れるだけだからやめたほうがいいよ

656774RR2019/07/11(木) 12:45:27.89ID:YlA6rreT
>>650
>シャフトの継ぎ手が無駄に多くて

無駄にねぇ..
2バルブ時代の、加速時にリフトアップするの体験してみたくなっちゃった

657774RR2019/07/11(木) 12:51:53.16ID:O4sjmjsY
シャフトの継手って、ミッション直後とファイナル直前以外にもあるの?

658774RR2019/07/11(木) 12:52:08.01ID:7N1fCNQx
自分もそうだが、BM乗りってブランド志向以外にも国産とは違う独創的なメカニズムが好きで乗ってる人が多いんじゃないの?
なので近年のSシリーズやFシリーズには全く興味がないのです

659774RR2019/07/11(木) 12:52:59.30ID:NnUPQ1LU
バイク人生の殆どをチェーン駆動車乗って来たんやから良し悪しくらいわかるよ
上から目線の寂しがり屋のをっさんウルサいねw

かわいそう

660774RR2019/07/11(木) 13:09:52.85ID:h9yyQFJe
>>653
1100で10万キロ、1200で6万キロ、横Kで6万キロ、縦Kで2万キロまでオドメーター
もってったけど、1100でブーツ破損とオイル漏れ1回ずつやったっきりだな。
1100はスラローム、横Kはマジなレースでも使った個体だけど、シャフトはまったく
問題なし。むしろミッションがついてこなくて1100で1回、Kで前のオーナーが何回
か変えてる

>>658
Sはものすごいバイクだよ。体力が続かんので欲しいとは思わないけど
FはエンジンがBMW内製じゃないのでいらないかな

661774RR2019/07/11(木) 13:25:09.50ID:G8NXAc3e
Rninetでそろそろ1000kmの初回点検です
皆さん、新車の初回点検でエンジンオイルの他の
ファイナルオイル、ミッションオイルは交換してますか?

662774RR2019/07/11(木) 13:49:16.05ID:GjWlZsT6
K1300Rの後継はまだでしょうか?

663774RR2019/07/11(木) 14:04:25.27ID:OhimpYBo
>>661
初回は全とっかえがいいと思う。

664774RR2019/07/11(木) 14:12:50.88ID:YlA6rreT
あたりがでるまでに削れた金属粉がいつまでもオイルと一緒に圧送されるのは嫌ですものね

665774RR2019/07/11(木) 14:18:53.48ID:G8NXAc3e
>>663
>>664
ですよね
全部交換します

666774RR2019/07/11(木) 14:36:00.39ID:bsLEIp4n
>>660
マジなレースってどのレースだろう?
普通シーズンオフにはフルオーバーホールするからレーサーで何万キロも部品変えないとか考えられないんだが

667774RR2019/07/11(木) 14:48:05.26ID:1BHS2X3N
>>645
まだ

668774RR2019/07/11(木) 14:50:44.54ID:h9yyQFJe
>>666
特定されるの嫌なんであまり言えないんだが、元は国際格式のレースで使われた
マシン(ライダーは当然俺じゃない)。レーシングマシンだった頃の姿を見れば
誰でも「あ!」と思うはず。紆余曲折を経てうちに来た時ノーマルに戻してるん
で、今の見た目はノーマル丸出し。

669774RR2019/07/11(木) 15:40:07.09ID:MvBTUhzg
ミッションオイルとファイナルギアオイルは今でも新車時モリブデン入りオイルなのかな

670774RR2019/07/11(木) 17:56:08.04ID:yTlhorxC
いま他社から買い替え検討中でBMWはシャフトが良いなと思ってる
不精なんでチェーンだとすぐ錆らせちゃうんで…

671774RR2019/07/11(木) 21:15:39.84ID:egk+tMFl
オフ走行がメインのGSあたりだと、チェーンよりシャフトの方が圧倒的に寿命も長くメンテも楽そうだけど

672774RR2019/07/11(木) 22:06:53.55ID:XTw9Se7+
シャフトドライブは密閉されて異物が入らないし常時オイル潤滑されてる
公道向けでは、高価でやや重い以外のデメリットは無い
しかし、スプロケット変えるレーサーには向かない
ファイナルドライブギヤ交換で減速比変えるのは流石に高価過ぎる

673774RR2019/07/11(木) 22:33:30.79ID:KRFw/tQm
あー確かにR1200GSを選んだ理由の一つだわ、
シャフトドライブ。
チェーンメンテって面倒で大嫌いだ。
好きな人がいるのも分かるけど。

シャフトドライブ、個人的にはデメリット皆無。

674774RR2019/07/12(金) 00:15:34.64ID:HIkbXtPk
rninetはBMWでは比較的自分でいじったりメンテしたり出来るバイクなのかな?
カスタムベースをアピールしてるし、電子制御もABSとcanbusくらいみたいだし

675774RR2019/07/12(金) 07:53:52.59ID:E5alsBTv
シャフト車初めてで、メンテ楽とかもあるけど、
チェーンと違ってエンジン側とホイール側の
遊びが常に一定なのが良いね

676774RR2019/07/12(金) 08:32:08.66ID:uPkIa9zz
エンジン側とホイール側のゴムの劣化には気を付けろ

677774RR2019/07/12(金) 09:30:20.21ID:Lu5G0hAi
G310Rを購入したんですが、このスレですかね?
スレ違いならスミマセン!

678774RR2019/07/12(金) 10:21:12.08ID:WEy9JOMZ
>>677
明らかにスレ違いだけど、かと言って良い行き場も無さそうだね。
ttps://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535945130/
こっちか、新しく立てるしかないな。

679774RR2019/07/12(金) 14:06:46.63ID:6Hmvu5lo
>>674
カスタムたってもっぱら外装の話だろ
オーナーがメカをいじるのを推奨してるメーカーなんて今日び一つもない

680774RR2019/07/12(金) 18:34:09.72ID:acdX/2DM
>>675
ディーラーで聞いたんだが、シャフトの注意としてセンタースタンドかけた状態で
エンジンで後輪を回すのはよくないとのこと。
この状態だとジョイントの角度が急なのでそこに負荷がかかるとのこと。

681774RR2019/07/12(金) 19:54:03.95ID:MvBb3F/G
>>674
ウインカーrizomaのに変えたら、エラー吐いてディーラーでコンピュータの設定変更してもらわないとダメだった

ウインカーくらい好きに変えさせてほしいねえ

682774RR2019/07/12(金) 20:04:32.18ID:wy0Lut7z
18年型のGSなんだけど、バッテリー凄く取り出しにくくなってない?
ネットで見たのとちょっと変更されててスポンジみたいなので囲ってないし
内側のカバー外し難くはめにくい
おまけに隙間ほぼないからプラス側に充電器の直結用のケーブル直には付けられん(外側に付いてるプラス端子使えば良いだけだけど気分的にバッテリーに直付けしたい)

後、ちゃんと見なかったけどこのバッテリーどこのメーカー?

683774RR2019/07/13(土) 00:48:00.75ID:Y0ButuuQ
>>681
マ?rizomaはレギュレータ付きでエラー吐かないって店の人言ってたけどダメなんか
ランプ切れくらいならディーラーリセットで対応できるんかな
LEDライトのエラーでレギュレータかませて対策してるけど正直外したい

684774RR2019/07/13(土) 01:08:11.35ID:WPxXr/4u
>>683
海外サイト見てると18モデルからLEDと電球の切り替えはコーディングがいるみたい
ウチのは抵抗かましてもダメでディーラーでコーディングしてもらってようやくエラー消えた

685774RR2019/07/13(土) 06:32:26.35ID:dhuzPW9K
R nineT の限定車「/5」。クロームパーツがいい感じ。
https://i.imgur.com/JIsel1C.jpg
http://news.bikebros.co.jp/model/news20190711-02/

686774RR2019/07/13(土) 06:50:44.95ID:7zQBWHrd
バッテリーのところのカバー欲しい。
オプションで売ってくんないかな。

687774RR2019/07/13(土) 09:28:19.35ID:ewgrEDAM
R nineTシリーズは、あのアサリの管みたいのがなければ、アーバンGS行ってたな。残念。

688774RR2019/07/13(土) 10:17:19.50ID:76Uism6i
外せるよ

689774RR2019/07/13(土) 10:59:50.46ID:TqoBOg4W
>>684
へー、流石BMW、どんどん制限厳しくして工賃稼ごうという戦略か
俺は2017pureだからウインカーは大丈夫か

690774RR2019/07/13(土) 11:02:07.37ID:0sL/CkHx
アサリの管ワロタwあれかエアインテークのカバーか。あのパーツ、エッジが鋭いんで外す時に手を切ってしまったよ

691774RR2019/07/13(土) 11:50:01.68ID:dhuzPW9K
R nineT /5 は今夏発売だそう。日本語ページもできてる。
https://www.bmw-motorrad.jp/ja/models/heritage/rninetpure/r-ninet-5.html

692774RR2019/07/13(土) 12:31:56.32ID:MAbZS+Mw
数値の違う抵抗噛ませてたりしてw

693774RR2019/07/13(土) 12:34:32.16ID:WPxXr/4u
点灯はする
エラーが消えないんだよね

694774RR2019/07/13(土) 13:03:55.97ID:upeXvira
エラーいこっちゃ。
2016年9月生産モデルだけど、抵抗入れるだけでシーケンシャルウインカーをエラー無しで使ってる。

695774RR2019/07/13(土) 19:40:52.42ID:gLRtn7YQ
アサリの管が気に入ってる人もいるんですよ!?

696774RR2019/07/13(土) 19:51:18.50ID:gdIuW9HR
機関銃を仕込むとカッコイイですよ

697774RR2019/07/13(土) 20:03:02.32ID:In2l7L7K
熱笑花沢高校か

698774RR2019/07/13(土) 20:31:23.73ID:Ag7ea7Oa
rninet racer
終了のお知らせw

699774RR2019/07/13(土) 20:37:27.44ID:M0G75nHa
生産終了?

700774RR2019/07/13(土) 21:27:40.73ID:Ag7ea7Oa

701774RR2019/07/13(土) 21:31:36.12ID:SPXogVi7
ここって水冷の話しばっかだよね

俺はピュアかな

702774RR2019/07/13(土) 22:17:36.99ID:79MtosNl
>>700
レーサーはあんなもん乗れるか
てくらいハンドル遠いんだよなぁ
見て楽しむにしてもねぇ

703774RR2019/07/13(土) 22:18:36.49ID:24q2sVpe
rninet racer
値上がるかね〜

704774RR2019/07/13(土) 23:37:57.14ID:xa+xeOEu
上がるわけない
人気ないから打ち切られんだよ

705774RR2019/07/13(土) 23:46:35.94ID:Zlcn8cQe
どれもカッコイイけど跨るとえらく妙なポジションで乗り回したい気がしないもんな、R9
310シリーズのほうが安物だけどきちんと作り分けられてて感心した、ハンドルだけじゃなくペダル位置もちゃんと変えてあるし

706774RR2019/07/14(日) 07:04:03.29ID:sR5wh4Ca
Racer以外はポジションは普通だよ。ロンツーも余裕だし
排ガス規制だとRnineTシリーズ順次生産終了かあ

707774RR2019/07/14(日) 07:55:30.98ID:zRtAeEps
r9tはユーロ5 対応しないのか…
ということは空冷ボクサーついに終了?
と思ったら今度出るらしいR18も空冷なんだっけ。

708774RR2019/07/14(日) 11:52:14.11ID:7fjGWP3r
社外マフラーでe1とかe4適合のあるけど、あれ車検通ると考えていいの?
販売サイトだと公道使用不可になってるけど、あれはJMCAの認定がないというだけで、車検に適合するだけの性能はあるんでしょ?

709774RR2019/07/14(日) 12:09:44.95ID:qFHuOLp/
eマーク付きは基本良いとされている
車検は難しいと思うが

710774RR2019/07/14(日) 12:41:10.32ID:7fjGWP3r
基本良いというのは騒音は規定内だけど、排ガス規制などで車検は通らないということ?
たまに奥多摩とかでやってる違法マフラー検問は騒音クリアしてれば引っかからないのかな

711774RR2019/07/14(日) 12:45:45.50ID:cgltHuBe
車検はガスレポほか書類がないとたとえ音量が制限内でも門前払いだろ

712774RR2019/07/14(日) 12:53:01.28ID:vcqq8fsv
公道不可マフラーは止めとけ
自力で書類揃えられるなら好きにしろ

713774RR2019/07/14(日) 17:04:57.21ID:E909qZ5N
R9Tでバッフル外した方います?
自分のは外すとエンジンが温まるまでアイドリング付近でエンストします
コンピュータの書き換えとか必要なんですかね?

714774RR2019/07/14(日) 18:40:09.29ID:9UV3Zm9+
ノーマルでもうるさいと思う時と静かだと思う時がある

715774RR2019/07/14(日) 19:02:53.43ID:0lxAg3PU
つうかなんでバッフル外すの

716774RR2019/07/14(日) 19:05:25.51ID:6soEeUDd
そらバカだから

717774RR2019/07/14(日) 19:26:57.00ID:zRtAeEps
好きにすればいいと思うが、クッソ汚い音になるぞ。ブリッ!ビチビチビチ!ブー!みたいな。

718774RR2019/07/14(日) 19:43:08.48ID:tve7qWxz
休日の朝方にエンジンかけるのホント気を使う
冬場でもかけたらなるべく早くバイク出すわ
爆音出したい人って何考えてるんだかわけわからん

719774RR2019/07/14(日) 19:51:37.77ID:39d9OjvD
r9tって抜けが良くなると早いとかあるの?
ドラッグパイプみたいな

720774RR2019/07/14(日) 20:16:15.65ID:r7RKQM8J
>>711
バイクでユーザー車検やったことないけど、車みたいに排ガス検査しないんだ

721774RR2019/07/14(日) 20:37:37.86ID:7fjGWP3r
まあマフラーなんて規定より音がうるさくなきゃ、車検適応だろうが非適応だろうが、誰に迷惑かけるわけでもないんだし、まず捕まることも無いしなんでもいいよな
車検前に戻さなきゃいけないのは面倒だけど

722774RR2019/07/14(日) 20:41:16.60ID:mWHbxpoy
R9Tスクランブラーって最初からスポークホイール標準だっけか??
今見たらスポークになるって書いてあるけど

OP719も何か勿体付けてたけどディーラーで付けれるよ、まとめてお安くしとくよみたいになってるし、廃版になるんで絶賛投げ売り中なの??な気がする

723774RR2019/07/14(日) 21:23:00.70ID:0lxAg3PU
スクランブラーはキャストだったよ

724774RR2019/07/14(日) 21:42:14.60ID:2QXEbNgP
コンギギュレーターで見るとScramblerはスポークホイールが標準装備となってる。
面白いのは >>691 の /5 についてるスポークホイールは別だね。チューブタイヤかもしれない。

725774RR2019/07/14(日) 21:46:24.15ID:nPLUFGAw
コンフィギュレーターと言えば1250RSに金フォークが無いんだけど何で?

726774RR2019/07/14(日) 22:17:07.39ID:j8PFGHaR
スクランブラーははじめはキャスト
去年くらい?からスポークが標準になった

727774RR2019/07/14(日) 22:27:14.88ID:0lxAg3PU
二十万以上払ってオプションで付けたオーナー涙目やん

728774RR2019/07/15(月) 08:35:14.95ID:iaETIsIf
713です
予想していたとはいえ、正論ありがとう
クローズド走行会での話です^_^;
バッフル抜くとスムーズに回る気がします!

729774RR2019/07/15(月) 08:44:30.16ID:4/UTNxsJ
混乱を予想できるなら最初から全部書きなよ

730774RR2019/07/15(月) 09:04:34.16ID:XDa2vb0C
「一般道で爆音かましてる輩と思わせておいてから上をいったろ」
ホントここセコセコとマウント取りたがるおじさん多いよね

731774RR2019/07/15(月) 09:10:51.62ID:qh2uZZvL
>>730
そういうのも要らないから

732774RR2019/07/15(月) 09:30:31.04ID:DHerJVo0
スクランはクロススポークホイールでチューブレスタイヤ適合するけど
無印は相変わらずチューブ仕様なんだよな

733774RR2019/07/15(月) 09:57:03.35ID:C0VBKRFy
明後日以降予報だと雨降らない様だけど、梅雨明けるのかな?

734774RR2019/07/15(月) 10:49:24.81ID:ONj+XMKv
>>733
本格的に終わるのは来週っぽいよ

735774RR2019/07/15(月) 12:06:53.49ID:3FamQ4cS
梅雨明けたら
皆の衆は、何処逝くんじゃ?

736774RR2019/07/15(月) 15:57:38.61ID:115rWjyU
梅雨明けたら暑いから乗らない

737774RR2019/07/15(月) 16:24:31.26ID:XDa2vb0C
スレチ

738774RR2019/07/15(月) 20:09:17.12ID:8NX7G9VN
ガソリンタンクにはグラデーション塗装が入っている様だし
ベースのpureからかなり値段が上がってそうだな
https://www.youtube.com/watch?v=7HW9aSxiQaU

739774RR2019/07/15(月) 20:30:15.82ID:a0/Jzsar
>>738
詳しくないんであれだけど
グラデーション部分はステッカー的な何かでは?
これを塗装でやるにはマスキングして手吹き付けとか相当面倒な気が

740774RR2019/07/15(月) 20:46:14.29ID:uFbeoV21
いや流石に手作業でやるだろ、ハーレーだってツートンやストライプ、ちゃんと塗装だぞ?

741774RR2019/07/15(月) 22:56:29.01ID:06lL9I3M
nineTスラゴちょっといいなと思ったけど
>>687のせいでアサリの管にしか見えない
ブラックで塗装すれば気にならなくなるかな?

742774RR2019/07/16(火) 08:03:18.55ID:pEp12YbV
>>741
719のハンドメイド塗装を
塗りつぶすの
黒に染まるの

743774RR2019/07/16(火) 09:09:59.12ID:JoaNCJrF
>>720
いや、普通にプローブをマフラーに突っ込むけど

744774RR2019/07/16(火) 11:06:45.34ID:Ore/NkEG
>>743
は?なんで検査するのにガスレポみたいな書類がひつようなの?
それいるなら検査する必要ないし、検査するなら書類なんか関係なくね?
検査は問題ないけど書類ないからダメとか何のための検査だよ

745774RR2019/07/16(火) 13:14:09.80ID:y4hxPyH9
純正じゃないから必要な書類があるか
取り付けられた部品が提出された書類の基準を満たしているかを検査するんだろう

746774RR2019/07/16(火) 13:19:17.46ID:JoaNCJrF
>>744
車検でガスレポは必要ないけど、、、、、、、、、、
今現在の排ガスが規制値にあってるかどうか見てるだけでしょ

747774RR2019/07/16(火) 15:28:46.90ID:5ZKHXFo9
ちょっと高めのお風呂入るとき、事前にお好みとか書くのと同じじゃないかな
多分違うと思うけどそう思えばみんな幸せだよ

748774RR2019/07/16(火) 19:43:39.81ID:JimHY9xU
すみません
そんなトコロに逝ったことが無いです
>事前にお好みとか書く
ここが特に判らないので、補足説明をお願いします

749774RR2019/07/16(火) 19:45:58.33ID:JoaNCJrF
3000円オーバーの日帰り温泉とか、吉原の8万円のお風呂とかってちょっと高めの
お風呂じゃないのかな、、、、お好み書いたこと無い、、、、

750774RR2019/07/16(火) 21:00:30.35ID:1y7F8VkF
1150車体の850が欲しいんだけど中々出て来ないね。

751774RR2019/07/16(火) 21:26:27.23ID:sT/B4X6W
1150のマニホールドに中出しすれば

752774RR2019/07/16(火) 21:40:38.69ID:fJ0ajIvE

753774RR2019/07/16(火) 22:40:46.56ID:9DYksr+3
何この堂々巡り

754774RR2019/07/16(火) 23:12:43.95ID:Kx1aNuDo
850に乗っても、多分後悔するんじゃないかな。いっそR80とかのほうが。

755774RR2019/07/17(水) 01:02:08.33ID:eKibbmLL
モトラッドコネクティッドアプリの地図日本は対応してないんですね
ディスプレイでナビ見れると思ったけど無理なのか....

756774RR2019/07/17(水) 10:12:12.32ID:KDQFFKhd
液晶メーターもだけど、車に比べてバイクの方は日本とか優先度全然低いんだろうな

757774RR2019/07/17(水) 13:53:51.02ID:jH6NYSGE
そりゃマーケット小さいからね

758774RR2019/07/18(木) 06:27:49.39ID:tR4LyKuS
RnineTめっちゃかっこいいね
価格が高いけどなんとかして買いたいなあ…

759774RR2019/07/18(木) 06:56:30.65ID:V2pqF1U9
>>756
だがおチビさんに対する配慮は他の海外メーカーはおろか一部の日本メーカーより上という

760774RR2019/07/18(木) 06:58:31.53ID:9yLcbYKa
RnineTはハンドル幅が無駄に広くて惜しい
レーサーが廃止ならR90S的なのを出して欲しいな
アップハンドルキャストホイールで

761774RR2019/07/18(木) 07:00:00.97ID:DPYAhVio
>>759
R1200RSの760mmはさすがに馬鹿にしすぎ

762774RR2019/07/18(木) 07:12:02.53ID:As7G2JTk
>>758
スクランブラー無理して買ったけど満足だよ。

763774RR2019/07/18(木) 08:06:32.22ID:tuda1fd0
R nineT シリーズってキャスター寝てるしスポーツ性が低いのが難点
確かにストファイ風のSモデルがあっても良いね

764774RR2019/07/18(木) 10:12:18.48ID:PvyEZ80y
ストファイが欲しいならR1200をどうぞってことだろ

765774RR2019/07/18(木) 12:01:56.19ID:wJrg+bD0
9tとR1200ってなんか違う?(性能的な面)

766774RR2019/07/18(木) 12:05:44.41ID:my3sPprW
空冷と水冷

767774RR2019/07/18(木) 13:18:00.66ID:IIWYlJA1
>>758
俺もデザイン画を見た時から格好いいと思ってて昨年やっと買ったけど良いバイクですよ

768774RR2019/07/18(木) 13:53:09.56ID:ycpGojMA
キャスターが立ったバイクが欲しければS1000か他メーカー当たってくれとしか

769774RR2019/07/18(木) 14:42:51.00ID:mtzwwYbg
スクランブラー買って見た目は大満足なんだけど
スロットル開度低いとこのトルクが全然なくて
そこは少しがっかりしてる

空油冷で無理やり規制通すのに燃調薄くしてるのかな

770774RR2019/07/18(木) 18:02:36.18ID:uz+Td4Vs
元々そんなもんよ

771774RR2019/07/18(木) 18:15:05.93ID:HSfBCusy
水冷最高やで

772774RR2019/07/18(木) 18:18:54.45ID:wJrg+bD0
>>769
ボクサーエンジンってそんなもんよ
2000回転以下トルク計測不能だっけ?

773774RR2019/07/18(木) 21:09:56.11ID:eozq2Y20
計測はできるでしょ

774774RR2019/07/18(木) 21:41:39.86ID:cYqArz0C
恥ずかしい数値を公表することは避けたいの
公表は販売阻害要因になる可能性があるの

775774RR2019/07/18(木) 21:57:24.50ID:yoK82GW+
1169cc空冷2気筒って型式だけみるとトルクフルなイメージだけど
実際乗ると結構高回転エンジンなフィーリングんだよな

776774RR2019/07/18(木) 22:36:49.59ID:uz+Td4Vs
今のバイクで2000回転以下から余裕のモリモリトルクが欲しいなら
トライアンフの水冷バーチカルツインかインディアンをどうぞ
最近のハーレーはいまいち、1500超えないとガタスカノッキングする

777774RR2019/07/18(木) 22:53:32.78ID:ENudh6HM
リッターバイクで2000回転以下のトルクが足りないってどんな場面?

778774RR2019/07/18(木) 23:29:13.15ID:A34AN3wW
全閉からちょっと開けたあたりとか、高いギアでパーシャルからちょっと開けた時とかのトルク感が物足りない
ガバッとあげれば排気量なりなんだけど

ちなみに650パラツインからの乗り換え

779774RR2019/07/18(木) 23:44:07.44ID:cYqArz0C
自走の立体駐車場を登る時に緊張を強いられるの
梅雨入り直前に金沢に行った時そんな目に遭ったの

780774RR2019/07/19(金) 00:30:44.67ID:1GTnIWq0
はじめてのヤツってほぼエンスト祭り。
デラの試乗会に毎回呼ばれて毎回見てるんだけどみんなエンストする。

781774RR2019/07/19(金) 00:48:57.21ID:jVoytwWN
まあrninet は癖のあるエンジンで、面白くはあるけど快適ではないな
大型バイクではありえないタイミングでエンストするし、乾式だから半クラ多用も気使うし、2気筒だからスロットル操作もシビアだし
見た目と独特の癖に魅力を感じる人にしか向かない

782774RR2019/07/19(金) 06:26:34.85ID:nBdi3ljf
渋滞中のノロノロ運転は非常にこまる

783774RR2019/07/19(金) 06:55:40.79ID:T8c8AH3J
RSにスポーツシートで乗ってるが、R1250GSのプレミアムラインへの
買い替えを検討してる
いちお、シートはローラリーシートにするつもりだけど
カタログ上のシート高、インナー・レッグ・カーブの数値はRSの
スポーツシートとほぼ同等の数値なので大丈夫だとは思うが・・・
デラの試乗車って、ローシートのプレミアムススタンダードしかないから
イメージが掴めない

784774RR2019/07/19(金) 10:02:58.62ID:Fwo2lsW2
18年式水冷Rなんだけど走行中、しかも減速中に突然エンストする事がたまにあるけど、これって普通なの?回転数は2000〜3000回転くらいかな

ただ、20000キロ以上走ってるけど発進時には低速トルク強いからエンストは一度もない

785774RR2019/07/19(金) 10:14:20.11ID:4Pb3+QjQ
壊れてるよ、保証が効くうちにコンピューター全交換してもらいなさい

786774RR2019/07/19(金) 10:27:00.64ID:NogRQLuz
減速中とはいえ回転数2,000も回っていて何度もエンストするとか、正常なわけない。

787774RR2019/07/19(金) 12:01:09.74ID:4GuWpaO3
>>781
>2気筒だからスロットル操作もシビア

もう免許返したほうが良いよ

788774RR2019/07/19(金) 12:15:37.31ID:B8/9s0+q
>>783
RSの何が不満で乗り換えを?

789774RR2019/07/19(金) 12:25:56.57ID:EetDODW6
駐車場を低速移動中にスロットル戻してカシンってエンストするのYou Tubeで見たわ

790774RR2019/07/19(金) 14:53:50.96ID:YNC/Wl6H
このエンジンって三拍子に出来ますか?

791774RR2019/07/19(金) 15:15:07.30ID:UeOnOHAo
>>790
できますよ

792774RR2019/07/19(金) 18:48:11.47ID:Qd03ZUgK
RSからGSに乗り換えたけど、やはり19インチでテレレバだと、コーナリングがあまり楽しくない。速いんだけど、ただ通過してるだけ感がね。
次に乗り換えるならロードスターかな。

793774RR2019/07/19(金) 19:05:39.78ID:V8Kocy4J
GSでオンロードは正直つまらんRSのが楽しい
GSはオフロードに持ち込んで初めて真価を発揮する
オンロードツアラーならRTかRS買う方が良い

794774RR2019/07/19(金) 19:09:24.77ID:mPTwvW4n
テレレバーかそうじゃないかでそんなに楽しさが変わるもんかね
コーナーの進入時にノーズダイブが無いと違和感あるという人は聞くが
俺は乗りやすいから楽しいけど世の中には
乗りにくいバイクが良いバイクという人もいるし難しいもんだな

795774RR2019/07/19(金) 19:21:23.85ID:pLQB1i4b
ノーズダイブが有ることに不都合を感じないってとこかな
「これが無くなればいいのに」と思うことがない
そういう感覚があったのは免許取ってチャリからバイクに乗り替えた当時くらい
無い方が乗りやすいんなら試してみたいけどね

796774RR2019/07/19(金) 22:36:50.43ID:aMufFvJ0
コーナーへの進入から脱出まで挙動に変化が無いのは安定なのでしょうけれど、積極的にスパッと切り込んでいくにはノーズダイブでキャスターが立ったほうが気持ちいいでしょうね

終始ラインが定まらないような感じもします

797774RR2019/07/19(金) 23:16:01.32ID:yaIcLucx
重量級ツアラーだとメリット感じなくもないけど
以外は百害あって一理もない気がする
テレレバー

798774RR2019/07/20(土) 05:15:40.77ID:rRsts8dR
テレスコばかりではなく、一度はテレレバーデュオレバーに乗っておきたいと思ってGSにした
乗り味はともかく、テレスコよりも頑強で信頼性高そうなのは気に入ってる
テレスコが一般的なのは分かるが、テレスコは構造に無理がある気がする

799774RR2019/07/20(土) 08:09:59.29ID:9gkDe7Bt
>>796
初期旋回目当てでフロントにめいっぱい荷重かけまくってジャックナイフ
気味でエイペックスまで突っ込んでいく乗り方にテレレバーは不向きだけど、
公道でそんな乗り方する必要はまったくない気がする

>>798
テレレバーとデュオレバーも結構違うので、是非横Kも

デュオのほうがテレみたいな突っ張り感が少なくて自然だけど、
メンテナンスコストが結構高い

800774RR2019/07/20(土) 10:05:16.85ID:AkTrnR3b
〉テレスコは構造に無理がある気がする

牛乳吹いたじゃねえか
くそうwww

801774RR2019/07/20(土) 11:45:16.41ID:GyPdIvnT
初心者でも自転車のように簡単に乗れるのがBMWのバイク。
顔を向けただけで自転車のように曲がっていく。

テレレバーは前後の姿勢変動が抑えられ、ロングツーリングでの疲労軽減に役立っていると思う。
そもそも峠小僧をするようなバイクではなく、長距離の高速クルージングに適したバイクであろう。

802774RR2019/07/20(土) 12:00:49.21ID:T/hWhx+d
それが基本だけどかなりのハイペースもいけるのが凄いとこだよな。伊豆スカでGSに手も足も出なかったSS乗りが嘆いてたよ。
個人的にはGSはアップライトなポジションが路面状況に左右されにくいってのを感じるね。

803774RR2019/07/20(土) 12:11:49.68ID:5rRoyMw0
高速クルージングということは大きな制動はあまりないからテレレバーじゃなくてもいいですね。テレレバーのメリットはそこじゃないと思います。
リーンの反応も左右異なりますし

804774RR2019/07/20(土) 12:47:21.63ID:AkTrnR3b
>>801
やめてwww
これ以上笑かさんといて

805774RR2019/07/20(土) 13:06:52.63ID:GyPdIvnT
>>803
急制動の場面に出くわすことはありますよ。
その際に車体が安定している。
スピードを出しても怖さを感じない不思議なバイク。
総じて操縦安定性に優れている。
車上で寝てしまいそうになるほどである。

806774RR2019/07/20(土) 14:00:55.98ID:CHxGQ9T+
>>805
あぶねーバイクだな

807774RR2019/07/20(土) 14:08:34.97ID:EyU7Qz6L
テレレバーって要はダブルウィッシュボーンでしょ
挙動、特性の変化が少ないメリットは理想的ではあるけどどうしてもデカく重くなるのがなあ

808774RR2019/07/20(土) 14:12:19.73ID:00+j+kQj
ダブルウィッシュボーンはデュオレバーの方でしょ。テレレバは構造が違う。

809774RR2019/07/20(土) 14:17:23.65ID:5rRoyMw0
>>805
追突防止装置と自動操舵装置も必要ですね!
最近、退屈であくびがとまらないですから

来週はSSで行こうっと

810774RR2019/07/20(土) 14:20:30.79ID:DPL/3DmC
テレレバーはマクファーソンストラット

811774RR2019/07/20(土) 14:57:12.80ID:keXQdymj
ハーレーとどっちがカッコイイですか?

812774RR2019/07/20(土) 15:58:15.82ID:OIfS2jvX
>>546
自分で点検すれば寺に頼まなくても問題ない

813774RR2019/07/20(土) 16:15:54.01ID:OIfS2jvX
GS Urbaneどうよ

814774RR2019/07/20(土) 16:43:42.46ID:x3b8Q/+I
見た目が気に入った以外で選ぶ理由はあんまり。

815774RR2019/07/20(土) 16:59:23.99ID:0XYzDqF6
>>787
乗ったことねーゴミは人生返納しろよ

816774RR2019/07/20(土) 18:12:31.13ID:N6StaSDW
ニ気筒だからじゃなくてボクサーツインはシビアね
vツインは大雑把

817774RR2019/07/20(土) 19:58:14.40ID:kE+c5PNP
101 mm x 73 mm
R1200RSだけどあらためて諸元見たらショートストロークなのね

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