【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part11

1774RR (スップ Sdf8-8eHS [1.72.7.97])2019/05/17(金) 23:51:05.41ID:YMSbu51ad
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スレ立て時、↑を3行並べて立てて下さい
立てると1行消えます
SLIP、IP表示無しは破棄
GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、
「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、
レースで培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載する
GSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxr125al8/top
スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し
最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、
爽快なスポーツライディングを約束する。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs125al8/top
「GSX-R150」
* 全長2,020mm×全幅700mm×全高1,075mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-r150
「GSX-S150」
* 全長2,020mm×全幅745mm×全高1,040mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-s150

前スレ
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544336981/
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【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part10
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1553067411/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

340774RR (オイコラミネオ MM57-iVUk [150.66.85.195])2019/06/16(日) 12:30:53.92ID:/1nNic19M
>>339
あんまり人に進められる付け方じゃないけどこんな感じ
https://i.imgur.com/vpYNRpT.jpg
https://i.imgur.com/W6DAnWR.jpg
R125で転倒したときにちゃんと作動したからたぶん大丈夫かな

341774RR (ドコグロ MMa2-s7tk [49.129.186.133])2019/06/16(日) 13:13:23.22ID:QUpnuYbJM
>>334
自分は性能面では250でももの足らないのは変わらないし
自動車専用道路を使えてなるべくコンパクトで軽いってのが150を選ぶ理由
複数持てるなら話は変わるけどね

342774RR (ワッチョイ 82aa-2qry [219.214.86.6])2019/06/16(日) 16:14:31.61ID:F+YKDAKZ0
250からパーツも高くなったりするからな
125に毛が生えた150に意味がないってのは老害だろうね
それか上に行かせたい業者さん

343774RR (ワッチョイ 82aa-2qry [219.214.86.6])2019/06/16(日) 16:20:08.35ID:F+YKDAKZ0
高速に行ける最小クラスって考えればメリットがあるんだが
ただ俺は高速に乗る気がないからな
一昨日くらいだけどバイパスで思いっきりトラックに煽られたわ
超怖かったなあ

344774RR (ブーイモ MMc3-ppbu [210.138.176.163])2019/06/16(日) 16:25:52.30ID:7c8lZLBpM
軽さは正義で行き着くとこのクラス。
自分は街乗りしかしないからってのと国内正規で125にしたけど、大差ない軽快さでモアパワーな150もいい選択肢だと思う。
250になると軽さがスポイルされる。

345774RR (ササクッテロレ Sp4f-yVxW [126.247.219.49])2019/06/16(日) 17:33:16.83ID:YXh1i0Ofp
>>327
その考え方が貧乏臭い
250と150の車体が同じならともかく、まるで違うバイクなのに

>>336
他社に比べて重たいのはジクサーに限った話じゃないだろ

346774RR (ササクッテロレ Sp4f-yVxW [126.247.219.49])2019/06/16(日) 17:37:34.10ID:YXh1i0Ofp
>>343
30歳以上で原ニ複数台持ちしないなら125に拘る理由が少ない
煽られたくないなら尚更モアパワーのある150が良い

347774RR (アウアウクー MM8f-TML1 [36.11.225.153])2019/06/16(日) 17:42:34.78ID:2bk1pqLaM
煽られたくないなら150より250だろ
ジクサースレから出てくんなよ

348774RR (ワッチョイ 82aa-2qry [219.214.86.6])2019/06/16(日) 17:43:07.96ID:F+YKDAKZ0
>>346
65出して煽られたらそこまでだよ
公道にはルールがあるんだからさ

349774RR (ワッチョイ af71-GEyX [222.2.87.98])2019/06/16(日) 18:04:06.18ID:XVxT7ymZ0
公道走るなら加速最高速十分だと思うけどね
1速で十分引っ張って息継ぎなく2→3って入れれば125スクーターに負けないし
この車格とこの硬いサスで150に乗り換えて高速道路乗りたいと思わん
バンプ怖すぎると思うわ

350774RR (ササクッテロレ Sp4f-yVxW [126.247.219.49])2019/06/16(日) 18:44:39.51ID:YXh1i0Ofp
>>347
250より1000だぞ

>>349
別に150だからって高速に乗らないといけないわけじゃないですし

351774RR (ワッチョイ ab41-r6Jh [58.188.109.93])2019/06/16(日) 18:45:59.40ID:7wJP0xpF0
>>338
俺は321、331だけど244では無いぞ、gsx-r125なら両足べったりついてる
息子のyzf-R125は踵が浮くな、VFR1200もちょっと踵が浮くスカイウェーブ400はべったり感じ厚底ブーツなんて不要だよ
>>333は相当巨人なんか、180とかでこのバイクなら膝の曲がりとかキツイだろうな、ビッグオフとかならぴったりなんじゃないの?

352774RR (ワッチョイ af71-GEyX [222.2.87.98])2019/06/16(日) 19:21:17.31ID:XVxT7ymZ0
このDOHCエンジンは高回転こそ楽しいし良い音かなでるし
馬力ありすぎてアクセル開けられなくなったら本末転倒
遊びバイクなんだし125でいいじゃない

353774RR (アウアウクー MM8f-TML1 [36.11.225.153])2019/06/16(日) 19:22:07.94ID:2bk1pqLaM
>>350
誰も1000の話なんてしてねえよ
高速で追突されて死ね

354774RR (ワッチョイ e64a-9C56 [153.166.232.131])2019/06/16(日) 20:46:32.14ID:qQxboilR0
150持ちだけど排気量だけで語られても困るな
GSX S/R 125 /150とGSX250Rは全く違うバイクだしな
ジクサーやGSX250Rは下のトルクはあるが上の伸びはないからね

125/150はパワーバンド8000〜レッドゾーンまで引っ張って加速するバイク。回す、使いきる楽しさだよ。
このシリーズで250が出ればそりゃ250
の方を買うよ!

355774RR (アウアウウー Sa6b-xvaG [106.154.133.162])2019/06/16(日) 21:58:09.12ID:2nr2IuIsa
>>334
スズキのサポート受けられないのも追加で

356774RR (ワッチョイ c78a-s7tk [124.241.158.109])2019/06/16(日) 22:05:33.42ID:ouLFYs1r0
>>354
250でキャラクター的に近いのはデューク?
あっちのが過激か

357774RR (ワッチョイ 1708-D406 [118.240.229.57])2019/06/16(日) 23:56:47.26ID:km7V5OAX0
Rは乗ったこと無いから分からないけど
S125での遠出はカブ110と比べて大分楽になった
エンデュランスのキャリア付ければタンデムシート分と合わせた積載量が絶大
何より乗ってて楽しいこのバイク。とは言ってもカブ110にはカブの良さもあるので手放す気は全く無いけど
このまるっきりの異機種2台持ちは毎日が楽しすぎる

358774RR (ワッチョイ 6b41-hDtd [112.69.90.39])2019/06/17(月) 10:59:38.02ID:j0rwK2yL0
>>344
え でもセロー250は133kgだし
北米で売ってるDR-Z250はそれ以上に軽いじゃん

ジクサー250エンジンで派生車が出て新DR-Z250 130kgとかになって日本で売ったら手の平返すの?
返さないんだろ
125で維持費が安いから乗ってるのが125ccに乗る最大の理由だから

図星突かれるとまた発狂するだろうけど別にいいじゃん
125一台で何から何までやってるとか本当の事は隠して
普段は大型乗ってて125は単なる遊び用だから!とか噓ついとけば ネットだし
まあネットでもばれてるけど

359774RR (ワッチョイ e63a-wZ97 [153.137.240.182])2019/06/17(月) 11:05:59.68ID:E3Hnhhk30
軽さは正義?ですよねーw ↓102kg
http://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/0/f/0fe14d34.jpg

360774RR (ワッチョイ 6b41-hDtd [112.69.90.39])2019/06/17(月) 11:06:01.82ID:j0rwK2yL0
>>354
それがジクサー250だけどな
っていうとDOHCガー水冷ガーってまた発狂するだろうけど
そろそろそういうの卒業した方がいいよ
現在進行形で技術は進化してるんだからさ

361774RR (スプッッ Sdc2-FPG0 [1.75.242.98])2019/06/17(月) 12:01:54.11ID:4ZDzEel6d
初めてタンク交換したいんだけど、気を付けるポイントとか教えてもらえませんか?

362774RR (オッペケ Sr4f-TOJa [126.200.8.184])2019/06/17(月) 12:17:37.41ID:8eQL+ky0r
>>359
お風呂ーダーは足とどかんのじゃボ

363774RR (ワッチョイ e64a-9C56 [153.166.232.131])2019/06/17(月) 12:40:38.64ID:Am0yTpEt0
>>360
発狂なんかしてないよ
人の好みだし
ただ排気量以外にバイクの味付け(乗り味)が違うよと言いたかっただけ
まだ発売してないけどジクサー250は悪くないと思うよ
ジクサー150もGSX250Rも街乗りなら速くて乗りやすいでしょうし

364774RR (ワッチョイ af71-GEyX [222.2.87.98])2019/06/17(月) 14:32:00.33ID:zNrZIreN0
DOHCが無駄みたいなこと言ってるけど
GSX-R150とYZF-R15のゼロヨン勝負の動画見たらわかるけど後半の伸びが段違いに速いんだぞ
一般道では使い道ないけどサーキットで走るなら大きな差になってる

365774RR (ササクッテロレ Sp4f-yVxW [126.247.219.49])2019/06/17(月) 14:58:50.20ID:JhKC4RVxp
>>358
今のスズキに期待するだけ無駄

366774RR (ワッチョイ ab41-r6Jh [58.188.109.93])2019/06/17(月) 20:26:44.97ID:Ref0xUwc0
>>364
yzfは基本設計が古いからな

367774RR (アウアウウー Sa6b-mJPh [106.133.111.37])2019/06/17(月) 21:46:07.25ID:4VVS8LfKa
>>361
タンクの縁の塗装は欠けやすいから、要らないタオルや雑巾で置く場所を確保
現状装着してるタンクはなるべく燃料を減らしてから外す
基本的にパイプ類の脱着は見えない上に手の届きにくい場所だから、可能なら二人以上で作業する
作業手順は写真に残してブログにアップする
ついでに復旧漏れを無くのに確認する

368774RR (ワッチョイ 6b41-hDtd [112.69.90.39])2019/06/17(月) 22:42:54.15ID:j0rwK2yL0
>>364
無駄なんて誰もひとことも言ってないよ
水冷DOHCのGSX-R150が頑張ったところで
油冷(基本的に空冷)SOHCショートストローク高回転型のジクサー250に上の伸びは勝てないよ 低中速も勝てない

それでもジクサー250なんてSOHCだし全然ダメだー 水冷DOHCの150ccの方が速いんだぞーって思い込みたいならそうしとけばいいけど
ジクサー250の方が全域速いよ

369774RR (ワッチョイ 6b41-hDtd [112.69.90.39])2019/06/17(月) 22:47:57.46ID:j0rwK2yL0
ちなみに同排気量のDOHCのCBR250Rよりも
SOHCのジクサー250の方が最高速は上なんだそうだよ

370774RR (アウアウクー MM8f-TML1 [36.11.225.189])2019/06/17(月) 22:59:40.82ID:+8JnE61KM
>>369
早くジ糞スレに帰れよ
そのまま死ね

371774RR (ワッチョイ af71-GEyX [222.2.87.98])2019/06/18(火) 00:26:47.49ID:exhkjcqQ0
>>368
でもGSX-250Rの最高速とGSX-R125の最高速ほとんど差がないやん!
GSX250Rは131km/h
https://www.youtube.com/watch?v=I16vbXavsvU
GSXR125は126km/h
https://www.youtube.com/watch?v=5XobNKOt0qo

372774RR (ワッチョイ e63a-G8kP [153.170.161.228])2019/06/18(火) 00:42:28.86ID:fiAB/nY/0
元々興味は無かったけどこのスレ見てたらジクサーが嫌いになってきた
罪のない人達には申し訳ないけどジクサー乗ってる人も嫌いになりそうだ…

373774RR (ワッチョイ 4f07-LWbF [36.52.139.189])2019/06/18(火) 01:55:25.12ID:lbjP3Z2U0
軽さは正義+高速や自動車専用道路必須なら150ccも選択肢になるだろ
そこでジクサー選ぶかはまた別だけど

漏れは自動車専用道路通れた方がまあ良かったから150ccも選択肢にあったが結局日本のスズキが売るS125にした

374774RR (ワッチョイ 9f25-Tc5/ [180.63.197.196])2019/06/18(火) 02:00:36.68ID:FjPbNtHp0
>>373
バカスクが遥かに運転が楽

375774RR (アウアウウー Sa6b-yVxW [106.154.121.217])2019/06/18(火) 02:22:58.38ID:jaiVTpX/a
>>368
GSX-R150よかデカくて重たいし
馬力重視ならYZF-R25選ぶから

376774RR (ワッチョイ 87aa-r6Jh [60.68.114.199])2019/06/18(火) 03:55:16.70ID:J5hVpG3i0
それぞれのバイクの性格(特徴)を把握して、好きなの乗ればいい
どれが優れているかなんて、人それぞれだろ

125と150でエアフィルターも違いがあるのかな

377774RR (ブーイモ MMc3-amMa [210.148.125.155])2019/06/18(火) 12:44:50.40ID:0Vx2XXsbM
狂信者によってイメージが下がるのはどこも一緒だな
勧めたいならもっと上手くやれよ

378774RR (ブーイモ MMa2-sLhJ [49.239.65.154])2019/06/18(火) 15:04:51.59ID:sDekI13HM
ジクサーかS125で迷ってたけどジクサーやめるわ

379774RR (アウアウウー Sa6b-3xla [106.130.200.8])2019/06/18(火) 17:01:11.88ID:o85tsMBaa
迷うなら爺糞にするべきじゃないか?
GXS買うやつは、迷わずこれしかないと買うやろ

380774RR (アウアウウー Sa6b-H7EU [106.161.246.129])2019/06/18(火) 17:12:54.53ID:e5NBN8ZJa
150がお得

381774RR (オッペケ Sr4f-TOJa [126.200.8.184])2019/06/18(火) 19:05:38.21ID:Z0KKUAk+r
125で充分

382774RR (ワッチョイ 6b41-hDtd [112.69.90.39])2019/06/19(水) 13:32:54.88ID:jKi0JXXN0
>>379
そうだな
GSX-R150/125を買う奴はこのバイクでないとダメという信念を持ってる奴が買うべきバイクだな Ninja/Z250SLのようにな

俺にちょっとジクサー250が全域で速いといわれたぐらいでそんなに取り乱すようでは向いてないな
もっと超然としていろ初心者共が

383774RR (ワッチョイ 6b41-hDtd [112.69.90.39])2019/06/19(水) 13:38:03.01ID:jKi0JXXN0
>>376
このスレのレスを見ていると
そもそもGSX-R125/150の特徴すら把握できてないのが多いな
わかってないな
どうせ見た目や125というファミバイ内だからって理由で買った、買うつもりなんだろう
そうではないな このバイクは
このバイクで遊びたい という強い意志がないと失敗する車種だ

384774RR (ワッチョイ 9ff0-EMsg [180.9.5.162])2019/06/19(水) 15:22:48.11ID:ACzrsTLh0
通勤ではダメでつか。
今は125のスクーター。
基本フルスロットル。
巡航85ぐらい

385774RR (ワッチョイ af71-GEyX [222.2.87.98])2019/06/19(水) 15:33:10.13ID:BsUhIpwO0
通勤なら荷物をどうするかだよね
この姿勢でリュック背負うのは結構しんどい
リアシートバックを装着させるかリアボックス付けるかしないと
通勤なら雨でも平気なリアボックスかな邪魔だけど

386774RR (アウアウウー Sa6b-3xla [106.130.203.218])2019/06/19(水) 15:49:27.58ID:jfcYUs5Za
通勤に使う種のバイクではない
あくまで遊び用として使い、通勤車と2台持ちがベスト

387774RR (ワッチョイ 9339-ppbu [114.178.116.133])2019/06/19(水) 15:53:21.33ID:EEnJjzSJ0
いまEN125-3Fに乗っているんだけど、Rにすると前傾きつい?
Sにしておいた方が無難なのかな。

あとサイズ的にはどうでしょう?
スペック見ると何か大きそうだけど。
いまどきのバイクってどれも大きいんだね。

388774RR (アウアウウー Sa6b-yVxW [106.154.120.73])2019/06/19(水) 15:54:06.91ID:sxLSb+6ia
>>382
ジクオジは巣からでてくるな

389774RR (アウアウウー Sa6b-3xla [106.130.203.218])2019/06/19(水) 16:20:01.40ID:jfcYUs5Za
>>387
s125でもENよりか幾分前傾になる
Rは街中なら、信号で止まるたびに頭上げないと信号が見えない

390774RR (ブーイモ MMc3-61aO [210.149.251.213])2019/06/19(水) 16:31:25.69ID:IBzgN4VoM
最低地上高がそれなりにあるから、スクーターより車の左右どちらでもすり抜けし易くて通勤向けだと、乗り換えてから感じるけどね。
バッパックだけで荷物が足りるならお勧め。でもまぁSに限るな。

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