現行のハーレーV21

1774RR2019/05/17(金) 03:12:48.99ID:Yn4uyuTq

336774RR2019/09/11(水) 21:36:38.83ID:HxNN48Ut
ディーラー取付て、保証も付くんじゃなかったかな?商品と取付に対して。

337774RR2019/09/11(水) 22:10:19.06ID:SrdALHV9
>>332
その程度のことできねえくせに高いとか文句つけるてめえがカスだわ

338774RR2019/09/11(水) 22:18:28.12ID:fN+yl2CJ
現行乗りなんて所詮こんなレベル
バカにされても仕方がない

339774RR2019/09/11(水) 23:28:00.76ID:0rsXvKf4
古参爺ばっかり

340774RR2019/09/11(水) 23:48:35.29ID:eBHCknMJ
学生の頃はケース割るくらい自分でやってたけど、今は店に任せてる
もう自分で出来るようになった事にわざわざ時間費やしてらんない

341774RR2019/09/12(木) 05:56:30.77ID:7YAaoZ8Z
>>339
現行乗りのが爺ばかりで平均年齢高いぞ。
旧車やカスタム車のが現行どノーマルよりまだ若い。

342774RR2019/09/12(木) 14:12:26.31ID:wkwerdBt
若い頃は自分で調べてやったのは好奇心とチャレンジ精神からなんだろうね。いつの頃かオイル交換すら任せるようになってしまったのは、折角の休日を整備カスタムで取られたくない&金払って時間を買おうの思考に変わってしまったからか。

343774RR2019/09/12(木) 15:17:56.27ID:5pcj7P1M
この手の車種は全然走らずにカスタムや整備がメインの人もいるからね、
走り優先で整備は効率重視の人とは志向が違うだろうね。

344774RR2019/09/12(木) 15:37:22.43ID:Zop9ajWt
友人の48も2年前に購入、走行距離2000km弱だ。
乗らないの?今月はね。
ひょっとして売却?しないよ。
通販で取り寄せて、カスタムはマメにしてるな。

345774RR2019/09/12(木) 17:19:49.07ID:Op3BbqiT
ハーレーはファッションだからな

346774RR2019/09/13(金) 07:45:13.36ID:kTlRHR0y
ディーラーで試乗して気になったんだけど
ハーレーってスロットルの遊びがやたら多くない?
(乗ったのは883IRONと48)
そのわりに回すのが軽いから、なんか「開けてる」手応えがない

そのくせドドドドって走るから不思議な感じした

347774RR2019/09/13(金) 09:49:16.84ID:IpuphKxX
並列マルチとかと違ってリニアなスロットルフィーリングを楽しむものじゃないから少し遊びが合ったほうが向いてんじゃないかな?
ワンテンポ遅れてド・ド・ドって来るのが味かなと思う、むしろアクセルに敏感に反応し過ぎると違和感

348774RR2019/09/13(金) 10:04:20.30ID:KVEPhTdt
>>347
同意

349774RR2019/09/13(金) 10:43:33.46ID:oxaopRI1
>>346
正位置から逆に少し回るってこと?間違ってたらごめんなさい

350774RR2019/09/15(日) 05:27:37.69ID:Xs7CwE7t
スポスタと電子スロットルのM8だとだいぶ違うのかな?
M8は逆に開け始めを緩くしてもいいと思う

351774RR2019/09/15(日) 10:51:06.16ID:1xMVCEV6
ディラーで点検してもらったらスロットルの遊び多すぎてエンストしたわ

352774RR2019/09/15(日) 15:34:58.09ID:Jq4P/MmR
しないしない

353774RR2019/09/16(月) 11:27:20.61ID:IgW97amk
ミル8はいいエンジンなの?日本で使うには大排気量すぎる気もしますが。

354774RR2019/09/16(月) 13:57:51.51ID:DS65sKVn
>>353
故障しない、スムーズ快適を求めている貴方にとっては最高のシリーズだと思います。排気量の大き過ぎるは、言い出したら1200ccでも日本では大き過ぎるとなるのでは。。

355774RR2019/09/16(月) 15:09:52.30ID:IgW97amk
>>354
排気量大きいとエンジン熱もすごそうですが故障しないのはいいですね。

356774RR2019/09/16(月) 15:28:59.23ID:HdbKDST0
>>355
国産SSに比べればハーレーは熱くないので大丈夫ですよ!

357774RR2019/09/16(月) 15:46:30.72ID:PcVSJnaL
>>356
いや十分熱いよ…
ファンがないからドライヤーにならないだけで熱量自体はSS以上だと思うけど

358774RR2019/09/16(月) 16:09:00.38ID:DS65sKVn
>>355
足元は熱いです。これは着衣で凌いでます。厚いozのGパンや革パンを履くとかで。

359774RR2019/09/16(月) 19:14:49.07ID:IcLpMkVR
>>357
風が吹き抜ける分だけましなのでは?
フルカウルは熱の吹き出し口が決まっているので、スポットで熱い&熱が籠って車体(フレーム)が熱くなると聞きました。

そろそろ、エンジンの熱が恋しい季節になってきましたね。

360774RR2019/09/16(月) 19:27:51.18ID:bOui/iGu
>>359
はあ?

今日36度だが?

361774RR2019/09/17(火) 06:46:04.40ID:uhNLdNlK
>>360
昨日走った時は20〜25度くらいだったのです。

362774RR2019/09/17(火) 06:53:17.45ID:NvLRHJp/
>>361
どこを走ったの?目的地が涼しくても道中は暑いよね。

363774RR2019/09/17(火) 11:40:40.43ID:PI6hkCI7
>>362
長野の木曽駒高原です。
地元(愛知)は暑いですが、帰ったのが明け方だったのでましでした。
帰りは夜中に出発したので、起毛のスウェット上下着込んで帰ったくらいです。

364774RR2019/09/17(火) 11:42:30.67ID:HCariU6C
>>363
なぬ!お疲れ様、俺も愛知の名古屋

365774RR2019/09/17(火) 20:25:48.07ID:LpZqW55y
>>363
ちなみに、木曽駒高原から半田インターまで停車回数一回です。(停車は19号への合流時のみ。中津川からは高速使用)

普段は嫌いな信号ですが、60km近く一般道無停車は逆に疲れました。
(途中の片側交互通行箇所も運良く青信号!)

366774RR2019/09/17(火) 21:06:59.89ID:WBn3ktiH
おう! オレも愛知だよ、10年前までは関東だったが
愛知県凄い好きだわ、道路環境が素晴らしいし物価も安いし地震も殆どないし
唯一の欠点は夏が恐ろしく暑いことだけかな あとは取り締まりが若干厳しいことぐらいかな

367774RR2019/09/17(火) 23:21:21.37ID:N1l1K1LE
スポーツスターのフォーティーエイトが気に入って買おうかと悩んでるんですがハーレーって身体の方が大きいと変ですかね?

180/90 15%ぐらいなんですが…
どうしてもバイク買うたびにバイクが小さいといわれるもので…

368774RR2019/09/17(火) 23:41:10.96ID:wGgcnpMr
フォーティーエイトは、小さい人が乗ると、手と足がつっぱります。
ちょうどいいかと。
大きいのも、取り回しが大変。
最近のハーレーは、エンジンの形状が、スポーツスター系のほうがカッコいいですね。

369774RR2019/09/17(火) 23:52:23.77ID:Ap3rohJt
ノーマルの48なら180cmあるとゆとりあるだろうね。跨がっただけなら小さいと感じるけど、両手ハンドル、両足ステップに載せると173cmだと余裕ないもん。

370774RR2019/09/18(水) 00:30:32.99ID:kXV5rUTT
>>368
そうなんですね
試乗した感じはとても良かったんですが、側からみたら曲芸に見えないかと心配で笑
僕もデカイのは見た目があまり好みではないのと取り回しが面倒なので候補に入れなかったです

>>369
本当はアイアンも候補に入ってたんですが跨った時点で窮屈だったので諦めました。

確かに試乗したら丁度いい感じではありました!

お二方とも有難うございます!
ロードスターも候補にあるのですが試乗する機会が無くて迷ってます

試乗して48かロードスターどちらか買いたいと思います!

371774RR2019/09/28(土) 08:39:55.46ID:HA8oQr4b
48はカッコええよな。

でも180の人が乗ると車体が小さすぎてバランスが悪いように感じる。

372774RR2019/09/28(土) 10:31:20.74ID:1VarXAFK
そう思う人はブレイクアウトへどうぞ

373774RR2019/09/28(土) 16:32:26.67ID:C2IHnXj2
48もブレイクアウトもそのままで格好いいもんな
20年前あんな格好いい車体なかったよ
もしその頃に存在したら無理してでも大型二輪取ってローンで買ってた

374774RR2019/09/28(土) 16:44:50.37ID:FRi6f6pQ
今から試験場or教習所へGO!

375774RR2019/09/28(土) 16:51:40.70ID:J5XPjvwO
>>373
このセンスが遅れてきた最後の客センスそのものw
ブームを終わらせるという残りカス客が取り憑くメーカーの証拠にハーレー自身がアメリカでも日本でもジリ貧w

376774RR2019/09/28(土) 17:09:13.29ID:C2IHnXj2
>>374
今は既に乗ってるんですがもっと早く出会いたかったという話です
20年前に友人達がハーレー乗ってたんですがその頃は興味を惹くスタイルのがなかった訳で、、、

>>375
ショベルエンジンは見るからに芸術品だと思いますよ

377774RR2019/09/28(土) 17:37:27.27ID:FRi6f6pQ
>>376
ならば新車で買える最後の2010年モデルへGo!

378774RR2019/09/28(土) 18:08:29.38ID:J5XPjvwO
>>376
まあ昔のハーレーはカスタムしてナンボなのは認める。
だからこそカスタム文化が花開いてのハーレーのブランド力だし。
今のノーマルはそこそこ出来上がっちゃってるのでカスタムベースとしてはもったいなしかといって量産型特有の妥協感と垢抜けなさがある。
却って割り切れないだけあって厄介だよ今のノーマルハーレーは。

379774RR2019/09/28(土) 21:27:05.63ID:I9x+vul3
>>378
昔の事は詳しくないが、今のハーレーはノーマルを崩さずカスタムが主流だよね。
だから同じ車種が並ばないと、何処をカスタムしたかわからん。

380774RR2019/09/28(土) 21:38:12.82ID:J5XPjvwO
>>379
だねえ。

今のハーレーのカスタムって各パーツ、2-3の選択肢から選んで組み付けるだけらしいね。
なんかレースゲームのパワーアップみたいだ。
その組み合わせだけの違いだから差がわからないんだろうな。

以前はつかないけどカッコいいパーツをステーやカラーから作ってミリ単位で位置決めして作ったからそりゃあバラエティに富んでたわな。

そのかわり超絶カッコいいカスタム車となんだこりゃwwwって笑いを取れるダサいのとかなり二分化していた。
でも見る楽しみ探す楽しみはすごいあったなって思う。

381774RR2019/09/28(土) 22:43:52.17ID:ueVACCvx
でもまあ先ずは買ってもらえなきゃカスタム以前の問題だから、昔より今の方が良いだろう
カスタム前提ならアイアンとかストボブがある

382774RR2019/09/28(土) 23:53:37.84ID:9HUvKhav
コーリンに沢山あった、こんなの誰が買うんだよアホかと思った
売れ残りパーツは、そういう物語があったんすね…
昔の改造車に微妙なやつが多い理由も分かった

383774RR2019/09/29(日) 00:04:24.81ID:c9CeIIXp
懐かしいね。土日は店内混雑してたのに。コーリンに集まってた人達は返上しちゃったのかね。

384774RR2019/10/06(日) 22:30:48.03ID:jCKqmW8E
ご存知の方教えてください。
現行モデルのFXBB(ストリートボブ)とFXBR(ブレイクアウト)のガソリンタンクは全く同じ形状なのでしょうか?

385774RR2019/10/06(日) 22:56:21.41ID:ZHE3wNaE
FXBB乗りだけど、タンク容量同じだし見た目も同じに見える

386774RR2019/10/07(月) 21:52:27.77ID:IUAOJgYi
>>385
ありがとう、やっぱり同じな感じですね

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