現行のハーレーV21

1774RR2019/05/17(金) 03:12:48.99ID:Yn4uyuTq

2774RR2019/05/17(金) 03:13:18.08ID:Yn4uyuTq

3774RR2019/05/17(金) 03:13:33.79ID:Yn4uyuTq
さん

4774RR2019/05/17(金) 03:13:48.14ID:Yn4uyuTq
よん

5774RR2019/05/17(金) 03:14:05.70ID:Yn4uyuTq

6774RR2019/05/17(金) 03:14:19.93ID:Yn4uyuTq
ろく

7774RR2019/05/17(金) 03:14:35.20ID:Yn4uyuTq
なな

8774RR2019/05/17(金) 03:14:51.38ID:Yn4uyuTq
はち

9774RR2019/05/17(金) 03:15:13.54ID:Yn4uyuTq
きゅ

10774RR2019/05/17(金) 03:15:30.32ID:Yn4uyuTq
じゆ

11774RR2019/05/17(金) 03:15:48.03ID:Yn4uyuTq
じゆいち

12774RR2019/05/17(金) 03:16:24.36ID:Yn4uyuTq
じゆに

13774RR2019/05/17(金) 03:16:41.11ID:Yn4uyuTq
じゆさん

14774RR2019/05/17(金) 03:17:07.46ID:Yn4uyuTq
じゆよん

15774RR2019/05/17(金) 03:17:39.02ID:Yn4uyuTq
しゅご

16774RR2019/05/17(金) 03:18:19.95ID:Yn4uyuTq
ワッチョイ 6fd3-n7jy [175.129.137.56])

17774RR2019/05/17(金) 03:19:31.50ID:Yn4uyuTq
(スップ Sd1f-NnbY [1.72.7.213])

18774RR2019/05/17(金) 03:20:06.40ID:Yn4uyuTq
(ワッチョイ bfb3-6HV0 [101.128.131.200])

19774RR2019/05/17(金) 03:20:46.42ID:Yn4uyuTq
(アウアウウー Sa27-8Db0 [106.129.176.109])

20774RR2019/05/17(金) 03:21:35.25ID:Yn4uyuTq
(オッペケ Sr27-sDH6 [126.212.153.150])

21774RR2019/05/17(金) 03:23:28.79ID:Yn4uyuTq
(スップ Sd92-MxA5 [1.75.0.246])
(ワッチョイ ceee-uGU8 [175.129.137.56])
(アウアウカー Sa27-PcIy [182.251.66.105])

22774RR2019/05/17(金) 11:54:10.05ID:XG1DdLLf
>>1
乙!

23774RR2019/05/17(金) 12:05:39.59ID:1w5HpG9v
なぜツインカムに乗り続ける?

1お金の事情
2まだツインカムがパーツ豊富
3カスタムしたTCだから面倒くさ
42カムの乗りやすさ
5見た目
6馴染んだから
7その他

24774RR2019/05/17(金) 12:51:58.35ID:iTyrLK6S
2016に買ったから。
ハーレーにこだわりなんかない

25774RR2019/05/17(金) 13:03:08.25ID:1w5HpG9v
アラシ
0031 774RR (アウアウカー Sa27-PcIy [182.251.66.105]) 2019/03/12 10:48:45

26774RR2019/05/17(金) 14:10:54.78ID:1w5HpG9v
新スレでもヨロシク

27774RR2019/05/17(金) 15:54:51.81ID:M8leCeMr
やっぱりハーレーにはおしゃれでかっこいい人に乗って欲しい

不細工な田舎のおっさんがハーレー乗り出してから
ハーレーのイメージとブランド力が下がって今の販売不振の一因になったしね。

28774RR2019/05/17(金) 16:21:44.99ID:iTyrLK6S
あほくさ

29774RR2019/05/17(金) 17:01:10.36ID:uLHxVIT0
ミルウォーキーエイトになりダイナなめソフテイルばっかりになっても種類多すぎてワケわからない

あれほどまで種類必要ないと思います

30774RR2019/05/17(金) 19:54:51.58ID:t6vlrAgF
ツーリング最強

31774RR2019/05/17(金) 20:00:05.44ID:gxesCl+L
ツーリング欲しいけどデカすぎる!慣れると言うけど取り回しを考えると買えない。
金も無いがな!

32774RR2019/05/17(金) 20:23:44.47ID:/1SFG7cN
先にこちらが立ってますのでこちらをご利用ください
荒らし対策IP付です
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1543235450/

33774RR2019/05/17(金) 20:57:05.74ID:oLPTEmSs
>>32
アラシよ!!!
アラシがたてたスレに書き込めはアラシIPとして晒しまくるが、それでもいいなら書きやがれ

0001 774RR (ワッチョイ 6fd3-n7jy [175.129.137.56]) 2018/11/26 21:30:50

34774RR2019/05/17(金) 21:17:44.06ID:VZ5gJ3It
俺もいずれツアラー系乗る様になるのかいなー
今はブレイクアウトだけど。

ところで皆さん任意保険はどこ入ってますか?
いいところあったら教えてください。

35774RR2019/05/17(金) 21:47:18.65ID:vMOYdd3v
>>34
俺はロードサービスの搬送距離が一番長いチューリッヒ。
確か100キロまで無料。

数年前に、出先で故障して、ロードサービスで自宅まで90キロ運んでもらったけど助かったw

36774RR2019/05/17(金) 21:52:31.63ID:VZ5gJ3It
>>35
100キロはいいですね!
チューリッヒは安いとも聞いてるにで候補です。

あと厳密には秘剣じゃないんですがロードサービス距離無制限zuttorideが気になってます。9900円で無制限は安いかなと

37774RR2019/05/17(金) 21:59:20.74ID:JfA5DXPI
前スレの最後で、怒涛の連続荒らしカキコをしていたID(Yn4uyuTq)が作ったスレを使うのか?
こっちは落とした方がいいんじゃないか。

38774RR2019/05/17(金) 22:42:12.49ID:px3noEFF
アラシ
(ワッチョイ 87b4-PX// [180.9.17.220])

39774RR2019/05/18(土) 00:14:45.25ID:MhYe96qL
>>34

FXSBやFXSEは素直にカッコいいと思ったが、ミルFXBRSはちょいと残念

ツアラーに乗るならブレイクアウトをバガーにした方がカッコいいぜ

40774RR2019/05/18(土) 07:07:25.93ID:NjFf23ws
ここは

糞スレ。

必死に立てた
>>1



逝ってこい


ここは
糞スレ。

41774RR2019/05/18(土) 15:28:35.05ID:chDeaNy4
>>40
RR (ワッチョイ 6fd3-n7jy [175.129.137.56]) 2018/11/26 21:30:50

TCツアラーに憧れてる田舎の人ですか?

42774RR2019/05/18(土) 16:28:58.00ID:xKldaPlT
ツアラー欲しいわー

43774RR2019/05/18(土) 20:39:04.67ID:HO9Duw9z
ナイトロッドスペシャルの見た目が大好きだけど音が嫌い…。ブレイクアウトも好きだけどやっぱりナイトロッドがカッコいい。でも音がダサい。

どうしたもんかな

44774RR2019/05/18(土) 21:25:04.91ID:HQb/O2Ug
>>43
ショベル買え
現行なら音はどれも一緒だよ。

45774RR2019/05/18(土) 23:05:41.36ID:+9tobhof
>>44
ショベルエンジンめっちゃカッコイイけど
排気音はいいとは思わん ベチベチ音
エボ、ツインカム、ミル8等のビッグツインの重低音がいい

46774RR2019/05/19(日) 10:24:03.59ID:Y+BsdPWL
>>45
tc M8が重低音ってw

47774RR2019/05/19(日) 10:30:50.88ID:GAdTz37p
tcの重低音エグいやろ

48774RR2019/05/19(日) 19:29:46.29ID:K7D2P5CU
俺も同じこと思ってた
ショベルの鼓動感は良いけど音質が好きじゃない
ツインカム2in1フルエキのズドンズドンって重低音がたまらなくてツインカム乗ってる
M8の音もまたちょっと違うんだよなぁ

49774RR2019/05/20(月) 00:48:01.23ID:5NHmPUqY
みんなそれぞれ好みがあっていいね!

50774RR2019/05/20(月) 13:42:35.36ID:hvjAF5GV
荒らしてるのって夜勤?
スポスレ追い出されて死んだと思ってたけど

51774RR2019/05/21(火) 12:23:51.90ID:H9/QVZXS
M8不人気すぎて貶されてばかりだから、ヲタクが必死こいて糞スレあげたいだけだろ。

52774RR2019/05/21(火) 12:39:35.97ID:KgaiMcpg
>>50
こっちはIPでないから一人でお人形遊びし放題なんだ

53774RR2019/05/21(火) 14:48:05.43ID:2suHuMmC
>>51
逆に2000年にM8がでて、新型がTCでも同じ事だと思う、でTC不人気ヲタクが必死のコメントが出ると思います。
要はTCが売れ過ぎた。

54774RR2019/05/21(火) 20:57:15.79ID:KClLecbl
ツインカムの重低音だけは評価できる

55774RR2019/05/21(火) 21:14:45.89ID:eOD6D4sC
TC88にS&SのスーパーBを付けたら、、、

ありゃりゃ!!
激太トルク&爆発的加速!!!

これが羊の皮を被ったTC88だったのね♪

56774RR2019/05/21(火) 21:18:02.46ID:LOV9CIjD
>>55
そんな嘘言ってもTCの暴落は止まらんぜよ

57774RR2019/05/22(水) 00:31:38.87ID:XHGEXemB
TCは物足りなくはあったけどなんだかんだ丈夫で乗りやすかったからなあ
m8はどうなるのかな

58774RR2019/05/22(水) 00:37:22.61ID:XHGEXemB
m8ググってみたがあまりいい評判はないなあw
まあこれからこれから

59774RR2019/05/22(水) 01:48:15.60ID:ipDNCK8I
TCはキャブで乗れるから生き残るとおもう
しかし壊れにくくてなんとなくイイかんじのエボがあるから、メリンメリンに改造してスーパーEに追加ジェットとかそういうことでしか生き残れないとおもうけど

60774RR2019/05/26(日) 22:13:38.30ID:M/d27b+Y
>>23
鋭い!
全部だ。

61774RR2019/05/26(日) 23:31:05.19ID:ivop7n1p
>>60
先週の自分にレスする池沼

62774RR2019/05/27(月) 08:22:05.43ID:OxuUUiOS
>>60
自分のスレに自分で応えるw(鋭い!全部だ。)恥ずかしくて、なかなか書けたいぞ、その前に友達作れ、

63774RR2019/05/27(月) 10:04:50.37ID:2dY8GWFR
>>53
教習所通うビビり連中がこぞってツインカムだったよな

ツインカム乗り見てると高校デビューならぬオヤジデビューばかりで恥ずかしくならねえかな
今までいい子ちゃんして貯めて更にローン組んで海外ドラマのマネだと薄くてさらさらだ

ツインカム売りミル8に長期ローン組んででも乗り換えるにはジイサン過ぎたか

まともならツインカムなんぞ売るに決まってるんだが
なんせオヤジデビューなんで恥じらいもなくツインカム乗り続けてて

ただ糞爆音ばかりでうるさいだけ

64774RR2019/05/27(月) 11:19:13.65ID:uJNBzW7J
EVOは楽しくて故障もしない良いエンジンだったけど、高速を飛ばすのにまるで向かないし、ガスケットもすぐダメになってお漏らしして手間かかるしで乗り回すには今じゃちょっとね。

とはいえミルウォーキーエイト、弾けるパワーは良いし、バイクも極低速域でもふらつかない良いものだと思うけど、1500回転以下ですぐにガタスカノッキング起こすのはどうにもダメ、インディアンのサンダーストロークのほうがいいね、よく粘る

65774RR2019/05/27(月) 11:52:26.96ID:UmUohCUx
M8はインジェクションチューニングしてちょうどいい的な言われ方するけど実際どうなん?

66774RR2019/05/27(月) 11:58:48.32ID:K1/o1ldL
カム交換、チューニング前提っていうのは躊躇するわ
そんなに本国仕様よりデチューンなのかな?

67774RR2019/05/27(月) 12:06:58.71ID:gVo2OCRU
>>66
超ディチューン版を高値で買わされてその後の必須カスタムとぼったくりメンテナンスまで込みなのにこんなのを買っちゃうハーレー初心者はHDJのいい鴨

68774RR2019/05/27(月) 12:15:27.24ID:uJNBzW7J
EURO4クリアして全世界共通仕様にさっさとしてくれりゃいいのにね

69774RR2019/05/27(月) 12:32:33.17ID:nlpT87+E
今の日本仕様も、エンジン関係はユーロ4じゃなかった?

アメリカ本国はもっと規制が緩いだけで。

70774RR2019/05/27(月) 12:42:10.41ID:gVo2OCRU
しっかしM8は見ないな

道の駅どうしでわんさかいるハーレー見てもM8はほぼ見られらない。
そのかわりTCがプリウスやフィットのごとく大量に。。。以前まであったハーレーならではのスペシャル感ゼロで時代は変わったなと。

71774RR2019/05/27(月) 12:44:41.44ID:uJNBzW7J
>>69
ユーロ4準拠でアレ??かなりダメなんじゃないかな、それじゃあ
1200ぐらいから粘って走ってくんないと、何のための1800ccなのやらだ

72774RR2019/05/27(月) 13:54:59.06ID:UmUohCUx
>>70
高年式のハーレー中古とかパーツもそこそこ出て見てくれる店の正規非正規問わずまぁそれなりの数、かつ言うほど壊れないから
「案外そこそこコスパのいいバイク」になっているのでは

73774RR2019/05/27(月) 16:53:35.36ID:nlpT87+E
>>71
昔のキャブ車みたいに低回転から走りたいなら、結局はインジェクションチューンで低回転から濃くしてやんなきゃダメなんでしょ。

現行の国産車だって、薄い空燃比を濃くするマップ書き換えが流行ってきてるんだし。

74774RR2019/05/27(月) 17:31:10.50ID:uJNBzW7J
>>73
ここであんまし名前出すのもどうかと思うけど、インディアンのサンダーストロークエンジンのやつ試乗してみて?
18年モデルからEURO4でそちらは勿論、それ以前のモデルでもノーマルでちょっと濃くしたEVOみたいに粘るよ
やろうと思えば現行規制でもできるはず

75774RR2019/05/27(月) 18:02:00.93ID:N1DxC7Hr
M8FXBBやが
車重が軽いからか、トルクが薄いなんて感じたことないけどな
1500でガタガタいうって、ギアは何速?
ノーマルなら4速でガバ開けしたらそんなだった気がするけど

76774RR2019/05/27(月) 18:24:24.67ID:UmUohCUx
FXBBはいいバイクすなぁ

77774RR2019/05/27(月) 20:28:20.44ID:qXBwYJX7
どこに魅力があるのかわからん

78774RR2019/05/27(月) 20:32:10.58ID:Hw1fYn4k
>>77
そんなバイクのスレに書き込む池沼

79774RR2019/05/27(月) 20:33:58.74ID:qXBwYJX7
FXBBの話だよ

80774RR2019/05/27(月) 20:37:08.63ID:Hw1fYn4k
>>79
スレタイ読めない池沼

81774RR2019/05/27(月) 21:00:06.36ID:qXBwYJX7
だからどこに魅力あんだよw

82774RR2019/05/27(月) 21:34:48.23ID:z8H6eWiK
楽しさのショベル、安定のTC、中間のエボ、M8はまだまだ魅力が発掘されてないな
新しい発見ができるのもモデルチェンジ直後の楽しみだぜ

83774RR2019/05/27(月) 21:37:20.84ID:z8H6eWiK
TCがクッソ沢山あるように見えるのはそれだけ走ってる人が多いからだな
エボも割と負けないくらい売れてただろ それでもTC
の方が印象に残る
安定したエンジンや走りは至高の存在よ

84774RR2019/05/27(月) 21:37:54.48ID:uJNBzW7J
>>75
ギアポジションは関係ないよ、1500以下の回転域ではガタスカノッキングするといってる、1500以上回せば実際モリモリパワーもトルクも出てくる。
街乗り下道で5速6速1300回転程度でトコトコ流せないんじゃなぁと

85774RR2019/05/27(月) 22:12:46.64ID:uJNBzW7J
>>82
さすがにTCのがEVOより数が相当出てるだろ、安定だけならEVOでも充分あるし

86774RR2019/05/27(月) 22:23:37.91ID:1W6UP/2h
>>83
エボ以前の総数の5倍以上だぞTCは。
エボはほんの後期しかハーレーブームに被ってない。
ハーレーブームに最も貢献したエボだがブーム作ったらすぐにTC88に交代した。
ショベパンは中古でたくさんアメリカから入ってきたがエボはまだヴィンテージ扱いもされたなかったため対して増えなかった。

なので今になってその信頼性と味の高次元バランスによってそんなにない弾数の事もあってねが上がり始めてる。

87774RR2019/05/27(月) 22:55:54.09ID:qiCICy+c
また金の話してる・・・

88774RR2019/05/27(月) 23:39:27.35ID:uJNBzW7J
EVO確かに値上がり気味だねぇ・・売ると単なるポンコツ扱いで二束三文だけどw

89774RR2019/05/27(月) 23:57:07.50ID:qXBwYJX7
エボ買っといたほうがいいのかな

90774RR2019/05/28(火) 00:48:27.88ID:3KUeZL43
昔はエボなんてつまねーとか思っていたけど
こないだ乗ったらかなりゴツゴツした乗り味で、重いフライホイールがゴロンゴロン回る
ヴィンテージのハーレーのテイストがこんなにも残っているのかと再発見して驚いた。

100キロ巡航もパンショベとか違って余裕でできるし、エンジンの造形が若干そっけないが
TCやM8の造形と比べるとスリムだからスタイリッシュに見えるんだよね。

リアタイヤも適度に細くて全体のバランスが良いんだよな。
その御蔭でヴィンテージっぽくも見えるし。
リジスポより軽いらしいし、そこそこヒラヒラ曲がってもくれる。

わるくないねエボも。

91774RR2019/05/28(火) 00:52:26.85ID:3KUeZL43
リジスポよりかるいじゃなくて
ラバスポより軽いだ。

もちろんエボのツーリング系ではなくてダイナとかソフテイル系ね

92774RR2019/05/28(火) 03:31:41.56ID:3KUeZL43
著名Youtuberが語るEVOの魅力!

https://www.youtube.com/watch?v=Scr5hlu9wNY

93774RR2019/05/28(火) 08:11:57.21ID:gvtAosYe
またスレタイ読めないの多すぎ
全部同一人物だろ

94774RR2019/05/28(火) 09:26:48.88ID:qHwl+Hpm
>>66
ミル8でもハーレーは所詮ハーレーだと思って乗れば、カム交換もチューニングも必要なく
そもそも下手くそなハーレー乗りに速いバイク不要だろうに

95774RR2019/05/28(火) 09:31:37.19ID:qHwl+Hpm
>>93

お前がミル8を語ればいいだろが!

ハーレーシール貼る国産アメリカンとツインカムの違いを語ってみろよ
ノウナシ

96774RR2019/05/28(火) 11:45:58.95ID:zeESwne1
>>95
お前がこのスレにこなければいいだろが!

97774RR2019/05/28(火) 13:06:31.32ID:yYepuAUQ
TCブレイクアウト凄いなタービンホイールの17年式270万超えてるのとかあるやん
定価割れのタマが中々無いこのままプレミア価格だと手出しずらくなってきたな

98774RR2019/05/28(火) 13:24:01.52ID:XVfVsiby
>>97

タマ数ないからプレミア価格って爆売れしたツインカムのブレイクアウトだぜ
そもそもミル8でて今更ツインカムに手をだす貧乏性でいると恥ずかしいぞ

ミル8ソフテイルにした方が安くてハーレーの魅力を感じて乗れるだろうに

99774RR2019/05/28(火) 17:52:47.71ID:HUbWJSjz
>>84
ギアポジション関係なくガクガクとかあり得ん
ノーマルでも何ら問題なく走ってたよ
発熱面で心配だったから今は北米マップ入れてるけど
若干フィーリングがマイルドになったかな?程度

100774RR2019/05/28(火) 18:03:27.95ID:dx6uLNu6
それは単に1500回転以上回してるだけの話だね

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