【SEROW】☆セロー・総合スレ☆143台目【旧/ヌ/FI/18】

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1774RR (スプッッ Sd5f-2oSS)2019/05/09(木) 12:34:54.99ID:8gzGT/thd
YAMAHA セロー総合スレです

【セローの呼び名】
18セロー:250セロー 第3次規制対応車(現行型)
FIセロー:250セロー FI車
ヌセロ:250セロー キャブ車
キュセロ:225セロー

ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/

TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/

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【SEROW】☆セロー・総合スレ☆142台目【旧/ヌ/FI/18】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1552921251/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

952774RR (オッペケ Sred-9327)2019/07/01(月) 09:53:09.96ID:ewQ8Luz5r
こかしまくったりガレ遊びしたりするけど今のところ傷一つない

953774RR (エアペラ SDea-h3yy)2019/07/01(月) 10:49:50.37ID:YbUrFwp8D
>>950
急いでセロー買っても姉ちゃんとお近づきにはなれないぞw

954774RR (ワントンキン MM5a-eQdG)2019/07/01(月) 12:20:59.63ID:t8wOmjLXM
>>950
旧型新車という選択もある
お尻の形くらいの好みくらいしか新型でないと!という感じでもない

955774RR (アウアウカー Sa05-Cagf)2019/07/01(月) 12:24:16.11ID:XLoWjLH6a
>>954
燃費上がってるから航続距離伸びるのはメリットだと思う

956774RR (アウアウカー Sa05-Ioxw)2019/07/01(月) 12:28:00.31ID:sGs6GMUza
エンスト病のリスクが嫌なら旧型新車でもいいね

957774RR (ガックシ 0671-0ILo)2019/07/01(月) 13:20:40.85ID:iBmgApHC6
>>954
旧型新車って在庫あるのかいな?

958774RR (ワッチョイ 1557-3te8)2019/07/01(月) 13:31:34.76ID:wlC/JZlQ0
以下「18年型は〇〇がダメ」が続きます
それでは引き続きお楽しみください。

959774RR (アウアウカー Sa05-Ioxw)2019/07/01(月) 13:33:27.84ID:sGs6GMUza
>>957
グーバイク見てみたらまだ割とあるよ

960774RR (ワッチョイ 4db9-Eaty)2019/07/01(月) 13:40:16.73ID:h46Qlph40
中古屋の新車(新古車)ってなんか訳あり車輌っぽくて
躊躇するな

18セローと旧型ってどっちもどっちで甲乙つけがたい

961774RR (アウアウカー Sa05-Ioxw)2019/07/01(月) 13:46:57.15ID:sGs6GMUza
YSPとかしっかりしたところで買いたいなら18やね

962774RR (スプッッ Sdea-0ILo)2019/07/01(月) 15:42:37.16ID:jQ9+aTFjd
>>959
あれ写真が2017なだけで中身は現行とかいうオチだと思ってた

963774RR (ワッチョイ ea58-bYGp)2019/07/01(月) 21:03:36.63ID:XYMP9dbq0
18年式は青色がカッコ良すぎてダメ!

964774RR (ワッチョイ 4a16-Cagf)2019/07/01(月) 21:23:58.98ID:s3Ws2ybk0
>>963
青は若者向けと感じた
あとツーセロに青は似合わないと思った
新しいフェンダーはノーマルの青に良く似合うと思ったな

965774RR (ワッチョイ 2ddb-tWPg)2019/07/01(月) 21:54:13.17ID:3QkNoUtA0
青色は競技車みたいな色ならよかったんだがな

966774RR (スプッッ Sdca-5BDU)2019/07/01(月) 21:55:40.58ID:ffwjwbyNd
10連休に225と250に乗ってる老夫婦見かけたよ
すごく素敵な老後だよな

967774RR (ワッチョイ 4d1b-iKon)2019/07/01(月) 22:49:14.67ID:PXltq0Vk0
無理して夫婦でハーレー乗ってるより、よほど感じいいな

968774RR (ササクッテロレ Sped-0bbT)2019/07/02(火) 00:10:20.12ID:N0kmCy6ap
とか言ってたら1〜2mくらいの段差飛び降りまくりだったりして

969774RR (ワッチョイ b9e1-CYTO)2019/07/02(火) 00:38:38.49ID:omFzGzyO0
キャニスター外して300キロ走ってみたけど、燃費もパワーもまったく変わらんかった。
外した直後にエンジンかけると排気音がパンパン鳴るけど、すぐに学習して鳴らなくなる。
あと車庫がガソリン臭くなるかなぁと思たけど、そんなこともなかった。

970774RR (スップ Sdea-5BDU)2019/07/02(火) 01:06:55.37ID:A0dLM3dNd
外したパイプはふさいだだけ?

971774RR (ワッチョイ b9e1-CYTO)2019/07/02(火) 07:11:56.96ID:omFzGzyO0
>>970
タンク側はロールオーバーバルブを付けて解放
キャブ側はキャップで塞いだ

972774RR (ブーイモ MMea-54o7)2019/07/02(火) 07:44:55.34ID:q/6WLS/YM
>>969
まぢか
よく外して乗ろうと思ったな

973774RR (スップ Sdea-5BDU)2019/07/02(火) 07:51:48.84ID:j8ysjOn7d
>>971
そうかあ
参考になりました
ありがとうございます

974774RR (ワッチョイ 4db9-Eaty)2019/07/02(火) 12:09:42.51ID:KUkDBVtg0
>>969
旧か18セローかで迷っていたので凄く参考になった

チャコールキャニスターの位置とでっぱりがどうしても好きになれないが
10万円程度の差で中古も嫌だし
キャニスターを外しても問題ないなら18セローの方がいいかな

975774RR (アウアウウー Sa11-0zif)2019/07/02(火) 12:27:31.67ID:FA1QpVcva
>>969
キャニ自体が規制対策なんで、ホントは取り外した状態がノーマルだと睨んでるんたが、
実際、低速のトルクとかも変化なしですか?

976774RR (ワッチョイ c641-+f92)2019/07/02(火) 16:06:57.64ID:GHudWq/e0
走ってる時プルプルしない折りたためるミラーない?
DRCのミラー60キロで走っててもプルプルしてる

977774RR (ワッチョイ c125-SgbD)2019/07/02(火) 16:39:05.81ID:U1zyVEGe0
>>976
タカツ オフロードミラー

978774RR (ブーイモ MMea-54o7)2019/07/02(火) 17:06:04.71ID:q/6WLS/YM
キャニスターの中身ってようはフィルターで炭でしょ
替わりにホース直付するとタンクがやばいかな
あってもなくても走れそうだけど

979774RR (アウアウカー Sa05-CYTO)2019/07/02(火) 17:21:26.11ID:SmnZBI29a
>>969
キャニスターは停車中の蒸発ガスを溜めておき、エンジンが始動したら吸い込むだけの装置だから走りにはまったく影響がない。
平成28年度排ガス規制で付けなくてはいけなくなっただけ。
もちろん取り外すことは違法だけど、それで検挙されることは限りなくゼロに近い。

980774RR (ワッチョイ 0643-Vq5L)2019/07/02(火) 19:54:00.03ID:9nqL24MZ0
知り合いが18年式ダメ出ししてるが、まあヤマハがそのうち対処するだろうから、新車で買えるのを選べば良いと思う。

山を走るのであれば、最初からタイヤはツーリストにしちゃおう。
ノーマルタイヤとの差は歴然。

981774RR (スップ Sdca-0ILo)2019/07/02(火) 20:51:49.22ID:ZGnXOq0Sd
>>971
タンク側は構造的に塞いじゃあかんの?

982774RR (ワッチョイ 25aa-54o7)2019/07/02(火) 21:03:24.05ID:KH3VViVG0
来週納車だけどキャニスターはもげたら考えようかな
タンク側は塞いでインジェクション側は開放でいいんかな

983774RR (ワッチョイ 4a16-Cagf)2019/07/02(火) 21:19:42.33ID:KYZfHTs80
>>982
逆じゃね?
タンク側塞いだら圧が正圧になったり負圧になったりしちゃうのでは?
吸気側はフィルター噛む手前だったら粉塵吸うのでは?

984774RR (ワッチョイ c125-SgbD)2019/07/02(火) 22:16:22.97ID:U1zyVEGe0
17が新車で買えるってのに18買う人の気が知れない。
O2センサーだのキャニスターだの余計な物くっ付いてるのに、、

985774RR (ワッチョイ 8904-0ILo)2019/07/02(火) 22:22:05.47ID:mnWCbBm40
>>984
もうどこも2017の在庫ないでしょ

986774RR (ワッチョイ c6d8-Eaty)2019/07/02(火) 22:26:08.43ID:9CQl4Ckl0
>>984
圧縮比ちょっと上げて、パワーも気持ちあがってるじゃん

987774RR (ワッチョイ 4d1b-iKon)2019/07/02(火) 23:15:28.17ID:hSZmuTNu0
>>984
そんな悔しがらなくてもw
燃費も向上してるよ

988774RR (ワッチョイ 4db9-Eaty)2019/07/03(水) 00:13:45.27ID:dMYensCa0
>>987
セローなんて燃費がいいから多少の差はどうでもいいよ
18セローが体感できるほどの馬力アップなら迷わないんだけどね

マニホールド側は塞いで問題ないというか塞ぐべきだろうな
タンク側は塞ぐとタンク内の圧が逃げないし、ただ単に開放するのも問題だし
どうしたらいいんだろうね

989774RR (ワッチョイ b9e1-r4HF)2019/07/03(水) 00:25:20.90ID:w496MDXh0
>>988
キャニスターとタンクの間に付いているロールオーバーバルブをそのまま付けておけばいいよ。
ロールオーバーバルブは気体は通すけど液体は通さないという優れもの。

990774RR (ワッチョイ 4db9-Eaty)2019/07/03(水) 00:35:10.74ID:dMYensCa0
>>989
>>971さんも書いていたロールオーバーバルブってそういう物なんですね
ありがとうございます

そうなると新車で買える18セローの方がいいな

991774RR (ワッチョイ 8904-0ILo)2019/07/03(水) 01:03:34.37ID:0nF72Tzh0
>>986
圧縮比あげたせいでピークパワーは出ても低速トルク細りそうなのが嫌だな
あと熱的に厳しくなりそう

992774RR (ワッチョイ 8640-eQdG)2019/07/03(水) 01:30:36.77ID:Dh6dLYfz0
皆さん知ってると思うけど2018セローの馬力は表記方法だったか、計算方法の変更で実質は2017から変更無いそうだ。
実際に変化があるのはトルクの方と言われてる。

詳しくはYSPで多分一番動画出してるアライグマみたいな店長さんが説明してた。

993774RR (ワッチョイ 8640-eQdG)2019/07/03(水) 01:32:54.61ID:Dh6dLYfz0
トルクは太くなって更に良くなって乗り易くなったと言ってたけど、実際の評判とはなんか違うかなぁ…って感じよね

994774RR (ワッチョイ 4a58-0rME)2019/07/03(水) 02:20:12.36ID:zy9Es/I80
なんだっていいよ
それより野営も出来て熊や猪も出ない関東のオススメ林道教えて

995774RR (ワッチョイ 0643-Vq5L)2019/07/03(水) 03:37:52.17ID:hunBuMs50
林道スレで聞いた方が良いよ

996774RR (ササクッテロラ Sped-0bbT)2019/07/03(水) 05:03:35.44ID:sFaO03T7p
スレ立てはー?

997774RR (ワッチョイ c125-SgbD)2019/07/03(水) 06:50:33.50ID:e5nE3Lss0
圧縮比上げたせいでエンスト病誘発してるんだけどな

998774RR (オイコラミネオ MMce-axDu)2019/07/03(水) 08:02:02.13ID:f9XmQo2uM
ツーリスト履き替えたいけど、
TW新品同様だしもったいねーもんな

TWなんて欲しがるやついねえしな〜

999774RR (アウアウカー Sa05-r4HF)2019/07/03(水) 08:20:04.20ID:QWHAYf2Na
>>997
18セローだけどエンストなんてしないけどな。

1000774RR (ワッチョイ d6ee-IMtJ)2019/07/03(水) 09:20:48.35ID:JnBAdgCR0
ウメッシュ‼

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