【ホンダ】 HONDA FAZE Part20 【フェイズ】

1774RR2019/05/08(水) 12:51:39.15ID:s8Z9McXU
FAZE(フェイズ)
http://www.honda.co.jp/FAZE/

前スレ
【ホンダ】 HONDA FAZE Part19 【フェイズ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1522414214/

109774RR2019/09/09(月) 20:21:41.49ID:GZF5L07U
>>108

チャンピオンって、何ですの?

110774RR2019/09/10(火) 15:32:54.53ID:KkWScYo4
>>109
ふぁぜ乗りにチャンピオンプラグ知らん香具師がいるとはな…
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%94%E3%82%AA%E3%83%B3_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)

111774RR2019/09/12(木) 19:40:57.54ID:2DcU1wSJ
チャンピオンはアリスの代表曲だろうが。

112774RR2019/09/13(金) 07:44:17.87ID:I0GuoELu
>>111
超パイセン乙!

113774RR2019/09/19(木) 08:42:58.18ID:yaYt2loB
フェイズのエアクリーナーってMF10フォルッツア用ので互換がきくの?

114774RR2019/09/19(木) 08:51:27.07ID:dOvEtuvz
>>113

きくらしいですね。
フロント、リアフォークも同じ物らしい。
カスタムパーツもMF10と共通のが多い。

115774RR2019/09/19(木) 16:36:55.91ID:yaYt2loB
>>114
ありがとう

116774RR2019/09/19(木) 20:22:24.41ID:rGA/kgkI
ふぁぜに乗って食べに行くゆで太郎は最高だ罠!
https://i.imgur.com/mcsp8SJ.jpg

117774RR2019/09/19(木) 23:24:46.86ID:t/5dqlGq
フェイズが出て10年か、月日が経つのは早いね。

118774RR2019/09/19(木) 23:29:29.90ID:dOvEtuvz
>>115

お役に立ちました?w
あと、リアフォークじゃなくて、フロントフォークとリアサスでした。

119774RR2019/09/20(金) 07:51:54.01ID:+A/L2loT
ブロック崩しを必死になってやった思い出

120774RR2019/09/21(土) 02:09:54.51ID:kBbO/Dy5
たまには話題を。

先日、フロントのホイールベアリングの清掃&グリスアップとシャフトの交換、給油口の蓋の板バネが外れてしまったので蓋ごと(丸ごと)交換してみました。
素人作業でしたけど、興味ある方いたら出来る限りのアドバイスしますよ。

121774RR2019/09/21(土) 06:32:54.09ID:v5gq36KU
>>120
先生!
皆で集まって、実地講義しては頂けないでしょうか?

122774RR2019/09/21(土) 13:54:32.24ID:kBbO/Dy5
>>121
だから、素人だってww

123774RR2019/09/23(月) 08:18:52.15ID:6Q7rJKEa
2万km超えたのでドライブベルト等を交換しようと思うのだが前回SHOPで
交換してもらった時 ベルトの消耗はそんなに無くまだまだ持ちそうみたいだったけど
交換作業はしてもらった。
ネットで検索してみても同じように2万km前後で交換している人を見てもそんなに
ダメージがなくFAZEのベルトの持ちは良いみたいとか書いてあった。
実際ここのFAZE乗りの同士達は交換タイミングの判断はどうされてるのだろう?
自分で開けて目視等で確認するのが一番だと思うけどいかんせん素人なもんで…
ご教授いただきたい。

あ、ちなみに自分は無印乗りです!

124774RR2019/09/23(月) 12:44:53.39ID:rl0szwKC
ベルトは個人差が大きいからなぁ。
1万キロで切れる人もいれば、4万超えました!みたいな人までいるから。
中には切れるまで放っておく人もいるようだけど、僕はベルトの損傷具合に関わらず、2万キロ程度で交換するようにしているよ。
出先で切れたら身動き取れなくなるし。

125774RR2019/09/23(月) 18:39:04.53ID:6Q7rJKEa
だよねぇやはり一番気になるのが出先で切れた時の事を考えるよね
2万kmで交換するのが一番ベターだよね
乗り方一つでベルとの持ちの個人差が出るしね
後、純正か外部の商品の品質にも変わってくるのかな?
まだ1回しか交換してないが純正のベルトしか交換してないけど
社外品を使ってる人はどうなんだろう?感想を聞いてみたい

126774RR2019/09/23(月) 21:44:02.18ID:qGbc30ki
>>125
前スレで社外品を入れたレポートがあったはず
結果ダメダメだったと記憶している

純正に勝るもの無しなんじゃないのかな

127774RR2019/09/23(月) 21:57:56.65ID:N7eeEnZR
二万キロで変えたい奴は変えれば?w俺はもったいないと思うけどな

128774RR2019/09/24(火) 09:13:49.41ID:YnHo1jCP
勿体無いと思うなら君はどのタイミングで交換するの?

129774RR2019/09/24(火) 11:16:10.60ID:H0CU3EGZ
>>126
そのレボは俺かな?ww
FAZEに合う社外品のベルトって「RK(アールケー)」からしか出して無いと思うんだけど、少なくともtype-sには合わなかった。
変速のタイミングがズレまくってガックガクになっちゃうww
新品の状態で使用限度幅以下だったのでメーカーに問い合わせたら「何の問題もありません」だってさ。

ただ純正品のベルト高いよね〜
たかがベルトで1万近くするでしょ?

130774RR2019/09/24(火) 12:19:19.87ID:XlBDVCSz
3万5千

131774RR2019/09/24(火) 13:42:03.41ID:LmO4dr8G
>>129
そうです、あなた様です!
生きておられたのですね!
またこうやって会話出来ることをとても嬉しく思います!

132774RR2019/09/24(火) 17:03:42.81ID:YnHo1jCP
>>129
この前、夢で聞いたら1万円ちょいに値上がりしてたよ
ちなみに社外製はおいくらぐらいなの?

133774RR2019/09/24(火) 18:03:31.66ID:pXhKB09e
今確認したら、
純正品 \10,692-
RK ヤフオクで最安\6,500-程度 でしたね。

僕は一度失敗してるので、必要とあらば高くても純正品を買いますが、バイク屋に交換依頼すると工賃込みで15000円を超えてきそうですね。

同じように生産終了したフォーサイトのパーツは、まだ安いものが多くあるのに、何故FAZEのパーツはどれも高いんでしょうね。

134774RR2019/09/24(火) 21:19:54.13ID:FZWzc9ZV
>>133
フェイス乗りには金持ちが多いから、メーカーも値段吊り上げてるんじゃないですかね?

135774RR2019/09/24(火) 21:45:10.13ID://iM42f4
MFシリーズのVベルトは、全車共通のものじゃないのですか?

136774RR2019/09/24(火) 22:18:16.54ID:YnHo1jCP
ドライブベルト、ウェイトローラ、スライドピース交換工賃合わせて夢で23500円弱
○りんかんで2万2千円弱とゆう見積もりを出してもらったけど こんなもんが相場なのかな?
2万弱を超えて交換を考えてるし駆動系はプロにまかせたいと思うけど正直、結構するよね

>>130
正直、自分の乗り方だったらそれぐらい持ちそうだと思うし、もう少し現状のままで乗ってみようかと思うところもある

137774RR2019/09/25(水) 00:13:03.85ID:p+cCwhOp
>>136
もつでしょ
雑誌とかの推定交換期間はだいぶ短いぞ

138774RR2019/09/25(水) 07:37:37.31ID:qmMdzsp8
維持費がかかるのは仕方ないけど、早め早めに対策しようぜ

維持費ケチって同士がトラブってるの見たくねーもん

139774RR2019/09/26(木) 11:50:38.31ID:b0Z9VEMT
みんな自分でやらないんだ。
ビクスク系は工賃高いから、ベルト程度なら自分でやったらいいのに。

140774RR2019/09/26(木) 12:16:25.98ID:OhxyF8Vj
2万で交換は金の無駄

141774RR2019/09/26(木) 13:12:31.93ID:QyUvV3m4
命あってのふぁぜじゃないのか?

142774RR2019/09/26(木) 14:55:51.97ID:b0Z9VEMT
早めのメンテは任意保険みたいなもんだよ。
事故が起きなければ保険料は無駄金。

目安は単なる目安として考えて、交換するかどうかは個人の判断でいいでしょ。
意見と反論は違うからね、他の人がやることはほおっておけば良い。

ベルトにセンサーでも付いていて「あと何キロで切れます」ってアナウンスしてくれれば助かるんだけどねww

143774RR2019/09/26(木) 15:38:32.13ID:hhoPlRsJ
>>142
そうゆう機能 あればほんといいのにねw
パーツ代、工賃ともお高いから少しでも持たせたくなる気持ちにはなる
最終的には自己判断になるけど どうしても実際 同じ車種に乗ってる数少ない同士の意見を参考にしたくなるんだよね

144774RR2019/09/26(木) 19:09:49.49ID:b0Z9VEMT
>>143
意見を聞いて参考にするのはいい事でしょ。
で、どうするか?は自分で決めればいいだけ。
平均より早めに交換してもいいし、限界まで我慢してもいい。
ただ、横から「ありえない!」とか、なんの根拠もなく「必要ない」とかのくだらない意見は聞く必要も無いかと。

自分の目で劣化具合を見て判断するのが一番だとは思うけどね。

145774RR2019/09/30(月) 22:40:24.01ID:Gsi2GTnY
クーラントを補給しようと思うのだけど水道水は無しで やっぱり純正の指定品がいいのかな?

146774RR2019/09/30(月) 22:51:13.89ID:7qickuFm
>>145
漏れてたりの応急措置以外なら水道水はやめておきなよ
純正でなくても構わない、どうせなら俺みたくワコーズのロングライフクーラントに入れ換えてみたらどお?

147774RR2019/10/01(火) 01:21:34.15ID:1wFPgboP
ロングライフクーラントかぁ安くていいね
どれくらい薄めて補給すればいいのかな?

148774RR2019/10/01(火) 03:03:17.85ID:VJZMDKzA
どうせなら、補充じゃなくて全交換しちゃった方がいいよ。
クーラントもあんまり長い間放っておくと腐るから。

149774RR2019/10/01(火) 07:36:53.82ID:pKGcAhCN
>>148
全交換に禿げしく同意!

俺は2012年にtype-Sを新車で買って3年毎に交換してる
ロングライフクーラントの交換サイクルは4年とかだけど3年で交換してるよ

150774RR2019/10/02(水) 02:53:53.58ID:M12fiiv9
そうなんかぁ 交換した方がいいのかな
店の人は補給するだけでいいとか言ってたからそうしようかな?とも思ったんだけどね

151774RR2019/10/02(水) 07:34:57.80ID:w+V9MTOq
>>150
絶滅危惧種、ふぁぜを守りたいなら全交換
絶滅危惧種、ふぁぜを絶滅させてもいいと思うなら水分補充

152774RR2019/10/03(木) 20:47:36.72ID:a8drr0Mv
>>151
とりあえず、お前を絶滅させたいww

153774RR2019/10/04(金) 10:14:35.55ID:oYqtH3oA
>>152
俺の前にお前が絶滅だw

154774RR2019/10/05(土) 12:41:21.30ID:+OSnMbNB
走行距離約7,000qだす
これからプラグ交換するだす
@typeS

155774RR2019/10/05(土) 17:11:29.71ID:w9R6FfgI
近々前後のタイヤ交換をしようと思ってるんだけど、ナップスや2りんかんってキャッシュレスポイントの還元対象店だっけ?
誰か知ってる?

156774RR2019/10/05(土) 17:18:44.56ID:F8ARoFjH
>>155
乗ってるのはtypeS?
それとも無印?

typeS乗りなら教えてあげてもいいよ

157774RR2019/10/10(木) 18:08:37.59ID:BbGBCiT8
今日オイル交換のついでに、念願だったサイドスタンドスイッチのキャンセルをしてみました。
今回はよくあるキャンセル用のカプラーを使わずにやりましたけど、仕組みがわかっていればタイバンド2〜3本あれば出来ますよ。

158774RR2019/10/14(月) 10:37:23.44ID:9CAcHs5T
>>157
スタンドしまい忘れたまま走り出して転倒...
そんな香具師をこれまで何人も見て来た

なぜキャンセルシステムが備わってるのか理解していないようだな
後悔する前に元に戻しな

159774RR2019/10/15(火) 14:05:59.56ID:aWUz9fAm
そんなヤツいるんだw
エンジン掛けないで発進しようとしてんの一緒だね。
どんだけ慌ててんだかww

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