Kawasaki Z250SL Part 9

1774RR2019/04/17(水) 09:16:12.52ID:Gx1vwqea
ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Z250SLのスレッドです。

Z250SL (JBK-BR250E)
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/15_br250ef.html

- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 148 (ABS: 150) kg

前スレ
Kawasaki Z250SL Part 8 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1513244942/l50

2774RR2019/04/17(水) 09:18:38.13ID:Gx1vwqea
2

3774RR2019/04/17(水) 09:19:38.95ID:Gx1vwqea
あ わたし皆からジクオジといわれています

4774RR2019/04/17(水) 09:19:48.31ID:Gx1vwqea
3

5774RR2019/04/17(水) 09:20:23.20ID:Gx1vwqea
5

6774RR2019/04/17(水) 09:20:51.76ID:Gx1vwqea
ちょっとうんこしたくなってきたから行ってくるわ

7774RR2019/04/17(水) 09:22:12.13ID:Gx1vwqea
わたくしジクおじは善意で立ててあげただけなんで、別に落ちても知らないよ

8774RR2019/04/17(水) 09:52:26.64ID:OGEK/5fj
サンキュー!

9774RR2019/04/17(水) 10:10:07.34ID:Z1TkB2ZZ
ごちそうさま

10774RR2019/04/17(水) 10:21:59.77ID:vbHl8vqn
ほっしゅ

11774RR2019/04/17(水) 10:22:36.44ID:vbHl8vqn
拾壱

12774RR2019/04/17(水) 10:22:48.26ID:vbHl8vqn
拾弐

13774RR2019/04/17(水) 10:23:05.05ID:vbHl8vqn
拾参

14774RR2019/04/17(水) 10:23:20.52ID:vbHl8vqn
拾肆

15774RR2019/04/17(水) 10:23:35.88ID:vbHl8vqn
拾伍

16774RR2019/04/17(水) 10:23:51.88ID:vbHl8vqn
拾陸

17774RR2019/04/17(水) 10:24:11.67ID:gbVmn66+
10

18774RR2019/04/17(水) 10:25:57.46ID:vbHl8vqn
拾漆、拾捌

19774RR2019/04/17(水) 10:26:21.56ID:vbHl8vqn
拾玖

20774RR2019/04/17(水) 10:26:48.57ID:vbHl8vqn
弐拾、壱乙

21774RR2019/04/17(水) 10:38:50.19ID:U1zyxrHv
エロい

22774RR2019/04/17(水) 12:06:49.33ID:3qJQ+Snr
保守だからお下劣も許されるよね

SLは、sex lifeの略だ!

23774RR2019/04/17(水) 12:24:36.66ID:Gx1vwqea
お あなたたちはえらいですね

24774RR2019/04/17(水) 12:28:59.16ID:hUnz+YgB
z250slは良いゾ〜

25774RR2019/04/17(水) 12:30:01.96ID:hUnz+YgB
保守完了

26774RR2019/04/17(水) 14:23:07.38ID:rjEyxwn+
この125ccサイズで250って珍しいからそういうの欲しい人には最高だね
軽さでいえばcb250r のが軽いもんね

27774RR2019/04/17(水) 15:11:25.90ID:IluYMYXg
軽さもあまり変わらないし
パワーはZ250SLが上だから好みで良いんじゃね

28774RR2019/04/17(水) 15:49:07.85ID:HAQ81xFw
最後の最後で自演失敗しててほんと笑う

29774RR2019/04/17(水) 20:43:39.28ID:rjEyxwn+
オススメの重いバーエンドある?

30774RR2019/04/18(木) 08:52:26.30ID:aNiOwoWB
https://i.imgur.com/u1GUYNS.jpg
買った時から付いてて外す理由もないので外したことないから効果のほどは知らんけど

31774RR2019/04/18(木) 10:07:21.35ID:4CPdX+Dt
ポッシュのヘビーバーエンドは他のバイクにならつけてた
ハンドルの振動がかなり軽減される

32774RR2019/04/19(金) 21:22:36.01ID:ienYGOO1
重さなら純正が一番

33774RR2019/04/19(金) 23:01:30.44ID:joqhLM4r
>>30
ださいな

34774RR2019/04/20(土) 17:34:01.57ID:BEQAh85b
純正バーエンドとプロトのインナーウェイトの組み合わせで落ち着いた

35774RR2019/04/20(土) 19:42:51.35ID:qHsF1492
>>30
カッコええやん
実際自分が付けるかどうかに限らず他の人の色々なパーツ見るの楽しいわ
道の駅で意味なくボーっと他人様のバイク見てたりするけどまだZSLに会った事無い

36774RR2019/04/20(土) 19:46:29.25ID:eihGS1cy
>>35
あ?お?なに野面晒して他所様のバイクジロジロみとんねん?!クソガキがあ…
くらすけんぞ?お?

みたいなことを言われて涙目の俺氏(;ω;)

ひどいや

37774RR2019/04/20(土) 19:57:24.90ID:zEk1+Zpg
日本語でおk

38774RR2019/04/20(土) 19:59:39.71ID:qHsF1492
>>36
流石に至近距離に顔近づけてガン見はしないけどねw
俺の意味無い暇潰し
適当に走る→道の駅寄る→特産品とかの即売所だったり案内事務所だったりに大体マップ付きの近隣パンフレット置いてあるんで適当に幾つか貰う
→適当に缶コーヒーとか買って駐輪場の近場でコーヒー飲みながらパンフと他人様のバイクチラ見

見てるとZSLも中高年(俺もオッサンだが)の人がよく「ん?」みたいな感じで見てたりしてちょっと嬉しいわ
多分「小さいなこのバイク・・125でこんなんあったかな・・ん?250?え?コレで?」
みたいな感じだと思うけど

39774RR2019/04/20(土) 21:12:37.76ID:H5qFT/oW
人のバイクなんて興味ね〜

40774RR2019/04/20(土) 22:04:31.47ID:4+8oy2pa
SLは小さい子供にスゲーよく見られる

41774RR2019/04/20(土) 22:52:58.73ID:KalH8Y75
ひらめいた!

42774RR2019/04/20(土) 22:57:08.43ID:pYbXpthN
コラコラコラコラ〜ッ!(`o´)

43774RR2019/04/21(日) 07:02:19.04ID:ro5Iknv1
この前、2りんかんに行ったらZ900RS乗りのおじさんに
ずーっと見つめられてた
カワサキ乗りだから、緑フレームが気になったのかな?

44774RR2019/04/21(日) 08:20:51.85ID:EtJ/fBKH
SL乗りじゃない俺からするとパラツインだらけのこのクラスで
敢えてこれを選んだのかとか単に珍しいから見ちゃう

45774RR2019/04/21(日) 18:44:39.89ID:yMSLEH5R
鼓動感とか燃費とかじゃね?

46774RR2019/04/22(月) 09:00:18.00ID:kqRjF5fV
軽量、軽快、キビキビさだろう
俺は新型ジクサー250を買うけどね

47774RR2019/04/22(月) 09:07:19.19ID:kqRjF5fV
250ccパラツーフルカウルとかいかにも大学生ビギナーが買いそう
何にでも使えるんだけど微妙に重くて中途半端
パラツーの重量になるんだったら400や大型のパワーのあるスポーツツアラーに乗るだろうなある程度の経験者なら
SL等のライトウエイトスポーツを買うのに燃費最優先とか考えるのはパラツー250買うようなビギナー層だろうけどね 安いからとかいう理由
ある程度バイク知っててあえてこの軽量シングルを買う層は、値段や燃費が主な理由ではない

48774RR2019/04/22(月) 16:49:46.11ID:XFpA90a8
ジクサー250って150のボディなのかな
ボディだけで言えばz250slより大きいし十分だよな
mt-25とジクサーって同じくらいの大きさ?

49774RR2019/04/23(火) 10:12:52.17ID:73YemcWD
ジクサー150は大きさでいえばVTR250と同じくらいかな MT25ほど大きくはないが250ccに見える
この車体で250ccエンジン載せても大丈夫そうだけど、油冷になりブレーキ強化やABSも付くだろうしデザインも変るだろう

50774RR2019/04/23(火) 14:14:49.81ID:yaxcWATV
ありがと
250出たら売れそうだなぁ
150の中古が大量に出そう

51774RR2019/04/23(火) 17:16:10.61ID:X5HrF6Gu
ジグサー250が売れまくるのならそれほど差異のないZ250SLも売れまくらないとおかしいけど実際はそうじゃないでしょ

52774RR2019/04/23(火) 18:20:07.36ID:KxzrkyzH
zだけじゃなくcbも売れてないし日本市場はそこそこ万能型以外売れんやろ
150が多少売れてるのはファミバイじゃなくても大して保険料変わらず原ニである必要が無い中高年だし
バイクで遠出する気無い俺は軽くてコンパクトで振り回せるのが大好きだが

53774RR2019/04/24(水) 10:13:22.90ID:QY9qul38
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/79642838.html?1556068273#comment-42
5月20日にジクサー250発表ってマジかな
日本でも出るなら新しいジクサー250もいいな

54774RR2019/04/24(水) 12:35:42.32ID:wRE+EPPH
フレームが緑じゃないバイクなんて、どんなに性能よくて安くてもいらないな

55774RR2019/04/24(水) 23:29:26.54ID:jtpghPZb
ハンドルアップしてる人いる?
おすすめ教えて

56774RR2019/04/25(木) 12:28:58.49ID:KSlfxYud
ミラー見にくいからAmazonでミラーの幅広げるアダプター買ったけど
つかなかった、サイズ間違ったのかなと思って
調べてみると、SLは左右ともに逆ネジらしい
逆ネジアダプター買うのも勿体ないので放置します

57774RR2019/04/25(木) 12:38:03.08ID:VDysicvQ
>>56
最初からついてるSLのミラーアダプター(シルバーのやつ)が逆ネジアダプターだよ。
上手く組み合わせれば付くよ。

58774RR2019/04/25(木) 13:28:56.53ID:KSlfxYud
>>57
あのシルバーの土台取れるんですか?
試してみます

59774RR2019/04/27(土) 11:09:59.04ID:qQPpZbYy
ニンジャ250SLのめっさカッコいいカスタムを見たけど
やはり普段使いにも使うならポジション楽なZの方かな

60774RR2019/04/27(土) 18:04:14.43ID:gBjATbyN
z楽か??
ハンドルアップしてる人が多数だと思う

61774RR2019/04/27(土) 18:35:32.50ID:+ueCW6Tu
>>59
頑張ってアップハンNinja250SL目指してみたらどうか
確かZ250SLのハンドルやトップブリッジ、ケーブル類をディーラー取り寄せでポン付けがどうとか(バーハンであってアップハンじゃないって突っ込みナシで)

62774RR2019/04/28(日) 12:10:54.76ID:bpvAVKJA
ポジション的にはもう少し前に出して垂れ角付けてグリップ位置下げたいけど
見た目はノーマルのままの方が良さそうでハンドル換えるの迷ってる

63774RR2019/04/28(日) 12:17:00.94ID:2DpHFfFS
ジクサーやジクサー250はポジション楽々

64774RR2019/04/28(日) 14:36:34.87ID:Nsv3nUWd
zもハンドルアップすれば楽々だろ
スペーサーかましてもいいし

65774RR2019/04/28(日) 20:55:33.26ID:LIOAJbAY
やっべー元々そこまで技量に自信無い、有り体に言えば下手な方だと自覚はしてたんだが
久々にアップダウンの峠走ったら無茶苦茶怖かったわ
まだ路面がちらほら濡れてる所残ってて、そこに葉っぱだの枯れ草だの飛散してたんで
緩いカーブで少しバンクしてただけでリアがズルっともってかれそうになって、そこがガードレールも無い落ちたら終了な箇所だったもんだから
それにビビっちゃってそれ以降萎縮して滅茶苦茶テンパった
ヘアピンだのかなりタイトな蛇道入った時にパニくって
おいおい路面濡れてる上に落ち葉だらけじゃん、、ブレーキ使わずにギア落としてエンブレで減速して曲がるか、、バンクこええ!!滑るなよ滑るなよ!
コカさずに帰ってきたんで良しで終わる話なんだけどヘコんだわー。。
今日長野近辺でテンパったド下手くそなヘタレ走りのZSLを見た人に声を大にして言いたいんだが、
ZSLが遅いヘタレバイクなんちゃうで!今日それに乗ってた奴がヘタレなだけやで!

66774RR2019/04/28(日) 20:59:14.88ID:X4aw6H1a
下りの砂利道でも割と普通に走れたから
ちゃんとしたアスファルトなんて普通に突っ込んでヘーキヘーキ

67774RR2019/04/28(日) 21:40:36.98ID:GcBmP7NL
この時期、落ち葉より塩カル砂がやばい。

68774RR2019/04/28(日) 23:05:51.94ID:26wh+gxt
コーナーの途中に落ちてる小石や小枝の方が怖い
1個だけぽつんと転がってるの

69774RR2019/04/28(日) 23:37:12.92ID:316tgNho
縦溝のコーナーの不愉快なこと

70774RR2019/04/29(月) 07:12:21.89ID:1IOkptUe
何にしても無事故が一番
テクニック(笑)とか誰も見てないから気にすんな

71774RR2019/04/29(月) 08:06:01.67ID:XFa6aTeI
>>69
全コーナー縦溝でもいい。マジやで。
速度は遅くなるが、コーナーリングフォース
は溝のおかげで発生しやすだろ。

72774RR2019/04/29(月) 09:16:42.96ID:86MyU2KN
>>65
長野なのに関西弁なんか
バイクは毎日のように乗るこったな

73774RR2019/04/29(月) 10:10:38.00ID:gr+yt15j
>>72
おじちゃんかな?
今時のネットの若者言葉やぞ

74774RR2019/04/29(月) 15:03:42.54ID:NA8r8YJy
>>71
必殺!溝落とし!

75774RR2019/04/29(月) 17:26:28.76ID:3fi60Ceq
キャンバースラストによる曲がりの強さが発生できる時間は
重力と遠心力釣り合った時点までだ。(一次旋回)
つまり最大バンク角に通達した時点で安定して止まる。
これ以降(二次旋回)は、アクセルを開けてコーナーリングフォースを発生させ
スリップアングルを作り出すことによってさらに曲がりを作り出せる。
その際、溝によって低速(低次元)でもスリップアングルを作り出せるので
二次旋回が発生しやすくなる。但しこれは、一次旋回という向き変えで
作り出し、進入角度を変えておかなければアクセルを開けた時点で
大気圏外(ガードレールの向こうに)にはじき出される。

76774RR2019/04/29(月) 23:22:01.07ID:zsQF3/WE
ハンドルに関してのレスがつかないみたいだから
実際に交換した俺の場合、
姿勢を楽にしたい、
ハンドル幅はほとんど変えない、
ブレーキおよびクラッチのワイヤーは変えずにすむを条件に
探した結果、EFFEX イージーフィットバーLowハンドル ブラック
CB400SF VS 96-98年。
一応理想的な形にはなった。
ワイヤーは取り回しを若干変えたけど、交換して数年、運転に支障は無し。

77774RR2019/04/30(火) 06:37:19.26ID:HOvvkK0b
GW前は、どうせ金もやる事も無いから元号代わり記念にどっか走ってようかな、とか思ってたけど
元年の前後3日全国的に雨っぽいのな
バイク乗りの連中にはケチが付く元号始まりだな

78774RR2019/04/30(火) 16:51:01.48ID:QLLI/REU
サスめちゃ硬なんだけど、みんな柔らかくしてる?
それとも別のに交換してるのかな
街乗りメインの人サス気にならない?

79774RR2019/04/30(火) 16:53:37.79ID:+uRLf4hu
そのうちケツが慣れて快感になる

80774RR2019/04/30(火) 17:26:26.22ID:63+w180N
特にフロントは凸凹をよく拾って不快ですが、
ワインディングでは最高です。

81774RR2019/04/30(火) 22:15:28.21ID:QLLI/REU
ワインディングはあんま走らないからサス最弱にしようかな
それでも固いのかな
元々街乗りメインってバイクじゃなさそうだしね

82774RR2019/05/01(水) 05:27:36.62ID:0rR0QbFG
>>81
プリロードを最弱にしてからと、する前で手放し運転をして直進性
の違いを体感してみては如何か?もちろん安全な場所で。
自分の場合体重60kgで3の位置でセットしてる。
最弱と比べると直進性が悪くなって曲げるにはいい。

83774RR2019/05/01(水) 10:13:25.42ID:nYt1zy60
この軽量シングルスポーツでワインディング走らないならニンジャ250とかの二気筒ツアラーの方がいいんじゃね
あえてツアラーという言葉を使ったが

84774RR2019/05/01(水) 11:02:19.48ID:0qrlyllw
見た目で選んだバイクだからなぁ
まぁ一番そこが大事だろうけど

85774RR2019/05/01(水) 13:15:03.01ID:touwhkNY
峠とか興味無い。高年式でまともに買える250以上はデカ過ぎ重過ぎ。
万能なんて求めない。遠出には車使うし通勤には125でいい。
玩具として持て余す事無く振り回せるサイズと重量となると選択肢無さ過ぎ。
爺さん達みたいにか数字厨じゃないし実際乗って手の内に収まると思えるのはこの辺が限界。
最初600買ってこりゃ本気出したら死ぬわとしか思えなかったアラサーにはこれ以上無い楽しい玩具。

86774RR2019/05/01(水) 22:32:55.69ID:QTNyOiMv
サスの硬さに関して今1万キロ走ったが、
3で2千走り2で2千走り、その後最弱のまま6千。
最弱以外は高速で跳ね過ぎて怖い。(体重65キロ)
前傾を緩和させる工夫としてハンドル交換と
ローダウンさせてる。(足つきはベッタリ)
それでも走ってるうちに股間がタンクにぶつかるポジションが窮屈。
もっと楽に走りたいが、どうすれば良いのか2年半試行錯誤中。

87774RR2019/05/01(水) 22:37:45.45ID:QTNyOiMv
ヘッドライトをLEDにしたいのだが、
有名メーカーでは適応外なのかZ250SLが記載されておらず
中華物はイマイチ試す気にならない(取り付けが面倒なので
1回で後悔無く成功させたい)
ユーザーの方で実際に取り付けてのおススメを教えてください。

88774RR2019/05/01(水) 22:49:04.80ID:0qrlyllw
2〜2.5センチ程度のハンドルアップじゃなくて思い切って7センチくらいアップさせてみては?
ハンドルアップさせてるならスペーサーかますとか。
ケーブル類の延長も必要になるが
あとリアサス純正最弱ではなくサス自体の交換

89774RR2019/05/01(水) 23:54:35.87ID:QTNyOiMv
試行錯誤も楽しみのうちなんだけどね。
一時、大きいサイズに買い換えようと思ってバイクショップ行ったら
SLが生産終了と聞いて、乗り換えることを止めた。
今となっては125CCのボディに250CCのエンジン載せてる
Z250SL気に入ってるしね。
極力大手術にならぬ範囲での変化を楽しむよ。

90774RR2019/05/02(木) 10:43:44.26ID:pPWr1JZE
>>84
見た目が一番大事なんて思ってるのはまだ中学生か素人のリターン親父くらいだろ
アホで見識がない奴ほど自分が世界の中心だと考えるよね

91774RR2019/05/02(木) 10:48:19.49ID:pPWr1JZE
>>85
キミは分相応で自分というものが見えてるね 
確固たるバイク観が確立されてて素晴らしい バイク歴は長いのかね

バイク乗りには分不相応で扱えないものを見た目や他人に見せるために買う素人が多すぎる
実にくだらない

by ジクオジ

92774RR2019/05/02(木) 10:54:31.89ID:pPWr1JZE
ま、初バイクに600選んだのは失敗だったけどな
最初は軽い125MTやオフ車なんかもいい
徹底的に基礎を学び場数を踏んで段階を踏んで叩き上げていくのがいい
そのあとだな大型に乗るのは
そうすればもう少し扱えただろう
小型中型で基礎ができてる奴は大型の上達も早い 楽しさもわかる
大型を経験したあと、中型小型に乗るとさらにバイクの深さや楽しさに気づくだろう
バイクにはそれぞれの得意な所や楽しさがある事に

93774RR2019/05/02(木) 11:05:55.17ID:IkjrBpVG
ロッシもレース始めてからも街の路地でスクーターで友達と2ケツウイリーとかして遊んでたしな

94774RR2019/05/02(木) 13:17:53.20ID:k4EW777I
どうでもいい
まず買え
そして乗れ
話はそれからだ

95774RR2019/05/02(木) 14:40:46.73ID:J3O2Srld
そして俺はナナハンを増車した

96774RR2019/05/02(木) 15:44:37.52ID:OyKdR9K6
俺もVツインの650を増車する。

97774RR2019/05/03(金) 00:01:55.63ID:TmKmYfV2
見た目気に入ったモノが一番大事だよ
楽器と一緒
他人の為に買うもんじゃないからな

98774RR2019/05/03(金) 08:34:47.52ID:mTxBDr1n
見た目が一番大事ならバイクである必要がないんだよな
そんなもんはファッションだよ
盆栽とかでもいい 本当の植木の盆栽な
見た目が大事なんだろ 公道を走る必要ないぞ 自分の家で見て楽しんどけよ

99774RR2019/05/03(金) 09:33:07.61ID:TmKmYfV2
人の勝手

100774RR2019/05/03(金) 10:09:05.18ID:SjCD+l1+
人が何かを選ぶのに理由はそれぞれ自由だろ
何が言いたいかとゆうとZ S Lはカッコいい

101774RR2019/05/03(金) 10:27:35.16ID:5Hms3IPI
>>98
お前の全てを否定する

102774RR2019/05/03(金) 12:07:33.43ID:/GkzF4+Z
見た目が一番派ではないが、全ライダーはカッコよく
あってほしい。でもFATな人は例外。見てるとコミカルで
とホッとするから。

103774RR2019/05/03(金) 12:15:08.47ID:G2h9GFab
デブとチビは見てると笑っちゃう

チビは仕方ないが何でデブは痩せる努力をしないのか

104774RR2019/05/03(金) 12:50:40.32ID:a0HiJuT/
見た目もかなり大事だろ?
エンジンやフレームやサスが素晴らしいのに死んでも乗りたくないバイクとかあるからな。

105774RR2019/05/03(金) 13:09:14.50ID:Oityvi8K
馬鹿でかいスクリーン付いてるハーレーなんかは単体で見たら死ぬ程ダサいけど
上にも横にもデカいゴリラな外人が乗ってると不思議と格好良い
つまりまあ日本で見るツアラー系ハーレーはほぼ例外無く死ぬ程ダサいんだが
話逸れた
見た目に限らず本人が満足してるものに他人が口出す時点で無粋
無粋さは罪

106774RR2019/05/03(金) 14:28:05.68ID:9AIE9M12
でも、ハーレーのファットマンやドカのディアベルがドドドドドって太いタイヤ回しながら走ってるのを見送ると、
なんか良いなあ、って思っちゃうの、
感じたくないのに感じちゃうの…ッッ!

107774RR2019/05/03(金) 14:51:31.54ID:3/r72j5/

108774RR2019/05/03(金) 16:42:57.66ID:W5CDVNfr
見た目が一番大事って見た目が全てで他どうでもいいって意味じゃねーだろ
1か0かの1bit論やめろ

109774RR2019/05/03(金) 17:29:22.73ID:JHP7M6DT
いちびっとんのか?

110774RR2019/05/03(金) 18:36:00.78ID:OGvT9nci
>>108
面白い こんど使わせてもらお
「お前の脳みそ1bit」

111774RR2019/05/03(金) 19:02:20.04ID:TmKmYfV2
>>110
お前は脳無しやんwwww

112774RR2019/05/04(土) 09:32:53.61ID:SG4lc/jS
おまえらジクオジに踊らされすぎ

113774RR2019/05/04(土) 23:29:30.18ID:bCXNZZpH
マジ教えて!
Z250SLにバッチリはまるLEDヘッドライト
誰か付けてる人いませんか?

114774RR2019/05/05(日) 08:55:39.20ID:Asr300b7
ファンが後端側に張り出すやつは厳しいやつ多いと思う

115774RR2019/05/05(日) 09:07:07.18ID:hubn3KW5
ジクサー250LEDを買えば解決
ヘッドライトもかっこよくなりそうだ

116774RR2019/05/05(日) 09:23:59.69ID:rPMyQM4q
ヘッドライト Street Cat H4/HS1 バイク用ledヘッドライト 12V-80V 20W 対応 Hi/Lo切替 M4 冷却ファン内蔵 https://www.amazon.co.jp/dp/B01MXHZKFJ/
買った時からコレ(たぶん)が付いてた。とりあえず問題は無さげ。

117774RR2019/05/06(月) 18:02:34.84ID:5NA64k0S
>>76
それが付くって事は
https://www.amazon.co.jp/dp/B004BR2DJE/ref=twister_B07987K4F9?_encoding=UTF8&psc=1

こっちも付きそうだね。高さ79mmだから
ケーブル類は交換になっちゃうと思うけど。

海外の動画見てるとこのくらいアップしてる車両あるよね

118774RR2019/05/06(月) 19:22:38.45ID:5NA64k0S
https://www.youtube.com/watch?v=aFl7GxU1EQM

この動画も結構アップハンドルだよね
このくらいにしてみようかな

119774RR2019/05/06(月) 21:46:39.28ID:/nLzHroH
ケーブル交換ってアクセル、クラッチだけではないでしょ?
結構大変な作業にチャレンジする気あるの?

120774RR2019/05/06(月) 21:57:28.15ID:5NA64k0S
あ、作業はお店に

121774RR2019/05/06(月) 22:02:46.04ID:5NA64k0S
自分でやるわけじゃないよ
金払えば良いだけ

122774RR2019/05/07(火) 07:45:28.68ID:yw0PcbAf
クラッチワイヤー交換するなら長さや取り回しに気を付けないとクラッチ重くなったりするよ。
バイク屋がそこまで気にしてくれるかは知らんけど。

123774RR2019/05/07(火) 09:06:34.30ID:BF57wMdi
250SLはもう規制通した新型は出ないのかね
インドとかでは250cc市場も拡大してきてるのにな

124774RR2019/05/07(火) 11:27:49.32ID:LO4SizTa
>>122
店の人に相談してみる

125774RR2019/05/08(水) 09:36:49.94ID:fesGZqR/
ジクサー250がZ250SLのような外観になったらいいのにな
スズキだから逆立ちしても無理か デフォが逆立ちしてるようなバイクだからな
250シングルのストファイのフォルムとしてはZ250SLはかっこいい部類だな

126774RR2019/05/08(水) 12:33:29.52ID:5UUbbkZS
もちろん各々の好みだとは思うけどZ250SLの格好よさはぶっちぎり優勝レベルだと勝手に思ってる
現行Z250もいい線きたけど惜しくも及ばない(個人の感想です)

127774RR2019/05/08(水) 13:36:23.19ID:5QX3OpOw
GW中に高そうな外車とか大型バイク沢山見たけど、SLは全然負けてなかった
駐車してる時に後ろ斜めから見た、緑フレームはどのバイクより目立ってた

128774RR2019/05/08(水) 13:49:21.43ID:UhUBoPoQ
>>126-127
いいねー同意
まあリアルでは中々言えないしあくまでコンパクトさが前に出てるんで
道の駅とかで持ち上げられて「シュッと詰まった感じがカッコいいっすねー」なんて言われて
「いやいやチープな貧乏バイクですよー大型の存在感からしたらオモチャっすよw」なんつって卑下ぶってるけど

129774RR2019/05/08(水) 14:23:12.99ID:UhUBoPoQ
気心知れた昔ながらの付き合い連中は自分のバイク変遷も解ってるしこのバイク選んだ経緯も理解されてるけど
初対面の赤の他人、特に大型乗りの高齢者なんかだとステレオタイプに
250=大型に乗りたくても乗れなくて妥協して不本意に乗ってる、みたいに見る連中多いからね
いきなり初対面のマウントで「大型乗った方がいいよ世界が変わるよ」的な事を語り出す爺さんとか居たけど
よく250に乗ってる=250以上に乗った事がない て認識したのかその思考回路が凄いって思ったわ

130774RR2019/05/08(水) 16:29:45.22ID:illmXnd3
絶版になった今、すれ違うことさえない(千葉)
まあ、あまり売れたバイクじゃないから、昔からだけどw
同車種とは色違いを含めショップ以外でほとんど見ることもないが、
ここには何人のユーザーが書き込んでるんだろうね。
仮に俺が1(キャンディーグリーン)として
後に何人続くか? 一桁だったりしてね(苦笑)

131774RR2019/05/08(水) 17:57:49.10ID:DLYCWN7V

132774RR2019/05/08(水) 18:43:32.94ID:S6sste6S
平日休みだから、どこに行ってもバイク自体少なめ
でも近くの有名な峠ではたまにすれ違うよ
手を振ってあいさつしてくれる人にはちゃんと手を降ってるよ

133774RR2019/05/08(水) 19:06:04.81ID:illmXnd3
2の人もキャンディグリーンだね。
まずは2名のユーザーが居ました^ - ^

134774RR2019/05/08(水) 19:56:58.78ID:O4WJhqqR
この間ワインレッドのZ250SLとすれ違ったよ
レッドはレッドでかっこいいな

135774RR2019/05/08(水) 20:08:43.04ID:illmXnd3
レッド?逆車?

136774RR2019/05/08(水) 20:34:49.43ID:O4WJhqqR
どうだろう
たぶんペイントカスタムしてんだと思うけど

137774RR2019/05/08(水) 21:43:09.34ID:zBNJdjXV
SLとリッター持ってるけどSLでツーリング行ったら
おっさんに大型の良さを熱弁されたときは愛想笑いもできんかった

138774RR2019/05/08(水) 22:15:15.50ID:illmXnd3
家の前で洗車とか手入れしてる時、
学校帰りの小学生低学年に
カッコイイ^ ^と褒められるSL(笑)

139774RR2019/05/09(木) 10:01:12.65ID:aSWehkLS
>>129
そういう時の上手い返しないかな
モロに言い返すんじゃなくて、そいつのバカさ加減を悟らせるような

140774RR2019/05/09(木) 10:59:38.09ID:EzyJFQ/E
オフ会したら何台位のZ−SLが集まるんだろうね?
昨日の打診からだと実際のユーザー書き込みは2名?みたいだけど。

稀少車の部類に入るのだろうけど、だからこそ手放せないw

>>139
PAなんかで横に大型車が止まってきて
書き込みにあるようなことを話しかけられたら、
自分はリターン(ライダー)なのでこれで楽しんでます。
このサイズだからこその楽しみがわかって凄く満足してますよ。って。
会話の終わり時には、お互い事故には気をつけましょう!
という言葉が似合う歳なので。
そんな会話は日常的にしてる。

141774RR2019/05/09(木) 11:52:44.00ID:6ZEmTqHE
>>139
慇懃無礼に「さしすせそ」

さすが大型ですね!

知らなかったですぅ、大型のことなんもわからなくてえ

すごいですね、大型って!世界が変わる!ほお!世界!

センスいいですねぇええ、俺も勉強しなきゃですよねえ、えへへ。シンプソンのジャケカッコいいですよねー、クシタニとかダサいすよね、安モノですし

そうなんですねー、へー、へー、ほー、ほー、ふむ

142774RR2019/05/09(木) 12:00:33.96ID:i+ofXDLU
先日峠で知り合った若者に
「カワサキいいですよね。
でもやっぱ大型かな〜。」
って言ってて
こいつ何も分かっちゃいないなって思ったけど
ゆとりだしこんなものかなって
心の中で呆れかえってたよ(笑)

143774RR2019/05/09(木) 12:54:58.23ID:Rh0Ncjz3
興味を示さない、相手にしない。
さぁー
知ってる(知らん)
スゴイデスネ
せやね
そうですか

144774RR2019/05/09(木) 13:00:44.38ID:+TlNW4YY
人から何か言われて腹立つ奴は、もともと何かコンプレックスがあるんじゃないの
俺は何言われようが聞き流すし、自分が好きな物は好きで人からの評価とか関係ない

145774RR2019/05/09(木) 13:08:20.78ID:zcShxb2q
そうだな
どーでも良い事って右から左に抜けていくよな

146774RR2019/05/09(木) 14:30:21.22ID:Qi6dhVV+
>>141
「ホー・ヨー・ヘー・フム」のウルティマかとおもたw

147774RR2019/05/09(木) 14:53:11.10ID:VShhr2zd
>>138
大型乗りは見栄で買った似非バイク乗りだから無視した方がいい
年間3000キロ、見栄乗りだから任意入る金がない、夏は半袖
行く場所は飯屋と道の駅(笑)
口を開けば大型は高速が楽(笑)楽楽ばっか
楽なら四つ輪乗れよ

148774RR2019/05/09(木) 15:02:23.68ID:zcShxb2q
まぁ人それぞれって事だ。
俺も高速使って遠出する時は車だし、250は街乗り〜軽いツーリング
楽しいから乗ってるだけだしな

149774RR2019/05/09(木) 15:07:34.87ID:6ZEmTqHE
>>146
それだ!
それを書こうと思ったんだけど、思い出せなかったんだ。

30代以上ナカーマ

150774RR2019/05/09(木) 15:14:04.68ID:sac7L4Ov
トランポ用ハイエースと大型のセット、あと普段使い用軽とオモチャ兼プチツー用250と買い出し用125
なんて5台持ち出来るくらいの超ヌクヌクな懐してたらまた大型持つのもありだけど
二輪取って初っ端に600を性能的にも使い道的にも全力で持て余した身としては現状もういいや

151774RR2019/05/09(木) 15:54:02.61ID:mr7niDFW
老害「なんでハーレーとか大きいの乗らないの?」
誰もいないコーナーでダイビングして下さいませ。

152774RR2019/05/09(木) 18:22:39.24ID:zcShxb2q
街乗りなら125で十分だし、ちょい遠出するにも250で十分
体力ないジジイにはキツいのかもね
車だけ乗ってれば良いとは思う

153774RR2019/05/09(木) 19:38:22.37ID:luv1eELa
やせ我慢大会でワロタw

154774RR2019/05/09(木) 21:01:36.17ID:Qi6dhVV+
大型は痩せ我慢だよなあ

155774RR2019/05/09(木) 21:06:53.93ID:VShhr2zd
まーな、無駄な贅肉だらけだからな
2輪の良さが無くなっている

156774RR2019/05/10(金) 00:21:24.59ID:LihlP4Au
概ね同意なんだが例外的に荒川静香のストライカーは恰好良いと認めてる250乗りの俺・・

157774RR2019/05/10(金) 00:24:08.29ID:LihlP4Au
ストライカー乗ってる荒川静香、ね
個人的にそう見えるだけかもしれんが無理してます感とかアピール感が無いのが好感持てる
アレが安っぽいアイドル女とかなら殊更に「バイク乗る個性的なワタシwww大型乗って男子にも負けてないワタシwww自分大好きwww」感凄そう

158774RR2019/05/10(金) 01:07:58.14ID:xGt45tDb
ここの人はninja250slと迷わなかったの?

159774RR2019/05/10(金) 01:33:10.23ID:CXiGTPMp
>>158
自分の場合はNinja SLはまったく眼中になかった
無印ninja250とは迷ったけど

160774RR2019/05/10(金) 09:08:16.15ID:1vb1UAz/
Z250SLは新車ももうないしジクサー250が出るので迷ってる
油冷でCB250Rより軽くなりそうだ
CBはエンジンがつまらないので対象外

161774RR2019/05/10(金) 14:01:08.63ID:5Qw8N5UV
ジクサー250って車体は150のまま?
z250sl少しだけ大きいくらいか

162774RR2019/05/11(土) 09:45:29.66ID:hEPA0vdS
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/76440841.html
ジクサー250は車体は少し大きい?
フルカウルだからかな

163774RR2019/05/11(土) 10:53:35.60ID:XEl+t4EN
プラス10万してもいいから
ターボバージョンにしてほしい
もちろんトルク1.5倍で

164774RR2019/05/11(土) 14:35:47.78ID:INbmxacu
新型z250slは出ないか、、

165774RR2019/05/11(土) 15:31:28.78ID:c70H7GcV
カワサキだけ新型の250ccエンジンないからね

166774RR2019/05/11(土) 20:27:48.12ID:XmtMWDJd
>>165
それを言うなら
新型の250ccシングルエンジンが無い
でしょ

いつまでKLXエンジン使い倒すんだか
結局新型KLX250が出るまで待つしかないね

167774RR2019/05/11(土) 20:38:14.83ID:6HnWDE4s
スズキの新型油冷エンジン借りたらええやん(鼻ホジ

168774RR2019/05/12(日) 09:23:55.01ID:aFiPG1vt
SLエンジンも振動あるしな
ジクサーやCB250Rのエンジンは振動少ない

169774RR2019/05/12(日) 10:44:01.88ID:URNpJVBd
まぁ振動も含めて楽しめないとこのバイク選んじゃダメだな

170774RR2019/05/12(日) 11:42:15.29ID:Z0ExLRgm
>>162
やっぱり今の基準に適合したらパワー落ちて重いな

171774RR2019/05/12(日) 17:05:50.01ID:NfcyDDbE
最低地上高
CB250R 147mm
Z250SL 180mm
昔、MC41に乗っててこれのオフ車がでて一番に思ったのは
エンジンでっかくて不格好だなと思った。
2つを比べるとマスの集中ではSLに有利そう。でも低重心はと言われれば不利。
SLはフラットダートもそこそこ行けちゃうとこが好き。

172774RR2019/05/12(日) 18:57:52.23ID:pIwUIHEY
バイクの場合最低地上高やシート高なんてホビット以外気にしないのは
走行性には人間側の荷重移動が最重要だからその辺の数字大して関係無い。
逆に言えばアクセル踏めば走り出すマジでレベルのライダーなら重要なんだろうけど。

173774RR2019/05/12(日) 21:32:20.14ID:BsOUB1xL
シート高は180p超えてなきゃそれなりに気にすると思う
地上最低高はホビットとか関係ないんじゃない?

174774RR2019/05/12(日) 23:59:55.24ID:URNpJVBd
まー女の子でも乗ってるわけで大抵のバイクは乗れるっしょ
乗れない人は下手なだけで

175774RR2019/05/13(月) 07:39:31.83ID:ercyHlVu
>>171
ダートは細いタイヤの車両か、ホイール径が大きいかどうかで走り易さが変わるから

>>172
最低地上高は走行性能に影響すると思うが…
まぁ殆どがアンダーカウルの影響だけど

>>174
女の方が股下長いから比較にならんけどな

176774RR2019/05/13(月) 08:24:21.98ID:+Co+hjlY
>>162
落ち着いたカッコよさがあるな
大人が乗っても恥ずかしくない感じ

177774RR2019/05/13(月) 12:57:44.11ID:Vl0BKvOf
>>175
同じ身長なら女子の方が足短いぞ

178774RR2019/05/13(月) 14:44:22.53ID:tgBtQymq
>女の方が股下長いから比較にならんけどな

わけわからんw

179774RR2019/05/13(月) 15:19:27.06ID:glET88Ez
骨盤の形が男女で違うだけで股下は別の話じゃないの

180774RR2019/05/13(月) 15:56:09.74ID:uzzhuhG2
158〜160センチくらいの女でも普通に乗ってるんだから男なら問題ない
身長が〜股下が〜って言ってる奴なんなんw
小学生?

181774RR2019/05/13(月) 21:30:41.85ID:yhJ87OMj
160前後じゃ大型スポーツ・アドベンチャーなんかは見ててかなり怖いよ

182774RR2019/05/13(月) 21:52:46.08ID:BVqwTh7O
下手なオフ車より足つきうんこオブうんこなハイホイールスクーター(シート高870mmで車体ごん太)
にも乗ってる169cmの短足だが所詮オンロードなんて足つくのは低速バンクと完全停止時だけだからつま先さえ付けば上等。

183774RR2019/05/14(火) 09:13:34.21ID:ncoPr039
緑のフレームにガリッと傷入れてしまってタッチペン欲しいんだけどカラーコードってどこかで分からない?

184774RR2019/05/14(火) 10:00:57.53ID:HX2uYNhR
ニンジャ/Z125はSLまんまの外観で出るようだけど、エンジンもガサツなのかな

185774RR2019/05/14(火) 10:37:12.57ID:5JR4+bt8
>>183
カラーコード別に売ってるんですか?

186774RR2019/05/14(火) 14:07:00.22ID:2OSAssmZ
SLまんまで出すなら新型250SL出して欲しいよなー
125ccはもういいっしょ、、他社でもバンバン出てるしz125proもあることだし、、

187774RR2019/05/14(火) 14:24:01.41ID:dAKlGJ5B
250より125の方が売れるってこったろ
コンパクトな250は大好きなんだが多くの奴は見栄で大型買うレベルだから大きい見栄えが欲しいのさ

188774RR2019/05/14(火) 14:56:20.20ID:2OSAssmZ
それ切ないよなぁー
大柄な125なんてパワー無いだけなのに、、
グロムとかモンキー125とかz125のサイズなら意味あると思うけど

もっとコンパクト250出して欲しいわ
今のところはSL並みの250って無いもんな
200ccktmですらもうちっとデカイし

189774RR2019/05/14(火) 17:05:54.61ID:gPkD8QCn
逆に250クラスだとコンパクトじゃ売れないんだろ。
SL最高!と思う人はかなりの少数派だからな。
ふつうの人は無印ninja買う
見栄だよ見栄

190774RR2019/05/15(水) 08:03:02.04ID:/D+UHsZY
ジクサー250もフルカウルでリアタイヤも太くなりジクサー150より一回り大きくなるようだしな
ネイキッドバージョンではフルカウルと区別化して徹底的に軽量化されたらスズキを変態と賞賛するのに

191774RR2019/05/15(水) 09:52:16.95ID:gC1GsjjD
SLのコンパクトさが最高だと思ってるのはマニアなのか、、

192774RR2019/05/15(水) 12:11:02.62ID:stBf8e0F
マニアとかでなく日本だとニッチなだけじゃん?
日本じゃ万能選手なバイク需要の客層が大多数
アジア諸国じゃまだ普通に売ってる訳で
振り回して遊べることに全特化なバイクは日本だと売れない
大型ですら楽がどうとか言う始末

193774RR2019/05/15(水) 12:31:56.92ID:/D+UHsZY
CBR250Rぐらいの重量があったら振り回して遊べないの?

194774RR2019/05/15(水) 15:23:20.65ID:qhd8Slr/
遊べるぞ
ただ峠の登りはキツイ

195774RR2019/05/15(水) 17:29:47.14ID:iN9xfsyP
CBR250RR欲しいけど250にしては高いよな
20万の差はどうかと思う

196774RR2019/05/15(水) 19:10:18.94ID:4KubvB+m
>>195
まぁ何と比べて20万高いのか知らんが一応装備はそれなりなんじゃない?
たかだかパラツインの250に電制走行モードとか付いてるしw
だだバイクは妥協して買わない方が良いよ後悔するから。

197774RR2019/05/16(木) 01:04:46.14ID:kAtQNDFk
外せるもん外せば最近のバイクにしてはかなりシンプルな配線とか装備になって良いよね
ABSも無いしカウルひん剥いても重要なところはフレーム留めだし

198774RR2019/05/16(木) 09:10:44.99ID:HF5I2gCi
現状で新型を出そうと思えばABSは必須だし、来年2020年以降は日本もユーロ5相当の規制がかかる
もしZ250SLのような新型を出そうとしてもABSによって多少は重くなり、規制によって馬力も落ちる
その規制に対応した新型250シングルがジクサー250

199774RR2019/05/16(木) 09:58:45.70ID:vUjxLfUq
そう考えるとmt-25ってすげーな
250ccで35馬力だし
SLと車重20キロも変わらないし

200774RR2019/05/16(木) 10:08:52.11ID:ASCpW+w9
なぜそこでツインのmt
同じツインなら無印zは164の37psだが

201774RR2019/05/16(木) 10:37:49.77ID:lwtGDY6s
なにが164なの?

202774RR2019/05/16(木) 12:06:53.76ID:ASCpW+w9
キロを書き忘れたが流れでわかれよ流石に

203774RR2019/05/16(木) 16:07:31.54ID:WEvo00IM
ワロタw
でも分かってて言ってるっぽいけどなw

204774RR2019/05/16(木) 19:02:03.80ID:1N4D8mpe
キロって距離?重さ?

205774RR2019/05/16(木) 19:14:53.28ID:gbboddr5
球速

206774RR2019/05/16(木) 21:04:52.89ID:h/pTwHY1
ニュートン?

207774RR2019/05/16(木) 21:47:01.73ID:WEvo00IM
馬力とか快適性とかど返しのバイクだからそこら辺求める人は最初から買わないでしょ
そもそもツーリングマシンでも無いし

208774RR2019/05/16(木) 23:41:03.55ID:l7FWscfE
度外視定期

209774RR2019/05/16(木) 23:55:02.53ID:hxxJ0tVu
ここに書き込んでる人って、
実際のSLユーザーなのかな?
俺は無印を買うつもりでいたんだが、
家の車庫に入らないサイズで断念。
スリムのSLを買っていろいろいじくってる
オーバー50。w
ちなみに免許は16からのリターンね。

210774RR2019/05/17(金) 01:06:32.07ID:4OP/UA9d
うちもマンションのバイク駐輪場に収まるサイズ
選択肢はなかった

211774RR2019/05/17(金) 08:40:27.38ID:SdbkFvcp
>>209
違う
SLに憧れているし、君らがうらやましい
バイクは何台も要らないから買わないだけ
でも廃版になるって知っていたら、コッチを買ったかも

212774RR2019/05/17(金) 09:07:53.35ID:Czax+vpq
Z250SLの方でもポジション窮屈で気軽に街乗りしにくいの?

213774RR2019/05/17(金) 12:58:30.03ID:4kDNryX1
バンドルアップしたりサス柔らかくすれば街乗り、通勤にも良いらしいよ

214774RR2019/05/17(金) 13:59:03.59ID:G0THq8Hy
キングも持っている
名車になりそうな感じ

215774RR2019/05/17(金) 14:14:39.93ID:4kDNryX1
キングって誰?
カズ?

216774RR2019/05/17(金) 14:15:28.61ID:4kDNryX1
本体安いからカスタム費に結構あてられるのも良いね

217774RR2019/05/17(金) 14:30:31.66ID:5SYoerMN
毎日通勤で往復20キロ走ってるけど、会社に行く時は問題無いけど
帰り疲れてる時は、このバイクのポジションはキツイよ

218774RR2019/05/17(金) 14:48:44.97ID:4kDNryX1
バンドルアップしないからやで
みんなやってる

219774RR2019/05/17(金) 15:10:39.81ID:9ZQLS8d6
上げるよりスワロー辺りに換えてタレ角つけたいけどウィンカーが邪魔をする。ウィンカーまで換えるのはメドイ。
一日中乗ってるような長距離走るなら兎も角通勤やプチツー位の乗車時間ならアップライトなポジションより前傾キツめのポジションのが走り易くていいや。

220774RR2019/05/18(土) 08:14:21.03ID:Iv150aVg
>>213
わざわざ金かけてそうしないとキビシイのか

221774RR2019/05/18(土) 09:55:03.07ID:ILug4G8D
>>220
んなことは無い、200キロくらい連続して乗ってケツが痛くなり始める。
>>209 もとユーザです。

222774RR2019/05/18(土) 11:21:49.20ID:AFRLZ5m7
200キロ連続で乗ってケツが痛くならない方が稀

223774RR2019/05/18(土) 17:02:28.84ID:0XC3epai
SLのシートはよくできてるよ。
自分は200kmでは尻は痛くならない。
ニーグリップで膝は痛くなるけど。

224774RR2019/05/18(土) 18:08:12.53ID:kpRV6PVo
ZSLのシートはマジで優秀
安いなりによくできてると思う

225774RR2019/05/18(土) 19:01:36.35ID:Ag/SMFqz
今度出るz125SLのシートの方が若干厚いんだよな。俺もおケツ痛くなるからチョット気になる。
ポジションは逆にninja slのセパハン付けて見たい

226774RR2019/05/18(土) 19:44:17.73ID:y2Mn9URv
ジクサー層用に160ccでぶつけても面白かったのにな
250で売れなきゃ売れないかな?

227774RR2019/05/18(土) 23:47:30.15ID:4pD4fbZr
層は被らないんじゃないかな
このコンパクトさで250ccが良いって人だけ買う感じじゃない?
全体的にみても少ないと思うし

228774RR2019/05/19(日) 00:08:21.98ID:oCxVOXC+
俺のまんそんのバイク置き場、俺のzslの横にVストがとまってる、二周りはデケェ
zslの反対側横に同じく僕のgn、サイズ感殆ど変わらない
さらにその横にさらに僕の盆栽ゴリラ、サイズだけ見たら完全に子供用
んでその横にマグザム、ただひたすらデブ、スパトラ死ね

229774RR2019/05/19(日) 04:17:47.73ID:pNudU2li
この小ささで高速乗れるのは良いね
グロム、モンキー125、z125も良いけど高速乗れないのが玉にキズだわ

230774RR2019/05/19(日) 05:40:15.73ID:itmMopGZ
kymco a.i.r150…

231774RR2019/05/19(日) 08:55:46.57ID:xJwrz/48
長身だとポジションきついしちんちくりんになるよね?

232774RR2019/05/19(日) 10:33:31.98ID:b8X4kZ/G
ニンジャ250に、巨人みたいな人が乗ってるの見た事あるけど
背筋が真っ直ぐになってて変でした

233774RR2019/05/19(日) 11:20:46.91ID:pNudU2li
>>231
SSじゃないし別に良いのでは?

234774RR2019/05/19(日) 11:26:29.78ID:MyXEXrFt
>>231
フェンダーレスにしたら さらにバイクがコンパクトになったイメージで
ライダーが大きく見える(苦笑)
ちなみに俺は176。
単車単体で見るとフェンダーレスのSLは
イケてると自画自賛なんだけどね。

235774RR2019/05/19(日) 20:37:35.19ID:xJwrz/48

236774RR2019/05/21(火) 08:45:03.49ID:khxYc//5
>>235
LEDの幅広ライトいかついな

237774RR2019/05/21(火) 12:59:34.66ID:Ci5wIdKw
やっぱジクサーとz250slで迷う人多いんだろうな
ninja250sl勢も買い換えたりするかな

238774RR2019/05/21(火) 23:49:40.92ID:/m1cd78Y
このスレで出てくるジクサーなんだけど、
なぜSLスレでよく出てくる理由がいまいちわからないから
誰か教えて。
ぶっちゃけ、カッコいいっすか?
Z-SLが販売中だとして、無印忍者やGSX-Rの方が比較対象になるんだが。

239774RR2019/05/22(水) 00:36:14.02ID:I+zINZyE
ジクサー海苔からしたら気になるんじゃねーの( ・_ゝ・)

240774RR2019/05/22(水) 01:36:55.95ID:IxomA4TP
z125とかninja125出るけどフレーム同じなら新型250sl出ないのかね
やっぱファミバイ使えない250は売れないからダメかい

241774RR2019/05/22(水) 06:09:46.47ID:w8u2Kq6T
ファミバイ関係なくz125slやninja slは売れないと思うぞ。
125で2stならまだ買う人もいるだろうが、逆にz400sl出して欲しかったDUKEシリーズみたく。

242774RR2019/05/22(水) 06:39:17.19ID:kvDDw2og
>>241
もしz400slかNinja400slが出たらすぐに買い替えるわ!

243774RR2019/05/22(水) 06:52:25.75ID:4JDmL69O
125でフルサイズのバイクは普通に売れると思うよ
上の排気量と車体共通って謳い文句は若いのもおっさんも好きな言葉だ

244774RR2019/05/22(水) 07:10:59.88ID:w8u2Kq6T
若い人はそーなのか?オッサンの俺はダメだ。
かっ飛ばして走ってる訳では無いが正直なところ250SLじゃ山の登りとかパワー不足を感じた。
その車体に125じゃ街中でも辛かろう。
スパルタンな車体にモッサいエンジンの意味が分からん

245774RR2019/05/22(水) 07:23:42.84ID:hwTDL1Uy
そもそも250SLは125の車体に250のエンジン載せた様な感じだからな。
そこが魅力だった。
例えばの話し新型無印ninjaだったら若いのは250を選ぶと言うことか。

246774RR2019/05/22(水) 09:30:28.91ID:S3Fvms9u
>>238
重い二気筒じゃなくもっと軽快な単気筒のバイクが好きなんだろ
Z250SLももう生産終了で新車もなかなかないんで新車があって安いジクサーと迷うのもわかる

247774RR2019/05/22(水) 09:33:56.05ID:S3Fvms9u
>>238
>Z-SLが販売中だとして、無印忍者やGSX-Rの方が比較対象

あまりにもバイクの中身を見てなさすぎて、見た目だけに憧れる中学生のようだな
ほんとにバイク乗り?w

248774RR2019/05/22(水) 09:37:18.81ID:S3Fvms9u
Z250SLの特性的に比較対象を考えれば
二気筒のニンジャ250じゃなく、Dトラッカーとかが出てきてほしいものだが
なぜ二気筒のニンジャ250と、単気筒のSLに分けたのか
なーんもわかってなさそうw

249774RR2019/05/22(水) 10:00:02.66ID:Mgz8L3jc
どーでもいい

とりあえず新型SLはよ

250774RR2019/05/22(水) 10:40:08.11ID:1zdzWEmm
パラツインでデブバイクになるよりは全然マシ

251774RR2019/05/22(水) 10:52:21.24ID:Ju4ZA5qL
かっこいいから買っただけだもんなあ
特に不満はないし

252774RR2019/05/22(水) 12:10:53.20ID:SAUGWwCy
スズキ車乗っただけで鈴菌!とか言ってるようなのと同レベルの人が結構いるんだな
これに乗ってる俺は玄人!みたいな

253774RR2019/05/22(水) 12:21:42.71ID:JCsiYTTV
変なのいるな
だからやっすい底辺バイクのスレはダメなんだよw

254774RR2019/05/22(水) 15:26:30.67ID:RBbv2j1K
>>247
見た目だけに憧れる中学生のようだな。

そうそう。そのパターンw
納車の日は久々にわくわくしたよ。
ちなみに免許歴は38年だけどねw

>>248
Z250SLの特性的に比較対象を考えれば
二気筒のニンジャ250じゃなく、Dトラッカーとかが出てきてほしいものだが。

ずっとホンダの4気筒しか乗ったことがなく
初のカワサキ車。特性で選ぶ?
リターンだから単純にカッコと予算と、置き場所でSL決めたんだが。
50オーバーが乗るマシンじゃないよって批判食らうかな?
まあ、フルフェイスかぶっていれば年齢はバレないけどねw

255774RR2019/05/22(水) 16:42:33.98ID:kvDDw2og
>>254
ほとんど御同輩ですね。
当方はずっと川崎のナナハン〜リッター乗り継いで、いったんz125pro、そのあとにNinja250SLに戻りました。
250単気筒はすごく楽しい!
のんびり永くのりましょうね!

256774RR2019/05/22(水) 16:52:28.49ID:fDnI9DK2
川崎好きでシングル250でのんびり走りたいならエストレヤでよくね

257774RR2019/05/22(水) 16:52:36.51ID:Mgz8L3jc
ジジイが湧いてるw

258774RR2019/05/22(水) 17:06:26.59ID:RBbv2j1K
>>256
久々にバイクが欲しくなって、気に入ったのがSLだったということ。

元々サーキット走るのが好きだったこともあり
ゆっくりゆったりバイクには興味なし。
が、SSは正直悩んだw

>>257
年齢的にオヤジだということは認めるがジジイじゃないからなw

259774RR2019/05/22(水) 18:31:27.01ID:ih8J/gJC
リターンライダーなんて50以上のイメージしかないが50超えてたら普通にジジイでは
初老って実は40代を指すんだぜ

260774RR2019/05/22(水) 18:38:12.19ID:24TeG8rb
>>259
うちの親父は57だけど、ジジイには見えない
爺さんは70以上かな
今の年寄りは若く見えるよ

261774RR2019/05/22(水) 19:18:15.83ID:Mgz8L3jc
そうかそうか
まだジジイじゃないのかw

若者はバイクあんま興味ないのかな
大学でもバイク乗ってる奴周りにほぼいないしな
車も親のとか

262774RR2019/05/22(水) 19:50:30.68ID:RBbv2j1K
時代の中心は若者に託しているので、
俺の昔のころは・・・などの話はする気がないオヤジだヨ。

だからオヤジがスレにいても邪険にしないでくれよなw
不快になるような言葉には気を付けてw
好きなことを好きなように書きまくってくれ。

263774RR2019/05/22(水) 20:14:05.85ID:dEwTxTxf
>>259
お前は菅原道真の時代と同じ年代の人間なのか?w

https://japanknowledge.com/articles/blognihongo/entry.html?entryid=322

264774RR2019/05/22(水) 20:19:41.97ID:RQ2kq7J0
今日仕事帰りの電車で杖をついた老人が乗って来たので席を譲ってあげた。
自分が電車を降りる時にその老人は自分に対して2度お辞儀をしてきた。
今の時代珍しく礼儀の正しい人だと思い自分もそうなるべきと心に誓った
だが250slシリーズは2stで出せばバカ売れだっただろうと思う思考。

265774RR2019/05/22(水) 20:27:16.26ID:Q/e31vBx
2ストガーは老害の口癖な

266774RR2019/05/22(水) 20:59:10.78ID:RQ2kq7J0
>>265
2st乗った事あるの?

267774RR2019/05/22(水) 21:05:25.19ID:6iX3nx08
>>260
親?それ多分お前の話だろ?
見た目とかでなく脳な。
体はどうにかなっても脳の反射速度は人並みの10倍とかやっててもどうしようもなんねえわ。
まだ若いつもりの年寄りが一番厄介。そう言う奴こそ飯塚る。

268774RR2019/05/22(水) 21:12:13.62ID:Q/e31vBx
>>266
ない
てか免許取ったの10年前

269774RR2019/05/22(水) 21:21:06.56ID:Uf6yQBu2
若者はバイクに乗るっていう発想が削られてるからなあ
神奈川出身だけど高校は原付ダメ、東京の大学進学したらそもそも駐車場どころか駐輪場すらなし

270774RR2019/05/22(水) 21:26:07.57ID:RQ2kq7J0
今2st乗れって言っても難しい時代だからあれだけど、機会があれば一度は乗って欲しい。
老害の時代は基地外マシンだらけだった。
勿論今は基地外を操る能力はないけど。

271774RR2019/05/22(水) 22:01:54.01ID:A38t/BsC
なんかリコールの知らせが来たな

272774RR2019/05/22(水) 22:33:22.80ID:SAUGWwCy
2stなんてモトクロスコース行けばよりどりみどりでレンタルして乗れるでしょ

273774RR2019/05/22(水) 23:50:31.72ID:Mgz8L3jc
2ストてw
音うるさいだけじゃない?

274774RR2019/05/23(木) 00:33:18.45ID:7DOlv12T
ゆとりwwwwwwwww

275774RR2019/05/23(木) 01:12:50.54ID:Hk4EgUnG
ジジイの2ストマウントうんざり

276774RR2019/05/23(木) 09:13:53.59ID:rkOkSPyo
>>258
ははは
あなた余裕があって良いな
5ちゃんには珍しい

277774RR2019/05/23(木) 11:38:43.66ID:doIZtQlN
>>267
?うちの親だよ、親父の話ね


後輩がバイクの免許を取得して
カワサキを進めたけど、ヤマハのR25を購入
でもツーリング仲間が増えて素直に嬉しい

278774RR2019/05/23(木) 11:46:29.46ID:f0VtuxnK
2ちゃんに書き込んでるジジイに余裕なんてないだろw

279774RR2019/05/23(木) 12:25:40.86ID:9GNgewVN
金も時間もあるから余裕だぞ

280774RR2019/05/23(木) 15:30:59.94ID:MrljgRLi
ジジイとオヤジの区別しようぜw

ジジイはSLなんか乗らないよ。

今日は洗車とオイル交換。
アクションカメラをどこにマウントさせるか
思案中。

どこに付けても振動ひろうしね。
ヘルメットはパス。
色々と楽しみ見つければ
またまだSLに乗り続けられる。

281774RR2019/05/23(木) 17:19:46.46ID:llwXzKH2
なんか変なの居着いたな

282774RR2019/05/23(木) 22:19:13.27ID:f0VtuxnK
ほんと変なのいるな
金も時間もある奴がいちいち2ちゃんにそんな事書かねーっつーのw

ジジイって自分語りに夢中だよなw

283774RR2019/05/23(木) 22:36:01.98ID:DwqxfXWi
ここは5ちゃんだろ。
2ちゃんって古くねぇかオジさん?
ジジイネタさておき
有益な情報ヨロw

284774RR2019/05/23(木) 22:42:34.75ID:ZJyAVU4N
キモいスレだ

285774RR2019/05/24(金) 01:36:39.11ID:46GuUU5M
ほんとキメえw
ゲロ吐きそw

286774RR2019/05/24(金) 01:40:41.42ID:yUcoTIF7
熱中症だろ?
早く医者いけw

287774RR2019/05/24(金) 09:05:25.33ID:6ICq4bag
おまえらケンカすんなよ
みんなでジクサー250に乗り換えれば丸く収まるからさ
https://i.imgur.com/lFbuQ5h.jpg

288774RR2019/05/24(金) 09:33:22.08ID:ZQKS+6kr
デカくて重いから要らない

289774RR2019/05/24(金) 10:46:08.81ID:6TVcG3lD
>>287









290774RR2019/05/24(金) 17:04:51.48ID:H2J7rdjF
ジクサー、悪くは無いんだけど、形といい車重といいエンジンといい、単気筒CBR250Rと被るんだよな。

291774RR2019/05/24(金) 17:17:25.34ID:1qJwmDct
250のミッション車はギアチェンジが
やたら忙しいので疲れる、、、
スクーターは楽だったなぁ。

292774RR2019/05/24(金) 17:36:18.10ID:6c+zeKXc
Zは軽いしトルクあるから楽なほう
これで無理ならスクーターでいいんじゃないだろうか

293774RR2019/05/24(金) 20:57:50.09ID:ysnRBSHE
マニュアル車に向いてないだけでは?

294774RR2019/05/24(金) 21:24:46.00ID:1qJwmDct
回転数どのくらいでアップする?
6000や7000はあっと言う間だろうに。
街乗りだとその辺りを使うから忙しいと思うのは俺だけか?(^^;;

295774RR2019/05/24(金) 22:29:13.95ID:unUJVPoW
街乗りなら5000だな

296774RR2019/05/24(金) 23:53:18.67ID:yUcoTIF7
5000でアップなんて、どんだけトロく走ってるんだ?
慣らしか?w

297774RR2019/05/25(土) 00:33:50.96ID:kemcdTpX
流れに合わせてるだけだぞ
さてはシフト下手君だな?

298774RR2019/05/25(土) 00:45:34.95ID:9jFgZ6nr
見え見えの荒らしの相手すんなや
それとも自演荒らしか?

299774RR2019/05/25(土) 09:00:48.08ID:fjgsBlds
>>291
それが面白いと思えないならMTは向いてない
ま、買い物や混んだ道の通勤とか、ただの移動手段における話ならわかるが

300774RR2019/05/25(土) 12:27:21.75ID:pAETMMpQ
通勤ならスクーターのがいいだろ
それこそpcxやnmaxでええやん

301774RR2019/05/25(土) 12:55:43.34ID:XQ8/A/Mg
スウィッシュとかアドレスとか通勤には良いぞ

302774RR2019/05/25(土) 15:26:05.95ID:pAETMMpQ
となると結局二台持ちがベストだよな
&車で維持費も結構かかるが

303774RR2019/05/25(土) 18:14:14.63ID:xAA34cLI
そうそう。
Ninja250SLとZ250SLの2台持ちや!

304774RR2019/05/25(土) 20:42:34.51ID:6Ar6/ryJ
ZSLと125MTと見た目で買ったハイホイール200スクーターと600の4台持ちだけどスクーターは一番面倒臭い。
低速で勝手に駆動切れる、繋がるタイミングも速度じゃなく
ウェイトローラー次第だから消耗で感覚変わるからホント糞。駆動切れるとふら付くし。
クラッチのみ手動の無段変速とか有ったらスクーターが楽ってのも解るんだが。
エンストしないギリギリまで駆動切りたくない。そこを機械的に勝手に切られるのマジでストレス。
スクーターを楽とか言うタイプは素直にATのクルマ乗っとけよ。クルマより楽なもんねえよ。

305774RR2019/05/25(土) 22:22:36.76ID:K8b9FOkK
ttps://www.goobike.com/spread/8502102B30190414003/index.html?disp_ord=1

このスクリーンって何処のメーカーでしょうか?

306774RR2019/05/25(土) 23:05:31.06ID:oXF+HMO7
>>305
走行距離が俺のslとほぼ一緒でびびったわ
プーチより小振りでいい感じだね

307774RR2019/05/25(土) 23:35:07.42ID:5YwQO3QJ
おい、インドネシア仕様でKLX230が発売されるってよ!
って事はZ230SLの発売が近いかもよ

あ、でもエンジンは空冷です…

308774RR2019/05/26(日) 00:12:15.05ID:F425pNoZ
>>306
そうなんですよ、小振りで収まりのいいの探してたんですよ。
画像のメーカーロゴがボケてて見えない・・・誰か知りませんかね

309774RR2019/05/26(日) 07:11:47.13ID:r/qFP+bI
他車種流用じゃない?
似たような形のスクリーン現行他車で見た気がする

310774RR2019/05/26(日) 07:35:35.56ID:dX+/l5go
230じゃパワーダウンだし、欲しい人は250を買うんじゃない?

311774RR2019/05/26(日) 10:18:06.64ID:YbaoQdYD
https://youtu.be/cqbZbCy16co?t=153
煽ったり荒らすつもりじゃないんだけど、
これはSLと比べて回り方はどう? けっこう元気に吹け上がってる感じだが
最初は最高速意識でレブまで当てまくって雑な乗り方だけど、後半のABSテストする時は自然に普段乗りの感じ

312774RR2019/05/26(日) 11:07:30.88ID:px7vsrT/
>>311
割といいんじゃないか油冷とかもスズキ好きなら堪らないじゃないか。
迷わずコレ買えよ。
俺は全く興味ないがないがな。

313774RR2019/05/26(日) 16:48:32.66ID:TyV8S83W
SLより随分デカイからSL乗りは興味示さないでしょ
乗り換えるとしたらジクサー150乗りとかz250乗りでしょ

314774RR2019/05/26(日) 17:24:52.42ID:mnQbIW3z
ジクサー早いじゃん!
だからなんだって話だけど。

315774RR2019/05/26(日) 18:25:56.83ID:Qvl5PnMi
スペックやポジショニングみても
250sl買おうか迷ってる人にジクサー250すすめるのはお門違い
いいバイクだとは思うけどね

316774RR2019/05/27(月) 09:17:37.53ID:fTgRUU73
250SLのスレは自分を持ってて他のバイクも認める事ができる大人が多いな
同じ動画でCBR250Rのスレで意見聞いたところあまりにもガキしかいなくて全く参考にならなかったわ
何に乗ってるかで住民の質も変わるんだなっていう意味では勉強になったわ
SLスレの皆さんありがとう

317774RR2019/05/27(月) 09:37:44.29ID:dzutHQ1j
ここのスレはオヤジがたくさんいるみたいたからな(笑)

ちょっと前にカウルに関しての書き込みがあったが、俺はプーチを選んで最高速が10キロ伸びた。
これでジクサーと張り合える(笑)

318774RR2019/05/27(月) 17:22:34.29ID:5Wsb60Ic
>>317
プーチ ってなんですか?

319774RR2019/05/27(月) 17:51:53.13ID:8BfZ8s96
ロシアの大統領

320774RR2019/05/27(月) 17:52:23.08ID:j2UQvzKv

321774RR2019/05/27(月) 18:43:12.46ID:3Mro9UF0

322774RR2019/05/27(月) 19:00:11.51ID:8BfZ8s96
グリコのプリンや

323774RR2019/05/27(月) 19:25:46.77ID:5Wsb60Ic
>>320
そんなもので10キロアップするんてすか?
そもそも、ジクサーって155ccですよね?(日本では)
張り合う対象?

324774RR2019/05/27(月) 20:30:08.55ID:dzutHQ1j
貼ってあった動画見たら、そこそこのスピード出てたよね?見た?
あれは250じゃないの???
それと俺のSLのスピードを比較したまで。
張り合えるとかの話しじゃなくてね。

325774RR2019/05/27(月) 20:41:23.19ID:wZ5B2z59
ノーマルのzslで伏せて154出して9000辺りだったぞ。
130辺りからフロントの接地感皆無のフラフラで怖くてカーブに差し掛かってレブまで粘るにはビビリミッターで無理だったけど。
タイヤ換えても同様だから俺の体格とzslのディメンションが合ってないんかね。
リアサス延長で尻上げてもう少し前の荷重増やせば行けそうだが別に最高速目指すバイクじゃないしそこまでする気は無いけど。

326774RR2019/05/27(月) 20:50:09.68ID:7q9xSQyp
250ccなんて120キロ出れば十分じゃない?
街乗りトルクのが大事

327774RR2019/05/27(月) 21:06:45.16ID:UAFFkLA0
ライバル車種見つけたぞ
新車価格帯(実勢価格)
24万円〜32万9000円
車両重量 (kg) 148
最高出力(PS) 20.9
最高出力回転数(rpm) 8000
最大トルク(N・m) 20
最大トルク回転数(rpm) 6000
燃料タンク容量 (L) 14
https://bs-sox.com/buy/detail/201905260002
https://i.imgur.com/MV8kfji.jpg


z250slのままで良いな!

328774RR2019/05/27(月) 22:42:18.78ID:C8JJcYe9
>>327
これ買うなら普通にmt-25買うかな

さすがに馬力無さすぎ、、125ccちゃうねんから

329774RR2019/05/27(月) 23:04:37.25ID:5EZu5Wpl
空冷に何を求めてるんだよ

330774RR2019/05/27(月) 23:20:06.40ID:2If4Ik3s
>>328
値段が別モンだろ…

331774RR2019/05/27(月) 23:22:11.86ID:iCzA19fR
>>328
125だと10psくらいしかねーぞ?

332774RR2019/05/27(月) 23:37:39.37ID:qF0MNnZV
結局、いろいろライバル車を探すも
Z250SLが一番って答えなんだろ?

バイクは贅肉のないファイター、
俺は贅肉が・・・
ま、いいか。

333774RR2019/05/28(火) 07:40:26.74ID:5VFTmdpM
>>330
100万以下なら値段関係ないんだわ

>>332
>Z250SLが一番って答えなんだろ

現状そうなる

334774RR2019/05/28(火) 09:17:31.90ID:Wc3O9x9h
>>333
書いてて悲しくならないの?

335774RR2019/05/28(火) 09:55:16.23ID:qHb2F5DO
バイクに貼ってあるデカール。
子供っぽいよね。
剥がそうかな?って思ってるが、簡単に剥がせるものなの?
ヒートガンとか使うの?

336774RR2019/05/28(火) 10:07:33.19ID:Q/FdJsKF
シールはがし液でいけるで

337774RR2019/05/28(火) 10:08:48.72ID:pl/9CCgs
>>324
見た
ジクサー250は高回転型で155km/h出てるね

338774RR2019/05/28(火) 10:38:59.22ID:UK71Gtnx
あれは広報車だな
普通のやつは130過ぎからはゆっくり伸びて150も怪しい

339774RR2019/05/28(火) 11:48:02.72ID:qHb2F5DO
>>336
早速トライだ!

340774RR2019/05/28(火) 13:50:20.89ID:qHb2F5DO
>>339
シール剥がしも使わずしてキレイに
剥がせた^ ^
タンクのカワサキロゴのみでシンプルな
印象に変わったよ。
俺的には大成功だ!

341774RR2019/05/28(火) 15:17:05.04ID:5VFTmdpM
>>334
なんで?

342774RR2019/05/28(火) 15:28:40.29ID:uErnvIG6
>>338
日産じゃあるまいし

343774RR2019/05/28(火) 15:33:30.77ID:o3ikOoQ4
ドリキン様がお怒りだー!!

344774RR2019/05/28(火) 17:01:32.04ID:Hh4niFNv
最終型のデカールはフレームカラーとマッチしてだいぶスタイリッシュ

345774RR2019/05/28(火) 21:19:30.43ID:DVZNPwDB
今度の125ccもSLフレームなら新型250出して欲しいよな
まぁ売れないから無理だろうけど、、

346774RR2019/05/28(火) 22:03:07.77ID:DVZNPwDB
悪いことは言わないPCX150買っとけ

347774RR2019/05/28(火) 22:32:23.88ID:njsb0EJX
うわぁ…

348774RR2019/05/28(火) 22:52:15.11ID:qG7JVzh+
えぇ…

349774RR2019/05/28(火) 23:03:56.00ID:nj3bD4GJ
うげ…

350774RR2019/05/29(水) 02:39:06.65ID:jVQpk8fx
いや、nmax155がオススメ

351774RR2019/05/29(水) 07:58:45.20ID:UIH+Ir2n
>>350
失敗してもまだやるのか…

352774RR2019/05/29(水) 08:11:50.53ID:joBGwsY3
そしてカブに落ち着くんだろわかりますん

353774RR2019/05/29(水) 10:43:50.54ID:dYSm6xog
>>345
ユーロ4、5規制に対応するにはMCして基準クリアしないと販売できないからね

ユーロ4(2016年付近)の時に生産終了になっていった車種が何台もあったろう
アドレスV125とかドラッグスターとかしれっと消えてただろう そういう理由だよ
その中でもセローとかSRとかは一度生産終了になるも、MCして新しくまた出ただろ ユーロ4相当に対応させたんだよ
SLは対応させず生産終了
残念だがその違いだな

354774RR2019/05/29(水) 10:47:52.72ID:dYSm6xog
そして来年2020年4月に来るのがユーロ5
日本でもユーロ5相当の規制がかかる
それに今対応させようとしてる250cc単気筒モデルがジクサー250だな
SLもCBR250Rも消えた
CB250Rは来年にMCしてまた売るか、生産終了となるか

355774RR2019/05/29(水) 12:00:54.12ID:jVQpk8fx
>>352
お前メンタリストかよw

356774RR2019/05/29(水) 12:12:34.47ID:dEF0HwPM
ちなみにジクサー250はユーロ3相当で作ってるから
日本に入ってくるときには帰省に合わせてかなりスペックダウンする

357774RR2019/05/30(木) 00:40:21.82ID:iXVGgSyE
お盆はジクサー250で溢れかえるな

358774RR2019/05/30(木) 01:27:08.19ID:JmCtertc
ジクサー信者がこのスレを乗っ取ろうとしてる。

すでに絶版のSLとは比較にはならないよ。
SLは伝説のファイターなんだから。
ストロー級のボディにライト級のパワー。
ジクサーは贅肉多すぎだろw

359774RR2019/05/30(木) 10:28:33.31ID:8IJCFNJ4
まあな じゃっかん方向性が違うな ボディが違う
動画見てたらエンジン的にはジクサー250の方がよく回る感じだけどな
ジクサー250エンジンで派生でもっと軽さに特化したオフモタ系も出るかもしれけどな
ジクサー150の車体まんまで250ccエンジン載せれば方向性としてはSLのようになってたな

360774RR2019/05/30(木) 10:53:47.29ID:kLLaVUs1
バイク屋で比べてみたけどやっぱSLってジクサーより大分コンパクトだったぜ
コンパクト250に乗りたいならコレ以外選択肢無いよ

361774RR2019/05/30(木) 12:31:25.41ID:9BVc/uKh
デューク…

362774RR2019/05/30(木) 12:33:09.59ID:rrrk+k04
インド品質

363774RR2019/05/30(木) 13:55:25.32ID:FmllEooP
4-5-6速とフルアクセル出来る楽しみは
SL乗って初めて味わえた。
これまでのバイクは楽しめるというより
恐怖とか我慢とかが強かった気がする。
まっ、俺のポテンシャルが低かったと
他人につっこまれる前に自分で言っておくが(笑)

364774RR2019/05/30(木) 14:10:20.02ID:rbWgxZxB
そういうのが好きな人は250が正解なんじゃないの?
友達は頻繁なギアチェンが面倒って理由でninja250ではなくninja400にしてたし。
半分オートマ感覚で運転出来るって喜んでたよ

365774RR2019/05/30(木) 15:32:10.92ID:rrrk+k04
バイクはシフトダウンして加速ってのが一番の楽しみだからな

366774RR2019/05/30(木) 18:39:51.13ID:oTAngO1A
>>363
大型に乗っている人の殆どが楽だからっておかしな理由だから
二輪に楽を求めるレベルさ

367774RR2019/05/30(木) 19:02:45.38ID:tDVjAj/5
シグナルダッシュも楽しいぞ2速でフロント浮く所とか

368774RR2019/05/30(木) 22:09:52.15ID:rbWgxZxB
シグナルダッシュする人って125ccのスクーター勢だけじゃないの?

369774RR2019/05/30(木) 22:56:45.08ID:JzbooOxT
250以上だと先頭に居たら普通の発進でも後が同じく250以上のバイクか
車だとライトウェイトスポーツや大排気量スポーツでもないとダッシュのつもりなくても離れてるし。
先頭じゃなく車列に混じると寧ろ原二MTのが気楽な位。スクーターは無駄に小刻みにスロットル操作する感じになるし。

370774RR2019/05/31(金) 10:02:43.82ID:hmCwKae+
ちょっとなに言ってるかわからない

371774RR2019/05/31(金) 12:22:15.96ID:SyppT96j
>>368
幹線道路でイキってる原付みかけると
PCX率が高いよな

372774RR2019/05/31(金) 12:44:54.86ID:+igU6poP
PCXとシグナスな
とくにシグナスは100%

373774RR2019/05/31(金) 13:20:25.90ID:FeU35Nx3
馬鹿スクってよく言われてるけどほんまマナー悪いの多いよな

374774RR2019/05/31(金) 14:18:33.21ID:FeU35Nx3
みんなのカスタム教えてー

今のところマフラーは純正でいいかと思ってて他の所を考えてる

375774RR2019/05/31(金) 14:46:16.80ID:UrQNMhAt
>>374
まずはフェンダーレスからだな。
イメージ変わる。
で、シングルシート。
タンデムする様なバイクじゃないし。
ハンドル、マフラー、ローダウン、
あとなんだろ?あ、プーチ付けてる。^ ^

376774RR2019/05/31(金) 15:48:56.50ID:lAxS3K9X
ローダウンより逆に上げた方がかっこいいと思うんだ

377774RR2019/05/31(金) 16:55:43.62ID:Q0flMTbY
エアバルブキャップを緑色にして、ホームセンターで買った
緑色の反射板を車体に貼り付けてる
前はナンバーボルトも緑色にしてたけど、よく見たら変だったから取った

378774RR2019/05/31(金) 19:12:06.56ID:UrQNMhAt
>>376
ハンドルを少しアップ気味に交換したので、姿勢を少し楽にする為の2センチダウン。
それでも、飛ばすとケツが前に動いてタンクに股間があたるけどね。

379774RR2019/05/31(金) 20:21:11.98ID:FeU35Nx3
>>375
フェンダーレスかぁ
さらにコンパクト感出て良いね

まぁ短足の俺が乗っても両足べったりの足つきの良さだからアップさせても良いかもね
どんどんklxで良いんでないかいってなりそうだけど

380774RR2019/06/01(土) 09:10:49.38ID:WjZBggGF
>>371
高い
ガキだけかと思ったらいい年したおっさんまでPCXでイキってるのは恥ずかしいな
たぶんそれしか乗った事ないんだろうけど

381774RR2019/06/01(土) 13:25:56.45ID:lh8gw4Nm
みんなヘルメットホルダーはどこの使ってる?
純正?

382774RR2019/06/01(土) 14:18:20.16ID:anYFxbSk
>>381
純正は使いづらいわな。
ハンドルにサブアーム付けてデイトナ?だったかなぁ?
振動でカチャカチャ煩いけど(笑)

383774RR2019/06/01(土) 14:27:57.68ID:mtwYpJZk
たしか昔から使い回しのキタコかな?

384774RR2019/06/01(土) 15:18:28.59ID:HDqnMdaw
エアフィルター交換したら燃費リッター1キロだけ伸びた
1万2000キロで交換したけど、これからは8000キロぐらいで交換しよう

385774RR2019/06/01(土) 15:33:37.09ID:7HeWffXW
>>381
ミラーに被せてる。
で、Dリングにホムセンで買ったワイヤータイプの
ダイヤル錠をミラーの軸に巻いてる。

386774RR2019/06/01(土) 18:31:42.28ID:xShL9MLr
キタコのフェンダーレスキットは純正メットロックみたいでスッキリしてるよ
鍵は増えるが仕方ない

387774RR2019/06/01(土) 18:32:03.21ID:xShL9MLr
キタコのフェンダーレスキットは純正メットロックみたいでスッキリしてるよ
鍵は増えるが仕方ない

388774RR2019/06/01(土) 20:36:17.94ID:WjZBggGF
MTバイクってなんでキタコみたいなヘルメットホルダーが最初から付いてないんだろうな

389774RR2019/06/01(土) 22:19:40.18ID:4I4E+lSD
Ninja400には付いてるよ
基本的には治安の悪い海外ではヘルメットは盗まれるので無意味な装備だから
とVストロームミーティング2017で開発者が言ってたらしい

390774RR2019/06/01(土) 22:55:27.31ID:JM/4tupC
ヘルメットは持ち歩けって事か

まぁ日本ならヘルメットホルダー必須だよな

キタコの買おうかな

391774RR2019/06/01(土) 23:39:21.84ID:qniE4yUu
キタコのメットホルダー付きフェンダーレスキットはNinja250sl用しか無いのか
まぁ付くけど

392774RR2019/06/02(日) 09:43:14.86ID:H01X+d1H
振動アラームも全バイク標準にしてくれ
原二スクーターには最初から付いてるのにもっと高価なMTバイクにはあまり付いてないんだよな

393774RR2019/06/02(日) 10:15:50.46ID:77/jPFNN
メットホルダーは
チョイノリのやつをフレームにくっつけてるわ

394774RR2019/06/02(日) 20:49:05.30ID:9tnwzzlm
ブレーキマスターのクランプに共締めするやつでおk

395774RR2019/06/03(月) 10:58:27.16ID:ye+SbWLx
それにしてもSL乗ってる奴すくねーw
普通のZ250やninja250は多いけどな

396774RR2019/06/03(月) 21:34:29.90ID:eTpTfKfn
(´・_・`)名古屋だけどよく見る1台以外は見たことないわね

397774RR2019/06/03(月) 21:45:52.52ID:Y+FhsUQx
そんなに売れなかったのかな
こんなにコンパクトな250なんて他に無いから欲してる人もっといても良さそうなのに

もってる人はあまり手放さないと思うから中古の台数が極端に少ないのは分かるんだが

398774RR2019/06/03(月) 21:55:09.11ID:eTpTfKfn
(´・ω・`)2台持ちの人の2台目には最高だと思うけど1台ってなるとSLじゃない方が万能だからね

399774RR2019/06/03(月) 22:48:54.07ID:kQd1+u5R
将来は希少車として語られたら?
なんてね。そんなことがある可能性はオーナーとしてみたら楽しみw
大事に乗っていかないとね。

400774RR2019/06/03(月) 23:13:57.32ID:zayj/1JD
実車みたらコンパクト感がすげえくて買っちまったわ

401774RR2019/06/03(月) 23:42:32.89ID:kQd1+u5R
購入おめ!
いつかどこかで奇跡のすれ違いがあればw
しかし、すれ違った記憶・・・買って3年になろうとしてるが
一度だけあったなぁ。

あす23時30分くらいに大黒ふ頭PA行こうかな?って書いたら
誰か釣られてくれるかな?w

402774RR2019/06/04(火) 02:28:19.55ID:m5/gDTZf
125サイズの250なんて最高だけどな
250サイズの新型ninja400は売れるのになw

403774RR2019/06/04(火) 06:27:12.67ID:EDtOu8s9
>>401
どういう事?
なんかハッキリ物を言わないウザいメンドクサイそうな人だな
結局なにが言いたいの?

404774RR2019/06/04(火) 06:41:23.15ID:kT1tlkKM
>>403
いや、お前の方が面倒だぞ?

405774RR2019/06/04(火) 08:20:30.59ID:b/Sd6dkI
待て待て!オレの方が面倒だ!

406774RR2019/06/04(火) 09:14:41.73ID:IcIRRKxe
>>404
ナイスなツッコミ(笑)
401に釣られてみようかなぁ。
大黒ふ頭行けばいいのか?
あっ、来いとは書いてなかったか。
自由意思の釣りね。(笑)

407774RR2019/06/04(火) 09:46:06.52ID:3rDjNiQm
勇気を振り絞って書いたかも知れんのに
お前らときたら…

408774RR2019/06/04(火) 13:58:44.44ID:52nrci2G
ワロタw

409774RR2019/06/05(水) 09:16:34.56ID:youD+A7O
昨夜釣られて大黒ふ頭に行ったよ。
誰か居ないか書き込みしようとしたら書き込めなかった。
久々の夜の首都高。
流して走るには良い季節になった。

410774RR2019/06/05(水) 10:37:00.74ID:S61+Q2tm
おまえらマフラー変えてる

411774RR2019/06/05(水) 16:55:45.15ID:yVnUM2wk
何故わかった

412774RR2019/06/05(水) 18:42:22.78ID:lA3zTxjW
そのうち城南島海浜公園行くからその時書き込むよ
誰か来てくれよ
若洲海浜公園は9時からバイクダメになってたな、、暴走行為した奴マジむかつく

413774RR2019/06/05(水) 21:59:44.54ID:youD+A7O
>>412
首都高のPAにしてくれ。
行きやすいから。

414774RR2019/06/07(金) 09:51:55.02ID:pIyWXa6i
Z250SLの中古はほんと数が少ないな
まだ新しいバイクなのに
そんなに出なかったのか

415774RR2019/06/07(金) 09:54:42.47ID:GnWlr/97
売れなかったんだろうね
海外だとSL動画も多いけど日本だと数える位しか無いしあんまり乗ってないんだろうな

416774RR2019/06/07(金) 12:40:16.86ID:Yw6dg3yC
SLユーザーに会いてぇ〜よぉ〜。・°°・(>_<)・°°・。

417774RR2019/06/07(金) 19:04:45.56ID:7WWxxXhL
そうか?
人と被らなくて良いじゃん

418774RR2019/06/07(金) 19:33:44.28ID:Td1s/Gik
別にSL見てお!とはなるけど会いたいかと言うとNO

419774RR2019/06/08(土) 00:34:57.12ID:h+yzQYl5
そうだな。
バイクを見たいけど人に会いたいとは別だな。納得。
あ、ノーマルバイクは特に興味ないな。
どこいじってるのか?とか見て比べたいかな。

420774RR2019/06/08(土) 06:07:56.14ID:41YfJ4Cn
>>416
会ってどうするんだ?
俺は偏屈だから話かけられても会話がつづかんぞ。

421774RR2019/06/08(土) 07:18:45.50ID:zpjUtSX4
良さを語れ

422774RR2019/06/08(土) 08:44:40.94ID:LSJbQZ6M
>>419
君がいじった所をアップしても良いんだぜ

423774RR2019/06/08(土) 08:59:31.01ID:V78asq66
チンコかな?

424774RR2019/06/08(土) 09:50:31.06ID:IpCKuXCI
真珠でも入れてんのか

425774RR2019/06/08(土) 09:52:20.57ID:IpCKuXCI
もし日本でジクサー250が出なかったら、Z250SLかDトラにするかも
体が大きいとSLは窮屈かな

426774RR2019/06/08(土) 10:13:58.78ID:icrJwGCI
150はともかく250は別カテだと思うんだが
つうか忍者の方は多少マシだけどzはそんな悠長なこと言って迷えるほど弾無いくね

427774RR2019/06/08(土) 10:15:08.41ID:gbcQoy4y
逆車でもいいならまだ新車の選択肢あるのかな?
どっちにしても高くなるけど

428774RR2019/06/08(土) 10:39:36.34ID:KjaGbeOv
zsl新車は見つからなかった
仕方なくNinjaSL買ったわ

429774RR2019/06/08(土) 11:18:20.98ID:fVka/Ruw
Z SLはマジで無い
早めに買って正解だった
ninja SLも見た目カッコイイがな

430774RR2019/06/08(土) 11:42:25.27ID:ych2zIXC
>>428
ninja slカウル取っ払って丸目にしたらどーだ?
バックステップ入れて
まぁ好みはあるがな、あと明らかに長距離は無理

431774RR2019/06/08(土) 11:44:08.60ID:NE/EDJGg
そもそも250単気筒なんて長距離走るバイクじゃねーじゃん

432774RR2019/06/08(土) 12:42:34.40ID:fVka/Ruw
往復350キロくらいなら全然平気だぞ

433774RR2019/06/08(土) 12:45:15.23ID:4NEBITIx
>>431
じゃ、どこ走るんだよ?
俺は命尽きるまで走る気満々たが。

434774RR2019/06/08(土) 12:56:48.94ID:5A1eHZFU
Ninja250SLだが一日500キロくらい走るぞ

435774RR2019/06/08(土) 13:06:51.84ID:fVka/Ruw
>>434
猛者現る

俺はがっつりハンドルアップしてるZだがそんなに走る気はせんな
シートの薄さが問題なんだと思うけど
柔らかいのに変えようかな

436774RR2019/06/08(土) 13:25:58.06ID:5A1eHZFU
>>435
ケツは痛いからツーリングの時は自転車用のクッション入ったインナーパンツ履くよ
かなり楽になる

437774RR2019/06/08(土) 13:28:51.39ID:jW9qwGGH
二十歳の頃はセパハンバックステップに変えたGB250クラブマンで一日1000キロ走ったけどもうSLでは行けないな

438774RR2019/06/08(土) 13:50:05.60ID:ych2zIXC
>>435
z125slのシートは若干厚い見たいだぞ。

439774RR2019/06/08(土) 16:50:19.27ID:sygHiSFC
なぜかZ125の方が2pくらいシート高高いのは単純にシートが分厚いみたいだね

440774RR2019/06/08(土) 16:57:45.73ID:4NEBITIx
前下がり気味のシートをゲルザブ加工してフラットにしたらもっと快適になるかな?
ググッたら13000円くらいで作ってくれることがわかったが、作ってから後悔したくないしなぁ。まさかSLでシート加工した人はココには居ないだろうけど。

441774RR2019/06/08(土) 17:02:55.66ID:uktwHf3Y
シートが劣化するほどの時間は経過してないしな
興味はあるが

442774RR2019/06/08(土) 17:05:08.65ID:fVka/Ruw
普通に厚めの SL用シートって売ってないのかなぁ、、

443774RR2019/06/08(土) 21:02:48.12ID:wzmN7F5Z
これが125か。
ttps://www.youtube.com/watch?time_continue=504&v=ZHFU00Z7fbA

444774RR2019/06/08(土) 23:28:23.14ID:h+yzQYl5
>>443
見た見た。
サイズはほぼ250SLと変わらないね。
エンジンは小さく見えた。
俺の結論として、新型125のボディに250エンジンを積むz250sl 最高!って事だ。

445774RR2019/06/08(土) 23:44:37.13ID:fVka/Ruw
せやなぁ
やっぱ最低250ccは欲しいもんな

125縛りなら他選ぶと思う

446774RR2019/06/09(日) 00:01:49.34ID:V5LczU5G
DトラッカーとNinja250sl持ってるけど言うほど小さくないからな

447774RR2019/06/09(日) 01:40:09.57ID:qoHgX+Cx
両方ともにってこと?

448774RR2019/06/09(日) 07:21:37.85ID:+USz0jRr
>>447
すまんDトラッカー125に比べると小さくない
あくまで250の中で小さいサイズ

449774RR2019/06/09(日) 08:06:22.86ID:vizFUw6j
250SLがあるのに何であえてその下を作るのか?
50ccがユーロ規制の影響で消えれば、125がそれに置き換わるからな。
モンキーみたいに。メーカーもこのクラスの車種を確保したいのでは?
それでなくても50ccはより手軽で免許のいらずの電動自転車の増加が
影響して縮小傾向だった。それに50ccで天下の公道のど真ん中を走れる
こと自体に無理があったので消えていくのは歓迎だ。
簡単にAT限定小型免許が取れるようになって増加しているので、この
人達を上のクラスに引き上げようとメーカーは思案するだろうし、その
展開にひとやく買うのではないだろうか?
という自分はSLを所有しながら大型免許を取得したが、最近の教習所の
ヒト対応は昔とは大違いで鬼教官は一匹もいなかった。
お茶とコーヒーは飲み放題なのでおススメする。

450774RR2019/06/09(日) 08:20:22.53ID:+USz0jRr
>>449
日本はおまけでインドとか向こうの関係だろ

451774RR2019/06/09(日) 08:37:51.49ID:AQQfpz1z
>>449
教習所は所詮サービス業に近いから今時鬼教官なんていたら即廃業でしょ。
ゆとりと老害の事故率は時代の産物。

452774RR2019/06/09(日) 09:44:42.99ID:fzrmizEc
最近の教習所とかは卒業するときにアンケートで、怖い教官とかはいたのかとか名指しで記入できるようになってるらしいなw
確かに以前はいけ好かない教官とかも多かったようだが、そういう奴らを排除するのは果たして正しい事なのか

453774RR2019/06/09(日) 11:00:57.18ID:qoHgX+Cx
結局乗り手次第だか答えは無いね
それより教習所ではテクニック以外にどういう時にこけるとか事故しやすいかとか
もっと詳しく教えた方が良いと思う

無謀運転するかしないかは本人の性格次第だからどーしようもないけど
しょーもないコケ方する人多すぎ
砂利とか落ち葉とか道路のへこみとか立ちごけとか

454774RR2019/06/09(日) 22:07:01.44ID:r1RMmLli
ヘタなライダーよりも高齢者ドライバーが最近怖い。
地元田舎だから多いのよ。
車乗ってる時にカマほられてもムチ打ちぐらいが
バイクで車にカマほられたら大怪我、ヘタすりゃ死亡だもんなぁ。
アクションカメラをリアに向けてドライブレコーダ代わりにしてるよ。
怖い時代になったな。

455774RR2019/06/09(日) 22:26:52.23ID:W7+FFACf
別にTVとかで取り上げるようになっただけで数はそんなに増えてないぞ

456774RR2019/06/10(月) 00:33:41.09ID:D4/YCu7a
ググってみた
免許保有高齢者は増加
全ての交通事故は減少
高齢者運転による事故数は横ばいが微増
よって全ての事故における高齢者の事故割合は増加

457774RR2019/06/10(月) 11:31:16.77ID:Jp7QButo
>>453
そういうのは頭も要領も悪くセンスがないんだろうな
今まで生きてきてそういった物理法則や摩擦係数を体感的に理解できてないなら
人間、生き物として要領が悪いな
自然界なら余裕で淘汰されてる
死ぬか生きるかのスポーツ性高いバイクという乗り物には向いてないんだろうな

こういうと図星を突かれてわかりやすく立腹した下手な奴らがまた発狂するが
俺はハッキリ言ってグズは嫌いなんだよ

458774RR2019/06/10(月) 12:31:45.07ID:XWqLmbxb
いい加減SL関係ないから自重しれ

459774RR2019/06/10(月) 12:41:06.60ID:wYZZl4MD
文章力がクズだなw

460774RR2019/06/10(月) 12:46:59.17ID:D4/YCu7a
>俺はハッキリ言ってグズ

まで読んだ

461774RR2019/06/10(月) 15:34:28.22ID:rMmnfqz0
>>457
怪我無しとか軽い怪我で学習するなら良いんだけど、バイクの場合一度のそれで死亡する人も多いわけじゃん?
だったらもっと教えてあげるべきだと思うのよ。
もしくはそういう動画でも作って卒業前に見てもらうとかさ。
バイクの教官達はそこら辺熟知してるんだから良い動画作れそうじゃない?
雨天時の注意とかカーブ時に道路のど真ん中にあるマンホールとかすべりやすい箇所とかさ。
初心者なんて分からないんだから。
教習コースやってるだけじゃ足りない事多すぎだと思うよ。

スピード出し過ぎのイキった単独事故以外も多いわけだし。

プロレスラーも首都高のカーブで亡くなったけど、あそこも危ない箇所じゃない?
直線からのカーブで車だとどうって事ないけど、慣れてないバイカーだと危ないと思ってた

462774RR2019/06/11(火) 09:52:17.00ID:1nEcGcAF
またがって走ってると、モアパワーとか
4気筒のスムーズな走りを欲してしまうが、
降りて自分のマシンを改めて見ると、
無駄のないシャープな佇まいに惚れ直す日々。
やはり外観がお気に入りというのが
俺にはSLを保有する最強の理由付けだ。
ノーマルからコツコツいじって数年、飽きないバイクはホント久々。^ ^

463774RR2019/06/11(火) 10:03:58.12ID:yc8E0O1V
ミニサーキットで遊ぶ用で、すげー気になってる
無駄を削いだスパルタンな感じが良い

464774RR2019/06/11(火) 10:44:25.75ID:AGFU6q43
>>461
俺が昔行った二輪教習では教官自ら滑る実演を見せてくれたぞ
これ怖いから嫌なんだよな〜って言いながら後輪滑らせてみせた あいつはいいやつだったな
カーブでスピード出して遠心力を体感する実技もやったけどね その時は50キロとか出しても何も言われなかった 無理そうならスピード出すなよと言ってたが教習車なんでそんな出ない
今の教習はそんなのやらんのかな

465774RR2019/06/11(火) 11:46:01.36ID:OPiyXJqN
このバイクをボアアップしたことある人いる?
フレーム的には剛性高くて600ccまで積める設計らしいけど

466774RR2019/06/11(火) 16:55:18.55ID:7wGSjya6
見た目ってほんと大事だからな
楽器と一緒で

467774RR2019/06/11(火) 17:00:16.78ID:1nEcGcAF
>>465
その剛性の話しって、どこ情報?
それによっては、いじくりたいところがある。
ちなみにチンコじゃない。

468774RR2019/06/11(火) 17:10:02.33ID:7wGSjya6
>>467
過去スレでそう言ってる人がいた。
トレリスで縦剛性もめちゃ強いらしい

469774RR2019/06/11(火) 17:27:27.91ID:1nEcGcAF
マックススピードでもよじれた感覚が感じられなかったから、結構剛性高いとは感覚的にしか思えなかったが、それが確信に変わるのか^ ^
ラジアルも履かせちゃおうかな。

470774RR2019/06/11(火) 18:50:45.00ID:2HLfuIpl
この子の車体で600tってかなりヤバイよね

471774RR2019/06/11(火) 18:58:05.68ID:v8knPutF
フレームの剛性は高そうだが足回りがそこまでの大出力に付いていけると思えない。
ホイールとブレーキ、ついでにサスっつかフォークも変えた方が良さそう。

472774RR2019/06/11(火) 19:18:49.57ID:FenatGyY
フォークはストッピーさせるとしなるから剛性高めるなら海外の倒立化キットとか入れたいな

473774RR2019/06/11(火) 20:15:47.65ID:xUfyAu2V
となるとやっぱりz400 slを出して欲しい
車体はそのままでサスとブレーキとタイヤを変更
エンジンは低中速重視でちょとしたラフなアクセルワークでフロントアップするやつ。
出たら絶対に買う

出ないと思うが。

474774RR2019/06/11(火) 22:03:11.76ID:7wGSjya6
エンジン載せ替えしか無いと思うよ
400はなんとなく怖いから320ccくらいの積めばOK
mt-03も320だけど十分でしょ

475774RR2019/06/11(火) 22:50:53.48ID:FYsebtBU
結局、250SLのバランスが一番グッドということじゃないの。
値段もリーズナブルだし。
このまま乗るのが正解ということで。

476774RR2019/06/11(火) 23:31:01.39ID:OPiyXJqN
まぁそだな
125サイズだしな

477774RR2019/06/12(水) 00:24:24.52ID:zKCOxu9P
リーズナブルだけど在庫がないんじゃな…
なんとかして規制通して欲しいわ、今後の部品のためにも

478774RR2019/06/12(水) 03:55:53.32ID:Kq+tGKNi
600乗せるならDUKEでよくね?ってなる

479774RR2019/06/12(水) 07:54:51.83ID:7ZYhRBgX
壊れなきゃ

480774RR2019/06/12(水) 08:46:08.94ID:mDICrw2A
日本メーカーが良いっす

481774RR2019/06/12(水) 10:10:52.41ID:o6LjHvO8
DUKEとか違う車種じゃダメなのよ。
250SLのルックスありき。

482774RR2019/06/12(水) 10:11:15.08ID:9UtL1nmn
Z250SLとCB250Rってどっちがコンパクト?

483774RR2019/06/12(水) 10:15:50.83ID:9UtL1nmn
>>463
もう新車はほとんどないんだよな
しかし低走行車はわりとあるな
ボンクラ初心者がとりあえず買ったはいいが、もっと大きい二気筒の方がいいとか行って乗り換えたのかな
一周回ってきた奴のほうがこの手のバイクの良さは理解が早いだろうな

484774RR2019/06/12(水) 10:49:28.23ID:o6LjHvO8
ノーマルのまま乗っているとビギナー丸出しに見える車種だけに、
マフラーとフェンダーレスは必須アイテムな。

485774RR2019/06/12(水) 10:54:29.95ID:7ZYhRBgX
>>482
Z
車幅が違う

486774RR2019/06/12(水) 11:41:12.01ID:HsiMNQ+Q
>>465
コレの事か?
https://10fac.com/blog/4859/

487774RR2019/06/12(水) 13:50:38.72ID:3xYTq3OF
フェンダーレスは良いぞおじさん「フェンダーレスは良いぞ」
https://i.imgur.com/8G8mUSo.jpg

Ninjaですまない

488774RR2019/06/12(水) 14:23:39.47ID:IDUoNMPq
タンデムステップ残ってるのが残念ですね。

489774RR2019/06/12(水) 14:25:46.29ID:0N25uIG4
初期型だしね

490774RR2019/06/12(水) 15:05:56.35ID:mDICrw2A
Ninja688SLって、、
ヤバすぎるwww

じゃ400 SLとか余裕じゃん
作るしかないね

491774RR2019/06/12(水) 18:47:59.33ID:DUYjGyyu
KTMが125 250 390とほぼ同じフレームでDUKEをだしてるのだからカワサキさんも slで是非やって欲しいです。
消去方でKTMしかないなんて切な過ぎる。

492774RR2019/06/12(水) 19:06:56.81ID:q6QTchWU
>>491
KLX400のエンジン乗せれば出来そうだけどSL売れてないしなぁ 
400単気筒はSR以外売れないしビッグシングルは全く売れないからまず無理よな

493774RR2019/06/12(水) 19:08:48.50ID:q6QTchWU
調べたらKLX400はスズキのDRZ400か

494774RR2019/06/12(水) 19:32:20.04ID:mDICrw2A
単気筒でなきゃダメなの?
400cc2気筒でもええやん
乗り心地もいいし

単純にSLサイズに400載せたいってのとはちゃうの?

495774RR2019/06/12(水) 19:37:24.24ID:2qg7wVmd
>>494
えぇ…重くなるじゃん
小さくて軽いから良いのに重くしてどうすんの?

496774RR2019/06/12(水) 19:43:16.31ID:JWIojcgg
出力はどうでもいいけど3000以下で開けた時ノッキングしまくりの
ギクシャクした挙動の方がどうにかして欲しい。
低速時に1速2速まで落とすのだるいしギアチェンが忙しい。
通勤街乗りとか低速多用する状況だとキャブ車の原2の方が余程扱い易いレベルなとこだけは不満。
初期型ninjaslの様にエンストまでした事は無いけど、この点は微妙。
他は概ね大満足なだけに低速時のギクシャクだけは余計に鼻に付く。

497774RR2019/06/12(水) 21:03:16.85ID:yD51JvAN
>>496
開け始めでもたついてドン付きすることはあるけど、いちど付いてくればあとは普通じゃない?

498774RR2019/06/12(水) 23:02:43.35ID:oKFJzb/P
>Z250SLとCB250Rってどっちがコンパクト?

横で比べると結構違うよな
SLのがかなり小さく見える

499774RR2019/06/13(木) 10:46:19.16ID:cKq4tzaf
>>486
二気筒のCBR650Fかな

500774RR2019/06/13(木) 10:54:04.56ID:cKq4tzaf
>>496
単気筒でも高回転型で回して馬力が出る味付けだからね
嫌なら低中速重視ロングストロークのジクサー150とか乗ればいい
シフトチェンジが面倒?おまえが下手なだけだろ
シフトチェンジなんて無意識でできないようならPCXとかがお似合い

501774RR2019/06/13(木) 12:24:04.97ID:t2qweRbC
全肯定しか認めない辺り何だかなぁ。
街乗りでローに落とすほど再加速必要な事滅多にないし落とさずそのまま引っ張りたくても
ギクシャクがあるから一々落として結局またすぐ上げるのは普通に怠い。

下の燃調が薄いのが原因臭い挙動だし燃費なんて多少落ちてもいいからもっとリッチなマップ出してくれんかね。

502774RR2019/06/13(木) 12:48:40.77ID:U7P4iIPJ
まぁ50ccのミッション乗ってたからそれに比べればマシ

350〜400積むのもアリだね
販売は無いだろうから自分でやるしか

503774RR2019/06/13(木) 14:55:16.76ID:PVWJGYRt
職場についたらリアタイヤに、2センチ位のネジが半分まで突き刺さってた
でもパンクしてなくて帰ってこれた
1センチぐらいならパンクしないんですね

504774RR2019/06/13(木) 16:19:26.59ID:TQAbybRt
スローパンクしてるんだぞ
抜かずにバイク屋持っていけ

505774RR2019/06/13(木) 16:34:46.35ID:PVWJGYRt
心配になって見てきたけど、タイヤパンパンでした
少しづつ空気抜けてるのかな
パンク修理キット持って通勤します

506774RR2019/06/13(木) 17:08:48.89ID:KQnmsD0M
>>505
つかslチューブタイヤたから修理セットじゃダメなんじゃ無いか?
それともチューレスタイヤに変えたとかか?

507774RR2019/06/13(木) 17:53:24.68ID:t2qweRbC
元からチューブレスやろ?
https://i.imgur.com/1Y932ev.jpg

508774RR2019/06/13(木) 18:10:51.80ID:Dj969ruH
空気圧測ってみろよ
お前みたいなんが触っただけでわかるとでも?

509774RR2019/06/13(木) 18:34:20.63ID:k26J//YB
>>502
496でも書いたけどポンコツ125でもアイドル近くまで回転落ちててもこんなにギクシャクしないし
そもそも排気量だの高回転型だのとか関係なく燃調のセッティングがリーンに寄り過ぎな挙動やろ。
趣味バイクですら燃費とか抜かす懐な方々いらっしゃるからメーカーとしてはその辺で苦肉の策なんだろうけど
ガソリンなんて水や!たらふく喰らえ!

510774RR2019/06/13(木) 19:00:06.34ID:XbHprNHF
そもそもNinja250sl(Ninja RR MONO)という戦う4ストのエンジンを搭載するレーシー寄りのバイクのストリートファイターモデルだから街乗りはお察ししろよ

511774RR2019/06/13(木) 20:09:51.66ID:fuQcs2hx
>>509
497だけど、書いたように低回転域で全閉からのツキが悪いのは分かるけど、いったんツイてきたらギクシャクなんかしないぞ。
どっかおかしいんじゃないのか?

512774RR2019/06/13(木) 20:31:10.48ID:I3gpLB0R
>>511
一旦も何も3速以上で3000以下と書いたのが読めない?
3500辺りからは何も問題無いけど通勤ラッシュ中とかダラダラ進む時
1,2足じゃすぐ吹けて落としても即上げる事になるし
一々下げずに3,4速のまま引っ張りたい時がホント怠い。

513774RR2019/06/13(木) 20:46:46.23ID:fuQcs2hx
>>512
ノッキングなんかしないだろ。開け始めかドンつくだけで。
全閉からの開け始めでドン付くのと同じ開度キープしててギクシャクするのは全然違う事象だぞ。

514774RR2019/06/13(木) 21:29:48.13ID:rbRxj6Yw
ノッキングに関して、言いたい事の
ニュアンス俺には伝わるよ。

ノロノロ走ってる時、3速辺りをキープして
スムーズに走れると凄く乗りやすいのだか、
実際は3速だとノッキング、2速だと吹け上がリガ煩い。とか俺も感じてる。
まぁ、大型マルチ経験者だと余計に感じる事だと思うよ。3速で20〜100オーバーまでカバーできるマシンとは違うと割り切るしかないよね。

515774RR2019/06/13(木) 22:38:51.40ID:CusSB1bV
少しでも高速乗りやすくする為のカスタムってどういうのがあるかな?
とりあえずハンドルアップ&ハンドルウエイト、バーエンド増量
リアサス柔らかめ、ゲルザブ

あと何がある?

516774RR2019/06/13(木) 23:00:38.90ID:Cf91TvRE
プーチは必須!

517774RR2019/06/14(金) 06:40:21.43ID:YLPEKAiQ
空気圧高め、純正マフラー、ナックルガード、ハイギアード

518774RR2019/06/14(金) 09:27:09.64ID:skuHVxwH
>>501
じゃあ今度出るだろうジクサー250に乗り換えるといい
輸入車ならもうすぐ店頭で買えるな

519774RR2019/06/14(金) 09:50:26.60ID:6uUJId2H
ジクサーが発売した後に、実際に自分でいろんなシチュエーションで乗ってから人に勧めないと説得力ないよ。
カタログやネットスペックで語られてもなぁ。

520774RR2019/06/14(金) 10:45:03.55ID:Cq97OBWP
ただまあ低めの回転数での不満を訴える人には多分ジクサーというかスズキの方が向いてると思う
いっぺん乗り比べるといいよ
どっちが優れてるとかじゃなくて向いてる方向性が全然違うから

521774RR2019/06/14(金) 12:34:32.88ID:M2BAyY0D
単気筒なんだからコマメなチェンジはアタリマエ

522774RR2019/06/14(金) 18:44:51.96ID:wY7c2CdR
つかslに乗ってる人ってあのコンパクトさが良くて乗ってるだけだと思うから他勧めても意味無いような、、

523774RR2019/06/14(金) 18:54:47.79ID:S6rhreiO
エンジンとかに不満持つ奴よりポジションに不満持つ奴、
アップハンにしたいとかシート盛りたいって奴のが理解出来ない。
純正でも操舵感としては高過ぎるくらいなのに。
見た目の点でもこの車体で楽ポジとか素晴らしくダサいし。

524774RR2019/06/14(金) 20:36:07.56ID:HRxmehyb
>>523
それは人それぞれ。
吊るしの状態で満足ならばそれで良し。
俺は5ミリ高く、10ミリ手前の位置にくるハンドルに変えて大満足。
そのこだわりは他人の理解ではなく、俺個人が
ベストポジションを探った結果だ。
どんなアップハンをイメージしているか
わからないが、あのノーマルのハンドルで
違和感感じない奴の方が俺は不思議だけどね。

525774RR2019/06/14(金) 20:42:54.19ID:S6rhreiO
>>524
負け惜しみ乙。だっさw

526774RR2019/06/14(金) 21:12:10.88ID:LQPIWImu
バカに何言っても無駄〜

527774RR2019/06/14(金) 21:33:01.36ID:FMU14E4I
他人の価値観を許容できん奴に何言っても無駄だよ

528774RR2019/06/14(金) 21:34:17.60ID:S6rhreiO
まあ煽りはともかく、マジレスでこの車体に体起こして乗るとかそれこそ他乗れよじゃん。
純正状態でも一体感に欠けてウィンカーに干渉しない範囲でナローバーに替えて上げるどころか下げてるわ。
ガチssに同じくライダーもマスの集中の一部の設計だろslは。見た目の上でもな。
そこを否定するならグラトラとかエストレアで十分。

529774RR2019/06/14(金) 21:39:45.02ID:LQPIWImu
>>528
負け惜しみ乙。だっさw

530774RR2019/06/14(金) 21:43:34.01ID:S6rhreiO
>>529
負け惜しみ乙。だっさw
今回は純然と煽るわ。煽ると言うか憐み。
この車体で前傾必要としないとか150センチ位?

531774RR2019/06/14(金) 21:45:57.42ID:nESFBSEL
俺は25mmアップしてる
最高の乗りやすさ

上げようが下げようが本人の勝手
喧嘩すんな

532774RR2019/06/14(金) 21:54:39.21ID:S6rhreiO
喧嘩ではなく戦争じゃ。
slに楽さ乗り易さを求める奴は敵だ。
曲がる事に命を懸けろ。

533774RR2019/06/14(金) 22:12:02.63ID:/OFUHOTq
くっだらね、自分が正義とかキモいわ
自己顕示欲デカイやつってスレでも暴れまくるし
十人十色って理解できない孤独で可哀想なやつだよな

534774RR2019/06/14(金) 22:14:43.63ID:S6rhreiO
自分の正義も語れず煽りしかできないカスよりマシだと自負するわ。
十色とか逃げてないで語れ。

535774RR2019/06/14(金) 22:36:17.47ID:ZdTTTK0k
NG突っ込んでスルーしといてくんないかな…

536774RR2019/06/14(金) 22:58:31.03ID:rgR10qqt
>>532
おちついて会話が流れていたスレに久々に変態が現れたなw
何をもって負け惜しみなのか憐みなのか?
100人居たら100通りの考え方があることを学んでこなかったの?
バイクに乗ることを夢見てる中学生なら許す。
ちなみに俺は>>524ね。

537774RR2019/06/14(金) 23:27:09.10ID:LQPIWImu
>>534
正義だ何だ言うなら、それを客観的に証明してもらおうか。

サーキットでもジムカーナでも良いから動画の一つも上げてくれや。
戦争だってんだから、それくらいはするよなあ?

538774RR2019/06/14(金) 23:33:54.66ID:76REM0zE
自演荒らしだろ、文体に特徴ありすぎる
もし違うというなら即刻相手するのやめてな?
こんなしょうもない奴相手にする程度の低い同レベルのお馬鹿さんが複数人いるとか信じたくないわ

539774RR2019/06/14(金) 23:36:06.74ID:S6rhreiO
しねえよ。
まず自分の言葉を語れってんだよざーこ。
最高とまで言う531は認めるが言いたい事すら言わない奴は路傍の小便ペットボトル以下だ。

540774RR2019/06/14(金) 23:42:52.29ID:LQPIWImu
>>539
口だけ正義乙。だっさw

541774RR2019/06/14(金) 23:45:15.12ID:S6rhreiO
その口すら開けない雑魚じゃん。憐み以外の何を感じろと。

542774RR2019/06/14(金) 23:50:12.61ID:ZdTTTK0k
しばらくこのまんまだな
半月くらいで飽きてくれればいいけど

543774RR2019/06/14(金) 23:57:43.88ID:S6rhreiO
いや別に俺のzこそ最高だと言い有ってくれればそれで満足だが。
現状まともに己を勝たれてる奴がろくに居ないじゃん。
ちゃんとzの良さと駄目な点も語れよ。
不満出したら叩き出す様な舐め合いしかしないカスユーザが嫌なんや。
そいつを叩くんじゃなく俺のzこそ最高だと言え。

544774RR2019/06/15(土) 00:11:13.39ID:XFc9rTQN
お前の満足の為にスレがあるんじゃねーよ。
カスユーザー? それはお前。
黙って読みに専念しろ。

545774RR2019/06/15(土) 00:19:59.21ID:8ZgK7Avs
>>543
おめーはそのグダグダな日本語を何とかしろ

546774RR2019/06/15(土) 01:18:05.14ID:a3Mbk2rp
>>544
いやざます。俺にとって俺のためのスレだし。
お前にとってもお前のためのスレだろ。
もっと自分に本位になれよ雑魚。

547774RR2019/06/15(土) 02:41:25.48ID:FjHFG4L5
相手にすんなよ
そこまでむきになるバイクでもないし
割り切って遊べる良いバイクよこれは

548774RR2019/06/15(土) 04:32:09.16ID:n5bCPCQN
Ninja250sl乗りならわかるけどzだぜ?

549774RR2019/06/15(土) 07:27:04.69ID:zNPjABEK
俺はバグブロ見てzslにセパハンいれて丸目ライトにしようとして、途中でzslじゃ無くなる事に気がついてやめた。
俺の場合はそれこそninja sl買えば良かったんだな。

550774RR2019/06/15(土) 09:07:53.93ID:DJQ1tzRN
>>548
その例えもわからない。w
く-わ-し-く-

551774RR2019/06/15(土) 09:08:55.06ID:DJQ1tzRN
>>548
その例えもわからない。w
く-わ-し-く-

552774RR2019/06/15(土) 10:27:14.24ID:DzhEERW+
中古車にはもうシルバーがないな
グリーンとブルーはあるけどなんか子供っぽくね?
ただのブラックでフレームはグリーンとかねーのかよZって

553774RR2019/06/15(土) 10:44:21.47ID:DzhEERW+
Z250SLで通勤ってどう?

554774RR2019/06/15(土) 10:54:38.49ID:eTABGD85
>>553
この流れだとまたジクサーガーとか始まりそうだから先に言っとくが、通勤なら125スクーターが一番良いよ。
メットとカッパをしまえる位のスペースがあるヤツ。

555774RR2019/06/15(土) 11:43:05.00ID:RxYwzUZd
>>553
通勤に使ってたけど別に不便感じたことはないな
ただ荷物積むには向いてないから、そのへんの工夫は必要になるかも

556774RR2019/06/15(土) 13:26:50.68ID:r447n6HG
休み前の通勤5日目の帰りが一番辛いよ
通勤には前傾姿勢バイクは止めた方がいい

557774RR2019/06/15(土) 14:22:55.27ID:RRQ32V64

ハンドルアップすりゃええんじゃない?

558774RR2019/06/15(土) 16:10:35.92ID:K9zR7uy1
体幹が弱いだけじゃね?

559774RR2019/06/15(土) 17:23:16.34ID:evLgHFUT
(´・_・`)便利とか楽ちんではないけどさすがに辛くなるほどではないよ
(´・ω・`)毎日100km以上走ってるならわからなくもないけど

560774RR2019/06/15(土) 19:30:25.07ID:J4GL+Knp
>>553
zslが気に入って買うのであればさほど通勤も苦にならない。
通勤の快適さを求めるなら他を探したほうが身の為
リアにキャリアにボックスとかスクリーンとかつけるならzslじゃなくても良いと思う

561774RR2019/06/15(土) 20:55:38.73ID:DzhEERW+
250cc単気筒を買うけど、ホンダは良いバイクなんだけどつまらないので除外
ヤマハはセローとトリッカーしかないので除外
カワサキはZ250SLかDトラ どっちがいいだろう 通勤にも遊びにも使う
スズキはジクサー250が気になってる スポーツ走行も面白そうな高回転型でセパハン それでいてそこまでポジションはきつくなくシート等も厚くて楽そう

562774RR2019/06/15(土) 21:12:05.24ID:VwhjsD0G
>>561
ここにきたなら答えは出てるんじゃないの?
パワーあって軽くて普段も遊びも乗るならZ250SLだし

563774RR2019/06/15(土) 21:17:16.59ID:9nnMKfDG
>>562
パワーは他に何乗ってるかによるよね
メイン大型でサブSLなら非力だし
メインSLでサブ125とかなら十分

564774RR2019/06/15(土) 21:29:12.33ID:VwhjsD0G
>>563
250単気筒で候補もあげてるし
そういう話じゃなくないですかね

565774RR2019/06/15(土) 22:20:45.03ID:RRQ32V64
通勤は125スクが一番
別に楽しさ求めるわけじゃないしな
アドレスv125sとか安いし最強

566774RR2019/06/15(土) 23:02:59.73ID:XFc9rTQN
まぁ、複数台所有出来る人は幸せものだが、
大体の人は一台所有だろうし、気に入って買ったのなら、多少は我慢出来ると思うよ。
俺も途中何度も買い換えようと言う時あったが、妥協点を飲み込んだら全てが許せるようになったかな。^ ^
自分好みに仕上げる楽しみがあるしさ。^ ^

567774RR2019/06/16(日) 00:04:22.14ID:Mx7mJLEg
今をときめくこどおじで金と置き場所には困ってないので
軽2台にバイクは600とzslと125MT2台と125スクだけど
通勤みたいなダラダラ進むシーン多用する用途こそ
スロットルにリニアさ皆無だし徐行レベルまで行くと駆動切れるし
MT乗り慣れてるとスクーターは寧ろ乗り難くてしゃあない。
ガワ剥がして弄り回して見た目で遊ぶだけの盆栽になってる。

568774RR2019/06/16(日) 05:41:24.84ID:p2yP3tqT
体調悪くても疲れていても悪天候でも走らなければならない通勤には原二スクーター
靴はビジネスシューズでもいい、レインウェアの脱ぎ着も楽、大事なバッグや弁当はメットイン内
リア箱にはレインウェアでも着替えでも靴でもパンク修理キットでも放り込んでおく
帰宅時の買い物も大量におk

走りが楽しいバイクはピュアに走りを楽しむときだけ乗りたいかなあ俺は
「あーかったるいダルい」とは思いたくない

でもそれも人それぞれだからいい、世界中のバイク乗りが一人残らず俺と同じだったらウンザリするw

569774RR2019/06/16(日) 08:25:40.41ID:pWKlZKRQ
もう新車では買えないんだっけ?

570774RR2019/06/16(日) 08:28:31.04ID:6BJtH1cC
>>561
迷わずジクサー買っとけよ新車あるし。
zsl買うとどーせハンドルガーとかシートガー風ガーとか言いだすぞ。
そもそも 250単気筒に絞る意味が分からん
どんな遊びするか知らんが通勤兼ねるならセローやトリッカーだ、俺はな。

571774RR2019/06/16(日) 10:13:45.07ID:JEMeMcBS
>>565
それはオマエの主観だろ
ガキじゃねーんだからもっと物事を俯瞰して見ろよ

572774RR2019/06/16(日) 10:17:16.96ID:JEMeMcBS
>>570
250単気筒に絞る意味がわからんってマジ?
わかるけどな俺は

573774RR2019/06/16(日) 10:30:18.73ID:6BJtH1cC
>>572
スポーツ走行も面白そうな高回転型でセパハン それでいてそこまでポジションはきつくなくシート等も厚くて楽そう

と思ってるのに何故わざわざ単気筒?って事。

574774RR2019/06/16(日) 11:06:44.45ID:+pnf+fkt
250単気筒に絞ってるわけじゃなく
デカイ車乗ってる場合、駐車場の関係で細いバイクが良いってのもあるんじゃない?
そしてオフロードは興味ないって人

575774RR2019/06/16(日) 11:19:49.41ID:79S6BkoC
>>574
>>561のレスちゃんと読んだ?

576774RR2019/06/16(日) 11:40:23.68ID:AeQKtdAU
>>565
乞食が通勤費せしめる為にってんならそうだろうけど

駐車場代やガス代で毎月通勤費赤字持ち出しな状態でも
俺はバイク通勤を日々の楽しみとしてるからスクーターは無いな
125MTは良いけどエンジン2年もたないから大赤字になるし
現状250MTが落としどころ

577774RR2019/06/16(日) 11:45:28.43ID:yK5ynAws
>>576
125mtが2年持たないってどんな乗り方してんだよ…

578774RR2019/06/16(日) 11:51:45.97ID:Mv2vE7hJ
>>576
いかにもバイク持ってない人丸出しですね。

579774RR2019/06/16(日) 12:09:53.05ID:Mx7mJLEg
>>576
567だけどXTZ125が9000キロ4年、GN125Hが16000キロ5年でどっちも元気モリモリなんだが
何お前さん、買ってからオイルも換えてなければチェーンやワイヤーに注油もしてないとか
乗り物に無頓着なジジババの乗るクルマみたいな扱い方でもしてるの?
x-hot125は中古だからいつのか解らないが買って3年で当時6000キロ、
今7000キロだけど一応調子維持程度にたまには走らせてこれも元気。

580774RR2019/06/16(日) 12:23:09.88ID:oattsaO1
>>576さんは通勤往復500km/日かも知れないだろ

581774RR2019/06/16(日) 13:17:37.61ID:JEMeMcBS
250cc単気筒を選ぶのは普段乗りに軽量軽快でタイトな所でもスポーツ走行を楽しめるからだろ
二気筒になると重いし下のキビキビ感がないしな
400や大型は普段乗りには向かないしもっと広い道や高速、長距離がいいし

582774RR2019/06/16(日) 13:42:40.87ID:+pnf+fkt
125MTが2年持たないなら誰も買わない、、

583774RR2019/06/16(日) 13:46:14.53ID:6BJtH1cC
>>581
それは解るただ、じゃーなんでそれが161キロあるジクサー 250sf?って事だ。オマケに車体は新型ninjaよりデカイんだぞ。
ちゃんと>>561のレス読め。

584774RR2019/06/16(日) 16:14:07.07ID:I6WWJfqo
カワサキからスズキに変えさせようと
必死なスズキ信者が巣を作ってるぞ(苦笑)

バイク選びってそんなに複雑だっけ?
見た目カッコイイ!と自身が惚れ込むかどうかじゃないの?
乗って気づいた弱点やリクエストは無理しない範囲内でカスタムでしょ。
ここに書き込んでいるホントのユーザーは2割くらいでしょ。
z250sl の事、本気で購入迷っていての質問があれば俺が分かる範囲で答えてあげるよ。
もちろんそれは多くの答えの一つに過ぎないので、最終判断は自分自身でよろしく。

585774RR2019/06/16(日) 16:40:18.89ID:dCPbcE9w
>>583
カウル無しはまだ詳細わからないけどせいぜい1、2kgの重量差だろうしな。
軽量化しようにもジクは外せるものあんまりなさそうだし。
タンデムステップ撤去とマフラー交換、チェーンとタイヤ交換で俺のzslは実測142kgだけど約20kgの差はでかい。
乗る側がそれだけのダイエットしようと思ったら俺なんて骨と皮だけになってまう。

586774RR2019/06/16(日) 17:13:56.85ID:qYbgI6wA
>>569
もうメーカーのラインナップからは消えてる
店頭在庫だけ

587774RR2019/06/16(日) 17:33:05.40ID:yK5ynAws
カワサキはホームページから消えても販売中止したわけじゃ無いけどね

588774RR2019/06/16(日) 21:50:30.21ID:L6q8Jur1
250とか400とか大型とか決めちゃえばあとは見た目だよな

589774RR2019/06/16(日) 22:28:43.17ID:C9PQd2BN
水冷Zのスレで一番延びてるのがココだね!

590774RR2019/06/16(日) 22:59:49.53ID:L6q8Jur1
意外だね
売れてないのに

591774RR2019/06/17(月) 00:36:48.58ID:j0rwK2yL
結局基本なんだよな250単気筒て
大体ここから始まりここに帰ってくる

592774RR2019/06/17(月) 00:41:28.39ID:j0rwK2yL
>>583
Z250SLもABSは150kgだろ
ジクサー250SFがネイキッドになってカウルとサリーガードマッドガード取ってマフラーも軽いのに変えたら155kgになると思う
そこまで変わらん
大体Z125SLは車体サイズが125ccだから軽いのは当たり前

593774RR2019/06/17(月) 02:53:16.63ID:GLk4XNFe
そこまでするならZ250SLでいいじゃん

594774RR2019/06/17(月) 06:24:17.95ID:e47s0BOK
>>592
ninja 400買えよ250sfより少し小さくて車重167キロだぞ。

595774RR2019/06/17(月) 07:36:27.88ID:o5oBId4+
>>592
そもそもジクサー250SFはスポーツツアラーにしちゃった時点でSLの比較対処にならないよ。
無印とかrー25 cbrのスレに行ってみれば?

596774RR2019/06/17(月) 10:46:37.82ID:j0rwK2yL
SLはオワコンなんで比較対象車種がないとな

597774RR2019/06/17(月) 11:09:59.39ID:cr/fy69/
klxから乗り換えた風を装う為にslでオフヘル被ってる俺が素通りします

598774RR2019/06/17(月) 14:25:52.01ID:s+Zina5e
mt-07のエンジン積めるなら400ccもいけるな。。
将来的にスワップも考えよう
この車体に400とか超面白そう
金はかかるがw

599774RR2019/06/17(月) 20:16:57.71ID:s+Zina5e
というかジクサー150の車体に今回の250エンジン積んだもので良かったのでは?
ネイキッド欲しい人のが多いと思うが

600774RR2019/06/17(月) 23:15:40.56ID:x8E8PLpL
明日23時半くらいに大黒ふ頭PA行くが
誰か釣れるか?
別に、楽しくお話しましょう!などとは言わないよ。
来るなら勝手にって感じ。
ちなみに前回、俺は釣られて行った側だよw

601774RR2019/06/17(月) 23:26:20.17ID:D4ulZUd7
(´・_・`)お味噌県からだとちょっと間に合わない

602774RR2019/06/18(火) 09:08:54.57ID:hX/mpNFK
夜の走りが気持ち良い季節だ^ ^

603774RR2019/06/18(火) 11:00:14.70ID:ILZfvobo

604774RR2019/06/18(火) 11:19:40.53ID:3Ri16IBj
何これ?

605774RR2019/06/18(火) 13:37:08.22ID:noZdjvLd

606774RR2019/06/18(火) 13:40:46.88ID:eJNGs/cZ
>>605
めちゃめちゃハンドルアップやん
これどこのハンドルだろ

607774RR2019/06/18(火) 23:09:52.19ID:eJNGs/cZ
そういやみんなはシフトインジケーター付けてる?

608774RR2019/06/18(火) 23:20:09.70ID:pG1VFy9z
付いてるバイクから乗り換えた最初は欲しかったけど慣れたら要らねと付けてない。

609774RR2019/06/18(火) 23:49:32.10ID:0aDN+U/o
付いてたバイクに前乗ってたけどクラッチ握ると消えて意味なかったからつける気は無い

610774RR2019/06/19(水) 17:32:15.71ID:rYQTA/kt
まぁ、回転計と速度計がありゃなんとかなるからな。
無いバイクに一々付ける代物でも無かろう。

611774RR2019/06/20(木) 06:32:43.49ID:go21zpaF
>>577
125ccだと国道なんかは殆どフルスロットルになっちゃうので…

>>578
そうですねw

>>579
確かにオイル交換は3ヶ月(約5000km)毎くらいで
チェーンやワイヤーも気が付いた時にしかしない
通勤用バイクには無頓着ではある
ツーリング用はそれなりにメンテしてますけどね

>>580
バイク便じゃないのでそこまで走ってはない
職場にもよるけど70km/日程度です

>>607
インジケーターを必要としたことは無いかな
そもそも付いてるバイク(10R)に乗ってるときもインジケーターを見ずに
感覚でシフトするから

612774RR2019/06/20(木) 08:15:02.76ID:V7pkJG2G
2年毎日通勤路全開2万kmでエンジンがおしゃかになるって
たとえCG125でもGN125でもねえだろww

613774RR2019/06/20(木) 10:03:50.31ID:q9iX1sJA
>>611
2万で壊れた車種何?

614774RR2019/06/20(木) 10:07:36.74ID:pDCu4AJq
Dトラッカーの方が軽いのにおまえらなんで選ばないの?
SLだと小さくて短足でも乗れるから?

615774RR2019/06/20(木) 10:15:19.99ID:kGVOnpn7
エンジン同じでもチューニング全然違うしその他何から何まで違うし何見てもの言ってるのかおじさんわかんない

616774RR2019/06/20(木) 12:52:13.37ID:6XoYveSc
>>611
dトラッカー125を雨の日も冬の日も毎日暖気無しでフルスロットルで通勤してるけど5年持ってるぞ
流石にエアプ晒し過ぎでは?

617774RR2019/06/20(木) 12:53:04.14ID:6XoYveSc
>>614
軽いだけで良いなら20年前とかの車種の方が軽いぞ?

618774RR2019/06/20(木) 13:10:17.11ID:00oUSXCy
>>617
それ乾燥重量表記じゃないのか?w

619774RR2019/06/20(木) 13:16:37.58ID:Ez1+sPpt
Dトラw

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