【空冷4発】CB750(RC42)Part63【ナナハン】

1774RR2019/04/05(金) 16:25:13.11ID:L5yOcIA7

2774RR2019/04/05(金) 16:27:59.83ID:L5yOcIA7
RC42は、ドリームCB750フォア直系の孫に当たる。

その直系孫さえ絶滅して、
系統で語るならCB1100か?

3774RR2019/04/05(金) 16:28:27.15ID:L5yOcIA7
RC03

4774RR2019/04/05(金) 16:29:24.48ID:L5yOcIA7
RC04

5774RR2019/04/05(金) 16:30:20.62ID:L5yOcIA7
RC05

6774RR2019/04/05(金) 16:30:48.05ID:L5yOcIA7
ほしゅよろ〜

7774RR2019/04/05(金) 16:31:20.66ID:L5yOcIA7
RC07

8774RR2019/04/05(金) 16:33:04.13ID:L5yOcIA7
RC08

9774RR2019/04/05(金) 16:33:37.06ID:L5yOcIA7
RC09

10774RR2019/04/05(金) 16:34:09.45ID:L5yOcIA7
JA10

11774RR2019/04/05(金) 17:02:16.08ID:SApO6YYy
SC11

12774RR2019/04/05(金) 17:02:52.26ID:SApO6YYy
20あたりまで保守キボンヌ!

13774RR2019/04/05(金) 17:11:41.24ID:SApO6YYy
RQ-1C

14774RR2019/04/05(金) 17:12:13.40ID:SApO6YYy
SC14

15774RR2019/04/05(金) 17:25:49.79ID:SApO6YYy
SC15

16774RR2019/04/05(金) 17:28:36.68ID:wBPfhnsL
16

17774RR2019/04/05(金) 17:28:56.03ID:wBPfhnsL
17

18774RR2019/04/05(金) 17:29:21.12ID:wBPfhnsL
18

19774RR2019/04/05(金) 17:29:42.09ID:wBPfhnsL
19

20774RR2019/04/05(金) 17:29:59.28ID:wBPfhnsL
20

21774RR2019/04/05(金) 17:30:20.40ID:wBPfhnsL
保守終わり

22774RR2019/04/05(金) 17:53:49.94ID:Q0RxjXBA
乙であります

23774RR2019/04/05(金) 19:12:05.10ID:7n/8r9bo
乙乙

24774RR2019/04/05(金) 19:13:40.84ID:urZxCDTR
もう2度と空冷4発のエンジンは日の目を見ることは無いんだろうな
実質油冷のCB1100のエンジンもそろそろヤバイみたいだし

25774RR2019/04/05(金) 21:10:23.17ID:Xjlf4wC4
空冷はアカンな
熱だれハンパナイ

26774RR2019/04/05(金) 21:10:34.94ID:zr/+nGBU
はよネオクラCB900Fを出せっちゅーねん
カワサキばっかに儲けさせとくことないんや

27774RR2019/04/05(金) 23:45:51.96ID:HN3g+JI7
夏に乗る事はまず無いけど、それでも渋滞ハマると一発だからねぇ

28774RR2019/04/06(土) 00:12:02.34ID:8iX7VvHv
タイヤ代がいい加減ヤバイので、今度バイアスを履かせてみようと思うのだが、安くて、グリップが良くて、ライフが長いみたいな都合のいいのってない?
お奨めの銘柄とか
あと、バイアスで注意する事とかあったら教えて

29774RR2019/04/06(土) 00:57:19.55ID:6aHHrFCU
RX-02なんか安くてええんでない?

30774RR2019/04/06(土) 05:21:39.63ID:GZyF50Ls
>>21
乙。お礼にキルスイッチを押しといてあげよう。

31774RR2019/04/06(土) 05:36:10.28ID:GiIwvMf5
>>28俺もRX-02オススメ

32774RR2019/04/06(土) 09:15:19.66ID:8iX7VvHv
>>29
>>31

ありがとう
ライフはどれぐらい?
今履いてるミシュランパイロットロード2で、峠7ロンツー3で、1万1千キロでツルツルになるけど

33774RR2019/04/06(土) 13:33:38.56ID:6aHHrFCU
29だけどフロントもリアも1万キロ走ってもまだ溝はあるね
勿論乗り方にもよるんだろうけどロングライフなのは間違いないと思うよ
あと他のタイヤだとリアだけ先に交換になってたけどRZ-02は前後均等に減ってる感じがする

34774RR2019/04/06(土) 16:23:15.47ID:CCeq/1/o
>>33
ありがとう
参考になりました

35774RR2019/04/06(土) 18:42:18.62ID:1Qi7Cmz4
安いんだからライフなんてそこそこでいいさ

36774RR2019/04/06(土) 18:43:36.84ID:1Qi7Cmz4
バイアスは空気入れすぎ注意

37774RR2019/04/09(火) 06:30:07.78ID:zq4S+lDj
ほしゅ

38774RR2019/04/10(水) 01:10:31.64ID:MbObCZRq
む〜 戻しのアクセルワイヤー切れた

純正から社外に変えようかな?

39774RR2019/04/10(水) 08:30:21.47ID:k3EgtNvI
自分はハンドルを上げた時に、
(ナップスに純正サイズ表が有ったので)
(サイズが半端でドンピシャが無くて…)
ハリケーンの5センチロングを取り付けました。

40774RR2019/04/10(水) 17:16:19.69ID:LtU2PUpK
純正キャブだったら戻し側イラネんじゃね?

41774RR2019/04/10(水) 18:44:57.02ID:mIT9AE7c
素晴らしい突っ込みだ

42774RR2019/04/13(土) 14:05:39.25ID:mwxIwzZO
俺ハンドルをアップ目にして重心が後ろになったら後輪ばかり減る。ライポジが純正の奴って前後同じように減っていくんだろうか。
5月販売のTT100買うまであとちょっと待つ。

43774RR2019/04/13(土) 23:20:04.40ID:iyB9XXHC
かなりハンドルアップにしてるけど、前後ほぼ均等に減るで

44774RR2019/04/18(木) 00:20:55.64ID:rlpzal9N
開口部の大きい社外品のエアフィルター付けたけど、違いが分からんかったわ

45774RR2019/04/18(木) 10:57:17.47ID:VZ6kxfKs
あれはプラシーボ効果を楽しむものなのだ

46774RR2019/04/18(木) 14:49:54.37ID:4+pSDsZR
>>44
付けたら彼女が出来ました。

47774RR2019/04/19(金) 06:07:42.64ID:m4bArIF9
俺は競馬で大穴当てた

48774RR2019/04/19(金) 06:33:23.45ID:GPj/vryK
なんと身長が5センチ伸びました

49774RR2019/04/20(土) 05:53:50.53ID:NhSqyzR8
ツーリングメインでバイアスだとRX-02がいいって上にあったけど、他にもオススメってある?ラジアルでもいいので教えてください

50774RR2019/04/20(土) 23:37:18.71ID:TNWZQ678
BT45

51774RR2019/04/21(日) 07:38:33.55ID:vDLpUEIl
俺もBT45だと思う

52774RR2019/04/21(日) 08:20:07.28ID:tSqaS5kE
俺はBT023がお気に入り

53774RR2019/04/21(日) 10:11:57.59ID:imoSX4fY
49だけどレスくれた人ありがとう。RX-02とBT45、BT-
023、検討してみる

54774RR2019/04/22(月) 00:29:27.98ID:YJmEspW4
リアだけだけど、初めてバイアス履いた(BT45)
ちょっと固くてゴツゴツするので、エア圧を下げて調整する予定(現在、2.3kg/cm2)
グリップはラジアル(パイロットロード2)とあんまり変わらない気がする(正直わからん)
ラジアルより8千円以上安かった

55774RR2019/04/22(月) 19:49:43.15ID:t36bk3LP
BT023いいけど重さにビビった

56774RR2019/04/26(金) 23:36:42.62ID:8qNAJQdJ
>>49です。
店の在庫とこっちの入庫タイミングの関係で、今日RX-02に替えてきました。雨だったし大して乗ってないので感想はまだ特になし。前後タイヤとオイル交換して、税込4万ちょいでした。

57774RR2019/04/26(金) 23:57:38.01ID:t1vGGY/F
>>56
皮むき終わるまで滑って転倒しないよう気をつけてどうぞ

58774RR2019/04/27(土) 09:21:46.73ID:Xcz68LFL
>>56
タイヤ交換だけでなんぼやったん?

59774RR2019/04/27(土) 10:13:31.63ID:ILQL248o
>>58
自分もソレ思った…
自分も前後RX−02を入れてるけれど、
(工賃をどんなに高く3千円と見積もっても)
3万でお釣りが来る位の割安タイヤなのに、
4万円て!!

オイル交換だけで、1万円以上盗られたの?って思った。

60774RR2019/04/27(土) 10:24:02.92ID:RCgGYIJ3

61774RR2019/04/27(土) 12:10:48.48ID:ILQL248o
>>60
工賃1万円って凄いなぁ
自分の行ってる所は、
片方1500円だけれどな。
タイヤ本体価格は専門店より15%〜20%高い位だから、
まぁ普通かな?

62774RR2019/04/27(土) 13:10:11.64ID:ucgwFGrI
>>61
>>60です。
安いにこしたことはないけど、自分もプロフェッショナル・フィーをもらう仕事をしてるためか、自分でやる技能、設備道具代、手間、時間を考えたら、この位ならむしろ安いと思います。

63774RR2019/04/27(土) 14:37:56.99ID:OpOKxhnR
ホイールの車体からの脱着費用もとられてるっぽいね。昔ってそんなの取られたかな?って印象なんだよな。

64774RR2019/04/27(土) 18:22:26.78ID:Nu9h1UXh
オイル交換の工賃って店に頼むと結構高いんだなー

65774RR2019/04/27(土) 19:17:13.79ID:aAuBMhnl
ユーザーは用品店のバイト作業員の工賃に慣れちゃってるんだよね。
バイトにパッドを裏表逆に入れられたり、リアの回り止めちゃんとハマってなくてキャリサポ回って惨事になったり、ホイールに傷入れられたりすると信頼出来るバイク屋のおっちゃんがちょっと高くてもそっちに頼みたい。
別にナンカイな作業じゃないが、ちゃんとこなせないヤツも混ざってるからね

66774RR2019/04/27(土) 21:20:49.41ID:Hbz2XOZi
整備士資格を持って営業してる正規のバイク屋さんならこんなもんじゃない?
法外でもなく妥当な値段でしょ。

67774RR2019/04/27(土) 21:24:31.22ID:OpOKxhnR
商売では重要保安部品って無資格の人間が手出ししちゃいかんのではなかったか?

68教習車2019/04/27(土) 22:48:36.36ID:f/SyYpes
確か(忘れた)2級とか主任者がいる工場なら、免許無しの従業員でも大丈夫だった希ガス。
確認は免許者(有資格者)が行う。
でないと、学校出た人間でないと実務経験が得られないので、整備免許取れない。

69774RR2019/04/28(日) 01:29:54.94ID:scpRzBmW
>>67
そうよ
自動車の完成検査で無資格の人間が手出ししちゃいかんのと同じ

70774RR2019/04/28(日) 11:44:36.72ID:UbXxWQ8O
都内の2輪タイヤ専門店でRX02の前後交換見積りだしたときに、廃棄とエアーバルブ交換込みで2万円丁度だった。
率直な感想として写真の工賃は幾分高いなと思う。

71774RR2019/04/28(日) 22:07:27.04ID:RI4LER/D
足回りは数千円をケチって整備士資格の無い物に任せられんわ。
オイル交換と各種入って(各種洗浄、グリスアップ、他点検)四万円は納得やな。
部品量販店はタイヤ交換はタイヤ交換だけ
だからな

72774RR2019/04/29(月) 17:02:07.16ID:UG5uUeTM
尼で買って手組み交換な俺が通りますよ!
ドリームだって整備ミスするから結局頼れるのは自分だけ。

73774RR2019/04/29(月) 19:01:16.16ID:P4gSBmWL
オンロードバイクのタイヤ交換を自力でやるのはダルすぎだろ
すげー腕力いるんじゃねーの?

74774RR2019/04/29(月) 19:04:14.62ID:wmnNrGVJ
折れはRC42のタイヤなら余裕だよ
RC54なら無理だけど

75774RR2019/04/29(月) 20:54:19.07ID:UG5uUeTM
>>73
余裕とまでは言わないけど普通にできるよ。
耳出しは普通の空気入れでポンプしてパンパンと出してるよ。
バランスはホイールの重点出してそこにタイヤの軽点合わせて終わり。
エアーバルブの位置が必ずしも重点じゃ無いこともまま有る不思議。
この組み方でホイールバランスが原因と思われる振動は出たことないよ。

76774RR2019/04/29(月) 22:25:33.85ID:P4gSBmWL
タイヤの脱着とか手で出来るの?
チャリでも結構大変だった気がする

77774RR2019/04/29(月) 22:48:09.84ID:UG5uUeTM
>>76
俺の思う手組みの解釈はタイヤチェンジャーを使わない
タイヤレバー使って脱着する交換方法が手組みだよ。

これって一般的だと思うけど違う解釈する人いるんだね。

78774RR2019/04/29(月) 22:57:41.79ID:P4gSBmWL
自力でやってる人ってビードブレーカーも持ってるの?

79774RR2019/04/29(月) 23:29:31.92ID:mvTBLDNh
>>78
工夫次第で車のジャッキとかでもビード落とせるし。方法は色々有るでしょ。

80774RR2019/04/29(月) 23:35:04.02ID:P4gSBmWL
つまり無しでやってるってこと?

81774RR2019/04/30(火) 00:52:34.52ID:4gZzQtMc
時間と手間が勿体無いから金出す派の私もいますよ
自分でタイヤ交換する気力は正直尊敬する

82774RR2019/04/30(火) 01:09:46.39ID:L5+xYZaD
他車種でRX-02の交換したけど硬さが尋常じゃないから二度とやりたくない

83774RR2019/04/30(火) 04:05:10.65ID:guc/MWbh
ビードブレイカーも無いけどレバーでやってるよ。店まで行って土日の作業待ちを考えたら慣れればフロントで15分位なので早い。
今は無料で詳しい解説が見れて、安価で使える工具も簡単に手に入るからね
平均筋力の男性ならよほど不器用じゃなきゃ誰でも出来る

84774RR2019/04/30(火) 15:38:12.56ID:F7Z7UC9L
>>83
なるほど、いろいろありがとう
できれば、安価で使える道具ってやつを教えてもらえれば助かる

85774RR2019/04/30(火) 17:59:39.02ID:2+4f2qjW

86774RR2019/04/30(火) 21:30:08.70ID:ArIOfJ7F
フロント15分てメチャクチャ早いな
ホイール脱着含めて?

87774RR2019/05/01(水) 11:05:46.19ID:Zz5dqYHX
ちょっとスレ違いだけれども、
原付2種のスクーターで、スズキはホイールが曲がり易くて、
ヤマハのシグナスは全然曲がらなかった…
スクーターはタイヤ本体と工賃が同じ感じだったからやったけれど、
あんなに汗かくなら業者に任せようかな?って感じた…

ちなみに、youtubeで出ていたレバーを一か所に2本突っ込んだ感じで、
ビード落としが出来ました。
(ワックスの代わりにシリコンスプレーを床が滑る程大量にぶっかけました)

88774RR2019/05/02(木) 18:08:26.73ID:qqURxzOI
バイアスに変えたらアマリングがえらいことになった
バンク角は変わってないはずなので、タイヤが潰れてないのか…

89774RR2019/05/05(日) 01:20:20.86ID:LBvHc4o3
80キロ前後で走ってるとメッチャ気持ちいいけど、100超えるとスピード出しすぎって感じる
風防が無いせいか、サスが跳ねるせいか

90774RR2019/05/05(日) 11:09:10.06ID:yNnyj7te
回転数も80km辺りが一番気持ちいいよね
のんびり巡行するのが気持ちいい大型4発ってのもいいもんだ

91774RR2019/05/06(月) 00:04:38.00ID:YZP4HuIJ
80キロ巡航だとリットル22キロ行くね。

92774RR2019/05/07(火) 18:48:53.23ID:6ReTfqqT
でかくて重くてパワーありすぎで手に余る
全開にしたこともないし、レッドまで回したこともないし、どこかが接地するほどバンクさせるのも無理
150ccぐらいのスポーツバイクか、オフ車で練習したい

93774RR2019/05/07(火) 19:12:47.93ID:AbiZLfdV
昔のバイク海苔って
原付免許とって50ccに乗って
中型とって400乗って
限定解除で750
って感じだったけど

今じゃいきなり大型とってリッターだからな

94774RR2019/05/07(火) 19:17:04.81ID:MFbH36pI
峠やフルバンクの練習は250ccが一番いいと言う

95774RR2019/05/07(火) 19:57:43.53ID:sW12tIp2
>>93
昔のバイク海苔は無免で400ですよ

96774RR2019/05/07(火) 20:20:29.41ID:mIwuWMUU
大きすぎ小さすぎず
非力すぎる訳でもオーバーパワーな訳でもなく
癖も無い素直なハンドリングでその気になって回せばそこそこ速い
素晴らしいバイクだと俺は思うw

97774RR2019/05/07(火) 21:10:16.72ID:yLmxxWtd
>>92
そういう用途のRC42じゃないかな。
俺は腰と上体を柔らかく使うように意識して、下半身はとにかくニーグリップって言い聞かせてる。
俺的にはVTR250よりも人馬一体の感覚を得やすい バイクだと思ってるよ!

98774RR2019/05/08(水) 08:04:20.35ID:cyzmQZFz
時速60キロぐらいで流してツーリングするのに最適。荷物もたくさん積めるし、お尻も痛くならないし、燃費もソコソコ良いし。

99774RR2019/05/08(水) 18:39:26.96ID:S0GB4t5O
ん良いバイクだ
折れ所有のこのバイクの問題はエンジンアッチッチになると
セルの回りが悪くなって再始動困難になることがあるくらいかな
ちなみに押し掛けがと一発で掛かる
折れは押し掛けの天才かと思うくらいw

100774RR2019/05/08(水) 19:38:56.96ID:1jsrbk94
新品パルスジェネレータをどうぞ

101774RR2019/05/08(水) 19:48:01.52ID:xdSKBAkv
押しがけでかかるならパルスジェネレータ関係なくね?

102992019/05/08(水) 20:07:36.71ID:S0GB4t5O
多分スターターモーター関連かな
たまにワンウエイクラッチ空回りとかもあるしね

103774RR2019/05/08(水) 22:22:08.15ID:J63C64uh
何故に熱くなると 始動性が悪化するのでしょうか?

104774RR2019/05/08(水) 23:06:31.18ID:8RybXXtc
人間も暑くなるとやる気無くすしなぁ

105774RR2019/05/08(水) 23:45:40.63ID:1jsrbk94
エンジンが熱くなると、パルスジェネレータのコイルが熱膨張して断線状態になったりする。
冷えてる状態では断線状態にはならないから、バイク屋さんに預けても原因が解らない。
ツーリング先でセルは回るがかからない、しばらく休ませると何もなかったようにエンジンがかかる。
この場合は間違いなくパルスジェネレータの不具合。

106教習車2019/05/09(木) 19:35:43.75ID:Rx/di5oy
始動しないのは、セルが回らないのでパルスセンサーではない気がする。
バッテリーに一票。
それが近づくと熱いとき、一瞬、カっと言って、ガロンとかかる。冷えるとガロンと一発でかかる。

ブースターコードでも状況は変わらず、バッテリー交換すると見事に改善する希ガス。
>>103
パーツが暖まって膨張。クリアランスが小さくなるからだと思うお。

107774RR2019/05/16(木) 22:17:53.79ID:EIP2yYnJ
タイヤ交換でF110、R140から純正サイズに戻したんだけど
純正は直進安定性がかなりあるんだと認識させられたわ。

108774RR2019/05/18(土) 23:28:52.38ID:7vL0Z9Ew
バッテリー液がドレンホースから吹いたんだが、寿命かな?
バッテリー電圧12V弱、充電圧13.5Vあるけど
あと、なんか振動が多かったりして不調なんだが、バッテリー関係あるのかな?

109教習車2019/05/19(日) 21:33:11.30ID:H1LUyZjR
液の量は問題ないですよね?
充電(走行)してから、24時間位してから計測してきてください。
低かったら、そろそろ寿命だと思いいます。
暖まった状態でエンジンかけるとき、セルが回りにくいもしくは一瞬カッと聞こえて始動していませんか?

最悪充電回路でしょうか。

110774RR2019/05/21(火) 18:28:24.96ID:Dl6WC1xp
バッテリー交換したら不調も直った
セル回したら、後はバッテリー関係ないと思ってたけど、関係あるんだな

111774RR2019/05/21(火) 22:29:48.77ID:vilT31tC
バッテリ点火方式だからね。バッテリが弱ってると調子出ないよ。

112774RR2019/05/22(水) 20:44:46.84ID:uNZrYxrF
発電された電気がバッテリーに蓄えられてからプラグに行くようだな
直で点火系に行くかと思ってたわ

113774RR2019/05/24(金) 15:45:41.68ID:onDccjwU
いやー時の流れを感じるけど、HONDA CB750 トリコ、ボリドって「ジジ臭いバイク」なんだそうだ。
俺らがヤングの頃は定番だったのに。
https://www.youtube.com/watch?v=fHsm54q3GPg

114774RR2019/05/24(金) 23:51:19.53ID:0Lf/CkNs
乗らないんかーい

115774RR2019/05/25(土) 05:19:24.64ID:YJ9jLlaV

116774RR2019/05/25(土) 22:40:54.39ID:dy6V4A+I
>>115
こんなスレ立てて粘着してるやつってキチ○イやな

117774RR2019/05/31(金) 20:28:27.64ID:B/naXn3w
スプロケをリア40から42に変更した(在庫が無かったんで)

加速が良くなった。乗りやすくなった

結構いいかも

118774RR2019/05/31(金) 23:04:23.48ID:K6zaVw9S
町乗りでは最高の丁数よね。
高速道路では、、、

119774RR2019/05/31(金) 23:07:18.10ID:R+pOs9CJ
高速で42は60km巡行くらいになりそうね・・・

120774RR2019/06/01(土) 16:54:21.31ID:fE+mLD52
上でRX-02に履き替えたと書き込んだ者です。
今日ようやくツーリングしてきた。久しぶりのラジアルだから?ボヨヨンとした乗り味に最初違和感あったけど、まったりツーリングには合ってるかも。
前後に誰もいない道で仮想直パイを延々やって、前輪はほぼ端まで、後輪はセンター1/3位まで皮むき(ヒゲはまだ生え生え)完了。次のツーリングでワインディングを流してみよう。

121774RR2019/06/01(土) 23:35:39.94ID:9wlhyqms
750かっこいいわ
エンジンの存在感がいい
ほしいなぁ

122774RR2019/06/02(日) 02:03:04.62ID:V1bTcdaI
エンジンの形状はCB750Fよりシンプルでカッコイイと思う

123774RR2019/06/02(日) 04:31:28.10ID:AcdVfGKo
rx02はバイアス

124774RR2019/06/02(日) 17:19:31.64ID:d8PAPBbN
>>121
ほとんど乗らなくなってしまって、売ろうかなと思ってるんだが、買う?
2006青白
5万キロ。
それなりにキズ、サビあり。
車検残1年ちょい。

125774RR2019/06/02(日) 18:46:27.13ID:p5IjOAmp
10万なら

126774RR2019/06/04(火) 21:52:53.39ID:eaTmM/LH
42丁で走ってみた。

60km/hで 2500rpm
110km/hで5500rpmくらい

走れるけど油温の上がり方が気になっちゃうね。

127774RR2019/06/08(土) 00:10:59.90ID:fBnTlmtk
保守

128774RR2019/06/08(土) 09:08:44.83ID:9iYF/6zB
皆さんの愛機の故障遍歴はどんな感じ?
夏場渋滞のオイル死亡は置いといて、レギュレータ故障のバッテリー上がり、
ジェネレータ不良のエンジンが熱い時はかからない、他に気を付ける事はなんかある?

129774RR2019/06/08(土) 11:00:05.33ID:6kVOLaBY
>>128
初期の銀色エンジンだけど
レギュレーターのパンクも温間時の始動不良もない。
地方住みで渋滞に嵌まる機会も少ないのもあると思うけど。

130774RR2019/06/08(土) 15:02:15.35ID:TjMwp89K
同じく

131774RR2019/06/08(土) 16:16:13.63ID:nVcHau8H
>>123
oh, my...

132774RR2019/06/09(日) 17:46:26.38ID:2n8amlRV
裸足の女神よ〜

133774RR2019/06/10(月) 00:23:13.52ID:0Pbi4hca
ヘッドオイルにじみ

134774RR2019/06/10(月) 01:50:51.64ID:gEntABhr
>>128
フロントフォークのインナーチューブがむき出しだからガード付けた方がいいよ
飛び石か何かでガードに結構キズ付いてる
サイドカバーのポッチやネジ留める所が割れるのでプラリペアで補修しましょう
エキパイの集合部分がメッキでなく塗装になってる所が必ず錆びるので豆に磨きましょう
放っておくと穴が開くこともあります
エアクリーナボックスのコーキングが剥がれてきます
適当なボンド等で補修しましょう

135774RR2019/06/10(月) 13:47:33.69ID:OA6EWCOw
よく知ってますねぇ。確かに左右連結しているエキパイ部分凹んでいるので泥が溜まり 錆の原因になってますね。またプローバイのパイプ エアクリボックスとの接続部 隙間生じますね。

136774RR2019/06/10(月) 23:52:22.76ID:GRWLFBsA
実体験だからな

137774RR2019/06/11(火) 21:52:35.95ID:cTmoK1uG
リア42丁

街乗りメインで燃費測定してみましたが、40丁の時とあまり変わらず。

138774RR2019/06/18(火) 00:53:38.84ID:OL/kKxti
エンジンが綺麗に回って絶好調の時もあれば、微妙に振動が出てイマイチの時もあるんだが、これって原因は何なんだろうね

139774RR2019/06/18(火) 01:12:18.99ID:5ne9tYiR
>>138
燃調(キャブセッティング)に一票

140774RR2019/06/18(火) 21:06:59.43ID:Fw9tdvj2
キャブか〜
OHしてみようかな…

141教習車2019/06/19(水) 23:40:45.55ID:YqAL+oCU
天気とか気温は関係ありますか?電気関係ではないでしょうか?
キャブもスケルトンだと汚れが分かって良さそうですが。

スケルトンタンクって素材が気になりますが、便利そうですね。
https://www.imgrumweb.com/post/ByznuAHFVnN

142774RR2019/06/23(日) 11:13:37.82ID:BM9QKewN
中古で買って6年目のRC42 スロットルの遊びが急に大きくなったので初めて調整した
ネットで検索して何処を調整すれば良いのかはすぐ出て来たので助かったけど
急に遊びが大きくなった原因が不明なのでちょっと心配・・

143774RR2019/06/23(日) 12:26:01.21ID:WYwCCV+W
ワイヤー切れかけてるとか

144774RR2019/06/23(日) 16:21:49.10ID:BM9QKewN
>>143
タイコの部分が心配です・・ でも全然見えないんですよね

145774RR2019/06/23(日) 18:01:46.81ID:r52eq5zK
ワイヤー切れる前兆
即刻交換必要

146774RR2019/06/23(日) 18:07:30.04ID:lKYkY3wS
>>144
キャブのタイコ部分の調整ナットが外れたか
>>143の言うように切れかけてるかじゃないかな?

とりあえずタンク外して確認した方がいいと思う。

147774RR2019/06/24(月) 23:05:17.34ID:qs6lzdP6
アクセルワイヤーの調整はキャブはずさないと超やりずらいんで面倒臭いよ。

148774RR2019/06/24(月) 23:19:21.27ID:/IpwjqOc
やりずらい×
やりづらい◯

149774RR2019/06/30(日) 17:03:35.41ID:xYtUiVBA
ほしゅ

150774RR2019/07/04(木) 19:51:01.97ID:753aDuZ3
捕手

151774RR2019/07/06(土) 21:44:30.62ID:AwwBKg6F
みんなrc42に不満ある?

152774RR2019/07/06(土) 22:40:30.88ID:n9+h8EtQ
全く無いなぁ
強いて言うなら純正マフラーをあのままの形でもっと軽くしてほしいくらいかな

153774RR2019/07/06(土) 22:41:06.07ID:yTuCHqqd
無い。無いから困る、他車も欲しいが買い換えの踏ん切りが付かない。

154774RR2019/07/07(日) 00:34:22.16ID:UmyIpeAF
>>152
俺も〜 あのデザインで社外マフラーあったらなぁと(無理ですが)

155774RR2019/07/07(日) 01:27:58.36ID:MoNutHBr
曲線で構成されたデザインなのに、タンクにある縦の直線の折れ目が気に入らんわ
あそこが曲面だったらマトモなデザインだったのに

156774RR2019/07/08(月) 00:17:38.42ID:oLcpTU3B
スタイルはRC04に敵わない

157774RR2019/07/08(月) 16:32:58.63ID:NuOxmmQN
リアのスイングアームが安っぽい。CB400sfと同じアルミ製にして欲しかったなぁ。
不満はそれだけです。

158774RR2019/07/08(月) 16:45:11.10ID:WJAh5ok7
安っぽいというか実際安い車両だったからなぁw
でもヘルメットホルダーは欲しかった

159774RR2019/07/08(月) 18:07:35.40ID:zByrV71N
飾らないところがいいんだよ(盲信)

160774RR2019/07/08(月) 18:23:31.78ID:PISzOCyh
>>158
スズキのチョイノリの純正メットホルダーをハンドルに付けてる

161774RR2019/07/09(火) 19:39:41.05ID:h/pktKPP
いやータイヤTT100にしたらバリかっこよかった。これに風防つけたら70年代。

162774RR2019/07/13(土) 11:53:39.83ID:HuSKOUCf
rc42から乗り換えるなら何にする?
ちなもう一台w800も乗ってる

163774RR2019/07/13(土) 12:27:44.09ID:ZT1QtRfg
Ninja1000増車したい。

164774RR2019/07/13(土) 12:37:58.24ID:99yeae01
それめちゃ難しい質問だなー
国産だとSRかなぁ
外車も含めるとモイトグッチV7かロイヤルエンフィールドか
RC42が廃車にでもなればの話だけどね
飽きないから困るw

165774RR2019/07/13(土) 13:42:13.76ID:NUcTHX7o
>>162
690デューク

166774RR2019/07/13(土) 15:55:25.27ID:PeijTa48
系統違うけど、足腰弱くなってきたのでベルシス250

だけどお金ないからKLE250

167774RR2019/07/13(土) 16:21:38.69ID:NpHKRJws
>>162
CB1300SBかな。次は水冷バイクにする。
ま、当分はCB750乗り続けるけどね。

168774RR2019/07/13(土) 17:16:34.81ID:lfWbPGFZ
もう1台探すか、現行のCBR250RR。軽いの欲しい。

169774RR2019/07/13(土) 23:10:03.16ID:6W6WmaNb
未舗装の狭い山道をトコトコ入っていける125cc前後のオフ車か、軽くてフルパワー使える125cc前後のスポーツバイク

170774RR2019/07/13(土) 23:21:31.51ID:6Kjw/VPv
cb1100安くならないかな。30万

171774RR2019/07/15(月) 13:56:43.67ID:21BPmJhX
CB1300が6速ギアになったのは、
2014年から。
それ以前は5速ギア。

172774RR2019/07/15(月) 18:10:07.43ID:g80X2Kk6
バッテリー液を吹くから電圧計をバッ直で付けてみたけど、だいたい常に14.8Vだった(たまに15.0Vまで上がる)
一応ギリ標準値内だけど、やっぱり高いのかな?
レギュ交換した方がいいのかな
あと不思議なのは、走行中にヘッドライトを消すと14.5Vまで下がる
消費電力が減る分、充電圧は増えそうな気がするんだが、どういう理屈なんだろう?

173774RR2019/07/18(木) 22:49:37.06ID:6Jx2M/Vg
バッテリのドレンホース詰まりは確認されましたか?

174774RR2019/07/19(金) 01:16:58.17ID:5w3bJ0sH
ドレンから漏れてるのになぜドレン詰まりという話になるのか分からん

175774RR2019/07/20(土) 01:21:49.21ID:X0lRdFCU
今日からオイルはg2の10w40

176774RR2019/07/20(土) 01:27:11.59ID:m99tojWz
新車の頃からずっとG2入れてるわ
G1指定(推奨?)だからドリームではG1しか入れてくれないのかと思ってたけど、ホンダ純正オイルならだいたい何でも入れてくれるのな

177774RR2019/07/21(日) 01:02:57.37ID:ZNQa1Khh
ドレンから漏れてるなんて書いてあるか?
文句垂れるんならバッテリ・レギュレートレクチファイヤ・
ACジェネレータの3点を何も考えずに交換してみればいいだろ

178774RR2019/07/21(日) 08:49:02.42ID:o7e4hKEC
じゃあバッテリー液どこから吹くんだろう?

179774RR2019/07/21(日) 12:05:45.45ID:PjkV9hH7
だよな
そこ以外バッテリー液噴くとこないじゃん

180774RR2019/07/21(日) 15:02:31.91ID:ESp6f3w5
「噴く」じゃなく「吹く」んだろう・・・
熱いから・・・

181774RR2019/07/21(日) 20:19:44.78ID:rZqL5rE+
逆ギレ恥ずかしいよな

182774RR2019/07/21(日) 21:49:06.86ID:TkhbZddO
ウェビックでg2の10w40が安いぞ

183774RR2019/07/23(火) 14:40:24.13ID:6ABjv+c9
キャブレターのバキュームピストンって、教習車と一般市販車とで違いはないのかな?
教習車のパーツリスト持ってる人っている?

184774RR2019/07/23(火) 22:53:04.96ID:PtION1rk
教習車共通で

16111-MW3-670

標準車両もナイトホークも同じぽい

185774RR2019/07/23(火) 23:51:13.27ID:6ABjv+c9
>>184
ありがとう
すまんけど、もう一つ教えて欲しい
教習車のレギュレートレクチファイヤと、一般市販車のレギュレートレクチファイヤは同じもの?

186774RR2019/07/24(水) 19:10:31.25ID:Ykmu4nhq
>>169
ナナハンを3センチほどアップ&絞りハンドルに変えるとな、ダートも走れるし、舗装路ではぶん回せるし、一台でオールラウンドに楽しめるのよ。

187774RR2019/07/24(水) 20:12:39.23ID:Xy9Z0GDw
オールラウンダーって、NC750Xのことかな?

188774RR2019/07/24(水) 22:04:39.56ID:xvQAvBkr
>>186
200キロ以上あるバイクでダートとか走りたくない
片足ついて深くバンクした状態から腕力だけで引き起こせる程度の重量でないと、のん気に走れないわ

189774RR2019/07/24(水) 22:10:58.33ID:PT+SDQDB
教習車 31600-MS2-601
ナイトホーク 同じ
標準車 同じ

190774RR2019/07/25(木) 00:07:53.24ID:L4Ehyh5V
>>189
ありがとう
すごく助かる

教習車用のパーツリストも欲しいな…

191774RR2019/07/25(木) 22:52:41.38ID:Ypi9369w
ヤフオクで出てるよ PLもSMも

192774RR2019/07/28(日) 21:44:57.38ID:idmRaqB2
CB750の水冷6速FIバージョン欲しい…欲しくない?
空冷のままじゃ排ガス規制をクリアできないにしてもこれならクリアできない?

193774RR2019/07/28(日) 22:34:35.95ID:ZcpiqgKh
CB750SFか
1300じゃデカすぎるから良いとは思うけど乗り換えるかとなると

乗り換えないかなw

194774RR2019/07/28(日) 22:52:48.62ID:idmRaqB2
そうそう、CB750SF/SB的なやつを
需要はあると思うんだ

195774RR2019/07/28(日) 23:34:22.41ID:ZcpiqgKh
需要はありそうだよね
1300は大袈裟だし億劫だしみたいな人は多いだろうしね

196774RR2019/07/28(日) 23:38:20.99ID:ceFFBVCH
スズキなら、GSX-S750という4気筒750ccがある。

197774RR2019/07/29(月) 00:20:11.88ID:B6efwjh1
スズキのもなかなか良さげな感じだと思うけどやっぱりCB750のスタイリングの方が好みです
現行のCB400SFやCB1300SFっぽくしたCB750を想像してみてもカッコいいと思うのですよ カッコよくない?

198774RR2019/07/29(月) 07:45:46.30ID:JNloXNtU
ネオクラシック化するにはまだ早いわ

199774RR2019/07/29(月) 13:38:27.18ID:w2pLdJvJ
ネオクラなら80年代のCB750Fを水冷のCB900Fとして出して欲しい

200774RR2019/07/29(月) 14:45:37.28ID:l5Qx4dmd
CB1000Rのエンジンスケールダウンするかそのまま流用してZ900RSの対抗馬として出す方が現実的。

201774RR2019/07/29(月) 16:46:23.22ID:Orka2OE3
CB750SFにはCB650Rが邪魔な存在になっちゃうね

202774RR2019/07/29(月) 17:31:52.79ID:b1WKY81I
750ccは、レースレギュレーションからほほ消滅。
(AMAなど一部除く)

教習車では、NC750Lにお株を奪われた。

203774RR2019/07/30(火) 20:37:10.39ID:UY2fOIPY
〉〉201
むしろカワサキの900みたいに
バリエーションとして
CB650SFなら実現出来るだろう
海外需要重視のホンダでは
あり得ないけど

204774RR2019/07/30(火) 22:43:30.84ID:cRScOscW
CB650Rとかおっさんの琴線には触れないからなあ
やっぱホンダもおっさん向けにネオクラを出すべきだわ

205774RR2019/07/31(水) 13:46:42.89ID:nbQrHG7u
おおおおっさんちゃうわ!
確かに琴線に触れてないけどさぁ

206774RR2019/08/05(月) 21:43:13.16ID:14BaudHy
クソ暑いうえにバイク不調で乗る気せーへん
暑すぎて整備する気も起きんし、八方塞がりや

207774RR2019/08/05(月) 21:51:51.75ID:EcYmIWnb
別のバイク乗っていけば良いんじゃね?

208774RR2019/08/06(火) 05:27:39.32ID:u5eQgInN
NC750教習車は何か違う。
「やっぱり教習車はCB750」って思うのは、
私だけか?

209774RR2019/08/06(火) 11:55:59.29ID:ex+eid47
NC750はスタンダードバイクって感じじゃないからだろ

210774RR2019/08/09(金) 22:21:47.59ID:cKp4gB1j
ロンツー用に、6速ミッションでハーフカウルがあればいいのにって思ってたけど、それってCBX750Fだった
あのバイクって、ハイスピードツーリングとかに向いたモデルだったのかな

211774RR2019/08/09(金) 22:57:49.09ID:Jrbn3rHl
CBX乗ってたよ
フロントが16インチだからハイスピードツーリングに向いてるとは言えなかったかな

212774RR2019/08/10(土) 01:37:27.96ID:Myd6wuBT
クラッチ切って左足少し上げて、(あ、無かった)

213774RR2019/08/10(土) 17:56:21.62ID:OPyJwr/0
そういえば16インチだった
車軸間もちょい短かったような
なら、RC42の足回りを移植すればバッチリだな…

214774RR2019/08/13(火) 13:23:54.46ID:UhOab43o
このバイクはひょっとして最高なんじゃないの?

215774RR2019/08/13(火) 14:45:53.75ID:p4bEK0uX
そうだよ

216774RR2019/08/14(水) 11:42:07.87ID:Ood21IQY
>>214
他言無用

217774RR2019/08/14(水) 14:48:12.23ID:vP+9MyKD
このスレだけの発言にしてください。他で話すと変人と思われます。

218774RR2019/08/14(水) 17:08:36.91ID:FsViXqx6
最高かどうかは微妙だけど不思議と飽きない
92年に新車買ってその間に他のバイクは20台くらい入れ替わってるけどこれだけはずっと残ってる
殆どの事が程良いって言葉がしっくりくるからだろうか

219774RR2019/08/14(水) 19:27:05.62ID:gf9aQKRl
>>218
教習車としてもCB750は、しっくりくる。
NC750教習車は、前者ほどは馴染めない。

220774RR2019/08/15(木) 11:07:14.15ID:CbcqFomX
教習所の教官か?
なんでそんな事気にしとんねん

221774RR2019/08/17(土) 00:23:28.73ID:9uyu4XhJ
You Tuber 女子ライダーOL_なっちゃんがバイク引き起こしてみた。
CB750

https://youtu.be/9IThwH4JadY

222774RR2019/08/17(土) 12:21:17.70ID:G1mx+0FC
>>211
6速3000回転で何キロぐらい出てた?
RC42もトップギア3000回転で100キロぐらい出れば、高速がもっと楽だと思うんだが

223774RR2019/08/17(土) 12:30:51.71ID:sI+jEQg+
211だけどどうだったかなぁ・・・
なんせ古い記憶なもんで
でも3000回転って事は無かったと思う
結構忙しないギア比だった記憶があるよ

224774RR2019/08/17(土) 13:55:46.09ID:U3MVkYgm
確かに全てがちょうどいい
押し引きはそこそこ重いけど、ちょっとでも動いてると軽い
とんでもないパワーじゃないから躊躇なく開けられるし、高速道路も普通に移動するなら余裕
唯一のウィークポイントは見た目に押し出しがないことくらい
個人的には、このエンジンのベースになった、CBX650とか、ホライゾンが好きだな

225774RR2019/08/17(土) 22:08:32.58ID:tvA2hqYK
俺は足が短いのかシートのあんこが厚い感じがする。シートは自分用に作り変えたい。後は文句なし。

226774RR2019/08/17(土) 22:24:34.74ID:G1mx+0FC
>>223
クロスレシオで、トップのギア比はRC42とあまり変わらないのかもしれないね
一度乗ってみたいわ

227774RR2019/08/18(日) 12:49:08.89ID:qzPeuxxT
トップギア3000回転で100キロはムリかも
4000は軽く超えてたように思う

228774RR2019/08/18(日) 14:18:20.55ID:+su8gqFL
>>226
正解

229774RR2019/08/18(日) 22:59:13.16ID:OIL/UNLR
旧オーナーですが確か・・
45000回転付近でしたね
そこからフルアクセルだとモッサリ加速してた記憶
中古だったから前のオーナーがスプロケット代えてたかもしれませぬが

230774RR2019/08/18(日) 23:26:09.05ID:pCDLtYDz
>>229
タービンですか?

231774RR2019/08/18(日) 23:42:11.80ID:OIL/UNLR
>>230
NAです

232774RR2019/08/19(月) 00:31:20.34ID:iFHk47qd
トップギアが一緒なら変わらんだろ

233774RR2019/08/19(月) 01:43:07.37ID:eX2ZmuHu
>>231
ちょっと笑った

234774RR2019/08/19(月) 08:16:20.97ID:CKoTnvQi
45000回転からさらに加速…

235774RR2019/08/19(月) 11:37:07.04ID:Paec13DA
110000まできっちり回せ

236774RR2019/08/19(月) 14:44:50.33ID:sLkPgXE7
>>235
11万回転か・・・ すげえなw

237774RR2019/08/19(月) 15:35:29.01ID:k70d4Ph5
暑さで狂ったのか?

238774RR2019/08/19(月) 20:03:16.03ID:yCTmFVUU
友人からナイトホーク750を買わないかと持ちかけられているんだけど、ほぼCBなんでしょ?

239774RR2019/08/19(月) 20:09:39.66ID:KBOJD2fm
>>238
ほぼな

240774RR2019/08/19(月) 20:22:05.13ID:MyqT6R0p
車体構成が全く別モノ
ゆったりまったり走るならオススメ
CBのような操作性を期待すると肩透かし

241774RR2019/08/19(月) 20:24:13.62ID:mzWt0BGb
永代通り辺りでよく見たメッキホイール履いた黒っぽいナイトホーク見なくなったな。

242774RR2019/08/20(火) 03:20:52.39ID:xN/N/vmf
ナイトホークは今まで一度しか見たことない
珍しいと思ってシゲシゲ見てたけど、エンジンとフレーム以外は完全に別物だったな
エンジンとフレームも細かい所に違いが色々あったし
オーナーさんにも色々聞いたけど何も覚えてねーや
写真撮らせてもらえば良かった

243774RR2019/08/21(水) 01:59:04.46ID:G0Gf55Mc
CBはブレーキディスク3枚
ナイトホークは1枚

244774RR2019/08/21(水) 22:11:00.18ID:m8EmQFwl
現在初期型のRC42乗ってる者です。
走行距離も5万キロを超えているのですが、低回転(1500rpmほど)時、エンジン回りからガラガラと異音がします。
これって持病のジェネレータチェーンのテンショナーがご臨終に近いのでしょうか…?

245774RR2019/08/22(木) 01:17:12.63ID:Y2xz8Lue
それだけじゃ判断のしようがないと思います。

246774RR2019/08/22(木) 19:07:51.94ID:OaOW/1iQ
カムチェーンテンショナーかも

247教習車2019/08/23(金) 12:03:11.11ID:FivhjgiD
>>244
確かゆーつべにジェネレータのテンショナーは判断方法があったと思います。

完全に温まると音は消えますか?
1800-2000回転で音が聞こえませんか?

248774RR2019/08/23(金) 16:11:05.27ID:MNakoIzt
そろそろチェーン交換と同時に前後スプロケも交換するんだけど、フロントはサンスターの鉄で良いとしてリヤでなやんでる。サンスターのジュラルミンは耐久性どんなもんかね

249774RR2019/08/23(金) 17:14:11.59ID:pOo05Ce9
>>248
前後サンスターでドリブンジュラルミン+江沼ZVX3だけど、1万km弱使用時点で目立った磨耗は見られないね。

中型バイクだったけどチャンクリスレでサンスターのジュラルミンを5万km使ってるって人が居たよ。

スプロケットの磨耗はチェーンの伸びとも関係してみたいで、伸びたチェーンはスプロケットの磨耗を加速させるっぽいよ。

ジュラルミンスプロケット使うときは上位グレードの高耐久チェーン使った方が良いかも。

250774RR2019/08/23(金) 19:06:42.71ID:lDfHYfsv
純正スプロなら10万キロ以上使えるから、一番コスパ良さそう

251774RR2019/08/23(金) 20:25:34.12ID:h+0aiw32
>>249
248です 参考になる。ありがとう。自分にはジュラルミン向かないかも。ずぼらなんでチェーンメンテもほとんどしないし。純正か社外鉄がいい気がした

252774RR2019/08/24(土) 00:28:22.25ID:EkI1xdcm
コスパと耐久性考えたら純正一択だろ

253774RR2019/08/25(日) 20:22:52.50ID:+WPWkaR9
超久しぶりに750cc乗り始めた。
RC42教習車落ちだけど、デザインが好きで購入しました。

ところで、2速→3速、3速→4速のシフトチェンジがガチャンガチャンともの凄くうるさいんだが、こんなものなのかな。
前オーナーはオイル交換済みとの事だったし、オイルも適正量入ってたから、このバイク特有の音なのかと思ってるんだが、皆さんのも同じですか?

254774RR2019/08/25(日) 20:30:28.82ID:Q7FCzGP8
>>253
私のRC42も相当古いですけど2→3→4のチェンジはスムーズですよ
症状からクラッチがちゃんと切れていないように思えます 
あとチェーンルーブも忘れずに。

255774RR2019/08/25(日) 20:40:20.76ID:+WPWkaR9
>>254
アドバイスありがとうございます。

油圧クラッチなので調整は難しいそう。
明日でも現車見て試行錯誤してみます。

256774RR2019/08/26(月) 08:02:58.98ID:izro6npi
>>255
油圧クラッチでも、
フルードを換えるだけでも、
かなり変わる事も有りますよ。
(多分エンジンオイルを換えたって意味だとは思いますが)

257教習車2019/08/26(月) 16:26:02.28ID:UcZF8kW3
>>253
走行距離はどのくらいでしょうか?ギアはかなりの回数使われていると思います。
おいらのは1-2は鳴りますが、後のは多少しますが気になるほどではないです。
試しにクラッチ切らないで、チェンジしてみてください。おそらく、シフトが幾分固いだけで、音は変化無いと思います。
クラッチフルード、オイル(粘度)交換してみて変化無いなら、極力低い回転数でチェンジすると、音はマシだと思います。
ギア関係交換はクランクケース割る大手術になってしまうと思います。

1-2のガチャは仕様っぽいです。
https://www.youtube.com/watch?v=c3R4sOOeO_0

ほいと、Fのスプロケ確認してみてください。
おいらのは凄く減っていました。

258774RR2019/08/26(月) 19:05:35.63ID:05F402zv
>>256-257
ありがとうございます。
走行距離は2万kmです。

クラッチで思い起こせば、信号待ちするのにクラッチ握りながら減速している最中、空ぶかしするとチェーンが揺れる音がしていました。
つまり、クラッチを握っていても動力が伝わっていたんですね。

先ほど調整機構はないものか見てみましたが、ワイヤー式と違ってエア抜き用のバルブしか見たらなかったので、本格的な整備は週末にしてみます。

259774RR2019/08/28(水) 22:25:58.25ID:vsrfT2My
自分の知り合いは、(自分では全く整備出来ない人間で)
ユーザー車検で車検を取ってやったら、
5万浮いた!って喜んでて、
その浮いた5万で整備しろよ!と言ったのに、
5年以上クラッチフルード無交換で、
調子が悪く成った!と文句を言って来て…
クラッチフルードが濃い口ソース状態に成ってた。

260774RR2019/08/31(土) 22:18:08.37ID:L9qWY1dd
前期型に後期のエンジンってポン付けできる?
キャブが違うけど問題ないかな?

261774RR2019/08/31(土) 22:46:08.36ID:PEK7gsKQ
付けるだけなら付くけど、スロットルポジションセンサーとか二次エア導入システムとかが問題になるかもね

262774RR2019/09/02(月) 17:27:12.17ID:ByJ2DSPG
ラジアルのパイロットロード2からバイアスのBT45に換えて、逆に乗りやすくなった
でも、燃費がリッター2キロぐらい悪くなった
バイアスの方が重いと聞くけど、どれぐらい差があるんだろうか
メーカーのHPを見ても重量は載ってない

263774RR2019/09/02(月) 20:59:09.86ID:0bndmeeX
もう愛しのRC42を手放してから二年以上も経つなぁ
あのバイクは今頃どんなオーナーに乗られているのだろうかたまに考える

・・・・


・・・・



・・・・・


あの個体の持病のアレに気付かない訳でもあるまい   クククククククク・・・・

264774RR2019/09/02(月) 21:59:17.80ID:MBXSEibn
持病は、レギュレーター?

265774RR2019/09/02(月) 22:52:18.78ID:0bndmeeX
ああごめん 持病って言い方が違ってた 
言い換えるとまぁアレですね
ミッション系の不具合ですね

266774RR2019/09/03(火) 01:29:41.87ID:b1+H6MId
3年前に後期型のFCカラーの中古を買ったけど、3速,4速のギアの入りが悪い。それ以外は絶好調なんだけどね。ミッション系の不具合って皆さんはありますか?

267774RR2019/09/03(火) 06:38:04.50ID:CWWYPFgr
全くなく 至って快調です! オイルはG2

268774RR2019/09/03(火) 08:06:38.47ID:UqNswcy1
ニュートラ出にくいくらい

269774RR2019/09/03(火) 19:44:13.44ID:QubNRjFg
たまーに4速ギア抜けするけど、あれは心臓に悪い

270774RR2019/09/08(日) 07:44:53.46ID:+iNfV/y1
BT45に換えたがリアタイヤのセンターばかり減る
センターとショルダーでコンパウンドの違うラジアルだと、均等にツルツルになるのに
2コンパウンドの安いバイアスってないのかな

271774RR2019/09/08(日) 10:15:26.03ID:67d7ZDPm
RX-02は端(アマリング手前)ばかり減る。

272774RR2019/09/08(日) 13:51:40.01ID:5n8jlLaF
>>271
ライフはどれぐらい?

273774RR2019/09/08(日) 21:43:46.95ID:KaHi3jzy
ゴメン、ライフは気にした事無いから分からないや。ほぼ100%ツーリング使用だから走ったコースや季節(路面温度)や積載の違いでマチマチだろうし。

274774RR2019/09/10(火) 20:21:43.26ID:FWnyyNA2
ブローバイガスのブリーザタンクって開くのかな
中どうなってるのか確認しようと思ってナット外したけど、開かなかった

275774RR2019/09/11(水) 21:35:41.71ID:WEOcxFZt
OLが40年以上前のバイクをキックしたり遺憾なくポンコツ発揮したりする

CB750
https://youtu.be/KNZvjgKoGUg

276774RR2019/09/12(木) 12:49:40.92ID:12QrgSIz
>>275
グロ

277774RR2019/09/13(金) 19:55:04.44ID:JrE5SEE7
あSRのなっちゃんか

278774RR2019/09/13(金) 22:26:03.02ID:5MC0KwNa
>>275
バイク古すぎわろたw

279774RR2019/09/14(土) 10:05:04.61ID:5yjXM/4/
昨日久しぶりにナイトホークみた
クラッチはワイヤだしリアブレーキはドラム
キャスタは寝てるし、やっぱり別モンだわ
でも、ライポジはこっちがラクそう

280774RR2019/09/14(土) 18:03:24.03ID:r3PZvwc9
俺のRC42もクラッチワイヤーなんだけど・・・

281774RR2019/09/14(土) 18:51:54.69ID:aHflM5rb
カストロール POWER1 10W-40 を入れてみたが、なんかギアが堅くなった気がする。
素直に純正G1入れておけば良かったかな。

282774RR2019/09/14(土) 23:11:07.92ID:5asWU16F
色々なオイル入れたけど、結局はG1が一番良かった

283774RR2019/09/15(日) 10:02:33.97ID:4VOPRc7T
G2が一番良くね?

284774RR2019/09/15(日) 10:27:41.17ID:QWCjjCkk
交換した直後はホンダ純正より良いなと思うオイルは多いんだけど劣化が激しいというのか1000kmくらいでフィーリングが悪くなるの多い気がするね

285774RR2019/09/15(日) 10:50:15.50ID:7x1bcFLj
g2を夏だけ10w40入れてる

286774RR2019/09/15(日) 13:00:52.97ID:4VOPRc7T
季節によってG1、G2を使い分けるのが一番コスパ高い気がしてきた
年に4回オイル換えるし

287774RR2019/09/17(火) 18:13:12.48ID:5f7wLd7b
冬積雪で乗れないのでG2一択です。

288774RR2019/09/17(火) 22:10:22.25ID:ym688Y7T
G1が一番合ってるらしいけど
G1で夏場の渋滞ハマった時に油温度が上がりまくったせいか熱ダレの症状出てたよ
あれが怖くて夏場はG1入れてない どこかのユーザーが本田に問い合わせた所 異常は無いって言いきって
たらしいが空冷車の仕様上致し方ないことなのかなと
灯火類を全部LED化にして30W程度のクーラーを外付けして冷却しようかなとふと考えたりもする

289774RR2019/09/20(金) 22:02:42.46ID:h1eOhCpg
細かい違いなんて気にするよりアクセル開けてスピード出して排気音を楽しんだ方が気持ちいい。

290774RR2019/09/21(土) 00:49:31.99ID:sWX7gjfk
ノーマルマフラー静かすぎる

291774RR2019/09/21(土) 05:27:07.68ID:J0troGd/
その静かなのがいいんですよ

292774RR2019/09/22(日) 20:33:36.14ID:MLwJ3egX
カナダ仕様が古参のトレンドだけど俺はブラジル仕様

293774RR2019/09/22(日) 22:28:07.25ID:fndYD2/x
ノーマルで静かだと思ってた頃が俺にもあったが、
パワーに慣れてブンブン回すようになると、図太くてイイ排気音だと思うようになった。
2速60キロとか3速80キロあたりまで加速した後、アクセル戻した時の低音はいいぞ。
今となっては非力な75馬力、山でも街でも回せるのがいいところ。

294774RR2019/09/22(日) 22:32:03.73ID:fndYD2/x
↑の速度からアクセル開けてる時の、またの下から聞こえる吸気音もいいね。
クォーンってやつ。

295774RR2019/09/22(日) 22:32:50.70ID:KJsn2ayL
LEDに換えてたメーター球が2年ぐらいで切れよった
普通の電球より全然寿命が短いでやんの
あほ臭いから電球に戻したけど、ホムセンに1.7Wのがなかったから5Wのを付けた
LEDのホワイトだとメーターの照明が黄緑色になってたけど、電球に換えてオレンジ色に戻った

296774RR2019/09/23(月) 08:19:58.96ID:IcMOMHk3
LEDはピンキリだろ。一つで全体を語るなよ

297774RR2019/09/23(月) 09:59:23.60ID:aLpnPuLl
暑さのピークが過ぎたから、いまさらだが、教習車仕様のは、オイルクーラーの後ろに小さな電動ファンが着いてたように思う 流用できるんちゃうやろか

298774RR2019/09/23(月) 11:11:44.91ID:1bPtSmgn
LEDは全体的に粗悪品が多すぎる
悪貨は良貨を駆逐するんや

299774RR2019/09/23(月) 11:35:05.67ID:RUO5BPE5
>>297
そのまま流用してますよ。ファンの下少しがオイルクーラーからはみ出しますが。

300774RR2019/09/23(月) 15:29:56.65ID:RaoKgrTN
     
体内にワイヤ残し手術せず手で抜き死なす 生野理事長らを書類送検(大阪府寝屋川市)

 大阪府寝屋川市の寝屋川生野病院で平成29年11月、カテーテルのワイヤを抜き忘れる医療ミスにより同市の無職、鈴木博さん=当時(69)=が死亡した事故で、
大阪府警は1日、業務上過失致死容疑で、社会医療法人弘道会理事長の生野 弘道 容疑者(76)を書類送検、
適切な措置を取らないままワイヤを抜いて死なせたとして、同容疑で「明生病院」(大阪市都島区)の男性医師(47)も書類送検した。
 生野容疑者については起訴を求める意見を付けたという。
 捜査1課によると、鈴木さんは寝屋川生野病院で肺炎と診断され、脚の付け根からカテーテルを誘導するためのワイヤを挿入。
カテーテルの挿入完了後、ワイヤをすぐに抜き取る必要があるが、生野容疑者は「(鈴木さんの)容体が悪化し、その処置をしている間にワイヤを抜いたと思い込んだ」と説明している。
 また生野容疑者は、カテーテル挿入後に撮った胸部のレントゲンにワイヤのようなものが写っていたにもかかわらず、
別の治療で使った医療チューブが体内にあると思い込んで詳しい検査をしなかったという。
 鈴木さんはその後、明生病院に転院。明生病院の医師は、レントゲンで体内のワイヤを発見し、手で抜き出したが、鈴木さんは容体が急変して死亡した。
 府警は2人の医師の過失が重なり、鈴木さんを死亡させたと結論付けた。
    (2019年8月1日 朝日新聞)

301774RR2019/09/23(月) 21:26:27.03ID:BmHO2XZn
油圧クラッチのフルード交換をしてみるつもりなんだが、元々入ってるのが分からないが、銘柄が違っても構わないんだろうか。
一時的に混ざるけど、最終的には全部入れ替えるからそこまで神経質に考える必要ないのかな。

302774RR2019/09/27(金) 23:13:49.85ID:npW5Cnz4
アマゾンで売ってる物は大抵中華製の粗悪品だよね
ヘッドライトは大体車検が通らないが最新版はカットラインがちゃんと出てるよ 車検は未知数
唯一 二回ほど粗悪品引いて捨てたけど今はS25のW球とT10が一年持ってる

303774RR2019/09/28(土) 12:59:05.89ID:a2xA/rPK
ヘッドライトのLED化は、レンズ部分まるごと交換するのが良いと聞いた

304774RR2019/10/02(水) 08:04:24.38ID:23L63t2f
空冷に優しい季節になってきたな

305774RR2019/10/02(水) 11:04:50.52ID:iWtnC9n3
それでも渋滞にハマると一撃でオイル死ぬけどなw

306774RR2019/10/02(水) 12:48:16.41ID:bd/kiEf8
へー、オイルって生きてんだ。

307774RR2019/10/02(水) 13:35:15.04ID:Iv1Hb+Ac
知らなかったの?

308教習車2019/10/02(水) 21:30:08.41ID:mIudFdd2
生き物というか封を切ったときから生物(なまもの)だと思ってた。

当時RC42(このエンジンが出来た頃から?だとSEか?)が発売された頃のホンダ純正二輪エンジンオイルの性能ってSFクラスが最高だったような。
当時の方々がどうやって乗り切っていたか気になります。
間違いなく今の時代のオイル性能は当時と比べ上がっている気がして、気になって夜も眠れません。

では寝るとします。

309774RR2019/10/02(水) 23:35:59.63ID:FXXeTA3N
うるせえボケ

310774RR2019/10/03(木) 06:32:48.12ID:odDRdcT3
当時は今ほど気温も高くなかったしなぁ

311774RR2019/10/03(木) 19:24:53.04ID:36a2GI6s
当時は今ほどドMも多くなかったしなぁ

312774RR2019/10/06(日) 20:57:32.69ID:Z4Dd6zHe
ひさびさに行った埋立地の港湾区画が警察名で事故防止のため車両立ち入り禁止って看板が出てた。ただしゲートは片方だけしか閉まってなくで、侵入してみると普通に釣り人たちが車やバイクで乗り込んでた。

少しだけ8の字とかしてみたけど、以前のようにブンブン練習するのはやめといた。

313774RR2019/10/06(日) 21:00:20.34ID:Z4Dd6zHe
そういえば、今年に入って車が落水して人が死んでたな。
気軽に水辺に行けるのが田舎のメリットなのに。

314774RR2019/10/11(金) 18:05:23.71ID:E7ECKuDb
エンジンオイルがオイルゲージに付かないぐらいに減ってたので補充したんだが、その後、エンジンの回転に雑味が混じるようになった
オイルの補充で不調になるとかあるのかな?

315774RR2019/10/12(土) 00:47:33.83ID:xteZassh
>>314
混ぜると、性能の低い方に引っ張られるとか。

316774RR2019/10/12(土) 06:57:33.65ID:8rrg9Yjc
性能の落ちてるオイルに新品オイルを混ぜることで、さらに性能が落ちるってないと思うけど、どうなんだろう

317774RR2019/10/12(土) 07:26:45.09ID:qFjnh/Nk
純正オイルなら安いんだから オイル交換してから状況を確認した方がいいいいのでは?

318774RR2019/10/12(土) 13:49:20.45ID:bPn12yuG
ピストンがスリーブ傷つけたんじゃね

3193142019/10/12(土) 20:36:28.86ID:8rrg9Yjc
もう少し様子見てからオイル交換してみる
ところで、オイル交換の時にオイルゲージのH近くまで入れて、4000キロぐらい走るとオイル量がLより下になるんだが、オイル食いすぎかな?

320774RR2019/10/12(土) 21:50:21.92ID:ScEP2Fmy
>>314
多分オイル上がりしてると思う…
(確認方法は、直線の長い信号機や、横道の無い所で、
チョット元気に加速すると、2st車みたいに白煙走行)
CB750の持病だと思って下さい。
自分はソレで修理代約10万超え。

321774RR2019/10/12(土) 21:51:29.44ID:ScEP2Fmy
それよりも気に成るのは、
部品が出るかが今の一番気に成る所…

322774RR2019/10/15(火) 21:02:14.23ID:mdM1uaGc
ダンロップgt601履いてる人インプレよろしくです

323774RR2019/10/16(水) 06:23:24.96ID:pGPR5lWK
バイク何乗ってるの?と聞かれたら何て言ってる?
俺は、シーナナ。

324774RR2019/10/16(水) 07:53:03.86ID:sxBsPh56
ホンダのハーレー

325774RR2019/10/16(水) 08:22:54.18ID:CXCLMVuC
シーナナってCB77?スゲェの乗ってんな

326774RR2019/10/16(水) 11:48:28.71ID:IZzfdGrV
今年はあと どれぐらい乗れるかなぁ。雪降る地域なので

327774RR2019/10/16(水) 13:18:23.91ID:QSDQSj0c
今回の台風でまた何台かのRC42が廃車になっちゃったかな(´・ω・`)

328774RR2019/10/16(水) 14:46:56.33ID:IZzfdGrV
そんなこと思うと切ないですねぇ

329774RR2019/10/17(木) 18:47:33.52ID:sXpeF99z
最近、エンジン絶好調だったり、振動多くて不調だったりで安定せん
何なんだいったい…?

330774RR2019/10/17(木) 21:48:10.23ID:hBfegUQ5
急に寒くなったな。
今のうちに乗らないと。
年間走行距離1,000キロぐらいだよ

331774RR2019/10/18(金) 09:42:35.27ID:pf9lfjNd
画像検索したけどcb77ってw1とかダブロクみたいなクラシックバイクだね

332774RR2019/10/18(金) 12:52:58.79ID:f7+QabEO
>>330
全然走っとらんやんけ
オレにくれよ

333774RR2019/10/18(金) 17:03:08.23ID:oAfNHx3A
>>330
今年は 四国と北海道へ行ったから 4000キロぐらいかな。長距離ツーリング専用バイクです。

334774RR2019/10/18(金) 17:16:42.71ID:oy6IRZHm
>>331
かなりオッサンの俺が産まれる前のバイク。俺より上のオッサン(じいさんレベル)がシーナナって言うのはコレ。因みに、歴代CB750をシーナナなんて呼んでるのを俺は聞いた事が無い。

335774RR2019/10/18(金) 18:09:19.13ID:ABs0TMlh
>>334
今でも偶に見かける
でも、CB750Four以前のバイクにはあまり興味がないので、別の似たバイクかもしれない

336774RR2019/10/18(金) 21:57:06.79ID:ljGai2L7
>>332
自分も最近年間1千キロ位…
車検証を見ると2年で2千キロ平均。
前は通勤で毎日50キロ位走ってたけれど、
最近は特に週末の雨が多いし…
(2・3か月に一回位のオイル交換が今では1年に一回忘れ無いように交換してる感じ)

337774RR2019/10/19(土) 08:54:17.66ID:J3sISKku
年間3万前後走る
エンジンがどこまで持つか心配になる

338774RR2019/10/19(土) 08:56:34.77ID:h1VEWIje
年間3万も走る人はどんな整備してるのか気になる

339774RR2019/10/19(土) 10:03:25.36ID:g++cBcTq
>>337
どこかに眠っていた新車を探し出して3年前に買ったとしても既に10万q近いのか。普通なら10年前に新車は無くなっているから30万q、BMWでも厳しそう。

340774RR2019/10/19(土) 10:32:41.48ID:J3sISKku
新車で買って12年
やたら距離走るようになったのはここ数年で、まだ13万7千キロ

341774RR2019/10/19(土) 10:39:03.60ID:J3sISKku
>>338
だいたい2週間ごとにチェックしてる
消耗品の交換はメーカー指定通り
オイル交換はオイルフィルター内のオイルも抜いて、7500キロごと

342774RR2019/10/19(土) 11:03:32.15ID:KZbdjIwa
>>341
チェーンとエアクリ、フォーク、リアダンパーは変えた?

343774RR2019/10/19(土) 16:42:42.88ID:J3sISKku
>>342
チェーンは2回交換
エアクリは4回
Fフォークはオイル交換2回
リアダンパーは純正のまま交換なし

344774RR2019/10/19(土) 19:18:05.07ID:f5um/YxH
そんだけ走って、チェン2回てことは3本目、長持ちですね、高いの使ってるんでしょうか?

345774RR2019/10/19(土) 22:45:31.03ID:J3sISKku
>>344
DID 525VXとEK QX525SR
両方ともグレード低いよ
シルバーのメッキで常に綺麗にしとくとグリスの状態とか分かり易い
2000キロごとにグリスアップして、チェーンの張りを30〜35mmぐらいに維持してる
でも、5万キロは引っ張りすぎだった

EKチェーンは肉抜きしてあって、軽い分だけ性能もライフも良いように思う

346774RR2019/10/22(火) 14:14:05.90ID:n70NGUXm
サイドカバーの爪が折れちゃった
悲しい

347774RR2019/10/22(火) 17:18:40.63ID:bpvOG1hD
プラリペアで完璧に直るぞ

348774RR2019/10/22(火) 17:31:41.58ID:l5wwg5Xx
差し込み口のゴムが硬化しているんだよな・・ 俺はグリスを薄く塗っている
止めネジはバカになってしまったから針金で結わえている

349774RR2019/10/22(火) 17:37:09.22ID:srTD3uEU
>>347 >>348
とりあえずアロンアルファでくっつけた

350教習車2019/10/24(木) 15:41:31.55ID:7bUY/VAV
またしばらくして折れる気がします。
プラリペアをお勧めします。

色は何色でしょうか?
やっほーオークションなどで社外を含め商品がありますお。

351774RR2019/11/01(金) 11:34:11.85ID:92PXtlYa
この前乗ったら中速域(40キロぐらい)からの加速がもたつく感じあり。前回交換から1万キロ走っているから プラグ変えてみるかな。

352774RR2019/11/02(土) 10:18:25.82ID:mcRVLtd3
アカシロの最終生産を最近買いました。扱いやすくてカッコいいです。維持する上で気を付けることありますか?

353774RR2019/11/02(土) 12:09:25.52ID:vcwutEKh
>>352
バッテリーの液量
っというか今までの車歴や経験値がわからんからアドバイス難しいな
基本は80年代のバイクだと思ってれば概ね問題無いけどね

354774RR2019/11/02(土) 13:43:51.81ID:KoAcgIX/
マフラーには絶対触らない

355774RR2019/11/02(土) 13:46:55.44ID:42YL+wAR
>>351
キャブの同調がずれてるかもよ。

356774RR2019/11/02(土) 17:19:59.28ID:WnuKjuNF
>>352
エキパイの集合部が錆びて穴が開かないように、時々ガード外してシリコンスプレーでも吹いて磨いてやる事かな
すでに錆びてる場合は、マフラー外して錆び落として、耐熱塗料でもスプレーしてやればいいんだけど、クソ面倒だろうな

357774RR2019/11/02(土) 17:27:08.36ID:1rnjoeGo
>>355
ありがとう! プラグ交換の後も同じなら 修理依頼します。

358774RR2019/11/02(土) 19:19:17.24ID:sYTqG8Ic
youtube見てると、ネットで純正部品を検索&注文してる人がいたけど
純正部品とかどうやって検索するんだろ?
例えば、オイルシールの番号とか分かるものなの?

359774RR2019/11/02(土) 22:43:11.10ID:98Euug7G
えっ!?

360774RR2019/11/02(土) 23:22:07.02ID:sYTqG8Ic
えっ!?

361774RR2019/11/03(日) 09:44:47.39ID:x8Z2W6ZL
メーター照明の電球を5Wのに替えたらメッチャ明るくなって笑える

362774RR2019/11/03(日) 10:25:58.89ID:F47wjZSn
>>361
電装関係はきちんと純正同等のを
使わないと痛い目あうから気をつけて

363774RR2019/11/04(月) 11:15:11.41ID:rUGaIXSk
自分は背の余り高くない、
中華のLED球を入れてる。
日中は点いてるの?って感じだけれど、
夜間はかなり明るい感じです。

(CB400だけれど)
ウィンカーの表示球(左右別だから)も秋葉原で50円で売ってた、
T6・5?の黄色球が有ったので入れたら、夜間は純正の2倍近く明るい感じ。

364774RR2019/11/05(火) 05:50:05.73ID:TF/eZtVV
>>363
それ、2倍眩しくない?

365774RR2019/11/05(火) 06:50:47.04ID:i9P53uY9
純正のメーター照明、暗すぎると思う

366774RR2019/11/05(火) 20:33:01.02ID:vLUhYUh9
>>364
そぅだねぇ〜
だから消し忘れは絶対にしない。

>>365
走行距離は分からないけれど、
2・3万キロ位走ってるなら、
一度バラシてメータガラスの内側を拭いてみると、
少し明るく成るよ。(ティッシュが真っ黒に成る感じ)
(排ガスも絡んでいるから、マジックリン辺りの洗剤も使うと落ちる感じ)

367774RR2019/11/05(火) 21:14:42.15ID:x9z3MYi5
自分は電球外して白色LEDテープを入れた
かなり明るくなったよ

368774RR2019/11/07(木) 01:20:53.40ID:M2El+83F
>>361
俺も球切れ交換の時5ワットにした。
トンネルや夜間明るくていいね。

369774RR2019/11/07(木) 10:22:56.64ID:053d0MCt
>>368
ホームセンターには5Wしか売ってなかったりするんだよな
問題ない?
メーター内部がこげたり、熱でゆがんだりとか

370774RR2019/11/07(木) 15:55:07.00ID:Xifs1cyj
自分にはメーターを明るくするメリットが解らない

371774RR2019/11/07(木) 17:08:36.54ID:053d0MCt
薄暗いと見にくいやん
明るい方がキレイだしテンション上がる

372774RR2019/11/07(木) 20:38:54.12ID:hWr4QQV0
自分の知り合いは24V車に12Vの電球を入れて、
(普通はヒューズの様に瞬間的に吹っ飛ぶのに)
電球が「切れずにメーターを焦がしたのは見た事が有る。
多分5Wを入れた弊害は、梅雨時だったかな?メーターが曇った事が有る。

373774RR2019/11/07(木) 22:04:35.15ID:8n7sRm3I
俺のは初期の型だからオドメーターがアナログで夜は街灯の下でないと殆ど見えない
瞬時に読めなければならない訳でもないけど、以前から気にはなっていたわ

374774RR2019/11/11(月) 00:38:24.83ID:s6uecrPd
>>369
2年ぐらい経つけど問題ないよ。

375774RR2019/11/11(月) 17:18:47.54ID:WFBYSNNx
とりあえず3Wあたりを入れてみる

376774RR2019/11/13(水) 11:47:35.22ID:3tzfiFJ+

377774RR2019/11/13(水) 16:05:52.51ID:+8LPwzgL
新車より高けーじゃねーか
エキパイ集合部錆びてるし

378774RR2019/11/13(水) 21:49:26.29ID:FsJwM2f5
自分が新車で買った時の価格は乗り出し75万円だったような?

379774RR2019/11/14(木) 04:07:17.01ID:TkgbR+/N
ついにRC42もプレミア価格?俺は走行1万q以下で車検2年付けて乗り出し35万で買ったけどなぁ。

380774RR2019/11/14(木) 14:55:38.57ID:8WGYgeGT
俺のCB別名 CB750アドベンチャー (長距離ツーリング専用)

381774RR2019/11/16(土) 18:06:00.18ID:aY+Hqfv5
純正のグリップヒーターが高温にならんわ
中温程度でないとLEDが点滅して温まらない
接触不良だろうか…? チェックが面倒くさい

382774RR2019/11/16(土) 21:24:33.72ID:3duwCvTD
>>381
点滅するって事は、バッテリーが弱ってて、
電圧が低くて自動的にバッテリー保護モードで電源が切れるのでは?

自分のHIDも冬場は電圧が低いからか?時々不点灯に成る事も…
故障かと思って、電圧の高いMF車に付け替えるとチャンと点灯するから…

383774RR2019/11/16(土) 23:18:04.16ID:t4brTPTr
バッテリーはビンビンだし
充電圧も14V以上あるんだよなあ

384774RR2019/11/17(日) 02:40:26.72ID:XYU8nEH7
俺も純正のグリップヒーターでそうだったけどヘッドライトをLEDに交換したら解決したよ

385774RR2019/11/17(日) 08:29:36.44ID:umXUv/D/
諸悪の根源はヘッドライトの常時点灯。
自分は隠しスイッチ付けてヘッドライトは消灯してる。
そもそも?CB750は設計が1970年代?のままだから、
充電系統が弱すぎる!
ヒドイ時にはドラレコさえ電源断で再起動する事も…

試しにヘッドライトを消灯して普段走行するルートを走って、
グリップヒーターが点滅するか確認してみては?

スイッチを付け無くても、
左スイッチからの青・白線を切って、
継ぎ足してその先にカプラーなり、ギボシ端子を付けて、
手元で操作出来る様にしとくとか?

386774RR2019/11/17(日) 13:17:29.78ID:Sw+03Tgz
ハイビームの線抜いておいて 手元スイッチハイビーム側でライトオフにならないんだっけ? まだ試してないので推論すまん

387774RR2019/11/17(日) 13:52:52.76ID:X+V+LbiH
ヘッドライトスイッチ付けてるけど、オフにしてもグリップヒーター最強にならない
1つ下げてやっと使えるかなって感じ

388教習車2019/11/17(日) 21:26:44.03ID:ll9cviU7
4輪のバッテリーか容量のある12V電源につなげて動作させてみれば、ヒーターか車両か判断できないでしょうか。

旧型の市販車に、教習車の右側スイッチ取り付かないでしょうか。
車検の時は面倒ですが。

389774RR2019/11/18(月) 06:04:12.95ID:26WiNaJV
カワサキW650のビキニカウルは、CB750(RC42)につきますか?

390774RR2019/11/18(月) 09:08:17.23ID:iyfgQ7Hh
それを確かめるのは君だ

391774RR2019/11/18(月) 13:42:02.15ID:qPYeCTnU
>>389
付く付かないで言えば絶対に付く。極端な話、RC213Vのカウルだって付く。装着作業が簡単か大変かは知らないし、似合うか似合わないかも好みの問題。

392774RR2019/11/18(月) 16:54:07.64ID:iyfgQ7Hh
SV650Xのビキニカウルがカッコええわ

393774RR2019/11/18(月) 19:29:34.49ID:DOCnqT5m
>>392
そう思うのは鈴菌だけ

394774RR2019/11/19(火) 00:08:48.46ID:03iHqz0b
鈴菌撒いてやんよ
  ∧_∧
 ( ・ω・)ノ>゚s+。:s゚s
 C□ /゚。:゚s:。+゚s
 /  | s s s s
`(ノ ̄∪


  ∧_∧  彡 アッ!
 ( ・ω+。s:゚s 彡
 C□゚。:゚:s。+゚s
 /  | s s s
`(ノ ̄∪


    ハスラーホスィ…
 <⌒/ヽ-、__
/<_/____/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

395774RR2019/11/21(木) 23:35:46.51ID:yLUjh5mN
>>389
ヘッドライトの外径が同じなら付くだろ。
ねじの位置は、多少違ってもカウル側に穴開ければいい。

396774RR2019/11/22(金) 16:05:13.48ID:Vk1ho/aD
郊外の道を80〜100ぐらいで気持ちよく走ってると、今時のバイクが+20〜30ぐらいで抜いていく
基本性能の差なんかね…
100以上はあんまり出す気がしない

397774RR2019/11/22(金) 16:43:21.85ID:uXyVxGbT
俺はこのバイクとモノサスの650ccに乗ってるけど
CB750の方はある程度のペースで峠とか走ってるとどっかにぶっ飛んで行きそうで怖い。CBはまったり乗りでいいよ

398774RR2019/11/22(金) 19:23:52.95ID:TkzYER2c
80前後が気持ち良いよね

399774RR2019/11/22(金) 20:39:13.91ID:Cm3LIfpr
今のバイクにない のんびりと走っても気持ちいいのが 好きです。

400774RR2019/11/22(金) 22:48:18.50ID:Vk1ho/aD
あんなペースで走って怖くない今時のバイクって凄えんだなって思った
でも考えたら、昔乗ってたレプリカ系のエンジンを積んだ400ではもっとスピード出してた
一番の問題はボンボン跳ねるリアサスかな…?
まあ改造するぐらいなら増車するけどね

401774RR2019/11/25(月) 02:03:18.78ID:LkQswJbO
信号で前に出て、青になったら右後ろ見てゆっくりクラッチミート、そっから全開でロー、セカンドと回し切って加速を楽しんだら
120ぐらいでアクセル戻して、ギアあげながら減速。一個前の信号の集団に追いつく。
追い越して次の集団に追いつくころに赤信号。この繰り返し。

402774RR2019/12/01(日) 15:06:54.50ID:Yoa9gFvP
今朝、1か月振りにエンジン掛けるからと、
昨日(半年前に交換したバッテリー)充電もして、
完璧なハズなのに、前回リザーブにしたのを忘れてて、
(月1だから必ずガスコックはOFF)
ON!でエンジン掛からず…
ナンか爆発の兆候が無いと思い、リザーブにしてエンジン無事始動。

普段リッター13・5だから、270キロ位走れるだろうと、
時間が無いからと…給油せずに260キロ付近でガス欠兆候…

交差点でエンジンストップ・直線が長い所では80キロ位まで加速して、
エンジン切ってを繰り返し、無事帰宅して近所のガソスタで給油したら、
マタ2月近くまで乗らないから、口元ギリギリまで無理矢理給油したら、
22リットルも入った!どんだけガス欠だったのか?…

403774RR2019/12/01(日) 15:53:35.11ID:6cufLXZz
何が言いたいのか分からんわ

404774RR2019/12/01(日) 20:40:28.74ID:6KBv9AnB
よく言われる「チラシの裏にでも」ってフレーズに対して、素人が随分偉そうな物言いだなと不快に思う事が多いけど、>>402にはあえて言おう、チラシの裏にでも書いてろ。

405774RR2019/12/02(月) 01:27:51.49ID:vH6maPbU
>>404
いやまて。8か月かけて400レスしか進まない過疎スレだぞ。
チラシの裏だろうが、ありがたい保守と思うべき。
レスあっての掲示板だ。

406774RR2019/12/02(月) 01:28:50.82ID:vH6maPbU
>>402
俺は最高で21Lまで入ったことがある。

407774RR2019/12/02(月) 04:23:01.66ID:esDMqDnW
通勤で毎日乗ってる俺良い子

408774RR2019/12/02(月) 05:09:06.96ID:9uAKHSli
北陸地方の俺 昨日キャブレターのガソリン抜いて冬眠した。

409774RR2019/12/02(月) 20:10:52.06ID:ZKuvkUMG
いよいよエンジンがやばいかもしれない
オイル添加剤でちょっとぐらい改善してくれないものか…
買い替えるかOHか、悩む
ネオクラのCB900Fインテグラとか出ねーかな

410774RR2019/12/02(月) 21:13:15.19ID:9uAKHSli
どれぐらい走りましたか?

411774RR2019/12/02(月) 21:45:47.30ID:ZKuvkUMG
14万3千キロ

412774RR2019/12/02(月) 21:51:10.97ID:HTIvuKSU
北海道民だけど、バッテリー外しただけで、ガソリン満タン、コックONのままだわ。

413774RR2019/12/03(火) 02:11:56.63ID:rtOeVJzs
コックOFFにして、キャブからガソリン抜くべし

414教習車2019/12/03(火) 21:34:04.38ID:dZim40Up
>>412
春までしたらそれでも良いと思います。
もし始動しなければ、その時キャブドレンで良いと思います。

415774RR2019/12/04(水) 20:07:16.94ID:ArSPgFwB
俺は約4万キロの辺りで、
2sTのCB750状態に成ってしまった。
修理代はほぼ部品代に近い価格で10万円でやって貰った。
実際に今ヤルとなると、ヘタすりゃ部品欠品が出るかもよ?

416774RR2019/12/04(水) 21:58:04.53ID:2GonmEG+
俺のCBもオイル上がりが目立つ・・ 前回の車検時にも指摘されたがそのまま過ごし
先々月の車検時にも指摘されてしまった 1万2千キロの中古を買って約3万キロ走り
その前はメーター交換の履歴があるから、そろそろオーバーホールが必要

417774RR2019/12/05(木) 08:35:35.49ID:120WVIDI
車検場でマフラーから白煙吹きまくりのRC42を見たことある
あんな状態で車検通ったんだろうか
売れた中古をバイク屋が車検場に持ってきたという感じだったけど、買った客が可哀想

418774RR2019/12/05(木) 19:55:22.88ID:cILTvUSH
>>417
自分は四輪の軽の検査場で、見た事有るけれど、
推測だけれど…排ガス検査(CO・HC?)さえ通ってれば?OKみたいで、
チャンと車検証を受け取ってた。
検査の項目に排ガスの質?って項目が無いのかな?

419774RR2019/12/06(金) 00:56:47.18ID:vAuh8HTf
普通に整備不良でハネられそうだけどなあ
そんな車が走ってたら迷惑やん

420774RR2019/12/06(金) 07:30:42.12ID:P6M6xDly
陸運に持ってくバカ正直はほっとけよだいたいの奴は指定持ってって書類車検だわ

421774RR2019/12/07(土) 15:46:27.94ID:Ei+q0EJb
ペーパー笑

422774RR2019/12/09(月) 19:42:46.33ID:V50tikD/
>>420
エアプ乙。

423774RR2019/12/10(火) 15:54:47.95ID:2AFt69EG
燃費がめちゃめちゃ悪化してる
リッター2キロマイナスはえぐい
原因が分からん

424774RR2019/12/10(火) 20:38:24.46ID:4tHAF7Ib
どこをチェックしたのかも分からない俺らはもっと分からない

425774RR2019/12/10(火) 21:55:36.28ID:2AFt69EG
全てチェックしてるやで
タイヤはラジアルより重いバイアスを履いてるけど、そんなに差がでるはずないし
エンジンがくたびれてきてるせいかもしれん

426774RR2019/12/11(水) 03:52:00.50ID:RGtQjh5i
>>423
エアクリーナー交換してる?

427774RR2019/12/11(水) 06:55:22.40ID:p8M5hY2o
>>425
じゃあそうなんじゃね?(ホジ〜)

428774RR2019/12/11(水) 23:14:50.92ID:9Q5uqcAR
エアクリ交換してるで〜
エアクリボックスの中まで掃除した
けっこうオイルまみれだった

429774RR2019/12/12(木) 10:06:54.75ID:Kgoa2Kdy
MT-07発売以来興味しんしんで、2018のマイチェンで更に欲しくなったが、RC42が一向に壊れる気配も無く、自分にとって買い換えに踏み出す程アラも見当たらずまるで不満が無い。
悩ましい。

430774RR2019/12/12(木) 11:25:21.74ID:FxxEXmrw
それ、おれ。

431774RR2019/12/12(木) 13:02:01.78ID:5t/9V3gY
2気筒に興味が全然わかんわ

432774RR2019/12/12(木) 13:05:59.25ID:Lq4Zumaq
オレも他人の亀頭には全然興味がわかん

433774RR2019/12/13(金) 09:51:02.57ID:uFJKYaS8
購入を検討してるのですが、FIの400SFと悩んでます。
皆さんはなぜ750を選択されたのですか?
自分でキャブなどの整備ができない様な私は高年式のFI車を購入したほうがいいですか?

434774RR2019/12/13(金) 10:18:50.64ID:yWEx2SCy
キャブの整備なんて出来なくても昔は皆乗ってたぞ!。
出来ないなら調子悪くなったらバイク屋に持ってけばOK

新着レスの表示
レスを投稿する