SUZUKI RF 21台目

1774RR2019/04/02(火) 10:08:24.55ID:jmxz2Y3a
RFシリーズとは・・・?

スズキが1993年から2003年頃まで生産していたスポーツツアラー
大柄な車体、サイドのエアアウトレット(通称エラ)、グラマラスなリヤカウルが特徴。
シリーズとして900cc、600cc(輸出専用モデル)、400ccのラインナップがある。
また400にはVCエンジン搭載のRVモデルがあり、VCも前期型と後期型で違いがある。
600を日本国内で見かけたらツチノコだと思え。それぐらい希少だからその日はいいことあるかも?!

前スレ
SUZUKI RF 20台目
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1436796260/

2774RR2019/04/02(火) 10:35:17.74ID:R4t9ROk5
過去ログ
http://www.ログ速.com/search?q=suzuki RF

Wikipedia
https://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_RF_series

SUZUKI科エイ目〜RF400RV
ttp://beeno.fc2web.com/outdoor/rf400rv.html

VCエンジンって何?ってのが分かるビデオ。バンディットのだけど・・・
ttps://www.youtube.com/watch?v=7IIlplh-Yt4

3774RR2019/04/02(火) 10:35:40.27ID:R4t9ROk5
保守

4774RR2019/04/02(火) 10:35:58.25ID:R4t9ROk5
保守

5774RR2019/04/02(火) 10:36:16.01ID:R4t9ROk5
保守

6774RR2019/04/02(火) 10:36:32.99ID:R4t9ROk5
保守

7774RR2019/04/02(火) 10:36:50.74ID:R4t9ROk5
保守

8774RR2019/04/02(火) 10:37:08.01ID:R4t9ROk5
保守

9774RR2019/04/02(火) 10:37:25.19ID:R4t9ROk5
保守

10774RR2019/04/02(火) 10:37:40.24ID:R4t9ROk5
保守

11774RR2019/04/02(火) 10:37:58.30ID:R4t9ROk5
保守

12774RR2019/04/02(火) 10:38:15.93ID:R4t9ROk5
保守

13774RR2019/04/02(火) 10:38:32.61ID:R4t9ROk5
保守

14774RR2019/04/02(火) 10:38:50.88ID:R4t9ROk5
保守

15774RR2019/04/02(火) 10:39:07.95ID:R4t9ROk5
保守

16774RR2019/04/02(火) 10:39:25.41ID:R4t9ROk5
保守

17774RR2019/04/02(火) 10:39:42.45ID:R4t9ROk5
保守

18774RR2019/04/02(火) 10:40:00.80ID:R4t9ROk5
保守

19774RR2019/04/02(火) 10:40:18.24ID:R4t9ROk5
保守

20774RR2019/04/02(火) 10:40:35.64ID:R4t9ROk5
保守

21774RR2019/04/02(火) 11:53:49.99ID:gpeos6oY
スレ立て&保守乙

22774RR2019/04/03(水) 07:36:02.61ID:WyFDKBEw
VJ22A

23774RR2019/04/03(水) 07:36:43.25ID:WyFDKBEw
VJ23A

24774RR2019/04/03(水) 09:22:54.89ID:c8hl71tz
>>1
乙!

25774RR2019/04/03(水) 12:35:38.95ID:Ga0NuOH+

26774RR2019/04/04(木) 11:01:44.70ID:ssGfCwhg
すみません、前スレの最後に書いた質問を再投下させてください。

中古で買ってきたRF400RPなのですが、鍵がコピーキー1本の状態です。

そこでキーシリンダー番号を調べて鍵屋に切ってもらおうと思ったのですが、
タンクキャップ裏には4桁の数字(刻印)、
タンデムステップについてるヘルメットホルダーには3桁の数字(鋳造の数字なのでおそらく関係ない数字)、
シートロックには数字は見当たらず、
といった状態です。

イグニッションを外すとなると手間なので、もし純正キー(刻印付き)をお持ちの方や過去にイグニッションを外した方がいれば、タンクキャップの裏の数字と、同じ数字なのかお教えいただけますと幸いです。

27774RR2019/04/04(木) 11:20:38.88ID:jxkvPorF
鍵屋に持ち込むなら、キー番号は無意味だぞ
あれはメーカーが番号登録されている鍵のパターンで彫るためのものだ

28774RR2019/04/04(木) 14:54:36.13ID:HWDE3gRQ
確か盗難を防ぐ為にシリンダー番号だけじゃ作ってくれないから、鍵を持ち込みの現物合わせで溝を切って作って貰うのが一番早いと思いますよ。

29774RR2019/04/04(木) 19:18:21.72ID:xAX1Y/nH
>>27
個人的な経験だと鍵番号はシリンダー番号の末尾であることもあったので、どちらかというと二輪メーカにこそ関係のない数字な気がします
ホンダ車の鍵作成をホンダドリームでは断られましたが確かに番号から鍵屋で作ってもらうことができました


>>28
コピーのコピーだと不安だなぁと思ってのことです
あるショップに以前ホンダ車で依頼して作成してもらったことがあります(鍵の持ち込みなし)

30774RR2019/04/04(木) 19:27:30.50ID:xAX1Y/nH
イグニッションのシリンダーの取り付け方法..盗難防止に余念がない...
https://i.imgur.com/8FvhEa2.jpg

31774RR2019/04/07(日) 00:42:02.21ID:o88oj3Ef
車体番号でメーカーに注文とか出来ないもんなのか?

32774RR2019/04/07(日) 01:58:36.36ID:dN1ndNrq
>>31
お問い合わせフォームに問い合わせてみたら純正ブランクキーを今お持ちのキーに合わせて切ればいいですよと言われコレジャナイ感

33774RR2019/04/07(日) 12:22:41.87ID:o88oj3Ef
>>32
実際コピーするたびに形変わるしね。
直接メーカーに聞くよりなるべく大きな販売店に持ち込んで純正キー頼んだ方が可能性高いかもよ?
そもそもエンドユーザーからメーカー直で買おうと思ってもセキュリティ上売らないだろうし。

34774RR2019/04/07(日) 23:00:07.48ID:0ALs/5Ks
>>33
確かにそれはそうかも、スズキワールド行ってみるかな
北海道内にないから帰省の時にでも行くか...

35774RR2019/04/24(水) 12:28:58.88ID:7VPhcgIc
何をどう弄られたのか購入時点で燃費極悪(8〜10km/L)だったRPに、試しに後期型のキャブをつけてみたよ
目に見えて具合が良くなったわ
https://i.imgur.com/NdF77CN.jpg

36774RR2019/04/24(水) 14:42:48.20ID:PJO5FPKq
>>35 400ccかな?当時のミクニキャブはニードル磨耗して燃調濃くなるから外したキャブの針見てみて

私の900も7.9km/Lという凄まじい記録したと思ったら燃料ホース切れて漏れてたよ。
いま修理中 (;´Д⊂)

37774RR2019/04/24(水) 15:55:24.46ID:LAjUNFCx
>>36
そう400の最初期型です
キャブはニードルが減ってるという次元ではなく、前オーナーの話を聞く限り整備の過程で部品流用をしたりしているようで、修正が難しいと判断しました
(なにせ1と3番のプラグはまっくろくろすけでたまに失火してそのまま気筒死亡、かと言って油面が狂ってるわけでもないという...)

今週末にでも燃費測定ツーリングに行ってきます

38774RR2019/04/24(水) 19:32:39.81ID:7VPhcgIc
キャブ(整備済み)交換&同調とった結果
極悪燃費8〜10km/Lが極上燃費20km/L超えのになった
外れのブックオフまで45kmくらい走って2Lしか減らなかったのは素晴らしいの一言

39774RR2019/04/25(木) 23:29:12.74ID:0WBCDbwX
>>37
バンディットでも同じ症状が出ていたような

40774RR2019/04/26(金) 00:13:49.89ID:KBm4wdwS
>>39
バンディッド病ってやつ?
でも結論は何が悪いってキャブが悪い...

41362019/04/26(金) 07:45:35.72ID:FoLXvqR4
>>40 まさしくバンディット病って呼ばれてたね。
当時はブログなんて殆どなかったから情報なんて全くなくて、オーバーフローはしてないのにやたらマフラーから黒煙がでて燃費は悪化、中間で息つきが酷く最後にはアイドリングも出来なくなった。

針を替えたらピタッと直ったよ
そのあとに乗ったRF900とGSF1200でも近い不具合あって針で絞ったことはあるから、当時のミクニキャブは減るものって考えてた。
因みにバンディットの時だけは目に見えるレベルで針に段つき残ってた。
もちろんたまたま針以外で濃くなってたのを針でバランスとれた可能性は否定しないけど

42774RR2019/04/27(土) 23:22:24.73ID:wTvVDVet
900乗りですが車検通してまた2年乗るよ!

43774RR2019/05/01(水) 00:41:41.83ID:xcmrlaW1
草千里19はRFで行くですよ

44774RR2019/05/01(水) 23:15:25.68ID:lrLcbeuK
令和もRFで!

45774RR2019/05/03(金) 19:32:08.98ID:LpLq07AV
小物入れのフタの留めがバカになって、きっちり閉まっていると思っても走行中にフタが開いたりするんですが、これって替えの部品とか代用品とかあるんですかね?

46774RR2019/05/03(金) 20:34:24.48ID:oVM4r71F
900だけど車検お願いしてきたよ,また2年よろしくね!

47774RR2019/05/04(土) 09:26:51.50ID:8HCP8q2M
>>45
オクで中古部品買うか、ツマミ付けてマグネットでも仕込むしかないんじゃない?
工作スキルがあればプッシュラッチでも付けるか。

48774RR2019/05/09(木) 13:55:13.75ID:wXt179Ut
立ちゴケでステップ折れたよ…ノーマルの可倒式なのに…(´・c_・`)

49774RR2019/05/09(木) 23:00:58.54ID:90Ikagfo
>>48
お大事に...
私のはステップのゴムが吹っ飛んでる。まだ買えるかなぁ...。

50774RR2019/05/10(金) 14:07:37.68ID:RR53sl1o
>>49
ステップまわりはほぼ部品出ましたよ
ゴムとか止めるネジも含めて

51774RR2019/05/10(金) 14:21:33.05ID:RR53sl1o
ステップバー?一体型になってるやつ
あれだけ5000円くらいしたよ

52774RR2019/05/11(土) 00:01:41.10ID:DX2fIiZ1
>>50
ありがとう!
まだ大丈夫なんだ。

つーかうちのバイク屋の方が心配かも?まだら潰れちゃダメよ。

53774RR2019/06/23(日) 01:04:41.19ID:V/qV2ikJ
あと60kmで5万キロ!

54774RR2019/06/23(日) 21:48:56.99ID:V/qV2ikJ

55774RR2019/06/23(日) 22:31:51.81ID:6INICrSa
顔まで映ってんで(´・ω・`)

56774RR2019/06/24(月) 08:34:28.66ID:y6qpKapg
このぐらい気にしてもしゃあない

57774RR2019/06/28(金) 19:45:01.62ID:VjkFS4bn
我が家の初期型400RPがフォークお漏らししてたので耐水ペーパー差し込むのをやってみたよ
バッチリ止まってビビってるところ

58774RR2019/06/29(土) 22:06:42.29ID:vkwJUnD4
>>57
ググってみたけど、最悪交換するつもりじゃないと怖くてできないなこれ。
とか言いながら中華製マスターシリンダーのゴムシールをサンドペーパーで擦りまくった俺が通りますよっと。

59774RR2019/06/30(日) 02:17:32.86ID:EpUCunn/
まあ結局ダメならそもそも交換するしかないしね
にしてもフロントフォーク外すのにどこにジャッキかければいいんだこのバイク

60774RR2019/06/30(日) 18:55:15.26ID:EpUCunn/
400のオイルフィルタ交換を初めてやったよ
エラ外せばできるなんて素敵だったわ

61774RR2019/07/01(月) 00:16:22.90ID:ADHIQYVO
>>59
エラ外してエンジンマウントのボルトを利用して脚立で吊る

62774RR2019/07/01(月) 00:17:08.30ID:ADHIQYVO
>>60
エラはずさなくても出来たけど…

63774RR2019/07/01(月) 11:04:31.87ID:kgBf9brN
エラ外さない場合はどこからオイルフィルタレンチかけるの?

64774RR2019/07/01(月) 20:11:42.15ID:zAJch4ur
>>63
ラジエーターの下のエキゾーストの隙間から出来ない?

65774RR2019/07/01(月) 22:04:54.02ID:rbFsEpJn
今度見てみるわサンクス
でもマフラーがオイルでデロデロになりそう

66774RR2019/07/02(火) 12:42:02.57ID:/835UQ0k
なる。だからフィルターの下にウェスは必須

67774RR2019/07/09(火) 15:13:41.39ID:6HrSxXVh
キャブのニードルが廃盤になっとる

ダイノジェットのST1にRF用があるんだが
これを組み込んだ人います?
セカイモンで送料込み2万弱でFCR化するよりも
遥かに安価だし、神経質そうじゃないし

68774RR2019/07/09(火) 20:53:10.96ID:tluVZqs/
キャブのニードルって年式によってクリップの高さが調整できるのとできないのあるよね

69774RR2019/07/09(火) 22:44:31.24ID:urOeng3f
>>67
オランダのCMSは?

70774RR2019/07/10(水) 00:48:07.16ID:cSXCel7q
cmsは買い方がよく分からないので敬遠してたけど
一度利用してみようかな

しかし、RFよりも遥かに古い刀やGSXR1100やSRX’600やFZ750
同世代のブラバやZZR1100、V魔とかは皆普通にやり取りしてるのに
RFは「古いバイクはやめとけ」と言われるのは何故なんだろう

年代的には隼とも被っているんだがな
99年式の隼買うからと言って止められんわな

71774RR2019/07/10(水) 06:31:56.78ID:+uMDQ5Qo
そりゃ流通量が少なくて中古部品すらないからよ

72774RR2019/07/11(木) 17:23:27.68ID:JUIvZ76u
>>70
車種を選んで,パーツリストから部品を選択して数を入れるだけ。
あとは,住所とカード番号入れたら終了なので,在庫あればすぐに届くよ!
金額はると,届いた時に消費税と納税代行手数料合わせて払う事になるけど

73774RR2019/07/13(土) 18:04:14.68ID:2DNCAC/x
>>72
おお、丁寧に有難う
利用して見る

74774RR2019/07/13(土) 18:06:18.41ID:zzDRIwFc
>>71
まあ、絶版車としてはまだパーツ出る方
なんだろうけど
中古流通が圧倒的に少ないと言うのが辛いな

75774RR2019/07/13(土) 18:50:29.94ID:MEd4q06u
腰下から3000回転くらいでカラカラ音するなぁと思っていたらマフラーのつなぎ目あたりからなってたや
聴診器当てて行ってエンジンのどこからも音源が見つからないわけだ

76774RR2019/07/15(月) 01:56:04.26ID:lkWyrFIj
プライムデーでAngel STが安かったので買った(400Rの前後で2万切り)

77774RR2019/07/27(土) 08:08:07.01ID:1AYtaeq3
車検から上がってきた!
暑いけど走りに行こうかと思ったら台風でしたw

78362019/07/27(土) 10:50:34.33ID:snsVxd8F
RF900のキャブレターOHした。
開ける前は滅茶ガソリン臭かったけど、良くなった。
燃費が改善してくれたらうれしい

79774RR2019/07/28(日) 18:18:23.63ID:uCLDlF63
エンジンがかかりづらくなってきてしまったので、イグナイターが原因なのかも…と思っているのですが、イグナイターの修理もしくは、汎用品のようなものはどこで手に入れられるかご存知の方がいましたら教えてください。

80792019/07/28(日) 18:34:21.38ID:KZUBHjUE
RF400RPです。

81774RR2019/07/28(日) 19:55:30.88ID:8S/EoFv+
CDIなら「バイク CDI 修理」とかで検索すると出るですよ。
V型じゃなかったら安い中華製もあったはず

82774RR2019/07/28(日) 20:04:10.47ID:8S/EoFv+
イグナイターとかパルスジェネレータなら部品出ると思いますよ。
俺もどこが壊れてるのか分からず、えらく手間取ったので、一応全部配線をテスターすることオススメです。
久しぶりに同じ赤いRFとすれ違ったので来てみました@熊本

83774RR2019/07/28(日) 23:48:27.31ID:LIVYmAF8
>>82
わかる!すれ違ったらとりあえずここの住人じゃないかと気になって見に来るよね!

84792019/07/29(月) 07:49:48.32ID:VsNI3SJp
おはようございます。
アドバイスありがとうございます。
テスターで調べることも含め、探してみます!

85774RR2019/07/29(月) 21:58:15.76ID:+Vyiz3+D
ツーリングで道間違えたら400RVらしきバイクに出会った@北海道

86774RR2019/07/31(水) 23:50:18.27ID:hO1meNgI
900にIRCのRMC810を履かそうと
思っているのですが
180サイズって履かせてる人居ますか? 
居ればメリットデメリット教えて下さい

87362019/08/01(木) 11:26:47.00ID:xw2NPoQ1
>>86 履いてはいないけど、デメリットは無いよ。
リム幅同じ5.5で180履いてる車輌もあるし
厳密に言えば差はあるんだろうけど、マイナスか?と言えば気にならないレベルで若干のり味が堅くなるとかその程度

メリットは特売タイヤの種類が多い事かな

88852019/08/02(金) 02:08:54.37ID:DW/aMkfb
>>87
ご丁寧にありがとうございます
170と言う選択肢の少ない
上に微妙に値段の高いサイズなので
180を考えていました

思い切って180履かせて見ます

89774RR2019/08/11(日) 20:55:51.07ID:kSbm/xS1
エラから熱風がぁぁぁ!!!

90774RR2019/08/12(月) 00:07:42.54ID:KxCsEvBV
甘いな!エラを外すとまだマシかと思ってた俺を哀れめ!

91774RR2019/08/12(月) 08:58:24.44ID:DqZ0jPel
夏場に渋滞嵌まると熱湯風呂に足突っ込んだあとみたいになるよね…

92774RR2019/08/13(火) 12:23:16.27ID:4LXOG/nM
草千里19'行く人いますか?
まさか俺以外にRFいないとか、ないよね?よね?

93774RR2019/08/13(火) 21:02:39.39ID:JJ6bzudN
九州なので行ってみたいっちゃ行ってみたいんだが、如何せんガチの盆栽の中にボロボロの愛車で行くことに抵抗感があるのと、当日のスケジュールが分からんのですわ。

94774RR2019/08/14(水) 16:33:34.46ID:DgkEjNNG
タイヤ交換したよ〜
https://i.imgur.com/XjylBhO.jpg

95774RR2019/08/15(木) 12:36:35.04ID:FoFnNjxK
確かに「午前」と「午後」て超アバウトな区切りしかないからな…
まあ、25日の午後に行きますので見かけたら皆さんヨロシク!

96774RR2019/08/15(木) 23:11:24.40ID:yFPrLDrG
>>94
太く見えるような?
180サイズ化かな?

97774RR2019/08/16(金) 09:39:05.80ID:3svXTMkk
>>96
いいえ、160/60-17のangel stです

98774RR2019/08/26(月) 01:13:49.11ID:WE5yxqOv
草千里どうだったのよ?

99774RR2019/08/27(火) 13:59:15.77ID:A5wLFxjj
冷機時に400のエンジン下部から不規則なカチャカチャ音が鳴ってると思って原因を探り続けたら、マフラーの集合部分あたりから鳴ってた
(サイレンサーへの継ぎ目ではなくて、あくまで集合部)

同様の症状の人いませんか?

100774RR2019/08/31(土) 17:33:50.41ID:4Fai5jcy
スズキ博物館行ってきたぜ
みんな最新のバイクばっかで来てたから肩身がせまかったぜ
でもめずらしいものを見るような目付きは嫌いじゃないぜ

101774RR2019/09/02(月) 11:31:22.44ID:Vok+hJJT
>>100
贔屓の引き倒しで恐縮だが
顔つきを現代的に手直しすれば
デザインそのものは今でも充分通用すると思う
RF500Stingray TURBO を出してくれ

102774RR2019/09/02(月) 22:20:51.31ID:Y+UPm9fx
やたらスタイリッシュになってただ赤いだけのバイクになり下がりそう

103774RR2019/09/03(火) 00:08:38.33ID:iDo/to6s
大丈夫、スズキならドッカンターボにしてくれる

104774RR2019/09/03(火) 12:55:41.78ID:4jps+iud
尖った部分を均して
峠だサーキットだ公道だでの最速を追わず
マルチに使用できる、悪く言えば
「没個性で万人受けする」ツアラーを作ろう!
と考えたら何故かエイが出て来て

しかも「これからは900ccだ!」と
エンジンまで新作して
「皆様に馴染みやすい、親しみやすいバイク、
 これからの未来志向バイクです!」
と鳴り物入りで出して見れば
エイもコンセプトも全く周囲から理解されず
駆逐出来ると踏んだZZRからは蹴散らされ

レーサーレプリカはスーパスポーツに進化して定着化

「ならば、このエンジンで最速バイクを作っちゃる!」
と持ち出した構想はR1やブラバの登場で
1300化してスズキを象徴するハヤブサに進化して定着化

スタイルもコンセプトも全てが忘れられ
それでも、スズキの意地なのか、
ワゴンRがブランド名を引き継いだ

ただ、昨今のバイク見てると
「ノスタルジー同窓会バイク」も含めて
「特化型よりもマルチ型」になっていて
20年ばかり早かったのかなあ
とは思う

105774RR2019/09/03(火) 19:43:13.42ID:UswzAXPA
ならば20年たった今乗ってる人は(自分も含めて)誇りに思えばええんじゃ

106774RR2019/09/03(火) 22:02:47.36ID:1E0rlgBI
誇りだよ、その証拠に
他のスズキ乗りからは
羨望と尊敬の眼差しで見られる
(多分)

俺なんて09年式のハヤブサから乗り換えた

隼を事故でボコボコにされて、
修理保障降りるつーことで
修理に出した先に
99年式のRFが並んでいて
何故か物凄く欲しくなり

「修理に出したブサとこのRF交換してくれ」
と言ったら、驚かれたが
喜んで同意してくれた

「本当にいいの?」としつこく聞かれたが
今はいい選択だったと思っている

107774RR2019/09/04(水) 00:20:30.29ID:PMGopy7z
>>106
そもそもスズキのバイクとして認識されていない可能性

108774RR2019/09/04(水) 13:00:28.03ID:FAjbk6ta
そう考えて見ると
まさにスズキ!なバイクだな

109774RR2019/09/07(土) 01:43:09.92ID:PDRLrA87
900のエンジンって新規じゃなくてGSX-R1100Wベースだったと思うが

110362019/09/07(土) 09:02:27.14ID:5DRXavgO
>>109 900ccは唯一無二のRF専用

111774RR2019/09/07(土) 20:15:33.65ID:TJhfbqNf
ヘッドとピストンは専用だけど、
シリンダーブロックは水冷1100のボアダウンで
腰下は共通だったやうな。
クラッチスプリングは国内と輸出用で違ってたはず。

112774RR2019/09/08(日) 13:50:20.55ID:q8nCvdQo
タイヤ交換の電話
新人っぽい男対応してくれた
「RF900です」
「ドコのバイクですか?」
「スズキです」
「スズキのアールエスですね?」
「あーるえふ!です」

113774RR2019/09/09(月) 10:34:02.95ID:vPlFs0d9
>>112 ペットネームをもたないから伝えづらいというか、発音も伝えづらいバイクのあるあるオチだ

114774RR2019/09/09(月) 12:58:42.81ID:UuKkDYXv
「スティングレイ」とか「アカエイ」とか
なんかペットネーム欲しかったよな

115774RR2019/09/09(月) 13:06:30.88ID:vPlFs0d9
むかしっからアルファベットと数日だけのバイクはよっぽどフックがないと記憶から消えていく。
逆に不人気であってもペットネーム与えられてると以外と覚えられてたりするよな
ラジエータシュラウドつけただけでペットネーム貰えた奴もいると言うのに

116774RR2019/09/09(月) 14:06:55.60ID:LYJhJhXr
どーも鼻フックの話に聞こえてしまう

117774RR2019/09/09(月) 15:35:48.34ID:01CKrXEe
>>115
紛れもなく奴さ♪

118774RR2019/09/09(月) 15:45:22.17ID:vPlFs0d9
>>117 何処から来た?
だが正解

119774RR2019/09/09(月) 19:03:07.63ID:QsPFDtSD
>>114
エラ

120774RR2019/09/09(月) 20:31:20.39ID:CUbTYv6k
今現在、何台位稼働してるんでしょうか、900って。
知り合いに2台居たけれど一人は買い替え、もう一人は行方不明。
ツーリング行ってもたまぁ〜に400見かける程度なんだけど・・・。
ここの住人の方はオーナーさん?
号令かけたらオーナー数分かるかな。

121774RR2019/09/09(月) 21:46:19.56ID:QsPFDtSD
少なくとも400RVならここに

122774RR2019/09/09(月) 21:53:49.28ID:GdCo/sFS
400RPなら我が家に

123774RR2019/09/09(月) 22:43:02.78ID:+EX238P9
いまだに900/シ

124774RR2019/09/10(火) 07:35:13.02ID:l2VKP+Li
>>120 いるさっ ここにひとりな!!

125774RR2019/09/10(火) 08:11:49.01ID:xgnHtKBe
最近900乗りになった
意外にパーツまだ出るんだな

126774RR2019/09/10(火) 10:21:45.19ID:TcUgNZRC
たまに600が覗いています

127774RR2019/09/10(火) 11:36:52.38ID:rtVVZYTd
92年にRF400Rに乗りはじめて後期RVを経て、現在900R乗り
600Rいいな乗ってみたい

128774RR2019/09/10(火) 22:47:30.37ID:BER7wzgp
むぉぉ・・・
600な人も居るのですね。
ビックリ!!
日本に数台と聞いております。

129774RR2019/09/10(火) 23:26:40.61ID:/FcO1OZD
最近勢いがあっていいと思いました。

130774RR2019/09/11(水) 10:22:29.94ID:NmZwOUfx
去年走行1万キロ未満の外見ピカピカの900買ったんだけど、思いっきりハズレ引いた。
フロートピンの向き逆に組まれてて、フロート落ちるわ、燃料ホース切れるわ、エアクリーナのキャブダイヤフラム側のフイルタ付いてないわ、バンディット病にかかってて燃調めちゃくちゃ濃いわ
フレームの内側錆びだらけだったわ



あ〜〜全部治したら何故か愛おしい

131774RR2019/09/11(水) 11:23:29.21ID:u3EEbWnz
我が家の初期型400も最初は8km/Lとか叩き出したわ
後期のキャブに替えてセッティングしたら安定して24km/Lに

132774RR2019/09/11(水) 11:57:03.04ID:NmZwOUfx
余談だけど、バンディット病は初期は針の磨耗、その後サクションバルブのガイド(キャブの中のプラスチックのブロック)のキャブとの繋目のOリングの硬化で起きるから知っておいて

そのOリングはパーツリストにも整備解説書にも載ってないけど、フロートのニードルAssyの取付けと同じ物使ってる

燃調が何となく濃いもしくは排気ガスがガソリン臭いと感じたらそこをチェック

133774RR2019/09/11(水) 19:52:03.30ID:HAUR7ibM
こんな盛況何年ぶりだろ

134774RR2019/09/11(水) 21:14:55.07ID:r1D2Ggx4
>>130
ちょっとひどすぎるなそれは。
私のは99年に新車で買って、半年で発電機やられたけれど
クレームで直してもらったよ。あとは5年くらい前に、水温が
中々下がらなくなって、サーモスタット換えたくらい。

アタリ車両かも。

でも、10万キロ走行時にパワーチェックしてもらったら
100.6PSだった。
走行距離とGSX-R1100日本出汁マフラーだから仕方がないかな。
因みにA/Fは正常範囲でした。

135774RR2019/09/12(木) 07:22:24.61ID:xYXca1RG
>>134 バイクは乗らないほうが壊れるの例ですね
エンジンそのものは異音もないし距離は間違いなさそうだけどね
兎に角、修理がお粗末で故障なのか人災なのか解らないレベル
恐らくどこかで長期放置されてたものを起こしたのでしょう
そうそうジェットニードルのクリップの処にはいるワッシャも入ってなかったり位置が間違ってたりと素人修理でした。
ノーマル状態までもっていくまでが思考錯誤の連続でしたよ。
最後は結局バンディット病だったんですけどね。
乗ってなくてもゴムはダメになるから、最後は理屈に合った感じですよ
今のところエンジンも調子いいので峠を越えた感じです。
燃調あうとエンジンが気持ちいいでね

136774RR2019/09/12(木) 09:11:30.11ID:wIx/bbDg
基本丈夫なバイクだとは思うけど
中古は前オーナーの乗り方次第で
程度にバラツキあるな

グーバイクで見たけど
結構良い値付いてるんだな

137774RR2019/09/12(木) 13:53:27.10ID:qMCQuvu2
年式の割にはいい値段、かな。
50〜60万くらいな感じでした。
5年くらい前にも見たことあるけれど、相場は変わらないですね。

138774RR2019/09/12(木) 22:34:02.20ID:LmEZSLRr
>>137
50万も?もう十年中古車価格なんて見てないけどびっくりだわ。
ワシ中古で20万チョイデ買ったような…

139774RR2019/09/13(金) 07:55:06.27ID:c9XLqnlC
最近はバイク全体がタマ数不足なのか、ヤフオクでも値段が高くなってる
安いバイクの代表GSF1200も20万代は段々出なくなってきた。

普通に考えて25年も前のバイクに50万出すってちょっと正気の沙汰じゃない

140774RR2019/09/13(金) 09:30:06.11ID:2YfW/w9M
gsxr1100やkatanaに比べれば安い方じゃ?
有り難い反面パーツや情報に乏しいのがイタイ

141774RR2019/09/13(金) 12:10:14.16ID:cDEBXTvh
>>140
カタナ750とか、ヤフオクじゃ 
一時期20万でも入札入ってなかったのに
今は普通に30万40万とかだからな
GSX-R1100は絶版車ブームになりだして
微妙に上がったくらいだと思う
水冷は安いままだけど
相対的に油冷750がお買い得感出て来た

カタナ1100はまあ、ずっと高いけど…

どこ行っても「うわ!RF!」とか
言われるんだけど、割安ってことは
人気ないのかな

142774RR2019/09/14(土) 00:07:34.83ID:2S7cC3P2
旧V魔やZZR1100がタマ数の豊富さもあって激安続き
ハヤブサも同じくタマが多く若干下降傾向

スズキのバイクはGS1200しかり菌王しかり
大して人気はないけど、タマが無いから
高騰しっぱなしってのが多いな

我らがRFは、GSF1200同様
最近まではお買い得な安バイクだったのに
タマ数がいよいよ減って来たのか最近は高値になって来た

走行少のなんて殆ど出なくなってる

143774RR2019/09/17(火) 15:30:21.31ID:w0HuUgRr
こかしちまった!
どなたかこのグレーの色の名前わかる方教えて下さい
https://i.imgur.com/8ICi54D.jpg

144774RR2019/09/17(火) 21:58:29.09ID:regAD1V8
おー、タレ目になったか、これで一人前だな!

145774RR2019/09/18(水) 08:14:29.59ID:uiakOkhf
フェリー旅かな?
いいなぁ自分もやってみたいな

146774RR2019/09/18(水) 19:23:49.92ID:kx5W4RzB
グレーの色の名前?
灰色?

147774RR2019/09/18(水) 22:25:30.85ID:q26GKjs/
赤はキャンディアンタレスレッドとわかったのですが中段の薄いグレーと下段の濃いグレーの色の名前がわからないです。
写真は大阪〜新門司のフェリーです。

148774RR2019/09/18(水) 22:53:19.27ID:/ylca+VS
名前より色番号が分かった方が良いかも。
ただもう古くて色落ちしてるから19Aのタッチペン買ってきても全然色が合わねえ…

149774RR2019/09/19(木) 12:45:33.87ID:GIf0id0D
サイドのグレーラインって
ステッカーじゃなかった?

ハヤブサやSS系やカタナは人気あるから
中華カウルもあるけど
RFはそれらが使えないからな

金に糸目付けなければ
オールペンも選択肢なんだろうけど

150774RR2019/09/19(木) 18:31:18.21ID:S4YABC39
オールペンなんてとても!
傷隠しをしたいので、ステッカーの上からでもタッチペンでよいのです

151774RR2019/09/19(木) 22:35:29.47ID:MgeHZbU6
久しぶりにヤフオク見たらなんかエラがいっぱい出てるな

152774RR2019/09/19(木) 23:38:01.48ID:TQmDoqiZ
フカヒレだけとって捨てられたRFが打ち捨てられてる可能性が...

153774RR2019/09/20(金) 12:33:30.70ID:rRLhO4sB
400は多いけど
900は本当に少ないな
デビュー当初、
まだ限定解除だったから
初動で売れなかったんだな

154774RR2019/09/20(金) 12:52:49.45ID:3d9IrAc4
>>153 当時はまだGSX-R1100が同じカテゴリにいたからね
当時はスペック至上時代だったからRF900は旧GSXの部品使い回しの廉価モデルってイメージ拭えなかった。
馬力も規制でガツンと絞られてたし

155774RR2019/09/20(金) 17:12:56.22ID:rRLhO4sB
>>154
あー、1100wがあったのか…
当時のインプレ見てたら
「操安性はRFの圧勝、180迄の加速は
 体感だが互角、ツーリングユースでも
 R1100は愚かZZR並に快適」
「タイトサーキットでZXR750よりも
 タイムが良かった」
とあって、ZXR以外全部所有した事ある
私からすれば、どの評も合点が行く
「大ヒットの予感がする」
まあ、ヒットどころか大コケだった訳だが…

 

156774RR2019/09/20(金) 21:01:44.66ID:3d9IrAc4
>>155 色々なバイク乗ってからこれに乗ると判るんだけどね。

発売されてすぐにデザインだけで買って、フルパワーへの渇望からすぐに乗り換えちゃった。
それから暫くしてから逆車かってみたんだけど、今一物足りなかった。
去年3台目のRF900買ってやっと本調子まで修理できたら国内仕様が思いの外良かった。全く癖がなくて素直なのな〜
若い頃はこれが理解できなかったんだな〜と少し後悔してる

157774RR2019/09/21(土) 02:27:40.37ID:BCThwHXQ
選択肢が多様化している今だったら
ボリューミーでかつスポーティなツアラー
なんて位置付けで人気出たかも知れないな
しかもSSのお下がりエンジンじゃない
新設計のエンジンで…

94年から99年と言えば
丁度限定解除→大型免許移行期で
ZZRだのV魔だのR1100だの
デカい速い馬力ある奴がエラい時代だったからな
 
因みに、手元にある99年のスズキ海外モデルの総合カタログ
RFとハヤブサが並んでラインナップに載っている
実は被っていたんだな、この2台

158774RR2019/09/21(土) 08:19:58.80ID:hwlXI6QE
>>157 デザインだけはハヤブサより良かったけど、その他全てが負けてるしね
販売時期が被ってるのは>>70さんが言ってた

159774RR2019/09/21(土) 23:37:48.52ID:CrT26I4p
出来る事ならもう一回買いたいモデル。現実には出来ないから20年物の99モデル乗ってるんだけど。

160774RR2019/09/24(火) 01:24:14.31ID:ik3VY2XP
ゴム類は一通り交換したけど
燃料系以外はまだ行けそうな感じだった
まあ、燃料系は色々と代用が効くけど

後は工夫次第かな

ただ、思ってたよりパーツが出る

161774RR2019/09/24(火) 08:06:27.38ID:03JFdHmw
燃料ホースとか、太さ変わってたりするけどでるね。
内径7Φだから汎用ホースが使いづらい

162774RR2019/09/25(水) 09:13:10.31ID:L3wc1yCE
まあ、絶版車の中では出るよな

少し前まで乗ってた同時期の
ZZRのCとか意外に出ないし
R1100Wも案外出ない

まあ双方共にヤフオクには潤沢にあるんだけど…

SRXの初期とか「名車」扱いされて
ヤマハ自らが特別ページでパーツリスト
公開してる割には殆ど欠品だし

色々乗ってみて思った私的感想
R1100Wの後継がハヤブサみたいに
書かれてるけど
実はハヤブサはRFの後継なんじゃないかとも思う

163774RR2019/09/25(水) 17:28:41.20ID:hgTLfuOi
うーん、メーカー違うけどRF900〜NINJA1000〜GSX-S1000なんじゃないかな

164774RR2019/09/25(水) 19:03:12.73ID:cBXy04Rh
zzrとの関係からみると隼が後継でもおかしくないよ

165774RR2019/09/25(水) 22:03:41.13ID:2d0Gjsyp
実際、ハヤブサは当初900ccのSSで計画されていたし
95年時点で900のエンジンはRFだけだったから
RFエンジン搭載してただろうし

トップブリッジ辺りの感じも似てるし…

166774RR2019/09/25(水) 23:35:34.49ID:jSK+FhCX
実際当時の隼乗りに何から乗り換えたか聞いたらRFからが多かったとかなかったとか

167774RR2019/09/28(土) 16:23:29.48ID:KXM2AvB0
ドカのST2なんかにも結構影響与えたんだろうな
レプリカツアラー(後のスポーツツアラー)
みたいな立ち位置じゃ結構エポックだろうし

168774RR2019/10/03(木) 11:51:06.14ID:5h41smxJ
パイロットロード2入れた
4よりRFに合ってるな

なんで標準サイズを180にしなかったんだ?

169774RR2019/10/03(木) 13:07:31.08ID:8mbDGhnL
>>168 94年当時はそれほど太いタイヤを履いてるバイクは多くなかった

スポーツモデルに採用された180/55R17が普及しだしたのはもう暫くしてからで、普及と共にタイヤの値段も下がっていった感じでハイエンド用だった

因みにRF900のタイヤサイズは当時の750水準

170774RR2019/10/04(金) 00:57:23.53ID:VOC7vkeb
売ってるサイズとかセール品が180/55なんでコレ買ったけれど
こだわりが強いとか、変化に過敏な人でなければ全然OKでしょ。

171774RR2019/10/04(金) 07:28:07.36ID:pu4m+onu
そりゃ〜ほぼ同じ足回り構成のGSF1200が同じホイールで180/55R17履いてるから悪くはならないよ
何ヵ月か前にも似たような話になったね

そういや、GSF1200乗ってるときに首都高でキャッツアイ踏んでホイール曲げた事があったけど、60偏平なら助かったかもしれん

172774RR2019/10/04(金) 16:12:50.71ID:4YseN/HY
マイチェンして
メーター周りとタイヤサイズ変えれば
結構イケたんじゃないだろうかと妄想

出だしで失敗したから無理か

95年11月号の別冊モーターサイクリストで
販売店の話として
「発売されて1ヶ月で2台出て、それで止まった
 最近、逆車が1台出てそれだけ
 R1100Wがやっぱ人気」
とあるから、相当売れてなかったんだな

上にもあるが、スティングレーの
ペットネームあれば、或いは…

173774RR2019/10/04(金) 16:48:00.19ID:jF0ZEfad
>>172 もういいじゃん終わった事だ
俺たちだけが知ってればいいんだよ

RF900はイケイケスズキ時代に過熱し過ぎた性能インフレにスズキが見せた良心だから

174774RR2019/10/05(土) 02:29:23.38ID:UBLj19Kl
メーターに関しては
シンプルで、潔さがあって俺は好きだな

175774RR2019/10/06(日) 00:25:40.32ID:hXfEcyPh
メーターのトリップ計
給油するごとにカチカチやるのが好きだ。

176774RR2019/10/06(日) 02:17:16.76ID:t3RbDMel
メーターパネルが欠品だったので
eBayで購入したけど
400の前期と共通だったんだな

値段はさして違わんかったけど
時間掛かる…

177774RR2019/10/06(日) 23:23:11.57ID:SGREqvsB
オフ車欲しいなって思いました(こなみ)
https://i.imgur.com/kr3aaJJ.jpg
https://i.imgur.com/LXERsN8.jpg

178774RR2019/10/07(月) 01:43:43.07ID:uCiFhXN8
>>177
アップハンにすればそれなりに走れるようにはなるよ。
俺900だけど、貴方と同じような林道走ってきたよ。

179774RR2019/10/07(月) 02:45:05.92ID:B/bAHQOg
なぜRFで行こうと思った…

180774RR2019/10/07(月) 08:58:48.93ID:IHOA9aA1
>>178
すでにアップハンになってるでごわす

181774RR2019/10/07(月) 08:59:19.11ID:IHOA9aA1
>>179
無料の温泉があると聞いて

182774RR2019/10/07(月) 09:35:39.74ID:tEa+1MEy
>>180 綺麗に収まってるね カウルとの干渉なし?

183774RR2019/10/07(月) 09:39:44.45ID:IHOA9aA1
>>182
ハンドル周り写ってる写真がこれしかないので許して欲しい
ハンドル切ってもタンク・カウルには当たりません
https://i.imgur.com/wEfjRVs.jpg

184774RR2019/10/07(月) 10:07:33.29ID:1DgeuUpG
>>183
自分の場合はバーハンに変えたときに純正のタンクがカウルに当たってカウル削ったなぁ…
結局社外品にしたから無駄に削っただけだったが…

185774RR2019/10/07(月) 12:40:46.87ID:x5GCXh5S
>>183 俺の900はカウルの干渉交わす為にマスターシリンダーを別体式に変えたりと結構苦労した

だからノーマルでカウル削らないで収まってるのは感心する

186774RR2019/10/07(月) 23:41:45.10ID:YFi4wRCP
>>181
全く答えになっていないが納得した

187774RR2019/10/08(火) 00:04:25.13ID:kqmubr6Y
マスタシリンダ別体、俺もやった。
出来が良すぎてアップハンと気が付かなかったでよ。
180さんの画像は。

見た感じ北海道のようだけど、ヒグマ出そうで怖いナ。

こちらグンマーだけど月の輪熊だって怖くてタマランって。

188774RR2019/10/08(火) 01:34:03.16ID:CYUYyXHz
>>186
我が家のバイクメンツはRF400R、アドレスV125G、ぴ〜ぷる(ホンダのモペッド)なので100km近く離れた無料の温泉(登別・川又温泉)に行くにはRFが最適だったのだ
正直車で行ったほうがいいわあそこは
こぶし大の石もごろごろだしとても走りにくい

189774RR2019/10/08(火) 01:40:31.60ID:CYUYyXHz
なんだかご評判なので掘り出し写真
ハンドル周りの拡大図とハンドルロック時です
https://i.imgur.com/DBgBCrS.jpg
https://i.imgur.com/4LCiynL.jpg

190774RR2019/10/08(火) 01:47:19.57ID:MLOVXU+Z
あー、大分バーを後ろに持ってきてるんやね。

191774RR2019/10/08(火) 07:44:51.52ID:iNAbul+3
気のせいかカウルが少し起きてるような気もする

192774RR2019/10/09(水) 00:38:41.24ID:By3ilEPm
サイドのラインがテスタロッサを彷彿とさせてくれる最高のデザイン

193774RR2019/10/09(水) 10:17:09.44ID:C8knIGZw
自分はもうずいぶん昔にバイク降りてしまったが、サイドのフィンのカウルだけ思い出にとってあるよ。

194774RR2019/10/09(水) 16:49:27.87ID:68U15YB2
本当にデザインは最高だと思う
純粋にデザインに惚れたのは
旧V魔とSRXとRFだけ
元々フルカウルバイクが嫌いな俺が
唯一カッコいいと思ったバイク

良いタマあれば
一度、乗ってみたい

195774RR2019/10/09(水) 17:50:58.72ID:C/WM6zl1
ヤマハのバイク(特に最近の)はデザインがどうも変で受け付けないけどSRX・TRXは非常にかっこいいと思う

196774RR2019/10/09(水) 17:55:44.33ID:DWDRCYKW
RFはフレームが美しいとオモタ
アプリリアとかも好きよ

197774RR2019/10/10(木) 00:13:04.64ID:cr4E0gIH
RFのアンダー〜サイドのカウルを外した状態が結構好きだわ
SV1000S(後期の方)っぽいというか

198774RR2019/10/10(木) 00:40:35.23ID:i0Ci0cD3
RFはエロい

199774RR2019/10/10(木) 00:52:03.74ID:rYA+DsL9
自由に作ってるよな
今は、 
「身の丈に合った程よいバイク」
「昔の名前で出ていますなバイク」
な感じで、「売れそう」な
バイクを作ってるけど
RFはデザインもメカも作り手が
遠慮気兼ねなく本気で取り組んているのが判る

200774RR2019/10/10(木) 01:37:56.30ID:Pj1vCRXW
ヤマハのバイク・・・R1のギョロ目はどうかと私も思う。
でもFZR400RRのプロジェクターは好きだ。

美しいフレーム・・・同感。でも磁石がくっついちゃうってのが微妙(笑)
アルミと似たような形状で剛性とか強度とか違いはあるのかな?

カウル外し・・・一回、アッパーカウルだけ外した【変態的ネイキッド】みたいなものは
やったことがある、もちろんエラは残した!あれはあれで面白かった。

201774RR2019/10/10(木) 16:45:42.69ID:JU9mZRo2
未来的なデザインのバイクは
パッと見しての印象が強く残る
なんだ?アレは!的な
RF今こそ復刻の時だ

202774RR2019/10/10(木) 17:10:04.39ID:GyaMWayZ
RFしかりG-Striderしかり、suzukiは先取りしすぎるw

203774RR2019/10/10(木) 17:22:14.11ID:l2d+jkFL
隼の時代は終わりだ!そろそろ鱏に戻そーぜ

204774RR2019/10/11(金) 00:20:57.77ID:PAiKVk2f
水牛、刀、隼に並ぶくらいにスズキの漢らしさを感じさせてくれる単車だ

205774RR2019/10/11(金) 11:12:38.85ID:GsPZFQQe
刀復活させたんだからRFも復活させてくれればいいのにな。全然違うものになりそうだが。

206774RR2019/10/11(金) 12:37:34.16ID:2NPck0j5
RF600Turboスティングレー

207774RR2019/10/11(金) 12:54:06.92ID:A1/1augN
>>206 勿論エラから吸気音聴こえるんだよな?

208774RR2019/10/11(金) 23:27:32.18ID:VOr0SOja
コーホー

209774RR2019/10/12(土) 00:48:12.36ID:WlZPuNDO
RF125とか楽しそう
規格最大サイズの原二ツアラー

210774RR2019/10/12(土) 01:28:07.00ID:hIt6XYIR
>>208
ウォーズマンかよ

211774RR2019/10/12(土) 01:28:38.25ID:hIt6XYIR
>>209
トコトコトコトコトコトコトコ…

212774RR2019/10/14(月) 02:15:29.45ID:H6ufoJpX
なんだかスーパーカブみたいだな

213774RR2019/10/15(火) 08:52:48.63ID:LoLdv2ZQ
でもフルパニア付きで出たら買っちゃう

214774RR2019/10/16(水) 12:02:52.69ID:j17m3ytT
>>213 フルパニアは横幅が洒落にならんから却下

215774RR2019/10/16(水) 16:50:38.13ID:p+mhq7BW
GSXシリーズで統一してるから
RFの復活はないだろうな

まあ、スズキの中で
エンジンも車体もデザインも排気量も
唯一無二の存在と言えば
何だかんだ言ってRFだけだから

後継無しでも良いかなとは思うけど

216774RR2019/10/16(水) 23:51:59.85ID:qKf1wn5+
しかし実際今現在可動車何台ぐらい残ってるんだろうな。少なくともここに400RV1台あるけども。
最近見かけるのは赤以外が多い気がする。

217774RR2019/10/17(木) 10:25:26.09ID:vhrfxLBe
ダブワンとかZ2の方が現存台数多いだろうな
夏に帰省した時に長野で紺の900見たけど
女性ライダーだった

218774RR2019/10/17(木) 11:34:35.61ID:JDO0l0ym
RFとすれ違うとマジかよまだ乗ってる奴いるんだなと思う
自分も乗ってるんだけどさ

219774RR2019/10/17(木) 12:37:44.81ID:PihmBQSc
そうそう、車種が判るだけに喜びより先に「えぇーっ!?」て驚くよね。

220774RR2019/10/17(木) 22:36:15.15ID:Xqyce4P5
遠出しても滅多に見かけませんね。
見ても400であることが多数。900黒/赤乗ってます。

221774RR2019/10/20(日) 13:21:16.16ID:eqqpPfyM
>>220
うらやましい涙

222774RR2019/10/22(火) 00:19:00.35ID:dBB8yrdt
>>221
その気になれば今なら50万で買えるよ。

223774RR2019/10/23(水) 16:43:14.47ID:rP8qYcpZ
中々良いタマ出ない
元の数が少ない上にコアなファンが
中々手放さないからな

224774RR2019/10/23(水) 22:12:28.13ID:a29/duEc
あー、俺も多分もう廃車まで乗るだろうなぁ

225774RR2019/10/24(木) 18:35:19.79ID:SC+hMjpu
20年落ち、11万キロ走行、改造アリ・・・こんなの売れないだろうな。
ウン、まだ乗る。

226774RR2019/10/25(金) 10:07:25.29ID:pl7OlLMD
15000キロ 99年 タイヤ、シート新品 
誰か買う?

227774RR2019/10/25(金) 11:09:22.59ID:OgB4HCZ6
>>226 排気量は?600なら考える

228774RR2019/10/25(金) 12:13:02.11ID:pl7OlLMD
残念 900です

229774RR2019/10/27(日) 19:34:19.04ID:F/9g1nbp
昨日一通り阿蘇回ってきたけど、やっぱRFは一台も居なかったわ

230774RR2019/10/28(月) 11:00:15.15ID:kPaDqdij
>>229 きみの股の間にあったモノが気になるな

231774RR2019/10/29(火) 08:38:51.67ID:0GgDBb0Q
なんで過去形なんだよw

232774RR2019/10/30(水) 12:36:36.72ID:fWH2cKTb
最近涼しくなってきたせいか、エンジンが調子いい

やはりまだ濃かったか

233774RR2019/11/01(金) 16:22:54.45ID:P4QR0Pha
新型CBR1000RRでカムの切り替えが、「ソレノイドバルブで吸排気の油圧アクチュエーターを動かすタイプ」
らしいけど、コレってVCだよね…?
スズキの技術がホンダに…胸アツ

234774RR2019/11/02(土) 11:12:17.25ID:NexyIbrF
>>226 今ヤフオクにだしてる?
ほぼ同じ条件の900が出品されてるけど

235774RR2019/11/04(月) 01:47:03.45ID:DBJetLot
>>234
それです、誰か買って下さい

236774RR2019/11/17(日) 22:47:41.94ID:8rBfx9Ny
うれたね
おめ

237774RR2019/11/26(火) 16:50:09.20ID:/6R8UHxe
>>235
次は何乗るのですか

238774RR2019/12/04(水) 02:11:04.74ID:zn0Cc9t6
バッテリーをリチウムイオンにしてみました

239774RR2019/12/04(水) 08:00:09.02ID:l8BH2TtJ
>>238 対応してるの?
リチウムイオンバッテリは充電電圧が13V越えると保護回路が働いてチャージを受け付けなくなるはずなんだけど。
鉛バッテリーを使ってる車種は通常の発電で13〜16V位まで上がる。その間は充電を受け付けてくれなくなるから持ち出しの方が多くてバッテリが上がり易くなるはず。
問題なく使えてたら再度報告くれると有難いな
もしまたすぐにバッテリ使えなくなったら電圧疑ってみて

240774RR2019/12/05(木) 12:46:25.90ID:1Oq3va8w
>>239
何事もなく使えてます
バッテリーの仕様書を見ると13.6〜14.8vで、とあり、RFの充電電圧が13〜16vとなっているようなので大丈夫と思い導入しました。
ETC、ナビ、USB、ドラレコ、電熱グローブつけてますが全部同時に使わなければいけます(同時に使うとドラレコが落ちましたがバッテリーは平気でした)
https://i.imgur.com/VCcrKZS.jpg

https://i.imgur.com/9rKfzpT.jpg

241774RR2019/12/19(木) 23:14:59.77ID:nQShPn18
バッテリーが上がる前にちょっと走ってこよう。

242774RR2019/12/20(金) 00:14:53.11ID:zdYw9NKY
RF400に1999年位まで乗ってたなぁ 懐かしい・・

243774RR2020/01/02(木) 15:38:20.66ID:x1jWDQgo
明けましておめでとうございます!
初乗りしたけど、同じRFには会えませんでしたー!
皆!今年一年もご安全にー!

244774RR2020/01/08(水) 22:16:39.92ID:1GEzn/MQ
今年は何台が召される事やら…

245774RR2020/01/11(土) 20:59:51.61ID:tcj98RZ2
久々に走ってきました。
流石に2カ月放置すると一発始動は難しいですね。

246774RR2020/01/18(土) 21:43:47.07ID:eM7ir1f8
H4のLEDがイカれた

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