ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part51

1774RR2019/03/17(日) 12:56:26.54ID:38V7fOyE

2774RR2019/03/17(日) 12:57:24.29ID:38V7fOyE
よくあるQ&A

Q・使用燃料はハイオク?レギュラー?
  → メーカーはレギュラーで開発してますが、別にハイオクを使って
    も問題ないそうです。
    好きな方を入れ、他人に強要しないようにしましょう。
    但し、DAEGはハイオク指定になっています

Q・オイルは何を入れるべきでしょうか?
 → 部分合成クラス以上で、低温側の粘度表示が10W以上の物を
   使えば良いでしょう。
   あまり銘柄を気にするより、交換サイクルを気にしましょう。

Q・慣らしはどうすればよいのでしょうか?
 → 少なくともメーカー指定の「〜800kmまでは4000rpm以下で、
   〜1600kmまでは6000rpm以下で」は守った方が良いでしょう。
   また慣らしが一段階終わった所でオイル&フィルターを交換する方
   が良いでしょう。

3774RR2019/03/17(日) 12:58:05.53ID:38V7fOyE
Z

4774RR2019/03/17(日) 12:58:39.82ID:38V7fOyE
R

5774RR2019/03/17(日) 12:59:16.20ID:38V7fOyE
X

6774RR2019/03/17(日) 12:59:49.78ID:38V7fOyE
保守

7774RR2019/03/17(日) 13:00:25.28ID:38V7fOyE
保守

8774RR2019/03/17(日) 13:01:00.53ID:38V7fOyE
保守

9774RR2019/03/17(日) 13:01:34.52ID:38V7fOyE
保守

10774RR2019/03/17(日) 13:02:48.10ID:38V7fOyE
保守

11774RR2019/03/17(日) 13:03:23.06ID:38V7fOyE
保守

12774RR2019/03/17(日) 13:03:58.27ID:38V7fOyE
保守

13774RR2019/03/17(日) 13:04:30.85ID:38V7fOyE
保守

14774RR2019/03/17(日) 13:05:04.67ID:38V7fOyE
保守

15774RR2019/03/17(日) 13:05:38.99ID:38V7fOyE
保守

16774RR2019/03/17(日) 13:06:13.67ID:38V7fOyE
保守

17774RR2019/03/17(日) 13:06:47.82ID:38V7fOyE
保守

18774RR2019/03/17(日) 13:07:21.41ID:38V7fOyE
保守

19774RR2019/03/17(日) 13:07:55.47ID:38V7fOyE
保守

20774RR2019/03/17(日) 13:08:30.06ID:38V7fOyE
保守

21774RR2019/03/17(日) 13:09:50.76ID:38V7fOyE
保守完了、次スレ>>980よろしく!

22774RR2019/03/17(日) 13:11:59.28ID:1c9PcJpV
>>1
イケメン乙!

23774RR2019/03/17(日) 13:14:29.94ID:38V7fOyE
添付ファイルミスった失礼

24774RR2019/03/17(日) 15:15:28.51ID:7Ny3m93e
乙です。

25774RR2019/03/17(日) 15:22:39.33ID:Rn/ousOU
おつおつ

26774RR2019/03/17(日) 15:28:25.38ID:kkRe9ni0
>>23
ミスり方www

27774RR2019/03/18(月) 01:33:43.45ID:0SUU6moo
>>1
立て乙!

28774RR2019/03/18(月) 07:07:10.27ID:phKeLxUS
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f336387866

ダエグファイナルの書類無し新車あるけどどうよ?

29774RR2019/03/18(月) 13:10:55.41ID:Z/4l+uMU
>>28
どういう経緯で書類なしになるんだろか?

30774RR2019/03/18(月) 13:21:59.56ID:E5Yb9nDu
盗品

31774RR2019/03/18(月) 20:14:05.10ID:j2iu/D0Z
ダエグの新型というか後継車は出ないのかな

32774RR2019/03/18(月) 21:27:29.14ID:ps7uhD+W
ファイナル詐欺やんけ

33774RR2019/03/18(月) 21:45:44.26ID:O/qOTtPW
ダエグの後継の前にGPz900RSが来そうだわ
仮に後継が来ても位置づけがZ900RSと被るのがな…

いっそBKINGばりのぶっ飛んだネイキッドになって帰ってきてほしいわ

34774RR2019/03/22(金) 19:21:29.13ID:SM0e5k9p
ZRXの後継はZ900RSとポジションが被るから当面期待できないだろうけど
個人的にはZ900RSのデザインモチーフはZRXよりさらに古い方向を向いてるから
食指が動かないんだよね
いいかげんオッサンではあるけどZ1/Z2に憧憬は抱いていない世代なもんで

35774RR2019/03/22(金) 20:30:00.31ID:2i4ePRaM
>>34
わかるわ

36774RR2019/03/22(金) 20:39:38.99ID:6bFxjTKa
やっぱ角Zだな

37774RR2019/03/22(金) 21:37:52.26ID:/9ZtVEMT
角Zいいよね、Z1-Rレプリカも出して欲しいぞ。

38774RR2019/03/23(土) 13:06:12.84ID:VCuNDvdh
>>34
同意です

39774RR2019/03/23(土) 22:11:25.72ID:qxGbbCRA
>>33
Z900RSベースで900ニンジャっぽいバリエーションが出るなら
ZRXの後継モデルが出ない今はちょっと期待したい

40774RR2019/03/24(日) 12:14:42.01ID:Se8fHTAX
ショーワのリアサスをつけてる人っています?
ダエグでつけている人っていない気がするんだけど、良くないのだろうか?

41774RR2019/03/24(日) 19:15:36.24ID:trcyMIhX
>>40
もしこれから買うのであれば商品の人気よりも購入するショップの信頼度が大事かと思うですよ
せっかく高価なリプレースのショックを買うのであれば自分のスタイルに合わせたセッティングの
相談とか性能維持のためのOHとかで頼りになるショップで購入・取付してもらいたいものです

42774RR2019/03/25(月) 16:45:05.58ID:t8mYY/Kt
今日売却した
今迄ありがとう俺のDAEG

43774RR2019/03/25(月) 18:16:09.42ID:s/6FjG0x
走行距離と年式と金額教えて

44774RR2019/03/25(月) 23:02:47.74ID:OTBhMmx1
こないだDAEGのタイヤ交換の時にフロントアクスルシャフトに軽い段付き摩耗が見つかって
継続使用しますか?って聞かれたんだけど精神衛生上よろしくないし交換してもらった
頼んだ後でどうせならこの機会にアフターパーツのクロモリとかチタンのシャフトを
組んでもらったほうがよかったかなとか思ったんだけど実際使ってる人はどうですか?
高剛性とか軽量化とかの恩恵を乗り味で感じる?

45774RR2019/03/25(月) 23:03:02.43ID:+IGqIoSU
>>42
次はなにに乗るの?

46774RR2019/03/25(月) 23:55:58.01ID:KQwyFXo1
>>44
せっかくやしやっとこう!
早く店に連絡するんだ!

47774RR2019/03/26(火) 00:55:47.41ID:jPjgG1xD
>>44
クロモリ入れてるけどホイールとタイヤも同時にかえたから正直効果はわからん
一緒にやった方が当然安く済むけどカスタムを楽しむにはひとつずつやらないとダメだな
まあ このケースではシャフトを入れざるを得なかったから同時にやるしかなかったんだが

48774RR2019/03/26(火) 02:10:52.87ID:INKSGMPj
>>43
2010年式13,000kmフルノーマル
キャンディライムグリーン
買取価格は60万

49774RR2019/03/26(火) 02:13:51.92ID:INKSGMPj
>>45
ZRX400
2台体制だったけど、400の方が
スタイリング好きなのと取り回し
優先で

こっちは部品出なくなるまで乗る
つもり、たぶん笑

50774RR2019/03/29(金) 19:32:29.58ID:wBWWQ7Cl
やっすいがなにか訳ありの匂い。

https://item.fril.jp/e791be52f161331f927fa1b7d671b3a2

51774RR2019/03/29(金) 21:34:04.74ID:4U/5V9QI
>>50
知り合いの中古車屋のはなしだけど、今回はサービスだと思って相場より安く出すと事故車と疑わると言ってた。

悪徳業者のやり方は外見をきれいにして相場よりほんの少し高い価格にすると程度が低い車でもすぐに売れる。

人間の心理をうまく利用してる。
同じ年式で走行距離も同じ、外装も似たような物でどちらがお買い得かわからない場合は価格の高い方を買うひとの方が多いらしい

52774RR2019/04/01(月) 20:51:32.33ID:3UGfWArm
ダエグなんですが最近、キーONでエンジンかけないでおくと
シート後方内側からコツンコツンと音がするんですが何でしょうか・・・
小人?めっちゃ怖いんですけど・・・

53774RR2019/04/01(月) 21:10:33.03ID:tia1Zb4U
排気デバイス用アクチュエーターの動作音では

54774RR2019/04/02(火) 21:48:13.58ID:OBI6Zi8E
>>53
情報ありがとう。いままで気にしたことなかったから
その時はかなりテンパってました。
原因分かって安心しました。重ねてありがとう。

55774RR2019/04/04(木) 00:22:46.21ID:v1zVchbD
寒いのが苦手でマジェスティ125ばっかり乗ってハマってるからやばいなー(´・ω・`)
もっと暖かくなればいいのに…

56774RR2019/04/04(木) 00:30:18.45ID:v1zVchbD
>>52
ワイヤーが動いてるだと思うよ
https://i.imgur.com/33sXUOE.jpg
画像は拾いもの

気にしなくて大丈夫

57774RR2019/04/04(木) 20:21:33.21ID:mVJ5Fps7
>>56
親切に画像までつけてくれてどうもです。
こういうのって説明書に書いてあればいいんですけどねー

58774RR2019/04/06(土) 22:28:15.40ID:2t7HjamY
兄貴たち教えてくれ
俺のZRX1100は初期型で、リアサスのカヤバのステッカーが黄色なんだが、同じ初期型でもほとんどのZRX 1100リアサスはみんな赤のKYBのステッカーなんだ
ちなみに検索したらリアサスのKYBステッカーが黄色なのは1台だけ出てきた
これは一体どういうことなのかと?

59774RR2019/04/08(月) 01:18:16.55ID:v06daJtz
最近ダエグあんまり見なくなったな
たまにダエグに遭遇すると根っからのバイクおじさんばかりで草

60774RR2019/04/08(月) 06:00:32.10ID:gWPq86mm
>>59
若い子には人気ないからね。
仕方ないよ。

61774RR2019/04/08(月) 07:23:43.67ID:KuWLuqab
そうか?土曜日だけで5台はすれ違ったぞ

62774RR2019/04/08(月) 09:39:31.41ID:9/r/e+FY
5/19(日)9:00〜14:00 群馬県桐生競艇場にてKBM(カワサキバイクマガジン)ミーティングが開催されます。
ZRXシリーズにお乗りの皆さんもぜひいらしてください。
なお、ライムグリーン車専用の駐輪場も用意しましたので、そちらでは記念撮影も行います。

63774RR2019/04/08(月) 12:22:13.17ID:qDj4BEgi
質問なんですが、
キジマのポジションウインカーリレーってポッシュのLEDウインカーに対応してる?
その場合、ポジションリレーとICポジションリレーとどちらを買えばいいんだろう?

64774RR2019/04/08(月) 17:56:34.41ID:gWPq86mm
>>63
ダエグ?1100、1200?
どっちの話。

65774RR2019/04/08(月) 20:33:05.86ID:C1JtAcTq
>>63
DAEGの場合、ICポジションリレーがPOSH LEDウインカーに対応できたよ

66774RR2019/04/08(月) 20:37:08.41ID:C1JtAcTq
その場合POSH付属のリレーは使わないです

67774RR2019/04/09(火) 02:14:49.85ID:pXTJf1P0
バイク屋でダエグに跨ってきた。
シートが低くて足付きはいいけど、膝や足首の曲りが急で下半身が窮屈な感じ。
乗ってれば段々と慣れてくる?

68774RR2019/04/09(火) 03:25:04.30ID:eXUJ+iY+
>>67
ブレーキペダルとかの角度変えれば解決するんじゃね?

69774RR2019/04/09(火) 10:59:19.69ID:DBwKb+wQ
>>67
177センチ
一年目のロンツー時はキツくて足が壊死するかと思ったけどもう慣れた

70774RR2019/04/10(水) 16:44:55.53ID:3mF5tFxO
160cmだけど高速道路を何時間も走ってるとさすがに
膝をちょくちょく伸ばしたくなってくるが
まぁこれは当然かな
足首は全然何ともないけど

71774RR2019/04/10(水) 22:05:56.04ID:6UpF5cKN
自分は166センチですが足は丁度良いくらいですね。

あと、シートをアンコ抜きしてバックステップにしてるひとが居ますが足が窮屈じゃないかと心配になります。

72774RR2019/04/10(水) 22:42:30.64ID:nrsg0T9L
>>71
バックステップは快適装備じゃないからな
心配無用やで

73774RR2019/04/10(水) 23:45:20.38ID:isyEonYN
>>65

あ、ダエグと言い忘れてた。
ありがとう。

74774RR2019/04/13(土) 09:09:07.88ID:LcOwmxhu
ダエグさん、ずっと純正S4のオイルを入れてきたけれど
別のオイルも試してみようと思ってます。
そこでみなさんの意見を聞きたいです!以下語ってください。
1.使用しているオイル
2.バイクの使用状況(通勤だとか、ロンツーだとか、峠とかサーキットとか)
3.そのオイルの印象
4.その他

よろしくお願いします。
(車種限定での話だからオイルスレでなくこちらで質問してます。
荒れそうなら退散します。)

75774RR2019/04/13(土) 11:27:02.82ID:aXnIaBIy
語れ!

76774RR2019/04/13(土) 18:18:51.06ID:4fM5LpvT
アッシュおすすめ
ポリマー入ってないからスラッジ出にくいしええよ
距離も普通のより多目に走れるし

77774RR2019/04/13(土) 18:51:11.57ID:DdvGc6md
RRRから冴強に変えてみた時は1速に入れた時のショックが大きく感じられた
冴速に変えた時はそのショックが弱くなった気がした
いずれも2000km程度で交換してしまっているため耐久性とかはわからん
用途はツーリング2:峠8くらいの割合
どの乗り物でもそれなりのオイルを入れるけど正直言って違いはあんまりわからん

78774RR2019/04/13(土) 23:28:32.08ID:qTB9JlPq
>>74
1.バロンオイル(VSグレード)
2.ツーリングと街乗り
3.特に際立った印象はなし。走行2500kmを越えるとシフト操作が
スムーズさを欠いてくる気がするので交換時期と認識している
4.オイル選ぶのも楽しいけれども銘柄にこだわるよりは
早め早めの交換のほうが有効かなと思う

79774RR2019/04/14(日) 02:17:01.55ID:pbpRq98q
>>74
1.バロンオイル(VSグレード)
2.ツーリングと街乗り
3.安い
4.5000超えで交換してるけど特段支障なし、交換後の変化もわからん

80774RR2019/04/14(日) 13:29:04.32ID:Irsb+y5D
>>74
1.バロンオイルの安い方
2.ツーリングと街乗り
3.高コスパ
4.3,000キロでシフトが気になりだして4,000キロで交換、フィルターは3回に1回交換
 交換直後はスムーズに感じるが200キロも走れば違いが分からなくなる。

81774RR2019/04/14(日) 13:36:25.37ID:M60Qxzvk
赤男爵でバイクを買う人が意外といて正直ビックリ
自分は恐ろしくてメンテで触らせたりできないな

82774RR2019/04/14(日) 13:45:08.06ID:a2GLUYP/
>>81
買ってもメンテとかは出してないんじゃないかな
あの有名な「刀」事件も知らない人は知らないだろうな

イメージとしては地方の人は男爵で買うイメージだな
ネットが普及する前からもいい話は聞かなかった

83774RR2019/04/14(日) 14:28:24.33ID:lnATepu7
バロンはレッカーに関しては有難いシステムだと思う。

ちなバロンでオイル交換して貰って家に帰ったらワコーズのプロステーシSに入れ替えてる。
バロンオイルはフラッシングだと思ってる。

84774RR2019/04/14(日) 14:29:59.09ID:2HcJTpQh
>>81
バロンとはヤマハオートセンター時代からの付き合いだが
昔は確かに細かいポカが多かったので整備はできる限りのところは
自分でやるようにしてたな
でも最近は普通にお任せできるようになったよ
刀事件だとかネタで騒いで大手業者叩きしてる人って何が楽しいかねと思う
名も知らぬショップに飛び込んでバイク買う方がよほど怖い

85774RR2019/04/14(日) 14:51:42.86ID:wbF6gU31
74です。
回答してくださった方々ありがとう。
意外とバロナー多いのね。
こちらバロンで買ってないのでバロンオイルは選択肢に入らないけど
以前のバイクはバロンの安い方でした。

86774RR2019/04/14(日) 14:55:31.19ID:I3sjnjFP
ダエグは近所のカワサキプラザ店で、足のPCXはホンダドリーム店でみてもらってるけど、どちらの店もメカニックの入れ替わりも少ないし、とにかく丁寧にやってくれるよ
ボルトを舐められたり、外装に傷が入ったり全くない

87774RR2019/04/14(日) 15:23:04.38ID:lnATepu7
バロンオイルって中身はエルフだっけ?

88774RR2019/04/14(日) 15:48:26.11ID:3Zi2K8Xi
店はその地域のバイク乗りのリアルな評判で選ぶのが一番
バロンは論外

89774RR2019/04/14(日) 18:42:43.90ID:OgAsKUnT
>>59
自分的にはスーフォアの次位には遭遇率高いぞ?

90774RR2019/04/14(日) 20:58:55.74ID:lRx2CJOp
>1.もちゅーる、春から夏は300v、秋から冬は7100。
2.ロンツーメイン。
3.冴速、冴強共に2,000km過ぎたら急にシフトが堅くなるから止めた。
4.自分で交換してる。信者じゃないから交換は3,000kmサイクルではない。

60,000qでフルオーバーホール、そこから20,000km走ってるがノントラブル。

91774RR2019/04/14(日) 21:00:33.68ID:pbpRq98q
メーターレンズにヒビが入った
値段、ファイナルedの黒枠メーターだと通常銀枠の倍するんだな
痛いなあ

92774RR2019/04/15(月) 20:57:51.73ID:7eDggzvm
>>85
『バロナー』初めて聞いた…

93774RR2019/04/16(火) 18:17:09.10ID:IDbQqYJW
>>90
ロンツーメインで60,000kmでフルオーバーホールする必要あるの?

94774RR2019/04/16(火) 19:23:09.29ID:VeYL69UV
>>93
まぁいいんじゃないの?

6万も走ればガタはくるんだからついでに全部やっちゃえって感じじゃないのかね。
ただフルオーバーホールするなら買い換えるわな

95774RR2019/04/16(火) 22:34:18.92ID:KdW3LLeh
もう絶版だからな。
好きな奴は予備エンジンも持ってるぞw

奇特な奴は2台持ち。

96774RR2019/04/19(金) 23:10:36.98ID:Yks+AwAU
オフセット0仕様ホイール入れたんだけど、後ろから見て右側がスカスカに見えるんだけど、そんなもん?

97774RR2019/04/20(土) 02:12:22.78ID:E8Zfp6VF
>>96
お前はアホなの?
自分でオフセット0仕様ホイール入れたと書いてるから答え出てるやろ!

98774RR2019/04/20(土) 22:52:57.86ID:+PhXyj8v
>>97
そりゃわかってて聞いてるわ

99774RR2019/04/21(日) 10:33:16.53ID:CrioFiui
左右2本出しマフラーにすればバランス取れた見栄えで解決するよ。

100774RR2019/04/21(日) 14:03:48.59ID:jWGeSIl7
AZオイルを2〜3ヶ月で交換してる。あんま乗らないから1000キロも走らないうちに交換してる

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