【純正厨】Vmax1200 part4【お断り】

1774RR2019/03/13(水) 22:12:38.19ID:dH4JBfUd
前スレ
【純正厨】Vmax1200 part2【お断り】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1461037457/
【純正厨】Vmax1200 part3【お断り】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493005459/

残念ながら、Vmaxは07MYで販売を終了。
http://www.presto-corp.jp/news/n20070803a.php
輸入元プレストコーポレーション
http://www.presto-corp.jp/
プレストの07Vmax紹介ページ
http://www.presto-corp.jp/lineups/07_vmx1200/index.php
プレストの07Vmaxカタログ(pdf)
http://www.presto-corp.jp/lineups/07_vmx1200/07_vmx1200_catalog.pdf
パーツリスト(国内版)
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
パーツリスト(USA版) [Parts&Service → PartsCatalog] [Catalogs → Motorcycle]
http://www.starmotorcycles.com/star/parts/home.aspx
携帯から見れる締め付けトルク一覧
http://ideapad.jp/256d6b92/show/

106774RR2019/05/04(土) 12:08:51.43ID:hoNTkcrN
壊れないと楽しく走れるは別だからなあ

107774RR2019/05/05(日) 11:11:43.13ID:2wC2qUVb
>>104
なかなかな返しだな

本気だったらどうしよう

108774RR2019/05/05(日) 19:29:09.56ID:LHLaeEng
3年前に92年カナダを乗り出し40万で買ったけど消耗品以外はまだなんもしてないわ
しかも買った店が良心的過ぎてちょっとした修理とか全く金取らない
部品交換ですら部品代しか取ってくれない
むしろどうやって儲けてるのか心配になるわ
そのうち潰れないだろうな

109774RR2019/05/06(月) 11:54:29.61ID:hyx2TDQD
どこの店か教えてあげれば?俺に

110774RR2019/05/20(月) 12:13:14.04ID:UR6ABCp8
>>108
大丈夫w
潰れる間際はぼったくりと作業しましたってウソつくようになる。

1119042019/05/23(木) 16:47:24.63ID:oDYcJ8aX
>>110
ホワイトベースが潰れないんだが。

112774RR2019/05/23(木) 18:25:09.30ID:yOsDmB9c
>>111
ワロタwww

113774RR2019/05/23(木) 19:07:56.38ID:Xf9Nbs+h
二宮さんに嫉妬してんの?

114774RR2019/05/23(木) 19:29:52.60ID:VLrTBt0d
蛙の声だ気にすんな

115774RR2019/05/25(土) 08:51:15.40ID:jacCJQ93
大原の悪口はやめなさい

116774RR2019/05/26(日) 20:40:25.27ID:iBKgvSQF
>>115
被害者さん?

117774RR2019/05/31(金) 23:33:50.56ID:svVOLx3F
スパトラ5インチのスリップオン付いてる車体を買ったんだけど2500回転辺りがほぼツインみたいな感じなのはマフラーのせいなのかな?
ノーマル乗ったことないからわからないけどキャブは同調合っててアイドリング付近やら3000越えた先は猛烈に加速する、気がするw

118774RR2019/05/31(金) 23:49:58.27ID:a4jWFxNu
低回転がVツインっぽいのはフルノーマルでもそうだ。

119774RR2019/06/01(土) 07:08:56.44ID:N0EQLErz
>>117
3000越えたあたりから加速するならVBoost改造済みだと思うよ

120774RR2019/06/01(土) 11:41:33.98ID:PQABXpu4
>>118
やっぱそうなのね。ノーマル新車を知らないのでw
>>119
3000付近から先は4発らしいフィーリングという意味でした。
加速力が明らかに増すのは6000からですね。

121774RR2019/06/01(土) 14:21:06.56ID:yWKL7byW
>>117
スパトラは皿の枚数で抜け、排圧の調整が出来るのがメリット
せっかくだから使ってみようぜ

122774RR2019/06/01(土) 16:17:21.16ID:2Xm+ih8u
>>121
キャブのドレンボルトの辺りからガソリンが滲んできててそっちの修理からになっちまったよw

123774RR2019/06/02(日) 10:03:35.92ID:nR8bGiXq
純正レバー遠いから変えたいんだけど可倒式レバーでおすすめおしえて

124774RR2019/06/02(日) 13:55:29.88ID:LlGXsCpF
右腕さんが大原の閉店をちょっとグチっててウケるw

125774RR2019/06/03(月) 12:26:38.25ID:xsH0Sp/f
>>124
俺も今朝みたよ

126774RR2019/06/03(月) 12:41:33.72ID:KAs4Xutq
大原からの客がなだれ込んで作業多くなると大変だからオイル交換とか軽作業は出さないほうがいいのかな
でも少しでもお金使って長くやってほしい気持ちもあるし

127774RR2019/06/03(月) 18:13:09.57ID:ii16EOs8
>>124
あの書き方をみると円満退社って感じじゃ無いのかねぇ

128774RR2019/06/04(火) 11:16:53.08ID:d8FI6k+F
このバイク乗りたくて現在進行で大型免許教習中なんだけど予算70くらいあれば程度良いの買えるかな?

燃費悪いってはなしだけど実際どうですか?

129774RR2019/06/04(火) 12:10:22.11ID:pVU610oz
>>128
70万円全て車体に注ぎ込めるならまぁまぁのヤツが買えるんじゃない。
保険や用品も結構な額になるからなぁ。

130774RR2019/06/04(火) 13:36:40.25ID:PJSfL098
>>128
最近車体27万で買って、純正部品で10万、作業は自分でやってかなり程度の良い状態になってますよ。
手間かけられない人は最初から程度の良いモノを保証付きの店で買ったほうが良いかなとは思う。
古いバイクだし、ゴム部品はほぼ全てダメになってるかダメになる寸前だと思った方がいいかも?

131774RR2019/06/04(火) 14:04:49.97ID:SVoo+nHn
今の時代Vmaxのこと分かってないバイク屋が多いだろうから
見た目で判断して買って右腕さんや元アペさんに見てもらうのがいいと思う

132774RR2019/06/04(火) 21:45:01.60ID:TNnlEGvX
持ち込み修理なんてするのが前提なら最初からそこの店で買っとけ

133774RR2019/06/04(火) 22:05:10.36ID:Tq3/X5ML
>>129

>>130

>>131

>>132
ありがとうございます。
メンテナンスは全くの素人なので名の通った店で買うようにします。

134774RR2019/06/06(木) 07:39:05.41ID:5dHjUIK4
>>126
都合聞いて頼むようにしたら?

135774RR2019/06/06(木) 16:27:28.93ID:+x3mPdUx
>>126
軽作業ならそこらの店に頼めばいいじゃん
閑古鳥ならともかく忙しいって言ってる店が潰れるわけじゃなし

136774RR2019/06/06(木) 21:54:11.42ID:E7YItHoZ
>>135
それは今忙しいって話だろ
知らないなら
適当な事は言うなよw

137774RR2019/06/06(木) 21:56:22.04ID:E7YItHoZ
今は入庫出来ますって書き込みあるから
お願いしたいなら都合の良い時に何でも頼んだらいいだろ

138774RR2019/06/07(金) 20:02:23.97ID:0TNr2gC9
このバイクのキャブオーバーホールってかなり手間なんだね。

139774RR2019/06/07(金) 20:17:22.24ID:vunguTPs
エアクリと左右のカバー外して、インシュレーター緩めて
燃料パイプとアクセルワイヤー外すだけだから、そう面倒ではない

140774RR2019/06/07(金) 20:17:35.52ID:Dy6HGVep
>>138
そうでもないぞ

141774RR2019/06/07(金) 21:12:05.87ID:+tOn8D9X
キャブの脱着が楽だから並列よりやりやすいよ

142774RR2019/06/07(金) 21:28:40.46ID:0TNr2gC9
外すのは簡単ですが、水平を出さないととかなんとかネットでは見かけます

143774RR2019/06/07(金) 22:01:18.24ID:HlbjWTod
自信ないならショップへどうぞ

144774RR2019/06/07(金) 22:55:39.77ID:DjS75d5z
パイロットスクリューが固着してたらお陀仏だって?

145774RR2019/06/07(金) 22:59:44.22ID:Q15p8OVq
弛める方法はある。

146774RR2019/06/08(土) 12:36:12.73ID:Jl1UQ8Fi
>>142
水平なんてそこらで売ってる水準器(泡が移動する奴、100円ちょっとぐらい)で計るぐらいでいいんじゃね?
そんな厳密な物じゃないだろ

そもそも走ってる最中が水平なんて無い

147774RR2019/06/08(土) 13:23:23.74ID:WX4jjMQ4
>>146
もっとも。なんか神経質な人の声がでかいだけだと。

148774RR2019/06/08(土) 13:46:51.65ID:oGlNBDu5
スマホアプリでええよ

149774RR2019/06/08(土) 17:41:25.69ID:hBKzYQcz
違うのよ。V4の2×2のキャブをセットすると、一カ所だけ中途半端になったりするのよ
それを確認するための水平だと思うぞ
一度実地でやるとイメージ沸く

150774RR2019/06/08(土) 18:57:28.94ID:WX4jjMQ4
今まさにバラしてるけど、付くようにしか付かないと思うけど。
組むとき注意します。

151774RR2019/06/08(土) 20:35:41.88ID:ELQdTa3m
最初2個連結する時はダイアフラム側を板に当てながらステーを締めて、
2個と2個を連結する時はインシュレーター側かエアクリ側を板に当てながらステーを締めればいいだけ
水準器とか全く関係ない

152774RR2019/06/09(日) 21:49:37.71ID:ThKE9aUq
パーシャル3000〜4000くらいで軽いボコつきがあったから同調かな?いやとりあえずパイロット触ってみるかなー?
って2.5回転戻し→2回戻しに締めたら治ってしまった。
ちなみに2004カナダフルノーマル

153774RR2019/06/09(日) 22:37:38.33ID:44ypeDLA
絞ったら治ったってことはカブリ気味だったのね

154774RR2019/06/10(月) 23:17:12.30ID:C9eTCdk+
>>151
だよね、俺もそうやった。たまたま定盤が会社にあったから納得の仕上がりw
ネットで水平が重要って書いてあるのは、あまりにも適当に付けるとスロットルが開いちゃったりするからだろうね。

155774RR2019/06/11(火) 16:41:32.97ID:6xNMD2H8
キャブの整列が大事なのはVmaxだけじゃないしね
マルチキャブ全体に言えること

156774RR2019/06/12(水) 19:29:33.40ID:DAtPwMFH
バカ穴じゃなくてノックピンなりで位置決めてほしいよなぁって思う

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