WR250X専用スレ☆25台目

1774RR2019/03/06(水) 22:11:34.56ID:ebHTGGrp
モタード車であるWR250X専用スレです。
X固有の装備やタイヤの話題、改造ポイント、俺のためのマフラーインプレなど
情報共有を目指して、まったり進行でよろしく

オフロード車のWR250R固有の情報や
林道・ガレ・ゲロ・オフロードコースなどの未舗装路の話題は
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WR250X専用スレ☆24台目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463453968/

539774RR2019/12/10(火) 12:13:34.67ID:oSJDUc3N
なにやらせても中途半端なジャンルやからしゃーない

540774RR2019/12/10(火) 18:37:54.95ID:DlZQ+m8m
時速90キロまでは他バイクと比べても相当早い

541774RR2019/12/10(火) 18:51:08.39ID:3ksnLHrP
現行のCBR250RRとかと比べても0-100qは勝てるのかな

542774RR2019/12/13(金) 08:21:43.88ID:gu7KzmOi
パワーボックスとテックサーフの組み合わせしたことある奴いる?
検討中だけど周りにテックサーフ入れてる奴いなくてggったりしてるけどヒットしない

543774RR2019/12/13(金) 12:18:33.81ID:zcXCKYeN
おまえが思うほど変化はないから気にすんな。

544774RR2019/12/13(金) 13:31:09.61ID:gu7KzmOi
>>543
変化より排気漏れのが気になってる
ヨシムラみたいにスリットあるじゃん

545774RR2019/12/13(金) 14:37:47.78ID:BEiCbikw
このスレって、質問に対してちょっと捻くれた返事する人多いね

546774RR2019/12/13(金) 15:06:23.97ID:pzhEtRtC
だって質問に具体性がないもん。
最初からこの組み合わせの勘合に疑問があると書けばよい。
実際マフラーなんて何に変えてもいうほど変化もないし。
どれもうるさくなって少し軽くなる程度。

547774RR2019/12/13(金) 16:09:53.48ID:LiZjbFID
具体性がないって普段から言われてるからお前も言ってみたかったんだよな?わかるわかる
お前の回答も何の具体性もないしな。わかるわかる

548774RR2019/12/13(金) 21:45:13.16ID:ZFcKewMH
すぐにマウント取りたがる現代病やな

549774RR2019/12/14(土) 00:00:46.07ID:9WeX/jXF
質問にも技術が必要なんやぞ

550774RR2019/12/14(土) 22:12:21.53ID:pGHJp2BT
ブリヂストン純正タイヤからダンロップα14に変えたけど、ハンドルがやけに軽く感じる。私だけ?

551774RR2019/12/15(日) 05:08:56.59ID:Ig/l/jtw
偏磨耗してたのが戻っただけだと思うぞ
新品入れてたら だいたいはそーなる
三角減りタイヤからの交換は知らんけどw

552774RR2019/12/15(日) 09:25:56.30ID:Hk2ShxMT
新品もあるし、αは形が尖ってるからそらそうよ

553774RR2019/12/21(土) 22:02:41.57ID:fMR1mmUQ
ブリヂストンS20EVOにしたらコーナーの安定感がすごい増した
上手くなったと錯覚する

554774RR2019/12/22(日) 00:32:11.61ID:SyjnF99l
よかったな

555774RR2019/12/23(月) 13:05:04.76ID:y9I/Tu/a
モタードって結局、オフ車と同じ前乗り足出しリーンアウトとハングオンのどっちがいいの?
海外の動画だと前者が多目だけど、日本のレースだとみんな膝すってるよね

556774RR2019/12/23(月) 13:18:41.28ID:U8h3MYSA
>>555
コースによるってだけだろ
そしてこのスレでする話か?

557774RR2019/12/23(月) 14:56:00.96ID:12WTXIkJ
モタードスレはもうないし、別にしてもいいんじゃないか?
俺も気になる
モタードショップに聞いた話しだと、タイムを出すにはハングオンのほうがいいらしい
けど、せっかくモタードに乗ってるならリーンアウトのほうが格好いいと個人的には思う

558774RR2019/12/23(月) 15:02:58.55ID:qhxZyRr+
国内のレースはもはやモタードである意味がないからな。

559774RR2019/12/24(火) 05:07:12.32ID:fVv5eiXW
レギュレーションを作るしかないね

560774RR2019/12/25(水) 10:22:26.29ID:xoC3aVAy
海外はオフロードが盛んで
モッサーやトレール上がりのライダーが多いからだよ
オフ車から初めて次はオンロードて流れ。
日本はオンからオフて流れ
それでハングオフしか乗れないヤツが多い。

561774RR2019/12/26(木) 15:36:09.71ID:Jt72QwMi
年末の帰省でWRで岡山から千葉に帰る
寒さとケツ痛で死ぬかもしれんな

562774RR2019/12/26(木) 19:22:03.58ID:aID2AYpb
体力すげえ

563774RR2019/12/26(木) 21:01:07.55ID:4SKIAoHR
それ夏やるやつだよ

564774RR2019/12/26(木) 22:38:09.12ID:tbwinkYA
ルイス・コーニッシュは足出しだしほぼ車体センターにケツを置いてる、日浦大治郎なんかはハングオフスタイル
出身によるよな

YZのグリップとホルダー買ったからハイスロ化するけどそんなに変わるモンじゃろか、気分的なモンかな

565774RR2019/12/26(木) 23:45:04.17ID:gEewmbgp
寒いとバイクスレは過疎るがバイク帰省ネタは意外に盛り上がるよね

566774RR2019/12/27(金) 22:29:13.37ID:051Rzf0/
>>561
爆弾低気圧ってだな

567774RR2019/12/28(土) 11:27:01.12ID:3qx03nKg
2016年式の800km走行の中古車買った
バイクはやっぱり用途に合わせて複数台持しかないっていう結論に2年早く気付いておけば良かった
値段分遊び倒そうと思う!

568774RR2019/12/28(土) 12:13:48.54ID:nD76rZWs
そうなるよなぁ最後は

569774RR2019/12/28(土) 19:19:34.77ID:Y52CZwTV
>>561
【気象】大晦日と元日 寒波襲来で大荒れ 暴風・猛吹雪・極寒
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1577527891/

570 【ぽん吉】 2020/01/01(水) 17:05:33.04ID:6BODmYKL
あけおめ
>>567
おめでとう、800kmとかすげえ高そうw

571774RR2020/01/03(金) 19:42:37.76ID:IzVQTRjR
モタードに興味が有って挑戦したいと思っています。

中古のこれを買うか(2010年 50万円 7500kmの中古)
crf250mの新車(乗り出し46万)
どちらにしようか迷っています。

素人が絶版車に手を出すのは蛮勇でしょうかね・・・?

572774RR2020/01/03(金) 20:10:34.36ID:Z8FhOVlT
生産終了して数年経っただけだし、気にする必要は全くないよ
WRとCRFなら絶対にWRのほうがいい
エンジン、足回り、車体の出来が違いすぎる

573774RR2020/01/03(金) 20:17:12.47ID:wuJIT2+A
絶版とか気にする車種じゃないから、使い方次第。公道オンリーなら見た目と予算で好きな方、スポーツ走行も視野にいれるならWRの方が限界点が高い(不満が少ない)と思う

574774RR2020/01/03(金) 20:39:06.28ID:qlePRnLF
色々手を入れるつもりなら早いウチに乗っといた方がいいかも
アフターパーツの新開発は止まるからね

575774RR2020/01/03(金) 21:10:08.81ID:fBdH0DLK
気になるのはWR250Xで2010年だと既に10年落ちなのと7500kmで50万は店頭価格相場から10万以上安い点かな
知り合いから下取り価格で状態の分かる車両購入ならあり

576774RR2020/01/03(金) 22:47:29.27ID:CMtUOMn3
WR250乗ってる知り合いがいる事自体が激レアすぎるし
そんなコミュに入ってるならここまで枯渇する前に手に入れてそうだ

577774RR2020/01/04(土) 10:16:29.59ID:0TFk40yi
俺は「Dトラ、CRFに20万円かけてカスタムしてもノーマルのWRに及ばない」
というバイク屋の一言にやられてWR買った。後悔はない。

578774RR2020/01/04(土) 11:46:55.73ID:A7xyYdUS
サーキットで競ってくれな。

579774RR2020/01/04(土) 13:03:36.06ID:3fknEcfG
>>571
何をしたいか? だぞ

580774RR2020/01/04(土) 20:21:53.73ID:oRm0tDiH
とりあえずホイール換えればオフ車にもなるから良いよ
厳密にはサスが専用で硬いとかブレーキ周り替えるか替えないとかあるんだけど
モタ乗るとダートにも興味出て来る場合があって、そう云う時に比較的楽な換装で 250最後の高性能トレールが手に入っちゃう

581774RR2020/01/14(火) 13:26:52.03ID:fei6xN37
sage

582774RR2020/01/14(火) 14:53:12.74ID:HnCmflns
冬はバイク系スレはトラフィックが過疎るなあ

583774RR2020/01/19(日) 08:10:44.37ID:cdVlr7Y6
サブコンの導入を考えてるけど、色々ありすぎてわかんねえ…w

584774RR2020/01/20(月) 00:11:37.88ID:JBl+W8gp
>>583
パワコマ5にしとけ
オートチューン付ければセッティングで悩む事ないし

585774RR2020/01/20(月) 18:37:43.87ID:i6sEcmhm
セッティングで悩むためにサブコン入れるのでは?

586774RR2020/01/21(火) 01:32:46.12ID:JPP2J0RS
純正タイヤサイズのオフタイヤ(ブロックタイヤ)ってのが見つけられないんだけど存在するの?
未舗装路も走りたいので教えて下さい

587774RR2020/01/21(火) 02:43:28.00ID:FrYyrj8a

588774RR2020/01/21(火) 02:44:29.75ID:FrYyrj8a
>>586
ブログ閉鎖されてたわ

589774RR2020/01/21(火) 07:51:10.99ID:JbQqNU38
わざわざこんなサイズのブロックタイヤを
輸入してまで履く理由がないんやな
普通にホイール履き替えたほうがいい。

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