【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十八萬キロ

1774RR2019/02/03(日) 21:00:32.81ID:E1FMr8uw
ホンダの傑作250cc水冷DOHC・V型エンジンを積んだVTシリーズ

タイトル通り、MC08型、MC15型を問わず
VT250F、VT250Z、VTZ250について語るスレです。

※前スレ
【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十七萬キロ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1515511144/

556774RR2019/11/21(木) 00:05:51.74ID:kPp5FPUc
こまわり君っちゅうのはもう死語なん?
モスピーダ行って、ナナハンライダー行って、あいつとララバイ行って、
全部読めてないけど、郡ヘルメット作ろうとした。聖秀吉が大阪城で泣いておろうの。

557774RR2019/11/21(木) 00:09:28.65ID:aYmUnw1i

558774RR2019/11/21(木) 18:44:55.65ID:bmdKxJzb
作品とその固有名詞に死語という概念を被せるって相当頭悪いよな
明日にでも死にそうな年寄りでも、母国語非日本ってわけでもなさそうなのに
まあ民族学校やアメリカンスクール等に小中高通ったやつならあるかもしれんが

559774RR2019/11/21(木) 21:47:13.35ID:kPp5FPUc
>>550>>551 って同じ奴なん? じゃ一人芝居はそっちやん。
こっちは紙芝居まで作って待ってるのに。はよー場所空けい。

560774RR2019/11/22(金) 00:08:08.73ID:2VOZR85I
>>550-551
その一人芝居屋は↓下記スレ↓指摘の無免許ガキ中年だからどなた様も華麗にスルーでね
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1556898185/1-2

561774RR2019/11/22(金) 18:27:56.19ID:0sbzndIF
wwっわww

562774RR2019/11/22(金) 20:11:27.07ID:rJ3VpEQQ
うざ

563774RR2019/11/22(金) 21:17:59.84ID:tQhsCdr9
いちいちID変えんでえから

564774RR2019/11/26(火) 12:35:02.05ID:VzJEDPH3
二気筒が復権している今、なぜホンダは新型をVT作らないのか?

565774RR2019/11/26(火) 12:45:17.72ID:Jb08uLBf
250にVは贅沢過ぎるから

566774RR2019/11/26(火) 22:57:06.96ID:eX69nj4t
カワサキが4気筒発表したからホンダはV4の250でいこう

567774RR2019/11/27(水) 08:54:49.77ID:VAN1kdvv
そして並列4気筒と併売するんですねわかります。

568774RR2019/11/27(水) 16:35:04.59ID:8F1eNtoj
VTといえばBE FREE!
色々とお世話になった思い出

569774RR2019/11/28(木) 20:44:44.26ID:n93YyDls
>>566
V4の250は夢なんだけどVTじゃなくなるのは困る。
いやいや大丈夫。 VT250Four なら許す。いや・・・、
やっぱ無理だわ。 VF250F が関の山。・・・買わん。絶対に買わんぞ。

570774RR2019/11/28(木) 21:00:32.35ID:PjFBzlAZ
>>569
>VT250Four
ワロタ
どういう状態なのよw

571774RR2019/11/28(木) 22:44:07.13ID:Vaxya/ok
WVT250で銅だ

572774RR2019/11/29(金) 07:48:35.86ID:jBtFDA6u
VTRの次はCDRだろがい

573774RR2019/11/29(金) 11:04:38.22ID:HR38QuzA
CDか
昔試験場で小型の免許取った時はCD125Tだった
125ってもうギア付きなさそうだけど、試験車は今何なん?

574774RR2019/11/29(金) 12:38:45.09ID:3HFRir4p
VTじゃないよ
以上

575774RR2019/11/29(金) 22:07:51.77ID:/mw6PUDG
>>572
VTRの次がCDRなら、その次はDVDってか。

576774RR2019/11/29(金) 23:05:38.27ID:WU4qpINX
MD-Rぞ

577774RR2019/11/30(土) 00:59:32.60ID:2CrS58Ev
>>569
V型3気筒なら「VT」で行けるが

578774RR2019/11/30(土) 10:06:59.93ID:Kn8mtK7K
寒いのでみんなバイク乗ってないのか

579774RR2019/11/30(土) 16:35:22.65ID:axHrE8Kl
この時期酸素の濃度が高くなるからエンジン回すにゃ良い季節なんだけど
相応の装備しないと今日あたりは寒かった。
でもこんな時はホントに好き者しかバイク走ってないから手を挙げればまず挨拶返してくれる。
雪が降るまではもう少し走りたいな。

580774RR2019/12/01(日) 10:10:31.11ID:y5gdGgvI
>>577
MVX250F を4サイクルで・・・?。そのネーミングは謎が深まるばかりですな〜。
250でV型4気筒なんてどんなクランク構成とパルスタイミングにするんだろう。
クランクシャフトを180度に凹凸?。むちゃくちゃ難しい。

581774RR2019/12/01(日) 10:21:41.21ID:ja89mSOz
同爆

582774RR2019/12/01(日) 17:45:39.73ID:m1x736go
>>580
VThreeEもしくはVTripleでネーミングは問題なし
ただそこまでする意味はまず無いとは思うとマジレス

583774RR2019/12/01(日) 21:17:50.03ID:y5gdGgvI
>>582
あ゛〜。部品取り用の3台目がVスリーなので、
ここはスパーダとかゼルビスとかカタカナを使って、
アマゾンとか、ストロンガーにしたい。と本気レス。

584774RR2019/12/03(火) 01:09:00.74ID:rDw6exGF
VTは数多い割に書付きフレーム出回ってない気がする。
FEの書なし車体に移植しようと思ったのに全く出てない

585774RR2019/12/03(火) 22:34:32.58ID:QKUIx5xr
出ないねー。FEで書なしで程度が良くて安いの。
書有りで程度が良いと8万円が相場だし。
15万を超えると落札0人で推移する。
はやり相場は真実を語る・・・か。
経験を積んで時を見方につけるしかないのでしょう。

586774RR2019/12/03(火) 22:42:10.22ID:++zcEt1O
FEの書類ありジャンク品だと相場いくら?

587774RR2019/12/05(木) 22:42:16.41ID:6LBDqQI+
>>586
1年近くウォッチしてると、だいたい相場感が見えてくる。
書ありのジャンク級は5万円ならそこそこものになる。
かろうじてエンジンが掛るけど、本格的オーバーホールが必要。
1万円はお話にならない、ほんとの部品取り用。あちこち腐ってる。

中には仲間内で値段を吊り上げてるんじゃねーの?と言う値動きが見受けられ、
それは『すべての入札履歴』でIDと時間軸を眺めると雰囲気が怪しい。

また東北、特に北海道は冬に雪に閉ざされるせいか上物が多い気がする。
本気で欲しかったらある程度相場まで値を吊り上げて下りると言うのも良いが、
うっかり落札してしまったら買うのは大人のたしなみ。相場には相場の掟がある。

怪しい取引で価格が冒頭した時にあっさり下りる冷静さも必要。熱くなったらおしまい。
欲しかったVTが即決価格で取られた時はさすがに悔しかった。ここは割り切りが必要。

まあじっくり楽しみながらやれば良いと思います。決して焦ることなく冷静に。
健闘を祈ります。

588774RR2019/12/05(木) 22:46:50.10ID:6LBDqQI+
ごめん価格が暴騰だ。頭がぼーうっとしてました。

589774RR2019/12/05(木) 23:35:43.31ID:fVJzuBgK
>>587
なるほどね参考になったthx

590774RR2019/12/06(金) 05:08:37.23ID:9nWfqnQB
VTのパーツリスト見れるサイトはあるけど、何故かFEは見当たらない…
誰か知ってる?

591774RR2019/12/06(金) 10:40:37.76ID:vEjCV+Op
FEじゃないから

592774RR2019/12/06(金) 21:22:01.90ID:KUgvqgB2
FE人気だな

593774RR2019/12/07(土) 11:25:35.65ID:vIxfwK4n
そりゃ MC08はご先祖様だからねー。
そう言えばカブとか5百台くらい山で野積みしてるバイク屋に
MC08はないかと聞いたら、2台ある30万円って言われた。
買わんわ。んなもん。でも驚いたのはMC15ならけっこうあるって。
さすがバイク屋。型式番号で何が何か分かるらしい。
VTZ250(H型)だけど <https://shoutan.net/?p=4>
後はこっちも情報収集中です。それもオクで買えばいいんじゃね?
相場価格2千円だし。上物は6千円。

594774RR2019/12/07(土) 11:41:16.96ID:vIxfwK4n
相場価格2千円。上物は6千円はサービスマニュアルやった。
パーツリストは相場価格5百円。上物1千円ってとこ。
いろいろ ×五時 ○誤字とか、ウソ言ってごめんね。

595774RR2019/12/07(土) 13:35:20.01ID:wesDYvNt
10万台のMC08ももはやそんなんですか。
何か信じられんです。

596774RR2019/12/07(土) 15:54:34.78ID:mX7auzOR
>>593
<https://shoutan.net/?p=4>読んだよ
いくら暇でもこんな重作業したくねーな、と不覚にも思ったw

597774RR2019/12/08(日) 09:39:49.50ID:J1/TzzMA
>>595
8万円が相場なので、10万台はまあまあ。
乗って帰れると思わない方がよいくらい。結構手が入っててレストアされてる。
そこそこ綺麗だし、吹け上がりも良いと書いてある事が多いよ。
もはやそんなもんと言うよりは、もうちょっと良いと思う。

598774RR2019/12/08(日) 22:09:21.59ID:3geaa3fs
>>597
あ済まぬ「10万台」はかつて誇った販売台数のコトで。
もうそんなにタマ無くなったのかと思ったところです。

599774RR2019/12/10(火) 20:19:03.21ID:fpp3/d74
>>598
10万台達成の実績は、もはや影も形もないねー。
確か初期型と二型で10万台達成だったか。
記念にタイガースカラーが出たんでしたね。
実感だがMC08でまともに動けるのは1県に5台程度と思われ。
もはやピラミッドか兵馬俑。過去の遺物ですわ。
しかしながらバイク屋ですらお手上げの骨董品にこだわるのは、
反骨精神か、はたまた時代の流れに取り残されただけか。
・・・愛の形は色々です。

600774RR2019/12/11(水) 02:19:06.33ID:MdUIGJ/x
初代タクトの47万台に比べたら残ってるほうだと思うよ

601774RR2019/12/11(水) 22:06:41.22ID:wIEvEK5k
確かに骨董バイクかもしれんがCB750とかに比べりゃまだまだな気もするし
たまーに出会うRZ乗りとかが嬉しそうに手を振ってくれるのが何とも楽しくて中々捨てられない

602774RR2019/12/12(木) 21:23:45.73ID:LqVfO9I1
そだねー。よくおっさんから『うおぉー』みたいな表情で指さされるんだけど、
助手席の人に『めずらしー』って力説してるっぽいのがちょっとこっ恥ずかしい。
やはり骨董品には骨董品の価値があるのでしょう。

603774RR2019/12/12(木) 23:33:15.65ID:/etiCCYS
>>602
う、君はおっさんじゃないのか

604774RR2019/12/13(金) 08:48:18.38ID:DFn6bXf0
前に千葉の方であったひき逃げ事件がVT250FEで
しかも十代だかの犯人だったのが色んな意味で衝撃的だった

605774RR2019/12/13(金) 22:50:40.24ID:LxHrJxgc
>>603
おほほ。いかにもおっさんです。それより問題はバイクに乗れる年数。
35年乗ってきたが、がんばってもあと10年。
もはや人車一体。バイクが壊れるのが先か、人間が先か。
これが壊れたらあたしも死ぬのね・・・
誰か壁に葉っぱの絵をペンキで描いてくれないかな。

606774RR2019/12/13(金) 23:30:29.65ID:Oy68qJLI
FEのキーシリンダーとかタンクキャップって他車種流用出来たり社外品ある?オークション探しても高い奴しかない…

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